09/09/17 20:33:31 cyBbIMln0
【所属】JR東
【形式】400系
【ｺﾒﾝﾄ】このスレにこの形式を書き込めるのもあと半年か・・・。
初の新在直通車両としての功績は言うに及ばず。
足回りが時代遅れ？初期の束のVVVF車が軒並み故障常習犯なこと考えると無理せずサイリスタにしといてよかったわ。
それに今は亡きL1（当時S4）編成は直流モーターにして345km/hという試験車両レベルの記録を達成したんだぜ？
・・・E6系の顔を見せてやりたかったぜorz
09/09/17 20:33:31 cyBbIMln0
【所属】JR東
【形式】400系
【ｺﾒﾝﾄ】このスレにこの形式を書き込めるのもあと半年か・・・。
初の新在直通車両としての功績は言うに及ばず。
足回りが時代遅れ？初期の束のVVVF車が軒並み故障常習犯なこと考えると無理せずサイリスタにしといてよかったわ。
それに今は亡きL1（当時S4）編成は直流モーターにして345km/hという試験車両レベルの記録を達成したんだぜ？
・・・E6系の顔を見せてやりたかったぜorz