09/06/30 21:05:20 3SfeGQ5/0
>>98
日本の「豪華列車」の基準が低いんだよ。
食堂車のメニューは画一的だし、あれじゃリピーターは取り込めない。
「オリエント急行」や南アの「ザ・ブルートレイン」なんかを豪華列車にするならまだわかるけどね。
たとえばシンガポール～マレーシアを走る「イースタン・オリエント急行」
なんて日本人観光客の占める割合が多いらしいし。
09/06/30 21:05:20 3SfeGQ5/0
>>98
日本の「豪華列車」の基準が低いんだよ。
食堂車のメニューは画一的だし、あれじゃリピーターは取り込めない。
「オリエント急行」や南アの「ザ・ブルートレイン」なんかを豪華列車にするならまだわかるけどね。
たとえばシンガポール～マレーシアを走る「イースタン・オリエント急行」
なんて日本人観光客の占める割合が多いらしいし。