09/10/13 23:36:32 DHiV/3rl0
>>954
>束に弘前発→上り新青森はやて乗り継ぎと、下りはやて新青森→函館行き乗り継ぎが
>1本の列車でちょうどよく続くようなダイヤが組めると思えない
その根拠はどこに？
>はやて自体が盛岡～新青森間で列車によって停車駅パターンがばらばらだろうし
そりゃダイヤをスライドさせることぐらい考えるだろ。
新青森発着モノを設定すると、車内清掃などのために新青森での在線時間が長くなりすぎるとか、
行き違いパターンが複雑化して、かえってダイヤを組みにくいとか、
弘前と函館のどちらかの接続を確保できなくなるだけでなくこういう問題も懸念される。
>>956と同じく、弘前発着が無難と思うな。