09/07/24 17:38:22 GJTDxsKu0
>>444
＞ｺﾋの札幌近郊とQの福岡北九州近郊の運賃を値下げしたり、
はっきり言って厳しいだろ。
そもそも、コヒ、九州、そして四国の三島会社は、経営改善のために
1996年（だったよな多分・・・）に、足並みそろえて運賃の値上げをして今日に至るわけだからな。
昨今の不況などで鉄道の経営状況は厳しさを増す中、運賃水準を元に戻すようなことはしないだろう。
>>453
東豊線では利用者の多い部類に入る栄町を潰してまで
丘珠に駅造る必要はない
09/07/24 17:38:22 GJTDxsKu0
>>444
＞ｺﾋの札幌近郊とQの福岡北九州近郊の運賃を値下げしたり、
はっきり言って厳しいだろ。
そもそも、コヒ、九州、そして四国の三島会社は、経営改善のために
1996年（だったよな多分・・・）に、足並みそろえて運賃の値上げをして今日に至るわけだからな。
昨今の不況などで鉄道の経営状況は厳しさを増す中、運賃水準を元に戻すようなことはしないだろう。
>>453
東豊線では利用者の多い部類に入る栄町を潰してまで
丘珠に駅造る必要はない