10/02/18 00:34:58 JxUGCOZg0
>>449
朝夕は大型車がいっぱいになるくらい混むんですよね？ということですよね。
わたしも知りたいです。。。
451:名無し野電車区
10/02/18 10:42:20 xi1C+/O90
朝夕はバリアフリーと関係ない生徒さんやリーマンがメインだから収容力が重視されます。
452:名無し野電車区
10/02/18 11:35:54 SXEugAUW0
>>449
セントラム型を３両にしたところで朝の通勤通学時以外は持て余すし
朝夕だけのために新型車は難しいのでは？
453:名無し野電車区
10/02/18 15:00:14 xi1C+/O90
全線複線なら小型車でも数分間隔で次々列車を出せば輸送力が確保できるが、
単線で本数が限られるから、１列車あたりの輸送力の大きさが求められる。
454:名無し野電車区
10/02/18 16:10:53 hEROu9/c0
>>449
まだまだ必要だな。スジにも依るが、ラッシュ時は大型車で120～130％程度の乗車率になる。
これで低床車かつ乗降が長引くと結構殺伐とする。
455:名無し野電車区
10/02/18 23:53:34 fz7uSBD80
マジレスしちゃうと、バリアフリー一番恩恵受けるであろう
年寄りにも低床車はあんま評判よくない。
車体が小さくなれば座席も少ない。座れない。みんなが
空気のように自然に席を譲ってやれるようにでもなれば
ともかく。
モ800は転換できない座席が進行方向と合わないと居心地
悪く、また車両構造上車内の床が坂になってて雨で濡れて
たりすると、たとえ段差がなくとも年寄りにはかなりの恐怖。
岐阜では高床でも転換クロスのモ510やモ600の方が
（年寄りでも）人気があった。
床が低くても、独立車輪の上に作る座席は微妙な高さと形で
やはり年寄りにも評判はあまり芳しくない。広島とか。これが
現実。
諸手を上げて賞賛してるのは実はプロ市民だけじゃ？
456:名無し野電車区
10/02/19 00:02:51 JxUGCOZg0
なるほどねーそういう考え方もあるのか。
参考になったありがとう。
457:名無し野電車区
10/02/19 02:27:05 UTaN1OVj0
>>455
800の座席が少ないせいで座れなくて困っている老人って見ないけどな。
車体が小さい800はシャトルでしか使って欲しくないが
岐阜のモ510やモ600のステップと福鉄200や610のステップを
同一視するのにも無理がある。
岐阜モ510
URLﾘﾝｸ(www.me.ccnw.ne.jp)
岐阜モ600
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
福鉄200
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(sagami-m.cocolog-nifty.com)
福鉄610
URLﾘﾝｸ(www.maruhachi-kotsu.com)
458:名無し野電車区
10/02/19 09:26:20 lCVQDKYS0
>>454
確か富山ライトレールが開業当初乗降に時間がかかって慢性的な遅延が問題になったね
朝は限界まで増発してるから1本でも遅れると芋づる式にどんどん遅れていったらしい
結局信用乗車を取り入れて前ドア以外にもカードリーダーを設置して2両目からでも降車可能にした
朝夕は大半の乗客がＩＣカード所有者だからこれだけでかなりの効果が出たらしい
もちろん福鉄の場合は今からＩＣカードを導入したりカードリーダーの設置が必要になるので設備投資はかかるが
複線区間を増やしたり3連接以上の低床車を導入するよりは現実的だと思う
459:名無し野電車区
10/02/19 17:07:43 cYRGE4jb0
専用軌道の多い路線でノンステップなら都電方式が最強らしい。
もう手遅れだが。
460:名無し野電車区
10/02/19 17:35:24 UTaN1OVj0
都電や東急は全車両自前の新造で
床高や車幅を自分の仕様に揃えられたから可能だったが
当時の福鉄には全車両の仕様をそろえるだけの資金がなかったし
支援が決まった現在でも４編成分しか盛り込まれていない。
461:名無し野電車区
10/02/19 22:31:37 VsEWQ+QF0
福武線に新駅「スポーツ公園駅」 来月２５日開業 （2月19日午後7時20分）
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
462:名無し野電車区
10/02/20 01:44:38 J+GYxC7f0
>>458
運転士一人だけで効率良くたくさんの乗客を運べるように
海外では多くの都市で乗車前発券・自己改札制が採用されている。
ワンマン運行、無人駅でも全ドアから乗り降りできるようになり
乗降のための停車時間も短かくなり、結果として表定速度もあがった。
３連接どころか６連７連といった長編成が使えるようにもなった。
低床化も障害者、高齢者のためというより
すべての乗客の乗降をスムーズにするのが目的だったとか。
ベビーカー、キャスター付バック、自転車を持ち込む乗客も多いから。
フェニックス市（アリゾナ州）に昨年開業したＬＲＴ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
463:名無し野電車区
10/02/20 10:52:16 pVJzwEvw0
最近はアメリカもグリーンニューディール政策とやらで
鉄道にも力を入れ始めてきてるね
464:名無し野電車区
10/02/20 17:50:22 oM3tXfBr0
利用客４０００人って年間ってことか？乗客一日１０人以下？
それに、どことどこの間の駅かって書けよな。まったく。
465:名無し野電車区
10/02/21 10:47:48 3SKOAccV0
自己改札あるいはＩＣカードを導入して乗車したドアから降車できれば
部分低床（車体の一部分だけ低床）でもよさそうだ。
段差がバリアに感じる乗客は低床部、座りたい乗客はクロスシートの並ぶ高床部
と自然に棲み分けが生まれているようだ。
部分低床式の車両例（ＰＤＦ）
URLﾘﾝｸ(www.kinkisharyo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.transportation.siemens.com)
部分低床車の車内風景
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
466:名無し野電車区
10/02/21 17:37:13 AYwt4tPs0
お年寄りって、壇の上に上ることは苦に感じないんじゃないかな。
バスでも、わざわざタイやハウスの真上にある一番前の席によじ登ってるし。
467:名無し野電車区
10/02/21 18:54:31 JzZKy5kK0
スポーツ公園駅 建設予定地を見てきた。
跨線橋の橋脚がうっとおしい
468:名無し野電車区
10/02/21 21:50:55 3SKOAccV0
>>466
料金後払いのバスからソロリソロリ降りる老人にイラついた経験ない？
齢をとると階段は登りより降りが大変になるそうだ・・・byヒアルロン酸CＭ
そんな俺でも雨や雪の日の外付ステップはちょっと怖い。
469:名無し野電車区
10/02/22 19:19:07 vIQo9tiD0
>>466
苦には感じてるだようが、なぜか運転士の近くに座りたがる傾向はある。
470:名無し野電車区
10/02/22 20:25:58 PkYJfu7n0
>>469
何かと、お願いが多いから
471:名無し野電車区
10/02/22 20:29:18 K9MPPFOq0
お願いもあるのかもしれないが、おしゃべりしてることも多いよな。
田舎らしいのんびりした情景だと思う。
472:名無し野電車区
10/02/23 00:03:02 Km3gSzfk0
戦時中の燃料統制で「ガソリンの一滴は血の一滴」と叩き込まれて来た世代だから、
停留所で停まっている時間を極力短縮するために出口に一番近い座席に座るのです。
473:名無し野電車区
10/02/24 01:36:59 o3VQS3KR0
>>424
今迄のデザインの写真を集めた記念乗車券やＢトレが欲しいなぁ。
474:名無し野電車区
10/02/25 01:46:44 Ua1gdrOr0
記念乗車券
URLﾘﾝｸ(www.fukutetsu.jp)
在庫不明。
車体キット
URLﾘﾝｸ(amagi.cart.fc2.com)
どっかに店頭在庫があるかも。
475:名無し野電車区
10/02/26 01:12:38 jN1Xt4dW0
>>461
駅名改称が微妙・・・
福井新、武生新という福鉄らしい駅名がなくなるのが残念。
しかしなぜに今頃「北府駅」が復活？
476:名無し野電車区
10/02/26 12:50:17 3hhJrBbq0
さすがにもう新しくはないしなぁ・・・
477:名無し野電車区
10/03/03 19:43:03 owdMtkgd0
復活
478:名無し野電車区
10/03/03 21:08:15 mctCXCjF0
ダイ改正式発表されたね。
んで、越前和紙使用の記念乗車券もでるらしい。
余るぞぉ
479:名無し野電車区
10/03/03 23:49:00 R8k3NZbw0
相互乗り入れ夏ごろまでに事業案 県会、えち鉄・福鉄構想で理事者
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
えち鉄ＬＲＴ化に先行し、福鉄が田原町以北へ乗入ｏｒシャトル便創設and田原町駅改修とな。
480:名無し野電車区
10/03/05 09:26:06 CS33lBsM0
乗り入れシャトル便に800使うならホームを高低用意しないと。
481:名無し野電車区
10/03/06 00:15:09 xymX1kaW0
200・610あるいは600でえち鉄に乗り入れすればいいんじゃ？
LRT化はまだ先になりそうだし
482:名無し野電車区
10/03/06 02:50:40 Ay/Wix9p0
えち鉄6000に階段をつけて路面区間を走らせられないかな？
距離も長いし福鉄の高床車200,610,600だけで足りるのかと言うのと
車両使用料の関係もあるとおもう。
でも理想はえち鉄のホームを切り下げて
福鉄800,770,880で乗り入れるか
富山のセントラムみたいな車両を入れて
直通運転をするかだと思うけど。
483:名無し野電車区
10/03/06 03:14:48 nnUwSJuY0
昔の京阪京津線みたいに、高床車は路面区間通過の
準急（or急行）運用でいいと思う。
田原町と福井新で完全な乗り継ぎ連絡を作って、低床
（ていうか小型）車は朝夕は路面区間のシャトル固定運用、
高床車出たあと続行便みたいにして出て行く。
金かけずに最大限効果を、っていうなら現実案として。
484:名無し野電車区
10/03/06 10:02:43 wDIiZC+x0
>>482
まず田原町のカーブが無理っぽい。
えち鉄6000にスッテップ外付すると車両幅が増えるから
沿線すべての駅のホーム幅を削らないといけなくなりそう。
えち鉄LRT化までの暫定らしいから
福鉄からの乗入れなら200か600
シャトル（田原町乗換え）なら福鉄側800えち鉄側6000か？
485:名無し野電車区
10/03/06 21:03:49 QFC2Uv040
485系
486:名無し野電車区
10/03/07 09:25:24 bjRKYwAC0
>>483
逆の発想で福鉄車がえち鉄に乗り入れるとしたら
770や880を使って乗り入れる。
ただしホームの高さは主要駅のみ先行して低いホームを作成し
低床電車は急行運転すればいいと思う。
ラッシュ時は大型電車で運転し既存のホームに停車できるから
各駅停車運転もできる。
市役所前から今まで田原町で乗り換えていた人たち
が便利になるし同様のルートででマイカー通勤していた
人たちが乗ってくれるかもしれないです。
487:名無し野電車区
10/03/07 17:41:52 DfBITcko0
スポーツ公園駅を見てきた。
けっこう、作られてきている。
ラムちゃん橋(白鬼女橋)から武生商業までの跨線橋も建設中。
488:名無し野電車区
10/03/08 01:09:46 nK8bmjaW0
>>486
急行の方が込むんじゃない？それを低床車、つまり今でも
込んでる座れない（となりに人来るのヤダ）と評判悪いので
運転するのはどうかな？
489:名無し野電車区
10/03/08 09:43:48 e2knCPVx0
いらない子の600形２両を有効活用だな。
490:名無し野電車区
10/03/09 00:18:32 APvGWL3N0
少し前のNHK地元ニュースだが
福鉄の社長室に200形のデカイ模型が飾ってあった
急行色
491:名無し野電車区
10/03/10 02:51:35 d6l3ntnO0
>>488
それか福鉄から乗り入れる車両は
利用客の多そうな一部駅に低床電車用のホームを用意して
原則急行電車にして、全駅で完成したら各駅停車運転
って言うのがいいかも・・・
492:名無し野電車区
10/03/13 19:03:14 2DP1zhFp0
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
スポーツ公園駅 そろそろ、寛政？
493:名無し野電車区
10/03/14 21:04:13 SiGOX15t0
>>492
3月6日に時点ではこれ。
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
494:名無し野電車区
10/03/14 22:59:45 gexm0qe60
>>492-943
同じ低床ホームの富山ライトレールの駅と比べると普通な感じがする
もっとも向こう（ライトレール）は車両や駅のデザインを一括して東京のデザイン会社に依頼してるんだけどね
495:名無し野電車区
10/03/14 23:39:05 umyBgWnK0
>>494
トータルデザインとなると金がかかるから今の福鉄の台所事情じゃ無理だろう
でもデザイン化された駅舎（？）ならハーモニーホール駅がある
496:名無し野電車区
10/03/15 15:03:45 10QH4Tww0
つかいくらデザインしても
上に陸橋が通るんだから意味無いしねぇ
497:名無し野電車区
10/03/17 18:12:09 4mQud/tY0
この前福鉄に乗ったら運転士がさかなクンだったんだが
498:名無し野電車区
10/03/17 22:06:16 L2uZsXGHO
>>495
たしかハーモニーホールはコンペで選ばれた大阪の方の作品
ただし、大阪の方の作品故か、寒風対策がなされず後に防風板を取付け
ミテクレを重視するとどうなるかという活きた教材になった。
499:名無し野電車区
10/03/18 23:19:43 n9eEt3UuO
ホームの駅名標（鳥居）が無くなってしもた。
廃線フラグか？
500:名無し野電車区
10/03/19 03:35:02 nhg+paVg0
撮り鉄の悪行の次は、盗り鉄が槍玉にあげられそうだな
盗まれたんだろ
501:名無し野電車区
10/03/19 06:03:32 +FW6lYDZ0
>>499
福井鉄道で、ニュースを捜したら、こんなん、ありました。
URLﾘﾝｸ(plusd.itmedia.co.jp)
502:名無し野電車区
10/03/19 12:31:21 jQ/8PK+p0
水曜に武生新行き終電がうっかり水落通過
水落下車予定の乗客は車内4人全員
運転士謝罪のうえ西山公園で全員下車
…ダイヤ改正後に急行でベル前通過しないでね
503:名無し野電車区
10/03/19 17:33:02 +FW6lYDZ0
>>502
これね
鉄道トラブル：停車の駅を通過、運転士「考え事」－－福井鉄道水落駅 ／福井
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
「乗客が西山公園駅で大丈夫」と話していたため代替輸送などの措置はとられなかった。
なんか、ほのぼの・・・
504:名無し野電車区
10/03/19 19:59:54 GsEivI5S0
西山公園＞西鯖江とかならまだ歩き易いが、西山公園＞水落って微妙に遠いし
歩きにくいんだよね。
「別にいいよ」っていい人達でよかったね。
505:名無し野電車区
10/03/19 20:02:01 iAgxqTqJ0
水落駅の武生方面はポイントで車両が左に振られるなど、気づく場面はいくらでもあったはず。
それが「乗客に指摘され」るまで気がつかないって、どれだけ深く考えてたんだ？
場合によっては重大インシデントになるところだぞ
506:名無し野電車区
10/03/20 17:21:41 ZvK7p55L0
スポーツ公園の乗車券買いに武生新駅に行って来たのだが
グッズ置いてあった棚が無くなってスッキリしていた。
どうなるのだろうね？
507:名無し野電車区
10/03/20 17:38:03 jduH4VGuO
>>505
しかもあそこは急行含め営業列車は全列車停まる駅だよな…
よしんば回送で通過があったとしても客扱いを完全に忘れての考え事ってのはちょっとマズいわな
508:名無し野電車区
10/03/20 18:33:11 yZzz29Lz0
TVCMで有名なあのお父さん犬が福武線にやってきました！
URLﾘﾝｸ(www.fukutetsu.jp)
509:名無し野電車区
10/03/20 18:51:12 CblsxbBiO
迷鉄の経営陣が去って替わりにJRのOBが来てたはず。
と、いうことは、運転士君も日勤教育で吊されてしまうんだろうか？
510:名無し野電車区
10/03/20 19:29:27 o9PUt0zd0
なんか、お父さん犬の３分ＣＭが見られるね
511:名無し野電車区
10/03/21 13:26:50 bRGq2OqT0
>>503
家庭のことを考えてたってなんだろうな
福鉄の運転手じゃ飯食っていけないとか？
512:名無し野電車区
10/03/21 23:35:40 0AjCda3u0
>>503
今はこんなんでもいちいちニュースになるんだな。
自分も昔だけど、木田四ツ辻を通過した普通に乗り合わせたことがある。
公園口を発車した後に放送が流れなかったから危ないと思ったら案の定通過。
木田四ツ辻で降りる予定の客は新木田の信号で停まってるときに降りていった。
513:名無し野電車区
10/03/22 23:56:49 Xs7CcAUO0
３月２５日のスポーツ駅の開業式典、誰か、行く？
514:名無し野電車区
10/03/24 01:45:20 t+IvxP8s0
「越前武生」幕 早く見るなら
前日田原町の深夜待機が狙いどころ？
515:名無し野電車区
10/03/24 11:06:42 3D4yJB2B0
福武線 経営再建に向け協議nhk
経営再建に向けた取り組みを続けている福井鉄道は新年度、新たに２つの駅を作ったり、終電の時刻を遅くしたり
して利用促進を図ることにしています。福井鉄道は福井市と越前市を結ぶ福武線について、沿線自治体などから
なる協議会を作って経営再建にむけた取り組みを行っています。新年度の取り組みとして約５０００万円をかけて
福井市の三十八社駅と浅水駅の間とハーモニーホール駅と江端駅の間の２か所に新たに駅を設置することに
なりました。また沿線の福井市、鯖江市、越前市の３市に住む７０歳以上の高齢者を対象に１日４００円で乗り放題
となるフリー乗車券を販売することも決まりました。このほか、福井市から越前市に向かう平日の夜の列車を
１本増やし、終電の時間を現在より４０分遅くするなどして利便性を図ることにしています。
今年度の利用者数は、前年より約２万５０００人多い１６３万人ほどになる見込みで、福井鉄道の村田治夫社長は
「地域住民の要望に応え、１０年後には福武線の利用者が２００万人を超えるよう努力していきたい」と話しています。
516:名無し野電車区
10/03/24 16:01:27 i6Zjxafb0
終電の時間が遅くなることは良いことなのか…？
仕事終わるいいわけ無くなるじゃん。。。
517:名無し野電車区
10/03/24 20:30:22 kAODOEQz0
明日、ダイヤ改正＆新駅オープン
あの 全駅下車のおっさん二人はどっちが先に来るかな
518:名無し野電車区
10/03/25 00:49:03 IGmNdKHC0
裁判所前だけ先に仁愛女子高校に変わっていたようやね
519:名無し野電車区
10/03/25 08:42:37 C9cf5ThN0
いよいよ 開業。
520:名無し野電車区
10/03/25 19:16:47 JZXhF92N0
スポーツ公園 一番乗り、一番下車した人いる？
521:名無し野電車区
10/03/26 01:12:11 l+y6DBqv0
スポーツ公園駅の様子（未開業）
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
立入禁止ってぇあるのに
構内に立ち入るフライング後遺
鉄叩きがあったというのに、よぉやるわ
522:名無し野電車区
10/03/26 03:09:46 M0pkpg/m0
でも、レールを育てる方向になって、本当に良かったね。
中規模都市にはライトレールが合っているので、期待してる。
岐阜みたいにならんで欲しいなー
523:名無し野電車区
10/03/26 06:14:35 Z+DyyLEj0
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
扱いが貧素・・・
524:名無し野電車区
10/03/26 07:32:39 d433Hhqy0
今回のダイヤ改正、新駅や駅名改称のほうが注目されやすいけど、
営業の面では急行のベル前駅停車やシャトル便廃止による市役所以北の便数の回復が目玉じゃないかな
JRへの対抗や効率化より、沿線利用者の視点を強く意識しているみたい
しかしシャトル便にうってつけだった800形の立場が難しくなるな…
525:名無し野電車区
10/03/26 20:44:52 eQDC2sQKO
22年度中に実施されるであろう次のダイヤ改正（福井側の新駅開業）についてのリクエスト何かない？
とりあえず時刻表がアテになるダイヤにしてくれ。遅れ酷すぎ。
また駅だけ増やして、行き違いが出来ない愚策はヤメレ！（ダイヤの柔軟度が無くなってまた遅れが増大する）
ベル前に急行を停車させたのは急行全廃への布石なんだろか
接続で痛い目みたので…
526:名無し野電車区
10/03/26 21:07:15 Z+DyyLEj0
明日は、新駅開業語、初めての終末。
しかも、１８シーズン中。
見物に来る人は多いか？
527:名無し野電車区
10/03/26 22:44:43 lbdcNQqm0
違和感有りすぎwww
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
528:名無し野電車区
10/03/27 19:42:43 54YgawZX0
今日はイベントだらけ
新駅開業記念でガキがやたら多かった。
フェニックスプラザで酒飲み関係のイベントで、
モハ２００ が酔っ払い満載で酒臭かった。
しかも、朝一番に神明駅で車両故障があるは、
架線凍結でダイヤは大混乱
529:名無し野電車区
10/03/29 17:23:17 GY4/4voM0
>>524
つかさシャトル便って実験要素もあったんだろうけど
絶対効果ないだろというのわかってたからねぇ
８００系導入なんて元から何でと思ったんだがなビア電と臨時ぐらいに使えばいいんじゃね？
530:名無し野電車区
10/03/29 19:26:49 dnh4Cyum0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
531:名無し野電車区
10/03/29 20:42:57 LtQBgho50
いつのまに武生新と福井新が消えたのか。少し残念だな。
300はもう50年経ってるがまだまだ使うつもりなのか。
532:名無し野電車区
10/03/29 20:43:39 LtQBgho50
300じゃなくて200だったな。
533:名無し野電車区
10/03/30 06:54:35 OzqeuhTwQ
800はビア電としても使いにくいしなあ
結局LRT絡みのアドバルーン的意味合いが強かったんだろうけど
まだ豊鉄に取られた780の方が重連出来た分マシだった
534:名無し野電車区
10/03/30 22:19:39 2+kBYI63O
>>530
駅名改称と無関係な駅も一斉に替えたか。
越前市、鯖江市、福井市で色分けしてあるね。
三十八社、浅水、ハーモニーホール、江端がそのままなのは新駅が予定されているからか。
個人的にはハーモニーホールはこのままのデザインでいてほしいが。
535:名無し野電車区
10/03/31 00:42:05 swWcWt340
旧本社跡地もいまや無料のＰ＆Ｒ駐車場
URLﾘﾝｸ(www.fukutetsu.jp)
536:名無し野電車区
10/04/02 00:23:54 UfwJo5Rs0
戦後初の福鉄女性運転士
誕生なるか？
537:名無し野電車区
10/04/02 00:31:06 bsh+eBtK0
武生新 Takefu-shin
福井新 Fukui-shin
538:名無し野電車区
10/04/02 08:36:54 AVNHxyPQ0
>>536
マジ？
539:名無し野電車区
10/04/02 20:13:30 Dut5LHk90
福鉄に３車体の低床車入ったってホント？
アルナにそれっぽいのがあったって聞いた。
540:名無し野電車区
10/04/03 00:07:48 mX2FGg+n0
>>538
地元ニュースで福鉄入社式紹介
運転士の卵3人のうち1人女性
>>539
富山に入るとかって話が…
URLﾘﾝｸ(www.chitetsu.co.jp)
福井は新車入れるとしてもまだまだ先だろ
そもそも小型車両のみにするかも不明だが
541:名無し野電車区
10/04/03 15:24:20 vkL1m6z80
>>540
アレは地鉄向けだったのか・・・しかしなんて紛らわしい色だ。
542:名無し野電車区
10/04/06 01:27:08 RZH69fBHP
先週乗り鉄して行ったら駅の名前が変わっててびっくりした。全然知らなかったぜ。
なんかほとんど鉄道なのに福井駅の近くだけ路面電車になっててもったいないよね。
駅を建て替える時に花堂あたりから高架化すれば良かったのに・・・。そんな金あるわけないか。
543:名無し野電車区
10/04/06 04:25:42 fmMQWVhb0
バーカ！
そんなことしたら全国でも珍しい路面電車の売りがなくなるだろ。
544:名無し野電車区
10/04/06 12:42:23 r+sjabVL0
福井のアピールは路面電車というより高床車の路面乗り入れにある気が。
545:名無し野電車区
10/04/06 15:23:56 yB1cPJC70
もう都市間輸送はJRに任せて、地域の身近な足になる様に小学校やスーパーの
側に停留所を設けて、運行間隔も１０分間隔にするなどきめ細かい施策が必要。
546:名無し野電車区
10/04/06 15:41:20 iSdU3wZ90
>>545
そして空気輸送で倒れると…
547:名無し野電車区
10/04/06 15:45:06 jT67eLmd0
>>545
都市間輸送は、JRの高速鉄道(新幹線)。
ただ、電車での公共交通の整備には限界がある。
乗る人間が少数では、運行は出来ないし赤字垂れ流すだけの厄介者。
548:名無し野電車区
10/04/06 23:54:31 AMvbEdFB0
>>547
だから北陸本線は
福井県内で普通列車9本削減
車両数も新型置き換えで3両->2両に減
赤字抑制とはいえ
昼間に1時間1本はキツい
かといって
福井じゃ路線バスも抑制傾向だしな
スレ違い内容なんでここまで
549:名無し野電車区
10/04/06 23:55:54 AMvbEdFB0
ちなみに
路面電車を廃止した岐阜は
連接バス投入するってよ
連投失礼
550:名無し野電車区
10/04/07 12:05:14 uez0zsHJ0
利用客少ないなら、７７０を豊橋富山に献上して、代わりに単行車両にすればよい。
551:名無し野電車区
10/04/07 15:36:24 gDNofwUL0
>>550
800の悪例（異様に混む）があるから受け入れ難い
やっぱ路線廃止->バス移行がベストでしょ
岐阜が好例
ドライバー、駅前商店街も手放しで喜ぶぞ
552:名無し野電車区
10/04/07 17:59:45 POYZ0zpE0
>>551
赤字続くバス路線 「市民の足」危機 民間譲渡も改善できず・・・（読売新聞・岐阜）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
553:名無し野電車区
10/04/08 00:04:08 KCd8zFw00
>>551
>>552
総合して
福武線廃止
でおｋ
JRにさえ便数減らされてんだから
福井に公共交通は要らね、ってこったな
554:名無し野電車区
10/04/08 15:01:16 pYZwl5uz0
>>553
日本語で書かれた記事だぜ
記事の下にあるリンクも含めしっかり読め
555:名無し野電車区
10/04/08 15:19:43 DLdlsV7T0
>>551
>>553
JRの普通電車がいらん！
福鉄、えち鉄は、福井県の街中を通る優良公共交通網だ。
JRは本数減らすのも当然。
あとは新幹線の延伸をすれば良い。
3ｾｸの負担も軽減される。
岐阜は電車を失くしたのを後悔している。
556:名無し野電車区
10/04/08 21:58:30 73Ktq5GoO
富山の地鉄もだけど、ほぼ平行する国鉄北陸線の
普通列車が壊滅的に不便だったから利用されてたんだわな。
二時間に一本とかザラだったし。
でも未だにJRよりも優勢なのが、積雪時の信頼性。
これは雪が積もってくれないと話にならない。
557:名無し野電車区
10/04/11 11:34:20 9OOKA1IL0
今はほぼ30分～1時間に1本だからな。
558:名無し野電車区
10/04/11 16:28:43 Tp67YxzEO
岐阜市長の親戚に岐阜バス役員がいるらしい
あと、旧名鉄600V線の車両は地鉄市内線や万葉線では、車体幅の関係で
とても使えないと聞いたことがある
559:名無し野電車区
10/04/12 21:01:44 JHcs/rQg0
名鉄は2240mm弱、地鉄デ7000は2440mm。路面電車での車幅20cmの差は輸送力に響くね。
もし福鉄が新車入れるなら高床車並の車幅にして欲しい。ワンマン運転での車内通り抜けがし易いし。
560:名無し野電車区
10/04/12 23:05:05 xJhGHJ/x0
いっそＩＣカード化で車内通り抜け自体不要な料金収受システムを構築に
無人駅でも停車時間が短縮できそう
561:名無し野電車区
10/04/13 18:30:43 jYqxPy1sO
高校生はともかく、自動改札すら経験したことのない福井のシニア層が使いこなせるのかはなはだ疑問
（琴電やらライトレールやらフツーに使いこなせるんだろうけど何故か福井のシニアには無理だと思う）
562:名無し野電車区
10/04/13 21:29:17 T7P6iP0P0
>>561
既に富山では実施されているよ。
ICカード利用者に限ってポートラムの後部ドアからも降車できるようになってる。
広電も信用乗車の社会実験をやるみたい。
563:名無し野電車区
10/04/13 21:40:35 Wp/Ylr+w0
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ぬいぐるみですが…「お父さん犬」、福井鉄道北府駅の名誉駅長に
564:名無し野電車区
10/04/14 11:22:53 E5xA+tkK0
北府？・・・あ、西武生か。まだ慣れんなあ。
565:名無し野電車区
10/04/17 16:38:32 EGIqnqYI0
けいはん
566:名無し野電車区
10/04/17 18:45:10 somFoi/TO
＜連想ゲーム＞
けいはん→（グループ）→えいでん→（旧京福線どうし）→えちてつ（旧京福線）→（福井の鉄道）→ふくてつ！！
567:名無し野電車区
10/04/17 20:01:05 oTYUL5Tr0
【福井鉄道】福井の3ｾｸ鉄道総合ｽﾚ【えちぜん鉄道】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
568:名無し野電車区
10/04/22 22:46:20 ZDTf5Mhs0
保守。
寂しいね
569:名無し野電車区
10/04/23 19:31:27 yk1XgMFJ0
カイく～ん、カムバァック
570:名無し野電車区
10/04/24 00:05:50 gUf99KvSO
ついに盗まれたか？
571:名無し野電車区
10/04/27 00:20:43 hfkJM/7JO
そういえば
とある福井の超低床車
どうなった？
572:名無し野電車区
10/04/28 00:11:13 Hfe15rjP0
>>571
シャトル便は無くなったが
通常の運用には入っとる
601・602に比べりゃ
まだ使っているほう
573:名無し野電車区
10/04/28 22:18:13 xbcLD4yd0
600型といえば3月上旬に602が仮台車になってたがどうなったのだろうか？
今度のGWにでも見に行ってみる。
駅名変更後初の福鉄だな。
574:名無し野電車区
10/05/04 17:33:34 K2Awpm670
>>573だが、昨日見てきた。
602は通常状態に戻ってた（居酒屋の装飾はそのまま）
しかし、、、601の方は幕が無くなり、蛍光灯剥き出し状態。
このまま解体されそうで怖い。
575:名無し野電車区
10/05/07 20:27:22 ROTeCPeX0
ガタンゴトン鉄道の旅：／２ 福井鉄道福武線 ／石川
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
・・・・女子大生 (;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ
576:名無し野電車区
10/05/09 16:26:07 2RftEGlb0
>>574 いよいよ部品取り化かな
577:名無し野電車区
10/05/13 13:55:51 Qo5NZWE/0
福井鉄道 乗客４年ぶり増加URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
福井鉄道福武線の昨年度の乗客数は、１６３万９５００人余りと前の年度より３万３０００人、率にして２％増えました。
乗客数が前の年度を上回るのは４年ぶりとなります。特に定期券以外の利用者が去年１２月に、前の年に比べて
１万人近く増えたほか、今年１月にも約７８００人増加しました。経営の再建を進める福井鉄道は、駅に無料駐車場
を整備したり、沿線の施設と連携してイベントを開いたりしているほか、今年４月からは平日、最終電車を４０分遅ら
せて運行したり、沿線３市に住む７０歳以上の高齢者を対象に割引券を発売する新たな取り組みも始めました。
福井鉄道は「こうした取り組みの効果が現れてきているのではないか」と話しています。
578:名無し野電車区
10/05/13 19:17:54 yr5pJryv0
>>576
車体、床下機器なら琴電、台車なら秩父鉄道に譲ってもらうか。
579:名無し野電車区
10/05/15 01:55:50 Nai+KBwZ0
age
580:名無し野電車区
10/05/15 06:29:45 +zNISTnU0
新駅 はどうなった？
581:名無し野電車区
10/05/20 21:55:48 QFNnYp0L0
みくるビーム☆
582:名無し野電車区
10/05/26 18:46:09 FYLXg3G90
新駅よりも先に新田塚、乗り入れ？
583:名無し野電車区
10/05/27 13:38:19 W/JL7mSU0
>>580
福鉄福武線 総合事業計画を認定 中部運輸局 駅舎改築などに補助
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
584:名無し野電車区
10/05/27 19:33:43 eYtVxUVo0
>>県や沿線三市などは、国の補助を受けて十二の駅舎改築などに取り組む
そのままにしておいて欲しいなぁ
>> 駅舎改築はベンチや案内板の設置、老朽化したトイレや上屋の改修などが内容。
>>一〇年度は西山公園（鯖江市）、水落（同）、ベル前（福井市）の三駅で実施する。
駅舎はそのままにしておいてね。特に西山公園
585:名無し野電車区
10/05/28 17:50:40 t/9+d4LD0
今年もビア電やるみたいだな。
しかも6月から。
URLﾘﾝｸ(www.fukutetsu.jp)
586:名無し野電車区
10/05/28 18:15:36 8zl8LMlU0
福鉄とえち鉄が相互乗り入れになったら、ビア電は三国港折り返し運転になるだろう。
587:名無し野電車区
10/06/01 15:19:17 bHpoK4F80
そういえば、えち鉄ってビア電やってたっけ？