09/08/10 18:55:17 BeYNbw7r0
>>139
乗り入れは青鉄は新青森までやると逝っているから、そちらにも合わせなくてはならない。
そもそも束、銀鉄、青鉄、仙空鉄の各社は、
この先も「同等の性能」で「完全な互換性」のある701系・E721系をこの先も使うとは限らない。
将来の更新・延命化工事の際に束の701系と連結不能な車輛になるかもしれないが、
そうなるとも、ならないとも保証はないのだよ。
国鉄時代の車輛のように何でも連結可能で多層建列車にするなんか不可能。
09/08/10 18:55:17 BeYNbw7r0
>>139
乗り入れは青鉄は新青森までやると逝っているから、そちらにも合わせなくてはならない。
そもそも束、銀鉄、青鉄、仙空鉄の各社は、
この先も「同等の性能」で「完全な互換性」のある701系・E721系をこの先も使うとは限らない。
将来の更新・延命化工事の際に束の701系と連結不能な車輛になるかもしれないが、
そうなるとも、ならないとも保証はないのだよ。
国鉄時代の車輛のように何でも連結可能で多層建列車にするなんか不可能。