09/06/16 12:28:55 pDmMUJq90
465 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/06/16(火) 07:25:14 ID:Uje65EVHO
だから、なんで頭が固いんだっちゅーの。
貨物に委託すりゃいいだろ。メンテや乗務員の確保を考えればその方が安い。工臨関係はEC・DC化ね。
東に残るカマは蒸機だけだよ。
471 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/06/16(火) 08:44:13 ID:Uje65EVHO
>>467
あんだけ大々的にリリースしたので、投入時東が保有することは常識。もっと先の話だよ。
だいたい常磐の委託なんてどうにでもなる話。今は効率的だからやってるけどね。
2015年以降、ブルトレ全廃、カシオペア団臨化(貸切りツアー化と言った方がいいか)でカマの必要が無くなる。
工臨関係はさっき書いた通り。イレギュラーのは貨物に委託。510 15両は全車貨物に売却。以上。
まあ、カマ好きには耳の痛い話だね。もちろん何かしらの変更はあるかもね。
妄想頑張ったのは分かるけど、どうせならもっと釣れるように書けばいいのな