09/06/15 21:35:37 2tQi4BYF0
>>424-425、>>427、>>433-435
どの程度の予算でそれができるかによるんじゃないかな？
ＥＦ510？を束が導入することは決まったし、客車列車の全廃という可能性はひとまず遠のいたと思う
地方の支社が予算要求しやすい金額としては、1億円程度という目安がある
この程度で達成できるのなら、各地に広がるかもしれない
他方しらかみの新車や、各地の485改造などのジョイフルトレインクラスになると、
新車なみのコストがかかる為、何かしらの実用性や実績が必要となる
215の波動用転属でいいような気もするけど、
短編成で小回りが効く編成となると客車なのかねえ？