09/06/04 21:27:31 WkrKJoSX0
>>202
バスは飛行機のフライトに合わせて運行してます。
静岡駅からだと約１時間（千円）といったところです。
アクセス自体は不満を言うほどではないかも。
それでも実際にかかる時間と料金のバランスを考える
と新幹線を圧倒するだけの優位性は感じません。
県民としてはなるべく使用した方が良いのでしょうけど…
204:名無し野電車区
09/06/04 22:03:00 QyE5WhOi0
混んでる福岡に静岡線は正直言って（ｒｙ
205:名無し野電車区
09/06/04 22:06:14 x/dAYQlG0
>>201
3年目まではインセンティブがあったみたいですよ。
URLﾘﾝｸ(www.noto-airport.jp)
今も目標搭乗率は達成しつづけているようです。
静岡空港は搭乗率保証金しかないみたいです。
URLﾘﾝｸ(event.media.yahoo.co.jp)
206:名無し野電車区
09/06/04 22:21:47 a65oL/d3O
静岡富士山空港
普通に開港していたら話題にもならなかっただろうから良かったのでは？
福岡～静岡の需要なんてあまりないだろうから新幹線に対する影響もまずない
JRは何も気にしていないのに、静岡県が意識し過ぎで笑える
まあ県知事がとんでもない人だったからw
207:名無し野電車区
09/06/04 22:52:26 Pfe3OjGV0
福岡～静岡は4時間・900km圏にないからJRも手を打たない。
新幹線の利用者が航空に移れば空港も多少は潤うしJRも損しないから丁度いいんじゃない？
208:名無し野電車区
09/06/04 23:13:09 96FYzGqg0
>>192でも言ってる通り、福岡－静岡は、
福山停車の博多のぞみ－岡山ひかりの乗り換え
(新神戸・新大阪・京都・名古屋で乗り換え)と
新山口or徳山停車の博多のぞみ－新大阪こだま
(名古屋で乗り換え)の乗り換えの２本立てで行
くと思います。
209:名無し野電車区
09/06/04 23:13:11 S3BS10iY0
>>203
一般県民が不便をかこってまで尻を拭う事ではないでしょ。
議員・役人達がどんな「仕事」をしたかの評価が幾分変わるだけですよ。
良ｽﾚの方でも案外知られてないようだけど、最後に行われた2005年の
流動調査（次は来年）で、静岡県～福岡県は鉄道（312千人／年）の方が
航空－当然この時点で他都県空港利用（150千人／年）の倍有る。
直近だと、小牧の小型機数便と、東海道スジからの乗り継ぎが遠くなった
中部のジェット（ANA）に路線が分断されて、年々名古屋便が減少一途だから
差は開いた…というか、時間の掛かる鉄道は増えずに航空が一方的に
減らしてたでしょうな。
観光など、必然が無い移動をこの２県間でしようとはしなかったはずだから。
これからは
１．今まで無かった需要の掘り起こし、２．中部・小牧からの転移、３．新幹線からの転移
の順で静岡空港の需要になるでしょう。
２＞３の順は、仰る通り、便数：毎時１本のチャンネルの、実質的な利便性比較から。
新山口にのぞみが停まって、東京～山口が、岡山広島以上に新幹線に流れました。
静岡～福岡は新幹線が便利じゃ有りませんが、航空も東京～山口よりさらに
落ちるのでこれぐらいの影響だろうと。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
210:76の101
09/06/04 23:14:50 jC4WGFcJO
今朝も修学旅行の小学生達を見かけたけど、皆マスク着用で集合写真…。写真の時だけは外そうよ。
>>203
交通手段は使い道次第じゃないですかね？アクセスも重要な鍵になりますから。駐車場無料は魅力がありますけど。
>>205
インセンティブが無いというのは、損をしてるような気がするのですが…。
>>206
富士山静岡空港じゃないの？
あと、あの県知事も自ら身を引くみたいですね。自らが招いたミスの代償ですかね。
211:名無し野電車区
09/06/04 23:21:34 b/HzhE+l0
時刻表紛失、新幹線に遅れ 広島駅で「のぞみ」運転士 2009/06/04
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
４日午前１１時４０分ごろ、ＪＲ広島駅で、山陽新幹線広島発東京行きのぞみ１２４号の運転士が運転席に
乗り込んだところ、持っていたはずの乗務員用時刻表がないことに気付いた。
時刻表の携行はマニュアルで義務付けられているため発見するまで発車できず、列車は予定より１５分遅
れの午前１１時５９分に出発した。時刻表の紛失で新幹線が遅れたのはＪＲ西日本では例がないという。
同社によると、時刻表はＡ４サイズで、停車しない駅の通過予定時刻まで掲載したのぞみ１２４号専用。正
確な運行管理のため欠かせず、通常は運転士がかばんに入れるなどして運転席に持ち込むという。
運転士は午前１１時２０分ごろに時刻表を広島新幹線運転所の当直員から受け取った。紛失に気付いた
運転士はすぐに東京指令所に連絡。運転室内などを探しているうちに、近くのホーム上に落ちているのを別
の係員が見つけて運転士に手渡した。
このトラブルで上り計４本が３～１５分遅れ、約２３００人に影響した。
212:名無し野電車区
09/06/04 23:22:25 YEJcaqiS0
>>210
最上段
万が一感染したらそこをつけこまれて学校の責任になるからそれは無理だって
最下段
開港後の責任を他人に押し付けて逃げただけでしょ
213:名無し野電車区
09/06/04 23:29:35 S3BS10iY0
>>207
まあ様子見でしょう。
小牧・中部～福岡が不景気も有って凄い勢いで減少してますが、
航空２社が縮小均衡をはかろうとしている結果として新幹線への
転移も有るようで。静岡で失うものはそれとイーブンだろうし。
ヘタな対応でダイヤを痛めて東阪の競争力を落とす方が致命的だし。
2005時点で静岡前後の県と福岡の流動を比較するとこんな感じです。
絶対数と比率の入り組み方に注意。
対福岡 航空 鉄道
神奈川 1187 235
静岡 150 312
愛知 631 481
岐阜 82 139 単位：千人/年
※出発地～目的地で必ずしも対称ではないので往復の合計
鉄道は敢えて動くなら、航空が弱ってて所要時間も本数の有利も有る、
愛知～福岡にこれまで同様注力すべきでしょうね。
小牧・中部～福岡の便数減がさらに進めば、ここの利用者を新幹線と
静岡空港で分け合う構図になり得ると思います。
214:名無し野電車区
09/06/04 23:36:29 S3BS10iY0
>>206
>まあ県知事がとんでもない人だったからw
固定資産税を落としてるJRに対して、静岡空港駅作らなきゃ通過税取るぞとかねw
あの空港駅話、地元負担の地の字もなかったよね。用地提供くらい？
それでもって搭乗率保証金だし。これを貰えないANAが騒いでくれたおかげで、
もうのぞみ通過税とか、口が裂けても言えないだろうけど。
そうでなくても地方空港は空港特別会計（自体も一般財源注入中だけど）の
補助がほとんどない、航空会社に対する利益供与なのに。
215:名無し野電車区
09/06/04 23:41:24 S3BS10iY0
>>213
>航空が弱ってて所要時間も本数の有利も有る、
>愛知～福岡に
ここなら大抵の人はピンと来ると思うけど一応補足しとくと、
関空が出来て便が割れ、結局維持出来なくて無くなった、
大阪～高松など短距離路線群と同じような崩れ方をしてます。
ちょうど陸上交通機関の整備も進んだ時期だったのだけどね。
国際乗り継ぎのハブ効果を取ると、都心から離れて利用者減という
パターン。
航空の割引攻勢から、RS登場後一転して10年に渡る長期減少を続ける
大阪～福岡というのも有るけど、名古屋～福岡はそれを急激に追ってる
感じ。
216:名無し野電車区
09/06/04 23:45:36 NWLWJZIB0
>>209
ただ、新山口はのぞみ停車だとか駅名を変えたりするくらいの
大胆な営業策をとった成果もあると思うんだよね。
静岡では何もしてないし、何よりも直通ゼロが致命的。
航空もかなり控えめな設定をしているからなんとも言えないが。
車でアクセスする人は圧倒的に航空だと思うけど。
217:名無し野電車区
09/06/04 23:57:32 YEJcaqiS0
地元の大胆な営業策をとった成果じゃなくて会社の方針の転換による結果でしょ
駅名を変えるくらいでのぞみが停まるのならもう既にみんなやっているから
218:名無し野電車区
09/06/05 00:02:34 S3BS10iY0
>>216
>静岡では何もしてないし、何よりも直通ゼロが致命的。
>航空もかなり控えめな設定をしているからなんとも言えないが。
＞＞静岡～福岡は新幹線が便利じゃ有りませんが、航空も東京～山口よりさらに
としたのは、まさにそういうことです。
>>213でシェアと絶対数に触れましたが、対首都圏流動は地方にとっては
圧倒的で、東京・神奈川～山口は航空だけで、静岡～福岡の全期間合計より
倍以上多いのです。羽田圏の埼玉千葉他を足してないのは面倒なだけです。
絶対数を考えれば、>>213の鉄道分を半分持って行かれても、大した増便にも
繋がらんでしょう。大方の分析ではすでに供給過剰だし。
とすれば１時間１～２回の乗換えチャンネルを持っておくだけで、
これ以上何もしなくとも大きく崩れんだろうなと。
書いた通り、下手な事して東阪の競争力下げる方が問題ですからね。
同空港は、弱ってる中部・小牧～福岡をさらに弱らす方にも作用するし、
もっと崩せそうな631千人と多少崩されるかもな312千人を比べた経営判断に
なるんでしょうね。
219:名無し野電車区
09/06/05 00:15:15 6+mp1AAd0
中部～福岡の航空便に従来占めていた静岡県民の割合なんて知れてるだろ。
第一静岡といったって東西に長いし。
そもそも飛行機って身近に空港のない地域の人にとっては使い方からして分からないのが現実。
誤解を恐れずに言えば、これまでの静岡県民の多くはまさにその状態。
220:名無し野電車区
09/06/05 00:18:00 vxm1nCvW0
>>218
言い換えれば新幹線は福岡～名古屋に特化して
福岡～静岡は捨て駒とまでは行かなくとも放置ってことだな。
今のところ福岡～静岡は大きく崩れることはないだろうけど
いずれジワジワ浸食していく形にはなると思うけどね。
航空側も新幹線が手を打ちにくい区間だから航空対新幹線のシェア逆転を狙ってくるだろうし、
航空機のダウンサイジングがさらに進めば増便に打って出ることも考えられる。
221:名無し野電車区
09/06/05 00:24:11 vn4KLvViO
ローカル空港って、マイカーで直接行けるから便利なんだよな。
岡山空港がそれなりに需要あるのは、これが理由。
222:名無し野電車区
09/06/05 00:26:07 eHDSmNIM0
222
223:名無し野電車区
09/06/05 00:29:34 BeC+lw8GO
明日名古屋始発で広島に帰省しますが学割を買ったのに学生証をなくしました。学生証持ってないと学割の切符は使えないですよね。
224:名無し野電車区
09/06/05 00:30:11 cU0aP8k40
>>219
>誤解を恐れずに言えば、これまでの静岡県民の多くはまさにその状態。
まさにそのとおり。航空関係者も飛行機に馴染みがないところが攻めにくいところとも、ポテンシャルとも考えているようだ。
新幹線には歯が立たないと言われていた東京－静岡で最近高速バスの伸びが著しいところをみると
東海道新幹線はのぞみ停車駅以外の競争力は意外に低いようにも思う。
だから、割と航空便も検討しそうな気がする。
225:名無し野電車区
09/06/05 00:35:50 /a7MaJaF0
>>223
学生証の提示求められなければパスできるが危ない橋かもな
学生証もう一度よく探してみ
226:名無し野電車区
09/06/05 00:35:50 6+mp1AAd0
>>221
俺も、今呉にいる大学の同級生に話を聞くまでは、広島→東京って新幹線が7割ぐらいシェア取れるんじゃないかとマジで思ってたからねｗ
でも、広島空港は無料駐車場完備だから、そこから羽田へひとっ飛びだと言われて、これじゃ新幹線も大変だなと。
便利なカーアクセスという発想は、なかなか出てこないからなあ。
227:名無し野電車区
09/06/05 00:37:02 lCKPbXl30
>>221
地方から見ればね。
2007年頃だっけ？、航空が割引で釣ってたのを転換したら、
あの辺の路線は軒並み減少に転じたからな。
ここのところの不景気は追い打ちかも知れない。
新幹線と違って前年もマイナスだったのに、その上10～20%の
単位で更に減ってる。
228:名無し野電車区
09/06/05 00:46:00 lCKPbXl30
>>226
広島かぁ、あそこも微妙な位置に移転したからね。
けどそのためか、バラせる回数券とかで反転攻勢に転じたのは岡山などより
早かったね。
>>209のエクセルで見ると、東京広島は航空1089：鉄道1701だから、
６割だな。思ったより有る。
これ、Wikipediaの東海道新幹線でも出て来る資料でしょ。
各社のチケットベースの数値だと、羽田の発着には首都圏全域どころか、
直通が無い地方空港からの乗り継ぎも全部上乗せされるから、航空シェアが
滅茶苦茶大きく出てしまう。
鉄道はチケットベースだと、逆に新横浜乗車が「東京から」に含まれないしね。
酉とかが「京阪神から」とかの数字を出す事が有るけど、速報値ではむり。
県対県レベルで見ると５：５になるのはほんと広島と山口の間だな。
229:名無し野電車区
09/06/05 00:47:54 lCKPbXl30
今まで話に出た区間で2010年の調査では、静岡以外は全て鉄道側が
改善されてるんだろうな。
航空利用者sage、地方線リストラの話題が出始めたのがこの間だから。
230:名無し野電車区
09/06/05 00:56:30 uCT+T2Ey0
>>223
学生時代に学割でなんども乗車したが学生証を提示してくれと言われたのはJRバスだけだな。
新幹線でチェックされたこともない。
231:名無し野電車区
09/06/05 01:03:43 eHDSmNIM0
しかもJRバスの場合わざわざ学割を発行しなくてもいいからね
232:名無し野電車区
09/06/05 01:14:33 6+mp1AAd0
>>229
いや、はっきり言えば一番危ないのはやはり静岡発着の便だよ。
ここで話題に出た他の路線は、腐っても鯛というか、増減はあっても基礎となる客層がちゃんといる。
新幹線との競争をいうのも、流動の多い区間だからこそ。
でも、たとえば対静岡って、競争になるほど需要ないじゃんというのが本音。
他人の懐心配する前に、地元のことを気にしたら、と失笑されるだけだと思う。
233:名無し野電車区
09/06/05 01:26:09 lCKPbXl30
いや、2005年の調査で静岡空港分は無いから…
来年の調査まではもつでしょw
でもってここの鉄道→航空は多少は有るかと。
羽田か中部まで行かなきゃならないとは言え、この距離で2/3が鉄道とか、
今までがさすがに多過ぎ。
234:名無し野電車区
09/06/05 01:59:34 kcJXG/940
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:950番)
通過だけしてる新幹線の客とJRから通過税取って空港の赤字補填すれば良い。
静岡県民が暴走しています
235:名無し野電車区
09/06/05 05:07:28 oSMHZQ4T0
静岡も長野も地元のことしか考えてないのか
236:名無し野電車区
09/06/05 05:10:11 eHDSmNIM0
東京でさえ自分のことしか考えてないんだから無理もないけどね
237:大林副会長
09/06/05 07:25:13 o7HyPI7B0
静岡空港対策
通過税も一つの案として有効
238:大林副会長
09/06/05 07:27:37 o7HyPI7B0
静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望 静岡のぞみは時代の要望
239:名無し野電車区
09/06/05 10:36:48 kxKpt5BU0
>>223
もう切符を買ったなら大丈夫じゃないかな？
新幹線に乗車中に学生証を提示させられたことはないよ
240:村本委員長
09/06/05 16:10:38 h3biTya2O
空港対策として、静岡停車増は時代の要望と言える。
241:名無し野電車区
09/06/05 16:13:00 9PlCtvB60
ゆうべ、流動データ付きで「静岡はスルーで代わりに名古屋～九州と東阪で
頑張った方が良い」って結論出てたよな。
東阪の所要時間が延びたら本末転倒とも。
242:村本委員長
09/06/05 16:13:29 h3biTya2O
夕方からの会議(大井町)に出発。
243:名無し野電車区
09/06/05 16:21:58 zU24SAcAO
※犯罪者藤本はスルー徹底
244:村本委員長
09/06/05 16:31:20 h3biTya2O
小田原のぞみ
実現すべき
犯罪者田中は完全スルーで。
245:名無し野電車区
09/06/05 18:14:09 8oLx+JYp0
>>149
もうＪ２４が本線上から撤退したの！？
Ｊ２０－２３よりも調子が悪かったからかな？
Ｆ編成がリフレッシュを行っているようだが、いつまで残るかわからないからな。
直通ひかり、直通臨時のぞみの一部、岡山―博多のこだまのＦ運用がＢに変わる予定になっている（早いうちに変わってもらいたいが）。
秋頃にＮ１０が落成予定。恐らく年末までの５００系が東海道から撤退する可能性が高いぞ！
たぶんＮ１１かＮ１２が出た時点で５００系が東海道から撤退し、すべて１６両１３２３席に統一されることになる。
よって５００系は１６両編成と８両編成ともに山陽専用になる。
そして、Ｗ９がＶ９に生まれ変わる（来年の春休みのダイヤ変更までに間に合う）
246:名無し野電車区
09/06/05 20:31:02 uCT+T2Ey0
ソースは？
247:名無し野電車区
09/06/05 21:05:51 elfHFk0p0
>>22
＞601A､600Aの700B博多入出庫筋
今更だが、６００Ａは３７Ａの折り返し。
６０１Ａは折り返し２０Ａ充当。
入出庫というよりただ単に間合い運用だな。
248:名無し野電車区
09/06/05 22:13:25 wORHBU6t0
なかなか東海道・山陽新幹線に乗る機会ができない。
ところで、8月の300系から700系への置き換えは、全部J→Cでしょうか？
249:名無し野電車区
09/06/05 22:18:46 eh4CDeoB0
あっちのスレの荒らし、案外倒壊とか酉の鉄道関係者だったりして。
不況、高速1000円や新型インフルで利用者が2桁の勢いで落ち込んでいて
バッシングや「利用者減っているなら値下げしろ」とかのカキコを
荒らしやスレの乱立で
スレを無力化して排除したいんじゃないかな。
250:名無し野電車区
09/06/05 22:23:52 ome4RHjl0
>>249
「あっちの荒らし」とは多分アイツの事を言っているのだろうけど
アイツは1年以上も前から荒らしをしているヤツだ。
不況や高速1000円、新型インフルは全く関係ない。
あっちの事はあっちに任せればおｋ。
251:名無し野電車区
09/06/05 23:45:34 vOkoiNKdO
>>248
J→Cだろうな。全部東海の運用だから。
252:名無し野電車区
09/06/06 00:15:33 X+O8PJLy0
>>250
意外に中の人は入れ替わっているかもしれんぞ
253:名無し野電車区
09/06/06 00:23:25 ezFsBMIB0
>>249
「アッチのスレは荒し」だろ。
そんなとこ見てる香具師が社員叩きかよ。何様だ？
新型インフルの異常事態でも10～15%減で変わらず、相変わらず利益が
出てる状況で、交通機関で一番マシじゃん。
フェリーどころか高速バスまで壊滅しそうだわ、航空は20%減ペースで
油代もショートしそうなのに。
254:名無し野電車区
09/06/06 00:25:10 X+O8PJLy0
＞航空は20%減ペースで
ソースは？
255:名無し野電車区
09/06/06 00:26:26 eTiHA2BFO
>>252
毎週木曜にのぞみ３９５号に乗ってる。木金運転の列車なんだが
気の毒なくらい空いてる。新大阪での乗換に便利なように１２号車にしてるが
移動して３人掛けを向かい合わせにして悠々座れて、俺がそうした後
みんな真似出来るくらいにね。
年明けはそこそこ乗ってたんだが、４月になって出張手控えは深刻なようだな。
256:名無し野電車区
09/06/06 00:29:24 UJ0nrsnV0
単価がだいぶ減ってそうだな。
257:西中会長
09/06/06 02:48:34 l7iZiLLV0
荒らし対策として、このスレを避難スレとして使用する。
あくまでこのスレは重複スレであり、認められないが、
緊急避難であり、やむを得ない。
258:西中会長
09/06/06 02:49:46 l7iZiLLV0
いくぞ!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
はい!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
259:西中会長
09/06/06 02:59:41 l7iZiLLV0
岡山始発のぞみを新倉敷6時始発とし、姫路通過すると効果的である。
中間駅重視無くして景気回復無し!!
260:名無し野電車区
09/06/06 03:09:44 X+O8PJLy0
荒らしは去れ
261:名無し野電車区
09/06/06 03:10:12 bs3//oJl0
>>255
タレントさんかい？
262:名無し野電車区
09/06/06 03:37:07 LqEy0bQG0
>>254
253ではないが、↓の2月9日の記事あたりをどうぞ。たしかに前年比で約2割減と出ている。
新幹線の前年比約15％減とほぼ変わらない。
URLﾘﾝｸ(aviation-news.cocolog-nifty.com)
>>257-259
もっと根拠のあることを書いてくれ。気の毒だがいつもスルーしてしまう。
あんたはここの住人としてふさわしくない人だと思う。身を守るためにしばらく書くのを控えてたらどう？
>>261
タレントさんなら8～10号車に乗りそうなものだが。ちなみに9395Aは7月以降木曜日の運転が激減している。
263:名無し野電車区
09/06/06 05:22:07 sdimV+mKO
西中こと神戸市在住の藤本剛史は荒らしをすぐに辞めよ！
264:名無し野電車区
09/06/06 06:40:33 52VGoow+O
500系「東海道のぞみ」最後の日、定期の500系「のぞみ」はN700系化されて
当日は臨時「のぞみ」を仕立てセレモニーをするかな？
181Aと162Aの筋を使い、
東京14:40発博多19:52着で「さよなら500系」
博多10:12発東京15:30着で「お疲れ様500系」
となるのかな？
265:名無し野電車区
09/06/06 08:17:00 xy0SBSVxO
>>260
死ねｶｽ
266:名無し野電車区
09/06/06 08:23:33 Ojg1mcNF0
>>264
当日中に折り返せる設定にすると思う。また、ビジネス客に影響を与えないような時間帯になるだろう。
博多発は7154Aから7160Aまでのいずれか、東京発は7179Aから7187Aのいずれかではないだろうか。
267:76の101
09/06/06 08:27:34 ryafrciMO
物騒だな、落ち着こう。
車両運用報告
・ 3A…Z33
・645A…C19
・706A…Z31
>>255､>>262
木曜日は利用客が多いの(休前日は除く)？
268:名無し野電車区
09/06/06 08:47:14 UsNjEeki0
>>267
毎度お疲れ様です。運用報告：645Aとあるのは635Aですか？
木曜日の夕方（下り）は臨時列車の設定が多いと思います（もちろん金曜日ほどではないでしょう）が、
7月以降は状況が変わっているようです。6月までと比較すると面白いですよ。
269:西中会長
09/06/06 09:54:10 l7iZiLLV0
いくぞ!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
はい!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
270:西中会長
09/06/06 09:55:22 l7iZiLLV0
立ち上がれ伊勢原!!
小田原のぞみ実現のキーとなる地域であり、運動強化が叫ばれている。
271:西中会長
09/06/06 09:58:47 l7iZiLLV0
新未連テーマソング 変更
globe / DEPARTURES
272:西中会長
09/06/06 10:12:49 l7iZiLLV0
日比谷へ出発。
273:名無し野電車区
09/06/06 11:40:19 X+O8PJLy0
>>265
言う相手が違う気がするが
274:76の101
09/06/06 12:34:53 ryafrciMO
車両運用報告②
・6A…W7
横浜キャンペーン関連で、旧客の臨時が走ってた。
>>268
635Aでした。指摘ありがとうございます。
月曜・金曜は多い印象があるけど、水曜・木曜は少ないという印象があるので。
275:名無し野電車区
09/06/06 12:42:06 sdimV+mKO
西中こと神戸市在住の藤本剛史は荒らしをすぐに辞めて自分のスレに戻れ！
276:名無し野電車区
09/06/06 14:00:19 xAi63PCvO
※相手する馬鹿も同類及びアク禁対象
277:名無し野電車区
09/06/06 14:03:40 X+O8PJLy0
しかし実際には荒らしも含めてアク禁になってないけどね
278:名無し野電車区
09/06/06 14:12:32 bs3//oJl0
アク禁になったら俺もアク禁の巻き添え食らったりしてw
279:名無し野電車区
09/06/06 14:20:07 X+O8PJLy0
俺なんかしょっちゅうアク禁(勿論とばっちり)を喰らってるよ
先週も週末からアク禁になって解除されたのは火曜だし
それなんてまだいい方で1ヶ月近くアク禁になった事もあるし
280:名無し野電車区
09/06/06 14:34:44 xAi63PCvO
そういう基地外荒らしの話題をしてる時点でスレの妨害してるって分からないの？馬鹿なの？死ぬの？死ねば？俺も
281:名無し野電車区
09/06/06 14:42:00 X+O8PJLy0
そんなに氏にたいのならどうぞご勝手に
282:名無し野電車区
09/06/06 16:17:31 fIzW9hplO
なんか嫌な流れになってる。何事も気にしないで淡々としている事が大事だと思う。
つまらない事を話しても意味ないので
今日品川駅を通って思った事だが、在来線のホームに撮り鉄が多くいたのは何かあるのか？スレ違いでスマン。
新幹線ホームの方はのんびりしていた。300系ひかりの車両の汚れが気になったが。Ｊ編成も過酷に使ったから廃車されても納得ですな。間近で見ると余計そう思う。
283:名無し野電車区
09/06/06 17:01:44 T+ViKK5c0
>>282
>>274の、レトロ横濱号の送り込み回送狙いかと。
高崎→品川→横浜のルートだったはずなので。
300系の汚れも気になるけど、N700の全周ほろの汚れがもっと気になるなあ。
284:名無し野電車区
09/06/06 17:04:34 X+O8PJLy0
気になると言えば300系の空調の効きの悪さは元々なの？それとも老朽化によるものなの？
285:名無し野電車区
09/06/06 17:08:51 Vl4qY+Tk0
だから700系は空調の噴出し口を低いところに作ったんだろが。
286:名無し野電車区
09/06/06 17:15:21 X+O8PJLy0
低いところに作ったと言うか一番付けてほしかった位置に作ったと言うか
昔300系に乗った時は空調の効きの悪さは気にならなかったんだけどな
まああの時はガキだったというのと700系に乗った事がないというのもあるかもしれんが
287:名無し野電車区
09/06/06 17:55:01 IAouoIu0O
博多を15時12分に出た修学旅行列車は今は西明石で136Aを待避している筈だが、新大阪には18時20分前後に到着予定。列車を見かけた方はレスお願いします。
288:名無し野電車区
09/06/06 20:30:19 fIzW9hplO
>>283
ありがとう
確かにN700の幌の部分の汚れは酷いよね。
先日Ｚ２に乗ったが、車内設備は文句のつけようもないのだが、意外と外装が汚れていた。毎日かなりの距離を高速走行するから仕方ないのだが、最新車両なので少し残念な気がする。
ちなみに今は在来トカ線車内にいるが、姫路ひかりを久しぶりに見た。
289:名無し野電車区
09/06/06 20:34:18 qNHy7LPw0
>>284
構造上の問題だから元々だな
290:名無し野電車区
09/06/06 21:05:39 T+ViKK5c0
そういえば、JR東海が光触媒で汚れを分解する塗装の技術開発をしていたような？
と思ってググったら、こんなニュースがあった。
URLﾘﾝｸ(trainnews.seesaa.net)
これが実用化すると車体はもっとキレイになるかも？
291:名無し野電車区
09/06/06 23:28:38 HJIbaS2fO
そういえば三河安城って東海道の区間で唯一、営業列車で
Ｎ７００が停まらない駅だったんだな。
292:名無し野電車区
09/06/07 00:06:30 aEz3Wjob0
0や100ってあんなに汚れていたかな？
当時はそこまで気にしたことはなかったというのが正直なところだが
N700は高速走行するし、１日に走る距離も飛躍的に伸びたからどうしても汚れてしまうのだろうな
ホロの汚れはどうにもならないのか？
ホロを青にしたらいけないのかな？
293:名無し野電車区
09/06/07 00:10:07 AzC0Cp980
灰色や茶色系ならともかくホロを青くしたら反ってそこだけ目立ってしまうでしょうに
ホロを青くしたいのなら車体の色もそれ相応に変えなければ
294:名無し野電車区
09/06/07 00:57:34 P7SaBmCh0
>>287
西明石付近で見かけました。W9編成。
295:村本委員長
09/06/07 07:56:17 fNBWtNum0
西湘200万!!
立ち上がれ!!
小田原のぞみ
実現しよう!!!!!
296:村本委員長
09/06/07 07:57:26 fNBWtNum0
小田原のぞみ実現を!!
297:名無し野電車区
09/06/07 09:11:45 qGWSFe38O
>>292
でも、ピカピカの鉄道車両にも違和感があったりするｗ
基地にある洗車機では落とせないのかね？
298:名無し野電車区
09/06/07 09:30:47 PdDxgOz40
>>274,>>294
ということは昨日の28A→51AはＷ１orＷ８の
いずれかだね。
299:村本委員長
09/06/07 10:34:37 fNBWtNum0
西中会長の同行で名古屋へ出発。
300:名無し野電車区
09/06/07 10:39:13 hP/wvZ0i0
>>274
東京発下りの臨時列車のうち、月曜日だけ設定されないものもあったと思います。
以下、皆さんにお願い
提案するなら、できれば根拠の明示を。また妄想ならそうであると。受け手の印象がプラス方向に変わりますよ。
301:名無し野電車区
09/06/07 11:11:22 pjgXFpkLO
臨時の設定
東海道新幹線は平日を中心としたビジネス利用と休日を中心とした観光利用の二面性がありますね。
ビジネス設定では
土曜の午後と休日は休便設定がありこれらが土曜午後や休日の観光、帰省客の為の臨時列車に宛てられてますね。
休日最終日の午後とその翌日の午前には帰省先や旅先からの戻り客の為に臨時便が多くされてますね
平日は倒壊の過去の統計から金曜に近づく程利用客が多くなるらしく、そんなデータを元に臨時の設定がされているみたいです。
金曜午後からは多くの週休二日の単身赴任のビジネスマンが地元に戻るため、あと金曜休みの企業が一番少ない事もあるので金曜の午後は一番乗客が多くなるんですね。
人の動きを緻密に分析してダイヤが組まれてますね。
302:名無し野電車区
09/06/07 12:04:49 LgSBmPpKO
今も混雑時に名古屋通過してる列車ってあるの？
停車駅妄想スレで見たけど
303:名無し野電車区
09/06/07 12:19:54 pjgXFpkLO
>>300
このスレでは妄想厳禁、妄想に乗じた荒らし防止のため
304:名無し野電車区
09/06/07 14:19:20 sMmLGen10
>>303
このスレでは>>1のとおり妄想禁止だな。適度な妄想は停車駅スレで、ということかな？
東海道山陽新幹線停車駅議論ｽﾚ【ひかり＆のぞみ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
305:名無し野電車区
09/06/07 14:58:48 pjgXFpkLO
>>304さんへ
妄想でもやめた方がいいよ。自分みたいに吊し上げにあうからね。多分、あれですまないよ。2ちゃんねるらしいけど…特に土日は粗探しが好きな輩が多いからね。あれじゃあ議論にならないよ。
306:名無し野電車区
09/06/07 17:49:11 xSND8UBS0
運用報告 25A---B12
併走する在来線の8031Mから確認。品川駅構内を抜けるのはこっちが早いと思いながらｗ
307:名無し野電車区
09/06/07 19:53:55 swGSA1FdO
結局、今日の臨時博多のぞみでＪorＦ編成が来る予定の列車は7186Aと7189Aだね。7186AはＪ５３。
こちら(福岡・山口地区)は定期運用では727Aと734Aしか来ないのに．．．
これでは罰ゲームとしか言いようがない。
308:名無し野電車区
09/06/07 20:05:12 swGSA1FdO
あと770AはＶ５、6A→29AはＷ１、50AはＣ４７？、770Aはこだま指定席往復きっぷが馬鹿売れなのか4～6号車が指定席に。
50Aは小倉発車地点で普通車指定席とＧ車は半分近く乗ってた。
土日に関しては客足も戻ってきた模様。
309:名無し野電車区
09/06/07 20:59:54 JNnB3BjT0
>>297
洗車機で毎日洗ってるみたいけど落ちないものは落ちない
人の手で時間かけて洗ったほうが落ちる
310:名無し野電車区
09/06/07 21:39:10 m+z8sImBO
>>292-293
700までは車両間の幌も帯と揃えられてたから、N700の全周幌が真っ白なのは違和感がある。色を帯と揃えれば違和感が無くなるんじゃないかな？
311:名無し野電車区
09/06/07 22:36:06 swGSA1FdO
今日の600AはＣ４２、また矛盾放送を聞いた．．．
どうやら土日は差し替えられてる傾向だ。
312:名無し野電車区
09/06/07 23:03:35 OIsHVvxk0
本日ののぞみ385はJ26、ひかり486はF8
もはや新大阪行きでの300系のぞみは希少種ですな
313:名無し野電車区
09/06/07 23:07:36 RtGASFAc0
>>308
そういえば、例の割引きっぷが出る前でも、770Aの時間帯のこだまには団体客がいたと思う。
3月の改正前に2回ほど（土曜日に）姫路～新大阪で500系V編成に乗ったが、どちらも団体がいた。
今では「割引きっぷ利用者」「団体客」「その他の客」に分かれているかもしれない。
50Aのグリーンが半分埋まっているのも、例の西日本パスの影響だと思う。多くが新大阪までに降りるはずｗ
314:名無し野電車区
09/06/07 23:08:39 O79qIyK/0
>>312
じきに７００系Ｃ編成に置き換わるよ（臨時にＮ７００系Ｚ編成が使われることまで起こりうる）
ただし、Ｂは直通のぞみと直通ひかりと折り返しでこだまＮは直通のみで限定される
315:名無し野電車区
09/06/07 23:37:09 jP/3iU9l0
新幹線非常用ドアコック改良 自殺防止などに効果
走行している新幹線の乗降用ドアを手動で開けるいたずらや飛び降り自殺を防ごうと、非常用ドアコックを高速運転中に
利用できなくする改良工事を、ＪＲ東海、西日本が進めている。昨年度末までに対象車両約２０００両の約７５％で完了。
東海道新幹線ではコックを使った自殺やいたずらが減り始め、今年度はまだ０件と効果が出始めている。
非常用ドアコックは、非常時に乗客が手動でドアを開けて脱出できるように、すべての乗降用ドアに設置。昭和２６年に
神奈川県で１００人以上が亡くなった列車火災事故を教訓に設置が義務づけられている。
しかし、東海道新幹線ではコック操作による自殺やいたずらが毎年４、５件発生。平成１９年３月には静岡県内で、男性が
走行中の「のぞみ」のドアを開けて飛び降り、上下２５本に最大約４時間４０分もの遅れが生じた。また、いたずらでドアを開けた
だけでも３０分以上遅れることがあり、後続新幹線への影響は大きい。
改良工事では、時速５キロを超えるとコックのカバーに自動的にロックがかかり、使えなくする。時速５キロを下回ると
ロックが解除され、通常通り操作が可能になる。対象は主に「のぞみ」で使用されるＮ７００系、７００系、５００系の計約２０００両。
計１０億円を超える予算を投じて１９年夏から工事を始め、今年度中に完了するという。
ＪＲ東海は「正確なダイヤを維持し、お客さまに迷惑をかけないよう工事を進めているが、徐々に効果が出始めているのでは
ないか」としている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
316:名無し野電車区
09/06/07 23:53:59 O79qIyK/0
>>315
５００系まで非常コックの改良でもするのかよ？
もうじき東海道から撤退するのに・・・・・・・・・・・
ま、山陽こだまだけで残るけど、非常用コック改良はやはり正確な運行のためだと思うけどな
317:名無し野電車区
09/06/07 23:59:20 AzC0Cp980
当たり前と言えば当たり前だが老い先短い300系にはやらないんだな
318:名無し野電車区
09/06/08 00:27:26 gJi4kFrM0
>>317
３００系に関しては全て引退の道を歩むため
319:名無し野電車区
09/06/08 01:15:08 XseE90qp0
>>311
本来はBだったんだが、車両故障による変更とのこと
320:名無し野電車区
09/06/08 02:32:17 KgsK4qGkO
>>319
Bのグリーン車を予約してＣが来たらやだな
昔は100系のグリーン車予約して代走で0系が来てがっかりなんて事もあったのかな
321:名無し野電車区
09/06/08 03:11:45 BXQhB9XS0
100系が運行を開始した当初は1編成しかなかったから
ある特定の日は0系での運転という事があったみたいだけどね
322:76の101
09/06/08 07:53:39 HXwJLObEO
車両運用報告
・ 3A…Z16
・706A…Z6
余談だが、三島の車両基地にZ0がいた。
>>300
それって、土曜・休日運休の定期列車と大差ないような気が…。
>>306-308､>>311
乙です。
>>312
9353AもJだった(J61)。新大阪臨時のぞみは700が多いけど、300の充当もかなりあるから侮れないよ。
>>316
W→Vへの改造で一部の中間車が廃車になるのは勿体ないとは思う(多分他の編成に流用すると思うが)。
323:名無し野電車区
09/06/08 08:54:07 VPGzhMgEO
>>315
BとCとEとVとNとZで2000両もあったかなあ？
確かZ11以降は新製時に改良版になっているから、改造は不要なはずだし。
324:名無し野電車区
09/06/08 09:04:36 vjXCIsld0
それも含めてんじゃね
325:大林副会長
09/06/08 16:54:29 gZedzc8zO
小田原のぞみは時代の流れ
326:大林副会長
09/06/08 17:29:04 gZedzc8zO
通過検討すべき駅
新横浜、新神戸、小倉
327:名無し野電車区
09/06/08 19:39:35 SbxiLCLN0
>>320
阪神大震災復旧期間中は運用が激しく入れ替わっていたから
所定では100系のところを0系で運転していた列車は多数あったね。
当然逆もあったけど、0系でがっかりどころか俺の席が無いという状況だったわけで。
328:名無し野電車区
09/06/08 20:32:47 e5H3LQmcO
昨夜見た夢
100系Ｐ編成だけで16両を組んだ「のぞみ」が弁天島を通過…
329:名無し野電車区
09/06/08 20:36:07 rXbpyblu0
>>321
時刻表上のひかり3号と28号には、当時必ず注釈が付いていたね。
330:名無し野電車区
09/06/08 22:06:41 gJi4kFrM0
最近では編成の変更があるってホントなの？
ただし、Ｎ７００系の場合は問題ないけど（Ｎ７００系は東海のＺ編成と西日本のＮ編成ともに内装が同一）
今年度はＮ編成が１年ぶりに製造されるからな（Ｎ１０－１４）
Ｚは３３－４８が製造される（Ｚ３３－３５は既に登場済み、Ｚ３６は恐らく製造中）
東海の７００系（Ｃ編成）であった途中増備（Ｃ２５以降）の変更点がでるかもしれないな
331:名無し野電車区
09/06/08 22:19:33 kz1QIz//0
Z37はもう浜工にいるけどね～
332:名無し野電車区
09/06/08 22:34:14 Msenckd70
>>321
車内販売等はどうなっていたのかな。
当時はJDが広島と博多に支店があったし。
山陽区間にはG編成が封じ込められていたし。
YK編成がひかり運用、100系と300系が日中のこだま運用に入っていたのか？
333:名無し野電車区
09/06/09 00:30:12 qo00DsQpO
熱海駅って営業キロでも品川から100kmを切るが、実キロだと90kmを切るんだね。
334:名無し野電車区
09/06/09 01:23:21 LaKqaC320
>>330-331
Z36は川重に居る。
まもなく鳥飼へ運ばれると思われる。
335:名無し野電車区
09/06/09 03:54:31 UUmUR86K0
新幹線「０系」、１０月から鉄道博物館で展示
線路は続くよ
ＪＲ東日本は８日、鉄道博物館（さいたま市大宮区）で１０月から、１９６４年の東海道新幹線開業に合わせてデビューした
初代新幹線「０系」を展示すると発表した。
展示するのは、開業時に製造された３６０両のうちの先頭車両１両。博物館内に展示スペースを新たに作り、車内や台車を
見学できるようにするほか、開業当時の時刻表やベンチなども再現する予定。総事業費は約２億４０００万円。
「０系」は、国内の列車で初めて最高時速２１０キロ・メートルを達成。それまで約６時間半かかっていた東京―新大阪間を
約４時間で結び、高速鉄道時代の幕開けを告げた。
丸みを帯びた先端の形状が「団子っ鼻」の愛称で親しまれ、昨年末に引退するまで３２００両余りが製造された。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
336:名無し野電車区
09/06/09 10:04:33 3DiLBD2Q0
>>326
だから新神戸は退避施設がないからやむなく止まってんの。
そんなに通過させたいなら自分で金出して作れ
337:名無し野電車区
09/06/09 10:22:40 K/jx9Ucu0
は？んなわけねぇだろ＞新神戸
世間知らずにも程があるってもんだ
338:村本委員長
09/06/09 10:32:03 hp0PFHXu0
新横浜・新神戸・小倉の通過設定は平等の観点から当然と言える。
339:名無し野電車区
09/06/09 10:33:42 6yBDyfdrO
本日の見たまま
回635 C32
108A Z21
501A J56
643A J21
221A C6
107A Z2
467A J36
19A N8
647A J31
340:名無し野電車区
09/06/09 10:44:00 yblIIQTPO
>>339
ビジネスマンでしょ？
何でそんなに観察する時間があるの？
オイラは丸の内線までダッシュだよ
341:名無し野電車区
09/06/09 11:09:24 1vLyzz3UO
108Aに乗って、名古屋と新横浜と品川と東京で見えた編成記号が書いてあるようにしか見えないが？
342:名無し野電車区
09/06/09 11:23:54 yblIIQTPO
へ～みんなそんなの気にしてるんだ。使命感に燃えてるんだね。
オイラは車内でアホ面かいて寝てるお。
窓際に座ってるの？
343:名無し野電車区
09/06/09 15:42:27 hB5is6heO
今年もJR東海の株主総会の通知が来たが、当たり前だが名古屋開催のために行けない。
一度行って話を聞いてみたい気がする。
344:名無し野電車区
09/06/09 16:08:12 6yBDyfdrO
>>341
ご名答。647Aはウ○コして、日本橋口に行くために1819ホームに上ったら入線してきたw
>>340
朝1本か2本早いのに乗ってダッシュしなくても間に合うようにするよ。
ちょっとした遅延が起きただけで時間に遅れるのは問題でしょ。
>>342
帰りはビール飲んで寝るか本を読むかだけど、朝はPC用の電源が欲しいから基本N700の窓側。
あと窓際じゃなくて窓側な。仕事は半年くらい窓際に異動してのんびり過ごしたいけどw
密かな目標はN700全編成完乗だけど、どんどん増備されているから大変。
運用報告に使命感はないけど、こういう見たまま情報が後で役立つことが
あるので無理のない範囲で記録してる。
345:名無し野電車区
09/06/09 16:30:03 yblIIQTPO
>>342さんへ
自分は窓際はダメ、息苦しくなる…
通路側ならゆっくり寝れるよ
寝てばかりか…ﾊﾊﾊ
346:名無し野電車区
09/06/09 16:32:09 yblIIQTPO
>>344さんだった…ﾊﾊﾊ
347:西中会長
09/06/09 16:33:01 7pI6JK29O
小田原のぞみは時代の流れ
348:名無し野電車区
09/06/09 16:47:10 wZfc92GrO
やっぱそういう出張とか多い人たちは営業系なんだろうね
俺は飲食産業だからそういう機会が来るかはわからんけどｗ一応チェーン店で株式会社だからとかで転勤とかあるかな
349:名無し野電車区
09/06/09 17:38:48 yblIIQTPO
>>342さんの計画性のある生活が伺えるね。
それに比べてオイラはダメダメサラリーマンじゃん。
ヨダレ垂らしてデカイイビキをかいて寝てて迷惑掛けた事も何度か…ﾊﾊﾊ
350:名無し野電車区
09/06/09 17:39:53 32M+uZe70
おととい、こだま６７３号に乗ったら３００系F５編成だった。
ところで、東海道こだまと岡山直通ひかりの７００系運用に
B編成が使用される事ってある？
351:名無し野電車区
09/06/09 19:06:19 1vLyzz3UO
>>349
今日は会社休みなの？
352:名無し野電車区
09/06/09 20:00:50 5766DgPi0
>>351
きっと社内で携帯電話の電波入り具合の一番いいところに居る人なんだよ。
そっとしといてやれｗ
353:名無し野電車区
09/06/09 20:37:54 rkUlozpeO
>>350
全てＣ編成。
Ｂ編成は博多のぞみ７往復と広島のぞみ１往復と西明石のぞみ100Aと一部の新大阪のぞみと山陽内完結の600A、601A、851A、861A、868A、872Aに使われている。
残念ながらひかりには使用されていない。
354:名無し野電車区
09/06/09 20:41:12 yblIIQTPO
>>351 えっ？何？呼んだ～？
355:名無し野電車区
09/06/09 20:53:04 yblIIQTPO
>>353
何でそんなに詳しいの？JRの人？
大卒のエリートさんじゃないと入社出来ないんでそ？
ただの鉄オタでは入れんって聞いたお
356:名無し野電車区
09/06/09 20:58:37 6LR1+8Cj0
このスレの>>1が見られれば誰でも知ってるわけで、
そろそろガキっぽい言動はやめておけよ
357:名無し野電車区
09/06/09 21:22:19 yblIIQTPO
あっそうか～テンプレに載ってたね、あっごめんなさい。オイラはダメダメサラリーマンだからバカちんなんだ～ﾊﾊﾊﾊﾊ~
みんな高尚な方々ですからリスペクトしてますよ。
仕事が出来ないバカちんがこのｽﾚにﾚｽしてｽﾏﾝｽﾏﾝﾃﾞ~ｽ
質問で～す。
コテハンって何？
何で携帯からだと馬鹿にするの？会社のPCからだと足付かない？てか事務員にﾊﾞﾚﾀﾗエライメにあわへん？
今日は久しぶりにリニアの話題で盛り上がってましたね。
いつもは車両板に居ない人達の意見は面白かったなあ～
そんな野次馬にマジでﾚｽ仕返してる鉄ｵﾀ様が沢山いて圧倒です…
各県一駅ｽﾚが３つ
大阪ありｽﾚが２つ
大臣意見ｽﾚもあり…
5000ﾚｽを１日で埋めてしまうなんてビックリだよ。
358:名無し野電車区
09/06/09 21:47:32 6yBDyfdrO
671A J59
45A B2
521A C12
26A N9
回1642A Z26
391A C47
125A Z30
803A C34
244A Z9
675A J37
26Aって所定Zだよね？
359:名無し野電車区
09/06/09 21:55:37 lb7GrY+f0
運用情報は特定の編成に乗りたい人には重要な情報。
700系でグリーンに乗るならCよりBのほうが落ち着く。
所定Cの岡山ひかりでBが来たときには思わずガッツポーズしてしまうｗ
360:名無し野電車区
09/06/09 22:53:26 qzWbycLo0
>>330
設計の変更点ならもういくつかでてるよ。
在来車も順次改良していくんじゃね？
361:名無し野電車区
09/06/09 23:52:31 aam2CFuOO
>>358
運用が変更されたみたいだな。所定はZ編成だから。
>>359
運用変更で岡山ひかりにB編成が充当された事ある？こだまなら何度かあるけど…。
362:名無し野電車区
09/06/09 23:56:35 F9Yc16tm0
>>330
>>360
途中の変更点は西日本のＮ編成（Ｎ７００－３０００）にも適応されるらしい（Ｚと同様に）。
まあ、東海道・山陽新幹線の東海・西日本の共同開発車で初めて完全統一された形式だからな。
363:名無し野電車区
09/06/10 03:34:46 NXx9tlQd0
>>361
新大阪こだまは一部の岡山ひかりと共通運用なので、B編成充当の可能性はあると思う。
こちらは実際に2007年3月から今年3月までに数回B編成の岡山ひかりに乗った。当時の376Aと378Aで各数回、385Aで1回。
ただし、今年のダイヤ改正後は乗車機会が多くないせいか、B編成の岡山ひかりを見た覚えがない。
364:西中会長
09/06/10 06:26:28 yAntKny90
いくぞ!!
365:西中会長
09/06/10 06:27:35 yAntKny90
小田原のぞみは時代の流れ!!
はい!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
まだまだ!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
はい!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
はい!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
366:西中会長
09/06/10 06:37:58 yAntKny90
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!! 静岡のぞみは時代の要望!!
367:西中会長
09/06/10 06:43:23 yAntKny90
小倉
減便検討すべき
368:西中会長
09/06/10 07:40:36 yAntKny90
日比谷へ出発。
369:76の101
09/06/10 08:12:43 4G9AoYzFO
車両運用報告
・ 3A…Z34
・706A…Z21
Z34編成の3Aをよく見掛ける。
N700系投入について、興味深い記事があった。
「N700系の新車投入では、受け取りのための公式試運転を2日間、受け取り後の確認走行を5日間(新大阪～岡山間も含む)行っています。
なお、JR西日本所属編成については、受け取り後の確認走行を新大阪～米原間でも実施しています。」
車両基地で各種試験を済ませてるとはいえ、1週間の試運転で営業運用投入は早いペースだな…。
370:名無し野電車区
09/06/10 09:57:52 GZcEMOvj0
>>369
Ｎ編成の場合は公式試運転は初日は博総～小倉、
２日目は新下関～新山口で行い、受け取り後の確
認走行は博総から離れて広島・岡山・姫路・新大
阪折返しで行い、最終日が新大阪～米原だったか
と思います。
371:名無し野電車区
09/06/10 10:34:28 +ZH6L1GTO
>>370
倒壊区間ではバラスト走行やATCなどの倒壊仕様の試験をするの？
372:名無し野電車区
09/06/10 12:47:01 paod1M/wO
そもそも西編成は東海道新幹線まで試運転やるのか？
373:名無し野電車区
09/06/10 13:14:57 AQn39Cp5O
車体傾斜の動作テストじゃね？
374:名無し野電車区
09/06/10 13:19:56 GZcEMOvj0
>>371
ATC-NSが正確に作動するかどうか等の
試験は間違いなくやります。
>>372
東海道区間に乗り入れる編成については
試運転する必要がある。
Ｎ編成の場合は上記の他に車体傾斜が行
われているかチェックする必要がある。
Ｓ編成の場合は鳥飼までしか乗り入れない。
375:山口総書記
09/06/10 16:27:30 HL6tvyuEO
新未連の本スレの立ち上げが内定へ。
376:76の101
09/06/10 18:20:39 4G9AoYzFO
今日は新横浜がいつになく賑やか。
>>374
色々と補足ありがとうございます。
N編成が新大阪～米原間で試運転を行う理由は、車体傾斜とATC-NSの機能確認です。
Z編成が新大阪～岡山間で試運転を行う理由は、アナログATCと270km/hを越える速度での各種機器の機能確認です。
377:76の101
09/06/10 19:46:24 4G9AoYzFO
車両運用報告
・29A…W7
＜注意事項＞
・当スレのテンプレを、他のスレへ無断転記する行為は禁止とさせていただきます。
378:名無し野電車区
09/06/10 19:59:30 VRlD18NZ0
>>355
高卒でもはいれるよ
379:名無し野電車区
09/06/10 20:12:39 fvl5UuvRO
高卒はいいとこ運転士か駅員だな。殆んど現場の単純作業労働者ばかり。
380:名無し野電車区
09/06/10 21:05:09 4OJeuA9s0
>>302
つ貨物
>>330
だがミュージックサービスが違う
381:名無し野電車区
09/06/10 21:10:55 VnNYvPm90
>>378-379
尤も、大卒でもアホ過ぎて高卒枠で入ってくる奴もいるけどな。
自分の馬鹿さ加減を棚に上げて、高卒並み扱いされるのに文句をたれるｗ
382:名無し野電車区
09/06/10 21:49:40 cHm8tEmzO
昨日､久々に300系に乗ったんだが､車内に入ったら公衆便所みたいな臭いがしたんだけど､他の300系も臭いの? しかも冷房もあまり効いてなかったし…
383:名無し野電車区
09/06/10 21:57:24 oRqncPmWO
新大阪ひかりは小田原と豊橋の停車比率を１：２
くらいに見直しした方が良いような気がする。
小田原は３時間に１本、豊橋は３時間で２本停車
で良いと思う。
でも、品川開業以降、熱海だけひかりが増えない
のはなぜ？
384:名無し野電車区
09/06/10 21:57:57 xMXoqP9qO
>>382
エアコン(冷房機能)にたまったカビ臭さじゃない？
冷房つけ始めはそういう臭いすることは車持ってる奴はわかるかも。
シーズン終わったら乾燥させてってのが普通だが、新幹線は密閉されているので
１０月くらいまでは冷房除湿してるからな。
消毒してもカビや細菌と化学反応してアンモニア臭することは
ＪＲＷの古い(～221系)車両じゃざら
385:名無し野電車区
09/06/10 21:59:42 YwcTRTPC0
>>80
おまえが立てたんか？
386:名無し野電車区
09/06/10 22:00:10 ubd9i5vGO
>>383
のぞみが追い越せないからじゃない？
387:名無し野電車区
09/06/10 22:05:02 U3y0nG2p0
>>383
新神戸のように全停車するほどの需要がないからだと思う。
388:名無し野電車区
09/06/10 23:35:57 aW3owSIeO
昨日相生付近で見た新幹線
水色だったけど､もう走ってるんですか?
389:名無し野電車区
09/06/10 23:37:57 paod1M/wO
>>387
山陽と東海道は全く別物
つうか何で東海道の熱海と山陽の新神戸を比べる
390:名無し野電車区
09/06/10 23:40:08 3lgTICud0
新神戸はむしろ新横浜相当だろう。
391:名無し野電車区
09/06/11 00:17:26 zMDZI1tPO
余談だが、昨日の夜に放送されたヘキサゴンⅡスペシャルで「古今東西。89ある新幹線の駅名を言え」という問題があったが、九州、福岡、長崎などの珍回答が続出。あと東武鉄道のマニアックな駅名も出てた。
新神戸以外ののぞみ全停車駅と仙台と熱海しか出なかったのは残念。
しかし解答者がレベル低すぎ。
392:名無し野電車区
09/06/11 00:54:47 M9w3bQW1O
それが普通じゃね？、俺らじゃないんだし
393:名無し野電車区
09/06/11 00:56:05 MoGgAIJ50
>>391
ヘキサゴンってクイズ番組で1番解答者レベルが低いことで有名じゃん。
察すべきw
394:名無し野電車区
09/06/11 01:14:14 kiM5LVWg0
>>391は世間知らず
395:名無し野電車区
09/06/11 01:19:44 t+d3HXi90
所詮ヤラセが当たり前のバラエティ番組だしね
396:名無し野電車区
09/06/11 01:26:23 30ewfTRe0
>>394
>>391が世間知らずである理由を述べよ。
397:名無し野電車区
09/06/11 02:29:35 zwRt9wYAO
運用を教えて欲しいんですが朝浜松始発のＮ７００系こだまは前日の三島最終こだまを回送しているのか他から回送しているのか教えて下さい
398:名無し野電車区
09/06/11 06:19:06 CfWDy4pT0
熱海は没落傾向の町だから
399:名無し野電車区
09/06/11 15:52:02 Nd1BWiJE0
新幹線に限らず自分が使う駅しか知らないだろ。
そしてそれがまた普通。
400:名無し野電車区
09/06/11 16:36:55 6JeA0OLzO
一般的に利用しない駅が多いとも言える
401:名無し野電車区
09/06/11 16:49:22 rtaMskWOO
>>391
クイズ番組にでるお笑い芸人には、問題の傾向と対策が台本として渡される。
答になりそうな地名・人名などをそのまま覚えるのではなく、
答に即した"ボケ"で視聴者の注目引くかが芸人の技量。
レベルが低いってことは、ボケがすべったか、まともに答えて白けさせたか
どっちかだったの？
浜松・静岡停車のひかりで三島と熱海どっちも停まらない奴は流して走ってるのかね。
熱海はビジネス利用は少ない。関西からの伊豆・箱根観光だから朝と夕方前だけとめりゃいいんだけど。
熱海停めない奴は三島停車でもええやんとは思うな。
402:名無し野電車区
09/06/11 17:48:35 M9w3bQW1O
>>1
403:名無し野電車区
09/06/11 18:19:07 MmGq1Q+60
【寺井会長】小田原厨について【井上副会長】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
このスレは最悪スレといいながら、最近はただの揚げ足スレになってます。例のFUJI…やお子ちゃま意外にも気に入らないとすぐに URLﾘﾝｸ(hissi.org) で晒しあげています。
本来の目的を逸脱して楽しんでいるとしか言えない！勘違い自治厨には気を付けなはれ
404:名無し野電車区
09/06/11 18:31:40 1Vj7I8Vj0
>>397
自分で答え書いてるんだから素直に考えればいいと思うよ
405:名無し野電車区
09/06/11 18:35:36 2TBP+h/pO
>>390
新神戸から三宮まで地下鉄で一駅だし、北野の観光地まで歩いて行けるやん
新大阪から難波へ行くより便利じゃん
406:名無し野電車区
09/06/11 19:17:21 2TBP+h/pO
京都・奈良へのひかりのお徳キップがリニューアルされるって聞いたけどホントですか？
新幹線開業50周年には何かイベントありますか？
407:名無し野電車区
09/06/11 21:11:53 ktx6qVcn0
東海道山陽新幹線停車駅格付
特A 東京 新大阪
A 新横浜 名古屋 京都 新神戸 岡山 広島 小倉 博多
B 姫路 福山 新山口 徳山
C 小田原 熱海 三島 静岡 浜松 豊橋 岐阜羽島 米原 新下関
D 新富士 掛川 三河安城 西明石 相生 新倉敷 新尾道 三原 東広島 新岩国 厚狭
408:名無し野電車区
09/06/11 21:19:31 0N5cMP6r0
いい加減この偽スレを誰か潰してくれ
【EX-IC】東海道･山陽・九州新幹線ｽﾚ82【山陽へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【寺井会長】小田原厨について【井上副会長】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
性器ネタとか陰でこそこそ陰湿そのもの
鉄道オタクも極まるとジメジメした女々しい存在に落ちるだな
409:名無し野電車区
09/06/11 21:21:45 M9w3bQW1O
本日ののぞみ600AはC編成
博多駅鹿児島本線下りホームで確認
410:名無し野電車区
09/06/11 21:35:26 jOGUBnp50
>>407 静岡・浜松・米原はＢ、徳山はＣだろ。
411:名無し野電車区
09/06/11 21:48:32 ktx6qVcn0
東海道山陽新幹線停車駅格付
特A のぞみ停車駅で特別級
東京 新大阪
A のぞみ停車駅
新横浜 名古屋 京都 新神戸 岡山 広島 小倉 博多
B 一部のぞみ停車駅
姫路 福山 新山口
C ひかり停車駅
小田原 熱海 三島 静岡 浜松 豊橋 岐阜羽島 米原 徳山 新下関
D その他
新富士 掛川 三河安城 西明石 相生 新倉敷 新尾道 三原 東広島 新岩国 厚狭
412:名無し野電車区
09/06/11 21:59:12 1Vj7I8Vj0
格付けしたがる人は何かコンプレックスでも持っているのだろうか
413:名無し野電車区
09/06/11 22:01:21 M9w3bQW1O
「特Aに住んでる俺かっけぇー！ぱねぇ」
だろ、どうせ
414:名無し野電車区
09/06/11 22:03:41 t+d3HXi90
また東京人か
415:名無し野電車区
09/06/11 22:05:24 2TBP+h/pO
三河安城にN700が止まるのは来年の春改正かな？
416:名無し野電車区
09/06/11 22:58:46 X57xbzQb0
>>411
品川は？
417:名無し野電車区
09/06/11 23:04:16 aqy0Jx7m0
>>416
特急券はともかく、乗車券は同じ都区内で山手線内だからねぇｗ
418:名無し野電車区
09/06/11 23:05:30 kiM5LVWg0
>>411
ひかり停まるだろ→西明石 相生 新倉敷 新尾道 三原 東広島
419:名無し野電車区
09/06/11 23:06:33 0N5cMP6r0
今日のお子ちゃまストーカースレの暴議は？
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
420:名無し野電車区
09/06/11 23:10:23 mWNMTUPk0
特A のぞみ停車駅で特別級
東京 品川 新大阪
A のぞみ停車駅
新横浜 名古屋 京都 新神戸 岡山 広島 小倉 博多
B 一部のぞみ停車駅
姫路 福山 新山口
C ひかり停車駅
小田原 熱海 三島 静岡 浜松 豊橋 岐阜羽島 米原 西明石 相生 新倉敷 新尾道 三原 東広島 徳山 新下関
D その他
新富士 掛川 三河安城 新岩国 厚狭
これでおk？
421:名無し野電車区
09/06/11 23:13:10 lqeQor750
SUICA TOICA 名古屋私鉄ICカードの相互利用の話が今日出てたね
やっとかという感じもあるけど
422:名無し野電車区
09/06/11 23:17:38 aqy0Jx7m0
YATTOCA
423:名無し野電車区
09/06/11 23:19:52 KtQErXdkO
ふるさと地産弁当:"兵庫の味"いっぱい 淡路屋､13日から販売 /兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
◇JR新神戸駅などで
弁当製造販売の淡路屋(神戸市東灘区魚崎南町3､寺本督社長)は県内の摂津､播磨､但馬､丹波､淡路の食材を使った｢兵庫ふるさと地産弁当｣を13日からJR新神戸､神戸､三ﾉ宮､西明石各駅などで販売する｡
明石海峡の飯蛸(いいだこ)うま煮､淡路近海のいかなご釘煮､但馬産の鶏肉塩焼き､姫路おでん風煮込み､丹波黒豆､加東市産のｷｬﾍﾞﾂ､甲南なら漬けなど古里の味を詰めた｡
ご飯は県内産ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ米を使う｡
900円｡
同社の柳本雄基営業課長は｢新型ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞの影響で神戸は元気がありません｡県内のおいしい食材を集めた幕の内弁当です｡少しでも明るく元気になっていただきたいと思い､地域の味が楽しめる弁当を作りました｣と話している｡
424:名無し野電車区
09/06/11 23:24:03 aqy0Jx7m0
>>423
神戸と但馬の牛肉と瀬戸内の穴子と丹波栗は無しか。却下だ。
425:名無し野電車区
09/06/11 23:33:10 0N5cMP6r0
今日のお子ちゃまストーカースレの暴議実況
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
426:名無し野電車区
09/06/11 23:37:29 //sNdGa80
もうそろそろ次のＮへセが入る頃だな
427:名無し野電車区
09/06/11 23:55:40 M9w3bQW1O
停車駅格付けしてる奴って東海道と山陽の路線の性格を分かってランク付けてるんだよな？
なんか両路線を同格に扱ってるようにしか見えんぞ
428:名無し野電車区
09/06/12 00:05:15 KRgkvQw10
同格もなにも、続きだろ。山陽は東海道の末端でしかない。
429:名無し野電車区
09/06/12 00:27:22 /N+AduxfO
なわけねぇだろ
末端でしか無いなら博多東京間は1社でやりゃいい
2社に分かれてる以上東海道と山陽は別路線である事は明確
430:名無し野電車区
09/06/12 01:42:45 zgvGoQ8H0
なんか変な雰囲気だな。停車駅のランク付けは停車駅議論スレでやってくれ。
あえて言えば 品川はのぞみ停車駅、徳山は一部のぞみ停車駅（のぞみ登場前はひかり停車駅）、
新倉敷、新尾道、三原、東広島の４駅はこだま停車駅相当だろう。
ところで、誰かさんのスレでここの>>3-5がコピペされてる。ここに書くべきか迷ったが、73の1氏への報告も兼ねて書いておく。
431:73の1
09/06/12 08:07:39 BXi7RYyx0
>>430
放っておくのがいいでしょう。
彼に限らず、頭のおかしい人だなと思ったらスルーするのが最良の策です。
停車駅のランキングは基準が主観的でしかないので無意味だと感じます。
ではまた潜ります。。。
432:名無し野電車区
09/06/12 15:15:26 mgyKWk98O
さっき500系16両が上っていったけど何、臨時？
433:村本委員長
09/06/12 16:11:41 WnP8+/QdO
小田原のぞみは時代の流れ
434:村本委員長
09/06/12 16:13:18 WnP8+/QdO
新倉敷・東広島に速達設定が緊急で必要。
岐阜羽島ひかり半減すべき
435:名無し野電車区
09/06/12 16:37:44 bkerETb00
>>432
どの場所かわからないが、定期の28Aなんじゃね？
436:村本委員長
09/06/12 16:41:33 WnP8+/QdO
静岡のぞみは時代の要望
437:名無し野電車区
09/06/12 16:52:25 DfK+X2LtO
株価は一時に比べれば上がってきたが
利用者は回復しはじめたのかね？
438:村本委員長
09/06/12 17:13:52 WnP8+/QdO
中間駅重視無しに景気回復無し
439:名無し野電車区
09/06/12 18:09:06 mgyKWk98O
>>435
岡山の辺り、あの時間(15時をまたぐ時間）だと普段はN700なんだが
440:名無し野電車区
09/06/12 20:52:24 YQWAu19W0
>>437
新型インフルエンザの影響でまだその兆候が見られないんじゃないの？
441:名無し野電車区
09/06/12 21:18:12 A2f/uyrB0
自治厨気取りはｵﾀｸのおたく等打ね、ｱﾊヾ(^▽^*、すべった
◆今朝の鉄ｵﾀストーカースレの暴議は？
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
【EX-IC】東海道･山陽・九州新幹線ｽﾚ82【山陽へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
442:名無し野電車区
09/06/12 22:29:38 Qeb/1ynV0
>>431
なるほど。しかしご指示に従うと（略）…ということで私も潜るとしますｗ
443:名無し野電車区
09/06/12 23:36:49 R8OV1kprO
>>428,>>435,>>439
一旦岡山支所から岡山駅に回送後、7169AのスジでＷ９を博総に戻したものと思われます。
>>428が見たのは岡山支所から岡山駅への回送途中を見たものと思われます。
444:名無し野電車区
09/06/12 23:37:48 R8OV1kprO
>>428ではなくて>>432の間違いでした。失礼しました。
445:73の1
09/06/13 00:29:43 znLncB8U0
疲れた…
今夜、博多から吹田に向けて0系先頭車の輸送が始まるみたいですね。
操車場跡に展示されるやつですが、どんなルートで運ばれるんでしょうね。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
446:428
09/06/13 08:38:59 L9IPV5cOO
>>443
吉井川を東へ上ってるのを見たので、それは違うかと。
15:00前後は500系走ってないはずなのに、おかしいなぁと。
だから、あれは何だったんだろうと思ってね。
447:432
09/06/13 08:44:59 L9IPV5cOO
間違いました
448:名無し野電車区
09/06/13 09:27:48 siNVW+BBO
7174Ａのスジを使った団臨か
あるいは新大阪から下る団臨を送り込みしたとか
449:名無し野電車区
09/06/13 10:28:35 qhhJOqaZO
これらのスレにいるやつら何がしたいんだ？影で粗探しして…陰湿だな
全部潰されてしまえ
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
【EX-IC】東海道･山陽・九州新幹線ｽﾚ82【山陽へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
450:名無し野電車区
09/06/13 10:39:42 8LoLdrbw0
東海主催の浜松のイベントは当然今年もあるとして西日本主催の福岡市でのイベント今年もあるかなぁ？
451:73の1
09/06/13 11:18:34 znLncB8U0
>>450
浜松…今年も行けない日に当たってしまった…orz
博総の一般公開は確か10月くらいでしたかね。
昨年もあったし、今年もやるのではないでしょうか。
452:名無し野電車区
09/06/13 13:28:01 7UOXznmcO
ここでいいのかな？
何で新幹線ってあんなに高いの？
普通の日でも複数なら車が絶対に安いよ。荷物も沢山積めるし、子供が騒いでも大丈夫
453:名無し野電車区
09/06/13 13:30:58 lHCotwaAO
豊田の方？
454:名無し野電車区
09/06/13 13:40:30 TJGTo+UK0
>>452
ここぢゃないよ。総合板にそれっぽいのがあるからそっちに行っててねｗ
455:名無し野電車区
09/06/13 13:48:09 FzKx//MA0
>>453
三菱かもしれんぞ
456:名無し野電車区
09/06/13 13:50:58 TOCa9YRN0
>>452
新幹線は高すぎる！ボッタクリ！★３
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
457:名無し野電車区
09/06/13 13:52:07 7UOXznmcO
その三菱って岡崎と安城と豊田の絡まった辺りでしょ？
458:名無し野電車区
09/06/13 14:13:29 FzKx//MA0
どうしてもそっちの方向に持っていきたいのですね、分かります
459:美樹ちん
09/06/13 14:20:24 qhhJOqaZO
★090523 ogame 「やる夫ﾀﾞﾃﾞｨ改変藤本AA|藤本文字AA」ｺﾋﾟﾍﾟ連投報告
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)
これってもしかして？
460:名無し野電車区
09/06/13 14:23:59 7UOXznmcO
>>456
ありがとうございました。早速書き込みしたら格好いいIDが出て御機嫌だよ(^_^)v
461:名無し野電車区
09/06/13 15:11:08 6nMK0qiX0
こんな人たちいたの？怖い恐いこわ～い
なんにも投稿できないよ～監視社会、北朝△かよ
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
462:寺ちゃん
09/06/13 15:55:00 6nMK0qiX0
新ｽﾚご案内
蛇やハイエナの集い
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
463:名無し野電車区
09/06/13 16:25:24 7UOXznmcO
>>456
あそこじゃないって言われちゃった(^^;
464:名無し野電車区
09/06/13 17:47:14 7U/xgZUO0
>>463
では↓へ行ってください。ここでは間違いなく相手にされないネタだから戻ってこないように。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
465:名無し野電車区
09/06/13 17:52:16 9Ww1FrLDO
>>463
一体何を聞きたかったの？
車の方が便利なら、新幹線の値段なんか関係ないのでは？
466:名無し野電車区
09/06/13 18:00:14 7UOXznmcO
>>464で紹介してもらったけど…アンパンマンばかりだよ…
>>464>>465
よく判らないけど怒らせてごめんなさいm(_ _)m
467:安井広報部長
09/06/13 18:01:08 v1T4OYqMO
小田原のぞみは時代の流れ
468:名無し野電車区
09/06/13 18:05:43 9Ww1FrLDO
>>466
怒ってなんかいないけど、論点を明らかにしておかないと、
どうコメントすればいいものか困っちゃいますよね。
新幹線の値段はなんであんなに高いのか？という疑問だけなら、
・旧国鉄の借金を返さないといけないため
・今の値段設定でも十分お客さんが乗ってくれるから
というレスができます。
469:名無し野電車区
09/06/13 18:16:39 7UOXznmcO
>>468
そうかあ、国鉄時代のツケとリニアの建設費が加算されていましたね。嫌なら車使えばいいだけ…こちらもガソリン税込みだね(*_*)
470:名無し野電車区
09/06/13 18:21:22 XDf6ZPIQ0
>>466
聞く前に調べることをお勧めしたいです（何を調べたらいいかを聞くのならいいと思いますが）。
例：新幹線が高いとおっしゃいますが、では東京～新大阪の普通運賃っていくらでしょうか？
471:名無し野電車区
09/06/13 18:22:58 fhNVEQ3m0
料金だけで見れば車のほうが見掛け上は安い。
ただ、車を運転するには免許を取らなければならない。
車を買うか借りなければならない、など
いろんな条件を加味していけば、見方がかわるかもよ？
472:名無し野電車区
09/06/13 18:31:54 7UOXznmcO
>>470->>471
判りました。貧乏人の自分には高いという価値観です。
ほとんど利用しないのに生意気言ってすいませんでした。m(_ _)m
8500円
473:名無し野電車区
09/06/13 18:45:54 9Ww1FrLDO
>>472
貧乏人とバッサリ切り捨ててしまわないで、自動車を買った費用も
含めて一度計算してみると、いいと思いますよ。
車を100万で買って、10万キロ走れば、理論的には1キロあたり10円、東京～大阪ならざっと5000円とかね。
474:名無し野電車区
09/06/13 18:53:20 7UOXznmcO
>>472>>473
言葉足らずでした。
“私自身が”貧乏人と言いたかっただけです。誤解させてすいませんでした。
475:ｸﾞｯﾌｨｰ
09/06/13 18:53:41 qhhJOqaZO
３００系新幹線が全廃に・・・・・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【EX-IC】東海道･山陽・九州新幹線ｽﾚ82【山陽へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
お子ちゃまアニメのｵﾀｸとしか思えん…o(｀▽´)oｹﾗｹﾗ
476:名無し野電車区
09/06/13 18:55:03 +JRhCXnv0
>>472
ガソリン代や駐車場の料金、月々の保険なども忘れずに。駐車料金は首都圏で月極にすると2～3万はざらですよ。
1人で自動車利用すると新幹線より高くなるケースもあると思う。通勤で自動車利用するなら気にならないでしょうが。
>>456や>>464のスレッドで新幹線値下げとか料金を1000円とかいうのは、検討不十分で恥ずかしい人々の意見でしょう。
477:名無し野電車区
09/06/13 19:00:22 7UOXznmcO
>>476
勉強になります。
478:名無し野電車区
09/06/13 19:13:31 9Ww1FrLDO
確かに新幹線の料金は高いんだけど、人によってサービスの対価意識は違うからね。
自分の車の掃除と洗車とワックスがけを、お金がもったいないから自分でやるのか、
時間がもったいないし綺麗に仕上がるからガソリンスタンドに任せるか、という話に似てる。
479:ｸﾞｯﾋﾟｨｰ
09/06/13 19:24:52 qhhJOqaZO
３００系新幹線が全廃に の933と
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【EX-IC】東海道･山陽・九州新幹線ｽﾚ82【山陽へ】 の19
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ヤることが小学校レベル。笑える
えっ？オレも…ｹﾗｹﾗ
480:名無し野電車区
09/06/13 19:26:54 7UOXznmcO
>>476
IDにJRが付いてるね。
そんなスレどこかにあったような…
481:名無し野電車区
09/06/13 20:17:24 Q/H4eKZtO
誘導された
山手線内から新大阪(市内)まで新幹線に知人と乗るなら､
ぷらっとこだまでだらだらと移動
ひかり早特きっぷ
のぞみの順ですかこのスレの方はいかがですか？
ついでに阪神百貨店のいか焼きはとてもおいしかったです(▽^)
482:名無し野電車区
09/06/13 20:39:24 fhNVEQ3m0
EX予約の会員なら6時台のぞみかひかりの早得。
これももうじき使えなくなるんだよな。
483:名無し野電車区
09/06/13 21:09:08 7UOXznmcO
ど～でもいいけど、浅野温子って久しぶりに見たなあ～
また怒られるなあ～
484:名無し野電車区
09/06/13 21:10:44 Q/H4eKZtO
>>482様
ありがとうございます｡
では1週間前までにひかり早特きっぷを買います｡
485:名無し野電車区
09/06/13 21:17:50 +41tyvgS0
>>481
のぞみを使うならEX予約：自由席より安くのぞみ指定席を利用できる。
1年に1回でも回数券利用制限期間に乗車すると年会費の元が取れる。
8月28日までに予約すれば>>482のようにEX早特も使える。ひかり早特より少々安い。
486:485
09/06/13 21:22:49 +41tyvgS0
>>481
ひかり早特は変更不可なのでご注意を。
その区間ならグリーン車用もあるので、普通車で席が取れない場合にご検討されては？
14500円なので極端に高いとはいえないと思います。
487:名無し野電車区
09/06/13 23:33:53 NfOFKkvk0
S1編成の運転日と時刻って分かる人いますか？
どこ見ても載ってないので・・・
488:名無し野電車区
09/06/13 23:39:58 lHCotwaAO
未来から来た方ですか？
489:名無し野電車区
09/06/14 06:56:06 uYWY/W3g0
試運転なら未来から来た人でなくても見ることができる
ここでも目撃情報はいくつか出ていたようだが、こちらでは試運転のスケジュールはわからない
490:名無し野電車区
09/06/14 07:48:00 jCVsjqhLO
回数券が使えない時は株主優待券２枚使うという事も出来る。
但し、両駅ともに市内ではなく、東京→新大阪となる。名古屋市だけはJR東海なので、市内区間となるが。
また買える場所がJR東海の窓口かツアーズのみの取扱いになる。
491:名無し野電車区
09/06/14 08:30:36 n+9CRWXnO
東海、訪日外国人向けのプロモーションを航空会社と共同でやるなんて珍しいな
492:名無し野電車区
09/06/14 10:22:02 jTbbS6V/0
>>487
月から木曜日は姫路で折り返しているようです。姫路駅に回送941と943の表示があります。
金曜日は表示がないので姫路駅での折り返しはなし。土日は不明。
姫路折り返しがあるときは、18時3分に岡山を発車して姫路13番のりばに停車。19時ごろまで駅に停車しているようです。
その後岡山に向かいます。
493:492
09/06/14 10:28:03 jTbbS6V/0
18時03分岡山発車が回送942で、19時ごろに姫路発車が943です
940と941はわかりません
494:492
09/06/14 10:43:34 jTbbS6V/0
連投失礼
940は13時15分ごろに姫路に到着するらしい。
941は14時15分ごろ姫路発車か
新大阪まで行く場合はわかりません
495:村本委員長
09/06/14 11:40:32 28JT32TuO
村本の名のもとに命ず。
荒らし駆逐の新スレを検討。
496:名無し野電車区
09/06/14 11:42:07 2cMzYsmr0
車販の娘かわいい
こちら６４５
497:名無し野電車区
09/06/14 12:16:48 uY+DIPgGO
つか、新幹線てEX予約してカードタッチして入っても、
検札で乗車票の提示を求められるのね・・・・
便利なんだか不便なんだか。
ちょっとガッカリ・・・
498:名無し野電車区
09/06/14 14:12:40 +yjFEDrkO
鉄ｵﾀ自治厨ストーカー日曜午後
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
499:名無し野電車区
09/06/14 15:11:55 zQ/mopb40
自動券売機に並ばないでもいいところを考えれば楽なんだけどな。
500:名無し野電車区
09/06/14 15:23:04 SzKHhjhf0
EX-ICって、急いでいるときには重宝しますね
>>498
いいからほっときなよって
501:名無し野電車区
09/06/14 15:51:38 +yjFEDrkO
「北朝△△」
どんな駅名連想しますか？答えは
【EX-IC】東海道･山陽・九州新幹線ｽﾚ82【山陽へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
へどうぞTECの中学生ボランティアが必死こいて返事するらしいぜ、ｹｯｹｯｹ
502:名無し野電車区
09/06/14 16:01:46 yk/JNXvv0
北朝霞台
503:名無し野電車区
09/06/14 16:20:58 nVTxMaAE0
前後でJRを使わなければEX-ICを使うのもいいな
504:名無し野電車区
09/06/14 16:26:06 +yjFEDrkO
もったいないからつかいましょうってTECで話し合ったらしいよ
蛇やハイエナの集い
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
505:76の101 ◆2xD6yzi5l6
09/06/14 16:51:50 ymrPylHLO
何かと物騒なので、トリップを加えました。これからも引き続きよろしくお願いします。
>>450-451
去年の博総のイベントは10月最後の週末でしたね。プレスリリースは9月末でしたから、今年も同じ時期に行われるのであれば9月に動きがあると思いますよ。
>>503
乗換で利用するのが殆どなので、未だにEX-ICを利用しようとは思わない。そんな方いるのだろうか？
506:名無し野電車区
09/06/14 17:11:43 Fyb7EARLO
>>505
トリップって何ですか？旅行に関係する事？
507:名無し野電車区
09/06/14 17:47:24 Fyb7EARLO
>>505
ググってみたけどよくわからへんかった。
508:名無し野電車区
09/06/14 17:49:28 jW9ZO4vH0
>>505
EX-ICを使って損をしないパターン
例えば京都発着：京都からのアクセスはJRより他の交通機関のほうが便利だと思う（地下鉄、バス、近鉄など）
東京の場合は地下鉄などと直接乗換の場合、品川では京浜急行、新横浜では地下鉄など。
名古屋では市街地向けは地下鉄やバスなど、新大阪でも地下鉄乗り換えがありますね。
509:名無し野電車区
09/06/14 17:58:12 zQ/mopb40
>>506
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E9%9B%BB%E5%AD%90%E6%8E%B2%E7%A4%BA%E6%9D%BF)
ここで勉強してきてください。
510:名無し野電車区
09/06/14 18:05:30 Fyb7EARLO
>>509
Wikipediaとか見たけど…頭足りないからよく判らない、
IDは毎日変わるけどトリップって携帯替えるまでずっと同じIDにしてもらえるの？
511:76の101 ◆2xD6yzi5l6
09/06/14 18:29:25 ymrPylHLO
>>508
勉強になります。自宅の最寄駅がJRなので、乗車券は通しで購入する習慣があったので…。
駅すぱあとや乗換案内等の乗換ソフトを使って調べてみます。
512:名無し野電車区
09/06/14 19:16:26 zQ/mopb40
EX-ICの運賃ナビで計算してみることをお奨めするよ。
513:名無し野電車区
09/06/14 20:46:06 kOt8lFf40
EX-ICナビは、通常ありえないルートが設定されることがありますね。
さて、来週からやっと新幹線を利用できそうな状況になってきました。
ヘンに荒れていなければここで運用などを報告します。来年3月まではかなり利用回数が増えそう。
514:名無し野電車区
09/06/14 21:58:04 Fyb7EARLO
風呂上がりのコーラは旨い。７月１日まで東海道新幹線は目立った動きはないかあ、つまんないなあ、N700Sの量産は今年度は無いのかいな？
515:名無し野電車区
09/06/14 22:24:36 NQrBtcmVO
博多～新八代間がまだ出来てないのに量産する必要あるかね
516:名無し野電車区
09/06/14 22:43:24 Fyb7EARLO
>>515
九州全通時に一気に29編成揃えるの？
九州はともかく、西日本は19編成を一気に揃えられるの？
九州全通迄は月に１、２編成ずつレールスターの700Eを置き換え、九州全通時には19編成揃ってるって思ったんだけど？根拠は何もないからごめんね
517:73の1
09/06/14 22:44:47 I9Nc0VRM0
>>505
EX-IC使わない派ですよ。
e特急券はエクスプレスカードで決済、乗車券はANAカードで決済して
マイルを貯めるのが陸マイラーなのです。
＃最近また荒れていますが、いつも通り平常心でいきましょう。
518:名無し野電車区
09/06/14 22:48:07 zQ/mopb40
ビューカードならマイルも溜まるヤツがあるが、あえて使わない？
エクスプレス予約も使えて一石二鳥な漢字はするが。
519:名無し野電車区
09/06/14 22:59:51 NQrBtcmVO
>>516
ああそういう事
まあそこは会社次第わな、少なくとも今は試運転真っ盛りだから量産はまだ先か
早くて来年半ば辺りからじゃね？東海道直通N編成増備もあるし
520:名無し野電車区
09/06/14 23:04:50 7ZuIFz2T0
九州新幹線開通時にEX予約がどういう取り扱いになるのか、
また、「さくら」のグリーン料金や博多をはさんだ取り扱いについても気になる。
EX予約そのものか、料金の値引きがEX-ICのみになるのは最悪のシナリオ。
後者はモバスイはその一例だが、倒壊ならやりかねないこと。
521:名無し野電車区
09/06/14 23:08:11 Fyb7EARLO
>>519
西は
653系→N700N→N700S→北陸新幹線の車両と立て続きお金が掛かりますね。西日本は大丈夫だろか？
522:名無し野電車区
09/06/14 23:26:32 NQrBtcmVO
西はSとNに社命を賭けてそうだな
523:名無し野電車区
09/06/14 23:34:35 Fyb7EARLO
>>522
その犠牲で西日本の在来線は酷電が絶えない…
524:名無し野電車区
09/06/14 23:35:16 crEqHt3wO
>>520
特急料金は博多で打切計算が決まってる。しかしそれだけで細かいとこはこれからじゃない？
小倉ー新鳥栖以遠の指定席で小倉ー博多でＷが特例作るか？も注目かな。
525:76の101 ◆2xD6yzi5l6
09/06/14 23:46:55 ymrPylHLO
>>512=>>518
参考にしてみます。EX予約会員だけど、EX-ICカードを未だに使用してないので…。
ビューカードでモバイルSuica経由のEX予約が出来るけど、他社と提携したビューカード(ビックカメラ･ANA等)は無理じゃなかった？
>>513
よろしくお願いします。
>>517
クレジットカードはエクスプレスカードしか所有してないですね。複数枚所有するのは考えてなかった。
今後も、これまで通りよろしくお願いします。
>>520
九州の出方次第としか言えませんね。博多以南では九州独自の設定も考えられるのでは？
526:73の1
09/06/14 23:56:03 I9Nc0VRM0
>>518
JAL-Viewカードも持っててモバスイはこっちに紐付きになってるけど、
航空機のメインがANAなので、できるだけANAに集約したいんですよ。
527:名無し野電車区
09/06/15 01:01:00 E5Bqxsqj0
ANAのビューカードもあるが、あえて作ってまでという問題が
528:名無し野電車区
09/06/15 01:14:59 Tu/sjuXy0
俺が住んでるところはViewの特典がいい束エリアなので>>517のようにe特急券と乗車券はViewという風に分けてる
そういえばEX-ICは18きっぷで新幹線ワープした時に使ったかな
新横浜ー名古屋をのぞみでとか
529:名無し野電車区
09/06/15 06:34:32 cbVLqjyA0
私は飛行機をほとんど利用しないので、鉄道利用に徹してメリットを追求している。
鉄道利用で使うのはビックViewSuicaとJ-WESTで、SMART ICOCAの利用頻度が多い。
首都圏に住んでいて関西方面との往来が多ければ、この組み合わせも意外と使える。
530:名無し野電車区
09/06/15 07:41:28 qRn6qH23O
名古屋から最も近い政令市は浜松市。
両市の交流を深めるためにも、激安往復きっぷの設定が必要。
○ひかり&こだま名古屋市内・あおなみフリーきっぷ
値段：5500円
有効期間：2日間
フリーエリア 名古屋市内の全JR駅およびあおなみ線全駅
531:76の101 ◆2xD6yzi5l6
09/06/15 07:45:33 bQNe5gfyO
おはようございます。
車両運用報告
3A…Z35
706A…Z21
(参考)三島車両基地…Z0
Z35新製から1ヵ月経過、早いものです。
稀に団体ツアー客と遭遇するが、添乗員が「○○様、○○様！」と繰り返し呼ぶのはビビる…。
532:名無し野電車区
09/06/15 07:51:33 bvElyd1qO
浜松は無理矢理合併して、それでも80万人くらいのナンチャッテ政令指定都市。
533:名無し野電車区
09/06/15 07:51:35 qRn6qH23O
逆バージョンとして
○ひかり&こだま浜松往復きっぷ
値段 5500円
有効期間 2日間
概要 ひかりまたはこだまを利用して名古屋市内～浜松駅を往復するきっぷ。
534:名無し野電車区
09/06/15 08:16:38 J2Dda5EzO
>>530
>>533
名古屋～豊橋往復切符やカルテット切符もさらにパワーアップして、
名古屋ゾーン、豊橋ゾーンを乗り降りフリーにすれば良い。
535:名無し野電車区
09/06/15 09:42:12 Qwi0R6ckO
>>532
来年、熊本市もやっと政令市に…これで人段落、実は川口辺りが…
政令指定都市
札幌、仙台、新潟、千葉、さいたま、川崎、横浜、相模原、静岡、浜松、名古屋、京都、大阪、堺、神戸、岡山、広島、北九州、福岡、熊本
536:名無し野電車区
09/06/15 11:13:09 BzVob8sXO
S１、吉井川を上って行ったぞぉ
537:名無し野電車区
09/06/15 11:25:40 o9sFynV+O
>>535
相模原市が入ったあたりから政令都市の価値が激減したような・・・・
538:名無し野電車区
09/06/15 12:18:01 GbNjtfvrO
>>535
熊本が政令都市か。
なんとなく金沢とか富山の方が人口多いと思ってた。
539:名無し野電車区
09/06/15 12:44:46 CMpB+g44O
>>535
政令指定都市の価値は平成の大合併のお陰で暴落した。
本当に政令指定都市と言えるのは川崎市位まで。逆に横浜市や大阪市は２つや３つに分割しても政令指定都市になれる。人口が多いから偉いという事ではないが。
この話題にすると荒れるからあまりしたくはないが、湘南市構想は相模川を２分して頓挫した。藤沢＆茅ヶ崎VS平塚の争いから、合併反対の平塚市長が誕生して終わった。湘南市にして地域町村を巻き込んで政令指定都市に無理矢理しようとしたのが間違っていた。
両者の仲の悪さは東海道線東京口スレ見るだけでもわかる。スレ違いでスマン。
540:名無し野電車区
09/06/15 12:45:07 sv1IIum6O
>>535
首都圏、大阪府以外で40万以上なら
宇都宮、富山、金沢、岐阜、豊田、高松、松山、姫路、倉敷、福山、大分、長崎、鹿児島…しか思いあたらん
宇都宮の合併も限界か？鹿児島もあと10万居ればいけたんだが
新潟の大合併は北九州市の合併並み、新津も白根も豊栄も飲み込まれた。
上越新幹線の威力そのもの！
姫路、岡山、倉敷、福山は山陽新幹線が無ければ…
541:名無し野電車区
09/06/15 13:00:49 sv1IIum6O
>>539
東京特別区の人口は凄まじい。
世田谷区…82万
練馬区…69万
大田区、江戸川区…67万
足立区…65万
板橋区…52万
杉並区…53万
東京すげえ、スレちごめん
542:名無し野電車区
09/06/15 13:18:37 oYXMMUsN0
>>516
九州開業時に揃うのは19編成だけでそ？
残りは順次増備
543:美樹ちん
09/06/15 14:05:55 Qwi0R6ckO
白蟻退治は是非我等TECにご依頼を(^_^)v
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
544:487
09/06/15 14:37:53 GJsrpNrR0
>>492-494
ありがとうございます
545:名無し野電車区
09/06/15 15:41:19 KWbs7LE9O
富士ぶさが廃止になって3ヶ月がたったが、今はＳＬやまぐち号へは3月のダイヤ改正から99Aが新山口に停車して接続をとっている。(3Aでは接続がとれない)
99Aはそんなに利用率が悪いのかな？
546:名無し野電車区
09/06/15 16:34:18 z2ZBLbRy0
対東京で一番最初に到着する列車だからじゃね？
99AはN700系デビュー以来乗ってないから乗車率とかはわからないが。
547:寺井終身名誉会長
09/06/15 16:48:23 YpgFroZ1O
これから品川で会議だが、TECという名のテロ集団駆逐に関して、
いわゆるアンチTECスレの立ち上げを実施する。
ここで降伏なき場合、警察を含むあらゆる厳しい措置をとるまで。
548:ｶｻｶｻ派、村木容疑者
09/06/15 17:29:30 Qwi0R6ckO
>>539
桑田佳祐が湘南市の設立をかがけて立候補してたら、政令指定都市と新幹線湘南駅が出来てたぞ
549:ｼﾄｼﾄ派、倉橋容疑者
09/06/15 17:59:16 Qwi0R6ckO
稲葉浩志が新津山市設立をかがけて立候補してたら、
姫路-佐用-林野-津山-美作落合-北房-新見-東城-庄原-三次-向原-志和-瀬野-
広島-吉和-津和野-山口-湯田温泉-美祢-新小月と中国縦断新幹線が出来てたぞ
550:名無し野電車区
09/06/15 18:02:09 juYHPCyYO
>>545-546
EX予約のシートマップ見れば大体分かるだろ？
まさかEX予約必要ないくらいしか新幹線乗らないのか？
551:名無し野電車区
09/06/15 18:56:21 KWbs7LE9O
>>550
サイババしか見てないので分かりません。
552:名無し野電車区
09/06/15 19:32:16 z2ZBLbRy0
>>550
逆方向の列車なんてチェックしない。
今見たところでSLやまぐち号走ってないし
553:76の101 ◆2xD6yzi5l6
09/06/15 19:47:29 bQNe5gfyO
>>545
・旧391Aが広島止になった
・代替の551Aが新山口を通過
・99Aが改正前の新山口通過ダイヤのままだと、551Aのダイヤと被ってしまう
こんな所でしょうか？
ちなみに、1Aの福山停車は、
・3Aの福山停車分を持ち替え
・1Aが改正前の福山通過ダイヤのままだと、99Aのダイヤと被ってしまう
554:名無し野電車区
09/06/15 20:27:13 6FCEtVQFO
回2635A C3
106A→19A Z6
108A Z27
501A J42
643A J49
467A C57
679A C15
125A Z8
803A C36
675A J45
258A C20
530A J35
525A C49
684A C1
おお、C1だ！
555:名無し野電車区
09/06/15 20:56:37 X+dbCTXdP
555
556:名無し野電車区
09/06/15 22:29:10 Qwi0R6ckO
鉄道の楽しいスレを報告しよう
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
557:西中義明名誉会長
09/06/15 22:32:07 9UazOj57O
のぞみN700系列車だけ 名古屋駅通過でＯＫ牧場ね↑(^^_）ルン♪ 関西からノンストップで関東へＧＯ！
ノンストップのぞみ ができれば ＧＯﾋﾛﾐ、ＧＯるＧＯｻｰﾃｨも喜ぶと思いますよ
558:名無し野電車区
09/06/16 06:33:39 y+FhYbgi0
先週だったかな、Z40が搬入されたの
今年の計画では東海車はあと８編成か？
559:名無し野電車区
09/06/16 07:27:16 aflTm+eD0
>>558
そう！でもZ36、Z38、Z39がまだのような…
560:76の101 ◆2xD6yzi5l6
09/06/16 08:29:21 QRRTjZQ1O
車両運用報告
・ 3A…Z21
・706A…Z27
・503A…C7
>>558
これでZ40の来月投入がほぼ確定ですね。
>>559
そう言われると確かに…。
561:名無し野電車区
09/06/16 11:24:38 /yIvSZAHO
Ｚが増えた分、一方Ｊの動向は？
562:名無し野電車区
09/06/16 12:44:51 LwLbXI8wO
>>558->>560
Z40とかのナンバリングって出来た順？、それか、あらかじめZ88は日本車輛に発注って決めてあるのですか？
563:名無し野電車区
09/06/16 12:53:07 BMGNpCDmO
・0系先頭車と太陽の塔の出会い
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
Z編成の現状はこんなところでしょうか。
Z35まで･･･営業運転中
Z36･･･川重にて製造中
Z37･･･浜工にて組成・試験中、まもなく試運転？
Z38･･･川重にて製造予定？
Z39･･･日車にて製造中？、まもなく陸送？
Z40･･･日立から鳥飼に搬入完了
>>562
発注時に決まっているのでしょう。
564:名無し野電車区
09/06/16 13:25:51 LwLbXI8wO
>>563
期待以上のご報告ありがとうございました。
565:名無し野電車区
09/06/16 20:49:37 LwLbXI8wO
引き続きお願いします。次の案件
教えて下さい
N700のN10以降は時刻表通り、10月以降のデビューですか？
それか９月にはデビューしてるのかな？
566:76の101 ◆2xD6yzi5l6
09/06/16 21:17:41 QRRTjZQ1O
夕方から雷が凄い。下りに乗ってたが、小田原～掛川辺りまで断続的だった。余談ですか、17時半頃に停電の影響で数分運転を見合わせたそうです。
>>561
Zの投入と入れ替わるように廃車されてます。近々Zの編成数がJの編成数を上回ると思いますよ。
>>563
そんなところですかね。
567:名無し野電車区
09/06/16 21:19:50 BMGNpCDmO
>>565
わかりません。
マメにYahoo!やGoogleで検索していれば、いずれ判ると思います。
Z編成の情報とて、Google検索の結果＋若干の推測だけですので。
568:名無し野電車区
09/06/16 21:48:24 LwLbXI8wO
>>566>>567
ありがとうございました。
休日や土曜運休の列車へのN700の充当が増えたら、東京13分発や40分発の臨時のぞみの多くがN700系になりそうですね。山陽新幹線は来春は一気に285キロダイヤになるかも…
569:名無し野電車区
09/06/16 21:54:03 GFbobvKb0
285ｷﾛダイヤとか退化してるな。
570:名無し野電車区
09/06/16 22:27:47 LwLbXI8wO
>>569
まだ700系も健在だよね。
テレ朝で０系と万博のコラボレーションのニュースやってるよ
571:名無し野電車区
09/06/16 22:41:15 GFbobvKb0
もうあれから6ヶ月か・・・
早いもんだ
572:名無し野電車区
09/06/16 22:57:36 LwLbXI8wO
来年春には東京駅で500Wのさよならセレモニーだね。
573:名無し野電車区
09/06/16 22:59:22 TZGNW+OA0
Z35ってどこの製造？
574:名無し野電車区
09/06/16 23:42:48 EwSN8p9z0
報道ステーションで０系新幹線先頭車、深夜道路大移動で
高度成長期でだぶる、太陽の塔の万博公園近くに仮設置とのニュースをしていた
当たり前だが、かなり古くさい顔立ちで見た目経年劣化しているようでも、なんと１９８５年製との事
経年だけで西の在来線車両から見たら、まだまだ若輩者の部類だったのには正直驚いた。
575:名無し野電車区
09/06/16 23:53:05 LwLbXI8wO
>>574
【平和】東海道山陽新幹線を平和に語るｽﾚ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:6番)
ここで今日の０系の組み立て実況を載せたスレを紹介しているよ
576:名無し野電車区
09/06/17 00:33:58 snSlr/be0
>>572
年度末に５００系が東海道から撤退してしまうかもしれんぞ！
だいたいＮ１０・Ｎ１１・Ｎ１２の３本が揃えば５００系が東海道から撤退すると推測する。
577:名無し野電車区
09/06/17 01:30:32 dluVGNVe0
09年度で東海道への直通を取りやめるのは周知の事実だろ。
578:名無し野電車区
09/06/17 05:58:36 P++h+svR0
今年度末で500系が東海道撤退するといっても定期の話、臨時はわずかながら来年度も走る。
579:名無し野電車区
09/06/17 06:26:57 R7H9G8m80
>>576
俺は少数派なんだろうけど、５００系はなるべく早く東海道から撤退してほしいと思ってる。
確かにカッコいい車両ではあるが
580:名無し野電車区
09/06/17 13:29:37 vflWA6w1O
N700系デビューまでは航空機とのシェア争いに貢献したから充分じゃないか？
581:村本委員長
09/06/17 16:20:52 WWeYnTiCO
小田原のぞみは時代の流れ