09/06/26 21:54:58 84um346f0
>>761
大阪～京都はそれがネックだよね・・・。
Ｔ電が京都～高槻で抜かれるから京都～高槻の利用も新快速になるからね。
>>762
神戸線には特急回数券が設定されてない事を考えれば、サンダバ使えって事だろうね。
あれは、毎時1本か2本かはっきりしないから使いにくいんだけどね。
朝は3404MがV+Vだし、3408Mはなぜか大阪から補助席開放だから、
補助席使われると混んでるように感じるな。
09/06/26 21:54:58 84um346f0
>>761
大阪～京都はそれがネックだよね・・・。
Ｔ電が京都～高槻で抜かれるから京都～高槻の利用も新快速になるからね。
>>762
神戸線には特急回数券が設定されてない事を考えれば、サンダバ使えって事だろうね。
あれは、毎時1本か2本かはっきりしないから使いにくいんだけどね。
朝は3404MがV+Vだし、3408Mはなぜか大阪から補助席開放だから、
補助席使われると混んでるように感じるな。