09/12/04 01:50:13 mmAp3ATw0
このところ小田原と豊橋の比較が多いが、
小田原は新幹線と在来線の会社が違う。豊橋は新幹線と在来線の会社が同じ。
それだけのような気がしてきたよ。要は倒壊にとってメリットがあるかどうか。
小田原利用者の一部を新横浜や品川に誘導できれば、倒壊の運賃収入が上がる。
それゆえ、ひかりの小田原停車は大幅には増えないだろう。
その一方で、豊橋では並行する名鉄の利用者を新幹線に引き込める可能性があり、
ひかりの豊橋停車が増えても、小田原の場合ほど倒壊に痛手はないであろう。
…ん？
またコピペ？