09/07/11 05:41:03 YYyFzOZIO
田都地下区間の混雑が緩和するかどうかって、
1.田都→大井町への移行客の数
2.南武→大井町の新規客の数
3.大井町→田都への移行客の数(二子民とか)
4.南武→田都の新規客の数
上の1+2と3+4のどっちが大きいかどうかなんでしょ
俺の予想では、前者>後者だが、通勤定期更新時を迎え南武からの新規客が異常増加して、結局複々線化前より田都大井町両線とも利用客増加、に落ち着きそう
二子より先は両線とも混雑増大だ
09/07/11 05:41:03 YYyFzOZIO
田都地下区間の混雑が緩和するかどうかって、
1.田都→大井町への移行客の数
2.南武→大井町の新規客の数
3.大井町→田都への移行客の数(二子民とか)
4.南武→田都の新規客の数
上の1+2と3+4のどっちが大きいかどうかなんでしょ
俺の予想では、前者>後者だが、通勤定期更新時を迎え南武からの新規客が異常増加して、結局複々線化前より田都大井町両線とも利用客増加、に落ち着きそう
二子より先は両線とも混雑増大だ