09/06/03 22:42:02 BBXk293L0
そういえば、上小田井の犬山方面の思うことがある。
夕方、名鉄が発車した後に、地下鉄が到着するダイヤのときに、
名鉄が数分遅れると発車前に、地下鉄が到着する。
で、地下鉄がドアを開けると、乗換客が押し寄せて
名鉄が発車できない、それで遅れが増大する。
本来、接続できないダイヤだから
地下鉄は、ドアを開けずに名鉄を先に出せばいいのに。
結局、名鉄の遅延増大により、後続列車も遅延する名鉄。
夕方の悪循環ではないか。
09/06/03 22:42:02 BBXk293L0
そういえば、上小田井の犬山方面の思うことがある。
夕方、名鉄が発車した後に、地下鉄が到着するダイヤのときに、
名鉄が数分遅れると発車前に、地下鉄が到着する。
で、地下鉄がドアを開けると、乗換客が押し寄せて
名鉄が発車できない、それで遅れが増大する。
本来、接続できないダイヤだから
地下鉄は、ドアを開けずに名鉄を先に出せばいいのに。
結局、名鉄の遅延増大により、後続列車も遅延する名鉄。
夕方の悪循環ではないか。