09/07/07 00:17:08 loW3yW5p0
>>451
ああ、勘違いしてた、スマソ。むしろあの頃は地下鉄は工事してなかったか。
>>453
一応の暗黙の了解で、都心部まではバス及び地下鉄を使用して１回以内の乗り換えでいけるようにする、
というのが方針なのだ。
それに、公営企業といっても、所詮は政治家の力だろ。
>>454
ゆとりーとはあと一歩が足りない。土日エコと乗り継ぎ割り引きだ。
実際に毎日使ってみたら、運賃の差がかなり大きいのが良く分かると思うよ。
09/07/07 00:17:08 loW3yW5p0
>>451
ああ、勘違いしてた、スマソ。むしろあの頃は地下鉄は工事してなかったか。
>>453
一応の暗黙の了解で、都心部まではバス及び地下鉄を使用して１回以内の乗り換えでいけるようにする、
というのが方針なのだ。
それに、公営企業といっても、所詮は政治家の力だろ。
>>454
ゆとりーとはあと一歩が足りない。土日エコと乗り継ぎ割り引きだ。
実際に毎日使ってみたら、運賃の差がかなり大きいのが良く分かると思うよ。