09/05/31 12:36:53 5BWGSTLOO
八路軍の長征を誉め讃える道新。笑
毛沢東の偉業を讃え、文化革命も躍進政策も全肯定する道新。笑
麻生太郎を絶対許さないと言わしめた桂敬一。笑
203:名無し野電車区
09/05/31 12:41:58 +os21tvVO
>>202
さすが北のｱｶﾋ
204:名無し野電車区
09/05/31 12:42:13 1xDGVKB60
ただまぁ、政権交代があったら新幹線の札幌延伸は無理と考えるのが無難なのかな？
その民意を喚起するためにわざわざあの記事を載せたんだろうか？
道新は読む方も賢くないと正しく読めないのが、バカなオレには厳しいｗ
205:名無し野電車区
09/05/31 12:54:54 KX4UPiPy0
>>204
民主党上層部も札幌延伸に関しては、苦慮してるんだとか。
延伸反対掲げたら道内の支持失いかねないとかで。若手は反対らしいけど。
206:名無し野電車区
09/05/31 12:59:45 xNixhORR0
>>198
オマイのレスもスレ違い
207:名無し野電車区
09/05/31 13:10:37 3cR7waaZO
>>202
×麻生太郎を
○麻生太郎に
読む方の国語力も大したこと無いな。
馬鹿が書いた茶番記事を馬鹿が読む田舎新聞、それが道新。
208:名無し野電車区
09/05/31 13:31:17 1xDGVKB60
>>205
なるほどね。
おれは無党派だけど、このスレ的には自民を応援する輪を広げないとダメということかいな。
209:名無し野電車区
09/05/31 13:59:27 cNvXvDR30
自民応援したら十勝の横暴誰も止められなくなるぞ。
210:名無し野電車区
09/05/31 14:00:38 sKFciEV80
なにこの選挙を見据えた草の根運動。趣味と宗教と政治は分けて考えましょう
211:名無し野電車区
09/05/31 15:20:19 JVVQK+94O
ところで
789系スーパー白鳥の６号車に
64人も着席できないよな？
212:名無し野電車区
09/05/31 16:31:33 5BWGSTLOO
>>207
別にどっちでも正解だな。
民主若手は新幹線札幌延伸に反対らしいけど、そしたら、冬季に新千歳空港が麻痺した時の代替はどうすんだろ？
毎年陸の孤島になってんだから。
高速なんかより鉄路の方が建設費安いんだから、高速はもう造るのやめて新幹線を拡充させようよ。
213:名無し野電車区
09/05/31 20:21:02 6Di/ang5O
>>211
運用によるけどできるよ。
214:名無し野電車区
09/05/31 21:12:04 cR19QFD70
>>212
数年前から雪質がだいぶ変わって、本当に深刻になってきてるからね
新幹線で救える難民は少なくないと思う
でも、千歳線抑止も難民発生原因の一つだから、空港まで延伸だな
ついでに冬季限定季節臨だったりして
215:名無し野電車区
09/05/31 21:30:23 62LtSfDY0
道新は北海道新幹線マンセーだった希ガス。
民主党は自民党へのアンチテーゼにこだわり過ぎて、
大型公共事業＝絶対悪という罠に陥ってる。
216:名無し野電車区
09/05/31 22:10:26 JVVQK+94O
>>213
そうなの？
ｸﾊ789-200固定じゃないのか
217:名無し野電車区
09/05/31 22:17:46 /TYkFir+0
>>215
だって、アンチ自民しか党がまとまる理由が無いじゃん。
売国運動だって党員全員が賛同してるわけじゃないようだし。
218:名無し野電車区
09/05/31 22:24:47 /2O56P6O0
>>217
なんか２ｃｈばかりしてる情報弱者っぽいぞ・・・。
219:名無し野電車区
09/05/31 23:22:12 NiCiLzZEO
情報弱者の意味を理解してから書き込もうな
220:名無し野電車区
09/06/01 00:22:51 UwTXerVYO
>>213
つ８両編成
221:名無し野電車区
09/06/01 01:48:25 R3hnO9SIO
>>220
８両編成でも
青森側に７、８号車を増結するんだよね？
基本編成は変わらないんじゃ？
222:名無し野電車区
09/06/01 03:14:40 3trWqD2Q0
>>220
６両の基本編成は、１号車側から「２＋１＋３」のユニットで構成されている。
８両編成を組むときは、基本６両に付属２両を付けて「２＋１＋３＋２」の形になるときと、
基本６両から中間の１両を抜いて、さらに基本編成に使う３両ユニットを増結して「２＋３＋３」の形にすることもできる。
というか、基本編成が５両だった時代は、後者の増結パターンしかなかったんだけどね。
223:名無し野電車区
09/06/01 06:45:38 2GDOp9W8O
で、道新が書いた
札沼線を今年度から電化着手する話はどうなった？
224:名無し野電車区
09/06/01 07:03:13 nQetGkKCO
社内誌みれば道新に書いてあるとおりだってすぐ分かるのに↑みたいにわざわざ
質問する奴って、どんだけ情弱なんなんだよｗ
225:名無し野電車区
09/06/01 07:03:45 uFvC+t110
>>219
いやＮ速＋板（とその関連版）以外での使用法としては
間違ってないぞ。
226:名無し野電車区
09/06/01 07:44:36 R3hnO9SIO
>>222
そんなこともできるのか…
知らなかったよ…。
どうもありがとう！
227:名無し野電車区
09/06/01 10:56:21 m+dXHTT2O
>>224
で、わかばの何月号に電化の話が載ってるわけ？
嘘ばればれだぞｗｗｗｗ
228:名無し野電車区
09/06/01 11:13:49 eAiS98no0
社内誌の何号の何ページか教えてもらいたいもんだとは素で思う
229:名無し野電車区
09/06/01 11:33:17 Wz9l4BWY0
>>200
道新が建前だけでも報道機関だということが見えてないふりとは
面白い書き込みですね。
>>212
麻痺になったら他の党も民主も同じと考えているのでは？
若手ってのは若いゆえに見えてないこともあるだろう。
>>215
昔はマンセーでもなかったが近年はマンセーっぽいね。
今の民主党若手に昔の道新を見たりする。
>>218
すごく同意ｗ
230:名無し野電車区
09/06/01 13:44:17 34z8Ts4g0
仮に民主党政権になって今の党首が首相になったとして、
新幹線が首相の地元を避けて通るってアリなの？
231:名無し野電車区
09/06/01 15:47:38 UdAIY0AAO
ダイエー五稜郭店が閉店した。
232:名無し野電車区
09/06/01 16:04:19 a1wblAzR0
風の噂でEast-i Dの全道ツアーは6/11の函館を皮切りに約2週間らしい
233:名無し野電車区
09/06/01 16:46:23 L2nKmSZ4O
>>230多分北海道新幹線より朝鮮新幹線が優先されるな
234:名無し野電車区
09/06/01 19:26:30 Wz9l4BWY0
>>230
政治ってそんなものだと思ってるの？
235:名無し野電車区
09/06/01 19:27:11 wDHiYVO20
>>230
今更、政治家の選挙区ごときでここまで計画の進んだ新幹線ねじ曲げたら
それこそせっかく掴みかけた政権から滑り落ちるだろ…
236:名無し野電車区
09/06/01 19:44:08 GQ+txj3l0
これからの計画だと口出すのは多いだろうけどな
リニアに口出してる長野みたいに
237:名無し野電車区
09/06/01 19:57:16 6pSSPaBb0
民主が政権とったら北海道新幹線はよくて新函館止まりだよ。
岡田がこの前本音ポロリしただろ。
鳩山も選挙区はルートじゃないから凍結しても痛くも痒くもない。
ルート上の民主の議員は小物ばかりだからね。
238:名無し野電車区
09/06/01 20:06:23 0sm+yFos0
>>237
鉢呂･逢坂
239:名無し野電車区
09/06/01 20:08:35 6pSSPaBb0
>>238
わざわざ小物議員を列挙してくれてありがとう。
当選回数は多いけど発言力に欠けるのと、町長程度の器だった人だねｗ
240:名無し野電車区
09/06/01 21:02:05 KY7SZUCw0
終着駅には横路が(ry
241:名無し野電車区
09/06/01 21:26:00 uFvC+t110
>>239
いまどき文末にwをつけるところが幸福の科学信者っぽいんだが・・・・。
まさかだよね。
242:名無し野電車区
09/06/01 21:41:21 Bv0Kee7V0
>>241
えっ
243:名無し野電車区
09/06/01 21:43:49 AKhrp/+xO
>>241
最近政党を立ち上げるだか何だかの草加２号こと降伏の化学ですか。
244:名無し野電車区
09/06/01 22:19:32 v3QFfuki0
>>230
そもそも北海道人じゃないしｗ
245:名無し野電車区
09/06/01 22:30:31 l+QVS7UD0
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ特急：全トイレ故障で臨時の休憩、５２分遅れで到着 2009年6月1日 22時00分
（※見出しと一部のみ）
ＪＲ北海道は１日、稚内発札幌行き特急列車スーパー宗谷２号（４両編成、乗客１８５人）で
トイレが使えなくなるトラブルがあったと発表した。列車は途中の停車駅で臨時のトイレ休憩を
取ったため、到着が５２分遅れた。トイレの故障が原因で列車が遅れたのは「聞いたことがない」
（広報部）という。
列車は乗客のトイレ休憩として途中の音威子府、旭川など４駅でそれぞれ１０～２０分程度
停車した。ＪＲは車両を点検して故障原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
北海道新聞 ＞ 生活
本州の特急も全面禁煙に 一部の寝台列車は喫煙可能 （06/01 10:06）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
北の書棚：「走れ！ダーウィン ＪＲ北海道と柿沼博彦物語」 ／北海道 2009年5月31日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
246:名無し野電車区
09/06/01 22:36:36 ptJFCCgc0
ちゃんとメンテしてるのか？ それともブラックボックス化して
メンテやめて交換だけか。
247:名無し野電車区
09/06/01 22:47:29 zFoJKtWi0
全トイレってS宗谷ってトイレいくつだっけ？
実はタンクの作業員が中見抜き忘れててオーバーフローしただけだったりして
248:名無し野電車区
09/06/01 23:06:02 wDHiYVO20
>>245
ガキが各車両回ってトイレットペーパーかなんか詰まらせて歩いたんじゃないの？
249:名無し野電車区
09/06/02 01:45:26 W/xEbJjT0
健康診断の時期だからみんなでバリウム入りウンコ流したんだろ
250:名無し野電車区
09/06/02 02:11:29 UW8Qlxy60
まさにウンコう停止
251:名無し野電車区
09/06/02 02:46:36 FjLoABaoO
S宗谷のトイレ壊れやすくないか？
俺、札幌-稚内を2往復したことあるけど、そのうち2回は壊れてた。
当たりが悪いだけだろうかorz
252:名無し野電車区
09/06/02 06:54:45 PbThBC00O
>>224
その社内誌とやらのどこに書いてあるんだよ
「今年度から着手」とはどういう意味なのか教えてくれよ
一般人に解りやすく
253:名無し野電車区
09/06/02 08:33:13 aI7DQSkN0
電化の話は社内誌の他、事業計画書にも出ている。
組合のネタにもなっているしな。
254:名無し野電車区
09/06/02 08:41:09 u0sGB1DAO
報道発表前のネタを惜し気もなく書いてしまう↑の知能指数は…
255:名無し野電車区
09/06/02 08:41:48 Hk1ePACh0
事業計画書の何ページに出ているの？ｗ
何という組合員が話していたの？ｗ
256:名無し野電車区
09/06/02 08:42:49 0e4wttSk0
>>254
PC&ケータイで自演ｗ
ダメ！ぜったい！
257:名無し野電車区
09/06/02 08:46:12 u0sGB1DAO
↑は？
258:名無し野電車区
09/06/02 10:17:51 8KQwyHxT0
公共事業なんかだと、「今年度から着手」というのは、
実施設計あたりだったりするね
これが「着工」であれば、施工開始なんだろうが
259:名無し野電車区
09/06/02 10:43:25 QUuPGlwo0
いつだったかスパ宗谷のトイレに入ろうとしたとき。
ドアロックの部分が微妙に赤青半分だったので
外から見たら開いてるのか閉まってるのか分からん。
念のためにノックしたけど返答なし。
でもって開けたら女子高生が用を足してる最中だった。
一瞬目が合って｢イヤアアー！｣って叫ばれたから
猛烈な勢いで逃げてきたけど。
女子高生のケツよりあの何とも言えない
泣きそうな表情に萌えたｗ
260:名無し野電車区
09/06/02 10:57:03 ZESW2C7b0
うらやましい
261:名無し野電車区
09/06/02 11:42:43 aI7DQSkN0
>>254
その他にキヤの新製とハイブリッド車の新製も出ているよね。
>>255
１３ページを見てみろ。
262:名無し野電車区
09/06/02 12:05:23 y+TOGxRRO
>>259
ここは妄想スレではないぞ
263:名無し野電車区
09/06/02 12:06:57 PbThBC00O
>>261
１２ページまでしか見えないが？
264:名無し野電車区
09/06/02 12:13:31 aI7DQSkN0
>>263
部外者だろｗｗ
265:名無し野電車区
09/06/02 12:23:51 PbThBC00O
>>264
＞部外者だろｗｗ
勿論部外者
貴方は書き込みに草生やして、頭良さそうに見えないけど
部内の人？
266:名無し野電車区
09/06/02 12:27:33 MFIapTzb0
社内紙の何号の何ページかかけない所を見るとガセだったみたいだ
267:名無し野電車区
09/06/02 12:37:18 aI7DQSkN0
>>265
そりゃそうだｗ
ＨＰの事業計画書は部外用なんだな、社内のやつは25ページまであった。
>>266
社内誌には４月号に出ているだろ？
数ページしかないものを何ページか聞くなよｗ
268:名無し野電車区
09/06/02 13:01:43 PbThBC00O
JR北海道には
ID:aI7DQSkN0
みたいな人がいるのか
ヲタにヒントくれる優しい人ですね
269:名無し野電車区
09/06/02 13:57:17 bJmEEjyxO
社内誌云々はガセだ。
安心しろ。
そんな低レベルの話じゃない。
これからは色々情報は出て行くことになると思うが。
270:名無し野電車区
09/06/02 14:36:14 iLQgCzEN0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【北海道】リアルで痛すぎる鉄ヲタ２【豚ひっひ】より
URLﾘﾝｸ(17.fan-site.net)
なぜか、ST-1101編成が来てしまいます。（下り「はやて」も同様に0番台が来てしまいます）
「スーパーとかち」が増発があれば、ST-1102編成、さらにST-1103編成もくると思います。
なお、2009年4～9月の期間に261系気動車（1000番台）も789系電車のuシートと同じ座席に交換されるということです。
（キハ260-1101，1102，1301～1305が対象、2009年に完成したキハ260-1103などは最初から）
これで、「（スーパー）北斗15，4号」に261系気動車（1000番台）を導入しても問題はないと思います。
余った座席は、余剰となる183系気動車（500番台以降）の自由席車（指定席車は上記と同じ座席に。）として使うべきです。
「とかち」用の183系気動車（500番台）は
2009年10月に札幌～帯広間の特急名は「スーパーとかち」に統一される予定です。
271:名無し野電車区
09/06/02 14:37:32 iLQgCzEN0
>>270の続き
「とかち」用の183系気動車（500番台）は「オホーツク」用になりますが、塗装の剥がれ落ちなど状態がやや悪いので、
大半に改修工事＆座席の交換をしつつ、2009年10月以降に「オホーツク」のうち1・3，6・8号（運用の都合上。）
で運用したほうがよいです。
「オホーツク1・3，6・8号」の自由席は1号車のみ。増1号車（自由席）を連結することはあり。
0番台との共通運用は駄目です。先頭車は28席増の68席になるため4両編成でも定員は増えます。
789系電車（1000番台）のuシートと同型シートに交換対象車。
キハ183-1551，1552，4559（札幌・網走側先頭車。）、キハ182-504～506，512，513から3両、
キハ183-501，503～505，506から2両
261系気動車（1000番台）の座席で余剰になる座席に交換対象車。
キハ183-1553，1554，4558（帯広・遠軽側先頭車。）、キハ182-504～506，512，513から2両、
キハ183-501，503～505，506から3両
（上段は「オホーツク1・3，6・8号」の1号車、増1号車、下段は「サロベツ」の増結車。）
261系気動車（1000番台）の座席で余剰になる座席の合計数は、キハ260-1101，1102の13番席を除けば
計396席で5両分（340席）を交換可能なので、500番台の先頭車の座席交換に64席程度は新制すればよいと思います。
（12番席は改造が必要。）
272:名無し野電車区
09/06/02 14:39:46 iLQgCzEN0
URLﾘﾝｸ(17.fan-site.net)
なんと、土曜日なのにもかかわらず「スーパー北斗7・21，2・16号」は7両編成です。
「スーパー北斗7・21，2・16号」と、「スーパー北斗1・13，10・22号」は土・日曜日は大抵は増結するようなのですが、
不景気だと増結の有無にもかかわってくるのでしょうか・・・？
さらに、「スーパー北斗9，6・18号」も7両編成ですから、E2系新幹線（1000番台）になるのか不安になってきました。
最近では、「スーパー北斗3・17，12号」と「スーパー北斗9，6・18号」は土・日曜日でも基本編成ということも多いです。
（これらには283系気動車を増結する可能性もありますが、最近はあまり見られない傾向にあります。）
283系気動車の性能に余裕があるためか、定刻どおりに函館に着きました。
この日の「スーパー白鳥22号」も基本編成です。SE-301，302編成のいずれかが検査中だったかもしれませんが、これも珍しいです。
さらに珍しいことに青森までグリーン車の利用客が私1人という珍事もありました。青森～八戸間は満席に近い数でしたけどね。
ドリンク1本・お絞のサービスは函館から乗る人にあるようですが、木古内からの場合、
当駅から乗る人を見かけたことがないので、サービスの有無ははっきりしていません。
（五稜郭からは、「スーパー白鳥10号」しか停まらないため確められません）
273:名無し野電車区
09/06/02 14:40:50 iLQgCzEN0
URLﾘﾝｸ(17.fan-site.net)
この日は客が多いからグリーン席にしましたが、あまり自由席に人はいませんでした。
あらら・・・と思いたくなりました。261系気動車（1000番台）を利用した時にキロ261-1101が当たるかと同じように、
キロ282-5が2008年度から続いています。（「スーパーカムイ」などと違い、運用の法則がわかりにくいという点もありましたが・・・。）
なお、5次車のキロ282-6，8は、「スーパー北斗」利用時はほとんど当たります。
それから3分遅れの要因として、これの前を走る千歳行き（始発はほしみ）がありますが、北広島から千歳まで退避しないのが要因です。
このような事態が毎回起きると、信頼低下により利用者が更に減少してしまう要因になります。
普通列車は、退避線がある駅（サッポロビール庭園・島松・北広島・上野幌）や西の里信号所でなるべく退避させたほうが良いです。
また、JRを始め各鉄道は、高速道路の値下げと不況も重なり、利用率は軒並み低下、
お盆や年末年始も下がることが予想されます。
これらを考えると廃駅や廃線、廃止される列車も多数出てもおかしくありません。
274:名無し野電車区
09/06/02 14:42:32 iLQgCzEN0
>>273の続き
JR北海道の駅で廃駅（廃線）になりそうな駅
函館本線：東山、姫川、北豊津、蕨代（その他利用率の少ない駅）
札沼線：石狩金沢～新十津川間の全駅（完全に学園都市線の名称に。）
室蘭本線：小幌 千歳線：美々（場合によっては、植苗も。） 日高本線：浜厚真、浜田浦、汐見、大狩部
留萌本線：峠下、普通列車も通過する駅全て（※1）（場合によっては瀬越～増毛間、全線廃線。）
※1：石狩沼田、留萌、礼受、舎熊、増毛以外。
富良野線：西中、鹿追、学田 石北本線：北日ノ出、将軍山、愛山、東雲、上白滝、旧白滝、下白滝、生野、西女満別
宗谷本線：普通列車も通過する駅全て（※2）、豊清水
※2：以下の22駅です。北永山、南比布、北比布、東六線、北剣淵、下士別、瑞穂、東風連、北星、智北、南美深、初野、
紋穂内、天塩川温泉、筬島、歌内、糠南、安牛、南幌延、上幌延、下沼、徳満
石勝線：東追分、十三里、沼ノ沢～夕張間の全駅
根室本線：羽帯、稲士別、古瀬、初田牛、別当賀、昆布盛、西和田、花咲、東根室 釧網本線：南斜里、五十石
江差線：渡島鶴岡～江差間の全駅（木古内～五稜郭間の名称も津軽海峡線に。）
津軽海峡線：津軽今別、竜飛海底、吉岡海底、知内（北海道新幹線開業で廃駅・格下げ）
主に秘境駅や普通列車も通過する駅。赤は信号所に格下げ。これらの全てが、一斉に廃駅・廃線になるわけではありませんが、今後とも可能性のある駅です。（大成は普通列車を全て停車に。）
JR北海道もこれくらいの駅の営業取り止めは仕方がないと思います。
275:名無し野電車区
09/06/02 14:57:58 KP4w6Rde0
津軽今別は奥津軽
276:名無し野電車区
09/06/02 17:41:16 pExD5syFO
>>274
ハイハイお疲れ様です。
277:名無し野電車区
09/06/02 18:23:24 PbThBC00O
札沼線電化ならハイブリッド投入は無し？
事業計画は大変更ということですね？
278:名無し野電車区
09/06/02 18:44:18 0ZxLS93V0
今日は6/2だが、>>121の続報はまだ？
279:名無し野電車区
09/06/02 20:16:22 iLQgCzEN0
>>274
北永山が廃止なら大成など尚更廃止だろｗｗｗ
280:名無し野電車区
09/06/02 20:23:25 PeI8tE/E0
北海道新聞 ＞ 社会
コンテナ荒らし（函館・五稜郭駅、5月２４日>>95）、盗難被害はなし 函館 （06/02 15:54）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
JR貨物の記事は参考までに……
281:名無し野電車区
09/06/02 20:29:53 PeI8tE/E0
>278
>121の真相は知らないけど、数年前に廃止した石勝線の楓駅以上に
全国区的に有名な‘秘境’駅なんだから、JR北に仕込み
（臨時列車を走らすとか、北斗星を利用した団体旅行の企画、etc）
する時間ぐらい（猶予）あげたら……
282:名無し野電車区
09/06/02 20:41:15 Vt5iCp/d0
鉄道ファン買ってる人いる？
JR北の団体臨時列車情報教えてください。
283:名無し野電車区
09/06/02 21:30:27 nuJebunZ0
>>282
買え。以上
284:名無し野電車区
09/06/02 21:34:43 Vt5iCp/d0
金ない
285:名無し野電車区
09/06/02 21:35:48 rLQmD1e20
>>284
それならば、当然追っかけに行く金も無いよな、じゃ終了ということで。
286:名無し野電車区
09/06/02 21:47:56 Vt5iCp/d0
いやいや
うちの前が線路だからかねなくても構えられる。
おしえてくれ。
287:名無し野電車区
09/06/02 21:52:40 5SYyirr90
>>286
雑誌に載らない列車もあるだろう
ずっと構えてろ
288:名無し野電車区
09/06/02 21:59:14 Vt5iCp/d0
眠くて頭がかくかくします。
どうしましょう
289:名無し野電車区
09/06/02 22:07:39 j5EDk16n0
>>288
死んでしまえば
290:名無し野電車区
09/06/02 22:21:52 cjxKyDQC0
>>200
11:55:08 ID:1xDGVKB60
0531D-T-URL+
>>245
22:30:31 ID:l+QVS7UD0
0601M-P-URL+
0601D-T-URL+
0601M-P-URL+
>>280
20:23:25 ID:PeI8tE/E0
0602D-T-URL+
291:名無し野電車区
09/06/02 22:28:55 Vt5iCp/d0
>>289
生きます。
生きて生きて生きまくります
292:名無し野電車区
09/06/02 22:29:43 Yn328uIx0
社員風情は何処行ったの？
293:名無し野電車区
09/06/02 22:33:07 9K+UM7I90
白石と琴似は東西線の白石と琴似とは離れていて紛らわしいんで
ここはJRが譲歩してJR白石とJR琴似に改称希望。
>>274
北海道の駅って本当にこんなところ誰が使うんだ？
と言いたくなるような駅がたくさんあるよな。
実際に2000年あたりから誰も使わなそうな駅をバタバタと無くしているけれど。
ここで挙がってるのは国鉄時代の仮乗降場から駅に昇格した駅が中心だと思うが、
そろそろ、潮時なんじゃないの？
294:名無し野電車区
09/06/02 23:42:46 34SgHU1l0
廃駅は利用者が実質ゼロとなった時点で行ってるようだな。
楓の場合は一人いたが、代替交通機関があったから、影響なし
と判断というところか。小幌もそういうことか。
>>293
ゆとり乙といわざるを得ない。
295:名無し野電車区
09/06/02 23:57:43 rg9RNacR0
小幌は元々人家なんぞ無いから利用者なんか端から０だと思うけど
前後が長大トンネルだから避難場所としての意味があるのかなって気はする
津軽海峡線の津軽今別とか竜飛海底、吉岡海底、知内みたいな
296:名無し野電車区
09/06/03 00:01:14 KP4w6Rde0
>>295
ま、信号場になるんでしょう
297:名無し野電車区
09/06/03 00:05:20 wTmGUtHg0
大成はそれなりに利用客がいると思う
あと柏林台も全列車停車化していいんじゃない？
298:名無し野電車区
09/06/03 00:12:55 WOSIn+tU0
>>293
なんで先に開業したほうが譲歩せにゃならんのかとw
もっとも、琴似さておき、白石はあきらかに中心から外れているもんねぇ。
>>294
楓の場合、ただ1人残っていた定期券利用者をJRが説得・理解してもらった上で廃駅にできたはず。
もちろん代替のバスがあったからという理由はあるけれど。
299:名無し野電車区
09/06/03 00:17:39 +GuvEwQm0
>>297
大成は利用者の殆どが近くにある高校の生徒じゃないか？
高校の周りに住宅地はあるけどマイカーがあるだろうし
300:名無し野電車区
09/06/03 00:22:16 DJShziuG0
俺は平成の初期に小幌の存在を初めて知ったんだよな
ｺﾋの指定席にお持ち帰り自由の月刊誌置いてあるだろ
平成４年ごろ読んだ記憶によると
｢知る人ぞ知る秘境駅『小幌』
かつては海沿いに数件の集落があったが後に無人地帯に
今ではキャンプ場の穴場として一部の愛好家に知られる
ただしキャンプ場とはいってもトイレも水も無いので
それなりに覚悟が必要かも（笑）｣
というようなのほほんとした記事だったと思うなあ
301:名無し野電車区
09/06/03 00:28:33 KnC0gz5+0
>>295
小幌には数年前まで一人利用者がいたんだよ。
>>300も言っているが、もともと無人地帯だったわけではない。
あと津軽今別も、青森方面に乗る利用者はそれなりにいるよ。
まあ函館まで新幹線出来るときに開設予定の奥津軽は、
間違いなく一番乗降の少ない新幹線駅になるだろうがなorz
302:名無し野電車区
09/06/03 00:29:42 Iz88O+u30
>>300
あんなとこに、鉄道関係以外の人住んでたことがあるのか？
それが驚きだ
303:名無し野電車区
09/06/03 00:49:29 DY3XzPxr0
>>302
小幌の仙人は有名でしょ。
仙人も年で体が弱くなり、北海道警察がヘリで救出したテレビ映像は
YouTubeで見れる。
２，３年前に亡くなられた。
304:名無し野電車区
09/06/03 00:58:26 aMPs4LG10
奥津軽に駅を設置しないと新青森から木古内まで隣駅用の特定特急券で乗せなきゃならなくなるから
JRとしては乗降客０でも必要ｗ
305:名無し野電車区
09/06/03 01:01:22 Iz88O+u30
>>303
仙人が居たのは当然知ってる。
>かつては海沿いに数件の集落があったが
これのこと。
306:名無し野電車区
09/06/03 01:22:24 QQ/oJa2B0
>>303
あの小幌駅前に立っている家が仙人の家なんですか？
307:名無し野電車区
09/06/03 06:48:11 +X6RxBGR0
で、札沼線電化とハイブリッド気動車の関係はどうなったんだ？
ハイブリッドは事業計画に記載されているが電化は無いが？
ハイブリッドは札沼線のためにやるようなもんだったんじゃないのか？
不思議だわ
308:名無し野電車区
09/06/03 07:06:01 BdsU9rto0
>>293
東武浅草とか阪急梅田みたく正式名称はそのままで便宜上
JR琴似とかJR白石と呼ぶようにすればいいんじゃないか？
309:名無し野電車区
09/06/03 07:23:01 jbQsoPtK0
>>307
札沼線電化が本当なら、札幌市も一部負担だろ？
市議会でそんな話出てるのかね？
310:名無し野電車区
09/06/03 07:47:55 Ac/pPJj1O
ドア付近にバリケードを作る江別のJK集団ウザい。
大麻あたりで即降りるのかと思ったら降りないし。途中の駅から乗る方々は実に大変そうだ。
しかも大声で喋りまくるから、かなり耳障り。
江別の人って、こういうのばっかりなのか？
311:名無し野電車区
09/06/03 07:48:39 PWevxFqB0
琴似も白石も、乗換駅とは案内していないから全く紛らわしくない。
京葉線の東京駅と他の各線の東京駅みたいに乗換駅になっていながら
恐ろしい距離を歩かせるところもある。
「JR○○」なんていう恥ずかしい命名は酉を信奉する奴くらいしか望んでいない
312:名無し野電車区
09/06/03 09:18:35 7eHLzQo/0
>>310
田舎モンですから。
こう書くと、「札幌も(ry」とか言うやつが出そうだけど。
313:名無し野電車区
09/06/03 09:51:05 xI2YMXX/0
ハイブリッドって特急用と言う事じゃなかったっけ？
聞く所による261-1000のガスカズラーっぷり（札幌～釧路間を往復できない）
から、これ以上の高速化はまともな手段じゃ出来ないと言うことからハイブリッド導入
･･･と聞いていたんだけどね。
314:名無し野電車区
09/06/03 10:18:28 RKW3z/NFO
>>310
そうだよ
315:名無し野電車区
09/06/03 11:55:31 fa+PEYaRO
>>310
ここに書く前に注意しろよ
316:名無し野電車区
09/06/03 12:08:23 ozqq4CJP0
>>306
小幌の駅の下の海岸に家の土台あるよね。
知り合いのおっさんに岩屋観音のほうの集落出身って人がいるけど
小幌駅を使ったことは無いと言ってたｗ
小幌駅って実は歴史が新しいよね。
しかし秘境駅目当ての観光客でも客は客(=利用者)だと思うんだが。
317:名無し野電車区
09/06/03 12:20:46 xP5NCVeoO
通勤時間帯(朝7時台など)の千歳線・下りにも「快速エアポート」を走らせてほしい。
エアポートは空港連絡という役割がメーン？なんだろうけど、通勤通学といった需要も多大にあるわけだから。
318:名無し野電車区
09/06/03 12:31:29 qoQypLLC0
いらん
319:名無し野電車区
09/06/03 12:34:22 VQJrIB3T0
いしかりライナーを千歳線でもだな
320:名無し野電車区
09/06/03 12:42:44 qoQypLLC0
頼むからこれ以上ややこしくしないでくれｗ
っていうかいい加減名称を別々にして欲しいよ
321:名無し野電車区
09/06/03 14:13:52 YWEnUuP3O
>>313
ハイブリはITTお披露目の時に学園都市線に導入する予定とか言いながら今は電化とか何とか…
一応車体傾斜に関しては特急用への技術だが、ハイブリは一般型にも使える。
322:名無し野電車区
09/06/03 14:20:03 YWEnUuP3O
↑追加
あと261-1000は富士重撤退による苦肉の策以外の何ものでもない。
323:名無し野電車区
09/06/03 15:44:28 p9WZnI9L0
>>321
電化は今年の補正予算でっつー話だし、前からある話ではなかったのでは
324:名無し野電車区
09/06/03 16:28:53 pIl805m+O
アニメのハコモノ造るくらいなら
電化費用の一部に廻した方がCo2削減に有効だ罠
325:名無し野電車区
09/06/03 17:11:04 3ElmLqn6P
もう「快速」でいいじゃんｗ
326:名無し野電車区
09/06/03 17:29:42 1KGxDDwC0
>>297
無人の柏林台に特急も停めさせる気か？
有人の芽室や十勝清水、幕別でさえ特急停まらないのに
327:名無し野電車区
09/06/03 18:16:13 IVO3wP6F0
>>326
幕別はともかく、十勝清水と芽室は…。
328:名無し野電車区
09/06/03 18:48:35 aMPs4LG10
>>326
無人の沼ノ端には特急止まるぞ
329:名無し野電車区
09/06/03 18:52:09 XbspNNgT0
札内の方が需要あるだろ
330:名無し野電車区
09/06/03 19:02:28 wBo5c8SO0
新旭川駅のホームに国道との連絡橋を設置汁！
名寄や上川方面からスガイに行く人のために！
331:名無し野電車区
09/06/03 20:16:08 8hkbX9IG0
柏林台は通学客抜いたらすごい少ないよね。
あそこからのJRもバスも両方使ったことあるけど、どっちも通勤時間に座れたのがびっくりした。
332:名無し野電車区
09/06/03 20:27:06 ymjOORyQ0
>>317
便利で快適な「特急」をご利用ください。
ＪＲ北海道
333:名無し野電車区
09/06/03 21:00:00 f2K8naEY0
>>317
やるとしたら92年7月改正以前にあったような北広島以南各停タイプかな？
てかそれ希望by長都駅ユーザー
334:名無し野電車区
09/06/03 22:00:23 xP5NCVeoO
わかば5月号は全23ページあるわけだけど、どこにも札沼線電化のことなんて載ってない。
むしろ、新入社員紹介のことばっかりだし、めぼしいネタったら青函トンネルの記事くらいだわ。
335:名無し野電車区
09/06/03 22:54:39 RWfkajLZ0
北海道新聞 ＞ 地域・札幌圏
地域商品券で行く ミステリーツアー（お座敷列車） 野幌商店街などきょう発売 ＪＲが協力 （06/03 14:22）
（※１０月実施・定員先着５０人、募集要項は記事にあり）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新聞 ＞ 経済
物流合理化で省エネを 経産局が事例集を作成 （06/03 07:23）
（※事例5 農業協同組合：十勝産馬鈴薯輸送の省エネ化（モーダルシフト）に、帯広駅発着のJR貨物利用）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hkd.meti.go.jp)
336:名無し野電車区
09/06/04 00:04:14 h8hrxhGL0
>>317
今の車両数じゃ無理、朝のラッシュの余剰車両そんなにないし増備するか新製しないとな
337:名無し野電車区
09/06/04 00:50:32 6fWDVYxW0
>>326
申し訳ない、特急じゃなくて普通だけの話。
幕別や札内は特急通過駅でも停車駅並の利用客はいるんだよな
特急が一部通過の十勝清水や芽室は全停車の新得より利用客多いし
338:名無し野電車区
09/06/04 01:19:39 ChxY+th2O
>>336
苫小牧とか滝川始発の列車を通勤快速にすれば、車両を増備する必要無いのでは。
前者は北広島～札幌、後者は江別～札幌を快速区間にして、近距離の利用客との分離をするとか。
339:名無し野電車区
09/06/04 01:33:17 h8hrxhGL0
>>338
快速を設定すると必然的にトータルの列車本数及び運用車両数は増える
理由は、快速通過駅を補完するための普通を別に用意しなければならないから
そうしないと、新設する快速の本数分だけ快速通過駅の停車本数が減ることになる
340:名無し野電車区
09/06/04 06:34:26 w9yVGKBPO
昔の話だけど、3両の快速エアポートってあったっけ？
夜間に上りで1本あったような気がしたんだけど…
341:名無し野電車区
09/06/04 06:52:58 jCc9bJkC0
msn産経 ＞ 事件
列車にはねられヒグマ死ぬ ＪＲ宗谷線 2009.6.3 23:55
３日午後７時４０分ごろ、北海道音威子府村のＪＲ宗谷線佐久－筬島間で、幌延発名寄行き
普通列車（１両）がヒグマをはねた。列車は緊急停止。ヒグマは線路近くで死んでいるのが
見つかった。乗客２人と運転士にけがはなかった。
列車は３分遅れで運転を再開。特急１本が遅れ、約５０人に影響した。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
-----
記事から
・（稚内始発）幌延発名寄行き普通列車 4338D……乗客２名
・（美深で4338Dと列車交換）Ｓ宗谷３号……乗客約５０名（おそらく美深駅の時点）
342:名無し野電車区
09/06/04 07:31:23 AFXKw9B4O
【抱かれたい男に衝撃】軽部真一氏が初登場３７位ランクイン
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
343:名無し野電車区
09/06/04 08:24:03 0gbk/JNG0
>>342
関係ない書き込みしないように
344:名無し野電車区
09/06/04 10:29:24 HDiCzt2e0
>>270-274
URLﾘﾝｸ(17.fan-site.net)
ところが、この日のテレビで千歳線の恵庭で人身事故が発生と聞いた時、私の気持ちはあっという間に怒りやいらだちでいっぱいでした。
私が最も痛い気持ちになるのは鉄道での自殺です。理由を問わず、自殺をするのは本当にやめてほしいです。ものすごく身勝手すぎます。
それから、人身事故に巻き込まれるのも、人身事故そのものがおこるのも、これで最後になってほしいのが現状です。
コイツの書いていることが全て身勝手だろうがｗｗｗ
345:名無し野電車区
09/06/04 10:56:50 kYuwYc++0
>>344
まあ公共の場所で自殺すんのは本当にやめて欲しい。
ビル飛び降りで歩行者巻き添えとかもマジ迷惑だしな。
自殺するのに「寂しいから人前で」てどういう発想だよ。
というか最後の行、日本語おかしくね？
346:名無し野電車区
09/06/04 11:36:34 Xs2N2bYd0
なんか別スレで札沼線の電化はガセじゃないかという流れになってるな
347:名無し野電車区
09/06/04 12:45:12 iIAgWlhE0
>>344
くそページの戯言をいちいちここにあげつらってるごみカスには、
もうようはないから今すぐここから立ち去るべきであり、
社会になんら貢献していないごみニートかすは、いますぐ命を絶つべきである。
昼休みの落書き
348:名無し野電車区
09/06/04 12:56:45 RnWWW7ZYO
>>346
そーいやあ
社内誌がどーの言ってた奴どこいった？
349:名無し野電車区
09/06/04 14:35:18 hcGqZE7R0
鉄道嘘ばかり
350:名無し野電車区
09/06/04 14:38:42 CofdJMBnO
>>326
まあまあ、柏林台を無理矢理増やせというのなら40の出入庫スジを営業させればいいだけじゃんか。
351:名無し野電車区
09/06/04 18:51:04 dLdwmAhE0
>>345
おまいさんは人間関係に恵まれている自らの幸福を噛み締めるだけでいいんだよ。
すごくおまいさんがうらやましい。
おれ、一人で寂しく自殺したら>>345に毎晩会いに行きたい。
慰めてもらえる気がする。自殺することに希望を見いだした気がする。
352:名無し野電車区
09/06/04 19:02:23 Ycf/E/RZO
>>346、>>348
札沼線は直流電化で良いよ。
353:名無し野電車区
09/06/04 19:22:46 nKZZObN20
>>352
ワロタｗ
354:名無し野電車区
09/06/04 20:49:46 hDv2R8z/0
>>352
仙石線かよ。
355:名無し野電車区
09/06/04 20:49:52 gtayHxzLO
先日エアポートに乗ったが放送が男声になってた
なんか東武伊勢崎線（各駅）の日比谷線直通に乗った感じが希ガス
束の三浦七緒子でいいのに
356:名無し野電車区
09/06/04 20:51:45 NjQGEBMF0
261-1000も男性声だったよ。
357:名無し野電車区
09/06/04 21:22:57 FQugxFXrO
>>355
かなり前から男声なってる。
358:名無し野電車区
09/06/04 21:42:13 9t75p8xkO
男声とかいつの話だ。
そういえば、札駅の電光掲示板放置だね。老朽化更新はしたけど、表示システムはそのうちにって感じかな
359:名無し野電車区
09/06/04 21:44:34 3e72DSfm0
>>346
ちょうどキハ40のとこでも見かけた
360:名無し野電車区
09/06/04 22:39:35 TP+9V8Zi0
>>352
あえてマジレスしてやるけど、学園都市線なんて札幌に直通してなんぼの路線だから、
学園都市線を直流電化したら学園都市線に乗り入れる電車は交直流電車が必須になるだろうが。
361:名無し野電車区
09/06/04 22:44:09 khcBEr2g0
>>360
桑園から地下新線だなｗ
362:名無し野電車区
09/06/04 22:51:15 ZY789hjH0
>>361
そして、終着駅は札幌駅から1駅伸ばして
「札幌大通」とかにしてw
363:名無し野電車区
09/06/04 22:57:24 LatEUbknO
男声は暗すぎてやだと思ったが慣れた。そのままでいいかなと。
364:名無し野電車区
09/06/04 23:08:28 wjlVaFRH0
>>362
なんか夕鉄っぽい駅名だな
365:名無し野電車区
09/06/04 23:31:49 khcBEr2g0
>>362
自分で言い出しといてｱﾚだが、妄想としてはけっこう斬新なんｼﾞｬﾏｲｶ？
つーか、札駅大通間、何重投資になるんだよｗ
市電も延伸されるのに
366:名無し野電車区
09/06/04 23:37:39 CReHiPwCO
市電の延伸って決定事項なの？
367:名無し野電車区
09/06/04 23:45:14 khcBEr2g0
マジレスされましても…
368:名無し野電車区
09/06/04 23:55:01 SjdhJ3PPO
札沼線電化で
既存車両で運転か
通勤用新車か
千歳空港行きはあるのか
楽しみではある。
369:名無し野電車区
09/06/05 00:45:13 cQvcOS2aO
道民の異常な妄想癖は
想像以上だな
370:名無し野電車区
09/06/05 00:47:15 ThxdFu3U0
>>367
あはは、わかる。
371:名無し野電車区
09/06/05 02:04:53 9QAAnWjh0
>>362
ついでにゴムタイヤ方式だな
372:名無し野電車区
09/06/05 02:41:41 SInlkbPo0
地下鉄が普通の鉄軌道だったら、桑園と西１１丁目あたりをつなげられるのにな。
373:名無し野電車区
09/06/05 03:14:05 WYtJSNsu0
>>372
まさか
そんな名鉄みたいなことしたら、
ますます札幌は名古屋の劣化版と言われちまうぞｗ
374:名無し野電車区
09/06/05 06:38:39 FKzNxeQ5O
ｽﾚﾀｲ読めない奴が急激に増えたなｗ
もう夏休みか？
375:名無し野電車区
09/06/05 08:32:53 sw0F4YzF0
>>372
物理的に接続できても、現実的にそんな路線は要らない。
パリのようにゴム+鉄輪にすればいいだけ。
376:名無し野電車区
09/06/05 11:12:37 X3dH2+YSO
時間四本にして、そのうち二本を桑園から西11経由で大通とか迷惑かな。
路上の狭軌で。
もしくは石狩暴風林つぶして、路上狭軌導入、時間三本でそいつを大通にもってくとか。
新琴似桑園間が、毎時六本という化け物運用になるが。
377:名無し野電車区
09/06/05 11:30:26 JZ19tu7x0
市電の環状化や駅前乗り入れの話ならまだしも、絶対できもしないしメリットも無い話してて面白い？
378:名無し野電車区
09/06/05 11:37:56 0hsT3hvRO
延伸、電化、妄想は別スレでやれよ
おい誰か誘導してやれ
379:名無し野電車区
09/06/05 12:09:12 z8jWQ38wO
総合スレなんだからいちいち目くじら立てるなよ。
自治厨は本当にウザい。
380:名無し野電車区
09/06/05 13:10:35 HshIDb5y0
>>355-358
うちは男の人の声好きだわ。あれを聞くと北海道来たって感じになる。
URLﾘﾝｸ(off-sakky.ciao.jp)
381:名無し野電車区
09/06/05 18:26:56 FKzNxeQ5O
>>379
この程度でウザイとか
君にはこのスレ合わないと思うよ
382:名無し野電車区
09/06/05 20:02:32 tVhqHUAS0
携帯厨同士仲良くやれよ
383:名無し野電車区
09/06/05 21:26:51 vm1aL4sM0
>>369
×道民
○2ちゃんねらー
384:名無し野電車区
09/06/05 22:38:56 0hsT3hvRO
>>362
もうすぐ駅前通り地下通路も完成するんだから大通くらい札幌駅から歩け
385:名無し野電車区
09/06/05 23:05:42 X3dH2+YSO
>>384
信号なしに歩けるのは、ほんと時短効果大きいよな！
386:名無し野電車区
09/06/05 23:19:17 f4+qRvPz0
いい加減、下のスレでやれ
札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会８！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
387:名無し野電車区
09/06/05 23:21:57 Kk4j3/+p0
なんでそんなスレに誘導するんだか。
388:名無し野電車区
09/06/05 23:40:06 WLnwQCQY0
>>344のサイトにみんな反応してるけどそこは有名なのか？
なんか日本語弱くてアタマ悪くてかつ鉄道会社気分の人がやってるみたいだが
389:名無し野電車区
09/06/05 23:59:55 /PCZQXg90
やっぱ、釜谷臼から江別を経由して環状化すべきだろうな。
390:名無し野電車区
09/06/06 00:42:40 xLUvIQuv0
>>389
いいなそれ。釜谷臼がちょっとぉだけど、あいの里教育大から江別ってことで。
路線名も「山手線」「大阪環状線」とかとを参考にして「あいの環状線」。
391:名無し野電車区
09/06/06 00:46:21 0KGx6p6P0
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 妄想は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━┓┃┃ ┃
┃ 妄想 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━┛┗┳━┳┛┗━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━┫ ┗━┓
. ┗━━┛
392:名無し野電車区
09/06/06 00:48:29 Cjf9dWW50
↑指が5本ある！
393:名無し野電車区
09/06/06 00:57:11 UGH85wOw0
>>389
あいの里駅から豊平川の内側を通って苗穂に接続するのがいいかもよ。
394:名無し野電車区
09/06/06 02:44:39 olgJK+1O0
環状線なら白石よりも篠路で分離-茨戸-石狩-手稲でやろうよ・・・
395:名無し野電車区
09/06/06 05:53:53 ltZGhcVJO
土曜日だから厨房の妄想族多いな
396:名無し野電車区
09/06/06 07:44:41 UGH85wOw0
>>394
それもいいね。
石狩には日本最大の備蓄タンクを建設中だし貨物需要もあるな。
397:名無し野電車区
09/06/06 08:46:51 BKuUm1GdO
新十津川と滝川を繋げりゃ環状になるじゃろ（ﾟДﾟ)y─┛~~
398:名無し野電車区
09/06/06 08:51:41 spVS47rvO
今日明日の小学校は運動会だろ？
それにしちゃあ小学生の書き込み多いかｗ
399:名無し野電車区
09/06/06 08:55:49 qMnEjd600
>>397
それは環状とはいわないな。
なら当別から上幌向の室蘭線と繋げるのがいいね。
函館線は道央中央線に改称。
400:名無し野電車区
09/06/06 08:57:01 spVS47rvO
札沼線電化がらみで
社内誌やら内部向け事業計画がどうのこうの言ってた
「自称内部者」
どこ行った？
401:名無し野電車区
09/06/06 09:57:20 G+ETgSAb0
>>390
「愛の環状線」という名なら賛成。
402:名無し野電車区
09/06/06 13:13:34 DdVAiOGnO
>>396
つパイプライン
403:名無し野電車区
09/06/06 13:43:00 6r83ElZV0
苫小牧の貨物駅は勇払産の油ガス輸送でホームを大幅増強したからね。
石狩も可能性があるね。
>402
石狩の備蓄基地は道央圏向けじゃないだろ。
札幌への油送管は敷設済み。
404:名無し野電車区
09/06/06 16:05:39 a3J/V9deO
札サウのｷﾊ283は
おおぞらと北斗、共通の運用ですか？
405:名無し野電車区
09/06/06 16:12:45 VDMpILAD0
>>404
おおぞらは現在運転しておりません。
北斗の運用にキハ283はありません。
406:名無し野電車区
09/06/06 16:29:21 /bkHzWv4O
↑ヤな性格だな
407:404
09/06/06 16:32:01 a3J/V9deO
ごめんよ( ´・ω・)
スーパーおおぞらとスーパー北斗、だ。
408:名無し野電車区
09/06/06 16:43:56 UqoLEze30
ＪＲ北海道、来年度から札幌市交通局から地下鉄３線を一括譲受するらしい
ソースは東苗穂延伸スレ
409:名無し野電車区
09/06/06 17:22:53 C7BdC9ET0
>>404
>>405は突っ込むだけつっこんで、正解も知らないくせに
でかい顔する人間のカスだから、適当にあしらっとけ。
今日のゴミカス VDMpILAD0がちゃんと回答したら、考えを変えてやんよ。
410:名無し野電車区
09/06/06 17:30:08 /Y3Q1fozP
>>408
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
411:名無し野電車区
09/06/06 19:11:33 zrhXFZ+eO
>>409
>>404に対する>>405の回答はある意味正解だぞ。
なぜなら>>404の質問自体に不備があるんだからなｗ
412:名無し野電車区
09/06/06 19:27:12 2tKskOAJ0
>>404に回答した>>405を叩いておきながら、
>>404に何ら回答をしていない>>409が
今日のゴミカス C7BdC9ET0ですね、わかります。
413:名無し野電車区
09/06/06 19:37:16 Hn2LXRX90
融通が利かない池沼どもが集まるスレはここですか？
もっと優しくしてやれよ。
414:名無し野電車区
09/06/06 21:07:52 mQqblSvu0
>>404
何故両者が所定7両なのか考えれば、すぐ分かるんじゃないっすか？
415:名無し野電車区
09/06/06 21:40:39 LOfIQJqV0
学園都市線向けの新型電車はJR東日本のE721系を北海道向けにしたような感じがいいなあ。
416:名無し野電車区
09/06/06 22:22:48 eHByC4AOO
>>415
電化されても201と併結できる731が入って終了だろうな。
417:名無し野電車区
09/06/06 22:33:07 oCFnX8xI0
>>415よ
あんな時代遅れのセミクロスシート車なんていらん
個人的な考えだが、E721の外観はなかなかいいと思うが車内居住性や走行性能のレベルは低い
418:名無し野電車区
09/06/06 22:36:16 Vl4qY+Tk0
E721系レベルのものすら、買い揃える金があるのか怪しいが。
419:名無し野電車区
09/06/06 22:40:46 cppKwwPV0
731ってE721より安いの？
420:名無し野電車区
09/06/06 23:56:19 LmhivpGD0
>>419
逆に高いんじゃないか？
耐寒耐雪のための装備が比べものにならない。
421:名無し野電車区
09/06/07 00:31:28 viPbGls5O
あんな暖地のボロ入れて、また泣きをみたいのか？
数年で廃車結局旧車を改造にて運用なんて二の舞を繰り返すのか？
422:名無し野電車区
09/06/07 00:37:41 nU7NEXlS0
理由は少々違うが、安物はキハ130で懲りてるんじゃないの？
423:名無し野電車区
09/06/07 02:05:00 AYvsabt30
>>417
それよりＪＲ東はセミクロスにこだわるのかなぁ。E721なんて、そんな混雑する地区の車両ではないだろうから、
サービスの一部として転換クロスシートでいいと思うんだけどね。
424:名無し野電車区
09/06/07 02:27:45 a4sQZ+6w0
しかし、東日本は在来線の転クロ車は意図して持たないように
しているようにもみえるが。
キハ110の急行仕様なんか、急行用のくせに回転リクライニングだからな。
425:名無し野電車区
09/06/07 03:31:13 hmFunVSi0
>>423
将来の配置転換を見越してのことだろ
426:名無し野電車区
09/06/07 04:15:34 2uReeGcQO
>>422
少々どころかかなり違うように思うが？
427:名無し野電車区
09/06/07 07:19:30 RPVVIbErO
>>423
そもそも束が新製で転クロ車を入れた実績がない。
428:名無し野電車区
09/06/07 08:24:30 TpCGyJv8O
で、札沼線電化はするの？
429:名無し野電車区
09/06/07 09:49:01 DEcyqLf4O
結局しないんじゃね？
430:名無し野電車区
09/06/07 11:01:10 viPbGls5O
電化しないって前提で、141*142はどうするん？もうやばいよ
431:名無し野電車区
09/06/07 12:14:56 ZBEo6Sge0
電化のコストってどれくらいかかるの？（初期投資＆保守）
432:名無し野電車区
09/06/07 14:07:36 DFld1nuu0
>>429
そうだと思うよ！私はＪＲグループなんだけどそういう話は無い
433:名無し野電車区
09/06/07 14:12:24 KOUtpteq0
>>429>>432
補正予算に計上されてるって何度言えば分かるんだ？
政策決定の仕組みとか知らないお子様は外で遊んでこい。
434:名無し野電車区
09/06/07 14:25:54 M+YU3xEuO
長都駅に改札機はありますか？
435:名無し野電車区
09/06/07 14:31:45 qAz25dowO
>>433
社内の意志決定の話なんて外部には分からないんだから、嘘か真か判断しようがない。
436:名無し野電車区
09/06/07 14:35:06 KOUtpteq0
>>435
あのさぁ・・・
予算って言うのは会社で作るわけじゃなくて、行政府で作ってるわけ。
高校くらい出てたらそれくらい分かるよな？
437:名無し野電車区
09/06/07 14:36:27 KOUtpteq0
インターネットに繋がってるパソコン持ってるんだったら少しは調べるとかしてみたら
どうかと思うんだが、ホント餓鬼ばっかになってしまったんだな。このスレ。
↓に明記されてるだろうが。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
438:名無し野電車区
09/06/07 15:08:13 2uReeGcQO
さっき手稲駅で赤いジャンパー着たチビデブメガネのオッサンが駅員に向かって大声で
｢お前間に合うって言ってて間に合わなかったじゃねーか！次まで10分以上もあるじゃねーか！｣｢どうしてくれるのよ！｣
と必死にわめいてた
駅員も大変だなw
439:名無し野電車区
09/06/07 15:46:23 3Fpsg90sO
てか交通新聞嫁、6/2の
440:名無し野電車区
09/06/07 15:50:44 Go4pHKEc0
今更言うなよ。
6/2に言え。
441:名無し野電車区
09/06/07 15:57:07 er+j2tSX0
>>432
JRグループつってもｺﾋ以外の会社に勤めてるならそういう話聞かなくて当然だろ。
442:名無し野電車区
09/06/07 16:47:46 +AVeQXYrO
>>433
補正予算に学園都市線電化が明示されてるわけじゃないし、使い道は都市圏輸送の改善など(抽象的なこと)を目的としているはずだが？
>>434
簡易型の改札機があるよ。
443:名無し野電車区
09/06/07 17:09:46 YHM2I3DK0
>>442
リンク先にはっきり書いてあるのに恥ずかしいよｗ
444:名無し野電車区
09/06/07 17:12:09 NCFYA8XU0
>>434
キセル来たー！！
恵庭がらみは最近こんなんばっかかよorz
445:名無し野電車区
09/06/07 17:13:43 Vxd5TYiu0
>>437
札沼線電化決定おめ！
446:名無し野電車区
09/06/07 19:27:11 +/knhute0
来年は札幌市から地下鉄３線一括譲受されるしね
447:名無し野電車区
09/06/07 20:24:58 s1Jmg6ya0
SLすずらんって復活する？
448:名無し野電車区
09/06/07 21:40:54 Kylztrv5O
731系はリースですよ
449:名無し野電車区
09/06/07 21:51:35 DEcyqLf4O
>>446
ホラ吹くんでねえよ
450:名無し野電車区
09/06/07 22:42:54 M+YU3xEuO
>>442
ありがとうございます。
キタカが使えるのか心配でした。
451:名無し野電車区
09/06/08 01:28:10 Wza7QhuS0
>>437
あいの里までじゃなく、医大まで明記されてんだな
いつになるかは別なんだろうが、あいの里までじゃどうも中途半端じゃないか
452:名無し野電車区
09/06/08 01:42:10 UBLAHmlB0
>>451
医大じゃなくて医療大な
453:名無し野電車区
09/06/08 07:14:10 ffDcX1gP0
>>451
電化用車両を一年では更新できないだろうから
数年に渡って工事するのは当たり前だと思う。
454:名無し野電車区
09/06/08 07:27:40 B47tPDvWO
>>446
マジで？そんな報道発表ないんだけど。
嘘だったら風説の流布になるんだが（笑）
455:名無し野電車区
09/06/08 08:37:48 U1XfsdTP0
>>454
そんな情報源のない書き込み信じるな
456:名無し野電車区
09/06/08 08:50:18 geXIda8H0
>>454
下のスレで、2010年４月１日に譲渡とはっきり書かれているわ。
札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会８！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:845番)
これって、風説の流布罪じゃない？
社員誌に譲渡の話は載っていますか？＞社員の方
457:名無し野電車区
09/06/08 08:56:55 vAtnqtVZ0
スマイリーキクチの件と一緒だな
458:名無し野電車区
09/06/08 09:08:40 Nsxghnl+0
>>456
これってある意味サピカ死亡宣告！？
何にしてもこれでキタカ・スイカで地下鉄乗れるのはいい
459:名無し野電車区
09/06/08 09:10:17 hik/EzmI0
>>456
何考えてるだろうかね、そいつ。
それを信用して糠喜びする人が出てきたらシャレにならないよ。
460:ＪＲ北海道現役社員
09/06/08 09:18:37 Q1Atx1LO0
>>456
そのような話は１ページも載っておりません。
うまい話には、くれぐれもご注意下さい。
461:名無し野電車区
09/06/08 09:21:56 otNHuGeb0
>>460
本当に社員なら、通報してくれよ。
こういう奴は、いずれエスカレートしてとんでもない事件を起すかもしれない。
矯正は早い方がいい。
462:ＪＲ北海道現役社員
09/06/08 09:25:03 XRxJ78q80
警視庁への通報等も含め、検討させていただきます。
463:名無し野電車区
09/06/08 09:45:27 mLZQBnrC0
うそはうそであると見抜ける人でないと（掲示板を使うのは）難しい
西村博之(1976- )
464:名無し野電車区
09/06/08 10:03:15 TDSkEKVz0
>>456
そいつの人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ
465:名無し野電車区
09/06/08 10:06:38 ElyxAQsw0
まだ夏休みじゃない・・・よな？
466:名無し野電車区
09/06/08 10:09:43 sZ1/oIUi0
>>465
夏休みは８月になってからだ
今は６月だ
明後日からYOSAKOIソーラン、札幌駅も各地から見物に来る人たちでごった返しそう
467:名無し野電車区
09/06/08 10:19:47 Nsxghnl+0
週末の地下鉄は例年通り、YOSAKOIギャルの汗臭で車内が充満するんだなｗ
468:名無し野電車区
09/06/08 10:27:48 XwP93s250
>>467
それは地下鉄のスレで書けよ
スレチ豚丼のたれ
な～んちゃって
ワハハハハ(^O^)
469:名無し野電車区
09/06/08 10:38:32 nBD97rOLO
(´∀｀)わはははは…はぁ
470:名無し野電車区
09/06/08 10:43:47 YWYQ/uLu0
(´ω`)
471:名無し野電車区
09/06/08 10:51:22 VwJ9Szvn0
(´д｀)
472:名無し野電車区
09/06/08 11:59:18 tvzwx6OU0
>>466
今週末は更にドリカムとEXILEのコンサート、更に野球もあるぞ。
昨年のSMAPで特発が出たがこれだけ集中しているのに出ないのか？
473:名無し野電車区
09/06/08 13:09:19 mLZQBnrC0
>>472
沢田研二のコンサートも思い出してあげてください
474:名無し野電車区
09/06/08 14:25:59 lIF55m5V0
>>462
警視庁？ｗ
475:名無し野電車区
09/06/08 14:46:23 mLZQBnrC0
>>474
普通、会社の所在地管区の警察署に届け出るのが筋だよね。
476:名無し野電車区
09/06/08 15:17:00 U5Vde8x40
厨房多すぎ
株価つり上げ目的か、業務に支障が出ない限り
いくらでも捏造し放題だよ
477:名無し野電車区
09/06/08 15:32:13 6mdoKUsH0
小幌の話はガセでおｋ？
478:名無し野電車区
09/06/08 16:40:08 WwQvFnAaP
念のためうｐ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
479:名無し野電車区
09/06/08 19:29:46 opfNnbUKO
DCの新製が厳しくなった現状ゆえの学園都市線電化と受けれる感が否めないとこだな。
480:名無し野電車区
09/06/08 19:46:00 VrGG7IbT0
>>432はクリーンサービスか産直市場かとっぴー北海道のパートだろ？
481:名無し野電車区
09/06/08 20:17:58 i6YUgeXfO
PDCまで寿命になったら残される選択肢は限られるだろう
電化、新製、それか原点回帰で40系の総動員か。
482:名無し野電車区
09/06/08 20:43:02 k4cSbYu4O
携帯からだからわからんが小幌廃止はガセ？
483:名無し野電車区
09/06/08 21:45:47 WHp0uBA1O
そう考えると、40ってほんと頑丈だよな。ちゃんとメンテしてるからってのもあるか。
48の300はしょぼいままだけど。
地味に総40とかみてみたいな(笑)
まあ実際は48も混ざるんだろうけど。
どのみち足りなすぎる
484:名無し野電車区
09/06/08 22:00:27 HRq0bS0G0
40は国鉄時代の質実剛健な設計だからとかかな？
485:名無し野電車区
09/06/08 22:04:50 opfNnbUKO
>>481
そのうち40は数が足りないし、新製もトランシスじゃ酷寒地向けの車両には乏しく今のままではかなり厳しい。
ハイブリもメーカーが決まらない上に、決まっても技術の共有に時間が必要だから予定している特急型でギリギリかと。
40をコキ使うのを前提にしても地方のDMV化と学園都市線の電化しか残されていなかったりして。
486:名無し野電車区
09/06/08 22:15:15 0hgIs2x/O
北海道民には、40をコキに改造しても問題なし
487:名無し野運転所
09/06/08 22:22:38 ug8XN4DV0
そこで盲腸線の輝ける星、ｷﾊ54増備ですよ。ｗ 新潟ってDMF13HSまだ作っていたかな？
沼田の餓鬼はノロッコの推進運転でもしておけば桶。ｗ
488:名無し野電車区
09/06/08 22:39:45 wm34Iev60
>>483
ｷﾊE130投入で余る40もらってきてPDC置き換えれば足りる。
金持ち束は五能線とか三陸各線とかも置き換えるだろうし。
489:名無し野電車区
09/06/08 23:24:27 ovXe2z3f0
おれとしてはｷﾊ54増備というのにもえるな。
490:名無し野電車区
09/06/08 23:27:22 OVADkbVm0
msn産経 ＞ 生活
中国の「銀聯カード」が駅で利用可能に（７月１日から） ＪＲ北海道 2009.6.8
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
491:名無し野電車区
09/06/08 23:32:11 RVhFKqvj0
JCBは日本以外では使い物にならないというのに・・・
492:名無し野電車区
09/06/09 00:03:06 Xi8Bl6HA0
>>491
アジア圏では強いんじゃないの？
493:名無し野電車区
09/06/09 00:27:43 r+HJ+JPjO
>>491
海外行くならアメリカン・エキスプレスが強いらしいね。
>>492
それはVISAじゃないの？
494:名無し野電車区
09/06/09 00:43:40 A4ar0klt0
JCBは海外でも観光地なら結構使えたりする
まあマスターカードとVISAもってりゃ貧困国以外のほぼ世界中で使えるけど
495:名無し野電車区
09/06/09 02:19:21 hFataDCT0
>>493
ダイナースも
496:名無し野電車区
09/06/09 07:02:04 T9XcxXLpO
岩見沢でノースレインボー発見。団体列車か？
497:名無し野電車区
09/06/09 10:00:42 vYWa22p80
質問だけど、
キハ261の鋼体って製造元はどこなんだ？
YOSAKOIで思ったんだけど、今年は市内のJR+地下鉄の1日乗車券って販売してるのかと。
そういやぁ、地下鉄で広告を見た覚えがないのだけど。
498:名無し野電車区
09/06/09 10:31:56 NG2dFepnO
>>497
261-1000だったら川重で、細部を除けば車体仕様は789と同一。
ちなみに261-0は富士重にて新製。
499:名無し野電車区
09/06/09 11:26:05 0c6ZW7yG0
711後継の電車と 40後継の気動車が
同じ車体で出そうだな。
500:名無し野電車区
09/06/09 13:22:34 tgDLPABG0
札沼線、いずれは医療大まで電化するんだろうな。その先はあとは野となれ山となれｗ
501:名無し野電車区
09/06/09 13:29:20 KxaGFdI40
>>500
月形･浦臼･新十津川が陸の孤島になってしまう
502:名無し野電車区
09/06/09 13:35:27 PCdLuuIz0
>>501
国道12号線の裏道として、国道275号線をバンバン車が行き交ってるのだが
503:名無し野電車区
09/06/09 15:25:46 pN7WbArP0
>>497
発売されてない
YOSAKOI会場も年々減少傾向で、今年はJRでしか行けない会場が
新琴似と篠路しかないから、発売するメリットもなくなったんだろう
504:名無し野電車区
09/06/09 16:52:54 EYxiWUWi0
>>503
その２会場も中央バスと競合してるからねえ
それなら共通１ｄａｙカードを買って、バスと地下鉄で移動したほうが便利
505:名無し野電車区
09/06/09 17:02:22 9oXua3atO
１台あたり、１列車あたりのキャパの問題じゃない？
506:名無し野電車区
09/06/09 18:04:52 x/zah8tm0
>>490
JD無視で電子マネーもやっと最近入れたばっかりなのに、いきなり国際デビットですかｗ
507:名無し野電車区
09/06/09 18:39:25 Ei0Z1W890
>>488
東北・新潟と北海道では同じキハ40でも仕様が違う。
単純に持ってきても北海道の冬には耐えられない。
札沼線電化もそうだが、北海道の特殊事情を知らない奴が多いな。
508:名無し野電車区
09/06/09 18:51:31 OQ7R7lVT0
ここは内地のキチガイ馬鹿が、結構まぎれこんでるよな。
だから美唄のことを無限に持ち出してくる馬鹿が、死ぬほど登場してくる。
>>507に同意
509:名無し野電車区
09/06/09 19:10:21 PCdLuuIz0
中国のあれ、クレジットじゃなくデビットだったんだ。
18億枚ってすげー、と道新見て思ったがプレスリリース見て納得した。
それならJDにも対応しろよ…
510:名無し野電車区
09/06/09 19:13:11 HusNnIa0O
>>507
同意。
こないだも、東北だかの二枚ドア車もってくるとか言ってるのいた時からずっと思ってた
511:名無し野電車区
09/06/09 19:53:48 cszYxBJt0
>>509
あのカードを使えば、人民元の厳しい持ち出し制限が実質的になくなる。
だから、外国旅行する中国人の必携アイテム。
512:名無し野電車区
09/06/09 20:28:58 NG2dFepnO
>>507
ってか北海道向けに投入した485-1500が故障頻発により781を開発・投入された経緯、そして酷寒による劣化の早さを知らない連中が多いんだろうね。
513:名無し野電車区
09/06/09 20:36:39 T9XcxXLpO
>>501
月形と新十津川はバスがあるから、完全に陸の孤島ではないな。
滝川-新十津川は日中毎時1～3本だし、それほど問題じゃない。
岩見沢-月形も辛うじて1～3時間に1本あるから、田舎だと割り切れば使えなくはない。
514:名無し野電車区
09/06/09 20:43:09 VP0Vd5ps0
>>512
抵抗制御車は、また話が単純に同じというわけじゃないわけだが。
515:名無し野電車区
09/06/09 20:56:26 m6pBVzZDO
気候変動の影響か平成に入ってから北海道も温暖になってきてるし、東北の車両も十分通用するべさ。
516:名無し野電車区
09/06/09 21:10:33 VP0Vd5ps0
>>515
果たして何年持つだろうか。
URLﾘﾝｸ(www.prisonplanet.com)
URLﾘﾝｸ(shinseikifriend.blog94.fc2.com)
まぁ、温暖化といってたほうが家電製品は売りやすいから
スポンサーに踊らされやすいメディアはあんまり言わんけどな。
517:名無し野電車区
09/06/09 21:25:29 N8nG4Q+L0
>>490
北海道新聞 ＞ 経済
「銀聯カード」来月取り扱い ＪＲ北海道 （06/09 06:36）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
朝日 ＞ 北海道
ラベンダー畑へ出発進行 ノロッコ号 2009年06月07日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
６月２７日・２８日運転「ＳＬ常紋号」に関わるイベント等のご案内について(2009.6.9)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
-----
ＳＬ常紋号のpdfをひらいたけど、１日目・2日目の上り編成を変えたり（列車回送を折り込み？）、
遠軽駅の入替作業の時間帯を取り上げたり、濃いなぁ
あと中国のデビットカードの導入箇所、網走駅が入っているのは特急列車の始発・終着駅と
いうより、中国映画の北海道・道東ブーム……ぽい
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
518:名無し野電車区
09/06/09 21:30:19 UEIEBTbY0
燃料投下。注意書きが．．．
2009年9月20日 日本一の秘境駅 北海道・小幌駅を訪ねて2日間（仮）
URLﾘﾝｸ(www.engan-bus.co.jp)
519:名無し野電車区
09/06/09 21:35:10 b8Byjdhv0
おいおいｗ
520:名無し野電車区
09/06/09 21:42:46 N8nG4Q+L0
>>518
沿岸バスらしい企画と思ったら、去年も行っているんだね……って、去年の「スペランカー号で行く～」ってﾅﾆ
521:名無し野電車区
09/06/09 21:45:57 qEYEZqlIO
確かに駅がなくなったら自力で行くのは不可能だからな。
って言うか中の人ここ見てるだろきっとｗ
522:名無し野電車区
09/06/09 21:50:53 GEf93iJl0
>>520
彡 ´ー｀） 呼んだ～？
523:名無し野電車区
09/06/09 22:03:04 HusNnIa0O
>>515
平均的に冬が暖かいからって理由でいれるってことは、年に来るかこないかの爆弾低気圧や、極寒のとき１日くらいなら、故障やドア閉じ不良で止まりまくっていいってことですね？
ドアが閉まらないで運休とか遅延とかさんざん経験してるので…。一枚ドアでこれだし。
リスク管理の話はちょっと難しいかな？
一回の不良も極力避けなければならない交通などは万全の体制をとるってもんさ。
１日でも、東北レベルじゃない環境が存在する時点でそれに合わせるのが基本
524:名無し野電車区
09/06/09 22:47:04 OLnaBETu0
>>523
暖冬気味ったって、東北レベルじゃない環境は1日じゃすまないしね。
キハ40に関してなら、東北から道南へ投入・道南のを全道各地へ、
くらいなら可能かもしれないけど。
525:名無し野電車区
09/06/09 22:57:39 HusNnIa0O
>>524
そうそう。強調するために仮に１日でも、過酷な状況があるならダメだってことさ。
ましてや、現行の酷寒仕様でもこれだし。
で、また関東連中が北海道なのにこれかよとか言い出す。
北海道でも終日運休状態なレベルを関東で起きたら、最低二三日は運休だって話。
尽力してこの結果になってるってことがわからんやつが多すぎる
関東人が多くでラッシュ起きるのわかってるのになんで対策できん？って言うのと同じさ
526:名無し野電車区
09/06/09 23:11:35 2oPdUbWW0
そのわりには、デッキなしのキハ201や731系見たいなのは許容できるんだよな。
527:名無し野電車区
09/06/09 23:17:02 x/zah8tm0
デッキｗ
528:名無し野電車区
09/06/09 23:19:12 OLnaBETu0
デッキの有無が厳寒期安定運行のキモってわけじゃないから。
485系にもデッキはあったしね。
529:名無し野電車区
09/06/09 23:52:32 s7Q4sOpA0
強いて言うと、
731の車内よりも、混雑してデッキに立たざるをえない721のデッキの方が冬は寒い。
構造上、721は客室内収容人数が限られるから、デッキに立たされると、冬は涙目。
530:名無し野電車区
09/06/10 00:21:00 RYSjgQRj0
北海道新聞 ＞ 地域・道央
海岸線のごみ一掃 銭函－東小樽クリーン作戦終了 （06/09 14:06）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
★☆JR北海道総合スレッドPART66☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:645番)
から、JR北海道も参加しているそうで
531:名無し野電車区
09/06/10 00:55:36 0LuQsPw40
>>525
まぁ、昔キハ55とか新製直後に夏場北海道で使って、その後本州へ転属したってこともあるしね。
冬場はキハ22に置き換えたとか。
キハ22も本州北部の配置があったし、現在の環境だと701系クラスの車両を道南で使うのは有りなのかもしれない。
札幌圏といっても場合によっては旭川、室蘭までの電化区間で使用する可能性があるんだから本州仕様のままでは厳しいと思うよ。
731系は結局滝川以北に入っていないけど、導入当時に旭川でも試運転してるし、極寒地対策してると思うよ。
532:名無し野電車区
09/06/10 02:43:47 wRcRpe390
信金で働いてるけど中途でJR入りたいな。
533:名無し野電車区
09/06/10 02:52:37 Ey1t/lTx0
>>532
転勤があるよ
札幌に住んでいても、稚内や網走、釧路に行けって言われるよ
534:名無し野電車区
09/06/10 02:59:23 0pJXjVXcO
>>493
アメックスあんま通用しないぜ
ブラックの誘い来てるけどぜってー入んねーゎ
535:名無し野電車区
09/06/10 07:15:21 kaK6BUQiO
>>513
バスがあるのは浦臼町内の石狩新宮停留所以北。
月形町のR275のバスはJHB撤退で廃止された。
>>524
道南なら40寒地仕様でも津軽線で使えているから何とかなりそう。
536:名無し野電車区
09/06/10 07:40:00 2/oYMtRoO
ここまで誰も大麻駅南口のリニューアルに触れていない件。
537:名無し野電車区
09/06/10 08:52:37 of0U7VHZO
>>531
そうそう701。
道南なら可能かもね。新幹線駅と函館間の往復には使えるかもね。
逆にいうと、731じゃオーバーすぎる気がする。函館も寒いは寒いんだけどね。
しかも、最近暖かいのが温暖化の影響で恒久的とは限らないし。
たまたま暖かいのに数年当たってるだけの可能性もある。
538:名無し野電車区
09/06/10 10:28:50 4Ri708fAO
JRの職員は
ババアとかだといくら間に合わない距離でも(しかも徒歩でも)乗るまで待つくせに
若い人だとあと５秒待てば間に合う距離でも発車するのがうぜえ
ババアと違ってこっちは一本逃したら大変なんだよ
満員電車乗ろうとしたら｢だめ つぎ｣の二言で下ろされた事もあるしな
会社員なら普通に乗れないくらいのスペースでも入れさせる癖になんなんだっつの
539:名無し野電車区
09/06/10 11:11:26 of0U7VHZO
暇だと思われてるんだろ
540:名無し野電車区
09/06/10 12:39:39 k3IQKo48O
>>536
駅前で大麻の販売が始まったとかww
541:名無し野電車区
09/06/10 16:14:18 hVgVeei8O
エアポートに乗ってるが男声だな
浅草始発のスペーシア乗ってるみたいだ
また昔の有楽町線直通の東上線区間内思いだすわ
542:名無し野電車区
09/06/10 17:01:58 7tQo3G120
まあ江差線の木古内～函館運用は東から701系譲渡（かレンタル）してもらえばいい。
543:名無し野電車区
09/06/10 17:15:27 rde34Gcg0
>>536 >>540
公式に出てるだろ。
待合スペースの拡張と店舗と賃貸マンションが建つ。
列車の音や放送で五月蝿そうだけどな。
544:名無し野電車区
09/06/10 17:56:55 9CKO5GEi0
>>542
2輌編成でも過剰。1M電車が必要だろう。今のところ1M電車はコスト面でDCより不利とされているが、
それが解決できれば、第三セクターも含めて江差線、室蘭本線ゃ電化されるらしい札沼線のデータイムに
使えるのではないだろうか？
545:名無し野電車区
09/06/10 17:58:10 mABjR2bY0
>>540
ワロタ
546:名無し野電車区
09/06/10 18:07:58 oYbfvqV00
上磯以遠の傾斜は大丈夫なの？
それがダメで711の乗り入れが出来なかったはず
547:536
09/06/10 18:44:30 2/oYMtRoO
>>543
公式発表されているのにここまで誰も触れていなかった件。
548:名無し野電車区
09/06/10 18:49:00 xCh7mLKeO
>>536
駅前に巨大な大麻製造温室も出来るんでないの 大麻弁当 清酒大麻 大麻茶…
549:名無し野電車区
09/06/10 19:43:33 +QzLtwBn0
>>546
北海道新幹線出来たら上磯以西は貨物以外廃止、バス転換でいいだろう。
3セク化する可能性は高いが、肥薩おれんじ鉄道が数本の貨物でかなりの収益になっていることを考えれば
五稜郭～上磯ぐらいは鉄道として残るんじゃない？
その際に711を数本（3～4本程度）持ってきて（譲渡して）、函館～上磯の運用に当てるのはどうだ？
気動車から電車になるのと、特急が無くなる＝通過待ちが少なくなる、ということで
多少のスピードアップにはなる。
550:名無し野電車区
09/06/10 19:57:53 ZKk+2Gas0
残すならそんな半端なことしないで全部残すだろ。
残さないならきれいさっぱりなくなる。
あと711もそんな後までつかえるとは思えんが。またくそ内地民か。消えろ。
551:名無し野電車区
09/06/10 20:23:46 kaK6BUQiO
>>549
海峡線は新幹線に合わせて交流20000Vから25000Vへ昇圧することになる。
そのセクション設置が青森付近か新中小国信号場付近かは定かではないが、少なくともセクション設置を１箇所に留めるべく木古内～函館は昇圧する可能性が高い。
そうなれば701も711も改造なしでは使えない。
552:名無し野電車区
09/06/10 20:32:56 fZoW2ULk0
>>543
住むのは鉄オタばっかりだったりして。そのマンション。
553:名無し野電車区
09/06/10 20:33:17 yRyGnKE10
>>551
キハ40使った方が良さそうだｗ
554:名無し野電車区
09/06/10 20:46:27 YWTix82dO
>>538
そんなに文句言うなら早めに駅行って列車待ってれば？
555:名無し野電車区
09/06/10 21:34:26 of73SVoP0
>>551
昼間は新幹線と混合運用なんて出来ないんだから
普通に20000Vのままで良いでしょ
556:名無し野電車区
09/06/10 21:38:03 3nJ9mW1A0
旧車のキサロハ１８３をもりもに連結するなんて噂うそだよね。まさか、まさかね
557:名無し野電車区
09/06/10 21:51:21 QMaaZsxW0
>>554
そこまでできるやつが書き込む内容じゃないでしょうｗ
558:名無し野電車区
09/06/10 22:20:30 of0U7VHZO
>>551
改造？
そんなボロにかける金はないよ。
改造したとこで数年の命。無駄でしかない。
559:名無し野電車区
09/06/10 23:19:25 Y5TVoau20
>>558
食いつき方間違ってるぞｗ
560:名無し野電車区
09/06/10 23:21:03 Jz7SGiNE0
>>555
木古内-函館間は新幹線とおらなくね？
561:名無し野電車区
09/06/10 23:40:37 p/Cs2Iq30
>>551
それは99.9%ない。
架線電圧を20kVから25kVへ昇圧するとなると、電圧が25%上がるわけだから、
それに併せて架線支持ブームの碍子を増やす、踏切地点の架線高を嵩上する、
トンネルの盤下げをする等の多種多様な工事を行う必要が出てくる。
当然ながら相当の金が掛かる訳で、それによるメリットがたかだか1電圧セクション
の削減では全く意味はない。
ちなみに、現行の海峡線でも木古内駅構内青森方に位相セクション（交交セクション）
があるから、ここをちょっと改造して電圧セクションにすれば、昇圧工事は新幹線分岐
区間から当該セクションまでのわずかな区間で済む。
562:名無し野電車区
09/06/10 23:48:41 3lgTICud0
トンネルの中を部分出力にして160km/hr程度にしとけば2万Vのままでもいけるんじゃね?
ドーバー海峡トンネルも電圧は落としてないけど速度を落として運用してるだろ。
563:名無し野電車区
09/06/11 00:30:23 rfPjfBzo0
>>560
通らない
だから２００００Vでいいと言ってるんだけど
昼間は在来線列車はトンネル通れないし
セクションをトンネルの向こうにしか作らないと言っているの>>551が意味不明なだけ
564:名無し野電車区
09/06/11 08:43:18 1bFfDGU/O
>>538
ちょｗｗ地下鉄と違って間隔長いのに「つぎ」はひでぇな
だったら本数増やせっての
565:名無し野電車区
09/06/11 08:45:16 1bFfDGU/O
野幌の高架って完成予定いつ？
>>536
大麻って跨線橋がどっちとも上下エスカレーター完備で至れり尽くせりだよな
566:名無し野電車区
09/06/11 11:24:47 y4C3PN0iO
>>565
2年くらいかかるらしい
567:名無し野電車区
09/06/11 13:28:09 w6MRn8+30
>>232の風のうわさが正しければ
今日当たりキヤが上陸だが…
見た人はいるのか？
568:名無し野電車区
09/06/11 13:34:28 92LbDRbC0
>>567
現在ＪＲｺﾋはキヤを製作中なので今年度はキヤの上陸は予定されておりません。
569:名無し野電車区
09/06/11 14:37:07 y4C3PN0iO
札幌駅でマヤ見かけた。
570:名無し野電車区
09/06/11 16:05:09 K4ktTDkR0
マヤ カワユス
571:名無し野電車区
09/06/11 17:59:14 r4xhJspEO
伊吹マヤ
572:名無し野電車区
09/06/11 18:05:14 K4ktTDkR0
>>571
さすが
573:名無し野電車区
09/06/11 19:09:28 w6MRn8+30
>>568
キヤ作ってるの？
最近妄想カキコが多くて信用できん
574:名無し野電車区
09/06/11 20:17:08 tvIuZ6Ej0
>>573
>>568の脳内工場で作ってんじゃねぇのかってな
575:名無し野電車区
09/06/11 21:06:11 wZqXmScW0
北海道新聞 ＞ 経済
ＪＲ北海道 運輸収入（５月の鉄道運輸収入（速報値）前年同月比）４％減 （06/11 07:56）
（※一部のみ）
（ゴールデンウイークを除く主要３線区の中長距離の利用客の、平日より土日の落ち込みについて）
中島尚俊社長は、「高速道路料金の大幅な割引の影響も、ゼロではない」との見方を示した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新聞 ＞ 地域・道東
ふるさと銀河線、２８メートルだけ復活 旧本別駅構内、記念館整備で （06/11 13:49）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
576:名無し野電車区
09/06/12 00:05:28 Yo7ml4ImO
>>573
作ってますよ
苗穂工場に中間車が見えます
パンタグラフはこれから載せるみたいです
トンネル通過時に壊したらもとも子もないですから
577:名無し野電車区
09/06/12 00:40:15 sqIjzWtY0
>>576
へえ。最近苗穂行ってないからなあ…
578:名無し野電車区
09/06/12 02:14:25 Zni+3P+Y0
>>499
協調運転仕様ですね、わかりますｗ
それは冗談として、ｺﾋの気動車と電車の貫通扉や連結器を揃えればいいのにとよく思う
>>576
キヤってパンタ付くの？気動車なのに
579:名無し野電車区
09/06/12 02:34:41 sqIjzWtY0
>>578
架線検査用とかじゃね？
580:名無し野電車区
09/06/12 07:02:08 /h7FZZFI0
>>575
土日の利用者１０％減て凄いな・・・・。
581:名無し野電車区
09/06/12 07:14:47 WnD4HZw6O
>>578
731とキハ201がそれに当たるでしょ。
789と261-1000も細かい仕様こそ違いがあるものの、車体そのものは共通と言える。
582:名無し野電車区
09/06/12 09:54:27 hUiE/kuV0
>>578
普通にコスト面と思われ
583:名無し野電車区
09/06/12 12:05:07 ZVuvaJxJ0
うわさのキヤ
ただ今、札幌方面へ
＠苫小牧人
584:名無し野電車区
09/06/12 12:49:56 qedfKZq/O
すずらんって金出して乗る意味あんの？
585:名無し野電車区
09/06/12 12:53:20 +IDhednJO
今、島松駅下り線を通過中のeast-idを目撃。
586:名無し野電車区
09/06/12 13:16:51 xZZ2s9E00
>>584
どんな列車でも金を出さなきゃ乗れない訳だが。
587:名無し野電車区
09/06/12 14:36:03 x1KP22jH0
>>586
普通運賃に特急料金をプラスする意味があるのかと問いただしているのでは？
588:名無し野電車区
09/06/12 14:38:27 6gGemLeN0
>>584
正規運賃・料金で乗る人はほとんどいないだろ。「お得なきっぷ」を使う。
589:名無し野電車区
09/06/12 15:50:45 Od7ehmDdO
>>584
Ｓきっぷで乗るなら十分意味あるだろ？ 自由席多いし！
590:名無し野電車区
09/06/12 16:27:31 5SdtcwEn0
噂のキヤだが苗穂でｺﾋのと東の両方一緒に撮影出来るかと思って苗穂～札幌間の歩道橋に行き撮影しようと
思ったのにｺﾋの方が、どこかに行っちゃってた///orz///
昨日まで留置してあったのにさ・・・
591:名無し野電車区
09/06/12 17:13:02 tT4gP2nQO
石狩ﾗｲﾅｰを6両編成にしろ！
592:名無し野電車区
09/06/12 17:18:41 yI1gcvNUO
室蘭・小樽～函館までの電化はいつ実現するのやら？
新幹線がやってくるのだからセットで工事しないと将来貨物にも支障が出るだろう
札幌～釧路や旭川～稚内までの電化は無理にしてもせめて函館～札幌はやるべし
593:名無し野電車区
09/06/12 17:24:06 VjXNk58X0
>>591
ぜんぶってこと？
594:名無し野電車区
09/06/12 17:35:36 yAQ0iGY/0
いしかりライナーよりも、
日中、江別を10分台に発車する普通の方が圧倒的に混んでる件について。
595:名無し野電車区
09/06/12 17:36:44 fT5ob0fxO
通勤時間はともかくそれ以外は６両も必要かね（ﾟДﾟ)y─┛~~
596:名無し野電車区
09/06/12 17:54:05 e3Deqga4O
で、ｺﾋから札沼線電化の発表は？
597:名無し野電車区
09/06/12 18:14:13 QjJF7FFZO
>>591
もし、6両化するとしても岩見沢方面行きだけで良いだろ。江別止まりは必要な時だけやれば良い。
それよりも、朝夕の岩見沢発着便の731の3両固定と、滝川発着便への731使用をやめるべき。
598:名無し野電車区
09/06/12 19:46:05 WnD4HZw6O
>>592
宗谷本線は電化されますた。
北旭川までだが。
599:名無し野電車区
09/06/12 20:59:13 FaQvGhVU0
>>592
もう少しマシな餌つけないと釣れないぞ。
600:名無し野電車区
09/06/12 21:53:21 yAQ0iGY/0
>>597
滝川発着便って721系+731系の6両じゃなかったっけ？
731系+731系の時もあるんだっけ？
601:名無し野電車区
09/06/12 21:53:22 OYsMDE470
日中は3両で十分だしねえ
むしろ夕方から夜、6両になる時間帯をもっと伸ばせないか。早い方も遅い方も。
602:名無し野電車区
09/06/12 21:53:46 +IDhednJO
またポケモンスタンプラリーやんのか。
大麻と教育大が増えたんだな。
603:名無し野電車区
09/06/12 22:02:48 ulZIxDt6O
今後のキヤはどう動くんでしょうか？？
604:名無し野電車区
09/06/12 23:00:49 BB1C+dci0
>>518
「注意書き」が更新されているね
605:名無し野電車区
09/06/12 23:12:51 BGiggijG0
書こうかと思っていたらバス板が壊れてる･･･
606:名無し野電車区
09/06/12 23:21:27 ynnQ77ho0
>>605
バス板どころか、namidameサーバーの板(買物板なども)全部ダメ
607:名無し野電車区
09/06/12 23:42:42 uCJM6OKj0
>>584
785系になって乗る価値がアップしたと思うが。
それこそ781系時代だったら>>584のようなレスが書きたくなるようなレベルだった。
608:名無し野電車区
09/06/13 02:09:20 9m7Jr40e0
キヤ143って、どっかのエイプリルフールネタであったよな。
609:名無し野電車区
09/06/13 03:46:51 Te4Keg23O
つ「ウィキペディア」
610:名無し野電車区
09/06/13 03:58:59 N4Xgf86G0
>>604
特殊ツアーｗｗｗ
611:名無し野電車区
09/06/13 04:57:54 ON5oCnRW0
今回の補正に札沼線電化の事業費全額（３５億円）が計上されているけど、
ことし中に一気にやるのかな？
それとも工事は数年かかるから、予算に一括で計上し何年も繰り越すのかな？
612:名無し野電車区
09/06/13 05:03:36 es0M4Kia0
毎日 ＞ 事件・事故
ＪＲ東北線：カシオペア号に女性はねられ死亡 仙台 2009年6月12日
（※一部のみ）
・１２日午後９時ごろ、東北線仙台－東仙台駅間にある踏切で事故発生
・ＪＲ仙台支社によると乗客約１８０人にけがはなく、カシオペアは約４５分後に運転を再開
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
-----
ちょうど仙台駅発車直後の乗客が約１８０人で、満席の様で（金曜の下りだもんな）
寝台特急カシオペア（E26系） 列車編成
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)東日本E26系客車
613:名無し野電車区
09/06/13 07:15:01 t3niZZYNO
キヤすら自社新製するとは余程トランシスを避けているとしか思えんな。
トランシスってそこまで酷寒仕様に劣るのかな。
614:名無し野電車区
09/06/13 09:41:29 qHcsMC0d0
>>613
トランシスになってからｺﾋの車両を作ったことはない。
まあ、面倒な酷寒地仕様車を作らずとも車両需要そのものは他社から
かなりあるから、トランシス側が嫌がっている可能性もある。
615:名無し野電車区
09/06/13 09:43:13 Gmiq+f8C0
技術革新魂のない企業だこと。
のほほん安泰ですか、そうですか。
616:名無し野電車区
09/06/13 11:35:58 gMo8WUxw0
>>600
731+721が多いが、731+731や721+721のこともある。
617:名無し野電車区
09/06/13 11:58:01 /1XfMEvrO
久々に苗穂見に来たんだけど、まだ261って製造中のってあったっけ？
真新しいのが2両留置されてるのと、台車らしきブルーシートの荷物積んだチキ？があるんだけど…
618:名無し野電車区
09/06/13 13:31:29 DhnMhfo9O
そういえば、この先苗穂工場はどうなるんだろう。札幌市は苗穂駅周辺を再開発する気みたいだし。
もし移転するなら札幌市内になるのか、岩見沢の空運跡地なのか、それとも全く違う場所なのか…。
619:名無し野電車区
09/06/13 15:00:08 k9hdOrKI0
>>615
新しいことやリスクを避けたがる風潮は、トランシスにかぎらずどの業界も蔓延してるよ。
今まで偉い人の腰巾着しかやったことないイエスマンがトップになっちゃったもんだから、
前例前例になってしまって、何にも技術的挑戦が出来なくなってる。
620:名無し野電車区
09/06/13 15:52:23 Gmiq+f8C0
>>619
コヒは違うと思わない？
621:名無し野電車区
09/06/13 16:04:53 FqWh5N5F0
ｺﾋというよりカッキーだな。
622:名無し野電車区
09/06/13 18:35:44 Yae78EXv0
走れダーウィンを買って読んで、カッキーを心から尊敬する気になった。
623:名無し野運転所
09/06/13 19:52:38 O+XLJ7Xj0
せめてJR北海道が今の2倍の大きさあれば、新規車両の設計ももっと積極的になると思うんだけどねー。
800億しか稼いでいない企業でいろいろ手を出しているし、よーやるとは思う。
トランシスは企業のいきさつを考えるとやむを得ない所はあるけど、そろそろ攻めの一手が欲しいところではあるけど。
でも親会社のIHIがもぉボロボロ…立て直しにあと何年かかるやら…。
ぼやぼやしていると、川重がディーゼルに本気出すやも知れん。
624:名無し野電車区
09/06/13 20:58:13 7QJREVSt0
しかも、極寒地向けの設計じゃないと駄目だからね。
JR東海やJR西日本と共通仕様の車両を投入できればいいのだが。
625:名無し野電車区
09/06/13 22:08:20 bZ0TXC+fO
すみません… 今度、711系電車に乗りに行く計画中なんですが、札幌付近の運用わかりませんか？ よろしくお願いいたします。
626:名無し野電車区
09/06/13 22:24:15 i+7i+MyG0
朝ラッシュ時に白石駅あたりで立ってればいずれ711に会えるよ
627:名無し野電車区
09/06/13 22:29:48 RkrUdikr0
どうせ乗るなら、小樽-旭川のやつ乗れば？
628:名無し野電車区
09/06/13 22:36:47 bZ0TXC+fO
>>626>>627レスありがとうございます！小樽～旭川とかあるんですか？ 札幌滞在が１日しかないので、札幌近郊で探し考えています…
629:名無し野電車区
09/06/13 22:40:13 ko2X3njzO
一日あれば旭川まで行って戻ってこれるだろ
630:名無し野電車区
09/06/13 22:42:48 ON5oCnRW0
札幌-室蘭もすすめ
631:名無し野電車区
09/06/13 22:52:25 DhnMhfo9O
>>625
時間が不安なら朝の滝川行きに乗るとか。
確か札幌駅・6:30頃と7:00少し前にある。
朝はゆっくりしたいなら、9:00頃の旭川行き(小樽から来るヤツ)が良いかな。
632:名無し野電車区
09/06/13 23:00:47 DGrB57a10
夕方18:37発の岩見沢行きとその折り返し小樽行きが711の6連
折り返しは江別からいしかりライナー。
633:名無し野電車区
09/06/13 23:01:10 bZ0TXC+fO
>>629１日は１日なのですが… 新千歳に14時について、翌日の14時までなんです(;_;)
>>630室蘭方面… もしかして、札幌発…
>>631滝川ゆき、２本連続はいいですね！(｀・Д ・´;) 小樽発旭川ゆき… 時刻表見てビックリです！
634:名無し野電車区
09/06/13 23:03:19 bZ0TXC+fO
>>632快速運用あるんですね(^^) 爆走楽しめますね
635:名無し野電車区
09/06/13 23:11:56 H5BhyX3U0
711は近郊区間より郊外のほうが爆走するぜ
636:名無し野電車区
09/06/13 23:45:28 0xATiCYg0
>>633
行きは予定通り711系で、旭川or室蘭へ。
帰りは便利で快適な「特急」をご利用ください。
637:名無し野運転所
09/06/13 23:56:50 O+XLJ7Xj0
つか、函館線も室蘭線も駅間が長いところは涼しい顔で110km/h出すよ、711系は。
638:名無し野電車区
09/06/14 00:14:53 RwHBiDRt0
>>617
それをキヤに使用すると思われる。
前回見た時は仮台車だったし。
639:名無し野電車区
09/06/14 00:20:20 bdwZcXN90
>>637
涼しい顔ではない。顔真っ赤にしてって感じ。
640:名無し野電車区
09/06/14 00:38:07 BmGlsS2EO
滝川以北をorも走る普通函館線列車で列番末尾Mの列車は原則711という解釈でおｋ？
641:名無し野電車区
09/06/14 00:51:50 bjwVyi850
>>640
札幌方面から直通は721か731もあり。
岩見沢からのは全部711のはず。
642:名無し野電車区
09/06/14 00:52:49 bjwVyi850
あ、ごめん。勘違いしてた。
滝川以北ならその通りだね。
643:名無し野電車区
09/06/14 01:40:13 e9iFYgG70
>>639
顔赤くしてがんばってる武蔵野線103系を想像すると、110km/hの711系は涼しい顔と言えるわ。
揺れも騒音も「快適」と言っても差し支えないレベル。
一応「急行」使用を想定した車両だしね。
644:名無し野電車区
09/06/14 02:35:02 UEOOoOSZ0
発車の時の連結器の衝撃以外はすんごくなめらかだよな。
初めて東京の電車乗った時にうるさすぎて驚いた記憶があるよ。
645:名無し野電車区
09/06/14 03:30:53 88yjDhKI0
>>630
札幌-室蘭なんてあったか？
手稲-東室蘭なら知ってるけど。
646:名無し野電車区
09/06/14 03:38:26 NZ8gVTJEO
沼ノ端～苫小牧間の柳町３丁目辺りに新駅「東苫小牧」が出来るよ
647:名無し野電車区
09/06/14 06:10:17 /rZSIuoVO
最近、武蔵野線好きな奴がいるのかｗ
648:名無し野電車区
09/06/14 08:29:26 JyNczPAF0
>>646
本当かよ？
でも錦岡方面にはいくつか駅があるのに、
それよりも栄えている明野方面には沼ノ端まで全く駅がないというのが
不公平というかとてももったいない気がする。
649:名無し野電車区
09/06/14 09:10:14 3kH+ro0j0
>>646
お前、東苗穂スレで地下鉄がＪＲ北海道に移譲されるとかってガセ書いた奴だろ？
情報源のない書き込みはやめろ