09/05/25 20:21:09 BM0oyRE40
>>368
253系の鋼体設計をそのまま流用して製造された観光特急（ということに一応なってたはず）が
東京駅から出てるけどな
走行性能もスペーシアには及ばないとはいえ485系よりも向上するわけだから、低性能と叩くほどの
ことでもなかろう
スペーシアも変電所容量などの関係で起動加速度は押さえられてるから（スペーシアは
2.0km/h/sに対して253系は2.5km/h/s）、大きく差が出るのは上り勾配での均衡速度くらいだしな
09/05/25 20:21:09 BM0oyRE40
>>368
253系の鋼体設計をそのまま流用して製造された観光特急（ということに一応なってたはず）が
東京駅から出てるけどな
走行性能もスペーシアには及ばないとはいえ485系よりも向上するわけだから、低性能と叩くほどの
ことでもなかろう
スペーシアも変電所容量などの関係で起動加速度は押さえられてるから（スペーシアは
2.0km/h/sに対して253系は2.5km/h/s）、大きく差が出るのは上り勾配での均衡速度くらいだしな