09/08/25 22:39:10 1oAOC8LB0
コンプライアンス違反（失笑）
691:さくら板（ｒｙ ◆CLAMPoFffs
09/08/25 22:45:05 1oAOC8LB0
途中送信してしまったわい...ｗ
たしか静岡スレでも２０？？年オールロング化計画とか
妄想してたっけな（苦笑）
沿線住みでもないけど東急線は結構乗ってたり
取材してるから、たとえ住まいが静岡でもどっかの馬鹿とは違うのだよ
東武20000系列が他線へ転属とかあったけど
ありえないしょっ
まだ日比谷撤退後東武が東急1000系を買うとかなら判るが
（まあそれもあり得ない話）
692:板倉人
09/08/26 11:04:03 VRLM7cuwO
209みたいな故事紀は氏ねよw
特急代が払えないからってほかの良識的な人に八つ当たりするなってのww
693:名無し野電車区
09/08/26 16:21:32 boAOkg7WO
東武日光線みたいな少ない利用客の路線に
客が増えたとしてもたいして増えないのに
これから快速を増やすアホな鉄道会社なんてあんの？
694:名無し野電車区
09/08/26 20:43:46 aV/3jZJ60
6050系って快適だね。今日朝一の快速に乗って思った。
まあ残念だけど、快速が廃止になるとは思えんな。今日乗った限りではあれがないと学生さん
困るだろうし、何より6時20分発を格下げしようものなら浅草や北千住から鬼怒川や尾瀬に到着
する最速の電車が消えてしまうしね。これを特急にすればいいとかいうなら浅はかにもほどがあ
るけど。
695:名無し野電車区
09/08/26 21:05:39 j0hrUMQs0
>>671
栃木から南栗橋まで34分かかりますが、特急が停まってくれません。
どうすればいいんですか？
696:名無し野電車区
09/08/26 21:21:32 aV/3jZJ60
>>671
>普通列車で30分以上かかるような距離は特急を使え。
つまりあなたは当然実行してるわけですよね。特急がその路線に無かったとしてもｗ
697:名無し野電車区
09/08/26 21:54:40 gMiS9ZGnO
>>671
新越谷から新大平下に行きたいんですけど、普通列車に30分以上乗るのはコンプライアンス違反で通報されるんですよね？
ならば、正しい行き方を教えて下さい。何かと忙しいとは思いますが、よろしくお願いします。
698:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/26 23:11:38 kytYAa2m0
>>685
かつて浜松と名古屋には住んだことがありますよ。
高校時代までは浜松、大学時代は名古屋にいました。
今は静岡に住んでいます。
ちなみに私は大石という名前ではありませんよ。
>>686
民度が低いと思われたくなければ、もっと常識ある書き込みをしてください。
>>687
「特急は高いから嫌だ、でも普通列車は遅くてかったるいから乗りたくない。快速よこせ」
あなたの書き込みを総括するとこうなりますが、これのどこが図々しくないと？
>>692
その通りですね。鉄道会社にとっても迷惑だと思いますね。
>>693
そうでしょうね。利用者の数と利用パターンに応じて、最適なダイヤが組まれているのですから
不満が出る方がおかしいと思います。
それ以上を求めるのは、わがまま、贅沢ですね。
>>694
座っているあなたは快適でしょう。しかし立ち席客が地獄をみていることもお忘れなく。
699:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/26 23:28:18 grrIsvJ90
>>698
民度が低いとか書くことのほうが、常識がないと思うんですが、スレの皆さん、
いかがでしょうか？
そして、
>「特急は高いから嫌だ、でも普通列車は遅くてかったるいから乗りたくない。快速よこせ」
これのどこがおいらの書いてることのまとめ？たしかにだるいとは書いたが、おいらは
もっと具体的に手短に書いている。そこも抜き出せないで総括とは、もういちど日本語を
勉強しなおされたらいかがでしょうか？
>座っているあなたは快適でしょう。しかし立ち席客が地獄をみていることもお忘れなく。
あなたの主張するロングシートでは、たち客がもっと増えることもお忘れなく。そして、
あなたが書き込みするスレすべてで、あなたの書き込みが歓迎されていないことに
気がつきましょう。
そして二度とこのスレに書き込みしないでください。
700:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/26 23:38:03 kytYAa2m0
>>699
＞これのどこがおいらの書いてることのまとめ？
乞食認定されることがそんなに悔しいですか？認めたくないですか？
＞あなたの主張するロングシートでは、たち客がもっと増えることもお忘れなく。
そうですね。空いている路線、時間帯ならあなたのおっしゃるとおりでしょう。
これがラッシュ時ともなると、ロングシートよりも収容人数が大幅に減りますから、
かなり劣悪なサービスと言えますよ。
＞あなたの書き込みが歓迎されていないことに気がつきましょう。
歓迎していないのは乞食だけですよ。
＞そして二度とこのスレに書き込みしないでください。
あなたにそういうことを言う権利はありません。
701:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/26 23:46:00 kytYAa2m0
>>699
1、特急は高いから乗りたくない
2、普通列車は遅くてかったるいから嫌だ
3、ロングシートだと座れなくなるから嫌だ
惨めなものですね
702:名無し野電車区
09/08/26 23:51:47 tGrB2tNr0
818 駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [] 2009/08/26(水) 23:47:23 ID:kytYAa2m0
>>817
時間があるのなら普通列車で移動するのも悪くないと思いますよ。
しかし、ロングシートに1時間以上座っているとかなり疲れると思います。
703:名無し野電車区
09/08/26 23:57:13 j63+lY6UO
>>698>>700>>701
昨日の夜から考えたシナリオ作成ご苦労さん。実際に済んでた都市を並び
変えて作り話作成は餓鬼でも出来ます。それから自分が大石だと認めたら
あなたが自爆するだけでしょうな。そうでなくても充分ラリってるけど。
何、民度？それだったら君自身が幼稚園からやり直したほうがいいんじゃ
ね？日本語と人間の勉強し直しに。白髪頭の幼稚園児が来たて皆にいじめ
られれるぞ(ププ
704:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/26 23:59:27 grrIsvJ90
>>700-701
駿府人さん、本当に日本語が不自由なんですね。人の書いたことの論旨を
汲み取れないのでは、さぞかし、日常生活も大変かと思います。
>1、特急は高いから乗りたくない
→ふつうに特急にも乗ってますがなにか？
>2、普通列車は遅くてかったるいから嫌だ
→たしかにだるいけれど、快速があれば、無料優等の速達サービスは日光・鬼怒川方面の
観光にとっても大きな武器になり、東武・沿線住民にとってもWin-Winだ。
>3、ロングシートだと座れなくなるから嫌だ
→209は、ロングシートかクロスシートかどうかは、論点には揚げていないし、
座れるかどうかも問題にしていない。
あなたがかいたこと、全部あさっての方向に理解して返答してるってまだわからないんですね。
かわいそうです。
705:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/27 00:11:24 mwApUJsz0
あと、指摘しておきますが、民度が低いと思われたくなければと書いていますが、
その民度が低いとおっしゃってる沿線住民にまともな反論もできなければ、
乞食なんて包装もできない言葉を使い続けている方のほうが、よっぽど
そのひとのひととなり、人間的な成熟が疑われると思いますよ。
どの程度の教育をお受けになったのかは存じませんが。
706:名無し野電車区
09/08/27 00:19:47 CMIMmguPO
>>704
＞快速があれば、無料優等の速達サービスは
日光・鬼怒川方面の観光にとっても大きな武器になり
これって武器になるのは乞食どもだけでしょ。
＞東武・沿線住民にとってもWin-Winだ。
大多数の東武・沿線住民にとっては
たまにしか使わない距離単価の安い長距離客に
サービスなんかしなくていいから
新車両を導入してくれとか
清潔なトイレにしてくれとか思ってるよ。
707:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/27 00:21:03 mwApUJsz0
>これって武器になるのは乞食どもだけでしょ。
乞食の定義をしてくれないか？
708:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/27 00:21:51 +zNgEm2U0
>>704
それならもっと積極的に特急を利用しましょう。
これにより鉄道会社の収益がアップし、より質の高いサービスが提供されることが
期待できますから。
快速の件については、普通列車を減便しないこと、普通列車に長時間の退避待ち
をさせないことを条件に増便してもいいと思います。
ただし、上にも申し上げた通り、充分な利益が得られれば、ですが。
ロングシートの件ですが、>>699でしっかりと「ロングシートでは立ち客が増える」と
発言していますが、もうお忘れでしょうか？
これであさっての方向だというのなら、あなたが認めたくない意見なのでしょうね。
「自分さえよければそれでいい。他人のことなど知ったことではない」
これがあなたの書き込みの特徴ですが、もう少し他人を思いやる心を持っては
いかがでしょうか。
709:名無し野電車区
09/08/27 00:27:09 CMIMmguPO
209の詐欺師は痛いところを突かれると
すぐいつもひねくれたいやらしい返しで誤魔化すね
710:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/27 00:31:21 +zNgEm2U0
私の住む静岡地区では「静岡～沼津新幹線往復切符」という割引き切符があります。
沼津には新幹線駅がありませんが、5.5ｋｍ先の三島駅には新幹線駅があります。
静岡から沼津へ向かう場合、一度新幹線で三島に行き、在来線で沼津まで戻る
利用形態となります。
これにより、新幹線ならではの速さと快適なリクライニングシートサービスが享受
でき、静岡では大変好評となっています。
東武鉄道沿線の方も、こういった工夫をしてみてはいかがでしょうか？
711:名無し野電車区
09/08/27 00:31:56 eIQImOkbO
>>706=>>708=>>709
名古屋のおじさん。あなたの大好きなコンプライアンスの件。逃げ回らな
いで答えたら？>>694>>695>>696な。
712:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/27 00:34:30 mwApUJsz0
>ロングシートの件ですが、>>699でしっかりと「ロングシートでは立ち客が増える」と
>発言していますが、もうお忘れでしょうか？
わすれてないよ。あんたの読解力のなさを余計晒してるだけだよ。
おいらは自分の主張の中には、ロングかクロスかなんて入れてないって言ってるんだよ。
>>699は、あんたが、クロスの6050に座ってる奴がいるから、立ち客が出る、と書いてるから、
あんたの大好きな座席数の少ないロングシートだと、その立ち客がもっと増えるんですけど？
って、突っ込んだだけですがなにか？
おいらが問題にしてるのは、あんたが人の話を誤魔化したりきちんと理解しないで局解して
決め付けてるということなんだが。
おいらの主張の論点と、あなたの的をはずした書き込みに対する指摘をごっちゃにしないで
下さらないか。
そして、他のスレ住民を思いやる心をもってはいかがでしょうか？
「自分さえよければそれでいい。他人のことなど知ったことではない」
これは路車板であなたが書き込みをしているスレの住民のほとんどがあなたに対して
感じていることですよ。
713:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/27 00:43:49 +zNgEm2U0
>>712
ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加
することは無視ですか？
収容可能人数が増えれば、クロスシートと同じ利用者数の場合、詰め込まれ感が
大幅に軽減されるわけですが。
＞これは路車板であなたが書き込みをしているスレの住民のほとんどがあなたに対して
＞感じていることですよ。
自分さえよければいいと私が思っているのなら、私だってクロスシートの快速を
望みますよ。その方が安くて速くて楽で文句なしでしょう。
しかし、鉄道会社は営利企業です。行き過ぎたサービスを提供しては儲けどころでは
なくなってしまいます。また通勤ラッシュ時でも、クロスシートを増結すればずっと
楽に快適になることは間違いありません。しかし保有できる両数にも限度がありますし
増結すればそれだけコストもかかります。ホームの改造も必要になるかもしれません。
高いサービスレベルを求めるのは、人間として自然なことだと思いますが、鉄道会社の
立場も考えなければ「自分さえよければそれでいい」といわれても仕方ないと思いますね。
714:名無し野電車区
09/08/27 00:56:47 eIQImOkbO
>>713
コンプライアンスの説明は無視かね？
>>710だて答えはなしだ。
一般人にわかる日本語で説明して下さい。
715:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/27 01:11:17 mwApUJsz0
>>713
東武日光線を走る電車の定員数について調べてみた。車両の細かいことは、おいらはわかりません。
東武線の車両の車両定員数比較（Wikipediaより）
○6050系
モハ6150形 150名（うち座席 72名）
クハ6250形 145名（うち座席 68名）
●8000系
定員：Tc1・2（制御車）=150名、他=170名
● 10000系 10030系・10050系・10080系
Tc1,Tc2 150名 142名
Tc3,M 150名 152名
その他の車 170名 152名
20000系はデータ見つからず
30000系
先頭車139（座席48）人
中間車153（座席54または51）人
50050系
先頭車 137人（座席48人）
中間車 151人（座席54人）
中間車 152人（座席51人）（車椅子スペース付）
>ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加
と書かれていますが、東武日光線を公証定員で見た場合、ロングシートにしても
定員数はほとんど変わらず、座席数は減っているような気がするんですが。
この定員数の違い、みなさんはどう判断されます？
716:名無し野電車区
09/08/27 03:13:28 bWISTv0q0
こんな事を書いてる奴の方がよっぽど民度が低い
815 名前：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [] 投稿日：2009/08/26(水) 23:00:55 ID:kytYAa2m0
>>804
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ
717:名無し野電車区
09/08/27 03:15:23 8kOQjP4g0
かまう奴も同罪…
718:名無し野電車区
09/08/27 03:58:16 RufRNjtIO
>>717
ここは、あくまでも「隔離スレ」な件。
あと約280をさっさと埋めて終了させるのみ。
719:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/27 07:24:55 +zNgEm2U0
>>715
鉄道車両の定員には、座席数を算定した「座席定員」、通常の運行に支障のない
定員数を示した「サービス定員」、さらに車両の構造または運転上、それ以上
乗っては危険だという員数を示す「保安定員」があります。
乗用車や航空機、船舶などは「保安定員」を定員としていますが、鉄道は
「サービス定員」を定員としています。
これは車両の床面積によって決まるもので、普通鉄道構造規則では、座席に
ついては幅400mm以上、奥行き400mm以上、立ち席は1人当たりの占める
広さが0.14平方mと定められています。また、座席定員は旅客定員（座席、
立ち席定員の合計）の3分の1以上あることが必要です。
URLﾘﾝｸ(www.mintetsu.or.jp)
720:名無し野電車区
09/08/27 09:34:39 ObTxZlLwO
はぅあ！埋め
721:名無し野電車区
09/08/27 10:43:40 RufRNjtIO
糞
722:名無し野電車区
09/08/27 11:14:00 rpumsb6q0
>>719
都合悪くなると逃げ回るお得意技。自分の自慢話ですか。
誰が褒め、何の得あるわけ。2ちゃんねるで自作自演して
自画自賛かよ(ｗｗｗ
お前相当可哀想な人間だな。名古屋市民の赤っ恥もここまで
逝くと究極。
723:名無し野電車区
09/08/27 12:01:28 NomPtI0s0
>>719
サービス定員が車両定員なのはわかるけど、立ち席一人当たりに占める広さが
0.14平方mなのは6050系とそれ以外も条件は同じなんだから、駿府人さんの>>713
「ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加」
はこの定義を持ち出しても間違ってることになると思う。
立ち客を詰め込んだときに多少は多く乗れるのはたしかだろうけど。
724:名無し野電車区
09/08/27 12:49:39 rpumsb6q0
>>723
悪質な荒らしの人間にさんづけはするな。上から目線が大好きなこいつ
を頭に乗せるぞ。
725:名無し野電車区
09/08/27 12:54:26 NomPtI0s0
>>724
いやそれ、味方からも揚げ足取られてるぞ、というのを装ってみただけなんだけどｗ
726:名無し野電車区
09/08/27 13:49:19 OpVGsISXO
ロングもクロスも詰め込み性能が変わらんとか、おまえらバカか？
座席定員は旅客定員の1/3以上であることが必要だってのはスルーかよw
ロングにたとえ250人乗れようと、表示できる定員は座席数の3倍より小さい数じゃなければいけないってこと。
わかったか？クロス脳のコジキどもwww
727:名無し野電車区
09/08/27 14:05:30 NomPtI0s0
つーことは、立ち客つめこみで乗客数を稼ぐことが前提のロングシートを押し付ける駿府人や>>726は
鬼というか、人間として間違ってるな。
728:名無し野電車区
09/08/27 17:38:03 RufRNjtIO
今、51059Fの急行に乗ってるんだが……車両の内外装ともに汚な過ぎてワロタw
729:東上人
09/08/27 19:22:28 6f9IIwD70
久喜/南栗橋以南では半直を増発し、同時に急行の10両化を実施。
要は輸送力の大増強で着席サーヴィスの向上を図り好評を博している。
都内や南埼玉での贅沢分を回収しなければならない。よって、赤字である北埼玉、群馬、栃木には犠牲になってもらうしかない。
JR東海で例えれば、
都内、南埼玉＝名古屋地区→勝ち組
北埼玉、群馬、栃木＝静岡地区(笑)→負け組
ということになる。
730:名無し野電車区
09/08/27 22:09:08 WKnXBPtkO
サーヴィス(笑)
JR東海(笑)
731:名無し野電車区
09/08/27 22:24:47 XwthC/gn0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
732:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/27 22:28:14 +zNgEm2U0
>>723
その多少多く乗れることが、通勤時にはとても大事なんですよ。
座席数の少ない車両の場合、立ち席スペースが多いわけですから、本来であれば
定員数が大幅に増加されるのですが、>>719にも書きこんだ通り、定員の1/3以上は
着席定員でなくてはならないというルールがあります。
ですから、本来なら広々としていて詰め込みの効くロングシートであっても、数値上の
定員数は思いのほか増やせないというカラクリがあるんです。
東武にもデュアルシートの車両がありますが、ロング時とクロス時では定員数が
異なります。このことから、収容可能な人数はロングシートのようなデッドスペースの
少ない座席形式が有利になることがよくわかりますね。
>>726
その収容力を活かして、私の住む静岡地区ではオールロング化に伴い、大幅な
減車が可能になりました。
>>727
減車されなければ、一人あたりの占有面積が大きい分ロングシートの方が快適です。
>>729
競合のある地域や利益の大きい地域は大盤振る舞いし、そうでない地域からは
徹底回収。これは資本主義の大原則でしょう。
733:名無し野電車区
09/08/27 23:58:28 +0fAWiB70
>>732
一つだけ
＞競合のある地域や利益の大きい地域は大盤振る舞いし、そうでない地域からは徹底回収。
現実に東武はそうしてるじゃないかｗ
話題の日光線含めた本線系統には投資して
寡占状態の東上・野田線や館林地区ローカル線からは徹底回収、と。
で、その論理でいくと
「日光線系統のクロスシート車による快速列車運行は“アリ”」ということに…あれ？ｗｗ
734:名無し野電車区
09/08/28 06:03:59 JNEq420VO
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
735:名無し野電車区
09/08/28 10:19:39 l4ZLvJSnO
糞ワロタwwwwwwwwww
191 駿府人 ◆NRCreGf1I7tk 2009/08/27(木) 22:18:16 ID:+zNgEm2U0
プレミアムスポーツ・コンパクトカー ラクティスはトヨタの最高傑作です。
眼科池
736:名無し野電車区
09/08/28 10:31:03 l4ZLvJSnO
千葉にも手が出たか。病気進行中なのかね。気は確かじゃねえな。
>>553
昨日の東上人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
昨日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どう見ても一人三人役です。ありがとうございました。
737:209
09/08/28 16:21:17 ijxDx8sRO
おいらは鹿沼乞食
緊急事態だよ。16:00の日光発の電車が故障で動かないよ。
なけなしの金を払ってんだからＪＲはちゃんと整備しとけよ。まったくもう。
738:名無し野電車区
09/08/28 17:44:34 s915bHa3O
股間快速
なまら腰ふるの早い
739:209
09/08/28 18:10:32 Jcvv1x9MO
おいらの名前は鹿沼乞食
今からマックでコーヒー飲んできます。
東武も、たまには無料快速運転しろ。
740:東上人
09/08/30 11:29:59 Cju1JPNI0
板倉東洋大前駅。この駅に停車する快速のほとんどが廃止されて久しい。
しかし、利便性確保という大義名分で特急を寂れた駅に新たに停車させるのは、コンプライアンス違反に抵触する。
そこで、>>710で駿府人さんが取り上げている「静岡～沼津新幹線往復切符」の東武ヴァージョンを設定するとよいだろう。
スペーシア号の利用を前提に栃木駅まで行き、そこから板倉東洋大前駅まで折り返すのである。
こういった商品の登場を検討していただきたい。
741:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 11:55:24 vq4xRYDQO
大石さんまた自演でつか？
新快速の岡山延長についてスレから
496 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 11:39:40 ID:Cju1JPNI0
転換クロスが必要な地区
名古屋地区、京阪神、北九州地区
他はオールロングでいいでしょう
病状がさらに悪化してますな。
742:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:25:26 IMJZT4lu0
>>740
春日部から板倉東洋大前まで行こうと思ったことがあって、時刻表を調べました。
快速だと、26分で行けます。いま、東上人さんの言う条件を含めて調べなおしてみました。
春日部→（急行）→南栗橋→（各駅停車）→板倉東洋大前だと、うまく乗り継ぎできた
ケースで乗り換え2分で合計34分でいけます。正規料金で450円です。
春日部→（特急）→栃木→（各駅停車）→板倉東洋大前だと、
春日部→（特急）→栃木の段階で34分、栃木→（各駅停車）→板倉東洋大前で、18分、
栃木の乗り換えに、10分かかります。合計62分かかるようです。
正規料金で、700円＋900円＋300円で、1900円になりました。
東武にとっては、正規料金が徴収できないから大損、
乗客にとっては、30分近くよけいに時間がかかることになると思います。
だれも得しません。
バカなことを書くのもたいがいにしてください。
743:209
09/08/30 12:53:05 SIdCH0tTO
おいらはこのたび栃木２区から出馬する快速乞食党首の鹿沼乞食です。
おいらの公約はまず区間快速化の要因であるＪＲ直通特急をなくして
快速を復活させます。そして快速がなくなる夜、おスペに乗れるように
車掌による検礼と北千住や春日部駅での特急券のチェックをなくさせます。
これだけやれば乞食の皆様はウハウハで万々歳なんだからおいらに１票を宜しくね。
744:名無し野電車区
09/08/30 13:40:06 bGlp6Wol0
オスペのスレッドなくなりました。
先週、今さらながら新宿発のオスペに初めてのりました。その体験記です。
乗車区間は、天王洲アイル～両毛線某駅（栃木乗り換え）までです。
１）発車時刻は？
その日急遽７号オスペに乗れることになった！出発時刻が不明で携帯チェック。しかし、東武のサイトではわからんかった！
別なサイトで１７：３５であること判明、疲れた。
２）切符はどこで買うの？
りんかい線にて直通新宿へ、特急券を買おうとしたら、場内ではかえません、一度精算して緑の窓口で買って下さいだって。
余計な金が掛かり、みどりの窓口行列。もしや新幹線用自動販売機で買えるかも、とおもい、画面をみると「在来線特急」があるではないか。
新宿～栃木、特急を選択してたら、最後の精算にきて「窓口にて購入し購入して下さい」だって。
３）小田急ロマンスカー特急券売場は３名で行列
すごいもんだ、平日昼間なのに、そこそこお客が発見待ち
４）窓口切符購入
特急券のみ購入。乗車はパスモで。（後でくたびれ原因に）
５）新宿南口より乗車
同僚と一緒だったため、直前までコーヒー店にてだべりんぐ。１０分前改札よりﾎｰﾑへ
６番線、表示。「あれ、６番線どこにあるの？」
745:名無し野電車区
09/08/30 13:40:54 bGlp6Wol0
６）パスモで乗れない！
結局ダッシュで６番線へ、なんと、オスペのドアが閉まってる！そばにいた駅員さんにすんません、ドア明けて下さい！
「大丈夫です。まだ車内清掃中ですから」はあ、出発５分前にまだ清掃してるんかい？
「ところでこの切符では乗車券がないとのれません」「パスモなんですけど」「ダメです事前に精算してきて下さい」
結局５分前にまた南口改札へ、そしたら精算が面倒なので車内で買って下さい、だって、またダッシュ
結局発車１分前に乗車、くたびれた。
７）乗車中
車両は１０６Ｆ。平成２年デビューかい？もう２０年近いのか、さすがにあちこちが古くさい。
ＪＲ線内はポイント、ジョイントが多く、がたんがたん、さすがのオスペもあちこちぎしぎし言っていた。
それにしても乗ってる人すくないな。６両で３０人もいないんじゃない？
新宿１７：３５分じゃ退社できないし、鬼怒川温泉についたら２０時近くジャン。ホームライナーにもならんし、だれが乗るのかいな？
途中新宿からちょうど１時間で、板倉東洋大前通過。板倉も特急ならわずか１時間なんだな、って感じました。
特急泊まればもっと家うれるかいな？むりだろな。
８）栃木停車
定刻到着。両毛線３分乗り換え、ここでもダッシュ。次なら３０分待たねばならぬ。
なんでｊｒと対面ホームにしないんかねえ？
９）両毛線
１０７Ｆ、なんとなくオスペの内装と同じ様なすすけ方で笑えた。よっぽどe231のグリーン車の方が快適ジャン。アテンダントもかわゆいし。
１０）総括
今回無理して乗ったけど、２回目はないな。
乗車料金高い、１日４本は少ない、定期券、パスモでのれず、のっても２０年来の旧型車両。
３号車売店は閉まってるし（あいてても買わないが）、mseみたいに生ﾋﾞｰﾙでも販売する気はないものか。
こんな状態だから、個室でアダルト撮影されちまうんだよ！ってさけびたい。
それにしても悲しい特急列車でありました。さようなら
746:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:35:57 MKyV9g++0
来年か再来年には区間快速はなくなってるだろうな。
今現在走ってる朝の快速が、区間快速になって現在の快速は消滅。代わりに今走ってる区間快速が快速に格上げ。
747:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:48:06 IMJZT4lu0
>>744-745
>９）両毛線
> １０７Ｆ、なんとなくオスペの内装と同じ様なすすけ方で笑えた。
車齢は107系のほうがちょっと古いか同じぐらいだからね。
とりあえず、>>746は駿府人一派なんだろうけど、何を言ってるのか理解できないんだが？
748:209
09/08/31 17:32:54 4ngADWdoO
おいらの名前は鹿沼乞食
今日はおいらがいつも実戦しているおスペのキセルのやり方を教えるね。
【おスペキセルマニュアル】
①トイレにこもる
②個室に隠れる。※平日上りに有効
③車内販売がないときに３号車カウンターに隠れる
④寝袋で上の荷物棚に隠れる
⑤シートを反転させてできる隙間に隠れる。
（４つともリクライニングさせない。）※ガラガラの時に有効
749:名無し野電車区
09/08/31 19:14:32 MBfJPyYo0
長期的に見て、特急「南会津」号の復活は関東と会津との結びつき強化のためにも必要不可欠。
JR東日本から253系の3両編成を格安で購入し、徹底的にリフレッシュ。
同時に300/350系を置き換える。
北千住～下今市と野岩鉄道で130km/h運転を実施し、停車駅を厳選すれば、
昔の急行「南会津」時代よりも格段に利便性が増す。
長期的な課題として、会津若松までの運転も検討していただきたい。
時代が民主党政権に移った今、このようなカイカクが求められる。
750:名無し野電車区
09/08/31 21:12:08 OH+mrTlAO
>>740
｢抵触｣っていう言葉の使い方を調べ直せカスｗ
751:名無し野電車区
09/08/31 21:27:11 OBEK4ZFZ0
>>749
駿府人一派の書き込みなんだろうけど、東武がやるんだったらわざわざJR東から
車両を買ってこなくても、いまある車両をやりくりするのが無駄がないと思うし、
現状でも快速が直通運転してるから、無駄に改革しなくていいと思う。
新藤原以北は、時速130kmも出せないと思うし。
そんなことをするより、JRと東武の共同運行で栗橋の乗り入れ線を使って、
JR特急として、南会津を走らせたほうが、東武は無駄な金を使わなくてすむと思う。
現状の郡山経由で新幹線で会津若松に行くルートより若干時間が増えるだろうけど、
利用者側には新幹線より安く乗り換えなしで会津若松まで行ける。変電所の容量が
電動車２台分しかない区間と、非電化区間をどうするかはわからんけど。
ただ、JR側の取り分が減るから、JRはやらないだろうな。
752:名無し野電車区
09/08/31 21:57:25 NTHCFo47O
野岩鉄道（新藤原⇔会津高原尾瀬口）は線形だけで見れば130km/h出来そう。
だけど、退避設備の問題や、変電所の問題もある。
稲沢のアホはそれを理解していないだろうなw
753:名無し野電車区
09/08/31 22:39:29 emr8AU3h0
>>752
もまえ、乗ったこと無いだろｗ
130キロとは笑止千万ｗｗｗ
754:名無し野電車区
09/08/31 23:22:48 NTHCFo47O
>>753
野岩鉄道は、鉄道建設公団により高規格な路線として建設され、路線のほとんどが直線なわけだがｗ
沿線は民家が少なく、収益も見込めないから、コストを徹底的に押さえる意味も含めて時速80km/h程度に押さえているんだろ？
それくらい知っとるわいｗ
これ以上130km/h運転云々と書くと、駿府塵の自演とキャラと間違えらかねん…
755:名無し野電車区
09/08/31 23:24:49 NTHCFo47O
訂正
×駿府塵の自演とキャラと間違えらかねん…
○駿府塵の自演キャラと間違えられかねん…
756:名無し野電車区
09/09/01 09:44:55 4zKuwIxLO
東武は特急に新車両を導入するのか？
757:鹿沼人
09/09/01 13:29:57 Zv9wJ4t50
今回の選挙の結果
自民119議席
民主308議席
コーメイ21議席
この結果が示すとおり国民はカクメイを望んでいる。
東武鉄道についても同様。民主党が高速無料化という公約を掲げている今、
大規模なカクメイが望まれる。
手始めにカイソクを廃止。クロスシート車の下今市以南への乗り入れ禁止。
区間カイソクの快速急行への名称変更及び浅草～新栃木の運転に統一。
ワイドヴューロングで6050を一掃。
JRの253系を活用して特急の大増発。
これらを早急に推し進めるべきでしょう。
万が一失敗するようだと、ケケ中らが「東武は不良債権だと！」と
しゃしゃり出てきて、丸ごとオリックスに1000円で売却させられるでしょう。
758:名無し野電車区
09/09/01 16:16:55 J/TsYlIp0
カイカクってなんか古くさい響きだなー。
ワイドブーロングってなに？？ ああ、太った長ーいぶたね。おいしいの？
759:名無し野電車区
09/09/01 19:21:17 pT5JxvTu0
>>749
南会津のイベント内容の中身百回読み直せやゴミ屑ｗｗｗ
760:名無し野電車区
09/09/01 20:21:32 KEHkAAPY0
>>757
なんか変だな。駿府人一派ならカクメイじゃなくてカイカクで、カイソクと引っ掛けるし、
竹中はヶヶφにするし、sageてるし。
761:名無し野電車区
09/09/01 21:22:38 /yEza3w9O
遠州塵と鹿沼塵を演じる時は、何故か律儀に「sage」るよな…。
あ～、あと馬鹿沼塵がきちんと保守しないから、
路車板の「きいちゃんスレ」が落ちている件（爆笑）
ざまぁｗｗｗ
762:名無し野電車区
09/09/01 22:30:24 us30xmDoO
>>757
ケケ中←これふりがなふると「けけなか」て読むの？しかし読みにくい文
章だな。おまい日本人か？？
>>761
鹿沼塵と遠州塵は別人装いでsageてるかもね。
763:名無し野電車区
09/09/02 10:11:21 J/Em3kAbO
タワー出来たら快速は全廃だけど
土休日･下り10時頃まで特急の車両が足りないんだよな
東武はどうすんだろ
764:名無し野電車区
09/09/02 18:03:42 HNI9pVqL0
全車一般車特急（30000系）
765:名無し野電車区
09/09/02 18:14:33 YPSlv7zT0
>>763
赤いの
766:名無し野電車区
09/09/03 00:05:55 zO4FyOuF0
>>762
>ケケ中←これふりがなふると「けけなか」て読むの？
竹中だよ。選挙特番にでまくった平蔵のことでしょ。入力はけけなかなんだろうけど。
ヶヶφは、けけふぁいで、一文字づつ入力すれば出る。
767:名無し野電車区
09/09/03 09:47:14 t1ebrpnUO
>>763
ＪＲとの協定でタワー完成後は全て快速を廃止しないといけないようだね
768:名無し野電車区
09/09/03 11:10:44 Yw5nkY1C0
ふーん。初耳だなー。ブルドックソースだしてみな。
769:名無し野電車区
09/09/03 12:13:03 zzKqHXRxO
>>767
しかも特急以外はクロスシート全廃だってな
以前から6050を廃車にしたがってるというのはよく聞いてた
770:名無し野電車区
09/09/03 13:58:55 zO4FyOuF0
でー、おたふくソースはどこにあるのー？
771:名無し野電車区
09/09/03 19:28:19 XZJINlRk0
>>770
お好み焼き屋にあんじゃね？
772:名無し野電車区
09/09/03 21:25:30 IDYuJeBo0
>>767
たしかにJRと裏で協定はしてるんだろうけど、それはタワー完成後の快速廃止ではなく、
JR特急を走らせる限りにおいて、日光観光の輸送における競合となりうる、
東武日光線内の朝の通勤時間帯以外の快速はなくす、というもののほうが現実的。
おいらが以前、確証がないと書いたのはこのことなんだが。>>59で、引用されてるね。
東武とJRはJR線内始発の日光行きJR特急とバーターに、東武日光線快速を削減する、
なんてどこにも報道されてないし、そういう情報も漏れてきてないけど、快速削減と
JR特急導入のタイミング的に、これはあってもおかしくない協定。
JRが日光観光のニーズに対応するには、自社線内で日光向けの列車を走らせる
限りにおいて、東武日光線快速には料金の面、車両の面、速達性の面において
かなわない。JRに有利な面があるとしたら、臨時列車の形でなら日本全国から
乗り換えなしの自社線内で完結したツアーが組める、ぐらい。
これは修学旅行とかのニーズに対応してる。
タワー完成後に快速を廃止して特急を増発してもJRにはメリットがない。
タワーの建設地を確認してもらえばわかるけど、押上と業平橋のあたりには
JRの駅はないんだよ。一番近くても南千住か錦糸町。
JRには首都圏近郊の東西南北どこからも、新タワーに直接アクセスできる駅がない。
アクセスできるのは東武伊勢崎線とメトロ半蔵門線、都営浅草線と乗り入れてる
京成押上線。つまり、新観光名所としてのタワーによる恩恵がないのに、JRは東武と
そんな協定をする意味がない。栗橋以外に都内方面への東武-JR乗り入れ線を
新たに作って直通列車を組まないかぎりはね。
タワー観光の需要で、東武にとって日光線快速は伊勢崎線経由でタワー観光に
来る観光客に対する武器になるけど、JRはタワー観光の輸送の蚊帳の外なんだよ。
773:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/03 21:28:47 IDYuJeBo0
>>769
6050系に関しても廃車したがっているというのもありえない。
何度もでてきてるけど6050系は鬼怒川会津方面での運用があるから、南栗橋・
新栃木以北分断があったとしても、その以北で運用される。この区間は新車を
導入するよりいまある車両を使い続けたほうが、会津・野岩・東武の3社にとって
金がかからなくてすむし、新鹿沼以北の勾配や寒冷地に対応した新型車両を
これからわざわざ用意することも考えにくい。会津鉄道・野岩鉄道所属の車両も
東武がメンテナンスしてるし。
>>767、>>769は沿線民を装ってるつもりかもしれないが東武日光線と
鬼怒川線以北の事情を理解してない、東武が一度作った車両を
どれだけ使い続けるかを知らない明らかなよそ者だし、考えようによっては、
風説の流布。
ま、駿府人一派の自演だってわかってるけど連投でマジレスしておく。
>>772は、名前欄入れ忘れたが、おいらね。
774:名無し野電車区
09/09/03 22:07:13 t1ebrpnUO
2012年3月か6月（東京スカイツリータワーの開業が遅れたら翌年）に
快速は全てなくなります。ただし特急車両が調達出来なければ
土休日の下り快速は残ります。
775:名無し野電車区
09/09/03 22:13:45 t1ebrpnUO
今のうちに思う存分快速に乗っときましょう。
776:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/03 23:00:49 IDYuJeBo0
>>774-775
反論になってないよ。あんたはJRとの協定って書いてるんだよ。
その書き込みの根拠になる情報源は？
脳内？
777:名無し野電車区
09/09/03 23:37:51 X7XLQvFv0
先の総選挙で小泉ケケ中路線と層化が国民の総意として否定された。
よって駿府人の主張も否定されるべきである。
778:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/04 00:24:23 n2OQcAfL0
763 名無し野電車区 2009/09/02(水) 10:11:21 ID:J/Em3kAbO
タワー出来たら快速は全廃だけど
土休日･下り10時頃まで特急の車両が足りないんだよな
東武はどうすんだろ
767:09/03(木) 09:47 t1ebrpnUO [sage]
>>763
ＪＲとの協定でタワー完成後は全て快速を廃止しないといけないようだね
769:09/03(木) 12:13 zzKqHXRxO
>>767
しかも特急以外はクロスシート全廃だってな
以前から6050を廃車にしたがってるというのはよく聞いてた
774 名無し野電車区 sage 2009/09/03(木) 22:07:13 ID:t1ebrpnUO
2012年3月か6月（東京スカイツリータワーの開業が遅れたら翌年）に
快速は全てなくなります。ただし特急車両が調達出来なければ
土休日の下り快速は残ります。
携帯3台で自演か。携帯代もばかにならないと思うけど、自演して風説の流布して、
まともに反論もできず、情報源も示せず。良識のある大人がやることじゃないな。
779:名無し野電車区
09/09/04 00:27:05 DuccLF+CO
URLﾘﾝｸ(gxc.google.com)
780:名無し野電車区
09/09/04 00:55:07 zlQuFZJ/O
>>779
他人のブログ貼っても自分で見に行ったことにはならず何の説明にもなら
ん。沿線でもない人間がどう頑張って沿線民もどき
コイタって人間の生き恥晒すだけ。
781:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/04 01:16:41 n2OQcAfL0
>>779
そのブログは、反論どころか説明にもなってないデータなんだが。あんたが書いたのは、
「JRとの協定」があってタワーができたら快速を廃止する、ということ。
そのブログの記事は「JRとの協定」の根拠でもない。
そして、栗橋の利用者が少ないという印象だけで実数も挙げられているわけでもなく、
それもある日のある1時間だけの観察の話。しかも快速を廃止しないといけない、
などと東武が発表したなどどこにも書いてない？
データを上げるなら、快速があったころと区間快速になってからで、土日と平日のそれぞれの
利用者数について、列車の種別とその乗降者数について全日のデータを主要駅の平均で
比較したもの、ぐらいじゃないと説得力がないよ。それでもあんたが書いたことの情報源や
根拠にはならないけどね。
782:名無し野電車区
09/09/04 09:01:29 6W99sMln0
42ﾚ→39ﾚは東武社員の通勤用だから無くならないだろ。
783:湯本人
09/09/04 16:45:27 K1wXuIPP0
特急の補完なんて中途半端なものは要らない
ローカル輸送では鈍行と特急もしくは新幹線の二本立てのほうがわかりやすい
784:名無し野電車区
09/09/04 17:01:33 b8qktgmn0
ユーザーにとっての要る要らないについては
実際の利用者が判断しますから部外者は黙ってて下さいね^^
785:名無し野電車区
09/09/04 17:19:22 KvxCQaGRO
まぁ、区快が無くなったらそれでも構わない。
半直ミクリ急行に接続するように新栃木ローカルを設定して１Ｈ３本化
ダイヤをパターン化してくれたらいい。
786:名無し野電車区
09/09/04 17:28:21 zlQuFZJ/O
稲沢爺の脳内ワールドは特急と鈍行しかなく全国の路線で同じにみえるﾗｽ
ｲ。
787:名無し野電車区
09/09/04 17:36:09 9ESgyl2q0
ウスターソースがほしいなー。この前、とんかつにかけたらうまかった。
788:湯元人
09/09/04 17:40:05 K1wXuIPP0
では、なぜ岡山や広島で快速が大減便になったのか？
仙台や福岡で快速の停車駅が大幅に増えたのか？
ご教授願います
789:名無し野電車区
09/09/04 17:49:07 1iFjpKcqO
湯本塵って、奥日光の湯元温泉からパクッたのか？（失笑）
790:名無し野電車区
09/09/04 17:54:36 b8qktgmn0
>>788
＞なぜ岡山や広島で快速が大減便になったのか？
＞仙台や福岡で快速の停車駅が大幅に増えたのか？
知りませんし、興味もございません^^
そんなことより「他地域でこうだからこの地域でもこうすべき」的な
地域毎の事情を全く考慮しない部外者の妄言は不要です、と申し上げているわけです^^
791:名無し野電車区
09/09/04 18:05:30 zlQuFZJ/O
>>788
全国各地の快速関連のスレを荒らしてるティミに説明する義務はゴザイマ
シェーン(wwwwwwwwwwwwww
快速とクロスシートは名古屋だけであとはイラネてとっちゃん棒やの発想
してる腐った人間性にコーヒー噴きますたよ。
稲沢のトイレで便所飯でも食いなさい(^_^)
>>789
だろうね。間違えと気づいて湯本から湯元へ訂正したみたいだけど。
792:名無し野電車区
09/09/04 18:21:48 DuccLF+CO
>>782
＞42ﾚ→39ﾚは東武社員の通勤用だから無くならないだろ。
客には汲み取り式トイレを使わせておいて
東武社員はちゃっかり水洗トイレ使うみたいな理論だね。
客には特急誘導させておいて社員が使いたいがために
快速を残すような姿勢で客が素直に特急に乗ると思いますか？
793:名無し野電車区
09/09/04 18:24:16 K1wXuIPP0
>>791
快速及びクロスシート車は、名古屋だけでなく、関西や北九州といった競争が激しく、
尚且つ収益が見込め、混雑が激しくない地域では有効なのですが(笑)
東武は競争相手はいますか？首都圏の混雑をなめていませんか？
794:↑
09/09/04 19:44:21 zlQuFZJ/O
ハハァ。それで名古屋以外の快速系スレと無料の優等クロスシート車叩き
に全国のスレに喧嘩売りに行って袋叩きくらい、倍返しにパソコンのIDを
変え、携帯2台で涙目になりながら自演してるわけね。よくわかります
よ、ティミの低脳ぶりが(デヘヘヘヘヘへ
795:名無し野電車区
09/09/04 21:03:43 b8qktgmn0
>>793
首都圏の混雑の実態を知らないどころか
当該区間（東武日光線）の輸送実態すら知らない部外者の貴方が
何故シッタカで口を挟んでくるんですか？^^
796:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/04 21:38:29 n2OQcAfL0
>>788
湯元温泉の人は、自分のことを湯元人なんていわないと思うけどなあ。
それに、湯元の人たちは日本のほかの地域の列車路線がどうなってるのか、
いろは坂の下の人たち以上に興味ないというか、知らないと思うけど。だって、
普段電車を使う機会がないもん、彼らは。車がないと生活できない陸の孤島だし、
線路すらない。標高1000メートル以上の場所だよ、奥日光は。電車で興味が
あるとすれば、JR日光と、東武日光の列車の時刻ぐらいだと思うけど。
お客さんに聞かれるからね。
>>793
駿府人！ ID！ID！ 同じIDで、湯元人から名無しになってる！
つーかID違うけど、今朝、阪急京都線スレでもクロスシート無くせって自分で書いたの
忘れたの？
阪急京都線は思いっきりJR京都線と競争してるし、その話題が出たあとで混雑の話題が
出たときにクロスシートを無くして全車ロング化って書いて、地元の人にソッコーで否定
されたの、忘れたの？ 話の流れの中で、ロングかクロスかなんて一言も出てなかったのに。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:84-85番)
>>786
阪神・阪急の列車種別の多さを知らんのかね。阪神なんか、同じ種別なのに
上りと下りで停車駅が違うとかあるし。まあ、ごく少数しか走ってない種別だけどさ。
797:名無し野電車区
09/09/04 22:12:57 1iFjpKcqO
そもそも奥日光の湯元温泉って、人口は何人程度なんだろ。
マニアック過ぎて糞ワロタｗｗｗｗ
798:名無し野電車区
09/09/04 22:32:23 zlQuFZJ/O
また静かになったか。今頃損得勘定してどう攻めるか考えてるとこか。そ
して現れた途端にまた袋叩きされて終了。もうね親にダメって言われて泣
き叫ぶだだっ子と同じですね。
799:仏子の住人
09/09/04 22:34:11 N+WFiurX0
>>797
純粋な人口は100人程度。旅館が多数あるけど、
下の中宮祠あたりから来る人もいるかも。
日光に行くとわかるが、大判の時刻表があって
（A2サイズくらい？？）それには東武の時刻表と
東武バスの時刻が細かく乗っている。
宇都宮まではそこそこ距離もあるので、
交流の相手は旧今市や藤原と言うことになる。
だから、電車と言えば東武がメイン。
800:名無し野電車区
09/09/04 23:27:04 4ogUbTPkO
神橋ウイグル自治区
801:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/04 23:35:45 n2OQcAfL0
>>799
先月の頭の男体山の大祭で夜に男体山に登ったけど、中宮祠のあたりでも、
夜は誰もいないよね。いろは坂に入るところで検問があって、警察の人に
お帰りですか？と聞かれた。走り屋のチェックなんだろうけど。
湯元や中宮祠も含めたいろは坂から上に家がある人も、日光とか今市で
勤めてる人も多いんだろうと感じたよ。ま、あそこらへんは鹿沼や宇都宮以上に、
車がないと行動が制限される地域だし。
802:仏子の住人
09/09/05 08:34:49 EV0iHG5/0
>>801
さすがにいろは坂を毎日通勤に使う人は
冬場の道路事情を考えたらまずあり得ないと思うがｗｗ
今市は日光からでもちょっと距離があるよ。
803:名無し野電車区
09/09/05 08:48:57 3xNHjAneO
東武鉄道車両総合スレッド Part18 より
978:09/05(土) 07:45 Nze4vdIdO [sage]
0746春日部発の臨時快速は11651F
980:09/05(土) 07:54 y5TxVzHWO
臨時快速って
定期快速(35)の続行かい？
ヲタしか乗ってないような予感。w
982:09/05(土) 08:38 XqBvKm4jO
>>980
両列車ともハイキング客で激混み。
誰だ？快速はガラガラだから廃止せよとか言った基地害は？ ww
804:名無し野電車区
09/09/05 08:59:07 /H3JxD8IO
>>803
＞誰だ？快速はガラガラだから廃止せよとか言った基地害は？ ww
誰か土曜日朝の下り快速がガラガラだって言いましたか？
805:名無し野電車区
09/09/05 09:00:53 /H3JxD8IO
>>803
平日でも下り快速がガラガラだなんて誰か書き込みましたか？
806:名無し野電車区
09/09/05 12:19:37 3xNHjAneO
栗橋乞食が釣れたお（＾ω＾）
807:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/05 14:06:12 YhorOCzX0
>>802
そうだね、冬場を考えたら、絶対数は多くないだろうね。
今市と日光の距離は、そこらへんはよく行くんで知ってるよ。
もうすぐ、いろは坂の渋滞シーズンだねえ。
>>805
それに近いことを書いてた人がいる。だれとはいわないけど、乞食乞食書く人。
復活スレではスレが落ちるまでずっとこのことについて突っ込まれて続けてた。
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:351番)
351 名無し野電車区 2009/05/12(火) 08:27:48 ID:Dv0vGTu5O
（中略）
朝下り快速は乞食で盛況なんだから。（浅草発9:10はたいして埋まってないように見える→減便いいよ）
808:名無し野電車区
09/09/05 17:45:26 gsnf+CXC0
ソースはでてこないんだ。やっぱりね。
809:鹿沼人
09/09/06 14:00:42 ML8kE2UN0
仮にこのままカイソクを走らせ続けた場合
特急の乗らないカイソク乞食が次々と沸く
↓
特急がますますガラガラになる
↓
東武の赤字増大
こうなるとたいへん。失策の責任を負わされ根津は失脚。
そして、アメリカは東武の後任社長に日本郵政西川を押しています。
ｹｹφは西川ならカイソクを永久に廃止にできると確約しています。
そのような混乱した状況で日本郵政西川を新社長に招けば、
栃木県内の東武の路線や設備はオリックスに一括1000円で
売却されてしまうでしょう。
810:名無し野電車区
09/09/06 14:42:02 WCZbSazD0
>>509
久しぶりに２ちゃんねるを見たけど
相変わらず、東武スレ住民をおちょくりまくりですか？
鹿沼人＝駿府人＝大石さん(笑)
いまでもポケモン大好きですか、このおおボケモン（笑）
ｂｙふじっぴー静岡県民
811:ふじっぴー静岡県民
09/09/06 14:51:04 WCZbSazD0
あっ 東武スレ住民の皆さん。大変失礼しました。
今年の浅草のほおずき市見物のついでに浅草から
北千住まで東武に乗ろうとしたら、たまたま日光行きの
オールクロスの快速に乗りました。
浅草ではホームにいたアテンダントの案内で快速へと誘導されました。
そして浅草を出たときは客は少なかったのですが、北千住を降りた時は
入れ替わりに多数の乗客が乗ってきて、あっという間に満席になりましたね。
平日にも関わらず、それだけ乗っていらっしゃるんですね。
途中のタワーの工事現場あたりはエネルギュッシュな雰囲気がありました。
812:名無し野電車区
09/09/06 15:11:09 dI3E6WvGO
東武浅草駅はジジイ＆ババアが多いべ。
あいつらウザイから浅草駅にバルサンしろ。
813:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 15:21:55 pj0KbDI80
>>809
つーか、いい加減、鹿沼人って使うのやめてくれないか。あんた、新鹿沼の駅前に
なにがあるかも知らないだろ。ここはあんたの妄想日記じゃないんだ。
それ以前に、奥日光の湯元温泉にどれぐらいの人が住んでるかも知らず、
湯元人とか使うのもやめてくれ。読んでてイタいから。
814:名無し野電車区
09/09/06 15:38:11 aYjIzO7lO
一時期゛湯本゛なんて書いてたから箱根湯本と勘違いしてんのかと期待してたんだが…。
815:名無し野電車区
09/09/06 15:42:43 THGlY/xM0
>>809
ソースはー。どろどろしたのな。
816:新鹿沼人
09/09/06 17:15:15 cg/5aCdpO
>>813
お前が一番いらない。
209のせいで鹿沼の住民全てが乞食扱いされて迷惑だ。
817:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 17:33:34 pj0KbDI80
恥ずかしすぎるし、痛すぎる。
【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
813 209 ◆209kSi5n5bGx sage New! 2009/09/06(日) 15:21:55 ID:pj0KbDI80
>>809
つーか、いい加減、鹿沼人って使うのやめてくれないか。あんた、新鹿沼の駅前に
なにがあるかも知らないだろ。ここはあんたの妄想日記じゃないんだ。
それ以前に、奥日光の湯元温泉にどれぐらいの人が住んでるかも知らず、
湯元人とか使うのもやめてくれ。読んでてイタいから。
816 新鹿沼人 New! 2009/09/06(日) 17:15:15 ID:cg/5aCdpO
>>813
お前が一番いらない。
209のせいで鹿沼の住民全てが乞食扱いされて迷惑だ。
818:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 17:35:57 pj0KbDI80
これはつまり、鹿沼人で書き込んだPCのIDが、ID:ML8kE2UN0に戻せないので、
苦肉の策で、新鹿沼人にしたのか？
819:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 17:45:58 pj0KbDI80
で、新鹿沼人だったら、新鹿沼の駅前になにがあるかぐらい、答えられるよね？
スーパーと本屋の名前ぐらいは、知ってるよね？
820:名無し野電車区
09/09/06 18:10:42 gDENCkIBO
今日も容姿がオヤジで脳内が餓鬼の稲沢住まいのあの方ご登場でっか？
パパぁママぁアイス食べたい、ワーて泣き叫ぶのと同じで鹿沼人、新鹿沼
人と名前騙って東武6050系への恨み節でつかwwwwwwwwww
821:名無し野電車区
09/09/06 18:17:38 gDENCkIBO
>>809=>>816
これが>>809の鹿沼人で荒らした今日の記録。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
822:新鹿沼人
09/09/06 18:30:14 cg/5aCdpO
私は鹿沼人氏と別人
自分の敵は全て同一人物と勝手に思う鹿沼乞食は見苦しい。
823:↑
09/09/06 18:33:29 gDENCkIBO
そう言ったら誰が信用するのかね。稲沢のおぼっち
ゃま君
どう読んでも同一人物です。本当にあり(ry
824:名無し野電車区
09/09/06 18:34:09 I3JaYB/u0
6050の後継快速車は50090か？
825:名無し野電車区
09/09/06 18:34:19 v5tJ3cI8O
↑
自分から疑われるような事をしといてよく言うぜ。
説得力ゼロ！
826:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 18:35:11 pj0KbDI80
鹿沼乞食とか書いてる時点で、同一人物だろうが別人だろうが、放送できないような言葉を
書いてる人間のほうが見苦しいよ。
で、新鹿沼駅前にはなにがあるの？
827:名無し野電車区
09/09/06 18:41:57 gDENCkIBO
>>822
本当に迷惑してるならとっくの昔に訴えに出てるはずでしょう。しかしそ
ういった動きはなく荒らし活動進行中。真面目な話、過去の書き込み記録
とID調べればあんたの負けは確実。それだけでなく、自演して全国のスレ
に荒らしてることがばれればティミの人生も糸冬了です(ｲﾋﾋﾋﾋ
828:名無し野電車区
09/09/06 18:43:31 v5tJ3cI8O
本当に鹿沼（もしくは栗橋）在住ならば、次の問いに答えられるはず。
①鹿沼市長（栗橋町長）の名前は？
②新鹿沼（栗橋）の駅前には何がある？
③新鹿沼（栗橋）の駅から一番近いコンビニはどこ？
④静御前の墓ってどこだっけ…？
⑤新鹿沼（栗橋）の駅前に駐輪場や駐車場はあったっけ？
829:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 18:44:12 pj0KbDI80
つーか、ほんとに別人だったら、鹿沼人も出てきておかしくないわけで。
でてこないんじゃなくて、出てこれないんでしょ。おいらは今日、ルーターの不調か、ISPに
IPをリリースされたみたいでIDが変わってるけど、自演じゃなくてIDが変わることだって
あるから、べつに、別IDで鹿沼人がでてきてもおかしくない。
べつにどっちでもいいけどさ、新鹿沼人だろうが旧鹿沼人だろうが、新鹿沼駅前にある
スーパーと本屋、旅館の名前ぐらい、書いてよ。コンビニはちょっと遠いから。
ほんとに住んでるんだったら、すぐに書けるだろ。住んでなくても、ネットの地図とかで
すぐ調べられるけどさ。
830:名無し野電車区
09/09/06 18:58:19 gDENCkIBO
>>809=>>816
人に絡む割に自分に質問及ぶと逃げ回るて人間としてマナー、礼儀がない
人間と自己紹介してると同じじゃんよ。
本当に鹿沼市民なら209氏や>>828氏の質問に答えられるわな。鹿沼市民で
な栗橋町民なら>>828氏が言うカッコ内の質問に答えられるはず。
期待をせずお待ちしております。
831:名無し野電車区
09/09/06 19:01:47 ujnq1EkjO
静岡に住んでいて、最寄り駅が安倍川駅と言っていた
駿府塵も、駅前に何があるかと質問しても答えられなかったなぁ
鹿沼塵がいかに県外人かバレバレだよな
832:新鹿沼人
09/09/06 19:17:07 cg/5aCdpO
特急料金もまともに払わない乞食の質問など答える必要無し
どうせ答えてもネットで調べたと言われるだけ。
833:↑
09/09/06 19:20:47 ujnq1EkjO
鹿沼に住んでないから答えられないだけだろwww
834:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 19:20:51 pj0KbDI80
いいよ、ネットで調べたのでも。それはぎゃくに、ネットで調べないとわからない、
といってるのと同じだよ。
つーか、おいらは特急料金払ってるって、>>508とかでも書いてるんだが。
だから乞食でもなんでもないんだが。乞食ではない人間の質問には、答える必要はあるだろ。
835:名無し野電車区
09/09/06 19:25:21 gDENCkIBO
>>832
特急料金をまともに払わないて貴様が勝手に決めつけてるだけ。答えても
ネットで調べただけて栗橋町民騙ったときも同じように誤魔化して煙に巻
きましたな。
「乞食」と出てきて本性現しましたね。稲沢のオジチャマ。逃げないで全
て答えましょうね。209氏と>>828氏の質問に。
836:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/09/06 19:28:02 O5PSYW//0
酷い荒れっぷりですね。ここまで酷いと無座席空調なし短編成化などのペナルティ
が必要ですね。
837:名無し野電車区
09/09/06 19:29:04 gDENCkIBO
駐車場と駐輪場の有無だけでなくお値段もしっかり答えましょうね。因み
に我々は乞食じゃなく一般人ですので。
838:名無し野電車区
09/09/06 19:30:57 ssvVyH990
「○○人」と名乗ってさえいれば
さもその地域で生活している人間を装える（と思い込んでいる）という
その超安直思考はどうにかならないのかねｗ
せめて口調と主張くらい改めてから別人を気取れよｗｗｗ
839:名無し野電車区
09/09/06 19:31:20 gDENCkIBO
手詰まりになると>>836で本性現して登場か。裏返すとそれだけ追い詰
められてるわけか。稲沢のネット乞食。
840:名無し野電車区
09/09/06 19:34:48 gDENCkIBO
>>838
それを考える脳力がないと思われ。
841:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 19:36:15 pj0KbDI80
>>836
おまえは呼んでないし、おまえが出てくるから荒れるんだよ。
呼んでるのは新旧鹿沼人だ。おまえはひっこめ。
842:名無し野電車区
09/09/06 19:39:51 gDENCkIBO
>>809=>>816
新鹿沼人と鹿沼人を騙ったあーた。209氏と>>828氏の質問の答えマダー？
843:新鹿沼人
09/09/06 19:54:14 cg/5aCdpO
ここは鹿沼の恥曝しになってしまったな。
乞食の質問には一切答える気は無いと言ったはず。
それから私は鹿沼乞食に文句を言ってるので、他の乞食は黙ってろ。
それとも209が変身したのか？
844:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 19:56:48 pj0KbDI80
だからおいらは乞食じゃない。特急料金も払ってるし、運賃も払ってる。
乞食じゃない人間の質問には答えるんだろ。早く答えろよ。
845:名無し野電車区
09/09/06 20:01:13 gDENCkIBO
>>843
稲沢市のオジチャマ。全く答えになってないですよー。人間として礼儀あ
るなら答えなさいよー。
846:名無し野電車区
09/09/06 20:02:46 ujnq1EkjO
そしてHOST:353677011731971=駿府塵が
熱海人・駿府人・大石育男対策協議会として削除依頼出すだよな
もう止めとけ、いくら削除依頼出そうが削除屋@Cyan ★はもうお前を相手にしないから
残念！
847:新鹿沼人
09/09/06 20:03:49 cg/5aCdpO
鹿沼乞食は何焦っているんだ？
ここを見てる人なら鹿沼乞食と言う言葉は誰でも知ってる。
鹿沼乞食と言う言葉が流行ったのは209のせい。
848:名無し野電車区
09/09/06 20:06:10 gDENCkIBO
>>843
横暴て人に言えるタマなの？このスレ1から読み直せばどちらが横暴か
答えは出てますがね。過去に自分がやらかした不始末は残らない脳みそを
してるのでつかね。年を取って動き劣化か(ヒヒヒヒヒ
849:209
09/09/06 20:09:33 QnOtjwpO0
おいらの名前は鹿沼乞食
鹿沼は乞食の街として有名にしたのも209のおいらだぞ
850:名無し野電車区
09/09/06 20:10:17 gDENCkIBO
>>847
あーたが自分で自ら鹿沼乞食と騙ってる記録も残ってるわけでして。
何、焦ってる？イエイエ。愛知県稲沢市の池沼を叩くのが面白くてネェ。
消えてくれれば平和が来るのですよ。ｲﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋ。
851:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 20:10:41 pj0KbDI80
>>847
はやってるのか？ つーか、209でいろんなスレに書き込みしてたのは
自演してる誰かさんで、そいつしか鹿沼乞食なんて書かないし。
つーか、鹿沼で乞食なんて躊躇なく書いて人を罵る人間が住んでるなんて
思われたくないから、そういう放送できない言葉はやめてくれないかな。
で、早く答えろよ。
852:名無し野電車区
09/09/06 20:14:07 gDENCkIBO
>>809=>>816=>>849
新鹿沼人と鹿沼人を騙ったあーた。209氏と>>828氏の質問の答えマダー？
ｲﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋ
853:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/09/06 20:16:07 O5PSYW//0
東武鉄道も、こんなシナチョンレベルの利用者を乗せたくないでしょうね。
854:209
09/09/06 20:20:22 QnOtjwpO0
おいらの名前は鹿沼乞食
ID:gDENCkIBOは、おいらの子分で、いつもキセルしています。
855:名無し野電車区
09/09/06 20:20:50 gDENCkIBO
いや東武鉄道に限らず全国の鉄道でブラックリストでマークされてるのあ
ーたじゃありませんかね。
ID:ML8kE2UN0=cg/5aCdpO=QnOtjwpO0=O5PSYW//0
856:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 20:25:35 pj0KbDI80
>>853
シナチョンも放送できない言葉だよ。放送できない言葉で煽る罵るって、
駿府人もずいぶん民度が低いな。
857:名無し野電車区
09/09/06 20:25:46 gDENCkIBO
ID:ML8kE2UN0=cg/5aCdpO=QnOtjwpO0=O5PSYW//0の一人4役をこなしたあな
た。
209氏と>>828氏の質問の答えはマダー？誤魔化して子分言ったりキセル言
ったりではぐらかすのはやめましょう。
858:209
09/09/06 20:35:26 QnOtjwpO0
おいらの名前は鹿沼乞食
ID:gDENCkIBOは、おいらの子分で、今日も東武快速廃止運動スレッド荒らしてます。
859:名無し野電車区
09/09/06 20:45:40 ssvVyH990
マトモに返答できなくなると人格攻撃、もうこの流れは見飽きたぜｗ
つーか最初から東武快速云々に絡んでこなければいいだけなのに
どうして叩かれるためだけにわざわざ降臨するんだ？真性ドMなのか？ｗ
860:板倉人
09/09/06 20:45:51 KBlVnN0GO
快速廃止マダー？
クロスシート廃止マダー？
861:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 21:47:28 pj0KbDI80
で、板倉の駅前にはなにがあるの？
あ、まちがった、新鹿沼の駅前には（ｒｙ
862:名無し野電車区
09/09/06 21:58:07 gDENCkIBO
ID:ML8kE2UN0=cg/5aCdpO=QnOtjwpO0=O5PSYW//0の一人四役。いや、>>860
のKBlVnN0GOも加わり一人五役。酷い多重人格でつね。
で、209氏と>>828氏の質問の答えはマダー？
863:名無し野電車区
09/09/06 22:11:24 v5tJ3cI8O
板倉在住の者の台詞とは思えんな～ｗ
おとしく国府宮に停車する名鉄特急にでも乗っとけや（￣▽￣）
864:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 22:47:50 pj0KbDI80
ほんま、板倉は区間快速化でいちばんダメージを受けてる地域なのにね。
865:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 23:05:30 pj0KbDI80
>>862
伊勢崎線スレの前スレが落ちる直前で煽ってた、cDqfSryn0を忘れてる。
983 名無し野電車区 sage 2009/09/06(日) 00:52:59 ID:5W/ng4Lz0
次スレ立ててくる。
984 209 ◆209kSi5n5bGx sage 2009/09/06(日) 00:57:52 ID:5W/ng4Lz0
立ててきた。
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 83
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>980-981
伊勢崎線スレまで荒らすな。隔離スレがあるだろ。
986 名無し野電車区 sage 2009/09/06(日) 01:03:33 ID:cDqfSryn0
むしろお前が必死すぎｗｗ
あと>>983にもコテ付けろよｗｗｗ
866:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 23:07:08 pj0KbDI80
よくみたらその上に、別IDで栗橋人もいた。一人7役かよ。
981 栗橋人 2009/09/06(日) 00:29:11 ID:8Mnl2RhaO
快速は早急に全廃
区快も廃止
867:名無し野電車区
09/09/06 23:16:25 rOYbBHNPO
今日の書き込みを見て鹿沼乞食と沿線外乞食は
タワー完成＝快速全廃で相当焦ってるのがわかるな(*^ー^)ノ
868:名無し野電車区
09/09/06 23:20:30 gDENCkIBO
>>866
携帯で書くにも数の限界があるし成り済ましが混ざってる可能性も考えな
いとダメかも。
869:名無し野電車区
09/09/06 23:26:49 gDENCkIBO
>>865
ID:cDqfSryn0は怪しいね。
路車板に油を売るなら劇団にでも入って多重人格の力発揮してくればいい
のにネェ
870:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 23:26:55 pj0KbDI80
ま、べつに全部が駿府人と同一人物じゃない可能性もありでしょ。おもしろがって
成りすましてるやつもいるだろうし。
>>867の沿線外乞食って、なにを指してるんだろう？
それにタワーと快速を全廃するかどうかには因果関係がないと思うんだが。
それにおいらは、なにを焦ってるんだろう？ わけがわからん。
871:名無し野電車区
09/09/06 23:54:22 rOYbBHNPO
>>864
＞ほんま、板倉は区間快速化でいちばんダメージを受けてる地域なのにね。
東洋大があって乗降客数が5000人にも満たない駅なのに
いちばんダメージを受けたってどういう脳みそしてんだ!!
しかもトブコや栗橋にそんな遠くないし。
自治体が金払ったからってなんだっていう話だよ。
東武には乗降客数30000人こえてんのに
無料優等列車が停まんない駅があるのにね。
乞食どもはいい加減乞食の視野で物事みるのやめろよ。
沿線に住んでんならＪＲや東急や小田急や京王にくらべて
儲かってないのわかるだろ。
ここに書き込んでる209以外の乞食どもは
絶対に東武沿線に住んでないぜ。バレバレだよ。
沿線外乞食は図々しい要求ばっかするんじゃねーよ。
872:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 23:56:57 pj0KbDI80
>>871
なにをいいたいのかわからない。おいらの読解力が足りないのか？
それとも>>871の文章力がおかしいのか。
で、新鹿沼の駅前に（ｒｙ
873:名無し野電車区
09/09/07 00:45:41 D0jdFbzcO
>>871
おまいさん筋金入りのキチガイだね。それでも伊達に退かないのは長年荒
らしてるだけのことある。だが最大の過ちがある。
＞ ここに書き込んでる209以外の乞食どもは
絶対に東武沿線に住んでないぜ。バレバレだよ。
209氏以外の人を沿線外と決めつけてるのは、209氏に恨みがあると言っ
てるようなもの。「乞食」を外せないのも、ここ以外のスレで荒らしてま
すしね。第一209氏が沿線外となる根拠は何かね？沿線外の人間が書き込
みして何の特になるわけ？ねえ。愛知県民の○○さん。
焦りはこちらに全くないしお前以外の人間はお前を叩くことが面白くて書
いてるだけだがね。嘘と自演はいつまでも続かねえよ。無限ループで止ま
らないことが何よりの証明。
874:名無し野電車区
09/09/07 00:55:54 D0jdFbzcO
>>871
＞東洋大があって乗降客数が5000人にも満たない駅なのに
いちばんダメージを受けたってどういう脳みそしてんだ!!
しかもトブコや栗橋にそんな遠くないし。
自治体が金払ったからってなんだっていう話だよ。
東武には乗降客数30000人こえてんのに
無料優等列車が停まんない駅があるのにね。
データを持ち込みしていかにも正しい装いの書き込みを何度晒せば気がお
済みですか？自治体の誹謗中傷のあなたのお徳分野ですしね。今はインタ
ーネッツでササッと調べれば沿線外の君でも簡単にわかります。どちらが
馬鹿をやってるかは結果は出てるでしょうな。過去のスレから現在までの
1年間の荒らし記録作ったら1スレ分は出来るべ。
875:名無し野電車区
09/09/07 04:12:03 s6N8X8cQ0
>>871
無料優等を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
このレスを思いっ切りスルーしておきながらよくぞまぁ堂々と…ｗｗｗ
876:名無し野電車区
09/09/07 06:46:17 PEynnIR+O
沿線住人ならば答えられるような簡単な質問にも答えらずに、
逆ギレして逃亡した腰抜けを観察して楽しむスレはここでつか？
877:名無し野電車区
09/09/07 09:53:06 hVnUDei/O
沿線住人ならば要求しないような図々しい要求も平気でし、
沿線外乞食がたまに快速を使いたいために
沿線住民を装う腰抜けを観察して楽しむスレはここでつか？
878:名無し野電車区
09/09/07 09:58:16 PEynnIR+O
>>877
いよう、コピペしか出来ない腰抜けｗ
俺は沿線住人ですが何か？
879:名無し野電車区
09/09/07 10:25:05 PzfxhfPu0
>>877
名古屋のみ転クロ、それ以外の無料優等列車は廃止でクロスシート車
イラネって抜かしてるあなたのほうが遥かに図々しいし沿線民騙って
るのもあなたですが。仕事の同僚でも知人友人にもなりたくないタイプ
だね。1回死んでくれば？
880:名無し野電車区
09/09/07 10:32:30 PEynnIR+O
駿府塵とは別人と主張するのならば、証拠の掲示を要求する。
もちろん、万人が納得するような証拠をね。
881:名無し野電車区
09/09/07 12:35:33 s6N8X8cQ0
>>877
＞沿線住人ならば要求しないような図々しい要求
快速を廃止しろなどという君たち部外者の要求のことだね、分かる分かる。
無料優等を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
何度も同じことを言わせんなｗ
882:名無し野電車区
09/09/07 19:26:52 PEynnIR+O
また都合が悪くなって逃げ出したかなｗ
腰抜けめｗ
883:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/07 21:07:57 /FvuLZnB0
ほんと、煽ったり罵ったり人のコテを騙ったり、荒らすだけ荒らすだけで、
相手の顔が見えないネットだからといって、ふつうに最低限のマナーや
ルールも守れない、放送できないような言葉を連呼してるくせに、
コンプライアンスだのガバナンスだのモラルハザードだの。
自分がそれを守った上で、そういう言葉を使えって感じで片腹痛い。
884:名無し野電車区
09/09/07 23:14:36 D0jdFbzcO
>>882
荒らしてる自覚があるからマズイと思って逃げたか。もう何回同じ手を使
って荒らせば気が済むのて感じだね。
>>883
逝き着く所まで逝っちゃってるのでしょうね。言葉遣いも荒らし方もどう
別人装っても必ずボロ出して終了。言い回し方の癖も抜けない最凶のアフ
ォ。面白杉ですな。
885:名無し野電車区
09/09/07 23:22:21 krtcKfXnO
鹿沼乞食、おやすみ。
毎日長時間書き込む暇は無いので、時間が出来たらまた相手してやるよ。
886:名無し野電車区
09/09/07 23:27:40 D0jdFbzcO
>>885
寝たら2度と起きないでねえ。何言いたいかわかる？不用人種は死ねてこ
った。
887:名無し野電車区
09/09/07 23:31:37 D0jdFbzcO
>>885
可哀想だね。弄られてるのて君のことなのに相手してやるよって。2ちゃ
んねるが生き甲斐ですものね。稲沢の火葬場が口空けて待ってるから逝っ
てこいや。
888:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/07 23:37:24 /FvuLZnB0
>>885
相手しなくていいです。来なくていいです。二度と目が覚まさないでください。
静岡スレのスレタイみるたびに、
え？ロングシートの車両に乗ると駿府人が天国に行くの？と思う。
駿府人が行くのは天国じゃなくて、地獄だと思うんだけどねえ。
この板で、彼がやってることをみてるとね。
889:名無し野電車区
09/09/07 23:44:21 D0jdFbzcO
スレ潰しにわざと連投しまつ。
>>885
＞毎日長時間書き込む暇は無いので←毎日毎日書き込みしてるじゃないで
すか＞おーいし
荒らし記録もしっかり取ってありますよ。こういう
嘘つく所に相当酷い人間性が現れてますよ。2ちゃんねる潰れたらちみ
の相手する人誰もいないですからねえ。
890:板倉人
09/09/08 01:43:23 jOxvia0AO
快速も区快も廃止してその分各停を増発してほしい
891:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/08 01:50:35 DKDD0rkP0
>>890
板倉は区間快速化で快速がなくなって損をした駅だし、区間快速は事実上、
板倉では各駅停車になってる（事実上の各駅停車の増発になってる）んだから、
ほんとに板倉に住んでない人間の書き込みだって、すぐにわかるんだが。
892:名無し野電車区
09/09/08 06:57:05 B+Dry7+PO
これ名前変えて書いてるて言うの。日本語知らないのかよゴミクズwwwww
890 板倉人 2009/09/08(火) 01:43:23 ID:jOxvia0AO
快速も区快も廃止してその分各停を増発してほしい
国語の偏差値いくつだったのかね
893:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/09/08 07:24:29 MAI83G8U0
鉄道会社に、無理難題な要求をしている方々による、良識派に対する誹謗中傷が酷すぎ
ますね。
一部の人間しかメリットのない快速や区間快速を廃止し、より多くの人がメリットを
享受できる普通列車への差し替えは、基本的人権に基づく平等性の確保の上でも
必須といえるでしょう。
894:名無し野電車区
09/09/08 07:48:26 j1iN/HDiO
良識派（苦笑）
・2011年度クロスシート一掃計画（これはアメリカ政府の要望によるもの）
・固定溶接、組合説明
・吊り革確保料
・静岡の混雑は浜松祭りのイベント「練り」の再現であり、お祭り好きの静岡人にはたまならいサーヴィス
・静岡の若者の95％はサーフィンを趣味とし、列車内の立ち席が良い練習になると好評
・クロスシートの導入はコンプライアンス違反
・東武快速はコンプライアンス違反
・静岡地区と東武日光線では普通列車に30分以上乗るのはコンプライアンス違反
・静岡地区は浜岡原発の過負荷問題を抱えているので増結増発は無理であり、さらなる減車を
・静岡地区はウィングドアを装備した車両が望ましい
・東武の快速利用者の半数はキセルをしている犯罪者
・東武の快速利用者は現地に金を全く落とさない、鬼怒川温泉の女将の天敵
・東武の区間快速化を糾弾した板倉地区は汚物、下野新聞は田舎の三流新聞
こんな主張のどこが良識派なんですか～？？？
895:名無し野電車区
09/09/08 09:51:27 SaNCfSpWO
東京スカイツリータワーが完成し、営業が開始し、
その後のダイヤ改正で快速は全廃されます。
そうしたら乞食の皆様はどうするのでしょうか？
896:名無し野電車区
09/09/08 10:03:36 JRq+8v3x0
>>895
貴方の脳内妄想による仮定
すなわちスカイツリー完成に伴う快速全廃などという仮定を持ち出されて
「そうなったらどうするの？」と聞かれても返答に困るわけですが^^
「明日地球が爆発するんだけど、そうしたらお前はどうするの？」と聞かれて
まともに返答できる人間がいると思いますか？
897:名無し野電車区
09/09/08 10:10:42 B+Dry7+PO
>>894
コピペ↓
名古屋のみ転クロ、それ以外の無料優等列車は廃止でクロスシート車イラ
ネって抜かしてるあなたのほうが遥かに図々しいし沿線民騙ってるのもあ
なたですが。仕事の同僚でも知人友人にもなりたくないタイプだね。1回
死んでくれば？
日本語もわからない上に自分がやってることがわからない程頭が腐ってる
のか？名古屋で走ってる313系の転クロ車に引かれて死ねよ。
>>895
乞食はそんなものに興味持てないでしょう。失った生活を取り戻すのが精
一杯のはずです。自分の言ってることをよくご確認なさったらどうですか
？
898:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/08 10:11:57 DKDD0rkP0
>>893
沿線住民に、無理難題な要求をしている沿線外住民による、沿線住民や鉄道会社に
対する誹謗中傷が酷すぎますね。
沿線外住民にもメリットのある快速や区間快速を廃止し、より多くの人がデメリットを
被る普通列車への差し替えは、基本的人権に基づく平等性の侵害以外のなにものでも
ないといえるでしょう。
こう書き換えればいいか？
あんたねえ、どんなに良識派ぶっても、乞食だの、シナチョン（>>853）だの、自分の
コテとトリをつけて放送できない言葉を躊躇なく使える時点であなたに良識がないのは
明白なんだが。誹謗中傷をしてるのはどっちだ？
>>895
ソース。
899:名無し野電車区
09/09/08 10:18:06 B+Dry7+PO
>>897
ミスった。
×>>894
○>>893
>>893=>>895
乞食はパソコンも携帯も持てないでしょう。インターネットも出来ません
。あなたみたいに苦労知らずになると相手の気持ちも見えなくなってしま
うのでつねwwwwwwwwww
あーあ可哀想な人。
900:名無し野電車区
09/09/08 12:32:27 pmXfVU4tO
アペンディックス
901:名無し野電車区
09/09/08 12:39:11 w0Tt1ZBr0
最近の駿府人=大石氏の動きを見ると京阪スレにも出没していることからして
鉄道ジャーナル誌のみならず、鉄道ピクトリアル誌の購入もしていると思われる。
特に半年に１度、各大手私鉄の総合集ともいえる臨時増刊を買っているんじゃないかな。
最近臨時号は京阪特集だった。そして東武特集は２、３年前に発売しているからね。
902:名無し野電車区
09/09/08 15:10:21 B+Dry7+PO
700 名無し野電車区 2009/09/08(火) 07:37:31 ID:MAI83G8U0
【所属】JR東海
【形式】キハ75
【ｺﾒﾝﾄ】北海道のキハ201がいかに動力性能に優れようと、内装はお粗末なゴミロング。
タイムアタックしても、乗客が参ってしまうのでは？
そこへいくとキハ75は、同じく大馬力のデュアルエンジンに、シートピッチ940mmの
特急車両並みの快適性を持つ大ぶりな転換クロスシート。
もはや北海道の鼻ったれ気動車とは格が違いますね。
903:名無し野電車区
09/09/08 21:16:16 qHSeVSU+0
通勤快速の復活希望！
904:名無し野電車区
09/09/08 21:28:03 SaNCfSpWO
タワー入場券と日光鬼怒川往復運賃＋特急券割引セットが出来れば
けっこう売れて特急の車内も賑わうだろうな
905:名無し野電車区
09/09/08 21:42:47 j1iN/HDiO
スカイツリーと快速と特急が何故結び付くのか？
わかりやすく教えてちょ。もちろん万人が納得するようなソースや証拠も添えてな。
906:名無し野電車区
09/09/08 21:51:20 JRq+8v3x0
>>904
毎度のことながら>>896-899というよりも
>>895で書き込んだ自分のレスすらシレッとスルーするんですね^^
で、タワーと鬼怒川温泉を絡めるならともかく
そこで日光を引き合いに出してしまうあたりが貴方が沿線事情どころか
肝心の日光・鬼怒川地区の事情に全く疎いことの何よりの証明ですよ^^
あぁ、「地元（日光）旅館とのタイアップにより宿泊券とセットのつもりだった」などと
後から取り繕うのはみっともないので止めましょう^^
907:名無し野電車区
09/09/08 21:56:12 B+Dry7+PO
>>895
快速が全廃になるおソースは？
答えに俺の脳内妄想もありとしようか。
>>904
オヤジは本当筋金入りのクズだな。んなもの鉄道会社の人間でなくてもヲ
タでも簡単に思い浮かぶだろwwwwwwwwww
だいたいタワーで客が取れるて考えが甘いのだが。
908:名無し野電車区
09/09/08 23:10:34 jK3yo+DX0
半直急行のうち半数の毎時３本は停車駅を絞って速達化。（北千住・新越・春日部・とぶこ・久喜）
残りの半直３本は、停車駅はそのまま。種別名称を「準急」と変更。（みくり発着）
現区間準急は北千住・東武動物公園間準急の久喜発着に。そのまま６両で太田までいってもよい。
日々直は全便とぶこ発着に。
区間快速は廃止。（みくりかとぶこで接続。）
見事なゼロサム改定となるのであった。
909:（´‐`)ﾉKY ◆i5dvZxJ4FE
09/09/09 00:17:09 Uq0InZAdO
>>908
妄想するのは勝手だが
田都～半蔵門の事考えて書けよな
まぁ愛知県民にはワカランだろうな
＞日比谷直通 全便東武動物公園
ついに東急車も乗り入れですね
ワカンナイヨ！
910:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/09 06:19:23 0ZeACvZv0
>>903
タワーと日光鬼怒川は、まったく反対方向なんだが。たとえば春日部の人間が、
特急でタワーに行っても日光にはそのまま行けないし、鬼怒川に行っても、
そのままタワーに行けない。
どうやら、東武伊勢崎線・日光線の地理や距離も知らない人間が書いてるようだな。
>>908
都内側のターミナルの問題、乗り入れ先との兼ね合いも考えようぜ。
911:都内人
09/09/09 07:25:31 hbrFCFCuO
>>910
鹿沼乞食に都内のターミナルなど関係無い。
贅沢ばかり言ってると分社するぞ。
912:名無し野電車区
09/09/09 07:51:08 RW26nxSW0
日本語でおk.
913:名無し野電車区
09/09/09 07:55:46 a1bjEXs3O
>>910
自分のつごうのいいように勝手に解釈して
批判してますね。あなたはただ快速反対派を攻撃したいなら
手段を選ばない最悪の乞食だ。
914:名無し野電車区
09/09/09 07:57:47 /fGSKE8qO
>>908
むしろ半直の半数（南栗橋発着）は北千住までに短縮、浅草～北千住の普通を優等化して南栗橋まで延長がいい。
ゼロサムどころか微妙に減量できる。
915:名無し野電車区
09/09/09 08:06:52 4BCF7NVOO
>>890=>>893=>>895=>>904=>>911=>>913
名古屋のみ転クロ、それ以外の無料優等列車は廃止でクロスシート車イラ
ネって抜かしてるあなたのほうが遥かに図々しいし沿線民騙ってるのもあ
なたですが。仕事の同僚でも知人友人にもなりたくないタイプだね。1回
死んでくれば？
日本語もわからない上に自分がやってることがわからない程頭が腐ってる
のか？名古屋で走ってる313系の転クロ車に引かれて死ねよ。
乞食はそんなものに興味持てないでしょう。失った生活を取り戻すのが精
一杯のはずです。自分の言ってることをよくご確認なさったらどうですか
？
何度も同じこと言わせるなwww
オメーが無限ループで来るならこちらもやらせて頂く。
同じことでしか反論出来ないゴミクズ爺。憎き車両潰したいが為の甘った
れたプライド潰されたことがそんなに憎いのか？お前の最良の選択は自ら
火葬場へ行って死ぬこと。
916:名無し野電車区
09/09/09 08:10:49 RW26nxSW0
>>914
半直は10両、浅草発着は6両。
輸送力が落ちるからダメ。
917:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/09 08:13:54 0ZeACvZv0
>>910のアンカーミスってるな。>>903じゃなく、>>904あてだね。
>>911
えっと、おいらはいつ、贅沢言ったっけ？ 分社できるもんならしてみれば？
あんたは東武の経営陣でもなんでもないのに。都内人とか、学習してないねえ。
>>913
自分のつごうのいいように勝手に解釈して
批判してますね。あなたはただ快速復活派を攻撃したいだけの
手段を選ばない最悪の荒らしだ。
書き換える前のレス、日本語おかしいね。
918:名無し野電車区
09/09/09 08:14:38 4BCF7NVOO
>>911
分社する能力貴様にあるの？貴様は東武の社員きどりか？自分自身のコン
トロールも出来ぬ頭になったかwwww
>>913
自分のつごうのいいように勝手に解釈して批判してますね。あなたはただ
快速賛成派を攻撃したいなら手段を選ばない最悪の乞食だ。
書き換えてそっくりそのまま貴様に返す。自分の言ってることもやってこ
との意味も理解出来ぬ能力らしいね。だから乞食は、自分の生活を守るの
に一杯一杯でインターネットは出来ないつーの。そんなこともわからない
のかよwwwwwwwwww
919:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/09 08:15:44 0ZeACvZv0
>>917-918
ｹｺｰﾝw
920:名無し野電車区
09/09/09 08:26:35 4BCF7NVOO
>>890=>>893=>>895=>>904=>>911=>>913
チミの唯一の味方のスレに自演に逝ってこいよwww
味方て言っても放置プレイだがね。オッサンの泣きっ面書き込み待ってる
でーwwww
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板)
ここを荒らす前に書いたようだが、また増えるな(ｲﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋ
462 熱海人・駿府人・大石育男対策協議会 2009/09/09(水) 06:45:28 HOST:353677011731971 w11.jp-t.ne.jp
以下(ry
921:板倉人
09/09/09 11:02:29 vwplIzeFO
209が現れると、同時に携帯で同調する輩が現れる件について
922:↑
09/09/09 11:08:10 4BCF7NVOO
>>890=>>893=>>895=>>904=>>911=>>913=>>921
同一人物だとばれてもまだ名前変えて必死な件wwwwwwwww
923:名無し野電車区
09/09/09 11:10:11 4BCF7NVOO
>>890=>>893=>>895=>>904=>>911=>>913=>>921
今日の削除依頼はいくつ出すのでつか？名古屋のアスペルガー大石さんww
wwwwwwwww
924:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/09 11:32:29 0ZeACvZv0
>>921
それはあなたがいつもやってることじゃない？
925:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/09 11:34:59 nxDRJnaHO
携帯のIDはこれ。
乞食じゃないけど、だれかみたいに複数台持つほど、
通信費にお金かけてないし、あんたみたいに携帯から
自演しないと困るようなことはしないから。
926:名無し野電車区
09/09/09 12:41:56 4BCF7NVOO
>>921
自分の自演行為棚上げして何を言ってるのだか。同調てさ、読めば別人だ
てわかるだろがww
言い回しも明らかに違うし。
携帯2個以上持つ身分でもないし、君みたく自演しないといけない程アフ
ォじゃございません。
927:名無し野電車区
09/09/09 12:45:16 4BCF7NVOO
人を見る目もなければコミュニケーションもまともに取れない>>921の稲
沢の池沼が何百回と行った自演行為の一つでふwww
911 都内人 2009/09/09(水) 07:25:31 ID:hbrFCFCuO
>>910
鹿沼乞食に都内のターミナルなど関係無い。
贅沢ばかり言ってると分社するぞ。
913 名無し野電車区 sage 2009/09/09(水) 07:55:46 ID:a1bjEXs3O
>>910
自分のつごうのいいように勝手に解釈して
批判してますね。あなたはただ快速反対派を攻撃したいなら
手段を選ばない最悪の乞食だ。
928:名無し野電車区
09/09/09 12:48:53 4BCF7NVOO
稲沢の池沼ついに北海道へ攻撃
700 名無し野電車区 2009/09/08(火) 07:37:31 ID:MAI83G8U0
【所属】JR東海
【形式】キハ75
【ｺﾒﾝﾄ】北海道のキハ201がいかに動力性能に優れようと、内装はお粗末なゴミロング。
タイムアタックしても、乗客が参ってしまうのでは？
そこへいくとキハ75は、同じく大馬力のデュアルエンジンに、シートピッチ940mmの
特急車両並みの快適性を持つ大ぶりな転換クロスシート。
もはや北海道の鼻ったれ気動車とは格が違いますね。
糞ワロタwwwwwwwwww
929:名無し野電車区
09/09/09 14:19:39 uLBzQSqcO
駿府塵、鹿沼塵、栗橋塵が現れると、必ず同調する輩が現れる件について
自演ではなくて、別人と主張するのならば証拠を掲示してもらおう。
あ、万人が納得するだけのものじゃないと証拠とは言わないからね。
930:名無し野電車区
09/09/09 16:33:20 MrEhaFlr0
>>911
＞ 贅沢ばかり言ってると分社するぞ
ほぉぉ。どうやって分社化するのか見ものですなぁww
一体何の権力や権限を持っているのやら。
931:名無し野電車区
09/09/09 16:59:55 Uq0InZAdO
自称"都内人"は当然ながら、スカイツリーの位置関係が分かる筈だよな
アクセス駅がぎょうひらはし←(なぜか変換できない)以外も知っているよな
932:都会人
09/09/09 17:09:42 hbrFCFCuO
>>931
漢字読めない乞食発見
>>鹿沼乞食
お前、ホントに暇だね。
933:名無し野電車区
09/09/09 17:11:19 6xvu5SAz0
>>○○人を名乗るアスペル君
現状のダイヤを作成したのは東武鉄道。
その東武は現状のダイヤをドラスティックに改変するなどというリリースは一切出していない。
そして沿線住民・利用者は（一部は渋々ではあるものの）概ね現状のダイヤについて
大きな不満を漏らしている訳ではない。
つまり、東武・利用者の双方とも現状のダイヤを支持しているというわけ。
これのどこが“我侭”で“贅沢”な“要求”なのか
理論的に筋道を立てて説明してもらえないだろうか。
934:名無し野電車区
09/09/09 17:21:41 PhRKURsB0
>>909
田都～半蔵門の事考えて書けよな
>910
もだが、
押上発着のを東武まで連れてくるわけじゃないんだしさ。
東武車の運用でしょ？
＞日比谷直通 全便東武動物公園
ついに東急車も乗り入れですね
ってあんた、伊勢崎線の日比直の話しているのに日吉から来るのは関係ないだろ？
ゼロサムの意味わかる？
ワカンナイヨ！
なんて必死なんだおれは。
935:都心人
09/09/09 17:36:49 hbrFCFCuO
贅沢ばかり言ってる鹿沼乞食のペナルティーは、どれが一番答えるかな？
１ 新鹿沼にスペーシア通過
２ 新栃木以北特急を除きレールバス
３ ２ちゃんねるアクセス禁止
936:名無し野電車区
09/09/09 17:39:44 Uq0InZAdO
>>932
じゃあ答えてみろよ自称"都内人"とら
漢字も読めない?
本当はちゃんと変換は出来るさ
どっかの首相とは違うのだよ
937:名無し野電車区
09/09/09 17:51:22 uLBzQSqcO
贅沢ばかり言ってる稲沢乞食のペナルティーは、どれが一番答えるかな？
１ 塵の地元の国府宮は急行、特急、快特、μスカイ通過
２ 名鉄名古屋以北の本線は銀電のみの運行に
３ 東海道名古屋～米原は塵の大好きなワイドヴューロング（笑）のみの運行に
４ ２ちゃんねるアクセス禁止
938:都内人
09/09/09 17:54:15 hbrFCFCuO
だったら、その前にお前が漢字変換してから質問しろよ。
馬鹿と乞食の質問は答えたくないからね。
939:名無し野電車区
09/09/09 17:57:13 6xvu5SAz0
では実際の利用者の1人としてまともなレスをしてみよう。
快速を6050と350を併結した一部指定席・一部自由席（特別料金不要）の特急へ格上げし
停車駅については現状の快速のそれを踏襲するということなら
快速が全廃されても別段不満はないかな。
車両側に一部改造が必要だが、機構的には共通点の多い両形式だから
さほどコストはかからないだろう。
現状の快速需要と着席要求を両方満たせて、東武の実収も増える
東武と東武利用者の両方にとってメリットがあると思うがどうか。
940:名無し野電車区
09/09/09 17:59:41 4BCF7NVOO
>>911>>932>>935>>938
あら都内人と名乗ってたのが今度は都心人ですか？
オメーが仕切り言ってる鹿沼乞食て誰？そんな人間存在してないし
、それとも自演するときに名乗ってるから自分のことか？
ていうか乞食はインターネット出来ないと何度言えばわかるのかね
。ミスターアスペル 大○さんwwww
941:名無し野電車区
09/09/09 18:04:29 Uq0InZAdO
>>934
日比谷～東横の終点は菊名だぞ
どうみてもよそ者です
本当にありがとうございました
自称"都内人""都会人""都心人"
残念ながら俺は、東急長津田(ながつだ)～自由が丘利用者
東武は年に数回しか使わないヨ
942:名無し野電車区
09/09/09 18:58:12 puQv37eq0
こらしめようとトイレットペーパー詰まらせた奴ってどうなったの？
943:名無し野電車区
09/09/09 19:26:45 P9r/Ryo50
そしていつものように逃げた自称”都会人”（失笑）
そしていつものように自作自演の削除依頼するマッチポンプ（大爆笑）
944:名無し野電車区
09/09/09 19:58:11 a1bjEXs3O
乗降客数がたったの3757人（2008年度）の駅に
快速を要求する奴って贅沢言い過ぎだよね。
945:名無し野電車区
09/09/09 20:06:04 4BCF7NVOO
>>944
お前ネットやってんだったら病院池よwwwww
「乞食」抜いたら代わって「贅沢」か。超安値の発想の自演じゃ役者にもなれねえ人間だわな。
アスペルガーの重体患者は暴走したら止まりませんなwwwwwwwwww
946:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/09 20:07:41 0ZeACvZv0
都心人か。東武伊勢崎線系の終点、浅草は、現在では都心といえるのだろうか？
１ 新鹿沼にスペーシア通過
→新鹿沼にスペーシアがとまるようになったのは、もともとゴルフ客需要のため。それまでは
一部特急しか停まらなかったし、その前は優等は快速だけ。
２ 新栃木以北特急を除きレールバス
→日光への観光客の存在を忘れてません？ 特急にあぶれた客は、レールバス？
レールバスでさばききれるほど、沿線客の利用が少ないわけじゃないし。
３ ２ちゃんねるアクセス禁止
→２ちゃんにアク禁されるようなことはしてないし、アク禁になったとしても、抜け道は
いくらでもあるんだが。
>>944
おいらは、それまでなかったものを要求してるのではない。あんたの言ってる事は、
今あるものも無くせ、といってることなんだが。それになんで、新鹿沼だけピンポイントで
贅沢言い過ぎとか快速を要求してると書くんだろう？ 板倉や新大平下、新栃木も
復活を要望してるし、ほかの駅の利用者も要望してると思うけど。
すくなくとも板倉の人は、復活してほしいよね？
947:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/09 20:11:18 0ZeACvZv0
そろそろスレが終わるけど、どうしよう？ この勢いだと今晩で1000まで行きそうだし。
次スレを立てない、というのひとつの手だけど、個人的には、このまま立てなくて、
たとえば伊勢崎線スレを荒らされるのは嫌だと思うのね。伊勢崎線スレでも
数日前に名無しでおいらが書いたけど。
東武本線系のスレで荒れるのはここだけでいいと思うし、ここがそれこそ掃き溜めになって
他のスレの健全性を保つある意味防護壁として、次スレがあってもいいと思うんだけど、
どうだろう？
948:名無し野電車区
09/09/09 20:11:57 4BCF7NVOO
>>944
ゴミクズ以下のプライド潰されたのがそんなに悔しいの？名古屋の火葬場
に志願してくれば？？
949:名無し野電車区
09/09/09 20:19:46 6xvu5SAz0
>>944
“要求”とは、現状存在する快速廃止を唱えるお前たちの主張のことを言うんだよ。
ぶっ壊れたアシモみたいなワンパターン反応はもう飽きたから、>>933や>>939にレスをくれ。
950:名無し野電車区
09/09/09 20:25:40 RW26nxSW0
>>941
正しくは「ながつた」。
…って釣りだった？
951:名無し野電車区
09/09/09 20:40:42 Uq0InZAdO
>>950
もちのろん釣り
自称"都心人"なら分かる筈だよな
しかも横浜市緑区って事も・・・
ところが"ながつだ"の読みに対しツッコミが無かったし
スカイツリーの位置関係についても一切答えられない
つまり奴は"都心人"に憧れるカッペ野郎という事