09/08/24 00:30:07 iiduwuTa0
あと、データをあげるなら、特定の駅だけ抜き出すんじゃなくて、網羅的に
抜き出してくれないか？ おいらは復活スレで、復活派にとっても不利な情報も
含まれていたが、みんなで議論する材料としてかなりのデータを貼った。
あんたのデータの貼り方は、自分のおしつけに都合のいいところしか抜き出してない、
恣意的なものだ。議論をしようともしていない。
たしかに、ビジネスの現場や政策意思決定、調査研究で、そういう恣意的なデータの
抜き出しは日常茶飯事だし、そうしないと通らない案件もある、そういった案件が
なければ生活できない人たちだっている。だが、そういう恣意的な情報の操作は、
いつも通用するとは限らないし、そういう情報の操作を見抜くトレーニングを
受けている人間も世の中にはいくらでもいるんだ。
それに、>>598は反論になってないぞ。ただの主張の連呼じゃないか。
>もう日光方面で競争していないのに快速を 走らせるマヌケな鉄道会社はあるんですか？
と書いてるが、現にいまだに毎朝走ってるんだが。マヌケなのは誰だ？
600:名無し野電車区
09/08/24 00:31:41 tdM8Qc7oO
URLﾘﾝｸ(app.m-cocolog.jp)
601:名無し野電車区
09/08/24 00:45:01 tdM8Qc7oO
東武が快速復活させるなら
①乗降客数10000人の駅のトイレを洋式にしろ。
②武蔵嵐山～小川町残りの単線を複線化しろ。
③日中、川越市以北に快速急行を設定せよ。
④逆井～六実を複線化しろ。
⑤館林以北の駅の２線化をしろ。
⑥池袋駅にエスカレーターを設置しろ。
602:名無し野電車区
09/08/24 00:47:13 D8+VN2c+0
快速を走らせるマヌケな鉄道会社＝東武ｗｗｗ
東武の代弁者気取りの癖に
このバカ（>>598他）のやってることは実は単なる東武叩きであるというｗ
さて、このバカは一体何のために、誰のために自説を展開してるんでしょうねぇ？？
あぁ、「俺は一利用者として～」とかいう見え透いたウソはいいからｗ
603:名無し野電車区
09/08/24 00:49:56 tdM8Qc7oO
訂正 >>598
快速を走らせる
→快速を復活させる
604:名無し野電車区
09/08/24 00:56:04 tdM8Qc7oO
>>599>>602
>>600を読めよ
加須や羽生でこんなに叩かれてるんだから
もっと利用者が少ない東武日光線に
快速復活させろとか言ってる奴は論外だぜ
605:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/24 00:57:54 iiduwuTa0
>>601 >>603
>快速を復活させる
復活させるも何も、いまも毎日走ってるんだけど。
それに>>601に箇条書きで書いてることはここに書くべきことじゃなくて、該当の路線のスレで
それぞれ主張するなり、東武の窓口に言うべきことで、東武日光線の快速とはまったく関係の
ないことだと思うんだが？
606:名無し野電車区
09/08/24 00:59:28 tdM8Qc7oO
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607:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/24 01:04:12 iiduwuTa0
沿線住民でもない人間はもっと論外だぜ
608:名無し野電車区
09/08/24 01:11:46 tdM8Qc7oO
たまにしか使わない癖に乗降客数3825人の駅に
快速を要求する図々しい乞食ってなんなの？
そんな図々しいこと主張してて恥ずかしくないの？
609:名無し野電車区
09/08/24 01:13:39 D8+VN2c+0
ところで
無料優等（快速）を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
へのレスはまだ？ｗ
610:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/24 02:07:24 iiduwuTa0
>>690
それをつっこんだら、おいらの反論に対するまともなレスや再反論もほとんどしてないし、
同じ主張の連呼を繰り返してるだけだしｗ
>>609も指摘してるけど、おいらは快速の復活を論じてるわけであって、それまで
なかったものを要求してるわけではないし、ごく一部の復活しか主張してないのに、
それも読み取れてないみたいだし。
611:名無し野電車区
09/08/24 07:03:47 tdM8Qc7oO
>>609>>610
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612:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/24 07:10:35 DSQSnyfk0
>>609-610
鉄道会社は、利用者の数、利用パターンをもとにダイヤを決めています。
減便されるということは、それだけ需要が少ないということ。
それなのに本数を増やせとか、快速を復活させろというのは乞食以外のなにものでも
ありません。
613:名無し野電車区
09/08/24 10:21:19 E+HcsXoGO
>減便されるということは、それだけ需要が少ない
でしゃばりスンちゃんよぉ、朝の下りの快速の乗車率はご存知ですかな？
614:名無し野電車区
09/08/24 11:05:42 plIb63kN0
>>604
ついでに言うなら野田線に新車（50000系統）を入れて欲しいぜ
もう8000は限界だろう。そろそろお迎えが来る寿命だろうし
10000を入れるにしても車両が足りんだろう。なら新車を入れるしかない
615:名無し野電車区
09/08/24 12:00:26 nD4wo7j2O
>>598=600=601=603=604=606=608=611=612
おい。アスペルガー、多重人格障害、統合失調症の名古屋の老害。年金貰
う前に隔離病棟にぶちこまれて氏ねよ。
616:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/24 12:16:02 iiduwuTa0
>>612
いままでおいらやほかの人が指摘したことや反論した論点について、きちんと反論してくれないか？
あんたもあんたの分身らしき携帯からの書き込みからも、バカの一つ覚えみたいに同じことしか
書いてないし、まともにこっちの書いたことに受け答えしてないだろ。たとえば、
>なぜ、反論の本質である「普通列車しか停まらない駅の利用者も、快速停車駅まで
>出て快速を利用する機会がなくなってる」に対しては返答がないんだ？
>あんたは、
>>普通列車しか停まらない駅の利用者にとっては大ダメージを受ける
>って書いただろ。でも、それは間違ってるとおいらは指摘して反論したんだ。
これにだってまともに答えてない。あんたたちが答えてない論点はほかにもたくさんある。
>>611も、そのリンクを何度も貼って、あんた自身は何を言いたいんだ？ そのブログに
書いてあることだって、いくらでも反論しようがあるんだが。
それもできないんだったら、自分が住んでない沿線のことに口出しするのはやめてくれないか？
617:名無し野電車区
09/08/24 13:57:17 npoco3f/0
>615>616
何様のつもりですか？
>613
鉄道事業は慈善事業でもボランティアでもないのです。
履き違えないでください。
>612
需要の大小よりも収入が得られるかどうかのほうが重要ですよ。
618:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/24 14:32:34 iiduwuTa0
617 名無し野電車区 New! 2009/08/24(月) 13:57:17 ID:npoco3f/0
>>615>616
>何様のつもりですか？
それはおいらたちに向けるべき言葉じゃなく、駿府人たちに向けるべき言葉じゃないかと思うんだが？
おいらは少なくとも沿線住民で利用者だし、復活スレ時代から建設的な議論するように促している。
それに対して、まともに答えずはぐらかし続けているのは駿府人たちのほうだ。どちらのほうが
悪質で、「何様のつもり」といわれてもおかしくないことをしてるのかわからないのか？
>>613
>鉄道事業は慈善事業でもボランティアでもないのです。
>>613が書いてるのは、朝に残ってる快速は立ち客が出るほど十分な乗車率があるという
復活スレにも出た指摘なんだが。それも失くせといってるのが駿府人だ。
履き違えてるのはどっちだ？
619:名無し野電車区
09/08/24 15:11:46 nD4wo7j2O
>>617
何様のつもりてどう考えてもチミなんだが。駿府人じゃないと否定して、
違うことの証明せず壊れたコンピュータのようにひたすら自説の押し付け
。強調させるための自演も手がこんでるのもバレてるのに可哀想。
＞鉄道事業は慈善事業でもボランティアでもないのです。
聞き秋田よ。別のスレでも同じこと言ってるな。1度や2度でなくループし
てな。携帯書き込みが詰む→糞コテ→名無しのPCもいい加減秋田。ハマっ
て抜けられないことも気づいないオツムだからな。テメエの爺の脳内は。
生きた廃人もさっさと人生のジ・エンドいいですぜ。大石ちゃん。
620:名無し野電車区
09/08/24 17:10:19 E/8b3kTlO
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:425番)
自作自演の削除依頼はお断りします
削除屋＠Cyan ★
621:名無し野電車区
09/08/24 20:27:37 F8hmHBbt0
どうやら愛知県民は伊勢崎、日光線だけではなく、埼玉県北東部のSCも叩いている池沼だな。
622:名無し野電車区
09/08/24 21:04:22 XbT8rlmC0
>>621
↓の掲示板見れば愛知県民の民度ってやつがわかるだろよ
URLﾘﾝｸ(439.teacup.com)
623:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/24 21:26:36 DSQSnyfk0
>>613
はい？朝の快速は存続しているのではないのですか？
今の乗車率で文句があるのなら、6ドア無座席の導入でもすべきなんじゃないですか？
>>616
＞「普通列車しか停まらない駅の利用者も、快速停車駅まで 出て快速を
利用する機会がなくなってる」
この期に及んでまだ快速ですか？
>>586をよくお読みになってはいかがですか？
あなたは「普通列車は遅くてだるいから嫌だ、でも特急は高いから嫌だ」という乞食理論
でしかものを考えていないんですよ。一利用者だというのなら、恥を知るべきですね。
>>617
＞需要の大小よりも収入が得られるかどうかのほうが重要ですよ。
その通りでしたね。収益が得られてこそより良いサービスが得られる。
これは資本主義の大原則ですね。
624:名無し野電車区
09/08/24 21:36:20 XbT8rlmC0
よくもまあノコノコと
愛知県民が他所の鉄道に関してあれこれ言えたもんだヨ
利用してるならともかく
シートの形状であれこれ言うのはバカ丸出し
625:名無し野電車区
09/08/24 22:30:36 06BCRFQBO
快速乞食、鹿沼乞食は困ると｢沿線住民じゃないくせに｣と書いてるが
ここは全国の鉄道ヲタが集まるスレでしょ？
そんなに北関東の意見だけでやりたいなら街スレでやれば？
626:名無し野電車区
09/08/24 22:42:11 mw929ghXO
ついにヤキが回り過ぎて板とスレの区別すら付かなくなったようですなｗ
627:名無し野電車区
09/08/24 22:46:43 jsAi4cII0
>>625
論破されて次は携帯から反撃かいｗｗｗ
所詮愛知のカッペ野郎だなｗｗｗ
628:名無し野電車区
09/08/24 22:51:06 ss5USsjh0
>>625
このスレのおおもとの本スレは伊勢崎線・日光線/日比谷線スレだと思うし、その本スレのローカルルールは
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
→東武日光線沿線・快速叩き
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
→東上線、野田線、静岡ローカルを引き合いに
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
→乞食荒らし
・個人叩きは禁止。
→209のコテを騙り、209氏を快速乞食と個人叩き
という状況で、その大元の原因はそのローカルルールを破って駿府人一派が他地域から乗り込んできて暴れ、
現状の隔離スレになってることを忘れられては困る。
629:名無し野電車区
09/08/24 23:01:24 nD4wo7j2O
>>625
自らを鹿沼乞食とほざいて連発してまだオトボケでつか？とうとう沿線外
と自らボロ出したな、おーいし。
>>520=>>539=>>541=>>546=>>549=>>550=>>567=>>573そして>>625。これ全
て貴様の書き込み。本物の209氏は鹿沼市民。貴様は嘘で塗り固めたネ
ット乞食。隔離病棟に入ってさっさとご臨終しろ。
630:名無し野電車区
09/08/24 23:42:02 ss5USsjh0
どう考えてもおかしいのが、一見紳士を装ってる駿府人も、自分で乞食乞食と現在の
倫理的な観点から問題視されてもおかしくない言葉を平気で使って、同様に、
倫理的におかしい行動をとっている同志に対しては、相互に擁護しあってる
きもちわるいほどの不自然さ。
復活させたい側は、209氏を含めて、相互に擁護しあってお互いの論を補強しあう
ことなんかほとんどないのにさ。復活させたい側でも、ちょっとどうかと思う罵倒も
あるけど、廃止させたい側のほうの売り言葉が大本の原因でしょ。すくなくとも、
そういう罵倒をされてもおかしくないことをずっと廃止させたい側はやってきてるし、
個人攻撃されてる209氏は、逆にそういう罵倒に対して、罵倒では返してないのに、
乞食扱いで罵倒だもんな。まともに相手の意見も聞いてないし返してないし。
べつに沿線外の人間でも、建設的な意見を書くんならいいけど、押し付けだもんな。
沿線外のまともな人間から見ても、どっちがおかしいかは一目瞭然。
と、伊勢崎線沿線住民は思った。
631:名無し野電車区
09/08/24 23:48:17 tdM8Qc7oO
>>614
今、日比谷線に使われてる20000系（18ｍ３ドア、５ドア）
7両を持ってくるって噂だよ。
車内放送プラスＬＥＤ？表示の8000系はあと15年は使うんじゃん。
野田線はずっとお古だよ。50000系はあと30年ぐらいしたら入ってくるんじゃない。
東武は大手の中でもローカル抱えてるから
他の大手より明らかに金ないよ。
設備投資とか明らかに抑えてるからなんとかなってるけど。
快速復活派の人は贅沢言い過ぎ。
632:名無し野電車区
09/08/24 23:58:48 tdM8Qc7oO
>>613>>618
平日下りあと2本の春日部駅での乗車率は座席分ないよ
ボックスは埋まってんだけど1～3人で使ってる奴らがいるからね。
嘘だと春日部駅に電話してみな。
ちなみに東洋大の奴は大部分はどっか行ったからね。
快速なくしても半分位は区間快速に残るから快速なくしてももんだしなくなるだろ
上りはいるししっかり４人うまってるね。でもだからって感じ。区間快速でいいだろ。
633:名無し野電車区
09/08/25 00:30:32 33F6zDVa0
npoco3f/0や駿府人にあてたレスを、なんでtdM8Qc7oOのお前が
レスしてるんだ？
634:名無し野電車区
09/08/25 00:43:07 4/eYA963O
はいはい苦し紛れの捏造乙w
635:名無し野電車区
09/08/25 05:16:46 zENvEtwVO
板倉ニュータウンが寂れている理由としては夕方から夜間にかけての快速がないことが1つ挙げられる
636:名無し野電車区
09/08/25 06:57:35 6gSLxTJvO
寂れて乗客が増えない板倉に快速は不要
637:名無し野電車区
09/08/25 08:24:43 nH2B9v8NO
結論：駿府人死ね
638:名無し野電車区
09/08/25 09:52:52 IwIYA2GnO
快速反対派の人が>>637みたいに汚い書き込みすると反論するくせに
快速復活派がそんな事書いても全然問題なしだもんな
>>618
>立ち席が出るほど
都内に向かう朝の電車は立ち席は出ますが･･･
さすが田舎モノだね。大爆笑！
結局鉄道会社は乗降客数で判断します。
伊勢崎線トブコ以北に無料優等列車がないのですから
もっと少ない日光線には快速は必要ないでしょう。
639:名無し野電車区
09/08/25 10:17:43 xkEBaQHGO
>>632=>>633=>>638
あの20000系と20050系と20070系は8両ですけど。いくつの嘘で固めれば気
が済むのかね。名古屋の嘘つき爺。その他嘘がありますな。コテンパに潰
してやるから首洗って待ってろよキチガイ。
640:名無し野電車区
09/08/25 10:25:57 IwIYA2GnO
>>639
ネットで調べたの？東武のこと知らないんだね。
野田線に18m×8両は？？
沿線外乞食自爆ご苦労さん。
641:名無し野電車区
09/08/25 10:41:21 7kOb578T0
＞ネットで調べたの？東武のこと知らないんだね。
それは自分のことを言ってるのかなｗｗｗ
642:名無し野電車区
09/08/25 10:42:19 xkEBaQHGO
>>640
＞ 今、日比谷線に使われてる20000系（18ｍ３ドア、５ドア）
7両を持ってくるって噂だよ。
これどうみても相手に伝わるのは20000系は7両だよて言ってるようにしか
見えないんだけど。それだったら20000系を8両から7両に改造して野田線
へ持って
いくて言い方が正しいんじゃね？嘘つきすぎで日本語もまともに話せない
かね。
あと残念ながら俺は沿線民です。ええ、テメエに散々叩かれた板倉東洋大
前駅の利用者。通勤で北千住まで使ってますが。沿線外の大石育男ちゃん(ｹｹ
ｹｹｹ
643:名無し野電車区
09/08/25 10:47:18 IwIYA2GnO
凄い言い訳！
なにムキになってんの？
沿 線 外 乞 食 自 爆 （ 笑 ） お 疲 れ 様
644:名無し野電車区
09/08/25 10:49:38 pmyq+K820
>>640
あんたルールとマナーて実社会で守ったことないの？自説を叩きつけて
疑いがかかってる駿府人の説明が未だになされてない。>>630に書かれてる
ようにスレタイのルールを守れないお前のお陰で隔離の専用スレが出来た
ことわかってるのかね。名古屋以外で無料の優等クロスシートの快速車を
叩く割りにまだ沢山ありながら叩かれてないのが理解に苦しむ。東武6050系
に何の恨みがあるわけ？
礼儀として疑いを晴らすこととこのスレから住民が次々に去っていったこと
謝罪するのが大人の努めだと思うが。
645:名無し野電車区
09/08/25 10:51:24 IwIYA2GnO
>>642
自演ですか？
超自分に都合いいように解釈してるね
マヌケな解釈して偉そうにして逆ギレして何様のつもり？
646:名無し野電車区
09/08/25 10:53:44 33F6zDVa0
>>638
>快速反対派の人が>>637みたいに汚い書き込みすると反論するくせに
>快速復活派がそんな事書いても全然問題なしだもんな
ちがうな。駿府人を含めた快速を廃止させたい側は、そういう罵倒が含まれてるレスでも
擁護するが、快速を復活させたい側は、そういう罵倒レスに対しては擁護してない。
647:名無し野電車区
09/08/25 10:54:42 7kOb578T0
まず、東急と違って東武が日比直を削減する理由がない
＝20000系列を転用する理由がないことが一点。
20000系列は13本＋8本＋3本の計24編成で、野田線の8000を代替するには数が全然足りない
＝18m車と20mが混在して整列乗車等無用な混乱を招くだけということがもう一点。
大方どこかの妄想レスを拾い読みしてそれを真に受けたんだろうけど
東武沿線民＆東武ヲタなら20000系列の野田線転用なんぞ
鼻で笑い飛ばすのが当たり前なんだがｗｗｗ
648:名無し野電車区
09/08/25 10:54:53 xkEBaQHGO
>>643
実際利用していて言い訳？どう説明するとお前の脳内は理解を示すのかね
？あのー全然ムキになってないしむしろ面白過ぎて笑ってるんですけど。
あと>>643な言い方て前に偽栗橋町民を騙ってたときにも同じ言い方して
ましたな。チミって面白い位化けの皮が剥がれるね。
649:名無し野電車区
09/08/25 10:56:26 IwIYA2GnO
沿線外乞食涙目(#^-^#)
650:名無し野電車区
09/08/25 10:59:07 xkEBaQHGO
>>645
相手に自演叩きで誤魔化して自分の自演は棚上げ。お前の得意技だわな。
アスペルガー・多重人格障害・統合失調症の重症患者さん(ｲﾋﾋﾋ
651:名無し野電車区
09/08/25 11:01:39 IwIYA2GnO
別に嘘だと思うならいいけど
さっき見た池袋10:41発スペーシアきぬがわ3号は７割ぐらい客いたぜ。
この状況だと快速復活はないな。ざまーみやがれ。
652:名無し野電車区
09/08/25 11:02:36 xkEBaQHGO
>>649
どう見ても目を真っ赤にしてカッカしてるのは大石さん、あんただよ(ﾌﾟ
ﾌﾟﾌﾟ
653:名無し野電車区
09/08/25 11:02:48 7kOb578T0
>>649
＞今、日比谷線に使われてる20000系（18ｍ３ドア、５ドア）
＞7両を持ってくるって噂だよ。（ｷﾘｯ）
ねぇねぇ、これの言い訳はまだ？ｗｗｗ
654:名無し野電車区
09/08/25 11:09:21 IwIYA2GnO
野田線に８両ははいんねえーんだよお前バカいじめ大好きだね
個人叩きで通報します。
655:名無し野電車区
09/08/25 11:14:43 xkEBaQHGO
>>654
お前の言い逃れは聞き秋田。間違いを素直に認められないんだな。
バカいじめはどちらがやってるの？個人叩きの通報したら自分の自演暴露
になり、自分の首閉めることになるが。
656:名無し野電車区
09/08/25 11:14:53 7kOb578T0
うん、バカいじめは大好きだよ♪
で、個人叩きｗｗｗ
これまで散々209氏他を罵倒しまくってきたお前が「個人叩き」ｗｗｗｗｗ
どのツラ下げて通報するんですか？ｗｗｗｗｗｗｗ
657:名無し野電車区
09/08/25 11:17:10 IwIYA2GnO
快速復活が絶望的だから乞食達が憂さ晴らししてるぞーーーーーーーー
658:名無し野電車区
09/08/25 11:17:29 xkEBaQHGO
>>654
言い逃れせず野田線に8両は入らないてどこに書いてあるか説明してみ？
どう読み直しても>>631にはそれを一言も触れてない(wwww
659:名無し野電車区
09/08/25 11:20:00 xkEBaQHGO
>>657
快速復活うんぬんより名古屋の余所者が自分の気に入らない車両と種別叩
きに来てるから面白くてからかってるだけなんですけど。廃人さん。
660:名無し野電車区
09/08/25 11:21:26 IwIYA2GnO
強力に自分に都合いいように解釈して威張ってるね
師ねよクソ乞食ども
快速復活が絶望的だから気がおかしくなってるのね。わかります。
661:名無し野電車区
09/08/25 11:23:25 7kOb578T0
>>657
ところで
無料優等（快速）を“要求（＝新設を希望）”しているのではなく
無料優等が走る“現状を肯定”しているのが209氏始めとする沿線住民。
無料優等が走る“現状を否定”しているのがお前ら部外者。
つまり、論点は現状を肯定するか否定するかであり
対立軸は利用者対部外者であって、東武はこの際全く無関係。
それどころか「東武の現状の施策を支持している」のは前者であり
後者は「前者を否定しているどころか現状の東武の施策も全否定している」ということになる。
そんな後者が東武の代弁者気取りなんぞちゃんちゃら可笑しいｗ
へのレスはまだなんでしょうかね？(*^-^*)
662:名無し野電車区
09/08/25 11:24:57 xkEBaQHGO
>>660
それ全てあなたことですよ大石さん。師ねと出たのはカッカしてますね。
早く精神病院池。
663:名無し野電車区
09/08/25 11:33:14 xkEBaQHGO
携帯が詰むとIDと名前変えて登場か。バカの一つ覚えでノンストップの暴
発だな。
664:名無し野電車区
09/08/25 11:36:04 pmyq+K820
相手に痛烈に絡む割りに自分の過ちを見直すこと出来ない脳らしいね。
665:名無し野電車区
09/08/25 11:39:42 7kOb578T0
早く認めてしまいなよ。
「東急が日比直を削減する（これは決定事項）」を
「東武が日比直を削減する」と勘違いしてデタラメぶっこきました、と。
まぁ、何度も言うようだけど
沿線民＆東武ヲタならまず犯すことのない勘違いなんだけどねｗ
666:名無し野電車区
09/08/25 11:42:33 4/eYA963O
そんなにカッカすんなよ、栗橋ちゃんよぉwww
快速の全廃なんて無いから。
667:名無し野電車区
09/08/25 11:50:54 xkEBaQHGO
>>631
デタラメの化けの皮を剥がしますか。20000系統の野田線行きはどうせ車
両スレか野田線スレに書かれた話を勝手に脳内変換して噂としてるだけだ
ろ。
＞車内放送プラスＬＥＤ？表示の8000系はあと15年は使うんじゃん。
なぜ「LED？」と？付けて躊躇するわけ？LED以外にあの表示幕は言い方
があるのかね？
＞野田線はずっとお古だよ。50000系はあと30年ぐらいしたら入ってくるんじゃない。
50000系は10両固定です。30年後に野田線全駅10両対応でホーム延ばすの
か？てか30年後て何の基準だよ(wwww
＞東武は大手の中でもローカル抱えてるから他の大手より明らかに金ない
よ。
ネットでいくらでも検索可能
＞快速復活派の人は贅沢言い過ぎ。
論破されて物腰柔らかく言っても最後はここに行き着く。前から出てるよ
うに区間快速は明らかにやり過ぎ。収集したネタの寄せ集めで、憎き快速
を潰したい。はい、名古屋の池沼の目的です。
668:名無し野電車区
09/08/25 12:00:00 xkEBaQHGO
>>632
＞平日下りあと2本の春日部駅での乗車率は座席分ないよ
ボックスは埋まってんだけど1～3人で使ってる奴らがいるからね。
座席分ないて意味不明。脳にさらにヤキがキ入ったか(wwww
1～3人？4人分埋まってる席はないの？国学院栃木の連中が利用してるこ
ととこの時期は平日でも龍王峡や尾瀬へ行くハイカーでボックス席が4人
埋まることあるんですが。発言の具体性の無さも長い間の嘘で塗り固めた
積み重ね。平日の下り2本て曖昧にさせてるのも、突っ込まれても逃げら
れるように計算した上での発言がミエミエ。
お前は以前に9時10分も見たと言ってるな
。所が沿線住民から本当のこ
と言われ嘘が暴かれた。>>70て>>71に貼られてるか見てみ。
669:名無し野電車区
09/08/25 12:04:07 xkEBaQHGO
>>632つづき
6時代から9時代に春日部駅で利用客の動向見れるの駅員だけじゃね？そ
れとも入場券買って駅で監視してるのか？実際には入場券自体そんな長時
間いられないはずだし、張り付いてたら不審者でマークされるだけ。これ
で嘘が成立。
＞ちなみに東洋大の奴は大部分はどっか行ったからね。
東洋大の奴が大部分がどっかてどこへ行ったのかね？これも2ちゃんでち
らっと出た話で具体的にどこへ行ったか書けないのも嘘の証明。
＞ 上りはいるししっかり４人うまってるね。でもだからって感じ。区間快速でいいだろ。
通勤通学時間帯ならいるわ。そりゃ見なくても言えるしな。快速利用した
長距離通勤者いるし。
テメエ自身新幹線で名古屋から東京に来て、浅草から東武日光か会津田島
までお前の大好きな区間快速に乗ってみたら？東海道新幹線の誘導と同じ
こと東武でやって成功するてオツムが呆れる。
670:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/25 14:42:01 FNn4kYYm0
駿府人は、本気でコミュニケーションがとれないんだなぁと夏の終わりを実感する
今日この頃。まあ、ここらへんは意図的なんだろうなぁ。
文体からして今日のIwIYA2GnOは昨日のtdM8Qc7oOで、数日前に野田線や東上線の
データを必死で貼ってた人と確実にイコールだと思うんだけど。
>>661に対するレスもそうだが、東武日光線が赤字って言うデータと東上線が一番儲かってる
っていうソースを示してほしいんだが？
東上線については、たぶんそうだろうとおいらも思うが、データやソースは見たことがない。
あんたが上げたブログの記事も、あくまで推測のさらにそれの特定部分を抜き出したもので、
ソースとしては参考程度で鵜呑みにできるものでもない。東武日光線が赤字って
言うデータは、それこそ見たことがないし、東上線が一番儲かってるという話と同様、
うわさや推測レベルで、確実なソースを見たことがない。野田線の車両のことは
知らないから参加しない。車両の長さがちがうとかは、ちらっと、伊勢崎線、野田線スレ
あたりで昔読んだ記憶はあるけど。駿府人同様、鉄ヲタじゃないし。
でも、おいらは個人叩きされてどんなに理不尽な罵倒を受けても通報するとか、
同じレベルでの罵倒をし返したことはほとんどない。自分が書いたことと、それに対する
スレ住民の反応を、もっと冷静に読み返してみたら？
671:東上人
09/08/25 19:25:52 wW04NxrS0
普通列車で30分以上かかるような距離は特急を使え。
快速快速って、いい加減あきらめろよ、おめーら。
672:名無し野電車区
09/08/25 19:43:07 WS1MAd5EO
いやです。
673:名無し野電車区
09/08/25 20:29:17 QaoyyttXO
727:鮫故ﾋ素◆tsn6oywKpk :2009/08/23(日) 18:28:32 ID:6uuAaJP0O
天下の東急様の車両に落書きをする田舎電車東武運転士。
回生×甘とは。
自分のテクが無いことを棚に上げて…
733:名無し野電車区 :2009/08/24(月) 13:50:44 ID:nI5IQcYDO
>>727
高橋浩太の仕業だろ
734:着払◆mmbdV/eros :2009/08/24(月) 22:12:31 ID:lvc69p1l0 [sage]
>>733
「恒」な
あと、あいつの電車の知識はクロスかロングか、扉の数はいくつか、くらいしかない
674:名無し野電車区
09/08/25 20:38:42 xkEBaQHGO
>>671=ID:IwIYA2GnOの名古屋市にお住まいのバカ爺大石の悪質な荒らしを
止めて二度と東武線スレへ足を踏み入れさせないまで。
おめー○○人て名前好きだねえ。いったいいくつ作ったのかね？
そんで
>>631>661の誤りの言い訳はまだかね？
675:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/25 20:50:13 BbxZg/U+0
酷い荒れっぷりですね。
これだけ民度が低いとなると、快速をすべて普通列車化し、特急以外はオールロング化、
30分以上の利用は特急に徹底誘導するなどの制裁が必要ですね。
676:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/25 21:06:56 FNn4kYYm0
特定の地域の民度とそこを走る路線の列車種別に何の関係があるんだろうか？
制裁とか、それをできる立場でもないのに恥ずかしくないのかな？
そして、荒らしているのは誰だ？
677:回数券で勝ち組だね
09/08/25 21:07:33 v5CMDB000
>>670
相変わらず図々しい要求してる分際で
態度でかいね
まぁ偉そうにしてられるのも今のうちだけだね
678:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/25 21:09:45 FNn4kYYm0
>>677
すまんが、おいらがしているという
「図々しい要求してる」
を具体的にまとめてくれないか？
679:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/25 21:12:49 BbxZg/U+0
>>676
自分の気に入らない意見＝荒らしですか。
さすがは乞食ですね。
静岡の18乞食とまったく同じ理論展開で笑ってしまいますよ。
680:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/25 21:15:00 FNn4kYYm0
沿線住民でもないのに、態度がでかくて「図々しい要求してる」のは、どっちがだよ？
【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:677番)
677 回数券で勝ち組だね New! 2009/08/25(火) 21:07:33 ID:v5CMDB000
>>670
相変わらず図々しい要求してる分際で
態度でかいね
まぁ偉そうにしてられるのも今のうちだけだね
681:名無し野電車区
09/08/25 21:17:16 d9MqN65P0
>>679
下津の陸橋から中央道方面に行くと、右側にハードオフあったよね。
あそこいつ閉店した？
682:名無し野電車区
09/08/25 21:21:18 xkEBaQHGO
>>671=ID:IwIYA2GnO=BbxZg/U+0=v5CMDB000
大石さん。今日は一人何役果たす気かね。リアル社会でゴミ扱いされてる
のが目に見えるな。「駿府人」コテ用いてまで執念深く荒らしてるてこと
は相当追い詰められてる証拠。血圧上げすぎてぶっ倒れて火葬場の世話に
ならないようにね。
この悪態じゃ葬式にも誰も来ないか。
683:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/25 21:21:38 FNn4kYYm0
つーか、駿府人さ、なんども書いてるけど、あんた沿線住民じゃないだろ。
そして、あんたがここに書き込んでることが、快速がある路線が気に食わない、という行為じゃないか。
これが荒らしじゃなくて何なんだ？>>628が指摘してるが、あんたがやってることは、
特定の地域叩きだし、バカだ基地外だと罵倒してることだろ。マナーとかコンプライアンスとか
あんたはよく使うが、それを守ってないのはあんたたちだろ。
684:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/25 21:33:02 BbxZg/U+0
>>683
沿線住民でなくては書き込んではいけないという法律でもあるのですか？
私は静岡県に住んでいて、静岡スレによく書き込みをしていますが、他地域の方で
あっても暖かく受け入れていますよ。
地域叩き？どこかですか？
鉄道会社の立場をまるで考えず、無理難題な要求ばかりしているあなたを叩いて
いるだけですよ。
楽をして安く移動したいのはわかります。でも、鉄道の存続を第一に考えるのが
社会人としての常識ですよ。
685:名無し野電車区
09/08/25 21:43:15 xkEBaQHGO
>>684
静岡に住んでたのは過去の話。今の名古屋の前が稲沢、浜松、静岡と転居
歴ありでティミの脳内は名古屋は静岡県てことかね。嘘八百はいけません
な。それから静岡名古屋岡山広島方面で検索すると暖かいどころか袋叩き
くらってるし。異次元の世界住まいなんだね、大石のおじさん。
686:名無し野電車区
09/08/25 21:46:17 EhoDmJ3I0
>>675で
＞これだけ民度が低いとなると、快速をすべて普通列車化し、特急以外はオールロング化、
＞30分以上の利用は特急に徹底誘導するなどの制裁が必要ですね。
「民度を低い」と罵った事のどこが地域叩きじゃないと？
687:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/25 21:46:59 FNn4kYYm0
あんたがここに書き込みしてる内容が的外れだし、その路線に利害関係がないのに
気に食わないからと、粘着して書き込みしてる行為は荒らし以外の何者でもないんだが。
>>678でも書いたが、おいらの「図々しい要求」を具体的にまとめてくれないか？ そして
おいらをあんたたち以外にたたく人間はいないのに、あんたをたたく人はどのスレにも
漏れなくいるのはどういうことだ？
東武日光線のスレで、そのスレの住民に対して>>675「民度が低い」と書くことは、
その沿線地域を叩くこと以外のなのものでもないんだが。
おいらが>>683であんたに指摘してることの本質は、沿線住民ではないということじゃなくて、
マナーとかコンプライアンスとかを守ってないのはあんたたちだ、ということだ。
ま、こういうのをぬかに釘、っていうんだろうな。
688:名無し野電車区
09/08/25 21:56:52 7kOb578T0
自分のことは棚に上げ、がお前の流儀か。なるほど。
知ってたけどｗ
689:名無し野電車区
09/08/25 22:03:18 4/eYA963O
駿府人◆NRCreGf1I7tk軍団には何の権力も権限も無い件。
よって、このオッサン一匹がどう頑張ったって快速の撲滅を図るのは、
1 0 0 ％ 不 可 能 ！
仮に東武に、
「快速の存在はコンプライアンス違反で、乞食共が調子に乗るので廃止にして下さい」
なんて意味不明な要望を出してもシカトされるだけだ罠w
690:さくら板（ｒｙ ◆CLAMPoFffs
09/08/25 22:39:10 1oAOC8LB0
コンプライアンス違反（失笑）
691:さくら板（ｒｙ ◆CLAMPoFffs
09/08/25 22:45:05 1oAOC8LB0
途中送信してしまったわい...ｗ
たしか静岡スレでも２０？？年オールロング化計画とか
妄想してたっけな（苦笑）
沿線住みでもないけど東急線は結構乗ってたり
取材してるから、たとえ住まいが静岡でもどっかの馬鹿とは違うのだよ
東武20000系列が他線へ転属とかあったけど
ありえないしょっ
まだ日比谷撤退後東武が東急1000系を買うとかなら判るが
（まあそれもあり得ない話）
692:板倉人
09/08/26 11:04:03 VRLM7cuwO
209みたいな故事紀は氏ねよw
特急代が払えないからってほかの良識的な人に八つ当たりするなってのww
693:名無し野電車区
09/08/26 16:21:32 boAOkg7WO
東武日光線みたいな少ない利用客の路線に
客が増えたとしてもたいして増えないのに
これから快速を増やすアホな鉄道会社なんてあんの？
694:名無し野電車区
09/08/26 20:43:46 aV/3jZJ60
6050系って快適だね。今日朝一の快速に乗って思った。
まあ残念だけど、快速が廃止になるとは思えんな。今日乗った限りではあれがないと学生さん
困るだろうし、何より6時20分発を格下げしようものなら浅草や北千住から鬼怒川や尾瀬に到着
する最速の電車が消えてしまうしね。これを特急にすればいいとかいうなら浅はかにもほどがあ
るけど。
695:名無し野電車区
09/08/26 21:05:39 j0hrUMQs0
>>671
栃木から南栗橋まで34分かかりますが、特急が停まってくれません。
どうすればいいんですか？
696:名無し野電車区
09/08/26 21:21:32 aV/3jZJ60
>>671
>普通列車で30分以上かかるような距離は特急を使え。
つまりあなたは当然実行してるわけですよね。特急がその路線に無かったとしてもｗ
697:名無し野電車区
09/08/26 21:54:40 gMiS9ZGnO
>>671
新越谷から新大平下に行きたいんですけど、普通列車に30分以上乗るのはコンプライアンス違反で通報されるんですよね？
ならば、正しい行き方を教えて下さい。何かと忙しいとは思いますが、よろしくお願いします。
698:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/26 23:11:38 kytYAa2m0
>>685
かつて浜松と名古屋には住んだことがありますよ。
高校時代までは浜松、大学時代は名古屋にいました。
今は静岡に住んでいます。
ちなみに私は大石という名前ではありませんよ。
>>686
民度が低いと思われたくなければ、もっと常識ある書き込みをしてください。
>>687
「特急は高いから嫌だ、でも普通列車は遅くてかったるいから乗りたくない。快速よこせ」
あなたの書き込みを総括するとこうなりますが、これのどこが図々しくないと？
>>692
その通りですね。鉄道会社にとっても迷惑だと思いますね。
>>693
そうでしょうね。利用者の数と利用パターンに応じて、最適なダイヤが組まれているのですから
不満が出る方がおかしいと思います。
それ以上を求めるのは、わがまま、贅沢ですね。
>>694
座っているあなたは快適でしょう。しかし立ち席客が地獄をみていることもお忘れなく。
699:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/26 23:28:18 grrIsvJ90
>>698
民度が低いとか書くことのほうが、常識がないと思うんですが、スレの皆さん、
いかがでしょうか？
そして、
>「特急は高いから嫌だ、でも普通列車は遅くてかったるいから乗りたくない。快速よこせ」
これのどこがおいらの書いてることのまとめ？たしかにだるいとは書いたが、おいらは
もっと具体的に手短に書いている。そこも抜き出せないで総括とは、もういちど日本語を
勉強しなおされたらいかがでしょうか？
>座っているあなたは快適でしょう。しかし立ち席客が地獄をみていることもお忘れなく。
あなたの主張するロングシートでは、たち客がもっと増えることもお忘れなく。そして、
あなたが書き込みするスレすべてで、あなたの書き込みが歓迎されていないことに
気がつきましょう。
そして二度とこのスレに書き込みしないでください。
700:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/26 23:38:03 kytYAa2m0
>>699
＞これのどこがおいらの書いてることのまとめ？
乞食認定されることがそんなに悔しいですか？認めたくないですか？
＞あなたの主張するロングシートでは、たち客がもっと増えることもお忘れなく。
そうですね。空いている路線、時間帯ならあなたのおっしゃるとおりでしょう。
これがラッシュ時ともなると、ロングシートよりも収容人数が大幅に減りますから、
かなり劣悪なサービスと言えますよ。
＞あなたの書き込みが歓迎されていないことに気がつきましょう。
歓迎していないのは乞食だけですよ。
＞そして二度とこのスレに書き込みしないでください。
あなたにそういうことを言う権利はありません。
701:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/26 23:46:00 kytYAa2m0
>>699
1、特急は高いから乗りたくない
2、普通列車は遅くてかったるいから嫌だ
3、ロングシートだと座れなくなるから嫌だ
惨めなものですね
702:名無し野電車区
09/08/26 23:51:47 tGrB2tNr0
818 駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [] 2009/08/26(水) 23:47:23 ID:kytYAa2m0
>>817
時間があるのなら普通列車で移動するのも悪くないと思いますよ。
しかし、ロングシートに1時間以上座っているとかなり疲れると思います。
703:名無し野電車区
09/08/26 23:57:13 j63+lY6UO
>>698>>700>>701
昨日の夜から考えたシナリオ作成ご苦労さん。実際に済んでた都市を並び
変えて作り話作成は餓鬼でも出来ます。それから自分が大石だと認めたら
あなたが自爆するだけでしょうな。そうでなくても充分ラリってるけど。
何、民度？それだったら君自身が幼稚園からやり直したほうがいいんじゃ
ね？日本語と人間の勉強し直しに。白髪頭の幼稚園児が来たて皆にいじめ
られれるぞ(ププ
704:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/26 23:59:27 grrIsvJ90
>>700-701
駿府人さん、本当に日本語が不自由なんですね。人の書いたことの論旨を
汲み取れないのでは、さぞかし、日常生活も大変かと思います。
>1、特急は高いから乗りたくない
→ふつうに特急にも乗ってますがなにか？
>2、普通列車は遅くてかったるいから嫌だ
→たしかにだるいけれど、快速があれば、無料優等の速達サービスは日光・鬼怒川方面の
観光にとっても大きな武器になり、東武・沿線住民にとってもWin-Winだ。
>3、ロングシートだと座れなくなるから嫌だ
→209は、ロングシートかクロスシートかどうかは、論点には揚げていないし、
座れるかどうかも問題にしていない。
あなたがかいたこと、全部あさっての方向に理解して返答してるってまだわからないんですね。
かわいそうです。
705:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/27 00:11:24 mwApUJsz0
あと、指摘しておきますが、民度が低いと思われたくなければと書いていますが、
その民度が低いとおっしゃってる沿線住民にまともな反論もできなければ、
乞食なんて包装もできない言葉を使い続けている方のほうが、よっぽど
そのひとのひととなり、人間的な成熟が疑われると思いますよ。
どの程度の教育をお受けになったのかは存じませんが。
706:名無し野電車区
09/08/27 00:19:47 CMIMmguPO
>>704
＞快速があれば、無料優等の速達サービスは
日光・鬼怒川方面の観光にとっても大きな武器になり
これって武器になるのは乞食どもだけでしょ。
＞東武・沿線住民にとってもWin-Winだ。
大多数の東武・沿線住民にとっては
たまにしか使わない距離単価の安い長距離客に
サービスなんかしなくていいから
新車両を導入してくれとか
清潔なトイレにしてくれとか思ってるよ。
707:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/27 00:21:03 mwApUJsz0
>これって武器になるのは乞食どもだけでしょ。
乞食の定義をしてくれないか？
708:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/27 00:21:51 +zNgEm2U0
>>704
それならもっと積極的に特急を利用しましょう。
これにより鉄道会社の収益がアップし、より質の高いサービスが提供されることが
期待できますから。
快速の件については、普通列車を減便しないこと、普通列車に長時間の退避待ち
をさせないことを条件に増便してもいいと思います。
ただし、上にも申し上げた通り、充分な利益が得られれば、ですが。
ロングシートの件ですが、>>699でしっかりと「ロングシートでは立ち客が増える」と
発言していますが、もうお忘れでしょうか？
これであさっての方向だというのなら、あなたが認めたくない意見なのでしょうね。
「自分さえよければそれでいい。他人のことなど知ったことではない」
これがあなたの書き込みの特徴ですが、もう少し他人を思いやる心を持っては
いかがでしょうか。
709:名無し野電車区
09/08/27 00:27:09 CMIMmguPO
209の詐欺師は痛いところを突かれると
すぐいつもひねくれたいやらしい返しで誤魔化すね
710:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/27 00:31:21 +zNgEm2U0
私の住む静岡地区では「静岡～沼津新幹線往復切符」という割引き切符があります。
沼津には新幹線駅がありませんが、5.5ｋｍ先の三島駅には新幹線駅があります。
静岡から沼津へ向かう場合、一度新幹線で三島に行き、在来線で沼津まで戻る
利用形態となります。
これにより、新幹線ならではの速さと快適なリクライニングシートサービスが享受
でき、静岡では大変好評となっています。
東武鉄道沿線の方も、こういった工夫をしてみてはいかがでしょうか？
711:名無し野電車区
09/08/27 00:31:56 eIQImOkbO
>>706=>>708=>>709
名古屋のおじさん。あなたの大好きなコンプライアンスの件。逃げ回らな
いで答えたら？>>694>>695>>696な。
712:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/27 00:34:30 mwApUJsz0
>ロングシートの件ですが、>>699でしっかりと「ロングシートでは立ち客が増える」と
>発言していますが、もうお忘れでしょうか？
わすれてないよ。あんたの読解力のなさを余計晒してるだけだよ。
おいらは自分の主張の中には、ロングかクロスかなんて入れてないって言ってるんだよ。
>>699は、あんたが、クロスの6050に座ってる奴がいるから、立ち客が出る、と書いてるから、
あんたの大好きな座席数の少ないロングシートだと、その立ち客がもっと増えるんですけど？
って、突っ込んだだけですがなにか？
おいらが問題にしてるのは、あんたが人の話を誤魔化したりきちんと理解しないで局解して
決め付けてるということなんだが。
おいらの主張の論点と、あなたの的をはずした書き込みに対する指摘をごっちゃにしないで
下さらないか。
そして、他のスレ住民を思いやる心をもってはいかがでしょうか？
「自分さえよければそれでいい。他人のことなど知ったことではない」
これは路車板であなたが書き込みをしているスレの住民のほとんどがあなたに対して
感じていることですよ。
713:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/27 00:43:49 +zNgEm2U0
>>712
ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加
することは無視ですか？
収容可能人数が増えれば、クロスシートと同じ利用者数の場合、詰め込まれ感が
大幅に軽減されるわけですが。
＞これは路車板であなたが書き込みをしているスレの住民のほとんどがあなたに対して
＞感じていることですよ。
自分さえよければいいと私が思っているのなら、私だってクロスシートの快速を
望みますよ。その方が安くて速くて楽で文句なしでしょう。
しかし、鉄道会社は営利企業です。行き過ぎたサービスを提供しては儲けどころでは
なくなってしまいます。また通勤ラッシュ時でも、クロスシートを増結すればずっと
楽に快適になることは間違いありません。しかし保有できる両数にも限度がありますし
増結すればそれだけコストもかかります。ホームの改造も必要になるかもしれません。
高いサービスレベルを求めるのは、人間として自然なことだと思いますが、鉄道会社の
立場も考えなければ「自分さえよければそれでいい」といわれても仕方ないと思いますね。
714:名無し野電車区
09/08/27 00:56:47 eIQImOkbO
>>713
コンプライアンスの説明は無視かね？
>>710だて答えはなしだ。
一般人にわかる日本語で説明して下さい。
715:209 ◆209kSi5n5bGx
09/08/27 01:11:17 mwApUJsz0
>>713
東武日光線を走る電車の定員数について調べてみた。車両の細かいことは、おいらはわかりません。
東武線の車両の車両定員数比較（Wikipediaより）
○6050系
モハ6150形 150名（うち座席 72名）
クハ6250形 145名（うち座席 68名）
●8000系
定員：Tc1・2（制御車）=150名、他=170名
● 10000系 10030系・10050系・10080系
Tc1,Tc2 150名 142名
Tc3,M 150名 152名
その他の車 170名 152名
20000系はデータ見つからず
30000系
先頭車139（座席48）人
中間車153（座席54または51）人
50050系
先頭車 137人（座席48人）
中間車 151人（座席54人）
中間車 152人（座席51人）（車椅子スペース付）
>ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加
と書かれていますが、東武日光線を公証定員で見た場合、ロングシートにしても
定員数はほとんど変わらず、座席数は減っているような気がするんですが。
この定員数の違い、みなさんはどう判断されます？
716:名無し野電車区
09/08/27 03:13:28 bWISTv0q0
こんな事を書いてる奴の方がよっぽど民度が低い
815 名前：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk [] 投稿日：2009/08/26(水) 23:00:55 ID:kytYAa2m0
>>804
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ
717:名無し野電車区
09/08/27 03:15:23 8kOQjP4g0
かまう奴も同罪…
718:名無し野電車区
09/08/27 03:58:16 RufRNjtIO
>>717
ここは、あくまでも「隔離スレ」な件。
あと約280をさっさと埋めて終了させるのみ。
719:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/27 07:24:55 +zNgEm2U0
>>715
鉄道車両の定員には、座席数を算定した「座席定員」、通常の運行に支障のない
定員数を示した「サービス定員」、さらに車両の構造または運転上、それ以上
乗っては危険だという員数を示す「保安定員」があります。
乗用車や航空機、船舶などは「保安定員」を定員としていますが、鉄道は
「サービス定員」を定員としています。
これは車両の床面積によって決まるもので、普通鉄道構造規則では、座席に
ついては幅400mm以上、奥行き400mm以上、立ち席は1人当たりの占める
広さが0.14平方mと定められています。また、座席定員は旅客定員（座席、
立ち席定員の合計）の3分の1以上あることが必要です。
URLﾘﾝｸ(www.mintetsu.or.jp)
720:名無し野電車区
09/08/27 09:34:39 ObTxZlLwO
はぅあ！埋め
721:名無し野電車区
09/08/27 10:43:40 RufRNjtIO
糞
722:名無し野電車区
09/08/27 11:14:00 rpumsb6q0
>>719
都合悪くなると逃げ回るお得意技。自分の自慢話ですか。
誰が褒め、何の得あるわけ。2ちゃんねるで自作自演して
自画自賛かよ(ｗｗｗ
お前相当可哀想な人間だな。名古屋市民の赤っ恥もここまで
逝くと究極。
723:名無し野電車区
09/08/27 12:01:28 NomPtI0s0
>>719
サービス定員が車両定員なのはわかるけど、立ち席一人当たりに占める広さが
0.14平方mなのは6050系とそれ以外も条件は同じなんだから、駿府人さんの>>713
「ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加」
はこの定義を持ち出しても間違ってることになると思う。
立ち客を詰め込んだときに多少は多く乗れるのはたしかだろうけど。
724:名無し野電車区
09/08/27 12:49:39 rpumsb6q0
>>723
悪質な荒らしの人間にさんづけはするな。上から目線が大好きなこいつ
を頭に乗せるぞ。
725:名無し野電車区
09/08/27 12:54:26 NomPtI0s0
>>724
いやそれ、味方からも揚げ足取られてるぞ、というのを装ってみただけなんだけどｗ
726:名無し野電車区
09/08/27 13:49:19 OpVGsISXO
ロングもクロスも詰め込み性能が変わらんとか、おまえらバカか？
座席定員は旅客定員の1/3以上であることが必要だってのはスルーかよw
ロングにたとえ250人乗れようと、表示できる定員は座席数の3倍より小さい数じゃなければいけないってこと。
わかったか？クロス脳のコジキどもwww
727:名無し野電車区
09/08/27 14:05:30 NomPtI0s0
つーことは、立ち客つめこみで乗客数を稼ぐことが前提のロングシートを押し付ける駿府人や>>726は
鬼というか、人間として間違ってるな。
728:名無し野電車区
09/08/27 17:38:03 RufRNjtIO
今、51059Fの急行に乗ってるんだが……車両の内外装ともに汚な過ぎてワロタw
729:東上人
09/08/27 19:22:28 6f9IIwD70
久喜/南栗橋以南では半直を増発し、同時に急行の10両化を実施。
要は輸送力の大増強で着席サーヴィスの向上を図り好評を博している。
都内や南埼玉での贅沢分を回収しなければならない。よって、赤字である北埼玉、群馬、栃木には犠牲になってもらうしかない。
JR東海で例えれば、
都内、南埼玉＝名古屋地区→勝ち組
北埼玉、群馬、栃木＝静岡地区(笑)→負け組
ということになる。
730:名無し野電車区
09/08/27 22:09:08 WKnXBPtkO
サーヴィス(笑)
JR東海(笑)
731:名無し野電車区
09/08/27 22:24:47 XwthC/gn0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
732:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/08/27 22:28:14 +zNgEm2U0
>>723
その多少多く乗れることが、通勤時にはとても大事なんですよ。
座席数の少ない車両の場合、立ち席スペースが多いわけですから、本来であれば
定員数が大幅に増加されるのですが、>>719にも書きこんだ通り、定員の1/3以上は
着席定員でなくてはならないというルールがあります。
ですから、本来なら広々としていて詰め込みの効くロングシートであっても、数値上の
定員数は思いのほか増やせないというカラクリがあるんです。
東武にもデュアルシートの車両がありますが、ロング時とクロス時では定員数が
異なります。このことから、収容可能な人数はロングシートのようなデッドスペースの
少ない座席形式が有利になることがよくわかりますね。
>>726
その収容力を活かして、私の住む静岡地区ではオールロング化に伴い、大幅な
減車が可能になりました。
>>727
減車されなければ、一人あたりの占有面積が大きい分ロングシートの方が快適です。
>>729
競合のある地域や利益の大きい地域は大盤振る舞いし、そうでない地域からは
徹底回収。これは資本主義の大原則でしょう。
733:名無し野電車区
09/08/27 23:58:28 +0fAWiB70
>>732
一つだけ
＞競合のある地域や利益の大きい地域は大盤振る舞いし、そうでない地域からは徹底回収。
現実に東武はそうしてるじゃないかｗ
話題の日光線含めた本線系統には投資して
寡占状態の東上・野田線や館林地区ローカル線からは徹底回収、と。
で、その論理でいくと
「日光線系統のクロスシート車による快速列車運行は“アリ”」ということに…あれ？ｗｗ
734:名無し野電車区
09/08/28 06:03:59 JNEq420VO
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
735:名無し野電車区
09/08/28 10:19:39 l4ZLvJSnO
糞ワロタwwwwwwwwww
191 駿府人 ◆NRCreGf1I7tk 2009/08/27(木) 22:18:16 ID:+zNgEm2U0
プレミアムスポーツ・コンパクトカー ラクティスはトヨタの最高傑作です。
眼科池
736:名無し野電車区
09/08/28 10:31:03 l4ZLvJSnO
千葉にも手が出たか。病気進行中なのかね。気は確かじゃねえな。
>>553
昨日の東上人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
昨日の駿府人
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
どう見ても一人三人役です。ありがとうございました。
737:209
09/08/28 16:21:17 ijxDx8sRO
おいらは鹿沼乞食
緊急事態だよ。16:00の日光発の電車が故障で動かないよ。
なけなしの金を払ってんだからＪＲはちゃんと整備しとけよ。まったくもう。
738:名無し野電車区
09/08/28 17:44:34 s915bHa3O
股間快速
なまら腰ふるの早い
739:209
09/08/28 18:10:32 Jcvv1x9MO
おいらの名前は鹿沼乞食
今からマックでコーヒー飲んできます。
東武も、たまには無料快速運転しろ。
740:東上人
09/08/30 11:29:59 Cju1JPNI0
板倉東洋大前駅。この駅に停車する快速のほとんどが廃止されて久しい。
しかし、利便性確保という大義名分で特急を寂れた駅に新たに停車させるのは、コンプライアンス違反に抵触する。
そこで、>>710で駿府人さんが取り上げている「静岡～沼津新幹線往復切符」の東武ヴァージョンを設定するとよいだろう。
スペーシア号の利用を前提に栃木駅まで行き、そこから板倉東洋大前駅まで折り返すのである。
こういった商品の登場を検討していただきたい。
741:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 11:55:24 vq4xRYDQO
大石さんまた自演でつか？
新快速の岡山延長についてスレから
496 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日) 11:39:40 ID:Cju1JPNI0
転換クロスが必要な地区
名古屋地区、京阪神、北九州地区
他はオールロングでいいでしょう
病状がさらに悪化してますな。
742:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 12:25:26 IMJZT4lu0
>>740
春日部から板倉東洋大前まで行こうと思ったことがあって、時刻表を調べました。
快速だと、26分で行けます。いま、東上人さんの言う条件を含めて調べなおしてみました。
春日部→（急行）→南栗橋→（各駅停車）→板倉東洋大前だと、うまく乗り継ぎできた
ケースで乗り換え2分で合計34分でいけます。正規料金で450円です。
春日部→（特急）→栃木→（各駅停車）→板倉東洋大前だと、
春日部→（特急）→栃木の段階で34分、栃木→（各駅停車）→板倉東洋大前で、18分、
栃木の乗り換えに、10分かかります。合計62分かかるようです。
正規料金で、700円＋900円＋300円で、1900円になりました。
東武にとっては、正規料金が徴収できないから大損、
乗客にとっては、30分近くよけいに時間がかかることになると思います。
だれも得しません。
バカなことを書くのもたいがいにしてください。
743:209
09/08/30 12:53:05 SIdCH0tTO
おいらはこのたび栃木２区から出馬する快速乞食党首の鹿沼乞食です。
おいらの公約はまず区間快速化の要因であるＪＲ直通特急をなくして
快速を復活させます。そして快速がなくなる夜、おスペに乗れるように
車掌による検礼と北千住や春日部駅での特急券のチェックをなくさせます。
これだけやれば乞食の皆様はウハウハで万々歳なんだからおいらに１票を宜しくね。
744:名無し野電車区
09/08/30 13:40:06 bGlp6Wol0
オスペのスレッドなくなりました。
先週、今さらながら新宿発のオスペに初めてのりました。その体験記です。
乗車区間は、天王洲アイル～両毛線某駅（栃木乗り換え）までです。
１）発車時刻は？
その日急遽７号オスペに乗れることになった！出発時刻が不明で携帯チェック。しかし、東武のサイトではわからんかった！
別なサイトで１７：３５であること判明、疲れた。
２）切符はどこで買うの？
りんかい線にて直通新宿へ、特急券を買おうとしたら、場内ではかえません、一度精算して緑の窓口で買って下さいだって。
余計な金が掛かり、みどりの窓口行列。もしや新幹線用自動販売機で買えるかも、とおもい、画面をみると「在来線特急」があるではないか。
新宿～栃木、特急を選択してたら、最後の精算にきて「窓口にて購入し購入して下さい」だって。
３）小田急ロマンスカー特急券売場は３名で行列
すごいもんだ、平日昼間なのに、そこそこお客が発見待ち
４）窓口切符購入
特急券のみ購入。乗車はパスモで。（後でくたびれ原因に）
５）新宿南口より乗車
同僚と一緒だったため、直前までコーヒー店にてだべりんぐ。１０分前改札よりﾎｰﾑへ
６番線、表示。「あれ、６番線どこにあるの？」
745:名無し野電車区
09/08/30 13:40:54 bGlp6Wol0
６）パスモで乗れない！
結局ダッシュで６番線へ、なんと、オスペのドアが閉まってる！そばにいた駅員さんにすんません、ドア明けて下さい！
「大丈夫です。まだ車内清掃中ですから」はあ、出発５分前にまだ清掃してるんかい？
「ところでこの切符では乗車券がないとのれません」「パスモなんですけど」「ダメです事前に精算してきて下さい」
結局５分前にまた南口改札へ、そしたら精算が面倒なので車内で買って下さい、だって、またダッシュ
結局発車１分前に乗車、くたびれた。
７）乗車中
車両は１０６Ｆ。平成２年デビューかい？もう２０年近いのか、さすがにあちこちが古くさい。
ＪＲ線内はポイント、ジョイントが多く、がたんがたん、さすがのオスペもあちこちぎしぎし言っていた。
それにしても乗ってる人すくないな。６両で３０人もいないんじゃない？
新宿１７：３５分じゃ退社できないし、鬼怒川温泉についたら２０時近くジャン。ホームライナーにもならんし、だれが乗るのかいな？
途中新宿からちょうど１時間で、板倉東洋大前通過。板倉も特急ならわずか１時間なんだな、って感じました。
特急泊まればもっと家うれるかいな？むりだろな。
８）栃木停車
定刻到着。両毛線３分乗り換え、ここでもダッシュ。次なら３０分待たねばならぬ。
なんでｊｒと対面ホームにしないんかねえ？
９）両毛線
１０７Ｆ、なんとなくオスペの内装と同じ様なすすけ方で笑えた。よっぽどe231のグリーン車の方が快適ジャン。アテンダントもかわゆいし。
１０）総括
今回無理して乗ったけど、２回目はないな。
乗車料金高い、１日４本は少ない、定期券、パスモでのれず、のっても２０年来の旧型車両。
３号車売店は閉まってるし（あいてても買わないが）、mseみたいに生ﾋﾞｰﾙでも販売する気はないものか。
こんな状態だから、個室でアダルト撮影されちまうんだよ！ってさけびたい。
それにしても悲しい特急列車でありました。さようなら
746:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 16:35:57 MKyV9g++0
来年か再来年には区間快速はなくなってるだろうな。
今現在走ってる朝の快速が、区間快速になって現在の快速は消滅。代わりに今走ってる区間快速が快速に格上げ。
747:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:48:06 IMJZT4lu0
>>744-745
>９）両毛線
> １０７Ｆ、なんとなくオスペの内装と同じ様なすすけ方で笑えた。
車齢は107系のほうがちょっと古いか同じぐらいだからね。
とりあえず、>>746は駿府人一派なんだろうけど、何を言ってるのか理解できないんだが？
748:209
09/08/31 17:32:54 4ngADWdoO
おいらの名前は鹿沼乞食
今日はおいらがいつも実戦しているおスペのキセルのやり方を教えるね。
【おスペキセルマニュアル】
①トイレにこもる
②個室に隠れる。※平日上りに有効
③車内販売がないときに３号車カウンターに隠れる
④寝袋で上の荷物棚に隠れる
⑤シートを反転させてできる隙間に隠れる。
（４つともリクライニングさせない。）※ガラガラの時に有効
749:名無し野電車区
09/08/31 19:14:32 MBfJPyYo0
長期的に見て、特急「南会津」号の復活は関東と会津との結びつき強化のためにも必要不可欠。
JR東日本から253系の3両編成を格安で購入し、徹底的にリフレッシュ。
同時に300/350系を置き換える。
北千住～下今市と野岩鉄道で130km/h運転を実施し、停車駅を厳選すれば、
昔の急行「南会津」時代よりも格段に利便性が増す。
長期的な課題として、会津若松までの運転も検討していただきたい。
時代が民主党政権に移った今、このようなカイカクが求められる。
750:名無し野電車区
09/08/31 21:12:08 OH+mrTlAO
>>740
｢抵触｣っていう言葉の使い方を調べ直せカスｗ
751:名無し野電車区
09/08/31 21:27:11 OBEK4ZFZ0
>>749
駿府人一派の書き込みなんだろうけど、東武がやるんだったらわざわざJR東から
車両を買ってこなくても、いまある車両をやりくりするのが無駄がないと思うし、
現状でも快速が直通運転してるから、無駄に改革しなくていいと思う。
新藤原以北は、時速130kmも出せないと思うし。
そんなことをするより、JRと東武の共同運行で栗橋の乗り入れ線を使って、
JR特急として、南会津を走らせたほうが、東武は無駄な金を使わなくてすむと思う。
現状の郡山経由で新幹線で会津若松に行くルートより若干時間が増えるだろうけど、
利用者側には新幹線より安く乗り換えなしで会津若松まで行ける。変電所の容量が
電動車２台分しかない区間と、非電化区間をどうするかはわからんけど。
ただ、JR側の取り分が減るから、JRはやらないだろうな。
752:名無し野電車区
09/08/31 21:57:25 NTHCFo47O
野岩鉄道（新藤原⇔会津高原尾瀬口）は線形だけで見れば130km/h出来そう。
だけど、退避設備の問題や、変電所の問題もある。
稲沢のアホはそれを理解していないだろうなw
753:名無し野電車区
09/08/31 22:39:29 emr8AU3h0
>>752
もまえ、乗ったこと無いだろｗ
130キロとは笑止千万ｗｗｗ
754:名無し野電車区
09/08/31 23:22:48 NTHCFo47O
>>753
野岩鉄道は、鉄道建設公団により高規格な路線として建設され、路線のほとんどが直線なわけだがｗ
沿線は民家が少なく、収益も見込めないから、コストを徹底的に押さえる意味も含めて時速80km/h程度に押さえているんだろ？
それくらい知っとるわいｗ
これ以上130km/h運転云々と書くと、駿府塵の自演とキャラと間違えらかねん…
755:名無し野電車区
09/08/31 23:24:49 NTHCFo47O
訂正
×駿府塵の自演とキャラと間違えらかねん…
○駿府塵の自演キャラと間違えられかねん…
756:名無し野電車区
09/09/01 09:44:55 4zKuwIxLO
東武は特急に新車両を導入するのか？
757:鹿沼人
09/09/01 13:29:57 Zv9wJ4t50
今回の選挙の結果
自民119議席
民主308議席
コーメイ21議席
この結果が示すとおり国民はカクメイを望んでいる。
東武鉄道についても同様。民主党が高速無料化という公約を掲げている今、
大規模なカクメイが望まれる。
手始めにカイソクを廃止。クロスシート車の下今市以南への乗り入れ禁止。
区間カイソクの快速急行への名称変更及び浅草～新栃木の運転に統一。
ワイドヴューロングで6050を一掃。
JRの253系を活用して特急の大増発。
これらを早急に推し進めるべきでしょう。
万が一失敗するようだと、ケケ中らが「東武は不良債権だと！」と
しゃしゃり出てきて、丸ごとオリックスに1000円で売却させられるでしょう。
758:名無し野電車区
09/09/01 16:16:55 J/TsYlIp0
カイカクってなんか古くさい響きだなー。
ワイドブーロングってなに？？ ああ、太った長ーいぶたね。おいしいの？
759:名無し野電車区
09/09/01 19:21:17 pT5JxvTu0
>>749
南会津のイベント内容の中身百回読み直せやゴミ屑ｗｗｗ
760:名無し野電車区
09/09/01 20:21:32 KEHkAAPY0
>>757
なんか変だな。駿府人一派ならカクメイじゃなくてカイカクで、カイソクと引っ掛けるし、
竹中はヶヶφにするし、sageてるし。
761:名無し野電車区
09/09/01 21:22:38 /yEza3w9O
遠州塵と鹿沼塵を演じる時は、何故か律儀に「sage」るよな…。
あ～、あと馬鹿沼塵がきちんと保守しないから、
路車板の「きいちゃんスレ」が落ちている件（爆笑）
ざまぁｗｗｗ
762:名無し野電車区
09/09/01 22:30:24 us30xmDoO
>>757
ケケ中←これふりがなふると「けけなか」て読むの？しかし読みにくい文
章だな。おまい日本人か？？
>>761
鹿沼塵と遠州塵は別人装いでsageてるかもね。
763:名無し野電車区
09/09/02 10:11:21 J/Em3kAbO
タワー出来たら快速は全廃だけど
土休日･下り10時頃まで特急の車両が足りないんだよな
東武はどうすんだろ
764:名無し野電車区
09/09/02 18:03:42 HNI9pVqL0
全車一般車特急（30000系）
765:名無し野電車区
09/09/02 18:14:33 YPSlv7zT0
>>763
赤いの
766:名無し野電車区
09/09/03 00:05:55 zO4FyOuF0
>>762
>ケケ中←これふりがなふると「けけなか」て読むの？
竹中だよ。選挙特番にでまくった平蔵のことでしょ。入力はけけなかなんだろうけど。
ヶヶφは、けけふぁいで、一文字づつ入力すれば出る。
767:名無し野電車区
09/09/03 09:47:14 t1ebrpnUO
>>763
ＪＲとの協定でタワー完成後は全て快速を廃止しないといけないようだね
768:名無し野電車区
09/09/03 11:10:44 Yw5nkY1C0
ふーん。初耳だなー。ブルドックソースだしてみな。
769:名無し野電車区
09/09/03 12:13:03 zzKqHXRxO
>>767
しかも特急以外はクロスシート全廃だってな
以前から6050を廃車にしたがってるというのはよく聞いてた
770:名無し野電車区
09/09/03 13:58:55 zO4FyOuF0
でー、おたふくソースはどこにあるのー？
771:名無し野電車区
09/09/03 19:28:19 XZJINlRk0
>>770
お好み焼き屋にあんじゃね？
772:名無し野電車区
09/09/03 21:25:30 IDYuJeBo0
>>767
たしかにJRと裏で協定はしてるんだろうけど、それはタワー完成後の快速廃止ではなく、
JR特急を走らせる限りにおいて、日光観光の輸送における競合となりうる、
東武日光線内の朝の通勤時間帯以外の快速はなくす、というもののほうが現実的。
おいらが以前、確証がないと書いたのはこのことなんだが。>>59で、引用されてるね。
東武とJRはJR線内始発の日光行きJR特急とバーターに、東武日光線快速を削減する、
なんてどこにも報道されてないし、そういう情報も漏れてきてないけど、快速削減と
JR特急導入のタイミング的に、これはあってもおかしくない協定。
JRが日光観光のニーズに対応するには、自社線内で日光向けの列車を走らせる
限りにおいて、東武日光線快速には料金の面、車両の面、速達性の面において
かなわない。JRに有利な面があるとしたら、臨時列車の形でなら日本全国から
乗り換えなしの自社線内で完結したツアーが組める、ぐらい。
これは修学旅行とかのニーズに対応してる。
タワー完成後に快速を廃止して特急を増発してもJRにはメリットがない。
タワーの建設地を確認してもらえばわかるけど、押上と業平橋のあたりには
JRの駅はないんだよ。一番近くても南千住か錦糸町。
JRには首都圏近郊の東西南北どこからも、新タワーに直接アクセスできる駅がない。
アクセスできるのは東武伊勢崎線とメトロ半蔵門線、都営浅草線と乗り入れてる
京成押上線。つまり、新観光名所としてのタワーによる恩恵がないのに、JRは東武と
そんな協定をする意味がない。栗橋以外に都内方面への東武-JR乗り入れ線を
新たに作って直通列車を組まないかぎりはね。
タワー観光の需要で、東武にとって日光線快速は伊勢崎線経由でタワー観光に
来る観光客に対する武器になるけど、JRはタワー観光の輸送の蚊帳の外なんだよ。
773:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/03 21:28:47 IDYuJeBo0
>>769
6050系に関しても廃車したがっているというのもありえない。
何度もでてきてるけど6050系は鬼怒川会津方面での運用があるから、南栗橋・
新栃木以北分断があったとしても、その以北で運用される。この区間は新車を
導入するよりいまある車両を使い続けたほうが、会津・野岩・東武の3社にとって
金がかからなくてすむし、新鹿沼以北の勾配や寒冷地に対応した新型車両を
これからわざわざ用意することも考えにくい。会津鉄道・野岩鉄道所属の車両も
東武がメンテナンスしてるし。
>>767、>>769は沿線民を装ってるつもりかもしれないが東武日光線と
鬼怒川線以北の事情を理解してない、東武が一度作った車両を
どれだけ使い続けるかを知らない明らかなよそ者だし、考えようによっては、
風説の流布。
ま、駿府人一派の自演だってわかってるけど連投でマジレスしておく。
>>772は、名前欄入れ忘れたが、おいらね。
774:名無し野電車区
09/09/03 22:07:13 t1ebrpnUO
2012年3月か6月（東京スカイツリータワーの開業が遅れたら翌年）に
快速は全てなくなります。ただし特急車両が調達出来なければ
土休日の下り快速は残ります。
775:名無し野電車区
09/09/03 22:13:45 t1ebrpnUO
今のうちに思う存分快速に乗っときましょう。
776:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/03 23:00:49 IDYuJeBo0
>>774-775
反論になってないよ。あんたはJRとの協定って書いてるんだよ。
その書き込みの根拠になる情報源は？
脳内？
777:名無し野電車区
09/09/03 23:37:51 X7XLQvFv0
先の総選挙で小泉ケケ中路線と層化が国民の総意として否定された。
よって駿府人の主張も否定されるべきである。
778:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/04 00:24:23 n2OQcAfL0
763 名無し野電車区 2009/09/02(水) 10:11:21 ID:J/Em3kAbO
タワー出来たら快速は全廃だけど
土休日･下り10時頃まで特急の車両が足りないんだよな
東武はどうすんだろ
767:09/03(木) 09:47 t1ebrpnUO [sage]
>>763
ＪＲとの協定でタワー完成後は全て快速を廃止しないといけないようだね
769:09/03(木) 12:13 zzKqHXRxO
>>767
しかも特急以外はクロスシート全廃だってな
以前から6050を廃車にしたがってるというのはよく聞いてた
774 名無し野電車区 sage 2009/09/03(木) 22:07:13 ID:t1ebrpnUO
2012年3月か6月（東京スカイツリータワーの開業が遅れたら翌年）に
快速は全てなくなります。ただし特急車両が調達出来なければ
土休日の下り快速は残ります。
携帯3台で自演か。携帯代もばかにならないと思うけど、自演して風説の流布して、
まともに反論もできず、情報源も示せず。良識のある大人がやることじゃないな。
779:名無し野電車区
09/09/04 00:27:05 DuccLF+CO
URLﾘﾝｸ(gxc.google.com)
780:名無し野電車区
09/09/04 00:55:07 zlQuFZJ/O
>>779
他人のブログ貼っても自分で見に行ったことにはならず何の説明にもなら
ん。沿線でもない人間がどう頑張って沿線民もどき
コイタって人間の生き恥晒すだけ。
781:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/04 01:16:41 n2OQcAfL0
>>779
そのブログは、反論どころか説明にもなってないデータなんだが。あんたが書いたのは、
「JRとの協定」があってタワーができたら快速を廃止する、ということ。
そのブログの記事は「JRとの協定」の根拠でもない。
そして、栗橋の利用者が少ないという印象だけで実数も挙げられているわけでもなく、
それもある日のある1時間だけの観察の話。しかも快速を廃止しないといけない、
などと東武が発表したなどどこにも書いてない？
データを上げるなら、快速があったころと区間快速になってからで、土日と平日のそれぞれの
利用者数について、列車の種別とその乗降者数について全日のデータを主要駅の平均で
比較したもの、ぐらいじゃないと説得力がないよ。それでもあんたが書いたことの情報源や
根拠にはならないけどね。
782:名無し野電車区
09/09/04 09:01:29 6W99sMln0
42ﾚ→39ﾚは東武社員の通勤用だから無くならないだろ。
783:湯本人
09/09/04 16:45:27 K1wXuIPP0
特急の補完なんて中途半端なものは要らない
ローカル輸送では鈍行と特急もしくは新幹線の二本立てのほうがわかりやすい
784:名無し野電車区
09/09/04 17:01:33 b8qktgmn0
ユーザーにとっての要る要らないについては
実際の利用者が判断しますから部外者は黙ってて下さいね^^
785:名無し野電車区
09/09/04 17:19:22 KvxCQaGRO
まぁ、区快が無くなったらそれでも構わない。
半直ミクリ急行に接続するように新栃木ローカルを設定して１Ｈ３本化
ダイヤをパターン化してくれたらいい。
786:名無し野電車区
09/09/04 17:28:21 zlQuFZJ/O
稲沢爺の脳内ワールドは特急と鈍行しかなく全国の路線で同じにみえるﾗｽ
ｲ。
787:名無し野電車区
09/09/04 17:36:09 9ESgyl2q0
ウスターソースがほしいなー。この前、とんかつにかけたらうまかった。
788:湯元人
09/09/04 17:40:05 K1wXuIPP0
では、なぜ岡山や広島で快速が大減便になったのか？
仙台や福岡で快速の停車駅が大幅に増えたのか？
ご教授願います
789:名無し野電車区
09/09/04 17:49:07 1iFjpKcqO
湯本塵って、奥日光の湯元温泉からパクッたのか？（失笑）
790:名無し野電車区
09/09/04 17:54:36 b8qktgmn0
>>788
＞なぜ岡山や広島で快速が大減便になったのか？
＞仙台や福岡で快速の停車駅が大幅に増えたのか？
知りませんし、興味もございません^^
そんなことより「他地域でこうだからこの地域でもこうすべき」的な
地域毎の事情を全く考慮しない部外者の妄言は不要です、と申し上げているわけです^^
791:名無し野電車区
09/09/04 18:05:30 zlQuFZJ/O
>>788
全国各地の快速関連のスレを荒らしてるティミに説明する義務はゴザイマ
シェーン(wwwwwwwwwwwwww
快速とクロスシートは名古屋だけであとはイラネてとっちゃん棒やの発想
してる腐った人間性にコーヒー噴きますたよ。
稲沢のトイレで便所飯でも食いなさい(^_^)
>>789
だろうね。間違えと気づいて湯本から湯元へ訂正したみたいだけど。
792:名無し野電車区
09/09/04 18:21:48 DuccLF+CO
>>782
＞42ﾚ→39ﾚは東武社員の通勤用だから無くならないだろ。
客には汲み取り式トイレを使わせておいて
東武社員はちゃっかり水洗トイレ使うみたいな理論だね。
客には特急誘導させておいて社員が使いたいがために
快速を残すような姿勢で客が素直に特急に乗ると思いますか？
793:名無し野電車区
09/09/04 18:24:16 K1wXuIPP0
>>791
快速及びクロスシート車は、名古屋だけでなく、関西や北九州といった競争が激しく、
尚且つ収益が見込め、混雑が激しくない地域では有効なのですが(笑)
東武は競争相手はいますか？首都圏の混雑をなめていませんか？
794:↑
09/09/04 19:44:21 zlQuFZJ/O
ハハァ。それで名古屋以外の快速系スレと無料の優等クロスシート車叩き
に全国のスレに喧嘩売りに行って袋叩きくらい、倍返しにパソコンのIDを
変え、携帯2台で涙目になりながら自演してるわけね。よくわかります
よ、ティミの低脳ぶりが(デヘヘヘヘヘへ
795:名無し野電車区
09/09/04 21:03:43 b8qktgmn0
>>793
首都圏の混雑の実態を知らないどころか
当該区間（東武日光線）の輸送実態すら知らない部外者の貴方が
何故シッタカで口を挟んでくるんですか？^^
796:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/04 21:38:29 n2OQcAfL0
>>788
湯元温泉の人は、自分のことを湯元人なんていわないと思うけどなあ。
それに、湯元の人たちは日本のほかの地域の列車路線がどうなってるのか、
いろは坂の下の人たち以上に興味ないというか、知らないと思うけど。だって、
普段電車を使う機会がないもん、彼らは。車がないと生活できない陸の孤島だし、
線路すらない。標高1000メートル以上の場所だよ、奥日光は。電車で興味が
あるとすれば、JR日光と、東武日光の列車の時刻ぐらいだと思うけど。
お客さんに聞かれるからね。
>>793
駿府人！ ID！ID！ 同じIDで、湯元人から名無しになってる！
つーかID違うけど、今朝、阪急京都線スレでもクロスシート無くせって自分で書いたの
忘れたの？
阪急京都線は思いっきりJR京都線と競争してるし、その話題が出たあとで混雑の話題が
出たときにクロスシートを無くして全車ロング化って書いて、地元の人にソッコーで否定
されたの、忘れたの？ 話の流れの中で、ロングかクロスかなんて一言も出てなかったのに。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:84-85番)
>>786
阪神・阪急の列車種別の多さを知らんのかね。阪神なんか、同じ種別なのに
上りと下りで停車駅が違うとかあるし。まあ、ごく少数しか走ってない種別だけどさ。
797:名無し野電車区
09/09/04 22:12:57 1iFjpKcqO
そもそも奥日光の湯元温泉って、人口は何人程度なんだろ。
マニアック過ぎて糞ワロタｗｗｗｗ
798:名無し野電車区
09/09/04 22:32:23 zlQuFZJ/O
また静かになったか。今頃損得勘定してどう攻めるか考えてるとこか。そ
して現れた途端にまた袋叩きされて終了。もうね親にダメって言われて泣
き叫ぶだだっ子と同じですね。
799:仏子の住人
09/09/04 22:34:11 N+WFiurX0
>>797
純粋な人口は100人程度。旅館が多数あるけど、
下の中宮祠あたりから来る人もいるかも。
日光に行くとわかるが、大判の時刻表があって
（A2サイズくらい？？）それには東武の時刻表と
東武バスの時刻が細かく乗っている。
宇都宮まではそこそこ距離もあるので、
交流の相手は旧今市や藤原と言うことになる。
だから、電車と言えば東武がメイン。
800:名無し野電車区
09/09/04 23:27:04 4ogUbTPkO
神橋ウイグル自治区
801:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/04 23:35:45 n2OQcAfL0
>>799
先月の頭の男体山の大祭で夜に男体山に登ったけど、中宮祠のあたりでも、
夜は誰もいないよね。いろは坂に入るところで検問があって、警察の人に
お帰りですか？と聞かれた。走り屋のチェックなんだろうけど。
湯元や中宮祠も含めたいろは坂から上に家がある人も、日光とか今市で
勤めてる人も多いんだろうと感じたよ。ま、あそこらへんは鹿沼や宇都宮以上に、
車がないと行動が制限される地域だし。
802:仏子の住人
09/09/05 08:34:49 EV0iHG5/0
>>801
さすがにいろは坂を毎日通勤に使う人は
冬場の道路事情を考えたらまずあり得ないと思うがｗｗ
今市は日光からでもちょっと距離があるよ。
803:名無し野電車区
09/09/05 08:48:57 3xNHjAneO
東武鉄道車両総合スレッド Part18 より
978:09/05(土) 07:45 Nze4vdIdO [sage]
0746春日部発の臨時快速は11651F
980:09/05(土) 07:54 y5TxVzHWO
臨時快速って
定期快速(35)の続行かい？
ヲタしか乗ってないような予感。w
982:09/05(土) 08:38 XqBvKm4jO
>>980
両列車ともハイキング客で激混み。
誰だ？快速はガラガラだから廃止せよとか言った基地害は？ ww
804:名無し野電車区
09/09/05 08:59:07 /H3JxD8IO
>>803
＞誰だ？快速はガラガラだから廃止せよとか言った基地害は？ ww
誰か土曜日朝の下り快速がガラガラだって言いましたか？
805:名無し野電車区
09/09/05 09:00:53 /H3JxD8IO
>>803
平日でも下り快速がガラガラだなんて誰か書き込みましたか？
806:名無し野電車区
09/09/05 12:19:37 3xNHjAneO
栗橋乞食が釣れたお（＾ω＾）
807:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/05 14:06:12 YhorOCzX0
>>802
そうだね、冬場を考えたら、絶対数は多くないだろうね。
今市と日光の距離は、そこらへんはよく行くんで知ってるよ。
もうすぐ、いろは坂の渋滞シーズンだねえ。
>>805
それに近いことを書いてた人がいる。だれとはいわないけど、乞食乞食書く人。
復活スレではスレが落ちるまでずっとこのことについて突っ込まれて続けてた。
【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:351番)
351 名無し野電車区 2009/05/12(火) 08:27:48 ID:Dv0vGTu5O
（中略）
朝下り快速は乞食で盛況なんだから。（浅草発9:10はたいして埋まってないように見える→減便いいよ）
808:名無し野電車区
09/09/05 17:45:26 gsnf+CXC0
ソースはでてこないんだ。やっぱりね。
809:鹿沼人
09/09/06 14:00:42 ML8kE2UN0
仮にこのままカイソクを走らせ続けた場合
特急の乗らないカイソク乞食が次々と沸く
↓
特急がますますガラガラになる
↓
東武の赤字増大
こうなるとたいへん。失策の責任を負わされ根津は失脚。
そして、アメリカは東武の後任社長に日本郵政西川を押しています。
ｹｹφは西川ならカイソクを永久に廃止にできると確約しています。
そのような混乱した状況で日本郵政西川を新社長に招けば、
栃木県内の東武の路線や設備はオリックスに一括1000円で
売却されてしまうでしょう。
810:名無し野電車区
09/09/06 14:42:02 WCZbSazD0
>>509
久しぶりに２ちゃんねるを見たけど
相変わらず、東武スレ住民をおちょくりまくりですか？
鹿沼人＝駿府人＝大石さん(笑)
いまでもポケモン大好きですか、このおおボケモン（笑）
ｂｙふじっぴー静岡県民
811:ふじっぴー静岡県民
09/09/06 14:51:04 WCZbSazD0
あっ 東武スレ住民の皆さん。大変失礼しました。
今年の浅草のほおずき市見物のついでに浅草から
北千住まで東武に乗ろうとしたら、たまたま日光行きの
オールクロスの快速に乗りました。
浅草ではホームにいたアテンダントの案内で快速へと誘導されました。
そして浅草を出たときは客は少なかったのですが、北千住を降りた時は
入れ替わりに多数の乗客が乗ってきて、あっという間に満席になりましたね。
平日にも関わらず、それだけ乗っていらっしゃるんですね。
途中のタワーの工事現場あたりはエネルギュッシュな雰囲気がありました。
812:名無し野電車区
09/09/06 15:11:09 dI3E6WvGO
東武浅草駅はジジイ＆ババアが多いべ。
あいつらウザイから浅草駅にバルサンしろ。
813:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 15:21:55 pj0KbDI80
>>809
つーか、いい加減、鹿沼人って使うのやめてくれないか。あんた、新鹿沼の駅前に
なにがあるかも知らないだろ。ここはあんたの妄想日記じゃないんだ。
それ以前に、奥日光の湯元温泉にどれぐらいの人が住んでるかも知らず、
湯元人とか使うのもやめてくれ。読んでてイタいから。
814:名無し野電車区
09/09/06 15:38:11 aYjIzO7lO
一時期゛湯本゛なんて書いてたから箱根湯本と勘違いしてんのかと期待してたんだが…。
815:名無し野電車区
09/09/06 15:42:43 THGlY/xM0
>>809
ソースはー。どろどろしたのな。
816:新鹿沼人
09/09/06 17:15:15 cg/5aCdpO
>>813
お前が一番いらない。
209のせいで鹿沼の住民全てが乞食扱いされて迷惑だ。
817:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 17:33:34 pj0KbDI80
恥ずかしすぎるし、痛すぎる。
【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
813 209 ◆209kSi5n5bGx sage New! 2009/09/06(日) 15:21:55 ID:pj0KbDI80
>>809
つーか、いい加減、鹿沼人って使うのやめてくれないか。あんた、新鹿沼の駅前に
なにがあるかも知らないだろ。ここはあんたの妄想日記じゃないんだ。
それ以前に、奥日光の湯元温泉にどれぐらいの人が住んでるかも知らず、
湯元人とか使うのもやめてくれ。読んでてイタいから。
816 新鹿沼人 New! 2009/09/06(日) 17:15:15 ID:cg/5aCdpO
>>813
お前が一番いらない。
209のせいで鹿沼の住民全てが乞食扱いされて迷惑だ。
818:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 17:35:57 pj0KbDI80
これはつまり、鹿沼人で書き込んだPCのIDが、ID:ML8kE2UN0に戻せないので、
苦肉の策で、新鹿沼人にしたのか？
819:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 17:45:58 pj0KbDI80
で、新鹿沼人だったら、新鹿沼の駅前になにがあるかぐらい、答えられるよね？
スーパーと本屋の名前ぐらいは、知ってるよね？
820:名無し野電車区
09/09/06 18:10:42 gDENCkIBO
今日も容姿がオヤジで脳内が餓鬼の稲沢住まいのあの方ご登場でっか？
パパぁママぁアイス食べたい、ワーて泣き叫ぶのと同じで鹿沼人、新鹿沼
人と名前騙って東武6050系への恨み節でつかwwwwwwwwww
821:名無し野電車区
09/09/06 18:17:38 gDENCkIBO
>>809=>>816
これが>>809の鹿沼人で荒らした今日の記録。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
822:新鹿沼人
09/09/06 18:30:14 cg/5aCdpO
私は鹿沼人氏と別人
自分の敵は全て同一人物と勝手に思う鹿沼乞食は見苦しい。
823:↑
09/09/06 18:33:29 gDENCkIBO
そう言ったら誰が信用するのかね。稲沢のおぼっち
ゃま君
どう読んでも同一人物です。本当にあり(ry
824:名無し野電車区
09/09/06 18:34:09 I3JaYB/u0
6050の後継快速車は50090か？
825:名無し野電車区
09/09/06 18:34:19 v5tJ3cI8O
↑
自分から疑われるような事をしといてよく言うぜ。
説得力ゼロ！
826:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 18:35:11 pj0KbDI80
鹿沼乞食とか書いてる時点で、同一人物だろうが別人だろうが、放送できないような言葉を
書いてる人間のほうが見苦しいよ。
で、新鹿沼駅前にはなにがあるの？
827:名無し野電車区
09/09/06 18:41:57 gDENCkIBO
>>822
本当に迷惑してるならとっくの昔に訴えに出てるはずでしょう。しかしそ
ういった動きはなく荒らし活動進行中。真面目な話、過去の書き込み記録
とID調べればあんたの負けは確実。それだけでなく、自演して全国のスレ
に荒らしてることがばれればティミの人生も糸冬了です(ｲﾋﾋﾋﾋ
828:名無し野電車区
09/09/06 18:43:31 v5tJ3cI8O
本当に鹿沼（もしくは栗橋）在住ならば、次の問いに答えられるはず。
①鹿沼市長（栗橋町長）の名前は？
②新鹿沼（栗橋）の駅前には何がある？
③新鹿沼（栗橋）の駅から一番近いコンビニはどこ？
④静御前の墓ってどこだっけ…？
⑤新鹿沼（栗橋）の駅前に駐輪場や駐車場はあったっけ？
829:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 18:44:12 pj0KbDI80
つーか、ほんとに別人だったら、鹿沼人も出てきておかしくないわけで。
でてこないんじゃなくて、出てこれないんでしょ。おいらは今日、ルーターの不調か、ISPに
IPをリリースされたみたいでIDが変わってるけど、自演じゃなくてIDが変わることだって
あるから、べつに、別IDで鹿沼人がでてきてもおかしくない。
べつにどっちでもいいけどさ、新鹿沼人だろうが旧鹿沼人だろうが、新鹿沼駅前にある
スーパーと本屋、旅館の名前ぐらい、書いてよ。コンビニはちょっと遠いから。
ほんとに住んでるんだったら、すぐに書けるだろ。住んでなくても、ネットの地図とかで
すぐ調べられるけどさ。
830:名無し野電車区
09/09/06 18:58:19 gDENCkIBO
>>809=>>816
人に絡む割に自分に質問及ぶと逃げ回るて人間としてマナー、礼儀がない
人間と自己紹介してると同じじゃんよ。
本当に鹿沼市民なら209氏や>>828氏の質問に答えられるわな。鹿沼市民で
な栗橋町民なら>>828氏が言うカッコ内の質問に答えられるはず。
期待をせずお待ちしております。
831:名無し野電車区
09/09/06 19:01:47 ujnq1EkjO
静岡に住んでいて、最寄り駅が安倍川駅と言っていた
駿府塵も、駅前に何があるかと質問しても答えられなかったなぁ
鹿沼塵がいかに県外人かバレバレだよな
832:新鹿沼人
09/09/06 19:17:07 cg/5aCdpO
特急料金もまともに払わない乞食の質問など答える必要無し
どうせ答えてもネットで調べたと言われるだけ。
833:↑
09/09/06 19:20:47 ujnq1EkjO
鹿沼に住んでないから答えられないだけだろwww
834:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 19:20:51 pj0KbDI80
いいよ、ネットで調べたのでも。それはぎゃくに、ネットで調べないとわからない、
といってるのと同じだよ。
つーか、おいらは特急料金払ってるって、>>508とかでも書いてるんだが。
だから乞食でもなんでもないんだが。乞食ではない人間の質問には、答える必要はあるだろ。
835:名無し野電車区
09/09/06 19:25:21 gDENCkIBO
>>832
特急料金をまともに払わないて貴様が勝手に決めつけてるだけ。答えても
ネットで調べただけて栗橋町民騙ったときも同じように誤魔化して煙に巻
きましたな。
「乞食」と出てきて本性現しましたね。稲沢のオジチャマ。逃げないで全
て答えましょうね。209氏と>>828氏の質問に。
836:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/09/06 19:28:02 O5PSYW//0
酷い荒れっぷりですね。ここまで酷いと無座席空調なし短編成化などのペナルティ
が必要ですね。
837:名無し野電車区
09/09/06 19:29:04 gDENCkIBO
駐車場と駐輪場の有無だけでなくお値段もしっかり答えましょうね。因み
に我々は乞食じゃなく一般人ですので。
838:名無し野電車区
09/09/06 19:30:57 ssvVyH990
「○○人」と名乗ってさえいれば
さもその地域で生活している人間を装える（と思い込んでいる）という
その超安直思考はどうにかならないのかねｗ
せめて口調と主張くらい改めてから別人を気取れよｗｗｗ
839:名無し野電車区
09/09/06 19:31:20 gDENCkIBO
手詰まりになると>>836で本性現して登場か。裏返すとそれだけ追い詰
められてるわけか。稲沢のネット乞食。
840:名無し野電車区
09/09/06 19:34:48 gDENCkIBO
>>838
それを考える脳力がないと思われ。
841:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 19:36:15 pj0KbDI80
>>836
おまえは呼んでないし、おまえが出てくるから荒れるんだよ。
呼んでるのは新旧鹿沼人だ。おまえはひっこめ。
842:名無し野電車区
09/09/06 19:39:51 gDENCkIBO
>>809=>>816
新鹿沼人と鹿沼人を騙ったあーた。209氏と>>828氏の質問の答えマダー？
843:新鹿沼人
09/09/06 19:54:14 cg/5aCdpO
ここは鹿沼の恥曝しになってしまったな。
乞食の質問には一切答える気は無いと言ったはず。
それから私は鹿沼乞食に文句を言ってるので、他の乞食は黙ってろ。
それとも209が変身したのか？
844:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 19:56:48 pj0KbDI80
だからおいらは乞食じゃない。特急料金も払ってるし、運賃も払ってる。
乞食じゃない人間の質問には答えるんだろ。早く答えろよ。
845:名無し野電車区
09/09/06 20:01:13 gDENCkIBO
>>843
稲沢市のオジチャマ。全く答えになってないですよー。人間として礼儀あ
るなら答えなさいよー。
846:名無し野電車区
09/09/06 20:02:46 ujnq1EkjO
そしてHOST:353677011731971=駿府塵が
熱海人・駿府人・大石育男対策協議会として削除依頼出すだよな
もう止めとけ、いくら削除依頼出そうが削除屋@Cyan ★はもうお前を相手にしないから
残念！
847:新鹿沼人
09/09/06 20:03:49 cg/5aCdpO
鹿沼乞食は何焦っているんだ？
ここを見てる人なら鹿沼乞食と言う言葉は誰でも知ってる。
鹿沼乞食と言う言葉が流行ったのは209のせい。
848:名無し野電車区
09/09/06 20:06:10 gDENCkIBO
>>843
横暴て人に言えるタマなの？このスレ1から読み直せばどちらが横暴か
答えは出てますがね。過去に自分がやらかした不始末は残らない脳みそを
してるのでつかね。年を取って動き劣化か(ヒヒヒヒヒ
849:209
09/09/06 20:09:33 QnOtjwpO0
おいらの名前は鹿沼乞食
鹿沼は乞食の街として有名にしたのも209のおいらだぞ
850:名無し野電車区
09/09/06 20:10:17 gDENCkIBO
>>847
あーたが自分で自ら鹿沼乞食と騙ってる記録も残ってるわけでして。
何、焦ってる？イエイエ。愛知県稲沢市の池沼を叩くのが面白くてネェ。
消えてくれれば平和が来るのですよ。ｲﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋ。
851:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 20:10:41 pj0KbDI80
>>847
はやってるのか？ つーか、209でいろんなスレに書き込みしてたのは
自演してる誰かさんで、そいつしか鹿沼乞食なんて書かないし。
つーか、鹿沼で乞食なんて躊躇なく書いて人を罵る人間が住んでるなんて
思われたくないから、そういう放送できない言葉はやめてくれないかな。
で、早く答えろよ。
852:名無し野電車区
09/09/06 20:14:07 gDENCkIBO
>>809=>>816=>>849
新鹿沼人と鹿沼人を騙ったあーた。209氏と>>828氏の質問の答えマダー？
ｲﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋ
853:駿府人 ◆NRCreGf1I7tk
09/09/06 20:16:07 O5PSYW//0
東武鉄道も、こんなシナチョンレベルの利用者を乗せたくないでしょうね。
854:209
09/09/06 20:20:22 QnOtjwpO0
おいらの名前は鹿沼乞食
ID:gDENCkIBOは、おいらの子分で、いつもキセルしています。
855:名無し野電車区
09/09/06 20:20:50 gDENCkIBO
いや東武鉄道に限らず全国の鉄道でブラックリストでマークされてるのあ
ーたじゃありませんかね。
ID:ML8kE2UN0=cg/5aCdpO=QnOtjwpO0=O5PSYW//0
856:209 ◆209kSi5n5bGx
09/09/06 20:25:35 pj0KbDI80
>>853
シナチョンも放送できない言葉だよ。放送できない言葉で煽る罵るって、
駿府人もずいぶん民度が低いな。
857:名無し野電車区
09/09/06 20:25:46 gDENCkIBO
ID:ML8kE2UN0=cg/5aCdpO=QnOtjwpO0=O5PSYW//0の一人4役をこなしたあな
た。
209氏と>>828氏の質問の答えはマダー？誤魔化して子分言ったりキセル言
ったりではぐらかすのはやめましょう。
858:209
09/09/06 20:35:26 QnOtjwpO0
おいらの名前は鹿沼乞食
ID:gDENCkIBOは、おいらの子分で、今日も東武快速廃止運動スレッド荒らしてます。