09/08/21 22:03:47 GpTwsHAJ0
>>556
近鉄の5200系は、座席が特急の一般車よりもゆったりしていて快適ですね。
また、オールロングの2610系もロングシートにしては座席が大ぶりでクッションも
分厚くて快適だと思います。
>>561
ご理解ありがとうございます。一部の人間のわがままのために誰かが犠牲に
なっては真のサービスとはいえませんからね。
>>563
＞都内側のターミナルの問題があるんだよ。
それは快速を増発しても同じことなのでは？
＞快速が減って普通列車の本数はそのままなんだよ。
利用者がそれだけ少ないということでしょう。
私の住む静岡でも、島田～掛川や富士～興津などの区間が大幅減便されました。
しかしこれらは利用者の少ない区間であって従来が過剰だったということ。
実際にこれに文句を言っている人は一部の乞食以外いませんよ。
同じ減便なら、普通列車よりもまずは快速の減便でしょう。
サービスは公平にしないといけませんし。
＞鉄ヲタだったら
鉄ヲタではありません。しかし、退避時間がなくなれば大幅なスピードアップが
できることぐらい幼稚園児にだって理解できますよ。
＞路車板であんたはこんなに叩かれてるんだ？
叩いているのは18乞食だけです。