09/08/19 22:23:46 JN7ZP3hx0
>>527
土日の行楽需要こそ特急の増発でしょう。
普通列車で延々立たされたのでは、家族の絆に溝が入りかねませんよ。
普通列車利用者が途中駅で快速や特急に乗り換えて遠方に向かうのはよく理解
していますよ。ただ、快速を増やせば必然的に普通列車が減便となり、普通列車
しか停まらない駅の利用者にとっては大ダメージを受けることになります。
快速をすべて廃止し、普通列車に統一することにより、各駅平均的なサービスが
得られるとともに、快速列車をやり過ごすための退避の時間がなくなるわけですから、
大幅な時間短縮が期待できます。
これこそ血の通ったサービスと言えるのではないでしょうか。
>>544
その通りですね。
それとは話が別なのですが、私の住む静岡県では、普通列車オンリーなのですが、
上にも書いた通り速達列車の退避がまったく存在しませんので、普通列車でも
思いのほか速達性が得られているというのが現状です。
表定速度にして60km/hを上回り、それでいて、全駅に平均的なサービスが得られると
いう、誰からも不満のない理想のダイヤとなっています。