09/06/20 22:15:54 ulsGJw2IO
そんなに言うなら…
上郡発岡山方面（特急は別）
6:00 普通
7:00 快速
8:00 快速
9:00 快速
10:00 普通
11:00 快速
12:00 快速
13:00 快速
14:00 普通
15:00 快速
16:00 快速
17:00 快速
18:00 快速
19:00 快速
20:00 快速
21:00 普通
22:00 快速
23:00 快速
岡山までの快速停車駅：和気・東岡山
皆様のご要望に御応えして、快速を
大増発してやったんや！ゴルァ！
し尺酉曰木
315:名無し野電車区
09/06/20 22:32:29 P60l01Og0
>>313
参考になるか分からないが、新幹線単独の駅では…
新尾道…1,113人
東広島…1,233人
新岩国…967人
こんな駅でも1,000人は乗客がいるからたぶん相生だと1,500人ぐらいは乗ってそうだが…ｗ
やはり相生～姫路：20km、東岡山～岡山7kmの差かなぁ。
316:名無し野電車区
09/06/20 22:39:43 i4N7rzBI0
>292
備前－赤穂は大型店進出でそこそこ流動がある。ただし車やバイクだが。
>297
文化圏といっても岡山は中国地方だがその中国地方の中心の広島に向いてるとも言えないんだよな。
三原から東の備後地域とは交流があるがそれより西や山間部とは交流が無いというか仲が悪いらしい。
その一方で関西圏との交流もそれなりにある。
>306
マリンライナーと新幹線乗継の割引切符を出してバスや自家用車と対抗してなかったか？
>309
上郡構内に姫路直通復活きぼんぬの看板があったな。
317:名無し野電車区
09/06/20 22:49:32 WF9knK6L0
>>315
＞やはり相生～姫路：20km、東岡山～岡山7kmの差かなぁ。
高島電車区、みたいな施設があれば、岡山－東岡山も同じ運命だったんじゃないかな？
>>316
確かに、｢岡山は岡山、広島は広島｣みたいな印象はあるよね…
318:名無し野電車区
09/06/20 23:09:29 VTtnU5MO0
>>307
それを満たせる可能性があるのが、上郡で運行系統分割ですよ。
上郡～三石は回送のつもりで、惰性で運転するんです。
そうすると…、あら不思議。乗り換えは必要だけど県境越えは
毎時2本、上郡→姫路と三石→岡山も増発しやすく。特に上郡以東は
姫路まで直通に戻れる可能性も夢じゃなくなる。
※県境越えのダイヤで上手い接続とかは保証されません
319:名無し野電車区
09/06/21 00:50:22 9F9MRGaI0
で和気とか上郡の乗客が某シーズン中は座れなくなるわけだな。
320:名無し野電車区
09/06/21 01:22:26 ioOSWHf8O
指定席でもないのに毎回確実に座れると思うのが間違い
321:名無し野電車区
09/06/21 02:01:44 9F9MRGaI0
>>320
やぁ、乞食。
322:名無し野電車区
09/06/21 02:10:44 MWaD4Z2i0
そこで、姫路ー岡山間は「ももたろうライナー」として乗車整理券を徴収。
姫路発７：００－２２：００の０分発ももたろうライナー（223系N40、４両定員制）
相生発６：１０、７：４０、９：４０、１３：４０、１７：４０、１９：４０、２３：００各駅停車（自由席）
323:名無し野電車区
09/06/21 02:48:10 ioOSWHf8O
乞食と言うなら普通電車ね通勤者全員がそうなりますよ
山手線から大阪環状線…姫新線までね。
民意に答えるのが公共交通機関ですから。
ＥＴＣ千円割引前の時、トラックが瀬戸大橋が高すぎるから宇高フェリーを使うのと同意義。
便利で安けりゃ乗るんだよ
324:名無し野電車区
09/06/21 03:12:51 Fv2U3JfO0
>>323
民意(笑)
あなただけの勝手な希望、それは民意ではありませんよ。
325:名無し野電車区
09/06/21 09:26:22 OnJh9f13O
>>319=>>321
愛知県民が何を知ったかしてるのかね。大石さん。
326:名無し野電車区
09/06/21 12:52:51 ioOSWHf8O
新車投入とか無茶苦茶な事は言ってない
中途半端な駅止まりじゃなく通しで運転すればいいだけ
他社乗り入れでもないのに…
327:名無し野電車区
09/06/21 14:20:18 fwXYBV3N0
上郡～和気の日中は2時間に1本で事足りると思うぞｗｗ
328:名無し野電車区
09/06/21 19:48:31 JmO0IX9QO
>>314だが、再カキコだ
上郡発岡山方面（特急は別）
6:00 普通 7:00 快速
8:00 快速 9:00 快速
10:00 普通 11:00 快速
12:00 快速 13:00 快速
14:00 普通 15:00 快速
16:00 快速 17:00 快速
18:00 快速 19:00 快速
20:00 快速 21:00 普通
22:00 快速 23:00 快速
岡山までの快速停車駅：和気・東岡山
皆様のご要望に御応えして、快速を
大増発してやったんや！ゴルァ！
し尺酉曰木
329:名無し野電車区
09/06/21 21:18:13 /RxR+Nlx0
>>323
日常の利用客と格安きっぷに群がってたまにしか来ないものを同列に見るとは、さすが乞食だ。
>>325
普段乗りもしないくせに何を言ってるのかね。乞食さん。
>>326
三石に引っ越して毎日利用しろ。
>>327
県境越えは佐伯-延岡くらいでもいけるんじゃないのかｗ
文句言ってるのは18乞食(よそ者地元民含め)くらいだしな
330:名無し野電車区
09/06/21 22:01:37 ioOSWHf8O
326はJR関係者でもないのに、何を偉そうに。
否定派って結局地元民でもなんでもない奴ばっかり。
331:名無し野電車区
09/06/21 23:05:49 TVSITsbW0
>>329
まあ格安切符で乗客呼んでるのはJRだがな。
332:名無し野電車区
09/06/22 06:45:54 BSoTUKty0
>>331
その期間限定切符でしか利用しないよそ者がぎゃーぎゃー騒いでるだけなんですけど。
333:名無し野電車区
09/06/22 08:50:44 eWaS3Tpn0
>>328
快速停車駅は１００歩譲って
岡山・西川原・高島・東岡山・上道・瀬戸・万富・熊山・和気・吉永・上郡（以降各駅）ですね。
334:名無し野電車区
09/06/22 10:47:05 zIsHDDNNO
>>333
西川原は通過してやろうぜｗ
他は文句ないが
335:名無し野電車区
09/06/22 15:30:24 ASq8r3BF0
むしろ西河原は特急のみ停車でいいと思う。
336:名無し野電車区
09/06/22 15:38:27 eWaS3Tpn0
>>334
それを言い始めたら東岡山も万富も・・・
>>335
就実の学生が主要客である西川原に特急停車って、全く意味わからん。
つーか、地元民は誰も快速なんて望んじゃいねーよ。
337:名無し野電車区
09/06/22 17:20:24 0pAtgRLq0
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338:327
09/06/22 17:29:14 sy5TvRCZ0
>>329
>県境越えは佐伯-延岡くらいでもいけるんじゃないのかｗ
さすがに秘境を走る宗太郎越えと比較するのは無理があるｗ
ただ、現状では日中は1時間に1本もいらない。それと、18キッパーに一切配慮する必要もない。
よって2時間に1本でいいのでは？と思ったわけだが。
>>336
同意。なぜサンライナーが大量に廃止になったのか、18キッパーはよーく考えるべきだね。
339:名無し野電車区
09/06/22 18:48:26 tpSG49Ce0
>338
船坂峠もかなり寂れてるぞ。
三石－上郡も朝夕中心で日中はほとんど無しにしてもかまわんような気がする。
地元民は車使うしそもそも備前－赤穂よりも流動は少ない。
(トラックとかの通行はかなりあるが)
後は新幹線の値下げや割引と赤穂線で補完すれば十分。
340:名無し野電車区
09/06/22 19:44:27 bXFJAxfn0
>>332
JRはそれでも乗ってもらいたいんだからいいんじゃね？
>>338
お前が経費を出してる訳じゃあるまいし。
341:名無し野電車区
09/06/22 20:24:02 6WoBMH4DO
>>339
上郡～三石は105系か115系か213系の2両ワンマンの2時間間隔でいいぢゃん。
無理に7～8時間も間隔を空ける必要もあるまいw
342:名無し野電車区
09/06/22 20:49:54 pzFcFyf/O
>>336
>>335のネタレスにマジレスカッコ悪いｗ
343:名無し野電車区
09/06/23 02:21:58 6/nxzOFw0
何で乞食って格安きっぷでしか乗りに来ないのに偉そうなんだろうね？
あるものでどうにかしておけよ。ボケ。
344:名無し野電車区
09/06/23 09:37:08 qqe6iNYUO
金持ちがなんでこの区間の話題するかね?
気にもならんだろ
345:名無し野電車区
09/06/23 10:06:48 /l1h3mnV0
山陽新幹線、利用客数乏しい。
新幹線要らない。
地方衰退の原因。
346:名無し野電車区
09/06/23 17:02:19 PpO+W9+o0
新幹線後の未来交通「並行在来線にＬＲＴを」
URLﾘﾝｸ(www.portram.net)
347:名無し野電車区
09/06/23 21:23:35 1kZ2tI2d0
最寄り駅瀬戸駅の住民だけど、
18切符が使える時期以外は車で関西圏に行きますよ。
新快速が出来ても使わないよ、
車の方が安くて早くて便利だもん。
電車だと大阪まで片道3000円、往復で6000円。
荷物があれば帰りはきつい。
348:名無し野電車区
09/06/23 22:01:28 qqe6iNYUO
山陽団地?
ネオポリス?
349:名無し野電車区
09/06/23 22:32:14 ktSNG7+n0
>347
漏れも地元民(熊山)だが18切符も使わない。
バスも山陽ICに停車するようになったし車で赤穂へ先回りする事もある。
新幹線も東京行く時だけだし当然新快速もいらない。
県境は確かに寂れてるが腐っても大動脈(廃止の恐れが無い)だから山間閑散線とは違いマイレール意識も無いだろうな。
350:名無し野電車区
09/06/23 23:32:50 qK7xGj+r0
>>349
新快速が来ても熊山は通過だろw
351:名無し野電車区
09/06/23 23:47:48 ktSNG7+n0
>350
岡山まで来るとしたら姫路以西は各停だろうがもうどうでもいいやｗ
352:名無し野電車区
09/06/24 12:06:05 BduLgmqTO
荷物ってヨドバシとかでPC買うのか?
服ぐらいなら荷物のうちにならないんじゃないか
コインロッカー利用して、帰りは座席の横に置いて電車降りたらトランクで
353:名無し野電車区
09/06/25 09:18:14 gxllynjK0
>>352
自分の価値観を他人に押しつける事なかれ。
例えばイケアだったら持ち帰るのが基本だし、
アウトレットモールに行けば両手ふさがる程買い物してもおかしくない。
354:名無し野電車区
09/06/25 10:44:48 4/o9m1DyO
イケアでソファ買うのか?ニトリで十分だ
355:名無し野電車区
09/06/25 11:58:01 gxllynjK0
>>354
またそうやって自分”だけ”の価値観を(ry
つーか、イケアで何売ってるかしらねーんだろ。
356:名無し野電車区
09/06/25 12:14:44 FGjxmDBh0
そういえば去年、沿線の自治会連合会が
岡姫間快速運転の要望を出してたな。山陽や岡日にも出てた。
357:名無し野電車区
09/06/25 12:16:42 UjxZIo6uO
>>356
なんの為の要望なんだろ？いまいち理解できん。
和気－東岡山の普通20分ヘッド化でも要望してろよ
358:名無し野電車区
09/06/25 12:23:25 gxllynjK0
>>357
そりゃアンタが地元民じゃないからわからんのだろう。
18シーズンはまず座れないしな。
359:名無し野電車区
09/06/25 12:41:59 4/o9m1DyO
イケアではホットドックを売ってます
360:名無し野電車区
09/06/25 13:28:58 UjxZIo6uO
>>358
18乞食専用快速って事か？
361:名無し野電車区
09/06/25 17:24:48 NA6d9efwO
別に普段使うのにそこまで快速が要るとは思わんが（まぁ実際に出来たら乗るんだろうけど）、
18キッパーの隔離って意味ではあの時期だけ快速が欲しいのは事実。
なにしろ岡山まで出るのに確実に30分近く立ちっぱなしじゃ車出すしかない罠。車じゃ飲んで帰れないのがネックではあるんだが…
362:名無し野電車区
09/06/25 21:01:54 h33KlOyo0
>361
できたらできたで18キッパーが集中して、そっちが修羅場になりそうだなｗ
18キッパーは混雑から逃れられない・・・というかわざわざ混雑するほうを選ぶ罠。
363:名無し野電車区
09/06/25 22:00:08 CSFuN9/X0
>362
それなら相生新幹線ワープか赤穂線にかぎるなｗ
>356
漏れは>349だが地元でも時々増発とか発着時間帯揃えてくれとかいう話はあるが
不便ならそのまま車や高速バスという考えがあるから現時点ではあまり盛り上がってない。
備前市では赤穂線でも要望が出てるようだ。
あと兵庫西部や岡山地区の自動改札化後に備前市内の区間の利用者が減ってるというのも聞いた事がある。
自動改札非対応で本数が少ない地元駅を避けて岡山方面へは和気･長船へ兵庫方面は播州赤穂へ車やバイクで移動しているらしい。
364:名無し野電車区
09/06/26 02:07:26 b+CqGrxB0
なんてもうご老体もご老体だよな。
デッキドアとかたまにぶっ壊れてるし
それならまだしも便所が臭う。
365:名無し野電車区
09/06/26 03:21:47 isyz9kt30
通勤時間帯でも
３両や４両あるよ。
すし詰めだから
痛勤になるよ
366:名無し野電車区
09/06/26 04:27:06 Pze5b5HEO
新快速の岡山延長を要望したとか聞いたが、姫路～岡山の各駅のあの客数では姫路から岡山までﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで良いぐらいだな
新快速の停車駅って最低1万人以上だし、末端の田舎は例外だけど
367:名無し野電車区
09/06/26 07:00:02 qpsGuuZF0
>>360
いっそのこと全車指定の快速にしちまえば？
名前はパクリになるが「播備ライナー」で。
368:名無し野電車区
09/06/26 09:13:02 ozoBVYGA0
>>姫路～岡山の各駅のあの客数では姫路から岡山までﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで良いぐらいだな
それだったら既に新幹線がありますけど。
369:名無し野電車区
09/06/26 09:34:32 Ff6BC3MDO
>>366
つ永原 つ新疋田 つ余呉 etc
問答無用で各停だ罠。通過駅なんて設定されないし、する必要も無い
370:名無し野電車区
09/06/26 20:33:26 SVBQQGyJP
岡山発2029姫路行きだが
これっていつも激混みなの？
今日は人大杉。
371:名無し野電車区
09/06/26 20:44:03 D6WnDCPqO
>>370
金曜は帰宅ラッシュが後ろにズレてるかな。
18シーズンでもないし瀬戸～和気ぐらいまでには空くかと。
372:名無し野電車区
09/06/26 21:08:39 SVBQQGyJP
>>371
なんか家族連れみたいのがたくさん居て
姫路まで通し客っぽいので新幹線に非難した。
373:名無し野電車区
09/06/26 22:00:51 CEK9DQ670
>364
岡山の115系は元々大切にされてるのかきれいな車両が多い。
更新工事や機器の改良最近ではATS-P搭載と改造が各種行われている。
既に廃車された初期型非冷房でもそこそこきれいに使ってたな。
374:名無し野電車区
09/06/27 07:41:01 oWBKdBmd0
>>373
嘘付け
ドアに大穴開いて当て板で塞いでいた1000番台とか知らんやろｗ
1番編成なんかボロボロだった
375:名無し野電車区
09/06/27 08:44:12 iopA1yzk0
>>374
塞ぐのがガムテープじゃなくて板なだけまだ良心的だなんて考えた俺はきっと末期。
376:名無し野電車区
09/06/27 09:17:10 7HJB7qdy0
>>370
昨日含め俺はいつもその電車に乗るんだけど
東岡山までに多くが降り、そこからは座れましたよ
（俺は和気までの通勤）。
18切符時期を標準と思うから変なことになる。
377:名無し野電車区
09/06/28 10:35:28 H6+xb/MF0
>>376
18シーズンになると
朝も晩も立ちっぱなし。
いい加減18きっぱーは地元民優先という考えを持って欲しい。
378:名無し野電車区
09/06/28 10:50:29 f6Ie6PAp0
ジモティー氏ね
379:名無し野電車区
09/06/28 12:28:13 ZJYL1wknO
マリンライナーだって岡山⇒児島は立ちっぱなしだったりするんだから
座れて当然てのは筋違い
だが本数は増やすべき
380:名無し野電車区
09/06/28 14:26:11 L3ltZeLv0
>>377
地元優先www
利用者よりJRに１８きっぷなくせって言えよw
381:名無し野電車区
09/06/28 14:30:31 5XUByHsv0
大垣米原間は笑える
米原で後ろが空いていても絶対案内放送しない。
途中駅では到着中に車外スピーカーだけonにして「一番後ろの車が空いてます」
地元対策ｗｗ
382:名無し野電車区
09/06/28 15:05:11 RHBPTCGI0
【速報】世界各地の遺跡で『へのへのもへじ』が見つかる
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
383:名無し野電車区
09/06/28 16:49:18 8d1nR81O0
田舎もんと金落としに来る都心の人なら後者が優先されてしかるべき。
384:名無し野電車区
09/06/28 16:50:15 L3ltZeLv0
優先も糞もねーよ
385:名無し野電車区
09/06/28 17:01:39 H6+xb/MF0
18きっぱーは通過だけ。
糞と小便とゴミしか通過先に残さない。
存在しない方がまし。
386:名無し野電車区
09/06/28 17:07:53 L3ltZeLv0
>>385
JRに言ってくださいw
387:名無し野電車区
09/06/28 21:30:57 H6+xb/MF0
大きな道も一歩から。
まずはID:L3ltZeLv0が肝に命じてください。
388:名無し野電車区
09/06/29 00:26:07 aR2MwTae0
ぶっちゃけた話、岡山に用あって来てるんじゃ無いんだろ？って思う。
389:名無し野電車区
09/06/29 04:38:38 NWmq2LnT0
岡山はあんまし用がない 博多行きたいだけだから
390:名無し野電車区
09/06/30 21:16:15 AIJLdCF40
ID:L3ltZeLv0
みごとな乞食っぷりだな
>>383
＞金落としに来る都心の人
18の時期だけ乗ってゴミだけ落として通過して行くの間違いだろ
391:名無し野電車区
09/07/01 00:03:39 BdeMEX7+0
地元優先厨がまた出たか >>390
392:名無し野電車区
09/07/01 00:21:22 Xa+7C/y7O
帰省でよく岡姫ローカル乗るけど、地元民乗って来たからって別に席は譲らないが、
通りすがりの18乞食より地元民が偉そうな物言いするのは、当然な事だと思うがなぁ。
393:名無し野電車区
09/07/01 01:19:21 SGs4hNnsO
和気止まり、三石止まりを上郡止まりと接続させたらいいのに
乗らない乗らないって和気や三石に用事はない
姫路、三宮、神戸に用事がある
バスは本数少ないし新幹線は論外
あ、本当の金持ちならどーせ乗らないし、この区間の客にケチつけないと思うんだが
394:名無し野電車区
09/07/01 01:41:25 C6IjvbWpO
>>393
お馬鹿さんは、死んでください
395:名無し野電車区
09/07/01 06:46:19 XQ79d7640
>>391>>393
電車はお前らよそ者の乞食のために走っているわけではない。
普段地元民が使用する電車によそ者が便乗させていただく形だ。
396:名無し野電車区
09/07/01 07:13:05 7ZjsbylF0
18乞食は乞食と自認することが第一歩。それがない限り地元民との溝は埋まらないだろうｗ
397:名無し野電車区
09/07/01 11:20:07 S2ajSqNNO
稲沢軍団がこのスレにも潜伏しているなｗ
398:名無し野電車区
09/07/01 12:32:49 nhNC2coZ0
>>397
稲沢軍団って、駿府人とかいう奴らの事か？
奴には２ちゃんねるから早々に消えてもらいたい。
だが、奴の言っていることは必ずしも間違いとは言い切れない。
需要や路線の性格を考ずに、「クロス車を入れろ」とか「快速を走らせよ」みたいな要求に対して苦言を呈するのは当然のこと。
399:名無し野電車区
09/07/01 12:39:12 sp3g+Grh0
>>393
神戸三宮姫路に金落とすくらいだったら
一部をJRに回してください。
つーか、新幹線代さえ出せない用事って、そもそも行く必要さえないんじゃないの？
>>396
溝なんか埋まらなくていい。
地元通勤通学民の邪魔しなければ、それでいい。
400:名無し野電車区
09/07/01 21:18:10 f8IIbwro0
新快速延長は不要だが新幹線の割引を復活させない所を見ると岡山－京阪神の新幹線を意地でも安く乗られたくないようだな。
平行する私鉄はないし船坂国境は寂れてるし対首都圏とは違い飛行機も無い。
ボロ儲けするには理想的な環境だな。(自家用車と高速バスは要注意だが)
>393
大阪ならバスはかなり増えたな。
最初は両備と南海(関空線で復活)だけ2往復だったか。
下電は一度撤退して復活だったな。
>399
つべこべいわず高い料金我慢して乗れなんていっても自家用車やバスへ逃げられるだけなんだよな。
401:名無し野電車区
09/07/02 07:40:11 VNMuebrCO
>つべこべいわず高い料金我慢して乗れなんていっても自家用車やバスへ逃げられるだけ
そうなったらなったで、さらなる合理化（減車、減便、ワンマン化、オールロング化など）を押し進めるのみだろうな。
岡山～姫路は、これ以上不便になることはあっても、便利になる事はあるまい。
402:名無し野電車区
09/07/02 10:56:39 +UcHCWSy0
>>400
>つべこべいわず高い料金我慢して乗れなんていっても自家用車やバスへ逃げられるだけ
ここの書き込み見ていつも思うんだけど。
岡山～大阪間回数券使って新幹線片道5000円って”高い”の？
この区間、普通に在来線使っても2940円かかるんだぜ。
わずか2000円の追加で、在来線より1.5時間も早く到着できる。
もちろんシートはゆったりで、乗り換えダッシュの必要も無い。
とどのつまり”18切符と比べるから高い”んでしょ。
そんなん比較にもなりませんわ。
403:名無し野電車区
09/07/02 11:04:16 uCRyyDHD0
文句言ってるのはふだん乗りもしない18乞食だけ。
404:名無し野電車区
09/07/02 11:26:08 +UcHCWSy0
シティハイクが復活すれば便利なんだけどねぇ。
JRの予測に反しビジネスマンが多数利用した結果廃止されちゃった。
USJなんかは高速バスの方が便利だしね。
405:名無し野電車区
09/07/02 16:38:18 wswoLpTm0
岡山カジュアルきっぷの復活希望
406:名無し野電車区
09/07/02 23:02:27 b/k+Xq4ZO
シティハイクあれはよかった 地下鉄一日券がついてきたんだっけ
407:名無し野電車区
09/07/02 23:21:22 4LagvbGX0
>401
赤穂線は既にワンマン化されてる。
105系が一時期よく入ってたがその頃はツーマンだった。しかし213系の改造車が登場すると
ワンマン化が始まった。
山陽本線も日中ワンマンになりそうだがキセル対策なのか今もツーマンが続いてるな。
赤穂線も115系はそこそこ残ってるから完全ワンマン化にはなってない。
ロング化は103系の寄せ集めがわずかにあるが４連と長いし105系は既に撤退したから無いだろうな。
こんな区間のために新車や改造車を作る気も無いだろうし。
山奥とはいえ貨物があるから廃止にはならないだろうし極端な話新幹線も在来線ももっと
利用者離れが進んで共倒れになってくれればいい。
>402
>404-405
何でもかんでも18切符になるが漏れは18切符使うのは数回でやめた。
高速バスか相生ワープしか使わない。
岡山－大阪4500円ぐらいなら割安感もあるな。
高速バスも岡山駅－なんば･梅田は3060円とほぼ同じぐらい。
新快速延長なんていらないから以前みたいに割引は復活してほしい。
新幹線の回数券の最安値はなんば？で利用前日まで購入4800円というのがなかったか？
408:名無し野電車区
09/07/02 23:37:39 4LagvbGX0
>406
一日券では市営バスも乗れたはず。(赤バスは不可だったか？)
これが出てから在来線やめてずっと使ってたな。今は高速バスだが。
速くてお得だったから18切符なんか使いたくなくなったｗ
出張利用でもそれなりに重宝されてたのは安さもだがこのためだったらしい。
カジュアルきっぷも企業や官庁の出張用になってたんだろうか？
在来線もあんな状態だがそれでも出張者が時々乗ってるみたいだし。
409:名無し野電車区
09/07/03 06:47:55 a3Sxp0KQ0
>>408
>>出張者が時々乗ってるみたいだし。
新幹線分の出張費用もらって、
その分を飲み代などに浮かしている。
最初から在来線分の費用しか出ない会社なんて無い。
410:名無し野電車区
09/07/03 08:49:34 +bnJPG/IO
>>409
不況のあおりもあってか、岡山～姫路ぐらいの距離なら最近は出してくれないところもあるらしいぞ。
さすがに大阪まで在来線で行けって会社は聞いたことないが（もしあったらｽﾏｿ）
411:名無し野電車区
09/07/03 12:13:57 IQmo3MDw0
>>407
大阪駅前第1～4ビルの金券ショップだともっと安いかもしれんね
412:名無し野電車区
09/07/03 13:25:28 WsxTT0EG0
>>410
経営者サイドからすれば、
「ちんたらちんたら移動する位だったら、新幹線で早く行ってこい」だよ。
もしくは「電話で済ませろ」だね。
>>411
高速バスは倉敷～神戸間が最強。
413:名無し野電車区
09/07/03 22:03:01 KAOZSMCz0
>411
倒壊区間の例で山陽区間は不明だが回数券は景気後退による企業や官庁の出張削減の影響で金券屋がもてあまし暴落してる所もあるらしい。
こういうのを探して使うとお得かも。
ただ横領品や盗難品をつかまされないように注意する必要があるが。
>412
企業や官庁の多くは出張削減に必死になってるからな。
最近は電話やメールですませるのが多いらしい。
知り合いの所も重役を含めて新幹線の中短距離はかなりうるさくなった。
長距離は全額出るがそれでも割引とかを探して少しでも安くしろと厳命されてるらしい。
414:名無し野電車区
09/07/03 22:12:15 e7rbz5XIO
>>412
今は出張そのものを削減する傾向があるからなぁ。
逆に出張が発生する時は、意外と短距離であっても新幹線や特急を使ってスピーディーに移動せよ、って感じみたいだけど。
415:名無し野電車区
09/07/03 22:29:54 KAOZSMCz0
>414
それが全額自腹だったら痛いなｗ
416:名無し野電車区
09/07/04 06:30:54 6D/4v5YlP
自腹が当たり前です。
417:名無し野電車区
09/07/04 23:20:49 xB+5ELd30
>400
地元民はつべこべ言わず自家用車やバイク使ってるぞ。
赤穂や相生周辺では岡山側から来る車やバイクをよく見かける。
>415-416
そこでもう中短距離の特急料金を値下げですよ
418:名無し野電車区
09/07/05 04:16:58 3IkYwwtt0
>>400
東海じゃあるまいし
ぼろ儲けするほどの需要や沿線人口あるのかね？
乞食は被害妄想が激しいね
419:名無し野電車区
09/07/05 09:10:30 TwP47GeP0
沿線人口が少ないというのを理由にして在来線の本数減らしてそこを通り抜ける短距離客(京阪神と岡山の間は行楽需要がそこそこある)を取り込むつもりだろう。
420:名無し野電車区
09/07/05 09:14:25 92QOrMUU0
まさしく新幹線のみで充分という証明じゃん。
421:名無し野電車区
09/07/05 10:25:34 KGPd64LQO
乞食の定義を教えてください
新幹線に乗らなかったら乞食ですか?
この区間を18切符で乗るのが乞食ですか?乞食って意味知ってますか?
米原以東に新快速が延びても、新幹線が需要増えたとは聞かないのですが…
422:名無し野電車区
09/07/05 10:44:42 0NGERGVDO
>>421
18切符を所持している時点で乞食
なんて言い出す馬鹿（駿府人とか駿府人とか駿府人とか…w）がいるけど、
18切符利用者で、ワガママな要求を繰り返す奴や、乗車マナーの悪い奴ら
ってとこじゃね？「18乞食」認定されるのは？
423:名無し野電車区
09/07/05 10:48:48 d8cF2AExO
>>421
倒壊の新快で新幹線の客が増えたとは聞かない？
いったい何を言ってるのだ、意味不明
424:名無し野電車区
09/07/05 12:39:57 TwP47GeP0
>420
とはいってもバスや自家用車への流出も進んでるけどな。
>421-422
乞食乞食言うと荒れるから禁止ワードにした方がいいな。誰かが乞食というと荒れてるような気がする。
あと18切符が広く認知されても新幹線を使う長距離客もたくさんいる。
安く直通するなら高速バスもある。
こういう混雑を避けてあえて18切符を使わないやつもいる。
425:名無し野電車区
09/07/06 00:56:48 C6dncm4S0
お盆の時期は18きっぷが一番快適ｗ
426:名無し野電車区
09/07/06 08:55:21 4k83CtQQ0
>>バスや自家用車への流出も進んでるけどな。
バスはともかく、自動車への流出は直接は関係なかろう。
この区間、出張で新幹線→バス のシフトはあっても、自家用車へはありえない。
そもそも車利用する人たちは、例え新幹線が安くなっても利用しない。
目的地にもよるけど、新幹線は点と点を結ぶ乗り物でしかないから、
結局そこ（目的地）まで辿り着くためには別の交通手段が必要になる。
それだったら最初から車で行くわけさ。
「流出」という言葉を適切に使いたいのであれば、
以前は山陽自動車道利用していた人たちが、
ブルーラインや太子竜野BP等の無料化により、一般道利用するようになったって事かな。
427:鹿沼人
09/07/06 14:56:37 OtABk1KU0
18乞食やカイソク乞食のワガママな言動は誠に遺憾である
428:名無し野電車区
09/07/06 18:01:38 70cgGiWhO
鹿沼って聞いたことない
どこの田舎だ?
429:名無し野電車区
09/07/06 18:40:50 S4XTusN8O
>>428
栃木県鹿沼市。ただ>>427は騙ってるだけで名古屋に住んでる駿府人こ
と大石育男です。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
430:名無し野電車区
09/07/07 05:34:13 nE+w1K100
>>421
ではお前はすべての言葉を原義のみで使用するのか？
431:名無し野電車区
09/07/07 10:54:28 bwAyzpwj0
>>427
稲沢の池沼乙ｗ
巣に帰れ！消えろ！
だが、この件に関しては同意せざるを得ない。マジで不本意だけどorz
432:名無し野電車区
09/07/07 12:30:45 xwDlGfeHO
大石育男、この区間の事にいちいち首突っ込んでくるな
利用もしないくせに
433:名無し野電車区
09/07/07 22:27:16 ya6zynHs0
18乞食もこの区間のことにいちいち首を突っ込まなくてもよろしい
普段利用していないくせに
434:名無し野電車区
09/07/07 23:17:46 xwDlGfeHO
してます。毎週
435:名無し野電車区
09/07/07 23:21:25 xwDlGfeHO
毎週利用してます。
吉井川では子供らが戯れてました。
乗りもしないくせにいちいち口挟むな
うらじゃも知らんくせに
ネットで調べて、また知ったかぶりするんだろ
恥知らずめ！
436:名無し野電車区
09/07/08 06:20:54 ADODgdyWO
「18乞食はいい加減にしろ」
みたいな書き込みを見た稲沢の池沼が、
「ぼくちんの仲間がいっぱいいるお」
と勘違いしてやがるなw
437:名無し野電車区
09/07/08 10:13:43 jajNNgtC0
>>424
このスレ自体が要らないぜ。
438:名無し野電車区
09/07/08 11:40:46 NO6xbScQ0
>>424
必死で乞食乞食言うてる奴は強度の引きこもりだから気にする必要はないかと
439:名無し野電車区
09/07/09 22:55:19 sbaUNZ3Y0
素隠居怖すぎるｗ
440:名無し野電車区
09/07/10 05:54:17 UUjmxzVi0
この区間は2ヶ月に1回ぐらい通過しています。
姫路～岡山は全区間新幹線か相生～岡山間を新幹線にすることがほとんどです。
久しぶりに赤穂線に乗ってみたいですね。
441:名無し野電車区
09/07/10 10:33:12 okzeqcS50
新快速延長orマリンライナー延長or1時間に一時間にもう一本普通を増発だったらみんなどれがいいの？
俺はマリンライナー延長
442:名無し野電車区
09/07/10 11:03:54 lK/gTkXeO
>>441
なにバカ丸出しな事を言っているんだ？ マリン延長とか一番意味不明だが。
(新快も十分意味不明だが)
443:名無し野電車区
09/07/10 11:08:25 okzeqcS50
あ、スレチだったな
失礼しました。
444:名無し野電車区
09/07/10 22:51:35 7uTA/p+q0
>441
散々外出だが岡山－姫路の普通を毎時2本で十分。
もしグモや故障があれば影響が広がるぞ。
445:名無し野電車区
09/07/10 22:54:43 AH/k67yD0
乗客数を鑑みれば
三石～上郡間は朝晩を中心に１日１０本もあれば充分だと思う。
446:名無し野電車区
09/07/10 23:04:37 uCFMvM8j0
兵庫～岡山の県境越えて神戸大阪へ通勤する人なんて多くないし
瀬戸内海を超えて四国へ向かう人も少ないだろう
総合的に考えて直通列車は必要を感じない
表定速度でも65km/h前後とかなり早い部類に入るし
停車駅を選択できるほど利用者にも差がないので快速列車の設定も要らないだろう
混雑率から考えても現行でもさほど問題ではなく
あえてサービスUPを考えるなら、和気止まりの列車の姫路方への延長
赤穂からは新快速で姫路まで出られるので
赤穂～姫路の普通と、岡山～赤穂の普通を統一して岡山～相生として
和気止まりの列車を岡山～姫路として相生で接続させれば
両路線から利便性は上がるだろう
447:名無し野電車区
09/07/10 23:08:54 zPrCkhet0
＞瀬戸内海を超えて四国へ向かう人も少ないだろう
朝のマリンライナーに乗ってみるが良い。
448:名無し野電車区
09/07/10 23:16:07 uCFMvM8j0
>>447
朝のマリンライナーがどういう利用客が多いのかは知らないけど
岡山～姫路の県境からの乗り換え客が殺到するほどなのか？
混雑の一部にしかすぎないのならわざわざ上記区間に直通列車を走らせる必要はない
449:名無し野電車区
09/07/11 00:51:28 TGnbj7D00
>>448
＞朝のマリンライナーがどういう利用客が多いのかは知らないけど
岡山市･高松市の間、またはその途中駅間の流れでしょ
間違っても姫路になんて来ないｗ
450:名無し野電車区
09/07/11 01:04:29 hHVQUX/J0
>>449
だろうねぇｗ
俺は>>446においてマリンライナーの岡山姫路間延長について必要ないと書いたのに
>>447が意見してきたから
まるでこの区間の客がどっさりそのままマリンライナーに乗り込むのか？と>>448で書いたんだけど
どうやら>>447の理解力が足りなかったんだろうか・・・
451:名無し野電車区
09/07/11 01:42:48 IGoZnFfjO
マリン延伸はいらない。サンライナー延伸ならまだ分かる気がするが…
俺的には単行or2両化+ワンマン化+1時間に2本でいいと思う。
452:名無し野電車区
09/07/11 02:11:53 hHVQUX/J0
>>446の下半分のスジを引いてみた（ちょっと変えたけど
岡山 1155 1214 1229 1250
東岡 1206 1224 1240 1300
和気 || 1245 || 1321
長船 1228 || 1302 ||
赤穂 1309 || 1342 ||
相生 1320 1321 1356 1355
姫路 1340 1405
まぁ事実上新快速の姫路以西乗り入れ廃止になるんだが
相生で相互接続取れば山陽本線側の各駅乗車チャンス
ひいては姫路～岡山乗りとおしも１時間２本に
まぁ相生～姫路を3本/1hが構わないなら素直に和気止まりを姫路に延長しちゃえば良い気もするけど
453:名無し野電車区
09/07/11 02:12:57 3ml+gaZ60
昼寝してるサンライナーの117を走らせてみたらどうだろうか。
・・・でも昼間って需要ないんだよな。
454:名無し野電車区
09/07/11 16:26:01 jzM9JhvS0
朝のマリンライナー
殺到するのは新幹線からの乗換客
2分乗換にチャレンジする若者大杉ｗ
455:名無し野電車区
09/07/12 01:16:36 MxKQnbLo0
死人が出ないだけ宇野走りに比べりゃマシだろうw
456:名無し野電車区
09/07/12 13:22:35 2QnPpdQw0
今の運行本数でも十分じゃないかな。
需要を考えれば。
ただし、
１８きっぷシーズンにだけ、
運行車両を倍にすれば、いいことなんじゃないの？
まあ、そういう柔軟な対応ができんのよね
457:名無し野電車区
09/07/12 13:38:06 sKmriV6f0
＞１８きっぷシーズンにだけ、運行車両を倍にすれば
じゃぁ岡山電車区や糸崎の電留線にどれだけ寝てるか数えてきて、増結ダイヤ組んでみてくれ
458:千葉真一
09/07/12 14:51:06 rrTDy5m70
岡山の115はアーバンに入ってこないで下さい ってことになったからこそ
相生分断でしょう
姫路延伸なんてとんでもない
459:名無し野電車区
09/07/13 06:57:05 dftoSW+t0
>>456
もうけにならない18切符客のために
何故人とモノ（車両）を増設しなければならんのか？
460:名無し野電車区
09/07/13 08:25:54 vt5p03+V0
いるよなぁ～。
花見のシーズンに岡山や姫路駅で積み残しくらって
「人が多いの最初から判ってるんだら、増発くらいしなさいよ」って騒ぐおばちゃん。
あんたらが団体で18移動するからでしょうが。
461:名無し野電車区
09/07/13 10:14:05 HiVur/NI0
乗り換えで少し走れば済むのにねぇ・・・
俺は車内で座っていると、「交代しろ」みたいな皮肉言われたけど
シカトしてやった。
我慢できないなら、新幹線使うなり、引き籠るなりご自由に。
462:名無し野電車区
09/07/13 11:10:06 ucw6l5jBO
>>461
レス内容には同意だが、おまいは病院に行くべき
IDがｗ
さて、これから数カ月ぶりの船坂越えｗｋｔｋ
463:名無し野電車区
09/07/13 11:10:19 RRKlDp0XO
昨日は急いでたので岡山→相生こだま六両乗ったが先頭車は客ゼロ。
相生での乗り換えがまた長い。トイレが改札外だから少し歩いてみると駅前のデイリーヤマザキは閉めてるしなあ
ペーロン祭なのにさ
客少ない
とりあえず、新幹線との接続ダイヤ見直すか、在来線本数増やせ。
客は新幹線より乗ってるぞ
464:名無し野電車区
09/07/13 11:27:53 BAvGwUPRO
>>460
18客って、ヲタとか、文句ばかり垂れる老害ばっかりだよな。
465:名無し野電車区
09/07/13 12:18:13 ucw6l5jBO
>>463
いや、接続完璧じゃん
つ｢Ｂひかり⇔姫赤ローカル｣
466:名無し野電車区
09/07/14 10:37:35 Be9oNJfzP
相生の2分乗り換え最高ｗ
467:名無し野電車区
09/07/14 19:16:47 s4jIO1ToO
俺は今朝、こんな夢を見た。
昼の2時頃、2面4線になった相生駅は大賑わいで、三原行きサンライナーと播州赤穂行き新快速が接続を取っていた………
覚えてるのはここまでだ
現実には無理だがな
468:名無し野電車区
09/07/14 19:21:56 F1obvWcOO
>>467
2面4線は有り得ないけど、
三原行サンライナー(岡山以東各停･福山以西各停)はまだ‥‥無いか。
469:名無し野電車区
09/07/14 20:52:49 VINGa9MS0
>>466
老害どもを放置するために、対面乗換ではなく、高架橋横断乗り換えで１分接続にすべき。
470:名無し野電車区
09/07/14 20:57:43 qWgxXbUB0
>469
そして無理に走って階段で転倒転落して怪我人続出という罠ｗ
471:名無し野電車区
09/07/14 22:05:40 VINGa9MS0
>>470
どうせ老人は暇だろうから、赤穂線経由でまったりと行ってくれ。
時刻表すら理解できず、放置された老害は新幹線にでも乗るか、１本落せ。
472:名無し野電車区
09/07/15 07:12:03 HbLjKtWq0
今の老人は駅すぱあとやハイパーダイヤできちんとダイヤ検索してるよ。
「確実に座れる」というボタンはないけどな。
473:名無し野電車区
09/07/15 16:23:20 NyHJpRhP0
んで、乗り換えミスったりして予定通りに行かないとそこから先が分からないから、
車掌を捕まえて長々と質問攻めにする、と。
474:名無し野電車区
09/07/15 21:58:47 ijfPlADiO
赤穂線より山陽本線が少ないなんて
475:名無し野電車区
09/07/16 00:04:52 gsz8J93s0
>474
日中の本数は同じ毎時1本。
ただし沿線は赤穂線の方が開けてる。県境周辺でも家がそこそこあるな。
船坂国境の方がかなり寂れている。
県境を越える車はどちらも多いが国道2号はトラックとかの長距離流動中心なのに対して
国道250号は買物とかの生活流動が主流。
476:名無し野電車区
09/07/16 05:50:34 8Wp69z+e0
>>471
乞食のお前も暇なんだろ？
さっさと行きたいなら新幹線を使え。
477:名無し野電車区
09/07/16 07:31:23 GjLqHdAQO
また乞食だって…意味もわからず使ってるなんて恥知らず
478:名無し野電車区
09/07/16 09:07:43 mXm9UDbuO
乞食乞食言ってる奴はアホの駿府人だろ、どーせ
479:名無し野電車区
09/07/16 09:25:31 3H9hXjRZ0
まぁ、全区間乗り通すのは節約（ビンボー）民しかいないけどな。
人の流れが無い 和気～上郡以外は日中でも1時間２本運行されてるのですよ。
474なんてのは明らかに非ジモティ。
480:名無し野電車区
09/07/16 10:26:15 ZoqC6R/p0
車窓を楽しむためなら俺は喜んで新幹線よりも在来線のしかも普通に乗るが
時間との兼ね合いで無理なこともあるから
別に乗りとおすヤツがみんな節約のために乗ってるとは限らんと思うぞ
半定期的に利用する路線では、少なくとも俺は
新緑のころ、田んぼが一面緑色に染まる夏ごろ、それが黄金色になる秋口～紅葉の頃、真冬の雪景色
で各路線４回ずつぐらい乗る
481:名無し野電車区
09/07/16 11:07:06 3H9hXjRZ0
18切符団体のジジババの会話を聞いてると
「来週だったら（時期的に）一番いいんだけど、もう18切符が使えないから行けないわねぇ」って
会話を良く聞くし、全く同じ区間を新幹線が併走してるわけだし、
出張ビジネスマン含め、「電車に乗る事が目的」の人除き9割方は節約組でしょ。
＞＞車窓を楽しむためなら
この区間は全く楽しめないしね。
482:名無し野電車区
09/07/16 11:34:48 VUMVkLNq0
>>4補足
山陽線1311M補足 後3両は岡山で切り離しの後、引き続き1737M（岡山10:55→糸崎12:22）となる
483:名無し野電車区
09/07/16 12:13:41 ZoqC6R/p0
>>481
節約のためっていうのと同時に
道中を楽しみたいって人もいるから
はなから節約組とひとまとめにするのはどうかと思う
駅で電車が来ないとかブツブツ文句言って
いざ電車に乗ったら混んでるから増発しろとか
んで帰ってきたらこのスレでその文句を垂れ流すようなヤツは完全節約型の１８キッパーだろうが
＞この区間は全く楽しめないしね。
たぶん俺と楽しむっていう観点が違うんだろうな
別にみたいものがあって車窓をまじまじ見つめるんじゃなくて
仮に世間が言う「何も見るものがない路線」だとしても俺にとってはそれこそがその路線の車窓
484:名無し野電車区
09/07/16 13:46:00 Cxy3Xv9fO
節約というよりこの切符があるから旅に出るんだろ
この乗り放題切符がなかったら旅そのものを取り止めるか観光バスツアーに替えるだけ
485:名無し野電車区
09/07/16 16:22:18 k5zNsWg30
この区間を３セク化で万事解決
486:名無し野電車区
09/07/16 16:32:44 AyFCce570
>>471
むしろ、もう命落としてイインダヨ
487:名無し野電車区
09/07/16 17:16:07 3H9hXjRZ0
>>483
貴方がここでいくら力説しようと、ごくごく一部の鉄ちゃん除き、
多くの人にとって電車は単なる”移動の手段”であり”目的”ではないわけさ。
で、切符の価格と、これに相反する移動時間（≒目的地の滞在時間）とを鑑みて
”時間を取る”のか”金を取るのか”、という二者択一になる。
そもそも山陽本線じゃないと「道中を楽しめない」わけじゃない。
>>485
3セク化したところで地元には何のメリットも無い。
そんなコトするくらいだったら県境越えは廃止でもかまわない。
488:名無し野電車区
09/07/16 19:45:42 8Wp69z+e0
>>477
お前はすべての言葉を原義どおりでしか使わないのか？
文句垂れの恥知らずの18乞食め。
>>478
乞食乙。新幹線乗っとけ。
489:名無し野電車区
09/07/16 21:01:40 c/S4Zhct0
>485
>487
新幹線の開通が今だったら3ｾｸになってるだろうな。
まあ三石－上郡は東海道山陽一の秘境だからいなばとサンライズ以外は貨物専用になりそうだがｗ
490:名無し野電車区
09/07/16 21:45:12 GjLqHdAQO
こだまは在来線より乗ってない
知りもしない、乗りもしないヤツがごちゃごちゃ言うな
悔しかったら相生駅のホームにあるアイスメーカーの自販機が何か当ててみな
491:名無し野電車区
09/07/16 22:00:41 ZoqC6R/p0
こだまとか１両に１０人乗ってたら奇跡だよな
あ～まぁ俺の乗る15時ぐらいの時間帯の話だけど
492:名無し野電車区
09/07/16 23:53:13 fHtgjEQM0
>>487
>>地元に何のメリット無い
それがいいんじゃないか。
493:名無し野電車区
09/07/17 00:32:34 pZmKXu0w0
在来線も時間１本で十分。
こだまも時間１本で十分。
乞食死んでこい。
494:名無し野電車区
09/07/17 02:51:34 KfI1TxwT0
>>492
どうせろくに利用しないわけだしね。
495:名無し野電車区
09/07/17 07:18:45 gQ+DNABoO
乞食ワード禁止
496:名無し野電車区
09/07/17 08:24:33 KqnXL4PGO
>446 山陽本線普通の表定速度65前後出てたのか。気にしてなかったので知らなかった。山陽電車の特急とあまり変わらんな。
497:名無し野電車区
09/07/17 09:43:50 4qVPQP520
現在単身赴任中で、週末に帰る生活をもう２年ほど送ってるんだけど、
18期間だけはこだまを使う。
日曜の夕方は結構客乗ってますよ。
もちろんレールスターにはかないませんが。
498:名無し野電車区
09/07/17 15:00:29 PeCxGkx80
>>496
そりゃアレだけ駅間距離あるしな。
499:名無し野電車区
09/07/17 21:47:26 mh/31dN10
>496
>498
船坂国境の最高速度は85ｷﾛだったか？
吉永周辺もほとんど85だったような気がする。
岡山－和気と上郡－姫路は113系や115系でも100ｷﾛ出せる。(播州赤穂発着の新快速は相生－龍野で120まで出せるようだ)
貨物は110ｷﾛ(貨車が110ｷﾛ対応車のみ)スーパーいなばとスーパーはくとは120ｷﾛ
団臨は閉塞の関係か金光臨や甲子園臨のように複数走る場合はあまり出してなかった。
500:名無し野電車区
09/07/17 22:32:27 wmQjz+++O
>>499
｢線区最高速度｣、ある列車がその区間でたまたま出した速度、ある駅間である形式が出せる性能上の最高速度、
が一緒くたに書かれてて、意味不明。もっと整理しろ
501:名無し野電車区
09/07/18 01:30:47 lXZKWb2B0
そういえばあの相生～姫路間の新快速っていつもタラタラ走ってるイメージがあるけど、
前に岡山から乗った相生行きが４～５分遅れで着いた時があって、
そのときは接続した新快速が各駅間ごとに120キロ爆走運転しててかなり燃えた。
502:名無し野電車区
09/07/18 01:59:51 U4OGV95N0
>>501
あの区間はダイヤに余裕がないから、遅れを取り戻したいんだろうな。
そういえば、赤穂までの所要時間がはりま勝原開業の前後で変わってないって聞いたんだが、アレってホント？
503:名無し野電車区
09/07/18 03:46:23 RrLVI8/l0
はりま勝原開業後で相生～姫路間18分を維持できてるのは223系くらいのはず。
相生～竜野～網干、英賀保～姫路の間で、120キロ出せる区間は出してるし。
115系だと相生～姫路間は21分以上かかってるはず。
504:名無し野電車区
09/07/18 12:14:01 Zg7u2tAJO
>>502-503
相生(2)→姫路、新快18分20秒だね。221系だと19分40秒(←サボりかこれ？)
赤姫ローカルって、221(223-7000含む)系と115系の列車があるけど、
運転時分って異なってるのかな？
505:名無し野電車区
09/07/18 13:25:00 Mh//qofXO
>504基本的に足の遅い115系に合わせてダイヤ設定しているはず。例外もあるかもしれないが。
506:名無し野電車区
09/07/18 18:01:12 Zg7u2tAJO
>>505
多分そうだよね、やっぱり。
時刻表じゃ秒単位まで解らないのが歯がゆいところ
958Mは22分、1326Mは21分、1338Mは19分…
507:名無し野電車区
09/07/18 20:10:19 +uLyYhTu0
115系カフェオレー色は223系と同様車内に改造されて下関駅まで
運用されているので座り心地はいいですね。
508:名無し野電車区
09/07/18 20:35:48 Zg7u2tAJO
>>507
なに意味不明な事を言ってるんだ？
オカ車って下関まで行かないし、セキの食パンはセミクロのままだし。
509:名無し野電車区
09/07/18 21:00:01 8YN5bI6YO
ｾｷ車は以前は三石だったけど、今は瀬戸までだったかな？赤穂線は改正前は岩国発播州赤穂行きがｾｷ車だったような。詳しいﾔｼご教授願う。
510:名無し野電車区
09/07/18 22:38:38 uxcO2QEB0
>>509
セキ（ヒロ）車は三石まで入るよ。
736Mで三石で夜を明かして703Mで下ってく運用だね。
他に回送～701Mで和気・704M～711Mで万富・732M～回送で瀬戸まで
広島支社の115が入る。
511:名無し野電車区
09/07/19 01:22:49 b1fIOuvb0
>501
サンライズも結構速かったな。上郡通過時代の上りは岡山から姫路まで57分ぐらいだった。
>509
15年ぐらい前までは夕方にヒロ車が姫路まで入ってた。
3000番台が姫路の表示(今も残ってるんだろうか？)を出してるのを見た事がある。
赤穂線のセキとヒロ車は90年代から断続的に運用が復活と撤退を繰り返してたな。
512:名無し野電車区
09/07/19 11:44:43 Z4oSYwMIO
明日から混むかな
513:名無し野電車区
09/07/19 11:50:06 CV1a0Pt1O
ML九州松山高知運転ないだけに混みそうじゃな。
514:名無し野電車区
09/07/19 18:55:31 OgT+H7N00
19時16分岡山発姫路行きが生き地獄になるんだよな毎シーズン
515:名無し野電車区
09/07/19 20:07:28 eQQUS92s0
>>511
現在は広島支社所属の115系の幕には'姫路'は入ってないよ。
快速区間の行き先増えて別の表示にすり替えられてる。
'播州赤穂'はまだ残ってる。また普段使わない'和気'もまだ入ってた筈。
516:名無し野電車区
09/07/19 23:08:23 BD4Fkg/30
昔なら夕方だと姫路発広島行きもあった（オカ車）
517:名無し野電車区
09/07/20 02:11:17 NnIMzwRyO
>>514
なんで?ながらの接続?
518:名無し野電車区
09/07/20 08:53:10 qvL37Ned0
>>517
ながらに乗るんだったら、17時位の岡山発じゃないと間にあわんだろう。
姫路発19:07三原行も結構悲惨な事になるぞ。
519:名無し野電車区
09/07/20 09:00:15 iCNAMeTqO
山陽・九州を目指すながら組はそろそろ相生超えに挑む頃かな？
520:名無し野電車区
09/07/20 09:51:49 E5tdE3A0P
>>518
ながら接続は1801発が最後じゃないかな。
521:名無し野電車区
09/07/20 11:56:10 K7e7hj1s0
今日混んでるの？
522:名無し野電車区
09/07/20 12:28:37 BpKFZFch0
１８時代の岡山発赤穂線ってやっぱり混む？
もとい山陽本線とどっちから行った方が空いてるかな
523:名無し野電車区
09/07/20 12:37:50 ApPUQ3Ki0
＞19時16分岡山発姫路行
これ関西方面からの日帰り客が集中するんだよ・・・。
524:名無し野電車区
09/07/20 15:53:42 K7e7hj1s0
>>522
赤穂線は通してのる乗客は少ない。
山陽本線のほうが時間短縮できるからね。
>>523
始発駅の岡山で着席しないと姫路までの90分間立ちっぱなし濃厚ですヨ。
着席するため前もって並ぶのはいいが、精神障害者に線路突き落としを
喰らって人生終了にならないように注意しましょう。
525:名無し野電車区
09/07/20 16:20:55 mEwpzYHH0
>>524
１８切符のシーズンじゃなくても相生－岡山を赤穂線経由でいくやつって結構いるぞ
いつも相生から新快速の５号車に乗って播州赤穂で１９２５Ｍに乗り換える５０歳位の痩せた色黒の
オッサンはどう見ても不正乗車
一度見てみろ、今日もいるだろう
526:名無し野電車区
09/07/20 16:28:01 BpKFZFch0
>>523-524
なるほど･･･
下関11:01のシティーライナーで岡山18:05着だから
19:16の姫路行きまで待つのも時間の無駄だと思って赤穂線考えたけど
そっち乗って行ったほうが無難なんだな
527:名無し野電車区
09/07/20 17:29:52 BkNHzgXo0
播州赤穂行きの115系もATS-P機器の液晶が点灯してた。
酉仕様のATS-P(P2･P3)は運転記録装置内蔵だからそのためか？
>523
ここは18切符の話題ばかりだが18期間外でも時間帯や曜日によっては結構乗ってる時があるよな。
528:名無し野電車区
09/07/20 18:32:55 yF+R8hFSO
>>527
山陽本線上郡以東は拠点P使用中
529:名無し野電車区
09/07/20 18:59:25 K7e7hj1s0
岡山駅で19：16発姫路行きを待っているみなさん・・・
これから姫路までの90分間の長旅頑張ってください。
530:名無し野電車区
09/07/20 19:27:01 hQA+kZX5O
>>522
18時台の赤穂ゆきって確か103系だったはず。
後悔しないのなら赤穂線回りで行ってみようｗ
531:名無し野電車区
09/07/20 19:35:17 K7e7hj1s0
赤穂線もむかしは長船～備前片上も日中は時間2本あったんだよな
532:名無し野電車区
09/07/20 19:39:26 BfMrflmiO
>>530
そのとおりだね。103系だ。
赤穂線岡山～姫路間列車運用情報
URLﾘﾝｸ(pakuriman.s53.xrea.com)
山陽本線岡山～姫路間列車運用情報
URLﾘﾝｸ(pakuriman.s53.xrea.com)
533:名無し野電車区
09/07/21 01:20:20 FEm2ulFC0
赤穂線の103系の揺れ方ときたら凄い。
余談だが、マリン2号から乗り継いで東を目指すなら、赤穂線経由の方が良い。
赤穂線経由の列車が接続する新快速が、相生で後発の山陽線普通と接続するダイヤになってる。
所要時間はかわらずに始発で座れてウマー
534:名無し野電車区
09/07/21 07:39:14 Yctkn+2/O
>>533
その乗り継ぎが結構キツい。
マリンライナー2号が5:46着で播州赤穂行が5:48発。しかも6番線→4番線の階段あり乗り継ぎ。
しかも播州赤穂で席が確保出来る確率が高いのは、(平日は)岡山寄りの弱冷車くらい。
ただ、岡山→播州赤穂で座席が確保出来るのは大きい鴨。
山陽線始発の姫路行は糸崎始発だが、播州赤穂行は岡山始発で6両だからね。
535:名無し野電車区
09/07/21 07:47:03 nBl7zAzcP
マリンで車掌に言えば待たせてくれるよ。
536:名無し野電車区
09/07/21 13:01:48 btOkbFVCO
>>535
迷惑な事するなカス
2分乗換なんてやるときゃ自己責任でやれ。
537:名無し野電車区
09/07/21 13:57:00 6eKD71RXO
姫路ー岡山の下り最終が21時台なんだよな
足元見すぎだろ
新幹線は23時台まであるからって…
538:名無し野電車区
09/07/21 14:10:37 vRXutkNB0
足下を見るも何も、
18シーズン時期以外はあの列車誰も乗ってないよw
俺が利用した時には、上郡過ぎたら車両内俺と車掌さんだけって時もあった。
539:名無し野電車区
09/07/21 14:44:14 btOkbFVCO
>>537
時刻表をよく見ろ、最終(三石行)は2332発だ。←｢終電｣としては、まぁ早過ぎとはいえん時間だろ
姫路まで行けなくても誰も困らない。
540:名無し野電車区
09/07/21 14:58:28 vRXutkNB0
537は上りと下りを勘違いしているようだが、
姫路発下り上郡行きは日付が変わる直前まであるから、
終電としては全然遅くないだろう。
1341Mに乗りそびれ、上郡まで妻に迎えに来て貰った事が何回か有る。
何せタクシーがいねーんだよ。
541:名無し野電車区
09/07/21 15:06:33 vRXutkNB0
違った。539だったw。
542:名無し野電車区
09/07/21 15:20:22 btOkbFVCO
おろ、凡ミス失礼
>>540-541
今は姫路003発だね＞上郡への最終
が、網干への最終も直後の005発。
野洲と網干、意外と待遇(?)が違うのな…
543:名無し野電車区
09/07/21 15:24:10 FEm2ulFC0
>>534
岡山到着の時にドア前で待機しとけば割と余裕だ。
何より米原ダッシュよりはるかに楽だろw
544:名無し野電車区
09/07/21 18:33:01 Joo+aahfO
それより山陽本線の始発の遅さのほうがよほど気になる。
赤穂線と１時間も違うとか…。
545:名無し野電車区
09/07/21 21:38:39 U+pvDjMx0
赤穂線は漁港・市場の関係者が結構な数始発に乗っている。
山陽本線には存在しない。
ただそれだけの差だ。何も気にならない。
546:名無し野電車区
09/07/21 21:46:34 U+pvDjMx0
それに、始発が遅いだの、上の方では終電が早いだの、
18視点で語られても地元民には笑止千万だっちゅーの。
岡山発は全ての列車和気終着で何ら問題ない。
どうしても下使いたかったら赤穂線選んでくれ。
547:名無し野電車区
09/07/22 05:10:23 gy0Toj370
15年ぐらい前までは夕方にヒロ車が姫路まで入ってた。
3000番台が姫路の表示(今も残ってるんだろうか？)を出してるのを見た事がある。
平成の初期までは
広島駅を朝の６時３０分台に出て昼前に姫路駅に到着する普通列車があったし
最近までは
姫路駅から広島駅まで直通の普通電車が設定されていた
今は相生駅始発だが
548:名無し野電車区
09/07/22 09:11:08 JwJ+Hgl/0
岡山→姫路という観点だけで見れば始発が遅いように見えるが、
山陽本線にしろ赤穂線にしろ津山線にしろ瀬戸大橋線にしろ、
岡山”着”の列車は朝早くからある。
とどのつまり、需要があるかないかの差だ。
朝イチの新幹線に乗りたい人はそれなりにいるからね。
549:名無し野電車区
09/07/22 20:07:17 wbGx7jUqO
上郡行新快速が増発して上郡で岡山・広島方面と接続してくれ
その方がちょっと楽だしちょうど支社の境界だし
550:名無し野電車区
09/07/22 20:22:42 P0R+jHbxO
>>549
日本語は正しく使いましょう。
あと、上郡？むりむりww (理由はご自分でどうぞ。
無理矢理増発させたがる人がやたらと居るんだが、
仮に岡山口が増発されたとしても、和気行や三石行だよね。
在来線による岡山－姫路の連絡は、強化する必要が感じられない。
551:名無し野電車区
09/07/22 20:46:26 ni0drGb00
新快速だけ増えても・・・ねぇ
552:名無し野電車区
09/07/22 21:59:32 uaR3BhRk0
>548
岡山発東京方面への新幹線連絡は徹底してるからな。
津山と高松から岡山への始発は午前4時台に出発する。
岡山東部から対首都圏も和気発の始発に乗れば始発の新幹線に乗れる。
553:地元通学
09/07/22 22:54:34 agdiuaYT0
下り始発姫路や相生の段階で、すでに時刻表を読みながら悦に浸るｵｻｰﾝがどの車両にもほぼ必ずいる…
今週から沿線中高生(熊山、瀬戸etc)の数が半減したが、乗車率だけ見ると上がってるな。
そろそろ今年も来はじめたか。1～3限から試験があるが座れないので立って勉強orz
554:名無し野電車区
09/07/23 02:39:02 uszMZAxj0
ながら（上り）との接続の最終は岡山発18時01分だが、その後の接続時間がほとんどないので、
実際には17時08分が最終とみたほうがいいでしょう。
岡山～姫路の日中の移動は、東京～岡山のひかりと姫路～播州赤穂の普通列車を相生で乗り継ぐのがベスト。
このパターンは18きっぷ利用者にもおすすめ。岡山～姫路の普通列車のみの利用者と別の流れができて、混雑回避にも使える。
ところで、なぜこの区間を普通列車だけで移動することにこだわる者がいるのか理解できない。
18きっぷの時期に限らずいるようだが、そういう経済状況なら出控えが得策。無理に移動することもないでしょう。
555:名無し野電車区
09/07/23 07:56:03 ssiaSZh5O
姫路7:32発岡山9:00着の列車に乗車中。この時間帯は同業者あまりいない。
556:名無し野電車区
09/07/23 08:25:03 pX2T1eo90
>>554
コストパフォーマンスが最も高いのは高速バス。
>>555
今日は平日だし。
土日は結構混むよ。
557:名無し野電車区
09/07/23 21:57:53 LzG93vxB0
>554-556
18期間外でも週末は結構乗ってる時があるな。
高速バスはここ数年で一気に増発された。
JRバスの大阪線は開設当初はガラガラだったが新幹線の割引が消えた04年ぐらいから利用者が増えている。
両備バスも朝は指定が取りにくい時もある。
558:名無し野電車区
09/07/23 22:57:36 oFtI73uDO
岡山～大阪の高速バスは回数券で片道あたり2500円(4枚綴りで10000円)。
しかもJRバスと下電はポイントカードで片道5回乗ったら1回タダだから更に安くなる。
(おまけに下電なら、ポイントたまっての無料乗車でもポイントがつく)。
ただ、岡山発の午前中と大阪発の午後～夕方に集中しているのがネック。
漏れは18シーズンの平日は岡山～大阪を高速バスで移動することが多いな。
559:名無し野電車区
09/07/23 23:01:09 YiVCdmTR0
>>556
高速バスがあるのは岡山～神戸・大阪などで、姫路との間には路線がなかったと思います。
単純に岡山～姫路を移動したい場合はどうするんでしょうね。
560:名無し野電車区
09/07/23 23:08:46 LzG93vxB0
>558
バスは岡山側中心になってるからな。
神戸線や関西空港線は特にその傾向が強い。
大阪線はそれでも夕方から夜にも岡山発大阪行がある。
>559
岡山－姫路のバスは2003年に登場したが半年ほどで消えたな。
安く移動するなら在来線しかないが相生ワープするのも良い。
561:名無し野電車区
09/07/24 03:44:18 Bn9EaLgX0
俺はこの区間を立って我慢したこともあるし、頑張って座ったこともあるし、ワープしたこともある。
さあ、今回はどうしようかな？？？
相生駅でワープした時は新幹線のホームから岡山方面に向かう満員電車が見えた。その時は本当に気持ち良かったな。
562:名無し野電車区
09/07/24 09:02:16 tuVYTZa7O
時間に余裕がある場合赤穂線をおすすめします
563:名無し野電車区
09/07/24 12:34:57 uZozGQHy0
岡山～姫路便があっという間に消滅したのは
両都市間の人・モノの交流が殆ど無いって証左。
564:名無し野電車区
09/07/24 16:46:41 Z4CzzQYPO
>>563
まぁ岡山人も姫路人も、神戸や大阪には興味があってもお互いにはあまり興味がないからね。
565:名無し野電車区
09/07/24 17:45:00 DBGYM/F40
>>563
岡山県と兵庫県は県境を挟んで方言がまるっきり違うしな（内陸は除く）。
566:名無し野電車区
09/07/24 18:02:40 qi3tSX/+0
岡山人が姫路に行くとしたら、桜の季節の姫路城見物か
岡山にウインズがないので姫路競馬の中央競馬の場外発売に行くとかそんなもん?
567:名無し野電車区
09/07/24 18:25:20 w7dZAa8gO
岡山～姫路は、時間が合えばベッド付きで快適なサンライズ出雲をご利用下さい。
568:名無し野電車区
09/07/24 22:38:51 LKQABgyc0
>564-565
それでも岡山は中国地方といっても広島(備後地区とは交流がある)とは付き合わず関西寄りになりつつはあるが
姫路との交流は少ないな。
ただ備前－赤穂は大型店への買物移動がかなりある。
>567
どうせならそのまま首都圏まで御利用くださいｗ
569:名無し野電車区
09/07/25 08:24:02 2T71Qx9cO
>>568
まぁラジオをつければ関西の放送局のが普通に入ってくるしな。
野球で見ても意外なほど阪神ファンが多かったり。
570:名無し野電車区
09/07/25 11:28:03 GaMG/8JN0
意外に発展している赤穂市。
赤穂のコンビニや大型スーパーはここ数年で一気に増えたな。
国道250号線は買物とかで岡山側からの車やバイクが結構多く岡山ナンバーと姫路ナンバーがほぼ半々ｗ
>569
MBSは岡山でもよく入るからな。鳥取や香川からもリスナーをかなり獲得しているらしい。
岡山のプロ野球はかつて巨人ばかりだったが今は巨人と阪神でほぼ半分らしい。
571:名無し野電車区
09/07/25 15:18:31 qQShEayYO
上郡⇔三石は、日中は2～3時間に1本で充分。
現状でも輸送力過剰気味。
572:名無し野電車区
09/07/25 16:49:19 lg6k++hPO
だったら三時間待ってみてから言えっての。
573:名無し野電車区
09/07/25 17:41:19 MsBXjRho0
>>572
君どこ住み？
この地区の沿線住民は、ほとんど在来線に乗らないよ。
574:名無し野電車区
09/07/25 21:59:49 GaMG/8JN0
漏れは地元民だが兵庫から岡山へ通う私立高校生を除くと岡山県側は岡山へ、兵庫県側は姫路への流れが主流。
備前から赤穂への買物とかの県境を越える流動もあるが車やバイクが主流なので本数が少なくても困らない。
特に備前市内の区間は岡山方面は長船や和気へ、姫路方面は赤穂へ移動して乗るﾔｼが増えて減少が続いてるらしい。
575:名無し野電車区
09/07/26 00:02:14 DMen0y4R0
姫路・岡山間は、高校生でも普通に新幹線通学してるしな…
576:名無し野電車区
09/07/26 00:20:46 F4MfgyvTO
姫路や西播は高校が少ないからな。
で、そこに諸事情で入れないﾔｼがR大付とかS大付とかG芸館に行く訳で。
577:名無し野電車区
09/07/26 06:44:10 l2rhmy7BO
私立高校で新幹線通学、ご立派なことですな
578:名無し野電車区
09/07/26 06:50:52 Zcwfke2fO
>>572
18乞食死ね
579:名無し野電車区
09/07/26 07:37:12 p7T7bp6H0
新幹線乗ってまで私立に通うなら、大都市の寮付きの所とかにすればいいのにね。
580:名無し野電車区
09/07/26 08:55:09 4It36xTjP
そこまで頭がよくない。
581:名無し野電車区
09/07/26 08:55:54 q5Piw2Y6O
>>573-574
三石～上郡は2時間間隔の2両ワンマンで事足りるかもね。
>>578
〇石〇男乙w
582:名無し野電車区
09/07/26 09:52:42 +GyfgVIW0
>>572
そういう状況になったら、列車の時刻に合わせて移動することになる。
583:名無し野電車区
09/07/26 09:53:54 8k5YMIx+O
>>581
その区間だけで見れば、な。
上郡－三石の間だけ往復させるのはどう考えても非効率だが
584:名無し野電車区
09/07/26 11:01:51 q5Piw2Y6O
>>583
朝夕は岡山～相生・姫路の直通は残したほうがいいけど、
日中の姫路側は、姫路・相生～上郡の運転に統一。一方の日中の岡山側は、岡山～和気・上郡に統一。
岡山～上郡まで運転する列車を2時間間隔の2両ワンマン（105、115、213を使用）にすれば桶。
こうすれば需要と供給のバランスが良くなる。
>>582
和気～上郡の列車は必要最低限あればいいよね。
沿線住民の全員とは言わないけど、
95％くらいはこの区間の列車に何の関心も無いってところだろうし。
585:名無し野電車区
09/07/26 21:06:28 w18cNm+b0
三石に兵庫から通勤してる人がごく少数いる
586:名無し野電車区
09/07/26 21:16:16 72D+2l4x0
>>579
新幹線で親元から通わせる方が断然安い
587:名無し野電車区
09/07/26 21:18:51 72D+2l4x0
貨物があるから、在来はかろうじてつながってるみたいなもんで、
信越・碓氷峠となんら変わらないと思っても過言ではない
588:名無し野電車区
09/07/26 22:54:11 bI8zjz3P0
>586
以前下宿とフレックスの比較広告を見た事がある。
>587
いなばとサンライズﾓﾅｰ
三石－上郡は上郡側にわずかな集落があるだけで県境は家が無いからな。
東海道山陽本線で一番寂れているのはここだろうな。
備前－赤穂は買物とかの流動があるがこちらも車やバイクでの移動が主流。
ただ地形は開けていて集落がいくつもある。
589:名無し野電車区
09/07/27 19:50:36 4ifbc6e/0
18シーズンって下りは平日も座れないの？
590:名無し野電車区
09/07/27 19:51:49 utxH02Pw0
>>589
赤姫ﾛｰｶﾙで相生に先回りしとけばおｋ
591:名無し野電車区
09/07/27 19:53:07 4ifbc6e/0
>>590
わかった
592:名無し野電車区
09/07/27 20:08:36 MbqAH5yf0
>>589
８両もしくは姫路で切り離し１２両編成新快速なら４か５両目ぐらいに乗って、
竜野出たら扉の前に立ってダッシュすればギリギリ大丈夫
593:名無し野電車区
09/07/27 21:03:36 +4AIz+Re0
>590
そこで新幹線相生ワープでつよ。
594:名無し野電車区
09/07/27 21:14:01 DtZeZuYJ0
>>588
赤穂線を重軌条化＋複線化＋Ｒ緩和で本線昇格させて
現在の本線をあぼーんした方が営業的にはおいしいかもな。
いなばも相生経由で幹接続でｗ
595:名無し野電車区
09/07/27 21:24:41 r+SQi/Jk0
>>594
相生－上郡、和気－東岡山は単線化の上で存続か？
‥‥工事費どうやって回収するんだよｗ
596:名無し野電車区
09/07/28 09:21:49 3QCHtja80
費用回収できるほど利用客はおらんよw
複線化ってあんた、いくらかかるか知ってるのかい。
597:まこ
09/07/28 11:21:00 M+wXNOzg0
この区間を地獄とか言ってる人って乞食ぐらいですよね～
598:名無し野電車区
09/07/29 13:53:28 RZhPL/Y40
>>597
自己紹介乙
599:名無し野電車区
09/07/29 16:01:35 pZ7wUyMB0
ホント、この期間だけは18客が増えるわ。
席確保と同時にボストンバッグ網棚に載っけ、
おもむろに大型版時刻表取り出し、次乗り換え予定の時刻検索しはじめるからすぐにわかる。
座りたい気持ちはわからないでもないが、目の前に立ってる老人には席譲ろうな。
黒Tシャツの眼鏡デブ、テメーの事だ。
600:名無し野電車区
09/07/29 16:16:18 AR5DvW520
>>600
死ね
601:名無し野電車区
09/07/29 18:19:24 4SAW3xM20
>>599
その老人が、１８切符以外で乗っているのような風貌なら譲るべきだが、
見るからに１８切符なら、譲る必要は無いと思うが。
602:名無し野電車区
09/07/29 20:20:16 cES/FtkzO
>600
イ㌔
603:名無し野電車区
09/07/29 20:29:54 sTdcxomH0
>>600
自殺ですな
604:名無し野電車区
09/07/29 20:35:04 kbgMU1of0
>>601
そうそう、18切符使用条件が「今が青春」の人だからね。
青春の乗車時は自己責任、ってことで18切符で座りたかったら一列車位スルーしろよ、年寄りキッパーども。
ただでさえ、隣で咳や深い息を吐かれたら加齢臭が酷いんだし、邪魔。
605:名無し野電車区
09/07/29 22:09:17 ZXR4y4e50
青春 18きっぷで九州に行く前に、播州赤穂8：04発 117系 4両 三原11：09着は、
播州赤穂から乗車しますが、座ることはできますは、三原では2ドア車なので、
降りるときは不便ですが、播州赤穂で117系を撮影しておこうと思います。
606:名無し野電車区
09/07/29 22:15:57 n3MSiAzU0
>>605
日本語でおｋ
607:名無し野電車区
09/07/29 22:17:10 43+WBwV90
増結もなったことでかなり状況は改善されたようだな。
1000円高速の影響も大きいかも。
608:名無し野電車区
09/07/30 09:58:34 yVQuFvPd0
＞＞18切符で座りたかったら一列車位スルーしろよ
隣駅の病院行くのに電車使ってるおばーちゃんは
スルーすれどスルーすれど、座れる事はないわけですね。
609:名無し野電車区
09/07/30 14:26:59 mcgNY1PW0
>>608
普通乗車券でおｋ
610:名無し野電車区
09/07/30 14:30:01 KaA6Y9Rk0
>>608
そろそろあの世行きの片道切符をあげるべきだと思うんだ、無駄に長生きされても税金の無駄使いだし。
こいつら、まともに払ってきてない上、ダンナが負担してきたわけでもない、生きた不良債権だぜ。
611:名無し野電車区
09/07/30 17:36:19 7b2WWcoCO
毎時一本新快速を走らせるべき
もちろん12両で米原から直通させる
612:名無し野電車区
09/07/30 18:25:55 X2hpvbihO
>>611
(笑)
613:名無し野電車区
09/07/30 20:04:16 bGBQbpQf0
610みたいな人間に限って、死期が近付くと「わしゃまだ死にたくない」ってわめくんだろうな～
614:名無し野電車区
09/08/01 21:14:01 GfMz7aJ5O
姫路駅がてんやわんや
615:名無し野電車区
09/08/01 21:52:20 QreA7Vv+0
青春 18きっぷも高速 1000円で利用する人も減少したのではないでしょうか。
高速 1000円より青春 18きっぷのほうが全国どこまででも自由に行けて、
便利がいいですが、山陽本線も115系 クロスシートなので、
長い時間でも楽ですね。
616:名無し野電車区
09/08/02 12:46:39 Fdyd757Y0
なんか日本語下手な人が一人常駐しているようだｗ
617:名無し野電車区
09/08/02 16:58:40 Ju55XVeAO
年寄りの相生ダッシュのすごいこと
若者なんかにゃ、全然負けてない
リュック背負って弁当片手に走る走る
618:名無し野電車区
09/08/02 20:39:16 gmlicrO/0
何という老人パワーｗ
619:名無し野電車区
09/08/02 20:44:35 U/l4POyTO
傍若無人
620:名無し野電車区
09/08/03 00:16:06 B7blSfyV0
>>617
さっさと死ね
621:名無し野電車区
09/08/03 12:16:59 SoS/V7Ve0
俺もその光景を目にしたことがあるよ。
ひどいときは、混雑した車内で弁当広げたり、おかず交換したりして・・。
マナーも糞もなかったな。
622:名無し野電車区
09/08/04 00:31:06 blcUM49e0
>>621
途中から乗ってくる連れのために席余分に確保してた年寄りもおったわ
あの大混雑してる車内でよくそんなことができるよな
623:名無し野電車区
09/08/04 01:01:24 6qDwju4d0
てゆーか、そういうローカル風景を愉しむことこそ、乗り鉄の本道ではないかな…
624:名無し野電車区
09/08/04 01:25:20 mTM8OveU0
やはりこの時期は相生ワープか。しかし状況によっては新幹線との乗換でダッシュすることもｗ
625:名無し野電車区
09/08/04 01:30:00 Vr5bvwWr0
明日ってか今日か
岡山→新大阪をこだまで移動する俺が通りますよ
18シーズンじゃなきゃ相生ワープにしようかと思ったけど値段うんぬんよりも混んでるのが鬱陶しいｗ
626:名無し野電車区
09/08/04 08:51:49 RuJ7tEuq0
こだま使うんだったらスレ違い。
わざわざここに書き込む事自体が意味不明。
627:名無し野電車区
09/08/04 11:30:19 zN0RS+9R0
>>626
ってことは、そういうことも考慮に入れない貧乏性の集うスレってことでおk?
628:p3070-ipbfp1001okayamaima.okayama.ocn.ne.jp
09/08/04 12:15:00 RuJ7tEuq0
>>627
通年で利用する俺のようなジモティもいるし、
18期間以外は至極静かなスレに何を言うw
629:名無し野電車区
09/08/04 14:05:17 MLBU+gmz0
地元民必死になりすぎじゃないか？
１８期間が一番伸びるのならそういう話題も出てくるだろ
少し落ち着け
630:名無し野電車区
09/08/04 14:29:38 9UIVXCH10
>>629
必死になってるのは貴方の方じゃないかい。
つーかね、18期間は延々これのループだから、今更騒ぐほどでもない。
まだ夏休みは（期間が長いから）静かなものだよ。
悲惨なのは花見の時期。
631:名無し野電車区
09/08/04 15:34:40 01bCI2Ry0
>>630
>>花見の時期
それ、良く分かるわ、禿同意。
632:名無し野電車区
09/08/04 20:35:26 OQcG9i7w0
漏れも船坂峠の近くが地元なんだが秋も9･10･11月は3連休があるからそこそこ乗ってるぞ。
10月は鉄道の日切符もあるしな。
やはり家族連れや老人が多い。
633:名無し野電車区
09/08/04 21:27:11 pNLGWUU/0
>>622
それ地元の私立中学生もよくやるが、やつらは注意すると一応引っ込める。
老人との違いは居直るかどうかだな。
634:名無し野電車区
09/08/06 01:38:05 gLnxo+Z10
夏の18きっぷ期間中に姫路～岡山間の利用を数回計画している。今のところ大半は相生ワープの予定。
岡山ひかりと接続する普通列車は姫路～播州赤穂（岡山方面との接続なし）なので
あまり混雑しないと思うが実際はどうだろうか・・・
635:名無し野電車区
09/08/06 08:18:31 T3II1UkJ0
>>634
何を心配してるのかイマイチよくわからんのだけど、
たかだか姫路～相生間位座れなくても何ら問題ないだろうと思う。
636:名無し野電車区
09/08/06 11:14:53 wsqyeXpd0
衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ
民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了
｢民主党の正体｣ で検索
637:名無し野電車区
09/08/06 18:03:48 qLJ3AR5B0
３セク化すれば問題解決だな。
ＪＲとまたがって乗る場合には値引きすればよい。
18きっぱーが乗れなくなって平穏さ維持。
638:名無し野電車区
09/08/06 18:28:42 40V1Dzyq0
>>637
その分、山陰線が悲惨になるかも。景色がいいし。
639:名無し野電車区
09/08/06 20:10:43 81PtKIwN0
赤穂線日生駅で下車したらかきソフトクリームを購入することができるそうですし、
おいしそうですので、いつか青春 18きっぷで下車して見たいです。
640:名無し野電車区
09/08/06 23:03:35 tHvQu2pv0
>638
先に津山線と姫新線津山以東がカオス化するｗ
641:名無し野電車区
09/08/07 01:00:28 ixHuaeac0
┌（異文化交流）→【韓国】─→─→─→┐
│ └→（竹島） └→（洗脳）
│ ↑ ↓
↓ 【島根】←（乗っ取り）←【鳥取】∧∧ 【京都】
【佐賀】→（寄生）→【福岡】←（仲良し）→【山口】∧∧∧山陰と山陽の壁∧∧∧∧ ↑
↑ ↑↑↑ 【広島】←（敵対）→【岡山】∧∧【兵庫】←（嘲笑） （敵対）
（仲良し） ┌─┘│└─┐ ↑ ↑ ↑ ↓ ↓
↓ （嫉妬心） │ （観光客） （仲良し） （仲良し） （ﾌｪﾘｰ）┌─→【大阪民国】
【長崎】 ↑ │ ↓ ↓ ↓ │ │ │ ↑
【熊本】 │ 【大分】←（ﾌｪﾘｰ）→【愛媛】←（敵対）→【香川】←─┘ （仲間） ↓ │
↑ ｜ ↑ ↑ ↑ （知らん） │
（後押し） （敵対） （仲良し） 【高知】 （敵対）─→【徳島】←─┘ （貢献）
↑ │ ↓ ↑ ↑
｜ ↓ 【宮崎】 （ﾌｪﾘｰ）─→【和歌山】
└─【鹿児島】
↑
（国際貿易）
↓
【沖縄】
642:名無し野電車区
09/08/07 01:03:07 GatB8QyC0
>>640
そしてちゃっかり値上げされるいなばとはくと
643:名無し野電車区
09/08/07 20:51:39 n+Z0dgQW0
>642
はくとの走る上郡以東は大丈夫だと思われ。問題は三石－上郡か。
どこも引き受けたくないだろうなｗ
644:名無し野電車区
09/08/07 22:45:34 2tY3+iEd0
貨物会社が引き受けたりしてｗ
旅客列車より貨物列車のほうが多い気がするが
645:名無し野電車区
09/08/08 00:28:26 TEAcw3h00
>644
貨物は毎時2-3本は来るからな。深夜はもっと多い時間帯があったはず。
貨物が引き取ったら貨物優先ダイヤになるだろうなｗ
利用者を増やすには山を潰してでも開発するしかないが今となっては無理だろう。
646:名無し野電車区
09/08/08 01:30:19 xZ9/IvbE0
18キッパーはお客様ではなく、お荷物です。
647:名無し野電車区
09/08/08 13:02:39 nx/sQCKl0
山陽本線岡山～姫路間列車運用情報
URLﾘﾝｸ(pakuriman.s53.xrea.com)
赤穂線岡山～姫路間列車運用情報
URLﾘﾝｸ(pakuriman.s53.xrea.com)
648:名無し野電車区
09/08/08 21:23:15 SKgkJpTa0
１８きっぷの期間でも朝から午前中、夜の遅い時間は乗客が少なかったぞ
649:名無し野電車区
09/08/09 02:18:50 Jbgtc/vn0
>>646
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
お荷物＞18きっぱー
650:名無し野電車区
09/08/09 04:52:58 JihpXRv60
１０００円高速の影響か今年は例年より特にグループ客が少ないと感じる。
651:名無し野電車区
09/08/09 05:13:39 Jbgtc/vn0
若造だろうが老人だろうがよそ者は一律侵略者だろ。
悪意や良心のあるなしにかかわらずな。
652:名無し野電車区
09/08/09 08:23:19 c/Ekz/Qn0
>>635
たぶん>>634は18きっぱーを避けようとしているのだと思う
やはり姫路－岡山は相生ワープだ。全区間新幹線にすると割高感があるし、レールスターは満席のことが多い。
653:名無し野電車区
09/08/09 13:26:39 tY07b6rk0
>>652
100系こだまの豪華シートが好きだ。
654:名無し野電車区
09/08/09 13:29:14 83OrHjky0
俺もｗｗ
この前各駅停車のひかりに乗ったら
自由席は当然というか、全部普通車でがっかりした・・・
655:名無し野電車区
09/08/09 15:19:36 jKe6GKB90
昔と比べて混雑しなくなったな
先週1339Mに乗ったが昔の混雑が嘘のようにガラガラだった
不況・ツアーバス・高速道路\1000が大きいな
18切符の時期じゃなくても岡山－相生・姫路は通年割と移動客が多いんじゃないか？
18切符の時期じゃなくても結構乗客いたぞ
656:名無し野電車区
09/08/09 17:26:50 CynIoqdmO
特急「しおじ」が走っていた頃が１番良かった。
657:名無し野電車区
09/08/09 18:48:20 wRofuPbU0
昨日、岡山7:43発の相生行きに乗ったけど、終点まで空席有りだった。
もっと混雑しているかと思ったので拍子抜けだった。７両編成だから
かもしれないが。
帰りの姫路19:45発岡山行きも楽々座れた。
658:名無し野電車区
09/08/09 18:52:38 +SSmC0cu0
本格的な混雑は来週末でしょー
659:名無し野電車区
09/08/09 18:57:16 iYtZ9ipQ0
今はまだ繁忙期ですらないからな
660:名無し野電車区
09/08/09 18:59:34 2jh3CEyg0
岡山19:16発姫路行きは18期間は劇混みのはず
きょうは大丈夫か？
661:名無し野電車区
09/08/09 21:35:05 nsoH3VL7O
岡山１９時１６分は６両編成だから、混雑はマシではなかったか？
２０時２９分の方が酷くないかい？
662:名無し野電車区
09/08/09 22:09:51 MbthUQNHO
今1334Mに乗ってるんだが、徐行した挙句に現在上郡手前で停車中。
動く気配がない…
大阪まで帰れるんだろうか…
663:名無し野電車区
09/08/09 22:54:00 xJI/wWc5O
♪山陽September,涙はso tender
664:名無し野電車区
09/08/09 23:09:27 PHyf2O5jO
>>662
上郡～有年間の川の水が引かないとね…
665:名無し野電車区
09/08/09 23:25:48 SkQuoOBvO
>>662
川が氾濫している模様
この分だと車中泊を覚悟した方がいい
666:名無し野電車区
09/08/09 23:28:06 AFeT/rPFO
>>662
上郡有年間の
千種川溢れてます
明日朝まで無理かも
667:名無し野電車区
09/08/09 23:33:25 lWMulJWAO
千種川氾濫で自衛隊に派遣要請
668:662
09/08/09 23:36:23 MbthUQNHO
溢れてるのかよw
ちなみに今やっと上郡に到着。
669:名無し野電車区
09/08/09 23:43:37 AFeT/rPFO
揖保川が一宮で氾濫水位をあっさり突破
龍野網干間もやばそう
670:名無し野電車区
09/08/09 23:46:28 Nu5PUGnm0
大阪行くの昨日でよかった
671:662
09/08/09 23:49:31 MbthUQNHO
当該列車は上郡止め。
姫路方面には代行のバスが出るとさ。
672:名無し野電車区
09/08/10 01:21:38 j7633sup0
昨日、岡山7:43発の相生行きに乗ったけど、終点まで空席有りだった。
もっと混雑しているかと思ったので拍子抜けだった。７両編成だから
かもしれないが。
帰りの姫路19:45発岡山行きも楽々座れた。
18切符の時期じゃなくても岡山－相生・姫路は通年割と移動客が多いんじゃないか？
18切符の時期じゃなくても結構乗客いたぞ
673:名無し野電車区
09/08/10 06:14:22 FtTYNoj9O
>672確かに、意外と通しで乗ってる人いるよね。
674:名無し野電車区
09/08/10 06:58:54 pRd1ztlGO
三石網干間不通
675:名無し野電車区
09/08/10 08:35:12 jDMC6GVd0
>>672,674
県境を越えて電車通勤する人はほとんどいません。
高校生はいるけどね。
676:名無し野電車区
09/08/10 13:07:05 A56/DkKU0
>>675
JRの中の人ですか？
677:名無し野電車区
09/08/10 13:21:27 pRd1ztlGO
因美線法面崩壊
智頭線土砂流入
姫新線道床流出
播但線線路点検
陰陽連絡は伯備線経由でとのこと
678:名無し野電車区
09/08/10 13:27:30 DPMqbdrIO
>>677
美作地区壊滅だなｗｗ
伯備線はまだ無事なのか…
679:名無し野電車区
09/08/10 15:52:59 QO9rIkuq0
>>676
JRの中の人ではないですけど、
一時船坂峠を越えて通勤していました。
もちろん車で。
飲み会があると事前にわかってる時だけ電車通勤だったんですけど、
平日晩なんてだ～れも乗ってないのよ。
680:名無し野電車区
09/08/10 16:55:49 WeSl+MGc0
18切符で大阪から讃岐へうどん喰いに行くんだけど
姫路ー岡山間が地獄
姫路から既にほぼ満員で岡山まで走る
この区間を新快速にして欲しい
681:名無し野電車区
09/08/10 17:00:35 kt/SM4CP0
日中は、姫路から直通列車は、ねーだろ。
682:名無し野電車区
09/08/10 17:02:30 DPMqbdrIO
>>680
＞この区間を新快速にして欲しい
諦めましょう。
683:名無し野電車区
09/08/10 17:04:16 TPCcnVx/0
>>680
速くて快適な新幹線をご利用ください！
684:名無し野電車区
09/08/10 17:19:10 A56/DkKU0
>>680
赤穂線をうまく利用すればよい
URLﾘﾝｸ(pakuriman.s53.xrea.com)
685:名無し野電車区
09/08/10 18:16:41 Zqgkmaru0
>680
各駅停車・４両になってもいいなら。
686:名無し野電車区
09/08/10 18:19:21 QO9rIkuq0
>>680
>>姫路から既にほぼ満員で岡山まで走る
18シーズン以外は上郡までに9割以上降りちゃいますから。
687:名無し野電車区
09/08/10 18:34:50 WeSl+MGc0
「市内全世帯に避難勧告」ってどこにどの様に避難したらいいんだ？
688:名無し野電車区
09/08/10 18:41:02 WeSl+MGc0
兵庫県、佐用町住みです。雨蛙と一緒に避難所に来てます。G-SHOCK６０本浸水しました(ノд<。)゜。
689:名無し野電車区
09/08/10 19:22:53 0iLr+rJX0
>>688
大勢亡くなられた中で命があるだけ幸運じゃないか
ガンガレ
690:名無し野電車区
09/08/10 20:39:31 OdUuSAsI0
>>687
ヒント：学校
691:名無し野電車区
09/08/10 21:08:28 k+9ZYnBe0
船坂国境の斜面区間は大丈夫なんだろうか？
>>672
がいしゅつだが行楽利用は18期間外でも多い。
>>683
つ相生ワープ
692:名無し野電車区
09/08/10 21:52:15 JfiZgCzxO
今船坂峠抜けました。徐行運転で25分遅延してます。公式HPには載ってません。上郡～有年も徐行の為相当遅れてる。
693:名無し野電車区
09/08/10 23:13:05 q4xnpcVU0
この夏は１８切符の旅諦めるわ orz
雨はえげつない量で降ってるみたいだけどな。
上郡町も全世帯に避難勧告だそうですぞ。
国交省の河川水位情報も突然途絶えたし、水位監視カメラも情報途絶。
佐用町は観測以来最大雨量を計測。千種川も決壊し床上浸水多数。
神戸新聞によると自衛隊派遣要請したってさ。
なんかえらいことになってるな
経験上川の決壊って後が水は引かないわ消毒しないといけないわで大変なんだけど
住民の方々は頑張って欲しいな
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
694:名無し野電車区
09/08/10 23:15:38 Bk9Gzmmn0
>>693
上郡町の避難勧告は10日朝に解除されてる。
山陽線は有年～三石間で30キロ徐行の為、ダイヤは乱れてるが
動いてないこともないから、頑張れば旅行できるかもね。
695:名無し野電車区
09/08/10 23:31:27 Bi0sLvEX0
>>694
普段16分の有年－三石が、(単純計算で)38分以上かかるのか…
そりゃ遅れるわｗ
696:名無し野電車区
09/08/10 23:46:54 g9GWsAy10
朝の上郡始発の普通・新快速も遅れるってか？
697:名無し野電車区
09/08/11 00:25:37 ZYOZVNCQ0
金と時間の有り余った金持ちが旅行してるならわかるけど、
金と時間に余裕のない貧乏一般庶民が旅行してるのが痛いんだよ
へらへら浮かれて金使って数日間の一瞬だけ楽しいとか馬鹿みたい
そんな無駄金使うならその旅行中の数日間家や近所にいて
その分貯金したり普段と今後の生活を潤わせるわ
698:名無し野電車区
09/08/11 00:53:44 Tm4mKa9e0
>>697
ひがんでんじゃねえよ貧乏人
699:名無し野電車区
09/08/11 01:25:28 ZYOZVNCQ0
ムーンライトながら下り 9391M
東京 2310 品川 2318 横浜 2336 小田原 031 沼津 109
静岡 150 浜松 311 名古屋 525 岐阜 545 大垣 555
最終接続
盛岡 1211 仙台 1615 秋田 811 山形 1439 福島1724 新潟 1505
長野 1605 甲府 2007 高崎 2041 宇都宮 2115 水戸 2048 大宮 2221 千葉 2221
最短到着
福井 833 金沢 1010 富山 1208 津 722 大津 726 京都 737 奈良 854 和歌山 958
大阪 809 神戸 842 岡山 1138 広島 1439 鳥取 1357 松江 1620 山口 1817
高松 1235 徳島 1451 松山 1712 高知 1843 博多 2025 佐賀 2123 熊本 2222
ムーンライトながら上り 9390M
大垣 2248 岐阜 2258 名古屋 2320 豊橋 017 浜松 055
静岡 155 沼津 319 横浜 441 品川 458 東京 505
最終接続
熊本 629 大分 648 佐賀 739 博多 846 高知 1044 松山 1030 徳島 1338 高松 1640
山口 1103 松江 1223 鳥取 1219 広島 1442 岡山 1801 神戸 2003 大阪 2030
和歌山 1855 奈良 1950 京都 2100 大津 2110 津 2046 富山 1609 金沢 1716 福井 1847
最短到着
千葉 600 大宮 601 水戸 748 宇都宮 728 高崎 727 甲府 810 長野 1146
新潟 1355 福島 1054 山形 1358 秋田 1922 仙台 1216 盛岡 1609
700:名無し野電車区
09/08/11 01:26:40 g9FQTyT80
新幹線と赤穂線には影響がほとんど無かったみたいだな。
>>693
船坂峠の線路の上には別荘地があって定住者もいるが狭い道が迷路みたいになってるから大変そうだな。
701:名無し野電車区
09/08/11 03:43:06 trH9spW60
うーん、お盆の一人旅は諦めるか・・・
18切符の旅は接続がタイトだから、災害で1本狂うと全て組みなおしになるから厳しいね
702:名無し野電車区
09/08/11 05:37:45 N5ChAZjk0
静岡で震度６弱
東海道線は小田原～豊橋間で運転見合わせ
何日か東海道線と新幹線は止まるかもね
URLﾘﾝｸ(disaster.yahoo.co.jp)
情報発表時刻 2009年8月11日 5時21分
発生時刻 2009年8月11日 5時7分ごろ
震源地 駿河湾
緯度 北緯34.8度
経度 東経138.5度
深さ 20km
規模 マグニチュード 6.6
震度6弱 静岡県 静岡県伊豆 静岡県中部 静岡県西部 伊豆市 焼津市 牧之原市 御前崎市 伊豆市市山
焼津市宗高 牧之原市相良 牧之原市静波 御前崎市御前崎 御前崎市白羽
震度5強 静岡県 静岡県東部 東伊豆町 松崎町 西伊豆町 伊豆の国市 富士宮市
静岡駿河区 静岡葵区 静岡清水区 袋井市 菊川市 東伊豆町奈良本 松崎町江奈 松崎町宮内 西伊豆町仁科
伊豆の国市田京 伊豆の国市長岡 富士宮市野中 焼津市東小川 焼津市本町 静岡駿河区曲金 静岡葵区駒形通
静岡清水区庵原町 牧之原市鬼女新田 袋井市浅名 静岡菊川市赤土 静岡菊川市堀之内
震度5弱 長野県 長野県南部 泰阜村 泰阜村役場静岡県 下田市 河津町 南伊豆町 函南町 沼津市 長泉町
島田市 藤枝市 吉田町 磐田市 掛川市 下田市中 下田市東本郷 東伊豆町稲取 河津町田中 南伊豆町入間
南伊豆町下賀茂 函南町平井 伊豆の国市四日町 沼津市戸田 長泉町中土狩 島田市中央町 島田市川根町 島田市金谷河原
藤枝市岡部町岡部 吉田町住吉 静岡葵区峰山 静岡葵区追手町県庁 静岡葵区追手町市役所 磐田市福田 掛川市西大渕 掛川市三俣 袋井市新屋 御前崎市池新田
703:名無し野電車区
09/08/11 06:14:35 GSMrichW0
東海、伊豆地方で震度６の地震
8月11日5時38分配信 産経新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
１１日午前５時７分ごろ東海・伊豆地方で、地震があった。気象庁によると震源地は、御前崎の北東４０キロの駿河湾で、
震源の深さは約２０キロ、地震の規模を示すマグニチュード（M）は６・６と推定される。
この地震で、気象庁は伊豆諸島、静岡県は津波注意報を発表した。
この地震で、静岡県で震度６弱を観測した。主な観測地点は、伊豆市市山、焼津市宗高、牧之原市相良、牧之原市静波、御前崎市御前崎、御前崎市白羽。
また、震度５強を東伊豆町奈良本、松崎町江奈で観測するなど、広い範囲で強い地震を観測した。
浜岡発電所は緊急停止。ＪＲ東海が新幹線運転のため、線路の安全を確認中。神奈川県内の東名高速道路は通行を停止。
704:名無し野電車区
09/08/11 11:44:44 zeiE6LAM0
新幹線も在来線も復旧できたらしいね＞静岡
しかし1000円高速でただでさえ渋滞の酷い東名は路盤が崩れて復旧には最低数週間かかりそう。中央道に迂回しろと呼びかけてるけど帰省ラッシュは阿鼻叫喚の状態になるだろうね。思わぬところで鉄道復権か？
705:名無し野電車区
09/08/11 17:03:35 sdXpnmgy0
負傷者100人超える＝震度6弱地震で
8月11日16時21分配信 時事通信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
最大震度6弱を観測した東海地方を中心にした11日朝の地震で、負傷者数は100人を超えた。
静岡県のけが人は同日午後2時半現在、101人でうち重傷者は3人。
ほかにも愛知県で3人、神奈川県で2人、東京都で1人のけが人が出ている。
静岡市で４３歳女性が本に埋もれて死亡
8月11日15時40分配信 産経新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
１１日午前９時ごろ、静岡市駿河区の女性会社員（４３）方で、女性が大量の本に埋もれた状態で倒れているのを、
訪ねてきた女性の母親が発見、１１９番通報した。消防隊員と県警静岡南署員が駆けつけたところ、女性はすでに死亡していた。
女性は１人暮らし。同署は女性が地震で倒れてきた書籍に胸を圧迫され、窒息死した可能性もあるとみて死因を調べている。
同署の調べでは、女性はふとんの上であおむけに倒れていた。発見時、女性は大量の書籍や約３０冊の本を収納した
プラスチック製ケースに埋もれていた。
同署によると、女性方は天井に届くほどの高さまで、数千冊の書籍や雑誌が平積みにされていた。
室内に侵入された形跡や女性に目立った外傷はなかった。
ただ、死後硬直が進行しており、女性が地震前に何らかの原因で死亡していた可能性もあるとして、
同署は同日中に司法解剖を行い、死因の特定を急いでいる。
同署によると、母親は女性に持病などはなかったと話しているという。
706:名無し野電車区
09/08/11 17:06:06 b6TJaF+30
「こんな大きな地震が…」＝商品散乱、停電も－漫画3000冊、次々床に・静岡市
8月11日10時42分配信 時事通信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
「怖かった」「こんな大きな地震が来るとは」－。震度5強の揺れに見舞われた静岡市では、
建物が大きく揺れ、屋内では物が散乱。市民らは一様に驚きと不安を口にした。
「デーリーヤマザキ静岡伝馬町通り店」ではカップ麺などが陳列棚から落下し散乱。
パート店員尾崎篤子さん（48）は大きな揺れを感じ、とっさに目の前のレジをつかんだという。
中年の男性客は床にしゃがみ込んだ。
尾崎さんは「台風を気にしていたが、まさかこんなに大きな地震が来るとは。
気が動転した」と青ざめた様子で語った。
市中心街の「サークルK静岡呉服町店」では、大きな揺れと同時に停電。
店員の鈴木直子さん（27）は「揺れが大きくびっくりした。
お客さんが東海地震じゃないかとうわさしていた」と話した。
駿河区曲金のインターネットカフェ「アプレシオ静岡店」では棚から漫画本が次々落下。
約3000冊が店内の床を埋めた。客約40人にけがはなかったが、同店は店内アナウンスで帰宅を促した。
707:名無し野電車区
09/08/11 17:33:29 u83fTbOy0
>>704
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
東名、全面復旧は１３日午前中にも
静岡県の駿河湾を震源とする地震の影響で一部区間が通行止めとなっている東名高速道路は、１３日午前中にも全面復旧する見通しとなった。
東名高速は１１日現在、牧之原サービスエリア（静岡県牧之原市）付近の上り線の路肩や路面が崩落している。
中日本高速道路によると、復旧工事の完了は１３日午前０時を目標とし、安全を確認次第、通行止めを解除するという。
（2009年8月11日17時06分 読売新聞）
708:名無し野電車区
09/08/11 17:46:30 6AmTHmTO0
台風９号 孤立住民 全員救出
8月11日15時9分配信 産経新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
台風９号による大雨被害で、１１人の死亡が確認され、依然１４人の行方が分からなくなっている兵庫県佐用町で１１日朝、
県警や自衛隊、消防による行方不明者の捜索活動が再開された。
計約４５０人が参加。午前８時ごろから３世帯の家族が流されたとされる同町本郷の幕山川を中心に、棒やスコップで土砂や石を
丁寧にかき分けながら川沿いを巡回。幕山川から行方不明者が流された可能性のある佐用川などにも範囲を広げ、捜索を続けている。
また、豪雨で３本の橋が流失し、交通網が遮断されたため、一時１００人以上が孤立した同県宍粟市一宮町では、新たに取り残されていたのが
確認された９人を含む３５人の救出作業も行われた。
県の消防防災ヘリコプターが午前７時すぎに神戸市中央区を出発し、同町白口地区の宿泊施設と川を挟んで北西数百メートルの
温泉施設の駐車場を往復して被災者を地区外に搬送したほか、警察官による徒歩での避難誘導も行われ、午前中には全員の救出が完了した。
ヘリから降りた被災者らは２日間の孤立した生活の疲れを見せながらも安堵の表情を浮かべていた。
「出雲」廃止の代替として
「サンライズ」を上郡に止めて
「スーパーいなば」で鳥取連絡をしてるわけだが
智頭急行が止まっちゃったから
上郡に止める意味がなくなっちゃったね。
鳥取の人は（米子に迂回する場合は別として）
しばらく「サンライズ」利用できないのか．．．
まあ鳥取客は当分他の手段使うでしょう（それで困る人も多くあるまい）