09/06/16 22:32:50 4uJE69F0O
都市間ネットワークを考慮すれば、途中で切るよりもメリットが出るはず。
新幹線? 小田原から東京程度の距離を新幹線に毎日定期で乗るなんて富裕層くらい
その下がグリーン定期
中流が普通の定期だよ
この区間新幹線通勤してるなんて小数
世界同時不況でも、新幹線通勤してるなんて、交通費全額支給の会社か、高額所得者くらいだ
瀬戸止まりを相生まで伸ばしたくらいでは需要は増えない
姫路まで毎時二本あれば、需要は後からついてくる
09/06/16 22:32:50 4uJE69F0O
都市間ネットワークを考慮すれば、途中で切るよりもメリットが出るはず。
新幹線? 小田原から東京程度の距離を新幹線に毎日定期で乗るなんて富裕層くらい
その下がグリーン定期
中流が普通の定期だよ
この区間新幹線通勤してるなんて小数
世界同時不況でも、新幹線通勤してるなんて、交通費全額支給の会社か、高額所得者くらいだ
瀬戸止まりを相生まで伸ばしたくらいでは需要は増えない
姫路まで毎時二本あれば、需要は後からついてくる