【東海道】E233系3000番台 Part4at RAIL
【東海道】E233系3000番台 Part4 - 暇つぶし2ch616:名無し野電車区
10/02/15 20:33:54 fR3Iw11Q0
>>614
おかしいですね。熱海駅は駅舎はJR東日本、駅前広場は熱海市が主体となって
改築を始めるはずで0番線新設の話は聞いたことありませんよ。
もしかして>>613>>614は作り話なのでは?
>朝の三島発は三島からの需要があるわけではなく、それこそ車両留置の問題。
>夜東京で必要なくなった車両たちを首都圏に一番近い三島の基地に置いておくだけ。
>そして朝それを東京に戻すために自然と三島発が増える。
以前から回送が多かったが、毎年毎年1本ずつ営業に変わっただけで
自然増ではない。今でも三島駅から東京へ出るこだま以外にも何本かが回送があるますよ。

そして高崎・宇都宮から首都圏へ通う新幹線通勤客について一番多く乗車するのは
三島駅だと以前、鉄道ジャーナル誌の新幹線特集の中にありましたけどね。

>ははは、笑わせるな。あんた朝の三島発に乗ったことないだろ
以前、朝の三島始発に新幹線通勤を2ヶ月間利用したことがあります。
但し、静岡までです。どうだまいりましたか?



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