09/05/17 09:01:51 FFZFOjA0O
枚方停車擁護派の連中も現状ではダメやてわかってるんやろ、快適な特急に今まで乗れなかった「ひがみ」から言うとるし。毎年毎年減り続けてる数字をたたきつけられたら反論できないし。
93:名無し野電車区
09/05/17 09:39:33 S+C1CwnB0
>>92
いや、どうせなら特急停車駅に寝屋川や香里園も追加し、通勤快急と統合したらと思う。
平日の朝晩だけ枚方・樟葉に停車の「快速特急」（現行の特急）を運転。
対岸見てたら、それぐらいしてもいいと思う。
94:名無し野電車区
09/05/17 09:42:47 FFZFOjA0O
昔の特急が閑古鳥？データもないのに。急行は枚方以北、それこそ閑古鳥。でも仕方ないねん、全体でみないと。収益あげるにはいらん費用抑えないと、枚方に停めるから13億かかる、直通客も激減してしもた、ほな元に戻して枚方はおりひめ頻発しといたらいいねん
95:名無し野電車区
09/05/17 09:43:17 S+C1CwnB0
>>92
それか、15分ヘッドに戻して
京橋～七条では樟葉のみ停車の特急と現行の快速急行を走らせて、両者を樟葉で接続させるか？
これなら遠近分離を図れる。が、京橋～枚方市のノンストップと10分ヘッドが定着した現在では難しいかと。
96:名無し野電車区
09/05/17 09:44:23 JmjxvURF0
>>86
稼げたのは、通年の土日ではなく、シーズンの土日だと思う。年間30日ぐらいだろう。
終日運転はムダが大きいが、ピンポイントで運転というのは方法だろうな。
・かつての京王高尾山口直通特急、東武東上線特急
・小田急スーパーはこね
・西武池袋線の秩父鉄道直通快速急行
他社でもけっこうある。
>>92
つ>>56-59、>>64-65、>>67-70、>>72-73、>>80-81
これらの指摘に対して何ら説得力のあるコメントが出来ない枚方市通過厨について
かろうじて>>61がコメントしているが、運賃単価×旅客数を計算すれば、収益は、
通し旅客＜中間駅旅客になってしまう。この点に対してのコメントがまったくない。
460円しか払わない客にわざわざ専用車用意していたのでは儲からんわ。
ノンストップ厨という収益に貢献しない痛客を生み出した点でも、ノンストップ運転は失敗だな。
97:名無し野電車区
09/05/17 09:53:21 BLiCjiBQO
>>96
中之島線開通前に15分パターンに戻していた時間帯が適当。
通常は30分おき、シーズンは20分おきに中之島快特を出し、それにともないシーズンは枚方特急と快速急行も20分パターンに。
これにより、中之島から京都へ通し先着の優等も確保できる上、競馬客との分離も可能。
車両は中之島快特は8000系、出町柳特急は8000系と3000系、快速急行は9000系と不足分はロング、枚方特急はロングで。
98:名無し野電車区
09/05/17 09:56:33 S+C1CwnB0
>>97
そんなシーズンダイヤだと守口・寝屋川・香里園・枚方市・樟葉から京都方面が不便だろが。
今の京阪が沿線主要駅の利便を軽視したダイヤをするとは思えん。
99:名無し野電車区
09/05/17 09:57:44 DocaAeitO
>>94
随分昔の川島本だが、『関西圏通勤電車事情大研究』で、区間ごとの旅客数が柱状グラフに表されている。
中書島－樟葉間のグラフの凹みと、京都側・大阪側のグラフの凸の差を見たら、特急の客の少なさがグラフでわかる。
国鉄～JRのように、各列車でのりほをつけていたら、停車駅の見直しももっと早かっただろうと思う。
100:名無し野電車区
09/05/17 10:04:32 7fvVbAKaO
>>100
死ね
101:名無し野電車区
09/05/17 10:13:16 FFZFOjA0O
だから今の京阪に客を切り捨てる余裕ないて。直通客の分、枚方でカバーできるどころか共倒れやろ、今。枚方の客も直通客も大切にする。利用者の心理からして15分間隔が限界。待避設備や両端の駅の構造も変える金ないし、なら元に戻すべき。
102:名無し野電車区
09/05/17 10:32:43 AgU3c01mO
行楽目的の臨時優等なんだったら、枚方公園・八幡市・伏見稲荷・清水五条・神宮丸太町は停車必須でない？
八幡市と伏見稲荷はカード導入前は途中下車指定駅だったくらいだし。
さらに7連を使って伏見桃山（これもかつての途中下車指定駅）・東福寺にも停車を検討したほうがいいくらいだ。
七条は三十三間堂の最寄り駅で、三条は嵐山・大津への、丹波橋は京都駅への、中書島は宇治への乗換駅だ、
と考えると、それぞれ停車の意味はあるが、その駅単体で見たとき
周囲に何があるかを考えれば、ちょっと微妙なラインナップ。
普段各停しか停まらない駅で、“降りたら目の前が観光地”という駅に直行してこそ、
行楽優等の意味があるのでは。じゃないと、「京都中心部では地下鉄・バスをご利用ください」と言っているようなもの。
また、急行が走っているわけでもない現状でノンストップ特急など論外。わざわざそんなものを
行楽優等として走らせるというのは、「京阪沿線は、両端以外特に見所はございません」とアピールするようなもの。
103:名無し野電車区
09/05/17 10:43:17 DocaAeitO
>>94=>>101
ウダウダ書く前に、>>99で挙げたものや、鉄道ピクトリアル等の資料を調べてこい。
104:名無し野電車区
09/05/17 10:48:04 vNmOmn310
で、ノンストップ派のみなさんは年に何回ぐらい京阪間を京阪特急で「有料」乗車しているのかな?
105:名無し野電車区
09/05/17 10:52:57 FFZFOjA0O
直通客が枚方大阪間の利用客の半分やてわかってるわ。だから特急に対し急行準急の2本やったんやろ。20分の客と45分乗っくれる客を差別化図るの当たり前やろ。
106:名無し野電車区
09/05/17 10:58:26 vNmOmn310
20分で320円の売り上げがあるほうが効率がいいです
107:名無し野電車区
09/05/17 10:59:31 BLiCjiBQO
>>98
快速急行があるから問題ない。
枚方市で枚方特急の到着寸前に快速特急が通過していくだけ。
あと、土日は区間急行の運転を取り止めてもいいな。
108:名無し野電車区
09/05/17 11:10:36 YrrImntUO
おけいはん特急の停車駅は、どんな酒のアテよりもスゴい。
これだけ長々と皆でやれるんだから。
新地のお姉ちゃんや祇園と比べた場合の“費用対効果”はいかほどか。
そんなことは知らぬと今日も走る…
109:名無し野電車区
09/05/17 11:12:33 Z5aOaqPr0
中間客が逃げないと思っている人はまことに御めでたい。
大阪や京都に行きにくい、通いにくいとなれば、本人や家族、知人が
京阪沿線をゆくゆくは避けるようになる。地元で働き、行動範囲が狭い生活をするような連中ばかりが
住むようになる。また、京都や大阪に出て買い物したり、観光したりするのではなく、
地元で用を済ませるとか、あるいは車を中心にした生活スタイルが広がる。
第二京阪は本当に脅威（学研都市線のほうが厳しくなるだろうけど）。洛南、北河内地域が
郊外型車社会（茨城や千葉みたいに）になった暁には・・・
110:名無し野電車区
09/05/17 11:17:14 DocaAeitO
>>105
何度も書くが、資料を調べてから書け。
直通客は、枚方までの客の半分もいない。もっと少ない。
111:名無し野電車区
09/05/17 11:25:56 7kW7R8FTO
>>110
しかし枚方寝屋川より奪えるパイははるかにある
スペシャル往復チケット680円、スペシャル１日券900円を出せばいい
112:名無し野電車区
09/05/17 11:42:20 JmjxvURF0
>>111
いや、パイははるかにはない。
>>81が書いているが、そもそも、その区間の移動需要が少ないのだから。
残るは、遠方から来る観光客だろうが、新幹線には接続していないし、
関空からの観光客誘致も、乗り換えのないはるかにはかなわないｗ
割引切符よりも、需要を創り出す必要がある。
需要があれば、片道680円でも利用される。
113:名無し野電車区
09/05/17 11:53:25 LKmu2KSI0
今度の鉄ピク特集で特急停車駅に関する記事が出るんだろうかね。
114:名無し野電車区
09/05/17 12:11:28 zTAv6ewb0
>>107
休日昼の下り区間急行は門真市まで立客も居るくらい乗ってるんだが
115:名無し野電車区
09/05/17 12:14:12 BLiCjiBQO
>>114
おお、そうなのか。
区間急行だけはなぜいつも見落としてた。
116:名無し野電車区
09/05/17 12:36:39 d5tGti7qO
そもそも快速急行って必要？
守口市、寝屋川市、香里園利用者のプライドのため以外に
存在意義が見いだせないのだが。
守口市には区間急行があるし、
寝屋川市＝池田、香里園＝川西能勢口と考えると、
阪急宝塚線が豊中から各停の急行で間に合っているから、
京阪とて萱島から各停の準急で良い。
あと寝屋川周辺から京都方面への輸送も、
池田から宝塚への輸送同様、
たいした需要がないので特に配慮はいらないと思う。
117:名無し野電車区
09/05/17 12:46:51 dZ6sCtNcO
こんな事態なのに今日も京阪は不要不急の外出客で混雑しています
枚方や寝屋川で感染が広がるのも時間の問題だな
枚方で感染が広がったら、全列車枚方市通過とかになるかもなｗ
118:名無し野電車区
09/05/17 13:11:29 7kW7R8FTO
京阪線大津線東西線１DAYチケット1300円
＋京阪バス山科大津1500円
119:名無し野電車区
09/05/17 14:24:37 fw2xJjzR0
月１で京橋～出町柳150円切符で往復しています。途中関目で降りて
これってキセル？
キセルだったらやめます。でも会社はスルーかな
120:名無し野電車区
09/05/17 14:37:07 SERuHBZc0
>>116
快速急行便利だと思うけどな。
筋立てれば京橋～枚方市19分で行けるし。特急の15分と大差なし。
日中はともかく本数多く徐行する可能性が高いラッシュ時は下手に特急走らすより
快速急行を6～7分置きに走らせた方が最大待ち時間減って便利な気がする。
京都方面は20分に1本快特走らせておけば直通厨も満足だろう。
121:名無し野電車区
09/05/17 14:40:33 bBGaIXqV0
区間急行は門真市民の友
122:名無し野電車区
09/05/17 14:47:38 HkG2ZbPcO
460×2×3×36なので99,360円のお支払いですかな。
(詐欺罪の時効が三年のため)
あと、手数料も別途お支払いということで。
請求書を送り付けておきます。
123:名無し野電車区
09/05/17 15:03:47 7kW7R8FTO
ラッシュ時は
快速特急３
出町準急６
宇治急行６
樟葉準急６
香里準急６
萱島普通12
でいいよ
香里準急は枚方市を回送で折り返し
124:名無し野電車区
09/05/17 15:10:33 1JLyyaLXO
>>119
まぁいいんじゃね？
京阪は深夜だと京都方面から関目とかに行くには一旦特急で京橋までいってそこから戻るルートしかなくなるんだし、いちいち京橋とかでチェックするわけにもいかんやろ
125:名無し野電車区
09/05/17 15:17:36 4tbyZLuP0
>>114
下り区急で門真市までそこまでの混雑なら普通でも変わらんじゃないか。
朝の下り以外の区急を普通にしたらいいのに。
126:名無し野電車区
09/05/17 15:33:19 baliIe2Ri
109みたいに誰かが珍しくまともなことを書いたらいつも一斉スルーな件について。
127:名無し野電車区
09/05/17 17:40:46 AvjsBPtm0
>>120
夕ラッシュの上り特急が現状香里園と枚方市手前で徐行運転＆数分の遅れが
常態化してる状況なんで特急の意味が薄いから快速急行化には大賛成。
というか急行でいい。
128:名無し野電車区
09/05/17 17:49:47 ThkgeNM60
>>127
快速特急にして、萱島で準急を、香里園で普通を追い越すようにすれば詰まらない。
敗方市に停まらなければ緩急接続もいらないから、敗方市まで普通が逃げ切る必要がなくなる。
129:名無し野電車区
09/05/17 19:21:14 b6+b4Uzk0
>>109
京橋－松井山手－中書島・京都駅間の「京阪特急バス」を運行するのはどう？
130:名無し野電車区
09/05/17 19:25:27 vNmOmn310
>>129
2ドアクロスでNS派も納得
いーんじゃない？（笑
131:名無し野電車区
09/05/17 19:50:24 7kW7R8FTO
普通１ドアじゃね？
132:名無し野電車区
09/05/17 19:51:45 ZhHX9PXfO
当然ダブルデッカーで補助イスもテレビもついてて正面には鳩マーク！
133:名無し野電車区
09/05/17 20:00:59 cDavOrs0O
>>132
妄想乙
134:名無し野電車区
09/05/17 21:02:54 FFZFOjA0O
私ノンスト賛成ですが 今は京阪遅くて混んでるので京都地下鉄とＪＲで六地蔵から京橋に通っでます。時は金なり。枚方停車擁護の方、停車するようになっても京阪離れが止まらないのどう責任とる？
135:名無し野電車区
09/05/17 21:05:01 dZ6sCtNcO
京阪は今、枚方インフルエンザに侵されています。
枚方インフルエンザは放っておくと破綻をもたらします。
136:名無し野電車区
09/05/17 21:07:59 M3zyVt6k0
>>134
ノンストップって中書島・丹波橋も通過だったんですが？
137:名無し野電車区
09/05/17 21:16:50 M3zyVt6k0
>>94
3000系時代、夜９時以降は３両で走ってた。8000系におきかえて７両、８両
で走れば、閑古鳥は当然の結果。
138:名無し野電車区
09/05/17 21:17:15 Z5aOaqPr0
>>134 わかりやすい嘘もたまには一服の清涼剤か。
京阪遅くて混んでるので・・・京阪離れが止まらない？？？
京都地下鉄？？？
六地蔵・山科・大阪・京橋か。金は時なり。
139:名無し野電車区
09/05/17 21:53:50 HkG2ZbPcO
まぁ、通常どうしても急ぐなどというケースならば、六地蔵からならばＪＲ奈良線に乗って京都で乗り換えるわな。
ただ、特急が中書島に止まる今なら(枚方に止まろうが止まるまいが)京阪に乗るほうが早いのだが。
１５分に一度しか止まらない激混みの急行に乗せられていた時代を知らないのだろうかと…
140:名無し野電車区
09/05/17 22:24:19 ThkgeNM60
15分に1本の急行しかない時代は、大阪行く場合は四条へ行って対岸の特急に乗るのがデフォだよ。
京阪の急行は、四条・三条へ行くときは当然使うが、下りの淀屋橋行きは、敗方除け祈願に八幡市へ行くときくらいしか使わないのが基本。
141:名無し野電車区
09/05/17 23:07:14 4tbyZLuP0
>>140
お前ごときの基本なんかどうでもいいわけだが。
まともな考えを持つ人間なら一番早い方法で行くだろ。
142:名無し野電車区
09/05/17 23:11:53 ThkgeNM60
当時バカ高かった国鉄を考慮に入れないなら、梅田へは対岸経由が最速でしたが何か？
143:名無し野電車区
09/05/17 23:20:39 Ftjg8ptm0
ちょっと質問スマソ
おけいはんデーに野球を見に行った人いる？
粗品をくれるみたいだが、何が貰えるか気になっているので。
8000系のシャーボなら是非広島戦を見に行きたいかと。
144:名無し野電車区
09/05/17 23:31:28 ssAM27sJ0
私鉄で、遅くて立たされることを思えば、国鉄の運賃が決してバカ高かったわけではない。
私鉄の中間エリアから乗ることを考えれば、国鉄は品質を反映した運賃だった。
ただ、国鉄奈良線が使える路線ではなかったことで、その沿線からは選択肢から外されていたが。
JR奈良線が便利になったのは、1992/10/22の六地蔵駅開業による改正からだろうな。
この改正で、昼間時普通電車3本/h、夕ラッシュ時等時隔3本/hが実施された。
145:名無し野電車区
09/05/17 23:54:10 M3zyVt6k0
国鉄時代の新快速ってそんなに走ってたか？
本数少なくて早い時間に最終やった気がする。
146:名無し野電車区
09/05/18 01:45:08 4bngDYxOO
京都府南部エリアの利用者のために
丹波橋・中書島・樟葉の特急停車は外すな。
何がノンストップだ
ふざけるな
147:名無し野電車区
09/05/18 02:17:23 Jbf5ebyTO
>>143
当日でも購入可の内野自由席では何もくれない。
おけいはん特典のＢ指定席ならもらえるけど、それは前売りしか発売しないので、前売りは昨日の日曜迄やったからもう無理やな。
土曜に甥っ子連れてったから、甥っ子の分のもらったやつヤフオクにでも出すわ。
148:名無し野電車区
09/05/18 02:28:40 7EhMDHnL0
>>92>>94>>101>>105>>134
現場の人さん、
＞今は京阪遅くて混んでるので京都地下鉄とＪＲで六地蔵から京橋に通っでます。
会社がよう認めてますなw
149:名無し野電車区
09/05/18 02:48:13 DDX6/mzg0
>>147
マジか？
URLﾘﾝｸ(www.okeihan.net)では
＞「おけいはん特設受付」で簡単なアンケートにお答えいただくと、京阪電車オリジナルグッズをプレゼントします。
って書いてるんだけどなぁ。
インフルが流行ってなかったらどちらにしても行くつもりだったけど、
何もくれないんやったらやめておくわ。
とりあえずサンクス。
150:名無し野電車区
09/05/18 06:55:20 0Ne+hTpBO
アンケート書け
それに先着だからなくなってたんじゃ？
グッズはエアークッションだったよ
151:名無し野電車区
09/05/18 07:57:03 lMnhDxawO
>>150
エアークッションって3000系ですか?それとも7200系トーマスですか?
152:名無し野電車区
09/05/18 09:18:59 QAO8V+71O
野球のルールも知らんような鉄ヲタがホイホイ釣られとるな
153:名無し野電車区
09/05/18 09:55:34 8/UIFFeuO
>>144
片町線の大出世ぶりには涙が出てきそうだよ・・・
154:名無し野電車区
09/05/18 12:04:26 aR1ZH3B5O
ここで枚方停車擁護の連中が能書きたれようが一般利用者は便利になってないと思ってる。だから客が減り続けているのは事実。直通客も正直。特急が枚方に停まらない＝枚方が軽視されてるという考えが左翼。
155:名無し野電車区
09/05/18 12:17:01 vrNKWrnfO
ハルヒVSけいおん
阪急VS京阪
156:名無し野電車区
09/05/18 12:22:23 /+vD8s3BO
>>154他
毎日毎日よく飽きないな。
どんだけヒマなんだよ
157:名無し野電車区
09/05/18 12:31:29 paGVX6jyO
けいおん見る人、おけいはん！
158:名無し野電車区
09/05/18 12:53:34 epPcusG+O
今のがコケたら糞袴止め急行か快急を退勤時間帯に増やすと。
どうもその気がしてならん。
159:名無し野電車区
09/05/18 13:05:14 ab94spq+0
けいおんと京阪は関係ないと何度(ry
160:名無し野電車区
09/05/18 15:01:35 Jbf5ebyTO
>>149
アンケートプレゼントとおけいはん企画のＢ指定プレゼントとは別。
161:名無し野電車区
09/05/18 16:19:44 vrNKWrnfO
淀駅にマリオ！
こんなマリオは嫌だ
ｽﾚﾘﾝｸ(gsaloon板)
こんなマリオカートはエンストしろ
ｽﾚﾘﾝｸ(gsaloon板)
162:名無し野電車区
09/05/18 19:36:33 aR1ZH3B5O
枚方に特急が停まるダイヤの方が 停まらない時より年間の利用客少ない のは事実。データは嘘つかない。景気に左右されるていうなら景気が悪くなったのは去年秋だから、2007年度の数字は比較対象できるデータ。
163:名無し野電車区
09/05/18 19:46:28 W8wsefYBO
はいはいわろすわろす
164:名無し野電車区
09/05/18 19:51:20 lwWcOMJ/O
特急を枚方～丹波橋の4駅に停めるか否かじゃなくて、今は樟葉折り返しを考えて欲しい
もう兵庫大阪は広がったな
165:名無し野電車区
09/05/18 20:09:12 fafkgmkv0
>>162 特急の中間駅停車ダイヤに改定以後も乗客減が止まらないから何だというのだ？
根拠をもって示さないといけないのは、ノンストップダイヤを維持するほうが
、中書島や枚方市など中間駅停車ダイヤよりも京阪全体の乗客数減少を
緩和することができる（できたはず）ということだろ？
なんで単純なことを説明しない？このことさえ説明すれば、中間駅停車を支持する連中は、
直ちに黙るだろうよ。
166:名無し野電車区
09/05/18 20:36:28 0PVtVO8/0
>>165
それができないから、この水掛け論は終わることなくいつまでも続くのです。
167:名無し野電車区
09/05/18 20:48:31 MJ3nskBA0
もう無限ループだな
168:名無し野電車区
09/05/18 20:55:33 BT5HcaeF0
.. -―- ..
. ´ . .-‐…‐ミ: : ｀: .､
／ . . :´ : : : : : : : : ｀ヽ ヽ
／ . :´: : : : -‐……‐- : : :＼ :.
〃 ' : : . :´ ﾍ ﾍ:.、 ♪走る窓から眺めたら ローラーコースター雲の上
〃 ／ / V∧:.:. 春はバラ色枚方の 秋はうれしい菊人形
' // / ＼ ∧ＪV:.:.
. |// ＼ ＞ﾍﾍ:.:.i 淀屋橋から三条へ ジリリンピリピリポーッポ
. |/ ｜ ヽ＼ ｀ヽ Y /∧∧ﾄ､ 京阪特急 京阪特急
. / i | i ヽ ＼ ト . ｀ヽ| ｉ { i｢∩:.ヽ
′ | | ﾄ､ ヽ ＼!／ `丶、 |:. ! { ! ∪〉:.:.｝
{ | | | ＼ ヽ く＾ヽ ,ｘ=＝|∧ 〈 ､ゝﾍﾍ:.:,′
. ヽ | | | _ノ ヽ ｧ'爪..ｨｖ| :∧ 丶=彡刈/ヘ、
| | |イ厂 ー ′弋r:ｼｊ/ 个ﾄ==彡く: : : :/ｰ- .
| | | i x==ｧそ |（ || ）: : ′ ヽ.＿_
| |八八 _从ヾ＾弋ｒ:::） 从`ト...||.ｲ: : .:} ∨ハ
| ∧ 〈 ￣｀ヽ ~ ｀ / ｉ | ｉ||人: :/ ∨/!
|,′∨//⌒ヽ、 ＼ ‐ / i| | ｉ|| V ∨|
{ ｛ ＼ ｀ ーr- ―一 ' ｉ|∧ i|| iハ ヽ|
', / ∧ ｉ|{/i ｉ|| i i∧｀ヽ. ＼
〉 / /＼＼ｰv―v―ｖ从i i ｉ|| 八: .:.､ ＼ ＼
. / , ' /:.: : :＼＼ ／ // ｉ|| ' :､: : ー‐＼ ＼
/ ／ /i: : : : : : `ｰ=ミo′ // ｣|| :.､: : : : :{/ヽ ＼
169:名無し野電車区
09/05/18 21:02:11 yDAmHuV10
>>162
現場の人さん、社内の空気を伝えたいのも解るが
社外へデータ出せないんだから下手なこと言わない方がいい。
170:名無し野電車区
09/05/18 21:06:06 kcTe71MM0
r--､_
r´<ヽ、）
`｢ ' /
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l ヽ､.._
l ヽ ヽ、
lヽ､_ ! l`i ,..---、
`!. ｀ヽ....ソ´ ! _,ィ´`ｰ､ ｀ヽ
. l l /ツ ...... ゝ. !
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l ,../ ./´ ,ゝ、_ _,.=ﾆ´ l´
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171:名無し野電車区
09/05/18 21:08:57 onS5aKTw0
>>157
まけいおんは敗方市から出てくるな。
172:名無し野電車区
09/05/18 21:12:09 iCH1v5W90
京橋-中書島ノンストップだった時代と全然変わらんなｗ
173:名無し野電車区
09/05/18 21:14:26 W8wsefYBO
社内がノンストップを求め続けて、経営側がそれに答えて、売上・利益が減り続け、従業員の数や賞与を減らす必要が出ていたわけだ。
おもろい会社だな。
その結果、昔の経営陣を追い出し、新しい経営陣がこのスパイラルから抜け出そうと改革しているわけだな。
旅客サービス向上と経営改善を考えない現場の人を切り捨て、社内の抵抗勢力に屈せず、改革に努力している経営陣の姿勢を、旅客の立場として支持するよ。
174:名無し野電車区
09/05/18 21:14:32 aR1ZH3B5O
だから示してるやん。07年度の利用客数より枚方通過の年度の方がいいやん。枚方通過時代の減少はＪＲ東西線、奈良線充実が原因でノンスト特急が原因じゃないねん、それが原因やったら今減り続けないやろ。
175:名無し野電車区
09/05/18 21:17:27 yDAmHuV10
その具体的な数字を出せば収まる。
176:名無し野電車区
09/05/18 21:17:37 W8wsefYBO
ノンストップ特急の通過待ちさせられるのだったら、JR学研都市線や奈良線の方が早く着くわな。
いい加減にしろや。
177:名無し野電車区
09/05/18 21:21:15 yDAmHuV10
いい加減にしろ、というのも根気が無くて投げやりな言いぐさだな。
178:名無し野電車区
09/05/18 21:22:10 CUbRN6xHO
２～３分おきに先着列車がくるのに学研都市線に負けるの？
179:名無し野電車区
09/05/18 21:30:25 W8wsefYBO
>>177
根気で議論を続ける問題ではない。
ログ内で結論が出ているにも関わらず、何度もループして、指摘にもきちんと答えないのだし。
180:名無し野電車区
09/05/18 21:34:18 0PVtVO8/0
>>175
「その具体的な数字」を誰一人として出さないから、いつまでも無限ループが続くわけで・・・。
「いい加減にしろ」と思うなら、自ら率先して「その具体的な数字」を出して収めるしかない。
>>179
ログ内で結論なんて出てたか？誰か「その具体的な数字」を出していたのか？
181:名無し野電車区
09/05/18 21:50:52 aR1ZH3B5O
具体的な数字？細かい数字を求めてるの？京阪の利用者が減り続けている、他社線が開業したわけでもないのに、唯一変わった事は枚方停車。細かい数字ているの？ＪＲ東西線の客特急停車や枚方始発の特急まで作ったのに戻ってこないやん。そして直通客に喧嘩売ってしまったやん。
182:名無し野電車区
09/05/18 22:00:54 aR1ZH3B5O
前も述べたが客はＪＲが便利なら京阪が2、3分早めても ＪＲ利用するねん。京阪がガラガラで半分の所要時間なら別やけど永久に無理やろ。だから既存客を減らしたらあかんねん。直通客もそうやし、それでも乗っくれる枚方の客もそう。特急の枚方停車は直通客が逃げてしもてん。
183:名無し野電車区
09/05/18 22:03:50 teQ+SusUO
津田・藤阪は快速通過。枚方市・樟葉が特急通過だったら枚方市は面目丸潰れになる、らしい。
最果ての長尾だけ優等停車になっちゃうからね。
184:名無し野電車区
09/05/18 22:03:53 fafkgmkv0
>>181 もう一度言おうか。2000年以降、ノンストップダイヤを維持するほうが
、中間駅停車ダイヤよりも京阪全体の乗客数減少を緩和することがという根拠さえ説明すればよい。
中間駅停車を支持する連中は、たちどころに黙るから
185:名無し野電車区
09/05/18 22:10:54 6CNa1Qo90
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
もうどっちでもいいからこっちでやれ
186:名無し野電車区
09/05/18 22:11:41 fafkgmkv0
>>182 京橋～七条無停車ダイヤ、丹波橋・中書島停車ダイヤ、樟葉・枚方市停車ダイヤ。
2009年度、三つのうちどのダイヤを採用すると収益を最大にできるのか？
根拠をもって示せばよいだけの話。
187:名無し野電車区
09/05/18 22:15:36 SEfZTVIE0
大阪府と京都府の年鑑見れば乗降客の数字は過去数年分出てるよ。
所詮騒いでいるのはその位の努力も出来ないゆとりばっかか…。
枚方市については乗客多少増えたが、それ以上に枚方公園が減少している。
数字から見る限り、枚方市の特急停車は周辺駅を利用してた客を枚方市利用に
変えた程度の効果しか出ていない。差し引きプラマイゼロといった所かと。
ただ、他が減少しているので、特急停車効果にいる利用客減少を押さえる効果は出ているとも読める。
京都方は特急停車駅中心にかなりの減少をしている。
ただこれは直通客の減少もあるだろうが、それ以上に丹波橋、中書島、宇治線利用の減少から、
JR奈良線利用や、地下鉄利用が増えた事の方が要因として大きいように感じる。
188:名無し野電車区
09/05/18 22:21:45 0PVtVO8/0
>>187
その年鑑でわかるのは各駅の増減だけでしょ。
何が原因でというところまで年鑑に出ているわけではないから、
結局そこは個人の解釈の仕方次第で、どのようにでも解釈できる。
189:名無し野電車区
09/05/18 22:24:52 onS5aKTw0
で、誰が観光シーズンの土休日に乗降客のカウントやってるんだ？
もっとも減りまくってるのは、土休日の普通券で乗ってくれる客なだから、乗降客の調査には出なくても、運賃収入への影響は大きいよ。
190:名無し野電車区
09/05/18 22:30:16 W6HaNiSe0
>>180
>>99がデータのある文献を紹介している。>>63も文献を紹介している。
これに対して、ID:aR1ZH3B5O（と同じ人と思われる書き込み含む）は、明確なレスポンスがない。
そもそも、読まずに書いているのだろう。
また直通客の需要に関しては、>>81が減少する事情を書いている。
これに関連の中之島線スレの書き込みは以下参照
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:257-260番)
>>181-182は、これをもう一度読み直してから書いたほうが良いだろう。
あと、>>109>>126の書き込み、この指摘は、結論となりうる。
そうでないのであれば、何らかのコメントがあってもよいと思う。
最後に、>>169が「現場の人」さんへコメントを優しく書いているが、中之島線スレはこんな議論にまでなっている。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:531-535番)
私は、議論は終了の段階だと思う。
191:名無し野電車区
09/05/18 22:33:16 SEfZTVIE0
>>187
別に各駅の乗降客だけ見てるわけじゃないよ。
他線の乗降客の変化、各市(区)の人口増減、道路改良の実績等
を加味したらある程度裏づけを得た正しい推察はできる。
192:名無し野電車区
09/05/18 22:50:51 0PVtVO8/0
>>191
だったら勿体ぶらずにそれを全部公開したらいい。
このままではいつまでたっても終わらんよ・・・。
193:名無し野電車区
09/05/18 22:59:58 DDX6/mzg0
>>150>>160
サンクス。
エアクッションなら持っているし、インフルも心配だからやめておくよ。
>>152
別にいいんじゃね。
と言うかオリックスにしろ京阪にしろ、それでもいいから来て欲しいんじゃないか。
議論中失礼しました。
194:名無し野電車区
09/05/18 23:14:14 6CNa1Qo90
【無限】京阪特急停車駅論【ループ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
195:名無し野電車区
09/05/18 23:24:15 CUbRN6xHO
三条のバスターミナルってなんであんなにしょぼいの？
共演とブックオフビルを三条モールに転換して京都駅目指そうよ
196:名無し野電車区
09/05/18 23:32:32 B/+101tr0
三条で京都市交とラッチ内連絡する、利便性増進法適用事例はどうなった？
197:名無し野電車区
09/05/18 23:48:41 teQ+SusUO
枚方市民の言い訳は国会の民主党の言い分より滅茶苦茶だな
せめて長妻昭氏みたいに自分で少しは調べてから指摘しろよ
ニートの戯言なんて議論のネタにもならん
198:名無し野電車区
09/05/19 00:00:17 lCvtZEr70
>>197
どの点に対するどのような反論が何故「滅茶苦茶」と断定できるのか言えないの？
199:名無し野電車区
09/05/19 03:08:24 /vHm11tn0
敗型インフルエンザは敗方市に里帰りしたらしいね。
頼むから、石清水八幡宮から先の京都府内にウイルス持ち込まないでね。
200:名無し野電車区
09/05/19 03:24:52 3xpXUglp0
>>199
おもしろい？
201:名無し野電車区
09/05/19 04:15:24 3WM+5S7aO
>>199
パソと携帯から毎日別人装って大変だね
202:名無し野電車区
09/05/19 04:24:31 3WM+5S7aO
特急は三扉ロング車で統一しろ
8000は地方私鉄にでも払い下げたらいい
203:名無し野電車区
09/05/19 05:11:05 kwrb4pwgO
>>202
じゃあ銚子電鉄に無償譲渡してやれ！レール幅が違うから足まわりの改造が必要だけど。
204:名無し野電車区
09/05/19 05:38:04 9Ko4G19S0
登場時
京阪「私たちの自信作だ。新しい京阪特急の顔としてがんばってくれ。」
客「うおおー!すげー。これで特急料金いらないってすごい」
8000系「(*´∀｀)ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｰｽ ｱﾘｶﾞﾄｰ」
今
京阪「2扉・オールクロスシートのせいで客の乗り降りに時間はかかりすぎ。テレビ・公衆電話もいらないし。
あー、もう運用に使いにくいったらありゃしない。せめて端だけでもロングシートに替えて、吊革設置するか。」
客「扉が少ないから乗り降りに時間がかかる!立つ場所が少ない!車両の真ん中に立ってたら降りられない。だからドアのそばに立つしかない。」
8000系「('A`)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ」
3000系「((；・∀・)先輩かわいそ・・・)」
9000系「俺はなぜかオールロングシートに・・・」
阪急6300系「宇治線に転勤してみたらどうよ?」
205:名無し野電車区
09/05/19 07:58:06 7FCfx91LO
>>204
唯｢京阪特急のテレビを外しちゃダメですぅ！｣
206:名無し野電車区
09/05/19 08:07:23 w8arhgdqO
登場時
京阪「私たちの自信作だ。新しい京阪特急の顔としてがんばってくれ。」
直通・観光客「うおおー!すげー。これで特急料金いらないってすごい」
8000系「(*´∀｀)ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｰｽ ｱﾘｶﾞﾄｰ」
今
京阪「2扉・オールクロスシートのせいで客の乗り降りに時間はかかりすぎ。テレビ・公衆電話もいらないし。
あー、もう運用に使いにくいったらありゃしない。せめて端だけでもロングシートに替えて、吊革設置するか。」
枚方市利用者「扉が少ないから乗り降りに時間がかかる!立つ場所が少ない!車両の真ん中に立ってたら降りられない。だからドアのそばに立つしかない。」
8000系「('A`)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ」
3000系「((；・∀・)先輩かわいそ・・・)」
9000系「俺はなぜかオールロングシートに・・・」
阪急6300系「枚方市になんて停車するぐらいなら廃車になった方がマシだ」
207:名無し野電車区
09/05/19 08:09:28 JTSQLgd00
>>206
改変が下手すぎて泣ける('A`)
208:名無し野電車区
09/05/19 08:55:29 w8arhgdqO
>>207は枚方市汚染民。幼稚園児よりマトモな評価が出来ない。
209:名無し野電車区
09/05/19 09:16:40 EZ9GDoDDO
蛆虫は巣に帰れ
210:名無し野電車区
09/05/19 09:20:57 w8arhgdqO
>>209
そっくりそのまま返してやんよ
枚方マンセースレでも立てて二度とそこから出てくんな
211:名無し野電車区
09/05/19 09:44:30 7FCfx91LO
近鉄のスズメバチを京阪に。
もってけ！22600系
212:名無し野電車区
09/05/19 11:37:51 v2+noz9u0
京王と京阪 なぜ差がついたか、慢心・環境の違い
どっちも路面電車に毛の生えた程度の私鉄なのに、
どうして京阪は皆の人気モノで、京王は嫌われ者なんだよ！！？？
京阪なんて大して貧乏じゃないのにお客から高い金を取ってる！10㌔目で220円かかるし！
日本人は謙虚な民族＝謙虚な京王とわかりあえる。
なぜこの図式が成立しなかったのか。
213:名無し野電車区
09/05/19 12:11:57 3WM+5S7aO
とりあえずいつもの枚方叩きのヤツが糞ガキというのはわかった。2ちゃんするヒマあったら受験勉強してろ。
あっちなみに俺は旭区民だから
214:名無し野電車区
09/05/19 13:11:43 7FCfx91LO
>>212
マルチ確定！
↓に行ってらっしゃい！
けいおん！紅茶174杯目
ｽﾚﾘﾝｸ(anime板)
215:名無し野電車区
09/05/19 13:20:13 EmBBMzKy0
>>214
お前こそそのスレに行っとけよ
京アニﾏﾝｾｰのアニオタ君ｗ
216:名無し野電車区
09/05/19 13:21:47 cmkdbtux0
枚方電車でしょ
217:名無し野電車区
09/05/19 15:07:19 w8arhgdqO
>>213
あいりんと並ぶ大阪のハーレムかｗｗ
218:名無し野電車区
09/05/19 22:01:28 /vHm11tn0
特急を3ドアロングに統一しろというレスがあったようだが、
特急の敗方市停車に目を瞑って8000系で快速特急を終日運転する前提なんだよな？
219:名無し野電車区
09/05/19 22:42:11 uY7AMjQYO
中間駅に力を入れる事で利用者はノンストップ時代より増えるのでしょ？今、減ってるけど。明確な根拠を述べよ。特急が目の前を通過することへのひがみかと。特急通過で枚方軽視と思ってるのはマニアだけ。
220:具体的には
09/05/19 22:49:28 uY7AMjQYO
15分ヘッドにし特急を枚方、樟葉通過に戻し、急行の停車駅を2駅減らすことで特急に抜かれないパターン。枚方～大阪市内はおりひめ頻発。これで直通客はある程度回復、枚方も不便でもないし8000の改造費も浮く。収益大幅改善。
221:名無し野電車区
09/05/19 22:50:04 4PHGkzHG0
>>219 はいはい。ノンストップダイヤの方が、今より収益を改善する、
落ち込みを緩やかにするという根拠を示せば、少しは相手にしてもらるだろう。
222:名無し野電車区
09/05/19 22:53:58 4PHGkzHG0
>>220 はいはい。 宇治線、交野線を3分の2に減便。京都方を増発。
さらには「おりひめ」も大増発。で収益が改善するわけだ・・・
223:名無し野電車区
09/05/19 23:12:55 OHH3O17a0
インフルは、ガキが発症しやすいらしいがここにはたくさんいるみたいだな。
熱にうなされて、ノンストップ、ノンストップだって。
すじ屋さんは、大変だな。経営的に成り立ちかつ不特定多数が満足するダイヤ
を考えなならん。インフルガキまで相手してられないだろな。
224:名無し野電車区
09/05/19 23:26:25 /vHm11tn0
大人は、快適に着席乗車ができればいいのであって、ノンストップであることまで求めていません。
京橋から乗っても座って京都まで行けるのなら、喜んで京阪乗ります。
敗方市ユーザーが座席を占拠して京都へ行くのに座れないから、京阪に乗ろうとしないだけです。
225:名無し野電車区
09/05/19 23:27:59 ZdXOLNCO0
京橋の快速特急の発メロが微妙に違ってたんだが、ほかの駅もそうなの？
おりひめ増発って…急行の枚方どまりでいいだろｗ
226:名無し野電車区
09/05/19 23:30:47 w8arhgdqO
枚方市から通勤定期で淀屋橋へ行くリーマン達を強制的に大江橋で下ろすようにすれば中之島線の収益もアップしそうだなｗ
「枚方市から淀屋橋方面へお越しのお客様は中之島線をご利用ください。」ってアナウンスをして
枚方市発の切符・定期では北浜・淀屋橋で下車・乗り越し不可
227:名無し野電車区
09/05/19 23:35:36 /vHm11tn0
>>226
単純に、淀屋橋行きの特急を敗方市に停めなければよい、というか、朝の下りも快速特急走らせればよい。
敗方市の最速種別が中之島（笑）行き快速急行なら嫌でも大江橋へ運ばれてくれるだろう。
228:名無し野電車区
09/05/19 23:41:05 4PHGkzHG0
嘘はいけまんよ。特急で、京橋出発時点で座れないのは1日数本だけなのだが。
朝夕やシーズン中の土曜日に座れない（それでも大抵、15分も待てば座れる）ことが
ご不満なら、ライナーしかないな。
御堂筋線に乗って「俺様は、座れないなら、もう乗らない。それでもいいのか」と
騒いでいるのと同じ。
229:名無し野電車区
09/05/19 23:41:57 EmBBMzKy0
結局お前は自分が座れれば他はどうでもいいんだろ？
混雑した車内で空気読まずに補助椅子に座るようなやつだからなｗ
230:名無し野電車区
09/05/19 23:42:16 2EXSl5ya0
>>224
おこちゃま発言、ありがとう。もしこれがおっさんなら怖いわ。
231:名無し野電車区
09/05/19 23:48:24 /vHm11tn0
>>228
嘘はいけませんよ。朝ラッシュ時と、夜間22時以降の上り特急は京橋発車時で立ち客わんさかなのだから、
京橋発車時点で座れない上り特急は数十本はある。
で、対岸やJRもあるのだから、直通客は遅くてカーブだらけで乗り心地の悪い京阪に着席サービスしか求めていない。
座れないなら乗らない。
乗って欲しかったら着席サービスくらいしろという事な。
232:名無し野電車区
09/05/19 23:53:58 2EXSl5ya0
こないだ宴会の帰りに１０時過ぎの特急乗ったけどほとんど座ってたよ。
普段は古川橋から乗るんで、そのときだけかもしれんが。
233:名無し野電車区
09/05/19 23:56:07 2EXSl5ya0
古川橋からの区急・各停の方がよっぽど混んでるあの時間は。
234:名無し野電車区
09/05/19 23:58:34 Mxk7SEtX0
8000系の改造で快速特急がなくなりそうだから
普段利用しないマニアが騒いでるんだろう
昔、京橋発の臨時特急出してたけど長続きしなかったよね
235:名無し野電車区
09/05/19 23:59:47 4PHGkzHG0
>>231 数十本は嘘ですよ。足し算が間違っています。それに朝夕は別だと書いたけど。
確かに夜の10時以降は、もう少し本数が必要かな。
けど悪くても枚方か樟葉で座れるからいいのでは？
まして、京橋から乗る客が最初から座れないのが不満だと言っても、
わざわざ梅田には行かんやろ。
236:名無し野電車区
09/05/20 00:01:32 /vHm11tn0
>>235
環状線から乗り換える場合、京橋で降りずに梅田へ行く。
というより、帰りの起点が京橋ってどんだけだよ？
237:名無し野電車区
09/05/20 00:16:07 fAajwmahO
本日(もう昨日か)京セラドームに、おけいはん特典のＢ指定席で見てきました。アンケートでエアクッション、指定席特典でオリックスの帽子とおけいはんレターセット貰えました。
試合はボロ負けでしたが、今日はイベントで試合後にベースランニングも出来ました。
238:名無し野電車区
09/05/20 00:18:32 jrmuo/wB0
>>236
環状線使って京橋から京阪に乗れる人であれば
肥後橋・淀屋橋・渡辺橋・北浜・天満橋も使える人が大多数
なんで京橋から乗ろうとするわけ？
239:名無し野電車区
09/05/20 00:29:13 DxGYl6uO0
>>238
運賃が、安い。座る座れないなんてどうでもいいけどな。
（酔っぱらってるとき除く）
240:名無し野電車区
09/05/20 00:29:52 hjeYIRZ50
>>238
肥後橋・淀屋橋その他諸々へ市営地下鉄乗るのなら、それこそ梅田まで地下鉄で行けば、
座りたければ阪急またはJR快速、急ぐのならJR新快速に乗れるので、なおのこと京阪に用はない。
241:名無し野電車区
09/05/20 00:34:58 DxGYl6uO0
>>240
丹波橋・七条・三条・出町柳いくのにＪＲや阪急で、どうやって便利に行くのか
教えてください。
242:名無し野電車区
09/05/20 00:44:52 MuEy5JW10
>>236 環状線から乗り換える場合、って仕事先が転々としてるのですか？
例えば、鶴橋から二条寺町へ帰る。
そういう場合は、京阪、阪急、JRがいずれも選択肢になるかな。
そういう客を3社とも必死になって奪い合うのは良いことだな。
243:名無し野電車区
09/05/20 00:53:39 hjeYIRZ50
>>242
仕事の帰りに「寄り道」はしないのか？
寄り道先に応じて、JR（京都線・学研都市線）・阪急・京阪・近鉄を使い分けて帰るから定期なんて買ってないよ。
でも、基本座れる道順を組み立てて帰るよ。
京橋からだったら、京橋→尼崎→京都（切符は京橋→大阪の普通券と大阪→京都の回数券）が快適。
244:名無し野電車区
09/05/20 01:02:45 jrmuo/wB0
>>240
どうして環状線が使える人が、梅田まで地下鉄に乗るの？
それに、肥後橋利用が正解なエリアの場合、地下鉄は使えないよ？
245:名無し野電車区
09/05/20 01:10:36 hjeYIRZ50
>>244
天王寺って知ってるか？
大阪梅田への往来で地下鉄と環状線が熾烈な戦いを繰り広げてるよ。
246:名無し野電車区
09/05/20 01:19:41 jrmuo/wB0
天王寺から京阪で座って行きたい人は淀屋橋使うだろ？
もう1回言うよ
京橋発の臨時特急出してたけど長続きしなかったよね？
どうして環状線が使える人が、梅田まで地下鉄に乗るの？
肥後橋利用が正解なエリアの場合、地下鉄は使えないよ？
247:名無し野電車区
09/05/20 01:27:57 hjeYIRZ50
>>246
天王寺から京都市内へ座っていきたい場合、安い環状線で大阪へ行って阪急に乗るのが正解。
淀屋橋までの地下鉄運賃は、大阪までの環状線運賃より高い。
くだらない質問に答える気はない。京阪は、発車時刻ギリギリに行っても問題なく座れる快速特急しか利用する価値のある列車はない。
248:名無し野電車区
09/05/20 01:38:13 rECW6VwqO
中之島～淀屋橋を開通させて京阪環状線を・・・。
249:名無し野電車区
09/05/20 02:33:52 jrmuo/wB0
>>247
心に余裕がある時でさえ、ギリギリの列車を狙ってしまうあなたに
質問に答える余裕などあるはずがないね。いや、申し訳ないことをした
250:名無し野電車区
09/05/20 05:21:39 doVOqzfl0
こんなとこでくだらんけんかするな。
251:名無し野電車区
09/05/20 10:57:38 u5UAtobk0
>>247
天王寺ー京都
はるかやくろしおが速くて便利
252:名無し野電車区
09/05/20 13:24:41 PR9ctLO+O
>>247
そんなに京阪が嫌いなのか！
253:名無し野電車区
09/05/20 13:54:48 C6F/7D2CO
枚方利用者が能書きたれようが 増えてないやろ。中の島線の分引いたら、恐ろしい減少になるけど どうすんねん。
254:名無し野電車区
09/05/20 14:28:34 yaBl8vig0
>>253
交野から六地蔵へ引っ越して何故か山科経由で11時出勤お疲れさまです
255:名無し野電車区
09/05/20 14:30:33 MuEy5JW10
>>253 どうすればよかったのでしょうか？
256:名無し野電車区
09/05/20 15:29:39 ECZrth6wO
>>253
どうすればよかったのでしょうか？
257:名無し野電車区
09/05/20 19:50:41 PR9ctLO+O
どうすることもできない。
258:名無し野電車区
09/05/20 20:07:47 kf3QuOpJO
しかし諸悪の根源の中之島線を、
早く本線ダイヤから切り離さないと京阪から客が逃げるわなw
259:名無し野電車区
09/05/20 20:28:49 GNzAZo6b0
発想を転換しろよ、お前ら
京阪は、阪急・JRに白旗を振っているのかも知れん
正直、直通客なんてJRに流れているのが現状なんだし、残り少ない直通客も経営厳しい阪急JRに譲ろうとも考えられる
260:名無し野電車区
09/05/20 20:49:37 tJUJ1KXg0
そんなに京阪が憎いならのらなきゃいいのに。対岸も無料はノンストはないけど
261:名無し野電車区
09/05/20 21:05:25 hjeYIRZ50
別に、京阪は待ち時間なしで着席乗車できれば乗るのだから、憎いなんてことはない。
でもな、今の淀屋橋の整列のカオスさ（無法地帯状態）は精神衛生上非常によくない。
毎日折り返し乗車＆エレベーターの陰にとどまってDDの列に割り込みなんていう団塊糞オヤジの割り込み常習犯がのさばる路線にはできれば関わりたくないよ。
対岸梅田駅の整列は至ってまともだよ。列が短くしか形成できなくて座れやすい箇所はあっても、
割り込みの余地なんて全くないから。
262:名無し野電車区
09/05/20 21:18:38 LpCMCEH/0
中之島線ってみなと通の下を通って京セラドームまで伸ばすことってできなかったのかな?
京セラドームでの試合やイベント、阪神なんば線のドーム前と接続できるから今よりも利用者数増えそうな気がするけど。
あーでも長堀鶴見緑地線と競合することになるか・・・。
263:名無し野電車区
09/05/20 21:26:20 iNy16fA1O
結局、どっちが本スレなの？？
264:名無し野電車区
09/05/20 22:05:04 mfPtGh4m0
>>263
枚方叩き厨のいない方
265:名無し野電車区
09/05/20 22:15:46 yaBl8vig0
スレが2つあっても、読んでいて共感できる書き込みの量は変わらんね
266:名無し野電車区
09/05/20 22:26:34 tJUJ1KXg0
停車駅って結局は京阪本体→実乗車率等生データも持っている が需要予測に合わせて作っているんだから
素人がgdgdいってもしょーがない。
どうしても快特増やしたかったら京阪に入社してしかるべき部署に配属されるよう努力すべし。
もしくは大株主になって株主総会で決議あげるとか…
267:名無し野電車区
09/05/20 22:36:48 rECW6VwqO
>>259
直通客がＪＲに流れている証拠を具体的に挙げよ。
そもそもＪＲ京都と四条界隈は大阪でいえばキタとミナミぐらい離れた場所だしな
ってか今日、3004Fの２号車に乗った奴は御愁傷様。
マスク無しのオッサンがゲホゲホしまくり。１人席で項垂れながらグッタリしてたな。
268:名無し野電車区
09/05/20 22:46:02 OW0w7xs90
>>267
ＪＲ京都から大丸あたりまでは歩いて行けるけど、
キタとミナミは歩こうとは思わない。
ちょっと一緒にするには無理があるぞ。
269:名無し野電車区
09/05/20 22:46:18 hjeYIRZ50
>>267
だから、京都駅でも四条河原町でも出町柳でもない、JR・京阪・阪急だけで行けないところへ向かう客をどこが取るかが大事なんだよ。
その点京阪は、朝の着席サービスでも、出町柳延長（出町柳から乗らないと座れない）で京都市中心部以南の客を飛ばしてるからな。
270:名無し野電車区
09/05/20 22:59:41 C7RfQYHlO
淀屋橋って整列乗車のマナー悪いのか。
関西はよく並ばないと云われるけど、京阪はそんなに悪い印象無かったけどな。
変わったのかな、昔と。
樟葉なんか関西とは思えん程、ホームも駅前のバスも整然と並んでたもんやったがなぁ。
271:名無し野電車区
09/05/20 23:11:20 R3sT9YsTO
>>267
直通客がJRに流れていない証拠を具体的にあげよ
>>268
京都駅から四条まで歩くやつなんておらへんわ
272:名無し野電車区
09/05/20 23:12:57 yaBl8vig0
>>269
まずあなたが一体どういう客なのか、全くわからない
たくさん書き込んでいる割には、伝わってくるものが何もない
273:名無し野電車区
09/05/20 23:14:43 OW0w7xs90
>>271
いつも大丸まで歩いていますが、何か？
274:名無し野電車区
09/05/20 23:25:48 R3sT9YsTO
>>273
ごめんね、よく3、40分も歩けるね(´・ω・｀)阪急梅田から大丸直結の烏丸駅まで４０分で行けるのに(´・ω・｀)
どうしても京都駅使うなら京都駅の山科側改札外に地下鉄烏丸線っていう地下鉄の駅があるから一回乗ってみ。
た～～～くさん京都駅から乗って四条烏丸にある駅で降りる人いるから。
275:名無し野電車区
09/05/20 23:27:26 kVs9tPnd0
>>270
樟葉は整列できてる。
夕方のバス乗り場の整然さも健在。
276:名無し野電車区
09/05/20 23:32:52 OW0w7xs90
>>274
25分もあれば大丸まで行けますが何か？おたくはお年寄ですか？
梅田から心斎橋なら、自分でも40分はかかるだろうから歩きませんが・・・。
277:名無し野電車区
09/05/20 23:41:50 kVs9tPnd0
>>276
は？淀屋橋から梅田の話じゃ。
278:名無し野電車区
09/05/20 23:47:54 OW0w7xs90
>>277
（267を受けて）キタとミナミという話ですが・・・。
北の梅田に対してミナミが淀屋橋だというのなら私の認識不足でした。
恐れ入りました。
279:名無し野電車区
09/05/21 00:08:06 FZqbzsGhO
枚方優遇に嫉妬している人が多いようたが、
実はこの20年で優遇されたのは守口市。
鴨東線開業時の時刻表を見ると、
守口市に停車する急行の最終時刻は
上りが1913、下りは1906。
これ以降は準急も通過していた。
このあとは区間急行が毎時3～4本やって来るだけ。
それで充分だった。
それが今では準急や急行はもちろん快速急行まで
全列車がとまるようになった。
谷町線が怖いんだな。
そういえば快速急行の方向幕が紫なのは
谷町線を意識したのか？
280:名無し野電車区
09/05/21 00:12:36 v3aZ06DvO
京阪が考える事て全て現状と掛け離れていて、結果も惨憺たるもの。中の島線、目標の4割て普通の会社なら役員総退陣。枚方特急停車にの奇策も売上、収益も失敗。9000も金ないのに登場10年で大改造。どうなるんやろ？
281:名無し野電車区
09/05/21 00:32:31 i+6ey8ml0
このスレッドにおいて、京阪のイメージを悪くする
一番の原因はあんたの書き込みだと思う
282:名無し野電車区
09/05/21 00:33:26 olXjmlX60
マスクの着用をお願いしますって、マスク売ってないよ。
283:名無し野電車区
09/05/21 00:39:34 4yZgHY5e0
「京阪電車ご乗車記念マスク」として特急車内で売ればいいさ
284:名無し野電車区
09/05/21 01:20:40 fYDgsRtv0
>>270
大丈夫。南海なんば駅ですらちゃんと並ばれてるよ。
285:名無し野電車区
09/05/21 01:46:36 AbM55Umj0
ノ）
｛ {
/ Y）
⌒〈 ｌ{
／ ｝ ﾉ
_／ . ´￣￣｀
"´ ／ .: ＼
, '´ ／ ,／l l、 ヽ ＼
／ / / 〃 | | ヽ ヽ
{ /| .′ 人＞ |∠ｨ ！ｌ ｉ
. ヽ .ｲ | | l / _ ＼ | ヽ ｜ }
| _／ :! | | | ,ｘ=z-ミ ｀≦ｚ=ｘ | | ｜
. l | |_| VＹ'辷う 辷う^ﾍ/ |_ !
. | { | ::}＼ ::::: , ::::: ／{ | } |
. ， い| ::{ :|￣￣￣￣￣￣|: } |ﾉ！ おけいはんゴホゴホっ...
， ｌ！ :::、 | |: ｌ:.. ヽ 乙フルエンザです♪
ヽ ,′:l: ｒ>､ .ィ::; ！￣ヽ
丶 | :l:| { ＞、 ..__.. ィ::八l/ l ヽ
人 l :::ｌ |、 ゝ:::::_ｘ―- ′_ ｝/ ヽ
//ハ '. ::ﾞ.| ￣｀./{ ￣ ￢ ―- ､
// : : :〉 ﾞ､ :::l＿＿_! ﾞ. ヽ
i { : : : l∧ 八 :l ｌ '. ヽ
l∧ : : /. :∨ ' ﾞ. | ,ハ.＿_.:::へ
{ ＼/ . : :| ＿_ﾊ ｝ | |ｌ J ｛ {_ 二ｒ- ＿ ﾉ
286:名無し野電車区
09/05/21 08:57:34 3DcRZQRnO
京都駅から大丸まで歩く人すげえ＆意味わかんねー
287:名無し野電車区
09/05/21 09:33:47 fvkmHNVv0
大阪最貧の京阪沿線民は、低所得なのでマスクを買うカネなんてないだろう。
OECD加盟で最貧国のメキシコが、マスクが買えないので感染が広がったように。
288:名無し野電車区
09/05/21 09:40:01 4I6J7aHx0
今から枚方へ行かなきゃいけないのだが、無事帰れるかどうかもさることながら、
インフルうつされないか激しく不安だ。
京都府の第1号患者には絶対なりたくないからな。
289:名無し野電車区
09/05/21 11:24:30 dEC4wV8IO
左の△印に６人、真ん中の△印に２人、右の△印に０人客が並んでたとしたらオマエラは何処に並ぶ？(出口が近いとか関係ないとして)
大阪人ってこの場合だと何故か左に集中するよな
対岸の梅田とか山奥の路線の京橋とかも同じ傾向にある
意味もなく行列に並びだす心理と同じようなものなのか
290:名無し野電車区
09/05/21 11:27:27 vEmGeWkPO
>>287-288
こう言うカキコしか出来ないヤツって、実社会では、相当虐められてるんだろな、気の毒に。
291:名無し野電車区
09/05/21 11:41:16 04V82bER0
>>289
それわかるわ。
自分以外どの乗車目標にも並んでないのに
なぜか自分の後ろにだけおばちゃんたちが並んでくるってことがよくある。
292:名無し野電車区
09/05/21 16:19:23 m8P6S/EnO
>>287
南海ヲタ乙
293:名無し野電車区
09/05/21 16:28:50 Vz45CR7U0
>>288
とりあえず枚方市駅のスタバで茶でもしばこうや
まあネット弁慶のお前にはそんな勇気ないだろうが
294:名無し野電車区
09/05/21 21:27:01 ILPRxrA9O
そもそも、大阪市中心部から、四条通りに行くのが、少数派。
梅田か心斎橋で事足りる。
295:名無し野電車区
09/05/21 21:32:08 hnbSdFPW0
>>293
ネット上でぼろくそ言ってる人って、実際は何も言えない弱虫者だよな
京阪系スレを見てたら、よくわかるわｗｗ
>>287
千早赤坂村は無視ですか そうですか
296:名無し野電車区
09/05/22 08:17:16 5LAPJpxg0
＞中の島線、目標の4割て普通の会社なら役員総退陣。
京阪が悪いんじゃなくて、中之島延伸を決めた交通審議会？の委員が一番悪い
コイツらこそ元凶だしコイツらに賠償させるべき
それに中の島線に反対しなかった沿線の市長どももクソ
交通に興味がない市長が多いのは悲しい・・・
市の発展を考えたらすごく重要なのに・・・
297:名無し野電車区
09/05/22 13:39:41 lUzFSjptO
>>287
西成区民乙
298:名無し野電車区
09/05/22 23:47:02 MFlXfvXU0
ニュースで、回転寿司がガラガラってやってたので、行ってみたら大盛況。
ガキつれた親子連れがワンサ。この親たち何考えてるんだか？休校の意味
分かってんの？
299:名無し野電車区
09/05/23 08:51:29 tYAQxALZO
分かっているわけがない。
でも子供から見れば良い親だ。好き勝手しても何も言われないんだからさ。
300:名無し野電車区
09/05/23 18:00:33 O8lFNYfg0
ここは複々線区間の外側線！
重複先のスレは複々線区間の内側線！
301:名無し野電車区
09/05/23 18:49:29 O8lFNYfg0
／ ..:.:.:.:..:...:..:.. ..:...:..:..:...:...:...:..:. ＼
/ .. ..:.:/:...:...:.:.::.. .. . .:i:...:.:..:..... ..:..:... ヽ
′.. ..:/′..:.../.::.. ....:.::|::..:.:.::..:.:... ...:.:.:.. '.
i .. .: i′.i:....:|..:::.. .. ..:.l!:..i:...:l:..:.:... ..:.ヽ:. i
／| ../ ..:.i{ .. |..:._|:.i ::... ..:.:}:...}:.:..|::.:. i:.. :.. i:. ｢ﾐ ､
/..:.::|..:|..:.:.:.:|..:.,|.:厂:.{..:.:..:.:..i:..バ:下.:...|:i:.:.. |:..|:::.:..＼
/..:/..::|..:|..:.:.:.:|:/ﾑL ､ハ...:.:.:.}/ ,}:ムヽﾊ}:.:...}:..l:::::.:.:. 丶
. /..:/..:.::,l ..!:!:..:..〃 笊ミ、 ヽ. ./ イ笊ﾐヾV:.. ,'. ﾊ:::::::.:.:.. ヽ
/..:/..:.:::ハ.从::.:.ﾄ{. ト':: i} V ド'::..i} ﾉ':../:..{ ';::::::.:.:..... '.
.′'..:.::/ r!..:.＼{ V.ツ V.ツ }ｨｲ:::..|} V::::::.:.:.... '. あの～、入社希望なんですが・・・
|/..:.::/ {|..:.::ハ` xxx. , xxx 小:..｜ V::::::.:.:... l
/..:.:::/ |..:.:.:::::. /:.:.... ! ';:::::::.:.:.. l
.: .:.::::′ l...:.:.:.:入 r‐､ /}::.:.:.....′ '::::::::.:.:. |
.′.::::i ｜..:.:.:.{;:}＞ . ー' イ ﾉｲ:...}/ }:::::::.:.: |
j ..:.::::::| ..:. .:. V ,r|＞ __ . iﾁ､ }ﾘ:../′ :::::::::.:.:|
i..:.:.:::: { ヽ ..:.. {,ィ´/ ＼_ __ノ }＼/:.ノ i:::::::.:. !
|..:.:.:::::| ＿_ ..ィヽト乂 { んﾑx j イ´ー--- ､ }:::::::.: |
|..:.:.::: { / / | /,元i ヽ i | l ｜:::::.:..|
|.:.:.:::: | } l ｜ // }|| ト､∨ { ∧ }::::::::.:.|
}.:.:.:::: { |ヽ i L _ V { /小.ヽ}. 〉 j | |::::::.:.:.|
京阪入社を希望する中野梓(あずにゃん)
302:名無し野電車区
09/05/23 19:36:20 O8lFNYfg0
, . --―- ､
／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.＼
／ : : : .:ヽ
/. . . . . . . . . . . . . .:.:.:.:.:.:.:.ヽ:.:',
i:.:./:.:.:.:.:/.:.:.:::.ヽ:..ヽ:ヽ:ヽ.:.:.:..ヾi
|:.:.:.:.:/:/弋fヾヾヾイ下卞ﾊ:.:.:..:|
!:.!:i::.:/ ___＼ヾヾ､ﾐミｪヾﾄ:.!:.:.:.::!
',:.:i.:.:ﾚ行ミヽ＼｀ ｲﾓﾗﾐヾ川ﾊ:|
ＹＮ{ {:ｹT:} {::t;5ﾘ ﾘﾊﾊ ﾄ､__
ﾄ､＼辷ラ . 辷互 /.1ノﾘ
个:､ゝ､ ┌‐┐ ,.尓:!:.:.|
|:.::介: ､ ヽ_/ , イ:!:::.:.:!.:.:! /^!ｱﾎですわ！
|:.:.:ﾘ:.:i:: ｀i - ´ |::i::l:.:.:. ..::ﾊ / ,'
/. // . :／| !フヽ:.i:.ｉ.:.ヾ＼/ /
/∠rz＜_（ｦ ＿_∠＿__＞､ﾊ. / /､
/￣ |井井ＹTア# r--､}〃イ" ／ /┐
,.ｲ ﾉ !井井i甘井#介 ､ ＼__／ ヽ （_. |┐
／,ｒ| / |井＃ﾝ'入井井i/ ＼ ヽ ／.ノ ﾉ┐
／ .ｲ ｀ i レへレ=-'＼#i/ { ＼___Ｙ／／_.ノ
／ ／ ヽ. | ｏ ｏ ｀´ ！ 《｀ー＝テ´､:.::＼＿
,.ｨ彡'／ | ＼__＞==ｲ ＼:.:::::.:.:｀ヽ.
／／／ -ﾐ､ ／| ／ /:.:i ＼:.:＼＼ ￣ ＼:.:.:＼
.／.:./ 〈 ｀ヾ／ .ノ ｏ ー ｏ ＿ /:.:::ﾊ ＼:..＼ ￣ ＼ ＼:.:.:＼
///´! ﾍ ヽ. 丨 ー-- ｲ＼.:.::ﾊ ＼:.:＼ ＼ ',:.:.:ハ
/´ {:.:.! ＼ Ｙ 〈 ＼:.ﾊ. ＼:.:＼ ＼ }::ﾊ.:.}
303:名無し野電車区
09/05/23 19:56:33 jf2RMRH/0
動かないAAはただの糞！
304:名無し野電車区
09/05/23 20:17:12 Mjn4sgP3O
>>301の勝ち！
305:名無し野電車区
09/05/23 21:50:28 8JRDWnxv0
ここにもまけいおんが繁殖してるのかよ。
まけいおんはまけかたから出てくるなと何度行ったらわかるんだろうか？
306:名無し野電車区
09/05/23 22:10:55 Mjn4sgP3O
来週から朝ラッシュは再び混雑しそう？
京阪沿線の学校は授業再開はあるの？
307:名無し野電車区
09/05/24 12:37:32 3sSagsFoO
agwe
308:名無し野電車区
09/05/24 18:09:15 5dXWqGDZO
ファールボールにご注意ください
309:名無し野電車区
09/05/24 19:34:05 lY8h/yMn0
【鉄道】けいおんエクスプレス運転へ・・・京阪電鉄
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
310:名無し野電車区
09/05/24 19:40:22 kZVQ7r5H0
>>309
公式からはリリースされておらへんで！
311:名無し野電車区
09/05/24 19:43:48 CRkiNswA0
一番アニヲタを馬鹿にしてそうな私鉄が京阪なのに
312:名無し野電車区
09/05/24 21:44:49 glIK0oZD0
このURL何度見たことやら
313:名無し野電車区
09/05/24 23:07:59 GSYQbh3A0
今日は落雷で一時寝屋川車庫への入出庫ができなかったらしいぜ
京都は全然降らなかったのにな
314:名無し野電車区
09/05/24 23:58:16 5dXWqGDZO
>>313
京阪の運転ダイヤはどのくらい乱れてた？
315:名無し野電車区
09/05/25 04:27:07 ob9Gcskt0
落雷っつったら去年の架線切断・香里園駅水没を思い出すわ・・・。
寝屋川車庫の隣を流れてる寝屋川が溢れだしそうなくらい増水してたな。
316:名無し野電車区
09/05/25 07:41:14 7s4XSeDoO
今日から学校再開だな
早速おしゃべりがうざいJKやドア付近に立ちふさがり、降りる客を通さないJKがおる
車内も混雑やしいやなこった
317:名無し野電車区
09/05/25 13:18:29 bodxSehu0
そのJKをなめまわすような目つきで見ている>>316
318:名無し野電車区
09/05/25 18:21:06 MoIU6Ht80
>>220
8000系のセミクロス化は必要がなくなっても、傷んだ各装置の更新は必要でしょうな。
319:名無し野電車区
09/05/25 19:15:29 ip8/M0NX0
セミクロス特急車、まずは平日の出町柳6:46発～に限定運用かな？
ある程度改造が進むまでは、平日フル稼働で土日は休みってことになりそうな
320:名無し野電車区
09/05/25 23:19:56 ZmmFB4I70
京都の高校は木曜か
朝の宇治線は酷すぎる
321:名無し野電車区
09/05/26 20:41:39 In/UneGu0
'.:.:/::.::. : : :./:.:.:/. . : : .:.::::::/.:.:/.:.:.:.:.:::::'.:.:.:.:.:.:}.:.:.::::i
|:./:::.::.:. : :/´!.:/ヽ. : :.:.::::::/.:::/ハ:.:.::::::'.:.:.:.:::::.:.:.:::::::
l/ |:::.::.::. / j/ 从 . : .:::::/ｉ.::/｀ヽi.:.::::/.:.:.:.::::/:.:.::::::'
八::.::.:. i 笊ミﾒ{∧.:.::::/ !/ |.:::// .:.::::/::.:.::.:/
ヽ::.::.}ヾ{ んﾊ .::/ /ｨそミｊ::// .:.::::/:::::＼{
＼ﾄﾝﾄﾝ／ ）ﾊ{{ 乂:ﾘﾊ∨ n iﾉし::} 刈.:.:.:::/＾ヽ::r一
r┐ 人_＿__彡'⌒ヽ{ 弋.:ソrイ.:.::ノﾊ ﾉ:::＼
_Ⅱ -― ''" {￣ ' ゞ=‐- 彡'ﾉイ __ .イ::::｢￣｀
. : : : : : : : : : : : / | | ＿＿__ヽ _ / ∧:::::::人
. : : : : : : : : : : : : : : : 〈 〈 iノ ／ : : :｜ ＼ . イ / 厂｀丶、
___＿＿＿＿＿＿＿___ゝ(.ィ_´＿.: : : :| ヽ ＿ ＜ ／ / :.
| |_| | : : : | / jｘﾍ} r‐一' / :.
| Ｖ ｜: : : ! i /爪｢! ／ l
| （京阪を活性化する？） | : : : | ヽ 〈/ l ﾊ| ／ ／ l
| | : : : | 〉X l {｣ｰ'' / l
| | : : : | ＿＿r〈/ //r‐' / |
| | : : : | ―{: : : :.| { { ! / !
| r'´￣｀ヽヘ、| ｢: : : : } 0 ヽ ｒ‐' ノ /
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ヽ｀ ＼ ｊ: : : :└‐‐ｧ / ー―一' / 真鍋 和
322:名無し野電車区
09/05/26 23:09:26 In/UneGu0
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んv^v:. :. :. :. く :. :. :ム
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|.:.i:.V⌒マ>､:.:>､:.刈 : l: |
|.:.i:.:.Y⌒Y ｀Ｙ⌒YV:.|/
|:.rﾍ.代rｸ 代rｸr'.:.ﾄ､ / ） 京阪は豪華な通勤電車が
/: `ｰﾍ｀´ r'┐ ｀´人:.:i:.:.〉 / モテる秘訣ですわっ！
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／／ ／／ /,rへ_j-‐'⌒7>､_丿 ｀Yヽ
/／ ／／/ /〈__:::::人:::r―--く 〉 〉〉〉
// ／イ / / 〈／`=ィ＾ー―マ / /// ＼
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l | // / ∧ 斤==イ＼ ＼ ＼＼
l |,ｲ ＼/ ／| ｡ ∧| ! |＼ ＼ ＼＼
乂lﾄ､ 〈 く / ° ___ / i|＼ ',. ', ＼ ', ＼ヽ
323:名無し野電車区
09/05/27 00:36:40 pD59KJFg0
>>320
朝の宇治線ってそんなにひどいか？
運転間隔の調整＋５連投入で、前のダイヤよりマシになったと思うのだが。
324:名無し野電車区
09/05/27 15:39:45 HkYXSnrB0
3000系のシートの背もたれの角度がきつすぎてぜんぜんくつろげないんですが、俺だけですか？
325:名無し野電車区
09/05/27 16:31:17 xaPFyZAg0
で、8000系の新リニューアルが施された編成はいつ出てくるんだ？
326:名無し野電車区
09/05/27 17:42:58 flSxarJV0
>>324
俺もだ。あれは猫背には辛いよ。背もたれが高いから余計に圧迫感も感じるし。
327:名無し野電車区
09/05/27 19:37:04 b8q5yKXRO
>>324
ムギちゃんならまだ大丈夫だな、体格的に1人掛けをおすすめしたいほど。
328:名無し野電車区
09/05/27 19:44:22 b8q5yKXRO
>>326
でも、澪が一番似合うでしょ、シート生地、快適感からして。
…その前に、背もたれと髪に気を遣わないと…。
329:名無し野電車区
09/05/27 21:45:24 bzJ8oJaf0
真性のヲタって何をしゃべらせても気色が悪いな
330:名無し野電車区
09/05/27 21:51:31 Km6fRc3/0
オタクって自分の好きなことに無理矢理話題を持っていこうとしたり、相手のことを考えずに一方的にどんどん進めるよね。
勝手にタイトル改造したりテンプレ追加した「京阪電車スっレドPart118 けいはん！」のスレ立てがいい例だわな。
もちろん鉄オタ(俺含めて)も例外じゃないから、ID:b8q5yKXROみたいなキチガイにならないように気をつけたほうがいい。
331:名無し野電車区
09/05/27 21:52:01 XY4K1p5h0
>>325
むしろいつ入場したのかが知りたいのだが
332:名無し野電車区
09/05/27 22:34:24 b8q5yKXRO
>>330
｢けいはん！｣のないこっちから先に埋めちゃうか？
それから、阪神や近鉄のスレにもけいおん厨がいるらしい。
やはりブームにはつきものかねぇ…。
333:名無し野電車区
09/05/27 22:41:27 dPN+hJfQ0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
ｉ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ i
| ／ 淀屋橋から三条へ京阪特急 ＼ |
| | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | |
| | ,.== 、 ＿＿＿＿ ,.== 、 side | |
| |―‐‐{{｀ ´}} |::::::::::::} | {{｀ ´}}―A―| |
| |―‐‐ヾ'=='゛′￣￣￣￣ ヾ'=='゛―‐| |
| | ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | |
. i| |、＿＿_＿＿__＿＿__＿＿__＿＿__＿＿_＿,| li
. l| /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣', l|
. l| / ロ ロ ', ∥
ヽ_＿/ ○ ○ ',＿__,〃
334:名無し野電車区
09/05/27 22:49:37 QBQ4OsGI0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
ｉ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ i
| ／ 敗 方 市 ＼ |
| | ＿__MAKEKATASHI_＿＿ | |
| | ,.== 、 ＿＿＿＿ ,.== 、 side | |
| |―‐‐{{｀ ´}} |::::::::::::} | {{｀ ´}}―A―| |
| |―‐‐ヾ'=='゛′￣￣￣￣ ヾ'=='゛―‐| |
| |豚インフル＞＞￣京阪￣＞＞犯罪 | |
. i| |、＿＿_＿＿__＿＿__＿＿__＿＿__＿＿_＿,| li
. l| /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣', l|
. l| / ロ ロ ', ∥
ヽ_＿/ ○ ○ ',＿__,〃
335:名無し野電車区
09/05/27 23:29:00 dPN+hJfQ0
..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
／／| C N G ／／ C N G ＼＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
..＿/../___|_＿_＿_＿_＿_＿__/../_.＿＿＿＿＿＿＿＿＿__＼|＿＿＿＿匪匪匪＿＿|_＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿
┏┳━━━━┳┓ .|
┃┃学01桜ケ丘高校┃┃―――..|￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣| ――― |ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|￣￣￣| |
┣┻━━┯━━┻/=|| || || .| |桜動修|￣￣￣￣| ||￣￣￣￣|| |＿____|＿____|＿____|＿____| | |
┃_）=@＝ﾉ .|. ヽｌ~'ｌニ|| || || .| |高園駅| | || || | | | | |
┃（´Д｀ ） │ .l__l.┃|| || || .| |￣￣￣|＿＿＿＿| || || | | | | |
┃⊆⊇⊂.） | ┃|| || ||_,|＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿| ||＿＿＿＿|| |＿＿＿＿,,,,|＿＿＿＿,,,,|＿＿＿|目|
┣━━┷━━┫|| || ||[入口]K-ONBUS.≡≡≡≡|≡≡≡≡.|[出口]≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡.|
[|Ｋ-ＯＮ!BUS≡≡≡≡. []..|| || ||[ｶｰﾄﾞ].─.─.─.─-||￣￣￣￣||───────- |
|＿＿_ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ＿_＿.|..|| || || .／￣＼ ロ CNG .||＿＿＿＿|| .／￣＼ |
|口口ロ|.┌─┐|ロ口口..|..|| || ||＿| ∴ |.＿ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ|＿＿＿＿_,|＿＿_| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|￣ロ[ﾆ].└─┘.[ﾆ]ロ￣...|||＿_,,||＿_,,|| | ∵ | |＿＿＿＿_,| | ∵ | K-ON!電鉄ﾊﾞｽ |二〕 ≡３
￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣~~ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
336:名無し野電車区
09/05/28 10:30:04 9qYO/B8nO
2番線、特急の扉が閉まります、ご注意ください。
337:名無し野電車区
09/05/28 14:36:16 FG56/wplO
↑
キモい。
決して駅や車内ではやらんように。
338:324
09/05/28 15:45:18 JXYzB9S+0
>>326
やっぱりあれが辛い人居るんだね。
今日も乗ったけどやっぱり辛かったよorz
背もたれの角度もさることながら、ヘッドレスト部分だけが微妙に前傾してるから強制的
にうつむかされる感じ。
居眠りしてたらいつの間にか前屈みになってたりする。
ヘッドレスト部分を切り取るか背もたれをあと数度ほど後ろに傾けてくれたらなぁ。
ドア付近のシートの足元がえらく窮屈になってるところを見るとシート数を稼ぐために
かなり苦労してるのは分かるんだけど・・・
339:名無し野電車区
09/05/28 19:47:57 kj33IlLf0
>>332
京阪電車スっレドPart118 けいはん！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:163番)
阪神なんば線（尼崎-大阪難波）53【近鉄相互乗入】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:131番)
>>それから、阪神や近鉄のスレにもけいおん厨がいるらしい。
あなたのことですね、わかります。
340:名無し野電車区
09/05/29 06:10:41 RGC78z0bO
あげ
341:名無し野電車区
09/05/29 23:06:42 RGC78z0bO
けいはん！スレが1000になるまで、あげ！
342:名無し野電車区
09/05/31 13:22:44 3SIL3Ut3O
>>323
一本しか入ってへんのによく効果が出ると（ｒｙ
343:名無し野電車区
09/05/31 14:05:15 PxkUECBT0
阪神なんば線、九条駅ホーム
URLﾘﾝｸ(osaka.rash.jp)
URLﾘﾝｸ(osaka.rash.jp)
344:名無し野電車区
09/05/31 19:16:25 vXE7fAxX0
１９００系ポストカードブック、まだまだ絶賛発売中だね。
こんなに遅くまで残るなんて意外だな。
やはり、２０００円というのは高いのかな？？
１０００円ならとっくに完売してたかも？？
345:名無し野電車区
09/05/31 19:52:30 sEL9hAt9O
1900系乙！から半年以上経つんだね。
346:名無し野電車区
09/05/31 20:24:41 cjqW1Wmm0
そして8月には2600系デカ窓車が満50歳
早くどうにかしろよ・・・
347:名無し野電車区
09/05/31 21:34:52 8z8HaQyC0
50年経ったから廃車と誰が決めたの？
この日本にも、60年、下手すりゃ80年経った車両も大阪府内でゴロゴロいるのに
348:名無し野電車区
09/05/31 22:04:28 vD4g8RC40
ちゃんと動いてくれなかったら50年も60年も残す意味がない
生産中止になった部品を確保するための廃車は避けられない
80年走ってる路面電車と違って、構造が複雑で数も多いから
金がかかりすぎて手作りパーツで修理する手は使えない
2600系よりは若いといわれてる1000系なんかでも
部品供給目的で1501Fだけ廃車なんてこともあり得る
349:名無し野電車区
09/05/31 22:16:34 J/aN8Lna0
>>343
昨日の、大江橋駅より人多いね。
350:名無し野電車区
09/06/01 02:00:14 y4dMOW3PO
>>349
成功した路線と大失敗した路線の差だね。
まずはホームに人がいないことには話にならない。
351:名無し野電車区
09/06/01 02:17:43 EIRcnR3N0
>>349
同時刻・同曜日の比較写真が欲しいな。
352:名無し野電車区
09/06/01 09:33:31 4xcCT81L0
>>334
まけいおん！？
353:名無し野電車区
09/06/01 20:43:04 D8JooqAeO
今は中学ぐらいのバカ四人組が運転席後ろの狭いロングシートにｷﾞｭｳｷﾞｭｳ詰めで座ってバカな話してるわ
まじうざいんですけどぉ
早く降りないかしらキモすぎ。
354:名無し野電車区
09/06/01 21:17:31 Ki8dRWsr0
>>353
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
355:名無し野電車区
09/06/02 03:51:14 q/Vo69lF0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
ｉ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ i
| ／ 敗 方 市 ＼ |
| | ＿__MAKEKATASHI_＿＿ | |
| | ,.== 、 ＿＿＿＿ ,.== 、 side. | |
| |―‐‐{{｀ ´}} |::::::::::::} | {{｀ ´}}―A―. | |
| |―‐‐ヾ'=='゛′￣￣￣￣ ヾ'=='゛―‐ | |
| |官製談合＞＞まけいおん＞＞野球賭博 | |
. i| |、＿＿_＿＿__＿＿__＿＿__＿＿__＿＿_＿,| li
. l| /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣', .. l|
. l| / ロ ロ ', ∥
ヽ_＿/ ○ ○ ',＿__,〃
356:名無し野電車区
09/06/02 09:02:28 Hl9kRNAdO
さっき、京橋に来た特急の専用車におじいちゃんが普通に乗ってて噴いた。
隣の車両から覗いてみたけど、誰も咎めたりしていないようだな。田舎側の競合路線と違って寛大だな。
田舎側の競合路線は専用車の時間帯ではないのに赤の他人の老人を追い出すヒステリック女が多いからな
か
9:06発の特急は激混みするのに一本前の特急はガラガラすぎて驚いた。
357:名無し野電車区
09/06/02 09:03:12 Hl9kRNAdO
と思ったら、車掌に注意されたのか、おじいちゃんがやってきたｗ
358:名無し野電車区
09/06/02 19:06:32 mC0NYsRQ0
>>356-357
女性専用車に乗ったことよりも、よくあの化粧臭車両で我慢できたなと思う
359:名無し野電車区
09/06/02 23:32:14 ugUpPmLS0
>よくあの化粧臭車両で我慢できたなと
オマエも乗ってるってことか。
360:名無し野電車区
09/06/03 00:21:08 khn4iCmAO
agwe
361:名無し野電車区
09/06/03 08:47:30 XQOn2sppO
>>359
>>358がどうかは知らんが、折り返しの列車には時間的な関係で解除されれば男も乗れるわけだが、臭いは残るねぇ。
京都行き先頭車だからかぶりつきには意外と最悪な条件だよ。
単独ならば香水や化粧品の臭いもそそるものだが、混ざるとなぁ…
ちょっとしたカオスになる。
362:名無し野電車区
09/06/03 08:57:00 edY6pGBlO
>>356
女性専用車なんだから追い出されても文句は言えない。
363:名無し野電車区
09/06/03 10:09:29 Hc5UJ1o0O
ガキ「色変わってるー！格好良い！」
7200「ｱﾘｶﾞﾄｰ(･∀･)」
ガキ「この電車なに？」
2000系列「イメチェンしすぎたか……(･∀･)」
ガキ「何かホットドッグみたい」
8000「ケチャップとマスタードですか(･∀･；)」
ガキ「うわ！更にだっせー！」
6000「7200と変わらないのになんで？(;∀;)」
＠京橋
364:名無し野電車区
09/06/03 15:42:26 LKzHUfG0O
ワロスｗ
365:名無し野電車区
09/06/03 19:35:36 1cnaRjkE0
>>359
>>358が女と考えられないお前はただのカス
366:名無し野電車区
09/06/03 23:57:32 6wqXx2aF0
>>365
>>358は、おなべって事か？
367:名無し野電車区
09/06/04 00:11:15 VcJehTPa0
>>363
うちの職場の秘書さん。
「なんで特急が”三井住友の電車”で走るようになったん？座れへんようになった-_-#」
368:名無し野電車区
09/06/04 00:18:36 PB8VbEO60
二番煎じのネタはつまらん
369:名無し野電車区
09/06/04 00:25:04 M6ogxwtL0
うちの職場の秘書さん。
「なんで特急が”敗方市”に停まるようになったん？座れへんようになった-_-#」
370:名無し野電車区
09/06/04 00:27:51 PB8VbEO60
蛆虫ネタはそれ以上につまらん
371:名無し野電車区
09/06/04 00:45:48 nWstbyN10
停まっても、儲からない中書島は、通過でＯＫ。
372:名無し野電車区
09/06/04 00:55:10 4oFTqwIm0
⌒> /｢ヽ ￣/ | . | ‐っ ┼ ヽ l7ニ ﾆﾚﾆ ┼羊 | ┼
､＿, V .ﾉ /＼. レ' | ､__, ｄ⌒) .│大 ｲ三! 个＊ l ｄ､
￣￣
l ヽ ﾆ|ﾆ ┼┼ / .┼､ヽ
し ′ｃ!､ . l＿_ /^し' | ｣
373:名無し野電車区
09/06/04 00:56:13 p4hMpQ8L0
糞特急より、痛勤準急何とかして。
374:名無し野電車区
09/06/04 01:17:50 M6ogxwtL0
痛勤準急って、特急が座れなくて京都市内から仕方なく乗り通すと尻が痛くなる列車のことか？
375:名無し野電車区
09/06/04 01:38:43 pgKREf7a0
座れてナンボの京阪電車 事故ってナンボの東海道線
その「座れてナンボ」の特性が
これまでのロング特急激増、今後の８０００系ロング部分激増で失われてくると
全車１２両化で巻き返すJR新快速に流れる客がかなりでてきそうだな・・・人身事故でしょっちゅう停まるのさえ直せば、だが
376:名無し野電車区
09/06/04 02:13:16 M03pN/5B0
通勤準急８両少なすぎ。７両はいらんよ～
377:名無し野電車区
09/06/04 02:21:00 +V9MQ43wO
>>375
新快速って座れるの。うらやましい
378:名無し野電車区
09/06/04 05:54:45 6t+tNirdO
下り中書島停車から特急がおかしくなった
8000系と3000系を併用しつつ、9000系の時点で新種別「快速」今の特急停車駅を設定して、ノンストップのこしつつ、快速中心のダイヤにしたらよかったのに。もちろん9000系で三列転換クロスね。
379:名無し野電車区
09/06/04 07:15:11 M03pN/5B0
>>378
>下り中書島停車から特急がおかしくなった
高コストの車両を使ってガラガラで走る、ノンストップ特急のほうが
よっぽど歪でおかしかったんじゃないの?
元々夜は３両で足りてたのに全車８両で走り出した時は、歪みは頂点
ついに破綻したって感じ。
速度の遅さを豪華さでカバーし、対岸に対抗しようとしたが成功したのは
テレビがまだ珍しかった時代だけ。
380:名無し野電車区
09/06/04 07:18:28 M03pN/5B0
そういえば、テレビカーも２両から、１両になりついに廃止か…。
これも時代の流れだな。
381:名無し野電車区
09/06/04 08:09:43 r9Fbn+H9O
そもそも、京阪は従来から「座れない」電車。5扉車の運行や、2400系等の座席数の少ない車両で混雑に対応してきた。
特急が座れたというのは、赤字ローカル線レベルの利用実態であったことを表していただけ。
382:名無し野電車区
09/06/04 08:13:13 r9Fbn+H9O
赤字ローカル線レベルの利用実態の特急運行枠を、他列車の混雑緩和に充てるのは、当然の成り行き。
383:名無し野電車区
09/06/04 08:54:17 YXrZIIcqO
>>378
質問。
3000系、6000系、7000系
この中で１番座れない、座席定員の少ないのは？
384:名無し野電車区
09/06/04 08:57:10 5yVMhtD80
旧3000系＞＞6000系（1983～1992年製）＞7000系・6000系（1993年製）＞＞＞新3000系だろ。
385:名無し野電車区
09/06/04 09:05:12 dOiNbRsK0
一部ロング化で定員が増える理由がわからん
そもそも、電車の定員はつり革の数＋座席数だからあそこをロング化してもせいぜい一両2人増えればいいところ
車椅子用スペースを設けるのだからむしろマイナスじゃないの？
近鉄のLCカーを見れば解るとおり、ロング化してもクロス化しても定員は変わらないよ
386:名無し野電車区
09/06/04 09:28:02 1wySQRKD0
8000系のロング化に反対するヤツにもっとも理由はない。よく見かけるが、
立ち客がちらほらいるのに、年寄りや女性（いい年したオッサンは論外だけど）が
通路側に座って、窓側がずらっと開いたままという光景は醜い。けど、彼女らを
責めるだけでは解決しない。弱った足腰や降り遅れる恐怖感から奥に詰めないから。
そういう点からも、一部だけロングシートにすることはすべての乗客から歓迎されるよ。
387:名無し野電車区
09/06/04 12:00:32 dOiNbRsK0
>>386
勝手に言ってろ、立ち客数が増えるロングシートを作って意味があるのかと言ってるんだよ
車椅子スペースを導入するなら座席数はマイナス。窓側がチラホラ開いていれば無理に座るだろう
関東を走っているならともかく、関西ならばもっと強引に座るおばはんが増える。
あ、そうか、ロングシートにすれば強引につめて乗るおばはんが増えて実質着席率が上がると言いたいんだな、関西人のマナーの悪さがよくわかるレスありがとうございました＞ID:1wySQRKD0
388:名無し野電車区
09/06/04 12:26:32 1wySQRKD0
>>387 8000系の改造で座席数は減るなんてどこで聞いたのかな？
車椅子スペースはいずれにしても設ける必要があるが。
389:名無し野電車区
09/06/04 12:54:46 6t+tNirdO
>>379
うん、だから特急8000系の七連で分割編成作ったらよかったのに
旧3000は売却しないで四連で宇治線に。
390:名無し野電車区
09/06/04 13:05:16 +QNKhXp90
>>387
>ロングシートにすれば強引につめて乗るおばはんが増えて実質着席率が上がると言いたいんだな
自分は半人前だがロングシートで2人分の座席を占拠しているぜ！と自慢したいのですね。
391:名無し野電車区
09/06/04 13:22:49 1wySQRKD0
中間車の座席数 8000（58）、3000（46）、6000（56、車椅子スペースなし）
7200（54）、5000（54）、9000（54）、改造8000（58）、改造9000（54）
2200（44、車椅子スペースなし、ドア間6人掛として）
392:名無し野電車区
09/06/04 13:23:01 nMWOn44ai
>>389
そうだよな。
2600がお陀仏になった暁には観光客誘致の一環として宇治線に8000を入れてもらいたい。
393:名無し野電車区
09/06/04 13:24:02 1wySQRKD0
391訂正 7200系は50名
394:名無し野電車区
09/06/04 13:26:06 XHwZsuBTO
ババア、ババア、ババア図々しい
ババアの見苦しい座り方を見るとかなり腹立つ
395:名無し野電車区
09/06/04 13:53:28 dOiNbRsK0
>>388
公式の画像みろよ、数も数えられないのか？
>>390ほど頭の悪い香具師は初めて見たよ。京阪に乗るとこんなのがゴロゴロと沸いているわけだな・・・。
396:名無し野電車区
09/06/04 13:59:09 1wySQRKD0
>>395 座席総数は減らない、で、新たにロングシートも利用できる
ようなるなら選択が広がって、大概の客は良かったと思うでしょ？
どんな客が、悪くなったと思うの？
397:名無し野電車区
09/06/04 14:17:24 d7igcQJpO
>>379
枚方市議会が特急停車を粘り強く要望したおかげで特急のいびつさや傲慢さが解消されたと言える。
逆に言えば枚方市議会の要望やそれを指導しようとした運輸省にすら｢顔洗って出直して来い｣と言い放った京阪は何様かと。
>>386
そもそもクロスシートは若い女性が嫌がるというのはあちこちで証明されているんでは？
398:名無し野電車区
09/06/04 17:37:59 eq8kAidR0
>>397
> それを指導しようとした運輸省にすら｢顔洗って出直して来い｣と言い放った京阪
マジかw枚方市議会のほうは知ってたが
399:名無し野電車区
09/06/04 17:38:32 dOiNbRsK0
>>396
もしもよかったと思う客のほうが多ければ、京阪8000系も223系も阪急9300系も出来なかっただろうね
快適さ重視で乗ってる客が悪くなったと思うよ
おまけに、ロングシートになればババァの朝の化粧をもろに見なくてはならん
横に座ってみろ。化粧品をこぼされたらどうする？クロスシートなら被害者は1人で済むが、ロングシートなら横2人と前に立っている人数名が被害を食らう
化粧品に限らず、飲料水を横でこぼされても嫌だな
>>397
ソース希望
化粧するときに便利と女性はクロスシートを選ぶと言う論文は出ているが、ロングシート好きな女性の論文は知らないなぁ・・・ｗ
400:名無し野電車区
09/06/04 18:05:07 1wySQRKD0
>>399 ロングシートになるのは3割強で、すべてのクロスがなくなる
わけでないというのはご存知？
＞ロングシートになればババァの朝の化粧をもろに見なくてはならん
横に座ってみろ。化粧品をこぼされたらどうする？クロスシートなら被害者は1人で済むが、ロングシートなら横2人と前に立っている人数名が被害を食らう
車内で化粧する並みに恥ずかしいレベルの主張だな。
401:名無し野電車区
09/06/04 18:18:43 dOiNbRsK0
>>400
>>391で堂々と間違えた情報撒いてる時点で自分が恥ずかしいと思えないのかね？
とうとう反論できなくなり人格攻撃に乗り出したか、マニュアル通りのわかりやすい動きありがとうございますｗ
402:名無し野電車区
09/06/04 18:39:58 1wySQRKD0
>>401 人格攻撃やら、間違えた情報やら、マニュアルやら、
もう白旗ですかｗ
403:名無し野電車区
09/06/04 19:09:46 UZ2wj0LgO
>>402見苦しいよ、敗方死民
で、どうせ自演扱いするのが敗方死民クオリティ
404:名無し野電車区
09/06/04 19:23:21 dOiNbRsK0
>>402
どこをどう読めば白旗と思えるのかと
さすが、「おｋ違反」とも言われる鉄道会社沿線の住民は犯罪者予備軍しかいないんだなｗ
405:名無し野電車区
09/06/04 20:58:02 r9Fbn+H9O
進行方向に座って、大阪から京都までノンストップで移動したいなら、新幹線に乗れば良いのに。
京阪は沿線開発で稼いでいるから、その利用者が途中の駅で入れ替わっていくのは当たり前だし、こういった利用者にはロングシートの方が利用しやすい。
逆に、何でクロスシートでないといけないのかが不明確。
クロスシートの方が景色を楽しめるのは確かだが、特急を含めた京阪の客で、沿線の景色を楽しもうという旅客は少数派だろう。
406:名無し野電車区
09/06/04 21:06:41 M6ogxwtL0
とりあえず、8000の車端ロング化で補助椅子が減るから、着席定員が減るという事実をスルーするのはやめような。
敗方市停車の特急は補助椅子使用なしでもしょうかないけど、快速特急は基本的に補助椅子使うからな。
快速特急の補助椅子解放中止は天神祭りとダイヤ乱れ時くらいで年に数えるほどしかない。
407:名無し野電車区
09/06/04 21:09:58 1wySQRKD0
補助椅子ｗ 快速特急ｗ
408:名無し野電車区
09/06/04 21:14:30 jNT7krYW0
>>406 夕方の上り特急もな
まあこちらは回送を旅客営業するなり特急を格上げする余地はあるが
409:名無し野電車区
09/06/04 21:15:14 jNT7krYW0
間違えたw 下りだ
410:名無し野電車区
09/06/04 21:15:55 N5I2lfHO0
流れ断ち切って悪いが、枚方市駅が地上時代に４番線から京都方面に回送電車が走っていった記憶があるんだが、引き上げ線があったのか？
だれか知らない？
411:名無し野電車区
09/06/04 21:39:32 1wySQRKD0
これで、ノンストップ特急がいかに弊害があったか分かったでしょ。直通客は、
クロスシートで、着席して、静粛な車内で移動しなければならない。
それを守ることが、ダイヤや車両を考える基本的前提です。
こうやってやってきたが、さすがに経営を揺るがしかねないと分かってから、
大改革が始まったわけ。
そうすると、今度は、直通客が逃げてひどい目にあうぞとと脅迫しはじめる。
挙句の果てには、敗方だの、犯罪予備軍だの、とわめき散らしはじめる。今日も、
そのとおりの流れになったわけ。
412:名無し野電車区
09/06/04 21:53:51 AAIWNHsP0
>>406
特急車の改装が済んだ時点で快速特急は廃止だろｗ
413:名無し野電車区
09/06/04 21:57:53 M6ogxwtL0
まあ、すでに逃げた直通客はいまさら京阪に文句言う必要もないけどな。
宇治川より向こうでは、座れない京阪で大阪行かないから。
>>412
快速特急廃止になったら近鉄京都線から丹波橋乗換えの通勤客が迷わず逃げるから。
414:名無し野電車区
09/06/04 22:05:32 AAIWNHsP0
ほんと逃げるしか言うことないのな
使える人が他を使うようになったのは、特急の停車駅が増えたり
10分サイクルのダイヤを実施したりするより前だから
415:名無し野電車区
09/06/04 22:11:46 M6ogxwtL0
しかし、逃げ場のない敗方から毟とればいいからと、まともな手を打たなかったのが京阪。
416:名無し野電車区
09/06/04 22:23:29 YJMyfUd40
残念ながら次回ダイヤでも枚方市優（ry
おっと、こんな時間なのに誰か来たようだ
417:名無し野電車区
09/06/04 22:30:27 eq8kAidR0
そういやダイヤ改正はいつごろになるんだろ?
淀駅完成してから?
418:名無し野電車区
09/06/04 22:52:21 DfERI0T8O
淀駅下りホーム完成で小変更があるかもな。
2007年の修正ダイヤみたいに。
419:名無し野電車区
09/06/04 22:54:33 r9Fbn+H9O
1990年代前半から、既に逃げているわな。
420:名無し野電車区
09/06/04 23:00:00 r9Fbn+H9O
それに気付いて、やっと直し始めたのが2000年から。
最初は伏見区と宇治、そして昼間の樟葉・枚方市、ラッシュ時の対応はその後。出町柳開業で浮かれていたからか、取り組みが10年以上遅れている。
421:名無し野電車区
09/06/04 23:56:46 3dMqHZmeO
快速特急の停車駅から中書島を削ればいいよ。
ハナクソ程度の利用者しかいないんだし、それならどこぞの蛆虫が大嫌いな枚方市に止めた方がよっぽど得になる。
それに中之島発にしてもいいんじゃない？そんなに利用者が多いんなら、淀屋橋発じゃなくても構わないしなｗ
もちろん、１・２番線は快急以下が使うから３番線発で。
422:名無し野電車区
09/06/04 23:58:47 eCy8tJjG0
学研都市線もこれ以上改良されそうもなさそうだから、枚方客は離れないような気がする。
それに学研はあくまで四条畷～京橋間がメインだから。
学研が改良されるとしたら223系を入れるとか快速に8連を投入するくらいか。
423:名無し野電車区
09/06/05 00:04:36 HnZNR8UQO
>>422
学研快速に223系8連投入！なんて話が出たらこのスレや学研スレどころか路車板そのものが多分飛ぶぞw
424:名無し野電車区
09/06/05 00:06:56 jYiV4mWPO
11時に祇園四条で下り特急を待っていたが、来た特急が満席＋補助椅子部分すべて埋まりで涙目だった。
平日の昼間にこれは酷すぎる……
枚方市の連中と直通大学生集団をごちゃ混ぜにしたのは明らかに失敗だったな
425:名無し野電車区
09/06/05 00:16:17 j2/zlWHZ0
また作り話かよ
426:名無し野電車区
09/06/05 00:41:59 djG/apoX0
四条から京阪で大阪行こうというのが間違ってる。
何で阪急使わないかな？始発で快適で、敗方のような治安の悪いところ通らないし。
427:名無し野電車区
09/06/05 00:50:08 EVyNRkfs0
お前は人生そのものが間違ってると思うよ。
自分基準で「治安が悪い」(笑)
428:名無し野電車区
09/06/05 03:20:08 11lcbhnw0
それは敗方塵全てに言えることｗ
自分基準で治安が良いｗｗ
でも現実は・・・
大阪府治安ワースト1市町村は枚方市
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
堀江アナ「大阪府の中でも、まあ治安ワースト一位って
枚方の方申し訳ないんですけど、
イメージ悪いですね
まあ
データとしてこういう記録
のようなんですけけども・・」 →大阪府治安ワースト1市町村は枚方市
429:名無し野電車区
09/06/05 03:28:15 EaN0lHYri
そもそも大昔からの街ばかりの沿線だから同じ電車に色んな人が乗っていて当たり前。
430:名無し野電車区
09/06/05 03:31:25 djG/apoX0
「住めば都」
って恐ろしい言葉やね。
敗方に住んでると治安の悪ささえ感じられなくなるんだろうから。
第二敗方署（交野署）も必要だが、快速特急終日上下運転も防犯上絶対必要だよ
431:名無し野電車区
09/06/05 03:35:13 02hb7pmM0
>>430
そうだね！必要だね！
432:名無し野電車区
09/06/05 03:40:54 XrnuDH+Q0
>>428
これを良く見てみろ！！
大阪市を除けば門真市がワーストだぞwww
URLﾘﾝｸ(www.daibouren.or.jp)
433:名無し野電車区
09/06/05 03:43:41 djG/apoX0
>>432
PDFのリンク貼るのは犯罪に近いのだが。
さすが敗方塵はやることが汚いな。
434:名無し野電車区
09/06/05 03:47:37 llFFm9x20
上新電機をクビになった元正社員の嘆き
URLﾘﾝｸ(joshin-joshin.blogspot.com)