09/06/11 18:46:22 5Jrzgq/GO
>>569
大学生(特に京橋～三条・出町柳の直通ぼっち連中)が座ってて、おじいちゃんおばあちゃんが立ってる状態を見てて悲しくてしょうがない。
最近増加したニワカ直通大学生はぼっちが多いから、席が無駄になっている。さらには譲らない。
あの阪急でさえ河原町から乗っていた茶髪ギャルが長岡天神から乗ってきた老夫婦に「どうぞ」って譲ってたしな。
ってか夕方にも6000快速急行とかあるんだな……特急も6000にしてくれたら最高なのに
あからさまに嫌そうな顔をしてる大学生連中を見ると苛々もぶっ飛ぶな
574:名無し野電車区
09/06/11 19:06:11 4ELdHktH0
今日は中書島発の試運転があったようだが…
575:名無し野電車区
09/06/11 23:08:23 Q7Qv03AS0
学生時代に京阪電車を格安の通学定期で利用していたのに、
就職したり結婚したりすると、京阪沿線を離れる連中が多すぎる。
京阪沿線に住んでいても通える職場に就職した場合でであっても、だ。
恩を仇で返すとはこのこと。
576:名無し野電車区
09/06/11 23:14:38 wRoqYSpYO
月曜か火曜に教習車走ったみたいなんだがいつまで走るかな？
577:名無し野電車区
09/06/11 23:28:45 z5wsc71/O
もうすぐブルーリボン賞の発表だけど、新3000は賞を取れるかな？
578:名無し野電車区
09/06/11 23:32:11 6vHQQXKF0
>>573
そりゃな、老夫婦に譲らないやつはどうかとは思うが、
京橋～丸太町・出町柳までずっと延々と立たされてる大学生から言わせりゃ
京橋～枚方市とか七条以北～丹波橋とか丹波橋～樟葉･枚方市とかの
短距離中距離しか使わんくせに座ってる人も恨めしいんだよ
どっちもお互い様。
あと6000で夕方特急とか意味不
579:名無し野電車区
09/06/11 23:49:26 Q6my+GEc0
>>576
月曜だけで糸冬了
580:名無し野電車区
09/06/12 01:31:00 Ls4SynCI0
毎月20日と毎週金曜日はノーマイカタデーです。
マイカタ在住を自粛し、京都・大阪への引越しをお願いします。
581:名無し野電車区
09/06/12 02:15:12 GJGx6kxb0
枚方を妬んでる奴多いなここは。それだけ枚方は優秀ってことか。
582:名無し野電車区
09/06/12 02:59:56 53H6G51S0
そうそうバカだから、>>580みたいに地名もちゃんと読めない。
583:名無し野電車区
09/06/12 04:31:37 GE8bfF6TO
6000で思い出したけど、夕方に6000で走る快速急行の時刻ってパターン化されてるの？オレの中では6000の快速急行はハズレと思って次のエレサルまで待つ
もしわかるなら時刻教えてくれ。基準にする駅はどこでもいいけど、できれば出町柳→中之島行きのほうで。
584:名無し野電車区
09/06/12 07:52:53 ub0vyHE1O
京橋って学生よりサラリーマンとＯＬの方がマナーが悪い気がする。
ところでＫ特急廃止って枚方市のお偉いさんが京阪に「廃止しなければ枚方市民で大規模なボイコットを行うぞ」って脅したから実現したって本当？
ちょうど前に並んでたサラリーマンがオッチャンが言ってたけど。
585:名無し野電車区
09/06/12 07:53:44 ub0vyHE1O
サラリーマンが→サラリーマンの
586:名無し野電車区
09/06/12 07:58:03 PoG0u3BE0
まじかよ・・最低だな
587:名無し野電車区
09/06/12 08:35:03 Gc/WxlsS0
>>584
本当かどうか知らん。
枚方市と京阪は仲が悪いのは確か。
588:名無し野電車区
09/06/12 09:54:21 FuIyrCd+0
>>573
最近は大学生より元気なお年寄りも多いんじゃない？
589:名無し野電車区
09/06/12 11:38:53 JR+IWwmO0
今年の七夕イベントは大丈夫かな
ひこぼし深夜じゃ無理があるよ
しかも1900系はもう無い(顔は生きてると聞いたが)
どうなるんだろう
590:名無し野電車区
09/06/12 12:23:31 GYKrPtF+O
それよりもトーマスラッピングはどうなっているんだろう。
もう無いのかな。
591:名無し野電車区
09/06/12 12:33:38 nkDyHYmkO
>>564
どっかのウイング号みたいだな
592:名無し野電車区
09/06/12 16:29:43 sGnkuioAO
>>584
本当に信じてるなら救いようのないバカだな
593:名無し野電車区
09/06/12 17:14:31 FGHtoDBO0
>>590
心配しなくても今年も…おっと、宅配便が来（ｒｙ
594:名無し野電車区
09/06/12 20:14:09 aIyqF+q80
>>577
くだらない会の賞なんかいらない。
595:名無し野電車区
09/06/12 20:36:36 4P4AA/W50
ちょっと思ったんだが、
中之島線内で一番乗降客が多い駅ってどこかな？
やっぱり大江橋？
一番少ないのはなにわ橋だろうけどｗ
596:名無し野電車区
09/06/12 20:36:43 A8yv93Mu0
区急って7000系や7200系・9000系のような良い車両ばかり使われてるような気がするけど気のせいか?
6000系も枚方特急に充てられているせいか、準急はいつも2000系列のおんぼろ車両ばかりなんだが・・・。
597:名無し野電車区
09/06/12 20:51:49 ey51FeV+0
今、京阪特急車内で発売されているスルットKANSAIカードのデザインを教えてください！
598:名無し野電車区
09/06/12 20:58:20 818RQmQ10
>>596
だって樟葉までやから。
599:名無し野電車区
09/06/12 21:07:24 ub0vyHE1O
6000→汎用
2600→８連化してラッシュ時特急用
8000→(観光目的の)臨時特急・昼間特急・快速特急用7000・7200→区間急行・通勤準急用
1000・2400→普通・準急・区間急行用
5000→普通・準急・枚方特急用
2600(残り)→昼間(淀屋橋～萱島間)普通用
600:名無し野電車区
09/06/12 21:13:53 XZZtYouPO
>>600形
601:名無し野電車区
09/06/12 21:44:00 oJML5TC60
加減即時の損失が少ないVVVF車を各停に集中した方が電気代的には有利なはずなんだが
それだと優等列車がオンボロだらけになって利用者の反感を買うジレンマ。
ところで今日7201F特急に乗ってたらやたらと撮られたんだが何かあったのか？
602:名無し野電車区
09/06/12 22:09:57 Y2R25l3pO
優等がオンボロだからって反感には繋がらないと思うが。
昇圧後の1980年代後半、夏季に非冷房の1800系が通しの急行運用に入っていたことがあった。
603:名無し野電車区
09/06/12 22:22:48 QAUtsFUn0
とりあえず、1000系、2000系番台全部、5000系はとっとと全車廃車すべき。
こいつら座席狭すぎ。
１９７０年代はともかく、今の京阪の混雑の程度だったら５ドア車なんかいらないだろ。
なんでわざわざ内壁と案内装置だけ更新して終わりだったのか理解に苦しむ。
座席を広げたくても広げられなかったのだろうか。
置き換えは京急銀1000のような無塗装の安物で充分。
604:名無し野電車区
09/06/12 22:49:52 C8Z1+iQJ0
>>603
>今の京阪の混雑の程度だったら５ドア車なんかいらないだろ。
お前が通勤準急に乗った事が無いのはよくわかった
605:名無し野電車区
09/06/12 23:00:43 FGHtoDBO0
ここ連日で２６１３が試運転やってたみたいだけど、
何のためだろう？
606:名無し野電車区
09/06/13 00:28:38 T0RzzGIVO
御堂筋線最終梅田行きが021に4分遅れで淀屋橋に到着。
このため淀屋橋020発の深夜急行に乗れなかった人多数。
淀屋橋022発の普通萱島行きも御堂筋線の影響で2分遅れで発車。
607:名無し野電車区
09/06/13 01:47:57 Kv98ffyjO
>>577
絶対無理だろう。
608:名無し野電車区
09/06/13 02:16:29 NYtGg+AbO
京阪特急の所要時間を５５分→５３分に戻せ
609:名無し野電車区
09/06/13 02:18:11 NYtGg+AbO
快速特急と特急の時間帯を逆にした方がいい
日中→快速特急
通勤時→特急
610:名無し野電車区
09/06/13 02:22:02 NYtGg+AbO
特急の枚方市前の徐行は腹たつ
611:名無し野電車区
09/06/13 02:27:46 NYtGg+AbO
日中は快速特急×６快速急行×６
準急×６
普通×６でよくない？
612:名無し野電車区
09/06/13 02:29:19 NYtGg+AbO
京阪の車内アナウンスは
特急淀屋橋行きより大阪淀屋橋行き特急だな
近鉄阪神を見習え
613:名無し野電車区
09/06/13 05:12:43 Fei8n3D40
>>609
さらに空気輸送を、増やせって?? バカじゃないの
614:名無し野電車区
09/06/13 05:30:01 QfpA43wP0
萱島止まりと準急の連絡が悪い
急行より準急と快速急行増やせ
615:名無し野電車区
09/06/13 06:26:29 2jJwrypcO
>>611
休日は快速急行と快速特急と特急3本づつあってもいいとは思うが、京都方優等12本は多すぎ。
616:名無し野電車区
09/06/13 06:37:48 Nu3dFAJ7O
樟葉折り返しの区間急行を準急にすべき
617:名無し野電車区
09/06/13 07:49:37 8fXeu3Yn0
緩急接続を完全に無視した妄想厨が、急に増えだしたな。
618:名無し野電車区
09/06/13 08:08:14 24D5XMrkO
休日の特急も途中駅での入れ替わりが多いけどな。
快速特急があってもよいと思うのは、桜と紅葉シーズン、ゴールデンウィークぐらい、年間20日もないんじゃないか。
619:名無し野電車区
09/06/13 10:05:35 0Zc4zOD10
>>616
大和田～西三荘が不便になるだけやろ
620:名無し野電車区
09/06/13 10:56:01 6LFLDq/70
>>584
そもそも、特急の枚方停車の方が脅されてた
京阪側としても、枚方市より寝屋川市に止めたかったそうだがあまり停車駅を増やしすぎるのもね
621:名無し野電車区
09/06/13 11:13:00 ObyZIKnD0
>>620
>>620
>枚方市より寝屋川市に止めたかったそうだが
昔、枚方市に特急停車をって陳情してたのは新聞とかの記事で見たことはある。
最近まで寝屋川市に住んでたがそんな話は初耳だな。ソースは?
622:名無し野電車区
09/06/13 12:03:45 wtCihQKYO
樟葉はあった話
寝屋川なんてほら？
623:名無し野電車区
09/06/13 13:51:17 3diawXD00
>>619
大和田～西三荘に12本/hは明らかに過剰だから問題ない。
しかもそのうち8本が萱島止めだから大阪方面～守口市内～門真市内の利用にしか使えない。
寝屋川・枚方方面に行こうと思ったら萱島で強制乗り換えの上、うち4本は接続が微妙。
対大阪方面なら一番優遇されている地域だぞ。＞大和田～西三荘
平日朝の下り以外、区間急行そのものを廃止してもいいくらいだ。
624:名無し野電車区
09/06/13 15:01:27 6LFLDq/70
>>621
ニコ動に上がってる京阪の歴史動画を見ればわかるけど
京阪特急の停車駅増加案のときの動画があるけど、その時寝屋川市が出てたよ
著作権の関係上削除されていたら知らんけど、調べたら出ると思うよ
625:名無し野電車区
09/06/13 15:31:58 djwCTUVS0
>>623
>大和田～西三荘に12本/hは明らかに過剰だから問題ない。
お前は鉄道のニュースしか見てないから、こんな馬鹿な事を言えるんだよｗｗ
「本社移転 松下」ぐらいで検索しろ
626:名無し野電車区
09/06/13 17:05:14 BvmFk5AFO
・中之島線の直通(快速急行)を朝夕ラッシュのみに限定
・快速急行と枚方特急の時間に急行を出町柳～淀屋橋で運行(昼間は3000、朝夕ラッシュ時はグリーン車で運行)
・昼間の中之島線は2600系４両で天満橋～中之島を運行
・急行は枚方市で特急に連絡、特急発車後は出町柳まで先着
627:名無し野電車区
09/06/13 21:00:14 3diawXD00
>>625
はいはい、あなたは頭がいいですね。
昼間の閑散っぷりはどう説明するんだよ？
628:名無し野電車区
09/06/13 22:34:16 MvpZfbk60
むしろ大和田民としては区間急行を淀屋橋行きにしてほしいくらいだが、まあ実現しないだろうな。
減便のほうが現実にありそう。
けど、普通のみ6本/hは少なすぎると思う。
629:名無し野電車区
09/06/13 23:15:38 UE9Ds45j0
>>601-602
>加減即時の損失が少ないVVVF車を各停に集中した方が電気代的には有利なはずなんだが
以前小田急はそれを平然とやっていてHPにも大書きしていた。さすがに削除したようだけど。
>優等がオンボロだからって反感には繋がらないと思うが。
優等と普通列車が明らかに別個の車両ならそうだが、一般車を優等に使う場合やっぱり優等に
新しい車両を使うのがある意味の「礼儀」であり「おもてなし」だと思う。
やはり少しでも長い距離を乗車する客が多いわけだし、当然長距離のほうが運賃を多く支払ってもらっている
という感謝の念を示すなら優等に新しい車両、各停や下級列車にオンボロを回すのが当然。
これはいくら省エネとか環境問題がうるさくなろうが変えてはならないもの。
630:名無し野電車区
09/06/13 23:20:38 HQ+oPoYT0
>>629
それが正論なら、快速急行じゃなくて敗方特急に3000系を使うべきだと思うのだけど？
快速急行＜特急だろ？
631:名無し野電車区
09/06/13 23:33:01 ptKmMk2bO
>>629
抵抗制御車や界磁チョッパ車は淘汰が進んで各駅停車運用に入る機会あまりないから
わざわざ書くほどじゃないからね
それと小田急は新車は各駅停車や準急で運用することが多いよ （4000は10両固定なので各駅は無理だけど）
632:名無し野電車区
09/06/14 00:36:46 6zNgfVBT0
>>623
区急なくしたら、支線と同じ10分ヘッドになってしまうがな
633:名無し野電車区
09/06/14 02:04:13 TeH6AV8dO
>>630
何でそこで敗方と書くんだ。それだけで読む価値の無い文章になっているのが分からないのか。
634:名無し野電車区
09/06/14 02:10:19 mmQ6+ObD0
敗方行く人、まけいはん。
同じ負けなら、犯罪者。
635:名無し野電車区
09/06/14 02:27:10 LJRLrAPV0
>>632
つ土居～野江
2006年まで6本/hで輸送力に問題がなかったんだし、十分すぎると思うがな…
というか逆に支線が10分ヘッドというのがおかしい。
>>633
蛆虫はスルーしろよ
636:名無し野電車区
09/06/14 03:09:01 bT7t+no5O
6年前までは支線と橋本・淀は昼間は15分毎だった。
今はそのころより客が減っているのに10分毎になっている。
都内にある常磐線の亀有や金町が12分毎なのに、
それより一桁客の少ない京阪の小駅が10分毎なんて過剰だ。
637:名無し野電車区
09/06/14 09:24:34 MyTwFWdA0
>>629
優等にオンボロがよく入るのは、例に挙がった小田急がそうだし、東急東横線も当てはまる。
115Km/h運転実施前の阪急神戸線も3000系特急、転クロ車連結8000系が普通によく入っていた。
運賃だが、各停でも長い距離の通し利用では、優等利用者と運賃額は変わらないし、
各停利用者は、少ない停車本数という不便がある以上、新しい車両を充てた方が、
サービス上はバランスが取れていると思う。
>>636
常磐緩行線が少なすぎるのだと思うが。直通する千代田線が6分間隔だからこうなっているのだろうが。
少ないといえば、朝ラッシュ終了後の午前中の西武多摩川線が筆頭だな。
小駅で本数が多いといえば、静岡鉄道の各駅が筆頭か。
638:名無し野電車区
09/06/14 10:37:36 6zNgfVBT0
>>635
土居～野江と大和田～西三荘じゃ利用客の多さが全然違うやん
639:名無し野電車区
09/06/14 13:00:39 /OV3yq3T0
寝屋川の京急
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
640:名無し野電車区
09/06/14 13:01:25 mBr2g72TO
ドングリの背比べ
641:名無し野電車区
09/06/14 13:09:34 tdOwVacO0
大阪府内の京阪本線の駅の乗降客人数
淀屋橋 126320
北浜 39199
天満橋 58712
京橋 193794
野江 11835
関目 15943
森小路 13765
千林 11507
滝井 8427
土居 7924
守口市 46733
西三荘 24990
門真市 35944
古川橋 25990
大和田 26798
萱島 28552
寝屋川市 72557
香里園 61709
光善寺 22984
枚方公園 19353
枚方市 91512
御殿山 14132
牧野 25206
樟葉 62412
出典は２、３年前の大阪府統計年鑑
642:名無し野電車区
09/06/14 14:19:31 7SEUiifa0
>>629
鉄道会社からみれば
一駅乗車の客が一番ありがたいんじゃないの？
優等列車を走らせる必要もないし、
2～3分で出て行ってくれるから、施設を汚すことも少ない。
643:名無し野電車区
09/06/14 14:34:07 bT7t+no5O
>>641
淀屋橋と枚方市の差が3万人程度しかないのか。
淀屋橋利用者が大江橋や渡辺橋に移れば逆転するかも。
644:名無し野電車区
09/06/14 14:49:34 BURIVcpn0
枚方特急っていつの間にかやや混雑するようになったな。（２時頃 新9000系）
（１両あたりの立客３０～４０人）
645:名無し野電車区
09/06/14 15:35:22 nzc91nse0
枚方で快速急行が待ってる（次ぎの特急より先着）のがやっと浸透してきたか。
646:名無し野電車区
09/06/14 17:20:22 Iw0ekt9WO
×浸透
◯裏をかいたつもりが皆裏をかいた
647:名無し野電車区
09/06/14 19:07:54 qWA32sN1O
>>645
上りの場合か
648:名無し野電車区
09/06/14 23:01:22 cPeUE9SMO
【アニメ】けいおん！２期放送決定！【けいおん！】
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
649:名無し野電車区
09/06/15 00:00:49 Vg2kZMxm0
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ けいおん！
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´ （ ｲ丿
（ ） ﾟ ﾟ /ヽ､__/⊂/
＼ ヽ､ （ /⊂/
＼ ⌒つ / /
（ ￣ / /
| |Ｏ○ ＼
650:名無し野電車区
09/06/15 07:16:03 OkGJ0g/ZO
京阪は近鉄南大阪線を見習ってほしい。
651:名無し野電車区
09/06/15 07:50:41 ipHtARH6O
そうだな
652:名無し野電車区
09/06/15 09:26:54 lZoEb5JGO
>>637
スレ違いだけど、当時の阪急神戸線でそんな感じになってたのは意図的にそういう運用していたと言われてた気がする。
653:名無し野電車区
09/06/15 11:43:18 n4flT6h40
>>650近鉄南大阪線風ダイヤ
淀屋橋 快速特急出町柳行 (指定券が必要)0
特急出町柳行 7
準急樟葉行 2
準急出町柳行 9 15
中之島 普通萱島行(京橋で準急に連絡)5 11 18
枚方市 快速特急出町柳行(通過)19
特急出町柳行 8
準急樟葉行 11
準急出町柳行 4 15
丹波橋 快速特急 17
特急 7
準急 8 18
654:名無し野電車区
09/06/15 11:45:05 iYxuCMd+0
>>653は20分ヘッド
655:名無し野電車区
09/06/15 16:58:58 aa5KGD5t0
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
藻前らの好きなヘッドマークがつくぞ。
656:名無し野電車区
09/06/15 17:34:40 aa5KGD5t0
3000形L賞おめ。
URLﾘﾝｸ(www.jrc.gr.jp)
657:名無し野電車区
09/06/15 18:01:51 mvtoUDiN0
スマイルトレインを抑えてか
よかったな
658:名無し野電車区
09/06/15 18:06:09 YAZZBJ570
ブルーリボン賞も狙えるかと思っていたが、ローレル賞おめでとう！
659:名無し野電車区
09/06/15 18:58:29 OkGJ0g/ZO
流石、オリエントサルーンだな
660:名無し野電車区
09/06/15 19:06:25 IhEF9/mWO
ん････････ ん?
661:名無し野電車区
09/06/15 20:05:58 R9t8v5cF0
小田急MSEがブルーリボン賞受賞。やっぱりそうなると思ったんだよ。
俺は東京の人間だし、小田急は京急に次いで好きな鉄道だ。
だけどこの結果はおかしいと思う。
鉄道好きの人達が集まっているんだから、もうちょっと車両の良し悪しで投票できないものか。
そもそも圧倒的に首都圏在住者が多いんだから、東京の私鉄が有利になるのは当たり前なんだよ。
どれだけ素晴らしい車両を作っても知名度が無いとこんな結果になるんだよ。
MSEは俺も良いとは思うが、京阪3000系には圧倒的に劣る。乗ってみれば分かる。
662:名無し野電車区
09/06/15 20:36:23 Xhz36pxf0
>>659
オリエントサルーンって？！ 今は亡き東日本のジョイフルトレインやんか。
663:名無し野電車区
09/06/15 20:43:41 f2W6drYAO
関東人が失礼。
>>661
俺もそう思った。
この前大阪へ行った時に3000系に乗ったが、
こっちの方がいい車両だと思った。
>もうちょっと車両の良し悪しで投票できないものか。
中身は関係なしにほとんど見た目で評価するからな。
乗ってみれば分かると思うが、
悪い言い方だけどMSEは色々とひどい。
あれでよく金を取れるなと思うよ。
対する3000系は座席料金をとってもいいくらいの乗り心地。
それが乗車券だけで乗れるんだからかなり魅力的だと思う。
両車を吟味すれば3000系に軍配があがると思った。
だが、結局は知名度が明暗を分けたような気がする。
俺は小田急が好きだが、密かに京阪を
応援していただけに残念だ。
だが、ローレル賞受賞はすごいと思う。
長々とスマソ。
664:名無し野電車区
09/06/15 21:11:22 o83BvKgi0
「最新型ロマンスカー」とコンフォートサルーンのブランド力の違いだろ。
でも、ニコニコ電車を抑えたのはＧＪ。
665:名無し野電車区
09/06/15 21:36:57 hLoZJN+r0
>>603
座席は狭いと言っているが
バケットシートではないから空いているときには逆にゆったりと座れる
あと3000系ローレル賞おめでとう
ブルーリボン賞は小田急に譲ったけれど
3000系の性格を考えるとローレル賞の方が合っているな
666:名無し野電車区
09/06/15 21:38:44 PJ1ZUtJQ0
特急リニューアルまだ？？
667:名無し野電車区
09/06/15 22:30:57 mvtoUDiN0
選考基準からして
ブルーリボン＞ローレル
とも思えないんだが
668:名無し野電車区
09/06/15 22:46:39 R9t8v5cF0
>>665
確かにローレル賞のほうが合っていると思う。
でも世間的にはただの人気投票でしかないはずのブルーリボン賞のほうが格が上だと思われている。
それが情けない。
669:名無し野電車区
09/06/15 23:08:49 MMgNXzu/0
座席数があれだけ少ない京阪3000にブルーリボン賞はありえんわ。
電車は乗るものだから、見た目で論じること自体どうかとも思うが。
それはそうと、久々に通勤準急乗り通しやったが、尻は痛くなるは、4人/4人がけで肩まで凝ってくるはでマジ辛いわ。
今は最後の座席争奪戦が淀なのな。漏れの一画、淀で座席争奪戦に勝ったヤシ含めて、見事に全員京橋まで乗り通してたよ。
5ドア車通勤ってまさに「まけいはん」だよorz。
670:名無し野電車区
09/06/15 23:09:28 NaxH6G6yO
京阪3000系ローレル賞
おめでとう＼(＾○＾)／
671:名無し野電車区
09/06/15 23:10:51 6RgHblDx0
本当にあんたは座ることしか考えてないんだな
672:名無し野電車区
09/06/15 23:37:48 MMgNXzu/0
敗方市は特急乗って扉が閉まれば京橋直送だからいいのかも知れんが、
同じ敗方市内でも糞袴は始発準急狙いめちゃくちゃ多いよ。
あいつら、2本目の始発通勤準急座るために20分近く並んでるよ。
で、引上げ線にどんな車両が停まってるか真剣に見ている。
車椅子スペースが各扉に付いてる車両なんかだと、着席ボーダーラインが相当繰り上がるからな。
どうでもいいが、通勤準急の最後尾車両乗ってたら、敗野と御殿山でおびただしい数の♀ばかり殺到して乗って来たな。
こいつら、敗方市で当該通勤準急より遅く着くはずの特急の♀車に乗るつもりなんだろうけど座れるわけでもないのに何考えてるのやら。
673:名無し野電車区
09/06/15 23:41:33 PJ1ZUtJQ0
>>672は精神病患者
674:名無し野電車区
09/06/15 23:46:10 MMgNXzu/0
精神異常者は帰りの快速急行にやたら乗ってたよ。
敗方市と糞袴で降りていったけどな。
何で、京阪は頭のおかしな人多いんだろうな？
早くJRで通勤できる営業所に戻りたいよ。
675:名無し野電車区
09/06/15 23:49:57 tqZxqHXB0
>>673
中宮に入院中で、そっからめぐりめぐって枚方嫌悪につながるわけだな
なんかすごい納得
676:名無し野電車区
09/06/16 00:12:41 lSJI9wYqO
>>674
こら人生の負け犬。言葉は正しく使えや。敗方ってどこやねん。
677:名無し野電車区
09/06/16 00:17:00 kI3Ks+CJ0
>>676
敗方市に住んでいないのなら、負け犬ではありません。
なぜなら、負け犬は敗方市に住んでいるからです。
678:名無し野電車区
09/06/16 00:17:39 Fu9BoewpO
京阪のローレル賞受賞は、6000系以来四半世紀ぶりか。
快速急行は6000系で運転されることも多いから、
快速急行はほとんどがローレル賞受賞車両になるんだ。
679:名無し野電車区
09/06/16 00:34:41 kI3Ks+CJ0
そういえば、頭のおかしな人の極めつけは、車内でシャツを捲り上げる女子高生。
糞袴から3人で乗ってきたが、ここまでの異常行動は他の鉄道で見たことない。
車内に生理臭を漂わせたのもこいつらの疑い大。
明日からは絶対に快速特急で帰るよ。
680:名無し野電車区
09/06/16 00:45:30 +s4WVE+R0
なんか最近ここにはたくさん湧いてるようで…
URLﾘﾝｸ(blog.pelogoo.com)
681:名無し野電車区
09/06/16 01:02:48 NkynDaIeO
MSEと京阪3000系を比べるなんて
大垣夜行とトワイライトエクスプレスを比べるようなもんだろ？
そもそも分けるべきだと思う。
682:名無し野電車区
09/06/16 04:16:40 b1CzvRCm0
>>672
>こいつら、敗方市で当該通勤準急より遅く着くはずの特急の
♀車に乗るつもりなんだろうけど座れるわけでもないのに何考えてるのやら。
お前みたいなのが、乗ってくるからだよ
683:名無し野電車区
09/06/16 20:23:26 AlOxz8Hj0
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
684:名無し野電車区
09/06/16 21:01:11 C7T4ig1Z0
>>683
しかし、わずか3600名しかいない団体の賞が何でこんなに権威のあるものになっているのだろうか。
普通なら相手にされないと思うが。
俺も会員だった時期があるし、支部の活動にも参加したことがあるけど。
685:名無し野電車区
09/06/16 21:25:05 rd9EZ33FO
京阪3000系ローレル賞受賞おめでとう！！
686:名無し野電車区
09/06/16 22:07:48 kI3Ks+CJ0
とりあえず、3000系5ドア仕様でもいいから、通勤準急に使いやすい車両用意してくれよ。
まけいはん御用達の5000系5ドアはマジで会社着くまでに尻と肩痛めるから。
まだ2日しか経ってないのに、京田辺からの学研都市線利用を真剣に考えたくなってきたよ。
もちろん、帰りは敗方通過の快速特急利用だかな。
淀屋橋18：40の快速特急で、「ひらかた停まりますか？」と駅員に問い詰めて発車遅らせた敗方塵は冗談抜きで死んで詫びろ。
687:名無し野電車区
09/06/16 23:27:26 VFm5pcU10
>>686
ラッシュに混むのは京阪に限らない。勤務先の近くに引っ越すことを勧める。
688:名無し野電車区
09/06/17 00:13:00 PZZOz7tS0
>>686
つチラシの裏
お前こそこのスレの住人全て(除く蛆虫シンパ)に死んで詫びろ。
689:名無し野電車区
09/06/17 00:14:00 N5I2lfHO0
>>684
権威はないと思うよ。
690:名無し野電車区
09/06/17 10:49:50 vnjixT6A0
>>669:2009/06/15(月) 23:08:49 ID:MMgNXzu/0
>>672:2009/06/15(月) 23:37:48 ID:MMgNXzu/0
>>674:2009/06/15(月) 23:46:10 ID:MMgNXzu/0
>>677:2009/06/16(火) 00:17:00 ID:kI3Ks+CJ0
>>679:2009/06/16(火) 00:34:41 ID:kI3Ks+CJ0
>>686:2009/06/16(火) 22:07:48 ID:kI3Ks+CJ0
「頭のおかしな人の極めつけはキミだ」ということに
いい加減気づけばいいのに・・・
691:名無し野電車区
09/06/17 12:36:29 Z7vFyiMzO
あぁ、そうか。って感じやな＞紺猿
692:名無し野電車区
09/06/17 16:30:21 GU0BS+cJO
三条からじゃ座れないから、出町柳まで行って折り返しの特急に乗ろうとしてるけど(勿論、出町柳までの定期持ち)、
神宮丸太町に高校生がゴミのように湧いてるな……あれが三条の混雑の原因だったのか
693:名無し野電車区
09/06/17 17:23:12 GU0BS+cJO
『次は京橋に止まります。尚、大学定期でのご乗車は出来ません。準急をご利用ください。』
『ただいま不適切な偏りが発生しております。偏りが解消されるまで発車は出来ません。ご了承ください。
694:名無し野電車区
09/06/17 17:34:09 SlysdJVZO
枚方が敗方と書かれ続けられる限り、私はこの板には来ない
695:名無し野電車区
09/06/17 17:56:38 YVEORbUv0
>>694
来てるじゃん、と釣られて見る
696:名無し野電車区
09/06/17 21:43:17 ehvaxCAr0
京阪本線・鴨東線停車駅改正案
種別屋北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光公敗御牧糞橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七清祇三神出
快特●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●－●－●－－－－－－●－●●－●
特急●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●●－●－●－－－－－－●－●●－●
快急－－●●－－－－－－●－－－－－●●－－－－－－●●－●－●－－－－－－●－●●－●
急行●●●●－－－－－－●－－－－－●●－－－－－－●●－●－●－－－●－－●●●●●●
準急●●●●－－－－－－●－－－－●●●－－－－－－●●●●●●●●●●●●●●●●●●
区急－－●●－－－－－－●●●●●●●●－－－－－－●●●－－－－－－－－－－－－－－－
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
697:名無し野電車区
09/06/17 21:47:27 M6ogxwtL0
通勤準急の車掌
「この電車は、守口市には停まりませんのでお気をつけください。」
快速特急の車掌
「この電車は、枚方市・樟葉には停まりませんのでご注意ください。」
敗方市・糞袴ユーザーがいかに要注意旅客であるかよくわかりますね。
ちなみに、快速急行と快速特急の自動放送は両方とも「お気をつけください。」
車掌の肉声放送にはやはり本音がはっきり出ますね。
698:名無し野電車区
09/06/17 22:14:20 7TY/R7qh0
17時過ぎ京橋を出る快速特急って空席をかなり残したまま出発してるなぁ
快速特急はもう一時間後くらいからにしてもいいんちゃうの？
699:名無し野電車区
09/06/17 22:21:06 M6ogxwtL0
会社の仕事はたいてい0分に終わるんだよ。
だから、淀屋橋0分発の快速特急（特急）に仕事帰りで乗ることはあまりない。
で、京阪の快速特急の場合、淀屋橋17：20と18：20が退勤直撃で混むんだよ。
17：00、17：40、18：00、18：40、19：00は天満橋までに乗れば座席確保確実なので安心して乗れる。
それ以降は、残業にしても寄り道にしてもバラけるから、どの快速特急でも同じ。
700:名無し野電車区
09/06/17 22:52:54 dFkSVrlv0
>>697
蛆虫君、とうとうねつ造ネタか。毎日通勤準急に乗っているが、「守口市には停まりませんので
お気をつけください」と「守口市には停まりませんのでご注意ください」との言い回しは、日に
よってまちまち。
701:名無し野電車区
09/06/17 23:26:18 9UqXqwTsO
そういえば、今日は2400が試運転してたな。
確か、2453だったような…
次の新塗装は9002だろうか？？
702:名無し野電車区
09/06/17 23:59:43 C+8WrHji0
6009のほうが先らしい
703:名無し野電車区
09/06/18 00:17:38 UTuiOngj0
>>694
{ヽ ,,,,,, __,ノ} ∧ /i, ／|
ヽ. Vﾉ巛( ,ﾉ . ヽ Y ∧ ,. | ,'／／
ﾚ彡ﾉ川 | ヽﾐﾐ ､ 'i | i ! / | i ' /
/ く 〉ﾘﾘ | 川ヾヽ i i ∧/ / / i / /
. {=､ `' ｨ=､|ﾘﾘ川ヾヽ. . 'i ',ヽ ' / 〈 i / /
ゝ' `ィ 川川川ﾘヾー- | ' j | ヽ. V /
| } 川川川ﾘヾヾ. ヽ、 i ! 〉 .／
| } : ﾉ| 川川ﾘﾘﾘヾ ヽ,,; | ／／
∥ | / // ﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ. i:〉 ´''''''''ﾞ'r ´｀>
|l. ; : ,'.,' . i´ : :,.,.,. :. ﾍ／
|ゝ-ｰ-､ﾉﾉ !: : :,'r‐ァ : : ヽ
@1⌒ヽ.ゝ . /: : ,',. ｀´: : : : : ゝ、
`ﾄ､ :;;;ｲ}t'| ；;;;;;; : : : : : ,.;;; : : : : `‐ .,
ヽ.}::_ソ | .. ヽ,_ : :_, 1:;:;'' : : : : : : : :ヽ.、
| i': : : : : : : : : : : : : ;`‐- .,
敗 方
704:名無し野電車区
09/06/18 09:01:34 0KWmbknyO
9000がオールロングシートになってるけど、半クロスだった時より不快指数が大幅に減ったｗ
8000と3000も早くオールロングシート化しないかな……
705:名無し野電車区
09/06/18 09:56:01 XlQO9aZSO
>>696
蛆虫団子
706:名無し野電車区
09/06/18 10:00:06 tR2zpRLRO
うんこ
707:名無し野電車区
09/06/18 10:46:38 m2MfpjopO
新9000は座る分にはいいけど扉と座席の間の立ちスペースがほとんど無いのが不快。
708:名無し野電車区
09/06/18 14:45:19 dDxrmTPd0
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
祇園祭、天神祭臨時列車
祇園祭は樟葉以北、天神祭は樟葉以南のみ運転。
府境を越えて祭を見に行く人はあまりいないのか？
709:名無し野電車区
09/06/18 15:59:29 iq3XHrkd0
>>708
伏見稲荷・八幡市対策ですかね＞樟葉行き臨時急行
ところで七夕伝説は？
710:名無し野電車区
09/06/18 16:05:53 03GcW79J0
明日の発表かも
しかしどうなるんだろう
1900系は解体したし、3000系だと車両不足になる
2600系や10000系じゃ地味だから嫌だなー
出来れば10000系のひこぼしで旧3000系のおりひめの並びが見たい
場所も私市意外なら出来そうだが無理だな
問題は深夜になったひこぼしをどう使うかだ
てか何でひこぼしの運用が深夜になったんだろう
711:名無し野電車区
09/06/18 16:55:06 4k+vRCUvO
>>708-709
今は京阪間先着列車が増えてるから、特急よりも区間運転の増発を優先したってとこかな
712:名無し野電車区
09/06/18 16:58:56 8MgDFs6n0
中之島線に頑張ってもらうためには。１．駅前駐輪場を大規模に展開する。レンタサイクルがあれば
なおよし。 ２．阪高の出入り口に近いの利用して、空港リムジンバスの発着駅にする。
３．駅名変更（新線北浜、新線淀屋橋、京阪肥後橋・堂島ロール前）。 ４．エスカレータの増設。
５．北浜、淀屋橋、堂島地下街との連絡通路建設。別に地下でなくとも良い（大きなチューブを地上に
這わせて、その中にエスカレータとムービングウォークを設置）。 ６．淀屋橋・北浜に
新線の時刻表と目的地への最速電車を表示する大型掲示板の設置。７．淀屋橋と北浜のポケット
時刻表に新線の時刻表を掲載する。 ８．枚方特急をやめ、すべて京阪間直通とする。中之島行きと
淀屋橋行きを交互にする。これで、直通客の8割近くを占める京橋、天満橋、地下鉄乗換えでない北浜・
淀屋橋からの客は大歓迎。
713:名無し野電車区
09/06/18 17:51:53 T/5ztBfRO
今日、昼過ぎの試運転で６０００系の新塗装が走っていたようだが、６００９Ｆがいよいよ出場したのかな？？
714:名無し野電車区
09/06/18 19:43:37 RtLugAe90
>>710
今年は七夕もトーマスも無さそうだな。
どうやら車両の新造も無いみたいだ。
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
715:名無し野電車区
09/06/18 20:06:24 03GcW79J0
悲しいから話変えようか
京阪のファンが好きなアニメってどんなのがあるのかな？
俺はメジャーとハヤテのごとくとけいおん！とポケモンとしんちゃんとハルヒとまる子とドラゴンボールとらき☆すただな
716:名無し野電車区
09/06/18 20:17:10 Rwi3RWtBO
ところで1900系の記念品当たった人いる？
717:名無し野電車区
09/06/18 20:18:32 iET6yCmP0
>>714
トーマス発表
H20 6月19日
H19 6月22日
七夕発表
H20 6月23日
H19 6月21日
H18 6月19日
H17 6月23日
あるとしたらあと1週間以内に発表だろうな。
718:名無し野電車区
09/06/18 20:26:26 LATGSRGC0
腐死身区こそ通過させてしまって、樟葉駅で準急に乗り換えでいいだろｗ
京都駅への連絡はもちろん東福寺駅（東山区）で。
種別屋北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光公枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七清祇三神出
快特●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●－－－－－－－－－－－－●－●●－●
特急●●●●－－－－－－－－－－－－－－－－●－－●－－－－－－－－－－－●●－●●－●
快急－－●●－－－－－－●－－－－－●●－－●－－●－●－－－－－－－－－●●－●●－●
準急●●●●－－－－－－●－－－－●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
区急－－●●－－－－－－●●●●●●●●●●●●●●●●●－－－－－－－－－－－－－－－
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
719:株主
09/06/18 20:28:53 DRiReBqB0
今年度の車両更新は資金難により取りやめになりました。新線はもとより従来の利用客の
落ち込みが予想以上に激しく特に、不景気により逆に増加が見込まれる、京阪間の観光客の
利用、京都競馬の利用が激減、本業の赤字がグループ全体の収益を大きく足を引っ張ってい
ます。
720:名無し野電車区
09/06/18 20:29:34 LATGSRGC0
あと京阪の社名も「枚方電気鉄道」に改めろや！
もちろん路線名も「京枚阪本線（けいひらはんほんせん）」にな。
721:名無し野電車区
09/06/18 20:43:42 T72EJmHn0
串談合はウザイ。いい加減にしろ。
722:名無し野電車区
09/06/18 20:48:06 03GcW79J0
悲しいから話変えようか
京阪のファンが好きなアニメってどんなのがあるのかな？
俺はメジャーとハヤテのごとくとけいおん！とポケモンとしんちゃんとハルヒとまる子とドラゴンボールとらき☆すただな
てっ、言ったが多分今年から別のラッピングになるんじゃ
さすがにトーマスは最近マンネリ化してるしさ
そこで京阪ファンが好きなアニメを京阪がラッピングすると思って打ったんだが
723:名無し野電車区
09/06/18 20:57:34 RtLugAe90
>>717
まだ希望は持てるということか。でも明日発表が無ければ駄目だろうな。
20、21日は土日だから絶対無いしな。
>>719
資金難・・・。新しい車両も入れられないほど逼迫しているのか。
もう駄目かもしれないな。
724:名無し野電車区
09/06/18 21:01:24 RtLugAe90
>>722
俺はアニメどころかテレビをほとんど見ない。
メジャーって何？他のはさすがに名前は知っているけど。
ドラゴンボールってまだやってるのか？ずっと前に終わったような気がするけど。
725:名無し野電車区
09/06/18 21:04:43 T72EJmHn0
>>723
320円区間の大幅値上げで経営危機を乗り切るんだ。
260→300→390→400という刻みに変更な。
ついでに利用額割増「枚スタイル」で敗方市利用者からさらにボッタくれば当分生きていけるだろう。
726:名無し野電車区
09/06/18 21:13:44 +ttL57XO0
>>723
別に毎年車両を新造する必要はないだろうに…
どうせ自称現場の人が株主の振りして言い訳しに来ただけだろ？
727:名無し野電車区
09/06/18 21:35:36 iET6yCmP0
>>721
お前のほうが方がよっぽどウザい
728:名無し野電車区
09/06/18 21:39:12 RtLugAe90
>>726
でも50年近い車両が沢山あるんだから、毎年少しづつ入れ替えていかないと将来大変なことになると思う。
729:名無し野電車区
09/06/18 22:12:30 9GnrWKvBO
今時、他社がコスト削減車輛を導入しているなか高価な3000を導入してローレル賞とって喜んでる場合ではない。
730:名無し野電車区
09/06/18 22:49:23 +ttL57XO0
毎年1編成造るのと、1年おきに2編成ずつ造るのは同じこと
車両工場がヒマな時に造ってもらえば安くなる
特急リニューアルにも3000準拠の内装材使ってるだろ
京阪は京阪なりにちゃんと考えてるよ
自分の予想と違ったときに軽くパニック起こすのはマニアの悪い癖だ
731:名無し野電車区
09/06/18 22:58:25 9GnrWKvBO
１編成、2編成の話ではない2600、2200だけで何編成ある？メーカーにとっては一度に大量受注より、平均して受注するほうが有り難いもの。どう考えても、新車入れる金なくなっただけ。
732:名無し野電車区
09/06/18 23:07:12 9GnrWKvBO
さらに深刻な話。祇園祭の臨時、ついに急行樟葉行に縮小。長距離客=高運賃客の減少を証明している。そら儲からんわ。
733:名無し野電車区
09/06/18 23:10:29 +ttL57XO0
どう考えてもって、アンタは2chで拾った情報をもとに
それっぽいこと書き込んで悦に入りたいだけでしょうが
中之島線スレかどっかで運転士の振りしてたこともあったな？
最近は15分ヘッドに戻すことが脳内ブームのようだが
あっちこっちに余計なこと書き込んでんじゃねえよ
734:名無し野電車区
09/06/18 23:16:16 meqaX1w8O
最終的に14編成導入した6000系は平成に入るまで七年間にわたり導入しているが、毎年導入したわけではない。
ゆえ、一年目で大量に増備したからといって、二年目にいきなりということは少ない。
3000系はコストを掛けて作られたイメージがあるけど、メカニズムはあくまで万系の改良型であるし、ワンマン運転への対応など支線運用も意識している。
何より、将来の京阪の標準車両としての汎用性を意識して設計していると思うよ。
単なるコストカットした車両ではなく、コストカットしつつ豪華さや利便性も追求したことは評価すべきところ。
それより、万系を入れる予定はもう頓挫したのだろうか？
735:名無し野電車区
09/06/18 23:17:35 L5fMoRvRO
京急1000ステンレスをそのまま導入すればいいのに。
川重だし18m3扉だし高加速だし。
736:名無し野電車区
09/06/18 23:22:43 9GnrWKvBO
相変わらず、核心を突く投稿をすると人格否定に入る低レベルな奴が多いね。2600や2200を保守するコストもバカにならないんだよ。6000の時は昇圧で77両であとは増備。今は目的が違う。
737:名無し野電車区
09/06/18 23:41:14 Qpdf6DYz0
流行のコストダウン車より、3000系みたいな手の込んだ車両の方が好きだな。
738:名無し野電車区
09/06/18 23:46:53 RBAP4+0+O
京阪の場合は、長距離客≠高運賃客だからな。
京阪にとっては、大阪市内－京都市内を通しで乗ってくれるより、沿線で不動産を買うなり借りてくれる方がありがたいだろう。
739:名無し野電車区
09/06/18 23:59:06 +ttL57XO0
>>736
こんなんで核心突いたつもりだったの？
思いっきり図星だっただけだろ？
枚方市発の臨時特急の時もそうだったけど
回送列車を活用して効率よく臨時を運転しただけで
勝手に直通客激減激減と騒がれちゃあ京阪もたまらんだろうな
740:名無し野電車区
09/06/18 23:59:15 0upRh5zt0
>>732
以前は京阪間先着が基本的に快速特急だけだったのが、
今は特急（快速特急）＋快速急行で増えてる
逆に急行はなくなってる
だから、特急の代わりに区間運転の急行を増やすのは妥当
741:名無し野電車区
09/06/19 00:00:12 0upRh5zt0
＞以前は京阪間先着が基本的に快速特急
快速特急→K特急に訂正
742:名無し野電車区
09/06/19 01:21:16 m+N2wrvK0
車両メーカーは、外国の受注イパーイあるから忙しいと思うお。
743:名無し野電車区
09/06/19 02:03:45 xAVhZhNaO
「直通客減少」といえば、年々ナントカエクスプレスの運転日が減少してる対岸の方が深刻かも。
744:名無し野電車区
09/06/19 02:38:49 yamo+vz3O
対岸と裏通りの運賃体系は京阪の運賃体系より酷いな。
745:名無し野電車区
09/06/19 03:31:05 yLyzDhGP0
旧型車の塗装変更はどうすんだろ
746:名無し野電車区
09/06/19 06:28:50 kbbr1WNIO
>>744
対岸は分かるけど裏通りって？
747:名無し野電車区
09/06/19 08:19:25 rfrmCQ6d0
自分で書いたものについて、「核心を突いた」、と言うとは・・・
世も末だ。京阪よりも自分の将来を。
748:名無し野電車区
09/06/19 09:03:15 qXq9aTHGO
>>734
7000系も、7200系も予定ではもっと増備するはずだったって話をよく聞くよね。
3000系はどうなることやら…？
もちろんもっと増備して欲しいと思ってるけど。
まぁ個人的にはそれよりも、
まず10000系でも何でも良いから早く2000系列のボロを淘汰してほしい。
749:名無し野電車区
09/06/19 09:40:16 3tV+f4vzO
守口市までの各駅に行く客→普通に乗れ
守口市～枚方公園までの各駅に行く客→区間急行に乗れ
枚方市へ行く客→枚方特急・準急に乗れ
樟葉へ行く客→快速急行・準急に乗れ
こう強制したら客を減らすことなく、混雑も解消できるのに。
どいつもこいつも特急に乗りたがる馬鹿だから意味のない無駄な混雑が発生する。
田都じゃ、空気を読んで普通に乗る客(それでも混雑してるのはやむを得ない)がいるのに京阪の客は調子に乗りすぎ
750:名無し野電車区
09/06/19 09:54:56 yamo+vz3O
>>746
対岸も裏通りも同じ会社。
751:名無し野電車区
09/06/19 10:56:50 6ePgxaR50
>>749
そうしたら次は準急がバカ混みする罠。
準急はなんで７連なんだ？樟葉で切ったら８連いけるやろ。
752:名無し野電車区
09/06/19 11:23:27 vVnPWFOZ0
>>734
3000系をベースにロングシート化した4000系(仮)に期待しましょう。
753:名無し野電車区
09/06/19 16:45:04 Wb7Njm2BO
NGワード田都
754:名無し野電車区
09/06/19 17:06:22 AgEv2h9dO
>>749
そう何でも分けたがる自分が馬鹿だと気づかないのか?
755:名無し野電車区
09/06/19 20:28:50 N/xb+FXS0
そんなに新型車両を導入して欲しいか
未だにステンレス車両が走ってない鉄道も珍しいぞ
新型車両の導入より旧型車両を60年以上も走れるようにして欲しいよ
新型車両の導入を希望するなんてお前らは本当の鉄道ファンじゃないな
1900系が泣くよ
756:名無し野電車区
09/06/19 20:32:16 /eqgdgN+0
>>755
自分の価値観を人に押し付けないで下さい
757:名無し野電車区
09/06/19 20:33:52 rCJVgeOK0
ポンコツ車両が来たら運賃払戻制度とか無いと無理
758:名無し野電車区
09/06/19 20:55:38 pC5sSv+d0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:258番)
759:名無し野電車区
09/06/19 21:18:12 HUBn+j8T0
ポンコツでもなんでもええから、空調がしっかり効いて座れる電車が一番や
760:名無し野電車区
09/06/19 21:44:50 BqvuW+L60
つまり2400系最高と
761:名無し野電車区
09/06/19 22:03:34 qLPj7D1Z0
>>755
>新型車両の導入を希望するなんてお前らは本当の鉄道ファンじゃないな
1900系の整備だけでどれだけのお金が掛かったか・・・・
車両部としては抵抗車両も(ry
さっさとVVVF化を進めろ 本部
762:名無し野電車区
09/06/19 22:14:45 yLyzDhGP0
とはいえ関西の鉄道はどこも財政が厳しいからなあ。
JRだって未だに103系が現役だし。
763:名無し野電車区
09/06/19 22:45:05 r106uB82O
ISO14001認証取得をアピールしている企業が、電力消費量が大きい旧型車両をいつまでも使い続けるのは問題だろう。
764:名無し野電車区
09/06/19 22:50:14 vVnPWFOZ0
京阪電車は、ダブルデッカー付の特急以外の電車は夜間及びトンネル区間、悪天候時を除き昼間は室内灯を消灯するのだろうか？
765:名無し野電車区
09/06/19 22:51:09 5jrexilW0
阪神はなんば線の開業で梅田と難波の両方に直結した
それにひきかえ京阪は梅田にも難波にも通じていない
従って繁華街に行くのに高くつく
阪神沿線が羨ましいな
766:名無し野電車区
09/06/19 22:54:25 oxfP1794O
昼間の運転本数を減らす事が急務だと思う。抵抗車の問題もあるが一番、寿命がきているのがクーラー。メーカーいわく30年が限界。2400は10年前に全て新品に交換されているが他は無策。
767:名無し野電車区
09/06/19 23:11:57 rfrmCQ6d0
>>766 もうちょっと論理的な文を書いてくれ。
何を言おうとしているの？イライラするわ。
768:名無し野電車区
09/06/19 23:28:51 55CYF6mc0
>>766
実際30年も持つとは思えないけどな。随時交換しているのかと思っていた。
769:名無し野電車区
09/06/19 23:49:16 XfFcpZ/L0
官製談合防止のため、敗方市の市長は30日ごとに交換するべきだろうな。
770:大事なこと忘れてたよ
09/06/19 23:50:57 XfFcpZ/L0
毎月20日と毎週金曜日はノーマイカタデーです。
マイカタ在住を自粛し、京都・大阪への引越しをお願いします。
今月は、19・20の2日連続ノーマイカタデーw
771:名無し野電車区
09/06/19 23:57:07 55CYF6mc0
また始まった・・・
772:名無し野電車区
09/06/20 00:03:26 XfFcpZ/L0
そして日付が変わってもノーマイカタデー。
773:名無し野電車区
09/06/20 00:11:27 zYPTte510
>>772
そろそろ運営に報告するけど良いかな？
774:名無し野電車区
09/06/20 00:15:27 LcTjWteiO
アホの一つ覚えの>>770さんへ。
あんたが言うマイカタに在住やけど、あんたが薦める通りに大阪へ移住するから、わしの家買うか住宅ローン払ってくれや。わしだけやなしに希望者全員にしてあげてくれへんやろか。
775:名無し野電車区
09/06/20 00:21:49 c7RMyPmi0
本日のあぼ～ん
XfFcpZ/L0
776:名無し野電車区
09/06/20 00:24:12 U7sU9efL0
>>767-768
運転本数の話でスレに同調しつつ
現場の人になりきってるつもりなんだろうな…
趣味誌の情報と、公式HPで見られる設備投資計画の
「車両クーラー更新」から妄想すれば書けることだし
777:名無し野電車区
09/06/20 00:46:14 /AGvVcFD0
けいおん！の京阪線担当種別・路線
唯…快速特急・特急
澪…通勤快急・快速急行・深夜急行・急行
律…通勤準急・準急
紬…区間急行・普通
梓…交野線←本線は走らないのか？
憂…宇治線←よく似合う
さわ子…男山ケーブル←見守り!?
和…大津線(京津線、石山坂本線)←寂しい…
778:名無し野電車区
09/06/20 00:52:21 umOzpSFA0
昼間の枚方市行き特急、何とかならないか。
かなりイメージ悪いな。
何で阪神みたいに純増にしないのか。
区間急行がいらん！
779:名無し野電車区
09/06/20 01:05:58 ohacpSdc0
イメージ悪いというか、なんで前ダイヤのまま行かなかったのか。
特急→淀屋橋・中之島～出町柳
急行→中之島・淀屋橋～枚方市
普通→淀屋橋～出町柳・中之島～萱島
これでよかったのに、快速急行なんてものを増やすからわけのわからんことになる。
3ドア特急でも3000なら別に構わないと思うが。
区急が要らんのは同意。昼間のガラガラさはなんとかならんのか。
780:名無し野電車区
09/06/20 02:06:15 nTa/VxnU0
>>779
前のダイヤって、光善寺から乗っていると最悪だった。なんせ京橋に出るのに
枚方市へ出て、特急で折り返す方が早かったもんな。枚方発の急行は、ガラガラ
だし。
781:名無し野電車区
09/06/20 02:11:16 nTa/VxnU0
忘れてた。前ダイヤ、萱島からも最悪。
782:名無し野電車区
09/06/20 07:58:12 +V86EYcM0
>>778
その特急を樟葉行きにし、枚方市で快速急行を追い越す形にして、樟葉で普通に連絡、
そして樟葉で折り返す形にすれば多少はマシになるかな。
快速急行と特急の停車ホーム、樟葉における普通と特急（回送）の停車ホームを逆転させ、
八幡市で快速急行が普通を追い抜かすようにして、樟葉特急の車両を加速性能に優れる
7200系か9000系に統一する（つまり加速性能が劣る6000系を外す）必要があるけれど。
783:名無し野電車区
09/06/20 08:17:33 vI2VSmjsO
夕方～も枚方特急を運行してくれ
784:名無し野電車区
09/06/20 10:29:51 ixjuf7Lq0
>>779
昼間くらいガラガラでも良いやん
それに区急をなくしたら西三荘～大和田間が不便になる
785:名無し野電車区
09/06/20 10:42:50 2bJ3DMVhO
>>779
ガラガラ区間急行は、いらんと言いながら、ガラガラ枚方急行は復活か？
786:名無し野電車区
09/06/20 10:53:56 ScNYLQID0
>>779
本数的には問題ないんだが、淀屋橋からの特急10分毎を優先したってことだろ。
あと、中之島～萱島の普通はいらない。
787:名無し野電車区
09/06/20 11:32:14 cunjIqM6O
>>779-781
前々のダイヤで、出町準急か、枚方準急のいずれかを中之島発着にしたら、わかりやすくて、不便さも小さかったかも。
788:名無し野電車区
09/06/20 12:03:42 LcTjWteiO
とにかく平日の18時10分ごろから18時半ぐらいまでの淀屋橋の混雑を解消してほしい。
789:名無し野電車区
09/06/20 12:18:14 FI+qz34GO
>>782
快急を枚方で連絡させるより、枚方特急を樟葉行きにして、快急は樟葉で連絡させて、各停を八幡市で待避させた方が良いんじゃない？
790:名無し野電車区
09/06/20 12:41:27 8Ap7h+kr0
9004は明日までだって。
791:名無し野電車区
09/06/20 15:03:10 Opxi3cpJ0
>>789
枚方特急なら2編成で30分毎にできるが、樟葉特急にしたら3編成必要。
792:名無し野電車区
09/06/20 18:25:16 CNQ1QOB9O
>>790
ほんま?
793:名無し野電車区
09/06/20 18:57:05 OyhaIp0R0
>>785
それなら急行は三条発着！
八幡市駅でさえ快速急行以上の優等列車の恩恵を受けていないんだから。
794:名無し野電車区
09/06/20 20:24:44 QnvmJkEW0
>>793
八幡市駅に快速急行を止めるべき。
京阪都心から遠いことと、急行停車駅で快速急行が止まらない駅
の中では、一番乗降客が多い。
795:794
09/06/20 20:37:11 QnvmJkEW0
ただし、深夜急行が通過する枚方公園は除く。
深夜急行は、時間を拡大して、三条まで延長して運行すべき。
名前も通勤急行にして。
796:名無し野電車区
09/06/20 22:08:20 PwFjUgFQO
>>792
出町柳の時刻表に貼ってある、来週月曜朝のセミクロ車運用が１本しかなかったから、おそらく本当かと。
797:名無し野電車区
09/06/20 23:41:43 vT5ne6Vr0
現ダイヤの見直しが年度末には行われるはず。車両のリストラもあるだろうし。牧野、御殿山、公園といった便利になったはず
の駅の利用客が逆に激減しているし、実態にあったダイヤになるだろう。でも一度逃げた客を取り戻すのは 不可能と思う。
798:名無し野電車区
09/06/20 23:48:27 X1BoHvMB0
利用客は減ってもいいから、敗方市は先に犯罪を減らしてください。
799:名無し野電車区
09/06/21 00:20:05 cf1qdxZvO
帰りの準急の車中で、寝屋川車庫の工場に9000系が置かれていたのを見たが、あれは9002かまさかの9004かわからんかった。
800:名無し野電車区
09/06/21 04:13:52 fT1smyxG0
>>798
犯罪死者の多い寝屋川門真守口には言われたく無いなぁｗ
801:名無し野電車区
09/06/21 04:26:16 hdyQagwo0
京阪の昼間の区間急行とかけて阪神の昼間の急行ととく、その心は？
802:名無し野電車区
09/06/21 07:45:11 HxqragteO
>>797
主観的戯れ言はいらんねえ。客観的な数字で意見を出さないとね。
803:名無し野電車区
09/06/21 08:59:00 RY64Y1TS0
>>798
犯罪が起きてもニュースにもならない蛆には言われたく無いなぁｗ
804:名無し野電車区
09/06/21 09:40:38 I3LEAtfl0
>>803
宇治小事件、京進神明校事件など大ニュースになってましたけど何か？
805:名無し野電車区
09/06/21 09:48:48 RY64Y1TS0
>>804
へぇ～、宇治って犯罪都市なんだ。
806:名無し野電車区
09/06/21 09:58:56 tyHgXA7f0
まぁ宇治界隈は触れにくい微妙な地域もあるからな
807:名無し野電車区
09/06/21 10:44:09 lJ9rIXM30
枚方は京阪沿線ではダントツで犯罪は少ないだろ。
他はありすぎてマスコミに騒がれないｗ
808:名無し野電車区
09/06/21 18:45:52 tNubilIx0
>>802
客観的な数字? 枚方市が85250人とか具体的に予測できるわけないやろ。あほちゃうか。今のダイヤで牧野、御殿山、公園が激減しているのは数字をもって公表済。牧野は大学の移転も影響しているが他は競合路線の開通もなく
現ダイヤが影響していると考えるのが常識的な考え。ならば１２年のダイヤに戻せば、少なくとも１２年の利用客数まで戻ると考える。利用客数１２年>２０年だから。が、一度、敵にまわした客は戻らないと思う。バブル崩壊後、関西
の私鉄は少子化の影響も受けて利用客数を減らしている。それをダイヤのせいにしたり、電車の色変えて、イメージアップを図って増えると考えるのは 新しい事をして自己満足の世界。既存の客を大切にする 事を忘れなければ今の
惨状はなかった。
809:名無し野電車区
09/06/21 19:28:14 vrwWKRnbO
では、何故1990年のダイヤに戻せ、と書かないのか。
旅客数では1990年頃が一番多かったぞ。そこからは一気に減っていったが。
810:名無し野電車区
09/06/21 20:26:12 lJ9rIXM30
パナソニックや三洋の工場移転の影響も無視できないんじゃ？
811:名無し野電車区
09/06/21 20:34:42 lJ9rIXM30
新3000系で大幅に座席を減らした京阪自身が一番悪いんだけどな。
あんな車両で丹波橋～枚方市～天満橋の客を捌けるかよ。
混雑して２＋２が置けないんだったら、せめてJR四国の
ローカル車両みたく、片側はロングシートにすべきだった。
2600・2630・2200系初期車・7200系と比べて１車両あたりの座席定員が
６人少なく、7000系・6000系などと比べると何と10人も少ない、
更に昭和30～40年代の寸法なので、現代の成人男性７人は絶対に座れず、
実質６人掛けになってしまう2400系と2200系後期車（2380除く）は
とっとと廃車にしてください。5000系も更新するなら座席広げろや！
812:名無し野電車区
09/06/21 20:37:41 IW6ZaHUx0
>>808
学研都市線の存在を完全に無視？
813:名無し野電車区
09/06/21 20:39:12 IW6ZaHUx0
ダイヤ変えたから減ったのではなく減ったから変えてるのだと思うけど？
814:名無し野電車区
09/06/21 20:47:59 SDg+iBBM0
無限ループ
815:名無し野電車区
09/06/21 20:56:03 vrwWKRnbO
>>813
基本ダイヤを変えずに客が減り続けたのが1990年代だったな。
2000年以降は、ダイヤを変えることで、減る度合いを抑えられたから、ある程度は上手くいっていると思う。
816:名無し野電車区
09/06/21 20:57:33 OBlv/nWFO
学研都市線の充実て、10年以上前の話ではないでしょうか？松下、サンヨーの衰退の影響は確かにある。昔のダイヤパターンに戻しても客の減少率は抑えられても増えないと思う。混んでても所要時間が早い交通機関にシフトするので勝ち目ない。
817:名無し野電車区
09/06/21 20:58:56 tyHgXA7f0
>>811
あの片側ロングはクロスに座ってるとずっと見られてる感じがして落ち着かん
818:名無し野電車区
09/06/21 21:10:50 G5Sf9psQ0
>>812
学研都市線はあの事故で完全に勢いは失速している。
もともと学研にとって一番重要な区間は四条畷～京橋間だからそこに重点を置かなければ
ならない以上真っ向から京阪とは競争出来ない。
819:名無し野電車区
09/06/21 21:14:23 IW6ZaHUx0
>>816
東西線との直通＆おおさか東線をお忘れのようで。甥っ子も東西線の開通で
京阪から学研都市線へ移りました。私は、今でも京阪ですが。
820:名無し野電車区
09/06/21 21:15:30 VLuXcWO+0
>>799
９００２。
821:名無し野電車区
09/06/21 21:16:57 IW6ZaHUx0
>>818
河内磐船と星田を快速停車駅に変更したのは、
京阪を意識しての事ではないの？
822:名無し野電車区
09/06/21 21:18:43 5L0V/UYt0
>>811
いい加減20m級車両導入してほしいものだね
今でこそ20m級車両の民鉄各社も昔は18m級だった会社がほとんどだったわけだし
もう3000系が導入済みだから手遅れかも知れんけど、次の車両は20m級がいいね
阪神だって近鉄車が入れるように一部駅を改良したよう、京阪も優等列車停車駅だけでも20m対応させたらだいぶ変わるだろうし
823:名無し野電車区
09/06/21 21:31:16 IW6ZaHUx0
>>816
ついでに、朝ラッシュの快速運転って東西線開通してからだったと思う。
824:名無し野電車区
09/06/21 21:45:31 5NCRuL0x0
>>822
20m車導入するとただでさえ遅いカーブ通過速度がますます遅くなって
しまうのでは？
825:名無し野電車区
09/06/21 22:00:05 7fZXu6bMO
>>811
片側ロングなんてキモイ座席作れって、あんたバカァ？？
9000系のあの固定クロスはドア間でさえ視線が交錯するのが不評なのに
だから座席転換させようとしても出来ないから尚不評なのに。
逆に9000系のシートがもっと背が高く座っても視線が交錯しなかったらロング改造もなかったはず。
それを真横から見られる座席なんて大不評間違えないよ。
そんな変な車両は京阪にいらない
826:名無し野電車区
09/06/21 22:09:15 7fZXu6bMO
一番よかったのはディアルシートだな。もちろん近鉄のちゃちでない豪華バージョンで。
これを9000系に導入していたら…
開発できなかった京阪
技術の京阪の名がなく…
9000系の設計者と10000系のタコグリーンを決めたバカは厳罰にしてほしい
10年足らずで方針転換なんだから。ミス認めた京阪の黒い歴史。
827:名無し野電車区
09/06/21 22:27:31 7fZXu6bMO
京阪の黒い歴史
旧3000系の早すぎる引退。
半分くらい残して置くべきだった。
リニューアルして置けばよかった。編成も七、六と臨機応変に運用できたのに
9000系の設計ミス
座席座っての視線の交錯を計算してない為、固定座席が大不評に。10年ちょっとでロング改造
10000系のタコグリーン
醜い変な緑色。新塗装の為、デビュー六年で変更決定。
停車駅拡大に8000系使えないのでセミクロス改造
せめて97年転換クロス9000系だったら…あわよくばデュアルシート。または3列シート車なら
8000系はセミクロス改造もなかった。
全く無駄な金
828:名無し野電車区
09/06/21 22:27:50 G1SNaYqn0
で、3000系通勤準急用7連5ドア車はまだ出ないのか？
829:名無し野電車区
09/06/21 22:30:06 7fZXu6bMO
N2000系まで待て。
830:名無し野電車区
09/06/21 22:36:22 7fZXu6bMO
準急が七連でぼやいてるやつは淀の工事遅れのせい。
2004年完成予定だったのに、あの青い家のせいで遅れた。高架完成してれば準急淀～淀屋橋は八連で淀～出町柳の七連普通に連絡したらできたし。
831:名無し野電車区
09/06/21 22:38:03 hdyQagwo0
>>801
どうも答えが出ないようなので、
正解はどちらも空気輸送でした。
832:名無し野電車区
09/06/21 22:55:04 tOaMSaSlO
9000系の失敗は、固定座席ではなく、クロスシート着席者の前方にロングシートを設置したこと。こんなことするから目線が交錯する。
名鉄6500・6800系のように、クロスシート着席者の背面にロングシートを設置していたら、目線のは交錯しない。
その意味では、国鉄近郊形(113系等)の座席配置は悪くなく、313系3000番台やE721系で続いている。
833:名無し野電車区
09/06/21 22:55:52 G1SNaYqn0
>>830
しかし、3ドア8連より5ドア7連の方が多く乗れるのは確か。
ついでに、高架完成して淀分断になったら、通準乗り通し客から苦情殺到かもしれんぞ。
7連通準に京橋着時点で座ってるのはほとんどが中書島以北から乗り通している。淀からでは半分も座れず、以降は空席待ちでしか座れない。
834:名無し野電車区
09/06/22 00:34:44 mSKwm/ZG0
>>826-827
9000系のノルウェー製シートをバカにすんな！！旧3000系ダブルデッカーとほぼ同じ仕様なんだぞ！
835:名無し野電車区
09/06/22 00:40:39 BxqNvgmv0
本線開通１００周年記念事業が
２年がかりの看板特急８０００系セミクロス格下げですかそうですか
これで株主総会でも反発出なかったら・・・
836:名無し野電車区
09/06/22 00:55:47 /9elDgRTO
>>822
20ﾒｰﾄﾙ車導入て、曲線ホームの多い京阪やのに施設改良とかバカにならんで。
837:名無し野電車区
09/06/22 01:37:27 +WmoosTu0
現実を見ようとしないオタの大合唱。
838:名無し野電車区
09/06/22 01:38:56 nkcQ833B0
幻の本線連接車両・・・・
839:名無し野電車区
09/06/22 07:10:57 dETvniiWO
ノルウェーだけど汚れまくってきたなくなっていたよね
840:名無し野電車区
09/06/22 07:15:16 E4p86sV5O
>>835
反発？するわけないだろ
車両稼働率あがるんだよ いいことじゃないか
841:名無し野電車区
09/06/22 08:05:44 BxqNvgmv0
>>840
そのかわりクロスシート争奪戦がえらいことに・・・
842:名無し野電車区
09/06/22 08:09:02 YjOKaWteO
>>835
鉄ヲタの株主とか鬱陶しく思われるだけ
843:名無し野電車区
09/06/22 08:51:09 e0Cgtlim0
京阪の株主総会行ったら何か貰える？
阪急阪神は500円のスルッと関西くれたが。
844:名無し野電車区
09/06/22 10:53:48 2EDwO//i0
久々に淀屋橋に泊まろうと思ってるんだけど、淀屋橋駅のコインロッカーって
何時まで利用できたか覚えてる人いますか？
おしえてくんですまん。
更に思い出ですまないが、関西で通勤していたころによく乗った
８０００系・３０００系の転換式クロスシート車が大好き。
広告を貼らないという潔さも素晴らしい。
845:名無し野電車区
09/06/22 11:06:39 E4p86sV5O
>>841
そんなの大半の株主にはどうでもいいことなんだよ
846:名無し野電車区
09/06/22 14:47:43 FaKWe+BQ0
今年の七夕は何年か前みたいに定期にひこぼし板と臨時普通おりひめホーム据付みたいですね。
さて車両は??
847:名無し野電車区
09/06/22 15:36:24 3ppPLabL0
1900系の亡霊
848:名無し野電車区
09/06/22 15:44:05 xy01TsK+0
トーマスは今日も発表無しか。やっぱり無いのかな。
849:名無し野電車区
09/06/22 16:11:12 6Pbo+iwR0
もうゴードンのでデカ面なんて見たくねーよw
850:名無し野電車区
09/06/22 16:16:25 5ACgLFBwO
とうとう毎年恒例？になった私市での七夕イベントは今年もやるみたいですなぁ。
おけいはんの浴衣姿が見れるらしい。
見たい人は御覧あれ！
851:名無し野電車区
09/06/22 17:13:16 qy4pUnFY0
万系同士なのか？
852:名無し野電車区
09/06/22 17:28:06 a1XZAfV8O
相変わらず冷房が効いてないな…。朝のラッシュ時は湿気もあって最悪だった。頼むから他社並に効かせてくれ、京阪殿
853:名無し野電車区
09/06/22 17:59:50 skIArF2FO
おりひめに5両化した3000系とかだったらどうしよ
854:名無し野電車区
09/06/22 18:37:56 icv9h5IL0
最初は臨時のおりひめと定期のひこぼしの並びだったからまだよかったけど、
今年は平日にも拘らず両方とも普通電車に看板付けるだけだし、
もはや列車名のおりひめひこぼしとはまったく関係なくなってしまったな。
だったらもうこんなイベントやる意味がないのに・・・。
しかも年に１回だけの出会いのはずが３回も並ぶし。
855:名無し野電車区
09/06/22 18:46:49 K3Q7+8Cz0
旧3000系が5両化できると聞いたが
てか新3000系同士の並びも出来るんじゃ(新3000系は4両にも出来る)
856:名無し野電車区
09/06/22 18:56:52 eeV761Nv0
>>851
万系同士でも、今年はそれなりに価値があるんじゃない？
・10000系タコ色同士最後の共演
・10000系の新色を「おりひめ」でお披露目
>>854
私市発枚方市行「通勤快急」各駅に止まります
枚方市発私市行「快速急行」各駅に止まります
って無理？
イベントのために臨時運転する必要があるのかという意見も
あるみたいだけど、むしろ遠方から七夕イベントに来る人が
多いんだから直通運転した方がいいような・・・・
857:名無し野電車区
09/06/22 19:17:25 6w81/aRNO
>>852
さすがに今日の朝はひどかったからお客様センターへ、できれば快適に通勤したいですの旨でメールしておいた。牧野から淀屋橋に着いたらワイシャツ汗だくやったわ。
858:名無し野電車区
09/06/22 19:42:26 HMz2O+HMO
>>846
それ、まさしく土休ダイヤに引っ掛かった2007年方式ぢゃねーか！
859:名無し野電車区
09/06/22 20:14:59 /Nq6jcf70
>>857 ドア付近でたむろしているから悪い。さっさと奥につめればよい。
通路なら余裕があって、送風で肩が痛くなりそうだった。京阪は車幅が狭いから、
なかなか通路に3人立たないのがネック。
それにしても、いつも見送る2ドア下り特急は漫画だな。
クロスシートでふんぞり返る客、通路で全面に新聞を広げる客、山手線でも最近は
ないくらいに圧殺されているドア付近の客。同じ列車とは思えない。
860:名無し野電車区
09/06/22 20:40:39 dETvniiWO
ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝!!
6009F回送
861:名無し野電車区
09/06/22 21:36:09 gwfGApak0
つり革を持って立って、背中を向きあう。
本来ならその間に一人立てるのに、京阪は車体幅が狭いのと、座席から離れた状態で立つ人が
多いから通路に立ち辛い傾向があると思う。
私が毎朝乗っている電車もドア付近だけギュウギュウ詰めで、通路はガラガラ。
みんな均等に乗れば混んでる電車はほとんどなくなると思う。
862:名無し野電車区
09/06/22 22:26:35 eJEyzr0h0
京阪の通路部がガラガラになるのは、あのドア間隔に問題があると思われ。
もっとも、先に乗り込む敗方塵が奥の方に引きこもってくれればいいような気がするけど。
しかし、5000系5ドア通勤準急のガマン大会（4人着席＆冷房が全く効かない）は先が思いやられるな。
863:名無し野電車区
09/06/22 22:30:26 6w81/aRNO
>>859
牧野を６時10分に出発する準急なので牧野からは座れるし守口市からでも座席は埋まってるぐらいの乗客数です。今朝は冷房がついて無かったのです。淀屋橋に着いたら冷房がつきました。
864:名無し野電車区
09/06/22 22:47:29 +sls4ExK0
９０００系は、登場時から嫌いだった。
最初、京都新聞の記事に、「京阪特急 枚方市停車」の見出しで、記事の中には、
「特急から一般運用まで可能な、３ドアの新型車両登場」という旨の内容が
書かれてあって、一体どんな車両が登場するのだろうと、いろいろ想像していた。
ところが登場したのは、７２００系とほとんど変わらない車体に、グリーンの濃淡部分に
水色の帯がある、へんてこりんな車両。
車内も、２人がけのロングシートと、固定クロスシートの組み合わせ。見てくれの悪い
吊革配置に、中央の扉の両側には、補助椅子があり、「京阪特急は２扉」だから
朝ラッシュ時以外の、早朝などの特急運用時は、中央扉は締め切り状態で、車端よりの
２扉だけ開くようにして運用するという、よく分からない車両で、言葉は悪いが個人的には、
ゲテモノ車両だった。
９０００系の失敗作を教訓にして、中之島線開業時には、扉間２人＋１人の転換クロスシート、
車端部ロングシートの、３０００系８両６編成が登場し、その玉突きで、９０００系は
オールロングシート化に改造。そして９０００系は、単なるロングシート車となった。
865:名無し野電車区
09/06/22 22:51:16 eJEyzr0h0
>>864
本当に直すべきは、世紀の汚点「特急敗方市停車」。
866:名無し野電車区
09/06/22 22:57:12 lxPKbHLm0
>>852
確かに車内は蒸し風呂状態なのに送風や換気だけの時が多いなぁ京阪は
少なくとも混雑時はガンガン冷房入れてくれんと
867:名無し野電車区
09/06/22 23:00:20 eJEyzr0h0
5ドア車でさえ、「後ろから2両目は弱冷房車です」と豪語する京阪。
各駅で5ドア全開放したら車内温度がどうなるのか全く分かってないらしい。
868:名無し野電車区
09/06/22 23:03:04 jw/Z+fyo0
>>864
しかしロングシート化しても中央のドアカット機能は生きているという罠ｗ
869:名無し野電車区
09/06/22 23:11:07 LNJEr6WP0
>>868
ドアカット機能は撤去するのにかえってコストかかるからそのままにしてあるんだろうな
870:名無し野電車区
09/06/22 23:16:45 2+giHeEQ0
ID:eJEyzr0h0
（笑）
871:名無し野電車区
09/06/22 23:23:30 uewAuWsz0
夏のラッシュ時は回転グリルの斜め下あたりに立つようにしている。ここに
立つと回転グリルからの冷風が吹き付けてくるので涼しい。ただしもちろん
冷房のスイッチを入れてくれたらの話ではあるが。
872:名無し野電車区
09/06/22 23:51:50 6Pbo+iwR0
阪急も同じように空調ケチってるらしいけどねえ。
873:名無し野電車区
09/06/23 00:32:48 c1pyctE20
昨日の朝ラッシュの準急は駅を発車するたびにちょっとだけ冷房、すぐにカット、
そのまま駅までを繰り返してたからホント暑かった。
女性車掌だったけど、まさか自分の体感温度にあわせてるわけじゃないだろなｗ
874:名無し野電車区
09/06/23 00:35:27 +f4BDwzo0
京阪犯罪都市線、犯罪災厄ラインをご利用いただきありがとうございます。
この電車は、犯罪特急、敗方市行きです。
停車駅は、北浜、天満橋、京橋と敗方市です。
敗方市では、敗方警察署行きパトカーに連絡しています。
この電車のいちばん前の車両は犯罪専用車両です。皆様のご理解、ご協力をお願いします。
875:名無し野電車区
09/06/23 00:37:55 NSXsyGw5O
>>872
の割りにはようエコトレイン(笑)なんか走らせてるよな
876:名無し野電車区
09/06/23 01:02:19 5I8evt5N0
>>875
逆に考えれば空調けちることで節電になってるからエコなんだw
877:名無し野電車区
09/06/23 01:15:55 wGdGwdQ0O
今は何でもエコって付ければいいと思われてるが、快適さを犠牲にしてほしくない。
京阪は大好きだが、夏は……。一番冷房の効きがいい車両って何？
878:名無し野電車区
09/06/23 01:54:33 VnYJvqnB0
>>877
2400系・・・と言いたいところだけど、今日乗ったら全然効いてなかったわw
個人的には10000系と3000系がよく効くような気がする(使ってる冷房装置もJRのと同じやつだしね)
家庭用エアコンでもそうだけど昔のエアコンって冷風を常にだすんじゃなくて
温度がある程度上がる→スイッチが入り冷風が出る→ある程度温度が下がるとスイッチが切れ冷風が止まる→最初に戻る
みたいな感じなんだよね。だからあまり冷えない割に電気代がかかるっていう・・・w
余談だけど鉄道のVVVFインバータと同じように、家庭用エアコンにもインバータが採用されたおかげで
モーターを細かく制御することで冷暖房の効きを良くしながらも電気代がかなり節約されるようになった。
879:名無し野電車区
09/06/23 01:55:42 +gXFNAPFO
やっぱ5000でしょ
880:名無し野電車区
09/06/23 02:56:47 onyTaT5b0
>>874
毎度のワンパターン。
衰退し続ける蛆駅。それに歯止めをかけるため特急を中書島に留めてみたが、ほとんど効果なし。
発展続ける、樟葉駅・枚方駅。京阪もそれを無視できずというか、さらなる発展のため特急を停車させた。
まぁ、当たらずともとうからずだろ蛆虫君。
881:名無し野電車区
09/06/23 08:02:04 IWbo5KI30
>>874
犯急ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
882:名無し野電車区
09/06/23 08:08:47 PcUnraqQ0
age
883:名無し野電車区
09/06/23 08:47:53 vi+kEeo/0
丹波橋駅の乗換えは通路長いから辛い。
桃山御陵前←→伏見桃山の方が乗換え楽。
884:名無し野電車区
09/06/23 09:24:02 duot9WTlO
京阪は冷房の効きが悪いだけでなく、暖房の効きも悪い。
特に宇治線。ローカル線なのだから、JRのようにドアスイッチ付けたら良いのに、と思う。
885:名無し野電車区
09/06/23 11:38:25 MbJaMrdcO
なあ・・・特急の専用車設定って京橋では9:06発までだよな？
さっき、先頭に並んでたら若い女にキーキーキャーキャー言われて退かされた(´・ω・)
ってか平日なのに客多すぎだろ・・・・。有明のゴミ埋め立て場に運ばれてくるゴミのように集まってくるな
886:名無し野電車区
09/06/23 11:39:42 MbJaMrdcO
あ、9:21発だった・・・でも11時だったらどっちみち関係ないよね
887:名無し野電車区
09/06/23 14:15:38 n6LBpD+6O
可哀相だとは思うが、女というのはそういった生き物だから我慢してくれ。
本当に可哀相だが、こればっかは君が男であることを恨んでくれ。
888:名無し野電車区
09/06/23 16:54:35 mThMNnBk0
車内の温度計で29度にまで達してるのに送風とはせこいよ京阪
889:名無し野電車区
09/06/23 17:10:21 MbJaMrdcO
>>887
3000系の特急運用が無いのには本当に感謝してる
6000系以来久しぶりにローレル賞を取った記念すべき車両が汚れた性別に汚されるなんて悲しいからな
最近の女は3000に飽きたのか8000に集中してる気もするし
890:名無し野電車区
09/06/23 17:20:01 MbJaMrdcO
丹波橋で積み残しなんて……しかも丹波橋→中書島の超短距離ばっかり
中書島で１扉あたり10人以上乗り込んでくるなんて……
超満員なのに補助椅子解除のキチガイ車掌に、無理矢理座るキチガイ枚方市利用者リーマン……京阪終わったな。
こっちの補助椅子は何が何でも死守しよう……絶対に座らせるものか
891:名無し野電車区
09/06/23 18:26:11 WgDGyWM3O
>>890
結局お前も、お前の言うキチガイ達と同じじゃないか
892:名無し野電車区
09/06/23 18:33:37 tgvLuIvR0
三条→四条→七条→丹波橋→伏見桃山→中書島～宇治まで各駅停車の
急行か準急があれば、分散できるのにね。ちょっとケチりすぎだと思う・・
893:名無し野電車区
09/06/23 18:43:48 NVCjtJsPO
いま6000系の新シートに座ってます。初代芋虫シートの様にセパレートタイプではなく、フラットタイプです。
固さは程好い感じです。
デザインは背もたれ上部下部を緑にうっすら白いライン、真ん中を黒字にオレンジ色の弧を描いた感じです。座面は緑にうっすら白いライン入り。
初代芋虫より二代目芋虫は臭くないです。
894:名無し野電車区
09/06/23 19:11:06 MWJj1y71O
>>877
今は亡き1900系…。
寒い程効いてるときがあった。
895:名無し野電車区
09/06/23 20:29:59 wGdGwdQ0O
>>894
確かに効いてたｗ
個人的に2200や2600は効きが悪い気がする。JR並みにしてくれたらありがたい
896:名無し野電車区
09/06/23 20:38:24 5yYm9fRZi
各停駅・近鉄～宇治線利用者は丹波橋で特急に乗らないと、宇治行きで座れないから必死。
丹波橋で追い抜かれない宇治線直通があるだけでだいぶ状況が変わるんだけどね。
897:名無し野電車区
09/06/23 20:53:09 gc65C0Zq0
>>895
JR並でも103系とか出されると困るよ
奈良線の弱冷車、去年のこの時期は19度だったよ
スレチすまそ
898:名無し野電車区
09/06/23 20:57:39 duot9WTlO
>>897
さっき、大阪環状線の103系弱冷房車に乗ったが、確かに、京阪の通常の冷房より涼しくて快適だった…
899:名無し野電車区
09/06/23 21:04:00 dQaF+1zs0
>>898
扇風機付いてた？ あの扇風機がいいのに最近は少なくなったな。
900:名無し野電車区
09/06/23 21:28:30 UuPjgZgv0
京阪は扇風機はないけど、グリル付きはいいね。
夏の間は6000系を７連化してでも、2200系８両編成を復活させればと思うｗ
901:名無し野電車区
09/06/23 21:45:23 gAbebuVyO
明日の総会に出る為に東京から日帰りで出撃しようと思っています。
関西にはあまり詳しくないんですが、総会出席後、せっかくプライベートで大阪行くんで、
総会出席後、梅田→尼崎まで行き、阪神なんば線に乗り、
なんばから御堂筋線で淀屋橋まで戻り、徒歩で大江橋まで行き、中之島線経由で三条まで行き、
しんざぶで買い物した後、木屋町で1～2時間遊んで、新幹線で東京に帰る予定です。
日帰りでこの日程はきついでしょうか？
又、おすすめの食べ物屋や雑貨屋があったら教えて下さい。
ほとんど鉄道ネタなしで申し訳ない…
902:名無し野電車区
09/06/23 21:50:42 5bzqFgse0
>>901
俺なら難波から四つ橋線で肥後橋に行き、モンシュシュの肥後橋店で堂島ロールを買う。
肥後橋から渡辺橋に行って3000系で三条に向かう。
903:名無し野電車区
09/06/23 21:54:08 NE0yrCTj0
>>901
俺も関西にはあまり詳しくないんだけど、京都にはたまに遊びに行く。
その中でお勧めといえば、八幡が良いと思う。石清水八幡宮とか飛行神社とか。
八幡市駅前の走井餅が美味い。日本中の土産の中では赤福に次いで2番目に美味いと思う。
904:名無し野電車区
09/06/23 23:59:01 YVQ43S6U0
このスレROMってると、
中之島線開業以降の京阪の迷走ぶりがよく解るわｗ
905:名無し野電車区
09/06/24 00:10:14 35QhMB450
電車は、置石のため脱線転覆する場合がございます。
お立ちのお客様は、吊り革、手すりなどをお持ちください。
906:名無し野電車区
09/06/24 00:30:42 IKruWJXH0
3000系の照明だけど、少しずつカバーに虫の死骸やらゴミやらが溜まっていってんぞw
まあ今までのような密閉式の蛍光灯カバーじゃないから仕方ないんだろうけど。
907:名無し野電車区
09/06/24 00:48:29 35QhMB450
敗方塵は蛍光灯カバーの裏にまでゴミ捨てるのかよ。ありえんな。
人間のゴミクズがゴミを捨てるということ自体ブラックユーモアに他ならないが。
908:名無し野電車区
09/06/24 01:03:01 31z4JhGr0
人間のゴミクズどころかゴミのお前が毎日粘着してゴミレスを繰り返すのはブラックユーモアにならないんですかｗ
909:名無し野電車区
09/06/24 01:07:38 35QhMB450
置石で電車を脱線転覆させたり、談合で私腹を肥やしたりする犯罪民族が何を言っておられるのやら？
910:名無し野電車区
09/06/24 01:11:09 gw9H8c2xO
>>909とか
まじで頭おかしいだろ？
911:名無し野電車区
09/06/24 01:18:14 ia2kmy5rO
>>907
>>909
何言ってんのコイツ
>>906
確か車内清掃は外部に依託してあるはず・・・。
912:名無し野電車区
09/06/24 01:32:08 35QhMB450
そりゃ頭がおかしくなかったら、線路にU字溝の蓋なんか置かないだろうね。
913:名無し野電車区
09/06/24 01:54:14 xawrFEoz0
もんどTV、寝屋川工場で川島出演したよ。
914:名無し野電車区
09/06/24 02:07:34 F7VXjCLVO
月曜の事だが…
午後３時４５分頃、光○寺付近で何かあったかおしえて…
915:名無し野電車区
09/06/24 02:22:55 7R/09JGc0
2621編成の冷房が最強だろ。
916:名無し野電車区
09/06/24 10:02:41 JXgsw4mKO
運転室扉上部にある「お客様の笑顔のために」を見て悲しくなった。
昔の特急はちょうど座席が埋まる程度の乗車率で、見ず知らずの観光客同士が和気藹々と笑顔で雑談したり、
地元の人たちの井戸端会議になってたりして楽しいムードだった。
しかし今はマナーの欠片もない大量の閉鎖的ゆとり世代大学・高校生が多数を占め、
八つ当たりリーマンや自意識過剰ＯＬが占拠してるから悲しい。
917:名無し野電車区
09/06/24 11:25:04 ia2kmy5rO
ふ―ん。で？
要は自分達の世代はモラルがあり開放的ですばらしい世代だった（ｷﾘｯ
とでも言いたいわけ？
918:名無し野電車区
09/06/24 13:08:13 oxdNmPdd0
>>914
香里園～光善寺間の踏切で車が脱輪したらしい
919:名無し野電車区
09/06/24 13:32:33 3M5JH7DJ0
>>916
時代錯誤も甚だしいな
920:名無し野電車区
09/06/24 13:46:23 JXgsw4mKO
時代錯誤を考慮しても今の京阪の客は異常だけどね
対岸はまだ名残があるけど…
921:名無し野電車区
09/06/24 14:58:32 F7VXjCLVO
>>918さんどうも。
この不況にて失○中でいきなり下りが止まり？眺めていましたわ。何かあったのかと思い…
(あんなに停止してる電車はじめてだったもんでね)
922:名無し野電車区
09/06/24 17:45:12 nxBklxw4O
>>902
そんなに北朝鮮に貢ぎたいのかよ
923:名無し野電車区
09/06/24 19:34:52 oXCHjslB0
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
トーマス発表来た。
924:901
09/06/24 19:44:47 igMqbUE1O
>>902-903
色々ありがとうございました。
時間もなく、東京にも店舗がある為、堂島ロールは買いませんでしたが、なんばで551HORAIの豚まんを買いました。
総会に行く時、中之島から中之島線に乗りましたが…
これからだと思います。東京でも埼京線や京葉線ができた頃は｢こんなの作ってどうするんだ｣と批判の的になっていましたし。
初めての総会でしたが、(言っちゃっていいのかな…)土地が云々とか、ダイヤが不便とか、お土産とか、
非常に和やかなムードで、役員の方々も丁寧に対応していたのが印象的でした。
うちの会社の総会とは大違いです。
頑張れおけいはん！
925:名無し野電車区
09/06/24 20:07:01 EYaqX0DkO
京阪はトーマス好きだなｗ
926:名無し野電車区
09/06/24 20:54:24 F7VXjCLVO
苦い失敗。さよなら1900系にトーマス撮り終えてからプリントする予定だったのに複数で不必要な物データ消去するつもりが…
間違って全部消去(・・?)
やってしまっただったから(ハァ)
今度こそリベンジ(;^_^)
927:名無し野電車区
09/06/24 20:55:49 RhmReh8N0
淀駅下り線の高架が完成して、１面２線化になると、朝ラッシュ時の出町柳・三条始発の
７連の普通の一部が 淀 ゆきになって、淀 始発の ８両編成の準急・普通に、交換できる。
また、１面２線化で 夕ラッシュ時の 淀屋橋駅発 ８連ロングシートの 特急 三条 ゆき が、
折り返しで、三条始発の、淀駅の待避線に停車する、急行 淀 ゆき として、運行できる。
現行では、淀駅の下り線が１面１線なので、車内での客同士のトラブルなど、不測の事態が
発生すると、下り本線を ふさいでしまうので、運行できない。
急行 淀 ゆき のダイヤは、深草で 準急・普通を 退避させて 追い抜く。後続の特急が、
深草での退避時間のせいで、藤森あたりで 前を走る 準急・普通に 邪魔をされて スピードダウン
するが、出町柳駅の発車時刻を早くすると、丹波橋より先は 現行の同じダイヤで運行できる。
また、ダイヤ改正の際には、中之島発着の列車が減便されるだろう。
928:名無し野電車区
09/06/24 20:56:57 2IWelWGx0
誰か株主総会の内容をキボン
929:名無し野電車区
09/06/24 21:11:10 85PISw4r0
>>923
やったー！
なかなか発表が無いから、もう今年は無いんだろうと諦めていたよ。
930:名無し野電車区
09/06/24 21:31:24 iRVq1gru0
さすが京阪。財源厳しくてもどこぞの酉じゃなくてファンサービスはかかさないね。
931:名無し野電車区
09/06/24 21:38:57 miq8nNzn0
>>923
やはり学校が夏休みに入る絶好のタイミングで投入かｗ
糞袴でお披露目～臨時BBで中之島に入れるのかいな？
932:名無し野電車区
09/06/24 21:56:47 TNJM4eCO0
今年のトーマス7001F。
1年目 7203F
2年目 7002F
3年目 7203F
4年目 7001F
7200系と7000系の交互だなぁ
933:名無し野電車区
09/06/24 21:58:11 oxdNmPdd0
>>931
樟葉は区急が出たり入ったりするから無理じゃね？
中之島でお披露目→臨時普通萱島行とかになったり
934:名無し野電車区
09/06/24 22:08:07 3M5JH7DJ0
>>930
西はやりたくても例の団体や層化絡みで厳しいんだろ
935:名無し野電車区
09/06/24 22:19:01 IKruWJXH0
七夕伝説
3000系ルーヴル美術館HN
トーマス
3000系ローレル賞受賞記念の催し(京阪のことだから絶対何かやるだろうw)
ここまでほいほいイベントやってくれる鉄道会社も珍しいな。
936:名無し野電車区
09/06/24 22:20:43 IKruWJXH0
入力ミス
> 3000系ルーヴル美術館HM
ね
937:名無し野電車区
09/06/24 22:25:03 Fuw7aFo1O
7月8日からおりひめ・ひこぼしのHMがデザイン変わるらしい。
938:名無し野電車区
09/06/24 22:37:15 35QhMB450
ヲタ喜ばすだけじゃなくて、通勤輸送何とかしろよ、まけいはんの糞社員ども。
敗方に本社移して会社全体が頭おかしくなったんじないのか？野球賭博の後始末はちゃんと報告したのかよ？
今日は寝坊したから学研都市線で出勤したが、JRは運賃高いのとダイヤ乱れが怖いのは気になるものの、
乗った日にちゃんと走ってくれるのなら敗方電車とは比べ物にならないくらい快適。
939:名無し野電車区
09/06/24 22:53:14 85PISw4r0
また始まった
940:名無し野電車区
09/06/24 22:53:22 7659g+WA0
学研スレでは京阪を褒めるか羨ましがって、こっちでは逆に学研を褒めることがあるのが
面白いところだな。
941:名無し野電車区
09/06/24 22:57:46 35QhMB450
学研スレの住民はラッシュ逆行の同志社生の他は、家畜のように詰め込まれる長尾以西のヤシばかりだから。
発車時刻に行けば問題なく座れる京田辺は文句なしに最強。まあ、帰りは学研乗りたくないけどな。
942:名無し野電車区
09/06/24 23:47:45 eOmi8l6K0 BE:3112527997-2BP(0)
＿＿
, ´::::::::::::::::::::｀ 、
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ_
/｀i::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::l::::::::::::::::::i::ヽ
i::::::|:::::::/:::::::::::::::::,ｨ:::::::::::::!:l::::ｌ::::::::::l:::::',
|::::::!::::::!:/::l:::::l::::/ |:::::::::::::|:l、:l::::::::::|::::::i
l::::::l::::::|:ｉ::::l:::::l:/ l:::::::::::::}ハ::|:::::::::li::::::l
!:::::lヽ:::!:!::::!:::::!--‐'!:,::::::::/ー|::|:::::::::!l::::::l
｜:::l `!:|::::l､:::| ､ lハＷ, - ｌ/|::::::/ l::::::l
|:::::l |::l::::|cにﾆヽ ｒ ﾆヽ/::::/:i. l::::::l
|:::::! l::ヽ::!、 ////////// i.l／::::| !:::::l
l:::::l _!:::::`i:.`ｉ ､ _(二ｺ _, ｨく_!::::ｌ:::l !:::::l
!::::ｌ／:.:.ヽ:::::l:.:.:! ＼￣/ !:.ｌ:.:.|::::l:/ヽ. ｌ:::::l
l:::::i:.:.:.:.､:.:.＼l:.:.:lr/＾^くv'＾ヽ:.!:.:l／':.:.:.:} ｌ:::::l
!::::l|:.:.:.:.:.＼:.:.:.ヽ{__ } _{_':.:.:.:／:.:.:.i !:::::!
ｉ:::::l !:.:.:.:.::.:.:ヽ:.:./:.:.:.｀.く!／:.:.:.i:.:/:.:.:.:.:.:.| ｌ:::::l
. ｌ:::::l. ヽ:.:.:.:.:.:.:.:∨:.:.:.:.:.:.o〉:.:.:.:.:.V:.:.:.:.:.:.:/ !:::::!
/::::/ !:.:.:.:.:.:／:.:.:.:.:.:.o〈:.:o:.:.:.:.:.＼:.:.:.:.} ｌ:::::l
,/::::/ ヽ:.:.:./:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/:ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:./ ｌ:::::l
/::::/ i.Y:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/i:.:.:.!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.〉 !:::::l
そろそろ次スレ立ててくれませんか、こちらでは規制で立てられないんです。
「けいはん！」のHMはいりませんから、お願いします。
次スレ最初の投稿では「3000系ローレル賞受賞おめでとう」と書いてください。(あずにゃん)
943:名無し野電車区
09/06/25 00:02:18 eOmi8l6K0 BE:2371449986-2BP(0)
, -‐::´:::::::￣:::::｀::::ヽ
／::::::::::::::::::::::::ﾍ::::::::::::::::::::::＼
/:::::::/:::::::l::::|::::::::::::::l::::::::::::::::::::::::ヽ
/::::::::/::::::::∧:ﾍ::::::::::::::iヽ::::::::::::::::::::::ヽ
i::::::::/＝=/斗::へ::::::::::::ト-＼:::::::::::::::::ﾍ
ﾊ::::: |＝=/´ ヽ:| ヽ::::::| ヽi:::::::::l:::::::i､
l:::::::::|:::::::i ､ ヽl , l:::::::|:::::::lﾍ
|:::::::::i:::::::l ,ｨﾁミ ｨﾁﾐx |:::::/::l::::| ヽ
/::::::::ヽ::::| 〃んｨ:}｀ ´んｨ:}ﾘ |:/::::::l:::::i トーマストレイン乗りたい！
ｲ:::::l:::::::ﾍ::l ヽcﾋ::ｿ 弋::ｿﾉ ﾚ:::::::|::::::|
|::::::::|:::::::::ヽxxx ' xx ∧::::::|::::::| 私も気分はトーマス！
i:::::::::|:::::::::::::i ,:::::::::::|::::::|
l::::::::::l::::::::::::i ｒっ ﾊ::::::::::l::::::i 夏休みは京阪を満喫しなきゃ！
レヽ:::i::::::::::::|＞ イ:::::::::::∧::/
＼::ヽ:i::::::| ./､｀≧‐ ＜::::::::::::::::/l/ /
ヽｲ ヽ:|/ へ , イ l＼ レ
イ´ ∧ , -｀- | i ヽ､_
´ | | ﾍ､／ l∧ ヽ / ﾍ ｀ヽ _
Y´ ヽ| | ∨/∥ ﾄ､ヽ､ ∧ ﾊ
| | |‐- ヽｲ | ||ヽ ｲ ／ / i
| ヽ .| / ヽ || || / < / |
| | | < ﾍ ./ 〉 |/ |
| i / ＼ / ／ |. 唯も実はきかんしゃトーマスが好き。
トーマストレインは7月18日(土)～翌年1月31日(日)運行予定
8月31日(月)までスタンプラリーも開催
京阪線7000系、大津線600形各1編成ずつ運行
944:名無し野電車区
09/06/25 00:07:53 JVQ7lAO50
>>943
アニヲタ死ね
945:名無し野電車区
09/06/25 00:16:04 3bvjIByx0
まけいおんは敗方から出てくるな。
946:名無し野電車区
09/06/25 00:39:13 DbpGTytE0
まるで蛆虫のように、湧いて出たな。
947:名無し野電車区
09/06/25 01:21:24 4X7ZJ4h10
３代目と中之島線後のおりひこ
ゲットするよ
948:ナ〇〇ネ
09/06/25 02:07:36 Gd68/+IXO
>>947
日比谷で日曜の夜から場所取り汁。
月曜の朝に出向くから。
949:名無し野電車区
09/06/25 06:00:12 8B13Jf8WO
>>941
学研スレ住民って優等列車が停まらない駅利用者が多いんでないか？
8両化や223系要らないと激しく主張している辺りが。
950:名無し野電車区
09/06/25 10:32:07 4X7ZJ4h10
>>948
OK!
951:名無し野電車区
09/06/25 10:44:31 OVkoULgbO
誰も並んでない場所もあるのにわざわざ人の後ろに並んでくるゆとりは何なの？
付和雷同無責任世代は死んでほしいね
952:名無し野電車区
09/06/25 12:40:50 bTP9L9RJO
07年は本祭で三代目デザインのみ先行披露→
翌日の一番おりひめから三代目供用
やから四代目が出るんであれば本祭でデザインの先行披露をやるんぢゃね？
953:名無し野電車区
09/06/25 17:57:06 TwudQ/D80
京阪電車の某駅で、おけいはんのポスターを剥がそうとしたこと
駅員に羽交締めにされて止められた
954:ナ〇〇ネ
09/06/25 22:03:57 Gd68/+IXO
>>952
つ「公式HPの七夕伝説ページ」(おけいはんが4代目ヘッドマークを御披露目)
>>950
10/5の朝が今から楽しみw
955:名無し野電車区
09/06/25 22:42:40 m8VYejK5O
今年の京阪線トーマスは７０００系らしいが、ラッピングされるのは７００３Ｆが有力か？！
956:名無し野電車区
09/06/25 22:51:39 IzQVb+0mO
>>955
公式サイトは見た？
見てないだろうなぁ。
7001だよ。
957:名無し野電車区
09/06/25 23:06:21 IzQVb+0mO
>>955
公式サイトは見た？
見てないだろうなぁ。
本線は7001。
大津線は613だよ。
958:名無し野電車区
09/06/25 23:07:35 IzQVb+0mO
っつーか…
なんだ？
書き直す前の書き込みが完了してやんの。
959:名無し野電車区
09/06/25 23:34:16 bs03oQD00
ところで次スレはどうする。
けいおんオタに勝手に副題付けられたスレを使うの？
960:名無し野電車区
09/06/25 23:40:27 JVQ7lAO50
>>959
新スレ立てた方が良いかな？
961:名無し野電車区
09/06/25 23:43:46 MxD4Mdap0
とりあえずもう1つのスレ使い切って
Part120立てる感じでいいんでね？
向こうもそれなりに伸びてるし
962:名無し野電車区
09/06/25 23:45:31 JVQ7lAO50
>>961
向こうは避難所みたいな使い方で良いんじゃない？
963:名無し野電車区
09/06/26 00:05:48 VB8fypgO0
敗方電車（京阪犯罪都市線）のスレは維持しないと向こうのまけいおんスレで敗方塵が暴れて大変なことになるぞ。
964:名無し野電車区
09/06/26 00:08:46 siLecSst0
>>963
そろそろ運営に荒らしとして報告するけど良いかな？
965:名無し野電車区
09/06/26 00:18:06 Y9qNAmehO
ノーマイカタデーがきたな
966:名無し野電車区
09/06/26 00:21:18 sxxrkTDg0
個人的見解として、まずは、新スレ 「京阪電車スッレドPart１２０」を 立てる。
そして 「京阪電車スっレドPart118 けいはん！」 は、現状のまま継続する。
次に、上記のスレッドが１０００になったら、新スレ 「京阪電車スッレドPart１２０」に合流する。
つまり、中之島発の電車と、淀屋橋発の電車が、京橋駅で合流するような形にする。
967:名無し野電車区
09/06/26 05:19:43 gNWLvRUG0
イベントどんどんやってくれるのはうれしいけど、旧型車の塗装変更をどうするのかについても公式的に発表してほしい。
968:名無し野電車区
09/06/26 06:24:14 nj2ypDVOO
>>927
上下共に完成なら新ダイヤ・運用に役立つのに、
下り片方のみだけだと③？番線にあたるトコになる番線、競馬時の淀発臨時や通常④？で待避中の③？通過番線に利用するだけだろうよ。
上りが不便なままで余計に乱れるのじゃないの？
２面４線完成後なら新ダイヤになるだろうけども…
969:名無し野電車区
09/06/26 08:34:35 BcSePWBrO
>>968
通しの通勤準急をやめて、高架化前のように、ピークじに普通淀行きにし、通勤準急を淀始発にして8連で運行できる。
970:名無し野電車区
09/06/26 09:25:01 tZ0z6rr8O
>>969
恐らく準急の系統分割が淀の高架化の目的かもしれんなぁ。
今もなお８連を持て余している様子だし、8000と9000の改造で朝の運用効率の改善をはかれば、2200のうちの数編成を潰すことができる。(回生ブレーキのない抵抗制御の編成が対象になるかな？)
新車で淘汰するよりも当面の費用は抑えられるから、財政面での効果はあるだろうなぁ。
971:名無し野電車区
09/06/26 12:35:35 ZTGdIGcbO
て言うか
トーマスの投下時期って大概学校の夏休みに入った辺りぢゃね？
972:名無し野電車区
09/06/26 15:38:02 qXBVIC340
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
万系同士だと
973:名無し野電車区
09/06/26 17:21:04 e7KwCbnA0
２６００同士ならいったんだが・・・
974:名無し野電車区
09/06/26 17:38:12 B3BSP82q0
まぁ1900系がなくなった時点で七夕イベントは・・・
975:名無し野電車区
09/06/26 21:35:33 I1ugSg950
トーマス車が来たら、メチャ喜ぶ俺の為にトーマス車の復活を！
976:名無し野電車区
09/06/26 22:08:13 fVkOVumdO
>>975
だ～か～ら～
977:名無し野電車区
09/06/26 22:16:18 IkdYa5WH0
>>975
今年もやるから安心しろｗ
とにかく後３週間の我慢や。
978:名無し野電車区
09/06/26 22:28:16 Xk+yN5Td0
むしろトーマスに京阪を(ry
車庫や駅の片隅にちょこんと