09/05/19 22:49:28 uY7AMjQYO
15分ヘッドにし特急を枚方、樟葉通過に戻し、急行の停車駅を2駅減らすことで特急に抜かれないパターン。枚方～大阪市内はおりひめ頻発。これで直通客はある程度回復、枚方も不便でもないし8000の改造費も浮く。収益大幅改善。
09/05/19 22:49:28 uY7AMjQYO
15分ヘッドにし特急を枚方、樟葉通過に戻し、急行の停車駅を2駅減らすことで特急に抜かれないパターン。枚方～大阪市内はおりひめ頻発。これで直通客はある程度回復、枚方も不便でもないし8000の改造費も浮く。収益大幅改善。