09/06/22 23:09:16 jw/Z+fyo0
>>680
言っちゃあなんだけど、ブルーリボンとは少し用途が違う車両だしな。
まあ、鉄道友の会の会員が関東に多いから関東の車両が有利になるのは予想の範囲内。
個人的には旧3000・8000はブルーリボンを取れてもおかしくはなかった車両だと思う。
確か旧3000はノミネート止まりだったかな。あと5000もローレルでノミネートされていたような。
8000はよく知らないが、登場がバブル期というのもあって強敵が多かったんじゃないか？
09/06/22 23:09:16 jw/Z+fyo0
>>680
言っちゃあなんだけど、ブルーリボンとは少し用途が違う車両だしな。
まあ、鉄道友の会の会員が関東に多いから関東の車両が有利になるのは予想の範囲内。
個人的には旧3000・8000はブルーリボンを取れてもおかしくはなかった車両だと思う。
確か旧3000はノミネート止まりだったかな。あと5000もローレルでノミネートされていたような。
8000はよく知らないが、登場がバブル期というのもあって強敵が多かったんじゃないか？