10/04/14 22:00:14 6Ce8ZtzM0
実際どうなるか分からないが
・今の状況から行くと
朝ラッシュ：武豊ー岐阜：区間快速１５分間隔（311系４両）
日中；武豊ー名古屋３０分間隔（213系２両）
夕ラッシュ：岐阜ー武豊：区間快速２０分間隔（311系４両）
・JRが本気を出してカイゼンしたら
朝ラッシュ：武豊ー岐阜；武豊快速３０分間隔（313系６両）・区間快速３０分間隔（311系４両）、半田ー名古屋：普通３０分間隔（311系４両）
日中：武豊ー岐阜；区間快速30分間隔（311系４両）・武豊ー大府：普通30分間隔（213系２両）
夕ラッシュ：岐阜ー武豊：１５分間隔（311系４両）20時以降は日中ダイヤに準じる。
こんなものか。
※武豊快速（武豊・東成岩・半田・亀崎・緒川・大府・共和・金山・名古屋・一宮）
※岐阜延長は、電車化により運用上の融通が利くため混雑緩和や折り返しを考え延長。
887:名無し野電車区
10/04/14 23:37:04 3l4YGRkJ0
>>886
武豊線をわざわざ電化するのは、名岐間のこともあるというのに同意。
名岐間の快速系の本数倍増で名鉄にトドメ、も有りうると思う。
（この場合、武豊-岐阜 快速30分間隔・区間快速30分間隔で、対河和線も名鉄と互角になる）
888:名無し野電車区
10/04/15 00:01:50 TH3ty2Mf0
名岐間は各駅停車を増やさないとかわいそうな気がする
889:名無し野電車区
10/04/15 00:57:54 iy0aWdqW0
>>887
費用対効果という言葉を知っているか？
名岐間の快速増やしても、もうこれ以上名鉄から奪える客はほとんど残っていないし、
快速増えれば普通の退避が増えて普通停車駅は不便になる。
乗客はたいして増えず、乗務員の経費は増え・・・と、いいことはないだろう。
ところで、武豊線は単線だということは覚えているか？
列車の増発は駅でのすれ違い待ちを生み、結局河和線と比べて互角になるとは思えない。
こちらも増えた乗務員の人件費ほど乗客が増えるか甚だ疑問。
890:名無し野電車区
10/04/15 07:45:50 9WRQySsB0
>>886-887
供給過剰もいいとこだ。武豊線電化と岐阜は関係ない。
だいいち名駅に3･4番ホームがあるのに折り返しを考える必要がなぜあるかと。
891:名無し野電車区
10/04/15 12:42:30 WnNxjaKu0
まぁ出入庫の都合で名古屋以北への直通ができる可能性はもちろんある。
というか大垣から車両を持ってこなければいけないから当然できるとは思うけど、常時の系統として岐阜始発とか無茶だな。
まさか岐阜から武豊線沿線への需要があるとかはもちろん思ってないだろうけど。
名岐間往復の所要時間分車両が余計にいるわけでさ、今回差し引きで車両数減るのに、どこで調達するのかと。
892:名無し野電車区
10/04/15 20:19:41 zFhwixcs0
>>888
名岐間の快速通過駅って、名古屋以南のそれよりむしろ利用者少ないんだよ。
この区間は岐阜や一宮から対名古屋の本数確保のためのダイヤになってるんで、
快速停車駅のためだけの普通にはなっていない。
893:名無し野電車区
10/04/15 20:41:28 dr4Vv56H0
>>892
そうなのか
普段は岐阜駅を使っててそれなりに本数があるのに
両隣の駅は4本しかなくてかわいそうな気がしてたんだよね、なんとなく
894:名無し野電車区
10/04/15 21:57:43 d4J+sit+0
>>891
常時系統としての岐阜折り返し
つ東海道線各駅停車（毎時４本）
個人的には武豊線延長で本数を増やし、普通は半数を大垣まで延長したほうがいいように思う。
岐阜ー大垣はもう少し本数が欲しい。（特別快速・新快速は昔のように岐阜の次は大垣で）
ともあれ、大府共和間にも新駅ができるみたいだし、今後も駅は増設される。
そういった対応のため将来的に、快速系６、普通６になるかもしれない。（普通の６は一宮ー大府だけかもしれないが）
895:名無し野電車区
10/04/15 22:08:07 KYgyJ5hD0
>>894
> 個人的には武豊線延長で本数を増やし、普通は半数を大垣まで延長したほうがいいように思う。
> 岐阜ー大垣はもう少し本数が欲しい。（特別快速・新快速は昔のように岐阜の次は大垣で）
なんだ、地元の誰も望んでないことを主張するなあと思ったら岐阜人の願望か。
何も知多のスレまできてす書くことじゃないだろうに。
896:名無し野電車区
10/04/15 22:18:10 d4J+sit+0
>>886をパクッて６－６ダイヤ（東海道・武豊線）
新快速 大垣ー豊橋２（穂積・西岐阜通過）
快速 大垣ー豊橋２
区間快速 大垣ー武豊２（武豊線内各駅）
普通 岐阜ー豊橋２
岐阜ー岡崎２
岐阜ー大府２
大府ー武豊２（ワンマン）
または
新快速 大垣ー豊橋３
区間快速 大垣ー豊橋３
普通 岐阜ー岡崎３
普通 一宮ー武豊３（ワンマン）
毎時３本だと武豊線直通は普通しか無理だな。
ただし、共和で接続するようにすれば名古屋行きはOK。
名鉄河和線の需要を考えたら武豊線に力を入れてもいいとは思うが。
897:名無し野電車区
10/04/15 22:32:51 sha4WDi50
>>896
>>886をパクッてじゃなくて、そもそも本人だろ。
全く関係のない岐阜ー大垣増強に話を持っていって、肝心の武豊線は昼間は全く変更なしって、そんな話なら東海道線名古屋口スレでやれよ。こんなとこでするな。
898:名無し野電車区
10/04/16 01:34:46 1FXyAba50
現在の話題
・電化の妄想（その前は新車騒ぎ）→きっと何も変わらないｗ
・セントレア関連→武豊線は影響なし、河和線もほとんど無関係
・野球ネタ→寝言は寝てｒｙ
899:名無し野電車区
10/04/16 01:36:43 aZoe/g1g0
>>896
>>889
900:名無し野電車区
10/04/16 02:34:06 EY7p+b240
内海投手４勝、朝倉駅の朝倉さん（中日）は重傷？二軍調整中らしい
901:名無し野電車区
10/04/16 03:02:07 i6lJ0VyQ0
次は野間口、野間口です
902:名無し野電車区
10/04/16 03:18:47 8T6TDGyw0
ID:EY7p+b240
Good bye 9000
がいしゅつ!!Done ! -> [BBQ]None(^-^)
ID:i6lJ0Vyq0
Good bye 9000
がいしゅつ!!Done ! -> [BBQ]None(^-^)
串使って荒らす野球ヲタもどきはお帰りください
903:名無し野電車区
10/04/16 19:35:26 Jpz7DcwX0
>>898
3月18日付けでJR東海ニュースリリースから電化の正式発表がされているんだが、
未だにお前の頭の中は「電化の妄想」なのか。
まあ、こういう香具師に限って、正式発表されたと知った途端、態度を180度変えるものだがなｗ
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
2010.03.18武豊線の電化について
当社では、名古屋都市圏での通勤・通学輸送等を担っている武豊線（大府駅～武豊駅間）を電化し、車両の共通化を行うことにより、
名古屋都市圏において、柔軟なダイヤの設定や弾力的な車両の増結などさらなる輸送サービスの向上や列車遅延時の対応能力の向上を図ることができる体制とします。
また、これに伴い新製車両を投入します。
904:名無し野電車区
10/04/16 19:57:02 VR1Aa9eT0
電化の妄想っていうのは、「電化後のダイヤの妄想」の省略じゃないのか?
実質やってるのはわざわざ遠いとこから来られた岐阜県民みたいだが。
905:名無し野電車区
10/04/16 20:54:26 CJSFng/80
脊髄反射で得意げにコピペとか…
まあ言葉が足りてないのは確かだが、それで文字通り受けてしまうのは読解能力が同じくらい不足しとる。
906:名無し野電車区
10/04/16 22:08:50 ttdhKcMa0
少なくとも平日金山駅18時-19時台に運転されている
武豊発名古屋行区間快速と金山発米原行快速は電化されたら1つの列車に統合されそう。
907:名無し野電車区
10/04/17 07:12:13 8Ik3WOCcO
東海在来線スレでキハ25が短期間、武豊線で使用されるとかの妄想が発生しているのだが・・・
908:名無し野電車区
10/04/17 09:14:17 dbcVdQVC0
武豊線未来史
2011年 新車（気動車）投入 これによりラッシュ時に若干の増発（１日３往復程度）東浦町が東浦市に。臨時列車「東浦市制号」運転。全ての快速が緒川駅に停車。
2012年 さらに気動車投入 これにより休日は大半が名古屋直通（ただし、日中はワンマン２両、快速増発）
2013年 尾張森岡駅の２線化および、半田駅・亀崎駅・武豊駅の改装計画発表、臨時列車「半田山車祭号」運転
2014年 尾張森岡駅の２線化完成
2015年 半田駅の高架化完成（１面２線）、全線電化完成
平日も含め、大半が電車により名古屋直通化（313系およびラッシュのみ117系）
2016年 亀崎駅、武豊駅改装・２番線増設。終日毎時３本以上に増発
2018年 需要増につき、東浦市・半田市の補助で複線化決定（大府ー半田）※東浦市の人口が７万人超過
2021年 大府ー緒川間複線化、半田駅に留置線設置 ラッシュ時に大府ー半田間の区間便登場。
2024年 大府ー亀崎間複線化 毎時４本以上、ラッシュは毎時６本以上に増発
2026年 大府ー半田間複線化、亀崎駅に待避線増設 スピードアップにより快速で２分、普通は３分の短縮。
909:名無し野電車区
10/04/17 09:19:47 H3bxIqYB0
>>907
> 東海在来線スレでキハ25が短期間、武豊線で使用されるとかの妄想が発生しているのだが・・・
妄想ではなく、実際そうなると思うが。
むしろ、そうならない理由を聞きたい。
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
ここの３ページを参照。
新車投入の例としてキハ25の完成例が出ているということは、キハ25を「今年度」投入することをほのめかしているようなもの。
現時点では武豊線は非電化なので、当然使われる可能性はある。
910:名無し野電車区
10/04/17 09:52:45 Q5IzZ0O8O
亀崎の改装か…やって改装止まりだろうな。
取り壊しは避けてくれるとありがたい
911:名無し野電車区
10/04/17 11:33:14 sIywUzj60
>>909
その1.
なる理由は計画は変わることもあるから。
ならない理由は新聞に投入先を変えると書いてあったから。
その2.
なる理由はとりあえず投入することは十分考えられるから。
ならない理由はとりあえず程度の投入はしないことも十分考えられるから。
912:名無し野電車区
10/04/17 21:03:14 /W8ce6+v0
>>908
>ラッシュのみ117系
酉のか？ｗ
913:名無し野電車区
10/04/17 22:48:08 xaor81Wf0
>>908
山車祭って次は2012年じゃなかったっけ？
914:名無し野電車区
10/04/18 12:17:20 +MzU4RkpO
小牧
武豊
今日はこれらにとって大事な日
さて何の日？
ヒント：5/30と10/24
915:名無し野電車区
10/04/18 14:36:48 dMROHw3V0
常滑 ２/１７
916:名無し野電車区
10/04/18 17:28:55 6zuCeuhv0
>>914
競馬ネタ禁止な。
あとその予想外れてるｗｗｗ
917:名無し野電車区
10/04/18 17:43:23 WvUqF3/g0
山車祭り
・
・
・
１９９７年
２００２年
２００７年
２０１２年
・
・
・
918:名無し野電車区
10/04/18 19:45:13 KlToxXrGP
やまぐるま
919:名無し野電車区
10/04/19 22:01:31 xQX5sr/f0
>>890-891
その台詞、３１３の６コテが入るってときも聞いた記憶があるぞ。
あれ、おかしいなぁ。確か岡崎―豊橋が日中６連なんてあり得ない！なんて言ってた記憶が…
>>895,897
お前らも中央線民の癖に知多スレにいるじゃないかｗｗｗ
>>904
志摩流しライナーまだ暴れているのかｗ
さっさと三重に帰れ。
>>908
複線用地足りないんじゃ…
武豊線って線路ギリギリまで民家建ってるよな。立ち退き費用とかどうすんだろ。
920:名無し野電車区
10/04/19 22:05:12 lbFUsHefP
つ 地下
921:名無し野電車区
10/04/19 22:34:00 8XKDKjTo0
>>920
本気で言ってるのか？
なんで地下鉄桜通線が赤字だかわかるか？
地下はものすごい金かかるぞ
922:名無し野電車区
10/04/20 06:17:03 PZ/vLWyv0
>>909
>キハ25が短期間、武豊線で使用されるとかの妄想
自分もそう思ったが、
新聞記事を読むとないらしいね。
923:名無し野電車区
10/04/20 21:38:44 enleawI30
仮に電化されても衣浦臨海鉄道は非電化だから貨物が通る時間は不規則ダイヤになるのかな
加えて亀崎近くにいたときは12時か13時頃に上りの貨物が通っている気がする
924:名無し野電車区
10/04/20 22:12:03 ieDz07I50
大府駅の南（東浦町の境界）にある貨物の踏切ってまだ現役なの？
925:名無し野電車区
10/04/20 22:27:50 fsV6IDzQ0
>>919
全線複線化はまず無理だろうな。
どんだけ頑張っても大府～東浦間、乙川～半田間くらいでしょ。
半田は高架化する時に複線分の高架つくればいい。
926:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 01:10:56 x9o3HeJP0
名鉄は8500系を買い戻して金山から武豊線に乗り入れしろ
927:８>>359 ◆/TBccedJ1o
10/04/21 01:57:32 iiGdbHUL0
>>926
なぜ武豊線電化のこのタイミングでそうなるｗｗｗ
ネタだと思うがツッコミきれんぞｗｗ
928:名無し野電車区
10/04/21 07:46:32 oba3Ciq70
そのコテはコスト無視の妄想をあっちこっちに書いてる
ヲタ的な視点でしか話が出来ないから相手にしてもしょうがない
929:名無し野電車区
10/04/21 08:41:30 F0OvBJNg0
今朝の中日にオインモール前島サイド延期、とあった。経済感覚のない公務員
には理解できないだろうけど商売する側はもうかる見込みがないと無理
常滑市民だけどわざわざ買い物に行く気はない。遊園地みないなら遠方から来るかも
930:名無し野電車区
10/04/21 10:16:54 oba3Ciq70
言いたいことは分かるが、日本語でおｋ
931:名無し野電車区
10/04/21 10:34:26 FutNs2yY0
今でも思うんだが、中部国際空港は鍋田沖に作るべきだったと思う。
名古屋だけじゃなく、三重も近いし、弥富あたりから、空港経由長島温泉まで
新線作れば、かなり需要もあっただろうし。
地盤やわらかだったというが、当時、マヨネーズ層という言葉ができたくらい
ふにゃふにゃだった羽田で滑走路を増設してるんだから、不可能ではないような。
932:名無し野電車区
10/04/21 11:08:29 TbJLnFcuP
だから鍋田沖は騒音問題がクリアできないって話が何度も出てるだろ
いつまでループすりゃ気が済むんだよ
そもそもここは空港建設の是非を問う板じゃねえ
そういう話がしたいなら航空板でやれ
933:名無し野電車区
10/04/21 13:04:15 rFeW5lv+0
電化後は大垣～武豊間の新快、特快が出来るといいな。武豊線内も半田のみ
停車。
934:名無し野電車区
10/04/21 13:23:43 A4LvszhL0
ベイシアとカインズできちゃったからなぁ
前島に普通のモール作ったって今更感が
ディズニーランド級のレジャー施設でも来ないと
りんくう常滑は鳩の巣のままだろ
935:名無し野電車区
10/04/21 20:37:53 N7auMz/10
>>933
武豊線は単線なので、半田のみ停車になると、すれ違い列車への影響が大きすぎる。
まあネタだと思うが。
936:名無し野電車区
10/04/21 20:49:28 bO4z77EzP
つ 運転停車
937:名無し野電車区
10/04/21 21:31:27 u8h11gh40
>>929
常滑は空港関係者の住む街としても失格扱いだからなぁ。
単身者は常滑に住む人もいるけど、妻帯者はみんな半田市に住むし。
そりゃイオンモールも来ないよな。
駅だけは常滑駅の方が知多半田駅やJR半田駅より立派だけど。
938:JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA
10/04/21 21:34:38 8cXj2tsr0
特急ひだは武豊線に乗り入れしろ
939:名無し野電車区
10/04/21 22:18:39 XMjlfw6j0
>>933
せいぜい「山車祭号」くらい？そんな列車走った記憶はないが。
亀崎潮干祭にあわせて走らせるとか？（「きざめか車列気蒸」の方があっているｗ）
あるいは「ミツカン○周年号」、「武豊歓迎・移動馬券売場号」
>>934
同じ鳩なら「鳩山さん」に来てもらう？
>>937
半田も十分田舎だけどな。関東の10万都市並みだったらいいのだが。
>>938
それじゃキハ７５系「急行たかやま」だな。
940:名無し野電車区
10/04/21 22:39:21 F0OvBJNg0
loopy鳩は困る、小沢が担ぐ軽い神輿だから。石破さん、麻生さんは総裁選の時
ミュースカイに乗られた、特に鉄ヲタの石破さんに感想を聞きたい
941:名無し野電車区
10/04/21 23:20:59 hgEeo1ny0
>>932
そういえば中央線スレでは都心回帰でもう高蔵寺よりも先の利用は見込めない、
これからは都心付近の時代だって言ってた奴がいたよなぁ。
あれ、おかしいな。セントレアって中央線で言うと瑞浪辺りの位置にあるような・・・
ああ、そっか騒音問題なら仕方ない。じゃあ小牧もさっさと廃止しないとな。
942:名無し野電車区
10/04/21 23:28:43 N7auMz/10
>>941
小牧は自衛隊と共用なの知らないの？
943:名無し野電車区
10/04/21 23:31:39 hgEeo1ny0
>>942
いやいや、皮肉ですよ。
どーでもいいけど、セントレアのために高蔵寺の山々が削られたこともお忘れなく。
944:名無し野電車区
10/04/21 23:45:10 bD19zvS00
>>941
子供だましのカキコ乙
空港と住宅開発は違うだろ。
ベッドタウンとして常滑に住めといわれたら俺だって住まねえよ。
まあ空港を常滑に作るという話になったのは>>932「の言う通り。
というか、その他に鍋田が渡り鳥の飛来コースになっていたということもあった。
だから現実的に鍋田に作るのは不可能だったんだけど、それを前提としてもう一つ書くと、
影の理由があって、かつての名古屋空港ビルが名鉄グループの経営で、輸送手段も
名鉄バスおよび名鉄系タクシーの独占であったため、そこから外れる鍋田は都合が悪かった
というのもあった（空港アクセスはあおなみ線が考えられていた）。
新空港を作る時、３県１市のうち愛知県を除く２県１市が鍋田を主張したのに、愛知県だけが
常滑沖を主張して結果的にこれが通った（もちろん現実を考えればそれが正しかったのだが）。
西尾市長時代の名古屋市が、常滑への空港アクセスとして、あおなみ線の常滑延長という
ちょっと非現実的な案をぶち上げたことがあったが、あれは多分愛知県や名鉄に対する
名古屋市の意地だったんだろう。
945:名無し野電車区
10/04/21 23:51:12 bD19zvS00
ちなみに、小牧は廃港で良かっただろうよ。
滑走路が短く長距離便を運航できないから新空港を作ったわけで、本当は小牧をつぶすつもりだったが、
豊山町や春日井市等が税収維持のために空港存続を要求し、結果として存続した。
946:名無し野電車区
10/04/22 00:05:54 Of7fAvb/0
>>042 >>944
>>941はいつも現れる変質者ですから、相手にされない方が無難です。
947:名無し野電車区
10/04/22 00:44:20 1CPZkhrh0
鍋田案なんて最初から非現実的だったんだよ
あれは岐阜と三重の協力を得る為のエサ
948:名無し野電車区
10/04/22 00:46:30 XoK6i0LZ0
>>944
そうかい？その理論だと空港ならどれだけ離れていても構わないということになるが。
少なくとも鉄道であと１０分は近い場所の方が便利だと思うな。
ただ、愛知県・名鉄グループのゴリ押しってのはその通りだね。
対抗してセントレア開港で栄オアシスから市営の高速バスを出すという提案もあったなぁ。
せめて常滑線を地下鉄のどこかに乗り入れさせてあげればよかったのにね。
冷蔵庫案の上飯田線延伸案とか結構いいと思ったのだが。
>>946
042ってどこの市外局番だよ。
949:名無し野電車区
10/04/22 01:00:49 NKb9vWFB0
>>946
ノートパソコン乙
950:名無し野電車区
10/04/22 17:14:12 +jRSV5X30
新舞子は常滑方面の駅舎も建て直すのか。
951:名無し野電車区
10/04/22 17:56:28 UvTlVkEO0
>>950
もう工事始まった？
こないだ見た時はかろうじて駅舎は元のまま残ってたけど
952:名無し野電車区
10/04/22 18:33:11 WT+fvdYK0
駅舎というより、木の小屋だ。水槽を連想させるハイカラな建物になると予想
953:名無し野電車区
10/04/22 18:34:49 3lpeKcrw0
>>952
胸が熱くなるな・・・。
新たな時代の夜明けを見ているようだ。
954:名無し野電車区
10/04/22 19:15:33 zEi2e5OpP
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
新舞子
955:名無し野電車区
10/04/22 19:25:34 nzXKeUf00
青いガラスを多用するのは流行かもしれん、南大高駅もそう
956:名無し野電車区
10/04/22 20:28:18 UvTlVkEO0
>>952
ひでぇなぁ、ホーム屋根の妻面なんか手の混んだ飾り板が貼ってあったりして
大正ロマンの残り香のある駅舎なのにw
957:名無し野電車区
10/04/22 21:50:59 suDKjw250
新舞子駅より西ノ口駅をなんとかしろよ。
橋上駅化されたのにエレベータもエスカレータも無い。あとトイレも無い。
年寄りが多い地区にわざわざ非バリアフリーの橋上駅をつくるなんて嫌がらせだろｗ
958:名無し野電車区
10/04/22 22:33:54 2lrLkHr10
>>945
＞ちなみに、小牧は廃港で良かっただろうよ。
日航が撤退して定期路線が無くなる。
どうなる？小牧空港。
スレチすまそ。
959:名無し野電車区
10/04/23 02:50:55 573zw86/0
個人的に好きな名鉄の駅舎は、各務原市役所前。
これだけは認めるが、あとはみんなプレハブに見えるわ。
960:名無し野電車区
10/04/23 03:50:40 Ax4ze39y0
原点に返って、駅舎なんて木造の小屋で十分だと思うが。
961:名無し野電車区
10/04/23 21:19:34 p+kx3Hm60
そして現役最古なのに
話題に上げてもらえない亀崎sage
962:名無し野電車区
10/04/24 00:00:02 bArC7uGf0
亀崎が騒がしくなる季節になったな
このやろう、GWの真っ只中に国道とめやがってうわなにするやめry
お出かけにはエコでクリーン、さらに渋滞もない鉄道をご利用下さい
963:名無し野電車区
10/04/24 12:27:37 EdiWkTO7O
なんか昔、内海の海水浴には渋滞の無い便利な名鉄使え！
と言うＣＭ看たの思い出したｗ
964:名無し野電車区
10/04/24 13:17:46 rbn1Lu6t0
＞お出かけにはエコでクリーン、さらに渋滞もない鉄道をご利用下さい
気動車はエコでもクリーンでもなく
さらに駅が狭くて祭渋滞する。渋滞祭もみられて一石二鳥？