09/12/18 09:12:54 pTya/F8R0
JR東海は在来線は鮨詰めで積み残しが出ない限り「輸送力不足」とは言わないからな…
輸送効率(＝経済効率)重視だから詰め込み大歓迎
乗車率が下がってくると編成を短くして輸送効率を上げようとする
立席客が増えようが乗車率が150％を越えようが気にしない
関西線や中央線あたりを見ていればよく分かる
09/12/18 09:12:54 pTya/F8R0
JR東海は在来線は鮨詰めで積み残しが出ない限り「輸送力不足」とは言わないからな…
輸送効率(＝経済効率)重視だから詰め込み大歓迎
乗車率が下がってくると編成を短くして輸送効率を上げようとする
立席客が増えようが乗車率が150％を越えようが気にしない
関西線や中央線あたりを見ていればよく分かる