09/06/01 00:30:14 oG9jcnHe0
>>31
車社会だからどうしようもない。
景気も悪いし、車が売れず人口が減少し、さらに収入が減り。
特に空港線は需要の割りに本数が多いのでこの先厳しいだろう。
いずれ空港線もばっさりやる気はするが。
常滑線はすでに急行が準急に格下げされたし、今後快速特急が太田川・常滑停車になるんでは？
この準急も、現状では太田川から各駅にして普通の代替が良かろう。
09/06/01 00:30:14 oG9jcnHe0
>>31
車社会だからどうしようもない。
景気も悪いし、車が売れず人口が減少し、さらに収入が減り。
特に空港線は需要の割りに本数が多いのでこの先厳しいだろう。
いずれ空港線もばっさりやる気はするが。
常滑線はすでに急行が準急に格下げされたし、今後快速特急が太田川・常滑停車になるんでは？
この準急も、現状では太田川から各駅にして普通の代替が良かろう。