09/10/17 11:20:34 EZ1AcKfC0
ＪＲ東海の在来線12路線の路線ごとの収支が赤字ということだな。
東海道線全体で赤字ということは、東海道線のかなりの区間が赤字であるということが推定できる。
それにしても熱海～米原の輸送密度は約47000あるのに赤字になるのは、旅客の負担運賃の安さ(名鉄より人キロ当たり負担運賃が1.5円安い）がひとつの原因だ。
09/10/17 11:20:34 EZ1AcKfC0
ＪＲ東海の在来線12路線の路線ごとの収支が赤字ということだな。
東海道線全体で赤字ということは、東海道線のかなりの区間が赤字であるということが推定できる。
それにしても熱海～米原の輸送密度は約47000あるのに赤字になるのは、旅客の負担運賃の安さ(名鉄より人キロ当たり負担運賃が1.5円安い）がひとつの原因だ。