09/09/29 01:04:33 9iQ2kehe0
>>247
というか朝ラッシュは15分毎。
尾張森岡は、その手前までは実質複線化されているので実は問題は少ない。
でも、信号が単線なので尾張森岡までは複線化したほうがいいな。数百ｍの話だが。
あとは半田を２面３線にして折り返し列車の増発はいかが？武豊駅も２線欲しい。
理想は全線複線化だが、無理なら大府から亀崎、ケチるなら東浦まで複線化。
これにより、15分毎でも半田での交換のみで運転可能。つまり所要時間も短縮可能。
09/09/29 01:04:33 9iQ2kehe0
>>247
というか朝ラッシュは15分毎。
尾張森岡は、その手前までは実質複線化されているので実は問題は少ない。
でも、信号が単線なので尾張森岡までは複線化したほうがいいな。数百ｍの話だが。
あとは半田を２面３線にして折り返し列車の増発はいかが？武豊駅も２線欲しい。
理想は全線複線化だが、無理なら大府から亀崎、ケチるなら東浦まで複線化。
これにより、15分毎でも半田での交換のみで運転可能。つまり所要時間も短縮可能。