09/09/14 21:01:04 DpaNDY3U0
名鉄は特急の完全一特化によって、当初の想定どおり約9億円の特別車両料金収入の減収となった。
河和線は利便性はアップしたが、減収分を補うほどの旅客増加にはなっていない。
河和線の利用者は固定客がほとんどだから、全特だろうが一特だろうが前から利用している人は利用するし、
利用していない人は変わらず利用しないわな。
09/09/14 21:01:04 DpaNDY3U0
名鉄は特急の完全一特化によって、当初の想定どおり約9億円の特別車両料金収入の減収となった。
河和線は利便性はアップしたが、減収分を補うほどの旅客増加にはなっていない。
河和線の利用者は固定客がほとんどだから、全特だろうが一特だろうが前から利用している人は利用するし、
利用していない人は変わらず利用しないわな。