09/07/04 23:19:13 zxyizVOWO
【会社】東京メトロ
【形式】6000
【コメント】あぁん？最近だらしねぇな？（廃車しない意味で）
あぁん？最近だらしねぇ！（東京メトロ千代田線自体、メトロ6000自体）エロいか？卑怯か？
601:名無し野電車区
09/07/04 23:55:30 xmSawlQ20
【会社】小田急
【形式】5000形
【コメント】後輩バルサンや渋とさは散々既出だから今更どうでもいい。
先ずはあの西鉄5000の蓮コラ顔にも負けず劣らずのヘボい前面をどうにかしろ！
これなら前面変えてあるだけ東武のアレの方が僅かだけマシだわ。
こりゃ「あの」汚物山も欲しがらないわけだわｗｗｗｗｗ
602:名無し野電車区
09/07/04 23:59:59 s4hTnNGl0
【所属】ヲタQ
【形式】ボッタクリ快速急行グレード60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつマジで特急なの？
硬い椅子、客席にまでけたたましく響くモーター音、ちっこいテーブル
快速急行のお間違いではありませんか？
よくRSEやEXE、VSEと同じ料金を取れたもんだ。
ブルーリボン賞？
そんなのどうせ出来レースで取ったんだろ。
603:名無し野電車区
09/07/05 02:34:59 Rfz+3fsnO
【所属】近江鐵道
【形式】220形
【ｺﾒﾝﾄ】このスクラップ寄集め汚物単コロにはもううんざりだ。
まず機器、制御装置、MMは省電のMT15、正に戦前の骨董品。
更に車体も台枠が戦前の小田急1600形のゲテ物に、屋根、側面、ﾄﾞｱｰは元西武701系のスクラップの寄集め。
車内は吊り掛け爆音は五月蠅いわ、機器は逝かれた骨董品だわ、スクラップ寄集め車体はあちこちガタガタの惨状だし。
直接駆動式の冷房の効きは悪いわ。
正に最悪、こんな奴等銚子電鉄にあげちゃえよ！
604:名無し野電車区
09/07/05 08:12:22 0dz7vqhHP
>>591 お借りします
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】芸能人版黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫老害糞婆アグネス・チャンを
この車両ごと殲滅してやりたいお
つーかさ、三国人風情が下らない内政干渉するなと（ｒｙ
605:名無し野電車区
09/07/05 21:16:53 YnJNPCt10
【所属】近鉄
【形式】JR民曰くなぜか有料な新快速30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつ、近郊型の癖して500円盗るんだが何とかしてくれ。
606:名無し野電車区
09/07/05 21:41:09 tuFVqZAF0
無効票と分かりつつ
【所属】JR東日本
【形式】E5系
【ｺﾒﾝﾄ】勃起したw
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
607:名無し野電車区
09/07/07 04:23:33 REryyZfZ0
>>599
しつこいぞ池沼め。
【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この正真正銘ゾンビ汚物どもに乗せてやるぞ？
608:名無し野電車区
09/07/07 04:34:55 rVKgvt9M0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】山陽3000がゾンビ汚物ならこいつはさしずめ白骨死体。
609:592
09/07/07 05:10:37 1WemkI4UO
>>608
いい加減にしろ、この脳味噌腐った池沼が。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】白骨死体？こいつらがだろ。
いや、こいつらは、怨霊が宿った白骨死体だったなｗｗｗ
610:名無し野電車区
09/07/07 14:48:43 iLe1yzVk0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】白骨死体？
コイツは死体どころかそれよりもタチが悪いミイラなんですが？
汎用運用に就けない時点で廃車しなさい。
ULやISLのようにある系統に優先的に入れる特別車じゃないんだから。
たとえ過去にそうであったとしても、今じゃもう只の老朽車。
ただ、富山地鉄あたりにあげたら喜ばれそうな気がするw
台車は南大阪線の廃車発生品でおｋ
611:名無し野電車区
09/07/07 20:06:28 hbNrkVNUO
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】京阪便所虫共の後を追いかける整形ゾンビ汚物8000
【ｺﾒﾝﾄ】良かったな！
ｷﾞｮｿﾊｿ便所虫共がお前の代わりにマイケル超えをやってくれるそうだ。
50年も走らなくていいからな！
最悪のシナリオ
野田線向けに新車が奢られる場合、その下回りとして生き延びる。
612:名無し野電車区
09/07/07 22:33:08 vjXVk2Jz0
【所属】JR東
【形式】次世代型便所の100WことE233系（別名：313系4ドアタイプ）
【ｺﾒﾝﾄ】「3日で飽きる美人」という言葉がピッタリの車両だわ。前面は美人どころかノッペラ坊だがｗ
私鉄厨（特に京急ヲタ）は意味も無く警戒しているが、こんなの警戒するほどの車両じゃないって。
むしろ「ようやく私鉄に追いついた」だけにしか見えない。
いや、それどころか二番煎じだけなら未だしも、新タイプが出るたびにくだらないところでケチっていくのは笑える。
（京浜東北線で「東北縦貫線」を言い訳に6ドア廃止・3000番台で遂に液晶オミット・常磐緩行線用で1枚液晶に退化）
お前は名鉄の銀蝿集団や火災帝国のオレンジ汚物の同類かと。
かくいう自分自身も「出てきた直後だけは」かなりの好印象を持っていたが、
しばらく乗っているうちに考えが変わってきた。
613:名無し野電車区
09/07/07 23:20:15 ZUpSa9ST0
>>612
>1枚液晶に退化
中途半端に液晶パネル載っけてハイテク(笑)アピールするくらいなら、
東海道みたいにLEDで良かったんじゃね? と思う今日この頃。
本題
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】ちょっと聞いていいですか?
この車両、2004年生まれの最新版でさえ国鉄型車両の臭いがプンプンするんですが、
本当にJRブランドの、それも20世紀末期に登場した車なんですか?
・コンプレッサは未だにレシプロ式
・ドアエンジンは未だにエア駆動
・211系と併結した瞬間機能しなくなる車内案内表示器
・あるのに使わない静岡仕様車のドアボタン
・汚物処理装置は溜まると臭うことに定評のある循環式
・人間工学完全無視の腰痛促進拷問座席
・113系や165系を劣化させただけの様なフロントマスク
・そして古くささを強調させる、国鉄フォント(笑)
デザインセンスの悪さについてはもう手遅れみたいだからとやかく言わんが、
もっと乗る人の立場で考えた車をつくれよw
ご自慢の新幹線様(笑)みたいにさwww
614:名無し野電車区
09/07/08 03:12:38 di8z7v3V0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】この鋼鉄鈴木その子こそが嫁に逝き遅れに相応しい。
615:609
09/07/08 08:17:13 LnOddt03O
>>613
＞国鉄フォント(笑)
wwwwwwwwwwwwwwww
ってか今更国鉄フォント使ってるのってｺﾋと倒壊位じゃね？ましてや 特 急 型 にまで国鉄フォント(笑)を使用となると(ry
なお、>>614は毎度のごとく池沼票につき無効。
本題
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、この未だ本線&本線支線直通優等で暴れ回る化石はいつまで生きてるつもりや？
あ？生け霊の朽ちた7700or朽ちた7600？まだVVVFに換装した上に支線に引きこもってるだけマシだと思え。は？半世紀車体？こっちは 鋼 鉄 製 半世紀車体も存在しますが何か？
何、1000系？神更新アラフォーの一員の1000系に失礼な事言うな。
では、最後にひぐらしのレナからの一言。
「(8連化用増結車が)6000系1次車より新しい? 嘘だッ!!」
/ / / | /| /:::/:.:.:.:.:.:.:|::::::
/ 〃 i .::| /:.:.| |::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::
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! ,' ! ::| ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ
ｌ ,' │ ::|:.. ::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllﾘ::
ヾ '､ |＼ ::::|:.＼＼こｿ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:､､＼こｿ
'､ :| ＼ :::＼:.:._,､__彡 _' -─ ､`ﾞー=
ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__ /ｰｧ''"´￣ ヽ
／ .::::::::::::::::ﾍ￣ {|::/ }
／...::::::::::::::::::::::::::＼ V ｊ}
616:PS.
09/07/08 08:18:58 LnOddt03O
AAずれてたらｽﾏｿ
617:名無し野電車区
09/07/08 08:19:59 kczRA+210
【所属】南海
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】いくら南海ヲタが必死になって擁護しようが
更新から２５年も経過した現実からは逃げられない。
オールステンで腐食してないように見えるが、
内装は１年後輩の塩害魔王並みにボロボロ。
618:名無し野電車区
09/07/08 14:05:03 NGla+N190
>>615
ｺﾋはもう国鉄フォントなんか使ってないぞ。
721・731・キハ201の方向幕は数年前にとっくに共通化され、ゴシック体になった。
特急系車両も全てゴシック体の方向幕。キハ261や283はLED。
キハ40や54や141は方向幕ではなく板。キハ150はゴシック体の方向幕。
国鉄幕なのは711だけ。
619:615
09/07/08 16:33:23 LnOddt03O
>>618
そうなんや、…じゃなかった、俺は車体番号表記の方の事を言ったつもりだったのに…
特 急 型 、いや、 新 幹 線 すら国鉄フォント(笑)の車番って…ｺﾋでもしないぞ、そんな事…(北海道新幹線がどうなるかわからんが)
620:名無し野電車区
09/07/08 18:06:55 uS/TQm3g0
>>617
それのどこが悪いのか全然理解できない。
原型を留めないほどの大規模な修繕なんかしてあと十数年も残るよりは、
あと5年放置プレイして順次8000系に置き換えの方が全然いいけど。
621:名無し野電車区
09/07/08 21:57:32 FdhYr9zs0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内の色使いが男子便所にしか見えない。
7000系の色使いを考えると、大糞としか思えない。
622:名無し野電車区
09/07/08 23:03:12 NGla+N190
>>619
なるほど。何かおかしいと思ってたら・・・
ちなみにｺﾋの車体番号も789やキハ261などはゴシック体だから、
恐らく後に増備される列車は全てゴシックになるかと。
623:名無し野電車区
09/07/08 23:35:14 MEynYRPzO
【所属】JR北海道
【形式】「北の皇帝」キハ141系列
【コメント】
JR・市営含めて良車の多い札幌圏における唯一の汚点。
狂ったように唸るくせに加速性能最悪な急行型転用のエンジン、逆に風邪ひくほどに効いている冷房
なんか臭う車内、目立つ塗装の剥げなど経年劣化の度合いが酷すぎる。
ラッシュで混雑するにも関わらず2ドア片開き・セミクロってのもイライラする。
(一番イライラするのは朝のラッシュにデッキでピクニック始める沿線高校生だが)
あと数年で消滅するからいいものの、多分これまで出てきたどの電車より酷いぞ。この車両は。
市営地下鉄乗りはじめてからこの車両の酷さが改めてわかったわ。(市営地下鉄も3000とか酷いけど)
あと、吊り掛けのニセ新車でも札幌市営3300形は神がかってる
624:名無し野電車区
09/07/08 23:47:41 wYWIiR1y0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
廃車流用の逝かれた電動機でこの鈍重な車体を動かすのに無理がある。
主に京都線系統で運用される理由だって、隠しているだけで本当は青山とか生駒とかの坂を越えるのが辛いからってか運転しづらいからってだけ。
観光客の多い系統でこんなカス運用するなっての。
今すぐあおぞらⅢかなんか知らんけど団体用に格下げしなさい。
625:名無し野電車区
09/07/09 17:07:53 3Y7Xl+1P0
【所属】JR東日本
【形式】E2系
【コメント】
あさまやなすのなど停車駅の多い運用に入るにもかかわらず1.6km/h/sという低加速。
どうせ275km/hしか出さないのに無改造で320km/h出せるほど高速性能重視にする必要がどこにあるのかと小一時間(ry
アホみたいにだだっ広いデッキのせいできょうびシートピッチ980mmという激狭座席。
さらに極めつけは大して贅沢に造った車両でもないくせに200系を置き換えきれないばかりかE4系というDQNの増備を許すというヘタレぶり。
おかげで車種増えすぎてカオスになるわ未だに240km/h車が恥ずかしげも無く優等運用入ってるわ…
…べっ、別にもうすぐE5系に置き換えられて東北からいなくなって寂しいなんて全然思ってないんだから！勘違いしないでよねっ！！
626:名無し野電車区
09/07/09 18:54:19 g9fjUQgFO
>>624、電動機は新品の180kwだよ！捏造乙！
制御装置に廃車発生品があったけどそれもスナックカーの発生品に交換したし、
看板ビスタカー30000系を汚物なんて酷い。
【所属】近鐵
【形式】廃車発生品更新パチモノ汚物軍団モ2000、モ1000、モ1010、系
【ｺﾒﾝﾄ】ビスタカーⅡ10100の発生品MMのMB3020系電動機はこいつらが活用しちょる、更に800＆820、1600、1480、20100初代青空の奴もだ。
よってMMはもう限界、更に床下から火を吹いた奴はいるは、青山トンネル越えは出来ないは。
車体は老朽化しつつあるは、整備は適当だは正に最悪。
627:名無し野電車区
09/07/09 22:27:53 /WA+gMQo0
>>625
そいつの通勤電車版だ。
【所属】JR東日本
【形式】E233系（別名：313系通勤タイプ）
【コメント】まあ、一言で言ってしまえば「現在のJR東日本の体質が具現化した車両」だ罠。
一見「客の要望を汲み取った」ように見えるが、少し掘り下げてみれば客の要望どころか「偽善」「ご都合主義」の塊。
先ず中央線用の0番台の時点で「特別設計の女性専用車」なんてマヌケなモノを引っさげて現れたのに、
京浜東北線用の1000番台は「東北縦貫線」を言い訳に6ドア廃止。
近郊型の3000番台に到っては液晶モニタすら外してくれた。
で、常磐緩行線用の2000番台も1枚液晶に退化。おまけに「入れます入れます」と散々言っておきながら、現実はつい先月に試運転を開始したばかりというオチ。
さらにどう考えても223系や721系に続き、東武の某700両軍団並の長期増備の匂いすらしてきた。
序にどうでもいい点までも含めれば、一昔前の223系張りに頭のおかしなファンボーイまでホイホイしている。
628:名無し野電車区
09/07/09 22:30:41 /WA+gMQo0
追記
東武さん、今からでも遅くないから50000系列の仕様を変更してドア上に2枚液晶を付ければE233系を笑い飛ばすことが出来ますよ。
「東武は50000系に液晶付けた一方で、JRのE233系は一枚液晶に逆戻りかｗｗｗｗｗ」って（爆藁
629:東武鉄道
09/07/09 22:41:41 7Zo57Bm9O
予算は>>628さんが全額負担してくれる様です
630:名無し野電車区
09/07/10 01:50:55 Y2BPA8THO
>>625
【所属】JR東日本
【形式】200系
【コメント】外側の行き先や座席表示部分に改造の残骸あり。
草臥れているから、やまびこ・とき運用から今すぐ撤退しろ!
631:名無し野電車区
09/07/10 12:29:54 Xa+qiNT+i
>>627
国府津車両センター「保守部品の調達が面倒だから、LEDでいいよ」
本題
【所属】JR東日本
【形式】701系
【コメント】何で平成時代に国鉄型車両がデビューするんだよw
は? 209系をベースにしている?
じゃあ何で従来方式の座席とエア式ドアエンジンと
レシプロ式コンプレッサを使ってるんだよw
ドア上に車内案内表示器は無いわ、台車はあの本家より酷いわ、
フロントマスクは取って付けた様な昭和仕様だわ、
MON8型も無いわ、マスコンはツーハンドル式だわ、
ドアチャイムは喧しいわ、東北仕様のくせに雪と寒さに弱いわ、
そしてとどめに
後継のE721系もコイツの次にゴミだわ
209をベースにしてるんなら、209系と
同じスペックにしろよw
あとE721系の次ロットはJR北海道721系と同型にしろ!!
632:名無し野電車区
09/07/10 13:09:37 5r/95+gD0
>>631
＞JR北海道721系と同型にしろ
そしたらますますJR東はｺﾋのパクリだと言われるようになる。
つい最近、789系1000番台をパクッたばかりじゃないかｗｗｗ
実際問題、721系のような車両を仙台に投入したら混雑が一層激しくなるぞ。
転換セミクロスシートだし、8次車以外デッキ仕切りもあるし、片開きドアだし。
札幌とは違って仙台は利用客が多いんだから。
633:名無し野電車区
09/07/10 13:23:41 v5AEkCQwO
【所属】JR束日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】盛大にズッコケタ黒歴史、失敗作ﾖ331系【ｺﾒﾝﾄ】新機軸が空回りして、故障続発に工場返却の役立たずの連接式のコイツには敵うまい。
なんせこいつはデビュー後すぐ故障続発して、工場に送り返し、まともに走れず、現在も未だ試験運行中の惨状。
で、今やﾖ233系量産中に将来ﾖ235系デビュー予定。
まるっきり束から見捨てられた失敗作。
こんな奴とっとと廃車、廃車。
634:名無し野電車区
09/07/10 13:36:09 /DLhpxcA0
>>631
おっと、何度も言うがとどめに701系の初期型は補助電源が 電 動 発 電 機 というオチまであるぞｗ
（ちなみに心臓部が一世代前の添加励磁制御である253系で、既にSIVを搭載・・・）
・・・と思ったら、北関東にそいつの斜め遥か上を逝く爆弾が転がっていた↓
【所属】JR東日本
【形式】105系1070番台こと107系
【コメント】すみません、国鉄時代の適当設計のパチモノ汚物である105系に「民営化後製造」「大宮工場製」のプレートを付けて「JR世代だ」と偽装するのやめてくれませんか？
前面は京成の最終兵器や西鉄の丸目汚物軍団を彷彿とさせるデザインだわ、
軽量ステンレスですらない 鋼 製 車 体 だわ、
車内はオールロングシートだけなら未だしもラインデリアすら無いわ、
クーラーや足回りなどの電装品は国鉄型の廃車発生品だわ、
CPだけは新調・・・と思ったら 直 流 モ ー タ ー 駆 動 タ イ プ のC-1000（あの701系以下の代物）だったりするわ、
エアサスの癖に揺れまくるわ、
補助電源は件の初期型701系も裸足で逃げ出す ブ ラ シ 付 き M G だわ、
長くて6連、下手すれば2連で現れるわ、
VVVFどころか界磁添加励磁制御ですらなくて 抵 抗 制 御 だわ、
いっちょ前に抑速ブレーキだけは付けているお陰で吾妻線やJR日光線にも容赦なく殴りこんでくるわ、
ギア比変えたからガーガーうなるだけで速度は出ないわ、
後継車までゴミとかいう以前にそもそも後継車の話自体が未だに出ないわ、
おまけに近年は稲沢の馬鹿までホイホイしてしまった。
最強、いや最凶過ぎるだろこれ。
どう考えてもこいつがJR世代であるわけが・・・
ええええええええええ！？
これ本当に民営化後に設計した車両ですか？？？
嘘こけｗｗｗその頃常磐線には651系がワンサと投入されてたり、大阪では221系が出てきたりしてるんだぞｗ
635:名無し野電車区
09/07/10 21:50:44 aWAYfYn80
>>634
しょうがないよ、中身は165系なんだもの
【所属】東急
【形式】8500
【コメント】
制御装置や補助電源は乗ってる分にはあまり気にならないからいいじゃないか。
だが、こいつの場合は違う。
車内にも車外にも容赦なく轟くこの爆音こそ、汚物と言われるにふさわしいではないか。
いや、マジでやばいぞこいつ。
M車の車内じゃ会話が全然通じないどころか、車内放送まで聞こえづらい。うるさくて眠れない。
田園都市線でこいつに高速走行させちゃいけないよ。
ちゃっちゃと長野なりインドネシアなりに行って活躍してくれ。
636:名無し野電車区
09/07/11 09:46:53 0avH95JiO
【所属】JR東海
【形式】313系
【ジャンル】高速貨物電車
【ｺﾒﾝﾄ】おいおいおい、SRCに対して顔をしかめたくらいで「東海は貨物に冷たい」とか決め付けるのやめてくれません？
現状は貨物に冷たいどころかこんな高性能電動貨車を大量に投入していますよ。
貨物用ながら座席とトイレを備え、間合いで旅客扱いも出来る画期的な貨物電車ですよ。
しかもエアサス台車と冷房搭載で精密機器や生鮮品も安心。
運転台機器も電車と共通化したから、電気機関車を運転できる運転士が居ないJR東海の人事にも対応できます。
それに通勤電車並みの加速力と130km/h対応の高性能。
車内も最近の倉庫と同じく明るいですよ。
え？これ旅客用？
嘘こけｗｗｗｗｗどう考えてもこれ高性能な電動貨車だろｗｗｗｗｗ
ワムハチやコキ50000の有能な後継車ならともかく、旅客メインだなんてありえんわｗｗｗｗｗ
637:名無し野電車区
09/07/11 10:38:05 zozKifQc0
>>626
閑散線区なんだから我慢汁
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】このズタボロが阪奈、京奈のドル箱特急に充当される始末
こいつこそ閑散線区の南大阪線なり富山地鉄なりに島流し
638:名無し野電車区
09/07/11 11:47:00 qfs3wx/d0
>>637
よかったら台車取っ替えてウチに下さい。
【所属】東武
【形式】300系・350系
【ｺﾒﾝﾄ】別名詐欺特急車。
シートもリクライニングしないような特急車で、特急料金を踏んだくるのは詐欺行為である。
639:名無し野電車区
09/07/11 13:18:04 DduFfH1YO
【所属】JR東日本南武線
【形式】209-2200番台
【ｺﾒﾝﾄ】209系そのものは否定しない。だが、登場時のコンセプト、「費用半分・寿命半分」というのは、
長期間の間に見込まれる、技術の革新と接客設備ニーズの変化が理由だったはずだ。
結果としては失敗、E231以降は製造費用を増額、想定使用年数も伸ばし、走るんです政策を放棄した。
そのことは、209が壮大な実験だったと思えば仕方ないし、その努力と勇気は評価したい。
で、こいつは陳腐化した接客設備はそのままに、インバータだけE233相当に
置き換えって、当初コンセプトを考えればいくらなんでも川崎市民を馬鹿にしすぎだろ。
中原区新製投入の生え抜き209系は愛着があるし、山手線お下がりの205系
先頭改造車も何とも思わないが、このゲテモノ汚物だけは何とかしてくれ。
640:名無し野電車区
09/07/11 18:28:31 qi+KKRjuO
近鉄30000を叩いてる奴って全部同一人物だろ？
641:名無し野電車区
09/07/11 18:28:35 zozKifQc0
>>638
特急と名ばかりで料金は昔の急行料金と変わらないんだから我慢汁
ま、コイツで良けりゃいつでもあげるけど。
ただし台車はそちらで準備してね。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】簡易リクライニング・逝かれた冷房・やっつけ更新でアーバンやAceと同額なのは納得がいかない。
642:名無し野電車区
09/07/11 21:19:13 +JZkv8oR0
【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】コイツと同世代の関東私鉄にロクなヤツがいない。姉妹車
横浜高速Y-500、メトロ08系、京成3000形、小田急3000形と50000形、
都営10-300・10-300R、相鉄10000系など。
中でも田園都市線用の5000系最悪最低。見た目も中身もクソ。
六ドア三両も連結しあがって、平日ラッシュ時なんか10両でも乗れる
車両は実質五両だけ(雌車、弱冷房車、六ドア車が乗れない為)。
8500系より走る産業廃棄物5000系をさっさと廃車しろ。
643:名無し野電車区
09/07/11 22:37:09 w8UlMGBu0
>>642
6ドアとかこっちじゃ羨ましい限りなのに。
近鉄京都線は全車6ドアの座席定員0人でも良いくらい。
本題
【所属】金欠
【形式】参萬系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツなんて特急車と言えども1両1ドアだぞ？
DD部分は車体真ん中にドアがあるという基地外仕様。
せめて4号車の3号車寄りにドア付けろっての。
644:名無し野電車区
09/07/11 22:42:50 SqyW2IEJO
【所属】JR東日本
【形式】E233
【コメント】こいつは京浜東北線で「東北縦貫線」を言い訳に6ドアを外した件
645:名無し野電車区
09/07/11 23:54:07 e6dM2aUB0
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】最近05初期モデルや6000ゾンビに押されて影が薄いが、「メトロチョッパ汚物5Hitコンボ」の4Hit目であるこいつのことも忘れるな。
というよりその05初期モデルの事実上の直系の祖先がこいつだ。
8000譲りの怪しい挙動の台車は勿論のこと、今度は低速でもおかしな挙動を連発している。
こいつがポイントを渡るときは本当に怖い。
さらにこいつだけ何故かブレーキの掛け方がおかしい。停車時は東武や東急の車両と違って、数回に分けて強いブレーキを掛けることが多い。
直流MM車は約半分が異音を垂れ流している。千代田線のゾンビや半蔵門線の元祖危険物でもこんなことは無い。
とどめに03-102Fの一号車・・・なんでこいつだけ編成内でもメーカーズプレートの年号が違うのか・・・分かるよな？
汚い・煩い・危ないのどれか一つだけ勘弁してやると聞かれたら、迷わず「危ない」を勘弁してくれと答える。
毎日乗る電車くらい、安心して乗りたいからな。
646:名無し野電車区
09/07/11 23:55:04 e6dM2aUB0
日付が変わっていないので>>645は取り消しで。
647:名無し野電車区
09/07/12 00:13:36 mjqOn4GO0
【所属】味噌屋鉄屑（またの名を名鉄ともいう）
【形式】4000系を除くステンレス車全て
【コメント】あの酷い顔面をどうにかしてくださいよ。あれ見ると吐き気がする。
それにあの酷い座席モケット…
648:名無し野電車区
09/07/12 00:30:39 BDgeY92C0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツと同世代の関東私鉄に比べて何もかもダサくてショボい。
すでに新宿線には4ドアの2000系が登場していた中、池袋線向けだけあって
詰め込み3ドア。
ラッシュ時なんか8両でしか走れない。てか他形式と併結すら出来ない。
コイツは全車72両バリバリ健在。そのうち1本（8両）は、本家の上信電鉄も
ぶったまげるキモい999ラッピングに化けて4年も走らせるそうな。
2000系より走る産業廃棄物3000系をさっさと横瀬で解体しる！
649:名無し野電車区
09/07/12 00:51:40 iukuG+iIO
【所属】JR東海
【路線】313系
【ジャンル】高速電動貨車
【ｺﾒﾝﾄ】JR東海は貨物に冷たい？何言ってんですか。
こんな世界的にも類を見ない貨物用電車を保有しているんですよ？
なんてったって旅客扱いも出来る画期的な貨物電車ですから。
まさに日本が生んだ、583系に匹敵するアイデア車両でしょ。
貨物電車ながら冷房搭載、そしてヨーダンパ付きのエアサス台車を使っていますから、精密機器や生鮮品も安心。
一部には車体間ダンパまで付けた車両もありますしね。
それにこの車両、130km/h走行も出来るんですよ。渋滞知らずの鉄道貨物、それに高速運転も可能って最強過ぎませんか？
序に間合いで旅客輸送まで出来るスグレモノ。
え？これ旅客用電車？
またまたご冗談をｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
650:名無し野電車区
09/07/12 16:02:55 xi9gnp/u0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】最高120km/hとぬかす割りに青山の坂を100km/hも出せず常にダイヤ乱しまくりの汚物は死んじまえ！
651:名無し野電車区
09/07/12 20:29:19 kqNIs+7S0
【所属】JR東海
【路線】313系セミクロス（静シス所属車のみ）
【ジャンル】静岡にクロスシート汚物はいりません！
652:名無し野電車区
09/07/12 21:54:46 /+0JTFxW0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（21世紀の便所の100W・313系4ドアタイプ・名鉄3150系2330番台・現代版東武8000系）
【コメント】某スレにあった話だぞ。
近郊型の3000番台はよりによってトイレが電動車椅子非対応に戻されたんだってな。
こんな車両に変な色眼鏡を使った自分自身は、車両を見る目が無かったと言わざるを得ないな。
客の要望を汲み取っているように見せかけて、その裏ではくだらないところで「ドケチ」の連発。
こいつは東海のアレや名鉄のナニと同類らしいな。
安物汚物呼ばわりされているE231系や209系の方が余程まともな車両だわ。
は？E331系の方が動かないから糞？
あれはタダの 試 作 車 でしょ？なら動かないことがあっても「仕方が無い」。
量産型のくせにこそこそとアホな部分で時代を逆行しまくっているこいつの方が少なくとも40倍は性質が悪いわ。
653:名無し野電車区
09/07/12 22:43:19 3cLqlIBPO
>>651却下
654:名無し野電車区
09/07/13 00:19:30 239Xgr1EO
【会社】ＪＲ束
【形式】205
【コメント】某動画見たが埼京線の混雑に役たたずの爆音汚物
高田馬場で山手線待つときこいつが通過すると不快
京葉線に転属しろよ
655:名無し野電車区
09/07/13 00:25:41 2IYrVVNnO
【会社】ＪＲ束(幕張本郷)
【形式】電車版EF-6EZこと113系カス電＆遭難しそうな電車
【コメント】
古い扇風機の火災事故発生とご使用のお客さまへのお願いについて
URLﾘﾝｸ(jp.sanyo.com)
去る8月20日、東京都足立区にて、弊社製の扇風機（機種名EF-6EZ、1970年製造）をご使用のお客様宅にて火災事故が発生し、2名の方がお亡くなりになりました。
弊社は、同日に事故発生を確認し、23日に扇風機からの発火による火災であることを確認いたしましたので、ここにご報告をさせていただきます。
長年ご使用の扇風機では、モーター、コード、コンデンサー等の電気部品などの劣化により、発煙・発火の恐れがあります。
長年ご使用の扇風機についてのお知らせとお願い（改訂）
URLﾘﾝｸ(jp.sanyo.com)
[1977年（昭和52年）以前の扇風機は経年劣化による発煙・発火のおそれがあります。ご使用を中止ください。]
656:名無し野電車区
09/07/13 02:33:43 oznnjC1L0
【会社】ＪＲ西日本
【形式】紀伊半島の問題児１０５系
【コメント】内装はオールロングとしてはまともだが紀勢本線では場違い。
トイレが無いゆえに和歌山県から補助金をボッタクリしてトイレを増設したが、その必要は無かった。
トイレ付きクロス車両は初代マリンライナーの２１３系があるし、それを持って来ればいいのに・・・
一方、岡山ではその２１３系が朝ラッシュの遅延の元凶となっているからなおさらだ。
ここで書いた「問題児」は内装はまともだが配置エリアや路線が不適切だった為に汚物認定された車両の事である。
配置エリア・路線の改善さえすれば汚物の烙印を返上。車両によっては神に化ける可能性すらある。
ＪＲの車両で例えると・・・
紀勢本線の１０５系、静岡の２１１系、神領の３１３系クロス、神領と岡山の２１３系が該当する。
それらのクロス車とオールロング車の配置を交換してやればお互いにプラスに働くのにな・・・ｏｒｚ
ちなみに「論外」はカーテンが無い、座席間に手すりをむき出し配置してる等のために居住性が皆無同然で、
それらの改善をするか、早急に重機の餌にするかしなければならない車両のことである。
代表例としてＪＲ２０９系、名鉄銀電、３１３系オールロング、南海２代目８０００等がこれに該当する。
657:名無し野電車区
09/07/13 07:22:41 lE/EQxhQO
>>655
コメントが意味不明。
よって無効。
658:名無し野電車区
09/07/13 15:09:57 03faV+qB0
>>656
その前にこちらをどうにかした方がいい。そちらよりもこちらの改善の方がよほど重要。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(maryu.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.machi-ga.com)
URLﾘﾝｸ(www.machi-ga.com)
さて本題。
【会社】ＪＲ九州
【形式】キハ220形なのはなDX
【コメント】南九州の看板になるにはぜんぜんふさわしくない。南九州にのさばる数少ない…しかし最大の汚物車両。
おまけにシートピッチの関係で、一部座席は眺望が全く効かない。正直、これに510円は文字通り「ドブにカネを捨てる」に近い行為と思わざるを得ない。
何せ、普通自由席は「待てば座れる」んだから…。
659:名無し野電車区
09/07/13 16:03:38 9Wg5WJd70
>>658
４つ目のリンクの上から７段目左のビル、デパートだったはずだけど１０年以上前に潰れて数年前ぐらい見たら長年放置プレイで廃墟化してたけど
復活したん？
まーあの町じゃ復活したところでまた空き家になりそうだｗ町そのものがお㍗ルし・・・
さて
【会社】難解
【形式】6000
【コメント】和歌山県内で見かけるお㍗ル電車は105系や殿堂入り済みの難解7000だけじゃないぞ
こいつもなんとか汁
660:名無し野電車区
09/07/13 19:38:27 oznnjC1L0
【会社】ＪＲ東海
【形式】静岡の問題児２１１系トイレ無しオールロング（５０００・６０００番台）
【コメント】１０５系と同じく内装はオールロングとしては良質なのだが・・・静岡では場違いといわざるを得ない
トイレ無しなのに３１３系を連結せずに長距離運用（熱海・沼津～浜松）に入る事だってあるんだ。
逆に名古屋地区ではオールクロス且つオールロング車皆無が仇となって混雑が慢性化。
即刻大垣の１１７・２１１（０番台）・３１１系及び神領の２１３系と交換せよ
661:名無し野電車区
09/07/13 21:09:09 cNdgs5q/0
>>660
18乞食票につき無効
【所属】JR東海
【路線】311系（豊橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】豊橋以東に転換クロスは不要。迷惑乗り入れ防止条例を施行すべき
662:名無し野電車区
09/07/13 21:43:29 kuGgisWe0
>>661
おい駿府人！
ハンネを変えてもバレバレなんだよ。
よって無効！
663:名無し野電車区
09/07/13 21:44:44 Cq3r1H0hP
>>661
殺すぞワレ
【所属】しＲ酉
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミクズとしか思えない。
664:名無し野電車区
09/07/13 22:51:46 Zj2hlGqpO
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】105系4ﾄﾞｱｰ（元103系）
【ｺﾒﾝﾄ】外観、内装は古びて、新車偽装工事すら無し。
和歌山では紀勢本線の潮風で塩害劣化して更に酷い奴までいる。
逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、爆音MM、バス用冷房は効きが悪い。
正に最悪だよ。
665:名無し野電車区
09/07/13 23:36:53 tJQfy4LXO
投票じゃなくて失礼。
豊橋～浜松のうち、まさか二川が愛知県だ、ということ知らないのか？ついでに新所原だって半分愛知県にある駅だが。
よって余所者確定。
666:名無し野電車区
09/07/14 00:00:11 A9X+yFht0
【所属】JR北海道
【形式】731系
【ｺﾒﾝﾄ】エアーカーテンがあるが、やはりデッキが無く寒い。
667:名無し野電車区
09/07/14 01:46:56 1r0ZIm3VO
【所属】JR東
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】まさかバルサンして左遷したはずの(元)103系にバルサン返しを食らうとはねえｗ
668:名無し野電車区
09/07/14 05:53:54 eif+o3v30
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】どこまでもぞんざいな扱い受けてるくせにしぶとさだけは
一丁前にあるって何じゃそりゃ？
669:名無し野電車区
09/07/14 06:52:24 w0jRzTa40
【所属】しＲ酉
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】スラム化が著しい○○山県○○山市・・・
治安が急激に悪化している同県の○出市・・・
おまけに難解6000,6200系,7000系,8000系,しR381系,105系と車両もロクでも無いものばかり。
難解○線、しR○○山線といい○○山県といい完全に末期状態ですね。
ここほどオワッテル県はありません。
670:名無し野電車区
09/07/14 13:16:35 lD3pglg10
>>666
731系がなきゃ朝混みまくりだろ
それに3月に乗ったとき、車内が逆に暑くてしょうがなかったんだが・・・
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】「メトロ車を見たら前期車と思え」
これはまさにメトロ東西線のためにある言葉だな。
編成数の比率で案分したら痛い目に遭うぞ。本当に。
前期車に乗りたくなければ、運を信じて後期車を信じるのではなく
東葉車かJR車を待つのが正解だ。
今日も相変わらずチョッパが暴れてた。
駅で待ち続けるが、対向列車も5連続チョッパだったから諦めた。
メトロ車運用続きの時間帯は、1本待ってこなければもう前期車スパイラルだな
671:名無し野電車区
09/07/14 13:17:19 lD3pglg10
>>670訂正
×運を信じて後期車を信じる
○運を信じて後期車を待つ
672:名無し野電車区
09/07/14 14:34:23 d5JEDKIrO
【所属】JR束日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】失敗作ヨ３３１系
【ｺﾒﾝﾄ】まず早くも故障しまくりでメーカー送り返しでまともに走れないこれだけで役立たず汚物認定なのに。
原因は新技術がズッコケて空回りが原因なんて。直接駆動（おい吊り掛けよりもヒデエ）、連接式で編成替不可能で汎用性無し。
更にドアの位置さえ他車とずれている惨状。
お客様を実験台のつもりかよ！
で、見事に失敗した訳だが、ヨ２３３、ヨ２３５、が出るなら存在意義は。
ヨ３３１には無しはよ廃車せいこの失敗作は！
673:名無し野電車区
09/07/14 18:49:48 ELycBJ5s0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】あれはもう旅客用ではない。もはや貨物専用車だ。
車内の色使いも糞だし、何より座席と思われるものはどうみても荷物を置く台としか思えない。
674:名無し野電車区
09/07/14 18:57:06 s10JR07z0
【所属】近鉄
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】別に「0」一個忘れた訳じゃないぞ。
この3000系は近鉄一の問題児。
それはもうﾖ331系に匹敵するレベルで。
675:名無し野電車区
09/07/14 19:22:42 cWjrqWQqO
【所属】伊賀鉄道・近鉄
【形式】超オンボロ鉄クズ860
【ｺﾒﾝﾄ】いくら忍者塗装やマルーン一色塗装を施そうが、もはや焼石に水。
ちんたらせずに東急1000や京王3000をさっさと貰って来い！！
676:名無し野電車区
09/07/14 19:39:30 /IUb3nWfO
【所属】JR東
【形式】E233系（近鉄3233系）
【コメント】近鉄3000が関西版E331系ならこいつはさしずめ「近鉄シリーズ21SUSバージョン」だな。
客の要望を汲んだと表向きには言っておきながら、その実態はくだらないところでケチりまくっている。
いや、不評を買ったところ（例の恐怖座席）は僅かとはいえ改善している分、近鉄シリーズ21の方がマシかもな。
こいつは新バージョンが出る度に劣化していくからｗｗｗ
（京浜東北線で「東北縦貫線ができれば（多分）混雑が減るから要らないよね（多分）」と言って6ドアを無くす、
3000番台で「実はそんなに電動車椅子の利用がなかった（と思う）」とばかりにトイレが電動車椅子非対応に戻る・・・）
あのさ、また新バージョンが出ることになった日には火災のとこの"Mc250形3130番台"も裸足で逃げ出しそうな劣化をやらかす姿がリアルに想像出来て怖いんだがｗ
677:名無し野電車区
09/07/14 21:13:20 JmnZs5u30
>>670
そいつの事実上の祖先がこれだ。
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】「メトロアルミチョッパ汚物5Hitコンボ」の4Hit目にして、東武・東急を荒らしまわるもう一つの"欠陥車"。
台車は8000系譲りの怪しい挙動はそのまま、挙句に今度は低速でも変な揺れを起こすようになった始末。
いや、この車両が最も「怖い」のは、他ならぬ低速走行時。
ポイントを渡るときの恐怖感は筆舌に致し難いものがある。勿論、高速走行時の縦揺れも8000そのもの。
さらにチョッパ車は約半分の編成が異音を撒き散らしている。
で、03-102Fの先頭車「だけ」、メーカーズプレートの年号が違う理由は・・・もう分かるよな？
何よりこいつは8000系の倍以上の42編成が巣食っている。数だけ言えば例の5Hitコンボの中でも最多数。
東横線での日比直は大抵はこいつ、東武線でも容赦なく緩行線を占拠しに現れる。
タダでさえこいつと8000の危険コンビ、6000ゾンビにボロ東武8000、最終兵器203系と汚物のバーゲンセール状態の北千住なのに、
近くを通る京成線に至っては例の最終兵器まで出現する始末。
北千住でのバーゲンセールはルミネと丸井とヨーカ堂だけで十分だ。凶悪車両のクリアランスセールなど誰も望んではいない。
そう言えば最近、有楽町・副都心線の7000系が出てこないぞ。
678:名無し野電車区
09/07/14 22:06:32 MQeBny8n0
【会社】ＪＲ東海
【形式】静岡の論外３１３系オールロング
【コメント】何故こいつだけ座席間にむき出し手摺があるんだ？どう考えても葛西の悪意そのものだろ。
せっかくの１３０キロ対応なのに、静岡ではその性能をフル発揮出来ない。
実質的に１１０キロまでしか出せない２１１系のオプション（トイレ）同然にしか使われていないからな。
さっさと神領の３１３系クロス車と交換すべきだ。座席間の手摺撤去必須は言うまでもないがな。
１３０キロ対応のオールロングならばもし銭取を一部指定にする時に自由席として最適だし。
679:名無し野電車区
09/07/15 00:12:46 Sd6DMCaTO
>>661を拝借
【所属】長野県長野市のJR信越線北長野駅近くの総合車両基地
【路線】115系（猿橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】猿橋以東にクロスは不要。迷惑乗り入れ防止条例を施行すべき
680:名無し野電車区
09/07/15 00:38:35 XHOvER1yO
>>679
却下＆無効
681:名無し野電車区
09/07/15 07:03:25 XopCXP6tO
【会社】東京ダメトロ
【形式】6000
【コメント】べジータからダメトロ6000に一言あります
べジータ「消えてなくなれ！この下級地下鉄車両が！！」
べジータみたいな思いしてる人かなりいるはずでしょう
何しろこいつはドア故障やら発煙に車両故障など書ききれないほど束のＥ331並な最強汚物でもあることはご存知だろう
こいつは束に小田急に散々迷惑かけてるのに普通にいやがるんだけどなんで？
ガチムチ兄貴が来日してこいつ見たら「あぁん？最近だらしねぇな？」と絶対言うｗｗｗ
682:名無し野電車区
09/07/15 16:15:10 CXnKlR+z0
【会社】JR東日本
【形式】209系2170番台（E217系）
【コメント】西船橋～船橋間で恐怖を覚えるくらいの激震を
味わった事がある。
683:名無し野電車区
09/07/15 16:42:15 3WbRHoX00
>>682
こいつﾓﾅｰ
【会社】JR東日本
【形式】209系2310番台（E231系）
【コメント】同じコスト優先の欠陥台車採用で西大井～新川崎で恐怖を覚えるくらいの激震を
味わった事がある。
684:名無し野電車区
09/07/15 17:54:41 OYXH4X1KO
>>682-683
ついでにこれも。
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】ほぼ例外なく全車横揺れがひどい件について。
しかも冷房の効きが悪いというおまけ付き。
685:名無し野電車区
09/07/15 19:11:26 COJmFzX60
>>682-683
こいつも加えてやってくれ。
【会社】JR東日本
【形式】313系2330番台（E233系）
【コメント】あれ？
何で火災帝国の味噌臭い313系"貨物電車"が4ドアに設計変更されて、首都圏で大増殖しているんだ？
ええええええええええ！？
これ、あのE531系の直流専用バージョンなんですか？
嘘こけｗｗｗｗｗ「安価な近郊型」のはずのE531系が、どこを間違えばこんな313系や名鉄銀電の兄弟みたいな電車になるんだよｗｗｗｗｗ
686:名無し野電車区
09/07/15 21:24:29 n9+0Rt3B0
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物1000
【ｺﾒﾝﾄ】5000も横揺れは酷いが、5050も横揺れが酷い編成もあるんだが。
コイツは揺れない割に進入時に耳障りの激しい振動を与えるぞ。
それに、5000や5050よりも酷い、関東の汚物並みの顔面を何とかしろ。吐き気どころか即ゲロ出そうや。
更に銀電並に酷い座席は拷問だろ。関東汚物軍団の仲間に加えたろか。
5000が最低なのは認めたる。ただな、5000より最低の形式があるのを忘れるな。
687:名無し野電車区
09/07/15 22:32:11 egNaVKwv0
>>1
そろそろ集計を
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつだって横揺れは激しいわ。
それどころか冷房が単なる爆音発生器化して車内は蒸し風呂だわ。
さっさと高安の解体線へ！
688:名無し野電車区
09/07/16 16:55:03 l1NOyn8m0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】どうやら埼京線への投入の噂がまことしやかにささやかれているようだが、もし実現した場合、
・「痴漢対策」を名目に女性専用車（勿論特別設計）が2両に増加
・「幅広車体で（多分）混雑が緩和されるから」とばかりに6ドア廃止
・LCDが再び1枚に・・・
とか割と容易に想像できて怖いんだがｗ
それくらい、こいつの変な部分での時代に対する逆行振りは酷い。
東海のアレや近鉄のナニ、名鉄のアイツと正面から戦える。
689:名無し野電車区
09/07/16 17:05:59 cLy+rONf0
【所属】JR東日本
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】座席固過ぎ
新しい座席はオールロング静岡(笑)から
313系のロング座席を採用すべき
690:名無し野電車区
09/07/16 18:33:38 a8IfgywKO
>>684
効きが悪い？じゃ冷房無しの黄電に戻ります？
691:名無し野電車区
09/07/16 22:16:02 t94Z6LdxO
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】支線のゴミ2200系
【ｺﾒﾝﾄ】支線で暴れて、最近改装されて天空で特別料金ボッタクる奴までいる始末。
鋼鉄車体、昭和30年代顔、2ドア、効きが悪い分散冷房、逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、怪音波MG、マジでいい加減に汁！
特にボッタクる列車天空は！
692:名無し野電車区
09/07/16 22:55:30 qCCNmzzk0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄一の問題児は早くクタバれ
29～36番の座席は無いわ70番台、80番台はあるわで発売システムがややこし過ぎ
オマケに空調って言ったら冷風機しか付いていないとしか思えないし。
693:名無し野電車区
09/07/16 23:00:01 dvwP8dLu0
>>313
元営団5000は北綾瀬支線にいるよ。おとろしーことにまだ現役。
んでこっから本題。
【所属】し尺束
【形式】横浜線の205系
【ｺﾒﾝﾄ】本体外見くたびれ＆側面帯ボロ（色落ち）が多数だよ…
いっそE233と交換してくれｗ
694:名無し野電車区
09/07/16 23:03:35 l1NOyn8m0
>>693
束「横浜線にE233入れるときは6ドア無しですよｗだって広幅車体だから混雑緩和できるはずですからｗｗｗ」
695:名無し野電車区
09/07/16 23:15:55 QBryXd8N0
【所属】小田急
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】なに、形式欄の「0」が一つ多い？ いえいえ5000形は
普通の通勤車ですよ。古い車両だが乗り心地、座り心地も良い。
それに比べて50000形は。外観はダサイし、カーテンはショボイし、
座席は硬く、しかも車体幅が狭いせいか座席が斜めになっている。
これが他の特急車と同じ料金なのが納得がいかない。
696:名無し野電車区
09/07/16 23:55:30 WSx0lgWR0
>>695
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】そいつの超劣化版がこいつだよ。
出歯鼠にモアイの前面がキモイ。
真っ青な車体に似合わないオレンジの帯やロゴ。
椅子は50000以上に硬いわ、床下からモーター音がうるさい。
こいつ本当に特急なのかよ？
これがRSEやEXEと同じ料金を徴収するのが納得いかない。
697:名無し野電車区
09/07/17 00:21:51 EEH6ott0O
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】また一匹、生気を受けたゾンビの如くよみがえってきた糞野郎がいやがる。
てめえいい加減にしろこの野郎。そのままぶっ潰されれば良いものをのこのこ戻ってきやがって。
なんで数段若い後輩が次々廃車になっててめえのような見苦しいボロ屑がいつまでも生きてやがんだよ。
この糞ボロ野郎、ほんとにマジでムカつくわ。
698:名無し野電車区
09/07/17 08:53:45 L6JiCEMkO
その生け霊と同期のコイツも問題児だが
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】ステンレス生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】オールステンレスとはいえ既に45年以上達外板はヘロヘロ、片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段上昇窓、爆音CP、怪音波MG、効きが悪い冷房、内装も更新から20年経ち色褪せた。
更に同期7000、後輩7100、泉北100、3000をバルサン。
まあ南海には塩害魔王7000もいるからなorz
699:名無し野電車区
09/07/17 12:28:33 0/l9/fD70
>>697
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】東急的に言えば、朽ちた7000が未だ東横線に多数居座り、
挙句の果てに日比直特急（仮定の種別な）でも暴れ回るような
もんだ。
700:名無し野電車区
09/07/17 20:18:04 L7PZ4kNuO
エントリーナンバー700
JR九州
あそ1962用ｷﾊ58･28
改造するんだったらトイレを洋式にしてほしかった
701:名無し野電車区
09/07/17 20:29:59 +K59nkpQ0
【所属】JR東海
【路線】311系（豊橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】浜松人は広々としたオールロングを望んでいる。豊橋以東には絶対に
乗り入れないでもらいたい。
702:名無し野電車区
09/07/17 20:35:27 GXky0kQcO
【所属】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
【形式】>>1-701 >>703-1001
【コメント】おまえたちが一番最悪だ
いつもいつも下らない理由で罪のない車両を罵倒するんだから
703:名無し野電車区
09/07/17 20:35:51 t0ZKbCbH0
↑駿府塵乙
704:名無し野電車区
09/07/17 20:36:55 t3AB+NCn0
【所属】JR東海
【路線】313系2600番台
【ジャンル】無駄な装飾を善しとせずストイックを好む静岡人は当然ながら鉄道にもスパルタンな空気を求めるのである。
ストイックな313系2600番台こそ、駿河の武士の末裔である静岡人が求める質実剛健な鉄道車両だ。
嘘だよバーカ。
705:693
09/07/17 21:15:17 K7Ud+YzY0
>>694
(６ダァ車無しって)…マジかよ……
…あれ？？あれれ？？？ >>701->>702 がまっちろ画面に
しか見えないんだけどｗ目の錯覚か？
706:名無し野電車区
09/07/17 22:19:51 1N/AT2MjO
>>701は完全にバカとしか思えない。
二 川 と 新 所 原 は 愛 知 県 だ け ど 。
707:619
09/07/17 22:47:02 ZA2hJpF2O
久々に来てみました。
>>705
いや、俺の場合、>>701は見える。どうせ無効票やから別に気にしないけどwwwww
………ん？あれ…？あれれれれ？？？？？稲沢塵と>>703の間、アンタの仰る通りやっぱり真っ白にしか見えへんでｗｗｗどうしたのかな、かな？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期型&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>699でも挙がってる京阪便所虫軍団の中でも特に酷いこいつらが一般車新塗装3本目(2225F)だったり8連第一号(2222F)だったり挙句の果てにはおりひめ&ひこぼしを独占(2600系5連)してる件。
708:名無し野電車区
09/07/18 00:42:11 ZVnAOBClO
【所属】JR東日本
【形式】415系2150番台or211系2150番台こと215系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつはまさに真の「キング・オブ・ぼったくりバー」の称号を授けるに相応しい。
・ボックスで金取るな
・やまなしではグリーン車も普通車扱いにしろ
709:名無し野電車区
09/07/18 02:12:44 Z+UmxasOO
>>701を拝借
【所属】JR東
【路線】115系北長野カラー（猿橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】立川市民・日野市民・八王子市民・相模原市民・上野原市民・大月市民は広々としたオールロングを望んでいる。
北長野115系は大月駅で折り返して、猿橋以東には絶対に乗り入れないでもらいたい。
710:名無し野電車区
09/07/18 04:20:24 GymyOYnMi
>>704
危うく釣られて無効にするとこだったが、激しく同意
【所属】JR東日本
【形式】115系初期型
【コメント】いつまで使ってんだよ‼
お得意の大量生産でE721系ベースの新車に置き換えろ!!
あ、ステップがあると田舎だとバカにされるから強引にローダウン♪
する必要はありませんからw
711:名無し野電車区
09/07/18 05:10:04 UzpL5eUv0
>>710
恥罵のこつも忘れちゃ困る
【所属】JR東日本
【形式】113系
【コメント】ロングとかクロス以前の問題
き ち ん と 掃 除 し ろ
712:名無し野電車区
09/07/18 07:30:11 0nYn3Iv20
>>711
車両の存在そのものを掃除ですね
713:名無し野電車区
09/07/18 07:37:27 dzkgVLPLO
【所属】CLANNAD
【名前】一ノ瀬ことみ
【ｺﾒﾝﾄ】彼女の奏でるバイオリンの音色は耳の鼓膜を一瞬で破るほどの破壊力。
さらに頭痛、めまい、吐き気、嘔吐、腹痛などの合併症を引き起こす危険性有り。
バイオリンを持ったことみが近くにいたら耳栓を装備する事を忘れずに。
714:名無し野電車区
09/07/18 08:57:55 ocH+JT8q0
>>708
そいつは元来、別料金徴収の方がイレギュラーな運用であるだけ。
普通列車としてみれば、「日本で恐らく唯一の（ほぼ）全車二階建ての普通列車」という超が付くほど貴重な存在だぞ。
（こいつ以外で全車二階建てを探したら、それこそ新幹線特急券かA寝台券を買うしかなくなっちまう・・・）
【所属】JR東日本
【名前】313系2330番台ことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】おいおいあの「世紀末便所虫」こと313系が何で4ドア化された上で、首都圏で大繁殖しているんだよｗｗｗ
313系って火災帝国ことJR東海の電車のはずだぞ？？？増えるとこ間違ってませんかｗｗｗ
ﾊｧ?これ、E231系の改良型だって？
束さんも冗談きついですよｗｗｗ
E231系が散々安物汚物と馬鹿にされたからといって、火災帝国の電車を4ドア化してまで入れることはないでしょうにｗｗｗｗｗ
>>705
奴は京浜東北線で「東北十感染」を口実に6ドアを取りやめた前科が既にある。
序に3000番台では「ドコモのパケット通信が使えない地区がある」という理由で、情報用が勿論のこと何故か駅名表示の方の液晶まで外したことも・・・
715:名無し野電車区
09/07/18 10:27:56 ivJ4TTWp0
【所属】 JR西
【形式】 103系
【ｺﾒﾝﾄ】 オンボロ・騒音・悪臭の三拍子
アーバンの中心である大阪環状線でこんなの走らすなよ
（沿線の汚い街並みにお似合いと言えばそれはそうだがw）
大阪－京橋間なんか混雑がひどい上にこの悪臭でマジ最悪
お京阪のポンコツ軍団も最近車内でゴキ発見したから
迷ったんだが、見かけの割にはそれほど悪臭がしないしなあ
つーかネタじゃなくて103系ホントに変な臭いがするんだよ
716:名無し野電車区
09/07/18 11:43:28 y/5s60g60
【所属】JR東海
【路線】311系（豊橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】静岡県内に乗り入れる転換クロスは滅びろ！
717:名無し野電車区
09/07/18 11:51:48 UzpL5eUv0
３１１系ネタ＝駿府人ってことでおｋ？
718:名無し野電車区
09/07/18 12:02:36 fC/tLZv60
>>717
おｋ
719:名無し野電車区
09/07/18 12:43:26 Mv3mHcDtO
【所属】JR東海
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】今までの長編成の113系では、浜岡原発への過負荷が懸念されていたが、
新しくエコな313系オールロングでその心配は完全に払拭された。
エコ替えの好例だろう。
720:名無し野電車区
09/07/18 14:47:48 ynsTGQ060
>>716
残念！飯田線から消えない限り滅びることはない。
>>719
スレタイと>>1が読めないのかこ奴はｗ
最高スレでも同じコメしていたしｗｗ
721:unnko
09/07/18 15:13:55 +RrW0zBR0
【所属】 酷鉄廣島
【形式】 冷風103
【ｺﾒﾝﾄ】 逝かれてるボロ爆音立て杉
722:名無し野電車区
09/07/18 16:23:25 6Pbl4YvmO
>>716
お前本当にバカだよな。だから二川と新所原は愛知県だっての。
723:名無し野電車区
09/07/18 23:39:04 0nHDOgpV0
【所属】JR束・仙台空港鉄道アクセス線
【形式】E721・SAT721
【コメント】
オールロングにしないのはコンプライアンス違反。
短距離路線に乗り入れるクロスは滅びろ！
…あ、無効にしないでねｗこっちはちゃんとした理由があるから。
だってさ、最大乗車時間24分だよ24分？適当に座ってちょっとボーっとしてりゃあすぐだろ。
2両で東北本線内各駅停車の運用が多いのにクロスあるわ荷物置き場あるわじゃ混雑してしょうがないっつの。
しかも全列車仙台発着だからバリアフリー(笑)のトイレとか文字通り糞の役にも立たん罠。
それでいて東北本線の長距離運用には701系が幅を利かせてるんだもんな…倒壊も真っ青の場違い配置だぜorz
724:名無し野電車区
09/07/18 23:45:37 ZVnAOBClO
>>714
でも今となってはもう普通電車の運用がないんだよな。
ライナーとやまなし以外に運用使い道が無いのはちと寂しい
>>722
マジレスすると二川は愛知県豊橋市だが、新所原は静岡県湖西市になってる。
725:名無し野電車区
09/07/18 23:59:11 zmnO76dS0
【所属】汚駄窮
【形式】60000形(MajideShoboiExpress)
【ｺﾒﾝﾄ】近郊型車のクロスシートと全く座り心地が変わらない
椅子で特急とかほざいてんじゃねえ！
203系と同じくらいうるさいモータ音を客席に響かせるな！！
偉そうに名車LSEを置き換えるんじぇねえ！！！
726:722
09/07/19 00:49:17 MFQhrgo5O
>>724
新所原の駅舎自体が静岡県にあるのはわかる。
奴にカマかけたという意図もあるが、新所原の場合、ホームの西の端は愛知県（ホーム上に県境がある）。新所原の利用者は単純に考えると半分が愛知県民。
ちなみに二川は正真正銘愛知県で、管轄も本社。
727:名無し野電車区
09/07/19 01:23:59 84XzRR6K0
>>725
近郊型に謝れ。
MSEの座席は近郊型より下だわw
本題
【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊型
【コメント】
まぁ、>>725の言う近郊型の座席と言うのは、
この安物汚物の腰痛促進座席の事を指しているに違いない。
中途半端なクロスシート付けるくらいなら常磐線415系みたいに全部ロングシートにすれ。
首都圏はアホみたいに混むからむしろ好都合だ
728:名無し野電車区
09/07/19 01:36:24 cdUIKt9U0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内が便所にしか見えない上に初期型は人間の乗り物ではない。
オマケ
URLﾘﾝｸ(blog.ofg.jp)
729:名無し野電車区
09/07/19 02:03:39 NPPlS0xZ0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】別名詐欺更新車
姉葉の偽装建築を彷彿とさせる
730:名無し野電車区
09/07/19 08:52:08 f7+zcvPA0
>>729
無効
【所属】京都市交
【形式】嫁に逝き後れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団
【ｺﾒﾝﾄ】沿線民には6次車より近鉄3200系の方が新しいと扱われる始末
京阪1000系神更新車よりずっと古く見える。
本家便所虫2200＆2600-0はCPが喧しい上に内装がアレだけど、こっちはCPの迷惑度ならKO勝ち(初期車)判定勝ち(後期車)できる自信がある。
ﾄﾄﾛ6000？更新しているだけマシと思え。
モケットの色が普通なだけマシと思え。
731:名無し野電車区
09/07/19 09:40:17 ynRcCqxzO
【所属】新京成
【形式】朽800形
【ｺﾒﾝﾄ】片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段上昇窓、老朽化した車体、色褪せた内装、やっつけ更新、爆音CP、怪音波MG、いい加減に汁！
732:名無し野電車区
09/07/19 09:45:39 ynRcCqxzO
更に新京成朽800形には逝かれたコイルバネ台車でよく揺れるを追加。
733:名無し野電車区
09/07/19 10:02:39 9oosF04zO
>>723 必死だな( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
無効！！
734:名無し野電車区
09/07/19 10:22:44 MFQhrgo5O
>>733
レスは最後まで読もうよ。
【所属】遠鉄
【形式】30形
【ｺﾒﾝﾄ】２扉で吊掛駆動、まさに浜松の恥晒し。しかもこのスレの常連？近鉄ビスタカーと同期ですぞ？
735:名無し野電車区
09/07/19 11:06:45 XZ7sntNGP
>>723
ただし、認めるにはいくつか条件があるけどね。
1:座席のコストは十分にかけましょう（フォレシア辺りに作らせる事）
2：座席幅は480mm以上にしましょう
（しＲ熊襲815系みたいな完全分離クッションがモアベター）
736:名無し野電車区
09/07/19 11:11:38 60F4V0pF0
【所属】JR東海
【路線】313系3000/3100番台セミクロス（静シス所属分のみ）
【ｺﾒﾝﾄ】これは静岡人に対する嫌がらせですか？即刻飯田線に転出させて、かわりに
オールロングをよこせ！
737:名無し野電車区
09/07/19 14:03:05 m5uNa34xO
【所属】生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】地方ローカル鉄道すら嫌がって受け付けないほどのボロ屑は存在価値すらないことにいい加減気付け！
なんでいつまでも片付けようとしねえんだ？馬鹿じゃねえの？頭いかれてるよ。嫌がらせしてんだろ絶対。
738:名無し野電車区
09/07/19 14:10:49 M53XOaOpO
【所属】ＪＲ束
【形式】どうでもE233系0番台
【コメント】
撮り鉄してたらこいつに被られたので腹立ちまぎれに一票
739:名無し野電車区
09/07/19 15:40:07 4wA0YMIT0
【会社】東急
【形式】８０９０、８５９０
【コメント】溝の口に延伸したのに何でまだいる必要あるんだ！
生け霊より先にこいつを置き換え汁
740:名無し野電車区
09/07/19 20:24:17 1VUbmoYV0
>>736
基地外駿府人！
今日も必死だな！
削除依頼はマダかよ？
本スレが健在しているということはハッタリをかましているんだよな。
よって無効！
741:名無し野電車区
09/07/19 20:32:12 jeiYIJIi0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】ウインドウズVistaがカスならこっちのVISTAも十分カスですが何か？
742:名無し野電車区
09/07/19 21:18:05 MbsLnZqj0
>>741
序に車のビスタも某自動車評論家（自動車界の冷蔵庫）から「何でもいいからデカい車が欲しいという方にしかお勧めできない」と言われていたなｗ
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつもメトロイド並の不死身っぷりを発揮している罠ｗ
あ、メトロイドは凍らせれば倒せるけど、こいつは凍らせようが何しようが死なないかもなｗｗｗ
743:名無し野電車区
09/07/19 22:21:35 oJRocVY60
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物ウンコ1000
【ｺﾒﾝﾄ】気色悪いデザインや激しい振動や硬すぎる座席は完全に嫌がらせだろ。
さっさと作るのやめて現状に合わないダイヤを直ちに改善しろ。
744:名無し野電車区
09/07/20 00:09:53 2XOvPpOjO
【所属】し尺熊襲
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】首都圏には当時最新のアルミチョッパの203系が導入されたのに、地方の福岡には103系とは一体。
金属バネ
音うるさい
車内ディスプレイない
ATOない
鋼鉄製さびる
更に抵抗制御で廃熱を地下鉄線内に撒き散らす。
745:名無し野電車区
09/07/20 01:48:56 0YXrbaLz0
>>740
レスの削除依頼するついでに、本人もこの世から削除しようぜw
746:名無し野電車区
09/07/20 13:13:18 dRChSRVMO
>>744
ご同情申し上げます。
あんな昭和の汚物103系に､無駄な金を掛けて､車体の内外装だけやたらとキレイにしたりして､
またJR西日本もボロい状態で運用させたりして､利用客を完全にバカにしてる｡
貧乏鉄道会社だから仕方が無いが…
103&113&115系の早期全廃を熱望する者より｡
747:名無し野電車区
09/07/20 15:29:21 R38oV4KgO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】大田、品川にとりついた糞ボロゾンビ野郎ども（朽ちた7000）
【ｺﾒﾝﾄ】5000系を大量増備する金はありやがるくせに7000系を大量増備する金はないらしい。
年に1～2本ずつとか、やる気なさそうにチンタラチンタラやりやがってイラつくんだよ糞バカ野郎が。
しかもいなくなるのはいつも1000系。後輩が犠牲になってくれるのを良いことにてめえらボロ屑はヘラヘラ良い気になりやがって。
そりゃいくら地方ローカルと言えどもこんな朽ち果てたボロ屑ゾンビなど欲しがるものか！
748:名無し野電車区
09/07/20 23:16:17 qmj6f+P60
【所属】山陽
【路線】正真正銘ゾンビ汚物3000
【ジャンル】朽ちた7000？なぁに、こいつらはV改どころか
地方流刑すら一切なしで未だに山陽全線で暴れ回る
救いようが無い香具師らだが。
749:名無し野電車区
09/07/21 02:49:32 MAEgg/Ik0
【所属】京成
【路線】3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>748
好きなだけ持ってけ
ただし返品はお断りな
750:名無し野電車区
09/07/21 07:26:06 Zlq3spq0O
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期車&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】ここで>>748の大手私鉄版低運転台仕様車が通りますよ。山陽的に言えば更に網干発阪神梅田行き直特orなんば線直通優等(共に仮定の種別)を正真正銘元祖塩害ゾンビ汚物のコイルバネ車がジャックしているようなもん。
は、エアサス？んなもん、何の気休めにもならん位他が酷すぎる。
751:名無し野電車区
09/07/21 11:31:22 RacdwrruO
【所属】2ch
【形式】鉄道路線･車両板
【ｺﾒﾝﾄ】年中夏休み状態の糞板
752:名無し野電車区
09/07/21 13:35:21 ZF+t68RgO
>>750
京阪のあの車両は､確かにボロいね｡
この間乗ったら､乗務員室のガラス支持Hゴムと鋼鉄の継合部分が見事に錆が浮いてたし､
その日は大雨で中書島で宇治線の発車待ちの際に雨水がドア開口部分で屋根から樋を越えて車内に大量に流れ込んで来てたし｡
阪急3000系と､ある意味でエェ勝負しそう｡
753:名無し野電車区
09/07/21 17:25:13 7qcnudO6O
【所属】西鉄貝塚線
【形式】313、600、の厚化粧便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】路線の衰退も酷いが、車輌も大牟田線の中古に足回りは国鉄、西武の逝かれたDT21系ｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、爆音MMとは正に最悪の組み合わせ。
754:名無し野電車区
09/07/21 17:31:32 R/gkaaus0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の鈴木その子1000系
【ｺﾒﾝﾄ】爆弾ドアと怪音波MG、経たって薄暗い車内ではいくら擁護しても無駄！
2200と2600との違いは化粧版の色だけ！
755:名無し野電車区
09/07/21 17:52:49 mQLxEgr00
【所属】北総
【形式】最終兵器7250
【ｺﾒﾝﾄ】>>754は京成千葉線ユーザーを完全に怒らせた。
その京阪1000系に相当するスーパー3500が居なければ千葉線は正真正銘のゴミしか来ない路線になるからな。
こいつはその内本気で垢電や千葉NT9000に乗せる必要がありそうだ。
あ、こいつ？
関西で言えば例の南海最終兵器が泉北に乱入した挙句、
100系と3000系をバルサンしたような存在。
潰した相手もカス中のカスだが、潰した本人はその遥か斜め下を逝くゴミ。
まあ、業平橋の会社の規準で言えば、野田線用まで含めてとっくの昔に退治が完了しているはずの2000系に相当する世代の奴なんだけどね。
あの会社は汚物汚物と呼ばれているけど、とりあえず抵抗制御の電車を地下に入れなくなっただけここと親会社よりはマシだからｗ
756:名無し野電車区
09/07/21 19:23:50 BRAQuWO60
>>754
何この池沼、1000系ばかり執拗に叩くのだか。ほぼ同期の2400系は
スルーしているのに。
>>755
子会社から乗り入れて来る8800・8900兄弟は？まぁ千原線
含めて路線自体が終わってるけど（総武線にやられ放題
じゃな。阪急京都線なんぞ問題外なくらい）。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】そろそろ川重に土下座して神鉄6000のおけいはん版
でも造って貰ってこいつら殲滅汁。
757:名無し野電車区
09/07/21 19:44:36 4i8js9cIO
>>755支援
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】もう、おけいきゅうから旧1000を持って来ていいから、
この便所虫を都営線に持ち込まないでくだしあ。
あの車内の色使いのキモさは、京阪便所虫共がムーンウォークして逃げて逝きそうなレベル。
758:名無し野電車区
09/07/21 20:03:10 gSXduj990
>>756
8900は8両固定だから乗り入れないぞ
8800も6両固定に改造されたものは僅か。
759:名無し野電車区
09/07/22 01:29:03 OOXKUe9bO
いいのか朽1000で！
コイツは過去の最悪鉄道車両では京成の垢電よりも叩かれてた奴だぞ！
後悔してもしらんぞ！
【所属】京浜急行（ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝｸﾞｰ）
【形式】朽1000
【ｺﾒﾝﾄ】今現存の後期車でさえ1970年代の電車に見えない訳。
片開爆弾ﾄﾞｱｰ、一球ﾗｲﾄ、顔つきは正に昭和30年代の顔、更にやっつけ更新で内装は寒色系、化粧板緑、座席青、正に昭和30年代のまま。
更に東京湾の潮風で塩害劣化した車体。
爆音CP、快音波MG、
生け霊軍団や京成垢電よりも状態は悪い惨状。
確かそれで北総や千葉で垢電にバルサンされた糞。
垢電にしろ生け霊にしろ内装や座席は張替えて暖色系に一新してるだろ。
こいつは正にやっつけ更新、京阪便所虫並み。
大平は京成垢電、京急朽1000、双方好きだったみたいだしな。
760:名無し野電車区
09/07/22 14:13:09 QUMsJ2jo0
例の京阪1000叩き厨が乗るべき車両をもう一本。
【所属】京成
【形式】3500形未更新（泉北3000系500番台）
【ｺﾒﾝﾄ】あの汚物最終兵器の処分がもうすぐ終わると思ったら、この18m版泉北汚物がウジャウジャいるのを忘れていた。
まあ臓物が垢電だというだけでオ㍗ルのに、車体に到っては偽ステという始末。何の冗談だよ。
唯一まともな点と言えば、台車がまともなくらい。
内装なんて垢電そのものだし、抵抗制御のくせに平気で地下鉄に殴りこむし、もうやだこいつ。
あ、スーパー3500はいいんですよ？
あそこまでやってくれたらもうボロさは気になりませんし、何より千葉線・金町線では貴重な「まともな車両」ですから。
その他にもチョッパ垢電3600、ハイテク垢電3000なんてのも京成には跋扈している・・・OTZ
3600は内装さえいじれば化ける可能性はあるかも知れんが、3000はもう何やっても無理ぽ。
偽ステに平気で手を出すわ、未だに抵抗制御の電車を地下鉄に入れるわ、
ホントこの京成という会社は東武の斜め遥か上を逝くアホ会社としか言えない。
761:名無し野電車区
09/07/22 23:50:44 /Qbd47Bi0
>>760
その京成に負けじ劣らずのアフォ会社もあったりして
【所属】名鉄
【形式】銀電一族（パチモノ5000含む）
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、束の安物汚物も裸足で逃げ出す超安物
ばっか造って倒壊との競争投げてる時点でｵ㍗ﾙ。
パチモノ5000系造るくらいなら、その床下機器を6750系に
移植しろよ。
762:名無し野電車区
09/07/23 00:21:00 M+BQTaTKO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、ここの連中はアホだとかそんなレベルではなく次元を超越してる。
本当に正気なのかここの連中は？普通の精神じゃないだろ。完全に狂ってる。異常だよ異常。
譲渡先を最優先してテメエん所の超オンボロゴミ屑ゾンビは徹底的に放置するとか
こんな馬鹿げた話があってたまるか！舐め腐ってんじゃねえぞマジで糞どもが。
763:名無し野電車区
09/07/23 00:50:43 s+9sHh1V0
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、束か難解の安物でもいいからいい加減普通向けの
新車入れてくれ、って絶叫したいくらい、悪い意味でのしぶとさは
パネェ過ぎるにも程があるぞ!!!!!!!
764:名無し野電車区
09/07/23 21:29:28 SSeQlkSfO
滋賀県の最終兵器ジャンク汚物のこいつには敵うまい。
【所属】近江鐵道
【形式】吊り掛けパチモノジャンク寄集め汚物単コロ220形
【ｺﾒﾝﾄ】まずMMが戦前省電MT15の骨董品に戦前AK-3CP、台枠は戦前小田急旧1600型、これだけでかなり終わってるのに。
更に車体も西武の廃車発生品や廃車体の部品をジャンク寄集め。
当然吊り掛け骨董品MT16は死にかけ爆音で五月蠅いわ。
なんちゃって空気バネ台車でも吊り掛け駆動でショック大きい、いい加減に汁
この寄集めジャンク車体の吊り掛けパチモノ爆音汚物のゴミ屑は！
765:名無し野電車区
09/07/23 21:31:33 WdzUOqADO
>>762
定山渓鉄道がまだ残ってりゃ、旧型車一掃の名目で全車北海道に売り捌けただろうに……
でもお前らが最低って呼んでる車両はまだ贅沢だ。
本当の底辺とは、コイツのこと
【所属】JR北海道
【形式】キハ141シリーズ
【コメント】
通勤・通学路線の学園都市線に投入されているにも関わらず、2ドア片開きセミクロスシートと言う酷さ。
元車両の車齢的にかなりの箇所がガタガタ。その上元が客車なので遮音性ゼロの車内。
極め付けはこの車両をラッシュアワーに使用しているJR北海道。頼むからキハ201の2編成連結に変えてくれ。そしてキハ141は昼使ってくれ。
766:名無し野電車区
09/07/23 22:39:02 N7BvTTsI0
>>765
キハ40と車齢は変わらないじゃないか。
【所属】名古屋鉄屑
【形式】走る凶器こと流し台シリーズ
【コメント】あのな、コストダウンと称して設備をケチる時代は終わったんだ。
これからは、乗客の求める設備を最大限に取り入れるべき。
通勤車のクソ汚物どもは、液晶が付いていないどころか、座席もカチカチ、そして更に、
毒々しく寂しい車内デザイン、極め付けは吐き気を催すようなフロントデザイン。
中途半端な大きさのクソ袖仕切り。
特急車のクソ汚物は、ヘタった1000系の座席とは比べモノにならないくらいのクソ座席。
車内デザインはまだ良い（寒色系というのはいただけないが）。
しかし、あのガチゴチ座席はどうにかしてくれよ。
あ、どうにかしなくても良いけど、その代わりμチケ代は返してもらうよ。
あと、あのNEXの出来損ないみたいな気色悪い前面はどうにかしなさい。
…車内設備・車両デザインは、まだ俺が考えた方が絶対いいぞ。
名鉄さん、今からおたくの車両課に行ってあげようか？
767:名無し野電車区
09/07/23 23:09:14 cZRy4i2l0
>>766
>あのな、コストダウンと称して設備をケチる時代は終わったんだ。
確かに。
しかしそれを言ってしまえば、さらに凶悪な車両が現在JR東日本で増殖を続けているわけだが・・・
え、どんな奴か、だって？それはな・・・
【所属】JR東日本
【形式】E233系（名鉄3150系2330番台・313系4ドアタイプ）
【コメント】こいつだ。
中央線に現れた直後は神車両かと思っていたが、
京浜東北線で「東北十感染で混雑が減る（と思う）」と言って6ドアを外すわ、
東海道線で「ドコモの電波が来ないとこがある」と言って何故か駅名表示の液晶まで外すわ、
挙句に常磐緩行線では情報用の液晶をまたもや見送ってやんの。
おまけにJR西のアレやJR倒壊のナニ並の長期増備の気配もプンプン。
表向きには「乗客の求める設備を導入した」ということにはなっているらしいが、
その実態はむしろ東武8000系や（悪い意味での）JR西223系に近い存在と言うほうが正しい。
また新バージョンが出ることになったら、それこそ「座席がちょっと柔らかくなったE231系」レベルまで退化する姿が全速力で想像できるのだがｗｗｗ
768:名無し野電車区
09/07/23 23:59:38 cVKzQ0GK0
>>766>>767
>あのな、コストダウンと称して設備をケチる時代は終わったんだ。
確かに。
しかしそれを言ってしまえば、さらに凶悪な車両が現在近鉄で増殖を続けているわけだが・・・
え、どんな奴か、だって？それはな・・・
【所属】近鉄
【形式】9020系・9820系などシリーズ21
【コメント】こいつだ。
京都線に現れた直後は神車両かと思っていたが、
奈良線で「L/Cカーで昼間の輸送品質が上がる（と思う）」と言って昼間の特急一切無しになる(南大阪線は細々と存続)わ、
大阪線と南大阪線ではﾖ233並みの「入れます詐欺」を繰り広げるわ
名古屋線じゃこんなしょうもない車両すら1本すら入らないわ
挙句に9年経った今でも3色1行LEDを搭載してやんの。
おまけにJR西のアレやJR倒壊のナニ並の長期増備が着々と進行中。その証拠に大阪線では9200系の一部車両が改番されました。
表向きには「乗客の求める設備を導入した」ということにはなっているらしいが、
その実態はむしろ東武8000系や（悪い意味での）JR西223系に近い存在と言うほうが正しい。
また新バージョンが出ることになったら、それこそ「座席がE233系並みに柔らかくなった」抵抗制御車(廃車流用)が製造され名古屋線を全速力で暴れまわる姿が容易に想像できるのだがｗｗｗ
769:名無し野電車区
09/07/24 00:44:27 tEyjwUpD0
>>768
残念だがそいつは後期モデルで座席が僅かながら改善されたらしいとの話がある。
770:名無し野電車区
09/07/24 11:40:11 Zqo6fAXT0
【所属】近鉄
【形式】9020系・9820系などシリーズ21
【コメント】
>>769
その通り。
座席「だけは」改善されたのは事実。
だがそんなの気づく人間は少ない。
どの程度改善されたか？
指で押したら5mm程度沈み込む程度にはなった。
つまりこれでやっと椅子と認められるようになったわけだ。
しかし、それと引き換えに 内 装 が 簡 略 化 さ れ た 事実をお忘れなく。
蛍光灯カバー廃止、天井の一部を簡素化、メンテナンスしやすいようにか知らんが壁がツルツルに。
いや～E233系の、ロングシートとしては最高傑作とも言うべきあの座席が羨ましい。
771:名無し野電車区
09/07/24 13:18:44 tEyjwUpD0
>>770
E233系もな・・・
座席「だけ」が取り得と言い切っちゃってもおかしくない電車だし。
その他の部分に到っては、新モデルが出るたびに何かしらをケチっている。尻痛の比ではない勢いで。
あ、隣の会社のオレンジ帯の奴？
あれ、SRCの短編成バージョンでしょ？まさかあれで旅客輸送なんてやっているわけ、ないですよねｗｗｗ
【所属】JR東
【形式】107系
【コメント】とりあえず、国鉄の最後っ屁のパチモノ汚物である105系に「民営化後製造」「大宮工場製」のメーカーズプレートを付けて偽装するのはやめてもらおうか。
772:名無し野電車区
09/07/24 15:56:34 EprukdXUO
座席ってか座面だけだよな、背ズリに関して何かしら考えるという感性が全く無い。
【所属】伊豆急
【形式】2100
【ｺﾒﾝﾄ】これぞ至高のワイドビューロング(ry
773:名無し野電車区
09/07/24 17:36:31 mK783aph0
>>767
批判するのは構わないが、
名鉄3150系2330番台・313系4ドアタイプ
というのはおかしい。
名鉄3150系はB車体だし313系は軽量ステンレス。
その上、制御装置なども違う。
仮に概念が同じであっても、何の関係も無い車両を出すのはやめろ。
774:名無し野電車区
09/07/24 17:59:00 3tcceG0KO
まあ故障やトラブルばかりでまともに動かないこいつが一番最悪だが。
【所属】JR束日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】ヨ３３１系
【ｺﾒﾝﾄ】またトラブルかよ！今度はドアの故障らしい、この束の試作オナニー汚物はいつまで試験運行なんだよ！
故障続発で工場送り返しでまともに走れない京葉線の恥、いや束の恥黒歴史車輌は！
775:名無し野電車区
09/07/25 18:53:07 o48zNq4P0
尻２１は9億倍マシだぞ。名鉄の銀の汚物や233系と比べても。
何せカーテン完備で、座席の仕切り方がむき出し手摺じゃなくて肘掛だし。
しかも仕切る為には十分なほどの着席幅（485mm）を確保している。
座席の固さを除けば神認定だぞ。阪神乗り入れ対応改造車にいたっては
もう1つの欠点である非常ブレーキの効きの悪さまで改善された（4.0→4.3）
さて本題
【所属】名鉄
【形式】2200系偽ミュースカイ
【ｺﾒﾝﾄ】カーテンが特別車にあって一般車に無いのはどういうことだ?
まるで231系や233系のグリーン車と普通車の格差そのものじゃないか
連結部に2列クロスがあるせいで荷物で通路を塞がれやすく、
トイレ行く時にそれが原因で行くのに時間がかかって漏らしそうになった。
手摺による座席仕切りは6号車のある1箇所だけ着席幅を干渉しない肘掛との組み合わせ構造だが、
それ以外は全て着席幅を干渉する忌まわしいむき出し取り付けになっている。
何故全て肘掛を挟む構造にしなかったんだ?
776:名無し野電車区
09/07/25 20:55:14 BM96MjJH0
>>775
そんな、漏らしそうになるまで我慢しなくても・・・。トイレが使用中だったらどうする。
突然の腹痛だったら仕方が無いけど。
777:名無し野電車区
09/07/25 21:07:03 Ne88/UhY0
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】阪神淡路大震災に遭遇しようが、特攻食らおうが
1両たりともくたばらんこいつらを何とかしてくれ。
778:名無し野電車区
09/07/26 00:04:44 8zvbwdidO
【所属】JR倒壊
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】新所原より西の愛知県内に土足で踏み込むな！
…というのは嘘で、むしろ収容力の高さと高速性能を生かして名古屋の東海道本線に転用すべき。
779:名無し野電車区
09/07/26 09:17:08 Pzi7cVSJO
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】昭和50年代後半に出た形式にもかかわらず、
大手私鉄の分際で3ドア・田窓の田舎電車丸出し。
さらにつまらん見栄張って界磁チョッパにしたから、
同じ3ドアの101系や亡き701系世代と併結出来なく
8両固定形式ときたから、今や本来の投入目的だった池袋線でも厄介物。
新宿線でも嫌われている理由はもう言うまでもないが。
780:名無し野電車区
09/07/26 13:24:37 3r8OKKWJ0
【所属】西武多摩川線
【形式】朽101
【ｺﾒﾝﾄ】小金井・府中市内を荒らす黄色い生け霊が通りますよ。
本家生け霊未満の鋼製車体・抵抗制御・HSCブレーキで内装もやっつけ更新ですが何か？
本家生け霊はオールステンレス車体にVVVF（それも一部車両に至ってはIGBT）に電機指令ブレーキですか。
何と贅沢な装備をしているのだ。
新宿線・池袋線からは5年も前に撤退し、多摩湖線国分寺口ですら既に撤退したのに、いつまで居座り続ける気だ！
ああ本家生け霊は新7000が入っても全く減らない？
こっちも同じだ。それどころか新車の直接導入すらない上に、 全 列 車 がコイツで運行されていますが何か？
後輩バルサンも凄まじい。新宿線・池袋線のN101・301が次々と解体もしくは地方流刑されているのは言うまでも無く、
10年以上前には5000系を全車バルサン。遠い昔には事故廃車だが2000系もバルサンしたっけな。
そして極めつけは近隣路線の後輩バルサン。
残り2本の中央線201系を筆頭に、あずさ・かいじの183、京王6000、南武線・武蔵野線の103系後期車、
そして質が悪いことに今度は 南 武 線 2 0 9 系 0 番 台 までバルサンしようとしています。
もうね、3000なんて編成両数と使う場所が間違っているだけなんだよ！
あんなの4連に短縮してリニューアル・ワンマン化の上で多摩川線に持ってくれば神車両になれる。
781:名無し野電車区
09/07/26 17:00:21 aNiZXLln0
【所属】汚京阪
【形式】1000系
【コメント】大手私鉄の分際で3ドア・田窓の田舎電車丸出しなのはこいつにも該当する
782:名無し野電車区
09/07/27 00:24:32 r0bKjU5V0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】4号車の3号車寄りに乗降扉を付けろ。話はそれからだ。
783:名無し野電車区
09/07/27 07:15:18 /dSmUFfBO
>>781
池沼票につき無効。京阪の車両の全長知ってるの？本当に無知丸出しだなwwwwwwwwwww
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】田窓なんて甘い。甘過ぎる。どこかのケーキ並に。
こいつの片割れ(2600)の一部なんか必殺の“正面二段窓”まで装備してる。更に凶悪アイテムの骸骨尾灯と来たもんだ。
784:名無し野電車区
09/07/27 08:52:03 0X9G2XpT0
>>780
101系って現役最古のものでも76年製だからそこまで古くも無いぞ。
それに5000系はバルサンされたとはいえ、
車体更新して10000系として生き残ってるし。
ちなみに76年といえば一青窈とか庄司智春が生まれた年だな。
785:名無し野電車区
09/07/27 08:59:32 tRdXcMDl0
>>784
9000系ﾓﾅｰ
786:名無し野電車区
09/07/27 11:02:47 r0bKjU5V0
>>783
全長を知らずに4ドアにするとこうなる
【所属】大阪市交
【形式】ほぼ全部
【ｺﾒﾝﾄ】混雑するMやCは良いとして、京阪京津線のような超閑散線区であるSまでこの意地悪6人がけかよ。
Kが3ドアで椅子だらけなのが羨ましい。
NとIは車体幅も含めて論外だろ。
787:名無し野電車区
09/07/27 11:09:47 w/F2Pxhx0
>>784
9000系は全車V化されたよ。
788:名無し野電車区
09/07/27 15:41:59 T+6Ta7E00
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】東京・吉祥寺のユザワヤの鉄模型売り場にコイツが・・・orz
最寄りの京王や西武の車両が置いてないのにだぞ
789:名無し野電車区
09/07/27 23:53:26 yneWI8dr0
【所属】横浜高速
【形式】Y-500
【ｺﾒﾝﾄ】ウザイTOQビジョン、間抜けなドアの開閉音、変な座席モケット、
どれを取っても最悪最低。
790:名無し野電車区
09/07/28 05:07:39 szQxTyDo0
【所属】汚京阪
【形式】1000系
【コメント】爆弾ドア、薄暗い車内の改造車の分際で純粋新造の2200、2400系を差し置いた存在なのは生意気
791:名無し野電車区
09/07/28 07:14:08 HI8sxFmKO
>>790
しつこさに定評のある池沼乙。2400は神更新されてますが何か？それに前から気になってたが1000系のどこが爆弾ドアやねんwwwwwwwwよって問答無用で無効。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>788
まさか鉄模の世界でも便所虫っぷりを発揮してるとは…orz
では本題。まずは骸骨尾灯組だけでも全廃しろ。話はそれからだ。
792:783=791
09/07/28 07:21:36 HI8sxFmKO
>>786
もうね、アンチ京阪1000系厨が必死すぎるのがよくわかるｗ
793:名無し野電車区
09/07/28 08:39:46 /5yUFQ7v0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>790
とりあえず京成垢電と3500未更新に乗った後、スーパー3500に乗ってこい。話はその後だ。
本題
「厚化粧」という言葉が似合うのはむしろこいつ。
大体、こいつのとりえなんてよく考えてみたら座席くらいなモノだろ？
その座席も京浜東北線用で若干劣化した疑い（やたら滑る素材に変更されたような気がする）があるわ、
新タイプが出るたびに変なところでケチっていくわ。
最もまともな仕様と思われる中央線用でも「例の一号車」「故障魔（←ポンコツ201系より故障回数が多いんじゃないの？）」という爆弾だし。
とどめに頭のおかしなファンボーイまでホイホイしている始末。
794:挙母人
09/07/28 10:24:31 jO4g6bWnO
【所属】愛知環状鉄道
【形式】G51・52編成以外の2000系
【ｺﾒﾝﾄ】立席サービスが好評の愛環にセミクロスなどいりません！
795:791
09/07/28 10:37:40 HI8sxFmKO
>>794
稲沢の池沼乙
796:名無し野電車区
09/07/28 15:05:15 r5IStSSW0
>>791
漏れは日本橋の模型屋で塩害大魔王のHOが叩き売られていたのを
見た事がある。
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも途中で鋼製車体に劣化したら塩害まみれになったと
言うオチ。旧2000系のポンコツ足回りの香具師まで出るわ。
797:名無し野電車区
09/07/28 19:42:50 hkgSP76xO
>>791
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】＞ まさか鉄模の世界でも便所虫っぷりを発揮してるとは…orz
蟻製品というのがいかんのか、コイツらが本家生け霊以上のゾンビ汚物なのがいかんのか、分らなくなってきたwww
まぁ、WBC鉄模部門なんか作ったら、世界一になれるかもしれないwww
あ、当然の事ながら、WBCのBは野球でも美肌でもなく、便所虫のBという事で。
さて、ここからが本題。
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】ただ、車内を暖色系にすればいいというものではない。
こんなゾンビのなり損ないは、さっさと解体！ しばくぞ！
798:名無し野電車区
09/07/28 21:28:02 gp1qDmPi0
>>796
nipponbasiの模型屋なら救いようがあるがnihonbasiなら終わってるなｗ
本題
【所属】束
【形式】低加速激震汚物ﾖ217系
【コメント】プラレールとなって全国販売されてるorz
おまけに東海道色まであるし・・・・
799:名無し野電車区
09/07/28 22:49:34 np4h+PB+0
【所属】京阪
【形式】全車両
【ｺﾒﾝﾄ】もっと垢抜けしたデザインにならんのか、どいつもこいつも･･･
800:名無し野電車区
09/07/29 05:45:35 g/xAiqJf0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】垢抜けしたデザインを通り越して厚化粧お化けと化した
ガタガタ音を立てるドアと薄暗い車内はまさにモンスターハウス。
801:挙母人
09/07/29 09:16:59 nDFTVjM2O
【所属】JR東海
【車両】313系1*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】こんな転クロ汚物を愛環に入れないでください！
802:名無し野電車区
09/07/29 09:33:34 0bF6QQpxO
>>800-801が飛んでるぞ、一体何があったんだ？
803:名無し野電車区
09/07/29 09:36:39 aWQnwpL+i
【所属】JR東日本
【形式】キハ110系
【ｺﾒﾝﾄ】イスの座り心地最悪。15分も座っていると尻が痛くなる。ずぶずぶ沈んでカビ臭いあのシートはすぐさま撤去せよ。
804:名無し野電車区
09/07/29 12:19:23 CG2z6soP0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】
京阪スレ住人曰く、こいつらを廃車して新車を入れる余裕がないとのこと。
それどころか、こいつらを新塗装化するお金すら無いんだとか。
で、京阪スレ住人の中で、こいつらを廃車したら代替車無しで減車か減便になるのではないかという推測まで。
となると、特急が減車減便or廃止と。
で、こいつに投票している連中(1000系に投票している基地外も含めて)に聞く。
下の３つから選んでくれ。
・コイツが暴れまわっている現行ダイヤ維持
・コイツが全部廃車になる代わりに減便、大阪口以外は5～6両編成に減車、特急廃止
・東急か京王あたりから車齢20～30年程度の中古車を譲り受け、適当に改造して使う
805:名無し野電車区
09/07/29 13:21:25 KM/Wg+4e0
>>801
基地外駿府人必死だな！
ハンネを変えてもてめえなのはバレバレなんだよ！
よって無効！
806:791=802
09/07/29 14:26:40 0bF6QQpxO
>>804
難しい質問だな…
減便減車や特急廃止は絶対に避けたいし…
しばらく猶予を与え、余裕が出てきたら一気に殲滅ってのは無し？
ってか>>756でも出た神鉄6000のおけいはん版(但しSUSでもいいからとにかく塗装車なのが条件)をとりあえず1～2編成投入する事すら厳しいのか？
807:名無し野電車区
09/07/29 14:51:35 0bF6QQpxO
ってかネタじゃないか？＞金欠云々
連投ｽﾏｿ
808:名無し野電車区
09/07/29 22:15:37 CG2z6soP0
う～ん、京阪が本当に金欠なのかどうかは分からないけど、今新車を入れる余裕が無いのは事実みたい。
完全に内装が痛みまくった9000系の更新に追われ、その後は8000系の更新も待ち構え、そして他車の新塗装化云々・・・
まだ旧塗装の塗料が多少残っているようで、それが原因で便所虫他旧型車の新塗装化が進まないのは事実のようだけど。
便所虫も2600-0はもう半世紀で、これ以上使うのは流石に無理があるよう。(ローカル線ならまだしも本線系でガンガン使ってるから傷みも早い)
あと、思いついたのは車両運用にかなりの余裕がある阪神から廃車寸前の急行車両を鉄屑同然の値段で譲り受けて、5～10年使って廃車すると言うのはありかも。
809:名無し野電車区
09/07/29 23:16:57 O7hXZRnbO
それを考えると近鉄はかなり頑張っているな。
通勤・特急車を問わず車齢30年以上のほぼ全車両にB更新を施しているし、
一方で関西私鉄にしては新車も積極的に入れてる。
810:名無し野電車区
09/07/29 23:23:43 NACauYFtO
【所属】JR東
【車両】115系
【ｺﾒﾝﾄ】北長野電車は大月で折り返せ！猿橋以東に乗り入れるな！豊田カス電は全車両廃車！
811:名無し野電車区
09/07/29 23:51:09 dTo6YjpvO
>>810
却下
812:名無し野電車区
09/07/30 06:11:41 WG2uMEPe0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き損ないの鋼鉄の鈴木その子１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
キモい
813:名無し野電車区
09/07/30 06:18:24 tLyGRBqnO
【所属】愛知環状鉄道
【形式】セミクロスの2000系
【ｺﾒﾝﾄ】セミクロスに電動扉のトイレなどコンプライアンス違反。沿線のトヨタや三菱の従業員の士気が下がるだけ。
814:802
09/07/30 07:14:23 5Kpn4T/xO
>>808
その手(阪神の急行車を一時的に使用)も無きにあらず、か。でも阪神2000はエアサス？(現時点で京阪はエアサス車100％)
>>809
確かに。実は何気にVVVFも早い時期から採用してたし。
>>812
何がしたいの？よって却下。
>>813
名無しでもバレバレなn(ry
よって無効。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】どうかこれ以上神車両限定の同期後輩無差別バルサンはしないでください。それだけが私の願いです。
815:名無し野電車区
09/07/30 08:51:30 19LEZzI40
【所属】名鉄
【形式】名鉄流し台通勤・特急車軍団
【ｺﾒﾝﾄ】E233が嫌だ？分かったよ、コイツらと交換してやろうじゃないか。
その代わり、クレームと返却はお断りだぞ。
吐き気を催す前面と車内デザインだが、それでもよければどうぞ。
2200系と2000系も、前面が気持ち悪いので、貴社のE257系の置き換え用に使ってください。
その代わり「車内デザインが寒々しい」とか「椅子が固い」とか言うクレームはナシの方針で。
816:名無し野電車区
09/07/30 09:24:32 vASiCEtK0
>>812
♪まで見て粘着する池沼乙。
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】なら何が起ころうと1両たりとも成仏する事すら
許されないこのゾンビどもに毎日乗ってろ。
817:名無し野電車区
09/07/30 11:48:47 I5DhpDEV0
>>815
車体幅･車体長･車輪幅･ドア数(路線によってはドア間隔)が合ってなければ、
交換してくても出来ません。
冗談のつもりでも、せめてこれくらいは知ってろ。
818:名無し野電車区
09/07/30 12:07:59 XppZMEgm0
>>817
やはり夏休みになると冗談の通じない子供が増えるな・・・
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】大体「2010年頃から置き換え開始（らしい）」のソースがあの 国 電 総 研 らしいという時点で、どういうことか察しがつくだろ？
ああ東武8000系？南海最終兵器？少しずつとはいえ廃車が進んでいるだろ？こちとら試作車までもが廃車はおろか休車すら無しだ。それもサハ一両たりともな。
京阪1000系？車体だけでも上物になれば万々歳だろ？こいつなんかスーパー更新すら意味なしアリス状態（遮音性0の車体・6.5人掛け座席・極悪台車etc...）だが？
近鉄シリーズ21が最悪とかどれだけ贅沢なんだ？
819:名無し野電車区
09/07/30 12:10:17 I5DhpDEV0
冗談のつもりでも、せめてこれくらいは知ってろ。
というのを読んだ？
交換厨は別に構わないけど、
車体幅･車体長･車輪幅･ドア数の全てがあってる上での話な。
820:名無し野電車区
09/07/30 12:11:48 I5DhpDEV0
あとメトロ6000系だけど、チョッパ車だけでも早く廃車して欲しいよな。
修繕を施した05系で十二分だから早く置き換えて欲しい。
821:名無し野電車区
09/07/30 13:39:33 NUvF1rkV0
>>819
あと屋根巻上げ半径ってのも重要ポイント
車輪幅ってのが引っかかったけど軌間のことでおｋ？
822:名無し野電車区
09/07/30 19:17:55 9fY+mPJ70
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】ダイヤ乱れのない平常時の夕方、定刻通りに到着するのがN05系、
1～2分ほど遅れて入ってくるのがこいつ。
しかし、やはり事前に判断することは運用を見ない限り無理なんだよな。
土休日ダイヤなら東葉車運用が多く散らばっているからいいけど、
平日だと固定運用が固まってるから、最悪2時間ずっとメトロ車の場合があるのだ。
固定運用を散らせてくれればこいつの地獄に遭うことはないんだけどね。
823:名無し野電車区
09/07/30 23:20:02 bM5df8u40
【所属】京王
【形式】ゲロ吐きたくなる程環境に悪い9000系30番台
【ｺﾒﾝﾄ】外見のブロック構造は同0番台も同じだが、魚の目を伸ばした純ステンレスドア、あまりにも暗いUV対応の窓、
そして真っ白な化粧板。これが蛍光灯に反射する。これで何度もゲロしそうになった。
何が環境にやさしい電車だバーカ！
京王の幹部と設計者、そして日車の幹部のテメーラ、さっさと自殺してこの世から消えろ！
824:名無し野電車区
09/07/31 00:49:00 dW/vYM+pO
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】残念ながらN1000形が登場すると完璧なまでに見劣りがする。
まあ古いから当然か。
825:名無し野電車区
09/07/31 09:33:09 0XDTMRbc0
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000形
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀版5000形ですねわかりまｓ（ｒｙ
まあ日車汚物だから当然か。
826:名無し野電車区
09/07/31 12:36:06 lOjk4+B9O
【所属】東武
【形式】50050（椅子が藤色の奴）
【コメント】車体洗え。
いくらなんでもばっちいにも程がある。
827:名無し野電車区
09/07/31 17:35:40 RmiF1qrR0
【所属】東武
【形式】6050系
【コメント】東武には2扉クロス汚物なんて不要！
828:名無し野電車区
09/07/31 18:43:49 cwApPogx0
>>827
必死だな！
ハンネを変えればばれないと思ったら大間違いなんだよヴァーカ！
よって無効！
829:名無し野電車区
09/07/31 21:32:24 PjS3AVeQO
【所属】京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）〔阪急（ﾊﾝｼﾞｰ）〕
【形式】神宝線の逝き遅れ便所虫軍団3000＆3100系
【ｺﾒﾝﾄ】京阪便所虫と同世代の京阪神急行チャバネゴキブリのこいつらは未だに神戸線普通や支線で暴れてる。
大阪湾の潮風で老朽化したやっつけ更新の車体。
色褪せた内装、逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、怪音波MG、ドアはミシミシ変な音がする。
830:名無し野電車区
09/07/31 22:33:22 AhzQrLJv0
【所属】名古屋市交通局
【形式】ウンコ1000形
【ｺﾒﾝﾄ】5050形よりも劣化させてどうする。デザインセンスに至っては5000形よりはるかに悪く気持ち悪すぎ。
>>823の車両より、はるかにゲロ吐きたくなる程環境に悪い。
揺れだって全然改善されてないどころか、ホームの客まで振動の被害を加える。
座席は5000形より硬いし、名鉄流し台汚物軍団と硬さは変わらん。
さっさと増備中止しろ。そして各路線のダイヤを直ちに改善しろ。
831:名無し野電車区
09/08/01 06:25:00 q16Ox6WFO
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>830
アンタ本当にN1000形乗ったことあるんか？どう考えてもこっちの方が椅子硬いけど。
ホームの客に震動？言われてみれば多少転がり音がするかな…程度のもんだが。
832:名無し野電車区
09/08/01 06:37:33 nmAElOnj0
【所属】汚京阪
【形式】ウンコ1000系
【ｺﾒﾝﾄ】神更新ではない
2400系の化粧板を使っただけのやっつけ更新
833:814
09/08/01 07:14:09 fuQTDpQdO
>>832
いつも誰かのパクりしかできない池沼乙。当然だが問答無用で無効。
本題
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ更新とはまさにこいつらの事。そして、川重ポンコツ汚物もまさにこいつらの事。琵琶湖なり大阪湾なり淀川なりに>>832もろとも一気に沈めてしまえ!!!
834:名無し野電車区
09/08/01 09:33:30 gm28EILYO
>>833
【所属】京浜東北(ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝﾄﾝﾍﾟｲ)
【形式】黄泉に逝き遅れステンレスの外板ベコベコ便所虫軍団209
【ｺﾒﾝﾄ】この中にも川重ポンコツ汚物がいる件について。
つか、あぼーんされる筈のコイツらは、コリン星でゾンビへの道を突っ走る事に、、、。
835:名無し野電車区
09/08/01 10:01:02 wkqpxYqi0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとロングシートに置き換えてサービスアップしてくれ！
836:名無し野電車区
09/08/01 10:25:16 KcupztMI0
駿府塵乙
と言うか氏ね
837:名無し野電車区
09/08/01 10:25:45 ateRdDY4P
>>835
バレバレだから氏ね
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】どっかの地方私鉄にでも売り飛ばせば?
もっとも、どこでも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈの大合唱だろうけど。
838:名無し野電車区
09/08/01 10:29:16 gu3YCN2S0
京阪が新車入れないのには、金欠説と川重のキャパ一杯説の二通りがある様で。
本線級でハードに50年も使った車両だから傷みも激しいだろうし地方流刑は現実的じゃない。
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらこそ地方流刑しろよ
839:名無し野電車区
09/08/01 11:54:32 CiqtCFp8O
【所属】ﾀﾞﾒﾄﾛ
【形式】8000（爆弾汚物）
【ｺﾒﾝﾄ】ウザ過ぎる上にドアが小さいから走る監獄が相応しい。
立て続けに2回も来たら殺意が芽生えるな。
840:名無し野電車区
09/08/01 12:31:12 Y1/ymAHP0
【所属】東武
【形式】6050系
【コメント】存在そのものがコンプライアンス違反
841:名無し野電車区
09/08/01 12:34:26 EMEi/VQE0
【所属】JR西日本
【形式】321系
【コメント】イスが硬いです、近鉄ぐらいふかふかのイスにしてください アーバンネットワークなんだから各駅にも快速の車両使ってください
842:名無し野電車区
09/08/01 12:52:49 HjAIuCr1O
>>840の存在そのものがコンプライアンス違反(笑)
勿論無効。
843:名無し野電車区
09/08/01 14:42:21 6PuA0FXBO
>>841
釣れますか？
844:名無し野電車区
09/08/01 15:44:45 KcupztMI0
>>841
【所属】JR束目本
【形式】ﾖ217系
【コメント】イスが硬いです、おまけに激震なのでずり落ちそうです。せめて束式8000ぐらいのイスにしてください 首都圏なんだから各駅にも家畜車以外の車両使ってください
845:名無し野電車区
09/08/01 18:34:53 zSykHOMZ0
【所属】名古屋鉄屑
【形式】銀電クソ3R
【コメント】イスが硬いです、せめて西武30000ぐらいのイスにしてください。
金が無いからってむやみやたらに減車しないでください。
特別車、あのイスで350円は高過ぎです、せめて100円くらいにしてください。
846:名無し野電車区
09/08/01 18:57:04 vwd0gvKP0
【所属】汚駄窮
【形式】マジショボE（60000形）
【コメント】イスが硬いです、おまけに激震なのでずり落ちそうです。
せめて1000形ぐらいのイスにしてください。
売り込みたいからってむやみやたらに他車の代走で使わないでください。
あの乗り心地で北千住～箱根湯本1070円は高過ぎです、せめて700円くらいにしてください。
847:名無し野電車区
09/08/01 22:33:02 L3ucla3B0
【所属】名古屋市交通局
【形式】ウンコ1000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>831
あぁ、シートに座ろうとして5000形と同じようにして座ろうとしたらケツ打ったわ。
ホームの客への振動攻撃もハンパやないぞ。
しかも冷房も5000形より利いてないのは何でや。そういう設計なんか。
シート下も空洞やし。不審物投げ込まれたらどないすんねん。
コイツ、5000形に網棚つけて、顔下品にして、シートを名鉄流し台汚物並にしただけやろ。
5050形の増備で良かったやん。まぁそれよりダイヤを改善せにゃならんのは言うまでもないが。
848:栗橋人
09/08/02 13:13:02 XRgyu4U70
【所属】東武鉄道
【形式】6050系
【コメント】乞食が万々歳するような車両など不要