09/06/27 08:32:56 jczB2DOA0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>527 >>530
そんな京成の流し台一味や東葉のボロアルミでも、千代田線に来ればその瞬間に神車両認定できちゃうから困る。
何故なら千代田線の主はこれだからｗ
既に数両とはいえ廃車が出た東武8000如きでは相手にならん。
最低でも山陽のアレや西武のナニ（事故廃車分が代替新造とはいえ事実上復活）でないと、こいつとは正面から戦える望みは薄いぞ。
535:名無し野電車区
09/06/27 09:24:42 KURrSkJa0
>>534
え、ﾄﾄﾛ6000？確かに不死身で糞だけど同じ不死身6000のコイツも忘れちゃいけませんぜ
【所属】難解
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】兄弟車の7000は一部廃車が出てるがコイツはステンというだけで捨てんｗらしい
ステン？一見現代的素材だが片開きドア、コルゲート付き外板、昭和テイスト溢れる内装
そしてトトロ6000は少し新しいチョッパ制御に一部新型インバーターまであるのに対して
こちらは全車時代の遺物、いや異物の抵抗制御にカタカタ喧しいカム制御器
いっそのこと大和川にダイ（ｒｙ
536:名無し野電車区
09/06/27 18:45:58 RH2nKAZ40
>>525
N05とは一言も触れて無いんですが・・・
つか貰うならついでに07と前期車も1本残らず全て貰って行かないと、話が違うぞ。
それに野田線なら全線複線化・全線ATC化しないと相当キツイですぜ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】快速に就く割合がどうも高いらしいというのが分かってきた。
最近、朝乗る直通各駅停車なんかで8次車以降の遭遇率が少し高まった。
夕方も然り。しかし、昼間に来ると相変わらずこれだから困る。
また、各駅停車に乗るか、2本待って東葉快速に乗るか躊躇する時がある。
各駅停車（東葉車）をスルーして東葉快速を選ぶと、7割方こいつが来る。
ゆっくり落ち着いた車内で行くのか、汚い車内で速く行くかの違い。
もっとも、東葉快速自体無くなってくれるのが一番だが。
537:名無し野電車区
09/06/27 18:47:21 /N1SPHSl0
内装が昭和テイストなだけまだマシだな。
大規模な修繕を行って更に15年以上も残るよりはずっといい。
538:名無し野電車区
09/06/27 19:58:09 RH2nKAZ40
>>537
俺としては後者の方が断然ありがたいんだが。
6000の更新車に何度か乗ったが、05の1～7次車からしたら神だぞ。
チョッパとか貫通扉無しとか小窓ドアとか田窓とかどうでもいい。
揺れ？シートピッチの狭さ？それぐらい慣れてるから大丈夫。
539:名無し野電車区
09/06/27 21:09:19 ChpJfBLS0
【所 属】JR東
【形 式】E５３１
【コメント】どう見ても小田急３０００のパクリ（ライト位置・のっぺらぼう・台車の形等）←公表なし
宴会路線として有名なのに消臭対策なし、↑ですら夏場に似たようなことやってる
傘が挟まっても平気で走行したのには呆れた
540:名無し野電車区
09/06/28 07:44:23 i5mXA6HAO
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】元祖爆音汚物の便所虫軍団105系4ﾄﾞｱｰ
【ｺﾒﾝﾄ】また今日も和歌山線で
このｽﾞﾀﾎﾞﾛが爆音MM、怪音波MG、水爆CP、に老朽化でﾎﾞﾛﾎﾞﾛ車体に、バス用の効きが悪いクーラーって一帯、いくら和歌山が負け組だからってこれは酷いwwwww
541:名無し野電車区
09/06/28 08:24:01 Rt8gHJFg0
>>531
相変わらずの池沼乙
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで正面二段窓と言う時代遅れのブツ（2600-0）、
おけいはんで取り残されたポンコツ抵抗制御（2200初期更新）
のまんまで走り続ける気ぢゃ？
542:名無し野電車区
09/06/28 15:26:35 t+xK/4Ev0
>>541
2200＆2600-0は論外として2400や1000もそろそろ延命工事(近鉄でいうB更新、酉で言う40Nみたいなやつ)すべきなのは事実と思う。
で、本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらもそろそろB更新の時期なんだが？
いや、B更新などいらんからそのまま高安か塩浜の解体線送りへ。
543:名無し野電車区
09/06/28 16:29:39 GbXPdCA30
【所属】近鉄
【形式】22600系
【ｺﾒﾝﾄ】
319 ：厨二病患者 ：2009/06/28(日) 15:06:57 ID:t+xK/4Ev0
22600系衝撃画像
URLﾘﾝｸ(island.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(island.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(island.geocities.jp)
320 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2009/06/28(日) 15:54:44 ID:THyfSZ8bP
>>319
駅ホームのベンチみたいだな
544:名無し野電車区
09/06/28 19:00:25 iRVT7l8k0
>>542
2630系(2380形を編入し8両化)･6000系にしようよ。
窓の交換なんかいらないからN30でいいよ。
その代わり、LCD設置(2630系はLED)を行うということで。
2400系･1000系は2200系･2600系全廃後まで放置プレイで桶。
545:名無し野電車区
09/06/28 19:02:19 bCXn2NL0O
【社会】長野県知事「いっそのこと４７都道府県全て繋げてはどうか」
【詳細】URLﾘﾝｸ(s.s2ch.net)
546:名無し野電車区
09/06/28 20:14:02 NDXPN50UO
>>542
それは賛成だな。＞2400&1000の更なる延命
ただ、2630はともかく、6000もそろそろ…かな？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2601F～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、これ以上神車両限定無差別バルサンする前に全数黄泉の國へ逝け。
547:名無し野電車区
09/06/28 21:22:49 O+GRpXt10
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】高砂で特急を待っててこいつが来たら、たぶん一部の客は
「え？金町線に間違えて乗っちゃったかしら？」
と思うだろう。しかもこの内装ボロボロ、車いすスペースすらない汚物が本線の空港行き特急で走ってやがる。
そういえばこの前泉岳寺でこいつが2100と並んでるのを見たが、たぶん目の錯覚だよな？w
え？これでも一部の編成は205系と製造時期が重なってる？おいおい、冗談はよせよ。
548:名無し野電車区
09/06/28 23:46:49 er+cI2h0O
【所属】ポートライナー
【形式】廃車決定の8000系
【ｺﾒﾝﾄ】無人運転の証拠として8100形か8600形数両は、解体せず港島小学校と港島中学校で保存して欲しい。
549:名無し野電車区
09/06/28 23:58:21 kTIW0wQcO
>>547
＞ そういえばこの前泉岳寺でこいつが2100と並んでるのを見たが、たぶん目の錯覚だよな？w
3600は西馬込まで行くので、たまに2100とのツーショットを泉岳寺で見る事もある。
先頭がTcだから、取り敢えず良かった良かった、、、とも言えないな、
第二京浜沿いに住んでる身としてはorz
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250（今回はコイツに限定）
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減にこのボロを始末汁！
コイツが地下鉄に入るだけで非常に鬱陶しい。
550:名無し野電車区
09/06/29 00:19:01 4CoT4kLNO
【所属】石原
【形式】爆音汚物5300
【ｺﾒﾝﾄ】
>>549
京成のアレや北総のナニのような
抵抗制御車の方がよほど静かだよorz
551:名無し野電車区
09/06/29 20:05:01 tDdv+7k80
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】何をやっても廃車にする術なしか、こいつらはOTL
552:名無し野電車区
09/06/29 20:12:44 aOZWCoUfO
【所属】山陽（ｼｬﾝﾔﾝ）
【形式】ゾンビ三悪三つ星3000系（3000、3200、3050）
【ｺﾒﾝﾄ】
（タイムボカンAD21、怪盗きらめきマンの、賞味期限切れ花の三刑事トリオのセリフから）
3050→ﾙｰｼﾞｭ「右も左も真っ暗闇の20世紀も世紀末」
3000→ｵﾝﾄﾞﾚｰ「西に不正がはびこるならば、駆け付け叩いてぶっつぶし。」
3200→ﾋｴｰﾙ「東に悪がのさばるならば、止めなさいよと肩叩く。」
3000系→三悪「平成の世にキラリと輝く三つ星、花の刑事トリオ！天に代わって悪を討つ！」
なんて、21世紀でもアナクロギャグ飛ばしてた三悪を思い出すよ、こいつらのアナクロぶりには。」
昭和ボカンシリーズ7作品やってた時代は山陽電鉄看板娘だったが、既に平成のきらめきマン時点で三悪同様陳腐化したゴミと化したこいつら。
三悪よりも長く居座るんだな……例えタイムボカンシリーズの完全新作、が2010年代に出そうだとしても。」
553:名無し野電車区
09/06/29 21:36:21 4iRP+KIk0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（313系2330番台・現代版便所の100W）
【ｺﾒﾝﾄ】JR東日本さん、幾ら209系とE231系が安物呼ばわりされて馬鹿にされたからといって、
倒壊の313系をわざわざ4ドアに設計変更して導入するこたぁないでしょうにｗｗｗ
313系だってここで散々「世紀末の国鉄型」と叩かれている車両なんですよ。見る目が無いですね。」
え？これE231系の改良型？
冗談言うのもいい加減にしてくださいよｗｗｗｗｗｗ
あの安っぽくても先進技術の塊みたいだったE231系が、どこをどう間違ったらこんな故障魔で二番煎じだらけの車両になるんですか？
おまけに西223系並に頭のおかしなファンまでホイホイしている始末。
554:名無し野電車区
09/06/29 21:41:30 37+b8l0XO
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】マイケル超え確定の整形ゾンビ汚物8000
【ｺﾒﾝﾄ】どんなに見た目を変えても、足回りはそのまま。
まるで整形ゾンビそのものじゃないか。
元祖生け霊？
足回り更新したからいいじゃないか。
歌舞伎になった香具師は、内装も更新しただろ。
555:名無し野電車区
09/06/29 21:52:07 wPwtwX1K0
【所属】東急
【形式】男子便所汚物5000系
【ｺﾒﾝﾄ】どんなに座席をマシにしても、あの壁の色使いが台無し。
あんなもん、ナムハイの8000系とトレードしたほうがマシ。
556:名無し野電車区
09/06/30 10:40:35 QMrQLyp6O
【所属】東京地下鐵道（東京メトロ）
【形式】アルミチョッパゾンビ汚物三悪の三つ星6000、7000、8000
【ｺﾒﾝﾄ】
（タイムボカンAD21、怪盗きらめきマンの、賞味期限切れ花の三刑事トリオのセリフから）
8000→ﾙｰｼﾞｭ「右も左も真っ暗闇の20世紀も世紀末」
6000→ｵﾝﾄﾞﾚｰ「西に不正がはびこるならば、駆け付け叩いてぶっつぶし。」
7000→ﾋｴｰﾙ「東に悪がのさばるならば、止めなさいよと肩叩く。」
6000、7000、8000、→三悪「平成の世にキラリと輝く三つ星、花の刑事トリオ！天に代わって悪を討つ！」
なんて、21世紀でもアナクロギャグ飛ばしてた三悪を思い出すよ、こいつらのアナクロぶりには。」
昭和ボカンシリーズ7作品やってた時代は103系よりも上質な営団の看板娘だったが、既に平成のきらめきマンの時点で三悪同様に陳腐化したゴミと化したこいつら。
三悪よりも長く居座るんだな……例えタイムボカンシリーズの完全新作、が2010年代に出そうだとしても。」
爆音CP、怪音波MG、爆弾ﾄﾞｱｰ、よく揺れる台車、三悪のコクピットメカや三悪並みに無駄に耐久力のある車体。
更に後輩バルサン……まるで、タイムボカンシリーズ並みだよ。
557:名無し野電車区
09/06/30 11:37:46 uZza/aDZ0
【所属】束朽
【形式】8500
【ｺﾒﾝﾄ】束式の堕埼玉北部の田舎の静粛を破るのはコイツ
558:名無し野電車区
09/06/30 14:55:47 OhRojPgx0
【所属】ケチ王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】あのーいい加減にステンレスドアと連結側の化粧版を交換してくれません？
こいつとJR東E233系を比較するとE233系がネ申に見える。
559:名無し野電車区
09/06/30 15:06:10 Qe1b3WQMO
>>556の車両どもとマトの最凶汚物、さらにはコマルのアルミ汚物を放った日車が送るもう一つのアルミチョッパ汚物。
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】よく揺れるわクッションが入ってないんじゃないの？と思えるぐらい椅子は固いわ…。
560:名無し野電車区
09/06/30 17:16:09 E9tjKr7R0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】前期車をまとめてみた。
・ステータス
雌ステッカー、スカートなし、執拗に現れる、の3拍子
・内装
黄ばんでいる、汚い、派手（床・座席・カーテン）、の3拍子
・音
唸る冷房、五月蝿いコンブレッサー、オンボロチョッパ、の3拍子
・台車
加減速時の細かい縦揺れ、常時横揺れ、カーブで轟音を立てる、の3拍子
・ドア
不等間隔ドア、ワイドドア、音割れドアチャイムの3拍子
・座席
シートピッチ狭い、袖仕切り無し、下に物が置けない、の3拍子
・自動放送
音が籠っている、発音がおかしい、「ピー」という音が目立つ、の3拍子
・LED
ドット抜け、形の悪い字体、直通不対応、の3拍子
561:名無し野電車区
09/06/30 17:34:56 XNH88CAu0
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】いまどき黄電と同じ内装なんて･･･
562:名無し野電車区
09/06/30 18:30:56 UKSjLb8gO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】久が原や田園調布などの閑静な高級住宅街もこの朽ちた生き霊どもが
いつまでも取り憑いて離れないおかげでゾンビ集団が徘徊するゴーストタウンと化している。
563:名無し野電車区
09/06/30 22:25:50 CWZ6q+5/0
>>556 >>559 >>561 をはるかに超える汚物を紹介してやろう。
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物Ｕ「Ｎ」ＫＯ1000
【ｺﾒﾝﾄ】岩に板を貼っただけの硬い座席。この硬さは5000よりはるかに酷い。
激しい振動を起こして鬱にさせ、おまけに揺れも改善されて無い。
顔も黒ずくめで気色悪い汚物顔。
南海8000や東急5000が好かれないのと同じ。
とっとと製造を中止して各路線のダイヤを改善しろ。
564:名無し野電車区
09/06/30 22:28:21 4nWDTn750
どうやってもTGVには勝てない
565:名無し野電車区
09/06/30 22:29:35 gjXxXGaxO
日本三大ゾンビ汚物
>>562の元祖生け霊、
ナムハイの6000、
そして、「未だに多数」のコイツらが存在する。
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】マイケル超え確定の整形ゾンビ8000
【ｺﾒﾝﾄ】東武博物館の館長氏曰く、全廃まで6年掛かるという話だが、
野田線にて後30年くらいはそのまま現役で走っていそう。
そうなると、野田線は東武の生け霊になってしまう。（もう、既になっているかorz）
P.S.ある女の子のブログに、「出没地:にこたま」とあるのを見て、
何故か生け霊連中の顔が脳内に浮かんでくる。
566:名無し野電車区
09/06/30 23:00:05 8G8ay7RK0
E257系はホントにノ∀｀)なレベル
グリーン車とかなんだよ定員確保とか言いながら4列の半室構造とかナメてんのか
なんで幕張183・9を廃車したんだよ
あずさオワタ
567:名無し野電車区
09/06/30 23:14:28 EEltfvPGP
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】むしろ少し廃車しただけで一向に減らないという点で東武8000はこれに似てる
もうステンレスなだけマシだろﾊﾊﾊ
568:名無し野電車区
09/07/01 12:00:50 dlhNhufj0
>>565
これを忘れてねえか？
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】全廃予定あるだけ有難いと思え。こっちゃ廃車のはの字すら
ねえ始末だぜOTL
569:名無し野電車区
09/07/01 12:43:34 HajZdH0lO
【所属】名市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>563
N1000が激しい振動だ？寝言も休み休み言え。せいぜい「言われてみれば」他形式より車輪の転がり音がするかな、という程度だぞ？5000がどれだけ窮屈でどれだけ冷房の効きが悪いか見てから言ってくれ。
570:名無し野電車区
09/07/01 23:30:46 M+j7dADV0
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物Ｕ「Ｎ」ＫＯ1000
【ｺﾒﾝﾄ】他形式より車輪の転がり音？そうやなくてこいつは激しい地鳴りを起こすんだぞ。
5000がどれだけ窮屈でどれだけ冷房の効きが悪いか見てから言ってくれ？
5000が窮屈ならコイツや5050にだって当てはまる。車体なんて共通だし。
それに冷房の効きが悪いとは全然感じないし、そもそも効きなんて見れないし。
それにな、シートは5050より悪化しとるし、デザインもかなり下げている。
はっきり言って、5000にLEDと網棚付けただけやろ。しかもNなんて付ける必要あるんか。
南海7000が8000で置き換えられとるようなもんや。
571:名無し野電車区
09/07/01 23:39:39 D4DF17VL0
【所属】JR東
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】>>570 名古屋の新車汚物共はあちこちで宣伝しまくっている馬鹿をホイホイしていないだけまだ「相応の評価しか受けていない」とも取れるだろ？
こいつなんかその手のヲタをホイホイしまくっている始末orz
E233ヲタが平気で他車種のスレに乱入しては暴れまわっている。
・・・という頭のおかしなファンボーイを差し引いても、
「故障に強い」のが売りの癖に(ry、
実は海313系並の二番煎じの集まりなのにローｒ（ry、
前面デザイン、
中央線用の１（ry、
「東北縦貫線」を言い訳に京浜東北の6号ｓ（ry、
長期増備フラグの可能性大、とまあ、これでもかと言うほどの突っ込みどころが湧いて来るのがこの車両。
572:名無し野電車区
09/07/02 00:00:00 nT00PO5H0
【所属】名鉄
【形式】2代目5000
【ｺﾒﾝﾄ】パノラマスーパーの足回りの無駄遣い。神車両7000系パノラマカーを潰しただけでなく、
追い討ちとして3代目3300＆3150譲りのカーテン無し＆座席間むき出し手摺という論外コンボをやってのけた。
まさに名鉄歴の汚点の最筆頭。
パノスパの床下はぶっちゃけ内装が良質な6750系に移植すべきだったな
573:名無し野電車区
09/07/02 00:14:00 J5ROj4Xx0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
引退！引退！さっさと引退しばくぞ！
廃車！廃車！さっさと廃車しばくぞ！
解体！解体！さっさと解体しばくぞ！
574:名無し野電車区
09/07/02 00:31:20 UarSS6JXO
>>572
うわ……最悪や……汚物を汚物でならともかく、神を汚物で置き換えるなんて……最悪以外の何物でも無いし、他に聞いた事も無い…
話題を変えて
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期改造&2601～2628F)
【通称】ﾄﾝｷﾞｮﾝﾀﾞﾒﾄﾛ6000系2200番台初期車&2600番台改造編入車/京都市交(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)10系2200番台初期車&2600番台改造編入車/関西の緑の垢電などなど
【ｺﾒﾝﾄ】で、この神車両限定同期後輩無差別バルサン汚物も何とかしてくれorz
575:名無し野電車区
09/07/02 03:17:53 mGP9uuRXP
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】元々旧1000という転換クロスシートに個別ライトのついた神車両を、
直接置き換えた（特急の自由席に居座った）のはこいつであるし、
そもそもコイツは40年前にかつての阪和間最豪華列車旧々1000を置き換えた戦犯である
しかも座席は長年の改悪の成果か厚手なのにガッチガチでどうしようもない
このクズを置き換えるなら8000だろうが構わない
8000がクソであることは事実ではある叩くのも止めないが、
この大クソに比べると遥かにマシである、同じクソなら古いよりは新しい方がマシ
まあ名古屋人には理解出来ないのかもしれないがな
576:名無し野電車区
09/07/02 08:40:11 A+uU2eLEO
昇圧準備だし、木造車なら戦後はゴミ屑だろ。
座席は一応ラテックススポンジが入ってるし。
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】汚物兄弟7100系
【ｺﾒﾝﾄ】1次車バルサンされたとはいえ、こいつらもなかなか曲者、偽ステ泉北100、3000を後輩バルサン、神車旧1000をバルサン、更に更新もやっつけ更新臭いし、鋼鉄車体下降窓だから塩害劣化も早い、こちらもかなりボロボロなんだな。
昇圧前に、戦前の2001系、更に未改造11001系（12001ｻﾊ含む）をバルサンしたんだなこいつは。
ゴミ屑の1201、1501、1551、系はともかく。
577:名無し野電車区
09/07/02 08:58:34 0hAlAzRH0
ﾅﾑﾊｲが続いてますがもう一丁
【所属】南海
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】ｳﾍﾟｷより
＞片開き扉は通勤形電車としては旧型の機構であり、大規模で頻繁な乗降のある車両には本来は不向きである。
＞本系列においては、両開き車と同等の広さを確保しているため、扉の開閉が両開きに比べて不利だが、
＞扉の開閉速度が速くなっており、開閉時間は両開きと大きな差はなくなった。
片開き爆弾ドアって(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
578:名無し野電車区
09/07/02 10:04:28 1TtdJWfoO
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>570さんよ、なぜ3000や5000がこのスレにノミネートされた時「だけ」出てくるわけ？激しい地響き？嘘つけ、転がり音が多少大きいぐらいの差でしかないぞ。5000の天井の低さは車端部を見比べてから言え。
579:名無し野電車区
09/07/02 10:46:32 Wm66WrbrO
【所属】鉄道路線・車両 板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
【ｺﾒﾝﾄ】
引退しろ、廃車しろ、解体しろ、キモいだの、便所虫だの、汚物だの、
窮屈だの、冷房の効きが悪いだの、黄泉に逝き遅れだの、偽ステだの、
後輩バルサンだの、やっつけ更新だの、臭いだのボロボロだの、ゴミ屑だの…
だったら鉄道に乗るな・鉄道使うな。そんなことも分からんのかここのアホ共は。
車でも使ったらどうなんだ？
こんなスレの存在意義なんか無いんだよ。
580:574
09/07/02 13:52:56 UarSS6JXO
独りだけで斜に構え続けて空気読めない中二病の奴まだ生きてたのかwwwww
581:名無し野電車区
09/07/02 14:44:01 ex3SbDpyO
【所属】南海
【形式】塩害空転大魔王（7000）
【ｺﾒﾝﾄ】
戦前の絢爛豪華な時代の車両をゴミとは何たる言い草だ。
だいたい2001や11001こそ昇圧問題での引退じゃないか、一部は再就職したし。
しかも7100が側構体にキッチリ手を入れたのに対し、
これは外板だけ、床もそのまんま、台車も放置、正にやっつけ。
極論を言えば両開きなだけ7100の方が、ステンレスなだけ6000の方がマシじゃないか。
しかもラテックススポンジなんていつの時代だ、今や…。
582:名無し野電車区
09/07/02 17:03:30 bMBwQgKM0
>>579
嫌なら帰れよ。
ここは悪口を書くためのスレなんだし。
>>580
ただ、この人の言ってることは間違っては無いと思う。
>579に書いてあることでも、
偽ステ(これはセミステンの別名なので全く問題なし)
引退しろ、廃車しろ(経年が高い場合or経年はそれほどでもないが非常に汎用性が低い場合)
後輩バルサン(形式に関わらず、経年の浅い車両を先に廃車した場合)
やっつけ更新(経年の高い車両を無理やり更新した場合)
冷房の効きが悪い(どんなに薄着をしてもまだ暑い場合)
臭いボロボロ(一般人でも分かるほど臭くてボロい場合)
カッコ内に書いてある条件に該当していれば言われても仕方ないと思うが、
それ以外は全然駄目だな。
ましてや逝き遅れとか便所虫とか汚物とか論外。
そんなに嫌なら、ロードバイクを買ってそれに乗れ。
って感じ。
583:580
09/07/02 19:03:44 UarSS6JXO
>>582
ちなみに京阪便所虫の場合
・後輩バルサン→言わずもがな旧3000系(現8030系)を1編成残して(ry
・経年→40年以上経ってる車両も…
・やっつけ更新→2200系全車が該当し、とりわけ初期更新車は更に悲惨。更に2600--0系は実質放置で最近はなんちゃって中間車というゲテモノ改造車まで出ているらしい…
・ボロボロ→臭いこそそんなに感じなかったが、化石級の激陰気内装だわ、2200初期更新は未だにポンコツ抵抗制御だわ2600-0と合わして骸骨テールだわ(ry
お判り頂けたであろうか。こいつらにﾞ黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団ﾞというあだ名がついてる理由が。そして、その理由の正当性が。
584:名無し野電車区
09/07/02 21:02:22 wYWio2960
京阪２６００系の種車２０００系は昭和３４年製。つまり車体は５０年走り続けていることになる。
今のところ戦後に作られた京阪の車両は今は亡き１９００系の５２年（元１８１０系グループ）が最長寿だけど、
１００００系や３代目３０００系の増備ペースの遅さからひょっとしたら長寿記録を更新するかも知れんな。
これでもＪＲ２０９系、名鉄銀電＆偽ミュースカイ、南海２代目８０００といった論外車両に比べると、内装が良質な方なんだよな。
【所属】名鉄
【形式】３代目３３００＆３１５０
【コメント】カーテン無し、座席間むき出し手摺、クロスとロングの座席配置バランスが酷い
カーテンが無いということはクーラーがほとんど効かないということでもあり、
常に直射日光をまともに食らい続けててパチンコ屋の駐車場の車同然の状態と化す。
車端部２列クロス部分の通路にキャリーバッグを置かれることが多く、ドアカット駅で下車する時に車内移動の邪魔となる。
585:名無し野電車区
09/07/02 22:28:12 fuRvhJ6Q0
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】阪神淡路大震災で廃車に追い込まれた阪急・阪神の
車両の身代わりに（ry
586:名無し野電車区
09/07/02 22:39:02 J5ROj4Xx0
>>582
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
偽ステ→該当なし
引退しろ、廃車しろ→経年もいい加減30年だし、20番台と30番台の一部の席が欠けているせいで汎用運用不可能
後輩バルサン→後輩ではないものの、先輩は20年で引退したんだからコイツも20年で引退すべきだな。
やっつけ更新→こいつの一番厄介な点。20年ほど経年が経った時点で力を入れて更新したにもかかわらず一番の問題である簡易リクライニングの座席は適当な工事で終了。
冷房の効きが悪い→落成時から。構造上可笑しいんだわ。しかも効かない癖して喧しいし。
臭いボロボロ→車両によって異臭がある場合も。座席モケットはドロドロで不潔感満点の汚さ。
お前の言う合理的な理由に6つ中5つ該当するがコイツを叩いてはいけないか？
クソであることは近鉄ファンさえ認めている。
何なら近鉄特急スレで訊いてみたら？
587:名無し野電車区
09/07/02 22:54:05 vBJ8d2VV0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>582
偽ステ→該当なし（その代わりやたら小さい田窓とか6人掛け座席とか遮音性0車体とか突っ込みどころ満載の車体ですが）
ボロさ・汎用性の無さ→最古参で40年、挙句に試作車まで健在、序に平成生まれの最終増備車すら殆ど変わっていない設計・
量産車トップナンバーは小田急に入れない
後輩バルサン→後輩潰しなんて生易しいものでは済まされない程の無差別バルサンの経歴あり
やっつけ更新→～4次車：制御装置と化粧版を張り替えただけといっても過言ではない内容
（中にはドア上と行先表示にLEDを付けただけで終了という凶悪な個体もあり）、
5次車～：爆弾ドアという要らぬおまけ、そもそも車体の根本的な問題は多数残存
冷房の効き→元々効いてない上に編成中たった2台のDC/DCコンバータに電源を依存
（つまり片方のDCコンバータが死ぬと5両分一気に停止）
臭いボロボロ→凄まじい消毒液の匂いにこの時期は空調の匂いも追加、車体もリベット溶接が目立つ、
台車の挙動が明らかに異常な編成も多数
何だ、こいつも大分条件を満たしているじゃないかｗ
588:名無し野電車区
09/07/03 04:17:56 xhQAMThE0
【所属】南海(ナムハイ)
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>582
偽ステ→該当なし（オールステンではあるが登場50年近くで外板は波打っている）
ボロさ・汎用性の無さ→最古参で４８年、人間で言えば２４０歳、その上生誕５０年現役を伺おうかという勢い。
後輩バルサン→後輩潰しなんて生易しいものでは済まされない。7000や6100系よりあとに登場の7100、泉北100、泉北3000までバルサン。
やっつけ更新→内装を変えただけ、それも25年も経ち塩害大王や王子なみに劣化。
冷房の効き→元々京王井の頭線のパクリのクーラーで効いてない上に怪音波発生装置に電源を依存、しかも大音響。
臭いボロボロ→凄まじい消毒液の匂いにこの時期は空調の匂いも追加、車体もリベット溶接が目立つ、ドアも7000なみの爆弾ドア。
T車の一部は塩害大王と同じ台車で台車の挙動が明らかに異常な編成も多数
何だ、こいつも大分条件を満たしているじゃないかｗ
589:名無し野電車区
09/07/03 04:26:10 NsiCKJ340
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→今時正面二段窓（2600-0の一部）、約半世紀車体
ボロさ・汎用性の無さ→昭和59年製の2200の8連化用車両までそのまんまの設計（しかも
革命児6000系が登場したこの期に及んで）
後輩バルサン→旧3000系の大半、1900系（新造組）全車、更には阪急2800系の再就職話
まで潰した。
やっつけ更新→殆どやっつけレベル（特に2200系初期更新組）、2600-0に至ってはなんちゃって
中間車と言うゲテモノ改造まで施される始末。
臭いボロボロ→臭さはともかく内装はもうロヘロヘ、 網棚もナイロン製とチャチ、爆弾CPに
怪音波MG。
他の車両が神レベルで製造もしくは更新された（赤字ローカル線の石山坂本線用も）だけに
余計に悲惨さが際立つ。
590:名無し野電車区
09/07/03 08:59:01 qHk9n7iOO
>>578
冷房無し、荷棚無しの黄電を呼び戻しますか？
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 06:12:54 ErNYqe19O
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】＝芸能人版黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫老害糞婆アグネス・チャンをこの車両で抹殺させて欲しい
アグネス「18歳未満の水着、グラビアは規制対象」
ｽﾚﾘﾝｸ(geinoj板)
1:名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/06/26 16:14:24 mY5XjibC
アグネス グラビアアイドルはいっぱいいる。
でも18歳以下はやめるべき。
きれいな子はずっときれい。
見れなくなっても、命が縮むということはないでしょ？
592:名無し野電車区
09/07/04 07:15:23 xPdZam2HO
>>591
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】いや、どうせなら2225F辺りに乗せたまま重機の餌…あ、アグネス食ったら重機が錆だらけになるかwwwww
ってかアグネス・支那(さっきｳﾍﾟｷで調べたら今年で54歳の糞ババアだったwwwww)が日本語下手糞な件wwwww国会で発言するならまずは流暢に日本語が話せるようになってからにしろってのwwwww
593:592
09/07/04 07:16:40 xPdZam2HO
ミス…orz
×>>591→〇>>591支援
594:名無し野電車区
09/07/04 07:40:23 qL/sCGRM0
>>579
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→特段に悪くもなく、神整備（これでも以前よりは劣化した）のおかげで一見ピカピカだが、
内部ではかなり老朽化や腐食が進んでいるし、ガタや軋みもきてる
引退しろ、廃車しろ→相棒は、さっさと逝ったのに、なんでコイツ等は全車健在で、しかも乗り入れまでするんや
解体しろ→せめて、正雀に放置の余剰T車ぐらい、さっさとブッ潰せ！車両固定資産税の無駄遣い
キモい→色はともかく、モーター音がキモいし、デカい
窮屈→一度乗るべし。2300系やワンハン車に比べて、明らかにシート幅が狭く、中途半端な設計
冷房の効きが悪い→対象外
後輩バルサン→あの身分違いの名車6300系を全廃（確定）まで追いやり、そして特急運用乗っ取り
やっつけ更新→内装だけは新車並みになっても、ポンコツ抵抗制御の足回りは放置。爆音もそのまま
臭い→臭さよりも熱さが鬱陶い。この時期の停車直後の
ボロボロ→ごく一部を除き、アラフォー
汚物→上記理由により、汚物ケテーイ
これでも、文句あるか？
だ～か～ら、俺は極力電車に乗らず、ボロ車やボロチャリで移動してるよ
595:名無し野電車区
09/07/04 08:12:54 3/rZZ+EVO
【所属】京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｼﾞｰ）〔阪急（ﾊﾝｼﾞｰ）〕
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→特段に悪くもなく、神整備（これでも以前よりは劣化した）のおかげで一見ピカピカだが、
内部ではかなり老朽化や腐食が進んでいるし、ガタや軋みもきてる更に大阪湾の潮風で塩害劣化している。
更にこいつは逝かれたコイルバネ台車なんだよな。
引退しろ、廃車しろ→なんでコイツ等は未だに神戸線で健在で、普通で110km/hだしている。
解体しろ→車体は老朽化と塩害で劣化しかも性能的に能勢電鉄には不向き、能勢電鉄には3100、2300、がまだピッタリ。
キモい→色はともかく、モーター音がキモいし、デカい水爆CPや怪音波MG
窮屈→一度乗るべし。5000系やワンハン車に比べて、明らかにシート幅が狭く、中途半端な設計
冷房の効きが悪い→対象外
後輩バルサン→あの阪急初冷房車5200系を全廃まで追いやり、
やっつけ更新→内装だけは新車並みになっても、ポンコツ抵抗制御の足回りは放置。爆音もそのまま
臭い→臭さよりも熱さが鬱陶い。この時期の停車直後の
ボロボロ→ごく一部を除き、アラフォー
汚物→上記理由により、汚物ケテーイ
これでも、文句あるか？
だ～か～ら、俺は極力電車に乗らず、ボロ車やボロチャリで移動してるよ
596:名無し野電車区
09/07/04 21:02:24 egt2/gJj0
【所属】２ｃｈ
【形式】重度のキモヲタ
【ｺﾒﾝﾄ】 車体→全く運動をしてないんじゃね？と思うほど太っており、 動きもかなり鈍い。
引退しろ、廃車しろ→体も頭もほとんど使わないため、相当老朽化が進んでいる。
又、何の特技もないので汎用性も非常に低い。
解体しろ→匿名であることを利用して差別や悪口を自由に書きまくり、更に弱い者虐めまで。これは酷い。
キモい→見た目はともかく、性格も。
窮屈→車内に入ってくるとかなり窮屈。
臭い→最後に入ったのいつ？と思うよな。
ボロボロ→アラフォーになっても老朽化が倍以上のスピードで進んだだけ。
汚物→とネットでさんざん書き込んでいる。
【所属】現実社会
【形式】そのキモヲタの父親
【ｺﾒﾝﾄ】 車体→普段の生活から、生活習慣病の病巣に。
引退しろ、廃車しろ→いい年して幼い思考の持ち主。
解体しろ→自分の子や妻をさんざん虐めまくり、教育や家事は完全に放棄。
キモい→性格や言動がかなり酷い。
窮屈→その人がいるせいで空気が悪くなる。
臭い→加齢臭や口臭が凄い。
ボロボロ→前述した通り、体はかなりボロボロ。
汚物→と子供に毎日のように言っている。
と妄想してみた。
オレは違うけど、そんな人達が実際に今の世の中にいそうで怖い。
597:名無し野電車区
09/07/04 22:41:57 sLxslYxN0
>>596により
>>1-595のすべての有効票に２票ずつ追加
598:名無し野電車区
09/07/04 22:45:53 FtsT5mKrO
>>594
6300系全廃の予定なんてない件。
嵐山線は忘れられた存在なんだな。
599:名無し野電車区
09/07/04 23:05:49 sLxslYxN0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の厚化粧１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】さしずめこいつは鈴木その子だな
600:名無し野電車区
09/07/04 23:19:13 zxyizVOWO
【会社】東京メトロ
【形式】6000
【コメント】あぁん？最近だらしねぇな？（廃車しない意味で）
あぁん？最近だらしねぇ！（東京メトロ千代田線自体、メトロ6000自体）エロいか？卑怯か？
601:名無し野電車区
09/07/04 23:55:30 xmSawlQ20
【会社】小田急
【形式】5000形
【コメント】後輩バルサンや渋とさは散々既出だから今更どうでもいい。
先ずはあの西鉄5000の蓮コラ顔にも負けず劣らずのヘボい前面をどうにかしろ！
これなら前面変えてあるだけ東武のアレの方が僅かだけマシだわ。
こりゃ「あの」汚物山も欲しがらないわけだわｗｗｗｗｗ
602:名無し野電車区
09/07/04 23:59:59 s4hTnNGl0
【所属】ヲタQ
【形式】ボッタクリ快速急行グレード60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつマジで特急なの？
硬い椅子、客席にまでけたたましく響くモーター音、ちっこいテーブル
快速急行のお間違いではありませんか？
よくRSEやEXE、VSEと同じ料金を取れたもんだ。
ブルーリボン賞？
そんなのどうせ出来レースで取ったんだろ。
603:名無し野電車区
09/07/05 02:34:59 Rfz+3fsnO
【所属】近江鐵道
【形式】220形
【ｺﾒﾝﾄ】このスクラップ寄集め汚物単コロにはもううんざりだ。
まず機器、制御装置、MMは省電のMT15、正に戦前の骨董品。
更に車体も台枠が戦前の小田急1600形のゲテ物に、屋根、側面、ﾄﾞｱｰは元西武701系のスクラップの寄集め。
車内は吊り掛け爆音は五月蠅いわ、機器は逝かれた骨董品だわ、スクラップ寄集め車体はあちこちガタガタの惨状だし。
直接駆動式の冷房の効きは悪いわ。
正に最悪、こんな奴等銚子電鉄にあげちゃえよ！
604:名無し野電車区
09/07/05 08:12:22 0dz7vqhHP
>>591 お借りします
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】芸能人版黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫老害糞婆アグネス・チャンを
この車両ごと殲滅してやりたいお
つーかさ、三国人風情が下らない内政干渉するなと（ｒｙ
605:名無し野電車区
09/07/05 21:16:53 YnJNPCt10
【所属】近鉄
【形式】JR民曰くなぜか有料な新快速30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつ、近郊型の癖して500円盗るんだが何とかしてくれ。
606:名無し野電車区
09/07/05 21:41:09 tuFVqZAF0
無効票と分かりつつ
【所属】JR東日本
【形式】E5系
【ｺﾒﾝﾄ】勃起したw
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
607:名無し野電車区
09/07/07 04:23:33 REryyZfZ0
>>599
しつこいぞ池沼め。
【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この正真正銘ゾンビ汚物どもに乗せてやるぞ？
608:名無し野電車区
09/07/07 04:34:55 rVKgvt9M0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】山陽3000がゾンビ汚物ならこいつはさしずめ白骨死体。
609:592
09/07/07 05:10:37 1WemkI4UO
>>608
いい加減にしろ、この脳味噌腐った池沼が。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】白骨死体？こいつらがだろ。
いや、こいつらは、怨霊が宿った白骨死体だったなｗｗｗ
610:名無し野電車区
09/07/07 14:48:43 iLe1yzVk0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】白骨死体？
コイツは死体どころかそれよりもタチが悪いミイラなんですが？
汎用運用に就けない時点で廃車しなさい。
ULやISLのようにある系統に優先的に入れる特別車じゃないんだから。
たとえ過去にそうであったとしても、今じゃもう只の老朽車。
ただ、富山地鉄あたりにあげたら喜ばれそうな気がするw
台車は南大阪線の廃車発生品でおｋ
611:名無し野電車区
09/07/07 20:06:28 hbNrkVNUO
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】京阪便所虫共の後を追いかける整形ゾンビ汚物8000
【ｺﾒﾝﾄ】良かったな！
ｷﾞｮｿﾊｿ便所虫共がお前の代わりにマイケル超えをやってくれるそうだ。
50年も走らなくていいからな！
最悪のシナリオ
野田線向けに新車が奢られる場合、その下回りとして生き延びる。
612:名無し野電車区
09/07/07 22:33:08 vjXVk2Jz0
【所属】JR東
【形式】次世代型便所の100WことE233系（別名：313系4ドアタイプ）
【ｺﾒﾝﾄ】「3日で飽きる美人」という言葉がピッタリの車両だわ。前面は美人どころかノッペラ坊だがｗ
私鉄厨（特に京急ヲタ）は意味も無く警戒しているが、こんなの警戒するほどの車両じゃないって。
むしろ「ようやく私鉄に追いついた」だけにしか見えない。
いや、それどころか二番煎じだけなら未だしも、新タイプが出るたびにくだらないところでケチっていくのは笑える。
（京浜東北線で「東北縦貫線」を言い訳に6ドア廃止・3000番台で遂に液晶オミット・常磐緩行線用で1枚液晶に退化）
お前は名鉄の銀蝿集団や火災帝国のオレンジ汚物の同類かと。
かくいう自分自身も「出てきた直後だけは」かなりの好印象を持っていたが、
しばらく乗っているうちに考えが変わってきた。
613:名無し野電車区
09/07/07 23:20:15 ZUpSa9ST0
>>612
>1枚液晶に退化
中途半端に液晶パネル載っけてハイテク(笑)アピールするくらいなら、
東海道みたいにLEDで良かったんじゃね? と思う今日この頃。
本題
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】ちょっと聞いていいですか?
この車両、2004年生まれの最新版でさえ国鉄型車両の臭いがプンプンするんですが、
本当にJRブランドの、それも20世紀末期に登場した車なんですか?
・コンプレッサは未だにレシプロ式
・ドアエンジンは未だにエア駆動
・211系と併結した瞬間機能しなくなる車内案内表示器
・あるのに使わない静岡仕様車のドアボタン
・汚物処理装置は溜まると臭うことに定評のある循環式
・人間工学完全無視の腰痛促進拷問座席
・113系や165系を劣化させただけの様なフロントマスク
・そして古くささを強調させる、国鉄フォント(笑)
デザインセンスの悪さについてはもう手遅れみたいだからとやかく言わんが、
もっと乗る人の立場で考えた車をつくれよw
ご自慢の新幹線様(笑)みたいにさwww
614:名無し野電車区
09/07/08 03:12:38 di8z7v3V0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】この鋼鉄鈴木その子こそが嫁に逝き遅れに相応しい。
615:609
09/07/08 08:17:13 LnOddt03O
>>613
＞国鉄フォント(笑)
wwwwwwwwwwwwwwww
ってか今更国鉄フォント使ってるのってｺﾋと倒壊位じゃね？ましてや 特 急 型 にまで国鉄フォント(笑)を使用となると(ry
なお、>>614は毎度のごとく池沼票につき無効。
本題
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、この未だ本線&本線支線直通優等で暴れ回る化石はいつまで生きてるつもりや？
あ？生け霊の朽ちた7700or朽ちた7600？まだVVVFに換装した上に支線に引きこもってるだけマシだと思え。は？半世紀車体？こっちは 鋼 鉄 製 半世紀車体も存在しますが何か？
何、1000系？神更新アラフォーの一員の1000系に失礼な事言うな。
では、最後にひぐらしのレナからの一言。
「(8連化用増結車が)6000系1次車より新しい? 嘘だッ!!」
/ / / | /| /:::/:.:.:.:.:.:.:|::::::
/ 〃 i .::| /:.:.| |::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::
,ﾞ /| | .:::|. ＼|:.:.:.:| |::l::|/:.:.:.:.:.:ｊ／::
! ,' ! ::| ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ
ｌ ,' │ ::|:.. ::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllﾘ::
ヾ '､ |＼ ::::|:.＼＼こｿ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:､､＼こｿ
'､ :| ＼ :::＼:.:._,､__彡 _' -─ ､`ﾞー=
ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__ /ｰｧ''"´￣ ヽ
／ .::::::::::::::::ﾍ￣ {|::/ }
／...::::::::::::::::::::::::::＼ V ｊ}
616:PS.
09/07/08 08:18:58 LnOddt03O
AAずれてたらｽﾏｿ
617:名無し野電車区
09/07/08 08:19:59 kczRA+210
【所属】南海
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】いくら南海ヲタが必死になって擁護しようが
更新から２５年も経過した現実からは逃げられない。
オールステンで腐食してないように見えるが、
内装は１年後輩の塩害魔王並みにボロボロ。
618:名無し野電車区
09/07/08 14:05:03 NGla+N190
>>615
ｺﾋはもう国鉄フォントなんか使ってないぞ。
721・731・キハ201の方向幕は数年前にとっくに共通化され、ゴシック体になった。
特急系車両も全てゴシック体の方向幕。キハ261や283はLED。
キハ40や54や141は方向幕ではなく板。キハ150はゴシック体の方向幕。
国鉄幕なのは711だけ。
619:615
09/07/08 16:33:23 LnOddt03O
>>618
そうなんや、…じゃなかった、俺は車体番号表記の方の事を言ったつもりだったのに…
特 急 型 、いや、 新 幹 線 すら国鉄フォント(笑)の車番って…ｺﾋでもしないぞ、そんな事…(北海道新幹線がどうなるかわからんが)
620:名無し野電車区
09/07/08 18:06:55 uS/TQm3g0
>>617
それのどこが悪いのか全然理解できない。
原型を留めないほどの大規模な修繕なんかしてあと十数年も残るよりは、
あと5年放置プレイして順次8000系に置き換えの方が全然いいけど。
621:名無し野電車区
09/07/08 21:57:32 FdhYr9zs0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内の色使いが男子便所にしか見えない。
7000系の色使いを考えると、大糞としか思えない。
622:名無し野電車区
09/07/08 23:03:12 NGla+N190
>>619
なるほど。何かおかしいと思ってたら・・・
ちなみにｺﾋの車体番号も789やキハ261などはゴシック体だから、
恐らく後に増備される列車は全てゴシックになるかと。
623:名無し野電車区
09/07/08 23:35:14 MEynYRPzO
【所属】JR北海道
【形式】「北の皇帝」キハ141系列
【コメント】
JR・市営含めて良車の多い札幌圏における唯一の汚点。
狂ったように唸るくせに加速性能最悪な急行型転用のエンジン、逆に風邪ひくほどに効いている冷房
なんか臭う車内、目立つ塗装の剥げなど経年劣化の度合いが酷すぎる。
ラッシュで混雑するにも関わらず2ドア片開き・セミクロってのもイライラする。
(一番イライラするのは朝のラッシュにデッキでピクニック始める沿線高校生だが)
あと数年で消滅するからいいものの、多分これまで出てきたどの電車より酷いぞ。この車両は。
市営地下鉄乗りはじめてからこの車両の酷さが改めてわかったわ。(市営地下鉄も3000とか酷いけど)
あと、吊り掛けのニセ新車でも札幌市営3300形は神がかってる
624:名無し野電車区
09/07/08 23:47:41 wYWIiR1y0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
廃車流用の逝かれた電動機でこの鈍重な車体を動かすのに無理がある。
主に京都線系統で運用される理由だって、隠しているだけで本当は青山とか生駒とかの坂を越えるのが辛いからってか運転しづらいからってだけ。
観光客の多い系統でこんなカス運用するなっての。
今すぐあおぞらⅢかなんか知らんけど団体用に格下げしなさい。
625:名無し野電車区
09/07/09 17:07:53 3Y7Xl+1P0
【所属】JR東日本
【形式】E2系
【コメント】
あさまやなすのなど停車駅の多い運用に入るにもかかわらず1.6km/h/sという低加速。
どうせ275km/hしか出さないのに無改造で320km/h出せるほど高速性能重視にする必要がどこにあるのかと小一時間(ry
アホみたいにだだっ広いデッキのせいできょうびシートピッチ980mmという激狭座席。
さらに極めつけは大して贅沢に造った車両でもないくせに200系を置き換えきれないばかりかE4系というDQNの増備を許すというヘタレぶり。
おかげで車種増えすぎてカオスになるわ未だに240km/h車が恥ずかしげも無く優等運用入ってるわ…
…べっ、別にもうすぐE5系に置き換えられて東北からいなくなって寂しいなんて全然思ってないんだから！勘違いしないでよねっ！！
626:名無し野電車区
09/07/09 18:54:19 g9fjUQgFO
>>624、電動機は新品の180kwだよ！捏造乙！
制御装置に廃車発生品があったけどそれもスナックカーの発生品に交換したし、
看板ビスタカー30000系を汚物なんて酷い。
【所属】近鐵
【形式】廃車発生品更新パチモノ汚物軍団モ2000、モ1000、モ1010、系
【ｺﾒﾝﾄ】ビスタカーⅡ10100の発生品MMのMB3020系電動機はこいつらが活用しちょる、更に800＆820、1600、1480、20100初代青空の奴もだ。
よってMMはもう限界、更に床下から火を吹いた奴はいるは、青山トンネル越えは出来ないは。
車体は老朽化しつつあるは、整備は適当だは正に最悪。
627:名無し野電車区
09/07/09 22:27:53 /WA+gMQo0
>>625
そいつの通勤電車版だ。
【所属】JR東日本
【形式】E233系（別名：313系通勤タイプ）
【コメント】まあ、一言で言ってしまえば「現在のJR東日本の体質が具現化した車両」だ罠。
一見「客の要望を汲み取った」ように見えるが、少し掘り下げてみれば客の要望どころか「偽善」「ご都合主義」の塊。
先ず中央線用の0番台の時点で「特別設計の女性専用車」なんてマヌケなモノを引っさげて現れたのに、
京浜東北線用の1000番台は「東北縦貫線」を言い訳に6ドア廃止。
近郊型の3000番台に到っては液晶モニタすら外してくれた。
で、常磐緩行線用の2000番台も1枚液晶に退化。おまけに「入れます入れます」と散々言っておきながら、現実はつい先月に試運転を開始したばかりというオチ。
さらにどう考えても223系や721系に続き、東武の某700両軍団並の長期増備の匂いすらしてきた。
序にどうでもいい点までも含めれば、一昔前の223系張りに頭のおかしなファンボーイまでホイホイしている。
628:名無し野電車区
09/07/09 22:30:41 /WA+gMQo0
追記
東武さん、今からでも遅くないから50000系列の仕様を変更してドア上に2枚液晶を付ければE233系を笑い飛ばすことが出来ますよ。
「東武は50000系に液晶付けた一方で、JRのE233系は一枚液晶に逆戻りかｗｗｗｗｗ」って（爆藁
629:東武鉄道
09/07/09 22:41:41 7Zo57Bm9O
予算は>>628さんが全額負担してくれる様です
630:名無し野電車区
09/07/10 01:50:55 Y2BPA8THO
>>625
【所属】JR東日本
【形式】200系
【コメント】外側の行き先や座席表示部分に改造の残骸あり。
草臥れているから、やまびこ・とき運用から今すぐ撤退しろ!
631:名無し野電車区
09/07/10 12:29:54 Xa+qiNT+i
>>627
国府津車両センター「保守部品の調達が面倒だから、LEDでいいよ」
本題
【所属】JR東日本
【形式】701系
【コメント】何で平成時代に国鉄型車両がデビューするんだよw
は? 209系をベースにしている?
じゃあ何で従来方式の座席とエア式ドアエンジンと
レシプロ式コンプレッサを使ってるんだよw
ドア上に車内案内表示器は無いわ、台車はあの本家より酷いわ、
フロントマスクは取って付けた様な昭和仕様だわ、
MON8型も無いわ、マスコンはツーハンドル式だわ、
ドアチャイムは喧しいわ、東北仕様のくせに雪と寒さに弱いわ、
そしてとどめに
後継のE721系もコイツの次にゴミだわ
209をベースにしてるんなら、209系と
同じスペックにしろよw
あとE721系の次ロットはJR北海道721系と同型にしろ!!
632:名無し野電車区
09/07/10 13:09:37 5r/95+gD0
>>631
＞JR北海道721系と同型にしろ
そしたらますますJR東はｺﾋのパクリだと言われるようになる。
つい最近、789系1000番台をパクッたばかりじゃないかｗｗｗ
実際問題、721系のような車両を仙台に投入したら混雑が一層激しくなるぞ。
転換セミクロスシートだし、8次車以外デッキ仕切りもあるし、片開きドアだし。
札幌とは違って仙台は利用客が多いんだから。
633:名無し野電車区
09/07/10 13:23:41 v5AEkCQwO
【所属】JR束日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】盛大にズッコケタ黒歴史、失敗作ﾖ331系【ｺﾒﾝﾄ】新機軸が空回りして、故障続発に工場返却の役立たずの連接式のコイツには敵うまい。
なんせこいつはデビュー後すぐ故障続発して、工場に送り返し、まともに走れず、現在も未だ試験運行中の惨状。
で、今やﾖ233系量産中に将来ﾖ235系デビュー予定。
まるっきり束から見捨てられた失敗作。
こんな奴とっとと廃車、廃車。
634:名無し野電車区
09/07/10 13:36:09 /DLhpxcA0
>>631
おっと、何度も言うがとどめに701系の初期型は補助電源が 電 動 発 電 機 というオチまであるぞｗ
（ちなみに心臓部が一世代前の添加励磁制御である253系で、既にSIVを搭載・・・）
・・・と思ったら、北関東にそいつの斜め遥か上を逝く爆弾が転がっていた↓
【所属】JR東日本
【形式】105系1070番台こと107系
【コメント】すみません、国鉄時代の適当設計のパチモノ汚物である105系に「民営化後製造」「大宮工場製」のプレートを付けて「JR世代だ」と偽装するのやめてくれませんか？
前面は京成の最終兵器や西鉄の丸目汚物軍団を彷彿とさせるデザインだわ、
軽量ステンレスですらない 鋼 製 車 体 だわ、
車内はオールロングシートだけなら未だしもラインデリアすら無いわ、
クーラーや足回りなどの電装品は国鉄型の廃車発生品だわ、
CPだけは新調・・・と思ったら 直 流 モ ー タ ー 駆 動 タ イ プ のC-1000（あの701系以下の代物）だったりするわ、
エアサスの癖に揺れまくるわ、
補助電源は件の初期型701系も裸足で逃げ出す ブ ラ シ 付 き M G だわ、
長くて6連、下手すれば2連で現れるわ、
VVVFどころか界磁添加励磁制御ですらなくて 抵 抗 制 御 だわ、
いっちょ前に抑速ブレーキだけは付けているお陰で吾妻線やJR日光線にも容赦なく殴りこんでくるわ、
ギア比変えたからガーガーうなるだけで速度は出ないわ、
後継車までゴミとかいう以前にそもそも後継車の話自体が未だに出ないわ、
おまけに近年は稲沢の馬鹿までホイホイしてしまった。
最強、いや最凶過ぎるだろこれ。
どう考えてもこいつがJR世代であるわけが・・・
ええええええええええ！？
これ本当に民営化後に設計した車両ですか？？？
嘘こけｗｗｗその頃常磐線には651系がワンサと投入されてたり、大阪では221系が出てきたりしてるんだぞｗ
635:名無し野電車区
09/07/10 21:50:44 aWAYfYn80
>>634
しょうがないよ、中身は165系なんだもの
【所属】東急
【形式】8500
【コメント】
制御装置や補助電源は乗ってる分にはあまり気にならないからいいじゃないか。
だが、こいつの場合は違う。
車内にも車外にも容赦なく轟くこの爆音こそ、汚物と言われるにふさわしいではないか。
いや、マジでやばいぞこいつ。
M車の車内じゃ会話が全然通じないどころか、車内放送まで聞こえづらい。うるさくて眠れない。
田園都市線でこいつに高速走行させちゃいけないよ。
ちゃっちゃと長野なりインドネシアなりに行って活躍してくれ。
636:名無し野電車区
09/07/11 09:46:53 0avH95JiO
【所属】JR東海
【形式】313系
【ジャンル】高速貨物電車
【ｺﾒﾝﾄ】おいおいおい、SRCに対して顔をしかめたくらいで「東海は貨物に冷たい」とか決め付けるのやめてくれません？
現状は貨物に冷たいどころかこんな高性能電動貨車を大量に投入していますよ。
貨物用ながら座席とトイレを備え、間合いで旅客扱いも出来る画期的な貨物電車ですよ。
しかもエアサス台車と冷房搭載で精密機器や生鮮品も安心。
運転台機器も電車と共通化したから、電気機関車を運転できる運転士が居ないJR東海の人事にも対応できます。
それに通勤電車並みの加速力と130km/h対応の高性能。
車内も最近の倉庫と同じく明るいですよ。
え？これ旅客用？
嘘こけｗｗｗｗｗどう考えてもこれ高性能な電動貨車だろｗｗｗｗｗ
ワムハチやコキ50000の有能な後継車ならともかく、旅客メインだなんてありえんわｗｗｗｗｗ
637:名無し野電車区
09/07/11 10:38:05 zozKifQc0
>>626
閑散線区なんだから我慢汁
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】このズタボロが阪奈、京奈のドル箱特急に充当される始末
こいつこそ閑散線区の南大阪線なり富山地鉄なりに島流し
638:名無し野電車区
09/07/11 11:47:00 qfs3wx/d0
>>637
よかったら台車取っ替えてウチに下さい。
【所属】東武
【形式】300系・350系
【ｺﾒﾝﾄ】別名詐欺特急車。
シートもリクライニングしないような特急車で、特急料金を踏んだくるのは詐欺行為である。
639:名無し野電車区
09/07/11 13:18:04 DduFfH1YO
【所属】JR東日本南武線
【形式】209-2200番台
【ｺﾒﾝﾄ】209系そのものは否定しない。だが、登場時のコンセプト、「費用半分・寿命半分」というのは、
長期間の間に見込まれる、技術の革新と接客設備ニーズの変化が理由だったはずだ。
結果としては失敗、E231以降は製造費用を増額、想定使用年数も伸ばし、走るんです政策を放棄した。
そのことは、209が壮大な実験だったと思えば仕方ないし、その努力と勇気は評価したい。
で、こいつは陳腐化した接客設備はそのままに、インバータだけE233相当に
置き換えって、当初コンセプトを考えればいくらなんでも川崎市民を馬鹿にしすぎだろ。
中原区新製投入の生え抜き209系は愛着があるし、山手線お下がりの205系
先頭改造車も何とも思わないが、このゲテモノ汚物だけは何とかしてくれ。
640:名無し野電車区
09/07/11 18:28:31 qi+KKRjuO
近鉄30000を叩いてる奴って全部同一人物だろ？
641:名無し野電車区
09/07/11 18:28:35 zozKifQc0
>>638
特急と名ばかりで料金は昔の急行料金と変わらないんだから我慢汁
ま、コイツで良けりゃいつでもあげるけど。
ただし台車はそちらで準備してね。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】簡易リクライニング・逝かれた冷房・やっつけ更新でアーバンやAceと同額なのは納得がいかない。
642:名無し野電車区
09/07/11 21:19:13 +JZkv8oR0
【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】コイツと同世代の関東私鉄にロクなヤツがいない。姉妹車
横浜高速Y-500、メトロ08系、京成3000形、小田急3000形と50000形、
都営10-300・10-300R、相鉄10000系など。
中でも田園都市線用の5000系最悪最低。見た目も中身もクソ。
六ドア三両も連結しあがって、平日ラッシュ時なんか10両でも乗れる
車両は実質五両だけ(雌車、弱冷房車、六ドア車が乗れない為)。
8500系より走る産業廃棄物5000系をさっさと廃車しろ。
643:名無し野電車区
09/07/11 22:37:09 w8UlMGBu0
>>642
6ドアとかこっちじゃ羨ましい限りなのに。
近鉄京都線は全車6ドアの座席定員0人でも良いくらい。
本題
【所属】金欠
【形式】参萬系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツなんて特急車と言えども1両1ドアだぞ？
DD部分は車体真ん中にドアがあるという基地外仕様。
せめて4号車の3号車寄りにドア付けろっての。
644:名無し野電車区
09/07/11 22:42:50 SqyW2IEJO
【所属】JR東日本
【形式】E233
【コメント】こいつは京浜東北線で「東北縦貫線」を言い訳に6ドアを外した件
645:名無し野電車区
09/07/11 23:54:07 e6dM2aUB0
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】最近05初期モデルや6000ゾンビに押されて影が薄いが、「メトロチョッパ汚物5Hitコンボ」の4Hit目であるこいつのことも忘れるな。
というよりその05初期モデルの事実上の直系の祖先がこいつだ。
8000譲りの怪しい挙動の台車は勿論のこと、今度は低速でもおかしな挙動を連発している。
こいつがポイントを渡るときは本当に怖い。
さらにこいつだけ何故かブレーキの掛け方がおかしい。停車時は東武や東急の車両と違って、数回に分けて強いブレーキを掛けることが多い。
直流MM車は約半分が異音を垂れ流している。千代田線のゾンビや半蔵門線の元祖危険物でもこんなことは無い。
とどめに03-102Fの一号車・・・なんでこいつだけ編成内でもメーカーズプレートの年号が違うのか・・・分かるよな？
汚い・煩い・危ないのどれか一つだけ勘弁してやると聞かれたら、迷わず「危ない」を勘弁してくれと答える。
毎日乗る電車くらい、安心して乗りたいからな。
646:名無し野電車区
09/07/11 23:55:04 e6dM2aUB0
日付が変わっていないので>>645は取り消しで。
647:名無し野電車区
09/07/12 00:13:36 mjqOn4GO0
【所属】味噌屋鉄屑（またの名を名鉄ともいう）
【形式】4000系を除くステンレス車全て
【コメント】あの酷い顔面をどうにかしてくださいよ。あれ見ると吐き気がする。
それにあの酷い座席モケット…
648:名無し野電車区
09/07/12 00:30:39 BDgeY92C0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツと同世代の関東私鉄に比べて何もかもダサくてショボい。
すでに新宿線には4ドアの2000系が登場していた中、池袋線向けだけあって
詰め込み3ドア。
ラッシュ時なんか8両でしか走れない。てか他形式と併結すら出来ない。
コイツは全車72両バリバリ健在。そのうち1本（8両）は、本家の上信電鉄も
ぶったまげるキモい999ラッピングに化けて4年も走らせるそうな。
2000系より走る産業廃棄物3000系をさっさと横瀬で解体しる！
649:名無し野電車区
09/07/12 00:51:40 iukuG+iIO
【所属】JR東海
【路線】313系
【ジャンル】高速電動貨車
【ｺﾒﾝﾄ】JR東海は貨物に冷たい？何言ってんですか。
こんな世界的にも類を見ない貨物用電車を保有しているんですよ？
なんてったって旅客扱いも出来る画期的な貨物電車ですから。
まさに日本が生んだ、583系に匹敵するアイデア車両でしょ。
貨物電車ながら冷房搭載、そしてヨーダンパ付きのエアサス台車を使っていますから、精密機器や生鮮品も安心。
一部には車体間ダンパまで付けた車両もありますしね。
それにこの車両、130km/h走行も出来るんですよ。渋滞知らずの鉄道貨物、それに高速運転も可能って最強過ぎませんか？
序に間合いで旅客輸送まで出来るスグレモノ。
え？これ旅客用電車？
またまたご冗談をｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
650:名無し野電車区
09/07/12 16:02:55 xi9gnp/u0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】最高120km/hとぬかす割りに青山の坂を100km/hも出せず常にダイヤ乱しまくりの汚物は死んじまえ！
651:名無し野電車区
09/07/12 20:29:19 kqNIs+7S0
【所属】JR東海
【路線】313系セミクロス（静シス所属車のみ）
【ジャンル】静岡にクロスシート汚物はいりません！
652:名無し野電車区
09/07/12 21:54:46 /+0JTFxW0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（21世紀の便所の100W・313系4ドアタイプ・名鉄3150系2330番台・現代版東武8000系）
【コメント】某スレにあった話だぞ。
近郊型の3000番台はよりによってトイレが電動車椅子非対応に戻されたんだってな。
こんな車両に変な色眼鏡を使った自分自身は、車両を見る目が無かったと言わざるを得ないな。
客の要望を汲み取っているように見せかけて、その裏ではくだらないところで「ドケチ」の連発。
こいつは東海のアレや名鉄のナニと同類らしいな。
安物汚物呼ばわりされているE231系や209系の方が余程まともな車両だわ。
は？E331系の方が動かないから糞？
あれはタダの 試 作 車 でしょ？なら動かないことがあっても「仕方が無い」。
量産型のくせにこそこそとアホな部分で時代を逆行しまくっているこいつの方が少なくとも40倍は性質が悪いわ。
653:名無し野電車区
09/07/12 22:43:19 3cLqlIBPO
>>651却下
654:名無し野電車区
09/07/13 00:19:30 239Xgr1EO
【会社】ＪＲ束
【形式】205
【コメント】某動画見たが埼京線の混雑に役たたずの爆音汚物
高田馬場で山手線待つときこいつが通過すると不快
京葉線に転属しろよ
655:名無し野電車区
09/07/13 00:25:41 2IYrVVNnO
【会社】ＪＲ束(幕張本郷)
【形式】電車版EF-6EZこと113系カス電＆遭難しそうな電車
【コメント】
古い扇風機の火災事故発生とご使用のお客さまへのお願いについて
URLﾘﾝｸ(jp.sanyo.com)
去る8月20日、東京都足立区にて、弊社製の扇風機（機種名EF-6EZ、1970年製造）をご使用のお客様宅にて火災事故が発生し、2名の方がお亡くなりになりました。
弊社は、同日に事故発生を確認し、23日に扇風機からの発火による火災であることを確認いたしましたので、ここにご報告をさせていただきます。
長年ご使用の扇風機では、モーター、コード、コンデンサー等の電気部品などの劣化により、発煙・発火の恐れがあります。
長年ご使用の扇風機についてのお知らせとお願い（改訂）
URLﾘﾝｸ(jp.sanyo.com)
[1977年（昭和52年）以前の扇風機は経年劣化による発煙・発火のおそれがあります。ご使用を中止ください。]
656:名無し野電車区
09/07/13 02:33:43 oznnjC1L0
【会社】ＪＲ西日本
【形式】紀伊半島の問題児１０５系
【コメント】内装はオールロングとしてはまともだが紀勢本線では場違い。
トイレが無いゆえに和歌山県から補助金をボッタクリしてトイレを増設したが、その必要は無かった。
トイレ付きクロス車両は初代マリンライナーの２１３系があるし、それを持って来ればいいのに・・・
一方、岡山ではその２１３系が朝ラッシュの遅延の元凶となっているからなおさらだ。
ここで書いた「問題児」は内装はまともだが配置エリアや路線が不適切だった為に汚物認定された車両の事である。
配置エリア・路線の改善さえすれば汚物の烙印を返上。車両によっては神に化ける可能性すらある。
ＪＲの車両で例えると・・・
紀勢本線の１０５系、静岡の２１１系、神領の３１３系クロス、神領と岡山の２１３系が該当する。
それらのクロス車とオールロング車の配置を交換してやればお互いにプラスに働くのにな・・・ｏｒｚ
ちなみに「論外」はカーテンが無い、座席間に手すりをむき出し配置してる等のために居住性が皆無同然で、
それらの改善をするか、早急に重機の餌にするかしなければならない車両のことである。
代表例としてＪＲ２０９系、名鉄銀電、３１３系オールロング、南海２代目８０００等がこれに該当する。
657:名無し野電車区
09/07/13 07:22:41 lE/EQxhQO
>>655
コメントが意味不明。
よって無効。
658:名無し野電車区
09/07/13 15:09:57 03faV+qB0
>>656
その前にこちらをどうにかした方がいい。そちらよりもこちらの改善の方がよほど重要。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(maryu.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.machi-ga.com)
URLﾘﾝｸ(www.machi-ga.com)
さて本題。
【会社】ＪＲ九州
【形式】キハ220形なのはなDX
【コメント】南九州の看板になるにはぜんぜんふさわしくない。南九州にのさばる数少ない…しかし最大の汚物車両。
おまけにシートピッチの関係で、一部座席は眺望が全く効かない。正直、これに510円は文字通り「ドブにカネを捨てる」に近い行為と思わざるを得ない。
何せ、普通自由席は「待てば座れる」んだから…。
659:名無し野電車区
09/07/13 16:03:38 9Wg5WJd70
>>658
４つ目のリンクの上から７段目左のビル、デパートだったはずだけど１０年以上前に潰れて数年前ぐらい見たら長年放置プレイで廃墟化してたけど
復活したん？
まーあの町じゃ復活したところでまた空き家になりそうだｗ町そのものがお㍗ルし・・・
さて
【会社】難解
【形式】6000
【コメント】和歌山県内で見かけるお㍗ル電車は105系や殿堂入り済みの難解7000だけじゃないぞ
こいつもなんとか汁
660:名無し野電車区
09/07/13 19:38:27 oznnjC1L0
【会社】ＪＲ東海
【形式】静岡の問題児２１１系トイレ無しオールロング（５０００・６０００番台）
【コメント】１０５系と同じく内装はオールロングとしては良質なのだが・・・静岡では場違いといわざるを得ない
トイレ無しなのに３１３系を連結せずに長距離運用（熱海・沼津～浜松）に入る事だってあるんだ。
逆に名古屋地区ではオールクロス且つオールロング車皆無が仇となって混雑が慢性化。
即刻大垣の１１７・２１１（０番台）・３１１系及び神領の２１３系と交換せよ
661:名無し野電車区
09/07/13 21:09:09 cNdgs5q/0
>>660
18乞食票につき無効
【所属】JR東海
【路線】311系（豊橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】豊橋以東に転換クロスは不要。迷惑乗り入れ防止条例を施行すべき
662:名無し野電車区
09/07/13 21:43:29 kuGgisWe0
>>661
おい駿府人！
ハンネを変えてもバレバレなんだよ。
よって無効！
663:名無し野電車区
09/07/13 21:44:44 Cq3r1H0hP
>>661
殺すぞワレ
【所属】しＲ酉
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミクズとしか思えない。
664:名無し野電車区
09/07/13 22:51:46 Zj2hlGqpO
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】105系4ﾄﾞｱｰ（元103系）
【ｺﾒﾝﾄ】外観、内装は古びて、新車偽装工事すら無し。
和歌山では紀勢本線の潮風で塩害劣化して更に酷い奴までいる。
逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、爆音MM、バス用冷房は効きが悪い。
正に最悪だよ。
665:名無し野電車区
09/07/13 23:36:53 tJQfy4LXO
投票じゃなくて失礼。
豊橋～浜松のうち、まさか二川が愛知県だ、ということ知らないのか？ついでに新所原だって半分愛知県にある駅だが。
よって余所者確定。
666:名無し野電車区
09/07/14 00:00:11 A9X+yFht0
【所属】JR北海道
【形式】731系
【ｺﾒﾝﾄ】エアーカーテンがあるが、やはりデッキが無く寒い。
667:名無し野電車区
09/07/14 01:46:56 1r0ZIm3VO
【所属】JR東
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】まさかバルサンして左遷したはずの(元)103系にバルサン返しを食らうとはねえｗ
668:名無し野電車区
09/07/14 05:53:54 eif+o3v30
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】どこまでもぞんざいな扱い受けてるくせにしぶとさだけは
一丁前にあるって何じゃそりゃ？
669:名無し野電車区
09/07/14 06:52:24 w0jRzTa40
【所属】しＲ酉
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】スラム化が著しい○○山県○○山市・・・
治安が急激に悪化している同県の○出市・・・
おまけに難解6000,6200系,7000系,8000系,しR381系,105系と車両もロクでも無いものばかり。
難解○線、しR○○山線といい○○山県といい完全に末期状態ですね。
ここほどオワッテル県はありません。
670:名無し野電車区
09/07/14 13:16:35 lD3pglg10
>>666
731系がなきゃ朝混みまくりだろ
それに3月に乗ったとき、車内が逆に暑くてしょうがなかったんだが・・・
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】「メトロ車を見たら前期車と思え」
これはまさにメトロ東西線のためにある言葉だな。
編成数の比率で案分したら痛い目に遭うぞ。本当に。
前期車に乗りたくなければ、運を信じて後期車を信じるのではなく
東葉車かJR車を待つのが正解だ。
今日も相変わらずチョッパが暴れてた。
駅で待ち続けるが、対向列車も5連続チョッパだったから諦めた。
メトロ車運用続きの時間帯は、1本待ってこなければもう前期車スパイラルだな
671:名無し野電車区
09/07/14 13:17:19 lD3pglg10
>>670訂正
×運を信じて後期車を信じる
○運を信じて後期車を待つ
672:名無し野電車区
09/07/14 14:34:23 d5JEDKIrO
【所属】JR束日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】失敗作ヨ３３１系
【ｺﾒﾝﾄ】まず早くも故障しまくりでメーカー送り返しでまともに走れないこれだけで役立たず汚物認定なのに。
原因は新技術がズッコケて空回りが原因なんて。直接駆動（おい吊り掛けよりもヒデエ）、連接式で編成替不可能で汎用性無し。
更にドアの位置さえ他車とずれている惨状。
お客様を実験台のつもりかよ！
で、見事に失敗した訳だが、ヨ２３３、ヨ２３５、が出るなら存在意義は。
ヨ３３１には無しはよ廃車せいこの失敗作は！
673:名無し野電車区
09/07/14 18:49:48 ELycBJ5s0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】あれはもう旅客用ではない。もはや貨物専用車だ。
車内の色使いも糞だし、何より座席と思われるものはどうみても荷物を置く台としか思えない。
674:名無し野電車区
09/07/14 18:57:06 s10JR07z0
【所属】近鉄
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】別に「0」一個忘れた訳じゃないぞ。
この3000系は近鉄一の問題児。
それはもうﾖ331系に匹敵するレベルで。
675:名無し野電車区
09/07/14 19:22:42 cWjrqWQqO
【所属】伊賀鉄道・近鉄
【形式】超オンボロ鉄クズ860
【ｺﾒﾝﾄ】いくら忍者塗装やマルーン一色塗装を施そうが、もはや焼石に水。
ちんたらせずに東急1000や京王3000をさっさと貰って来い！！
676:名無し野電車区
09/07/14 19:39:30 /IUb3nWfO
【所属】JR東
【形式】E233系（近鉄3233系）
【コメント】近鉄3000が関西版E331系ならこいつはさしずめ「近鉄シリーズ21SUSバージョン」だな。
客の要望を汲んだと表向きには言っておきながら、その実態はくだらないところでケチりまくっている。
いや、不評を買ったところ（例の恐怖座席）は僅かとはいえ改善している分、近鉄シリーズ21の方がマシかもな。
こいつは新バージョンが出る度に劣化していくからｗｗｗ
（京浜東北線で「東北縦貫線ができれば（多分）混雑が減るから要らないよね（多分）」と言って6ドアを無くす、
3000番台で「実はそんなに電動車椅子の利用がなかった（と思う）」とばかりにトイレが電動車椅子非対応に戻る・・・）
あのさ、また新バージョンが出ることになった日には火災のとこの"Mc250形3130番台"も裸足で逃げ出しそうな劣化をやらかす姿がリアルに想像出来て怖いんだがｗ
677:名無し野電車区
09/07/14 21:13:20 JmnZs5u30
>>670
そいつの事実上の祖先がこれだ。
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】「メトロアルミチョッパ汚物5Hitコンボ」の4Hit目にして、東武・東急を荒らしまわるもう一つの"欠陥車"。
台車は8000系譲りの怪しい挙動はそのまま、挙句に今度は低速でも変な揺れを起こすようになった始末。
いや、この車両が最も「怖い」のは、他ならぬ低速走行時。
ポイントを渡るときの恐怖感は筆舌に致し難いものがある。勿論、高速走行時の縦揺れも8000そのもの。
さらにチョッパ車は約半分の編成が異音を撒き散らしている。
で、03-102Fの先頭車「だけ」、メーカーズプレートの年号が違う理由は・・・もう分かるよな？
何よりこいつは8000系の倍以上の42編成が巣食っている。数だけ言えば例の5Hitコンボの中でも最多数。
東横線での日比直は大抵はこいつ、東武線でも容赦なく緩行線を占拠しに現れる。
タダでさえこいつと8000の危険コンビ、6000ゾンビにボロ東武8000、最終兵器203系と汚物のバーゲンセール状態の北千住なのに、
近くを通る京成線に至っては例の最終兵器まで出現する始末。
北千住でのバーゲンセールはルミネと丸井とヨーカ堂だけで十分だ。凶悪車両のクリアランスセールなど誰も望んではいない。
そう言えば最近、有楽町・副都心線の7000系が出てこないぞ。
678:名無し野電車区
09/07/14 22:06:32 MQeBny8n0
【会社】ＪＲ東海
【形式】静岡の論外３１３系オールロング
【コメント】何故こいつだけ座席間にむき出し手摺があるんだ？どう考えても葛西の悪意そのものだろ。
せっかくの１３０キロ対応なのに、静岡ではその性能をフル発揮出来ない。
実質的に１１０キロまでしか出せない２１１系のオプション（トイレ）同然にしか使われていないからな。
さっさと神領の３１３系クロス車と交換すべきだ。座席間の手摺撤去必須は言うまでもないがな。
１３０キロ対応のオールロングならばもし銭取を一部指定にする時に自由席として最適だし。
679:名無し野電車区
09/07/15 00:12:46 Sd6DMCaTO
>>661を拝借
【所属】長野県長野市のJR信越線北長野駅近くの総合車両基地
【路線】115系（猿橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】猿橋以東にクロスは不要。迷惑乗り入れ防止条例を施行すべき
680:名無し野電車区
09/07/15 00:38:35 XHOvER1yO
>>679
却下＆無効
681:名無し野電車区
09/07/15 07:03:25 XopCXP6tO
【会社】東京ダメトロ
【形式】6000
【コメント】べジータからダメトロ6000に一言あります
べジータ「消えてなくなれ！この下級地下鉄車両が！！」
べジータみたいな思いしてる人かなりいるはずでしょう
何しろこいつはドア故障やら発煙に車両故障など書ききれないほど束のＥ331並な最強汚物でもあることはご存知だろう
こいつは束に小田急に散々迷惑かけてるのに普通にいやがるんだけどなんで？
ガチムチ兄貴が来日してこいつ見たら「あぁん？最近だらしねぇな？」と絶対言うｗｗｗ
682:名無し野電車区
09/07/15 16:15:10 CXnKlR+z0
【会社】JR東日本
【形式】209系2170番台（E217系）
【コメント】西船橋～船橋間で恐怖を覚えるくらいの激震を
味わった事がある。
683:名無し野電車区
09/07/15 16:42:15 3WbRHoX00
>>682
こいつﾓﾅｰ
【会社】JR東日本
【形式】209系2310番台（E231系）
【コメント】同じコスト優先の欠陥台車採用で西大井～新川崎で恐怖を覚えるくらいの激震を
味わった事がある。
684:名無し野電車区
09/07/15 17:54:41 OYXH4X1KO
>>682-683
ついでにこれも。
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】ほぼ例外なく全車横揺れがひどい件について。
しかも冷房の効きが悪いというおまけ付き。
685:名無し野電車区
09/07/15 19:11:26 COJmFzX60
>>682-683
こいつも加えてやってくれ。
【会社】JR東日本
【形式】313系2330番台（E233系）
【コメント】あれ？
何で火災帝国の味噌臭い313系"貨物電車"が4ドアに設計変更されて、首都圏で大増殖しているんだ？
ええええええええええ！？
これ、あのE531系の直流専用バージョンなんですか？
嘘こけｗｗｗｗｗ「安価な近郊型」のはずのE531系が、どこを間違えばこんな313系や名鉄銀電の兄弟みたいな電車になるんだよｗｗｗｗｗ
686:名無し野電車区
09/07/15 21:24:29 n9+0Rt3B0
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物1000
【ｺﾒﾝﾄ】5000も横揺れは酷いが、5050も横揺れが酷い編成もあるんだが。
コイツは揺れない割に進入時に耳障りの激しい振動を与えるぞ。
それに、5000や5050よりも酷い、関東の汚物並みの顔面を何とかしろ。吐き気どころか即ゲロ出そうや。
更に銀電並に酷い座席は拷問だろ。関東汚物軍団の仲間に加えたろか。
5000が最低なのは認めたる。ただな、5000より最低の形式があるのを忘れるな。
687:名無し野電車区
09/07/15 22:32:11 egNaVKwv0
>>1
そろそろ集計を
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつだって横揺れは激しいわ。
それどころか冷房が単なる爆音発生器化して車内は蒸し風呂だわ。
さっさと高安の解体線へ！
688:名無し野電車区
09/07/16 16:55:03 l1NOyn8m0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】どうやら埼京線への投入の噂がまことしやかにささやかれているようだが、もし実現した場合、
・「痴漢対策」を名目に女性専用車（勿論特別設計）が2両に増加
・「幅広車体で（多分）混雑が緩和されるから」とばかりに6ドア廃止
・LCDが再び1枚に・・・
とか割と容易に想像できて怖いんだがｗ
それくらい、こいつの変な部分での時代に対する逆行振りは酷い。
東海のアレや近鉄のナニ、名鉄のアイツと正面から戦える。
689:名無し野電車区
09/07/16 17:05:59 cLy+rONf0
【所属】JR東日本
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】座席固過ぎ
新しい座席はオールロング静岡(笑)から
313系のロング座席を採用すべき
690:名無し野電車区
09/07/16 18:33:38 a8IfgywKO
>>684
効きが悪い？じゃ冷房無しの黄電に戻ります？
691:名無し野電車区
09/07/16 22:16:02 t94Z6LdxO
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】支線のゴミ2200系
【ｺﾒﾝﾄ】支線で暴れて、最近改装されて天空で特別料金ボッタクる奴までいる始末。
鋼鉄車体、昭和30年代顔、2ドア、効きが悪い分散冷房、逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、怪音波MG、マジでいい加減に汁！
特にボッタクる列車天空は！
692:名無し野電車区
09/07/16 22:55:30 qCCNmzzk0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄一の問題児は早くクタバれ
29～36番の座席は無いわ70番台、80番台はあるわで発売システムがややこし過ぎ
オマケに空調って言ったら冷風機しか付いていないとしか思えないし。
693:名無し野電車区
09/07/16 23:00:01 dvwP8dLu0
>>313
元営団5000は北綾瀬支線にいるよ。おとろしーことにまだ現役。
んでこっから本題。
【所属】し尺束
【形式】横浜線の205系
【ｺﾒﾝﾄ】本体外見くたびれ＆側面帯ボロ（色落ち）が多数だよ…
いっそE233と交換してくれｗ
694:名無し野電車区
09/07/16 23:03:35 l1NOyn8m0
>>693
束「横浜線にE233入れるときは6ドア無しですよｗだって広幅車体だから混雑緩和できるはずですからｗｗｗ」
695:名無し野電車区
09/07/16 23:15:55 QBryXd8N0
【所属】小田急
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】なに、形式欄の「0」が一つ多い？ いえいえ5000形は
普通の通勤車ですよ。古い車両だが乗り心地、座り心地も良い。
それに比べて50000形は。外観はダサイし、カーテンはショボイし、
座席は硬く、しかも車体幅が狭いせいか座席が斜めになっている。
これが他の特急車と同じ料金なのが納得がいかない。
696:名無し野電車区
09/07/16 23:55:30 WSx0lgWR0
>>695
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】そいつの超劣化版がこいつだよ。
出歯鼠にモアイの前面がキモイ。
真っ青な車体に似合わないオレンジの帯やロゴ。
椅子は50000以上に硬いわ、床下からモーター音がうるさい。
こいつ本当に特急なのかよ？
これがRSEやEXEと同じ料金を徴収するのが納得いかない。
697:名無し野電車区
09/07/17 00:21:51 EEH6ott0O
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】また一匹、生気を受けたゾンビの如くよみがえってきた糞野郎がいやがる。
てめえいい加減にしろこの野郎。そのままぶっ潰されれば良いものをのこのこ戻ってきやがって。
なんで数段若い後輩が次々廃車になっててめえのような見苦しいボロ屑がいつまでも生きてやがんだよ。
この糞ボロ野郎、ほんとにマジでムカつくわ。
698:名無し野電車区
09/07/17 08:53:45 L6JiCEMkO
その生け霊と同期のコイツも問題児だが
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】ステンレス生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】オールステンレスとはいえ既に45年以上達外板はヘロヘロ、片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段上昇窓、爆音CP、怪音波MG、効きが悪い冷房、内装も更新から20年経ち色褪せた。
更に同期7000、後輩7100、泉北100、3000をバルサン。
まあ南海には塩害魔王7000もいるからなorz
699:名無し野電車区
09/07/17 12:28:33 0/l9/fD70
>>697
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】東急的に言えば、朽ちた7000が未だ東横線に多数居座り、
挙句の果てに日比直特急（仮定の種別な）でも暴れ回るような
もんだ。
700:名無し野電車区
09/07/17 20:18:04 L7PZ4kNuO
エントリーナンバー700
JR九州
あそ1962用ｷﾊ58･28
改造するんだったらトイレを洋式にしてほしかった
701:名無し野電車区
09/07/17 20:29:59 +K59nkpQ0
【所属】JR東海
【路線】311系（豊橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】浜松人は広々としたオールロングを望んでいる。豊橋以東には絶対に
乗り入れないでもらいたい。
702:名無し野電車区
09/07/17 20:35:27 GXky0kQcO
【所属】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
【形式】>>1-701 >>703-1001
【コメント】おまえたちが一番最悪だ
いつもいつも下らない理由で罪のない車両を罵倒するんだから
703:名無し野電車区
09/07/17 20:35:51 t0ZKbCbH0
↑駿府塵乙
704:名無し野電車区
09/07/17 20:36:55 t3AB+NCn0
【所属】JR東海
【路線】313系2600番台
【ジャンル】無駄な装飾を善しとせずストイックを好む静岡人は当然ながら鉄道にもスパルタンな空気を求めるのである。
ストイックな313系2600番台こそ、駿河の武士の末裔である静岡人が求める質実剛健な鉄道車両だ。
嘘だよバーカ。
705:693
09/07/17 21:15:17 K7Ud+YzY0
>>694
(６ダァ車無しって)…マジかよ……
…あれ？？あれれ？？？ >>701->>702 がまっちろ画面に
しか見えないんだけどｗ目の錯覚か？
706:名無し野電車区
09/07/17 22:19:51 1N/AT2MjO
>>701は完全にバカとしか思えない。
二 川 と 新 所 原 は 愛 知 県 だ け ど 。
707:619
09/07/17 22:47:02 ZA2hJpF2O
久々に来てみました。
>>705
いや、俺の場合、>>701は見える。どうせ無効票やから別に気にしないけどwwwww
………ん？あれ…？あれれれれ？？？？？稲沢塵と>>703の間、アンタの仰る通りやっぱり真っ白にしか見えへんでｗｗｗどうしたのかな、かな？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期型&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>699でも挙がってる京阪便所虫軍団の中でも特に酷いこいつらが一般車新塗装3本目(2225F)だったり8連第一号(2222F)だったり挙句の果てにはおりひめ&ひこぼしを独占(2600系5連)してる件。
708:名無し野電車区
09/07/18 00:42:11 ZVnAOBClO
【所属】JR東日本
【形式】415系2150番台or211系2150番台こと215系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつはまさに真の「キング・オブ・ぼったくりバー」の称号を授けるに相応しい。
・ボックスで金取るな
・やまなしではグリーン車も普通車扱いにしろ
709:名無し野電車区
09/07/18 02:12:44 Z+UmxasOO
>>701を拝借
【所属】JR東
【路線】115系北長野カラー（猿橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】立川市民・日野市民・八王子市民・相模原市民・上野原市民・大月市民は広々としたオールロングを望んでいる。
北長野115系は大月駅で折り返して、猿橋以東には絶対に乗り入れないでもらいたい。
710:名無し野電車区
09/07/18 04:20:24 GymyOYnMi
>>704
危うく釣られて無効にするとこだったが、激しく同意
【所属】JR東日本
【形式】115系初期型
【コメント】いつまで使ってんだよ‼
お得意の大量生産でE721系ベースの新車に置き換えろ!!
あ、ステップがあると田舎だとバカにされるから強引にローダウン♪
する必要はありませんからw
711:名無し野電車区
09/07/18 05:10:04 UzpL5eUv0
>>710
恥罵のこつも忘れちゃ困る
【所属】JR東日本
【形式】113系
【コメント】ロングとかクロス以前の問題
き ち ん と 掃 除 し ろ
712:名無し野電車区
09/07/18 07:30:11 0nYn3Iv20
>>711
車両の存在そのものを掃除ですね
713:名無し野電車区
09/07/18 07:37:27 dzkgVLPLO
【所属】CLANNAD
【名前】一ノ瀬ことみ
【ｺﾒﾝﾄ】彼女の奏でるバイオリンの音色は耳の鼓膜を一瞬で破るほどの破壊力。
さらに頭痛、めまい、吐き気、嘔吐、腹痛などの合併症を引き起こす危険性有り。
バイオリンを持ったことみが近くにいたら耳栓を装備する事を忘れずに。
714:名無し野電車区
09/07/18 08:57:55 ocH+JT8q0
>>708
そいつは元来、別料金徴収の方がイレギュラーな運用であるだけ。
普通列車としてみれば、「日本で恐らく唯一の（ほぼ）全車二階建ての普通列車」という超が付くほど貴重な存在だぞ。
（こいつ以外で全車二階建てを探したら、それこそ新幹線特急券かA寝台券を買うしかなくなっちまう・・・）
【所属】JR東日本
【名前】313系2330番台ことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】おいおいあの「世紀末便所虫」こと313系が何で4ドア化された上で、首都圏で大繁殖しているんだよｗｗｗ
313系って火災帝国ことJR東海の電車のはずだぞ？？？増えるとこ間違ってませんかｗｗｗ
ﾊｧ?これ、E231系の改良型だって？
束さんも冗談きついですよｗｗｗ
E231系が散々安物汚物と馬鹿にされたからといって、火災帝国の電車を4ドア化してまで入れることはないでしょうにｗｗｗｗｗ
>>705
奴は京浜東北線で「東北十感染」を口実に6ドアを取りやめた前科が既にある。
序に3000番台では「ドコモのパケット通信が使えない地区がある」という理由で、情報用が勿論のこと何故か駅名表示の方の液晶まで外したことも・・・
715:名無し野電車区
09/07/18 10:27:56 ivJ4TTWp0
【所属】 JR西
【形式】 103系
【ｺﾒﾝﾄ】 オンボロ・騒音・悪臭の三拍子
アーバンの中心である大阪環状線でこんなの走らすなよ
（沿線の汚い街並みにお似合いと言えばそれはそうだがw）
大阪－京橋間なんか混雑がひどい上にこの悪臭でマジ最悪
お京阪のポンコツ軍団も最近車内でゴキ発見したから
迷ったんだが、見かけの割にはそれほど悪臭がしないしなあ
つーかネタじゃなくて103系ホントに変な臭いがするんだよ
716:名無し野電車区
09/07/18 11:43:28 y/5s60g60
【所属】JR東海
【路線】311系（豊橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】静岡県内に乗り入れる転換クロスは滅びろ！
717:名無し野電車区
09/07/18 11:51:48 UzpL5eUv0
３１１系ネタ＝駿府人ってことでおｋ？
718:名無し野電車区
09/07/18 12:02:36 fC/tLZv60
>>717
おｋ
719:名無し野電車区
09/07/18 12:43:26 Mv3mHcDtO
【所属】JR東海
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】今までの長編成の113系では、浜岡原発への過負荷が懸念されていたが、
新しくエコな313系オールロングでその心配は完全に払拭された。
エコ替えの好例だろう。
720:名無し野電車区
09/07/18 14:47:48 ynsTGQ060
>>716
残念！飯田線から消えない限り滅びることはない。
>>719
スレタイと>>1が読めないのかこ奴はｗ
最高スレでも同じコメしていたしｗｗ
721:unnko
09/07/18 15:13:55 +RrW0zBR0
【所属】 酷鉄廣島
【形式】 冷風103
【ｺﾒﾝﾄ】 逝かれてるボロ爆音立て杉
722:名無し野電車区
09/07/18 16:23:25 6Pbl4YvmO
>>716
お前本当にバカだよな。だから二川と新所原は愛知県だっての。
723:名無し野電車区
09/07/18 23:39:04 0nHDOgpV0
【所属】JR束・仙台空港鉄道アクセス線
【形式】E721・SAT721
【コメント】
オールロングにしないのはコンプライアンス違反。
短距離路線に乗り入れるクロスは滅びろ！
…あ、無効にしないでねｗこっちはちゃんとした理由があるから。
だってさ、最大乗車時間24分だよ24分？適当に座ってちょっとボーっとしてりゃあすぐだろ。
2両で東北本線内各駅停車の運用が多いのにクロスあるわ荷物置き場あるわじゃ混雑してしょうがないっつの。
しかも全列車仙台発着だからバリアフリー(笑)のトイレとか文字通り糞の役にも立たん罠。
それでいて東北本線の長距離運用には701系が幅を利かせてるんだもんな…倒壊も真っ青の場違い配置だぜorz
724:名無し野電車区
09/07/18 23:45:37 ZVnAOBClO
>>714
でも今となってはもう普通電車の運用がないんだよな。
ライナーとやまなし以外に運用使い道が無いのはちと寂しい
>>722
マジレスすると二川は愛知県豊橋市だが、新所原は静岡県湖西市になってる。
725:名無し野電車区
09/07/18 23:59:11 zmnO76dS0
【所属】汚駄窮
【形式】60000形(MajideShoboiExpress)
【ｺﾒﾝﾄ】近郊型車のクロスシートと全く座り心地が変わらない
椅子で特急とかほざいてんじゃねえ！
203系と同じくらいうるさいモータ音を客席に響かせるな！！
偉そうに名車LSEを置き換えるんじぇねえ！！！
726:722
09/07/19 00:49:17 MFQhrgo5O
>>724
新所原の駅舎自体が静岡県にあるのはわかる。
奴にカマかけたという意図もあるが、新所原の場合、ホームの西の端は愛知県（ホーム上に県境がある）。新所原の利用者は単純に考えると半分が愛知県民。
ちなみに二川は正真正銘愛知県で、管轄も本社。
727:名無し野電車区
09/07/19 01:23:59 84XzRR6K0
>>725
近郊型に謝れ。
MSEの座席は近郊型より下だわw
本題
【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊型
【コメント】
まぁ、>>725の言う近郊型の座席と言うのは、
この安物汚物の腰痛促進座席の事を指しているに違いない。
中途半端なクロスシート付けるくらいなら常磐線415系みたいに全部ロングシートにすれ。
首都圏はアホみたいに混むからむしろ好都合だ
728:名無し野電車区
09/07/19 01:36:24 cdUIKt9U0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内が便所にしか見えない上に初期型は人間の乗り物ではない。
オマケ
URLﾘﾝｸ(blog.ofg.jp)
729:名無し野電車区
09/07/19 02:03:39 NPPlS0xZ0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】別名詐欺更新車
姉葉の偽装建築を彷彿とさせる
730:名無し野電車区
09/07/19 08:52:08 f7+zcvPA0
>>729
無効
【所属】京都市交
【形式】嫁に逝き後れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団
【ｺﾒﾝﾄ】沿線民には6次車より近鉄3200系の方が新しいと扱われる始末
京阪1000系神更新車よりずっと古く見える。
本家便所虫2200＆2600-0はCPが喧しい上に内装がアレだけど、こっちはCPの迷惑度ならKO勝ち(初期車)判定勝ち(後期車)できる自信がある。
ﾄﾄﾛ6000？更新しているだけマシと思え。
モケットの色が普通なだけマシと思え。
731:名無し野電車区
09/07/19 09:40:17 ynRcCqxzO
【所属】新京成
【形式】朽800形
【ｺﾒﾝﾄ】片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段上昇窓、老朽化した車体、色褪せた内装、やっつけ更新、爆音CP、怪音波MG、いい加減に汁！
732:名無し野電車区
09/07/19 09:45:39 ynRcCqxzO
更に新京成朽800形には逝かれたコイルバネ台車でよく揺れるを追加。
733:名無し野電車区
09/07/19 10:02:39 9oosF04zO
>>723 必死だな( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
無効！！
734:名無し野電車区
09/07/19 10:22:44 MFQhrgo5O
>>733
レスは最後まで読もうよ。
【所属】遠鉄
【形式】30形
【ｺﾒﾝﾄ】２扉で吊掛駆動、まさに浜松の恥晒し。しかもこのスレの常連？近鉄ビスタカーと同期ですぞ？
735:名無し野電車区
09/07/19 11:06:45 XZ7sntNGP
>>723
ただし、認めるにはいくつか条件があるけどね。
1:座席のコストは十分にかけましょう（フォレシア辺りに作らせる事）
2：座席幅は480mm以上にしましょう
（しＲ熊襲815系みたいな完全分離クッションがモアベター）
736:名無し野電車区
09/07/19 11:11:38 60F4V0pF0
【所属】JR東海
【路線】313系3000/3100番台セミクロス（静シス所属分のみ）
【ｺﾒﾝﾄ】これは静岡人に対する嫌がらせですか？即刻飯田線に転出させて、かわりに
オールロングをよこせ！
737:名無し野電車区
09/07/19 14:03:05 m5uNa34xO
【所属】生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】地方ローカル鉄道すら嫌がって受け付けないほどのボロ屑は存在価値すらないことにいい加減気付け！
なんでいつまでも片付けようとしねえんだ？馬鹿じゃねえの？頭いかれてるよ。嫌がらせしてんだろ絶対。
738:名無し野電車区
09/07/19 14:10:49 M53XOaOpO
【所属】ＪＲ束
【形式】どうでもE233系0番台
【コメント】
撮り鉄してたらこいつに被られたので腹立ちまぎれに一票
739:名無し野電車区
09/07/19 15:40:07 4wA0YMIT0
【会社】東急
【形式】８０９０、８５９０
【コメント】溝の口に延伸したのに何でまだいる必要あるんだ！
生け霊より先にこいつを置き換え汁
740:名無し野電車区
09/07/19 20:24:17 1VUbmoYV0
>>736
基地外駿府人！
今日も必死だな！
削除依頼はマダかよ？
本スレが健在しているということはハッタリをかましているんだよな。
よって無効！
741:名無し野電車区
09/07/19 20:32:12 jeiYIJIi0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】ウインドウズVistaがカスならこっちのVISTAも十分カスですが何か？
742:名無し野電車区
09/07/19 21:18:05 MbsLnZqj0
>>741
序に車のビスタも某自動車評論家（自動車界の冷蔵庫）から「何でもいいからデカい車が欲しいという方にしかお勧めできない」と言われていたなｗ
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつもメトロイド並の不死身っぷりを発揮している罠ｗ
あ、メトロイドは凍らせれば倒せるけど、こいつは凍らせようが何しようが死なないかもなｗｗｗ
743:名無し野電車区
09/07/19 22:21:35 oJRocVY60
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物ウンコ1000
【ｺﾒﾝﾄ】気色悪いデザインや激しい振動や硬すぎる座席は完全に嫌がらせだろ。
さっさと作るのやめて現状に合わないダイヤを直ちに改善しろ。
744:名無し野電車区
09/07/20 00:09:53 2XOvPpOjO
【所属】し尺熊襲
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】首都圏には当時最新のアルミチョッパの203系が導入されたのに、地方の福岡には103系とは一体。
金属バネ
音うるさい
車内ディスプレイない
ATOない
鋼鉄製さびる
更に抵抗制御で廃熱を地下鉄線内に撒き散らす。
745:名無し野電車区
09/07/20 01:48:56 0YXrbaLz0
>>740
レスの削除依頼するついでに、本人もこの世から削除しようぜw
746:名無し野電車区
09/07/20 13:13:18 dRChSRVMO
>>744
ご同情申し上げます。
あんな昭和の汚物103系に､無駄な金を掛けて､車体の内外装だけやたらとキレイにしたりして､
またJR西日本もボロい状態で運用させたりして､利用客を完全にバカにしてる｡
貧乏鉄道会社だから仕方が無いが…
103&113&115系の早期全廃を熱望する者より｡
747:名無し野電車区
09/07/20 15:29:21 R38oV4KgO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】大田、品川にとりついた糞ボロゾンビ野郎ども（朽ちた7000）
【ｺﾒﾝﾄ】5000系を大量増備する金はありやがるくせに7000系を大量増備する金はないらしい。
年に1～2本ずつとか、やる気なさそうにチンタラチンタラやりやがってイラつくんだよ糞バカ野郎が。
しかもいなくなるのはいつも1000系。後輩が犠牲になってくれるのを良いことにてめえらボロ屑はヘラヘラ良い気になりやがって。
そりゃいくら地方ローカルと言えどもこんな朽ち果てたボロ屑ゾンビなど欲しがるものか！
748:名無し野電車区
09/07/20 23:16:17 qmj6f+P60
【所属】山陽
【路線】正真正銘ゾンビ汚物3000
【ジャンル】朽ちた7000？なぁに、こいつらはV改どころか
地方流刑すら一切なしで未だに山陽全線で暴れ回る
救いようが無い香具師らだが。
749:名無し野電車区
09/07/21 02:49:32 MAEgg/Ik0
【所属】京成
【路線】3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>748
好きなだけ持ってけ
ただし返品はお断りな
750:名無し野電車区
09/07/21 07:26:06 Zlq3spq0O
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期車&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】ここで>>748の大手私鉄版低運転台仕様車が通りますよ。山陽的に言えば更に網干発阪神梅田行き直特orなんば線直通優等(共に仮定の種別)を正真正銘元祖塩害ゾンビ汚物のコイルバネ車がジャックしているようなもん。
は、エアサス？んなもん、何の気休めにもならん位他が酷すぎる。
751:名無し野電車区
09/07/21 11:31:22 RacdwrruO
【所属】2ch
【形式】鉄道路線･車両板
【ｺﾒﾝﾄ】年中夏休み状態の糞板
752:名無し野電車区
09/07/21 13:35:21 ZF+t68RgO
>>750
京阪のあの車両は､確かにボロいね｡
この間乗ったら､乗務員室のガラス支持Hゴムと鋼鉄の継合部分が見事に錆が浮いてたし､
その日は大雨で中書島で宇治線の発車待ちの際に雨水がドア開口部分で屋根から樋を越えて車内に大量に流れ込んで来てたし｡
阪急3000系と､ある意味でエェ勝負しそう｡
753:名無し野電車区
09/07/21 17:25:13 7qcnudO6O
【所属】西鉄貝塚線
【形式】313、600、の厚化粧便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】路線の衰退も酷いが、車輌も大牟田線の中古に足回りは国鉄、西武の逝かれたDT21系ｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、爆音MMとは正に最悪の組み合わせ。
754:名無し野電車区
09/07/21 17:31:32 R/gkaaus0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の鈴木その子1000系
【ｺﾒﾝﾄ】爆弾ドアと怪音波MG、経たって薄暗い車内ではいくら擁護しても無駄！
2200と2600との違いは化粧版の色だけ！
755:名無し野電車区
09/07/21 17:52:49 mQLxEgr00
【所属】北総
【形式】最終兵器7250
【ｺﾒﾝﾄ】>>754は京成千葉線ユーザーを完全に怒らせた。
その京阪1000系に相当するスーパー3500が居なければ千葉線は正真正銘のゴミしか来ない路線になるからな。
こいつはその内本気で垢電や千葉NT9000に乗せる必要がありそうだ。
あ、こいつ？
関西で言えば例の南海最終兵器が泉北に乱入した挙句、
100系と3000系をバルサンしたような存在。
潰した相手もカス中のカスだが、潰した本人はその遥か斜め下を逝くゴミ。
まあ、業平橋の会社の規準で言えば、野田線用まで含めてとっくの昔に退治が完了しているはずの2000系に相当する世代の奴なんだけどね。
あの会社は汚物汚物と呼ばれているけど、とりあえず抵抗制御の電車を地下に入れなくなっただけここと親会社よりはマシだからｗ
756:名無し野電車区
09/07/21 19:23:50 BRAQuWO60
>>754
何この池沼、1000系ばかり執拗に叩くのだか。ほぼ同期の2400系は
スルーしているのに。
>>755
子会社から乗り入れて来る8800・8900兄弟は？まぁ千原線
含めて路線自体が終わってるけど（総武線にやられ放題
じゃな。阪急京都線なんぞ問題外なくらい）。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】そろそろ川重に土下座して神鉄6000のおけいはん版
でも造って貰ってこいつら殲滅汁。
757:名無し野電車区
09/07/21 19:44:36 4i8js9cIO
>>755支援
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】もう、おけいきゅうから旧1000を持って来ていいから、
この便所虫を都営線に持ち込まないでくだしあ。
あの車内の色使いのキモさは、京阪便所虫共がムーンウォークして逃げて逝きそうなレベル。
758:名無し野電車区
09/07/21 20:03:10 gSXduj990
>>756
8900は8両固定だから乗り入れないぞ
8800も6両固定に改造されたものは僅か。
759:名無し野電車区
09/07/22 01:29:03 OOXKUe9bO
いいのか朽1000で！
コイツは過去の最悪鉄道車両では京成の垢電よりも叩かれてた奴だぞ！
後悔してもしらんぞ！
【所属】京浜急行（ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝｸﾞｰ）
【形式】朽1000
【ｺﾒﾝﾄ】今現存の後期車でさえ1970年代の電車に見えない訳。
片開爆弾ﾄﾞｱｰ、一球ﾗｲﾄ、顔つきは正に昭和30年代の顔、更にやっつけ更新で内装は寒色系、化粧板緑、座席青、正に昭和30年代のまま。
更に東京湾の潮風で塩害劣化した車体。
爆音CP、快音波MG、
生け霊軍団や京成垢電よりも状態は悪い惨状。
確かそれで北総や千葉で垢電にバルサンされた糞。
垢電にしろ生け霊にしろ内装や座席は張替えて暖色系に一新してるだろ。
こいつは正にやっつけ更新、京阪便所虫並み。
大平は京成垢電、京急朽1000、双方好きだったみたいだしな。
760:名無し野電車区
09/07/22 14:13:09 QUMsJ2jo0
例の京阪1000叩き厨が乗るべき車両をもう一本。
【所属】京成
【形式】3500形未更新（泉北3000系500番台）
【ｺﾒﾝﾄ】あの汚物最終兵器の処分がもうすぐ終わると思ったら、この18m版泉北汚物がウジャウジャいるのを忘れていた。
まあ臓物が垢電だというだけでオ㍗ルのに、車体に到っては偽ステという始末。何の冗談だよ。
唯一まともな点と言えば、台車がまともなくらい。
内装なんて垢電そのものだし、抵抗制御のくせに平気で地下鉄に殴りこむし、もうやだこいつ。
あ、スーパー3500はいいんですよ？
あそこまでやってくれたらもうボロさは気になりませんし、何より千葉線・金町線では貴重な「まともな車両」ですから。
その他にもチョッパ垢電3600、ハイテク垢電3000なんてのも京成には跋扈している・・・OTZ
3600は内装さえいじれば化ける可能性はあるかも知れんが、3000はもう何やっても無理ぽ。
偽ステに平気で手を出すわ、未だに抵抗制御の電車を地下鉄に入れるわ、
ホントこの京成という会社は東武の斜め遥か上を逝くアホ会社としか言えない。