09/06/20 10:07:07 uZEiMiV/O
【所属】京阪神急行（阪急）
【形式】ﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷﾌﾞﾘ3000系
【ｺﾒﾝﾄ】神戸線の普通で未だ健在、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、色褪せた内装、大阪湾の潮風で塩害劣化したｶﾞﾀｶﾞﾀ車体、ﾄﾞｱｰはﾐｼﾐｼと変な音たてるは。
怪音波MG、水爆CP、爆音MM、更に発電ﾌﾞﾚｰｷの抵抗制御で熱を発生するんだな。
だからJR酉に負けるんだよ。
451:名無し野電車区
09/06/20 12:38:40 td3HIg1PO
【会社】福井鉄道
【形式】200形
【コメント】さっさと廃車しやがれ！このバリアフリー泣かせ下級ボロ便所虫が！
早急にLRTに置き換えやがれ！（べジータ口調）
452:名無し野電車区
09/06/20 12:48:00 rMWvhmLLO
【所属】酷鉄廣嶋
【形式】未更新の115系(特に初期型)
【ｺﾒﾝﾄ】
モケット張り替えただけで誤魔化せると思ったら大間違い
この際N30でもいいから置き換えろ！
453:名無し野電車区
09/06/20 13:29:45 ModEZlR30
>>451
余程DBZが好きなんだな
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】また1つ運用始めやがった。デザインセンスも何も無い。
コイツが来ると腹が立つ。
454:名無し野電車区
09/06/20 18:43:27 Th3452KIO
【所属】西武
【形式】30000系じゃなくて3000系の方ね
【コメント】30000系が入ってから非ワンマンのN101系列がどんどんバルサンされてるが、
コイツは引き続き3ドアで新宿線を苦しめて、8両固定でしか
使えない池袋線で苦しめることだろう。
しかも上信電鉄もぶったまげる999ラッピングを施した
汚物が事故廃車がない限りあと4年もいるのが確約されている。
455:名無し野電車区
09/06/20 22:12:43 +wl/LEF2O
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】>>454 いいだろ別に。逆に考えればあと4年辛抱すればいなくなるor減りはじめるってことだし。
こいつなんか何年待てばサハ一両休車だけでもいいから営業運転から退くのか推測すらできない始末。
しかもアルミ車体の癖に無意味に車体の耐久性だけは有り余っている上、同じ路線を走る車両を先輩後輩神汚物構わずバルサンしている始末。あろうことか209-1000まで北長野送りにしようとした前科まである。
さらに未だに6105Fという動く凶器まである。
456:445
09/06/20 23:49:53 aVQ+Evmz0
>>447
1978年だったorz
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
78年製でも79年製でも80年製でも良いからさっさと黄泉の国へ。
京阪2200と2600-0、阪急2300と3300、京都市10系、山陽のアレに南海の殿堂入り汚物と共にな。
ま、団体格下げするなら話「だけは」聞いてやる。
457:名無し野電車区
09/06/21 00:55:25 SWZbyVLUO
【所属】遠鉄
【形式】赤い最終兵器30形
【ｺﾒﾝﾄ】>>456
1 9 7 8 年 製 の 吊 掛 駆 動 のこいつに比べればマシだろ。
もし連れてくんだったら道連れにな！
458:名無し野電車区
09/06/21 02:22:36 WZbn3hET0
そういえば丹波橋駅も汚物車両の基地だもあるな
近鉄30000系といい、便所の100Wといいそして京阪便所虫軍団といい
459:447
09/06/21 07:49:38 bZB+7dnNO
>>456
俺まで間違えてたorz
>>458
確かに。でも、集積場までは行ってない。それに、神(京阪8000･8030･3000などなど)や良車(近鉄22600が該当するらしい)もまだいる。(特に京阪のは神も大量に来る)
そういや近鉄23000は神なのか？良なのか？それとも普通？
460:名無し野電車区
09/06/21 10:29:32 qUHHCq6Z0
【所属】JR東海・西日本
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】最近減ってきたものの、未だに臨時のぞみで現れる。
よって「ゲリラのぞみ」の称号を与える
461:名無し野電車区
09/06/21 10:33:06 6h4vyB400
【所属】JR西日本
【形式】500系
【ｺﾒﾝﾄ】最近減ってきたものの、未だに臨時のぞみで現れる。
よって「コマンドーのぞみ」の称号を与える
462:名無し野電車区
09/06/21 10:48:25 qUHHCq6Z0
>>461
他形式、特に500系を貶める事でしか
大好きな300系を持ち上げる事ができない300系厨乙。
300系に大した長所が無くてくやしぃのうwwww
強いて挙げるとすれば、車内が暗過ぎてよく眠れるくらいかな？
463:名無し野電車区
09/06/21 11:10:26 6h4vyB400
500系も300系も糞だなwww
車内が暗過ぎてよく眠れるという共通点もあるしな。
そういうお前は、
他形式、特に300系を貶める事でしか
大好きな500系を持ち上げる事ができない500系厨。
なんじゃないのか？
ちなみに言っておくが俺は700系厨だ。
あのカモノハシみたいな顔がかわいい。
横から見るとシャープでカッコイイ。
車内も明るくて居心地がいい。
CもBもEもみんな好きだ。
464:名無し野電車区
09/06/21 11:20:54 qUHHCq6Z0
残念、俺は100系＆N700系厨だ。
両方とも内装に高級感があり、ヘッドライトがツリ目なのがいい。
700系も好きだぜ。300系は大好きだった100系をこだま運用
から追い出した憎き存在だがな。
465:447
09/06/21 15:18:56 bZB+7dnNO
>>462-463
ああ…100系2階建車両に乗らずじまいだったorz(ちなみに、未だに0系東海道こだましか乗ったことが無いo.....rz)だからEには一度は乗りたい。
本題(豚切ってスマソ)
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】一言で言う。
骸骨尾灯組だけでもいいから即刻死ね
氏ねじゃなくて死ね
皆から50年以上に渡って愛され続けた1900系を殺した罪を今すぐ償え
(鉄道車両に死ねとか言うのも何かアレだが…)
466:名無し野電車区
09/06/21 15:35:36 7t9EYkZk0
回送んときに木津川鉄橋から落っこちるとか（ｳﾃｼは救出ということで）
大雨→決壊で淀の車庫で水没とか（でも6000とかをさしおいてｿﾞﾝﾋﾞのごとく復活しそうだなorz）
467:名無し野電車区
09/06/21 15:37:39 2IY+1nIy0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
桃山の南側に短絡線作って寝屋川まで殴りこみしてやる。
車両限界に引っかかってその辺でｶﾞｯﾁｬｰﾝで見事に廃車w
468:465
09/06/21 18:32:29 bZB+7dnNO
>>466
＞回送の時に木津川鉄橋から落っこちるとか(ｳﾃｼは救出ということで)
な、何て事言うんだ!!謝れ!!!
ﾚﾁ(車掌)に。まさかﾚﾁも一緒に殺す気か？www
他にも琵琶湖･大阪湾に投棄や、やはり回送ん時に京橋～天満橋間のあの橋から堂島川にﾎﾞﾄｰｿ(ｳﾃｼは救出･ﾚﾁは直前に脱出)、更には蛆駅でそのまま宇治川に(ryとか…
>>467
＞車両限界(ry
中書島ですね、わかりますｗ
469:名無し野電車区
09/06/21 20:29:07 ZccR5kTp0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
無人のまま青山か吉野の山奥に葬り去れ。
無理ならせめて過疎ってる平日昼間の阪伊乙専用とかにしろ。
利用率のそこそこ良い平日通勤時間帯の京奈・京橿には入るな。
470:名無し野電車区
09/06/21 21:16:17 7t9EYkZk0
青山トンネル旧線ﾌｶｰﾂさせて火葬・・・ﾅﾊ10みたく最近の車両の燃焼試験汁
471:名無し野電車区
09/06/21 22:07:12 7qimhsFJP
京阪緑骸骨叩きの人、平城山に悪ノリしてるのを見て少し嫌いになった
472:名無し野電車区
09/06/22 01:21:33 /X3l/GeVO
【所属】JR束
【形式】ゾンビ209
【ｺﾒﾝﾄ】あれ？廃車解体していなくなったと思ってたがまだ生きてたの？あのポンコツ車両w
あの「コスト半分、重量半分、寿命半分」のコンセプトはどこ行ったんだ？
473:名無し野電車区
09/06/22 01:23:53 3XOSfxu20
はい、恥罵で更に醜態をさらすことになったそうです
・・・というか恥罵末端なら故障しても振り替えしなくていいし・・・って魂胆ミエミエ
474:468
09/06/22 07:26:41 xeU3DeKsO
>>471
平城山って誰の事？
>>470
それは不吉やから(ry
475:名無し野電車区
09/06/22 08:51:23 Mz1pwPUj0
>>474
昔見境無い近鉄叩きの投稿しまくった通称「汚物山」の事。ちょっと前の
話だからわからないか？ちなみに京王6000を執拗に叩いて殿堂入り
汚物を持ち上げる真似をする香具師は「二代目汚物山」と言うｗ
476:468(休み時間の合間にｶｷｺ)
09/06/22 11:38:43 xeU3DeKsO
>>475
そうなのか…知らなかったorz
以後気をつけますわ。(できたら見分け方もお願いしまつ)
ちなみに俺は21か22回戦からROMって23回戦は荒れまくったようだから早々と見なくなり24回戦のレス番27でデビューだからたぶん初代汚物山はわからない。
477:名無し野電車区
09/06/22 12:28:05 Mz1pwPUj0
>>476
昔なんて垢電や便所の100W欲しがってまで近鉄車叩きしまくって
ブーイング浴びまくってた。その頃と比べたら今はまだ大人しい方だが。
【所属】名鉄
【形式】銀電一族
【ｺﾒﾝﾄ】以前名古屋に逝った時に乗って、名鉄の古きよき伝統を微塵も
無く破壊しまくっていたのに愕然とした。これで最期の良心パノスパまで
バルサンしたら文字通り名鉄は終わりだ。早い事言わないから日車B工法
止めれ。
478:名無し野電車区
09/06/22 13:40:32 vH1RTsW70
>>477
そんな汚物山が 唯 一 ス ル ー し た 最凶兵器がこれだ！！！
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】垢電や203系、さらには南海最終兵器までも欲しがったあの汚物山にスルーされるってどんだけなんだよこれｗｗｗ
次は203系の事実上の後輩バルサンが確定しているし。
479:名無し野電車区
09/06/22 13:41:45 vH1RTsW70
追記
ちなみに奴は3000（レゴ電の方ね）は欲しがったことがあるから、小田急車を知らないとは到底思えない。
480:名無し野電車区
09/06/22 13:48:09 3XOSfxu20
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
特急と勘違い！東京メトロ千代田線、日比谷駅を通過
あの汚物共でどうやったら特急と勘違いできるのか小一時間問いつめたいｗ
481:名無し野電車区
09/06/22 16:05:56 uSkV06Zg0
【所属】ＪＲ東海静岡
【形式】３１３系ロング
【コメント】トイレはちゃんと付けてやったぞ。
１００両以上も新車を入れてやったんだ、ありがたく思え！
座席？編成縮小？嫌なら新幹線乗れよ。
沼津東静岡くらいの距離、ロングで十分だろう。
それに静岡地区は短距離利用者が多くて、乗り降りが多いからロングが適役だぜ。
482:名無し野電車区
09/06/22 17:17:11 o/hppX6FO
>>478
「狭軌・直流モーター・WN駆動」ですよね。
他に南海のアレとか、メトロのアルミチョッパ軍団とか…。
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】ついでにこれも。
483:名無し野電車区
09/06/22 20:10:10 /HTE9o3RO
>>481
で、どこが最低最悪なのか聞かせてもらおうか？
お前のコメントは313系ロングがいい車両だと言ってるようにしか思えないから
484:名無し野電車区
09/06/22 20:18:34 JvrC/ERR0
>>483
同意。
汚物には汚物なりの理由がある。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
こういうのにもな。
簡 易 リ ク ラ イ ニ ン グ に毛が生えたような座席じゃリゾート特急には無理。
ましてや好調な京奈・京橿にまで殴りこんでくるな。
大体何故に全車 西 大 寺 検 車 区 所 属 なんだよ？
数編成でも良いから高安とか明星とか冨吉にも配備しろやカス
ま、一番良いのは全車高安の解体線送りなんだがな。
485:名無し野電車区
09/06/22 20:34:23 3XOSfxu20
【所属】束
【形式】ﾖ２３１松戸車
【ｺﾒﾝﾄ】朱に交われば赤くなるのいい例
隣の線路を走るアルミ屑の影響を受け早々ステン屑の道を歩んでる
５３１の方は交わらない区間が長いためかステン屑化から逃れてるようだが・・・
486:名無し野電車区
09/06/22 22:03:01 OahwIIyq0
>>482
だから何？
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】汚物山だろうが何だろうが、正当な理由無しに投票は無効なんだよ。
加速や減速のたびに揺れ、雨の日には役立たずで、故障も頻発してダイヤを混乱させる。
特に名鉄では相当の評判の悪さ。それで犬山線直通も大幅に減らされた。
しかも６人でも７人でも座り心地の悪いバケットシートを持つ。
更に来年には3000形よりはるかに悪質な車両で鶴舞線を汚染させようとしている。
すぐに鶴舞線の現状に合わないダイヤとエンコマン3050形を何とかしろ。
487:482
09/06/22 23:03:16 o/hppX6FO
>>486
は？
鶴舞線～犬山線直通が減らされたのは上飯田線が開業したことと上小田井に急行が停まるようになったからだが？
それに3000だって回生切れまくるわ骨組のサビ（≒スポット溶接の部分）が浮き出てるわいい加減ボロが出てますが？
488:名無し野電車区
09/06/22 23:12:22 9qbnwZ/DO
>>437
おけいきゅうの名車になんという事を、、、。
【所属】京成・北総
【形式】最終鬼畜便所虫3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】その旧1000をバルサンしたコイツの車内って、本当に更新したの？
生け霊ゾンビも203も東武8000もメトロ6000もコイツに乗れば、
内装の汚物ぶりでは足元にすら及ばない。
コイツだって、東京湾の潮風をたっぷり浴びてるだろ？
旧1000は、コイツよりは酷くないぞ。
489:名無し野電車区
09/06/22 23:17:51 9qbnwZ/DO
>>485
＞ ５３１の方は交わらない区間が長いためかステン屑化から逃れてるようだが・・・
103と415の時代と変わってないな。
490:名無し野電車区
09/06/23 05:18:31 FclYyit50
【所属】痴罵ゴーストタウン
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>488
大平が 唯 一 ス ル ー し た NKTH最凶兵器がこれだ！！！
491:名無し野電車区
09/06/23 07:35:15 eaeyFWmPO
>>490
はいはい大量投票されて泉北3000ヲタワロスワロスw
お前の大好きな3000に乗ってから言いなw
492:名無し野電車区
09/06/23 08:16:36 jpwAa6X70
【所属】千葉NT
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】>>488
で、支持する奴も>490ただ一人だけ（しかも明らかにただの撹乱が目的）というオチ。
493:476
09/06/23 09:31:45 G4OKqEPjO
>>480
クソワロタｗｗｗｗｗ
>>490>>492
うん、これでナム平は大平の20倍以上はタチが悪いって事が改めてわかった。
まず、大平殺しって時点で既に叩かれて当然なのに…
(そういや大平って例の垢電フェチの池沼で正解？)
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】骸骨尾灯組だけでもいいから今年中に黄泉の国へ全数逝け。
494:名無し野電車区
09/06/23 15:42:31 yt7bE1k8O
【所属】倒壊民主主義人民共和国（ﾄﾝﾍ）
【形式】馬鹿殿ロング汚物313-2000
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとボックス付けろｺﾞﾙｧ！
495:名無し野電車区
09/06/23 16:31:28 jpwAa6X70
今更ミスに気づいたorz
>>488→490
>490→491
490の方ｽﾏｿ・・・
496:名無し野電車区
09/06/23 20:30:15 TY924Cqq0
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ6000も裸足で逃げ出す凶悪過ぎる生命力のゴミ電車。
あの南海塩害大魔王ですら徐々に数を減らしていると言うのに、
こいつらは阪神淡路大震災に遭遇しようが特攻食らおうが････。
497:名無し野電車区
09/06/23 22:20:51 Y1s/Fiwm0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】3000の回生が切れる？こいつは回生切らすどころか故障するんだぞ。
しかもその故障が名鉄線のダイヤを大混乱させている前科さえかなりある。
3000は滅多に空転しないのに、3050は空転しまくるし、5000より激しく揺れたりする。
名鉄の運転士も苦労しとるわ。
シートも硬くは無いが凹みが中途半端すぎる。3000や名鉄車両なら凹みが無いからゆったり座れるのに。
まぁ鶴舞線のダイヤ同様に改善してもらえば済む話なんだけど。3000置き換えの新車なんかで改善はされない。
むしろ汚染されるぐらいだ。
3000のアレって錆なんですか？とても錆には見えないですけど。
498:名無し野電車区
09/06/23 23:16:30 f4T4MHlKP
【所属】名古屋市
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】信者の気味の悪さは我が沿線軍の8000厨に通じるところがある
499:名無し野電車区
09/06/24 00:42:24 Ms9BqLi70
↑南海ヲタ乙
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
498 ：名無し野電車区 ：2009/06/23(火) 23:16:30 ID:f4T4MHlKP
【所属】名古屋市
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】信者の気味の悪さは我が沿線軍の8000厨に通じるところがある
【←栂・美木多】南海電気鉄道ｽﾚN166【⇒和泉中央】
416 ：名無し野電車区[]：2009/06/23(火) 13:36:17 ID:f4T4MHlKP
よう
【←栂・美木多】南海電気鉄道ｽﾚN166【⇒和泉中央】
418 ：名無し野電車区[]：2009/06/23(火) 14:42:54 ID:f4T4MHlKP
こうやのCMはどうした
【←栂・美木多】南海電気鉄道ｽﾚN166【⇒和泉中央】
421 ：名無し野電車区[]：2009/06/23(火) 17:07:15 ID:f4T4MHlKP
天空の城ラピュタ的な
500:名無し野電車区
09/06/24 01:09:11 52EsBBMFP
自分で沿線暴露してんのに今更何を言ってんのかね
501:名無し野電車区
09/06/24 05:52:53 ZZvtS/vl0
【所属】お刑犯
【形式】厚化粧ゾンビ1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>496文章拝借
ＪＲ１０３のトップナンバーも裸足で逃げ出す凶悪過ぎる生命力のゴミ電車。
しかも後輩の２２００系をバルサン、
あの南海塩害大魔王ですら徐々に数を減らしていると言うのに、
こいつらは阪神淡路大震災に遭遇しようが特攻食らおうが････。
502:493
09/06/24 08:20:38 b6yNpi2bO
>>501
は？なんで阪神淡路大震災？お前京阪が走ってる所知らんのちゃうん？特攻も食らってないし。＞1000系
そうか、池沼の戯言を理解しようとした漏れが間違ってたんだwwwww
ま、>>501は毎度の事ながら無効でwwwww
では、本題入りまーす。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0(標的を全体化))
【ｺﾒﾝﾄ】凶悪すぎる生命力のゴミ電車？まさにこいつらの事やん。
本線でも暴れて、支線直通の優等でも暴れ、更には神車両限定の無差別バルサン………こいつらの罪を挙げればキリが無い。
503:名無し野電車区
09/06/24 15:06:51 sEVigIsPO
【所属】新京成（ｼﾝｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】朽800型
【ｺﾒﾝﾄ】大平も見逃したが、こいつは京成垢電の劣化版の汚物でっせ。
片開ﾄﾞｱｰ、二段式窓、怪音波MG、水爆CP、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、更に後輩8000同様によく揺れる激震ぶり。
更に京成垢電ですら内装は張替えたのに、新京成のこいつはやっつけ更新で内装色褪せ。
千葉9000、京成3500、3600、でもいいからはよこのゴミをバルサンしてくれ。
504:名無し野電車区
09/06/24 22:51:47 bHsI3zX60
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】ローレル賞の選考基準：
「ブルーリボン賞と異なり、ローレル賞はブルーリボン賞の投票結果を考慮せず、前年に新しく製造された鉄道車両の中から
製作意図・技術・デザインなどが優れた特徴ある車両が選定される」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（Wikipediaより）
・・・こいつにローレル賞やった奴は完全に頭沸いてるとしか思えん！
他社では常識のものをやっと採用しただけで、おまけにあの前面で「デザイン」も糞も無いだろｳﾞｫｹ！
505:名無し野電車区
09/06/25 00:03:29 EvqdK2Te0
>>504
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ローレル賞の選考基準：
「ブルーリボン賞と異なり、ローレル賞はブルーリボン賞の投票結果を考慮せず、前年に新しく製造された鉄道車両の中から
製作意図・技術・デザインなどが優れた特徴ある車両が選定される」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（Wikipediaより）
今や走るゾンビと化したこやつらに、ローレルなんか与えるな・・・。デザイン？
こんなボロラマミック不細工にって何の冗談？
506:名無し野電車区
09/06/25 16:26:28 88YUnaby0
【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】いくら南海ヲタたちがマンセーしても更新から20年経過して内装は塩害魔王並みに劣化。
さらに片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段式窓、怪音波MG、水爆CPは京成垢電も凌駕。
オールステンレスとはいえ外板はあちこち波打っている。
生誕50年現役絶対阻止！6200の魔改造でもいいからはよこのゴミをバルサンしてくれ。
507:名無し野電車区
09/06/25 18:14:53 VIlIDqibO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】腐り果てたゾンビ朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】完全にアンデッド化したこの生き霊連中はもうくたばることも出来ん。
50年でも100年でも生き続けるだろう。どんな手段を持ってしてもバルサン不可能。
こんな腐敗生物にはもはや重機すら寄り付かんｗ
508:名無し野電車区
09/06/25 19:21:50 HbTp4lojO
【所属】京成・北総
【形式】汚物究極体NKTH代表の最終鬼畜便所虫3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】未だに都営線～京急線に入って暴れ回る迷惑車両が、
おけいきゅうの旧1000新製冷房車を総勢50台にまで追いやってしまったorz
更に、3300は青電塗装までされる始末。
（コイツは地下鉄に入らないだろうから、別に構わないが。）
こんな汚物は走らなくていいから、さっさと宗吾参道で焼き討ちにでも遭え。
しかし、ｷﾞｮｿｿｿ本社の目と鼻の先に本社のあるこの会社に、
>>506-507とタメ張れるくらいのアンデッドがうじゃうじゃ生息しているので、
以下こそが、今日の本題。
【所属】東武(ﾄﾝｳｰ)
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】現行仕様でさえ、戦後のありとあらゆる東武の他の車両と並べても、違和感がない。
という事は、模型があれば結構重宝する反面、それだけのボロでもある。
東武博物館の館長氏曰く、全廃まで6年かかるそうだが、
それまでの間に、車両単体では無理としても、
生誕50年現役を形式全体で勝ち取る事だけは確定。
生まれてから半世紀経っても同じ車がいるという事実は、決して動くまい。
509:名無し野電車区
09/06/25 20:05:39 g9UixG130
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>508 北千住の地下にこいつらが潜んでいるのを忘れたわけではあるまいな？
先ず、その東武のボロ一味ですら僅かとはいえ廃車が出ているのに、こいつらは正真正銘の 廃 車 0 だぞ。
次に最終増備車はあろうことか平成生まれ。お前は泉北のアレや京都のナニかと。
車体の素性も最低最悪と言うレベルすら超越している。
遮音性の遮の字も無い車体のくせにC-2000Mやら爆音MMにWN継手と騒音源のオンパレード。
どこの病院の窓だよというくらいに小さい前期モデルの側窓に、おなじみ意地悪ドア窓。下降窓タイプも雨水の進入を許してしまう仕様。
ボルスタ付きのくせに下手なボルスタレスより凶悪な挙動の台車、特に2・3次車は下手な鉱山用トロッコも裸足で逃げ出すほどの挙動。
冷房なんて効いているかどうかも分からない代物の上に、片方のDCコンバータが死ぬと5両分一気にダウン。さらに前期モデルにはダクト+扇風機などという仕様も存在。この時点で東武8000をKO。
座席もまあ酷い。前期モデルは実質6人掛け。おまけにモケット未更新というありえない個体も多数。
更新されれば今度は漏れなく爆弾ドアという要らぬおまけまで付けて来る。勿論遮音性0の車体に激揺れ台車などの根本的な問題は完全放置でな。
究極中の究極が6105F。外と中にLEDをつけただけで後は完全放置。6113Fにばかり気を取られていたらこいつを見落としていた。
全廃まで4年でも6年でもかかろうが、居なくなる時期が一応でも見えているだけマシだと思え。こいつらは置き換えの話すら出ていない。一本たりとも。
同じ路線には例の殿堂入り203系もうろついて居るが、奴は死亡フラグが確定しただけまだいい。
こいつらは半世紀どころか軽く100年は走りそうだ。
さらにこいつの兄弟の7000・8000、そして8000の弟分の03と05初期モデルまで有楽町・副都心・半蔵門・日比谷・東西線線で大暴れしている。
この「メトロチョッパ汚物5Hitコンボ」は一体何時まで東京の地下を荒らしまわるつもりだ。汚染区域も最早群馬・栃木を除く関東全域に達している。
510:名無し野電車区
09/06/25 20:06:42 MkiMHoqu0
【所属】南海
【形式】6200
【ｺﾒﾝﾄ】そんな齢48年の化石にすら圧倒的に劣る非常に低俗な乗り心地、
うるさいドアー、ボロボロの化粧板、短編成で走れない障害もついてる
改造車も悪名高き8000の座席に変えられるという説が浮上している正にクズ
511:名無し野電車区
09/06/25 20:18:43 4peFr69M0
>>509
6105Fなら一応LED車内案内は付いてたような。
512:名無し野電車区
09/06/25 20:20:44 g9UixG130
>>511
この場合の「中」というのは車内ということと受け取ってくれれば。
513:名無し野電車区
09/06/25 21:29:14 4peFr69M0
化粧板の張替えは行われた
いずれにせよ、05系更新車に置き換えられてアボンだろうけど。
514:名無し野電車区
09/06/25 21:37:47 rGUSAnBbO
>>509
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】そんなにご不満でしたらこれを見てから判断してくださいな。
一応お宅の6000系よりかは乗り心地「だけは」いい「らしい」ですから。
あとお宅の6000系と同じ会社がデザインしたらしいですよね…。
515:名無し野電車区
09/06/25 22:22:24 nOySGgHY0
【所属】近鉄
【形式】シリーズ２１
【ｺﾒﾝﾄ】ローレル賞の選考基準：
「ブルーリボン賞と異なり、ローレル賞はブルーリボン賞の投票結果を考慮せず、前年に新しく製造された鉄道車両の中から
製作意図・技術・デザインなどが優れた特徴ある車両が選定される」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（Wikipediaより）
まあ間違ってはいない罠。
地味すぎるわけ分からん塗装(デザイン面)、やたらとオーバースペックな電動機(技術)、そしてやっつけで対応させた感満点のバリアフリー(製作意図)。
特徴あればクソ車でも受賞できる賞だという事だけは分かった。
コストダウンを謳っているはずなのに1両1億2000万円だしw
コストダウンするなら1両1億円程度で製作して欲しいわ。
酉の223とかは実際に1両1億だし。
516:名無し野電車区
09/06/25 22:39:54 T3B4yDEgO
>>515
223系は1両1億じゃないぞ。
1両1億なのは321系
517:名無し野電車区
09/06/25 23:46:55 v5G5j4XcO
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】6000形
【ｺﾒﾝﾄ】片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段式上昇窓、爆音CP、怪音波MG、更新から25年過ぎ内装色褪せ、ｽﾃﾝﾚｽ車体も波打ち始めてる。
518:名無し野電車区
09/06/26 01:00:11 vYESwQtF0
【所属】JR東
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】更新は、無意味だ
519:名無し野電車区
09/06/26 02:37:43 qDla/3ID0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】教えてくれ。
何をどうやったら冷房を付けるのにあんな音が出るんだ？
ｳｧｰﾝ・・・ヴォーンヴォーーーンブオーー（ここで風が出てくる）ーーーン・・・・・
念のためにいくつか説明しておこう。
・失敗例
ｳｧｰﾝ・・・ヴォーンヴォーー・・・・・（数分後）・・・・・ヴォーーーンヴォンｳｧｰﾝ・・・・・
ただ唸っただけ。最終的には消える。
・数分後冷房が付く例
ｳｧｰﾝ・・・ヴォーンヴォーー・・・・・（数分後）・・・・・ヴォンブオーー（ここで風が出てくる）ーーーン・・・・・
失敗例に似ているが、消えずに持ち直す。
・N05系（8次車以降）の場合
①ﾎﾟｰﾝ（ここで風が出てくる）・・・・・
②無音で付く
520:名無し野電車区
09/06/26 09:30:57 JqAAI+l80
【所属】東京メトロ
【形式】6000系
【コメント】>>519
じゃあこの「動く廃車体」 全 て と交換しようぜ
N05系? 05系には変わりないから、当然全て貰って行きますよ。
あと07系もねw
521:名無し野電車区
09/06/26 10:18:05 iEd5VcqKO
【所属】束
【形式】183あずさ色
【ｺﾒﾝﾄ】塗装は浮いてるし錆び跡つきまくりでボロボロ
早く大宮奥の解体線に送って楽にさせてあげなさい
522:名無し野電車区
09/06/26 10:59:22 dWjSWg7FO
>>518
ボーグかよww
523:名無し野電車区
09/06/26 12:20:11 VrsSddfDO
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】JRの便所虫軍団103系
【ｺﾒﾝﾄ】言うまでもない、かつて東京の地下鉄内でも、爆音と抵抗器発電ﾌﾞﾚｰｷで熱を撒き散らして、当時の営団（現役東京地下鐵道）に嫌われてなかったけ、客からもヒーター電車と叩かれて。
あの営団6000、7000、8000、や国鉄203、よりも酷いゴミ屑は。
今も関西で爆音MM、水爆CP、怪音波MG、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、加速も悪く最高速度も実質95km/hが限界って一帯、川島冷蔵庫によく叩かれてたな。車体を新車偽装しようが足回りでボロ出てるんだよ！
きらめきマンのリップちゃんが、このボロ電車とブツブツ文句言ってたぞ！
524:名無し野電車区
09/06/26 19:26:05 qDla/3ID0
>>520
07系はどうぞ貰っていってください。
あんな6・7次車仕様の汚物改造車は要りませんから。
525:名無し野電車区
09/06/26 21:09:39 OYySnf9QO
>>524
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】マイケル超え確定ゾンビ8000
【ｺﾒﾝﾄ】車両がほしいようなら、コイツらを全部くれてやる。
つか、野田線にN05全部くれ！
526:名無し野電車区
09/06/26 22:29:29 8ziWKqPd0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】
あなたは知ってるか、今からおよそ十五年前から、3050が名鉄線内で故障してダイヤをメチャメチャにしている事実を！
あなたは聞いているか、3050が雨の日に地上で走る時、故障寸前の走行音を！
あなたは気づいているか、3050のシートが７人でも６人でも苦しい、中途半端であることを！
もしも、名古屋市交通局を改善するのであれば、そう！
直ちに現状に合わない各路線のダイヤを改善し、3050の欠点も改善し、
N1000の製造を中止し、そして！3000の性能や質を超える新車を導入するのだ！
3050は、まあ あかん 壊れるし座り心地は悪いし
これからの必要事項は、3050の改善～
世間じゃ3000を馬鹿にするけどよ 走りも座り心地も快適だでよ
ボロいとか古臭いとかコケにするけどよ 最近の新車より良質だでよ
最近の日本車両は汚物ばかりやね 昔はエエ車両作ってたのにね、ホンマ。
銀電コピーの導入よりも、糞ダイヤを改善しろよ！
527:名無し野電車区
09/06/26 23:32:57 OYySnf9QO
>>526
＞ 最近の日本車両は汚物ばかりやね 昔はエエ車両作ってたのにね、ホンマ。
今の日車は、東急車輛と1、2を争う汚物工場ですが、何か？
お宅の乗ってる流し台相当の便所虫共が、
小田急、京王、京成グループ各社に生息してますよorz
近車も、静岡の馬鹿殿ロング便所虫や近鉄の尻痛21を作った事だし、
日立しかネ申工場ないんじゃないか？ と、小一時間問詰めてみるテスト。
817なんて、近郊型の最高傑作だしな。
528:名無し野電車区
09/06/26 23:35:13 80bfJye80
【所属】束目木
【形式】ﾖ233
【ｺﾒﾝﾄ】まだ新しいと思ったら甘い
ｻﾊﾖ２３３－４名古屋方台車蛇行酷すぎ
激震汚物と化してるorz
529:名無し野電車区
09/06/26 23:36:30 4puRY1C3O
>>527
日立は東武50000や西武30000みたいな汚物ばっか造ってる件
530:名無し野電車区
09/06/26 23:55:20 e28HdORZO
【所属】東葉高額鉄道
【形式】2000
【コメント】>>529
日立の中でも真の汚物はこれやw
531:名無し野電車区
09/06/27 02:53:15 7B+/oQ5D0
【所属】お刑犯
【形式】マイケル超え確定整形お化け1000系
【ｺﾒﾝﾄ】
これは神更新とはいわない。
マイケルジャクソンの整形手術と一緒
532:名無し野電車区
09/06/27 03:30:03 NbLqyEn1O
【所属】束(ﾄﾞﾝｷﾞﾙﾎﾞﾝ)
【形式】幕張本郷カス電未更新113系
【ｺﾒﾝﾄ】下流・貧困者専用車両は早急に排除。
県民の半数以上が「下流意識」に苦しむ恥ずい場所、恥場県(特に、香取地方、銚子市、旭市、匝瑳市、上総(八幡宿～姉ヶ崎を除く)、安房全域)。
香取地方、銚子市、旭市、匝瑳市、上総、安房に住むのは「下流」です。「負組み」です。
出身地別階層意識 （pdf６ページ下部）
URLﾘﾝｸ(www.culturestudies.com)
男性：千葉 上10.0 中40.0 下50.0
女性：千葉 上0.0 中44.4 下55.6
533:名無し野電車区
09/06/27 08:28:12 ao0WFPI7O
>>531
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】マイケル超え確定整形ゾンビ8000
【ｺﾒﾝﾄ】
＞ これは神更新とはいわない。
＞ マイケルジャクソンの整形手術と一緒
それは、面が変わって、前照灯がHIDになっても、
肝心の走る機械としての性能が変わってない、このボロのためにあるようなセリフ。
534:名無し野電車区
09/06/27 08:32:56 jczB2DOA0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>527 >>530
そんな京成の流し台一味や東葉のボロアルミでも、千代田線に来ればその瞬間に神車両認定できちゃうから困る。
何故なら千代田線の主はこれだからｗ
既に数両とはいえ廃車が出た東武8000如きでは相手にならん。
最低でも山陽のアレや西武のナニ（事故廃車分が代替新造とはいえ事実上復活）でないと、こいつとは正面から戦える望みは薄いぞ。
535:名無し野電車区
09/06/27 09:24:42 KURrSkJa0
>>534
え、ﾄﾄﾛ6000？確かに不死身で糞だけど同じ不死身6000のコイツも忘れちゃいけませんぜ
【所属】難解
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】兄弟車の7000は一部廃車が出てるがコイツはステンというだけで捨てんｗらしい
ステン？一見現代的素材だが片開きドア、コルゲート付き外板、昭和テイスト溢れる内装
そしてトトロ6000は少し新しいチョッパ制御に一部新型インバーターまであるのに対して
こちらは全車時代の遺物、いや異物の抵抗制御にカタカタ喧しいカム制御器
いっそのこと大和川にダイ（ｒｙ
536:名無し野電車区
09/06/27 18:45:58 RH2nKAZ40
>>525
N05とは一言も触れて無いんですが・・・
つか貰うならついでに07と前期車も1本残らず全て貰って行かないと、話が違うぞ。
それに野田線なら全線複線化・全線ATC化しないと相当キツイですぜ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】快速に就く割合がどうも高いらしいというのが分かってきた。
最近、朝乗る直通各駅停車なんかで8次車以降の遭遇率が少し高まった。
夕方も然り。しかし、昼間に来ると相変わらずこれだから困る。
また、各駅停車に乗るか、2本待って東葉快速に乗るか躊躇する時がある。
各駅停車（東葉車）をスルーして東葉快速を選ぶと、7割方こいつが来る。
ゆっくり落ち着いた車内で行くのか、汚い車内で速く行くかの違い。
もっとも、東葉快速自体無くなってくれるのが一番だが。
537:名無し野電車区
09/06/27 18:47:21 /N1SPHSl0
内装が昭和テイストなだけまだマシだな。
大規模な修繕を行って更に15年以上も残るよりはずっといい。
538:名無し野電車区
09/06/27 19:58:09 RH2nKAZ40
>>537
俺としては後者の方が断然ありがたいんだが。
6000の更新車に何度か乗ったが、05の1～7次車からしたら神だぞ。
チョッパとか貫通扉無しとか小窓ドアとか田窓とかどうでもいい。
揺れ？シートピッチの狭さ？それぐらい慣れてるから大丈夫。
539:名無し野電車区
09/06/27 21:09:19 ChpJfBLS0
【所 属】JR東
【形 式】E５３１
【コメント】どう見ても小田急３０００のパクリ（ライト位置・のっぺらぼう・台車の形等）←公表なし
宴会路線として有名なのに消臭対策なし、↑ですら夏場に似たようなことやってる
傘が挟まっても平気で走行したのには呆れた
540:名無し野電車区
09/06/28 07:44:23 i5mXA6HAO
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】元祖爆音汚物の便所虫軍団105系4ﾄﾞｱｰ
【ｺﾒﾝﾄ】また今日も和歌山線で
このｽﾞﾀﾎﾞﾛが爆音MM、怪音波MG、水爆CP、に老朽化でﾎﾞﾛﾎﾞﾛ車体に、バス用の効きが悪いクーラーって一帯、いくら和歌山が負け組だからってこれは酷いwwwww
541:名無し野電車区
09/06/28 08:24:01 Rt8gHJFg0
>>531
相変わらずの池沼乙
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで正面二段窓と言う時代遅れのブツ（2600-0）、
おけいはんで取り残されたポンコツ抵抗制御（2200初期更新）
のまんまで走り続ける気ぢゃ？
542:名無し野電車区
09/06/28 15:26:35 t+xK/4Ev0
>>541
2200＆2600-0は論外として2400や1000もそろそろ延命工事(近鉄でいうB更新、酉で言う40Nみたいなやつ)すべきなのは事実と思う。
で、本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらもそろそろB更新の時期なんだが？
いや、B更新などいらんからそのまま高安か塩浜の解体線送りへ。
543:名無し野電車区
09/06/28 16:29:39 GbXPdCA30
【所属】近鉄
【形式】22600系
【ｺﾒﾝﾄ】
319 ：厨二病患者 ：2009/06/28(日) 15:06:57 ID:t+xK/4Ev0
22600系衝撃画像
URLﾘﾝｸ(island.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(island.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(island.geocities.jp)
320 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2009/06/28(日) 15:54:44 ID:THyfSZ8bP
>>319
駅ホームのベンチみたいだな
544:名無し野電車区
09/06/28 19:00:25 iRVT7l8k0
>>542
2630系(2380形を編入し8両化)･6000系にしようよ。
窓の交換なんかいらないからN30でいいよ。
その代わり、LCD設置(2630系はLED)を行うということで。
2400系･1000系は2200系･2600系全廃後まで放置プレイで桶。
545:名無し野電車区
09/06/28 19:02:19 bCXn2NL0O
【社会】長野県知事「いっそのこと４７都道府県全て繋げてはどうか」
【詳細】URLﾘﾝｸ(s.s2ch.net)
546:名無し野電車区
09/06/28 20:14:02 NDXPN50UO
>>542
それは賛成だな。＞2400&1000の更なる延命
ただ、2630はともかく、6000もそろそろ…かな？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2601F～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、これ以上神車両限定無差別バルサンする前に全数黄泉の國へ逝け。
547:名無し野電車区
09/06/28 21:22:49 O+GRpXt10
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】高砂で特急を待っててこいつが来たら、たぶん一部の客は
「え？金町線に間違えて乗っちゃったかしら？」
と思うだろう。しかもこの内装ボロボロ、車いすスペースすらない汚物が本線の空港行き特急で走ってやがる。
そういえばこの前泉岳寺でこいつが2100と並んでるのを見たが、たぶん目の錯覚だよな？w
え？これでも一部の編成は205系と製造時期が重なってる？おいおい、冗談はよせよ。
548:名無し野電車区
09/06/28 23:46:49 er+cI2h0O
【所属】ポートライナー
【形式】廃車決定の8000系
【ｺﾒﾝﾄ】無人運転の証拠として8100形か8600形数両は、解体せず港島小学校と港島中学校で保存して欲しい。
549:名無し野電車区
09/06/28 23:58:21 kTIW0wQcO
>>547
＞ そういえばこの前泉岳寺でこいつが2100と並んでるのを見たが、たぶん目の錯覚だよな？w
3600は西馬込まで行くので、たまに2100とのツーショットを泉岳寺で見る事もある。
先頭がTcだから、取り敢えず良かった良かった、、、とも言えないな、
第二京浜沿いに住んでる身としてはorz
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250（今回はコイツに限定）
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減にこのボロを始末汁！
コイツが地下鉄に入るだけで非常に鬱陶しい。
550:名無し野電車区
09/06/29 00:19:01 4CoT4kLNO
【所属】石原
【形式】爆音汚物5300
【ｺﾒﾝﾄ】
>>549
京成のアレや北総のナニのような
抵抗制御車の方がよほど静かだよorz
551:名無し野電車区
09/06/29 20:05:01 tDdv+7k80
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】何をやっても廃車にする術なしか、こいつらはOTL
552:名無し野電車区
09/06/29 20:12:44 aOZWCoUfO
【所属】山陽（ｼｬﾝﾔﾝ）
【形式】ゾンビ三悪三つ星3000系（3000、3200、3050）
【ｺﾒﾝﾄ】
（タイムボカンAD21、怪盗きらめきマンの、賞味期限切れ花の三刑事トリオのセリフから）
3050→ﾙｰｼﾞｭ「右も左も真っ暗闇の20世紀も世紀末」
3000→ｵﾝﾄﾞﾚｰ「西に不正がはびこるならば、駆け付け叩いてぶっつぶし。」
3200→ﾋｴｰﾙ「東に悪がのさばるならば、止めなさいよと肩叩く。」
3000系→三悪「平成の世にキラリと輝く三つ星、花の刑事トリオ！天に代わって悪を討つ！」
なんて、21世紀でもアナクロギャグ飛ばしてた三悪を思い出すよ、こいつらのアナクロぶりには。」
昭和ボカンシリーズ7作品やってた時代は山陽電鉄看板娘だったが、既に平成のきらめきマン時点で三悪同様陳腐化したゴミと化したこいつら。
三悪よりも長く居座るんだな……例えタイムボカンシリーズの完全新作、が2010年代に出そうだとしても。」
553:名無し野電車区
09/06/29 21:36:21 4iRP+KIk0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（313系2330番台・現代版便所の100W）
【ｺﾒﾝﾄ】JR東日本さん、幾ら209系とE231系が安物呼ばわりされて馬鹿にされたからといって、
倒壊の313系をわざわざ4ドアに設計変更して導入するこたぁないでしょうにｗｗｗ
313系だってここで散々「世紀末の国鉄型」と叩かれている車両なんですよ。見る目が無いですね。」
え？これE231系の改良型？
冗談言うのもいい加減にしてくださいよｗｗｗｗｗｗ
あの安っぽくても先進技術の塊みたいだったE231系が、どこをどう間違ったらこんな故障魔で二番煎じだらけの車両になるんですか？
おまけに西223系並に頭のおかしなファンまでホイホイしている始末。
554:名無し野電車区
09/06/29 21:41:30 37+b8l0XO
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】マイケル超え確定の整形ゾンビ汚物8000
【ｺﾒﾝﾄ】どんなに見た目を変えても、足回りはそのまま。
まるで整形ゾンビそのものじゃないか。
元祖生け霊？
足回り更新したからいいじゃないか。
歌舞伎になった香具師は、内装も更新しただろ。
555:名無し野電車区
09/06/29 21:52:07 wPwtwX1K0
【所属】東急
【形式】男子便所汚物5000系
【ｺﾒﾝﾄ】どんなに座席をマシにしても、あの壁の色使いが台無し。
あんなもん、ナムハイの8000系とトレードしたほうがマシ。
556:名無し野電車区
09/06/30 10:40:35 QMrQLyp6O
【所属】東京地下鐵道（東京メトロ）
【形式】アルミチョッパゾンビ汚物三悪の三つ星6000、7000、8000
【ｺﾒﾝﾄ】
（タイムボカンAD21、怪盗きらめきマンの、賞味期限切れ花の三刑事トリオのセリフから）
8000→ﾙｰｼﾞｭ「右も左も真っ暗闇の20世紀も世紀末」
6000→ｵﾝﾄﾞﾚｰ「西に不正がはびこるならば、駆け付け叩いてぶっつぶし。」
7000→ﾋｴｰﾙ「東に悪がのさばるならば、止めなさいよと肩叩く。」
6000、7000、8000、→三悪「平成の世にキラリと輝く三つ星、花の刑事トリオ！天に代わって悪を討つ！」
なんて、21世紀でもアナクロギャグ飛ばしてた三悪を思い出すよ、こいつらのアナクロぶりには。」
昭和ボカンシリーズ7作品やってた時代は103系よりも上質な営団の看板娘だったが、既に平成のきらめきマンの時点で三悪同様に陳腐化したゴミと化したこいつら。
三悪よりも長く居座るんだな……例えタイムボカンシリーズの完全新作、が2010年代に出そうだとしても。」
爆音CP、怪音波MG、爆弾ﾄﾞｱｰ、よく揺れる台車、三悪のコクピットメカや三悪並みに無駄に耐久力のある車体。
更に後輩バルサン……まるで、タイムボカンシリーズ並みだよ。
557:名無し野電車区
09/06/30 11:37:46 uZza/aDZ0
【所属】束朽
【形式】8500
【ｺﾒﾝﾄ】束式の堕埼玉北部の田舎の静粛を破るのはコイツ
558:名無し野電車区
09/06/30 14:55:47 OhRojPgx0
【所属】ケチ王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】あのーいい加減にステンレスドアと連結側の化粧版を交換してくれません？
こいつとJR東E233系を比較するとE233系がネ申に見える。
559:名無し野電車区
09/06/30 15:06:10 Qe1b3WQMO
>>556の車両どもとマトの最凶汚物、さらにはコマルのアルミ汚物を放った日車が送るもう一つのアルミチョッパ汚物。
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】よく揺れるわクッションが入ってないんじゃないの？と思えるぐらい椅子は固いわ…。
560:名無し野電車区
09/06/30 17:16:09 E9tjKr7R0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】前期車をまとめてみた。
・ステータス
雌ステッカー、スカートなし、執拗に現れる、の3拍子
・内装
黄ばんでいる、汚い、派手（床・座席・カーテン）、の3拍子
・音
唸る冷房、五月蝿いコンブレッサー、オンボロチョッパ、の3拍子
・台車
加減速時の細かい縦揺れ、常時横揺れ、カーブで轟音を立てる、の3拍子
・ドア
不等間隔ドア、ワイドドア、音割れドアチャイムの3拍子
・座席
シートピッチ狭い、袖仕切り無し、下に物が置けない、の3拍子
・自動放送
音が籠っている、発音がおかしい、「ピー」という音が目立つ、の3拍子
・LED
ドット抜け、形の悪い字体、直通不対応、の3拍子
561:名無し野電車区
09/06/30 17:34:56 XNH88CAu0
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】いまどき黄電と同じ内装なんて･･･
562:名無し野電車区
09/06/30 18:30:56 UKSjLb8gO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】久が原や田園調布などの閑静な高級住宅街もこの朽ちた生き霊どもが
いつまでも取り憑いて離れないおかげでゾンビ集団が徘徊するゴーストタウンと化している。
563:名無し野電車区
09/06/30 22:25:50 CWZ6q+5/0
>>556 >>559 >>561 をはるかに超える汚物を紹介してやろう。
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物Ｕ「Ｎ」ＫＯ1000
【ｺﾒﾝﾄ】岩に板を貼っただけの硬い座席。この硬さは5000よりはるかに酷い。
激しい振動を起こして鬱にさせ、おまけに揺れも改善されて無い。
顔も黒ずくめで気色悪い汚物顔。
南海8000や東急5000が好かれないのと同じ。
とっとと製造を中止して各路線のダイヤを改善しろ。
564:名無し野電車区
09/06/30 22:28:21 4nWDTn750
どうやってもTGVには勝てない
565:名無し野電車区
09/06/30 22:29:35 gjXxXGaxO
日本三大ゾンビ汚物
>>562の元祖生け霊、
ナムハイの6000、
そして、「未だに多数」のコイツらが存在する。
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】マイケル超え確定の整形ゾンビ8000
【ｺﾒﾝﾄ】東武博物館の館長氏曰く、全廃まで6年掛かるという話だが、
野田線にて後30年くらいはそのまま現役で走っていそう。
そうなると、野田線は東武の生け霊になってしまう。（もう、既になっているかorz）
P.S.ある女の子のブログに、「出没地:にこたま」とあるのを見て、
何故か生け霊連中の顔が脳内に浮かんでくる。
566:名無し野電車区
09/06/30 23:00:05 8G8ay7RK0
E257系はホントにノ∀｀)なレベル
グリーン車とかなんだよ定員確保とか言いながら4列の半室構造とかナメてんのか
なんで幕張183・9を廃車したんだよ
あずさオワタ
567:名無し野電車区
09/06/30 23:14:28 EEltfvPGP
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】むしろ少し廃車しただけで一向に減らないという点で東武8000はこれに似てる
もうステンレスなだけマシだろﾊﾊﾊ
568:名無し野電車区
09/07/01 12:00:50 dlhNhufj0
>>565
これを忘れてねえか？
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】全廃予定あるだけ有難いと思え。こっちゃ廃車のはの字すら
ねえ始末だぜOTL
569:名無し野電車区
09/07/01 12:43:34 HajZdH0lO
【所属】名市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>563
N1000が激しい振動だ？寝言も休み休み言え。せいぜい「言われてみれば」他形式より車輪の転がり音がするかな、という程度だぞ？5000がどれだけ窮屈でどれだけ冷房の効きが悪いか見てから言ってくれ。
570:名無し野電車区
09/07/01 23:30:46 M+j7dADV0
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物Ｕ「Ｎ」ＫＯ1000
【ｺﾒﾝﾄ】他形式より車輪の転がり音？そうやなくてこいつは激しい地鳴りを起こすんだぞ。
5000がどれだけ窮屈でどれだけ冷房の効きが悪いか見てから言ってくれ？
5000が窮屈ならコイツや5050にだって当てはまる。車体なんて共通だし。
それに冷房の効きが悪いとは全然感じないし、そもそも効きなんて見れないし。
それにな、シートは5050より悪化しとるし、デザインもかなり下げている。
はっきり言って、5000にLEDと網棚付けただけやろ。しかもNなんて付ける必要あるんか。
南海7000が8000で置き換えられとるようなもんや。
571:名無し野電車区
09/07/01 23:39:39 D4DF17VL0
【所属】JR東
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】>>570 名古屋の新車汚物共はあちこちで宣伝しまくっている馬鹿をホイホイしていないだけまだ「相応の評価しか受けていない」とも取れるだろ？
こいつなんかその手のヲタをホイホイしまくっている始末orz
E233ヲタが平気で他車種のスレに乱入しては暴れまわっている。
・・・という頭のおかしなファンボーイを差し引いても、
「故障に強い」のが売りの癖に(ry、
実は海313系並の二番煎じの集まりなのにローｒ（ry、
前面デザイン、
中央線用の１（ry、
「東北縦貫線」を言い訳に京浜東北の6号ｓ（ry、
長期増備フラグの可能性大、とまあ、これでもかと言うほどの突っ込みどころが湧いて来るのがこの車両。
572:名無し野電車区
09/07/02 00:00:00 nT00PO5H0
【所属】名鉄
【形式】2代目5000
【ｺﾒﾝﾄ】パノラマスーパーの足回りの無駄遣い。神車両7000系パノラマカーを潰しただけでなく、
追い討ちとして3代目3300＆3150譲りのカーテン無し＆座席間むき出し手摺という論外コンボをやってのけた。
まさに名鉄歴の汚点の最筆頭。
パノスパの床下はぶっちゃけ内装が良質な6750系に移植すべきだったな
573:名無し野電車区
09/07/02 00:14:00 J5ROj4Xx0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
引退！引退！さっさと引退しばくぞ！
廃車！廃車！さっさと廃車しばくぞ！
解体！解体！さっさと解体しばくぞ！
574:名無し野電車区
09/07/02 00:31:20 UarSS6JXO
>>572
うわ……最悪や……汚物を汚物でならともかく、神を汚物で置き換えるなんて……最悪以外の何物でも無いし、他に聞いた事も無い…
話題を変えて
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期改造&2601～2628F)
【通称】ﾄﾝｷﾞｮﾝﾀﾞﾒﾄﾛ6000系2200番台初期車&2600番台改造編入車/京都市交(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)10系2200番台初期車&2600番台改造編入車/関西の緑の垢電などなど
【ｺﾒﾝﾄ】で、この神車両限定同期後輩無差別バルサン汚物も何とかしてくれorz
575:名無し野電車区
09/07/02 03:17:53 mGP9uuRXP
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】元々旧1000という転換クロスシートに個別ライトのついた神車両を、
直接置き換えた（特急の自由席に居座った）のはこいつであるし、
そもそもコイツは40年前にかつての阪和間最豪華列車旧々1000を置き換えた戦犯である
しかも座席は長年の改悪の成果か厚手なのにガッチガチでどうしようもない
このクズを置き換えるなら8000だろうが構わない
8000がクソであることは事実ではある叩くのも止めないが、
この大クソに比べると遥かにマシである、同じクソなら古いよりは新しい方がマシ
まあ名古屋人には理解出来ないのかもしれないがな
576:名無し野電車区
09/07/02 08:40:11 A+uU2eLEO
昇圧準備だし、木造車なら戦後はゴミ屑だろ。
座席は一応ラテックススポンジが入ってるし。
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】汚物兄弟7100系
【ｺﾒﾝﾄ】1次車バルサンされたとはいえ、こいつらもなかなか曲者、偽ステ泉北100、3000を後輩バルサン、神車旧1000をバルサン、更に更新もやっつけ更新臭いし、鋼鉄車体下降窓だから塩害劣化も早い、こちらもかなりボロボロなんだな。
昇圧前に、戦前の2001系、更に未改造11001系（12001ｻﾊ含む）をバルサンしたんだなこいつは。
ゴミ屑の1201、1501、1551、系はともかく。
577:名無し野電車区
09/07/02 08:58:34 0hAlAzRH0
ﾅﾑﾊｲが続いてますがもう一丁
【所属】南海
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】ｳﾍﾟｷより
＞片開き扉は通勤形電車としては旧型の機構であり、大規模で頻繁な乗降のある車両には本来は不向きである。
＞本系列においては、両開き車と同等の広さを確保しているため、扉の開閉が両開きに比べて不利だが、
＞扉の開閉速度が速くなっており、開閉時間は両開きと大きな差はなくなった。
片開き爆弾ドアって(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
578:名無し野電車区
09/07/02 10:04:28 1TtdJWfoO
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>570さんよ、なぜ3000や5000がこのスレにノミネートされた時「だけ」出てくるわけ？激しい地響き？嘘つけ、転がり音が多少大きいぐらいの差でしかないぞ。5000の天井の低さは車端部を見比べてから言え。
579:名無し野電車区
09/07/02 10:46:32 Wm66WrbrO
【所属】鉄道路線・車両 板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
【ｺﾒﾝﾄ】
引退しろ、廃車しろ、解体しろ、キモいだの、便所虫だの、汚物だの、
窮屈だの、冷房の効きが悪いだの、黄泉に逝き遅れだの、偽ステだの、
後輩バルサンだの、やっつけ更新だの、臭いだのボロボロだの、ゴミ屑だの…
だったら鉄道に乗るな・鉄道使うな。そんなことも分からんのかここのアホ共は。
車でも使ったらどうなんだ？
こんなスレの存在意義なんか無いんだよ。
580:574
09/07/02 13:52:56 UarSS6JXO
独りだけで斜に構え続けて空気読めない中二病の奴まだ生きてたのかwwwww
581:名無し野電車区
09/07/02 14:44:01 ex3SbDpyO
【所属】南海
【形式】塩害空転大魔王（7000）
【ｺﾒﾝﾄ】
戦前の絢爛豪華な時代の車両をゴミとは何たる言い草だ。
だいたい2001や11001こそ昇圧問題での引退じゃないか、一部は再就職したし。
しかも7100が側構体にキッチリ手を入れたのに対し、
これは外板だけ、床もそのまんま、台車も放置、正にやっつけ。
極論を言えば両開きなだけ7100の方が、ステンレスなだけ6000の方がマシじゃないか。
しかもラテックススポンジなんていつの時代だ、今や…。
582:名無し野電車区
09/07/02 17:03:30 bMBwQgKM0
>>579
嫌なら帰れよ。
ここは悪口を書くためのスレなんだし。
>>580
ただ、この人の言ってることは間違っては無いと思う。
>579に書いてあることでも、
偽ステ(これはセミステンの別名なので全く問題なし)
引退しろ、廃車しろ(経年が高い場合or経年はそれほどでもないが非常に汎用性が低い場合)
後輩バルサン(形式に関わらず、経年の浅い車両を先に廃車した場合)
やっつけ更新(経年の高い車両を無理やり更新した場合)
冷房の効きが悪い(どんなに薄着をしてもまだ暑い場合)
臭いボロボロ(一般人でも分かるほど臭くてボロい場合)
カッコ内に書いてある条件に該当していれば言われても仕方ないと思うが、
それ以外は全然駄目だな。
ましてや逝き遅れとか便所虫とか汚物とか論外。
そんなに嫌なら、ロードバイクを買ってそれに乗れ。
って感じ。
583:580
09/07/02 19:03:44 UarSS6JXO
>>582
ちなみに京阪便所虫の場合
・後輩バルサン→言わずもがな旧3000系(現8030系)を1編成残して(ry
・経年→40年以上経ってる車両も…
・やっつけ更新→2200系全車が該当し、とりわけ初期更新車は更に悲惨。更に2600--0系は実質放置で最近はなんちゃって中間車というゲテモノ改造車まで出ているらしい…
・ボロボロ→臭いこそそんなに感じなかったが、化石級の激陰気内装だわ、2200初期更新は未だにポンコツ抵抗制御だわ2600-0と合わして骸骨テールだわ(ry
お判り頂けたであろうか。こいつらにﾞ黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団ﾞというあだ名がついてる理由が。そして、その理由の正当性が。
584:名無し野電車区
09/07/02 21:02:22 wYWio2960
京阪２６００系の種車２０００系は昭和３４年製。つまり車体は５０年走り続けていることになる。
今のところ戦後に作られた京阪の車両は今は亡き１９００系の５２年（元１８１０系グループ）が最長寿だけど、
１００００系や３代目３０００系の増備ペースの遅さからひょっとしたら長寿記録を更新するかも知れんな。
これでもＪＲ２０９系、名鉄銀電＆偽ミュースカイ、南海２代目８０００といった論外車両に比べると、内装が良質な方なんだよな。
【所属】名鉄
【形式】３代目３３００＆３１５０
【コメント】カーテン無し、座席間むき出し手摺、クロスとロングの座席配置バランスが酷い
カーテンが無いということはクーラーがほとんど効かないということでもあり、
常に直射日光をまともに食らい続けててパチンコ屋の駐車場の車同然の状態と化す。
車端部２列クロス部分の通路にキャリーバッグを置かれることが多く、ドアカット駅で下車する時に車内移動の邪魔となる。
585:名無し野電車区
09/07/02 22:28:12 fuRvhJ6Q0
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】阪神淡路大震災で廃車に追い込まれた阪急・阪神の
車両の身代わりに（ry
586:名無し野電車区
09/07/02 22:39:02 J5ROj4Xx0
>>582
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
偽ステ→該当なし
引退しろ、廃車しろ→経年もいい加減30年だし、20番台と30番台の一部の席が欠けているせいで汎用運用不可能
後輩バルサン→後輩ではないものの、先輩は20年で引退したんだからコイツも20年で引退すべきだな。
やっつけ更新→こいつの一番厄介な点。20年ほど経年が経った時点で力を入れて更新したにもかかわらず一番の問題である簡易リクライニングの座席は適当な工事で終了。
冷房の効きが悪い→落成時から。構造上可笑しいんだわ。しかも効かない癖して喧しいし。
臭いボロボロ→車両によって異臭がある場合も。座席モケットはドロドロで不潔感満点の汚さ。
お前の言う合理的な理由に6つ中5つ該当するがコイツを叩いてはいけないか？
クソであることは近鉄ファンさえ認めている。
何なら近鉄特急スレで訊いてみたら？
587:名無し野電車区
09/07/02 22:54:05 vBJ8d2VV0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>582
偽ステ→該当なし（その代わりやたら小さい田窓とか6人掛け座席とか遮音性0車体とか突っ込みどころ満載の車体ですが）
ボロさ・汎用性の無さ→最古参で40年、挙句に試作車まで健在、序に平成生まれの最終増備車すら殆ど変わっていない設計・
量産車トップナンバーは小田急に入れない
後輩バルサン→後輩潰しなんて生易しいものでは済まされない程の無差別バルサンの経歴あり
やっつけ更新→～4次車：制御装置と化粧版を張り替えただけといっても過言ではない内容
（中にはドア上と行先表示にLEDを付けただけで終了という凶悪な個体もあり）、
5次車～：爆弾ドアという要らぬおまけ、そもそも車体の根本的な問題は多数残存
冷房の効き→元々効いてない上に編成中たった2台のDC/DCコンバータに電源を依存
（つまり片方のDCコンバータが死ぬと5両分一気に停止）
臭いボロボロ→凄まじい消毒液の匂いにこの時期は空調の匂いも追加、車体もリベット溶接が目立つ、
台車の挙動が明らかに異常な編成も多数
何だ、こいつも大分条件を満たしているじゃないかｗ
588:名無し野電車区
09/07/03 04:17:56 xhQAMThE0
【所属】南海(ナムハイ)
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>582
偽ステ→該当なし（オールステンではあるが登場50年近くで外板は波打っている）
ボロさ・汎用性の無さ→最古参で４８年、人間で言えば２４０歳、その上生誕５０年現役を伺おうかという勢い。
後輩バルサン→後輩潰しなんて生易しいものでは済まされない。7000や6100系よりあとに登場の7100、泉北100、泉北3000までバルサン。
やっつけ更新→内装を変えただけ、それも25年も経ち塩害大王や王子なみに劣化。
冷房の効き→元々京王井の頭線のパクリのクーラーで効いてない上に怪音波発生装置に電源を依存、しかも大音響。
臭いボロボロ→凄まじい消毒液の匂いにこの時期は空調の匂いも追加、車体もリベット溶接が目立つ、ドアも7000なみの爆弾ドア。
T車の一部は塩害大王と同じ台車で台車の挙動が明らかに異常な編成も多数
何だ、こいつも大分条件を満たしているじゃないかｗ
589:名無し野電車区
09/07/03 04:26:10 NsiCKJ340
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→今時正面二段窓（2600-0の一部）、約半世紀車体
ボロさ・汎用性の無さ→昭和59年製の2200の8連化用車両までそのまんまの設計（しかも
革命児6000系が登場したこの期に及んで）
後輩バルサン→旧3000系の大半、1900系（新造組）全車、更には阪急2800系の再就職話
まで潰した。
やっつけ更新→殆どやっつけレベル（特に2200系初期更新組）、2600-0に至ってはなんちゃって
中間車と言うゲテモノ改造まで施される始末。
臭いボロボロ→臭さはともかく内装はもうロヘロヘ、 網棚もナイロン製とチャチ、爆弾CPに
怪音波MG。
他の車両が神レベルで製造もしくは更新された（赤字ローカル線の石山坂本線用も）だけに
余計に悲惨さが際立つ。
590:名無し野電車区
09/07/03 08:59:01 qHk9n7iOO
>>578
冷房無し、荷棚無しの黄電を呼び戻しますか？
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 06:12:54 ErNYqe19O
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】＝芸能人版黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫老害糞婆アグネス・チャンをこの車両で抹殺させて欲しい
アグネス「18歳未満の水着、グラビアは規制対象」
ｽﾚﾘﾝｸ(geinoj板)
1:名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/06/26 16:14:24 mY5XjibC
アグネス グラビアアイドルはいっぱいいる。
でも18歳以下はやめるべき。
きれいな子はずっときれい。
見れなくなっても、命が縮むということはないでしょ？
592:名無し野電車区
09/07/04 07:15:23 xPdZam2HO
>>591
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】いや、どうせなら2225F辺りに乗せたまま重機の餌…あ、アグネス食ったら重機が錆だらけになるかwwwww
ってかアグネス・支那(さっきｳﾍﾟｷで調べたら今年で54歳の糞ババアだったwwwww)が日本語下手糞な件wwwww国会で発言するならまずは流暢に日本語が話せるようになってからにしろってのwwwww
593:592
09/07/04 07:16:40 xPdZam2HO
ミス…orz
×>>591→〇>>591支援
594:名無し野電車区
09/07/04 07:40:23 qL/sCGRM0
>>579
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→特段に悪くもなく、神整備（これでも以前よりは劣化した）のおかげで一見ピカピカだが、
内部ではかなり老朽化や腐食が進んでいるし、ガタや軋みもきてる
引退しろ、廃車しろ→相棒は、さっさと逝ったのに、なんでコイツ等は全車健在で、しかも乗り入れまでするんや
解体しろ→せめて、正雀に放置の余剰T車ぐらい、さっさとブッ潰せ！車両固定資産税の無駄遣い
キモい→色はともかく、モーター音がキモいし、デカい
窮屈→一度乗るべし。2300系やワンハン車に比べて、明らかにシート幅が狭く、中途半端な設計
冷房の効きが悪い→対象外
後輩バルサン→あの身分違いの名車6300系を全廃（確定）まで追いやり、そして特急運用乗っ取り
やっつけ更新→内装だけは新車並みになっても、ポンコツ抵抗制御の足回りは放置。爆音もそのまま
臭い→臭さよりも熱さが鬱陶い。この時期の停車直後の
ボロボロ→ごく一部を除き、アラフォー
汚物→上記理由により、汚物ケテーイ
これでも、文句あるか？
だ～か～ら、俺は極力電車に乗らず、ボロ車やボロチャリで移動してるよ
595:名無し野電車区
09/07/04 08:12:54 3/rZZ+EVO
【所属】京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｼﾞｰ）〔阪急（ﾊﾝｼﾞｰ）〕
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→特段に悪くもなく、神整備（これでも以前よりは劣化した）のおかげで一見ピカピカだが、
内部ではかなり老朽化や腐食が進んでいるし、ガタや軋みもきてる更に大阪湾の潮風で塩害劣化している。
更にこいつは逝かれたコイルバネ台車なんだよな。
引退しろ、廃車しろ→なんでコイツ等は未だに神戸線で健在で、普通で110km/hだしている。
解体しろ→車体は老朽化と塩害で劣化しかも性能的に能勢電鉄には不向き、能勢電鉄には3100、2300、がまだピッタリ。
キモい→色はともかく、モーター音がキモいし、デカい水爆CPや怪音波MG
窮屈→一度乗るべし。5000系やワンハン車に比べて、明らかにシート幅が狭く、中途半端な設計
冷房の効きが悪い→対象外
後輩バルサン→あの阪急初冷房車5200系を全廃まで追いやり、
やっつけ更新→内装だけは新車並みになっても、ポンコツ抵抗制御の足回りは放置。爆音もそのまま
臭い→臭さよりも熱さが鬱陶い。この時期の停車直後の
ボロボロ→ごく一部を除き、アラフォー
汚物→上記理由により、汚物ケテーイ
これでも、文句あるか？
だ～か～ら、俺は極力電車に乗らず、ボロ車やボロチャリで移動してるよ
596:名無し野電車区
09/07/04 21:02:24 egt2/gJj0
【所属】２ｃｈ
【形式】重度のキモヲタ
【ｺﾒﾝﾄ】 車体→全く運動をしてないんじゃね？と思うほど太っており、 動きもかなり鈍い。
引退しろ、廃車しろ→体も頭もほとんど使わないため、相当老朽化が進んでいる。
又、何の特技もないので汎用性も非常に低い。
解体しろ→匿名であることを利用して差別や悪口を自由に書きまくり、更に弱い者虐めまで。これは酷い。
キモい→見た目はともかく、性格も。
窮屈→車内に入ってくるとかなり窮屈。
臭い→最後に入ったのいつ？と思うよな。
ボロボロ→アラフォーになっても老朽化が倍以上のスピードで進んだだけ。
汚物→とネットでさんざん書き込んでいる。
【所属】現実社会
【形式】そのキモヲタの父親
【ｺﾒﾝﾄ】 車体→普段の生活から、生活習慣病の病巣に。
引退しろ、廃車しろ→いい年して幼い思考の持ち主。
解体しろ→自分の子や妻をさんざん虐めまくり、教育や家事は完全に放棄。
キモい→性格や言動がかなり酷い。
窮屈→その人がいるせいで空気が悪くなる。
臭い→加齢臭や口臭が凄い。
ボロボロ→前述した通り、体はかなりボロボロ。
汚物→と子供に毎日のように言っている。
と妄想してみた。
オレは違うけど、そんな人達が実際に今の世の中にいそうで怖い。
597:名無し野電車区
09/07/04 22:41:57 sLxslYxN0
>>596により
>>1-595のすべての有効票に２票ずつ追加
598:名無し野電車区
09/07/04 22:45:53 FtsT5mKrO
>>594
6300系全廃の予定なんてない件。
嵐山線は忘れられた存在なんだな。
599:名無し野電車区
09/07/04 23:05:49 sLxslYxN0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の厚化粧１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】さしずめこいつは鈴木その子だな
600:名無し野電車区
09/07/04 23:19:13 zxyizVOWO
【会社】東京メトロ
【形式】6000
【コメント】あぁん？最近だらしねぇな？（廃車しない意味で）
あぁん？最近だらしねぇ！（東京メトロ千代田線自体、メトロ6000自体）エロいか？卑怯か？
601:名無し野電車区
09/07/04 23:55:30 xmSawlQ20
【会社】小田急
【形式】5000形
【コメント】後輩バルサンや渋とさは散々既出だから今更どうでもいい。
先ずはあの西鉄5000の蓮コラ顔にも負けず劣らずのヘボい前面をどうにかしろ！
これなら前面変えてあるだけ東武のアレの方が僅かだけマシだわ。
こりゃ「あの」汚物山も欲しがらないわけだわｗｗｗｗｗ
602:名無し野電車区
09/07/04 23:59:59 s4hTnNGl0
【所属】ヲタQ
【形式】ボッタクリ快速急行グレード60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつマジで特急なの？
硬い椅子、客席にまでけたたましく響くモーター音、ちっこいテーブル
快速急行のお間違いではありませんか？
よくRSEやEXE、VSEと同じ料金を取れたもんだ。
ブルーリボン賞？
そんなのどうせ出来レースで取ったんだろ。
603:名無し野電車区
09/07/05 02:34:59 Rfz+3fsnO
【所属】近江鐵道
【形式】220形
【ｺﾒﾝﾄ】このスクラップ寄集め汚物単コロにはもううんざりだ。
まず機器、制御装置、MMは省電のMT15、正に戦前の骨董品。
更に車体も台枠が戦前の小田急1600形のゲテ物に、屋根、側面、ﾄﾞｱｰは元西武701系のスクラップの寄集め。
車内は吊り掛け爆音は五月蠅いわ、機器は逝かれた骨董品だわ、スクラップ寄集め車体はあちこちガタガタの惨状だし。
直接駆動式の冷房の効きは悪いわ。
正に最悪、こんな奴等銚子電鉄にあげちゃえよ！
604:名無し野電車区
09/07/05 08:12:22 0dz7vqhHP
>>591 お借りします
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】芸能人版黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫老害糞婆アグネス・チャンを
この車両ごと殲滅してやりたいお
つーかさ、三国人風情が下らない内政干渉するなと（ｒｙ
605:名無し野電車区
09/07/05 21:16:53 YnJNPCt10
【所属】近鉄
【形式】JR民曰くなぜか有料な新快速30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつ、近郊型の癖して500円盗るんだが何とかしてくれ。
606:名無し野電車区
09/07/05 21:41:09 tuFVqZAF0
無効票と分かりつつ
【所属】JR東日本
【形式】E5系
【ｺﾒﾝﾄ】勃起したw
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
607:名無し野電車区
09/07/07 04:23:33 REryyZfZ0
>>599
しつこいぞ池沼め。
【所属】山陽
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】この正真正銘ゾンビ汚物どもに乗せてやるぞ？
608:名無し野電車区
09/07/07 04:34:55 rVKgvt9M0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】山陽3000がゾンビ汚物ならこいつはさしずめ白骨死体。
609:592
09/07/07 05:10:37 1WemkI4UO
>>608
いい加減にしろ、この脳味噌腐った池沼が。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】白骨死体？こいつらがだろ。
いや、こいつらは、怨霊が宿った白骨死体だったなｗｗｗ
610:名無し野電車区
09/07/07 14:48:43 iLe1yzVk0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】白骨死体？
コイツは死体どころかそれよりもタチが悪いミイラなんですが？
汎用運用に就けない時点で廃車しなさい。
ULやISLのようにある系統に優先的に入れる特別車じゃないんだから。
たとえ過去にそうであったとしても、今じゃもう只の老朽車。
ただ、富山地鉄あたりにあげたら喜ばれそうな気がするw
台車は南大阪線の廃車発生品でおｋ
611:名無し野電車区
09/07/07 20:06:28 hbNrkVNUO
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】京阪便所虫共の後を追いかける整形ゾンビ汚物8000
【ｺﾒﾝﾄ】良かったな！
ｷﾞｮｿﾊｿ便所虫共がお前の代わりにマイケル超えをやってくれるそうだ。
50年も走らなくていいからな！
最悪のシナリオ
野田線向けに新車が奢られる場合、その下回りとして生き延びる。
612:名無し野電車区
09/07/07 22:33:08 vjXVk2Jz0
【所属】JR東
【形式】次世代型便所の100WことE233系（別名：313系4ドアタイプ）
【ｺﾒﾝﾄ】「3日で飽きる美人」という言葉がピッタリの車両だわ。前面は美人どころかノッペラ坊だがｗ
私鉄厨（特に京急ヲタ）は意味も無く警戒しているが、こんなの警戒するほどの車両じゃないって。
むしろ「ようやく私鉄に追いついた」だけにしか見えない。
いや、それどころか二番煎じだけなら未だしも、新タイプが出るたびにくだらないところでケチっていくのは笑える。
（京浜東北線で「東北縦貫線」を言い訳に6ドア廃止・3000番台で遂に液晶オミット・常磐緩行線用で1枚液晶に退化）
お前は名鉄の銀蝿集団や火災帝国のオレンジ汚物の同類かと。
かくいう自分自身も「出てきた直後だけは」かなりの好印象を持っていたが、
しばらく乗っているうちに考えが変わってきた。
613:名無し野電車区
09/07/07 23:20:15 ZUpSa9ST0
>>612
>1枚液晶に退化
中途半端に液晶パネル載っけてハイテク(笑)アピールするくらいなら、
東海道みたいにLEDで良かったんじゃね? と思う今日この頃。
本題
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】ちょっと聞いていいですか?
この車両、2004年生まれの最新版でさえ国鉄型車両の臭いがプンプンするんですが、
本当にJRブランドの、それも20世紀末期に登場した車なんですか?
・コンプレッサは未だにレシプロ式
・ドアエンジンは未だにエア駆動
・211系と併結した瞬間機能しなくなる車内案内表示器
・あるのに使わない静岡仕様車のドアボタン
・汚物処理装置は溜まると臭うことに定評のある循環式
・人間工学完全無視の腰痛促進拷問座席
・113系や165系を劣化させただけの様なフロントマスク
・そして古くささを強調させる、国鉄フォント(笑)
デザインセンスの悪さについてはもう手遅れみたいだからとやかく言わんが、
もっと乗る人の立場で考えた車をつくれよw
ご自慢の新幹線様(笑)みたいにさwww
614:名無し野電車区
09/07/08 03:12:38 di8z7v3V0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】この鋼鉄鈴木その子こそが嫁に逝き遅れに相応しい。
615:609
09/07/08 08:17:13 LnOddt03O
>>613
＞国鉄フォント(笑)
wwwwwwwwwwwwwwww
ってか今更国鉄フォント使ってるのってｺﾋと倒壊位じゃね？ましてや 特 急 型 にまで国鉄フォント(笑)を使用となると(ry
なお、>>614は毎度のごとく池沼票につき無効。
本題
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、この未だ本線&本線支線直通優等で暴れ回る化石はいつまで生きてるつもりや？
あ？生け霊の朽ちた7700or朽ちた7600？まだVVVFに換装した上に支線に引きこもってるだけマシだと思え。は？半世紀車体？こっちは 鋼 鉄 製 半世紀車体も存在しますが何か？
何、1000系？神更新アラフォーの一員の1000系に失礼な事言うな。
では、最後にひぐらしのレナからの一言。
「(8連化用増結車が)6000系1次車より新しい? 嘘だッ!!」
/ / / | /| /:::/:.:.:.:.:.:.:|::::::
/ 〃 i .::| /:.:.| |::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::
,ﾞ /| | .:::|. ＼|:.:.:.:| |::l::|/:.:.:.:.:.:ｊ／::
! ,' ! ::| ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ
ｌ ,' │ ::|:.. ::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllﾘ::
ヾ '､ |＼ ::::|:.＼＼こｿ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:､､＼こｿ
'､ :| ＼ :::＼:.:._,､__彡 _' -─ ､`ﾞー=
ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__ /ｰｧ''"´￣ ヽ
／ .::::::::::::::::ﾍ￣ {|::/ }
／...::::::::::::::::::::::::::＼ V ｊ}
616:PS.
09/07/08 08:18:58 LnOddt03O
AAずれてたらｽﾏｿ
617:名無し野電車区
09/07/08 08:19:59 kczRA+210
【所属】南海
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】いくら南海ヲタが必死になって擁護しようが
更新から２５年も経過した現実からは逃げられない。
オールステンで腐食してないように見えるが、
内装は１年後輩の塩害魔王並みにボロボロ。
618:名無し野電車区
09/07/08 14:05:03 NGla+N190
>>615
ｺﾋはもう国鉄フォントなんか使ってないぞ。
721・731・キハ201の方向幕は数年前にとっくに共通化され、ゴシック体になった。
特急系車両も全てゴシック体の方向幕。キハ261や283はLED。
キハ40や54や141は方向幕ではなく板。キハ150はゴシック体の方向幕。
国鉄幕なのは711だけ。
619:615
09/07/08 16:33:23 LnOddt03O
>>618
そうなんや、…じゃなかった、俺は車体番号表記の方の事を言ったつもりだったのに…
特 急 型 、いや、 新 幹 線 すら国鉄フォント(笑)の車番って…ｺﾋでもしないぞ、そんな事…(北海道新幹線がどうなるかわからんが)
620:名無し野電車区
09/07/08 18:06:55 uS/TQm3g0
>>617
それのどこが悪いのか全然理解できない。
原型を留めないほどの大規模な修繕なんかしてあと十数年も残るよりは、
あと5年放置プレイして順次8000系に置き換えの方が全然いいけど。
621:名無し野電車区
09/07/08 21:57:32 FdhYr9zs0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内の色使いが男子便所にしか見えない。
7000系の色使いを考えると、大糞としか思えない。
622:名無し野電車区
09/07/08 23:03:12 NGla+N190
>>619
なるほど。何かおかしいと思ってたら・・・
ちなみにｺﾋの車体番号も789やキハ261などはゴシック体だから、
恐らく後に増備される列車は全てゴシックになるかと。
623:名無し野電車区
09/07/08 23:35:14 MEynYRPzO
【所属】JR北海道
【形式】「北の皇帝」キハ141系列
【コメント】
JR・市営含めて良車の多い札幌圏における唯一の汚点。
狂ったように唸るくせに加速性能最悪な急行型転用のエンジン、逆に風邪ひくほどに効いている冷房
なんか臭う車内、目立つ塗装の剥げなど経年劣化の度合いが酷すぎる。
ラッシュで混雑するにも関わらず2ドア片開き・セミクロってのもイライラする。
(一番イライラするのは朝のラッシュにデッキでピクニック始める沿線高校生だが)
あと数年で消滅するからいいものの、多分これまで出てきたどの電車より酷いぞ。この車両は。
市営地下鉄乗りはじめてからこの車両の酷さが改めてわかったわ。(市営地下鉄も3000とか酷いけど)
あと、吊り掛けのニセ新車でも札幌市営3300形は神がかってる
624:名無し野電車区
09/07/08 23:47:41 wYWIiR1y0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
廃車流用の逝かれた電動機でこの鈍重な車体を動かすのに無理がある。
主に京都線系統で運用される理由だって、隠しているだけで本当は青山とか生駒とかの坂を越えるのが辛いからってか運転しづらいからってだけ。
観光客の多い系統でこんなカス運用するなっての。
今すぐあおぞらⅢかなんか知らんけど団体用に格下げしなさい。
625:名無し野電車区
09/07/09 17:07:53 3Y7Xl+1P0
【所属】JR東日本
【形式】E2系
【コメント】
あさまやなすのなど停車駅の多い運用に入るにもかかわらず1.6km/h/sという低加速。
どうせ275km/hしか出さないのに無改造で320km/h出せるほど高速性能重視にする必要がどこにあるのかと小一時間(ry
アホみたいにだだっ広いデッキのせいできょうびシートピッチ980mmという激狭座席。
さらに極めつけは大して贅沢に造った車両でもないくせに200系を置き換えきれないばかりかE4系というDQNの増備を許すというヘタレぶり。
おかげで車種増えすぎてカオスになるわ未だに240km/h車が恥ずかしげも無く優等運用入ってるわ…
…べっ、別にもうすぐE5系に置き換えられて東北からいなくなって寂しいなんて全然思ってないんだから！勘違いしないでよねっ！！
626:名無し野電車区
09/07/09 18:54:19 g9fjUQgFO
>>624、電動機は新品の180kwだよ！捏造乙！
制御装置に廃車発生品があったけどそれもスナックカーの発生品に交換したし、
看板ビスタカー30000系を汚物なんて酷い。
【所属】近鐵
【形式】廃車発生品更新パチモノ汚物軍団モ2000、モ1000、モ1010、系
【ｺﾒﾝﾄ】ビスタカーⅡ10100の発生品MMのMB3020系電動機はこいつらが活用しちょる、更に800＆820、1600、1480、20100初代青空の奴もだ。
よってMMはもう限界、更に床下から火を吹いた奴はいるは、青山トンネル越えは出来ないは。
車体は老朽化しつつあるは、整備は適当だは正に最悪。
627:名無し野電車区
09/07/09 22:27:53 /WA+gMQo0
>>625
そいつの通勤電車版だ。
【所属】JR東日本
【形式】E233系（別名：313系通勤タイプ）
【コメント】まあ、一言で言ってしまえば「現在のJR東日本の体質が具現化した車両」だ罠。
一見「客の要望を汲み取った」ように見えるが、少し掘り下げてみれば客の要望どころか「偽善」「ご都合主義」の塊。
先ず中央線用の0番台の時点で「特別設計の女性専用車」なんてマヌケなモノを引っさげて現れたのに、
京浜東北線用の1000番台は「東北縦貫線」を言い訳に6ドア廃止。
近郊型の3000番台に到っては液晶モニタすら外してくれた。
で、常磐緩行線用の2000番台も1枚液晶に退化。おまけに「入れます入れます」と散々言っておきながら、現実はつい先月に試運転を開始したばかりというオチ。
さらにどう考えても223系や721系に続き、東武の某700両軍団並の長期増備の匂いすらしてきた。
序にどうでもいい点までも含めれば、一昔前の223系張りに頭のおかしなファンボーイまでホイホイしている。
628:名無し野電車区
09/07/09 22:30:41 /WA+gMQo0
追記
東武さん、今からでも遅くないから50000系列の仕様を変更してドア上に2枚液晶を付ければE233系を笑い飛ばすことが出来ますよ。
「東武は50000系に液晶付けた一方で、JRのE233系は一枚液晶に逆戻りかｗｗｗｗｗ」って（爆藁
629:東武鉄道
09/07/09 22:41:41 7Zo57Bm9O
予算は>>628さんが全額負担してくれる様です
630:名無し野電車区
09/07/10 01:50:55 Y2BPA8THO
>>625
【所属】JR東日本
【形式】200系
【コメント】外側の行き先や座席表示部分に改造の残骸あり。
草臥れているから、やまびこ・とき運用から今すぐ撤退しろ!
631:名無し野電車区
09/07/10 12:29:54 Xa+qiNT+i
>>627
国府津車両センター「保守部品の調達が面倒だから、LEDでいいよ」
本題
【所属】JR東日本
【形式】701系
【コメント】何で平成時代に国鉄型車両がデビューするんだよw
は? 209系をベースにしている?
じゃあ何で従来方式の座席とエア式ドアエンジンと
レシプロ式コンプレッサを使ってるんだよw
ドア上に車内案内表示器は無いわ、台車はあの本家より酷いわ、
フロントマスクは取って付けた様な昭和仕様だわ、
MON8型も無いわ、マスコンはツーハンドル式だわ、
ドアチャイムは喧しいわ、東北仕様のくせに雪と寒さに弱いわ、
そしてとどめに
後継のE721系もコイツの次にゴミだわ
209をベースにしてるんなら、209系と
同じスペックにしろよw
あとE721系の次ロットはJR北海道721系と同型にしろ!!
632:名無し野電車区
09/07/10 13:09:37 5r/95+gD0
>>631
＞JR北海道721系と同型にしろ
そしたらますますJR東はｺﾋのパクリだと言われるようになる。
つい最近、789系1000番台をパクッたばかりじゃないかｗｗｗ
実際問題、721系のような車両を仙台に投入したら混雑が一層激しくなるぞ。
転換セミクロスシートだし、8次車以外デッキ仕切りもあるし、片開きドアだし。
札幌とは違って仙台は利用客が多いんだから。
633:名無し野電車区
09/07/10 13:23:41 v5AEkCQwO
【所属】JR束日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】盛大にズッコケタ黒歴史、失敗作ﾖ331系【ｺﾒﾝﾄ】新機軸が空回りして、故障続発に工場返却の役立たずの連接式のコイツには敵うまい。
なんせこいつはデビュー後すぐ故障続発して、工場に送り返し、まともに走れず、現在も未だ試験運行中の惨状。
で、今やﾖ233系量産中に将来ﾖ235系デビュー予定。
まるっきり束から見捨てられた失敗作。
こんな奴とっとと廃車、廃車。
634:名無し野電車区
09/07/10 13:36:09 /DLhpxcA0
>>631
おっと、何度も言うがとどめに701系の初期型は補助電源が 電 動 発 電 機 というオチまであるぞｗ
（ちなみに心臓部が一世代前の添加励磁制御である253系で、既にSIVを搭載・・・）
・・・と思ったら、北関東にそいつの斜め遥か上を逝く爆弾が転がっていた↓
【所属】JR東日本
【形式】105系1070番台こと107系
【コメント】すみません、国鉄時代の適当設計のパチモノ汚物である105系に「民営化後製造」「大宮工場製」のプレートを付けて「JR世代だ」と偽装するのやめてくれませんか？
前面は京成の最終兵器や西鉄の丸目汚物軍団を彷彿とさせるデザインだわ、
軽量ステンレスですらない 鋼 製 車 体 だわ、
車内はオールロングシートだけなら未だしもラインデリアすら無いわ、
クーラーや足回りなどの電装品は国鉄型の廃車発生品だわ、
CPだけは新調・・・と思ったら 直 流 モ ー タ ー 駆 動 タ イ プ のC-1000（あの701系以下の代物）だったりするわ、
エアサスの癖に揺れまくるわ、
補助電源は件の初期型701系も裸足で逃げ出す ブ ラ シ 付 き M G だわ、
長くて6連、下手すれば2連で現れるわ、
VVVFどころか界磁添加励磁制御ですらなくて 抵 抗 制 御 だわ、
いっちょ前に抑速ブレーキだけは付けているお陰で吾妻線やJR日光線にも容赦なく殴りこんでくるわ、
ギア比変えたからガーガーうなるだけで速度は出ないわ、
後継車までゴミとかいう以前にそもそも後継車の話自体が未だに出ないわ、
おまけに近年は稲沢の馬鹿までホイホイしてしまった。
最強、いや最凶過ぎるだろこれ。
どう考えてもこいつがJR世代であるわけが・・・
ええええええええええ！？
これ本当に民営化後に設計した車両ですか？？？
嘘こけｗｗｗその頃常磐線には651系がワンサと投入されてたり、大阪では221系が出てきたりしてるんだぞｗ
635:名無し野電車区
09/07/10 21:50:44 aWAYfYn80
>>634
しょうがないよ、中身は165系なんだもの
【所属】東急
【形式】8500
【コメント】
制御装置や補助電源は乗ってる分にはあまり気にならないからいいじゃないか。
だが、こいつの場合は違う。
車内にも車外にも容赦なく轟くこの爆音こそ、汚物と言われるにふさわしいではないか。
いや、マジでやばいぞこいつ。
M車の車内じゃ会話が全然通じないどころか、車内放送まで聞こえづらい。うるさくて眠れない。
田園都市線でこいつに高速走行させちゃいけないよ。
ちゃっちゃと長野なりインドネシアなりに行って活躍してくれ。
636:名無し野電車区
09/07/11 09:46:53 0avH95JiO
【所属】JR東海
【形式】313系
【ジャンル】高速貨物電車
【ｺﾒﾝﾄ】おいおいおい、SRCに対して顔をしかめたくらいで「東海は貨物に冷たい」とか決め付けるのやめてくれません？
現状は貨物に冷たいどころかこんな高性能電動貨車を大量に投入していますよ。
貨物用ながら座席とトイレを備え、間合いで旅客扱いも出来る画期的な貨物電車ですよ。
しかもエアサス台車と冷房搭載で精密機器や生鮮品も安心。
運転台機器も電車と共通化したから、電気機関車を運転できる運転士が居ないJR東海の人事にも対応できます。
それに通勤電車並みの加速力と130km/h対応の高性能。
車内も最近の倉庫と同じく明るいですよ。
え？これ旅客用？
嘘こけｗｗｗｗｗどう考えてもこれ高性能な電動貨車だろｗｗｗｗｗ
ワムハチやコキ50000の有能な後継車ならともかく、旅客メインだなんてありえんわｗｗｗｗｗ
637:名無し野電車区
09/07/11 10:38:05 zozKifQc0
>>626
閑散線区なんだから我慢汁
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】このズタボロが阪奈、京奈のドル箱特急に充当される始末
こいつこそ閑散線区の南大阪線なり富山地鉄なりに島流し
638:名無し野電車区
09/07/11 11:47:00 qfs3wx/d0
>>637
よかったら台車取っ替えてウチに下さい。
【所属】東武
【形式】300系・350系
【ｺﾒﾝﾄ】別名詐欺特急車。
シートもリクライニングしないような特急車で、特急料金を踏んだくるのは詐欺行為である。
639:名無し野電車区
09/07/11 13:18:04 DduFfH1YO
【所属】JR東日本南武線
【形式】209-2200番台
【ｺﾒﾝﾄ】209系そのものは否定しない。だが、登場時のコンセプト、「費用半分・寿命半分」というのは、
長期間の間に見込まれる、技術の革新と接客設備ニーズの変化が理由だったはずだ。
結果としては失敗、E231以降は製造費用を増額、想定使用年数も伸ばし、走るんです政策を放棄した。
そのことは、209が壮大な実験だったと思えば仕方ないし、その努力と勇気は評価したい。
で、こいつは陳腐化した接客設備はそのままに、インバータだけE233相当に
置き換えって、当初コンセプトを考えればいくらなんでも川崎市民を馬鹿にしすぎだろ。
中原区新製投入の生え抜き209系は愛着があるし、山手線お下がりの205系
先頭改造車も何とも思わないが、このゲテモノ汚物だけは何とかしてくれ。
640:名無し野電車区
09/07/11 18:28:31 qi+KKRjuO
近鉄30000を叩いてる奴って全部同一人物だろ？
641:名無し野電車区
09/07/11 18:28:35 zozKifQc0
>>638
特急と名ばかりで料金は昔の急行料金と変わらないんだから我慢汁
ま、コイツで良けりゃいつでもあげるけど。
ただし台車はそちらで準備してね。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】簡易リクライニング・逝かれた冷房・やっつけ更新でアーバンやAceと同額なのは納得がいかない。
642:名無し野電車区
09/07/11 21:19:13 +JZkv8oR0
【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】コイツと同世代の関東私鉄にロクなヤツがいない。姉妹車
横浜高速Y-500、メトロ08系、京成3000形、小田急3000形と50000形、
都営10-300・10-300R、相鉄10000系など。
中でも田園都市線用の5000系最悪最低。見た目も中身もクソ。
六ドア三両も連結しあがって、平日ラッシュ時なんか10両でも乗れる
車両は実質五両だけ(雌車、弱冷房車、六ドア車が乗れない為)。
8500系より走る産業廃棄物5000系をさっさと廃車しろ。
643:名無し野電車区
09/07/11 22:37:09 w8UlMGBu0
>>642
6ドアとかこっちじゃ羨ましい限りなのに。
近鉄京都線は全車6ドアの座席定員0人でも良いくらい。
本題
【所属】金欠
【形式】参萬系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツなんて特急車と言えども1両1ドアだぞ？
DD部分は車体真ん中にドアがあるという基地外仕様。
せめて4号車の3号車寄りにドア付けろっての。
644:名無し野電車区
09/07/11 22:42:50 SqyW2IEJO
【所属】JR東日本
【形式】E233
【コメント】こいつは京浜東北線で「東北縦貫線」を言い訳に6ドアを外した件
645:名無し野電車区
09/07/11 23:54:07 e6dM2aUB0
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】最近05初期モデルや6000ゾンビに押されて影が薄いが、「メトロチョッパ汚物5Hitコンボ」の4Hit目であるこいつのことも忘れるな。
というよりその05初期モデルの事実上の直系の祖先がこいつだ。
8000譲りの怪しい挙動の台車は勿論のこと、今度は低速でもおかしな挙動を連発している。
こいつがポイントを渡るときは本当に怖い。
さらにこいつだけ何故かブレーキの掛け方がおかしい。停車時は東武や東急の車両と違って、数回に分けて強いブレーキを掛けることが多い。
直流MM車は約半分が異音を垂れ流している。千代田線のゾンビや半蔵門線の元祖危険物でもこんなことは無い。
とどめに03-102Fの一号車・・・なんでこいつだけ編成内でもメーカーズプレートの年号が違うのか・・・分かるよな？
汚い・煩い・危ないのどれか一つだけ勘弁してやると聞かれたら、迷わず「危ない」を勘弁してくれと答える。
毎日乗る電車くらい、安心して乗りたいからな。
646:名無し野電車区
09/07/11 23:55:04 e6dM2aUB0
日付が変わっていないので>>645は取り消しで。
647:名無し野電車区
09/07/12 00:13:36 mjqOn4GO0
【所属】味噌屋鉄屑（またの名を名鉄ともいう）
【形式】4000系を除くステンレス車全て
【コメント】あの酷い顔面をどうにかしてくださいよ。あれ見ると吐き気がする。
それにあの酷い座席モケット…
648:名無し野電車区
09/07/12 00:30:39 BDgeY92C0
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツと同世代の関東私鉄に比べて何もかもダサくてショボい。
すでに新宿線には4ドアの2000系が登場していた中、池袋線向けだけあって
詰め込み3ドア。
ラッシュ時なんか8両でしか走れない。てか他形式と併結すら出来ない。
コイツは全車72両バリバリ健在。そのうち1本（8両）は、本家の上信電鉄も
ぶったまげるキモい999ラッピングに化けて4年も走らせるそうな。
2000系より走る産業廃棄物3000系をさっさと横瀬で解体しる！
649:名無し野電車区
09/07/12 00:51:40 iukuG+iIO
【所属】JR東海
【路線】313系
【ジャンル】高速電動貨車
【ｺﾒﾝﾄ】JR東海は貨物に冷たい？何言ってんですか。
こんな世界的にも類を見ない貨物用電車を保有しているんですよ？
なんてったって旅客扱いも出来る画期的な貨物電車ですから。
まさに日本が生んだ、583系に匹敵するアイデア車両でしょ。
貨物電車ながら冷房搭載、そしてヨーダンパ付きのエアサス台車を使っていますから、精密機器や生鮮品も安心。
一部には車体間ダンパまで付けた車両もありますしね。
それにこの車両、130km/h走行も出来るんですよ。渋滞知らずの鉄道貨物、それに高速運転も可能って最強過ぎませんか？
序に間合いで旅客輸送まで出来るスグレモノ。
え？これ旅客用電車？
またまたご冗談をｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
650:名無し野電車区
09/07/12 16:02:55 xi9gnp/u0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】最高120km/hとぬかす割りに青山の坂を100km/hも出せず常にダイヤ乱しまくりの汚物は死んじまえ！
651:名無し野電車区
09/07/12 20:29:19 kqNIs+7S0
【所属】JR東海
【路線】313系セミクロス（静シス所属車のみ）
【ジャンル】静岡にクロスシート汚物はいりません！
652:名無し野電車区
09/07/12 21:54:46 /+0JTFxW0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（21世紀の便所の100W・313系4ドアタイプ・名鉄3150系2330番台・現代版東武8000系）
【コメント】某スレにあった話だぞ。
近郊型の3000番台はよりによってトイレが電動車椅子非対応に戻されたんだってな。
こんな車両に変な色眼鏡を使った自分自身は、車両を見る目が無かったと言わざるを得ないな。
客の要望を汲み取っているように見せかけて、その裏ではくだらないところで「ドケチ」の連発。
こいつは東海のアレや名鉄のナニと同類らしいな。
安物汚物呼ばわりされているE231系や209系の方が余程まともな車両だわ。
は？E331系の方が動かないから糞？
あれはタダの 試 作 車 でしょ？なら動かないことがあっても「仕方が無い」。
量産型のくせにこそこそとアホな部分で時代を逆行しまくっているこいつの方が少なくとも40倍は性質が悪いわ。
653:名無し野電車区
09/07/12 22:43:19 3cLqlIBPO
>>651却下
654:名無し野電車区
09/07/13 00:19:30 239Xgr1EO
【会社】ＪＲ束
【形式】205
【コメント】某動画見たが埼京線の混雑に役たたずの爆音汚物
高田馬場で山手線待つときこいつが通過すると不快
京葉線に転属しろよ
655:名無し野電車区
09/07/13 00:25:41 2IYrVVNnO
【会社】ＪＲ束(幕張本郷)
【形式】電車版EF-6EZこと113系カス電＆遭難しそうな電車
【コメント】
古い扇風機の火災事故発生とご使用のお客さまへのお願いについて
URLﾘﾝｸ(jp.sanyo.com)
去る8月20日、東京都足立区にて、弊社製の扇風機（機種名EF-6EZ、1970年製造）をご使用のお客様宅にて火災事故が発生し、2名の方がお亡くなりになりました。
弊社は、同日に事故発生を確認し、23日に扇風機からの発火による火災であることを確認いたしましたので、ここにご報告をさせていただきます。
長年ご使用の扇風機では、モーター、コード、コンデンサー等の電気部品などの劣化により、発煙・発火の恐れがあります。
長年ご使用の扇風機についてのお知らせとお願い（改訂）
URLﾘﾝｸ(jp.sanyo.com)
[1977年（昭和52年）以前の扇風機は経年劣化による発煙・発火のおそれがあります。ご使用を中止ください。]
656:名無し野電車区
09/07/13 02:33:43 oznnjC1L0
【会社】ＪＲ西日本
【形式】紀伊半島の問題児１０５系
【コメント】内装はオールロングとしてはまともだが紀勢本線では場違い。
トイレが無いゆえに和歌山県から補助金をボッタクリしてトイレを増設したが、その必要は無かった。
トイレ付きクロス車両は初代マリンライナーの２１３系があるし、それを持って来ればいいのに・・・
一方、岡山ではその２１３系が朝ラッシュの遅延の元凶となっているからなおさらだ。
ここで書いた「問題児」は内装はまともだが配置エリアや路線が不適切だった為に汚物認定された車両の事である。
配置エリア・路線の改善さえすれば汚物の烙印を返上。車両によっては神に化ける可能性すらある。
ＪＲの車両で例えると・・・
紀勢本線の１０５系、静岡の２１１系、神領の３１３系クロス、神領と岡山の２１３系が該当する。
それらのクロス車とオールロング車の配置を交換してやればお互いにプラスに働くのにな・・・ｏｒｚ
ちなみに「論外」はカーテンが無い、座席間に手すりをむき出し配置してる等のために居住性が皆無同然で、
それらの改善をするか、早急に重機の餌にするかしなければならない車両のことである。
代表例としてＪＲ２０９系、名鉄銀電、３１３系オールロング、南海２代目８０００等がこれに該当する。
657:名無し野電車区
09/07/13 07:22:41 lE/EQxhQO
>>655
コメントが意味不明。
よって無効。
658:名無し野電車区
09/07/13 15:09:57 03faV+qB0
>>656
その前にこちらをどうにかした方がいい。そちらよりもこちらの改善の方がよほど重要。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(maryu.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.machi-ga.com)
URLﾘﾝｸ(www.machi-ga.com)
さて本題。
【会社】ＪＲ九州
【形式】キハ220形なのはなDX
【コメント】南九州の看板になるにはぜんぜんふさわしくない。南九州にのさばる数少ない…しかし最大の汚物車両。
おまけにシートピッチの関係で、一部座席は眺望が全く効かない。正直、これに510円は文字通り「ドブにカネを捨てる」に近い行為と思わざるを得ない。
何せ、普通自由席は「待てば座れる」んだから…。
659:名無し野電車区
09/07/13 16:03:38 9Wg5WJd70
>>658
４つ目のリンクの上から７段目左のビル、デパートだったはずだけど１０年以上前に潰れて数年前ぐらい見たら長年放置プレイで廃墟化してたけど
復活したん？
まーあの町じゃ復活したところでまた空き家になりそうだｗ町そのものがお㍗ルし・・・
さて
【会社】難解
【形式】6000
【コメント】和歌山県内で見かけるお㍗ル電車は105系や殿堂入り済みの難解7000だけじゃないぞ
こいつもなんとか汁
660:名無し野電車区
09/07/13 19:38:27 oznnjC1L0
【会社】ＪＲ東海
【形式】静岡の問題児２１１系トイレ無しオールロング（５０００・６０００番台）
【コメント】１０５系と同じく内装はオールロングとしては良質なのだが・・・静岡では場違いといわざるを得ない
トイレ無しなのに３１３系を連結せずに長距離運用（熱海・沼津～浜松）に入る事だってあるんだ。
逆に名古屋地区ではオールクロス且つオールロング車皆無が仇となって混雑が慢性化。
即刻大垣の１１７・２１１（０番台）・３１１系及び神領の２１３系と交換せよ
661:名無し野電車区
09/07/13 21:09:09 cNdgs5q/0
>>660
18乞食票につき無効
【所属】JR東海
【路線】311系（豊橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】豊橋以東に転換クロスは不要。迷惑乗り入れ防止条例を施行すべき
662:名無し野電車区
09/07/13 21:43:29 kuGgisWe0
>>661
おい駿府人！
ハンネを変えてもバレバレなんだよ。
よって無効！
663:名無し野電車区
09/07/13 21:44:44 Cq3r1H0hP
>>661
殺すぞワレ
【所属】しＲ酉
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミクズとしか思えない。
664:名無し野電車区
09/07/13 22:51:46 Zj2hlGqpO
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】105系4ﾄﾞｱｰ（元103系）
【ｺﾒﾝﾄ】外観、内装は古びて、新車偽装工事すら無し。
和歌山では紀勢本線の潮風で塩害劣化して更に酷い奴までいる。
逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、爆音MM、バス用冷房は効きが悪い。
正に最悪だよ。
665:名無し野電車区
09/07/13 23:36:53 tJQfy4LXO
投票じゃなくて失礼。
豊橋～浜松のうち、まさか二川が愛知県だ、ということ知らないのか？ついでに新所原だって半分愛知県にある駅だが。
よって余所者確定。
666:名無し野電車区
09/07/14 00:00:11 A9X+yFht0
【所属】JR北海道
【形式】731系
【ｺﾒﾝﾄ】エアーカーテンがあるが、やはりデッキが無く寒い。
667:名無し野電車区
09/07/14 01:46:56 1r0ZIm3VO
【所属】JR東
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】まさかバルサンして左遷したはずの(元)103系にバルサン返しを食らうとはねえｗ
668:名無し野電車区
09/07/14 05:53:54 eif+o3v30
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】どこまでもぞんざいな扱い受けてるくせにしぶとさだけは
一丁前にあるって何じゃそりゃ？
669:名無し野電車区
09/07/14 06:52:24 w0jRzTa40
【所属】しＲ酉
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】スラム化が著しい○○山県○○山市・・・
治安が急激に悪化している同県の○出市・・・
おまけに難解6000,6200系,7000系,8000系,しR381系,105系と車両もロクでも無いものばかり。
難解○線、しR○○山線といい○○山県といい完全に末期状態ですね。
ここほどオワッテル県はありません。
670:名無し野電車区
09/07/14 13:16:35 lD3pglg10
>>666
731系がなきゃ朝混みまくりだろ
それに3月に乗ったとき、車内が逆に暑くてしょうがなかったんだが・・・
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】「メトロ車を見たら前期車と思え」
これはまさにメトロ東西線のためにある言葉だな。
編成数の比率で案分したら痛い目に遭うぞ。本当に。
前期車に乗りたくなければ、運を信じて後期車を信じるのではなく
東葉車かJR車を待つのが正解だ。
今日も相変わらずチョッパが暴れてた。
駅で待ち続けるが、対向列車も5連続チョッパだったから諦めた。
メトロ車運用続きの時間帯は、1本待ってこなければもう前期車スパイラルだな
671:名無し野電車区
09/07/14 13:17:19 lD3pglg10
>>670訂正
×運を信じて後期車を信じる
○運を信じて後期車を待つ
672:名無し野電車区
09/07/14 14:34:23 d5JEDKIrO
【所属】JR束日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】失敗作ヨ３３１系
【ｺﾒﾝﾄ】まず早くも故障しまくりでメーカー送り返しでまともに走れないこれだけで役立たず汚物認定なのに。
原因は新技術がズッコケて空回りが原因なんて。直接駆動（おい吊り掛けよりもヒデエ）、連接式で編成替不可能で汎用性無し。
更にドアの位置さえ他車とずれている惨状。
お客様を実験台のつもりかよ！
で、見事に失敗した訳だが、ヨ２３３、ヨ２３５、が出るなら存在意義は。
ヨ３３１には無しはよ廃車せいこの失敗作は！
673:名無し野電車区
09/07/14 18:49:48 ELycBJ5s0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】あれはもう旅客用ではない。もはや貨物専用車だ。
車内の色使いも糞だし、何より座席と思われるものはどうみても荷物を置く台としか思えない。