09/05/17 19:09:54 EL1m9rvZ0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】通称募集中
オレの考えた通称
・弱者切捨て御免(バリアフリー的な意味で。)
・電車版B747(意味なし2階建て)
・特急版便所の100W(汚い内装を照明で誤魔化す)
・特急版221系(短期間に大量増備)
・251系30000番台
・100系30000番台(最高速度的な意味でも)
・劣化版京阪8000系
151:名無し野電車区
09/05/17 19:47:32 vQO0IQ0VP
>>144-145
ゴミにゴミと言って何が悪い?
【所属】みゃー鉄
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】何でわざわざステンレスのゴミ箱を作るのかと（ｒｙ
152:名無し野電車区
09/05/17 23:20:47 FsJJzza0O
>>150
近鉄版遠鉄1000系（落成当時は新しい以外取り柄なし。今では完全に賞味期限切れ）
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】皮肉にもその遠鉄1000系と同じメーカーで落成したわけだが。しかも賞味期限k(ry
153:名無し野電車区
09/05/18 00:14:29 ZGRDXMHwO
【所属】JR酉 束全澤駅
【形式】471系ボロボロ格下げされた元朽行電車
【ｺﾒﾝﾄ】電車版YS-11型機。電車版野際陽子(富山県出身、劣化状態)。
154:名無し野電車区
09/05/18 00:25:42 w/+Qh/dP0
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツがリアル廃車ゼロって客なめとんのか。
こんなザマだからJRに客が逃げるんだよ。
155:名無し野電車区
09/05/18 00:34:37 81dIXqlSO
>>153
日本語でおk
156:名無し野電車区
09/05/18 00:49:23 fTFaJkwsO
>>115>>148
ハァ？
お前、京王使ったことないだろ。
京王使ってる俺から言わせてもらう
6000系は滅 多 に 故 障 し な い ぞ。
京王自体が車両故障なんか滅多に起きないから。
故障するのは大抵石原10-000
常習犯って言葉の意味を調べてから出直してこい
157:名無し野電車区
09/05/18 01:03:07 rqjwcUdG0
>>146
＞ｺﾒﾝﾄ】JR東E231系をコピーしただけの電車。
11000系もE233系をコピーしただけの電車なので、相鉄さんはさっさと株式上場を廃止してJR東に統合されなさい！
それは時代の流れだろ？
新車製造に多額のコストがかかるってことを知らないのか？
経営基盤の弱い鉄道会社はＥ２３１ベースを入れるのは当然だろ？
そうだろ？ＪＲ西日本や関西各私鉄よ？
158:名無し野電車区
09/05/18 01:48:52 3J1Ter4PO
【所属】名鉄
【形式】2000、2200系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目外見は至って普通
しかし一般車の中身は悪趣味な上に騒音が酷い（特に木曽川などの橋の上での走行がうるさい）
おまけに座席が硬いと来たもんだ
特別車は一般車ほど酷くはないもののどうも安物臭い感じがする上にリクライニングはあまり倒れない
こんなので特別車料金350円を払うの？またまたご冗談を
こんなのに払うんだったら1700系と1200系特別車に払ったほうが全然マシだ
159:名無し野電車区
09/05/18 19:49:24 4umg5ppf0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>158騒音じゃ負けないよ。
こいつの「平群の騒音オババ」的な冷房装置は安眠妨害以外の何者でもない。
160:名無し野電車区
09/05/18 20:40:57 YzWFEeSA0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（名鉄3150系2330番台）
【ｺﾒﾝﾄ】偽善どころか名鉄銀蝿並の「走るご都合主義」と言っても過言ではない。
何 で 京 浜 東 北 線 用 で は 6 ド ア を オ ミ ッ ト し た の で す か ？
中 央 快 速 線 用 の 一 号 車 の あ の ト ン デ モ 仕 様 は 一 体 何 だ ？
2 0 0 0 番 台 ロ ー ル ア ウ ト ま で に 一 体 何 ヶ 月 か か っ て い る と 思 っ て い る ん だ ？
あ の ト ラ ブ ル の 多 さ は 一 体 ど う 説 明 す る つ も り だ ？
相 鉄 1 1 0 0 0 系 な ど 営 業 運 転 ま で 一 体 ど れ だ け の 期 間 が か か っ て い る ん だ ？
京浜東北の6ドアオミットなんてやらかす辺りでご都合主義の片鱗が見え隠れしている罠。
挙句に束厨だけでなく関東私鉄ヲタすらこいつを明らかに過大評価している始末。
「こんなの東海道と京浜東北に入ったら京急ｵﾜﾀ」だの（で、現実は何時も通り通常の三倍の加速でちぎられている始末だがｗ）、
「私鉄や関西にもE233系ベースの車両を入れるべきだ」だの。
さしずめ「E233系の半分は関東の鉄道ファンの過大評価で出来ています」というとこだろうか。
ま、今まで209系だのE217系だのと作っていれば、今更この程度の車両を入れても簡単にファンの目を欺けるか。
>>157
Aトレやシリーズ21、日ブ（日ブの場合は余程金積まないととんでもない糞車両フラグが立つが）という選択肢は無いのか？
こんな「走るナカムラミツル」を導入するくらいなら、東武50000系辺りをそのまま入れたほうがマシだと思われ。
161:名無し野電車区
09/05/18 21:44:36 m0QGl1KQ0
【所属】JR東海(ﾄﾝﾍ)
【形式】313系(別名東武8000系3130番台、153系3130番台、東海版ｷﾞｮﾝｿﾝハイテク赤電、東海版ｷﾞｮﾝﾊﾝ便所虫、東海版便所の100W、稲沢電車)
【ｺﾒﾝﾄ】>>160
・場違い配置
・エンコ大王
・15年間長期増備フラグ
・激低運転台
・2000番台のセコセコ設計
・申し訳程度の仕切り板
・単 色 Ｌ Ｅ Ｄ 式 車 内 案 内 板
・レ シ プ ロ 式 Ｃ Ｐ
・そして何より 1 両 当 た り 二 億 円
・東海4県はもとより 長 野 ・ 山 梨 ・ 神 奈 川 ・ 滋 賀 まで汚してます
今なら金欠16373系と東武8000系300番台・700番台･750番台(N700)と稲沢塵つけますので是非交換してください
162:名無し野電車区
09/05/18 21:45:59 ljDVsLlf0
>>152
ハァ？
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄ダイヤ混乱の常習犯。雨の日は空転し、直通先では激しく左右に揺れる。
3000形とは違って「利用者に迷惑を掛ける」故障ははるかに多いんやで。
3000形の置き換え車両？どうせ名鉄銀電の劣化コピー版や。んなもん期待するな。
163:名無し野電車区
09/05/18 21:57:51 YzWFEeSA0
>>161
両毛線や吾妻線、上越線で使えばノープロブレム。
その代わり「何だこの故障魔は」とかいってE233系の返品だけは勘弁な。
164:名無し野電車区
09/05/18 23:25:18 rqjwcUdG0
>>160
＞何 で 京 浜 東 北 線 用 で は 6 ド ア を オ ミ ッ ト し た の で す か ？
Ａ：数年後に東北縦貫線が開通し、東海道線と東北線・高崎線・常磐中電が直通運転を行うため。
それらの直通により、京浜東北線の混雑が緩和されるため。
165:名無し野電車区
09/05/19 01:02:25 LeYsE02F0
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】・超場違いな配置（4ドアが主力の新宿線に）
・低性能チョッパ
・旧2000系すら笑えぬセコい設計
てか、コイツいつになったらバルサンされるんだ？
166:146
09/05/19 16:08:42 +iHpltcb0
>>157
>>経営基盤の弱い鉄道会社はＥ２３１ベースを入れるのは当然だろ？
つまり相鉄は経営基盤の弱いということを認めるわけだな。
それと、日立のＡトレ、日車のＢ工法があることを知らないんだろ？
これだからＪＲ東・東急原理主義者は・・・
【所属】阪堺電軌
【形式】なんちゃってＰＣＣ＝見かけだけの爆音汚物モ351形
【ｺﾒﾝﾄ】>>119>>129のなんちゃってＰＣＣは阪堺にもいる。
阪堺にはモ501形というＰＣＣがいる。
それに対してこいつは木造車の足回り(但し台車を除)を流用し、冷改後の今も吊掛爆音を鳴らしながら走っている。
廃車されるのが嫌なら足回りだけでもモ701形と同一の性能に改造されなさい！
167:名無し野電車区
09/05/19 16:58:22 8Z9/yX/b0
>>165
お借りします
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】・ドア数以前にドア位置が基地外
・落成時は半数以上がなんと 1 9 5 9 年 製 の主電動機と制御装置を装備
・現在装備しているものも70年前後製
・2階建ての癖して平屋特急車よりも少ない定員
ってか、コイツらいつにな(ry
168:名無し野電車区
09/05/19 17:11:26 OA8R6EPo0
>>160
【所属】金鉄
【形式】尻痛21こと9020･9820・5820・3220系
【ｺﾒﾝﾄ】ナカムラミツルか中村剛也か知らんが、E233の座席は比較にならないほど柔らかくて座り心地が良い件。
対してこいつの座席はザブングル加藤が設計したとしか思えない堅さw
169:168
09/05/19 17:17:34 OA8R6EPo0
追加しておくがな、E233は女性専用車両があるとか言って文句言うけど車両に表示があるだけありがたいと思え！
170:名無し野電車区
09/05/19 17:26:45 wt7BzAk90
【所属】（雌車には積極的なくせに痴漢ビデオを取り締まらない）JR東日本
【形式】E233系（走る男の子牧場）
【ｺﾒﾝﾄ】中央快速の1号車以外は安っぽさが見えないという意味で比較的マトモだが、1号車のあの仕様を見ると、ゾンビと化した東武8000系がマトモに見える。
171:名無し野電車区
09/05/19 17:55:03 7wedBkq4O
【所属】JR束
【形式】211系2530番台ことNE糞Ａ料金ボッタクリ特急253系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなボックスでＡ料金取るなんて束さん正気ですか？むしろなんでＡ料金なんですか？
しかもエアポート成田が１時間１本であとは全部NEX２本って・・・・
束は一体何考えてるんだ
まぁ来年には新車E259系になってるから全面置き換えの際にビュー踊り子も含む全てのＡ料金を廃して、Ｂ料金に統一してくれることを願う
E259系の中身はどんな感じなのかだいたい予想はつくがあのレベルではＢ料金で十分だ
172:名無し野電車区
09/05/19 21:13:15 oTkhNRpd0
>>168
「326」と書いたほうがやはり通りがいいのかな？
【所属】JR東
【形式】E326系・・・もといE233系（関東版313系）
【ｺﾒﾝﾄ】座席や液晶が誤魔化しに過ぎないことは、こいつの実態を見れば嫌というほどわかる。
東北縦貫線という口実で京浜東北用は6ドアを廃止するわ、
長期増備・超複数路線投入フラグは立ちかけているわ、
「故障に強い」が売りのはずなのにむしろ故障を連発しているわ、
ついこの前まで常磐緩行線に対して入れます詐欺を働いていたわ、
相鉄版の11000系はつい最近まで動けなかったわ、
ほんと、 ど こ か の オ レ ン ジ 汚 物（別名211系3130番台）に 中 々 ど う し て そ っ く り だ わ 。
さらに件のオレンジ汚物と違って私鉄ヲタまで含めた 関 東 の 鉄 道 フ ァ ン か ら も 明 ら か に 過 大 評 価 さ れ て い る という始末。
東海のオレンジ汚物？こいつと違ってファンや利用者からは悪い方向で「それなりの」評価しか得ていないでしょ？
173:名無し野電車区
09/05/19 23:38:43 UsXUBUJl0
>>113
未更新の奴が昼間特急で爆走してるの忘れてる？
174:名無し野電車区
09/05/20 00:19:51 cnD17p77O
【所属】Sanyo
【形式】陳腐車両3050F、3052F、3054F
【ｺﾒﾝﾄ】新型インフルエンザ患者及び患者予備軍は、並行しているJR線や阪神山陽直通特急ではなくこの電車にご乗車下さい。
175:名無し野電車区
09/05/20 00:25:49 zOiX2tPr0
>>168
【所属】京成
【形式】尻&背骨痛3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつには意味不明な座席の傾斜のおかげで背骨まで
痛めると言うオマケまで付いていますぜ。車体も足回りも尻板
以上の安物度全開。流石汚物日ブロ系列。
176:名無し野電車区
09/05/20 00:29:23 b5bEqokC0
>>172
ＪＲＷの通勤車はまだ生ぬるい
西は本州３社で経営基盤が弱いからＥ２３１ベースかＥ２３３ベースを入れるのは当然だろ
そして、大阪環状線、桜島線、おおさか東線、阪和線、嵯峨野山陰線、福知山線、大和路線、奈良線、山陽線、山陽地区各線（山口県内も含む）、きのくに線、
北陸地区は３ドアで、内装がＥ２３１ベースで、転換クロスシートとロングシートの混合車（仕切りはＥ２３１ベースで握り棒はＥ２３３ベース）
そのようなことをしたら安全とコストダウンが両立できるだろ
ＪＲＷも少しは頭使えよ
177:名無し野電車区
09/05/20 00:46:57 dcT37rFlO
>>176
233ベースの3ドア車を今更設計して造るより、既にデータのある
223系を小改良して造った方がコストは低いのですが何か？
E233は必要な物を省略してコストダウンしてるだけであって、余計なものばかり残ってる。
電気系統の2重化なんて全くもって無意味だし。
それでは酉の需要には合わない。
178:名無し野電車区
09/05/20 01:10:44 bdPVQr+AO
>>176
近畿の東急車輛厨でつか？
179:名無し野電車区
09/05/20 01:11:02 b5bEqokC0
>>117
＞E233は必要な物を省略してコストダウンしてるだけであって、余計なものばかり残ってる。
必要な物って何？余計なものは何？
ＪＲＷの２２３系って、展望の前面ってなんか意味あんの？
人身事故が起こった場合でたとえると、そのガラスって割れやすいんじゃないか？
ＪＲＷでは新幹線の５００系で実用面で欠点がめだったことがある（先頭車の運転席側に出入り口がないこと）
通勤車の内装は簡素でいい。ローカル地区も含めて（大量製造とお古の大量廃車のため）
西の電車って、廃棄のことは視野に入れてないのか？
180:名無し野電車区
09/05/20 02:25:17 rg64GBb80
【所属】JR東日本（宮ヤマ）
【形式】尻&腰&背骨痛E231
【ｺﾒﾝﾄ】こいつにも意味不明な座席の傾斜のおかげで背骨だけでなく
腰まで痛めると言うオマケ付。しかも所要1時間以上の長距離運用
に恒常的に入る。入って随分たつのに改善の兆し全くなし。
頼むから、Sバネだけでも入れてくれ。最近の駅のベンチの方が
まだマシだ。
181:名無し野電車区
09/05/20 19:09:55 G0eCDbLvO
>>167
ダウト！ビスタカーⅢは確かに制御装置だけは先代10100から流用したのがあるかも試練が、足回りは180kwMMで120kmh運転しているぞ！
125kwMB3020MMや台車など足回りは更新通勤車2000系や吊り掛け更新車920→1010系の新性能化に流用だけど。
ちなみにもう一つの吊り掛け更新車1000系には800、820、1600、1480、20100初代あおぞら、他在庫のMB3020MMが流用されて新性能化。
【所属】近鉄
【形式】網棚デッキ無し初期更新16000系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄の汚物特急と言えば本線より劣る南大阪線のこいつらだろが、一部はリクライニングシートも本線特急から流用だし。
そんなに有料特急やりたきゃ、大井川、長野、富山地鉄、秩鉄、何でもいいから地方ローカル私鉄特急でもやっとれ。
182:名無し野電車区
09/05/20 21:17:57 G0eCDbLvO
国鉄D53、D63蒸気機関車
戦後E10以降新製蒸気機関車が無く、東海道線電化など電化を進めていた新生日本国有鐵道だが。朝鮮戦争勃発による朝鮮特需の発生と、9600、8620、C51、D50、の老朽化と更に入替え用には6750、6760、明治時代の古典輸入蒸気機関車まで用いられている惨状であった。
しかも次世代の本線用、入替え用、支線用、ディーゼル機関車の開発に時間がかかり。
当初D50を1D2のバークシャー改造したD60を配置する予定が、D50も車齢や戦時中の酷使で老朽化していることから。
D51をベースに1D1の改良型のD53、1D2バークシャー配置のD63を新製し、一部D51→1D2のD61に改造して朝鮮特需の貨物輸送や米軍軍事輸送に対応する事にした。
D51とは基本同じだが、ボイラーを16気圧に向上18気圧昇圧準備、燃焼室付きボイラー、メカニカルストーカーを付けた事。
テンダは状態不良で廃車されたD52用を流用。
動輪など一部部品がD52の部品や輸出用D51と部品共用。
デフは門鉄型デフ、後に新製されたC63の技術や部品共用化も目指していた。
更にテンダ台車などにローラーベアリング採用
ボイラーのデザインがC61みたいに先が丸みがあり、戦前、戦時中のD51とは違うイメージのつもりだった。
1951年から朝鮮戦争停戦までに、D53型100両、D63型100両、が汽車、川崎、日車、日立、で製造されたが。
口の悪いファンからは「何処がデゴイチと違うマンネン！」と突っ込みいれられたとか。
C63登場後、ボイラーが18気圧に上昇されて性能アップされて、その後も長らく活躍したが、最終的に1970年から廃車開始されて1976年の蒸気機関車全廃時、北海道の石炭列車で終焉を迎えた。
貨物用蒸気機関車が災いし、更にあまりに外観性能がD51に似ていたせいか梅小路の動態保存蒸気機関車にも選ばれず、JR化後JR東日本がD53、1号機を動態復活させて保存運転開始した。
183:名無し野電車区
09/05/20 21:20:12 G0eCDbLvO
>>182
誤爆したすまない
184:名無し野電車区
09/05/20 21:46:16 vogmlLiy0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡で暴れているナントカをJR東日本風にアレンジしただけの車両ですね、わかります。
185:名無し野電車区
09/05/21 00:28:09 pwW2CdsWO
【所属】東京都日野市豊田駅近くの車両基地
【形式】115系
【ｺﾒﾝﾄ】↓の患者と定年退職ニート爺は京王やオレンジの電車・スーパーあずさ型・あずさ＆かいじ型ではなく、この電車に乗りましょう。
【新型インフル】 東京・川崎で感染確認の女子高生２人は「模擬国連」帰り…大阪、兵庫、滋賀と合わせ感染者２６０人超に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
（中略）
八王子市在住の女子生徒はマスクを着用し、リムジンバスで京王多摩センター駅（多摩市）まで出て、電車を使って帰宅した。
186:名無し野電車区
09/05/21 00:37:55 sboMKjML0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】少なくとも座席は更新前のは正しい座り方をすれば座り心地はそれなりに良かった。
今は座り方もクソもない汚物に改造されたが。
駅のベンチどころか便所の便器の方が座り心地良いぞw
187:名無し野電車区
09/05/21 12:40:21 pHTek1N50
なんか>>176は大変な勘違いをしている様だね。
関東各社がE231ベースの新車を入れたりするのは、新車両のために部品を設計する手間を省くため。
既存車両を基に設計すれば、新しく作らなきゃいけない部品は減るでしょ？
西の521や125なんかは、自社の既存車両を基に車両を設計する事で、開発部品点数を減らしたり、保守部品を共通化出来たりして、結果的にコストダウンが図れる。
何も知らないアホが、「E231ベースにすれば安いし安全」なんてホザくな。
188:鹿沼人
09/05/21 14:15:55 u/FzQfQr0
【所属】東武
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】全廃ﾏﾀﾞｰ？
189:名無し野電車区
09/05/21 14:56:41 yB1Dlcs7O
>>188
無効だ！くたばれ！
本題
【所属】JR西日本
【形式】105系4ダァ車
【ｺﾒﾝﾄ】ダイヤもそうだが、こんな糞ボロが主力としてウヨウヨしているようじゃ、
奈良の客も見放す罠。
190:名無し野電車区
09/05/21 19:18:40 TFaB5EyY0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
東西線を走りける05系に、前期車といふものありけり。
待つれども、来るはこればかりなり。いとわろし。
我、此で1時間待ちたり。あさましきことかな。
191:銚子市民
09/05/21 21:57:59 xwly1Qf0O
この木屑、いつまで暴れるんだ。
【所属】銚子電鉄
【形式】吊り掛け半鋼鉄製ゾンビゴミ木屑妖怪生け霊電車、701、702、801、（301は運行停止）
【ｺﾒﾝﾄ】本当のゾンビ生け霊電車とはこいつみたいな死に損ない妖怪電車の事を言うんだ。
車体は半鋼鉄製木屑ボロ、台車、ブレーキ、吊り掛け爆音MM、正に博物館逝き骨董品の論外品。
あまりにボロボロで国土交通省から運行停止をくらいかねない、逝き遅れ便所虫危険物オンボロ妖怪生け霊汚物電車が。
こんなんだから、客はバスやマイカーに逃げ出すんだよ。
もはや救いようがない正に最悪のゴミ屑が。
192:名無し野電車区
09/05/22 12:44:52 rlSgJKwcO
【所属】ＪＲ東・豊田車
【形式】１１５系
【ｺﾒﾝﾄ】ドンカメはさっさと北長野(解体場所)送りにしろ。
193:名無し野電車区
09/05/22 13:01:20 xJRGMZjYO
【所属】近鉄（伊賀鉄道）
【形式】糞ボロ860
【ｺﾒﾝﾄ】2年前の台車亀裂に飽き足らず、今度は走行中にドアが勝手に開くという暴挙に出た。
怪我人や死人が出る前にさっさと消えろ
194:名無し野電車区
09/05/22 13:16:20 ps5O6fH30
>>193
安心しろ！
東急から1000系がトレードされてきて、5年以内に前車置き換わるから。
【所属】都営
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】騒音が激しい、"キーキー"と鳴るから耳鳴りするわ。
横浜市交さん。グリーンライン用10000系をください。
8連化は馬込工場で実施しますから。
195:名無し野電車区
09/05/22 13:54:36 YBKL27PO0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
電車版Windows Vista（快適装備を謳っているが、その実態はトラブル大杉）
196:名無し野電車区
09/05/22 14:46:11 TFTdS8xTO
>>192
豊田車が叩かれるのなら長野、新潟＆高崎車の１１５系も同じようなもんなのになぜ叩かれないのだろう？
本題
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう増備しなくていいよ
197:名無し野電車区
09/05/22 20:04:00 JI0hESrG0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつといい尻と言いACEといいクソ車大量繁殖させる徳庵を今すぐ廃業させろ。
ついでにクソな座席を作る天龍工業も。
198:名無し野電車区
09/05/22 20:44:58 LiDOKnX5O
>>197
近鉄がそんなに嫌いなのか、確かにウチの東武もかなり問題ありなんだが。
【所属】束弐
【形式】パチモノ更新汚物特急200系
【ｺﾒﾝﾄ】まず、この200系のご先祖様が名車DRCな件だが、
所詮老朽化した台車でフラットやブレーキがキーキーうるさい。
しかも、一部は座席までシートピッチをめちゃくちゃ詰めて転用。
これだから現代の体格にはとても狭すぎ。隣にピザがいたら最悪。
ヘボいくせに、乗車距離わずか60㌔台で北千住～館林間の特急料金が
\1000円も取られます。これマジですｗ
199:名無し野電車区
09/05/22 22:50:59 m6DWAA5BO
【所属】JR東日本
【形式】E233系（別名・関東版313系）
【コメント】偽善、ご都合主義、詐欺・・・そんな言葉がピッタリの電車としか言えない。まるでどこぞのオレンジ帯の汚物の如く。
理由？いまさら説明するまでもないでしょ？
中央線の1号車とか、
京浜東北線の6号車とか、
常磐緩行線に来るまで一体何ヶ月かかったのか、
故障率と謳い文句のギャップとかね。
200:名無し野電車区
09/05/22 23:04:53 7sxMXswx0
>>199
【所属】近鉄
【形式】9020系・9820系・5820系（別名・近鉄版E231系というか209系）
【コメント】
＞中央線の1号車
車両に明示されているだけありがたいと思え。
こっちは車両に一切表示がありませんが？
＞京浜東北線の6号車
近鉄京都線じゃあの仕様は羨ましい限り。
毎日毎朝短すぎる停車時間で遅延祭りじゃ。
＞常磐緩行線に来るまで一体何ヶ月かかった
こっちは「ある瞬間」にその大半が京都線から一斉に撤退しましたが何か？
そして、こいつの最大の欠点、それが座席。
E233系の座席なら、正直A特急料金を払ってやっても良い。
それくらいこいつの座席はひどいもの。
201:名無し野電車区
09/05/22 23:17:01 eS1SOyD1P
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】シリーズ21と1000系を乗り比べて「近鉄はバケットシート作りがへたくそだなぁ」とあざ笑った。
近鉄さん馬鹿にしてすみませんでした。
202:名無し野電車区
09/05/23 01:42:20 bCuT8q00O
【所属】JR朽襲
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】ATOは無いわワンマン運転はできない（＝ホームドアが自動で開かない）わ、しかもコイルバネ台車に抵抗制御！それこそ何とかしろ！
福岡市営地下鉄にいつまで迷惑かけているんだ！
203:名無し野電車区
09/05/23 15:49:22 CZf5cNyn0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】こんなもん必死でメンテせんでええ。とっとと万系にでも
置き換えやがれ。
204:名無し野電車区
09/05/23 21:26:30 drNGkWjF0
【所属】JR東
【形式】E233系（次世代型東武8000系・E313系）
【コメント】>>200 京浜東北線用の6号車が6ドアになっていると思っているようだが、実際は逆。
「東北縦貫線」を理由にこいつは6ドア車を廃止したのだ。
もはやこの時点で「気づくべき」であった、としか言えない。
・・・E233系も結局は東海地区で猛威を振るっている腐れオレンジ汚物や名古屋の銀蝿集団と同じく、ご都合主義の権化だということにな。
205:名無し野電車区
09/05/23 22:01:11 FKXz3CCT0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の改造車1000系
【ｺﾒﾝﾄ】元をただせばつりかけ700系の戸袋窓を撤去し
5000系と同じ足回りに交換しただけの車両
206:名無し野電車区
09/05/23 23:55:13 lMitFG8RO
>>205
はい、ダウトwww
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期車&2600系2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、いつまで走らせてるのかと小一時間(ry
207:名無し野電車区
09/05/24 00:38:56 hLu8hXk3O
【所属】JR西日本広島支社
【形式】115系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなゴミは迷惑。さっさと解体しろ。
208:名無し野電車区
09/05/24 11:44:34 h7LgIMXTO
【所属】小田急
【形式】相模の生け霊二段窓ゾンビ便所虫5000形
【ｺﾒﾝﾄ】小田急線内どころか、小田急と繋がっている路線の車が、無差別後輩バルサンされている。
中央線、東海道線、御殿場線、東急田園都市線、京王線、都営新宿線、、、
事もあろうか、遂にVVVFの車まで後輩バルサンしようとしている。
コイツの後輩バルサンは、京成垢電よりも酷い。
こんなゾンビ便所虫など、洗わないで廃車汁！
放っておくと、メトロ6000も被害に遭いそうだ。
209:名無し野電車区
09/05/24 13:22:31 0Z4SFRfAO
【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】
7000系が40年前後に亘って泉州の潮風に揉まれながらボロボロにゴミになった対して
関東人民共和国の思想をあからさまに持ち込んだコイツは生まれながらにしてのゴミだ。
今日も守口の南海ヲタ又は足立区のﾁｿｶｽが
「ぼくのだいちゅきななんかい8000さまをぶぢょくしゅるな～！」
と何処かのレスにｷﾓｦﾀAA貼り付けながら喚いていますｗ
210:名無し野電車区
09/05/24 20:10:47 ulytAIU0O
【所属】名鉄
【形式】2000系μスカイ
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは大いに物足りなさを感じる、というかこいつ空港特急なんですか？またまたご冗談を
ただトイレ付けただけで有料特急に必須な飲み物などの自販機すら無い、座席と内装はどれも安っぽくてしょぼい癖に2200系と何等変わらないのに特急料金取るなんて他社の空港特急と比べたらあんなのは空港特急とは言わんな。ただの2200系の劣化版としか言いようが無い
京成さん、新型AEの導入で来年廃車が進行されるAE100をぜひウチ（名鉄）に下さい
211:名無し野電車区
09/05/24 20:17:07 Bw9v4Qdz0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡にセミクロスは似合わない。いち早くオールロング車と差し替え、サービスアップ
を狙って欲しい。
212:名無し野電車区
09/05/24 20:46:17 vJr1gUuz0
>>209
泉北にちょうだい。
213:名無し野電車区
09/05/24 21:05:13 t07vc2KmP
>>211
偽腐人につき無効
さっさと死ねクズが
【所属】しＲ熊襲
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】廃熱粗大ゴミは筑前前原から東に行くな
214:名無し野電車区
09/05/24 21:37:22 n7lo5PrU0
【所属】東武
【形式】8000系
【コメント】
>>209 おｋ。そっちの8000系は貰ってやるからウチの8000系引き取ってもらおうか。
こんなポンコツにスピーカーやLEDつける前にやる事あんだろ…
215:名無し野電車区
09/05/24 22:02:32 pQ3Hy7mqO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】最低最凶のボロ屑ゾンビ、本家生け霊の登場だ。
小田急の5000は一番古いのでも昭和44年製でようやく40年に到達ですか。50年目前の本家生け霊に比べたらまだまだ青いね。
VVVF車の後輩バルサンなどすでに平気でやらかしてます。1000系4本を上田へ追放し、余剰の中間車は「解体」。
繋がっている路線の無差別後輩バルサンね。山手線の205系は4年も前に完全撤退しました。
東横、大井町の8000系は言うまでもなく、ついこの間は8090のバルサンもやらかしたっけね。
極めつけは3分の1も生きていない京浜東北線の209系。来年の今頃には全部置き換わってるでしょう。
京成垢電よりは酷くてもさすがにやりたい放題の本家生き霊ゾンビどもには到底及ぶまい。
216:名無し野電車区
09/05/24 23:19:32 80+NeqYEP
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】8000もゴミだが、こいつも生まれながらにして単なる劣化コピーの抱き合わせ商品。
車体そのものが時代遅れなのに、さっさと7100系に生産を置き換えず大量に増えやがった。
6000はまだSUSだから当時の基準では許せるが、これは無いだろ。せめて1521系のような下降窓にしろよ。
まあ殿堂入りなので、
【所属】伊賀鉄道
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】ここまでボロボロになっていたとは・・・乗り換えるキハ120が神に見えた
217:名無し野電車区
09/05/24 23:27:56 IGiArcsI0
>>187
ただ、Ｅ２３３系やＥ２３３ベースはバックアップ機能がついていることも忘れずに。
Ｅ２３３は電気機器や保安機器や配線を２重系統化し、ひとつの機器が壊れても通常走行可能にしている。
つまり最低限のロスを防げるということだ。
西の新車はバックアップ機能あるのか？
218:名無し野電車区
09/05/24 23:57:33 Hdhq4BYqO
それはE233ベースでなくともシステム構築は可能だし安いわけでは無いが
219:名無し野電車区
09/05/25 01:10:13 coLpB/YV0
>>209
南海8000はE231ベースではないんだってば。
【所属】名鉄
【形式】2200系、3150系をはじめとする流し台軍団
【コメント】まずは2200からだ。
特急？ﾌﾟﾌﾟw
何かの座席指定一般列車の間違いじゃないの？w
こんな岩座席で車内デザイン最悪の車両が特急だったら、小田急ロマンスカーは全車お召し列車だなｗ
おまけに、黒一色のひどい顔面。
行き先表示器は、見にく過ぎて役目を果たせてないし。
次は3150だ。
あのな、どうしてお前がP4をバルサンしたんだ？
お前2両だろ？頭大丈夫か？
そして
最近の名鉄の新車に共通する酷いツラに硬い座席ｗ
おまけに液晶すら付いていないという有り様。
貨車に人乗せるのはいい加減やめろ。
電車に乗せてくれ。
220:名無し野電車区
09/05/25 15:45:42 JITfXHdKO
【所属】東急
【形式】新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】ここで、某汚物工場にてE231ベースで開発された、
E231以下の「走る便所」が通りますよ。
221:名無し野電車区
09/05/25 17:29:42 5Ds4G1w+0
便所ってことはちゃんと便器付いてるよな？
222:名無し野電車区
09/05/25 17:35:02 iOLPw+zx0
>>218
ここでE233系をやたらとマンセーしている奴は、要するに「E233系があれば何でもできるﾅﾘｨ!」と思っているキチガイ信者。
恐らくこいつの脳内では特急形すらE233系で代用が利くのだろう。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
常磐緩行線において「入れます入れます」と言っておきながら先日ようやく車両基地に納入されたばかりというｺﾏﾙ30000系の面影をも有し、
二重系等で故障に強いと謳っておきながらその実態はメトロ8000系の如く故障を連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車だけ特別仕様」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
223:名無し野電車区
09/05/25 21:43:35 zl+s7sz+0
＞日本中どこを探しても「女性専用車だけ特別仕様」なんてのは恐らくこいつだけ
それいいじゃん。分かりやすくて。
こっちにも殆ど同じような状況のカス車両がありますが？
以下ほぼ>>222のコピペ(若干変更あり)
【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【コメント】
前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
常磐緩行線において「入れます入れます」と言っておきながら先日ようやく車両基地に納入されたばかりというｺﾏﾙ30000系の面影をも有し、
二重系等で故障に強いと謳っておきながらその実態はメトロ8000系の如く故障を連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車の表示がない」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
224:名無し野電車区
09/05/25 22:03:01 0+aMW6Dr0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線にも乗れない貧乏人には、このぐらいのペナルティは必要。
225:名無し野電車区
09/05/25 22:22:53 mSBobDoY0
【所属】ｹﾁ王
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】多魔境停車
226:223
09/05/25 22:25:05 zl+s7sz+0
訂正バージョン(223は無かった事にしてください。)
【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【コメント】
前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
大阪線・南大阪線において数編成だけとりあえず入れて後は放置プレイという北陸本線521系の面影をも有し、
MMユニット化せず１M５Tでも走行可能で故障に強いと謳っておきながらその実態は故障で車庫回送と車両取替えを連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車の表示がない」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
227:名無し野電車区
09/05/25 23:43:07 9JMW4Bm30
【所属】ｹﾁ王
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日所用で乗ったが、気持ち悪い爆音ＶＶＶＦにものすごい音のＣＰ
で遮音性なし。座席がＣＰの振動で小刻みに震えていた。
228:名無し野電車区
09/05/25 23:51:38 MzZEtEFcO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>208 小田急5000ってしっかりと役目を終えて廃車されてるじゃんか。その段階ですでに生き霊とは言えん。
この屑どものように超糞ボロの分際でありながら廃車など一切されず
永遠に徘徊し続けるような腐敗生物こそが生き霊だ。
229: ◆4YpwuIg7fE
09/05/26 00:07:41 Iw+IamoU0
>>224
学名Benjonia Inazawas(ﾍﾞﾝｼﾞｮﾆｱ=ｲﾅｻﾞﾜｽ)（大爆笑）
230:名無し野電車区
09/05/26 00:36:57 co4dotkU0
>>220
マジレスするとE231ベースでは無い件
231:名無し野電車区
09/05/26 07:50:29 FIdlj51CO
>>228
【所属】南海
【形式】片開ﾄﾞｱｰ二段上昇窓ステンレス生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】そちら東急の生け霊と同世代、しかも抵抗制御のままが南海にいまっせ、なんせこいつは。
片開四つﾄﾞｱｰの時点で101系より遅れてるし。
二段上昇窓、いかにも30年代の顔
更に廃車０
南海本線には鋼鉄車版7000が暴れている。
後輩7000、6100→6300、も含めてやっつけ更新。
6000、6100、新製時アメリカ製に惑わされた最悪のパイオニア台車。
今も6100に若干残存。
6000、6100→6300、も正に南海の生け霊なんだがしかも抵抗制御でwww
232:名無し野電車区
09/05/26 07:54:04 FIdlj51CO
間違えた南海7000、7100、6000、6100→6300、だった、いかにも、南海本線旧塗装だと、7000、7100、は南海版便所虫そのものだったし。
233:名無し野電車区
09/05/26 09:05:59 BUCmotrS0
>>228
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】なぁに、こっちにはその生霊をはるかに超越するポンコツが
未だ一切地方流刑すらありませんが何か？しかも二度も大事故
起こりながらもしぶとく修復ﾌｶｰﾂする始末。
234:名無し野電車区
09/05/26 11:55:17 B/D9fQF30
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】便所とは言わんがこいつの汚さは異常
235:名無し野電車区
09/05/26 12:32:26 uTlI2CuKO
【所属】京成・北総
【形式】南海便所虫より酷い関東最凶の便所虫王こと3300（またの名を7250）
【ｺﾒﾝﾄ】数を大きく減らしながらも、悪足掻きと言わんばかりに後輩バルサンを続ける上に、
あの内装の色使いの異常なキモさは、関東最凶便所虫どころか、キング・オブ・便所虫。
北総にリースという形で、しぶとく最後の1編成がこの先生きのこり、
9000や京急800までもがバルサンされるのだろうか？
236:名無し野電車区
09/05/26 12:39:22 nfti8KolO
【所属】東武鉄道
【形式】50050
【コメント】内装、外装ともに劣悪。
プレハブ住宅ならぬプレハブ電車
ＪＲ209より汚い
237:名無し野電車区
09/05/26 14:50:36 9KXe696DP
【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】斜に構えることなくゴミはゴミとストレートに言える車両なんてそうそういません。
この車両はああだから、とか、そういうの関係なく素人でも見ただけでクズだと分かる。
一般人もヲタも、老若男女を問わずみんなに嫌われる最悪の車両。
ある意味最悪を突っ走りすぎて素晴らしいくらいです。
238:名無し野電車区
09/05/26 17:14:21 T8X0tCPT0
>>225
意味不明なんだよ！
よって無効。
話題を変えまして。
【所属】東急
【形式】5000系2次車以降
【ｺﾒﾝﾄ】6扉車イラネ！
5001F以外は糞！
239:名無し野電車区
09/05/26 21:41:43 3C87A73v0
【所属】名古屋市
【形式】第三軌条版プレハブ汚物N1000
【コメント】黒一色の酷いツラに硬い座席、挙句にはうざい振動で鬱になる。
いい加減無駄遣いやめろ。必要なことに投資しろ。
240:名無し野電車区
09/05/26 22:13:08 fTjoupD10
>>226
尻痛の信者、それもキチガイレベルなんて聞いたことすらないぞ。◆Gとか特定南海ヲタはそもそも認めないし。
だが写真を見る限り、あの座席が相当ヤバ気なのは想像が付く。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>237
> 斜に構えることなくゴミはゴミとストレートに言える車両なんてそうそういません。
それってこれのことも指すのかな？
> この車両はああだから、とか、そういうの関係なく素人でも見ただけでクズだと分かる。
> 一般人もヲタも、老若男女を問わずみんなに嫌われる最悪の車両。
事前情報一切なしで最初にこいつに乗ったとき、
「こいつ・・・どこかおかしいんじゃないか？」「出来ればもう二度と乗りたくない」「これは、本能的に"ヤバイ"と思うね」
という第一印象でしたが何か？
ちなみにこいつに欠陥持ちが疑われていることは、数年経った後2chの鉄道板に来て「初めて」知りました。
> ある意味最悪を突っ走りすぎて素晴らしいくらいです。
そうですな。こんな危険物を100km/hで走らせているわ（厳密には100km/h出させているのは東急と東武だけど）、
こいつのショートボディ版まで42編成も作っちゃう組織ですから＞旧営団
241:名無し野電車区
09/05/26 22:21:35 9/fbDK2d0
>>240
座席の信者はいないが、「座席を除けば超絶神」とか言ってた香具師は居たわ。
コイツは、基地外としか思えん。
ﾖ233の中央線の1号車？
いや、こいつの快急運用の1号車(要するに最後尾)はそれより大問題だぞ？
京浜東北線の6号車？
こっちは京都線で3号車とか4号車(要するに真ん中あたり)があの仕様なら朝ラッシュの遅延はかなり防げるのに。
E233系が裏山しいわ。
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】定員が少なく収容力に劣り乗り降りに時間がかかり客が彷徨うのはコイツも同じ。
242:名無し野電車区
09/05/26 22:44:10 fTjoupD10
>>241
だーかーら、京浜東北線用E233系の6号車は「東北縦貫線」を言い訳に 4 ド ア に戻ってるの！
E233系のドア数は4ドアと2ドア（G車）の2種類しか無い。
243:名無し野電車区
09/05/26 22:46:11 9/fbDK2d0
>>242
そうだったのか。ｿﾏｿ
やっぱり6ドアは良い。
現時点で増結不可能＆朝ラッシュ時は乗車客と降車客が入り混じり激カオスな現状の近鉄京都線は全車7ドアにして欲しいわ、本当に。
244:名無し野電車区
09/05/26 23:00:28 1TTzULNK0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡の在来線に座席は不要。座席撤去した上でウイングドアに改造すべき。
245:名無し野電車区
09/05/27 06:46:37 6sMv8RiZO
>>241
ゴメン、2週間前に実際に乗って正気に戻ったわ。(そもそも漏れは信者じゃないのだが…)更に>>226を見て実態を知って嫌気が差した＞シリーズ21
今では9020&9820はｳﾝｺとしか思えん。
漏れは何も知らなかった……HIDとかに騙された漏れが阿呆だったorz
本題。誤解の元凶のコイツに、怒りの鉄槌!!!
【所属】京都(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ額縁便所の100W軍団(10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】さあ、シリーズ21を座席さえ直せば神と誤解させた責任を取ってもらおうか。
246:名無し野電車区
09/05/27 11:32:11 LAiY99u6O
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】これからの時期、冷房の効きの悪さ（ついでに除湿機能なし！）に鬱にさせられるぞ…ましてや大荷物を抱えた時にマトモな荷棚が付いてないこれが来たら泣けるぞ！
247:245
09/05/27 13:03:30 6sMv8RiZO
近鉄京都線って思ってたより状況酷そうだな…
>>243
っておい、7ドア？どうやって？全車6ドアならまだわかるが…7ドアとか(技術的な意味で)無理やろ…
思い付いた。京阪5000みたいな感じの6ドア版は如何でせうか？ラッシュは6ドアでデータイムは4ドアで使えるからまさにベストと俺は思うが。
248:名無し野電車区
09/05/27 17:48:35 vyTelU5b0
近鉄京都線の急行は乗車率こそ120～130％程度だが、各急行停車駅毎に客の半数近くが入れ替わる上、停車時間が20秒程度と非常に短いので毎朝遅延祭り。
まあ西大寺の平面交差もあるが。
しかもその上に6連限界だし。
7ドアは、窓全部廃止して扉と戸袋だけの車両にすればいけるかも。
まあ一番良いのは京阪5000みたいな感じの6ドアかな。
というか、6ドアじゃなくてもドア付近と車端部の座席を折りたたみ可能にすれば少々マシかも。
本題
【所属】京都(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ額縁便所の100W軍団(10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】えっと、コイツはｼﾘｰｽﾞ21よりさらに収容力が劣る件。
近鉄車が幅2800mmの全長20500mmに対しコイツは幅2780mmの全長20000mm。
それよりあの昆布何とか汁
249:名無し野電車区
09/05/27 20:02:54 F9M23cIY0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】毎度おなじみ走るご都合主義・関東版313系ことE233系のお通りですよ。
京浜東北線では「東北縦貫線」と「広幅車体」を言い訳に6ドア車を廃止するわ、
常磐緩行線用の2000番台はLCD一枚とハロゲン球ヘッドライトに劣化するわ。
「故障に強い」と謳っておきながら実態は故障連発。相鉄版の11000系に至ってはつい最近まで動けなかったとかな。
特に目新しい技術を使っていないことも考慮すればE331系なんかよりよっぽどヒデェよ。
おまけに信者のマジキチっぷりは223系といい勝負。丁度形式の番号も似ているしな（ｗ
尻痛？静岡オレンジ汚物？
どう見てもファンや利用者からは「それなりの評価」しか下されていませんよね？
こいつはJR東日本のファンどころか私鉄厨からも明らかな過大評価を食らっていますがねえ。
250:名無し野電車区
09/05/27 22:16:32 PtnXUzeI0
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ汚物東山線N1000
【コメント】あの「名古屋版汚物３兄弟(不可黒凸・可能白凹・安田)」ですら閉口したこの酷さ。
何せ黒を基調とする不気味な面、関東の汚物軍団から持ち込んだ岩座席。
挙句には進入時に鬱にさせる、激しい地響き。まさに走るプレハブ。
名車ばかり製造した日本車両が、最近作るのは汚物やボロばかり。
名古屋市もプレハブ汚物に金掛けんと、現状に合わないダイヤの改善に使えよな。
251:名無し野電車区
09/05/27 23:50:11 aeL65p4PP
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】最近3000が増えだしたが、2000を潰さずこの超級のゴミを廃棄してくれよ
252:名無し野電車区
09/05/28 01:23:52 g+aiJEfvO
>>251
【所属】京成（北総）
【形式】便所虫キング3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】そんなに西鉄5000が嫌なら、北総に頂戴。
代わりに北総7250でも京成3300でも、好きな方を好きなだけ福岡へ持って行っていいから。
253:名無し野電車区
09/05/28 06:53:45 9lzclb65O
【所属】新京成
【形式】片開ドア便所虫朽800
【ｺﾒﾝﾄ】親会社の3300は一応内装張替えとか本格更新だろ。
しかしこいつの更新は外観こそ見てくればかりで内装はやっつけ更新だから京成以下
しかも片開ドアーの時代遅れ。
あの激震狸8800初期抵抗制御車と足回りはほぼ同じなんだな。
254:名無し野電車区
09/05/28 06:56:19 9lzclb65O
更に新京成朽800はコイルバネ台車の激震状態……orz
255:鹿沼人
09/05/28 11:12:02 8+EJH1Sm0
【所属】東武鉄道
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】カイカクの妨げになっている。早急に廃車すべき。
256:名無し野電車区
09/05/28 11:29:42 NsCqrC0eO
今までの最低車両のスレで殿堂入りとなっている車両をご存知の方いらっしゃいますか？
いたら詳しくお願いします
257:名無し野電車区
09/05/28 11:38:50 Ti0fRHBy0
203系と南海7000あたりじゃなかった？
258:名無し野電車区
09/05/28 13:07:26 r4DtHDz40
【所属】JR東海
【形式】313系（211系3130番台）
【ｺﾒﾝﾄ】ロング・クロス・銭取られる・3730番台（ｗとかの区別以前に、
そもそもこの「211系3130番台」という存在そのものがオールレンジに全力で圧倒的なゴミ。
これに悪い意味で対抗できる新車は束E233系（21世紀の東武8000系）と京成のハイテク赤電くらいしか思いつかない。
2000番台の車端部の意味不明な構造の窓に、「あればいいんだろ」とばかりの袖板。（オールロングに到っては今更言及する必要すら無し）
何故か走ルンです以上に安物感が漂う上に落ち着けない転換クロス、極めつけの銭取られると3730番台のボッタクリコンビ。
車内LEDだって単にサイズがデカイだけで停車駅と行先しか出せない役立たず、おまけに211系と連結すれば使えないという噂。
一般人は恐らく気にも留めない床下だってクズクズクズ。
どう見てもDT50系列（205系や211系の台車）の延長線上にしか見えない台車、今更レシプロCPなど絶句モノのパーツのオンパレード。お前はどこの地方私鉄の新型車だよ。
そういえばこいつの床の防音材は古タイヤだったな。
台車がアレなせいか高速での乗り心地も悪い。トンネル内の高速走行ではまさしく「走る震度7」。
もはや配置をどうこうすれば収まるというレベルじゃない。基本仕様自体から終わってるからな。
259:名無し野電車区
09/05/28 13:40:09 MN8YRo18P
>>256
JR東203・南海7000・京成赤電・東武8000
260:名無し野電車区
09/05/28 13:53:05 LPcv1ZhC0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】異常なまでの信者がﾖ233どころでないレベルで湧いていると言う意味でとりあえずカス
そして、コイツは頭がオカシイとしか思えん。
連接車体は取り扱いにくいからボギー車にした？
あのな、10100が取り扱いにくいと思うんだったらコイツの ド ア 位 置 も 考 え ろ や カ ス
しかも、かなり深度の更新工事を行ったにも関わらず 簡 易 リ ク ラ イ ニ ン グ
書ききれないからこの程度にしておくが、こいつの信者はﾖ233どころでないレベルでタチが悪い。
261:名無し野電車区
09/05/28 15:34:36 g+aiJEfvO
>>259
南海8000とメトロ6000あたりも入ってなかったっけ？
262:名無し野電車区
09/05/28 15:51:27 mdxWPICDO
>>260
友人が｢Why not VISTACAR?｣とか言ってた件www
あんなに椅子硬いの名阪とか京伊とかに使えんやろ…京伊で使うなっての。
そんな俺は初めて乗ってビスタに幻滅した。
ULnext&ISL万歳!!!
本題(そういや、メトロ6000あんまり見掛けなくなったな…)
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず、この川重ポンコツ汚物を淀川なり鴨川なり宇治川なり琵琶湖なり大阪湾なり堂島川なりどこでもいいから誰かこいつら投げ捨ててくれ。あ、>>248他多数で挙げられてる近車汚物(便所の100W軍団)もまとめて投棄しようか。
263:262
09/05/28 16:00:58 mdxWPICDO
>>261
入ってないと思うよ。
そういや、このスレで車両を叩く時に使うネタってどんなのがあった？少なくとも、
・銀魂ネタ
・メタルギアネタ
・ダライアスネタ
は見たことがある。
他にも元ネタ不明だが、19回戦辺りの過去ログ見たら、｢(前略)何であの時全部置き換えなかったの？おじさん怒るよ？｣ってのもあったような無かったような…
264:名無し野電車区
09/05/28 16:50:39 r4DtHDz40
>>263
以前のアレはダライアスでなくて斑鳩な。
（最も斑鳩と前作のレイディアントシルバーガン自体、某ディズニー映画とタメ張れる程のパロディ連発（その上明らかにダライアスを意識している部分も多数）だから間違われても仕方ないかも）
あとメトロの便所虫については前スレで曲がりなりにも一位だったので自重中。
序にNKTHで特攻野郎Aチームをやったのも漏れｗ
てなわけで・・・
日車と近車で生まれた俺達は、細かい仕様変更を繰り返しながら、各地にばら撒かれ、国鉄型を置き換えた。
しかし、ローカルでくすぶっているような俺達じゃあない。
東海の電化在来線なら運用次第でなんでもやってのける命知らず、不可能を可能にし在来線客を困らせる、俺達、特攻野郎313！
俺は、リーダー0番台。"自称"名鉄キラー。
大量繁殖と激揺れの達人。
俺のような繁殖力でなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺は300番台。通称積み残しの達人。
自慢の超短編成に、名古屋の痛勤者はみんなイチコロさ。
転クロでハッタリかまして、学生から重役まで、誰でもすし詰めにして見せるぜ。
よおお待ちどう。俺様2000番台。通称静岡ロング汚物。
地域冷遇と新幹線誘導の腕は天下一品！
クロスシートを返せ？二時間も乗れるか？だから何。
373系。通称313系3730番台。
ボッタクリの天才だ。デッキ無しでA特急料金を徴収してみせらぁ。
でも冬の身延線だけはかんべんな。
俺達は、道理の通らぬ東海にあえて挑戦する。
頼りにならない大繁殖中の、特攻野郎 313！
在来線に絶望したいときは、いつでも乗ってくれ。
265:名無し野電車区
09/05/28 18:42:32 dWJdR2740
>>262
えっと、近車の汚物といえば
・嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団(10系、後期車は日立だが設計は近車だと思う)
・尻痛21(9020･9820･5820･3220･7020･6820系、同じグループなので纏めた)
・クソダカーorカスダカー(どっちが良いだろうwもちろんビスタ30000)
・現代版103系というべき223系(信者大杉w川重組みもあるがとりあえず元が近車なので近車汚物に。)
そして、まだでていないようだが、
【所属】犯珍
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】尻痛のような堅い座席、便所100Wを思わせる安っぽくてまぶしい内装、そして223みたいな車体、そしてなにより・・・
お 前 は バ ス か w
266:名無し野電車区
09/05/28 18:59:34 9lzclb65O
【所属】南海
【形式】高野線の片開ドア２段上昇窓ステンレス生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】南海が誇るオールステンレス車体の生け霊が通りますよ。
同期生の京王3000は既に死亡＆地方流刑フラグが立ち。
今や東急の生け霊化した7000→7700でさえ地方流刑されて数減し、しかも内装はちゃんと更新、足回りV改しているのに。
こいつはやっつけ更新に更に鋼鉄車体南海7100、22000、偽ステ泉北100、3000を後輩バルサン。
更にあの塩害7000の母体。
更に6100→6300同様新造時アメリカのPⅢ台車の失敗作で高速運転に支障来たした件。
性能だけだと。
南海7000、7100、6000、6100→6300、6200、泉北100、3000、は全て同じなんだな。
山陽3000、神鉄1000並みの数の暴力。
267:名無し野電車区
09/05/28 19:50:29 0ztbBqii0
>>266
なぜ南海は泉北100系を買い取らなかったんだろな？
(台車Ｓ型ミンデンで冷房＆幕改造しているから性能は今の6300と同一なのに)
これ買えば、6000系ステ車を成仏できたんだろうけど・・・
話題を変えて
【所属】沖縄都市モノレール
【形式】1000形
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地は問題ないが、アルミ合金が故に塩害で一部錆が出る始末。
また、これを保守した結果が損益が伸ばせず債務超過地獄に落ちてやんの。
川重にステ車を造ってもらって、さっさと置き換えろ！
268:256
09/05/28 20:43:33 NsCqrC0eO
>>257、>>259
トン楠
新型も殿堂入りの一つに入ってるのかなと思ったけど以外にお古ばっかなんだね
269:名無し野電車区
09/05/28 21:42:42 Z5IIr+Q/0
>>267
つヒント：セミステンレス
270:名無し野電車区
09/05/28 22:48:46 HFel10oA0
【所属】山万
【形式】1000形
【ｺﾒﾝﾄ】冷房をつけろ。さもなくば置き換えろ。
駅名改称よりもやるべきことがあるだろ
271:名無し野電車区
09/05/28 22:54:37 Svn6EyG4O
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】107系・105系は英語放送ない時点でネ申な件 英語大嫌いな漏れに対する嫌がらせか？
105系で天井から雨漏りがする？ んなのコイツの英語放送に比べりゃかわいいものだよ
てか電車で英語放送と天井から雨漏りどっちか免除してもらえるなら自分は前者を免除
してもらうよ
272:262
09/05/28 23:19:59 mdxWPICDO
>>209
一つミスがあるぞ。
×ぼく→〇ぼき
これ、どういう事かわかるよなwww
>>264
斑鳩なのね。ダライアスとは別物なのか。
特攻野郎313盛大にﾌｲﾀwww
>>265
近車って神(ULとかハイパーサルーンとかサンダーバード(681)など)と汚物の差が激しいな。
273:名無し野電車区
09/05/29 00:00:51 d7beYtZsO
>>271
英語放送はE233に限った話じゃないだろ。
【所属】JR西日本
【形式】105系4ドア
【ｺﾒﾝﾄ】
雨漏りがかわいい…だと？
一度でいいから乗ってみな。
後悔しても知らないぞ…
274:名無し野電車区
09/05/29 00:48:45 GDcwslmzO
【所属】酷迭老働組合
【人物】1991年以前入社のメタポに引っ掛かった男性一般社員
【ｺﾒﾝﾄ】消え失せ!
275:名無し野電車区
09/05/29 00:52:24 0e6IwuNQ0
えっと、近車汚物の続き(色々探してみた)
設計が近車のもの
・伊賀鉄忍者汚物
設計が近車の可能性があるもの
・殺人207
近車の設計ではないが、製造に関わっているもの。
・殿堂入り南海7000
・知る人ぞ知る北陸の汚物(種車)
・束汚物特急軍団
・倒壊道・惨妖新幹線の一部で叩かれているやつ
276:名無し野電車区
09/05/29 01:20:08 QmzmAZmg0
>>275
とても大事なものを忘れているぞ。
つメトロのアルミチョッパ汚物5Hitコンボ
本題
【所属】京成
【人物】3000
【ｺﾒﾝﾄ】（元ネタは今更書くまでもないですよね？）
気がついたら いつの間にか180両 そしていつもの 普通に現れる
あきらめずに 一本見送ってみるけど 次の普通も3000形
士特急待てば都営や 京急の車両も来るけれど
何本待っても 何本待っても普通は3000ばかり来るよ
あの安物 何本待っても出てくる 地下鉄乗り入れ狙ってみても そこにも3000現る
北総電車も 狙ってみたけど船競来なけりゃ 意味がない（ららぽーと的な意味で）
だから次は3000を避けるため僕は京葉線でららぽーとに買い物に行く
気がついたら 子会社にも現れる そして京成線は 3000だらけ・・・
あきらめずに Cフライヤー待ってみるけれど 次のH運用も7500・・・
10分に一本以上なら 次の電車を待つこともできるけど
何本待っても 何本待っても 7500ばかりくるよ
あのポンコツ 何本待ってもやってくる ブレーキヘボ過ぎると 運転士もしかめっ面
座面が柔らかくても あの構造じゃ意味が無い！
だから腰と背骨守るために僕は円形座布団持参で電車待つ
日立や東急が設計（つく）れば 安く まともな電車も出来るけど
何年待っても 何年待っても 日車と縁切れないよ
あのポンコツ コンプは何とレシプロ ドアは空気エンジンの上に 空港線でガラス取れた
120km/hまで出せるらしいけど あの性能では疑問だ！
だからまともな電車に乗るために 僕はしつこく3700形を待ってみる
277:名無し野電車区
09/05/29 02:27:06 cGpxIUH30
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>276の気持ちはよく分かる。
俺と同じことしてる人が世の中にいるもんだね。
この車両の台車の酷さ。揺れずにはいられないようだ。
加速→縦揺れ→加速→縦揺れ→加速→縦揺れ→加速→縦揺れ、の繰り返し。
シートピッチが狭いから尚更不快に感じる。
更にコイツは東葉高速線に居座るのが大好きらしくて、15分に1本だから鬼畜すぎる。
記録としては6本待たされた。時間に換算するとコイツのせいで90分時間を消費したことになる。
何 で そ ん な に 他 線 直 通 が 好 き な ん だ ？
俺の時間を返せ。
今すぐに直通をやめて、線内を東葉車折り返し化しろ。
278:名無し野電車区
09/05/29 05:55:36 kYcAt7QvO
【所属】名古屋市
【形式】便所虫N1000
【ｺﾒﾝﾄ】激揺れ激狭汚物の5000形の置き換えが更に汚物化して行っている件
なに？座席のあのどえらい硬さ・・・
クッション入ってないだろ？
あと5000形の激揺れの改善を期待してたが改善どころかそれが更に酷くなっている始末
これが乗客に乗せる電車ですか？ふざけるな！
そんな電車は直ちに製造を中止し5050形の増備を再開せよ
279:名無し野電車区
09/05/29 06:27:39 iIQ6IaIWO
>>274
無効、車両じゃないだろっ馬鹿。
280:名無し野電車区
09/05/29 08:01:16 GDcwslmzO
>>279
>>274はあくまでも邪魔者バブル期入社世代をリストラさせる目的なので…
こちらを本題
【所属】×┣□有楽町線
【形式】7000(特に、走行中で近日廃車予定車両)
【ｺﾒﾝﾄ】勿体無い。
281:名無し野電車区
09/05/29 08:44:11 ZyuyFY64O
>>275
つ［203系］
282:262
09/05/29 13:38:15 Pcca5J//O
【所属】京都市交通局(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工年中発情舞妓アルミ額縁便所の100W軍団(10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】久々に銀魂ネタ投下
銀時｢ドドドドドドドド(CP的な意味で)やかましいんだよ、登場以来30年近くずっと年中発情期ですか？コノヤロー｣
283:名無し野電車区
09/05/29 18:36:16 s8ux6e6Q0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】川重に頼んで神鉄6000相当のでも大量投入して直ちに
殲滅汁、このボケカスポンコツどもを。
284:名無し野電車区
09/05/29 19:20:24 NmpBkWpEO
【所属】西武
【形式】逝き遅れ3ドア湘南面鉄仮面3000系
【コメント】999のラッピング期間（4年）終えたら、いや、
ただでさえ使いものにならんから、今すぐバルサン喰らえ。
285:名無し野電車区
09/05/29 22:36:15 0e6IwuNQ0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】何故冷房を床下に付ける？喧しいだけでちっとも効きゃしないわ。
こいつは今じゃかなり減った冷風車の生き残りだわ。
地下鉄用の薄型クーラーとか選択肢はあったろうに。
286:282
09/05/30 00:07:24 d8Ll37I2O
>>283支援
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>283
こいつらの骸骨尾灯組にNAS(ネオアームストロングサイクロンジェ(ry)砲ぶっ放しても宜しいですか？あ、もしよかったら、2200後期更新組も標的に入れますよ。
287:名無し野電車区
09/05/30 08:45:36 UE/tPtwb0
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】阪神淡路大震災であれだけ阪神阪急が大被害蒙ったのに、
こいつらは1両たりともくたばらず、未だにロヘロヘ姿を晒しながら
いつまでも居座ると来る。何をもってすれば廃車に出来るのか
教えてくれorz
288:名無し野電車区
09/05/30 08:57:13 iaDqZJkEO
【所属】JR酉日本
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】いくら新車偽装しようが、短編成化しようが、更には地方流刑の仲間達（105系、119系、121系）までいる始末。
元祖爆音汚物だけあって、MMの騒音、水爆CP、怪音波MG、更に逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車。
更に初期車（ｸﾊ103-1、2他）まで関西に居座り暴れてる始末。
関西アーバンネットワークや、岡山、廣島で未だ暴れてるって一帯……。
289:名無し野電車区
09/05/30 16:01:43 HwmeSLFUO
【所属】東急
【形式】元祖新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成垢電より遥かに綺麗な車内だが、便所虫は所詮便所虫。
290:名無し野電車区
09/05/30 16:13:11 AyFhP3HP0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】「トイレはちょっと遠いれ」なんて駄洒落をよく言ったものだが、こいつのトイレは冗談抜きで遠いw
291:名無し野電車区
09/05/31 04:15:20 1xTE8oqQ0
【所属】京阪
【形式】やっつけ更新パチモノ汚物１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな釣り掛け改造を更新するなら2630を更新しろよ
292:名無し野電車区
09/05/31 08:31:30 VaQbYrXKO
【所属】新京成
【形式】片開ﾄﾞｱｰ汚物朽800
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ更新、片開ﾄﾞｱｰ、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、二段窓、正に終わってる京成グループ電車の恥。
293:名無し野電車区
09/05/31 10:21:19 rgVRcWi2O
>>292
同じ800形で片開きでも、京急の達磨はネ申だがな。
【所属】京成
【形式】界磁チョッパ便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと車内を更新汁！
お前は、それでも82年生まれか！
ちゃんとマトが掃除さえすれば、203系に負けるのは日を見るより明らか。
294:名無し野電車区
09/05/31 12:21:15 sQ60MW1j0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの更新のやっつけぶりは異常。
座席を良くしたように見えて簡易リクライニングのままだし。
295:名無し野電車区
09/05/31 13:38:02 lVkpFI4H0
>>180
亀レス。
それって宮ヤマのE231だけじゃないけどな。
横コツ、東マト、東トウも最悪なんだよなあ
296:名無し野電車区
09/05/31 21:28:18 AvxR2qkR0
【所属】京阪
【形式】史上最悪の旧型改造１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】高性能2000系改造の2600よりも劣る
神更新といっても巨悪を眠らせる改造
297:名無し野電車区
09/06/01 07:55:03 mL1pAPWdO
>>291>>296
絶対に許さんぞこの虫ケラ共め!!!!!じわじわとなぶり殺しにしてくれるわ!!!!(byフリーザ)
それ以前にID切替に見えるのは俺だけか？
ってのは置いといて本題。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】神更新アラフォーの一員1000系を貶して便所虫の片割れの2600をﾖｲｼｮしてるアホは誰ですか？ｗｗｗ
こっちはな、やっつけ更新でしかも2200は放置プレイ、2600に至ってはなんちゃって中間車と悲惨な状況。その癖新塗装車も出る始末。
もう一度言う。 い い 加 減 に し ろ よ 。 これ以上1000系をそんな理不尽且つ理解不能な理由で投票したら漏れも許さんぞ。
………あれ～？以前俺、質問したよな、生まれながらの性能劣化汚物2200はどうなるんだって。。まずはそれに答えて貰おうか。
298:名無し野電車区
09/06/01 12:32:03 iB8kOrnkO
>>297
コイツもじわじわとなぶり殺しにしてくれ
【所属】京成（北総）
【形式】最終鬼畜便所虫3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】こんな東武も驚く便所虫を都営線に持ち込むな！
299:名無し野電車区
09/06/01 13:17:46 lcu0NiZY0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】じわじわどころかさっさとファイナル波動砲で殲滅汁、この「バイド化地下鉄」を。（R-TYPE的な意味で）
300:名無し野電車区
09/06/01 13:28:41 mWb+B3deO
【所属】倒壊、酉
【形式】新幹線300系
【コメント】不快爆音野郎早く全廃しろ
301:名無し野電車区
09/06/01 13:30:06 Q+/nhVjEP
【所属】広電
【形式】900
【ｺﾒﾝﾄ】口は悪いがゴミが神になったら結構じゃないか、ごまかし万歳、見かけだけ万歳。
見た目も中身もクズの地味ゴミに比べたらどんなにありがたいかいい加減に気付け。
貴族のお嬢様が「私って自由じゃないわ」なんて我侭言ってんのと同じだ。
スラムの酷さを知らないからそんなことが言えるんだ。
302:名無し野電車区
09/06/01 13:35:47 +rV4oqTJO
>>299
かつてこいつらの仲間が地下鉄直通した時、地下線トンネル内で抵抗機の熱を放出して、電気喰いのヒーター電車と叩かれたこいつらには叶うまい。
【所属】し尺朽襲筑肥線
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】でこいつらは抵抗制御のヒーター電車で福岡市営地下鉄内で熱を放出したり、、ワンマン運転不可能でホームドア化も不可能。
福岡市営地下鉄に迷惑乗り入れ掛け放題でどうしようもないんだが。
303:名無し野電車区
09/06/01 14:01:47 jwiwpY8Y0
>>297
>>300
>>302
つ
【所属】京都市交通局
【形式】嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓額縁の便所100W軍団(10系、今回は初期車に限定)
【ｺﾒﾝﾄ】
まず、30年間更新せず放置プレイとか問題外だろ。
しかも、コイツには爆弾とかそんな幼稚な例えで表せるレベルじゃないCPが装備されてるし。
おまけに近鉄に規格をあわせなかった為にホームドアも何もかも設置不可能。
3220系のSUS版か阪神1000の20.5m版で良いからさっさと置き換え汁
304:名無し野電車区
09/06/01 15:45:24 BMH4ur/7O
>>303
頼むからこれを忘れないでくれ。
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】えっと…デビューしてから32年、シートモケットを新品にした以外全く更新されていませんが。
305:名無し野電車区
09/06/01 16:14:19 JEJ5NXrz0
【所属】京阪
【形式】嫁に逝き遅れ神更新という名の厚化粧1000系
【ｺﾒﾝﾄ】誰がどういおうが元は釣り掛けだよ釣り掛け。
306:名無し野電車区
09/06/01 19:19:47 V/FasK0NO
【所属】し尺 松戸
【形式】殿堂入りだけど203-2
【ｺﾒﾝﾄ】207-901と203-1はE233-2017、E233-2018に置き換える段階で廃車出来るので、こいつから潰せ!
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
307:名無し野電車区
09/06/01 21:25:10 bnNUf3KV0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】>>304よ、嘘を付くな。制御器や幕とか更新しとるやろが。
コイツなんか更新どころか、シートは更新しても座り心地は改善されて無い。
空転しまくって、激しく揺れる上に、挙句には故障して名鉄のダイヤは大パニックになった前科さえ持ってる。
3000形の置き換え車両なんか、どうせ名鉄銀電を劣化させたデザインやで。
こんなの作るぐらいなら鶴舞線の現状に合わないダイヤをすぐに改善しろ。
ついでに3050形も更新しろや。
308:名無し野電車区
09/06/01 22:29:31 vrO2v7E50
>>306
「たった1両の207系」にクソﾜﾛﾀ
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
>>303-305
更新更新とガタガタぬかすな。
こいつらはあの冷房装置が改造されない限り根本的に何も解決しませんが？
ミニ地下鉄用冷房装置とか選択肢無かったのか？
309:名無し野電車区
09/06/01 22:53:59 +lvxT/nPO
【所属】石腹
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】この爆音キチガイ集団さっさとくたばれ。機器更新もせず一体いつまで放置してるつもりだ？
乗り入れて来る抵抗制御の京成3500や北総7250がオールT車かと思えるくらい静かに感じるわ。
310:名無し野電車区
09/06/02 00:18:06 /qiK0XeKO
>>309支援。
【所属】東京都交通局
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】走行音もさることながら、ドアが203みたいにバタバタする。
それでも、室内の配色が汚い糞垢電よりはマシだろうけどな。
311:名無し野電車区
09/06/02 13:58:59 XgO9Zcfe0
【所属】京都市交
【形式】10系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】
>>309-310
こいつの「パチンコ屋CP」をお忘れなく。
コイツの6号車か1号車に乗れば間違いなく石原5300が防音室に思えてくるぞ。
312:名無し野電車区
09/06/02 20:23:28 bJ9jkMrE0
>>309-310
これぞ都営浅草線クオリティ！
三菱＆ＴＤＫのＧＴＯクソバータ制御を搭載するのは都営浅草線のスタンダード。
【所属】京成
【形式】3700系改造車&3000系
【ｺﾒﾝﾄ】大手私鉄で3色LED搭載で新車はないだろ。
3700系も種別/方向表示を3色LEDに交換した為、最低車両になりさがったわ。
313:名無し野電車区
09/06/02 20:48:45 bUFOvWy60
>>312
駄目押しとばかりに京成と北総からあの最終兵器が突撃してくるのをお忘れかな？
しかも北総7000やら空港特急やらを後輩バルサンしおったし。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが直接バルサンした車両・・・
国鉄103-1000
旧営団5000
小田急9000・（運用から追い出し）1000
こいつが間接的にバルサンした車両・・・
旧営団07
付近を走行する連中でこいつよりも先に逝った・追い出された車両・・・
旧国鉄103・415・485
JR209・E501←JRブランドのVVVF車
東武DRC
小田急5000・7000
こいつにバルサンされる車両・・・
旧国鉄203・207-900
付近を走行する連中でこいつより先に逝くことが（ほぼ含め）確定している車両・・・
京成AE100
都電7000・7500
東急8500
新幹線200
あわやバルサンされそうになった車両・・・
JR209-1000←実質的にE231系
この最凶最悪のバルサン汚物はどうにかならんものかね？
314:名無し野電車区
09/06/02 21:22:06 HjIz1Zcj0
【所属】京都市交通局
【形式】嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所100W軍団(10系、今回は後期車も対象)
【ｺﾒﾝﾄ】>>313
後輩バルサンがなんだよ。
こっちはな、近鉄への超迷惑乗り入れ(もうそれは基地外レベルで)なんだよ。
まず、京都市が近鉄に強要したこと
・ドアブザーと案内放送装置(これくらいは許すが。)
・発熱の低い車両(乗り入れ時にはVVVFが製品化されたから良かったが、あと数年早ければ価格高杉で近鉄線内じゃ問題だらけの電気子チョッパを採用しろと)
・起動加速度3.0km/h/s(地下鉄じゃ普通だが当時の近鉄標準が2.5km/h/sだから性能切換可能な車両の導入が必要)
・意味も無くデスクタイプの2ハンドルマスコン(近鉄では従来の回すやつが主流)
・そして電気指令式ブレーキ(近鉄ではHSCが標準)
・さらに車掌スイッチまで近鉄標準ではなく特殊仕様のものを採用(これくらい新規開業の烏丸線が合わせてくれれば良いのに。)
・極めつけは車体長(連結面間)を特殊規格にしろと。
そして、こいつが近鉄に掛けている迷惑
・全長が近鉄と異なるために停車位置がずれる
・性能切換が出来ないために急行運用では定時走行不可能
・電気子チョッパの誘導障害のせいで近鉄側にも対策が必要(近鉄には3000系1編成しかない。)
・LEDすら付けない
・やっぱり車掌スイッチの操作ミス(と言っても押し下げる近鉄形に対して引っ張り下げる地下鉄形は上から押しても別に扉開かないだけで事故は起こらないが)が多い
・扉開閉速度が遅すぎる為にただでさえ定時運行不可能な性能をダイヤが圧迫する。
・ホームドア設置不可能
・側面方向幕がないせいで誤乗が絶えない
えっと、近鉄ももっと強気で交渉すべき。
315:名無し野電車区
09/06/02 22:11:37 yyzoxCm90
【所属】JR束
【形式】E3系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】あのー、E3系ってゆとりの俺が割り算覚えた頃ぐらいにデビューした車両ですよね…？
お前は第二の0系を目指す気かと小一時間。フルカラーLEDとコンセント付ければ何でも許されると思うなよ？
コイツのせいで東北の320km/h化が10年以上は遅れる。起動音も相変わらず煩いし。
316:名無し野電車区
09/06/02 22:32:20 aTyBFRNnO
>>314
＞デスクタイプ2ハンドルマスコン
＞HRD
この二点はまだ許してあげれるのでは？デスクタイプはぱっと見操作しやすそうだし。(実情をあまり知らないのでよくわからないが)むしろHSCは逆に阪神の職員を悩ませてるという情報が前スレに。
それと、ﾞ・LEDすらつけないﾞとはどういう意味？ついてる編成は(一応だが)あるはずだが…
ただ、車体長と額縁組の側面方向幕無しは大問題だろ…ってのは同意。特に20m級ってのが21m級の近鉄に対する嫌がらせみたいでやたらと腹が立つ。
あと大事なのを一つ忘れてるぞ。
最終グループは 何 の 理 由 も 無 く “チ ョ ッ パ 制 御”
誘導障害も一切無い(3200&3220はVVVF)のに何でVVVFを入れないんだ？設計担当者の脳味噌はウンコか？
317:名無し野電車区
09/06/02 22:39:17 n2oIkpZl0
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】今時床下機器流用でイスは硬いわカーテン無しだわ
車内センスも何も無い
318:名無し野電車区
09/06/02 23:09:25 HjIz1Zcj0
>>316
VVVFの件、忘れてたorz
確かにHSCは使いにくいのは事実。
しかしここの担当者の脳ミソの無さには笑える。
東西線50系だって G T O - V V V F だし。
しかもこっちもやっぱり京阪に無茶なことを強要しクソ高い800系を作らせた。
こっちのが問題かも。
319:名無し野電車区
09/06/02 23:21:50 qU9xe39lO
>>293
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】上野で一般特急成田空港行きに乗ったが、コイツだった。新3000系が来て欲しかった。
320:名無し野電車区
09/06/02 23:39:41 kMCnStEgO
>>319
新3000の8連は1本しかないだろ…
しかも、3700と共に京急直通に優先的に充当する必要がある
321:名無し野電車区
09/06/02 23:54:08 eEh67vCx0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】どこまでひっついてくるんだよこの無改造汚物め。
前にオンボロチョッパ5連続で75分無駄にしたばっかりだぞ。
改造然らずんば死を。
322:名無し野電車区
09/06/03 03:45:59 sC3wrAq30
>>305
問答無用で無効。
323:名無し野電車区
09/06/03 11:21:35 HaoVaOWmO
【事業者】ＪＲｺﾋ（北海道）
【形式】ｷﾊ183
【コメント】老朽化してるしバリアフリー泣かせの便所虫を、北斗、オホーツク運用から撤退しろ！
ｷﾊ２８３に乗る方が断然良い
324:名無し野電車区
09/06/03 11:54:46 KL5LCo1e0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】実はこいつも「便所の100W」属性を持っているんだよな・・・
過去スレを漁ったらE233系に対して「車内が眩し過ぎて目がチカチカする」という書き込みが少なからずあった。
まあ、前々作の209系が最低最悪だったから、今更あの程度の車両を出したところで「神車両」と見られる面があるのは否定できない。
しかも火災帝国のアレと違って私鉄ヲタからも過大評価を受けているから余計に性質が悪い。
325:名無し野電車区
09/06/03 16:08:06 m2iS7ytjO
そういや、過去ログの
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:562番)
の元ネタって何だ？携帯から見ているもんだから、AAも殆んど見えないもんで…
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期車&混成2629F以外の2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】
京阪2200系&2600系の骸骨尾灯組に告ぐ。
｢ 死 ね ｣
これは、命令だ。(以外ry･AAもry
(確か…何だっけ？この元ネタは)
326:325
09/06/03 16:09:34 m2iS7ytjO
ミスったorz
×以外→〇以下
327:名無し野電車区
09/06/03 18:04:07 KsztwCbC0
>>316
京都市交10系の電気指令式ブレーキは三菱製のMBS型ですが何か。
【所属】阪堺
【形式】351形
【ｺﾒﾝﾄ】501形無音電車の外見をしながら吊り掛け爆音を撒き散らす、汚物カーである。
328:322
09/06/03 18:04:27 sC3wrAq30
>>325
これの元ネタは多分コードギアスのルルーシュ。
ついでにAAの元ネタはひぐらしのレナ。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】さよなら運転はいらねぇからさっさとくたばれ。
>>305はどうやら池沼認定してもいいようだな。
漏れからも繰り返す。赤字ローカル線の石山坂本線用の600・700形、
ついでに叡電のデオ700系列も元釣りかけパチモノでしたが何jか？
329:名無し野電車区
09/06/03 18:31:12 JLqR48QSO
【所属】阪堺
【形式】戦前の亡霊生け霊ﾓ161形
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀の大阪に、この半鋼鉄製、吊り掛け、逝かれた骨董品板ﾊﾞﾈﾌﾞﾘﾙ形台車、ﾐｼﾐｼ車体は音をたてるわ、非冷房、正に戦前の亡霊生け霊ｿﾞﾝﾋﾞ汚物が！
はよ消えろ！
330:名無し野電車区
09/06/03 18:39:08 fsK4DJcE0
【所属】JR東
【形式】男性差別汚物E233系
【ｺﾒﾝﾄ】E231系などに比べれば車内の作りは大分良くなったのに、中央快速の一部車両の男性差別仕様のお陰で全て台無し(ﾌﾟ
中央快速のあの仕様を見ていると、オンボロな203系がネ申に思えるな。
あと、UD謳うならせめて石原地下鉄の車両のように低いつり革と高いつり革を交互にしろ！
331:316=325
09/06/03 18:42:57 m2iS7ytjO
>>327
それを言っちゃったら近鉄のKEBSだって三菱だし。。でも、俺が言いたかったのは、電気指令式って事。
>>328
thx。ひぐらしか、アレ。
そうだ、銀魂とひぐらしのクロスオーバーネタ(設定は万事屋ファミリー+真撰組四傑+部活メンバーが同一行動で乗ろうとしてる場面)を思いついた。
実は近鉄16000版ならある程度出来上がってるが、どうせなら京阪便所虫でやりたいし…(ってかよく考えたらとんでもなくカオスなネタ)
問題点(例:魅音の銀時の呼び方を｢銀さん｣か｢銀ちゃん｣のどっちにするか等)もまだあるし…
あと、>>305の池沼認定には大賛成。何で生まれだけにこだわるんだろ？むしろそれが知りたい。
332:327
09/06/03 20:35:54 Cik2OmZt0
>>331
それは失礼しますた。
ナブテスコ製と三菱製では言い方が違うからついつい口挟んでしまいますた。
【所属】東京都交通局
【形式】IGBT爆音汚物6300系
【ｺﾒﾝﾄ】"キエー"と絶叫するIGBTインバータからの爆音を聞いた瞬間、気が狂いそうになる。
これが来たら、乗らずに6300系1次車(GTO)か東急の編成が来るまで待つ。
333:名無し野電車区
09/06/03 23:17:37 j2BkSyaAO
【所属】名市交
【形式】東山線5000形
【ｺﾒﾝﾄ】デビューから30年経たない（あみんが「待つわ」歌ってた頃）のに、なぜここまでボロくなる？？
それこそこれが新車の頃よく東山線使ってたあみんの二人がこれ見たら絶句するんじゃね？
334:名無し野電車区
09/06/03 23:42:58 wTmGUtHg0
>>332
ちょっとまて、汚物の評点は爆音IGBTインバーターだけか？
内装などは神レベルだぞ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】一時期東西線と三田線を使っていたときがあるが、落差が一目瞭然。
あのチョッパ音、14編成のGTO、19編成以降の糞東芝のIGBT、
そしてワイドドアという形状、ホームから見える黄色い車内。酷くドット抜けしたLED方向幕。
車内に入る。化粧板はもちろんのこと、座席モケットも吊革も汚れまくり。
座る。シートピッチの狭さは柔らかさを台無しにする。
ドアが閉まる。音割れしたドアチャイム。
走る。酷すぎる台車。揺れては加速を繰り返す中、コンブレッサーがけたたましく唸る。
自動放送が流れる。音割れしすぎてもはや原型を留めていない。
冷房が付く。不快な音とともに冷房が・・・付かない。散々唸ったにも拘らず失敗する時が多い。
見回す。車内案内表示機はLEDがドット抜けしており、字体も見ているだけで気分が悪くなる。
減速する。不気味な通過防止警報と、激しい揺れを伴う。
降りる。ようやくあの牢屋から開放された。
335:名無し野電車区
09/06/04 00:09:06 5XcFmA8N0
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物こと東山線N1000
【ｺﾒﾝﾄ】顔は気色悪く、進入時に乗車待ちの客に容赦なく振動攻撃を加える。
椅子はこれでもかと言うぐらい、5000形よりも硬い。揺れもちっとも改善されて無い。
これで新車と言うのだから笑える。N1000じゃなくてO1000だろ。
名古屋市は直ちにこの汚物の製造を停止し、糞級ダイヤの改善を行え。
336:名無し野電車区
09/06/04 00:49:25 MM4LEPsgO
【所属】西武
【形式】（笑）列車30000
【ｺﾒﾝﾄ】新車で爆弾ﾀﾞｧなんて、聞いた事がない。
337:名無し野電車区
09/06/04 18:16:23 XRtHGvjW0
【所属】JR東
【形式】209系2170番台（E217系）
【ｺﾒﾝﾄ】加速ヘボいわ、激揺れ起こすわ（特に西船橋付近）、
内装安物だわ、自動放送もすぐ使い物にならなくなるわ、
そのくせ低性能のまま更新工事受けてまだ居座る気満々。
338:名無し野電車区
09/06/04 23:56:52 6cEqIqS40
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>330
今頃この車両が「偽善」・「ご都合主義」・「ファンからの過大評価」の三本柱で成り立っていることに気づいたのか？
あまりにも遅すぎるぞ・・・
339:名無し野電車区
09/06/05 00:22:35 K3/OOM5nO
【所属】JR束
【形式】ﾖ331系
【ｺﾒﾝﾄ】盛大にズッコケタ、失敗作、束の黒歴史のこいつが通りますよ。いつまでこの失敗作使う気なの？
更に試作車なのに900番台の形式じゃないとは。
まさか量産計画があったつもり……冗談をﾖ233系があるのに。
340:名無し野電車区
09/06/05 00:37:01 nyyL1jiN0
>>339
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】この「現代版東武8000系」「束版便所の100W」「関東版313系」をこの先十数年間ダラダラ量産されるよりは余程マシだと思うんですけどね＞E331量産化計画
しかもこれ一本で、
・東武8000系（大量増殖＆無差別爆撃）
・313系（大量増殖＆実情無視）
・223系（長期増備の可能性大＆マジキチレベルの信者が多数）
・便所の100W（あまり褒められない内装をどぎつい照明で誤魔化す）
・名鉄銀電＆近鉄尻痛（ご都合主義の権化）
・メトロ8000系（エンコマン）
と張り合える始末。
にしても今のJR東日本は陳腐化上等で同じ形式をダラダラと量産するしか頭にないのか？
こいつ以外にもE231系2570番台（笑）やE2・E3系（苦笑）とか。
まるでどこかの業平橋の会社だな。
341:名無し野電車区
09/06/05 01:17:25 Qpo9DgVNO
>>340
【所属】倒壊
【形式】世紀末場違い便所虫313系
【ｺﾒﾝﾄ】＞ にしても今のJR東日本は陳腐化上等で同じ形式をダラダラと量産するしか頭にないのか？
走るんですが出来た背景が、寿命を短くして「陳腐化を防ぐ」とか言っていたような希ガス。
しかし、E231登場の時点でそれを反故にしたように思うが。
陳腐化と言ったら、コイツは世紀末に作られた時点で、E233を凌駕している。
実情スルーの件に禿しく同意したい。
ワールド便所虫クラシックに参戦させたら、E233-2000を下したところで、
火災帝国の旗がマウンドに立つぞ！
342:名無し野電車区
09/06/05 01:24:28 jaC0NyXWO
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】昭和60年代の製造まで田舎電車丸出しで
湘南顔、20㍍3ﾄﾞｱ車、田窓(ﾌﾟ
まだ旧2000系の方が都会的な電車だよｗ
343:名無し野電車区
09/06/06 14:04:46 GwWVo1zQ0
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】何のために生まれた!?
―メトロ8000に乗るためだ!!
何のためにメトロ8000に乗るんだ!?
―東武と東急を荒らしまわるためだ!!
メトロ8000は何故走るんだ!?
―乗客に恐怖を運ぶためだ!!
お前が乗客にすべき事は何だ!?
―三軸激震欠陥ボルスタレスFS-101!!!
「お早うクソッタレ共！ところで山田研修生、
貴様は昨夜長津田で東武車との接触を起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!当該の東武車に乗務していた東急の鈴木車掌がメトロ8000を指して
『欠陥車』と抜かしやがったため、ボルスタレスサイドアタックを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。
いいか、欠陥台車で走るには1にも2にもクソ度胸だ。
縦揺れをローラーコースター程度に感じなければ一人前とは言えん。
今回の鈴木車掌の件は不問に処そう。
だがメトロ8000を知らないオカマの東武・東急車乗りでもレチはレチだ。
研修生の貴様はそこを忘れないように。
ではメトロ8000訓、詠唱始めッ!!!!」
（続く）
344:名無し野電車区
09/06/06 14:05:57 GwWVo1zQ0
メトロ8000は何故FS-101なんだ!?
―東急8500の爆音野郎がTS-807だからだ!!
FS-101とは何だ!?
―走らなくとも横揺れ、走った後は縦激震!!
メトロ8000とは何だ!?
―DD54より危なく! L-10「トライスター」より危なく! 三○トラックより危なく! どれよりも危険!!
メトロ8000乗りが持つものは!?
―酔い止め薬と交通安全のお札!!
TRS-95と商売繁盛のお札を持つのは誰だ!?
―安全車両東武30000!! 運行終わればおケツをまくるッ!!
お前の親父は誰だ!?
―40年間廃車0のメトロ6000!!走ルンですとは気合いが違うッ!!
我等東京地下鉄車両! 欠陥上等! ホーム接触上等! 脱線が怖くてレールを走れるか!!（×3回）
345:名無し野電車区
09/06/06 23:15:57 Rz51anks0
>>344
この車両の急行ってあまり速度が出なんだよな。
そのクセに揺れは酷いし、参ったもんだわ。
各停専用で、東武直通しなけりゃ無問題だけど・・
【所属】ケチ王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】環境にやさしい電車と言いながら、以下の理由で最低もんですな。
・UVカットガラスの色が濃すぎて目をおかしくしそう。
・車体強化という名目で車体妻面の窓を廃止し、妻面の妻面の化粧版も白色にしたものだから蛍光灯の光が反射してまぶしいし、車内で吐き気をしそう。
・扉のゴム接着式は許せるけど、扉内側の化粧版廃止と窓周りの凹みを見るとめまいがする
・直通先の新宿線では坂道発進ができないザマ
346:名無し野電車区
09/06/06 23:21:41 /XVBBk600
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団2200&2600系1000番台
【ｺﾒﾝﾄ】神更新？何それ？
こいつの改造汚物ぶりは石坂線の600700など比べ物にならない
347:名無し野電車区
09/06/06 23:56:36 KhpFXzlaO
>>345
×車体強化
○劣化防止
戸袋窓や妻窓は雨が浸食するから寿命短縮の元。
JR西が積極的に埋めてるのはそのため。
348:331
09/06/07 08:22:45 d5r6mgN+O
>>328
あのーすみません、>>346は例の池沼と見なして宜しいでしょうか？
>>334
VVVFの4･6･7次車まで対象なのか。意外。特に6･7次車は06系ベースになったとかなってないけど一部取り込んだとか。(実態はあまり知らないが)できたら05系6･7次車と06系はどれ位差があるかkwsk。
>>346
は？形式名のネーミングセンス悪すぎwwwwwお前は消防かwwwwwってか自分で思い付かないから他のをそっくりパクって(ry
ま、当然の事ながら問答無用で無効。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2601F～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらが1000系よりいい車両とか考えたらそれこそ汚物フェチになるぞ…とまずは一言苦言を申し上げる。
さて、今回はこのネタで逝きますか。(元ネタは恐らく魅音か？(自信無し))
で、何時になったら本格置き換えを開始するの?
何であのとき1900系が廃車になったの?おじさん怒るよ?
349:名無し野電車区
09/06/07 17:16:06 AgdCstSNO
【所属】倒壊
【形式】117系
【ｺﾒﾝﾄ】早くこのMGがいきなりﾁｪｰﾝｿｰになるﾎﾟﾝｺﾂを廃車にしろ(6日の佐久間ﾚｰﾙﾊﾟｰｸ2号でこの不具合が起きた 6分停車後動いたが豊橋までﾋﾞｸﾋﾞｸ物だった)
350:名無し野電車区
09/06/08 00:05:30 fc4uv3+cO
【所属】束
【形式】E233-2000
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから、増殖しないでくれ。
わざわざマトに来なくても、ナムh（ryとかで走ればいいだろ？
351:名無し野電車区
09/06/08 01:30:17 czPhBS5C0
>>350
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】そんなに嫌ならこっちにくれ。直ちにコイツと交換しろ。
352:名無し野電車区
09/06/08 07:07:22 RRSJl+cW0
>>350-351
車体長が違うから無理だ。
「交換」とか言うなコレくらい調べておけ。
353:名無し野電車区
09/06/08 07:08:51 RRSJl+cW0
×言うな
○言うなら
354:名無し野電車区
09/06/08 10:32:17 iQt/G80GO
【所属】JR西日本広島支社
【形式】115系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】こんなゴミさっさと廃車にしろ。そして新幹線使え。
355:350
09/06/08 12:35:37 fc4uv3+cO
>>351
＞直ちにコイツ（南海8000）と交換しろ。
長さ以前に車体幅が⑨号線的な意味でアウトだから、要り（ry貰い（ry見たくありm（ry。
356:名無し野電車区
09/06/08 14:23:06 Vrsxgvdf0
>>347
ご返答どうも
＞戸袋窓や妻窓は雨が浸食するから寿命短縮の元。
雨が浸食するのは妻窓、戸袋窓だけの問題じゃないんですけど何か？
話題を変えて
【所属】JR東日本
【形式】中央・総武各駅停車用E231系
【ｺﾒﾝﾄ】ケチ王9030同様にUVカットガラスの色が濃くて目がおかしくなりそうだし、ゴム接着式扉の窓周りの凹みを見るとめまいがする。
それでいて"オエー"ってゲボを吐くようなIGBTインバータサウンドを聞くと気が狂いたくなる。
使い捨て電車なんだから、さっさとE233系にチェンジ！チェンジ！
357:名無し野電車区
09/06/08 17:43:34 CTw4yXtI0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>356 この「JR東日本版223系」「313系2330番台」「関東版便所の100W」「次世代東武8000系」に置き換えろ、とな？
358:名無し野電車区
09/06/08 19:07:36 M8Z8DVQbO
【会社】相鉄
【形式】新7000
【コメント】亡き東葉高額1000系をデザイン、塗装をパクった糞車両
しかも7113Fだけ新塗装、扇風機付き編成だから訳わからん
早急に万千系に置き換えろ！
359:名無し野電車区
09/06/08 19:11:36 FZK7fXYv0
東葉1000系の方が後から登場したことを知らないんだな。
360:名無し野電車区
09/06/09 18:28:36 37U9hYEQO
【所属】SEIBU
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】いつまでダサダサな3ﾄﾞｱ界磁チョッパ汚物を走らせるつもり？
池袋線では各停程度しか使えないし、新宿線では高田馬場で
5番ホームのドア開けられない大迷惑ぶり。
361:名無し野電車区
09/06/09 20:22:53 TufGlERz0
【所属】東急
【形式】5000系（田園兎死線）
【ｺﾒﾝﾄ】あの男子便所臭い色使いはどう見ても宮崎台の男子便所以下！
はっきり言って、車内の色使いにおいては8500系、メトロ8000系、東武50050系のほうがマシ！
ていうか、あんなもん色変えてチン鉄かナムハイに入れたほうがマシだろ！
362:名無し野電車区
09/06/09 20:30:07 evsqqTRqO
>>361
【所属】東急
【形式】新世紀便所虫5050系
【ｺﾒﾝﾄ】それなら、女子便所臭い内装のコイツの女性専用車は、まさに肉便器置き場そのもの。
いや、スイーツ（笑）共は肉便器にする価値すらないか。
363:名無し野電車区
09/06/09 20:33:16 sVxlHvse0
【所属】JR東
【形式】新世紀便所の100WことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>361-362
で、東急の新世紀便所虫共と対極をなす束の「21世紀版便所の100W」のお通りですよ。
しかも繁殖力はどこかのオレンジ汚物に匹敵する始末。
364:名無し野電車区
09/06/09 20:39:38 951YfPOVO
【所属】京成
【形式】パチモノ垢電3400系
【ｺﾒﾝﾄ】車体は大栄製鋼鉄車体で劣化は早い上に。
足回りは旧AEの界磁ﾁｮｯﾊﾟだが回生が45kmhで失効する糞。
更に怪音波MG、爆弾CP、冷房装置まで使い回しの……正にパチモノ汚物そのものなんだな。
365:名無し野電車区
09/06/09 22:47:49 um6fw1EDO
【所属】コマル（大阪市営地下鉄）
【形式】30系
【コメント】関西の便所虫のこいつを何とかしてくれ！
さっさと30000系に置き換えろ！
366:名無し野電車区
09/06/09 22:53:49 flCtY8QR0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】ロングがいやなら名古屋に引っ越せ！
367:名無し野電車区
09/06/10 00:21:03 lUgu35pQ0
>>366
はいはい、無効！
ナンボ投稿しても無駄やで！
368:名無し野電車区
09/06/10 22:20:48 wNpXYFU50
【所属】広電
【形式】5100形グリーンムーバーＭＡＸ
【ｺﾒﾝﾄ】神戸市電を全滅寸前に追い込んだ糞車両
座り心地が旧世代（700、800、3800、3900、3950、神戸･大阪･京都市電）よりも悪く、5車体連接のＡ～Ｅのうち、特にＥは酷い。
ロングシートは7人がけに見えるが実は6人までしか座れない幅なのにむき出し手すりで4人+3人に仕切ってしまった為に
でかい客ばかりだと3人+2人になってしまい、逆にデッドスペースが生じてしまう。何故3人+3人にしなかったんだ？
カーテンあるのはせめてもの救いだけどさ
369:名無し野電車区
09/06/11 11:31:01 K4+MPfYCO
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】冷房に除湿が付いていないだけならともかく、車内には中途半端な荷棚しかなく、梅雨時とか真夏に大荷物の時にこれが来ると泣ける！
370:名無し野電車区
09/06/11 11:56:09 a7u37CwH0
【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】これが来るとどうしても乗車したくない。
硬いイスで今時床下機器流用って。
371:名無し野電車区
09/06/11 21:59:47 QMJya/mF0
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】東山線で網棚？5050でも使ってるとこ全然見ないけどな。
コイツだけは名鉄5000同様に絶対見送る。
顔は気色悪いわ、椅子は硬いわ、振動攻撃を加えるわ、揺れも改善されて無い、
東海地区のワースト汚物。
早急に製造を停止して現状に合うように各路線のダイヤを改善しろ。
372:名無し野電車区
09/06/11 22:55:05 /0z7yZX6P
すぐ脊髄反射するキチガイ狂信者がいるね、この車両ｗ
【所属】名古屋市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】狭すぎｗ
373:名無し野電車区
09/06/11 23:39:11 7ZJFKfC4O
>>372
コイツを差し上げたいのはやまやまなんだけど、
そっちに送っても走らせる事が出来ない／(^O^)＼
【所属】小田急
【形式】後輩バルサン二段窓便所虫5000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツのせいで、207-900の後輩バルサンが確定しそうだorz
374:名無し野電車区
09/06/11 23:52:32 BVzH4lWOO
>>373を拝借
【所属】束
【形式】201系(四季彩や殺人オレンジ電車)廃車後も残る豊田の便所虫クロス115-300
【ｺﾒﾝﾄ】コイツのせいで、四季彩、殺人オレンジ電車の後輩バルサンが確定しそうだorz
四季彩引退の記事
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
375:名無し野電車区
09/06/11 23:55:06 yj5+LAFa0
【所属】JR東
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】>>374 こいつも場合によってはE331を事実上の後輩バルサンしかねないし。
こいつの正体は「21世紀の東武8000系」どころか「現代の南海最終兵器」だったわorz
376:373
09/06/11 23:58:42 7ZJFKfC4O
>>374
ソイツは国鉄広島に行けば、乳首の置き換えに使ってくれると思うよ。
377:名無し野電車区
09/06/12 12:31:07 O9++5fW00
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の魔改造1000系
【ｺﾒﾝﾄ】本家便所虫同様の暗い照明と爆弾ドアで鬱になる
378:名無し野電車区
09/06/12 18:36:07 9uSJc/zpO
>>375
は？E233よりE331の方が先に出てるぞ。よって後輩バルサンにはならない。
379:名無し野電車区
09/06/12 22:07:23 zI2EPip20
>>372
それなら5050もN1000も2000も同類なんだな。
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】又の名を「第三軌条版東急5000」「第三軌条版南海8000」「第三軌条版京成3000」
振動で鬱にさせ、板のように硬い拷問シートは利用者に地獄を味合わせる。
視覚的にも黒を基調とした気色悪い悪魔のデザイン。
資金は汚物を作るためではない、ダイヤ改善に使われるべきなのだ。
380:名無し野電車区
09/06/13 14:50:38 iZxa52kK0
【所属】東海人民共和国
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】
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／彡彡彡ミミミミ＼
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.. /i. ==･= .. . . =･==. i|
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..丶i ／ （,,, ,,,） ＼ ..i ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| _______ ﾉ ＜ 王おが魚いう囲碁ｐ五ぞううｇｐ午後すおいお委語囲碁ｇｐしぴｐｓ儀ｐ義荻ｇｓｐ
. ＼ ヽ--' ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,..-‐'゛:::::|＼＿＿＿__／|:::゛｀‐-..,,
,,..-‐'゛:::::::::::::::::::::| ＼______／ |::::::::::::::::::::゛｀‐-..,,
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./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: !
葛西体制を象徴するような妥協の産物
381:名無し野電車区
09/06/13 17:28:07 oR2OicslP
また脊髄反射ｗ
【所属】名古屋市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】他車と比べても圧倒的に狭いっすｗ棚も置いてないのになお狭い
こんなもん使ってるから増発が必要とか言い出すんだな
382:名無し野電車区
09/06/13 20:32:07 oUzgA7FsO
>>381支援
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】特に車端部の天井の低さには泣けるぞ。
明らかに第三軌条の他形式と比べると低いし。
383:名無し野電車区
09/06/13 21:07:32 sdyNXGQc0
【所属】名古屋鉄道
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】噂されていた酷い内装のつくりだったが
実際乗車したら予想以上に酷い作りだった。かなりイスが硬い。暗い。
384:名無し野電車区
09/06/14 00:13:39 Jo0c6J4Q0
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】あの～狭いのはこいつも変わりませんけどね。
脊髄反射ですか、あなたもやってること変わりませんよ。
人に優しいと思ったら大間違い。シートは硬いし、見た目も悪すぎるし。
それに下にデッドスペース作りやがって。明らかにコイツは無駄ばかりしてるぞ。
385:名無し野電車区
09/06/14 00:31:47 P4nm8lsJ0
名古屋市交厨同士で叩き合い中のところ豚切ってスマソ！
【所属】南海(ﾅﾑﾍ)
【形式】8200系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツってラッシュ時に何の運用に就いているの？
他形式との併結はできねえし、大量輸送化する高野線では戦力外も同然！
さっさとブレーキを毎日放送(MBSA)化した上で本線用9000系に編入しろ！
386:名無し野電車区
09/06/14 01:44:19 B374dRdtO
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも最近劣化が激しいんですけど。
ってかまともに回生効いてないんじゃない？
387:名無し野電車区
09/06/14 01:55:54 GdKbrjVW0
【所属】名古屋鉄道
【形式】流し台
【ｺﾒﾝﾄ】あのさ、汚い犬小屋に人を押し込むのはやめようよ。
せめてプレハブくらいで勘弁してくれ。
388:名無し野電車区
09/06/14 08:24:08 SWnSwzQFO
>>387
5000に限っては
×汚い犬小屋→〇汚いステンレス製生ゴミ専用ゴミ箱
だって今時パチモノだもん。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>377の言い分を誰か日本語に翻訳してくれ。理解できん。
で、本題に移るが、このポンコツの質が悪い所は、5連運用を独占している所だ。つまり、おりひめ&ひこぼしは 間 違 い な く こ い つ ら って事だ。当然、似合う似合わないでは(ry
もう、神鉄6000orｺﾏﾙ66ベースのブツにただ塗装しただけのやつでええから殲滅汁!!!
389:名無し野電車区
09/06/14 10:13:58 SMGIM+zW0
【所属】west japan
【形式】siries500
【ｺﾒﾝﾄ】This is a an uncomfortable car to ride in.
I think so never ride again.
390:名無し野電車区
09/06/14 10:16:23 dL8k8B5UO
【所属】東急（ﾄﾝｸﾞｰ）
【形式】新世紀便所虫5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】押上に顔を出す汚物がｷﾞｮｿｿｿ糞垢電だけだと思ったら大間違い。
その下を、走る便所が家畜車の割合を増やしながらやって来る。
いっそ、家畜車をメス豚専用にすればいいのにな。
汚物大集合は、北千住じゃなくて押上の事じゃないか？
391:名無し野電車区
09/06/14 17:45:06 m7hfHY3L0
【所属】京都死交通局
【形式】嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団(10系)
【ｺﾒｿﾄ】
とある駅での会話
「ねえねえママ、僕あっちの新車(近鉄3200系のこと)の方が良いよ。」
「仕方ないでしょ。さあこれ(10系最終増備、つまり6次車)に乗りましょ。そりゃママだってあっちの新車の方が良いけどね。」
うん、その今から乗る車両、その新車より10年も新しいから良いよねw
というか、その乗るボロい車両より10年も古い車両が新車なんだねw
ってか97年製のほぼ新車が昭和生まれの3200に旧型車扱いされてるってどんだけ～
ま、設計はほぼ70年代のまんまなんだけど。