09/05/07 01:57:04 nowp2ywh0
★ルール★
1：一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの
意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とし、後は全て無効とする。
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
3：コメント必須。また、投稿欄のほとんどがコピペである投票やコメント欄が支離滅裂な投票は無効票扱いとする。
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、
終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し。
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効。
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効。
6：所属・形式名があまりに意味不明なもの、全く元の所属会社や形式を想定出来ないもの、単独レスでの明らかな複数形式投票は無効。
7：近似した形式を、だいたいそれだと分かるあだ名で投票するのは有効（例：京阪の便所虫軍団）。
8：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を減算。
9：投票していないIDでの、投票者に対する反論コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を加算。
大型AAや反論のみのレスを連投した場合はIDに関わらずレス数分だけ2票加算。
10：ただし、9のルールに抵触する書き込みに対して「○○に1票加算」などのレスを加えた場合、逆に該当車種から1票減算。
11：公式に皆が殿堂入りと認めた車両（JR東日本203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電）については、投票は可能ですが集計の対象外です。
12：100票以上で圧倒的な票数を誇り、優勝履歴のある車両について、殿堂入りの発案をすることが可能です。一人で勝手に殿堂入り車種を決めないでください。
前スレ
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第25回戦
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】
例（これも一票扱いに）
【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】汚いしボロボロ。クーラーも効かない。座席も奥行きが無く非常に座り心地が悪い。
2:名無し野電車区
09/05/07 02:20:36 zNGg1inmP
>>1
乙
3:名無し野電車区
09/05/07 02:44:04 DbW0VTC90
>>1
ルール変更は乙だが、何故スレタイに「史上」を付けたまま上げた？
次から立てる場合は、必ず「史上」を抜こう
4:名無し野電車区
09/05/07 03:03:34 nowp2ywh0
>>3
あ、つけてたらまずかった？それはすまん
5:名無し野電車区
09/05/07 08:19:39 q9sC16RxO
>>1 >>4
乙です!これでこそこのスレはおもしろい。
そういや質問、例えば京都の10系に投票する時、【形式】に｢嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ額縁便所の100W軍団｣と書いた後に括弧書きで(10系初期車)って書いたり(もしくはその逆)、【通称】を作ってそこにあだ名書いて【形式】には正式な形式を書くってのは有効？
6:名無し野電車区
09/05/07 10:31:07 zNGg1inmP
その場合通称はコメント扱いとして有効だと思う
7:5
09/05/07 12:35:53 q9sC16RxO
>>6
了解。
8:名無し野電車区
09/05/07 13:44:10 fUpSwT9N0
【所属】JR西日本
【形式】105系(和歌山線・紀勢本線)
【ｺﾒﾝﾄ】馬鹿山に相応しいボロボロのオールロングシート汚物www
9:名無し野電車区
09/05/07 18:50:38 SyDE7coP0
【所属】JR東日本
【形式】Ｅ217(横須賀線)
【ｺﾒﾝﾄ】もう、故障を前提に連結器を自連にしようぜ。機関車にひっぱってもらえ。
10:名無し野電車区
09/05/07 19:00:17 N7kRxB+E0
>>8
宇部･小野田線は無視ですか？
11:名無し野電車区
09/05/07 19:37:30 uwbrlpDcO
【所属】迷市交
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】雨の時のこいつの走行時の空転の酷さは半端ねぇ
こいつの空転のせいで過去の犬山線の利用客をどれだけ大迷惑を掛かってきたか
もういい加減空転しないように機器更新しる
12:名無し野電車区
09/05/07 20:45:44 Snx1Nrez0
【所属】JR西日本
【形式】223系0・2500番
【ｺﾒﾝﾄ】
103系の着席定員 先頭車：48人、中間車54人
223系2500番の着席定員 先頭車：38人、中間車46人
頼むから223系を追い出して205系辺りの４扉ロングシート車に統一して欲しいwww
13:1さん乙です
09/05/07 21:16:43 Pyl8PZuMP
>>12
定員（快適）着席を考えると、103系中間車で6人マイナスなんだけど。
（妻部の座席は計算に入れない）
しＲ熊襲の815系みたいに1人ずつクッションを分けて、徹底してほしいね。
ハニワ線の223系は、2500番代に補助席を設けた物を切にキボン
で、本題
【所属】コマル
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】国土交通省より、お詫びとお願いです。
1967年から84年にかけて製造された、30系を探しています。
当該車種は老朽化と床下からの異常発熱により、
乗客の皆様に多大な迷惑をかける恐れがございます。
まことにお手数ですが、直ちに30000系と交換願います。
お客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことを心より
お詫び申し上げますとともに、なにとぞご理解とご協力を
賜りますようよろしくお願い申し上げます。
14:名無し野電車区
09/05/07 21:43:05 KUY2ylgW0
【所属】酷迭
【形式】63系2170番台（E217)
【ｺﾒﾝﾄ】即時更新中止し全車廃車しろ
15:名無し野電車区
09/05/08 06:30:06 SNApfUyPO
【所属】国鉄
【形式】155系3130番台
【ｺﾒﾝﾄ】てっきり117系に追い出されたと思っていたのに、まだ生き延びてたんですか。え、これ新車なんですか？またご冗談を。顔見れば分かりますよ！要するに155系の側面を大改造したやつですよね！
16:5
09/05/08 07:02:21 9CVT02NtO
ま、邪魔者(OとN)はいなくなったことやし、乾杯!!
って訳で本題。(>>13氏、借りさせて頂きます)
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】国土交通省からお詫びとお願いです。
1960年から1982年にかけて製造・改造された2200系と2600-0系を探しています。
当該車種は異常な老朽化により、乗客の皆様の人命に関わる事故を起こす恐れがございます。
まことにお手数ですが、直ちに3000系・10000系に交換願います。
お客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことを心よりお詫び申し上げますとともに、何卒ご理解とご協力を賜りますようよろしくお願い申し上げます。
17:名無し野電車区
09/05/08 08:19:42 EGx+pPWcO
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】まだバルサンされずにのうのうと走り続けるKY3ドア汚物。
高田馬場で平日の朝はいつも後続電車に遅延を巻き起こして迷惑かけてます。
18:名無し野電車区
09/05/08 13:06:41 8c4RPJCD0
【所属】京阪
【形式】１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも便所虫集団の仲間に入れてあげてください
19:名無し野電車区
09/05/08 13:56:05 uCeSQsXY0
【所属】小田急
【形式】VSE 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】祝 製造打ち切り。 小さい窓に激硬座席(しかも斜めになっている)、
中間アームレストと窓側のコート掛けも省略。必要なものが省略されたサービ
ス低下のロマンスカー。
20:5=16
09/05/08 14:40:16 9CVT02NtO
>>18
あのねぇ…はっきり言って罰当たりにも程があるかと。1000系の更新がどれだけ気合い入ってるか。。神更新アラフォーだろそいつは。
対して、便所虫共と言ったら…
21:名無し野電車区
09/05/08 20:35:48 H6yS2cVB0
【所属】 JR東海
【形式】 静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 新幹線にも乗れない貧乏人には立ち席ロングがお似合い
22:名無し野電車区
09/05/08 22:52:50 6KGpziMr0
【所属】東京メトロ
【形式】 7000系
【ｺﾒﾝﾄ】千代田線で爆音唸らせて走ってる6000のコピー版。
もうすぐ息絶えて廃車になるのかと思ったら改造されて延命しやがった・・・
副都心線ではやって来る車両のほとんどはこいつ。
あのさ、10000系は何のために製造したんだ？
第一、8両は迷惑だからやめろ。
結局前スレの最後はAA荒らしで埋められたな。
通報に対して逆ギレする始末だったしｗ
23:名無し野電車区
09/05/09 00:40:20 tc7wxhxw0
【所属】名鉄
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】あれ？なんで通勤車に特別車ついてんのかな。
え？特急車？
以下本題
なにこれ。流し台のクロスにリクライニングつけただけ？
よくもまあ俺の350円を…。
一般車は流し台そのもの。
そしてなにより、流し台と並ぶデザインのキモさ！
24:名無し野電車区
09/05/09 05:31:55 Nx0llei80
【所属】京阪
【形式】１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】スーパーカー2000系改造の2600はともかく、
こいつは釣り掛け車の改造。神更新とかは関係ない。
便所虫軍団入りは改造車であることが条件。
25:名無し野電車区
09/05/09 08:39:57 WScklSzm0
>>24
しつこいっつの。では石山坂本線の600・700形はどう説明するかな？
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】放置プレイ＆やっつけ更新ポンコツどもだからここに
投票するんだっつの。
26:名無し野電車区
09/05/09 14:37:32 UKAy7Pa/O
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>25支援。>>24、2200は改造車じゃないぞ、2000の性能劣化版だぞ？改造車なのが条件とかいうお前の謎めいた理論では便所虫じゃない事になるぞ？
元スーパーカーだろうが元汚物だろうがそれは過去の話。過去の栄光が何だってんだ？だったら能勢電の性能劣化汚物は今でも神か？いつまでもそれを現代にまで引き摺って来んなよ。
ﾁﾗｼの裏:待てよ、こいつ、全角厨も兼ねてないか？
27:名無し野電車区
09/05/09 16:10:14 inwyxeBd0
【所属】相鉄
【形式】10000＆11000系
【ｺﾒﾝﾄ】E231系をコピーしただけの電車。
そんなに自社のオリジナルを出したくないのだったら、ＪＲ東に吸収統合されたら？
28:名無し野電車区
09/05/09 16:52:29 e9Iq4X5W0
【所属】 JR東海
【形式】 静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 特急ふじかわもオールロング化してくれ
29:名無し野電車区
09/05/09 17:30:57 XmjrxjI20
>>23
だったら乗るな 氏ね by名鉄
30:名無し野電車区
09/05/09 18:48:03 r5qeBV610
>>29
名鉄を知らないアフォなんだからスルーしろよ。
話題を変えて
【所属】京王
【形式】9030系
【ｺﾒﾝﾄ】暗すぎるＵＶ対応の窓、蛍光灯の光に反射するくらい真っ白な化粧版。
これが環境にやさしい電車なんだから大笑いだわ。
31:名無し野電車区
09/05/09 20:04:39 8mSZDr6aO
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】確かに鶴舞線3000も状態あまり誉められたものではないが、少なくともこれよりは状態良いかと。
32:名無し野電車区
09/05/09 21:48:01 N64Pcolq0
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線を汚す便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】黒尽くめの気色悪い顔は見た目に悪影響を及ぼし、岩座席は座り心地を不快にさせる。
更に進入時に激しい振動攻撃を加える。
5000も誉められた物ではないが、東山線を汚染させる便所虫には勝てまい。
道理で車に逃げられる訳だ。設備投資の方法を誤っているいい例だ。
33:名無し野電車区
09/05/09 22:56:12 7BqISrN3O
【所属】メトロ
【形式】鉄道版アルテマウエポンこと6000
【コメント】ダサくてボロくて煩くて激揺れで40年間廃車一切無しであげくに無差別バルサンまでやらかして(ry
こいつに最低で戦える奴は相当限られるぞ・・・
34:名無し野電車区
09/05/09 23:21:05 KEp19x5T0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l76
近鉄特急スレからの引用
76 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/05/09(土) 11:07:58 ID:/bIECY220
ビスタがうざい理由
・２階は、天井の高さは大きく評価できるが、部屋の狭さに閉塞感を覚える。
・座席数が少ない。近鉄特急の編成で、混雑時のビスタ4連が最悪。
・２階は騒音が結構する。どこのDDも似たようなものだが。
・顔が嫌い。
・ゆとりスペースがどこにもない。
・京都線ばかり走ってるので、もっさい二流イメージがいつのまにか定着。
・ビスタが充当される列車がはっきりしない。
・喫煙車が他の特急車より何故か格段に汚い。
・何もかもが中途半端な階下席。
・ホームの乗車位置が当てにならない。
・4号車の東寄りに扉がない。DDの2階に上ってDDの扉から降りる奴が結構いる。
・古いのか新しいのかよくわからないチュートハンパなリニューアル。偽装臭満点。
・90年代後半のリニューアルで微妙にバリアフリーに乗り遅れた情けなさ。
・椅子のリクライニングがヘコイ。
・2階の照明、奈良の灯篭には見えないのに灯篭だと思わせる独善性。
・2階の空調にはムラがある。よく苦情言ってる光景に遭遇。
うん、俺と同じ事考えてる香具師が居る。
メトロ6000？京阪便所虫？京都市10系？
それと同等の喧しさがなんと特急車で味わえるというスグレモノ←怪しげな通販番組風w
とにかく、音ばっかりでちっとも効かない冷房をなんとか汁
夏は運用から外せよw
35:名無し野電車区
09/05/09 23:37:29 uboVCUSUO
【所属】京福電鉄嵐山線
【形式】吊り掛けパチモノ更新汚物ボロ100、300
【ｺﾒﾝﾄ】顔があまりにダサくて陳腐化の上に足回りは昭和1桁の吊り掛けモーターの最悪の組み合わせ……更に嵐山線はパチモノ汚物ばかり。
京福電鉄も、叡山電鉄、越前鉄道、に分裂状態だし……。
36:名無し野電車区
09/05/09 23:51:40 QYg0fFCk0
>>34支援
【所属】近鉄
【形式】やっつけ更新パチモノ汚物30000系
【ｺﾒﾝﾄ】スナックB更新(12200系の延命工事)のが力入れてるんじゃねw
37:名無し野電車区
09/05/09 23:56:01 0zJAdRTh0
【所属】近鉄
【形式】座席がシリーズ２１以下の汚物30000系
【コメント】えっと、これホントに特急車ですか？
倒壊373系がネ申に、いや、お京阪8000系が、酉223系までもがが特急車に見えてくる。
38:名無し野電車区
09/05/09 23:58:00 7WXQpGSc0
【所属】金欠
【形式】惨慢系
【コメント】>>34>>36>>37支援
こいつはマジで金取れん。
39:名無し野電車区
09/05/09 23:59:34 oQ0pNFlN0
>>38ﾜﾗﾀ
【所属】金欠
【形式】惨慢系
【コメント】こいつはマジで金取れんよ。
夜にこいつが来たら満員でも急行で帰る俺(ちなみに他の特急車両なら多少空席があっても特急で帰宅)
40:名無し野電車区
09/05/10 00:01:46 hoVowCRP0
【所属】近鉄
【形式】定員少ないダブルデッカーという意味不明な30000系ビスタカー
【ｺﾒﾝﾄ】これはマジで近郊型にしか見えん。
41:名無し野電車区
09/05/10 00:03:57 rDA9WuEa0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】山陽に恥かかせるなよ。スピード以前に新快速や大和路快速にアコモでボロ負けだぞw
42:名無し野電車区
09/05/10 00:28:49 5tYUZGgW0
【所属】名鉄
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】俺の350円返せやｺﾞﾙｱ！
これが特急車？冗談じゃない。
まだ金欠の特急の方がマシだと思うが。
まだ373の方がマシだと思うが。
デザイン性・快適性なんて全く感じられない糞特急。
外人の対名古屋イメージが悪くなるから、今すぐバルサン汁。
43:名無し野電車区
09/05/10 00:30:40 mE9n/sJo0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】京都線で何便も団子になって来るな。
44:名無し野電車区
09/05/10 01:50:12 zfW57+OW0
【所属】西武
【形式】参千系
【ｺﾒﾝﾄ】4ﾀﾞｧが主力の新宿線で、いつまで3ﾀﾞｧが故に大迷惑かけてるんですか？
とっとと横瀬でバルサンされなさい。
45:名無し野電車区
09/05/10 09:11:35 7BJ8K7iH0
【所属】近畿日本鉄道
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄2200系？350円で文句言う資格ない。
350円ならラッシュ時の着席保証だけでも、つまり近郊型で運転されても文句は言わん。(だってしЯのホームライナーが310円だもん。)
対してな、こいつはな、 近 郊 型 以 下 なんだよ。
まだ5200系で特急料金盗られたほうがまし。
リクライニングする公園のベンチとリクライニングしないソファーとどっちが良いんだよ。
46:名無し野電車区
09/05/10 09:21:30 jWDlXZUq0
【所属】 JR東海
【形式】 313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡ではクロスシートは不評。さっさと飯田線へ転属されろ！
47:名無し野電車区
09/05/10 09:29:06 NocKoxFWO
>>46は駿府人につき無効
48:名無し野電車区
09/05/10 14:56:20 Q/3oDQw80
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】この車両充当時だけ特急料金300円に割り引け。
それでも近郊型代走特急には高いが。
49:名無し野電車区
09/05/10 16:47:12 p+9Ax1PPO
>>21>>28
だから、批判するなら車両に対する批判コメント書けよ
それは313系オールロングシートが最高だと言ってるようにしか見えない
50:名無し野電車区
09/05/10 17:47:17 yjx2LNniO
>>46を拝借
【所属】JR東
【形式】113系カス電セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】房総ではクロスシートは不評。廃車は決定されているが、廃車時期を夏ダイヤ前に前倒ししろ!
51:名無し野電車区
09/05/10 18:22:54 Q/3oDQw80
【所属】金欠
【形式】近郊型電車30000系
【ｺﾒﾝﾄ】採番が変。通勤型・近郊型は4ｹﾀだろ？何故こいつは5桁なんだ？
え、これ特急形なの？ﾏｼﾞで？
52:名無し野電車区
09/05/10 20:47:56 0U+TXEtm0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】座席とドアと2枚液晶で騙された漏れがバカだったorz
E331系と違って未知の技術は特に使っていない上に「故障に強い」が売りのはずなのに
動 け な い よ う な 故 障 を し ま く る わ 、
東武の某700両軍団の如く首都圏であれば、いや私鉄でも実情とかそんなの以前に
無 差 別 で 入 る わ 、
中央線用の一号車は
あ ん な ふ ざ け た 仕 様 だ わ 、
おまけにこいつの直系の車両である相撲11000系は
最 近 ま で ト ラ ブ ル で 動 け な か っ た わ 。
E331系？よくわからん技術がてんこもりだから、まだトラブル続きでも見逃す余地はある。
こいつは乱暴に言えばE231系のバージョンアップ版でしかないのにあのザマ。
下手すると二重系になってないはずのE231系のほうが、こいつより余程トラブルに強いんじゃないのか？
53:名無し野電車区
09/05/10 21:06:57 uclBwYM80
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつこそ「故障の帝王」ですが何か？
冷房装置が故障するだけならまだ許す(特急車としてそれも許されない行為だが。)
ところがな、こいつはな、あのダブルデッカーなのに 平 屋 特 急 車 と 同 じ 出 力 なんだよ。
そりゃ、無理があるのは明白で、そのせいでしょっちゅうダイヤ乱しますが何か？
とうとうダイヤ乱しすぎるから大阪線の運用減らされてるし。
そのせいで俺が大迷惑。こんなカスを京都線に押し付けるな。
54:名無し野電車区
09/05/10 21:28:40 TRUkS7G/O
【所属】し尺束
【形式】失敗作ヨ３３１系
【コメント】故障ばかりで役立たずのこいつが来たよ。
いつも故障して工場に送り返され、今も試験運行だけど。
ヨ２３３系が登場した今存在意義が疑われる。
この故障ばかりの役立たずが！
55:名無し野電車区
09/05/10 22:07:34 0U+TXEtm0
>>54
そのE233もE331級の故障魔ですが何か？
こいつは何回トラブルを起こせば気が済むんだ？この前も青梅線でブレーキが外れなかったとかいうし。
いい加減にしろ、この21世紀版東武8000系め！
56:名無し野電車区
09/05/10 23:57:56 TarOtnShO
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】まあ薄汚いのは目をつぶるとして、最近劣化がひどいのだが。
57:名無し野電車区
09/05/11 00:29:31 Fl/rbibd0
【所属】JR東海
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】18乞食発狂
58:名無し野電車区
09/05/11 01:45:59 bctR6+1OO
【所属】生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】それで、およそ半世紀前のこのオンボロゴミ屑生き霊野郎どもは一体いつまで放置すれば気が済むんだ？
そのくせ製造30年も経たない後輩車を問答無用で廃車にしやがって舐めるのもいい加減にしろよこの屑野郎。
59:名無し野電車区
09/05/11 02:29:14 oRfFbROS0
【所属】京成(ｷﾞｮﾝｿﾝ)
【形式】ハイテク垢電軍団
【ｺﾒﾝﾄ】国土交通省からお詫びとお願いです。
2002年以降に製造された京成3000形と新京成N800形、北総7500形を探しています。
当該車種は老朽化した車両同様ですので、乗客の皆様の人命に関わる事故を起こす恐れがございます。
まことにお手数ですが、直ちに3100形に交換願います。
お客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことを心よりお詫び申し上げますとともに、何卒ご理解とご協力を賜りますようよろしくお願い申し上げます。
60:名無し野電車区
09/05/11 03:34:47 3/QLg98o0
【所属】ばか山電鉄
【形式】2270系たま電車
【ｺﾒﾝﾄ】デザイン優先で実用性やメンテナンス考えないから日常の利用者や保守関係者からは嫌われるよ
1000万円もする椅子 デザイン優先で座り心地なんか考えていないし
背もたれの立ての木や猫足 ちょっときつめに扱えばすぐ折れそうだろ
61:名無し野電車区
09/05/11 04:12:39 1dzSNgJrP
>>60
これ丸コピペだな、無効票
【所属】広電
【形式】大阪の亡霊、ゴキブリ900
【ｺﾒﾝﾄ】ボロで汚く夢も無い
ビスタカーやVSEなんて見た目のインパクトや子供人気ファン人気だけで合格さ
こういう地味で取り柄も無いくせに何もかもがダメな車両こそ真のクソ
しかもIC対応までしてまだ生き延びるらしい
62:名無し野電車区
09/05/11 18:25:34 SX8KNCWBO
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】なんでワンマンになっていない3ドアの101系列が
どんどん廃車進んでるのに、コイツは廃車しないの？
3ドア8両でしか使いものにならない汚物は邪魔だからとっとと消えろ。
63:名無し野電車区
09/05/11 18:27:26 xjtmMMis0
【所属】JR東
【形式】21世紀に蘇った東武8000系ことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】そりゃ今まで209系701系E217系・・・なんてものばかりJR東は作り続けたモンだから、
「今になって」この程度の車両を出しても関東の鉄ヲタをあっさりと騙せる罠ｗ
>>53 甘いな。
こいつはそもそも近鉄ビスタカーのように数十年使い倒されているわけではなく、それどころか去年から投入が始まった車両だ。
出力もE231系から大幅にアップしている。
さらに、特に未知の新技術を使っているわけではなく、それどころか逆に「二重系で故障に強い」というのを売りの一つとしているのだ。
E331系みたいに「動かないこともあるさ」で済ませられる代物ではなく、むしろ極端な話「故障して動けなくなったら詐欺扱いされても文句は言えない」車両なのだ。
それなのに何だあのざまは。
タダでさえ10日に一回は故障らしきものを起こしている上に、この前は青梅線でブレーキ外れません事件まで起こした。
とどめにこいつの直系の車両である相鉄11000系・・・こいつはつい最近までリアルに動けなかった。
そのくせJR東と東急・新津はこいつの一族を今後も増備する気満々。まるで某社が約40年前に700両以上も大量投入したあのボロだ。
一方の常磐緩行線には2000番台を「入れます詐欺」。今月に入ってようやく東急車輛の敷地に奴の車体が確認できたくらいだｗ
64:名無し野電車区
09/05/11 18:45:01 le/gN+T60
>>48=>>51のIDが同一な件。もしやこいつ久々に現れた汚物山か？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、この半世紀前時代遅れのポンコツどもはいつ廃棄処分に
なるのかね？先代＆先々代の特急車をバルサンまでしてのうのうと
本線で暴れ回るなこのゴミ虫どもが。
65:名無し野電車区
09/05/11 18:53:41 glw9/uB00
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>63あのな、数十年使い倒されているかどうかよりもこいつの大問題は
機 器 流 用 車
って事なんだよ。
66:名無し野電車区
09/05/11 18:54:33 +JR7hlIbO
【所属】し尺倒壊
【形式】尾張の東武8000系こと313
【ｺﾒﾝﾄ】>>63嫌ならコイツと取り替えてもええよ。あとついで16373をE257とトレードせんか？
67:名無し野電車区
09/05/11 19:53:32 kySkb1BT0
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの座席のヘッドレストはザブングル加藤に突っ込んでくれと言いたいわw
68:名無し野電車区
09/05/11 21:32:03 rDiYURPZ0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは劣化どころか、空転や故障で名鉄のダイヤをメチャメチャにする問題児。
座り心地を悪化させた７人掛けのバケットシートも大問題。
まだ関東のキモボロ(ハイテク)垢電軍団よりは救いようがあるから、
鶴舞線のダイヤと共に改善してくれ。
69:名無し野電車区
09/05/11 21:44:11 Y7dxhTjyP
【所属】名古屋市
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こんな汚い車両を走らせていて、
関東の車両を批判出来る性質か？名古屋人は
70:６８
09/05/11 22:04:45 rDiYURPZ0
>>69
3000は汚くても性能は良い。3050の方がよっぽど性能が悪い。
名古屋にも関東汚物の第三軌条版N1000が居るがね。
外見は良くても中身は汚物。これが関東車両の特徴。
>>68は言ってることが支離滅裂。
71:６８
09/05/11 22:06:16 rDiYURPZ0
おっとミスったぜ。>>70はミスアンカーだった。こっちが正解。
>>69
3000は汚くても性能は良い。3050の方がよっぽど性能が悪い。
名古屋にも関東汚物の第三軌条版N1000が居るがね。
外見は良くても中身は汚物。これが関東車両の特徴。
>>69は言ってることが支離滅裂。
72:名無し野電車区
09/05/11 23:26:13 F7Z8172CO
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】「私待つわ、いつまでも待つわ～」もとい、「廃車待つわ、いつまでも待つわ～」だ！
73:名無し野電車区
09/05/11 23:35:24 Y7dxhTjyP
>>70
性能がいいなら故障なんかしない
ところが3000もそれなりに故障する
加減速度や最高速度も微妙だし
74:名無し野電車区
09/05/11 23:50:54 rDiYURPZ0
>>73
3000の故障の話は全然聞かない。「それなりに故障する」意味が不明。
3050の故障は大半が名鉄線でダイヤを混乱させているから始末が悪い。
乗り心地も直通先では3000より3050の方が5000並に激しく揺れる。
加減速時の振動も3050の方が酷い。
乗ってみれば分かることなんだけど。
75:名無し野電車区
09/05/12 00:21:18 Eh0ESt41P
【所属】名市交
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】要するに故障しないわけではなく、コイツ自身他の車両より故障が多い。
チョッパが劣化してるのか加減速も悪いし、うるさい。
全く揺れないような名鉄車と比べて乗り心地は悪い。
その上3050系に比べて窓の造形が極めて悪く、LEDも無い。
そして全国有数の異常に汚い車体。5000だってここまで汚くはない。
76:名無し野電車区
09/05/12 01:45:17 SedCZgTgP
【所属】広電
【形式】中古ゴキブリ地味電900
【ｺﾒﾝﾄ】機器流用車・数十年使い倒し・・・
にも関わらず二階建てや展望といった目先の誤魔化し・楽しみすら存在しないただのオンボロ
77:名無し野電車区
09/05/12 08:12:03 AfsMhWKa0
【所属】京阪
【形式】真の便所虫1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>76文章拝借。
釣りかけ700系の車体流用車・数十年使い倒し・・・
にも関わらず更新も目先の誤魔化し・楽しみすら存在しないただのオンボロ
78:名無し野電車区
09/05/12 16:50:44 BlpTy/BkO
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】この機器使い回しの走ルンですはさっさと廃車して間内や大江の空き地で公開処刑をやってくれ
79:名無し野電車区
09/05/12 17:54:38 /H1G31Bc0
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】パチモノ汚物は逝ってくれ。
80:名無し野電車区
09/05/12 17:55:58 pbYNj/GSO
【所属】おけいはん
【形式】2600
【ｺﾒﾝﾄ】
>>76
君1000に乗ったことない関東人？
誤魔化し？こいつらは誤魔化しすらしていませんが？
81:名無し野電車区
09/05/12 19:24:37 oLXrmcc20
>>80支援
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、石山坂本線用車両に関してはどう答えるのかね？
身売りの噂絶えない赤字ローカル線用車両より酷い扱い
受けてる本線用車両って何だ？
82:名無し野電車区
09/05/12 19:55:24 Dq1HQKS+O
>>81
【所属】能勢電
【形式】性能劣化チャバネゴキブリ汚物軍団（1500、1700）
【コメント】京阪の奴等は回生制動、発電制動、がまだあるだろ。
しかしこいつら元京阪神急行、2100→1500、2000→1700、は確かに登場当時はローレル賞だが、昇圧改造時に回生制動、定速度制御装置、他外されてHSC空気制動だけの性能劣化。
更に後輩の2021系を電装解除ｻﾊ化が更に許せん。車体は下降窓が災いし劣化が早く内装劣化色褪せのボロボロ状態、ドアはミシミシ音たてるわ。
逝かれたコイルバネ台車でよく揺れるわ、正に最悪。
83:名無し野電車区
09/05/12 20:18:12 5txwC+0t0
【所属】京王
【形式】井の頭のステン便所虫3000一味
【コメント】この時代遅れというのもおこがましい外見のポンコツが
あ の 東 武 8 0 0 0 よ り も 長 期 間 に 渡 っ て 増 え 続 け て い た
ということを思うと背筋に寒気が走る。
前面丸型6つライト（しかも前照灯はおでこ）と腰の幕なんてどこの地方私鉄だ？
こいつもワールド便所虫クラシックに殴りこみ確定だな。
84:名無し野電車区
09/05/12 20:57:06 lpp4ysn8O
>>83
【所属】西武
【形式】武蔵野に蔓延るKY便所虫3000
【ｺﾒﾝﾄ】井の頭線の終点吉祥寺からバスで約15分でコイツに会えますよ。
それにお宅の3000は死刑宣告出てるんでしょ？こっちは昭和末期に製造された 2 0 m 3 扉 車 が一両たりともバルサンされる気配もなく居座ってますよ。
最近池袋線所属車にはヤツを使った上信や伊賀鉄道も逃げ出す チ ン ド ン 屋 仕 様 も登場しましたからw
85:名無し野電車区
09/05/12 22:00:14 I8SwVCubO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】死刑宣告などなんのその。1000系に身代わりをさせ、てめえらは今だ一匹たりとも始末される事なくヌクヌクといい気になってやがる。
この糞ボロゾンビほんとマジでムカついてくるわ。ブチ切れるぞこん畜生。
86:名無し野電車区
09/05/12 22:07:27 5txwC+0t0
>>66
いいよ。
椅子だけE233仕様に取り替えて、両毛線や吾妻線辺りで使えば邪魔にはならなさそうだから。
その代わり「液晶画面に騙された俺がバカだった、何だこの故障魔は」とかいって返品するのはお断りだよ。
87:名無し野電車区
09/05/12 23:10:39 7Ex63dKB0
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】WBC(World BENJOMUSHI Classic)特急車部門は圧勝出来る自信がある。
こんなの、特急じゃないよ。俺もこいつが来たら特急券は買わないし。
そもそも、こんなの限定運用組むなよ。同じ時間帯の同じ列車でカスボッタクリ車両しか乗れないだろ。
88:名無し野電車区
09/05/12 23:21:31 hg8CQxgeO
>>80>>81支援
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期抵抗制御編成&2629F以外の2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】まずはこいつらを何とかしてくれ。明日校外学習で京阪使うんだがこんなの来られたらたまったもんやない。
>>82
その分こっちは怪音波MGに水爆CP、そして化石級激陰気内装、更に2200はポンコツ抵抗制御がある罠。
89:名無し野電車区
09/05/12 23:24:45 hdOnh4Oq0
【所属】JR東海
【形式】静岡向け特急型373系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡では特急もロングシートが相応しい。さっさと撤退して名古屋地区のライナーに
使うか、ロング改造しろ！
90:名無し野電車区
09/05/12 23:33:25 f/solez10
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>88何が水爆CPだよ？そいつのCPが水爆なら京都の便所100Wは何と表現するのかね？
で、こいつの 冷 風 器 w は2階席は常に暴風警報発令中みたいな感じの風きり音、1階席は本体からの暴走族的な音で特急車として耐えられるレベルではない音を発している。
そして、極めつけが台車からなのか連結器からなのかよく分からんミシミシ音。
これだけは神経に障る。
当然、喧しいCPや変なMGどころの騒ぎではない。
91:名無し野電車区
09/05/12 23:34:55 b4ZYR1xv0
>>88
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】あのな、抵抗制御で騒ぐなよ。
こいつなど、特急車なのに抵抗制御で前後衝動の雨嵐で快適とは程遠い状態ですが何か？
92:名無し野電車区
09/05/12 23:36:50 hdOnh4Oq0
>>87>>90>>91
自作自演するな！この基地外！
93:名無し野電車区
09/05/12 23:43:55 lpp4ysn8O
>>89>>92
863 駿府人 ◆7KmGJUcSDM 2009/05/12(火) 23:31:00 ID:hdOnh4Oq0
【所属】JR東海
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡に最適のオールロング
94:名無し野電車区
09/05/13 00:09:54 PxkEZS3AO
>>93を拝借
【所属】JR東
【形式】209-500系赤電オールロング5編成
【ｺﾒﾝﾄ】京葉線向けだが、内房線・外房線に最適のオールロング
95:名無し野電車区
09/05/13 00:23:13 2sUML9Fw0
>>94
じゃあ京浜東北に返せ。貴重な209-500をねこぞぎ奪いやがって。
なんで京葉ごときにくれてやらなきゃなんねえんだよ。
96:名無し野電車区
09/05/13 01:18:39 p/hkmgLe0
87を若干引用
【所属】名屑
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】無効票だろうが構わん。
WBC(World BENJOMUSHI Classic)特急車部門は圧勝出来る自信がある。
ほんとさ、この騒音汚物はどうにかならないものかね。
最新型車両のくせに、車内、特に一般車内がめちゃくちゃうるさいし、乗り心地も悪いんだけど。
1200の方がよっぽど静かだし快適だわ。
対豊橋岡崎一宮岐阜輸送において、火災と勝負する気ねえだろ。
コストダウンばっかりに走りすぎた結果がこのザマ。
東急5000とは比べものにならないくらい気持ち悪い車内デザインと、フンドシ前面。
近鉄？
乗らなきゃまだ害は無いだろ？
こっちはな、名鉄の本線級路線を走り回ってて、俺が名鉄乗ると必ず現れる公害。
見ただけで吐き気がry
公害を撒き散らしながら走るウンコデザインクソ特急。
こんなのに金払った俺が馬鹿だった。
次からは増結の3100に乗るわ。
特別車より快適な一般車(笑)
97:94
09/05/13 02:29:19 PxkEZS3AO
>>94は集計除外して、こちらを集計にしてね。
【所属】JR束・ハジ玉子支社
【形式】115-300系クロス
【ｺﾒﾝﾄ】トイレ付きクロスは北長野(解体場所)へGO!
98:名無し野電車区
09/05/13 10:55:34 VYYXwxvlO
(今日は番外編)
【所属】京都市交通局(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ便所の100W軍団(10系(製造時期問わず))
【ｺﾒﾝﾄ】すみません、さっき新田辺で地下直各停が3220系、それを追い抜いた地下直の急行がこの便所って、何かの幻覚ですよね？(まだ後期車やったけど…)
まさか、あの額縁は各停限定だよね？
99:修正
09/05/13 10:58:31 VYYXwxvlO
(【ｺﾒﾝﾄ】修正)
【ｺﾒﾝﾄ】すみません、さっき新田辺で地下直の各停が3220系、それを追い抜いた地下直の急行がこの便所(後期車)って光景を見たんですけど何かの幻覚ですよね？
(あとは一緒)
100:88=98=99
09/05/13 22:18:19 VYYXwxvlO
>>90
後期車？ｺﾏﾙのC-2000L系みたいなもんやん。。
え？額縁の方？あれのCPはもはや 爆 弾 で す ら な い 。
てか1103F、京阪便所虫軍団でいう2275Fに該当するな。。(最凶編成ってか究極のトレインウエポンってのか秘密最終兵器とかそういう類い)
101:名無し野電車区
09/05/13 23:16:28 XRy6jodL0
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>96特急料金一律350円のくせに文句言うな。
こっちは40kmまで500円、80kmまで870円という明確なボッタクリ料金だぞ？
それでも他の特急車なら許せる。22000系や22600系、23000系などであれば十分価値はある。
それどころかこいつよりもっとずっと古い12200系でも許せる。
ただ、こいつだけは許せん。
欠点？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l76
参照のこと。
良い点を同じだけ上げろって？
一つも思いつかんわw
102:名無し野電車区
09/05/13 23:33:29 IzdStcck0
>>98
＞あの額縁は各停限定だよね？
急行にも入る。
本題
【所属】近鉄
【形式】ビスタEX
【ｺﾒﾝﾄ】何だこの詐欺更新車は？
103:名無し野電車区
09/05/14 00:25:50 5oQRafbiO
【所属】京阪神急行（阪急）
【形式】3000、3100系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらもｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、老朽化した車体、色褪せた内装、ﾐｼﾐｼ音がするﾄﾞｱｰ、水爆CP、怪音波MGですが、しかも3000は未だに神戸線で暴れているし。
104:名無し野電車区
09/05/14 04:25:39 71xR1sSj0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の本家1000系
【ｺﾒﾝﾄ】
こいつこそ詐欺更新車に思えるのだが
105:名無し野電車区
09/05/14 07:03:02 7hKFuEHLO
>>102
………信じられない……各停ですらどうかと思うのに…てか廃車しろと小一時間(ry
それにしても京都線ビスタ大杉。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0(今回は全車対象))
【ｺﾒﾝﾄ】えっと、こいつらは便所の100Wと違って全 車 両 に 漏 れ な く 付 い て る 件。
しかも愛すべきボロ1900系全車と皇太后旧3000の大多数をバルサンし、本線<=>支線直通優等ジャックもして、挙げ句に新塗装化する始末。
106:105
09/05/14 07:04:18 7hKFuEHLO
>>102
いい加減にしろよ。
107:105=106
09/05/14 07:06:31 7hKFuEHLO
安価ミスorz
>>102氏、本当に済まない(´・ω・｀)
×>>102
〇>>104
>>104
いい加減にしろよ。しつこいにも程があるぞ。
108:名無し野電車区
09/05/14 15:49:32 813V0CVN0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>104とかの1000系票は3.該当で無効に出来ないか？
ウィキの記事見て「詐欺更新」と言える神経が理解出来ん。
こいつらこそ詐欺更新＆新塗装誤魔化し汚物なんだが。
109:105
09/05/14 16:55:15 7hKFuEHLO
>>108
激しく同意。
てか>>104とかって、ただの新車厨やないの？
110:名無し野電車区
09/05/14 17:20:36 XK2g19R0O
>>109
>>104は1000に乗ったことないんじゃね？
111:名無し野電車区
09/05/14 21:02:34 lOO0W/020
【所属】JR東
【形式】近鉄22600系2570番台（E257系）
【ｺﾒﾝﾄ】自分ら、そんなにビスタカーが嫌ならJR東日本に寄越せ。
485-3000張りの魔改造+VVVF化で踊り子の185系の後継車に使ってやる。
その代わりといっては何だがこの近鉄22600系もどきを好きなだけもって行け、文字通り腐るほどあるから。
そうそう、静岡からは近鉄16373系との交換の申し入れもありそうだぞｗｗｗ
112:名無し野電車区
09/05/14 22:15:33 QjS6kgNj0
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>111折角だが、2950mm幅車体は入らない。
使っていただけるなら無償で差し上げますわ。
こんな 簡 易 リクライニングの３線級特急車は。
それに、近鉄で運転するなら135kw全Mか230kwM:T＝1:1の構成が欲しいところ。
ところがな、こいつは 1 8 0 k w の 2 M 2 T なんだよ。
33‰を130km/hで上れず、それどころか100km/hでしか上れない。
113:名無し野電車区
09/05/14 22:31:45 5oQRafbiO
>>82>>103に続く京阪神急行の汚物第3弾
【所属】京阪神急行（阪急）
【形式】爆音チャバネゴキブリ汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】堺筋線直通可能は認める、空気ﾊﾞﾈ台車もだ、しかし、爆音MM、快音波MG、水爆CP、MM出力不足で速度が出にくい。
更に地下鉄内抵抗制御発電制動で熱を地下鉄内に撒散らすんだな。
やっつけ更新は仕方ないが、後輩バルサンはいたいけない。
114:名無し野電車区
09/05/14 22:37:48 1PIGRuu70
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>105-110
京阪2000系列を近鉄特急に当てはめると
12200系→京阪2400系
12400･12410･12600系→京阪2600系30番台
30000系→京阪2200系・京阪2600系0番台
って感じ。
製造時期とか特別車とか更新時期とかそんなのは関係ない。
こんな詐欺更新アリかよ？
何が深度の更新だぁ？
12200系はおろか8600系の、B更新のがよっぽど良い仕事してるわ。
ちなみに近鉄のB更新とは、ただの延命工事のことですw
営団メトロのC修繕工事みたいなもん。
115:名無し野電車区
09/05/14 22:41:30 Fu4HxKdJ0
【所属】京王
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>113
これをどうぞ。
地下鉄直通（しかも優等運用）･怪音波というより死んだような音のＭＧ･C-1000使用
停車時の廃熱･後輩バルサン（それも他社）･意味なし更新（京阪2200系･近鉄30000系以下の設備）
故障頻発･中間運転台多数･死にかけ走行音･割れそうな窓･動物園線の子供向けのシール
ピンクの帯･大阪市交30系ばりの左右非対称な前面
116:名無し野電車区
09/05/14 22:54:14 0RF1fVIx0
>>113
禿同！
3300系の走行音は激やかましいよな。
主電動機と制御機器を9300系と同一にすれば無問題なんだけど・・
ＴＤＫお願い！
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E257系（別名：ハゲ特）
【ｺﾒﾝﾄ】車体の外部・内部のデザインを見て乗る気をなくすわ。
漏れはこれには乗らず、E351系を待つ。
117:名無し野電車区
09/05/15 00:08:39 jVs7e287O
【所属】迷鉄
【形式】1000系5000番台こと2代目5000系
【ｺﾒﾝﾄ】コメントのしようがないというか一言で言わせればあのネ申車両であるパノラマカーがなんでこんな使い捨て電車に置き換わるんだよ？
118:名無し野電車区
09/05/15 00:41:37 1EgEVFT4O
【所属】遠鉄
【形式】30形
【ｺﾒﾝﾄ】80万都市浜松の、しかも下手すると世界中に恥を晒すこいつはさっさと遠州灘なり三河湾なりに沈めてしまえ！
119:名無し野電車区
09/05/15 01:28:21 q9JBHmzGP
【所属】広島電鉄
【形式】足回りリサイクル中古ゴキブリ900
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄30000系なんて二階建てがある時点でマシだと言うことに気付け。
天井の高さが確保された二階、グループで楽しめる一階、例えハイデッカーに毛が生えたようなものでもそれだけで取り得だ。
実際ビスタカーは子供にそれなりに人気。性能や座席がどうした？取り得が一つだけでもあるだけマシ。
コ イ ツ に は 何 一 つ そ ん な も の 無 い 。
レトロ感→ハノーバーや大正型、被爆電車を出すまでもなく750型がいれば十分。京都車以下。
車体の希少価値→大阪市電の博物館には3001型が保存済み。中古足回りのこのゴミは呼んでない。
座席→大したこと無い。むしろ奥行きがそれほど深くなくクソ。
性能→もう一度言うが足回りは中古。それも戦前製である。性能のクソっぷりは語るまでもない。
更新→されているわけがない。敢えていうなら50年以上前に現車体に更新されたとか、ワンマン化とか、そんなもん。
もはやスクラップにする以外何の価値も無い。クズ。
120:名無し野電車区
09/05/15 01:35:02 JAsC2GKXO
>>82>>103>>113に続く京阪神急行の汚物第4弾！
【所属】京阪神急行（阪急）
【形式】晩節汚し2300系
【ｺﾒﾝﾄ】昭和35年ﾛｰﾚﾙ賞で回生制動、は認める、更に更新後も界磁ﾁｮｯﾊﾟだが、車体は老朽化でﾍﾛﾍﾛ、ﾐｼﾐｼ音たてるﾄﾞｱｰ、色褪せた内装は正に寿命がきている。
更に爆音ﾓｰﾀｰ、怪音波MG、爆音CP、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車なんだな。
更に後輩バルサンまで、いつ迄生恥晒して晩節汚す醜態晒してるんだ。
121:名無し野電車区
09/05/15 04:53:10 ABv8iKnK0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の総本家1000系
【ｺﾒﾝﾄ】内装を今は亡き1900系に合わせただけ
改造車は改造車。
122:名無し野電車区
09/05/15 07:11:32 evWSRqDn0
>>111
うちにください。
その代わり「車内デザインが寒い」「座席が硬い」等の苦情は一切受け付けませんので。
【所属】バゴ屋鉄屑
【形式】E257系2200番台こと2200系
【ｺﾒﾝﾄ】しかしまあ、この調子じゃ、これはTJライナーみたいなただの座席指定列車になっちまうなぁ。
コイツには取り柄がひとつも無いですし、別に人気でもありません。
あの気色悪い前面や寒そうな車内見ただけで乗る気無くすのに、その車内も、座席は硬いわ、液晶は見にくいわ…。
どうするよこれ。
近鉄さん小田急さん。
おたくのMSEやビスタと、これとを交換してください。
123:名無し野電車区
09/05/15 08:48:58 mnGbfnHD0
>>122
死ね 乗るな屑
124:名無し野電車区
09/05/15 18:04:32 zxFx8+a8O
>>123
死ねと言う奴が死ね！
125:名無し野電車区
09/05/15 18:19:52 paBy1hBY0
【所属】JR東
【形式】東武8000系2330番台ことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】少なくともFIFA(Federation Internationale de Facies Association)U-17ユースのエンコマン部門ではブッチギリで優勝する自信がある。
E331系？試作品風情に対して「エンコマン」と愚痴って何の得があるんですか？
こいつは正真正銘の量産型だぞ。
二枚液晶？東急5000やE231-500で既に実用化されてますが？
足回り？E531系の二番煎じですがそれで？
二重系の機器？私鉄では実用化どころか「 当 た り 前 」ですが何か？
それにこの車両、「故障に強い」というのが売りの一つでしたよね。
それなら 何 で あ ん な に 故 障 ば か り 起 こ す の で す か ね ？ しまいにゃJAROに垂れ込みますよ。
二 重 系 に な っ て い な い E231系の方がよっぽどトラブルに強いんじゃないですか？
あと、常磐緩行線用の2000番台の登場に一体何ヶ月かかったと思っているんですか？
究極の 中 央 線 用 の 一 号 車 。
二代目汚物山（ｗ風に評するならば、それこそ
「京王6000系の故障率と神戸市営地下鉄の♀優遇と東海313系の他社の二番煎じ＋実情無視と名鉄銀電のご都合主義を併せたような最悪の新車」だな。
126:名無し野電車区
09/05/15 18:51:57 5GxSB9Oz0
>>121
>内装を今は亡き1900系に合わせただけ
はーい、ダウトｗ通勤車革命家6000系ベースですが何か？
>改造車は改造車。
このスレに投稿するには意味不明なので無効。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫一家（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】新塗装するなら他の車両が先だろがヴォケ！
何でこんなクソ虫どもに限ってガンガンやるのかわからん。
127:名無し野電車区
09/05/15 20:47:07 aqyNyuXT0
>>119
なんちゃってＰＣＣ(元大阪市電2601形)だもんな。
元大阪市電3001形を譲渡してくれると良かったんだけど・・
【所属】お京阪
【形式】新800系
【ｺﾒﾝﾄ】京都・大津のインターバーンとして素晴らしい電車だけど。
行先表示が３色ＬＥＤで見ずらいし、固定クロスシートだから進行方向によっては景観が最悪。
128:名無し野電車区
09/05/15 23:34:39 bfvnAUWJ0
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>126便所虫の塗装変更は喜べ。
便所虫から塗装変更を行ってるという事は、普通に考えると、まだ塗装変更やっていない車両よりも先に廃車されると考えて良い。
ところがな、こいつはな、延命工事であるB更新に1両たりとも入ろうとしない。
大体B更新から10年は使う近鉄だから、こいつらあと20年は全廃されないぞorz
129:名無し野電車区
09/05/16 08:20:53 FCPPmFozO
【所属】馬鹿児嶋市電
【形式】吊り掛けパチモノ汚物9501型
【ｺﾒﾝﾄ】こいつはその元大阪市電2601型の更新車即ちパチモノ更新汚物なんだよ。
しかも大阪時代に一回、鹿児嶋で二回、台車は鹿児嶋で一回、しかし機器は大阪時代の木造電車の大正時代の機器なんだな、正に新車偽装の更新吊り掛けパチモノ汚物電車だよ……orz
130:名無し野電車区
09/05/16 08:24:41 tWSFprGy0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の総本家1000系
【ｺﾒﾝﾄ】釣りかけからの改造に神更新は関係ない。
131:名無し野電車区
09/05/16 08:52:10 kZPn0Fet0
>>123
名鉄工作員乙
132:名無し野電車区
09/05/16 09:59:02 dNqRpWFg0
>>130
意味不明につき無効（3.より）
133:名無し野電車区
09/05/16 14:05:58 93DUlPVpO
>>130
新車厨乙
そのコメ訳わかんねぇよ。
それか生まれ だ け にこだわるただのアホかリアル基地(ry
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>126
マジでか？そういや現時点では骸骨尾灯で編成まるごと新塗装なのは2225Fだけだった？(頼むからこれ以上骸骨尾灯に新塗装塗るな…)
134:名無し野電車区
09/05/16 19:08:46 wPUq0SxfO
>>113
【所属】名鉄
【形式】爆音流し台汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】そんなこと言ったらこいつもじゃないか
135:名無し野電車区
09/05/16 19:34:10 LAVTOzXW0
>>134
とっくに廃車になっていますけど何か？
>>129
なんちゃってＰＣＣね。
136:名無し野電車区
09/05/16 19:49:43 ioQkHArD0
【所属】名鉄
【形式】爆音流し台安物便所虫3300・3150系
【ｺﾒﾝﾄ】現代車両のくせに、京阪2600にも(超悪い意味で)引けを取らない汚物が来ましたよ～
なにこの板に布をアロンアルファ張り付けただけの座席ｗ
っと、その前に
色彩感覚大丈夫か？
こんなのに乗ってたら目おかしくなるわ。
座席端の仕切りも、もっと大型にしろ。
外観デザインも、時代遅れのダサ前面に、安っぽさ全開の側面。
挙げ句の果てには、薄すぎる床のせいで爆音がモロに車内に聞こえてくるんだわ。
もはや鉄道車両ではない。
乗車可能貨車だ。
137:名無し野電車区
09/05/16 21:17:56 zaaXCM3pO
>>135
>>134は二代目3300系のことを言ってると思われ。
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】全廃ﾏﾀﾞｰ？
138:135
09/05/16 21:20:47 j2VbE77H0
>>137
おＫ！
アリガート！
139:名無し野電車区
09/05/16 22:15:34 gbEmKnBO0
このスレ、俗称?ばっかりで何がなんだか良くわかんないレスが多いwww
とりあえず、JR北海道な漏れは勝ち組だと思う。
140:名無し野電車区
09/05/16 22:50:55 GlkLQwYR0
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】まだ堅い椅子のほうがマシ。
こいつは、ばねの反発が激しすぎて落ち着いて座ってられない。
しかも冷房が単なる 爆 音 冷 風 装 置 w だし。
とりあえず、こんな車両は 高 安 へ 2 度 と 帰 ら ぬ 旅 をして下さい。
141:名無し野電車区
09/05/16 23:02:17 y1cGnNnm0
【所属】近鉄
【形式】詐欺更新30000系
【ｺﾒﾝﾄ】寝屋川は本当に全部の車両を丁寧に力を入れて整備・更新しているのがよく分かる。
その最たる例が3000系(現：8000系30番台)
対してこっちの高安(一部は徳庵)の怠慢といったら・・・
12200系のB更新や3200系の更新改造にあれだけの力を入れて新車並みに整備しているのに、こいつらと言ったら･･･
詐欺更新とはこのこと。
座席は汚らしいし、冷房はうるさいし、何よりあの更新はなんの意味も成していない。
142:名無し野電車区
09/05/17 09:34:02 PlrAS02jO
【所属】阪堺電軌
【形式】ﾄﾗﾑｿﾞﾝﾋﾞﾓ161形
【ｺﾒﾝﾄ】戦前非冷房半鋼鉄製の木屑が21世紀の大阪を走っている、吊り掛け爆音MMは騒音撒散らし。
乗りこごち最悪、この大阪のｿﾞﾝﾋﾞはとっとと消えろ！
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
143:名無し野電車区
09/05/17 11:06:29 AeYXQtLV0
>>141
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】
＞寝屋川は本当に全部の車両を丁寧に力を入れて整備・更新しているのがよく分かる。
こんなやっつけ更新汚物も未だ多数取り残されていますが何か？
144:名無し野電車区
09/05/17 11:42:42 91VlhZcE0
もうちと言葉遣いを正したほうがよくね？
145:名無し野電車区
09/05/17 11:45:10 91VlhZcE0
ゾンビ･便所虫･逝き遅れ･詐欺･汚物
ちょっと言い杉じゃないか？
146:名無し野電車区
09/05/17 16:55:01 NItiDNKs0
>>137
N10000よりはマシですが何か。
【所属】相鉄
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】JR東E231系をコピーしただけの電車。
11000系もE233系をコピーしただけの電車なので、相鉄さんはさっさと株式上場を廃止してJR東に統合されなさい！
147:名無し野電車区
09/05/17 18:07:03 RjC5lnQZP
【所属】広電
【形式】中古ゾンビゴキブリ汚物900
【ｺﾒﾝﾄ】レトロ車批判とはいただけない。日本国内では半鋼製は貴重なんだから。
偽装新車でもいいじゃないか。まだ車体はマトモなんだから。
詐欺更新でもいいじゃないか。ビスタカーは見た目がよくなったし子供ウケもいい。
JRのコピーでもいいじゃないか。中古じゃなくてサラッピンの新車。
釣りかけからの改造でも許せる。だって神更新なんだから。
とにかく、来たっきり更新されねーわ煩いわボロいわ汚いわ、
観光的にも大正ハノーバー被爆と比べ糞の役にも立たないわ、
おまけに微妙に中型なもんで収容力も低いしクズクズクズ。
釣りかけ中古な上にそれ以来50年大規模更新なんて客なめとんのか。
横川駅や西広島に絶望的に似合わねえんだよ。
さっさと辞書的な意味での鉄クズになれ。
148:名無し野電車区
09/05/17 18:07:11 zjgqlUzQ0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（東武8000系2330番台）
【ｺﾒﾝﾄ】一言で言ってしまえば「ご都合主義＆偽善の権化」、或いは「現代に蘇った東武の大量破壊兵器」。
こいつに対する通称・・・
・現代版東武8000系（実情無視で無差別投入（京浜東北線用に至っては6ドアオミットという始末）・大量増殖）
・関東版313系（どこかのオレンジ汚物と同じく実情無視で投入・大量増殖）
・21世紀版京王6000系（故障の常習犯＆♀優遇）
・関東版名鉄銀電（ご都合主義の権化）
・架線集電版神戸市3000系（凶悪な♀優遇）
・関東版223系（JRW223系に同じく長期間増備の可能性大・信者のウザさが異常）
・高速電車版広電900形（特に目新しい技術など使っていない、ヲタ的に見ればつまらぬ車両）
・電車版ナカムラミツル（他社では当たり前のものをやっと装備しただけなのにちやほやされ過ぎ）
こんなのしか思いつかないわ。
>>146 そのエンコマン11000系の文字通り直接の祖先がこいつ。
勿論「本家」もドア故障だのブレーキ解除不能だのとトラブルを連発している始末。
は？E331系の方が殆ど動かないから糞だ？試作車如きを叩いて何になるんだ？
こいつは正真正銘の量産型のくせにあのザマだぞ。
149:名無し野電車区
09/05/17 18:31:27 9FpyWqgRO
【所属】JR東日本
【形式】251系(近鉄30251系)
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄30000系に文句のある方へ、良ければこの二階建てボッタクリ特急と交換しますよw台車はうちで交換しますので
>>148
幾ら何でも失礼過ぎだぞ!!東武8000系に
東武8000系は確かにボロで掃除もアレだが、座り心地はネ申だぞw
150:名無し野電車区
09/05/17 19:09:54 EL1m9rvZ0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】通称募集中
オレの考えた通称
・弱者切捨て御免(バリアフリー的な意味で。)
・電車版B747(意味なし2階建て)
・特急版便所の100W(汚い内装を照明で誤魔化す)
・特急版221系(短期間に大量増備)
・251系30000番台
・100系30000番台(最高速度的な意味でも)
・劣化版京阪8000系
151:名無し野電車区
09/05/17 19:47:32 vQO0IQ0VP
>>144-145
ゴミにゴミと言って何が悪い?
【所属】みゃー鉄
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】何でわざわざステンレスのゴミ箱を作るのかと（ｒｙ
152:名無し野電車区
09/05/17 23:20:47 FsJJzza0O
>>150
近鉄版遠鉄1000系（落成当時は新しい以外取り柄なし。今では完全に賞味期限切れ）
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】皮肉にもその遠鉄1000系と同じメーカーで落成したわけだが。しかも賞味期限k(ry
153:名無し野電車区
09/05/18 00:14:29 ZGRDXMHwO
【所属】JR酉 束全澤駅
【形式】471系ボロボロ格下げされた元朽行電車
【ｺﾒﾝﾄ】電車版YS-11型機。電車版野際陽子(富山県出身、劣化状態)。
154:名無し野電車区
09/05/18 00:25:42 w/+Qh/dP0
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツがリアル廃車ゼロって客なめとんのか。
こんなザマだからJRに客が逃げるんだよ。
155:名無し野電車区
09/05/18 00:34:37 81dIXqlSO
>>153
日本語でおk
156:名無し野電車区
09/05/18 00:49:23 fTFaJkwsO
>>115>>148
ハァ？
お前、京王使ったことないだろ。
京王使ってる俺から言わせてもらう
6000系は滅 多 に 故 障 し な い ぞ。
京王自体が車両故障なんか滅多に起きないから。
故障するのは大抵石原10-000
常習犯って言葉の意味を調べてから出直してこい
157:名無し野電車区
09/05/18 01:03:07 rqjwcUdG0
>>146
＞ｺﾒﾝﾄ】JR東E231系をコピーしただけの電車。
11000系もE233系をコピーしただけの電車なので、相鉄さんはさっさと株式上場を廃止してJR東に統合されなさい！
それは時代の流れだろ？
新車製造に多額のコストがかかるってことを知らないのか？
経営基盤の弱い鉄道会社はＥ２３１ベースを入れるのは当然だろ？
そうだろ？ＪＲ西日本や関西各私鉄よ？
158:名無し野電車区
09/05/18 01:48:52 3J1Ter4PO
【所属】名鉄
【形式】2000、2200系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目外見は至って普通
しかし一般車の中身は悪趣味な上に騒音が酷い（特に木曽川などの橋の上での走行がうるさい）
おまけに座席が硬いと来たもんだ
特別車は一般車ほど酷くはないもののどうも安物臭い感じがする上にリクライニングはあまり倒れない
こんなので特別車料金350円を払うの？またまたご冗談を
こんなのに払うんだったら1700系と1200系特別車に払ったほうが全然マシだ
159:名無し野電車区
09/05/18 19:49:24 4umg5ppf0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>158騒音じゃ負けないよ。
こいつの「平群の騒音オババ」的な冷房装置は安眠妨害以外の何者でもない。
160:名無し野電車区
09/05/18 20:40:57 YzWFEeSA0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（名鉄3150系2330番台）
【ｺﾒﾝﾄ】偽善どころか名鉄銀蝿並の「走るご都合主義」と言っても過言ではない。
何 で 京 浜 東 北 線 用 で は 6 ド ア を オ ミ ッ ト し た の で す か ？
中 央 快 速 線 用 の 一 号 車 の あ の ト ン デ モ 仕 様 は 一 体 何 だ ？
2 0 0 0 番 台 ロ ー ル ア ウ ト ま で に 一 体 何 ヶ 月 か か っ て い る と 思 っ て い る ん だ ？
あ の ト ラ ブ ル の 多 さ は 一 体 ど う 説 明 す る つ も り だ ？
相 鉄 1 1 0 0 0 系 な ど 営 業 運 転 ま で 一 体 ど れ だ け の 期 間 が か か っ て い る ん だ ？
京浜東北の6ドアオミットなんてやらかす辺りでご都合主義の片鱗が見え隠れしている罠。
挙句に束厨だけでなく関東私鉄ヲタすらこいつを明らかに過大評価している始末。
「こんなの東海道と京浜東北に入ったら京急ｵﾜﾀ」だの（で、現実は何時も通り通常の三倍の加速でちぎられている始末だがｗ）、
「私鉄や関西にもE233系ベースの車両を入れるべきだ」だの。
さしずめ「E233系の半分は関東の鉄道ファンの過大評価で出来ています」というとこだろうか。
ま、今まで209系だのE217系だのと作っていれば、今更この程度の車両を入れても簡単にファンの目を欺けるか。
>>157
Aトレやシリーズ21、日ブ（日ブの場合は余程金積まないととんでもない糞車両フラグが立つが）という選択肢は無いのか？
こんな「走るナカムラミツル」を導入するくらいなら、東武50000系辺りをそのまま入れたほうがマシだと思われ。
161:名無し野電車区
09/05/18 21:44:36 m0QGl1KQ0
【所属】JR東海(ﾄﾝﾍ)
【形式】313系(別名東武8000系3130番台、153系3130番台、東海版ｷﾞｮﾝｿﾝハイテク赤電、東海版ｷﾞｮﾝﾊﾝ便所虫、東海版便所の100W、稲沢電車)
【ｺﾒﾝﾄ】>>160
・場違い配置
・エンコ大王
・15年間長期増備フラグ
・激低運転台
・2000番台のセコセコ設計
・申し訳程度の仕切り板
・単 色 Ｌ Ｅ Ｄ 式 車 内 案 内 板
・レ シ プ ロ 式 Ｃ Ｐ
・そして何より 1 両 当 た り 二 億 円
・東海4県はもとより 長 野 ・ 山 梨 ・ 神 奈 川 ・ 滋 賀 まで汚してます
今なら金欠16373系と東武8000系300番台・700番台･750番台(N700)と稲沢塵つけますので是非交換してください
162:名無し野電車区
09/05/18 21:45:59 ljDVsLlf0
>>152
ハァ？
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄ダイヤ混乱の常習犯。雨の日は空転し、直通先では激しく左右に揺れる。
3000形とは違って「利用者に迷惑を掛ける」故障ははるかに多いんやで。
3000形の置き換え車両？どうせ名鉄銀電の劣化コピー版や。んなもん期待するな。
163:名無し野電車区
09/05/18 21:57:51 YzWFEeSA0
>>161
両毛線や吾妻線、上越線で使えばノープロブレム。
その代わり「何だこの故障魔は」とかいってE233系の返品だけは勘弁な。
164:名無し野電車区
09/05/18 23:25:18 rqjwcUdG0
>>160
＞何 で 京 浜 東 北 線 用 で は 6 ド ア を オ ミ ッ ト し た の で す か ？
Ａ：数年後に東北縦貫線が開通し、東海道線と東北線・高崎線・常磐中電が直通運転を行うため。
それらの直通により、京浜東北線の混雑が緩和されるため。
165:名無し野電車区
09/05/19 01:02:25 LeYsE02F0
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】・超場違いな配置（4ドアが主力の新宿線に）
・低性能チョッパ
・旧2000系すら笑えぬセコい設計
てか、コイツいつになったらバルサンされるんだ？
166:146
09/05/19 16:08:42 +iHpltcb0
>>157
>>経営基盤の弱い鉄道会社はＥ２３１ベースを入れるのは当然だろ？
つまり相鉄は経営基盤の弱いということを認めるわけだな。
それと、日立のＡトレ、日車のＢ工法があることを知らないんだろ？
これだからＪＲ東・東急原理主義者は・・・
【所属】阪堺電軌
【形式】なんちゃってＰＣＣ＝見かけだけの爆音汚物モ351形
【ｺﾒﾝﾄ】>>119>>129のなんちゃってＰＣＣは阪堺にもいる。
阪堺にはモ501形というＰＣＣがいる。
それに対してこいつは木造車の足回り(但し台車を除)を流用し、冷改後の今も吊掛爆音を鳴らしながら走っている。
廃車されるのが嫌なら足回りだけでもモ701形と同一の性能に改造されなさい！
167:名無し野電車区
09/05/19 16:58:22 8Z9/yX/b0
>>165
お借りします
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】・ドア数以前にドア位置が基地外
・落成時は半数以上がなんと 1 9 5 9 年 製 の主電動機と制御装置を装備
・現在装備しているものも70年前後製
・2階建ての癖して平屋特急車よりも少ない定員
ってか、コイツらいつにな(ry
168:名無し野電車区
09/05/19 17:11:26 OA8R6EPo0
>>160
【所属】金鉄
【形式】尻痛21こと9020･9820・5820・3220系
【ｺﾒﾝﾄ】ナカムラミツルか中村剛也か知らんが、E233の座席は比較にならないほど柔らかくて座り心地が良い件。
対してこいつの座席はザブングル加藤が設計したとしか思えない堅さw
169:168
09/05/19 17:17:34 OA8R6EPo0
追加しておくがな、E233は女性専用車両があるとか言って文句言うけど車両に表示があるだけありがたいと思え！
170:名無し野電車区
09/05/19 17:26:45 wt7BzAk90
【所属】（雌車には積極的なくせに痴漢ビデオを取り締まらない）JR東日本
【形式】E233系（走る男の子牧場）
【ｺﾒﾝﾄ】中央快速の1号車以外は安っぽさが見えないという意味で比較的マトモだが、1号車のあの仕様を見ると、ゾンビと化した東武8000系がマトモに見える。
171:名無し野電車区
09/05/19 17:55:03 7wedBkq4O
【所属】JR束
【形式】211系2530番台ことNE糞Ａ料金ボッタクリ特急253系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなボックスでＡ料金取るなんて束さん正気ですか？むしろなんでＡ料金なんですか？
しかもエアポート成田が１時間１本であとは全部NEX２本って・・・・
束は一体何考えてるんだ
まぁ来年には新車E259系になってるから全面置き換えの際にビュー踊り子も含む全てのＡ料金を廃して、Ｂ料金に統一してくれることを願う
E259系の中身はどんな感じなのかだいたい予想はつくがあのレベルではＢ料金で十分だ
172:名無し野電車区
09/05/19 21:13:15 oTkhNRpd0
>>168
「326」と書いたほうがやはり通りがいいのかな？
【所属】JR東
【形式】E326系・・・もといE233系（関東版313系）
【ｺﾒﾝﾄ】座席や液晶が誤魔化しに過ぎないことは、こいつの実態を見れば嫌というほどわかる。
東北縦貫線という口実で京浜東北用は6ドアを廃止するわ、
長期増備・超複数路線投入フラグは立ちかけているわ、
「故障に強い」が売りのはずなのにむしろ故障を連発しているわ、
ついこの前まで常磐緩行線に対して入れます詐欺を働いていたわ、
相鉄版の11000系はつい最近まで動けなかったわ、
ほんと、 ど こ か の オ レ ン ジ 汚 物（別名211系3130番台）に 中 々 ど う し て そ っ く り だ わ 。
さらに件のオレンジ汚物と違って私鉄ヲタまで含めた 関 東 の 鉄 道 フ ァ ン か ら も 明 ら か に 過 大 評 価 さ れ て い る という始末。
東海のオレンジ汚物？こいつと違ってファンや利用者からは悪い方向で「それなりの」評価しか得ていないでしょ？
173:名無し野電車区
09/05/19 23:38:43 UsXUBUJl0
>>113
未更新の奴が昼間特急で爆走してるの忘れてる？
174:名無し野電車区
09/05/20 00:19:51 cnD17p77O
【所属】Sanyo
【形式】陳腐車両3050F、3052F、3054F
【ｺﾒﾝﾄ】新型インフルエンザ患者及び患者予備軍は、並行しているJR線や阪神山陽直通特急ではなくこの電車にご乗車下さい。
175:名無し野電車区
09/05/20 00:25:49 zOiX2tPr0
>>168
【所属】京成
【形式】尻&背骨痛3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつには意味不明な座席の傾斜のおかげで背骨まで
痛めると言うオマケまで付いていますぜ。車体も足回りも尻板
以上の安物度全開。流石汚物日ブロ系列。
176:名無し野電車区
09/05/20 00:29:23 b5bEqokC0
>>172
ＪＲＷの通勤車はまだ生ぬるい
西は本州３社で経営基盤が弱いからＥ２３１ベースかＥ２３３ベースを入れるのは当然だろ
そして、大阪環状線、桜島線、おおさか東線、阪和線、嵯峨野山陰線、福知山線、大和路線、奈良線、山陽線、山陽地区各線（山口県内も含む）、きのくに線、
北陸地区は３ドアで、内装がＥ２３１ベースで、転換クロスシートとロングシートの混合車（仕切りはＥ２３１ベースで握り棒はＥ２３３ベース）
そのようなことをしたら安全とコストダウンが両立できるだろ
ＪＲＷも少しは頭使えよ
177:名無し野電車区
09/05/20 00:46:57 dcT37rFlO
>>176
233ベースの3ドア車を今更設計して造るより、既にデータのある
223系を小改良して造った方がコストは低いのですが何か？
E233は必要な物を省略してコストダウンしてるだけであって、余計なものばかり残ってる。
電気系統の2重化なんて全くもって無意味だし。
それでは酉の需要には合わない。
178:名無し野電車区
09/05/20 01:10:44 bdPVQr+AO
>>176
近畿の東急車輛厨でつか？
179:名無し野電車区
09/05/20 01:11:02 b5bEqokC0
>>117
＞E233は必要な物を省略してコストダウンしてるだけであって、余計なものばかり残ってる。
必要な物って何？余計なものは何？
ＪＲＷの２２３系って、展望の前面ってなんか意味あんの？
人身事故が起こった場合でたとえると、そのガラスって割れやすいんじゃないか？
ＪＲＷでは新幹線の５００系で実用面で欠点がめだったことがある（先頭車の運転席側に出入り口がないこと）
通勤車の内装は簡素でいい。ローカル地区も含めて（大量製造とお古の大量廃車のため）
西の電車って、廃棄のことは視野に入れてないのか？
180:名無し野電車区
09/05/20 02:25:17 rg64GBb80
【所属】JR東日本（宮ヤマ）
【形式】尻&腰&背骨痛E231
【ｺﾒﾝﾄ】こいつにも意味不明な座席の傾斜のおかげで背骨だけでなく
腰まで痛めると言うオマケ付。しかも所要1時間以上の長距離運用
に恒常的に入る。入って随分たつのに改善の兆し全くなし。
頼むから、Sバネだけでも入れてくれ。最近の駅のベンチの方が
まだマシだ。
181:名無し野電車区
09/05/20 19:09:55 G0eCDbLvO
>>167
ダウト！ビスタカーⅢは確かに制御装置だけは先代10100から流用したのがあるかも試練が、足回りは180kwMMで120kmh運転しているぞ！
125kwMB3020MMや台車など足回りは更新通勤車2000系や吊り掛け更新車920→1010系の新性能化に流用だけど。
ちなみにもう一つの吊り掛け更新車1000系には800、820、1600、1480、20100初代あおぞら、他在庫のMB3020MMが流用されて新性能化。
【所属】近鉄
【形式】網棚デッキ無し初期更新16000系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄の汚物特急と言えば本線より劣る南大阪線のこいつらだろが、一部はリクライニングシートも本線特急から流用だし。
そんなに有料特急やりたきゃ、大井川、長野、富山地鉄、秩鉄、何でもいいから地方ローカル私鉄特急でもやっとれ。
182:名無し野電車区
09/05/20 21:17:57 G0eCDbLvO
国鉄D53、D63蒸気機関車
戦後E10以降新製蒸気機関車が無く、東海道線電化など電化を進めていた新生日本国有鐵道だが。朝鮮戦争勃発による朝鮮特需の発生と、9600、8620、C51、D50、の老朽化と更に入替え用には6750、6760、明治時代の古典輸入蒸気機関車まで用いられている惨状であった。
しかも次世代の本線用、入替え用、支線用、ディーゼル機関車の開発に時間がかかり。
当初D50を1D2のバークシャー改造したD60を配置する予定が、D50も車齢や戦時中の酷使で老朽化していることから。
D51をベースに1D1の改良型のD53、1D2バークシャー配置のD63を新製し、一部D51→1D2のD61に改造して朝鮮特需の貨物輸送や米軍軍事輸送に対応する事にした。
D51とは基本同じだが、ボイラーを16気圧に向上18気圧昇圧準備、燃焼室付きボイラー、メカニカルストーカーを付けた事。
テンダは状態不良で廃車されたD52用を流用。
動輪など一部部品がD52の部品や輸出用D51と部品共用。
デフは門鉄型デフ、後に新製されたC63の技術や部品共用化も目指していた。
更にテンダ台車などにローラーベアリング採用
ボイラーのデザインがC61みたいに先が丸みがあり、戦前、戦時中のD51とは違うイメージのつもりだった。
1951年から朝鮮戦争停戦までに、D53型100両、D63型100両、が汽車、川崎、日車、日立、で製造されたが。
口の悪いファンからは「何処がデゴイチと違うマンネン！」と突っ込みいれられたとか。
C63登場後、ボイラーが18気圧に上昇されて性能アップされて、その後も長らく活躍したが、最終的に1970年から廃車開始されて1976年の蒸気機関車全廃時、北海道の石炭列車で終焉を迎えた。
貨物用蒸気機関車が災いし、更にあまりに外観性能がD51に似ていたせいか梅小路の動態保存蒸気機関車にも選ばれず、JR化後JR東日本がD53、1号機を動態復活させて保存運転開始した。
183:名無し野電車区
09/05/20 21:20:12 G0eCDbLvO
>>182
誤爆したすまない
184:名無し野電車区
09/05/20 21:46:16 vogmlLiy0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡で暴れているナントカをJR東日本風にアレンジしただけの車両ですね、わかります。
185:名無し野電車区
09/05/21 00:28:09 pwW2CdsWO
【所属】東京都日野市豊田駅近くの車両基地
【形式】115系
【ｺﾒﾝﾄ】↓の患者と定年退職ニート爺は京王やオレンジの電車・スーパーあずさ型・あずさ＆かいじ型ではなく、この電車に乗りましょう。
【新型インフル】 東京・川崎で感染確認の女子高生２人は「模擬国連」帰り…大阪、兵庫、滋賀と合わせ感染者２６０人超に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
（中略）
八王子市在住の女子生徒はマスクを着用し、リムジンバスで京王多摩センター駅（多摩市）まで出て、電車を使って帰宅した。
186:名無し野電車区
09/05/21 00:37:55 sboMKjML0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】少なくとも座席は更新前のは正しい座り方をすれば座り心地はそれなりに良かった。
今は座り方もクソもない汚物に改造されたが。
駅のベンチどころか便所の便器の方が座り心地良いぞw
187:名無し野電車区
09/05/21 12:40:21 pHTek1N50
なんか>>176は大変な勘違いをしている様だね。
関東各社がE231ベースの新車を入れたりするのは、新車両のために部品を設計する手間を省くため。
既存車両を基に設計すれば、新しく作らなきゃいけない部品は減るでしょ？
西の521や125なんかは、自社の既存車両を基に車両を設計する事で、開発部品点数を減らしたり、保守部品を共通化出来たりして、結果的にコストダウンが図れる。
何も知らないアホが、「E231ベースにすれば安いし安全」なんてホザくな。
188:鹿沼人
09/05/21 14:15:55 u/FzQfQr0
【所属】東武
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】全廃ﾏﾀﾞｰ？
189:名無し野電車区
09/05/21 14:56:41 yB1Dlcs7O
>>188
無効だ！くたばれ！
本題
【所属】JR西日本
【形式】105系4ダァ車
【ｺﾒﾝﾄ】ダイヤもそうだが、こんな糞ボロが主力としてウヨウヨしているようじゃ、
奈良の客も見放す罠。
190:名無し野電車区
09/05/21 19:18:40 TFaB5EyY0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
東西線を走りける05系に、前期車といふものありけり。
待つれども、来るはこればかりなり。いとわろし。
我、此で1時間待ちたり。あさましきことかな。
191:銚子市民
09/05/21 21:57:59 xwly1Qf0O
この木屑、いつまで暴れるんだ。
【所属】銚子電鉄
【形式】吊り掛け半鋼鉄製ゾンビゴミ木屑妖怪生け霊電車、701、702、801、（301は運行停止）
【ｺﾒﾝﾄ】本当のゾンビ生け霊電車とはこいつみたいな死に損ない妖怪電車の事を言うんだ。
車体は半鋼鉄製木屑ボロ、台車、ブレーキ、吊り掛け爆音MM、正に博物館逝き骨董品の論外品。
あまりにボロボロで国土交通省から運行停止をくらいかねない、逝き遅れ便所虫危険物オンボロ妖怪生け霊汚物電車が。
こんなんだから、客はバスやマイカーに逃げ出すんだよ。
もはや救いようがない正に最悪のゴミ屑が。
192:名無し野電車区
09/05/22 12:44:52 rlSgJKwcO
【所属】ＪＲ東・豊田車
【形式】１１５系
【ｺﾒﾝﾄ】ドンカメはさっさと北長野(解体場所)送りにしろ。
193:名無し野電車区
09/05/22 13:01:20 xJRGMZjYO
【所属】近鉄（伊賀鉄道）
【形式】糞ボロ860
【ｺﾒﾝﾄ】2年前の台車亀裂に飽き足らず、今度は走行中にドアが勝手に開くという暴挙に出た。
怪我人や死人が出る前にさっさと消えろ
194:名無し野電車区
09/05/22 13:16:20 ps5O6fH30
>>193
安心しろ！
東急から1000系がトレードされてきて、5年以内に前車置き換わるから。
【所属】都営
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】騒音が激しい、"キーキー"と鳴るから耳鳴りするわ。
横浜市交さん。グリーンライン用10000系をください。
8連化は馬込工場で実施しますから。
195:名無し野電車区
09/05/22 13:54:36 YBKL27PO0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
電車版Windows Vista（快適装備を謳っているが、その実態はトラブル大杉）
196:名無し野電車区
09/05/22 14:46:11 TFTdS8xTO
>>192
豊田車が叩かれるのなら長野、新潟＆高崎車の１１５系も同じようなもんなのになぜ叩かれないのだろう？
本題
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう増備しなくていいよ
197:名無し野電車区
09/05/22 20:04:00 JI0hESrG0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつといい尻と言いACEといいクソ車大量繁殖させる徳庵を今すぐ廃業させろ。
ついでにクソな座席を作る天龍工業も。
198:名無し野電車区
09/05/22 20:44:58 LiDOKnX5O
>>197
近鉄がそんなに嫌いなのか、確かにウチの東武もかなり問題ありなんだが。
【所属】束弐
【形式】パチモノ更新汚物特急200系
【ｺﾒﾝﾄ】まず、この200系のご先祖様が名車DRCな件だが、
所詮老朽化した台車でフラットやブレーキがキーキーうるさい。
しかも、一部は座席までシートピッチをめちゃくちゃ詰めて転用。
これだから現代の体格にはとても狭すぎ。隣にピザがいたら最悪。
ヘボいくせに、乗車距離わずか60㌔台で北千住～館林間の特急料金が
\1000円も取られます。これマジですｗ
199:名無し野電車区
09/05/22 22:50:59 m6DWAA5BO
【所属】JR東日本
【形式】E233系（別名・関東版313系）
【コメント】偽善、ご都合主義、詐欺・・・そんな言葉がピッタリの電車としか言えない。まるでどこぞのオレンジ帯の汚物の如く。
理由？いまさら説明するまでもないでしょ？
中央線の1号車とか、
京浜東北線の6号車とか、
常磐緩行線に来るまで一体何ヶ月かかったのか、
故障率と謳い文句のギャップとかね。
200:名無し野電車区
09/05/22 23:04:53 7sxMXswx0
>>199
【所属】近鉄
【形式】9020系・9820系・5820系（別名・近鉄版E231系というか209系）
【コメント】
＞中央線の1号車
車両に明示されているだけありがたいと思え。
こっちは車両に一切表示がありませんが？
＞京浜東北線の6号車
近鉄京都線じゃあの仕様は羨ましい限り。
毎日毎朝短すぎる停車時間で遅延祭りじゃ。
＞常磐緩行線に来るまで一体何ヶ月かかった
こっちは「ある瞬間」にその大半が京都線から一斉に撤退しましたが何か？
そして、こいつの最大の欠点、それが座席。
E233系の座席なら、正直A特急料金を払ってやっても良い。
それくらいこいつの座席はひどいもの。
201:名無し野電車区
09/05/22 23:17:01 eS1SOyD1P
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】シリーズ21と1000系を乗り比べて「近鉄はバケットシート作りがへたくそだなぁ」とあざ笑った。
近鉄さん馬鹿にしてすみませんでした。
202:名無し野電車区
09/05/23 01:42:20 bCuT8q00O
【所属】JR朽襲
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】ATOは無いわワンマン運転はできない（＝ホームドアが自動で開かない）わ、しかもコイルバネ台車に抵抗制御！それこそ何とかしろ！
福岡市営地下鉄にいつまで迷惑かけているんだ！
203:名無し野電車区
09/05/23 15:49:22 CZf5cNyn0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】こんなもん必死でメンテせんでええ。とっとと万系にでも
置き換えやがれ。
204:名無し野電車区
09/05/23 21:26:30 drNGkWjF0
【所属】JR東
【形式】E233系（次世代型東武8000系・E313系）
【コメント】>>200 京浜東北線用の6号車が6ドアになっていると思っているようだが、実際は逆。
「東北縦貫線」を理由にこいつは6ドア車を廃止したのだ。
もはやこの時点で「気づくべき」であった、としか言えない。
・・・E233系も結局は東海地区で猛威を振るっている腐れオレンジ汚物や名古屋の銀蝿集団と同じく、ご都合主義の権化だということにな。
205:名無し野電車区
09/05/23 22:01:11 FKXz3CCT0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の改造車1000系
【ｺﾒﾝﾄ】元をただせばつりかけ700系の戸袋窓を撤去し
5000系と同じ足回りに交換しただけの車両
206:名無し野電車区
09/05/23 23:55:13 lMitFG8RO
>>205
はい、ダウトwww
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期車&2600系2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、いつまで走らせてるのかと小一時間(ry
207:名無し野電車区
09/05/24 00:38:56 hLu8hXk3O
【所属】JR西日本広島支社
【形式】115系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなゴミは迷惑。さっさと解体しろ。
208:名無し野電車区
09/05/24 11:44:34 h7LgIMXTO
【所属】小田急
【形式】相模の生け霊二段窓ゾンビ便所虫5000形
【ｺﾒﾝﾄ】小田急線内どころか、小田急と繋がっている路線の車が、無差別後輩バルサンされている。
中央線、東海道線、御殿場線、東急田園都市線、京王線、都営新宿線、、、
事もあろうか、遂にVVVFの車まで後輩バルサンしようとしている。
コイツの後輩バルサンは、京成垢電よりも酷い。
こんなゾンビ便所虫など、洗わないで廃車汁！
放っておくと、メトロ6000も被害に遭いそうだ。
209:名無し野電車区
09/05/24 13:22:31 0Z4SFRfAO
【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】
7000系が40年前後に亘って泉州の潮風に揉まれながらボロボロにゴミになった対して
関東人民共和国の思想をあからさまに持ち込んだコイツは生まれながらにしてのゴミだ。
今日も守口の南海ヲタ又は足立区のﾁｿｶｽが
「ぼくのだいちゅきななんかい8000さまをぶぢょくしゅるな～！」
と何処かのレスにｷﾓｦﾀAA貼り付けながら喚いていますｗ
210:名無し野電車区
09/05/24 20:10:47 ulytAIU0O
【所属】名鉄
【形式】2000系μスカイ
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは大いに物足りなさを感じる、というかこいつ空港特急なんですか？またまたご冗談を
ただトイレ付けただけで有料特急に必須な飲み物などの自販機すら無い、座席と内装はどれも安っぽくてしょぼい癖に2200系と何等変わらないのに特急料金取るなんて他社の空港特急と比べたらあんなのは空港特急とは言わんな。ただの2200系の劣化版としか言いようが無い
京成さん、新型AEの導入で来年廃車が進行されるAE100をぜひウチ（名鉄）に下さい
211:名無し野電車区
09/05/24 20:17:07 Bw9v4Qdz0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡にセミクロスは似合わない。いち早くオールロング車と差し替え、サービスアップ
を狙って欲しい。
212:名無し野電車区
09/05/24 20:46:17 vJr1gUuz0
>>209
泉北にちょうだい。
213:名無し野電車区
09/05/24 21:05:13 t07vc2KmP
>>211
偽腐人につき無効
さっさと死ねクズが
【所属】しＲ熊襲
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】廃熱粗大ゴミは筑前前原から東に行くな
214:名無し野電車区
09/05/24 21:37:22 n7lo5PrU0
【所属】東武
【形式】8000系
【コメント】
>>209 おｋ。そっちの8000系は貰ってやるからウチの8000系引き取ってもらおうか。
こんなポンコツにスピーカーやLEDつける前にやる事あんだろ…
215:名無し野電車区
09/05/24 22:02:32 pQ3Hy7mqO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】最低最凶のボロ屑ゾンビ、本家生け霊の登場だ。
小田急の5000は一番古いのでも昭和44年製でようやく40年に到達ですか。50年目前の本家生け霊に比べたらまだまだ青いね。
VVVF車の後輩バルサンなどすでに平気でやらかしてます。1000系4本を上田へ追放し、余剰の中間車は「解体」。
繋がっている路線の無差別後輩バルサンね。山手線の205系は4年も前に完全撤退しました。
東横、大井町の8000系は言うまでもなく、ついこの間は8090のバルサンもやらかしたっけね。
極めつけは3分の1も生きていない京浜東北線の209系。来年の今頃には全部置き換わってるでしょう。
京成垢電よりは酷くてもさすがにやりたい放題の本家生き霊ゾンビどもには到底及ぶまい。
216:名無し野電車区
09/05/24 23:19:32 80+NeqYEP
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】8000もゴミだが、こいつも生まれながらにして単なる劣化コピーの抱き合わせ商品。
車体そのものが時代遅れなのに、さっさと7100系に生産を置き換えず大量に増えやがった。
6000はまだSUSだから当時の基準では許せるが、これは無いだろ。せめて1521系のような下降窓にしろよ。
まあ殿堂入りなので、
【所属】伊賀鉄道
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】ここまでボロボロになっていたとは・・・乗り換えるキハ120が神に見えた
217:名無し野電車区
09/05/24 23:27:56 IGiArcsI0
>>187
ただ、Ｅ２３３系やＥ２３３ベースはバックアップ機能がついていることも忘れずに。
Ｅ２３３は電気機器や保安機器や配線を２重系統化し、ひとつの機器が壊れても通常走行可能にしている。
つまり最低限のロスを防げるということだ。
西の新車はバックアップ機能あるのか？
218:名無し野電車区
09/05/24 23:57:33 Hdhq4BYqO
それはE233ベースでなくともシステム構築は可能だし安いわけでは無いが
219:名無し野電車区
09/05/25 01:10:13 coLpB/YV0
>>209
南海8000はE231ベースではないんだってば。
【所属】名鉄
【形式】2200系、3150系をはじめとする流し台軍団
【コメント】まずは2200からだ。
特急？ﾌﾟﾌﾟw
何かの座席指定一般列車の間違いじゃないの？w
こんな岩座席で車内デザイン最悪の車両が特急だったら、小田急ロマンスカーは全車お召し列車だなｗ
おまけに、黒一色のひどい顔面。
行き先表示器は、見にく過ぎて役目を果たせてないし。
次は3150だ。
あのな、どうしてお前がP4をバルサンしたんだ？
お前2両だろ？頭大丈夫か？
そして
最近の名鉄の新車に共通する酷いツラに硬い座席ｗ
おまけに液晶すら付いていないという有り様。
貨車に人乗せるのはいい加減やめろ。
電車に乗せてくれ。
220:名無し野電車区
09/05/25 15:45:42 JITfXHdKO
【所属】東急
【形式】新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】ここで、某汚物工場にてE231ベースで開発された、
E231以下の「走る便所」が通りますよ。
221:名無し野電車区
09/05/25 17:29:42 5Ds4G1w+0
便所ってことはちゃんと便器付いてるよな？
222:名無し野電車区
09/05/25 17:35:02 iOLPw+zx0
>>218
ここでE233系をやたらとマンセーしている奴は、要するに「E233系があれば何でもできるﾅﾘｨ!」と思っているキチガイ信者。
恐らくこいつの脳内では特急形すらE233系で代用が利くのだろう。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
常磐緩行線において「入れます入れます」と言っておきながら先日ようやく車両基地に納入されたばかりというｺﾏﾙ30000系の面影をも有し、
二重系等で故障に強いと謳っておきながらその実態はメトロ8000系の如く故障を連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車だけ特別仕様」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
223:名無し野電車区
09/05/25 21:43:35 zl+s7sz+0
＞日本中どこを探しても「女性専用車だけ特別仕様」なんてのは恐らくこいつだけ
それいいじゃん。分かりやすくて。
こっちにも殆ど同じような状況のカス車両がありますが？
以下ほぼ>>222のコピペ(若干変更あり)
【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【コメント】
前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
常磐緩行線において「入れます入れます」と言っておきながら先日ようやく車両基地に納入されたばかりというｺﾏﾙ30000系の面影をも有し、
二重系等で故障に強いと謳っておきながらその実態はメトロ8000系の如く故障を連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車の表示がない」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
224:名無し野電車区
09/05/25 22:03:01 0+aMW6Dr0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線にも乗れない貧乏人には、このぐらいのペナルティは必要。
225:名無し野電車区
09/05/25 22:22:53 mSBobDoY0
【所属】ｹﾁ王
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】多魔境停車
226:223
09/05/25 22:25:05 zl+s7sz+0
訂正バージョン(223は無かった事にしてください。)
【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【コメント】
前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
大阪線・南大阪線において数編成だけとりあえず入れて後は放置プレイという北陸本線521系の面影をも有し、
MMユニット化せず１M５Tでも走行可能で故障に強いと謳っておきながらその実態は故障で車庫回送と車両取替えを連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車の表示がない」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
227:名無し野電車区
09/05/25 23:43:07 9JMW4Bm30
【所属】ｹﾁ王
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日所用で乗ったが、気持ち悪い爆音ＶＶＶＦにものすごい音のＣＰ
で遮音性なし。座席がＣＰの振動で小刻みに震えていた。
228:名無し野電車区
09/05/25 23:51:38 MzZEtEFcO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>208 小田急5000ってしっかりと役目を終えて廃車されてるじゃんか。その段階ですでに生き霊とは言えん。
この屑どものように超糞ボロの分際でありながら廃車など一切されず
永遠に徘徊し続けるような腐敗生物こそが生き霊だ。
229: ◆4YpwuIg7fE
09/05/26 00:07:41 Iw+IamoU0
>>224
学名Benjonia Inazawas(ﾍﾞﾝｼﾞｮﾆｱ=ｲﾅｻﾞﾜｽ)（大爆笑）
230:名無し野電車区
09/05/26 00:36:57 co4dotkU0
>>220
マジレスするとE231ベースでは無い件
231:名無し野電車区
09/05/26 07:50:29 FIdlj51CO
>>228
【所属】南海
【形式】片開ﾄﾞｱｰ二段上昇窓ステンレス生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】そちら東急の生け霊と同世代、しかも抵抗制御のままが南海にいまっせ、なんせこいつは。
片開四つﾄﾞｱｰの時点で101系より遅れてるし。
二段上昇窓、いかにも30年代の顔
更に廃車０
南海本線には鋼鉄車版7000が暴れている。
後輩7000、6100→6300、も含めてやっつけ更新。
6000、6100、新製時アメリカ製に惑わされた最悪のパイオニア台車。
今も6100に若干残存。
6000、6100→6300、も正に南海の生け霊なんだがしかも抵抗制御でwww
232:名無し野電車区
09/05/26 07:54:04 FIdlj51CO
間違えた南海7000、7100、6000、6100→6300、だった、いかにも、南海本線旧塗装だと、7000、7100、は南海版便所虫そのものだったし。
233:名無し野電車区
09/05/26 09:05:59 BUCmotrS0
>>228
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】なぁに、こっちにはその生霊をはるかに超越するポンコツが
未だ一切地方流刑すらありませんが何か？しかも二度も大事故
起こりながらもしぶとく修復ﾌｶｰﾂする始末。
234:名無し野電車区
09/05/26 11:55:17 B/D9fQF30
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】便所とは言わんがこいつの汚さは異常
235:名無し野電車区
09/05/26 12:32:26 uTlI2CuKO
【所属】京成・北総
【形式】南海便所虫より酷い関東最凶の便所虫王こと3300（またの名を7250）
【ｺﾒﾝﾄ】数を大きく減らしながらも、悪足掻きと言わんばかりに後輩バルサンを続ける上に、
あの内装の色使いの異常なキモさは、関東最凶便所虫どころか、キング・オブ・便所虫。
北総にリースという形で、しぶとく最後の1編成がこの先生きのこり、
9000や京急800までもがバルサンされるのだろうか？
236:名無し野電車区
09/05/26 12:39:22 nfti8KolO
【所属】東武鉄道
【形式】50050
【コメント】内装、外装ともに劣悪。
プレハブ住宅ならぬプレハブ電車
ＪＲ209より汚い
237:名無し野電車区
09/05/26 14:50:36 9KXe696DP
【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】斜に構えることなくゴミはゴミとストレートに言える車両なんてそうそういません。
この車両はああだから、とか、そういうの関係なく素人でも見ただけでクズだと分かる。
一般人もヲタも、老若男女を問わずみんなに嫌われる最悪の車両。
ある意味最悪を突っ走りすぎて素晴らしいくらいです。
238:名無し野電車区
09/05/26 17:14:21 T8X0tCPT0
>>225
意味不明なんだよ！
よって無効。
話題を変えまして。
【所属】東急
【形式】5000系2次車以降
【ｺﾒﾝﾄ】6扉車イラネ！
5001F以外は糞！
239:名無し野電車区
09/05/26 21:41:43 3C87A73v0
【所属】名古屋市
【形式】第三軌条版プレハブ汚物N1000
【コメント】黒一色の酷いツラに硬い座席、挙句にはうざい振動で鬱になる。
いい加減無駄遣いやめろ。必要なことに投資しろ。
240:名無し野電車区
09/05/26 22:13:08 fTjoupD10
>>226
尻痛の信者、それもキチガイレベルなんて聞いたことすらないぞ。◆Gとか特定南海ヲタはそもそも認めないし。
だが写真を見る限り、あの座席が相当ヤバ気なのは想像が付く。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>237
> 斜に構えることなくゴミはゴミとストレートに言える車両なんてそうそういません。
それってこれのことも指すのかな？
> この車両はああだから、とか、そういうの関係なく素人でも見ただけでクズだと分かる。
> 一般人もヲタも、老若男女を問わずみんなに嫌われる最悪の車両。
事前情報一切なしで最初にこいつに乗ったとき、
「こいつ・・・どこかおかしいんじゃないか？」「出来ればもう二度と乗りたくない」「これは、本能的に"ヤバイ"と思うね」
という第一印象でしたが何か？
ちなみにこいつに欠陥持ちが疑われていることは、数年経った後2chの鉄道板に来て「初めて」知りました。
> ある意味最悪を突っ走りすぎて素晴らしいくらいです。
そうですな。こんな危険物を100km/hで走らせているわ（厳密には100km/h出させているのは東急と東武だけど）、
こいつのショートボディ版まで42編成も作っちゃう組織ですから＞旧営団
241:名無し野電車区
09/05/26 22:21:35 9/fbDK2d0
>>240
座席の信者はいないが、「座席を除けば超絶神」とか言ってた香具師は居たわ。
コイツは、基地外としか思えん。
ﾖ233の中央線の1号車？
いや、こいつの快急運用の1号車(要するに最後尾)はそれより大問題だぞ？
京浜東北線の6号車？
こっちは京都線で3号車とか4号車(要するに真ん中あたり)があの仕様なら朝ラッシュの遅延はかなり防げるのに。
E233系が裏山しいわ。
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】定員が少なく収容力に劣り乗り降りに時間がかかり客が彷徨うのはコイツも同じ。
242:名無し野電車区
09/05/26 22:44:10 fTjoupD10
>>241
だーかーら、京浜東北線用E233系の6号車は「東北縦貫線」を言い訳に 4 ド ア に戻ってるの！
E233系のドア数は4ドアと2ドア（G車）の2種類しか無い。
243:名無し野電車区
09/05/26 22:46:11 9/fbDK2d0
>>242
そうだったのか。ｿﾏｿ
やっぱり6ドアは良い。
現時点で増結不可能＆朝ラッシュ時は乗車客と降車客が入り混じり激カオスな現状の近鉄京都線は全車7ドアにして欲しいわ、本当に。
244:名無し野電車区
09/05/26 23:00:28 1TTzULNK0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡の在来線に座席は不要。座席撤去した上でウイングドアに改造すべき。
245:名無し野電車区
09/05/27 06:46:37 6sMv8RiZO
>>241
ゴメン、2週間前に実際に乗って正気に戻ったわ。(そもそも漏れは信者じゃないのだが…)更に>>226を見て実態を知って嫌気が差した＞シリーズ21
今では9020&9820はｳﾝｺとしか思えん。
漏れは何も知らなかった……HIDとかに騙された漏れが阿呆だったorz
本題。誤解の元凶のコイツに、怒りの鉄槌!!!
【所属】京都(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ額縁便所の100W軍団(10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】さあ、シリーズ21を座席さえ直せば神と誤解させた責任を取ってもらおうか。
246:名無し野電車区
09/05/27 11:32:11 LAiY99u6O
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】これからの時期、冷房の効きの悪さ（ついでに除湿機能なし！）に鬱にさせられるぞ…ましてや大荷物を抱えた時にマトモな荷棚が付いてないこれが来たら泣けるぞ！
247:245
09/05/27 13:03:30 6sMv8RiZO
近鉄京都線って思ってたより状況酷そうだな…
>>243
っておい、7ドア？どうやって？全車6ドアならまだわかるが…7ドアとか(技術的な意味で)無理やろ…
思い付いた。京阪5000みたいな感じの6ドア版は如何でせうか？ラッシュは6ドアでデータイムは4ドアで使えるからまさにベストと俺は思うが。
248:名無し野電車区
09/05/27 17:48:35 vyTelU5b0
近鉄京都線の急行は乗車率こそ120～130％程度だが、各急行停車駅毎に客の半数近くが入れ替わる上、停車時間が20秒程度と非常に短いので毎朝遅延祭り。
まあ西大寺の平面交差もあるが。
しかもその上に6連限界だし。
7ドアは、窓全部廃止して扉と戸袋だけの車両にすればいけるかも。
まあ一番良いのは京阪5000みたいな感じの6ドアかな。
というか、6ドアじゃなくてもドア付近と車端部の座席を折りたたみ可能にすれば少々マシかも。
本題
【所属】京都(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ額縁便所の100W軍団(10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】えっと、コイツはｼﾘｰｽﾞ21よりさらに収容力が劣る件。
近鉄車が幅2800mmの全長20500mmに対しコイツは幅2780mmの全長20000mm。
それよりあの昆布何とか汁
249:名無し野電車区
09/05/27 20:02:54 F9M23cIY0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】毎度おなじみ走るご都合主義・関東版313系ことE233系のお通りですよ。
京浜東北線では「東北縦貫線」と「広幅車体」を言い訳に6ドア車を廃止するわ、
常磐緩行線用の2000番台はLCD一枚とハロゲン球ヘッドライトに劣化するわ。
「故障に強い」と謳っておきながら実態は故障連発。相鉄版の11000系に至ってはつい最近まで動けなかったとかな。
特に目新しい技術を使っていないことも考慮すればE331系なんかよりよっぽどヒデェよ。
おまけに信者のマジキチっぷりは223系といい勝負。丁度形式の番号も似ているしな（ｗ
尻痛？静岡オレンジ汚物？
どう見てもファンや利用者からは「それなりの評価」しか下されていませんよね？
こいつはJR東日本のファンどころか私鉄厨からも明らかな過大評価を食らっていますがねえ。
250:名無し野電車区
09/05/27 22:16:32 PtnXUzeI0
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ汚物東山線N1000
【コメント】あの「名古屋版汚物３兄弟(不可黒凸・可能白凹・安田)」ですら閉口したこの酷さ。
何せ黒を基調とする不気味な面、関東の汚物軍団から持ち込んだ岩座席。
挙句には進入時に鬱にさせる、激しい地響き。まさに走るプレハブ。
名車ばかり製造した日本車両が、最近作るのは汚物やボロばかり。
名古屋市もプレハブ汚物に金掛けんと、現状に合わないダイヤの改善に使えよな。
251:名無し野電車区
09/05/27 23:50:11 aeL65p4PP
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】最近3000が増えだしたが、2000を潰さずこの超級のゴミを廃棄してくれよ
252:名無し野電車区
09/05/28 01:23:52 g+aiJEfvO
>>251
【所属】京成（北総）
【形式】便所虫キング3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】そんなに西鉄5000が嫌なら、北総に頂戴。
代わりに北総7250でも京成3300でも、好きな方を好きなだけ福岡へ持って行っていいから。