09/07/21 20:41:13 8m8l/9sb0
>>199
>国鉄時代から名古屋地区との直通運転が多かった浜松
そう遠くない将来、名古屋地区からの浜松直通運転は消滅する運命にありますが何か？
それに、豊橋～浜松に必要なのは名古屋方面直通ではなくワンマンのピストン運転なんだよ
で、本題
【会社】JR束
【路線】東海道本線（小田原～熱海）・伊東線
【ｺﾒﾝﾄ】並行するR135（除く宇佐美～湯川（伊東駅付近））がまともならば、
旅客輸送に関しては最早息の根を止められたも同然だろう。
09/07/21 20:41:13 8m8l/9sb0
>>199
>国鉄時代から名古屋地区との直通運転が多かった浜松
そう遠くない将来、名古屋地区からの浜松直通運転は消滅する運命にありますが何か？
それに、豊橋～浜松に必要なのは名古屋方面直通ではなくワンマンのピストン運転なんだよ
で、本題
【会社】JR束
【路線】東海道本線（小田原～熱海）・伊東線
【ｺﾒﾝﾄ】並行するR135（除く宇佐美～湯川（伊東駅付近））がまともならば、
旅客輸送に関しては最早息の根を止められたも同然だろう。