09/05/14 20:15:57 EnT3EIfY0
721系以降の電車とキハ201 系限定でダイヤ引くと、学都って何分で走れそう？
倶知安直通をあきらめたとしても、４編成しかないキハ201では３運用しか組めないぞ。
617:名無し野電車区
09/05/14 20:16:22 xXfI2J7H0
>>609
同意。
おそらくこのスレで学園都市線の線路に一番近くから書き込んでる俺がきてみた。
今年度入ってから、ドアの動きが悪いのに放置されてるとか、塗装がベリベリに剥がれてるのに放置されてるって言ってた俺ですお。
やっぱりなぁ。なにかしら動きあると思ったが、燃料費も高騰してることだし、電化費用の方が安く済むかもしれんよ
これはって話しみんなでしてたもんなぁ。去年とか。
もうね朝もゲキ混みでさ、２ドアじゃどうにもならんよマジで！って勢いだったし。
あいの里公園～医療大は、後々の電化とあるがそれまでの運用はどうするんだろうね。
まさか、あいの里公園乗換え とかって扱いはないだろうし。
苗穂の土地問題も勃発してたことだし、大方の住人の予想は当たったってことで。
電車 2本/ｈ
気動車 1本/ｈ でも高速化にはネックだな。
結局今回の電化に金出すのは札幌市だけだったってこと？
当別町は小さいし、しかも距離はめちゃ長いし。とりあえず要検討なんだろうな。
618:名無し野電車区
09/05/14 20:18:32 xXfI2J7H0
>>616
721の初期車も含めて120キロ運転だとして。。。
おそらく新琴似まで10分切る。
やべぇ学園都市線スレもみてくるわ。最近放置してたけど。
619:名無し野電車区
09/05/14 20:30:01 F/JwG1koO
石狩川橋梁って電化に対応してるのか？
それに医療大学まで電化にするなら線路良くしなきゃダメなんじゃないの？
電化にするには線路関係ないのかな
620:名無し野電車区
09/05/14 20:40:30 7/k36W+V0
JR北海道は素晴らしいんだからそんな事など容易いだろう（ﾟДﾟ)y─┛~~
621:名無し野電車区
09/05/14 20:44:38 xXfI2J7H0
>>619
201でさえ医療大まで入れてるんだから、速度出さなければ大丈夫じゃね。路盤は
でも路盤改良と電化、どっちが優先されるかな＜公園～医療大の話
橋が対応かどうかはカナリきになったが、どうやら対応なようだ。
前変電施設の場所がどうとかで、電化に対して難癖つけてたのがいたけど、どうなんだろうね。
622:名無し野電車区
09/05/14 20:50:29 8Tukua1x0
JR北海道はネ申だ！
一人から利用できるフリーきっぷを出してくれてありがとう！！
それに引き替え、青色と水色の糞Rときたら・・・
623:名無し野電車区
09/05/14 20:57:48 xXfI2J7H0
いまいち盛り上がりに欠けるね？
624:名無し野電車区
09/05/14 21:08:02 VVwFYFib0
苗穂の土地問題って運転所だけ移転orお取り潰し？
工場もだとどこに移転するのかと
工場なくすってのは流石に無いだろうし
625:名無し野電車区
09/05/14 21:09:45 xXfI2J7H0
>>624
駅舎移転、都市再開発ってとこかな。
工場はそのままだけど、運転所をどうにかしたいらしい。
626:名無し野電車区
09/05/14 21:10:49 yOLY0NppO
日中
札幌～あいの里山公園 普通3本/h(電車)
札幌～北海道医療大学 区間快速1本/h(気動車)
ラッシュ時
札幌～あいの里公園 普通4～5本/h(電車)
札幌～北海道医療大学 区間快速2～3本/h(気動車)
ぐらいかねえ。気動車はキハ201とキハ40系300台が残留
北海道医療大学から先はDMV
627:名無し野電車区
09/05/14 21:12:33 yOLY0NppO
×あいの里山公園
○あいの里公園
変換ミスった
628:名無し野電車区
09/05/14 21:12:37 49dYwzhs0
区間快速とか、いかにもヲタの妄想。
629:名無し野電車区
09/05/14 21:15:42 1/I/iz+60
学園都市線をもしかしたら721か731が走るかと思うと・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
630:名無し野電車区
09/05/14 21:17:16 2TckUP7EO
>>615
電化投資のほうが安上がりと判断したに過ぎないだろうが…
>>616
山線運用をやめても足りないから末端ローカルをあいの里公園発着にして接続を取ることもあるかと。
>>617
苗穂はナホが分散、工場は施設老朽化や再開発問題もあって移転させるのかもな。
>>619
別に後付けでもいけるかと。
631:名無し野電車区
09/05/14 21:18:04 9zCFtjaT0
電化後、学園都市線で７３１＋キハ２０１併結列車が結構走るに
１０万ジンバブエドル！
632:名無し野電車区
09/05/14 21:20:47 VVwFYFib0
>>625
㌧
駅舎も移転なのか
何百メートルかずらすのかな？
確かにあの辺りに土地を色々欲しがるのはわかる気がするけど広さ的にちと中途半端な気もする
あと、駅ずらすんならあの横の開かずの踏み切りもどうにかしたほうがいい気が
633:名無し野電車区
09/05/14 21:22:05 xXfI2J7H0
>>626
俺がチラ裏日記に書いたのとほぼ同じだ。
でも、区間快速やる意味は薄いと思う。
それだけの頻度でこの区間走らせてたら結局追いついちゃって、速度抑えられることになるし。
それなら駅全部とめて高加速を生かして運用したほうがいい。
14ｘ系と48-300（301～303→250psの線内一番の鈍足）は即廃車なのはわかるが。
48-1300とか40-330とかはどう？まだもったいないきがするが。
あと、143の足もなぁ。もったいないよなぁ。
足に関しては150と同年代、同性能だし。
あ、当然ワンマンの40-400（401～402）は残すよね。
634:名無し野電車区
09/05/14 21:40:16 2QonDQSB0
石狩川鉄橋は電化準備工事済みじゃなかったっけ？
635:名無し野電車区
09/05/14 21:50:08 x1WOJFjb0
>>622
つETC対策。
636:名無し野電車区
09/05/14 21:51:57 EnT3EIfY0
学都を追われるポンコツには、来るべき函館－新函館輸送に精を出してもらおう
637:名無し野電車区
09/05/14 21:58:09 Euum82Xx0
>>634
準備済みっぽいね
写真も見ると何か付けたくなる物がたしかにある。
複線化…
>>624
運転所は新設は無理だろうし普通に札幌含め各地に分散ジャマイカ
なるほど、そう考えると札幌市もあっさりOKだしたのかも？
いいよ電化代出すよっ。 ところで苗穂再開発したいな～的なｗ
638:名無し野電車区
09/05/14 22:06:19 2TckUP7EO
>>631
まあ札幌～あいの里公園の電化なら731＋キハ201併結は確定というか、それしかないでしょ。
蛇足ながらジンバブエの公務員は米ドルで給与支給だから経済が完全に崩壊したな。
>>636
非冷車の廃車は確定かと。
冷改車は２両運用のある山線と単行は夏に気温の上がる旭川あたりに転用かな。
639:名無し野電車区
09/05/14 22:08:18 x1WOJFjb0
釧網行きだよ。
640:名無し野電車区
09/05/14 22:11:07 4xOvdC7pO
>>615
北区はもう少し人口が増えれば篠路が分区する。
電化は石狩・当別方面の住民増に相乗効果が期待できるんだろう。
地下鉄南北線の麻生駅から石狩花畔に新交通軌道も敷設予定だし、
札沼線との交差駅もできる。市内ではなかなかアツいエリアだよね。
641:名無し野電車区
09/05/14 22:21:44 T2kvi7vR0
ｺﾋに限らず既存路線の電化ってなんか久し振りな希ガス。
最近だと小浜線、加古川線、和田岬線、福北ゆたか線あたりか。
642:名無し野電車区
09/05/14 22:22:34 SMJ0xKmJ0
>>626
ラッシュ時、あいの里公園以北2～3本/hって明らかに減便だろ
日中も1本/hなんて大幅減便だろ
あいの里公園以北はラッシュ時4～5本/h、日中2本/hだろ
643:名無し野電車区
09/05/14 22:22:53 1Cpa2o2H0
>>626
快速運用はたぶんない。
それと主要連絡駅はおそらく、あいの里公園ではなく、あいの里教育大。
北海道医療大学行・・・毎時１本／h、一部、石狩当別止まり
あいの里教育大行・・・毎時１本／h、あいの里教育大からワンマン列車と接続
あいの里公園行・・・毎時１本／h
医療大以北を暫定的に残すなら、相変わらずの医療大以北の直通列車は残るかもね。
644:名無し野電車区
09/05/14 22:27:47 P3/MQZSYO
>>637
＞ >>634
＞ 準備済みっぽいね
＞ 写真も見ると何か付けたくなる物がたしかにある。
＞ 複線化…
＞
＞ >>624
＞ 運転所は新設は無理だろうし普通に札幌含め各地に分散ジャマイカ
＞ なるほど、そう考えると札幌市もあっさりOKだしたのかも？
＞ いいよ電化代出すよっ。 ところで苗穂再開発したいな～的なｗ
＞
645:名無し野電車区
09/05/14 22:41:16 P3/MQZSYO
644ですｽﾏｿ
646:名無し野電車区
09/05/14 22:45:17 laq/w7tR0
前スレで電化するって書いたオレがきましたよー
ＧＷ前にオープンが予算計上の関係でこの時期になってしまった。
あれだけ電化なんかありえねぇって書いた奴はどこにいったんだろうねｗ
ＰＤＣはもうアウト、共通運用で検修業務の効率化が期待できるって書いたんだけどさ
647:名無し野電車区
09/05/14 22:55:05 rgIlpnHR0
PDCでも143はまだ使い道ないかな
648:名無し野電車区
09/05/14 22:59:33 W2WL8cL70
>646
前スレぐらいじゃ、最近すぎるよｗｗｗ
せめて721-5000の併結の予測してるぐらいから、ＰＤＣヤバイよねって言い出さないと。
そのときだったかな、札駅西側の中線での留置は無駄だから、721学園都市線までひっぱちゃえって話したの。
今の運用のままでも留置やめれば増備しなくても大丈夫な筋が立てれそうってのまで調べた人もいたな。
649:名無し野電車区
09/05/14 23:03:05 J0Ne0EeY0
ブリヂストン(鳩山の母の実家） 韓国で毎年２０％以上の急成長
URLﾘﾝｸ(www.sjchp.co.kr)
日本列島は日本人だけの所有物じゃないんですから
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
鳩山幹事長 「（永住韓国人の地方参政権は）愛のテーマだ。」
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
【売国党】トンデモない日本のワッパ隊
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
650:名無し野電車区
09/05/14 23:05:43 W2WL8cL70
>>647
上の客車の部分はもうオンボロだけど、足はまだまだイケてるからなぁ。
山線から201奪った代わりにプレゼントしようか。
651:名無し野電車区
09/05/14 23:20:47 W2WL8cL70
>>638
201、足りる？ｗ
652:名無し野電車区
09/05/14 23:33:01 fDH0OQdRO
学園都市線ネタばかりで飽きてきた。
電化マンセーは解ったから、そろそろネタ変えないか？
ちなみに、East-i_DことキヤE193は一昨日くらいに会津の某私鉄に居たらしい。
青函トンネルの工事もあるし、今年は北海道にやってこないのかな？
653:名無し野電車区
09/05/14 23:58:27 VVwFYFib0
レール破断が相次いでるから検測やらないわけには行かないと思うんだけどねぇ
上陸が明日以降ならダイヤ情報で大体の滞在期間が解るんだけど
北海道は多分入荷が月曜だよな…
あと北海道内の検測日程も乗せて欲しい…
654:名無し野電車区
09/05/15 00:30:14 vWZlm3y+O
あれっていくらぐらいで束から借りてるんだろね
655:名無し野電車区
09/05/15 00:41:41 mutIRRq/O
快速エアポート
札幌経由旭川行き １本／ｈ
札幌経由小樽行き ２本／ｈ
札幌経由あいの里公園行き １本／ｈ
656:名無し野電車区
09/05/15 00:45:15 68ngkTVB0
札幌経由あいの里公園行き 3本／d
だったりして・・・
657:名無し野電車区
09/05/15 01:18:25 6v7fHMg30
AP小樽 ３時間
AP札幌 ２時間（札幌駅西側30分含む）
AP旭川 ５時間（旭川駅40分含む）
APあ里 ３時間…かな？
これをどう組み合わせるか
658:名無し野電車区
09/05/15 02:12:17 vWZlm3y+O
まだエアポートが学園都市線行くなんて決ってないのに元気だな
659:名無し野電車区
09/05/15 03:17:24 Q/nGJBXOO
>>658
決まってないからこそ、楽しく妄想してるんだろう
660:名無し野電車区
09/05/15 04:34:51 BwCxLL+C0
つーか、35億-7億を札幌市と折半だから最大でも28億円程度の出費>>573
建設費がキロ辺り2.3億
出費で考えるとキロあたり二億は楽勝で切る
通勤用のDC三連が三編成で二億x3輛x3編成=20億近く
この程度の出費な訳だから、現行のPDCの更新が近くなったりしたら、ついでにやっちゃうよな
燃料代を考えるとすぐにもとが取れちゃう
なんにしてもよかったよかった
661:名無し野電車区
09/05/15 06:42:29 0QITUIE10
札沼線の電化のｺﾋのリリースもなければ、今年の事業計画にもない
本当にやるのか怪しい
662:名無し野電車区
09/05/15 07:44:51 04+RfPvh0
補正予算案に計上されたとあるからそのこと自体はデタラメとは思いづらい
補正予算が通ったら公式のリリースが出てくるのでは？
663:名無し野電車区
09/05/15 08:00:22 ioge8RNj0
>>6
> スレ建て人です。
> テンプレミスりました。スマソ。
> このスレはJR北海道の話題を楽しく語るスレです。
>
> JR北海道に対する批判・要望は厳禁です。
> 住民の総意で決まったルールですので厳守をお願いします。
>
> 批判・意見はこちらへ。
> URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
> ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
>
> JR北海道に対する批判・要望は厳禁です。
> 住民の総意で決まったルールですので厳守をお願いします。
> JR北海道に対する批判・要望は厳禁です。
> 住民の総意で決まったルールですので厳守をお願いします。
> JR北海道に対する批判・要望は厳禁です。
> 住民の総意で決まったルールですので厳守をお願いします。
664:名無し野電車区
09/05/15 08:59:55 Trvg/gUS0
>>659
その妄想が積もり積もって、情報源のないガセやデマに発展することもある
665:名無し野電車区
09/05/15 09:10:07 04+RfPvh0
ごめん、5/13午後に補正予算案が衆議院を通過したので5/14に道新の記事になったんだね>>662
666:名無し野電車区
09/05/15 09:14:15 kLnxdZJ20
>>664
踊らされたヒトｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!
667:名無し野電車区
09/05/15 09:18:48 u1DzQA7v0
>>666
安堵したヒトｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!
668:名無し野電車区
09/05/15 11:09:54 QkRZqVIAO
無駄な事に予算注ぎ込みやがるぜ
669:名無し野電車区
09/05/15 11:20:59 g4CA6mdQO
気動車の老朽化ならJRで更新すれば済む話なのに、電化にしたら国や道、札幌市の金を引っ張れるってのがねぇ
本当にたかられる北海道も札幌市も迷惑だろう
コンサドーレに補助金出した方がよっぽど良い
670:名無し野電車区
09/05/15 11:21:59 kLnxdZJ20
コンサドーレって？
671:名無し野電車区
09/05/15 11:26:18 vWZlm3y+O
なんか変なのが沸いてるな
スポーツと交通インフラを同じ文脈で捉えてるのがもうね
672:名無し野電車区
09/05/15 11:55:56 ZwJ/cyqp0
>>669
石狩モノレールに札幌市が金出すよりよっぽど有意義だろ。
673:名無し野電車区
09/05/15 12:26:29 ryOxecax0
キハ２０１を２編成程度増備するのか気になる
674:名無し野電車区
09/05/15 13:41:54 oKr8quEW0
八軒-札幌の複線化も出来るだけ早くやってしまえばいいよ
札幌-桑園=1.6キロ
桑園-八軒=2.2キロ
4キロ程度だから100億もあれば出来るだろ
675:名無し野電車区
09/05/15 14:00:01 25QPh2ND0
札沼線みたいな優等列車も走ってない糞田舎赤字盲腸線に投資するくらいなら
優等列車も走る石北線の高速化に投資した方がマシ！
676:名無し野電車区
09/05/15 14:03:02 g4CA6mdQO
>>671
線路はもう敷けてあるし、これ以上の設備改善、車両更新、合理化などはJRが行うべき
税金を頼るべきではない
札幌市や道がするべきなのは、市民の生活を豊かにする事
どんなに立派な鉄路があっても、沿線住民の生活が豊かでなくては利用客も増えないだろう？
なので、札幌市や道は住民が豊かになるよう文化に投資すべき
まずはJ1目指すコンサドーレを支援すべき
コンサがJ1に復帰となれば勇気付けられる札幌市民、北海道民は多い筈だ
唯一札幌を冠する札幌市のクラブだからこそ、札幌市はコンサを支援する義務がある
（日公とレラは北海道）
677:名無し野電車区
09/05/15 14:12:13 rJap2AIR0
インフラとスポーツを同列に語るおとこの人って…
678:名無し野電車区
09/05/15 14:17:45 QWVYQbJ90
>>676
そもそも鉄道というものは鉄道会社の儲けのために存在しているわけではない。
むしろ都市インフラなんてのは私企業に頼るべきでないもの。
679:名無し野電車区
09/05/15 14:34:20 jfS7Pn0G0
野球部のHPに「ＢＦＡ第２５回 アジア選手権大会」□H21年 7月31日(金)～ 8月 3日(月)□札幌円山球場□参加6ケ国とあります
ところが開催日が29（水）～とか閉幕日が～8/4（火）とか情報が錯そうしているのですが、どれが正しいのでしょうか。
見に行こうと思っているのですが、野球部の方、教えてください。
680:名無し野電車区
09/05/15 14:37:01 H3SlPwpM0
函館本線が止まってるね。
681:名無し野電車区
09/05/15 14:52:55 H3SlPwpM0
>>680
再開。
682:名無し野電車区
09/05/15 15:34:38 QwidNA2l0
サカ豚ってバカにされる理由が垣間見えるだろｗ
683:名無し野電車区
09/05/15 16:30:50 fJXu95odO
流石のサポでもそんな事まで口にしないわｗ
っていうか市も道もコンサに金は出さんだろう（ﾟДﾟ)y─┛~~
684:有馬 ◆13wx.ARIMA
09/05/15 17:15:16 K+HfFO/FO
アルミ車導入か
685:名無し野電車区
09/05/15 17:31:56 hQ+l02O0O
>>675
石北と比べて糞田舎というのは些か説得力ないように思うが…
686:名無し野電車区
09/05/15 17:58:37 poAQ3ZjS0
しょ～もねえレスばかり…
687:名無し野電車区
09/05/15 20:03:30 ZX4qnmKw0
しょ～もねえのはおまえのレス。
ネタもふれないでしょ～もね～ｗｗｗ
688:名無し野電車区
09/05/15 20:41:10 oklKuhGY0
俺仕事してる間になにこれ。この流れ。
とりあえず導入する車両は731でいいかな。
あと運用は岩見沢方面の函館線と全便直通？
札駅折り返しや回送する意味ってもうないよね。とくに折り返しは無駄にホーム容量を圧迫するし。
つか、市が金出す気になったのは、紛れもなく苗穂再開発問題だろ。
気動車廃して、運転所の土地空けてくれれば、電化の費用負担するよ って感じで。
まぁ逆かもしれんが。苗穂の土地空けるなら、気動車を廃しなきゃならんから電化してくれ って感じで。
689:名無し野電車区
09/05/15 20:47:09 4+hjbhux0
コンサドーレには頑張って欲しいが、自治体から金巻き上げるやり方は時代遅れ。
690:名無し野電車区
09/05/15 20:55:07 c8tQmUWZO
北は札幌市から金を巻き上げているわけだが…
691:名無し野電車区
09/05/15 21:03:01 Qh5QnE0U0
>>688
いい読みしてるね。
ただ苗穂再開発は工場の処遇のほうが大きいんだけどね。
電化の最大メリットは共通運用。
検修も含め、効率化できるのが大きい。
692:名無し野電車区
09/05/15 22:20:49 oklKuhGY0
>>691
苗穂の再開発は、札幌市の急務だからね。
工場の方が優遇大きいってことは、工場もやっぱ移転ってことなの？
それにセットで工場移すなら運転所もだろってとこか。
やっぱり、ディーゼルの検修とかって電車とまるで違うから余計な手間だったんだろうね。
ひとつデメリットといえば、独立線区じゃなくなるから、冬場の混乱時のアドバンテージはなくなるってことか。
693:名無し野電車区
09/05/15 22:27:21 QWVYQbJ90
学都線と江別、千歳方面で直通運転が基本になったら、手稲方面から札幌駅に入線しようとする列車が
手前で待たされることが多くなるかもね。
694:名無し野電車区
09/05/15 22:31:17 d/RHUi7S0
>>691-692
もしそうだったら医療大までの電化決定も近いだろうな。
695:名無し野電車区
09/05/15 22:38:42 oklKuhGY0
>>694
ネックなのは川越えたら、札幌市じゃないってことぐらいかな。
それが一括電化工事にならなかった理由だと思う。
でも、運転所廃して気動車を大幅に減らすんだったら、札幌市が金出すのもやむをえないってことなのかも。
だけど、当別にも金出させたいってのが本音なんだろうね。
ただ何もしないで電化してもらって利益享受（速達化による人口増による税収アップ等）
されるのはちょっと・・・って感じだろうか。
ここで、アレなのは石狩市。相変わらず蚊帳の外ｗ
696:名無し野電車区
09/05/15 22:40:36 oklKuhGY0
石狩市も電化によってＬＲＴの片方向乗り入れとかも検討できるんじゃね とか一瞬過ぎった。
でも妄想に過ぎないがｗｗｗ
697:名無し野電車区
09/05/15 23:02:53 XR4aMpVP0
そこで石狩市と当別町の合併ですよ
698:名無し野電車区
09/05/15 23:27:22 W1v0SwTf0
工場の移転はどうだろうなぁ
移転する手間と移転先の問題もあるけど、
かなりの歴史のある工場だから絶対土壌汚染とかで土地改良とか必要だと思うんだが
699:名無し野電車区
09/05/15 23:47:43 u1DzQA7v0
>>692
苗穂駅移転再開発は22年度までに提出される見たいぞ。
苗穂工場の縮小が決まれば、南郷通りの北伸も実現できるな。
700:名無し野電車区
09/05/15 23:56:03 BFf+zIDm0
苗穂駅移転再開発ってどういう感じになるってこと？
高層マンションが立ち並ぶってことか？
701:名無し野電車区
09/05/16 00:11:38 KbKS13X70
>>700
どちらかというと、駅自体が移動することに価値がある。
商業施設に近くなるし、セットで苗穂工場が縮小すれば上にも書いてあるけど、南郷通が北伸するとか。
これ以上は重複になるので、また新しい話出るまで引っ込むよ。
702:名無し野電車区
09/05/16 00:25:17 kBTyMSj00
>>700
たしかマンションと広場、あと商店エリアだっけな？
どっかにパンフみたいなのあったハズ。うろ覚えでスマン。
703:名無し野電車区
09/05/16 00:29:08 a9aHAcAo0
>>700
札幌市のHPに再開発の概要とか載っているから探してみな。
サッポロビール園への引込み線があった場所の少し手前に苗穂駅の北側駅前広場ができる。
かなり前からその計画があったんだろう、アリオの南側入り口はちょうど、駅前広場に面する位置だな。
704:名無し野電車区
09/05/16 00:40:42 xbWU4l/O0
まぁ、あの立地なら琴似や桑園と似たような感じにするくらいかね。
よほど拙くなければ大失敗もないだろうし。
そして新幹線準備の一環でもあるんだろう。
705:名無し野電車区
09/05/16 00:41:37 VWxw+Qd9O
誰が特急サロベツの魅力について語って下さい。
706:名無し野電車区
09/05/16 00:47:55 zjoWuwCK0
>>705
どこまで乗っても車販なしという質実剛健さ
いつ乗っても気だるい雰囲気の車内
707:名無し野電車区
09/05/16 00:49:43 4eKq3VAqO
>>703
サッポロビール園に引き込み線なんて元々ない
708:名無し野電車区
09/05/16 00:50:45 Q6yzeqpd0
苗穂駅再開発の隣では北4東6地区再開発という超巨大な再開発も動いているからね。
ファクトリーから北に伸びる道路と、線路の北側にアリオまで並行する道路を新設するみたいね。
東7丁目のアンダーパスを長くするのか？
東9丁目の開かずの踏み切り解消も明言しているから、苗穂工場縮小移転で高架区間を延ばすのかな？
709:名無し野電車区
09/05/16 00:50:48 WWbL6lxE0
>>705
塩狩峠は、やはり難所だった峠なんだなと実感できるところ。
710:名無し野電車区
09/05/16 00:52:33 a12wI5dH0
>>707
だが、ビールには引き込まれる
711:名無し野電車区
09/05/16 00:53:16 Q6yzeqpd0
>>707
ビール園じゃなくて、サッポロビール工場って言いたいんでしょ？
北大にも引込み線があったな。
712:名無し野電車区
09/05/16 00:55:40 Lh7NOfcaO
>>705
グリーンが無いのは残念だが、乗り心地は261より格段に良いので…
キヲスクで事前に買い込むなどで車販の問題を解消して、なるべくサロベツを利用するようにしてる。
713:名無し野電車区
09/05/16 00:55:41 Q6yzeqpd0
ビール工場引込み線のサイトあったわ
URLﾘﾝｸ(motor.geocities.jp)
714:名無し野電車区
09/05/16 00:56:52 VWxw+Qd9O
>>706
いいですねー、迎合しない辺りが。
>>709
塩狩峠…象徴的ですね。
あの物悲しい難所をハイパワーなサロベツが駆け抜けるわけですか。
715:名無し野電車区
09/05/16 01:07:04 +DkNhS8T0
いや、サロベツは先頭車比率大杉で、むしろ編成全体としてはローパワーだよ。
716:名無し野電車区
09/05/16 01:27:21 a12wI5dH0
>>705
たまに連結されるお座敷車両でまったりする
717:名無し野電車区
09/05/16 01:30:11 KbKS13X70
けだるさはいいね！
718:名無し野電車区
09/05/16 01:30:57 KbKS13X70
やばいサロベツ乗りたくなってきた！
719:名無し野電車区
09/05/16 02:59:44 GH32njVv0
塩狩峠か・・・キハ４０が止まりそうなスピードで喘ぎながら上ってたな
720:名無し野電車区
09/05/16 06:26:49 A/r/T19E0
>>706>>716
マジで？
しゃはんが無いのは不便だね。
お座敷は乗ったこと無いからいいかも。
でも観光シーズンで混むんだろうね？
721:名無し野電車区
09/05/16 07:56:00 4eKq3VAqO
ｺﾋから札沼線電化のプレスリリースが全然出ない件
722:名無し野電車区
09/05/16 08:23:11 VwfgLD0DO
補正が今参議院にあるから、成立するまでは発表できないだけだろ。
馬鹿か？
723:名無し野電車区
09/05/16 08:24:13 nYiarruU0
>>705
指定席にコンセントがあるので
充電マニアの方に最適。
724:名無し野電車区
09/05/16 09:06:53 PtajQ02tO
>>697
石狩当別市になるのか?
725:名無し野電車区
09/05/16 09:44:28 H5gKi3y50
昨夜19時45分頃に5分間隔で281系のスーパー北斗が2編成札幌駅に向かっていたが
何かあったんでしょうか？
726:名無し野電車区
09/05/16 09:55:03 KbKS13X70
>>724
石狩市当別○○って住所だろうよ。
727:名無し野電車区
09/05/16 09:55:15 A/r/T19E0
なんということでしょう（サザエ）
728:名無し野電車区
09/05/16 10:38:41 xbWU4l/O0
>>725
昨日信号不具合で日中遅れてたんじゃなかったっけ。
729:名無し野電車区
09/05/16 10:55:19 sazv/MOM0
あいの里公園まで電化した場合、札幌をスルー運転するのは確実だろうから
現状の２０分ヘッドのダイヤのままというのはありえないよな。
１５分ヘッド運転になるのかな？
理想は
１５分ヘッドのあいの里公園どまり普通列車＋
桑園→あいの里間快速運転の石狩当別（医療大学前）行きを１時間１～２本
というのだと思うが。
730:名無し野電車区
09/05/16 11:36:09 kBTyMSj00
>>729
八軒～新琴似の乗降数ってかなりのもんじゃなかったっけ？
そこスルーしたらマズくね？
731:名無し野電車区
09/05/16 12:22:44 spcj8qkoO
銭函で人身事故だと
732:名無し野電車区
09/05/16 12:59:47 V5S/vL4n0
平成21年5月16日13時00分時点の情報です
現在、遅れに関する情報はありません。
733:名無し野電車区
09/05/16 13:05:02 IgPhrqdK0
五月病か…と思ってしまう
734:元祖桑園厨 ◇ZrU7xJs76o
09/05/16 13:06:27 5x5lnnJC0
学園都市線電化するなら、桑園駅から北18条駅までと桑園駅から宮の森創価学会会館までの支線を建設汁！
735:名無し野電車区
09/05/16 13:13:47 i4ZhVwdK0
スルー運転とか言ってるけれど、直通旅客が少ないんで営業面でのメリットは少ない。
スルーにすると札幌駅構内のポイントを渡っていく関係でダイヤを痛めるっていうのもある。
電化は効率化しないと意味がないので、増発はない。
60分ヘッドで気動車は残り、そのほかが置き換わることになる。
本当はワンマン化の予定なんだが、諸般の事情で・・・・。
736:名無し野電車区
09/05/16 13:19:49 TG/fnHid0
７８５が青函対応工事ってどこかに出てたけど、
北海道新幹線新函館開業時に青森～函館に
新幹線とは別に快速を走らせると見ていいかね？
737:名無し野電車区
09/05/16 13:22:50 TG/fnHid0
東日本車両更新スレより
758 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 19:13:24 ID:K+HfFO/FO
ちなみにその本には北海道がアルミの一般車を試作するとか785を青函対応にするとか九州の今年度の813・ｷﾊ220の新造両数とかが書いてある。
７８５の青函対応が気になる
快速海峡復活フラグか？
738:名無し野電車区
09/05/16 13:25:01 6FBrfMXr0
いや、485系白鳥の置き換えだろう。
739:名無し野電車区
09/05/16 13:28:36 wu3Sb5LB0
青函トンネルが新幹線化したら25kｖになるんでしょ？
在来線はどうなるの？気動車？
740:名無し野電車区
09/05/16 13:31:51 TG/fnHid0
７８５青函対応の際２両の保留車はどうなるかな？
741:名無し野電車区
09/05/16 13:35:33 +/coiN6h0
札沼線の札駅スルー運転状態化はあまりに平面交差が増えすぎてやらないと思うけどねー。
ちょっとダイヤが乱れたらパニックになる。桑園で立体交差を仕込む、位の事はしないと。
で、785って編成余っていたか？奇跡の2両だけ残った車両の青函対応か？ ｗ
742:名無し野電車区
09/05/16 13:46:02 i4ZhVwdK0
他はともかく785対応工事はガセです。
今のところ新函館開業時に785は潰す予定。
743:名無し野電車区
09/05/16 14:00:23 rwOA71EN0
>>742
ソースは？
744:名無し野電車区
09/05/16 14:00:49 HjmA+6CT0
新函館開業時に潰す予定と>>738は矛盾しないよね。
新幹線新青森開業時にトンネル輸送をどうするか
745:名無し野電車区
09/05/16 14:02:17 NtAxQ99k0
苗穂再開発の時に、札幌ー苗穂間を方向別複々線から路線別複々線に入れ替えちゃえ。
豊平川の手前で立体交差して方向別に戻すようにする。
これで、学都ー岩見沢・小樽ー千歳に系統固定して優等列車以外は平面交差がなくなってすっきり。
746:名無し野電車区
09/05/16 14:10:26 xbWU4l/O0
そういや275号のところもまだ拡幅してないんだっけ。
747:名無し野電車区
09/05/16 14:22:37 qi79lqevO
>>729
スルー運転が確実だなんてまだ言えないぞ。
しかもそれだと函館上り線→学園都市線下りが大きく支障するし。
>>734
バススレで痛い思いしているからと言ってここで書いても同じ事。
>>740
その２両は部品を取られてしまったからもう復活しないだろう。
748:名無し野電車区
09/05/16 14:34:23 HjmA+6CT0
支障するっても京王調布とか阪急淡路とか名鉄枇杷島分岐点とかあるしねぇ・・・
749:名無し野電車区
09/05/16 14:38:21 6d3LGUjT0
このスレのことも思い出してあげてください。
【桑園から】札沼線(学園都市線)についてpart2【新十津川まで】
URLﾘﾝｸ(hokkaido.machi.to)
750:名無し野電車区
09/05/16 14:46:26 rwOA71EN0
>>748
東京西郊の京王と、大都市札幌じゃ比べ物にならないんじゃね？ｗ
751:名無し野電車区
09/05/16 14:46:58 6Hqj2DZgi
>>745
逆で。方向別運転にすればいいんじゃね？
内側線がそのまま札沼線へ行くようにする。
これで、千歳線全列車が平面交差なく札沼線と直通運転出来るな。
752:名無し野電車区
09/05/16 15:06:00 HjmA+6CT0
>>750
それ関係ないでしょｗ
問題の運転本数は平日日中で毎時八王子方12本、橋本方9本。学園都市線の3本/hが逆に比べ物にならないし
753:名無し野電車区
09/05/16 15:09:00 fsPYiSFD0
>>751
特急・エアポート以外は
あいの里方面～千歳方面
手稲方面～江別方面
で運転系統を固定化すればいいな。
エアポートは小樽発着と旭川発着の交互運転で。
754:名無し野電車区
09/05/16 15:29:55 i4ZhVwdK0
>>751
旭川直通は無視ですか？ｗ
小樽方の交差は無視ですか？ｗ
755:名無し野電車区
09/05/16 15:49:04 0P++86lz0
小樽→札幌→あ里→札幌→千歳or江別
756:名無し野電車区
09/05/16 16:29:28 7wYYSWSZO
学園都市線電化についてｺﾋ駅員に聞いてみたら、まだ電化については正式に決定しておらず、あくまで見通しがついた段階であること、電化についてのプレスリリースは今後しばらく行わない、時期尚早？といった答えだったよ。
さらに、詳しくは本社広報に問い合わせてくれとのこと。
757:名無し野電車区
09/05/16 16:36:27 n6g1amL10
>>722こいつ何様？
>>756でも読めや
758:名無し野電車区
09/05/16 16:39:01 rwOA71EN0
>>752
いやいや、本数データ持ってなかったからｗ
＞平日日中で毎時八王子方12本、橋本方9本
ＪＲがいかに生ぬるい商売かわかっちゃうよなｗｗｗ
759:名無し野電車区
09/05/16 16:42:48 3KC78Z+O0
じゃあ学園都市線も京王並みの本数にしますか
乗車率がどうなるかは知らんけど
760:名無し野電車区
09/05/16 16:48:32 i4ZhVwdK0
>>757
>>722>>756どっちも正しい。
会社としては予算が正式についた段階で正式に進めるってこと。
予算がついて、正式に役所から通達がないとオープンにできないからね。
もっと世の中の勉強をしないと逆に恥をかくよｗ
>>758
京王について言えば確かに絶対数はそのとおりなのだが、新宿方の平面交差があまり
ないことがその違いではないかと思う。
札幌の場合スルーにすると白石方と小樽方、両方交差させなければならないことにな
る。
761:名無し野電車区
09/05/16 17:02:10 0P++86lz0
両側で交差する必要は無いんじゃ
762:名無し野電車区
09/05/16 17:12:16 i4ZhVwdK0
>>761
すべて白石方で交差させるのは不可能。
千歳線上り函館線下りの支障時間が長くなる。
エアポート番線固定のときもジャスト発車だった特急が繰り上がっているくらいだから影響大。
763:名無し野電車区
09/05/16 17:14:21 HjmA+6CT0
>>762
むしろ白石方で交差する必要ないんじゃ？
764:名無し野電車区
09/05/16 17:16:38 i4ZhVwdK0
構内の配線見てみたらよくわかるよ。
765:名無し野電車区
09/05/16 17:18:28 i4ZhVwdK0
ってか、スルーさせる必要あるのかねｗ
現在一部ある直通も客はほとんど札幌で入れ替えだし。
766:名無し野電車区
09/05/16 17:36:31 rwOA71EN0
札沼線がこんなに増えるって前提の配線ではないよね＜札幌駅
767:名無し野電車区
09/05/16 17:41:13 HjmA+6CT0
配線は何とかして欲しいところだけど。
いずれ1面2線無くなるから札幌駅は今以上にホームの使用を節約しなければなくなる。
768:名無し野電車区
09/05/16 17:42:31 ulSiKh/C0
新幹線工事が始まれば、構内の配線も見直し必要だな。
ホームが1個まるまる使えなくなるのは痛い。
769:名無し野電車区
09/05/16 17:44:36 i4ZhVwdK0
ホーム(番線)増設検討中。
案はいくつか。
770:名無し野電車区
09/05/16 17:47:09 zSvBlA280
普通と区間快速は札沼線－千歳線と函館本線の２系統に集約するかも。
エアポートは札幌止まりを札沼線乗り入れで。
桑園駅の方向別化と八軒までの立体交差が必要になりそう。
771:名無し野電車区
09/05/16 17:59:03 zSvBlA280
つまり深夜早朝を除いて
小樽方面⇔岩見沢方面 普通・区間快速
小樽方面⇔千歳線 エアポートのみ
札沼線⇔岩見沢方面 原則無し
札沼線⇔千歳線 普通・エアポート
772:名無し野電車区
09/05/16 18:04:02 NtAxQ99k0
>>769
まずは札幌駅11番線復活？
773:名無し野電車区
09/05/16 18:15:19 GUgOT31D0
車両共有するだけで運用変わらないんじゃないの?
774:名無し野電車区
09/05/16 18:16:10 V5S/vL4n0
北口の広場を
少しつぶせばホームはできるぞ
775:名無し野電車区
09/05/16 18:48:42 l29PE4Sg0
札沼線って、医療大学までの各駅は、ホームは何両まで対応してるの？
776:名無し野電車区
09/05/16 18:49:12 Pleb4PAC0
ＪＮＮ！あなたにオンタイム♪
777:名無し野電車区
09/05/16 18:50:34 3KC78Z+O0
>>775
6両まで
そもそも、電化して電車が乗り入れることになったとしても
最大6両であることに変化はないだろう
778:名無し野電車区
09/05/16 19:40:42 i4ZhVwdK0
>>771
つまりも何も現行設備ベースじゃムリだってｗ
東北縦貫のようにメリットがないとな
妄想なら別にいいけどね
779:名無し野電車区
09/05/16 19:49:23 JIRSgJs+0
電化するならあいの里～森林公園を結ぶ路線作って環状化してくれ。
そして苗穂工場をそっち側に全面移転。
780:名無し野電車区
09/05/16 19:56:56 wWcAPEr00
膨らみ過ぎる妄想も考えものだな
781:名無し野電車区
09/05/16 20:04:57 rwOA71EN0
札運の辺りは空き地とかないの？
782:名無し野電車区
09/05/16 20:20:27 JIRSgJs+0
妄想と要望の区別が付かない輩が増えたな。
783:名無し野電車区
09/05/16 20:24:22 rwOA71EN0
>>782
コイツのことだろ
↓
779 ：名無し野電車区 ：2009/05/16(土) 19:49:23 ID:JIRSgJs+0
電化するならあいの里～森林公園を結ぶ路線作って環状化してくれ。
そして苗穂工場をそっち側に全面移転。
784:名無し野電車区
09/05/16 20:35:26 i4ZhVwdK0
札転近隣には遊休地はない。
苗工の移転先候補は旧空転。
土地はそのまま残っている。
問題は札幌市との補償交渉。
>>779は論外。
785:名無し野電車区
09/05/16 20:38:39 vCbhZ6At0
北海道新聞の先走り報道って言えば、
「五稜郭～東室蘭電化」があったよなー。
786:名無し野電車区
09/05/16 20:45:34 rwOA71EN0
>>784
へぇ～そんなところまで持っていくんだ。
鉄道のマチ復活かな？
787:名無し野電車区
09/05/16 20:52:35 JIRSgJs+0
>>783
ちがう、こいつ、小学校からリスタートが必要っぽい。
↓
780 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/05/16(土) 19:56:56 ID:wWcAPEr00
膨らみ過ぎる妄想も考えものだな
788:名無し野電車区
09/05/16 21:00:52 u/3+pDez0
>>780
その妄想が、積もり積もって情報源のないガセやデマへと発展してしまう
789:名無し野電車区
09/05/16 21:10:04 rwOA71EN0
>>788
久しぶりだね
664 ：名無し野電車区 [sage] ：2009/05/15(金) 08:59:55 ID:Trvg/gUS0
>>659
その妄想が積もり積もって、情報源のないガセやデマに発展することもある
790:名無し野電車区
09/05/16 21:21:58 42JO7MkP0
>>784
空転跡地はまで線路剥いじゃったし、途中の土地
売り払ったと思った。
建物は何棟か残っている。
妄想と言えば、道庁が苗穂工場を苫東へ移設する
って話もあったな。
791:名無し野電車区
09/05/16 21:23:13 V5S/vL4n0
札幌ー室蘭 ついにデビュー！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
792:名無し野電車区
09/05/16 21:24:23 qi79lqevO
>>784
ナホ配置車両は各地への転配で済ませられるし、工場や研修施設は纏まった敷地のある岩見沢が候補に上がるのは自然だな。
793:名無し野電車区
09/05/16 21:30:16 4W7MCsHf0
>>スルー運転について
新幹線化の工事でホーム容量が減るから、無駄に容量圧迫する折り返し運転はしないんじゃない
ってところから端を発してるんだが、それについてはいかがでしょうか。
794:名無し野電車区
09/05/16 21:37:47 ZGJgmbW3O
>>793
学園都市線はともかく、他はもう札幌折り返しはやらないほうが吉だな
長時間待機は困る
795:名無し野電車区
09/05/16 22:02:43 sqh0WkJZ0
>>774
北口広場をつぶすと言うより、北口広場に少し屋根を付けると言いふらかせば
理解を得やすいかもしれませんねｗ
796:名無し野電車区
09/05/16 22:25:13 rr6FVUnVO
札駅スルー化するならアーバンネットワークみたいにすればいい（ﾟДﾟ)y─┛~~
勿論ゆとりダイヤでな（ﾟДﾟ)y─┛~~
797:名無し野電車区
09/05/16 22:49:59 IybhGw700
>>790
そういえば岩見沢に行くときいつも見るんだけど
空転跡地の建物って何も使ってないの？
でかい車庫と架線柱が残ってるのは見えるんだけど
798:名無し野電車区
09/05/16 22:53:03 n6g1amL10
ID:rwOA71EN0
799:名無し野電車区
09/05/16 23:02:51 V5S/vL4n0
アーバンネットワークって何？
800:名無し野電車区
09/05/16 23:05:08 rwOA71EN0
ID:u/3+pDez0=ID:n6g1amL10
↑
これでいいのかな？ｗ
801:名無し野電車区
09/05/16 23:05:21 n6g1amL10
>>799
ググれないインターネットに繋いでんの？
802:名無し野電車区
09/05/16 23:06:27 n6g1amL10
>>800
ID:rwOA71EN0はＩＤの違いが解らないらしいｗ
803:名無し野電車区
09/05/16 23:14:49 rwOA71EN0
インターネットの仕組みがわかってないヒトが混じってますね。
804:名無し野電車区
09/05/16 23:19:10 n6g1amL10
>>803
＞インターネットの仕組みがわかってないヒトが混じってますね。
ﾜﾛﾀｗ
ｽｰﾊﾟﾊｶｰ現るｗｗ
じゃあ俺とそいつが同じだと証明してみろよ
805:名無し野電車区
09/05/16 23:19:51 n6g1amL10
ID:rwOA71EN0はＩＤの違いが解らないらしいｗ
806:名無し野電車区
09/05/16 23:22:27 rwOA71EN0
757 ：名無し野電車区 ：2009/05/16(土) 16:36:27 ID:n6g1amL10
>>722こいつ何様？
>>756でも読めや
失礼しました。社会の仕組みが理解できない方でしたね、申し訳ありません。
お詫びします。
807:名無し野電車区
09/05/16 23:23:49 rwOA71EN0
ところで
ｽｰﾊﾟﾊｶｰ
これ↑なんですか？
808:名無し野電車区
09/05/16 23:24:42 n6g1amL10
>>807
半年ROMれや
809:名無し野電車区
09/05/16 23:25:19 rwOA71EN0
ところで
ｽｰﾊﾟﾊｶｰ
これ↑なんですか？
810:名無し野電車区
09/05/16 23:26:14 n6g1amL10
>>809
半年ROMれや
811:名無し野電車区
09/05/16 23:26:24 rwOA71EN0
日本語でいいので解説していただけません？
812:名無し野電車区
09/05/16 23:28:14 rwOA71EN0
失礼しました。日本語が理解できない方でしたね、申し訳ありません。
お詫びします。
813:名無し野電車区
09/05/16 23:29:58 n6g1amL10
>>812
おしえてやんよ
スーパーハカー【すうぱあはかあ】[名]
何故か厨房カキコするやつに必ず一人いる友人。
そのハッキング能力はＩＰアドレスからどんなプロバイダからでも
全ての個人情報を引き出して相手を晒す事が出来るらしい。
しかしスーパーハカーはどんなに友人の厨房が煽られたり叩かれても、
実際に友人の報復攻撃に手を貸すことはないらしい。
友情パワーが枯渇している模様。
814:名無し野電車区
09/05/16 23:31:44 rwOA71EN0
まだ半年経ってないんですが・・・
815:名無し野電車区
09/05/16 23:33:13 rwOA71EN0
ところで スーパーハカーじゃなくて
ｽｰﾊﾟﾊｶｰ
なんですが・・・
816:名無し野電車区
09/05/17 00:22:33 BDqnKGMa0
おおっと、ちょっとコイツは手が付けられんな
817:名無し野電車区
09/05/17 00:26:32 4FCEff7W0
いつまでかまってんのさ
818:名無し野電車区
09/05/17 00:30:24 /+56b/1g0
なに発狂しているんだ
819:名無し野電車区
09/05/17 09:21:44 Db5YTn8hO
空転跡地というのは岩見沢駅の北側ですか？
それとも室蘭線の旧線付近の事ですか？
820:名無し野電車区
09/05/17 09:39:58 MQ8/wSd30
>>819
ここ
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
821:名無し野電車区
09/05/17 09:53:53 U3ULZlfjO
>>790
苫東と岩見沢だとダイヤの密度からして岩見沢のほうがやりやすそうだが。
822:名無し野電車区
09/05/17 10:07:50 h1/CaU/+O
>>821
札幌からの距離は余り関係無いかもしれんが、岩見沢の方が近いね。
823:名無し野電車区
09/05/17 10:29:51 WuqmwuxE0
>>790
＞妄想と言えば、道庁が苗穂工場を苫東へ移設する
＞って話もあったな。
そういえばその時、同時に側を走ってる日高線を札幌方面に付け替えるって言って
地域から総スカン食らってたな。
普段行きたいのは苫小牧であって札幌なんかに用は無いって感じで。
824:名無し野電車区
09/05/17 10:31:08 /UF5FSSi0
ただ、冬の雪かきは岩見沢より苫小牧の方が楽だｗ
825:名無し野電車区
09/05/17 10:38:49 cFQnSpUuO
今日も人身、明日も人身
826:名無し野電車区
09/05/17 10:40:05 5MXZN1iJ0
苫小牧－東室蘭？
どこで事故だったの？
827:名無し野電車区
09/05/17 10:42:44 U+7ScUwO0
>>825
豆腐移動販売の宣伝文句みたいな。
828:名無し野電車区
09/05/17 10:58:04 ulZ2y0fLO
>>826
鷲別～幌別間。
下り貨物に老女が跳ねられたらしい。
829:819
09/05/17 10:59:08 Db5YTn8hO
>>820
thx
この辺なら工場移転もイケそうですね。
ただ、市がこの近辺の土地を買収したという噂が…。
830:名無し野電車区
09/05/17 12:36:58 TUKV/04/0
かつての岩見沢操車場跡地ですな
831:名無し野電車区
09/05/17 12:41:31 sUS9VZgs0
>>829
そういや前、盛土をしていたのを見たんだよねぇ…。
832:名無し野電車区
09/05/17 14:00:06 tzEFeXK3O
こんなの見つけた
URLﾘﾝｸ(off-sakky.ciao.jp)
833:名無し野電車区
09/05/17 15:41:06 Smes8DUU0
きたああああああああああああああああ
遅くなったが、
学園都市線桑園～あいの里公園間電化おめ
…って医療大学～新十津川間の死亡フラグが立った気が…
>>434
そういやNHKで見たなあ
相当珍しい併結ｗｗ
834:名無し野電車区
09/05/17 15:49:58 Smes8DUU0
前スレより
623 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/04/21(火) 20:34:43 ID:d9QW89hA0
最近学園都市線のオンボロ車両のドアの閉じ方が非常に遅いんだが。
なんかリサイクル車両通り越して、ご老体入ってきたな。
650 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/04/22(水) 22:55:20 ID:ydcSwQZI0
>>623
電化するから安心しろ
658 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/04/23(木) 08:03:47 ID:ZZHV6S1R0
延伸しないが電化する。
661 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/04/23(木) 10:21:56 ID:NV7ElY0MO
電化する意味無いだろあんな路線
662 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/04/23(木) 10:37:50 ID:c+tYj8gw0
>>661
苗穂の再開発が実行されたら苗穂工場一帯がなくなっちゃうんで、車両基地の都合で電化するってのは無くもないかも。
664 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/04/23(木) 10:47:56 ID:vuL/QYlS0
延伸しないし電化もしない
674 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/04/23(木) 17:53:44 ID:twyTFbnAO
>>664
電化するよ
なんだかこのスレの後ろのほうで電化電化言ってたやつってもしかして実際に行政とJRとの協議とかに参加してたか内部事情を知ってた奴？
道新で電化記事を見たときにまさかとは思ったんだが
835:名無し野電車区
09/05/17 17:00:14 U+7ScUwO0
苗穂再開発+工場の一時移転は少なくとも1年以上前から札幌市のHPに明記されている。
836:名無し野電車区
09/05/17 17:38:22 VUYhLL0c0
>>835
｢一時｣ってのが意味不明だが
837:名無し野電車区
09/05/17 17:43:36 U+7ScUwO0
>>836
すまん、「一時」じゃなくて「一部」。
正……苗穂再開発+工場の一部移転は少なくとも1年以上前から札幌市のHPに明記されている。
誤……苗穂再開発+工場の一時移転は少なくとも1年以上前から札幌市のHPに明記されている。
838:名無し野電車区
09/05/17 17:44:56 VUYhLL0c0
一部ってのもよくわからんぞｗ
全部持っていかないと非効率的だと思うが
839:名無し野電車区
09/05/17 18:08:05 k9y7qJmu0
>>838
いい加減にしろよ！
札幌市のHPにそう書いてあるんだから、文句あるなら札幌市に言え。
お前みたいなクソムシはもう来るな。馬鹿。
840:名無し野電車区
09/05/17 18:09:15 yilbQJ5s0
車両所が残ったりして
841:名無し野電車区
09/05/17 18:19:17 VUYhLL0c0
>>839
何切れてんの？
じゃ一部ってどこに書いてあるのか教えて欲しいなぁｗ
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
これには、苗穂工場移転のことは言及されていない。
実際一部機能だけ移転しても非効率的だと思わんか？
バカか。
842:名無し野電車区
09/05/17 18:25:22 x3CfQV0X0
ID:VUYhLL0c0
このスレを前から読んでる人間なら、苗穂工場の件は常識だがな。
それ以上やっても恥を晒すだけだからやめとけｗ
お前の負け。
843:名無し野電車区
09/05/17 18:37:36 VUYhLL0c0
負けでも恥さらしでも何でもいいけどさ、その常識ってのを教えてくれ。
該当地域に住んでいるが駅移転の話はあっても工場の話までは出てきてないぞｗ
844:名無し野電車区
09/05/17 18:40:58 VUYhLL0c0
一応書いておくが、苗工の旧空転移転の話があるのも事実。
実際上に書いたのは自分だし。
だが、これは情報源が全く違う。
むしろ、最新の情報である札幌市HPに工場移転のことが言及されていないことが不思議なように思う。
845:名無し野電車区
09/05/17 18:50:31 4FCEff7W0
>>834
前スレ623は俺ｗ
846:名無し野電車区
09/05/17 18:50:44 NEYXeMxE0
晒し上げｗｗｗｗ
836 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 17:38:22 ID:VUYhLL0c0
>>835
｢一時｣ってのが意味不明だが
838 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 17:44:56 ID:VUYhLL0c0
一部ってのもよくわからんぞｗ
全部持っていかないと非効率的だと思うが
841 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:19:17 ID:VUYhLL0c0
>>839
何切れてんの？
じゃ一部ってどこに書いてあるのか教えて欲しいなぁｗ
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
これには、苗穂工場移転のことは言及されていない。
実際一部機能だけ移転しても非効率的だと思わんか？
バカか。
843 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:37:36 ID:VUYhLL0c0
負けでも恥さらしでも何でもいいけどさ、その常識ってのを教えてくれ。
該当地域に住んでいるが駅移転の話はあっても工場の話までは出てきてないぞｗ
844 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:40:58 ID:VUYhLL0c0
一応書いておくが、苗工の旧空転移転の話があるのも事実。
実際上に書いたのは自分だし。
だが、これは情報源が全く違う。
むしろ、最新の情報である札幌市HPに工場移転のことが言及されていないことが不思議なように思う。
847:名無し野電車区
09/05/17 18:55:04 VUYhLL0c0
>>846
わざわざありがとうｗ
848:名無し野電車区
09/05/17 18:56:40 4FCEff7W0
>>834
ついでに俺は前スレで環境問題とか排ガスを学園都市線のような運転頻度で
撒き散らすのはどうかな って言ってたわ。
自分が言ったことなのに、確かにそうだよなって思ってしまったｗｗｗ
天気の良い朝に、起動時にものすごい排ガス撒き散らして・・・ああこりゃちょっとまずいわなとは思ってさ。
でも、複線高架でディーゼルが煙撒き散らす光景も、インパクトあって楽しいがｗ
849:名無し野電車区
09/05/17 19:07:26 9FnYSD4O0
なにこの内輪っぽい気持ち悪い流れ
850:名無し野電車区
09/05/17 19:11:40 LQv1D8n00
>>849＝KYｗ
851:名無し野電車区
09/05/17 19:23:08 qJEcxDql0
昨日の晩から変なのが騒いでるな
「構うな」
852:名無し野電車区
09/05/17 20:24:18 P7QKfV2q0
ID真っ赤が
853:名無し野電車区
09/05/17 22:08:41 U+7ScUwO0
>>838
ゴメン、札幌市HPと、はばたく苗穂HPの両方探したけど見つからなかったわ。
記憶を辿って要約すると、JR研修センターのところに苗穂駅北口駅前広場を造成。
苗穂工場の一部を移転して南郷通を北伸する。
そんな感じだった。
ただし、これは構想の話ね。
854:名無し野電車区
09/05/17 22:16:39 VUYhLL0c0
>>853
ありがとう。
もともと(10年以上前)は苗工も苗転も移転、ってことのようだったけどね。
今は上にアップしたHPの内容のようだけど。
この地区は10年くらい前から建ち始めたマンションとかなり古い木造家屋が入り組んで建っているから、
再開発するんでも結構手がかかりそうだ。
855:名無し野電車区
09/05/17 22:21:34 W9TBxq3k0
苗穂跡地にドーム球場をという構想があったよね。
856:名無し野電車区
09/05/17 22:27:48 U+7ScUwO0
>>854
鉄道高架も当初計画では豊平川までだったのに、縮小されちゃったんだよね。
本来そのときに岩見沢に移転する計画だったんだよ。
>>855
あったね、ホワイトドーム構想。
東札幌駅跡、苗穂工場が最終候補地だったね。
857:名無し野電車区
09/05/17 22:41:02 TTEh8YMb0
これだろ、これ！
URLﾘﾝｸ(gigabyteserver.com)
858:名無し野電車区
09/05/17 23:08:27 4FCEff7W0
これといわれても・・・
859:名無し野電車区
09/05/18 00:47:24 cSTaym4W0
>>850
危険予知
860:名無し野電車区
09/05/18 11:53:06 /xA7yUdnO
キタカ電子マネーの意味がよく分からん。
8160円のキタカ定期券買ってるんだが、対応自販機にタッチしてもジュース買えなかったぞ。
861:名無し野電車区
09/05/18 12:06:39 k0kdID7G0
>>860
チャージしてないだろ
定期券買っただけならチャージは０円だ
862:名無し野電車区
09/05/18 12:22:11 /xA7yUdnO
>>861
定期券買ってるからチャージしてある。
863:名無し野電車区
09/05/18 12:31:08 eOzaDkq70
>>862
定期券を買っただけではチャージできていない。
定期券とは別にチャージしなければ電子マネーとして使用できない。
864:名無し野電車区
09/05/18 12:51:58 mHKaOg9jO
>>860
使い方間違えてるんだろ
自販機に使い方書いたシール貼ってあるはずだから
よく読んでから使えよ、機械オンチ
865:名無し野電車区
09/05/18 12:53:25 4rKkLkpr0
欲しいジュースのボタン押してから
◇部分にタッチ
866:名無し野電車区
09/05/18 12:55:32 /xA7yUdnO
>>863
えっ？
そしたら、キタカ定期券と別にまたキタカ買わなきゃいけないのか？
それから、500円払ってる分はチャージにはならんのか。
867:名無し野電車区
09/05/18 13:00:00 k0kdID7G0
>>866
ケータイじゃいくら説明しても分かって貰えないだろうから、
駅窓口に行って「Kitacaご利用案内」のパンフレットをくださいと
言いなさい。約40ページある。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
868:名無し野電車区
09/05/18 13:04:56 eOzaDkq70
>>866
違うよ。定期券の金額はあくまで定期券だけのもの。
500円は預かり料で、解約の際に返却されるものでチャージとは別物。
kitaca定期券に定期券分とは別にチャージしなければ電子マネーとして使用できないよ。
869:名無し野電車区
09/05/18 13:07:32 AhoyRa5dO
>>860
田舎モンが無理すんなよ
870:名無し野電車区
09/05/18 13:13:06 HZUH0YOIO
ひどすぎﾜﾛﾀ
871:名無し野電車区
09/05/18 13:36:26 F5H4BTEJO
電車の中で読んで吹き出してしまった。
アホすぎ
872:名無し野電車区
09/05/18 13:57:53 4EIb+8GD0
レス読んで思った。
恵庭のあいつがkitacaを買ったら彼もきっとこうレスするんだろう。
2000円出してkitaca買って1500円分乗車して降りた駅の売店で500円分買い物して
kitacaで払おうとしたら500円請求された。
デポジットなんか知らないし顧客有利の原則…（略）…2000円分使えるようにすべき！
873:名無し野電車区
09/05/18 13:58:48 0VFRt+Kh0
定期買ったらタダでジュース飲めるはず。
874:名無し野電車区
09/05/18 13:58:58 iGysnmvTO
>>866が何歳なのか個人的に物凄く知りたい
875:名無し野電車区
09/05/18 14:19:21 h756yAmz0
恥ずかしい田舎者がエラそうな口たたいてるスレはここですか？
876:名無し野電車区
09/05/18 14:31:08 k0kdID7G0
>>874
8160円という金額からJR北海道の定期運賃表を眺めてるんだけど、
通勤１ヶ月の11～13キロ（地交線）11～15キロ（幹線）っぽいんだよね。
高校生の通学３ヶ月くらいかと思ったのに…。
877:名無し野電車区
09/05/18 14:44:21 mymgTJNAO
わざとやってるべ？
>>866は釣りだと思いたいｗｗｗ
878:名無し野電車区
09/05/18 14:55:21 ATGMCY9f0
kitakaは定価500円の財布だと思えばよろし
kitaka定期券は空の財布に入った定期券だと思えばよろし
正確にはちがうけど
正確には>>868な
879:名無し野電車区
09/05/18 17:23:35 ahbZPa5xO
どうしようもないかっぺがいると聞いて
880:名無し野電車区
09/05/18 17:38:56 4rKkLkpr0
このスレに来ました
881:名無し野電車区
09/05/18 17:41:53 jQaLxJou0
平成の風大佐ヱ門現る！！
882:名無し野電車区
09/05/18 19:10:30 LhCAMst30
てか、ここにいる人はみんないい人だなぁ。
釣りだってｗ
883:名無し野電車区
09/05/18 19:56:17 b2sj2RlX0
ムササビ定期券には1500円分のチャージは無いんだっけ。
884:名無し野電車区
09/05/18 20:04:11 yoLM4jl/0
記念物は2000円だから1500円チャージだろうけど
普通に自販でかったら500円＋入れた金額分だけじゃなかったっけ？
チャージ0で出てくるんだったっけ？
885:名無し野電車区
09/05/18 20:19:59 j3K2CG2e0
>>820
ドウデン岩見沢メンテナンスセンターが
ドウテンになっている・・・
気が動転したのか。。
886:名無し野電車区
09/05/18 20:37:08 k0kdID7G0
>>883
ないんだわ。
>>884
新規購入は2000円（チャージ1500,デポジット500）固定。
887:名無し野電車区
09/05/18 21:03:59 kQfQn/eY0
北海道の特急って原野の区間は140km/hまでＵＰ出来ないの？
888:名無し野電車区
09/05/18 21:25:11 iGysnmvTO
>>887
踏切次第
889:名無し野電車区
09/05/18 22:00:10 CbjMH7hJ0
特例区間として認められないと130kmオーバーはダメなんじゃなかったっけ？
いくら原野でも思い出したように踏み切りあるし
ところで、きょうダイヤ情報買ってきたけど
キヤE193は月末まで東日本で検測予定が入ってるねぇ
今月は来ないっぽい
あと、珍しくｺﾋのマヤ34の運用が乗ってるけど
19日夜札幌発の上りはまなすに連結して青森まで行くようです
次の日の下りはまなすで函館戻り
890:名無し野電車区
09/05/18 22:05:35 b2sj2RlX0
青函トンネル～海峡線の検測かな。
891:名無し野電車区
09/05/18 22:13:02 SsNuLuKI0
>>889
スレタイが読めない文盲さんみたいなのであえて親切に説明してあげるけど
ここはJR北海道のスレなんで、関係ない話題は控えるようにね。
892:名無し野電車区
09/05/18 22:15:17 k0kdID7G0
>>873
持ち込みキタカで継続定期を作ったらジュース１本分のチャージおまけなんて
キャンペーンも、システムが許せばアリかもね。地球に優しい定期券だし。
893:名無し野電車区
09/05/18 22:17:47 +cPjLPgs0
>>891
思いっきりJR北海道の内容だと思うが。。。。
894:名無し野電車区
09/05/18 22:21:39 uaNtYE/gO
リラ冷えだね
895:名無し野電車区
09/05/18 22:25:21 15gPxcqRO
>>892
ジュース１本分よりエアポート片道分の方がいい
896:名無し野電車区
09/05/18 22:36:02 Gwu6jgxc0
そりゃ、価格の高い奴ほどいいよなｗ
897:名無し野電車区
09/05/18 23:13:23 yQZChnkC0
>>889
たぶんマヤは学園都市線を走るよ。
898:名無し野電車区
09/05/18 23:14:50 yQZChnkC0
>>889
ところでどんな本を買うとキヤやマヤ情報がわかるの？
899:名無し野運転所
09/05/18 23:15:17 ERI0etsr0
>887あたり
シンプルに言うと、600ｍ条項（旧）を適用しても大丈夫なブレーキがあれば140km/hは認められる。
スピードアップのメリットがあればコヒも考えるかと。（たかが10キロアップでウテシの負担と効果を考えて止めてるとオモワレ）
まあ国交省の担当官の意向で、条件を満たしていても駄目な可能性は大いにあるけど。（転勤、部署替えが2年くらいであるので出直せば桶）
900:名無し野電車区
09/05/18 23:22:36 /xA7yUdnO
44歳です。
ありがとうございました。
901:名無し野電車区
09/05/18 23:27:36 yQZChnkC0
>>889
>>890
URLﾘﾝｸ(koideai.com)
902:名無し野電車区
09/05/18 23:31:00 Ao+4a7qt0
140キロでしか衝突回避のブレーキ食らったら、弁当吹っ飛びそうだな。
連休に乗ったオホーツクがシカ回避で10回近く減速やら停止したんだが、
遅いのはシカにも客にも優しくていいもんだと思ったりもした。
903:名無し野電車区
09/05/18 23:31:26 yE7OMqJE0
>>893
>>891が文盲だからレスしても無駄
904:名無し野電車区
09/05/18 23:42:42 CbjMH7hJ0
>>898
「鉄道ダイヤ情報」つー月刊誌に出てる
ただし発売日（毎月15日）から月末日までの分は出てるけど、翌月頭から発売日までは出てない
他にも情報源があるのかも知れんけど俺はそれしか知らない
ちなみにｺﾋのマヤは滅多に出てないし、キヤの道内ダイヤは見たこと無い
あくまで何時頃北海道に上陸するかと何時頃本州に戻るかしかわからんよ
905:名無し野電車区
09/05/18 23:43:40 CbjMH7hJ0
>>901
これどこですか？
906:名無し野電車区
09/05/18 23:48:48 2U3kZW8s0
281/283のブレーキは140km/hからでも600m以内で止まれるという話を聞いたことがあるな
907:名無し野電車区
09/05/19 00:00:48 Ao+4a7qt0
設計速度が140か160か忘れたが、130km超えしてるので本当の話と思う。
法律とか認可とかの壁があるから、実現はないだろうがな。
908:名無し野電車区
09/05/19 00:06:43 c8RbDude0
>>900
素直なんで好感持てました。なんだかんだカキコされたみたいだけど、
落ち込まないで下さいね。
909:名無し野電車区
09/05/19 00:41:40 5P+CvTmn0
>>904
情報ありがとう。
もし、道内上陸わかりましたら情報お願いします。
>>905
学園都市線の終点「新十津川」です。5/13日に撮影しました。
ついでに言うと5/12にマヤが釧路車両基地にいました。
某棒掲示板によるとキヤはまだ都心を走っているみたいです。
5/18日で新宿方面（埼京線）にいったという情報です。
910:名無し野電車区
09/05/19 01:27:10 zbaMvpKV0
>>907
次期ハイブリッド振り子車では140km/hも狙うという話じゃなかった？
911:名無し野電車区
09/05/19 01:51:30 0f+w7Z3M0
>>910
あーたしかそんな話あったよね
912:名無し野電車区
09/05/19 06:22:09 YcfJnDOz0
基本的なこと知らない奴一気に増えたね
過去スレ読まない奴多いのか
というか、小中学生だらけになったのか
913:名無し野電車区
09/05/19 06:25:57 sxgm7GAN0
>>912
自己紹介乙
914:名無し野電車区
09/05/19 06:38:57 /dhBgqI60
>>912
お前みたいなクソムシはさっさと消えなｗ
915:名無し野電車区
09/05/19 06:45:49 /0GACmfDO
キハ２８３の設計最速は１４５キロ
916:名無し野電車区
09/05/19 07:17:55 NK2Jr16s0
>>913
>>914
図星かよｗｗｗｗ
917:名無し野電車区
09/05/19 09:30:06 RYr5CUJnO
>>912
まあ、専ブラで過去スレ保存してる奴ならともかく
そうでない奴は、過去スレ見る方法がない奴もいるからな
でも、にくちゃんねる（の跡地）からなら、最近の過去スレは見れたかな？
今、出先から携帯で書いてるから確かめようがないが
918:名無し野電車区
09/05/19 12:35:29 AF6/mE6sO
うーん、ｺﾋに尋ねてみたら、学園都市線電化はネタの可能性が出てきた…
かなり否定的なニュアンスで説明受けた。
919:名無し野電車区
09/05/19 12:42:28 qiqdh3JPO
>>918
今年度の事業計画にも札沼線電化計画はない
ｺﾋからのプレスリリースもない
道新には「今年から」とあったのでおかしいなあとは思ってたけど
920:名無し野電車区
09/05/19 12:53:08 96nCyKNpO
道新聞もネタを載せるような新聞に成り下がったか。
921:名無し野電車区
09/05/19 13:07:33 /5aRtr290
>>919
補正予算で国から予算が付きそうだということで急遽前倒しが持ち上がった計画なんだろう
本決まりなら予算成立と同時に関係組織からプレスが出るはず
922:名無し野電車区
09/05/19 13:18:16 LeId58a70
ｺﾋに聞くとかｗｗｗ
どこのウマの骨かわからん香具師に
「はい、そうです。電化しますよ。」とか言われると思って聞いたのかねｗ
面白いヒトが多いよね。
923:名無し野電車区
09/05/19 13:58:44 chVn2zWO0
道新って肉桂みたいに飛ばすの？
924:名無し野電車区
09/05/19 14:15:23 /5aRtr290
まあ7月の小池たんの定例会見まで待ちませう。
925:名無し野電車区
09/05/19 15:22:39 QAvIxptI0
道新だもの みつを
926:名無し野電車区
09/05/19 16:55:40 TOS9ELex0
17時台に苗穂工場から旭川行のC11-207が走るって情報を人から聞いた。
ほんとの情報なのか・・・？
927:名無し野電車区
09/05/19 17:53:23 G0AHL55DO
>>926
本当。さっきDE15に牽引されて白石を通過していったよ。
928:名無し野電車区
09/05/19 18:04:54 MCkQKhDZO
>>927
ありがとう。
沿線でスタンバイしてくる。
929:名無し野電車区
09/05/19 19:37:12 qQW2i3r+O
学園都市線電化の内容は札幌スレによれば社員配布の誌面に発表されているとのこと…
930:名無し野電車区
09/05/19 19:47:10 PAtMIl9N0
>>929
んじゃ予算成立後に発表か
931:名無し野電車区
09/05/19 20:15:46 hpYDHvrn0
改めて晒そう。
民間企業にプレスリリース前のことを聞いても、馬鹿正直に答えるわけがなかろう。
918 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 12:35:29 ID:AF6/mE6sO
うーん、ｺﾋに尋ねてみたら、学園都市線電化はネタの可能性が出てきた…
かなり否定的なニュアンスで説明受けた。
932:名無し野電車区
09/05/19 20:26:12 Sa99oZOc0
>>899
でも120km/hと130km/hじゃ結構時間短縮効果あるんでしょ？
933:名無し野電車区
09/05/19 20:36:28 qQW2i3r+O
>>930
そりゃ成立後じゃなきゃ公式発表できないからな。
934:名無し野電車区
09/05/19 22:31:43 29FJIFKt0
>>921
>>930
>>931
ほぼ正解
だが早くても予算通達後
>>924
中島さん
ただし7月かどうかは別
>>918
まぁ大丈夫だ
心配すんな
そもそも忙しいんだからヲタネタ聞くな
別に今聞いてもあんたの生活には何の影響もないだろｗ
935:名無し野電車区
09/05/19 23:17:07 zpSDjT+l0
リアルで駅員に聞いた人は残念すぎる。
・・・ほんと残念だ。
936:名無し野電車区
09/05/19 23:27:42 0l/cB2Gk0
聞けばなんでもわかると思ってる奴は痛すぎるな。
937:名無し野電車区
09/05/19 23:32:33 cqRtioXg0
公式発表前の情報を教えてくれるわけないし
938:名無し野電車区
09/05/19 23:35:40 yKGXv31Y0
そもそも、末端の職員も新聞に出てはじめて知ったなんてことも・・・
939:名無し野電車区
09/05/19 23:39:21 zpSDjT+l0
業務連絡とかで、こういう報道が新聞でなされたが、一般客に聞かれた場合はこう
答える というのはきてるのかもしれないけどね。
940:名無し野電車区
09/05/19 23:42:36 qQW2i3r+O
下らんことだが、予算成立してないのに毎日プレスが出てるか懸命になって確認している痛いヲタが居そうだな。
941:名無し野電車区
09/05/20 00:01:22 0f+w7Z3M0
社内の幹部が友達だから、ソイツに聞く。ならわかるが、
電話して確かめるのはどうかと思うなｗｗｗ
942:名無し野電車区
09/05/20 00:19:23 EaY2Td5F0
でもこういうヲタが出るのもある程度予想がつくから、逆にいえば
ちょっと新聞社がフライングぽくないか？
943:名無し野電車区
09/05/20 00:20:43 7Lv1VdlTO
(1)札幌～北海道医療大学間の列車本数
昭和62年度：64本
平成21年度初：100本
(2)札幌～石狩当別間の利用状況(1日あたり)
昭和62年度：9,492人
平成20年度：23,821人
※約2.5倍に増加
944:名無し野電車区
09/05/20 00:47:18 XSdiy1bA0
次スレ立てた
★☆JR北海道総合スレッドPART68☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
後は頼む
眠いから
945:名無し野電車区
09/05/20 07:08:06 EBYw6JkV0
>>929
札幌スレって？
946:名無し野電車区
09/05/20 07:58:46 QUXO0idUO
せきほく！
947:名無し野電車区
09/05/20 09:38:14 kUPlC+3G0
>>945
「東苗穂に地下鉄を延ばせ」のスレかな？
948:名無し野電車区
09/05/20 10:24:19 v4/piNxSO
学園都市線電化の題が入ったスレ。
949:名無し野電車区
09/05/20 10:26:46 wcn5Fiy9O
>>943
一部複線や高架化になった事で列車本数が増えたと考えれると思うが…
950:名無し野電車区
09/05/20 10:51:40 P6s6h8hT0
>>949
そりゃあ利用者増えて本数増やしたいから複線にしたんだろ。
頭使おうよ。
951:名無し野電車区
09/05/20 12:39:01 cny62mZg0
>>950
無理言うなよ・・・
952:名無し野電車区
09/05/20 16:24:23 afaH3kIK0
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会１０！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
953:名無し野運転所
09/05/20 22:56:51 tQW8grxV0
>923 拓銀が潰れた遠因は、道銀と拓銀が合併、という水面下の協議を道新が飛ばし記事で1面に据えたから。
あれから10年以上経っているけど、未だに悪影響は残っている。
>932
余裕時分を取れるようになった、の方が大きい。そういう意味ではSカムイが140km/h運転をする意味はかなりある。
…でもさー、前方の見通しが良いときに785をかぶりつきしていると、踏切を今まさに渡る車がはっきり見えるんだよね…（2km位先）
ウテシにしてみれば気が気じゃ無いだろうなー。
954:名無し野電車区
09/05/20 23:52:06 j87pnvRT0
朝日 ＞ 北海道
【旅路 寄り道】 迫力のＳＬを間近で 札幌 2009年05月20日
（※一部のみ、展示の画像あり）
ＪＲ北海道の苗穂工場は車両の点検や修理の拠点だが、月に２回だけ工場内の
「北海道鉄道技術館」を無料公開している。
第２・４土曜日午後１時半～４時公開。問い合わせは同工場総務科（電話：０１１・７２１・６６２４）へ。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
955:名無し野電車区
09/05/21 02:02:16 PZmFRfrw0
まさかの直流電化
956:名無し野電車区
09/05/21 02:22:02 Vjc6d+qI0
それも第三軌条で
957:名無し野電車区
09/05/21 03:00:00 nxHyue5sO
まさかのゴムタイヤ化
南北線乗り入れへ
958:名無し野電車区
09/05/21 07:48:31 AeMTbWvsO
地下鉄も乗り入れが出来ていればもう少し便利になるのだが
959:名無し野電車区
09/05/21 07:54:19 rCPIQDxF0
雪の影響が地下鉄にも出るから断る
960:名無し野電車区
09/05/21 09:22:34 XZPsqMnJO
キハ２８１・２８３グリーンのＢＧＭを聞いてると、突然ＢＧＭが中断され車内放送が流れるって本当？
961:名無し野電車区
09/05/21 09:50:36 Fq9683uLO
本当
962:名無し野電車区
09/05/21 10:08:41 miakTRWF0
携帯やポータブル音楽プレーヤーが氾濫しているのに、
グリーン車でまだオーディオ聞けるのか！
で、どういうジャンル？
963:名無し野電車区
09/05/21 11:05:22 twbVUd51O
>>962創価の歌とか
964:名無し野電車区
09/05/21 12:01:30 XZPsqMnJO
iPodに使ってるイヤホンを挿して聞けますか？
備え付けのイヤホンしか使えませんか？
965:名無し野電車区
09/05/21 13:03:07 Pu/feS41O
>>962
浪漫鉄道
966:名無し野電車区
09/05/21 13:10:58 +sRD2cWA0
>>962
列車の走行音
967:名無し野電車区
09/05/21 13:43:20 Fq9683uLO
ラジオ２局と演歌、イージーリスニングみたいなインストとポップス、洋ピン
…みたいな感じだったと思う。
イヤホンは通常のジャックなら使用可だと思うよ。
968:名無し野電車区
09/05/21 14:13:04 miakTRWF0
イヤホン持込ならおｋか
㌧
969:名無し野電車区
09/05/21 15:49:08 uHKTT5030
専用イヤホンジャックの上に、通常のミニジャック付いてるよ。
札幌圏以外では雑音酷くて聴けないFM、AMに、クラシック、ポピュラーだったかな？
ちなみに車内放送は割り込みで入ってくるから、
レコーダーとイヤホンジャックをラインで繋いで録音したりしてた。
♪♪ちゃらら～ 一瞬空白 『ご案内いたします。この列車は石勝線周り、特急スーパーおおぞら３号釧路行きです。 車両は前から…』
みたいな感じなんで、事前に録音しておいて、音楽部分を後でカット。
ツインクルレディの案内とか録音すると結構面白い。
人によって言い回し違うし、凄く上手い人やそうでもない人とかの違いがあって。
970:名無し野電車区
09/05/21 15:55:37 fbUQMaMw0
>>969
気持ち悪い野郎だな。
ツインクルレディの人それぞれのライブラリとか作ってそう。
971:名無し野電車区
09/05/21 16:54:10 +nOf9mlo0
>>969
お前はキモシタか？
972:名無し野電車区
09/05/21 17:57:42 K1VJ5cex0
>>965
それ、九州ｗ そいつも、CD化される前は>>969の手段で
車内オーディオから録るしかなかったんだよな。
973:名無し野電車区
09/05/21 18:56:22 TFaB5EyY0
>>958
需要少ないから。
札幌は福岡とは違うんだぞ
974:名無し野電車区
09/05/21 20:08:36 qFiTygph0
唐突に福岡
975:名無し野電車区
09/05/21 20:10:22 /TCUSZog0
福岡（笑）
976:名無し野電車区
09/05/21 20:58:02 G5zY1IcZ0
今日のどさんこワイドで、滝川発釧路行き2429Dの特集やってたね。
977:名無し野電車区
09/05/21 22:16:30 sC4xIhvBO
毎日八軒～教育大の線路沿いにいればそのうち電化工事始まるべさ
978:名無し野電車区
09/05/21 22:46:17 77nOTnKY0
>>977
毎日いるよｗ
桑園～八軒間でもおｋじゃないのかい。分岐後は非電化だし。
979:名無し野電車区
09/05/21 23:14:39 mZA8Pb0/0
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ北社員のネット競売：壊れた無線機など、計４８点も持ち出し ／北海道 2009年5月21日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
980:名無し野電車区
09/05/22 01:13:36 CYy/Qjvn0
>>979
完全にヲタ目的だな。悪い意味でまあ賢い奴だわ。
クビになって当然。
981:名無し野電車区
09/05/22 11:18:01 +itQn2Lk0
これはひどい
モラルなんて言葉ないんだろうな
982:名無し野電車区
09/05/22 22:13:33 i8/IteIx0
元々、この国にモラルなんてものはないよ。マスク狂想曲ｗお前らも皆アホばっかりなんだよ結局。
983:名無し野電車区
09/05/23 00:22:33 vDfOeONI0
梅
984:名無し野電車区
09/05/23 04:02:53 ElhwMQ7ZO
梅
985:名無し野電車区
09/05/23 04:08:07 ElhwMQ7ZO
梅
986:名無し野電車区
09/05/23 04:21:32 ElhwMQ7ZO
梅
987:名無し野電車区
09/05/23 08:18:11 ElhwMQ7ZO
うめぇ
988:名無し野電車区
09/05/23 08:20:26 ElhwMQ7ZO
梅
989:名無し野電車区
09/05/23 08:21:48 ElhwMQ7ZO
JR北海道公式サイト URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
旭川支社 URLﾘﾝｸ(www.jrasahi.co.jp)
函館支社 URLﾘﾝｸ(jr.hakodate.jp)
釧路支社 URLﾘﾝｸ(www.jrkushiro.jp)
苗穂工場 URLﾘﾝｸ(www3.tky.3web.ne.jp)
サツエキ.jp URLﾘﾝｸ(www.satsueki.jp)
ＪＲ貨物 北海道支社 URLﾘﾝｸ(www2.tky.3web.ne.jp)
【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 URLﾘﾝｸ(www.dsb.dk)
前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART66☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
990:名無し野電車区
09/05/23 10:00:58 jOhIwyvD0
次の停車駅
★☆JR北海道総合スレッドPART68☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
991:名無し野電車区
09/05/23 10:18:18 kLQ+EfPp0
楳図かずお
992:名無し野電車区
09/05/23 10:53:04 Sxd/BcDVO
グワシ。
993:名無し野電車区
09/05/23 11:18:11 jOhIwyvD0
梅
994:名無し野電車区
09/05/23 11:41:47 IhmBzOFCO
あ あ あ あ あ あ あ
995:名無し野電車区
09/05/23 12:33:43 9bBMj5CO0
梅沢富美男
996:名無し野電車区
09/05/23 12:34:04 qTrGtHheO
梅田
997:名無し野電車区
09/05/23 12:42:55 kGfUohrX0
札幌
998:名無し野電車区
09/05/23 12:44:38 kGfUohrX0
新札幌
999:名無し野電車区
09/05/23 12:46:33 kGfUohrX0
千歳空港
1000:名無し野電車区
09/05/23 12:48:07 kGfUohrX0
旭川
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