09/05/09 19:57:56 ExFzQ4eh0
>>376
＞貨物支線から奥羽もしくは津軽への現在の出発信号機と貨物駅構内の入換信号機の位置を把握していないので何とも言えないが、
それほど大きな投資ではないと思うけどな。ただ、どこで制御させるかは重要だが。
だから、開業まであと1年ちょっとなのに、全くそんな工事に手をつけてないってことは
束にはそんな気はないんだって。
ふつうに弘前→新青森→青森→津軽海峡線方面
ってことだよ。
09/05/09 19:57:56 ExFzQ4eh0
>>376
＞貨物支線から奥羽もしくは津軽への現在の出発信号機と貨物駅構内の入換信号機の位置を把握していないので何とも言えないが、
それほど大きな投資ではないと思うけどな。ただ、どこで制御させるかは重要だが。
だから、開業まであと1年ちょっとなのに、全くそんな工事に手をつけてないってことは
束にはそんな気はないんだって。
ふつうに弘前→新青森→青森→津軽海峡線方面
ってことだよ。