09/04/27 08:34:21 妹 yzgYNFaIP BE:1119825656-PLT(12238) 株優プチ(rail)
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09/04/27 09:57:01 bOrAnE0dO
>>1 乙ぬるぽ
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4:名無し野電車区
09/04/27 10:31:27 2KxZRUZA0
>>3
荒らしスレやバススレなんか関連スレに入れるなゴミクズ
5:名無し野電車区
09/04/27 10:39:18 rWCITXf4O
ここ何スレ目？
とりあえず乙
>>4
バススレはかまわないが、入れるなら徹底して新京成のもいれるとかすべきだったな。
京成しかないという意味ではいらない。
6:名無し野電車区
09/04/27 22:46:29 6JKlKB3xO
スレタイにちゃんとPART○って入れろよ。
確かに3スレ目だと思ったが。
7:名無し野電車区
09/04/28 16:07:08 t51gfv7cO
立て直したいんだが。
何スレ目かわからんしスカイライナー単独スレ対策もないし。
8:名無し野電車区
09/04/28 16:20:19 AzgfNZS3O
>>7
運営的には重複スレ扱いになるね。
立て直す理由が弱杉だし、
荒らしが立てたわけでもない。
結論：次から気をつけよう。
9:名無し野電車区
09/04/28 17:49:43 2VxE8PLTO
新AEいつお披露目なの？中の人教えて！
10:名無し野電車区
09/04/29 04:36:04 B4dYKgj/O
>>8
激しく同意
11:名無し野電車区
09/04/29 15:59:17 UwICuU7JO
新高速用の通勤車っていつ発表あるのかね？京成っていつもシークレットだよね。いきなり出してくる感じがする。新3000の時もそうだったような気がする。
12:名無し野電車区
09/04/29 16:11:58 1soBXB2a0
鉄オタ嫌いの会社だし。
13:名無し野電車区
09/04/29 18:00:45 G791Glq/O
どういう訳か、他社と比較して自慢できるところなど何一つないような3600形の方が扱いが大きいというか、今みたいな秘密主義的ではなかったよな。
まぁ、やっとこさ作れた新車だったのもあるから、自慢したい気持ちはわからんでもなかったけどw
14:名無し野電車区
09/04/29 21:05:14 KEISJNGk0
3600か3400、どっちが先に廃車だろうか…?
15:名無し野電車区
09/04/29 21:07:57 ayVmOcQA0
バリアフリー非対応の3600じゃね
16:名無し野電車区
09/04/29 21:08:01 TOVnA2nh0
3300･3500→3500更新･3600→3500更新→3400
この順番じゃね？
17:名無し野電車区
09/04/29 21:09:19 TOVnA2nh0
個人的には3400形はAE100形の機器を流用したらいいと思う。
制御装置だけは新品で。
18:名無し野電車区
09/04/29 21:19:33 KEISJNGk0
AE100形の機器を流用…3600か3400、どっちに流用するのか…。
19:名無し野電車区
09/04/29 23:32:30 UwICuU7JO
AE100の床下は3600に移植するべし！
20:名無し野電車区
09/04/30 00:16:20 jgarcKZm0
新車いつ？→置き換え順の話題→AE100の床下機器を利用すればいいんでね→酷使されてて無理
この流れが毎スレである気がするのは気のせい？
21:名無し野電車区
09/04/30 00:38:18 3kLP9Go20
赤電更新でいいよ。６連に組み直して、Ｖ化してジェットカー並みの起動加速度にしてさ。
電気食うだけかもしれないけど……加速度が直通規格から外れるから線内で終結する運用や普通でつかってさ。
最悪、千葉・千原線に封じ込めてもいいんじゃないかな？
高年齢だけど、扱き使わないと！
！
22:名無し野電車区
09/04/30 01:09:58 jRbQbmJ4O
ジェットカー並みの加速度にする理由が見当たらないわけだが
23:名無し野電車区
09/04/30 01:11:21 TVzu9ZUGO
高加速なら規格外はないだろうよ。
上限は規定されてないはず。
24:名無し野電車区
09/04/30 01:58:10 +QUkjFlg0
>>前スレ 993
この前乗った、京王8000系各停、３色だったと思うんだよなぁ。
全部フルカラーになったって、どこかにソースあります？
（すっきりしないから確かめたい…）
25:名無し野電車区
09/04/30 02:18:08 9s6VwwRi0
>>22-23
加速性能上げると高速性能が殺されるのを解って言ってるのか?
加速性能と高速性能は相反するからな。
26:名無し野電車区
09/04/30 05:52:16 y3Ii6LxD0
>>20
おかしい人が常駐しているみたいですよ。
27:名無し野電車区
09/04/30 08:17:26 CaFCXUPDO
第一、京成車の加速度はもともと高い方だから、これ以上上げる余地は少ないんだが、
京成のことなら何でも否定すればいいとでも思ってる知障厨房に何言っても無駄か。
28:名無し野電車区
09/04/30 09:59:02 1JWGYjZr0
現行AE100は、都営トンネル対応ですか？
29:名無し野電車区
09/04/30 15:10:18 TVzu9ZUGO
>>28
信号の位置以外は。
30:名無し野電車区
09/04/30 21:50:49 SbqxWT7eO
>>18
新造車体に流用。
3900を空き番にしてるのはそのためだと信じたい。
31:名無し野電車区
09/05/01 01:56:10 9lU2RP0L0
>>21
赤
電
最
高
！
ほほう……
32:名無し野電車区
09/05/01 10:07:29 NBYeVt4yO
>>30
あんな疲れた足回りなんて使うかよ
33:名無し野電車区
09/05/01 13:14:42 Njcp1TeB0
>>32
>>20
34:名無し野電車区
09/05/01 15:04:18 qZJcuvoNO
初代AE形の足回りで15年、AE100形の足回りで15年で廃車、
で十分だと思うが。鋼製車なんだし。
新形式に流用するのはいくらなんでもおかしい。
35:名無し野電車区
09/05/01 17:21:06 frSXeFYnO
だからAE100の足回りは3600に移植するべし！車体もオールステンレスなんだし。
36:名無し野電車区
09/05/01 18:46:31 7JtHNBQTO
>>35
そんなバリアフリー不適合の時代遅れ電車なんかイラネ
37:名無し野電車区
09/05/01 22:24:47 ToVshxcsO
別に床面高さやドア幅が不適合なわけではないし、京王や小田急なんかはバリアフリー改造やってけどな。
38:名無し野電車区
09/05/01 23:23:22 qZJcuvoNO
3600形が小田急8000、東武10000並に更新された姿は
見てみたい気がするが京成じゃ無理だろ
39:名無し野電車区
09/05/02 00:37:11 DuBcGUsDO
在京私鉄で唯一バリアフリー改造しないのも京成ぐらいだからね。
他社では標準装備のドアチャイム、車椅子スペース、スタンションポール、車内案内器など全車両に備わってるのも3000形ぐらいだしな。
40:名無し野電車区
09/05/02 00:54:09 z14mVOlt0
東武10000修繕車風3600はカッコよすぎだろ。
41:名無し野電車区
09/05/02 07:19:40 z7Q4Ds4f0
3600形が更新されたらされたで
お下品にも入れないボロ車を更新するなと
お前ら文句言いまくりなのは目に見えてるよ。
42:名無し野電車区
09/05/02 09:11:29 cms+8K3sO
京成らしさがあって長持ちしそうなのが3600なんだよ。ぜひバリアフリー改造して、長く走ってほしいね。AE100の床下移植すれば、トンネルの向こうにも行ける。ターボ君ここにあり！って感じだ！
43:名無し野電車区
09/05/02 11:01:42 HnekvxrUO
新型スカイライナー、形式何だっけ？(AE0形？)
44:名無し野電車区
09/05/02 13:07:20 VC7Myin1O
『ＡＥ形』だよ。
数字は付かない。
初代もＡＥ100形が出た頃 に『ＡＥ０形』とか『ＡＥ１形』とか便宜上呼ぶことがあったが、正式には数字は付かない。
45:名無し野電車区
09/05/02 13:19:20 Rwf6QFOJ0
>>44
初代の正式名称はAE「車」であるという説もあるな。
46:名無し野電車区
09/05/02 13:22:56 ynB03rKj0
それ、形式って言うのか？w
47:名無し野電車区
09/05/02 14:24:52 cms+8K3sO
日本初のローマ字形式で有名になったよ。正式名称「ＡＥ形」で、今回デビューするスカイライナーは原点に戻ってという意味で再び「ＡＥ形」を名乗ることになる。
48:名無し野電車区
09/05/02 15:29:50 HnekvxrUO
>>44-47
サンクス！
早く｢AE形｣の実物を、見たい物です！！
で、JR東日本のE259系は、今年の10月から営業運転を開始する様ですが、｢AE形｣は来年の4月以降でしょうか？(来年の4月までに営業運転を開始すると、BL賞はどちらに…！？)
49:名無し野電車区
09/05/02 16:34:05 YhY+XcpK0
ＢＬ賞などいらんわ
E233なんかにローレル賞を贈る連中だぞ。
50:名無し野電車区
09/05/02 16:55:08 x2ORmjvlO
>>41
トンネル対応化してもそんな文句言うつもりか？
>>42
BF改造なんかいるか？
35も足回りと幕周りだけでよかったくらいなのに。
>>43-48
初代はAE車な。
>>48-49
BLじゃなくてBRだな。
51:名無し野電車区
09/05/02 22:44:15 VC7Myin1O
>>50
『ＡＥ車』なんていう形式はない。
ＡＥ形車両の略でＡＥ車だろｗｗ
52:名無し野電車区
09/05/02 23:26:10 z14mVOlt0
>>51
あれ？京成の正式な形式名は「ＡＥ車」じゃなかったっけ？
間違ってたらｽﾏｿ。
53:名無し野電車区
09/05/03 07:47:36 CHzolzOmO
>>50
大規模な改修工事の際には国交省の指針でバリアフリー化が必須。…のはず。
新京成8000形とか、酉201系とかはバリアフリー未対応のままなんだけど、あれは大規模な改修工事にあたらないのかな？
大規模な改修工事と言えないレベルの改修なら、バリアフリー必須とはならないかもしれないけど、対外的にはVVVF化や先頭電動車化だけやってバリアフリー化をやらないより、併せて施工した方がバリアフリー化に積極的だとアピールするのに好都合。
54:名無し野電車区
09/05/03 07:58:01 CHzolzOmO
>>39
外幌設置もな。
すでに廃車対象車も含めて全車外幌付きになっている社局もあるのに京成は…
いろんな意味で時代遅れなんだよな。
他社がやっていることを「あそこまでやる必要はない」「ウチには要らないよ」って感じに否定して、結局は他社より二歩も三歩も遅れてしまうという…
55:名無し野電車区
09/05/03 08:01:54 xnKnpGER0
>>54
それはキモオタの感想でしょ。新車置き換えまで放置でライフサイクルコストの低減という意味があるんだし。
厨房だとそういう概念がないのかな?
56:名無し野電車区
09/05/03 09:17:15 4O5Zxlxz0
だいたい大手私鉄のなかでは、ぎりぎり大手私鉄という位置づけであって、
東急、東武の1/4、小田急、京王あたりの1/3くらいしか輸送人員が
いないなかで、どちらかというと時代を先取りしようとしている各社と
同じ施策がとれるわけがない。
57:名無し野電車区
09/05/03 11:19:22 HpJ7xh0z0
>>55
そいつに何言っても無駄だよ
携帯とPCを駆使して長年京成関係スレを荒らし続けてる
京成関係者気取りの京王真性基地外だから
58:名無し野電車区
09/05/03 12:19:30 JO0eXWEyO
逆だろ
他の大手私鉄並の運賃を払ってるのに、いまだに3300や3600みたいなどうしようもない車両に乗せられて
経営が厳しいんだから仕方ないみたいな馬鹿な発想しちゃうのはわかったつもりになってるキモヲタだけ
59:名無し野電車区
09/05/03 12:50:13 CHzolzOmO
>>56
輸送量が少ない分、車両数も少ないのだから、東武なんかよりは手が回りやすいはずだし、外幌ぐらいなら車両を京成以上に長く使う関西私鉄でもほぼ全車に設置済み、車椅子スペースも更新修繕とは別件で設置するケースもある。
実際に新京成は8800形を更新修繕とは別件でバリアフリー化している訳だし。
それこそくだらない自己満足運動に使う金があるなら外幌設置や車椅子スペース設置に回せばええやん。
60:名無し野電車区
09/05/03 14:26:31 xnKnpGER0
ガキが吠えているのが笑える。じゃあ会社にメールしてみたらw
61:名無し野電車区
09/05/03 15:04:46 CHzolzOmO
>>60
3600形に関しては職点で挙げても会社回答は現行どおりのオンパレードだしw
車椅子スペースしかり、乗務員室暖房しかり…
さすがに外幌までは職点で挙がらないけど、3600形は更新する気ないならとっとと捨ててほしい。
ここ数年での改造工事は国交省通達でのデッドマン改造とC-ATS改造みたいな保安面の改造を除けば、運行のLED化や自動調整や車外放送対応なしのままの放送機器更新、IR機器更新(非常発報弱め機能つき)程度で、乗務員や旅客の要望にそうような改造は何一つない。
62:名無し野電車区
09/05/03 15:13:44 CHzolzOmO
↑
訂正
あっ、そういえばICレコーダ接続箱設置があったっけなw
あれも本来なら京急みたいに静止形再生装置にすればいいものを、わざわざ車掌全員にICレコーダを携帯させた上に車両側もICレコーダ接続箱なんか設置だから…
63:名無し野電車区
09/05/03 16:43:39 q+EeWTY6i
>>62
コストダウン。
64:名無し野電車区
09/05/03 21:00:08 8XCRPgjWO
せめてドアチャイムと行き先案内のLEDをフルカラーで更新してほしかったな。運行形態も多いんだし今時三色は無いよねぇ
65:名無し野電車区
09/05/03 21:43:13 H7pFArQh0
むしろ3600形は原型のまま残っててくれて良かった。
そんなに古くないのにやたらと古く感じるところが大好き。
3500形の更新車を先に潰して欲しいくらい。
ま、先に消えるのは3600形の方だろうけど。
>>64
3828F以降はフルカラーLEDになるんじゃね？
LCDまでは分からんけど、広告用の画面は付けないで欲しい。
あれはマジでｲﾗﾈから。
ドアチャイムはどっちでもいい。
66:名無し野電車区
09/05/04 03:54:51 ubgA4do6O
>>65
LCDは、近年の標準的サイズじゃ鴨居部分に納まらないし、かといってその上の広告スペースがなくなって全体的な停車駅案内の掲出場所もなくなるから、3700形以前車ではやらないんじゃない？
67:名無し野電車区
09/05/04 06:49:18 byr9g1qg0
一般車に日本語の自動放送って入るのかな。
今新京成がやってるけどアレと同じシステムを搭載できないのかな・・・。
68:名無し野電車区
09/05/04 07:16:19 iKkSvBA/0
やらない方針なんじゃない？
京王みたいにさ。
69:名無し野電車区
09/05/04 07:50:16 tgTRKMja0
>>66
小田急みたいに画面の隣に路線図付ければ桶。
広告はｲﾗﾈ。
70:名無し野電車区
09/05/04 13:45:26 ubgA4do6O
>>69
三崎口～成田空港間を広告2枚分(扉の幅よりちょっと短いぐらい)使う大きさだから、小田急みたいにはできないかと。
仮に網棚上にずらすとなると、網棚の荷物に隠れて見えなくなる部分が出てくる。
71:名無し野電車区
09/05/04 13:49:22 ubgA4do6O
>>67-68
3738と3748が交換した放送アンプに、放送モニタスピーカーがある(とりあえず機能は殺してある)のを見ると、一応自動放送の計画はあるらしい。
マイク放送だけならモニタスピーカーなんていらないし…
72:名無し野電車区
09/05/04 15:08:22 ZQ2VKU68O
>>70
広告枠を天地方向に縮小して石原とか京急みたくするか、枠自体をずらせばなんとかなるんじゃない？
>>71
まあそのうち整備されるとは思う。
新京成の狸にも自動放送がついたが、千葉線で使ってるかは知らないけど、今使ってなくてもいずれ使うだろうし。
73:名無し野電車区
09/05/04 15:36:35 RS17ANlN0
そこで千鳥配置ですよ
74:名無し野電車区
09/05/04 17:29:34 0JWDUPMgO
京成の自動放送も三浦七緒子とチアリかな・・・
75:名無し野電車区
09/05/04 19:52:16 ZQ2VKU68O
>>73
それだけは勘弁
76:名無し野電車区
09/05/04 23:12:46 acukUxxN0
>>72
狸の自動放送は今のところ千葉線非対応。
77:名無し野電車区
09/05/05 11:39:13 LrlIRIVp0
9日の甲種が楽しみだね
78:名無し野電車区
09/05/05 12:26:49 H5m72wdKO
今成田空港行特急に乗ってるんだが宗吾の車庫に北総9000がいたぞ。検査か？
79:名無し野電車区
09/05/05 13:16:41 blZxx99zO
>>77
なにが甲種されるの？
80:名無し野電車区
09/05/05 13:48:49 4wDA8xeM0
>>79
新AEじゃないの？
81:名無し野電車区
09/05/05 13:56:13 H5m72wdKO
なんか北総の車両が宗吾の車庫にあるんだけど、さっきの9000だけじゃなくて、7260もいたよ。
82:名無し野電車区
09/05/05 14:49:23 sSXOqQYsO
>>65
オールステンレスの三千六百廃車なんてするな！
まだまだチョッパのままで使えるはずだし。
83:名無し野電車区
09/05/05 15:37:03 /qHrwevLO
>>82
そのチョッパが問題なんだよ
84:名無し野電車区
09/05/05 15:54:42 vc/de1TMO
あのもっさくて汚らしい内装とひどい乗り心地でも廃車に反対するのって
実際に利用してないんだろうな
85:名無し野電車区
09/05/05 18:37:42 ZRhxerHg0
>>77
鉄道ダイヤ情報を今立ち読みしたけど、書いてなかったよ
京王と東急はあったけど
86:名無し野電車区
09/05/05 18:45:19 Oa5kC3Qb0
京成の甲種輸送は未だ先の話
９日なんて真っ赤な嘘だよ
第一何処でつくって何処輸送するの
87:名無し野電車区
09/05/05 18:50:17 fmfvdZsD0
>>82
チョッパのだいたいの寿命知ってる？
まだ使うなら、そろそろV化くらいしないと。
88:名無し野電車区
09/05/05 19:08:11 URTuNG7a0
でも5月中なのは明らかなんだよな
>>86
日本車輌から蘇我まで甲種輸送、印旛まで陸送だという話が京成スレに出てた
89:名無し野電車区
09/05/05 19:17:06 URTuNG7a0
あとAEの甲種輸送日程は過激派対策で極秘、DJに非掲載なのもそのため
沿線に機動隊もつけるとか言う噂まであるようだが
果たしてなにを信じればいいのやら
90:名無し野電車区
09/05/05 19:24:38 jsC0lqs4O
3600形を廃車するなって言ってる奴って、リアルに知恵遅れだろw
チョッパだからまだ使える？
あと1年で界磁チョッパの営業車を全廃(廃車orVVVF化)する大手他社があるし、界磁チョッパ車を更新に併せてVVVF化している大手他社がある訳だが。
界磁チョッパって、回生が使えて、0A制御ができるから高速域での再ノッチのレスポンスが早いこと以外に目立ったメリットなんかないはず。
91:名無し野電車区
09/05/05 19:27:31 jsC0lqs4O
>>88-89
ドンブラコ♪ドンブラコ♪だったりしてw
92:名無し野電車区
09/05/05 19:30:16 OghfoUEV0
ブクブクブクブク……
93:名無し野電車区
09/05/05 19:33:46 2MGm312a0
3600形、京成の優等運用車の中では
座って前面展望性良好且つクハ車で静かだからいい。
可能性は低いだろうが出来れば更新して欲しいね。
94:名無し野電車区
09/05/05 19:35:59 /qHrwevLO
仮に更新するならTcはなくなるでしょ。
まあ京成のことだから内装はまず手を付けないだろうけどｗ
95:名無し野電車区
09/05/05 21:11:51 H5m72wdKO
3600はシンプルに床下だけV改造でいいよ。外装はあのままでいいと思うな。俺は何度もカキコしてるが、3600の顔は京成らしさがあっていいんだよ。
96:名無し野電車区
09/05/05 21:57:32 vc/de1TMO
3600は何もせずに廃車すればいい
97:名無し野電車区
09/05/05 22:04:47 sSXOqQYsO
>>90
そんな会社京王しかねえよ、
京王もおかしいな、
首都圏の大手私鉄で一番VVVF導入が遅かったくせに、
来年でVVVF車に統一するなんて、
7000後期車は最初からVVVFで造るべきだったと思う。
98:名無し野電車区
09/05/05 22:07:20 sSXOqQYsO
>>87
東急8000・8500は地方譲渡車も含め、
30年以上界滋チョッパで走ってるからまだ平気じゃないの？
99:名無し野電車区
09/05/05 22:08:44 sSXOqQYsO
つーかそれより古いチョッパ車の3400は？
100:名無し野電車区
09/05/05 23:06:56 nFJKO6PS0
3400もそんなに長くないだろうな。
生まれ変わってもう15年経つし。
101:TAKUYA
09/05/05 23:12:52 Flh6PhIQ0
新AEの甲種回送のスジ下さい。
102:名無し野電車区
09/05/05 23:15:51 OghfoUEV0
>>101
情報漏洩でもない限り分からない。
103:名無し野電車区
09/05/05 23:20:20 ZRhxerHg0
>>101
俺が本を見たところなかった
そんなにとりたいんだったら、明日から一ヶ月くらい東海道本線を
張り込み撮れるよ
104:名無し野電車区
09/05/05 23:58:13 /qHrwevLO
>>95
先頭電動化だけは必須な。
105:名無し野電車区
09/05/06 00:08:10 jsC0lqs4O
>>95>>104
そんな対外的にリニューアルともバリアフリーとも言えないような改造なんて、費用対効果として考えたら無駄。
あんな再建時代の遺物みたいなのを京成らしいなんて言ってるから、いつまでも京成は垢抜けないんじゃないか？
だいたい、あんなのが脇役どころか第一線で日本の玄関に出入りしているなんて、恥曝しもいいところだよw
関空に出入りする7000系と、成田空港に出入りする3600形、
どちらもみっともないっていったらありゃしないw
106:名無し野電車区
09/05/06 00:16:52 20QDVN+zO
>>97
8000系より新しい7000系は、当時の概念としてカム車とVVVF車の混成を避けたいという思惑があったからじゃない？
まぁ、結果的に15年程度しか使ってない電装品がゴミになるのはもったいない気はするけど…
>>98
譲渡からあぶれて解体処分になっている車両も多数あるし、長野や秩父へは部品取り用も送られているから、むこう10年ぐらいはなんとかなるっしょ？
107:名無し野電車区
09/05/06 01:37:20 LV3driHTO
豊川5月9日○ヨ千葉貨物。その後は日に2両ずつ印旛まで。
108:名無し野電車区
09/05/06 05:47:21 jMtvAKBaO
新しいAEできたら今のAEは廃棄するんだっけ？出来ることなら京急の2100形みたく2ドアに改良して使えないかな～。これ壊して抵抗制御車残すのはどうかと思うし。
109:名無し野電車区
09/05/06 06:41:15 WmCWx1gu0
>>105
垢抜けないねえ・・・
普通の人はたかが鉄道なんかにそんなこと期待してないよ。
もし東急8500とかを垢抜けてるなどと思い込んでるなら、単にお前が印象操作に騙されただけだ。
京急なんか、ヲタ以外から見ればただのダサダサの赤い電車に過ぎない。
それとも、JR東日本謹製の走るんです亜流こそ最先端とでも思い込まされてるか？
110:名無し野電車区
09/05/06 08:11:06 prkLzpOx0
>>108
そんな妄想、幼稚園の中だけにしてくれ
111:名無し野電車区
09/05/06 09:46:49 20QDVN+zO
>>109
東急5000系がいいとは思わないけど、あの暑苦しい配色の内装や、1時間も座っていると疲れてくる座席、対向車とのすれ違いで大きな音を立ててバタつく側窓はないだろw
実際に窓のバタつきでびっくりする客もいる。
3600形ではないけど、3600形に近付けようとして前面形状が改造された3150形を指して「何この電車、だっさーい！」と言っているOLっぽいねーちゃん見たことあるしw
112:名無し野電車区
09/05/06 13:00:17 K7KET4S9O
普通の人は前面デザインと新車には敏感だよ
その辺を舐めてかかってるのが京成なんだろうけど
113:名無し野電車区
09/05/06 13:20:44 VPlHHdw70
だって、それと収益の相関を誰一人として説明出来ないだろ。
オタクの悪い点は自分の意見を押し通すために一般論を偽装すること。
そういう手合いが多すぎる。
114:名無し野電車区
09/05/06 13:25:32 oUl0dL/dO
>>108
束なんか地方に抵抗制御ゴロゴロいるのに、VF車潰してるけどな。
AE100は車体だけ大井川や富山地鉄あたりに売れば喜ばれそうw京阪3000みたいに。
115:名無し野電車区
09/05/06 15:28:36 re1vKtsrO
3600や3400とか3500更新とかを廃車にして、TQやｵﾀQみたいに走ルンですを京成にも作れと言うのかな？俺は使える物は（多少の改造しても）長く使ったほうがいいと思うけどな。AE100が解体されて床下を移植して使えば3600の場合車体の傷みもないんだから長く使えると思う。
116:名無し野電車区
09/05/06 15:35:47 20QDVN+zO
>>114
抵抗制御車はある意味、保守に手間は掛かるけど構造がわかりやすいから、地方路線だとかえって好都合だったりする。
カム式の主制御器だって、バーニアとかじゃなければ、似たような部品を他社から探してくるとか自前で作るとかで対応することもできなくはない訳だし。
半導体を用いた車両の方が理解できない故障があったり、旧式になると保守部品の確保に手を焼くはめになる。
それに回生制動だって、周辺列車の運行状況次第で失効してしまうことがあるので、最初から回生を殺すというケースや、ブレーキ用抵抗器を積んで発電制動とする例もある。
117:名無し野電車区
09/05/06 16:17:27 fZ8WKhY30
走行性能的に見れば、3500や3300といった抵抗制御車を早く一掃したいね。
本線速度向上の足かせになってる。さらに、省エネの観点からも都合が悪い。
実際、3000が増備されて列車運行の単位電力量は大幅に下がっているよ。
京成車はチョッパ車でもＶ車と同等性能であり、この点では問題ない。
3400は回生制動に難があるのが玉に瑕だが、車内設備の点では一応バリアフリー化
が施されているが、足回りは1978年の運転開始から30年が経過している。
3600は製造初年昭和57年でほとんどは60年代製造。3400の足回りと比べれば
新しいが、それでも古いのは25年以上。車両設備は最低レベル。
AE100は1991年運転開始だから18年。
すると3400の足回りをAE100のものに交換して10年程度使うこともありうる。
3600は車齢も中途半端なためもう少し使うだろうね。車体更新をしたとしても
制御装置の寿命がそう長くないことを考えると、足回りのＶ化も考慮する必要があり、
そこまでやるなら新車を投入ということになるだろう。車内設備の改善も、
いまだに手をつけてないわけだから、行うとは思えない。
ただ新京成8000みたいにＶ化している事例もあるが・・・
118:名無し野電車区
09/05/06 16:33:50 20QDVN+zO
>>114
地方私鉄じゃ、ワンマン運転に適してない構造は好まれない。
大鐵の元近鉄吉野特急の16000系は、たまたま前部の客扉が乗務員室に近接していて、デッキの仕切壁もなかったから使いこなせているけど、AE100形はそうは行くまい。
119:名無し野電車区
09/05/06 16:47:05 20QDVN+zO
>>115
時代に適合しない車両を多額の費用かけて使い続ける阪急的な考え方と、安く作れる車両を短期間に大量導入してバリアフリーや接客設備を向上させるのが、どちらが得策かって判断した結果だろ？小田急･東急が走るんです導入に至ったのは？
走るんですがいいというわけじゃないけど、長期間のスパンで考えたら、その判断は決して間違いではない。
趣味的には面白みないけど、鉄道業は趣味で判断する代物でもないしw
120:名無し野電車区
09/05/06 18:51:25 re1vKtsrO
>>119
たしかに鉄道会社は趣味ではないね。いかに効率よく列車を運行して行くか、車両もいかに回転（リサイクル）させていくかなんだろうね。あまりにも京成らしさがなくなっていくのが寂しくてね。しかたないか…。
121:名無し野電車区
09/05/06 19:03:37 WmCWx1gu0
>>119
阪急はバカだとでも言いたげな上から目線、一体何様だよ？
それぞれ、それなりの考えがあってやってるに決まってるじゃん。
鉄ヲタなんかには到底計り知れない事情がね。
鉄ヲタはそんなことも知らないからすぐ得意げに偉そうな物言いするけど(笑)
122:名無し野電車区
09/05/06 19:30:40 ZoP9F1w50
>>121
文をちゃんとよめ！！！！
>>119が言いたいのは阪急のように車両に金をかけて長く使い続ける
考えが方と走るんですを導入して車両を短期間に大量導に大量導入して
バリアフリーや接客設備を向上させる入してバリアフリーや接客設備を
向上させるのも悪い選択ではないと言ってるんだと思うけど？
ここんとこは、関東私鉄と関西私鉄の違いでもありそうな気がするな
123:名無し野電車区
09/05/06 19:38:05 ZoP9F1w50
>>122訂正
>>121
文をちゃんとよめ！！！！
>>119が言いたいのは阪急のように車両に金をかけて長く使い続ける
考えが方と走るんですを導入して車両を短期間に大量導に大量導入して
バリアフリーや接客設備を向上させる考え方と比べて
車両を短期間に大量導入してバリアフリーや接客設備を向上させる
選択も悪くはないと言うことだと思うけど？
ここんとこは、関東私鉄と関西私鉄の違いでもありそうな気がするな
124:名無し野電車区
09/05/06 19:41:40 re1vKtsrO
まぁ各鉄道会社にはそれなりのやり方があるということだよね。今の関東私鉄のやり方は（TQやｵﾀQ）は合理化しすぎなところがあるな。まぁ元々は束が巻き込んだのが原因なんだろうけどな。
125:名無し野電車区
09/05/06 21:20:50 nR9uc9wp0
京成ユーザになった2001年頃は
良い電車だなあと思ったが、
最近ちょっと古さも感じるようになった3700。
126:名無し野電車区
09/05/06 21:34:26 K7KET4S9O
3600の阪急並の更新でも走ルンです導入でもしてくれるなら大歓迎だよ？
けど京成はどちらでもないじゃん
127:名無し野電車区
09/05/06 21:35:14 re1vKtsrO
俺は生まれた時から京成民だぞ。なんか各車両に愛着がわくんだよな。3600も3400も3500もね。
128:名無し野電車区
09/05/06 21:42:56 20QDVN+zO
>>121
何も阪急みたいな方針を否定した訳ではない。
ただ、こういうやり方もあるという一例を挙げただけで、消費電力などを考えなければ阪急のやり方も、今あるものを大切に使うというのも一理ある。
ただ、どうしても既存車の更新修繕というのは工期が掛かるため、休車状態が長引くことと、施工工場の作業量(スペース的な問題と要員的な問題)の限度があるから、どうしてもペースが遅くなる。
短期間にバリアフリー化を達成しようとなると、更新修繕ばかりをアテにはできず、新造車導入と平行していかないと難しい。
余談ながら、阪急の更新修繕はデコラ張り替え程度の軽微なものも含めて同一車系が全車ほぼ同一仕様で出場したというのは5000系だけで、他の車種では施工時期による仕様の変化が激しい。
129:名無し野電車区
09/05/06 21:50:19 20QDVN+zO
>>124
小田急は5000形と9000形以前の車種が淘汰対象、8000形は徹底的な更新で長期使用を前提としているみたいだね。
どうも下北沢付近の立体化が完成すると、抵抗制御車は性能的に厳しいらしく、それまでに全車がVVVF車に統一されるような…
メトロも6000系の代替計画が出てきたけど、こちらも製造時期の古い初期車からじゃなくて、4次車の未更新車と初期更新車のチョッパ車から廃車しそうな感じだし…
130:名無し野電車区
09/05/06 22:13:30 re1vKtsrO
今年度は京成にとって最大の車両増備になるわけで、そんなに簡単に廃車には出来ないよね。だから少しでも既存車両を長く使うことになると思う。そうなれば更新修繕するしかないのでは？
131:名無し野電車区
09/05/06 23:03:37 nmRC9sFy0
更新して長期使用の費用＞走ルンです新造費用なら、修繕しないだろう。
でも>>126が言ってるけど、京成は中途半端な印象を受けるねえ。
3500の更新なんか会社が先を読めてないって言ってるようなものだもの。
まあ3500の更新みたいなのは好きだけどな。
132:名無し野電車区
09/05/06 23:16:28 20QDVN+zO
>>130
その更新修繕も金が掛かるわけだが…
今は更新修繕に回す金があるのなら新車に回すってところだね。
Bルート関係で112両導入するわけだし。
その後の新車導入はBルート次第…
133:名無し野電車区
09/05/06 23:17:04 4L4dnXGf0
新型ＡＥの画像マダー？
（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
134:名無し野電車区
09/05/06 23:54:03 hyPrFZ+80
京成3400形にAEの足回りを移植するんじゃね？
制御装置は3000形と同じのにして。
今のAE形のは相当酷使されてきたから取り替えた方がいいだろうし。
AE100形は90年～93年製だから、3400形が移植させるのに丁度良いと思う。
135:名無し野電車区
09/05/07 00:17:58 fNYMdeFqi
3600ってそんなにダメかなぁ？
わたしは貫禄あって格好いいとおもうけど
136:名無し野電車区
09/05/07 00:18:56 CTZoNXLOO
>>134
3400の足回りは40年近くになるしな。
ましてや近年車内LEDの更新やら外幌設置やらしてるから、そうすぐに廃車する気配ではなさそうだしね。
137:名無し野電車区
09/05/07 00:20:10 MIOuQ8UZ0
今の3400の機器の方がAE100の機器よりマシだと思うが。
半導体依存度が全然違うから、寿命も全然違う。
138:名無し野電車区
09/05/07 00:21:10 MIOuQ8UZ0
今の3400の機器の方がAE100の機器よりマシだと思うが。
半導体依存度が全然違うから、寿命も全然違う。
139:名無し野電車区
09/05/07 01:11:18 YrXKsJatO
大事なことなので(ry
140:名無し野電車区
09/05/07 01:23:54 ZUVbVtgHO
みんな3400の車体を間近で見たことあるのかな？けっこう傷んできてるよ。だから俺はオールステンレスの3600に移植して先頭車を電動車化したほうが長く使えると思うな。Ｂルートが開業したら車両が足りなくなるんだから車両を新造するだけじゃ間に合わないと思うのだが…。
141:名無し野電車区
09/05/07 01:48:30 dh67DyRnO
>>140
普通鋼で致命傷なのは、外板の波打ちとか雨漏り。
3400形程度ならまだまだ穴が開くとかスポット溶接剥離みたいな痛みはないけど、3300形や新京成のボロ8みたいな状態になってくるとヤバい。
ってか、3400形は新京成8000形や国鉄201系なんかと同系の構造なので、心配するほど痛んでない。
そういう意味じゃ一番程度が悪いのは3500形未更新車で、アレは台枠部分の外板の溶接剥離が激しくて波打ちがひどい。
更新車も更新時に外板を張り替えた乗務員室扉周囲のスポット溶接やシール処理がいい加減だったりするので、かなり浸水によるダメージがありそうだし、埋込形の雨樋の腐食による雨漏りも発生している。
3600形も雨漏りがあった気がする。
142:名無し野電車区
09/05/07 11:06:41 yBSAPAhvO
少なくとも3600の制御器の方が回生率が高いわけだが。
143:名無し野電車区
09/05/07 12:56:16 dh67DyRnO
>>142
回生領域は大きいけど、直並列亘りの衝動があって乗り心地が悪い。
AE車譲りの3400形は永久並列で回生領域は狭いけど、界磁チョッパ車の割りには加減速が比較的スムーズ。
もっともどちらも鬼越事故みたいなのがあったら予備品がないから長期休車は避けられない(3500形なら未更新車や3300形などの廃車で生じた予備品で対応できる場合がある)。
144:名無し野電車区
09/05/07 16:03:44 vhXM/BxG0
>>81
北総車両は本日帰って行った模様。
145:名無し野電車区
09/05/07 20:55:22 ZUVbVtgHO
>>144
サンクスやはり検査だったのか。でも7260はいったいいつまで使うつもりなんだろうな。それと7800を返してほしいな、京成に。
146:名無し野電車区
09/05/07 21:12:32 dh67DyRnO
>>145
どちらも北総が新車作るか、新しいリース車用意するまでそのまんまだろw
147:名無し野電車区
09/05/07 21:22:59 jMh6ZRUR0
>>143
そういやなんで京成の抵抗制御車って、発電ブレーキがカクカクしてるんだ？
148:名無し野電車区
09/05/07 21:25:52 N7kRxB+E0
>>146
3700形がもう一本リリースされそうだな。
149:名無し野電車区
09/05/07 21:58:07 dh67DyRnO
>>147
限流値の設定がバラバラだからじゃね？
あとは緩衝器が経たっていてまともに機能してないとかw
150:名無し野電車区
09/05/07 23:12:46 sQxNZpbSO
7000形って台車だけでも生かせなかったのかね
151:名無し野電車区
09/05/07 23:23:33 fqNEy31j0
>>150
KQにでもくれてやれ。
152:名無し野電車区
09/05/08 00:56:24 bbYw0lCYO
京急だっていらんだろｗ
9000の台車は7000のと同じか？
153:名無し野電車区
09/05/08 01:05:57 gWMeP9ca0
同じだったような
随分昔にカラーブックスシリーズの京成で読んだだけだからなあ
154:名無し野電車区
09/05/08 05:51:02 EIawaojeO
>>152
一応、形式は分けてある(9000形の方はKを冠している)けど、実質的に同形式。
155:名無し野電車区
09/05/08 08:54:14 25iHvU6UO
新AEの甲種どうなったんだ？
日車の方は何か動きとかあったんかな。
156:名無し野電車区
09/05/08 09:37:49 ctZVPm+50
9日だろ
157:名無し野電車区
09/05/08 14:41:49 AVy1fXYwO
日車出ますよ。
豊川～羽沢～越谷～西船～蘇我～千葉ターミナル。
158:名無し野電車区
09/05/08 17:15:01 4crzvI5f0
もう日射から出発しました？これから西船橋で撮ろうと思うのだが・・・・、
159:名無し野電車区
09/05/08 17:17:33 aJpP2J5Q0
みんな、出動だ！！！！！！！！！！！！！
160:名無し野電車区
09/05/08 17:22:45 DCjuE8GDO
明日は8862レでいいんですか？
161:名無し野電車区
09/05/08 19:47:39 /K2hxtBdO
日車出るのは明日じゃないの
今日だった西浜松でヨですか。
162:名無し野電車区
09/05/08 19:50:30 Kwv7fM+LO
夜中に出ますので朝楽しみにしていて下さい。
163:名無し野電車区
09/05/08 19:59:13 sLjdlcXMO
神君臨するかなぁ～
164:名無し野電車区
09/05/08 20:01:02 YAKus6GuO
今日の夜豊川でて明日の朝千葉に着くってこと？
165:名無し野電車区
09/05/08 20:11:43 iQv1ZQYn0
詳しい事は誰も知らないんじゃね？
166:名無し野電車区
09/05/08 20:21:33 Gxyy3HrM0
日車を夜中に出るスジなんかあったか？
167:名無し野電車区
09/05/08 20:44:11 fz6ZuQjOO
ぶっちゃけ壮大な釣りちゃうんか？明日8862何かなかったか？？
168:名無し野電車区
09/05/08 21:07:45 /K2hxtBdO
日車は夜中出て豊川は昼頃出発ですか。
169:名無し野電車区
09/05/08 21:17:05 aJpP2J5Q0
それにしても、E259はの豪華さはすごいよな
一両14台もLCDつけてデッキににもLCDがついてるから
スカイライナーよりも評価いいよさそうだな
170:名無し野電車区
09/05/08 21:18:10 aJpP2J5Q0
497 ：名無し野電車区 ：2009/05/08(金) 21:06:31 ID:NSvA0Z3I0
【鉄道】「成田エクスプレス」新型車両を公開 今秋から運行 ＪＲ東日本[05/08]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
産経msnニュース 2009.5.8 18:28
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
▽公開されたＪＲ東日本の成田エクスプレス新型車両（画像）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
171:名無し野電車区
09/05/08 21:41:19 g3BqlaSMO
>>167
ないよ。
新AE形は8862ﾚで輸送。小田急のスジは使えないから。
ちなみに、今年度の制作車両は、京王9030、小田急60000、京成(通勤車は来年度？)、JR東海のキハ なんだって
172:名無し野電車区
09/05/08 21:51:42 zbDVFdNf0
AEは人目に触れないように走るみたいね。
173:名無し野電車区
09/05/08 22:14:08 E4tGJXlhO
新AE甲種回送
甲9772ﾚ
豊川11:50→小坂井11:57→豊橋12:05-10→新所原12:24→西浜松12:44
甲8862ﾚ
西浜松13:29→浜松13:34→磐田13:45→金谷14:15→焼津14:33→静岡14:46→静岡貨物14:52-15:09→清水15:18→富士15:41→沼津16:01-12→三島16:20→函南16:28→熱海16:39→真鶴16:50→小田原17:02→西湘貨物17:09-13→相模貨物17:28→横浜羽沢18:03-19:46→新鶴見**:**
甲****ﾚ
新鶴見**:**→千葉貨物*:**
174:名無し野電車区
09/05/08 22:17:33 wZRY8w6c0
>>169
LCD、LCDってガキかよｗ
そんな子供だましのおもちゃで喜ぶなんてお前みたいな厨房くらいのもんだ(笑)
175:名無し野電車区
09/05/08 22:20:39 GTquk6V40
>>174
その厨房を必死に煽るお前は何なんだろうな
176:名無し野電車区
09/05/08 22:25:17 aJpP2J5Q0
>>174
俺はまだ女子の体育着を見れる本物の厨房だから
LCDはあったほうがいいだろ
177:名無し野電車区
09/05/08 22:26:45 PCOGLL3y0
>>173
普通の日車出場スジじゃんｗ
肝心の新鶴見以遠が書いてないしｗｗｗｗ
178:名無し野電車区
09/05/08 22:30:50 /1miK7FC0
新鶴から先はゆとりが出歩ける時間じゃないよ
179:名無し野電車区
09/05/08 22:33:08 lL5kH2/+0
ゆとりはマジすげぇぞ？？
いとこの小学生が遊びに来た時、テストであるひとが５万円の借用書を３枚もっています
この人の財産はいくらでしょうって問題に
マイナス１５万円ですって答えたら×になったんだけど何で？？ とか聞いてきやがった。
もうアホかと思って、それならこの借用書は持ってる方が払うのかと、借用書は受け取る事が出来る物だから額面５万円が３個ならマイナス５万の借金がマイナス３個だろって言ってやったよ。
そしたら、？ごめんねお兄ちゃん…わたし馬鹿だから…？
でもね、お兄ちゃんとわたしが一つになったらきっとずっとプラスになるよね？？
そう言って服をするりと
180:名無し野電車区
09/05/08 22:43:53 HPD3tWXg0
俺、ＧＷ終わったらゆとりに告るんだ。
181:名無し野電車区
09/05/08 23:12:30 awS6PJFL0
>>176
オレも厨房だが、あれはLCDの無駄遣いだとｵﾓﾀ。
あれはセンス無いね。
室内がLCDだらけだと返って落ち着かない。
名鉄2000系みたいにでかいLCDを一枚設置する程度が一番いいよ。
182:名無し野電車区
09/05/08 23:36:29 wQlmVpMG0
>>173
甲9467ﾚ
新鶴見2304(着発10)→西国分寺2338-002(中)→越谷タ045-100(3)→蘇我****
183:名無し野電車区
09/05/08 23:59:58 GTquk6V40
>>181
流石厨房
センスがないな
第一あのLCDは文字が小さすぎて後の席から見にくくてしょうがない
N700みたいな馬鹿でかいLEDの方がマシ
184:名無し野電車区
09/05/09 00:00:13 DCjuE8GDO
カマは何かな？
楽しみだ！
185:名無し野電車区
09/05/09 00:06:54 vCvL1Yp/0
>>182
印旛に持って行くなら、越谷からでも大して距離は変わらなそうだな。
流山あたりの市街地通過があるからNGだろうが。
186:名無し野電車区
09/05/09 00:16:50 aEnP1fIxO
N8の時は堂々の昼間だったのにな。
やはり過激派対策？
187:名無し野電車区
09/05/09 00:18:39 aEnP1fIxO
>>180
まぁ頑張れや
犯罪にならない様にw
188:名無し野電車区
09/05/09 01:28:27 3eLRlRL20
>>186
過激派はＪＲのＮ’ＥＸと快速を攻撃したことない。
いつも京成ばかりだ。判りやすいＪＲ系の嫌がらせだｗ
189:名無し野電車区
09/05/09 01:33:52 pW4IF9EU0
というより、JRが成空に乗り入れ始めた頃にはすでに力が衰えてたからな
190:名無し野電車区
09/05/09 03:24:31 ygXC0aWdP
AE形の蘇我着は205ごろ。蘇我発は何時だろ。
AE形の陸送見てみたいなぁ。。。
191:名無し野電車区
09/05/09 09:16:22 cI6ftD1w0
>>188
革マル=JR東日本だから。
松崎さんのおかげでしょう。
192:名無し野電車区
09/05/09 09:49:28 IX5UCSk40
昨日のE259報道発表をみて
新AEに半室でいいから2＋1シートのアッパークラスを設ければ良いのに、と思った
193:名無し野電車区
09/05/09 10:00:08 lKYNtyLF0
>>188
直接車両への攻撃は無いかもしんないけど
成田空港駅に停車中の快速とかに
不審物が置かれたとかは90年代中ごろまではあったよ。
もちろん京成に対してもあったけど。
194:名無し野電車区
09/05/09 10:53:17 lXM4m9xOO
普通の沿線民で鉄道には詳しくない俺に教えてくれ。
線路の幅がJRと違うのにどうやって回送してくるの？
195:名無し野電車区
09/05/09 11:03:44 /+cgON8rO
台車を変えてる
196:名無し野電車区
09/05/09 11:09:25 vyKXxKcC0
>>194
回送用の特殊台車があるのだよ。
それを履かせて現地で正規の台車に履き替えさせるわけ。
197:名無し野電車区
09/05/09 11:31:10 Mlv4sQzz0
画像まだー？
198:名無し野電車区
09/05/09 11:41:29 lXM4m9xOO
>>195
>>196
ありがとう。なるほどね。
そんなに鉄道ファンじゃない俺でも楽しみだ。
199:名無し野電車区
09/05/09 11:56:01 oKUGxhjy0
>>185
9128編成は越谷から陸路を来ましたが。
200:名無し野電車区
09/05/09 12:11:45 zq7iTeg70
>>194-198
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
とりあえず京急だけど、同じような感じだと思われ
201:名無し野電車区
09/05/09 12:23:16 FHBrGduSO
新AE豊橋1207-1210。
DE10-1586+ヨ8642+AE8両
顔･No.･号車表示･側面ﾏｰｸ等に保護の覆いがあり詳細不明。
202:名無し野電車区
09/05/09 12:23:32 Mq9FnWDS0
>>191
革マル派は成田には関係ない（派の方針として示している）。
北原派＝中核派＝動労千葉のラインが重要。
203:名無し野電車区
09/05/09 12:24:44 cI6ftD1w0
>>202
動労千葉は役に立っているではないか!
204:名無し野電車区
09/05/09 12:39:18 aK+zbZMh0
だれかうｐ！！！！！！！！！
205:名無し野電車区
09/05/09 12:53:23 EIZecKFdO
3000の時は甲種回送詳しくリポあったよね～
206:名無し野電車区
09/05/09 12:55:41 cI6ftD1w0
日車は撮影しにくいのかな。東急のようにあまりレポが出にくい感じがある。
207:名無し野電車区
09/05/09 13:11:36 dGftNxGEO
レポってほどのものじゃないけど、今西浜松にいた甲種を抜いたよ
ここからはEF65-1080が牽きます
208:名無し野電車区
09/05/09 13:15:44 aK+zbZMh0
写真ないの？
209:名無し野電車区
09/05/09 13:18:46 cI6ftD1w0
URLﾘﾝｸ(blog.auone.jp)
見つけました
210:名無し野電車区
09/05/09 13:27:53 aK+zbZMh0
乙＆ありがとう！！！！！！！！
211:名無し野電車区
09/05/09 13:32:17 i6eSJ9SCO
なんかVSE運ばれてきた時みたいに隠されててワクワクしてきた
212:名無し野電車区
09/05/09 13:49:35 aEnP1fIxO
>>209
わざわざロゴまでシートで隠さなくても、去年の発表会の時にネタバレしてるじゃないかw
213:名無し野電車区
09/05/09 14:33:03 19qcsAUaO
3000の時にはどこかの駅でピンぼけ気味の写メを張り付けた人が神になっていた記憶がある。
214:名無し野電車区
09/05/09 14:45:30 8QnGGQLoO
さすがに3色LEDじゃないだろうな
215:名無し野電車区
09/05/09 15:10:07 pZjxpbqr0
先端のトンガリがないとちょっとグロいな
甲種輸送中だから仕方ないけど
URLﾘﾝｸ(blog.auone.jp)
216:名無し野電車区
09/05/09 15:29:58 5EpcWayA0
URLﾘﾝｸ(sirius501.blog68.fc2.com)
こちらにも載ってました。
217:名無し野電車区
09/05/09 15:36:43 vCvL1Yp/0
>>199
越谷→印旛も可能なのか!!!
じゃあ、今回なぜ千葉貨物をチョイスしたのだろう?警備上の都合?
218:名無し野電車区
09/05/09 15:40:20 8QnGGQLoO
>>196
台車はどうやって運んでくるの？
219:名無し野電車区
09/05/09 15:47:24 pei+rE24O
>>216
ちゃんと現地にある
貨物列車とかに載せて返す。
京王線もそんな感じ。
明日、千葉貨物駅行けば面白いかな？
220:名無し野電車区
09/05/09 16:00:07 aK+zbZMh0
新AEの車両寸法
最大高4100mm
最大幅2795mm
最大長19990mm
221:名無し野電車区
09/05/09 16:00:49 aK+zbZMh0
>>216乙
222:名無し野電車区
09/05/09 16:01:28 2l3QOj/FO
「公式サイトには～何故カバーが」と疑問を抱いている人へ
完成予想と完成車(実車)そのものはあくまで別物
実車は公式の御披露目会で初めて公式にリリースされる
それは、鉄道に限らずどんなものにも言える「しきたり」
実車の公開が楽しみですね＾＾
223:名無し野電車区
09/05/09 16:10:39 vCvL1Yp/0
>>222
新N'EXのE259系みたいに、確かに絵と大してデザインは変わらないが、
ダサダサイメージだったはずが、なんでこんなにカッコ良いんだ?
なんてこともあるからなぁ。
224:名無し野電車区
09/05/09 16:14:03 qw4CL7nu0
貫通扉フラグ立ってくれ。
225:名無し野電車区
09/05/09 16:17:10 hDOJg9QFO
最大長ながっ！
京成にも20m車が走れることを実証か？
226:名無し野電車区
09/05/09 16:17:20 rRGOOUDa0
>>216
タイトルをクリックしたらＡＥの記事だけ浮いてる件w
227:名無し野電車区
09/05/09 16:18:07 2l3QOj/FO
>>223
俺も259のイラスト見たときは「かっこよくないな」て感想だったw
特に253の登場時のインパクトがでかかっただけに
でも今や先代が一気に古く見えるようになってしまったw
新AEはイラスト公開から自分にとってインパクトあったから、実車の公開が楽しみでたまらない＾＾
228:名無し野電車区
09/05/09 16:32:19 aK+zbZMh0
>>225
車体長は限りなく20mに近くて
車体幅は限りなく2800mm近いな
てか、車体高4100mmってめっちゃ高いよな
今回、京成は結構がんばったんじゃね？
229:名無し野電車区
09/05/09 16:33:35 Mlv4sQzz0
鼻長いなー！
うおー早く実物見てー！
230:名無し野電車区
09/05/09 16:40:56 8ORPq3Y4O
で、今日は新AE千葉まで来て深夜に陸送？
231:名無し野電車区
09/05/09 16:51:13 XNEeWtOeO
>>228
よく考えたら建築基準に引っ掛かるため
新AEは京成線を1mmも走行することなく
廃車となりました。
232:名無し野電車区
09/05/09 17:00:30 ygXC0aWdP
甲種早川通過
めちゃくちゃｶｯｺﾖｽ
233:名無し野電車区
09/05/09 17:04:01 M2Um2i9LO
根府川で動画撮影してた俺が通りますよっと
深夜はどうするかな…
234:名無し野電車区
09/05/09 17:04:01 PPOhMsusO
新AEかっこいいじゃん新NEXより断然いいよ。う～ん早くお披露目しないかなぁ。
235:名無し野電車区
09/05/09 17:04:35 6I9UlxPk0
最大長って連結器の部分も含むんだよね？
ならAE100と長さ的には同じか
236:名無し野電車区
09/05/09 17:05:57 Mlv4sQzz0
>>233
up!
237:名無し野電車区
09/05/09 17:11:16 pei+rE24O
さぁこれから追っ掛けの始まりです
238:名無し野電車区
09/05/09 17:12:18 aK+zbZMh0
>>235 先頭が40cm長くなった中間車はわからない
239:名無し野電車区
09/05/09 17:16:12 Mlv4sQzz0
AE100が発表なった時のがっかり感は忘れない。
240:名無し野電車区
09/05/09 17:18:15 Sta8As/y0
>>235
関東私鉄とJRで「長さ」と言ったら連結面間が普通では？
なら、AE100は先頭車19.5m、中間車19m。40cm分は前頭部
の絞りで稼いだのでは？ 中間車は19mのままのような気がする。
241:名無し野電車区
09/05/09 17:22:28 l3uWVmuF0
>>234
流線型と貫通型を比べてる時点で・・・
まさに餓鬼御用達のデザインだなｗ
242:名無し野電車区
09/05/09 17:27:44 cI6ftD1w0
IDが笑える。>>241
544 名無し野電車区 sage 2009/05/09(土) 17:11:19 ID:l3uWVmuF0
流線型がかっこいいのは当たり前と言ってもいいのに
E259をボロクソに言って、馬鹿みたいに新AEを持ち上げるやつが痛すぎる
工作員なんだろうか
243:名無し野電車区
09/05/09 17:31:29 O47SbC7sO
京成始まったな。
244:名無し野電車区
09/05/09 17:32:21 peCY1sO2O
相模川通過
身震いしたわｗ
245:名無し野電車区
09/05/09 17:34:04 l3uWVmuF0
545 ：名無し野電車区 ：2009/05/09(土) 17:18:58 ID:aK+zbZMh0
ぼろくそだろ
てか、最近のJR東のデザインがおかしい
JR北のカムイとひだちを混ぜたようなやつはボロクソだろ
流線型がかっこいいのはあたりまえだけど、流線型じゃない
e253がかっこ悪いってことはないだろ？
246:名無し野電車区
09/05/09 17:43:50 Mlv4sQzz0
┏━┳━┳━┓
┣ヽ￣ / (･ω･)┫
┣━╋━╋━┫
┣､ﾊ,,､ ＼(.＼ ノ┫ｽﾞｺｰプラモ
┗┻━┻━┻┛
一応置いておきますね。
247:名無し野電車区
09/05/09 17:56:50 XiJ/rq1SO
ＡＥ東戸塚通過
前面まるで分かんねｗ
248:名無し野電車区
09/05/09 17:58:00 ygXC0aWdP
259系はかっこいいかは微妙だが綺麗だなと思った。
AE形は文句なしにかっこいい
249:名無し野電車区
09/05/09 17:59:30 ygXC0aWdP
ところで第二編成以降はいつ頃落成するのかな。
250:名無し野電車区
09/05/09 18:00:59 aEnP1fIxO
>>222
なるほどね。となるとシートを剥がすのは宗吾という事だな。
印旛→宗吾はターボ君or9000の出番か気になる。
251:名無し野電車区
09/05/09 18:03:51 pZjxpbqr0
>>246
(･ω･)
┗╋┓
┏┗､､,,,
252:名無し野電車区
09/05/09 18:04:05 5EpcWayA0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
AE甲種沼津駅。
253:名無し野電車区
09/05/09 18:08:12 lDhhtddeO
AE形の前面覆われていたけど、
これって今流行りの新型ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ対策？
教えてエロい人
254:名無し野電車区
09/05/09 18:08:26 aK+zbZMh0
はえええな
255:名無し野電車区
09/05/09 18:28:38 Mlv4sQzz0
見に行きたいが、見に行くと帰れなくなってしまうな
256:名無し野駅統括主任
09/05/09 18:37:14 N5+YoHbW0
１３日にター坊が牧の原から宗吾に回送するお
257:名無し野電車区
09/05/09 19:00:17 exPTFrOcO
AE新鶴見停車って何時ごろだっけ？
久々バルブやってみようかな
258:名無し野電車区
09/05/09 19:21:59 ygXC0aWdP
詳しい時間は忘れたが夜10時台だったかと
今は羽沢にいるはず
259:名無し野電車区
09/05/09 19:27:16 exPTFrOcO
スマソ、182に書いてあった
マジンガー録画予約しつつマターリバルブろうかな
260:名無し野電車区
09/05/09 19:33:01 fj49KRuZ0
>>253
前面を傷つけないため。
先頭車同士を向かい合わせで中間に入れる事も多い。
261:名無し野電車区
09/05/09 20:04:02 oB54SwHo0
>>252
編成中のパンタは4基（片パン車4両）だな
パン付がM車とは限らないが、編成構成とか今までの京成にたいパターンになりそう
262:名無し野電車区
09/05/09 20:18:17 f36qB5EV0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
263:名無し野電車区
09/05/09 20:33:58 WdIer8RGO
>>261
VF装置は進行方向側から、2･4･8号車に搭載されてたから、6号車はﾊﾟﾝﾀ付T車だね。
しかし、VFはどこ製だろ？
あの形は東洋に見えん。
264:名無し野電車区
09/05/09 20:39:41 hO02LmmK0
西船橋は何時ごろですか？
てか武蔵野線通るの？
265:名無し野電車区
09/05/09 20:43:01 LLOIkAgkO
蘇我何時頃
266:名無し野電車区
09/05/09 21:32:03 aEnP1fIxO
>>263
京成は昔から一貫して東洋だけどな。高速運転用に設計したのだろう。はてまたどんな音か楽しみだ。
となると一般通勤車も新型VF搭載となるか？
267:名無し野電車区
09/05/09 21:34:18 cI6ftD1w0
東洋マンセー会社の最右翼だからな。
268:名無し野電車区
09/05/09 21:38:13 mzADHIA40
今日の追っかけで撮影していた奴で豊橋とか三箇所くらいで撮影していたニット帽の
ハゲちょびんはマジでキモィ
あと静岡駅ホーム中ほどであとからきた３人組は先端にいる人の悪口を言っていたけどお前もジャマだったんだよ
自分勝手も程ほどになｗ
今度会ったときはただじゃおかないからマジで清水一家をなめるなよ
269:名無し野電車区
09/05/09 21:45:59 SiWcSHMwi
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
270:名無し野電車区
09/05/09 21:51:49 t4JR6qWk0
いま何所にいるのかな
271:名無し野電車区
09/05/09 22:02:57 W7mro5y9O
外観以外全く期待できない件
ブラインドが使いにくい小田急50000タイプだし・・椅子も見るかぎり小田急60000の板座席と同じに見えるし
外観以外日車クオリティ満載って感じ。これでモーターが全密閉だったらさらに評価下がるわ
272:名無し野電車区
09/05/09 22:04:05 dAOP6lSO0
ロゴや前面部を覆うのはなんとなくわかるけど、
号車番号や車体番号を覆うのはなぜ？
それでいて、側面ＬＥＤは覆われていない・・・。
これは、どんな基準で隠しているのでしょうか？
273:名無し野電車区
09/05/09 22:17:55 roo8l0rkO
スカイライナーとわからせないため。テロ防止もある初代ＡＥは現に空港反対派に燃やされたからな
274:名無し野電車区
09/05/09 22:25:12 aK+zbZMh0
>>271
小田急厨乙だな
今回はKANSAIがデザインしたから大丈夫
しかも、椅子の生地もちがうし
275:名無し野電車区
09/05/09 22:27:02 V3sxrHF10
今は左翼過激派もおとなしくなったけどね・・・
276:名無し野電車区
09/05/09 22:29:17 cI6ftD1w0
さすがの過激派も電車を燃やしたのは旧AEだけ？
277:名無し野電車区
09/05/09 22:30:17 aK+zbZMh0
てか、新AEの側面にLCD期待してたけど
やっぱLEDだった
これが、3色LEDだったら糞だわ
278:名無し野電車区
09/05/09 22:32:21 dAOP6lSO0
>>273
でもバレバレじゃん。
279:名無し野電車区
09/05/09 22:33:09 rTAovi76O
なんか外観の評価が異様に高いけど、
顔がお披露目になったとたんにダサいとか言われそうな予感
280:名無し野電車区
09/05/09 22:33:41 W7mro5y9O
>>274
デザインしたのは外観だけだろ？w
281:名無し野電車区
09/05/09 22:36:08 SdP51xLP0
乗車時間が30分とか40分そこらなら、MSEみたいな硬い座席でもよくね
282:名無し野電車区
09/05/09 22:42:44 aK+zbZMh0
>>280
ちゃんと内装もデザインしたとおもうよ
283:名無し野電車区
09/05/09 22:45:41 dAOP6lSO0
>>271
京成ＨＰの紹介ビデオ内、ナレーターいわく
『座席には特にこだわった・・・』
って言ってますけど。
URLﾘﾝｸ(www.new-skyliner.jp)
284:名無し野電車区
09/05/09 22:45:54 XEwP1lZk0
>>280
カンサイデザインは、筆文字のＳだけでしょ？
285:名無し野電車区
09/05/09 22:48:59 nyyxDkqs0
JRには車両では勝利でしょ。
はやくみてみたい。
286:名無し野電車区
09/05/09 22:50:59 3k/488Y60
LCDのデザインはミュースカイ同様なんだね
287:名無し野電車区
09/05/09 22:51:27 XEwP1lZk0
新ＡＥは、わかりやすいサンダーバード似の日本車輌のデザインだなｗ
ＡＥ１００だって、スーパーひかり構想のアレに極似しているじゃないか。
だからといって、束の変態仮面は戴けない。
京成には、頑張って欲しいんだからネッ!!!
288:名無し野電車区
09/05/09 22:51:34 aK+zbZMh0
271 ：名無し野電車区 ：2009/05/09(土) 22:02:57 ID:W7mro5y9O
外観以外全く期待できない件
ブラインドが使いにくい小田急50000タイプだし・・椅子も見るかぎり小田急60000の板座席と同じに見えるし
外観以外日車クオリティ満載って感じ。これでモーターが全密閉だったらさらに評価下がるわ
280 ：名無し野電車区 ：2009/05/09(土) 22:33:41 ID:W7mro5y9O
>>274
デザインしたのは外観だけだろ？w
284 ：名無し野電車区 ：2009/05/09(土) 22:45:54 ID:XEwP1lZk0
>>280
カンサイデザインは、筆文字のＳだけでしょ？
必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
289:名無し野電車区
09/05/09 22:52:53 aK+zbZMh0
>>288に287 ：名無し野電車区 ：2009/05/09(土) 22:51:27 ID:XEwP1lZk0
新ＡＥは、わかりやすいサンダーバード似の日本車輌のデザインだなｗ
ＡＥ１００だって、スーパーひかり構想のアレに極似しているじゃないか。
だからといって、束の変態仮面は戴けない。
京成には、頑張って欲しいんだからネッ!!!
を追加
290:名無し野電車区
09/05/09 22:54:25 XEwP1lZk0
ＧＫ信者、お疲れさんです。
それとも本人さんですか？
291:名無し野電車区
09/05/09 22:57:19 3QNtJwqY0
URLﾘﾝｸ(www.new-skyliner.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kansai-inc.co.jp)
外観だけとか字だけとか書いてて恥ずかしくないのかね。
292:名無し野電車区
09/05/09 22:59:02 aK+zbZMh0
こりないやつだな
293:名無し野電車区
09/05/09 23:05:04 XEwP1lZk0
>>292
Ｅ２５９系の
Ｘ
ш
Ｚ
は、デザイン主導した●山さんのダギング。
294:名無し野電車区
09/05/09 23:14:07 gyQA6zABO
>>273
京急の久里浜工場に疎開する始末だったもんな。
295:名無し野電車区
09/05/09 23:17:36 PPOhMsusO
新AEは車両のデザインだけじゃないぞ！車内インテリアもカンサイが手掛けたものだ。新NEXには負けないぞ！
296:名無し野電車区
09/05/09 23:18:01 cI6ftD1w0
>>294
あら弱者の嘘ですかw
297:名無し野電車区
09/05/09 23:34:19 W7mro5y9O
>>291
で？
>>295
へ～ドーム型の天井って関西がデザインしたんだ～
つまり小田急のはパクリってことか
298:名無し野電車区
09/05/09 23:37:27 aK+zbZMh0
【ついに登場】成田エクスプレス 3【E259系】
516 ：名無し野電車区[sage]：2009/05/09(土) 04:19:29 ID:W7mro5y9O
つうかどうせ新高速開業したら大量に客取られるんだから、さっさと諦めればいいのに。
わざわざ通勤車の製造遅らせてまでやることじゃないだろう。いくら金かけた新車導入しても所詮速さには勝てんよ
それよりもっと早く置き換えなきゃいけない車両がわんさかあるだろ。
【ついに登場】成田エクスプレス 3【E259系】
521 ：名無し野電車区[sage]：2009/05/09(土) 04:56:54 ID:W7mro5y9O
>>517
わざわざ高くて遅いものに乗りたがる一般客なんかいるか？むしろ乗ると思ってるその考えこそ鉄オタ思考なんじゃないの？
早い話し東京～博多間を割引があって速い飛行機じゃなく、遅くて高い新幹線使って行くと言ってるようなもんだぞ？
開業後利用があるとすれば、品川周辺や、横浜周辺の客ぐらいだろ。
【ついに登場】成田エクスプレス 3【E259系】
525 ：名無し野電車区[sage]：2009/05/09(土) 05:55:54 ID:W7mro5y9O
>>523
じゃあ、一般客が成田で乗る列車選択するのに時間と金以外何を求めてんの？
車両の性能？デザイン？快適性？
【ついに登場】成田エクスプレス 3【E259系】
528 ：名無し野電車区[sage]：2009/05/09(土) 08:09:30 ID:W7mro5y9O
>>527
(戯れ事言ったら)いかんのか？
お前もどうせ成田なんか用ないだろ
299:名無し野電車区
09/05/09 23:40:50 3QNtJwqY0
>>297
で？じゃねえよ携帯厨
300:名無し野電車区
09/05/09 23:41:07 cLtqgT/9O
西国分寺に新AEと思われる回送車来ました
前後面はカバーで覆われてます
301:名無し野電車区
09/05/09 23:41:46 W7mro5y9O
>>299
で？
302:名無し野電車区
09/05/09 23:42:43 aK+zbZMh0
271 ：名無し野電車区 ：2009/05/09(土) 22:02:57 ID:W7mro5y9O
外観以外全く期待できない件
ブラインドが使いにくい小田急50000タイプだし・・椅子も見るかぎり小田急60000の板座席と同じに見えるし
外観以外日車クオリティ満載って感じ。これでモーターが全密閉だったらさらに評価下がるわ
280 ：名無し野電車区 ：2009/05/09(土) 22:33:41 ID:W7mro5y9O
>>274
デザインしたのは外観だけだろ？w
284 ：名無し野電車区 ：2009/05/09(土) 22:45:54 ID:XEwP1lZk0
>>280
カンサイデザインは、筆文字のＳだけでしょ？
287 ：名無し野電車区 ：2009/05/09(土) 22:51:27 ID:XEwP1lZk0
新ＡＥは、わかりやすいサンダーバード似の日本車輌のデザインだなｗ
ＡＥ１００だって、スーパーひかり構想のアレに極似しているじゃないか。
だからといって、束の変態仮面は戴けない。
京成には、頑張って欲しいんだからネッ!!!
297 ：名無し野電車区 ：2009/05/09(土) 23:34:19 ID:W7mro5y9O
>>291
で？
>>295
へ～ドーム型の天井って関西がデザインしたんだ～
つまり小田急のはパクリってことか
303:名無し野電車区
09/05/09 23:44:29 dAOP6lSO0
新ＡＥの、たぶん５号車に、縦長にカバーしている部分があるけど、
この部分って何だろう？
転落防止幌のことを書いてる画像ね。
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
304:名無し野電車区
09/05/09 23:47:18 l3uWVmuF0
831 ：名無し野電車区[]：2009/05/09(土) 12:42:12 ID:aK+zbZMh0
おまえのあたまも終わってるよTX厨
新AEが出る前の最後のもがき
151 ：名無し野電車区[]：2009/05/09(土) 14:46:32 ID:aK+zbZMh0
ほんと、おっさんうるさいな
物事、全部競馬に見えるのは病気じゃないの？
15 ：名無し野電車区[]：2009/05/09(土) 16:19:39 ID:aK+zbZMh0
必要なかばい
ふつうに、路線ばつくって小倉だけ地下化すればよか
545 ：名無し野電車区[]：2009/05/09(土) 17:18:58 ID:aK+zbZMh0
ぼろくそだろ
てか、最近のJR東のデザインがおかしい
JR北のカムイとひだちを混ぜたようなやつはボロクソだろ
流線型がかっこいいのはあたりまえだけど、流線型じゃない
e253がかっこ悪いってことはないだろ？
305:名無し野電車区
09/05/09 23:48:40 aK+zbZMh0
>>303うすく丸いものが三つならんでるのがわかる
たぶん、この画像のなかにある三つに丸い窓だと思う
URLﾘﾝｸ(www.new-skyliner.jp)
306:名無し野電車区
09/05/09 23:49:40 qw4CL7nu0
京
成
電
鉄
って書いてある。
307:名無し野電車区
09/05/09 23:51:05 vyKXxKcC0
今西国にほんとにいるのか？
308:名無し野電車区
09/05/09 23:51:51 Mlv4sQzz0
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
ロマンスカーと新スカイライナーか
309:名無し野電車区
09/05/09 23:51:53 aK+zbZMh0
【ついに登場】成田エクスプレス 3【E259系】
544 ：名無し野電車区[sage]：2009/05/09(土) 17:11:19 ID:l3uWVmuF0
流線型がかっこいいのは当たり前と言ってもいいのに
E259をボロクソに言って、馬鹿みたいに新AEを持ち上げるやつが痛すぎる
工作員なんだろうか
【新AE形】京成車両総合スレ【まもなく出場】
241 ：名無し野電車区[sage]：2009/05/09(土) 17:22:28 ID:l3uWVmuF0
>>234
流線型と貫通型を比べてる時点で・・・
まさに餓鬼御用達のデザインだなｗ
【新AE形】京成車両総合スレ【まもなく出場】
245 ：名無し野電車区[sage]：2009/05/09(土) 17:34:04 ID:l3uWVmuF0
545 ：名無し野電車区 ：2009/05/09(土) 17:18:58 ID:aK+zbZMh0
ぼろくそだろ
てか、最近のJR東のデザインがおかしい
JR北のカムイとひだちを混ぜたようなやつはボロクソだろ
流線型がかっこいいのはあたりまえだけど、流線型じゃない
e253がかっこ悪いってことはないだろ？
310:名無し野電車区
09/05/09 23:51:53 l3uWVmuF0
ID:aK+zbZMh0が書き込んだスレ一覧
【新AE形】京成車両総合スレ【まもなく出場】
☆ 北総線スレッド ☆ Part29
【京王・京成】何で中小私鉄に格下げされないの？
北九州には地下鉄絶対必要です！！！
【ついに登場】成田エクスプレス 3【E259系】
>>306
ダサすぎﾜﾛﾀｗ
311:名無し野電車区
09/05/09 23:53:26 aK+zbZMh0
>>310おまえみたいな、自作自演厨初めて見た
312:名無し野電車区
09/05/09 23:54:00 vyKXxKcC0
とりえあえず
コ ピ ペ ウ ザ イ
313:名無し野電車区
09/05/09 23:54:57 aK+zbZMh0
>>312
すまん
314:名無し野電車区
09/05/10 00:03:05 1qZAlFP60
>>306
ええええええ～～～。
ソレは困る（笑）。
ミュースカイの『Centrair』みたいに
成
田
空
港
のほうが良い。
315:AE
09/05/10 00:07:49 KykUPbv10
甲種回送は新京成のN800のように新金線は走行しますか？
316:名無し野電車区
09/05/10 00:08:26 1tnF7s0F0
陸送ってどこから京成線に搬入すんの？
まさかの千原線？
317:名無し野電車区
09/05/10 00:11:48 EhIvVV1K0
>>306 >>314
何も書かないのが一番いい。
318:316
09/05/10 00:12:52 1tnF7s0F0
千原線…のわけないか。
正直反省している
319:AE
09/05/10 00:19:04 KykUPbv10
やっぱ武蔵野線で一気に行くのかな？
320:名無し野電車区
09/05/10 00:19:15 g5QEY+rBO
>>307
西国分寺の中線に23:35に入線して、南越谷行き最終に乗ったためその後は知らない
撮影隊が数名いたと思われる
321:名無し野電車区
09/05/10 00:20:12 rUSdSMDsO
>>315、>>316
新鶴見→(武蔵野線・京葉線経由)→千葉貨物→(陸送)→印旛車両基地→高砂→宗吾でしょ。
新AEは今頃越谷ぐらいかな？
322:名無し野電車区
09/05/10 00:21:11 TSoSYFO30
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
323:AE
09/05/10 00:22:11 KykUPbv10
名無し野電車区さん追っかけしてたんですか？
324:名無し野電車区
09/05/10 00:32:19 TSoSYFO30
今回は陸送が入るのかー。
大変だな、
無事に着きますように。
325:名無し野電車区
09/05/10 00:34:05 rUSdSMDsO
>>323
少し前のカキコで越谷発と千葉貨物着の時間が書いてあったよ。探してみるべし。
326:AE
09/05/10 00:36:04 KykUPbv10
新金線は走行しますか・・・？
327:名無し野電車区
09/05/10 00:46:58 1qZAlFP60
>>305
これか！
でもここまで隠すの？
あと、動画や画像を見てると、
トイレはやっぱり５号車１箇所っぽいね。
328:名無し野電車区
09/05/10 00:51:42 JcgPCOys0
>>326
>>321に書いてある通り。
ちなみに越谷発0100で蘇我着0205だと思った。
329:AE
09/05/10 00:57:10 KykUPbv10
名無し野電車区さん、ありがとうございます。じゃ撮影出来ませんね・・・残念です。
聞いても良いですか？昼間に蘇我に行けば撮影出来ますか？
330: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
09/05/10 01:00:55 v2j+JVBKP
蘇我からすぐに千葉貨物いっちゃうと思うよ
331:AE
09/05/10 01:03:56 KykUPbv10
千葉貨物駅は撮影出来ませんよね・・・
332:名無し野電車区
09/05/10 01:12:04 9V6NWOIsO
たった今南流山通過！
ライブカメラより
333:名無し野電車区
09/05/10 01:18:04 +dJ00MCW0
新八柱付近で張ってる
来たかな
というわけで今通過した
334:名無し野電車区
09/05/10 01:22:49 V7iqIDsbO
蘇我
20～30人くらいいる
335:名無し野電車区
09/05/10 01:23:35 TSoSYFO30
>>334
夜中だというのに、すごい人だな。
336:AE
09/05/10 01:23:51 KykUPbv10
名無し野電車区さん追っかけしてるんですか？
337:名無し野電車区
09/05/10 01:27:27 tShUW4r+O
KDとAEの組み合わせ見たい！
338:AE
09/05/10 01:30:30 KykUPbv10
みなさん、どうやって時間とか調べるんですか？関係者の人なのかな・・・？
339:名無し野電車区
09/05/10 01:32:06 6B2iH9lL0
今、西船通過。
340:名無し野電車区
09/05/10 01:34:03 5eUwRA69O
>>339
早く来い
あぁ～わくわくするぜWKTK
341:名無し野電車区
09/05/10 01:43:41 2ZHIWR1YP
すぐ出るとは言えど、入れ替えの時間はあるから蘇我でちょこちょこ撮れるかな？
蘇我を出たら適当な踏切で撮る予定だが…
342:名無し野電車区
09/05/10 01:47:46 TSoSYFO30
┏━┳━┳━┓
┣ヽ￣ / (･ω･)┫
┣━╋━╋━┫
┣､ﾊ,,､ ＼(.＼ ノ┫ｽﾞｺｰプラモ
┗┻━┻━┻┛
一応置いておきますね。
343:AE
09/05/10 01:48:26 KykUPbv10
でも暗い時間でしょ？日が上がってから？
344:名無し野電車区
09/05/10 01:53:06 V7iqIDsbO
>>335
今はもうちょい増えたｗ
345:名無し野電車区
09/05/10 01:56:37 CKwQpryD0
蘇我についたらどこ行くんですか？
何もわからないですみません。
346:名無し野電車区
09/05/10 01:59:34 TSoSYFO30
>>345
千葉貨物だそうだ。
347:名無し野電車区
09/05/10 02:10:58 9V6NWOIsO
蘇我は大撮影会開催中ｗ
651083からKD601へ付け替え完了。ライト不灯火で留置中。
348:名無し野電車区
09/05/10 02:19:26 CKwQpryD0
AE甲種はこんな感じでした。（2Chの投稿からまとめました。違ったら修正してください。）
早川 １７：００
相模川 １７：３２
東戸塚 １７：５６
鶴見 ２２：２６
西国分寺２３：３５－４１
新小平 ００：１１
南流山 ０１：１２
新八柱 ０１：１８
西船橋 ０１：３２
蘇我 ０１：５８
349:名無し野電車区
09/05/10 02:24:39 9V6NWOIsO
220蘇我発
同業の方々乙でした
350:333
09/05/10 02:50:50 UnKzG/jT0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
うｐった
暗すぎて残念すぎる即席エンコ
351:名無し野電車区
09/05/10 02:55:25 2ZHIWR1YP
次回以降もバッチリ撮ろう。
352:333
09/05/10 03:00:53 UnKzG/jT0
次回は別の場所考えよう・・・ｗ
これはだめだｗ
353:名無し野電車区
09/05/10 03:10:14 kFfqjxZG0
今夜、陸送される車両あるの？？
354:名無し野電車区
09/05/10 03:23:12 dbfk9R4rO
陸送って、トレーラー８台編隊で16号線北上？
そっちの画の方が見たいｗ
道路工事で車線規制やってなきゃいいね
355:名無し野電車区
09/05/10 03:25:16 kFfqjxZG0
>>354
2両ずつ
千葉貨物着いたらこのまま寝るのかな？？
356:名無し野電車区
09/05/10 03:35:53 dbfk9R4rO
交通量考えたら、日曜深夜から月曜早朝に陸送するほうがいいけどね
357:名無し野電車区
09/05/10 03:53:16 CKwQpryD0
次からはDJにも載るのかな？
358:名無し野電車区
09/05/10 10:03:08 rUSdSMDsO
何日かにわけて陸送、印旛で車体載せを考えたら宗吾に着くのは今週末ぐらいになるかな
N8みたいに印旛→宗吾の回送は昼間やってくれればね
359:名無し野電車区
09/05/10 10:15:24 RFgI2/7Q0
まさか印旛から通勤車に挟まれて・・・
360:名無し野電車区
09/05/10 10:25:04 GW3Ucp1R0
宗吾1124高砂1227印牧1305
印牧2413高砂2442宗吾2545
361:名無しの電車区
09/05/10 10:32:54 8sP3wSb/0
千葉貨物駅は撮影不能？
362:名無し野電車区
09/05/10 11:40:21 N+GfeGb0O
>>361
踏切から望遠を使えば可能。 ただし編成とかは無理。 クレーンでトレーラーに積み替える様子くらいかな？
363:名無し野電車区
09/05/10 12:12:53 BsO8KkAa0
今気づいたけど公式サイト見ればマスキング部分がどうなってるか分かるじゃん
多少の変更はあるかもしれないけど
364:名無し野電車区
09/05/10 13:16:28 dbfk9R4rO
>>360
これって牽引ターボ君のスジ？
365:名無し野電車区
09/05/10 13:33:59 1MTadMUT0
なんで東急車輌経由じゃないの？
366:名無し野電車区
09/05/10 13:41:12 HdBFcXJp0
>>365
京急線内がNG
367:名無し野電車区
09/05/10 13:49:59 c3Qip+880
以前スレで東急車輛で製造していないから、と聞いたな
368:名無し野電車区
09/05/10 13:52:05 6kIgIhqT0
>>367
東急でも製造するからそれは無い。
369:名無し野電車区
09/05/10 14:36:48 67uLTV+M0
ＡＥ、新京成の東芝密閉式160kwモーターを積んできたりして・・・
370:名無し野電車区
09/05/10 14:37:27 a9gxl/SL0
>>368
以前、AEに限っては全て日車に統一って聞いたけどウソ？
371:名無し野電車区
09/05/10 14:45:00 WvO2zbH6O
車両の組み立ては全て日車だけど、各部品類で東急も製造にかかわってるっぽい。
372:名無し野電車区
09/05/10 14:46:04 KXk8EOe2O
>>350乙～
なんかTGVに見えるな～
373:名無し野電車区
09/05/10 14:47:17 p8ozaFksO
>>371
モックアップも東急
374:名無し野電車区
09/05/10 14:49:44 Ct5SLKJC0
>>366
京急ボルスタレスNGとなると、羽田乗り入れも不可能か。
デザイン画面通りだと貫通扉も無いし。
375:名無し野電車区
09/05/10 14:55:58 HdBFcXJp0
>>374
おそらく計画当社から都営・京急への乗り入れは考慮せず
都心～成田空港アクセス時間短縮のみに特化させたと設計だと思っているけど。
376:名無し野電車区
09/05/10 14:58:00 5eUwRA69O
羽田直通にはAE100を使えば問題無
377:名無し野電車区
09/05/10 15:02:58 iRxdj/PX0
AEの評価は好評だがAE100のデビューした時の評価ってどんなもん
だったんだ？
俺はまだ生まれてなかったからわからないんだ
だれか教えて！！！！！！！
378:名無し野電車区
09/05/10 15:15:28 JAf3TggY0
>>377
ゆとり乙
そのままわからないままでいいよ
379:名無し野電車区
09/05/10 15:45:15 bSKvJYZ0O
>>377
前レスで書いてる人も居るけど、外見的には“ガッカリ感”タップリ。
初代ＡＥ形も国鉄14系客車座席車や西武5000系の色違いみたいな印象だった。
まぁ汚くなければ外観なんて利用客にとってはどうでも良い事で、乗り心地と設備の使い勝手さえ良ければ構わないし。
ところでコレは忘れられた過去の産物なのかな？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
実車とどこまで同じかはこれからの楽しみだけど。
380:名無し野電車区
09/05/10 16:27:04 iRxdj/PX0
>>379
ありがと～
381:名無し野電車区
09/05/10 16:34:00 01UIycBe0
昨日撮影に行ったけど、ロゴや社紋まで徹底的に隠されてるんで
京成の車両甲種って感覚なかったな
382:名無し野電車区
09/05/10 16:57:26 5eUwRA69O
蘇我にて
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
383:名無し野電車区
09/05/10 17:19:30 bSKvJYZ0O
>>380 ﾉｼ
若いって事は羨ましいし、眩しく映る事もオサーンやオバサンには有るよ。
で、多くの人が趣味的に後々悔やむのは地元路線の日常をあまり記録してなかった事。
AE100にしろ他の車両にしろ、何かのついでに撮った画像やビデオがやがて貴重になるよ。
ググり方の練習のつもりで古い話を探すのも後々役立つ事有るし、管理人の高齢化で貴重な資料や話の公開が途絶する事も有る。
甲種を記録出来た人も、何年か後で形態の変化とか確認する資料になるかも知れないし。
陸送風景も楽しそうだ。
関係者は大変だと思うけど。
384:名無し野電車区
09/05/10 17:56:33 iRxdj/PX0
>>383
大丈夫だろ、今はインターネットなどが発達してるんだから
50年くらいたっても少なくともAE100の写真は山ほど見つかると思うよ
まあ、もしみつかんなくなったら俺が60歳くらいになったらアップロードするよ
俺が生きてたらな
385:名無し野電車区
09/05/10 18:06:00 67uLTV+M0
>>377
AE100は登場時「流線形に・・・」とか「最高速度10km/hアップ・・・」
などのＰＲもされていた。
最高速度については、設計速度が130km/hに上がっただけで、営業運転速度は
105km/hで変わらずだったんだよね。
でも、AE形とはスジが区別されて、全線で3分程度の時間短縮を果たした。
その後、成田－駒井野信号所間で110km/hにアップされ現在に至っている。
車内設備も1時間という乗車時間にあっては、必要十分な設備を整えていたが
乗り心地の面では、軌道つなぎ目から横揺れを拾い、特筆されることはなかった。
この時期は、空港輸送に参戦で意気込むＪＲのNEXや東武のスペーシアなどが
合わせて登場したため、どちらかというと地味な印象を持たれたかもしれない。
であっても、京成初の19m車（先頭は19.5m）であることや、VVVF制御で加速度
3.5km/h/sと最高速度130km/hの両立、また地下鉄乗入れの設備を有するなど
エポック的な要素も持ち合わせていた。
惜しむらくは、その性能を発揮することなく一線から退くことになるということ。
せめて、旧AEのように通勤車両にその走り装置を提供して目的を果たすことを
願わずにはいられない。
386:名無し野電車区
09/05/10 18:09:58 tShUW4r+O
千葉貨物留置位置は村田川の方。マルハン側からの道路を村田川を超えた位置の公道上から撮影可能。敷地内に絶対に入るなよ！
387:AE
09/05/10 18:19:42 KykUPbv10
陸送は今晩からありますか？
388:名無し野電車区
09/05/10 18:29:29 iRxdj/PX0
>>385
AE100を少しでも残したい気持ちはよくわかるが、さすがに初代AEと事情が
違うから、難しいであろう
もし、このまま走り続けるのならば最低下回りの改造をしたほうがいいと思う
389:名無し野電車区
09/05/10 19:10:49 tShUW4r+O
>>387
今晩から2両ずつ陸送するよ。既に2両はトレーラーに載ってる。
390:名無し野電車区
09/05/10 19:11:54 EhIvVV1K0
制御装置さえ変えれば大丈夫。
仮にAE100形が相当酷使されていたとしても、
20年も経っていない車両が35年以上も走り続けている車両よりは状態がいいはず。
車体を新製するのはあまり得策ではないから、3400形に移植するのはどう？
391:名無し野電車区
09/05/10 19:13:03 1MTadMUT0
せっかく乗り入れ規格を満たしているんだから
羽田空港～成田空港のアクセス車両に充当できないものでしょうかね？
392:名無し野電車区
09/05/10 19:19:26 /+YSRIEK0
>>387
クレクレ君は死ね
393:名無し野電車区
09/05/10 19:21:23 iRxdj/PX0
>>391
浅草線に入れなんじゃなかったけ？
やっぱり>>390の言うとおり3400に移植したほうがいいよ
一応、車体はいいほうだから
394:名無し野電車区
09/05/10 19:22:54 5eUwRA69O
陸送の経由は？？
395:名無し野電車区
09/05/10 19:27:17 CKwQpryD0
時刻は？？
396:名無し野電車区
09/05/10 19:43:20 pxDu6gGOO
3400機器更新するとは思えないな、
更新のことも考えてステンレスで製造したほうがよかったと思う。
397:名無し野電車区
09/05/10 19:54:53 3mnzVTSzO
>>396
ダイエーではステンレス車体作れんのよ。
398:名無し野電車区
09/05/10 20:36:23 AXgPj08e0
新AEの車両限界ってどうなっているのでしょう？
AE100は19m級なので、車体幅を2760mmに抑え、なおかつ車端部を
隅切りしてカーブでのはみ出し対策としているのですが（それでも
KQ品川カーブでの限界抵触説あり）、新AEにはそのような処理は
されていないようです。
先頭車が19.99m、おそらく中間車も19mかそれ以上あると思われ
ますが・・・。上野方専用ってことで基準緩和？
399:名無し野電車区
09/05/10 20:41:53 iRxdj/PX0
>>398
>>220見ろ
400:名無し野電車区
09/05/10 20:48:22 spf5boeXO
新AEは上野⇔成田空港専用になる。石原トンネルは2扉はだめ、19㍍もだめなんだよね。だからKQ2100も泉岳寺までしか入れない。当然新AEどころかAE100だって入れないんだよ。
401:名無し野電車区
09/05/10 20:49:37 EhIvVV1K0
>>396
車体がAE100形と同世代で足回りだけが古い3400形以上に最適の車両は無いと思う。
3600形のような中途半端に古い車両はそのまま使い続けて、3500形未更新車･3300形全廃後から順次廃車がいいよ。
勿論、3500形更新車も並行してあぼん。
402:名無し野電車区
09/05/10 21:00:28 iRxdj/PX0
湯川で160km/hで走る新AE早くみてえな
きっと、新幹線に見えるにちがいない
403:名無し野電車区
09/05/10 21:08:57 0xsvncOB0
>>399
いや、サイズが知りたいんじゃなくて、限界の規定が変わったのかが
気になったということで。。
404:名無し野電車区
09/05/10 21:41:18 1MTadMUT0
そもそもAE100って前面貫通扉だって設けてあるぐらいだし、都交乗り入れ対応車でしょ？
蒲田のカーブが曲がれないって噂もあったようだけど・・・
405:名無し野電車区
09/05/10 21:43:36 UAKvu9nr0
新型AE車は現行のAE車と同じく京成上野から成田空港間の営業運転もするのだろうか？
406:名無し野電車区
09/05/10 21:58:10 EhIvVV1K0
AE100形の置き換えが終わるまでは現状のまま。
開通後もモーニング･イブニングは残る。
心配な事は値上げだな。
407:名無し野電車区
09/05/10 22:06:23 +Vvv4m09O
特急料金はともかく株主としては優待券で乗れなくなったら困る
408:名無し野電車区
09/05/10 22:14:12 zLgDVZSL0
浅草線は２扉車は駄目というのは都が勝手に決めてるだけ。規約を変えれば済む問題。
車両限界は地道に改良してもらうしかない。
一番の難題は京成が京急に協力したがらない点だろ。将来のことを考えれば羽田と協調しておいた方がメリットは十分あるのだが京成は意地でも成田一本で行きたいんだろな。
409:名無し野電車区
09/05/10 22:20:49 spf5boeXO
>>408
京成はAEにかける情熱だけはすごいものがあるからな。その分通勤車は駄作になるんじゃないか？あと浅草線のホームは18㍍8両しか止まれないからね。19㍍8両じゃホームは足りないし、信号の位置も変えないとならないし、金がかかる。
410:名無し野電車区
09/05/10 23:01:30 rUSdSMDsO
千葉貨物の方は何か動きあったのかな？
411:名無し野電車区
09/05/10 23:07:59 lDyQOxBNO
>>409
ならば地下鉄全駅通過でいいじゃないか。
問題は待避ができないこと。
押上①に普通→押上③に士快特→押上②をスカイライナーが通過→③発車→①発車にすればどうにかなるかもしれんがな。
412:名無し野電車区
09/05/10 23:09:59 9RdRti6h0
>>409
初代AEに対する3500という前例はあるな。
413:名無し野電車区
09/05/10 23:43:12 c3Qip+880
>>411
面白い案だけど、異常時のことを考えるとできないと思われ。
414:名無し野電車区
09/05/11 00:23:49 UmaFFr/SO
>>407
高砂～小室～印旛日本医大間では利用できませんって注釈が入りそうだなw
ちなみに、今回のAE形は1号線規格を全く考慮しないで、160km/h運転の先輩でもある北越急行のアレを参考にしたらしい。
運転台もT型ワンハンドルじゃなくてEB装置付きだとか…
415:名無し野電車区
09/05/11 00:24:06 Qk/Xh83Z0
>>399
それ甲種輸送車両の最大値を書いただけだろ？
全体の最大値であって各車両の最大値じゃないだろ。
416:名無し野電車区
09/05/11 00:29:10 H/it5wnd0
>>414
新ＡＥとＥ２５９を混ぜて、ほどよく焼き上げると北越のソレだねｗ
417:名無し野電車区
09/05/11 00:47:07 JASE8gMn0
で、陸送は始まったのか？？
418:名無し野電車区
09/05/11 00:49:01 7C2jYda70
今晩は故障が発生したため中止。
419:名無し野電車区
09/05/11 00:51:12 JASE8gMn0
>>418
マジですか？？
牽引する車が故障？？
420:名無し野電車区
09/05/11 01:01:33 +2VOv7dF0
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
コラ？
421:名無し野電車区
09/05/11 01:09:50 UTNBBjLAP
>>420
発表時のモックアップだな。
422:名無し野電車区
09/05/11 01:31:25 aCNhBDycO
千葉貨物を1時に出たよ。経路は16号。
423:名無し野電車区
09/05/11 01:52:28 0e+I/IgtO
今464通っていった
424:名無し野電車区
09/05/11 02:52:01 cZmm2Yb4O
ただいま印旛で搬入中
同業は10数名＋千葉県警
白地に紺のボディは引き締まった美しさだね
425:名無し野電車区
09/05/11 03:30:53 uXj9/TA3O
AE100は初代AEみたく宗吾に保存されるのかな？
426:名無し野電車区
09/05/11 03:50:08 8rA4MENrO
陸送の経路は国道16号から国道464号となっていますが小室経由ですか。
427:名無し野電車区
09/05/11 06:29:55 UCkMmyC00
しょぼねっとに早速陸送がアップされていたね。
428:名無し野電車区
09/05/11 07:22:50 aCNhBDycO
>>426
そんな細く知ってどうすんだよ？
429:名無し野電車区
09/05/11 07:58:53 i+qAXxLbO
印旛から宗吾はいつ搬送するんだろうね。ターボ君が迎えに行くんだろうか？
430:名無し野電車区
09/05/11 10:46:41 UJXt8Kbd0
「スカイライナーＳ」のロゴぐらいは見せても良かったのに。
一般人もいたんだから多少のＰＲになったんじゃないの。
あと乗務員扉の窓がＣＧと違って角ばってないタイプだけど
客室扉窓とか連接窓と統一性が無くて残念だね。
431:名無し野電車区
09/05/11 11:01:17 aCNhBDycO
横サボがフルカラー幕である事についてまだ誰も気付いて無い。まだ幕は入って無いけどな。
432:名無し野電車区
09/05/11 11:49:18 zyGwFrD40
>>431
うん、電源を入れると幕が出てくるんだよ。
433:名無し野電車区
09/05/11 12:18:59 hvA6XqseO
>>431
LEDじゃなく幕のままなのか？
434:名無し野電車区
09/05/11 12:46:58 s+iHEYSJO
そりゃ貴重だな。
435:名無し野電車区
09/05/11 14:19:06 OL3qfnjoO
今夜も陸送有る？
436:名無し野電車区
09/05/11 14:41:41 CSufhFvB0
>>431
やっぱり、そうだったのか。なんか不自然な感じがしたんだよ。
空洞になってるみたいな。
437:名無し野電車区
09/05/11 15:09:13 XY3Mizts0
藤沢～大船でE259系との並び撮った香具師いないの？
438:名無し野電車区
09/05/11 16:41:26 ZofdfeLy0
今日の分トレーラーに乗ってるよ
中間車2つ
439:名無し野電車区
09/05/11 17:18:52 OL3qfnjoO
>>438
㌧
スポーツセンター前の１６号通るよね？
440:名無し野電車区
09/05/11 17:22:22 愛 4UJJcnVvP BE:895860083-PLT(14070)
>>439
16号～464
441:名無し野電車区
09/05/11 19:29:32 ZofdfeLy0
夜間撮影される諸氏
気を付けて良い成果を！
442:名無し野電車区
09/05/11 20:17:51 OL3qfnjoO
今日も１時出発？
443:名無し野電車区
09/05/11 22:55:53 vwLTlZv20
>>430
多分ちょっとでも剥落のありそうな部分はとことん養生したって事じゃないかな。
444:名無し野電車区
09/05/11 23:06:38 UTNBBjLAP
ロゴ消去は保安上の理由からだろ。
ロゴとマスキングの形が同じだから、頭隠して尻隠さずといった感じだがｗ
445:名無し野電車区
09/05/12 01:00:04 2qWxhcEHO
さて、そろそろ千葉貨物出発するかな？
昨夜警察もすごかったみたいだしな
446:名無し野電車区
09/05/12 01:01:13 ++tEL/vB0
線路使わせて貰う会社への配慮じゃね。
テレビ番組で、スポンサーのライバル企業の製品がうっかり映り込んじゃってるのに収録後に気づいたときに、モザイクかけるみたいな。
447:名無し野電車区
09/05/12 01:11:52 xq5yZ5WVO
１０分位前に１６号千葉北付近を印旛方面に向かってたぞ
448:名無し野電車区
09/05/12 01:14:26 4rRTfFB+O
しかしあんなデカいもんが本当に千葉から印旛まで1時間ちょいで運べるんかね？
R16からR464に入るのもかなり大変そうだしさ。
449:名無し野電車区
09/05/12 01:21:58 ALsud4Z0O
今日は大分早かったな。
450:名無し野電車区
09/05/12 01:27:52 BvA/XHUN0
今週末には報道公開かな？
451:名無し野電車区
09/05/12 01:43:07 Qr+NhpVOO
16号から464号へ入る入口近くに車止めて迷惑かけてた撮影厨がいる件について（
452:名無し野電車区
09/05/12 01:57:24 Pez6Y6Le0
俺も見たぞ。
シルバーの軽ワゴン、３人組だろ。
誘導車が何度もクラクション鳴らしてるのに動かなねえ。
相当危険だったぞ。
453:名無し野電車区
09/05/12 02:13:43 e6vjPifP0
>>451>>452
1両目の時に鳴らされまくって移動するかと思ったけど
結局そのまま動かず2両目の時にも盛大に鳴らされてたね
せっかくだからそいつらも撮っといたｗ
ってかﾃﾗニアミスｗｗ
454:名無し野電車区
09/05/12 02:51:45 au7lZIT+O
AE100は機器流用で、通勤電車ボディに載せ替え
という京成得意のパターンとなるそうだ。
残るボディは希望会社が見込めないそうで、あぼんせざるを得ないらしい。
台枠、クーラー利用で3400よろしく鋼製か…アルミ製か…
ステンレスは既存台枠利用のむちゃぶりハイブリッドとなりコスト面で無し
AE→3400での説明の通り
知らない椰子はｸﾞｸﾞﾚ
地下鉄乗り入れ対象の優等列車に投入される。
いよいよ赤電系列の終焉迫る。
455:名無し野電車区
09/05/12 03:17:43 Ya9/y8q40
なんで搬入先は宗吾じゃなくて印旛なの？
456:名無し野電車区
09/05/12 03:22:34 z0yNEYkW0
>>455
道が狭いから。
457:名無し野電車区
09/05/12 03:47:51 Ya9/y8q40
なるほど。
確かに言われてみれば宗吾の周りは細い路地と田んぼとちび天しかないな。
458:名無し野電車区
09/05/12 04:22:52 3gLKMj52O
スカイライナーの陸送で印旛車庫見てきたけどトラックから下ろすのは明るくなってから台車積んでいるトラック二台と車両積んでるトラック二台が停まって下ろすクレーン車もあるから広い土地が必要。また道が広いから、16号464号は片側2車線だから走りやすいから。
459:名無し野電車区
09/05/12 07:33:32 ru5PI2XfO
>>454
良かった～♪最初丸ごと廃棄なんて言ってたから勿体無いと思ったけど。これでやっと抵抗制御車両を駆逐出来る！あと今のご時世に鋼鉄はないでしょ。3000形に準ずるやつになるんじゃないの？あと次世代通勤車両の発表はまだ先かな？
460:名無し野電車区
09/05/12 07:35:07 yUvA8VTl0
>>453
とるのはかわいそうだよ
とられた方の気持ちになってみよ
461:名無し野電車区
09/05/12 07:43:48 u7k4AJIqO
>>453うｐうｐ！
>>460シルバー軽の三人組本人？だとしたら乙笑。
462:名無し野電車区
09/05/12 07:47:42 gh+kRo2q0
>>454
車体は造らず、3400形に移植してくれよ。
463:名無し野電車区
09/05/12 07:51:12 PdF8gxcJ0
>>460
自業自得だろ
464:名無し野電車区
09/05/12 07:55:13 bUkf6Q+0P
あまりマナー違反が酷いと晒したくなっちゃうよな。
465:名無し野電車区
09/05/12 08:12:40 u1I3rnW2O
いいえ。
466:名無し野電車区
09/05/12 08:27:21 K/0+w5IPO
>>454
台枠流用ならぶった切らんと18m車にならん。それに幅狭いぞ。
と、マジレス。
467:名無し野電車区
09/05/12 08:34:02 cIbGJVosO
>>454
ガセネタ乙
仮にこれが実現したとしたら、京成車両部は頭悪いなw
今時、20年落ちの半導体機器を再利用なんかしたら、保守部品確保に苦労するだけ。
468:名無し野電車区
09/05/12 09:27:50 xq5budrO0
>>453
晒してしまえｗ
それにしても、小室の高速インターもどきのところって通れるんだな。
結構、狭い気がするけど。
469:名無し野電車区
09/05/12 09:40:51 6VyEO8GU0
目に黒線でも引いておけば晒していいだろ
470:名無し野電車区
09/05/12 09:42:45 4rRTfFB+O
その手の輩なんかは顔晒してもいいだろ
471:名無し野電車区
09/05/12 09:54:45 5fm3BofIO
どーせシナチョン顔の三人組なんだろうけど
マナーの悪い奴は顔を晒して排除すべき！
472:名無し野電車区
09/05/12 10:30:39 RyaKvw0tO
陸送時にマナー違反のファンが居たそうですね。残念です。残り2回も無事に終わる事を祈ります。
473:名無し野電車区
09/05/12 11:00:12 4jfwyt7uO
12=5･6両目 13=7･8両目 14=ターボ回送
という予想をしてみたがどう思う？
474:名無し野電車区
09/05/12 12:02:04 tPjocsGM0
印旛は道路から見える？
475:名無し野電車区
09/05/12 14:58:05 9G/0mk6YO
お披露目会には上戸彩も来るんだよね、もちろん？