09/06/21 15:36:39 GUe3TJI60
ダイヤ改正してから初めて最終区間快速に乗りました。８両だったがかなり乗っていたな
野球見て、一杯やって十分間に合う。
いい時間に一本作ってくれてありがたいわ。
790:名無し野電車区
09/06/21 17:03:52 jDpE3Euh0
しかし、朝の豊橋始発が消えたのは痛い
新幹線の始発に間に合わないし
791:名無し野電車区
09/06/21 17:23:09 UHCeVE/r0
>>789
ここ10年で名古屋も終電近くが混雑してきたな
キハ35や58時代の大府行きなんぞは
ほんとに終列車なのかって雰囲気だったし、
23時台の電車も空いていた。
792:名無し野電車区
09/06/21 17:31:00 hyjSfgsL0
>>790
またお前かよ。
需要がないから無いと何度言えば分かるんだカス。
793:名無し野電車区
09/06/21 18:15:04 AR7Q82VK0
>>789
>>791
一瞬、武豊行きのキハ75が8両かと思った。
8両のキハ75って、朝の名古屋3番線に入る回送しか見たこと無い。
794:大石育男
09/06/21 23:30:02 wqy0iD9iO
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
>>792
つ新規需要開拓
795:名無し野電車区
09/06/22 00:00:13 nXLEy8uz0
春のダイ改で、朝の新幹線の接続が良くなったと広告してたのに、始発の接続列車を廃止
それが東海
796:名無し野電車区
09/06/22 17:11:13 iNfEsVv10
限られた車両、人員だからずべての希望にこたえられる
わけではないです
797:名無し野電車区
09/06/22 18:07:48 mO3U/0da0
大雨で止まってしまえ
俺は今日は有休だから関係ない
798:名無し野電車区
09/06/22 18:35:57 i8cvND5YO
名鉄に振替輸送開始
799:名無し野電車区
09/06/22 19:02:04 nh0Dfs2I0
なんで名鉄は止まらないの？
800:名無し野電車区
09/06/22 19:15:13 DDLB25bq0
止まってるというのに盛り上がらんなココ
>>797のせいだな
801:名無し野電車区
09/06/22 19:16:43 qeq/WV3uO
発車キター＠名古屋
802:名無し野電車区
09/06/22 20:17:20 DZdeHXhi0
これだから電車は嫌いなんだよ。
803:名無し野電車区
09/06/22 20:54:35 i8cvND5YO
特急券払い戻しまでにはならなかったか
804:名無し野電車区
09/06/23 00:59:12 Z+16TqeC0
こんな時間に垂井線を走行する下り列車…。何？
805:名無し野電車区
09/06/23 01:35:24 JiUIco6KO
急行比叡の幽霊です
806:名無し野電車区
09/06/23 07:34:22 Nc94BzMm0
ひえ～
807:名無し野電車区
09/06/23 11:35:13 rX9LvCYYO
>>806
【審議中】
∧∧ ∧∧
`∧∧･ω)(ω･`)∧∧
( ･ω) |)(つと(ω･`)
( つ( ´･)(･` )と 丿
ｕｕ(l )( 丿ｕｕ
ｕｕ uｕ
808:名無し野電車区
09/06/23 18:50:32 CXBzTNU70
>>758
昔はオレオレ青緑で東に行くにしたがって
さりげなく20分間隔に遷移してたんだよねー
809:名無し野電車区
09/06/23 20:23:42 BC56xR8D0
名古屋口と静岡口の境界って、豊橋？新所原？浜松？
810:名鉄”管理”局
09/06/24 01:05:21 iKYF/ojfO
豊橋～西小坂井
811:名無し野電車区
09/06/24 11:21:38 +B+FcSD6O
二川じゃないか？
812:名無し野電車区
09/06/24 12:32:38 7CtHgqu8O
>>809
このスレ的には豊橋だと思うけど…。
ただ豊橋往復きっぷの発売エリアは本社管轄東端の二川まで、しかも豊橋～浜松の運用車両はは大垣＞静岡だからビミョー。
813:名無し野電車区
09/06/24 14:02:06 S3RVtsaB0
浜松直通の快速があった頃は浜松が境界だった
今は運用、本数、車両の違いが豊橋で明確に分かれる
814:名無し野電車区
09/06/24 18:55:35 7CtHgqu8O
>>813
とは言え高塚以西～静岡方面への直通も減らされている（掛川止まりを除く）。
一昔前の豊橋～浜松は名古屋方面直通が2本/h、静岡方面直通が1本/hが標準だった。
815:名無し野電車区
09/06/24 20:08:10 FsQwUDqc0
名鉄の存在を考えれば、普通に豊橋で分かれ目だろうな
816:名無し野電車区
09/06/24 20:30:24 xbLkWng10
豊橋～浜松には、211、313、311を使用した特急「えんしゅう」を運転。
この区間は、始発を除き全てを特急で運転。
特急の途中停車駅は、二川、新所原、鷲津、新居町、弁天島、舞阪、高塚。
全車がデッラクス自由席のため、乗車券、特急券のほか特別車内券（1500円）が必要。
ただし、以下のいずれかを満たす場合のみ、乗車券のみで特急に乗車可。
・ 二川～高塚の各駅を発着、またはこの区間を含む定期券を所持する者
・ 二川～高塚の各駅を乗車区間に含む普通乗車券のうち、営業キロで200km以上のもの。
・ 青空フリーパス所持の者
・ 二川～高塚の各駅で、乗車当日の始発～午前6時、乗車前日の午後8時～午後11時台に、浜松～豊橋の各駅を
発着とする普通乗車券を購入し所持する者
・俺
817:名無し野電車区
09/06/24 20:46:31 MsJHfAbXO
西浜松にも止まりそうな特急だな
818:名無し野電車区
09/06/24 21:04:30 Jo04cryN0
俺ｗｗｗ
819:名無し野電車区
09/06/24 21:13:16 RLqlkfPXO
アクセスキャンパストレインなんていつから始めたんだろ
820:名無し野電車区
09/06/24 23:05:25 N2rCfqTtO
運転見合わせ
821:名無し野電車区
09/06/24 23:30:24 5e3GIATj0
人身事故 一宮木曽川間 ＮＨＫラジオ 運転見合わせ
822:名無し野電車区
09/06/25 00:40:26 7fe6D/B0O
運転再開
823:名無し野電車区
09/06/25 03:34:30 uR5aEXiC0
>>809 >>812-813
車両運用は浜松、切符関係は豊橋かな。
大垣車の掛川乗り入れが増えたけど、浜松以東は静岡車が主力。
ダイヤは豊橋で大きく変わるけど、豊橋～浜松は公式では静岡地区扱いのところ、
名古屋口と合わせて改正されることが多い。
824:名無し野電車区
09/06/25 21:52:07 rGUSAnBbO
>>823
名古屋地区の各種切符とTOICAの導入時期を見れば二川までが名古屋地区？
だから豊橋～二川は唯一TOICAで113系に乗れた（TOICA導入～113系の引退まで）。
825:名無し野電車区
09/06/25 22:25:07 Br6sn5bDO
まぁ県境で切れば二川まで愛知県、新所原から静岡県だな。
そういえばTOICA静岡エリア拡大の発表が「函南→新所原」だった為に「県境越えの利用は出来ないのか？」と思ったものだ。
（中吊り広告で名古屋エリアと繋がっているのを確認したけど）
826:名無し野電車区
09/06/26 05:41:33 lsUopYv00
愛知と静岡の本当の境ってどこだと思う？
1 県境と同じ
2 新所原～鷲津間
3 鷲津～新居町間
4 新居町～弁天島間
5 天竜川
827:名無し野電車区
09/06/26 07:46:13 iUCyKjA7O
俺浜松民だけど金沢ぐるりんパスって浜松じゃ買えないの？
828:名無し野電車区
09/06/26 07:51:31 U4R6jtxv0
二川で降りて名古屋往復きっぷを買うのは飽きたお…
829:名無し野電車区
09/06/26 10:21:47 NynSnE2K0
浜松駅が境です。
830:名無し野電車区
09/06/26 12:31:48 N5MH02HsO
新所原～二川間が名古屋地区と静岡地区の境界だろ？
831:名無し野電車区
09/06/26 13:10:06 pvL5qVm70
豊橋でしょう
静岡方面は毎時3本
名古屋方面は毎時6本で快速が多数
832:名無し野電車区
09/06/26 14:19:42 /+WBGkCJO
>>826
個人的には新居町あたりじゃないかと思う。
もっとも豊橋から浜松まで乗り通す人意外と多いと感じるけど…。
文字通りの県境は新所原のホームにあるけどね。
833:名無し野電車区
09/06/26 14:44:39 gjubiBqq0
国道１号をバイクで走ってたら、いつの間にか県境越えしてた
バイク板的には、本宿／三ヶ根あたりで静岡県入りｗｗｗｗ豊橋～浜松は似たような景色が続くし
834:名無し野電車区
09/06/26 15:43:47 VG5dXP3/0
昨日、尾張一宮１３：３０上り快速
２×３の６両だった（３１３）
835:名無し野電車区
09/06/26 17:01:38 7r/6PaXE0
浜松あたりまでは中日新聞の勢力でもあるし、名古屋志向がある地域だよ
でも、JRは豊橋を越えると途端に不便になっちゃうな
豊橋からは名鉄と競争しなきゃならないからそちらが優先になるのは仕方がないけど、浜松直通が減ったせいで浜松の客のニーズを逃しているような気がする
836:名無し野電車区
09/06/26 17:43:57 pIUUqols0
>>835
なんでわざわざ浜松のニーズまで考慮しないといけないんだ。
全員が満足することなんて出来ないんだよ。
浜松を優先したら、豊橋が不便になるし、逆もそうだ。
東海としては競合区間となる豊橋以西に力を入れるだろうね。
837:名無し野電車区
09/06/26 18:04:35 IAZwMF+4O
>>835
浜松直通客のニーズとは何ですか？
実際、豊橋で名鉄に乗り換える人は多くないのですが。
838:名無し野電車区
09/06/26 18:31:23 uylfxcVI0
バランスがとれていない
対名鉄が明確になっている豊橋とそうではない浜松の差が、あまりに大きい
やはり、名古屋地区と静岡地区の境界は豊橋だと思われる
839:名無し野電車区
09/06/26 19:23:41 N5MH02HsO
>>835
中日新聞の範囲は菊川から滋賀県までだと思う。あと北陸地区も。
840:名無し野電車区
09/06/26 23:10:48 lsUopYv00
シェアとしては浜松から米原まで
841:名無し野電車区
09/06/26 23:18:59 N5MH02HsO
>>840
シェアは豊橋～米原間だろ。スレ違いで悪いが、下りの島田～菊川間の利用客には「また浜松行きかよ、糞つまんねえなあ。豊橋行きはないのかよ。」と思っている人は多いんじゃね？でも掛川からは豊橋行きがあるし。
842:名古屋東部人 ◆3po3nM6Zag
09/06/26 23:47:35 FQsYWeG5O
>>833
確かにそうですよね！
私は月一回豊橋に行くんですが、同じ愛知県内って雰囲気しませんもの。
843:名無し野電車区
09/06/27 02:36:21 UdqFIgWZ0
>>838
往復割引きっぷとなると、露骨というかやり過ぎな感じがするな。
例えば名古屋まで新幹線特急料金、豊橋からは380円(往復きっぷオプション)、
浜松からは2410円(通し)または1790円(豊橋で2分割)
青空フリーパスのように、条件付で区間外でも買えるようになれば…と思う。
844:名無し野電車区
09/06/27 03:28:09 6peq4QrG0
浜松・名古屋間に「こだま名古屋市内フリーきっぷ」を発売すればOK
845:名無し野電車区
09/06/27 05:50:43 XlSRHyQL0
ここ最近、このスレに浜松のカッペが湧いてきてるような希ガス
846:名無し野電車区
09/06/27 08:56:32 Lj3OxPTkO
ここで浜松よりド田舎なかっぺの米原民である漏れが登場
847:名無し野電車区
09/06/27 09:09:51 NKdRMFSd0
浜松方面からは二川で一回降りて往復切符を買い、豊橋でまたすぐに乗り換え
面倒だ
名古屋から浜松へは往復切符と普通乗車券を同時購入すれば済むのにな
848:名無し野電車区
09/06/27 09:18:45 axv5ihE+0
>>847
浜松駅前の金券ショップで、名古屋～豊橋カルテットきっぷ
のばら売りと浜松～二川の回数券のばら売りをセットにして
売っていないのですか？豊橋駅前の金券ショップでは、カル
テットきっぷのばら売りをしていますが。
849:名無し野電車区
09/06/27 09:18:48 6peq4QrG0
>>846
米原は新快速で名古屋・大阪という全国第2、第3の大都市に1時間半以内でアクセスできるので
ある意味都会と思ってます。三島、掛川なんかよりは遥かに良いですよね。
850:名無し野電車区
09/06/27 09:28:10 6peq4QrG0
>>843
カルテットきっぷのバラ売り（金券）と新幹線変更券、浜松～豊橋の新幹線
チケット（金券）を買って、豊橋での退避中に一旦改札を出て入りなお
すという方法もありますよ。
851:名無し野電車区
09/06/27 09:31:21 6peq4QrG0
>>848
他の乗車券との組み合わせ利用はできなかったような。
ホント、浜松～名古屋間にも何らかのきっぷの設定が必要だよね。
豊橋との差が著しいわ。
852:名無し野電車区
09/06/27 09:35:27 axv5ihE+0
>>851
在来線なら、カルテットきっぷと他の切符との組合わせは出来るはずですが・・。
853:名無し野電車区
09/06/27 09:35:55 dW75caA+0
>>851
あれ？そうなのか
おのおの独立した券だから問題なさそうな気がするんだが
854:名無し野電車区
09/06/27 09:41:10 6peq4QrG0
ごめん、>>852が正しいみたい。
何かおかしいとは思っていたのだが。
855:名無し野電車区
09/06/27 11:04:55 TXOhDa4E0
カルテットは土日は割高になるよ
豊橋往復はないの？
856:名無し野電車区
09/06/27 13:40:06 sG859t4BO
>>855
往復切符だと発売当日限り有効になるから、金券ショップでは扱えないかな？カルテット切符はその点扱い易い。
857:名無し野電車区
09/06/27 13:43:22 sG859t4BO
浜松の人へ
浜松の金券ショップでカルテット切符を扱ってもらうよう、
お話してみたらいかがですか？
858:名無し野電車区
09/06/27 13:48:56 dW75caA+0
ややこしくなるから扱ってくれんだろ
普通にカルテット+乗り越しでいい
859:名無し野電車区
09/06/27 17:50:47 NFV/RA3a0
カルテットは乗り越しが出来るのか…
ややこしいなあ
もっと分かりやすく、使いやすくしてほしい
860:名無し野電車区
09/06/27 18:45:48 3JyNhGC7O
JR東や東武だと普通に乗り越しできたんだがな
861:名無し野電車区
09/06/27 20:20:39 dKWwZs9yO
カルテットきっぷは乗り越し出来ないと書いてあるよ
862:名無し野電車区
09/06/27 20:43:50 dW75caA+0
豊橋-豊川・二川←→名古屋市内 特別企画乗車券比較一覧
1) 名古屋往復きっぷ（平日）
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
\1,800 \900/片道
2) 名古屋往復きっぷ（土休日）
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
\1,500 \750/片道
3) 名古屋豊橋カルテットきっぷ
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
\3,400 \850/片道
参考；
4) 青空フリーパス
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
\2,500 \1,250/片道
5) 青春18きっぷ
\11,500 \1,150/片道/日
6) 普通乗車券（豊橋・二川-名古屋）
\1,280/片道
*) 普通乗車券（浜松-二川）
\480/片道
※ 1)-3)：乗り越し精算不可
--
公式を確認しましたところ注意書きがありました。
皆様にご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。
863:名無し野電車区
09/06/27 21:31:06 UdqFIgWZ0
>>852
名古屋往復は、前もって二川以東の乗車券を用意しておけば、改札機2枚投入で通し乗車可。
乗車券を用意せずに乗り越し精算にすると、全区間の普通乗車券との差額精算となるからややこしい。
カルテットはまだ使ったことないけど、同等の扱いになると思う。
864:名無し野電車区
09/06/27 21:34:29 kVINUR5bO
カルテットみたいな特殊乗車券は乗り越したら「別途片道」になるんじゃないのか？
865:名無し野電車区
09/06/27 22:02:40 qP00yCYP0
ららぽーと特快掛川行
豊橋から各停だけど
866:名無し野電車区
09/06/27 22:25:52 XIdO6YeEO
大石育男・駿府人・遠州人・鹿沼人・美樹・ゆういち・土岐人・尾張人・遠江人・伊勢人・清水人・静岡人・丸子人・掛川人・袋井人・御殿場人・岡部人・焼津人・西遠人・新潟の山猿・斎藤一◆xKBUTUSLLE(EATcf-181p77.ppp15.odn.ne.jp)、誘導・歓迎・擁護・支援スレ
沼津人強制退去スレ
867:名無し野電車区
09/06/28 04:15:47 N9ExpLaVO
浜松駅前の金券ショップでは｢名古屋新幹線往復6900円！」と書かれた特大サイズの紙が貼ってあるね。
868:名無し野電車区
09/06/28 08:44:22 lp06BOJLO
>>849 確かに名古屋へも大阪へも流れるね。実際滋賀なのに名古屋の方が近いけど。
とりあえずこの流れから浜松民は名古屋に流れることがよく分かる。
869:名無し野電車区
09/06/28 08:52:44 lmQ/lGwR0
>浜松民は名古屋に流れることがよく分かる。
名古屋は中部の親玉だから当たり前だろ？
と小一時間(ry
870:名無し野電車区
09/06/28 09:13:56 CWkkmUNM0
米原からの通勤通学客は、大阪方面より名古屋方面の方が多い。
871:名無し野電車区
09/06/28 11:03:10 lmQ/lGwR0
米原や浜松から名古屋へは新幹線利用が常識だぞと、
小一時間釘を刺しとく。
872:名無し野電車区
09/06/28 11:11:34 gfPKFwnBO
>>871
浜松～名古屋の新幹線は1時間3本がほぼ終日確保されている。
豊橋も対東京だけでなく、名鉄との競合という意味でも更なるひかり増発は必要。
873:名無し野電車区
09/06/28 11:47:11 hHtUCYG5O
>>829
国鉄時代の経緯からたどると浜松が真の境界線でしょう。昔Ｇ車付き東京直通と名古屋直通の快速がちょうど浜松で鉢合わせしてたようにね。
JRの境界も東海はなくして東と西の２つにして浜松、岡谷、塩尻、糸魚川をそれぞれ境界にして新幹線は別会社にすればよかったんだけどね～
スレチで失礼m(__)m
874:名無し野電車区
09/06/28 11:55:10 lp06BOJLO
スレみて久しぶりに名古屋にきたら枇杷島付近で383みたいなのとすれ違った
気のせいかな…
875:名無し野電車区
09/06/28 12:06:43 5XUByHsv0
>>874
大阪発着を忘れたか？
876:名無し野電車区
09/06/28 12:15:13 eebkFdngO
いつの間にか
関ヶ原～米原が異常に冷遇されてないか
大垣～米原冷遇時代から比べても一段と
関ヶ原行きなんか前からあったのか？
877:名無し野電車区
09/06/28 12:52:23 +r26u2NxO
関ヶ原行きは、前からあるよ。
もともと大垣止まりを関ヶ原に延ばしたものだから。
関ヶ原～米原も本数も増えているし、編成も長くなっていてかなり改善している。
878:名無し野電車区
09/06/28 13:12:24 FQcOfi8S0
毎時1本4両
毎時2本2両
毎時2本4両以上？となったんだからどうみても改善。
879:名無し野電車区
09/06/28 13:15:25 WmhlFEV/0
むしろ大垣～垂井、関ケ原はそれより西が改善されたから相対的に悪くなったのではないか
880:名無し野電車区
09/06/28 13:28:41 801mNyr70
普通系統が大垣まで来て、快速系統が穂積、新岐阜通過していた頃は、大垣直通で関ヶ原とか垂井行きが日中あったな。
関ヶ原行き問題点は、現在の配線だと折り返し後、垂井線を逆走しないといけない事。
それが改善されれば、毎時４本の快速系統のうち２本を関ヶ原行きにして、関ヶ原ホーム上で米原行き接続してほしいとこだが。
そうすれば、大垣での階段混雑が一気に解消されると思う。（同一ホーム乗換なのと大垣下車客がなくなる分）
大垣～関ヶ原は１５分弱なので、現状の３０分サイクルに合わせるのも難しくないと思う。
系統としては、普）米原～関ヶ原(2本/時)、快）関ヶ原～豊橋(2本/時)、新快）大垣～豊橋(2本/時)、普）岐阜～大府・豊橋(4本/時)
881:名無し野電車区
09/06/28 13:52:31 wYl027zCO
まぁ快速どころか普通も新岐阜に停車した事はないけどね。
ちなみに垂井線は単線なので逆走にはならない。
882:名無し野電車区
09/06/28 16:06:54 cZxxxsgzO
富士から上りに乗ってるけど、脚立を持った撮り鉄多数。最終的には函南まで行くみたいだけど、珍しいの来るの？
883:名無し野電車区
09/06/28 16:08:39 yQGGw/p70
>>882
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ｽﾚﾘﾝｸ(army板:803番)
884:名無し野電車区
09/06/28 18:13:08 ZcmF3Vvx0
いつも米原駅で西と東海の差を感じる
885:名無し野電車区
09/06/28 18:44:42 bJbHq8gd0
戦車を貨物輸送してるんだ？
そんなん、由比あたりを爆撃されたら意味ないじゃん。
886:名無し野電車区
09/06/28 19:06:23 dRxlaCkDO
戦車なんかを狙わなくても由比は元々日本の物流の弱点です
887:名無し野電車区
09/06/28 19:16:38 yQGGw/p70
高潮波浪津波土砂災害…
888:名無し野電車区
09/06/28 19:20:46 bJbHq8gd0
戦時中の米軍が列車を狙って大量に殺害したって話はあるが、
線路そのものは狙わなかったのかな？
それとも列車を走らせて乗客を狙ったのか・・・恐るべし。
889:名無し野電車区
09/06/28 19:31:45 yQGGw/p70
>>888
占領後のインフラ活用のために
狙うことは積極的にはしなかったようですね
890:名無し野電車区
09/06/28 19:39:25 5XUByHsv0
>>888
パイロットってのは動くものをとりあえず攻撃する習性があるの。
・・・・それが味方の車列・飛行機でも！ヨーロッパ戦線では派手な識別帯をつけた。
891:名無し野電車区
09/06/28 19:54:13 EP6+tJ6a0
昼間、一宮→名古屋まで乗ったけど
各駅ホームで882さんと同じ状況だった。
892:名無し野電車区
09/06/28 22:16:48 bJbHq8gd0
二宮駅とかいまだに空襲のイメージ強いもんな。
893:名無し野電車区
09/06/29 00:41:29 ddDuwPWAO
まずは浜松から名古屋へ直通する普通を区間快速に変更することからはじめてほしい
894:名無し野電車区
09/06/29 04:15:33 cTDDTqWxO
いい加減浜松ネタ飽きた
妄想を繰り広げるのは一向に構わんと思うがスレタイ読めよと・・・
895:名無し野電車区
09/06/29 04:26:21 ddDuwPWAO
そもそもスレタイおかしくね？
豊橋～浜松は座席もロングではなくてクロスだし、名古屋への直通列車の本数も普通を含めれば、
平日は米原と同じだけあるんだから、スレタイの右側は浜松とすべきだと思うが？
896:名無し野電車区
09/06/29 05:16:36 76mhLH/q0
あれだけ本数あって米原と同程度しかないんだからやっぱり右側は豊橋だろ。
第一豊橋～浜松って列車番号がMなんだよな。要するに静岡扱い。
897:名無し野電車区
09/06/29 07:06:20 yBETz3KYP
せいぜい青空フリーの範囲内の二川まで
それより東は静岡扱いでいいと思う
898:名無し野電車区
09/06/29 07:23:17 wA4vKw/kO
>>884 東海の６連新快速と西の１２連新快速の接続のとき
899:名無し野電車区
09/06/29 11:47:06 Ddo7NU7W0
>>896
列車番号がMでも、大垣車運用が半数以上を占める。
中には平日の211-0のように、豊橋で列車番号を変えて、岐阜～掛川を
直通運転している列車も存在する。
>>895
初期の過去スレは浜松まで含まれていた。
ここが米原～浜松、静岡口スレが豊橋～熱海にして、豊橋～浜松は
内容に応じてスレを使い分けが落としどころだと思う。
豊橋～浜松ネタは、名古屋側の話は静岡口スレでもいい顔されないし、
浜松口スレを単独で維持する程の話題がない。
900:名無し野電車区
09/06/29 14:15:11 uVTwQIAR0
昨日、熱田で撮り鉄していた陰気なオタクが熱田の入場券で笠寺へ、当然駅員が運賃を請求したが（入場券で電車には乗れないため）、逃げたため駅員がダッシュしてガイシホールに行く歩道橋で容疑者確保。
当の本人は悪びれた様子はなく、失敗したってつぶやいていた。明らかに確信犯で不正乗車目的だ。こういうオタクは最悪だ。
901:名無し野電車区
09/06/29 14:19:58 GQwEZMeS0
駅員GJ
902:名無し野電車区
09/06/29 14:21:03 OViAADa0O
>>900
オタは自分の得意分野以外は欠陥だらけだからね。駅員GJ
903:名無し野電車区
09/06/29 14:46:22 mJEqEbyH0
つーかなんで素直に熱田→笠寺の切符を買わないんだ
たかだか４０円の差だろ・・・・
904:名無し野電車区
09/06/29 15:46:42 OViAADa0O
>>903
それがオタクオリティーかと。思考回路が違う。
905:名無し野電車区
09/06/29 16:00:07 MIEpGwnh0
211の0番の発車時の振動が5000番みたいになってた。
運転士のせいかな？この前はそんなことがなかったので。
906:名無し野電車区
09/06/29 16:01:24 KkhJwY9QO
>>899
確かに。
だから豊橋～浜松は名古屋・静岡両方のスレに含めれば良いんじゃない？名古屋直通や大垣の車両の話題は名古屋口、静岡直通や静岡の車両の話題は静岡でいいと思う。
加えて豊橋～浜松は大垣・名古屋・豊橋・浜松・静岡の乗務員が担当してるし…。
907:名無し野電車区
09/06/29 17:02:34 n86kZbus0
>>904
同族嫌悪ってお前みたいなことを言うんだぜ。
>>905
運転士のせいじゃない。
311系も、313系の一部編成も同じようにガックンするよ。
908:名無し野電車区
09/06/29 18:10:13 OViAADa0O
>>907
よ！お仲間か！
909:名無し野電車区
09/06/29 19:37:01 aUzs8q+80
>>906
豊橋～浜松は本来は名古屋口なんだが、基本のダイヤが毎時3本だったり、ロングの割合が多かったりで静岡の色が強い
名古屋口にしては酷く冷遇されているわけだが、静岡口としてみるとそこそこのレベルになる
ほぼ静岡県の区間だし、このスレに含めるのは不自然かと
910:名無し野電車区
09/06/29 20:10:00 Dpiaflr5O
>>906がベースでいいと思う。
あと駅個別の話題は愛知県にある二川が名古屋口でいいのでは？
新所原から東は静岡県だから静岡口で。
911:名無し野電車区
09/06/29 20:30:21 n86kZbus0
無駄に静岡の話題を入れるな、荒れるんだよ。
名古屋口スレに静岡スレのリンクが無いのもその理由。
912:名無し野電車区
09/06/29 20:47:33 nGTAHxmRO
金山駅の改札から東海道線乗り場までの連絡通路に
イースタンリーグ 巨人対千葉ロッテのポスターが貼ってあった
お盆に中津川と四日市でやるみたいだけど
なぜ金山駅なんかにポスター貼ってるんだろ…
てかイースタンリーグは東海地区でもやるもんなんだな
913:名無し野電車区
09/06/29 21:08:54 Dpiaflr5O
巨人は１軍も岐阜でやるんだよな。
914:名無し野電車区
09/06/29 22:26:04 h56SDJX80
読売新聞の広告でしょ。
岐阜なんか岐阜新聞を買収すればいいのにな。
915:名無し野電車区
09/06/29 22:36:45 Dpiaflr5O
ちなみに岐阜で行われる巨人戦、日程調べたら明日か。
雨で中止かな？（笑）
試合終了後岐阜から名古屋へ向かう東海道線が巨人ファンに占拠される光景を思い浮かべたけど…、ご愁傷様。
916:名無し野電車区
09/06/29 22:38:25 h56SDJX80
巨人も、福岡、札幌、大阪で試合やってるんだから、
ナゴヤドームでやればいいのに。
917:名無し野電車区
09/06/29 23:23:19 z9fzN/lf0
長良川には主に岐阜在住の巨人ファンが集まる
ナゴドがあるし、長良川球場は駅から遠いから、名古屋から無理していく人はあまりいないぞ
918:名無し野電車区
09/06/30 03:56:23 lwHprwgZ0
>>900
映画見に行くため名古屋駅へ向かう列車の中から、偶然、熱田にいるのを見かけたなあ
その時は「あ、撮り鉄がいる」と思っただけだけど、あの後にそんなことしてたのか
919:名無し野電車区
09/06/30 03:58:48 tIDF15mGO
>>916
福岡、札幌、大阪はパ
名古屋はセ
920:名無し野電車区
09/06/30 05:18:56 5jLUbcM0P
>>916
日本のプロ野球には プロ野球地域保護権 というものがあって、
たとえば愛知県は中日の保護地域になっている
読売球団が愛知県内で主催する試合やイベントをやる場合は
中日に許可を貰わないといけない
札幌は日ハム、福岡はｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ、大阪はｵﾘｯｸｽの保護地域なので
巨人はちゃんと許可を貰った上で試合を設定している
…つーか、そもそもナゴドなら中日巨人戦があるじゃないかｗ
921:名無し野電車区
09/06/30 21:43:50 BKJkF3o50
スレチだが、岐阜在住のカープファンのことも忘れないでください。
今日行ってきた。
922:名無し野電車区
09/06/30 21:47:22 l6CTY/8sO
岐阜駅か名古屋駅で長良川帰りの巨人ファンとドーム帰りの阪神ファンがバッタリと…。
「岐阜駅にて阪神ファンが巨人ファンに攻撃されているため東海道線と高山線は運転見合わせ」なんて事に…（泣）。
（阪神ファンだがあえて自虐的に書いた）
923:名無し野電車区
09/06/30 22:02:20 50zOdUUV0
そういえば、南大高でEXPOエコマネーなんてのを始めたんだな。
使ってる人いる？
924:名無し野電車区
09/06/30 22:15:56 w5te08/gO
阪神ファンって岐阜とか名古屋で試合あっても京阪神からくるのかな？
925:名無し野電車区
09/06/30 22:40:57 2TUALt5vO
岐阜はともかく、名古屋は新幹線で来れるしな。
926:名無し野電車区
09/06/30 22:50:07 50zOdUUV0
車でも高速で２～３時間くらいか。試合終了まで見ても十分帰れる距離だな。
927:名無し野電車区
09/06/30 23:00:38 sedcrKxL0
汚車部屋の力士は名鉄で名古屋に通うのかな？
928:名無し野電車区
09/07/01 01:25:33 abGaPXgM0
>>864
ちなみに863の行為は、「乗り越し」ではありません
念のため
929:名無し野電車区
09/07/01 05:16:10 QCNRn2ew0
岐阜名古屋間が近くても長良川球場は駅から遠い
関東関西からの鉄道での日帰り遠征は難しいだろう
昨日は平日だったし観客の大半が地元岐阜民だよ
930:名無し野電車区
09/07/01 06:00:27 3X/cWsYh0
>>924
甲子園は立ち応援できず、テンションが低いので
関西からナゴヤへ応援に来る人多いよ
逆に、名古屋の中日ファンも、ナゴドのテンションが低いので、
甲子園へ遠征する人が結構いる
ただ今年は不景気で、減ってるようだけど
931:名無し野電車区
09/07/01 06:25:49 0Vq/ZdCvP
>>927
誤字がひどいが…それは横に置いておくとして…
力士の移動について
十両以上の幕内力士は、付き人の幕下力士に車を運転させて
送迎してもらうのが一般的だから電車には乗らない
逆に、三段目以下の幕下力士は電車移動が多い
ただし取組が15時前に終わってしまうため
午前中に場所入り→夕方ラッシュ前に電車で帰る
経路になりそうな駅で待っていれば、時々見られるよ
932:名無し野電車区
09/07/01 18:08:28 b4hrt8aH0
>>931
これは東京の話になってしまうが両国なんかだとたまにいるよ。電車使ってる力士の人。
933:名無し野電車区
09/07/01 20:44:59 HajZdH0lO
>>931
昔朝ラッシュ時に地下鉄東山線で力士見たことがある。
934:名無し野電車区
09/07/01 21:57:09 NWinUVMvO
JRは見た事無いけど名鉄名古屋駅で力士をよく見かけるな。
犬山線沿線にも宿舎がいくつかあるし…そういえばあの部屋も犬山だったな。
935:名無し野電車区
09/07/01 22:05:40 dKPLQMsP0
名古屋駅でダイヤに遅れているときは武豊線の優先度落ちるの？
後発の普通が先に出ていったりして、どっちが先に
出発するかアナウンスとかないし、ちょっと乱れると
訳わからなくなるね
936:名無し野電車区
09/07/02 08:30:06 st2RNgjMP
>>932
そりゃ中野区とかに部屋がある場合もあるし、一部の力士は電車移動するだろうな
ただし、931にも書いてあるが、電車に乗るのはほとんど幕下（序ノ口・序二段・三段目）
>>933
朝ラッシュなら、取組が早い序ノ口あたりだろう
その時間に場所入りする連中は昼には部屋に帰る
それか、親方や上位の力士に指示されて買い出しに行った可能性もあるな
ただ、自分の場合、なぜかJR東海の車内で力士を見たことがない
名鉄では本線・犬山線・常滑線・河和線・津島線・豊田線で見たことがある
937:名無し野電車区
09/07/02 12:34:41 IAj0+d+a0
一宮～開明 も力士よく乗ってる 名鉄
938:名無し野電車区
09/07/02 13:32:52 tZyMy+1fO
509:熱田人 :2009/06/28(日) 04:23:27 ID:N9ExpLaVO [sage]
そうですね。
金山から名古屋まで行くだけでもロングは苦痛です。
だからいつも東海道線に乗っちゃう。
939:名無し野電車区
09/07/02 13:38:46 Z6Jj+nQ2O
それくらいならロングのほうが…
940:名無し野電車区
09/07/02 15:55:07 Ja+2Kq4X0
むしろ立っていてもすぐだろｗｗｗ
941:名無し野電車区
09/07/02 16:30:10 XfRAEa5N0
東京なんかクロス車が都心にないからほんとに苦痛。
代々木～新宿～新宿三丁目と乗る時とかマジでクロス入れろって思う
942:名無し野電車区
09/07/02 17:00:54 tZyMy+1fO
853:名無し野電車区 :2009/06/30(火) 02:20:37 ID:x4DE7xkP0 [sage]
>>846
RJに湘新特快熱海延伸の定期化の必要性についての記事を投稿してみようと思う。
943:名無し野電車区
09/07/02 17:02:04 tZyMy+1fO
125:名無し野電車区 :2009/07/02(木) 00:20:01 ID:MwIyVX/LO [sage]
来年の桜シーズンには飛騨一ノ宮駅に特急を臨時停車させてほしいな。
あとマイカー客向けに入場券や記念品も販売してほしい。
944:名無し野電車区
09/07/02 17:43:17 IAj0+d+a0
>>941
健常者ならそのくらい歩け
945:名無し野電車区
09/07/02 19:11:23 4mGrlb4z0
>>944
ヒント：デブ
946:名無し野電車区
09/07/02 22:31:46 tZyMy+1fO
バンバンバン
947:名無し野電車区
09/07/03 00:25:36 e9YWMFU00
今日もスカイブルーE233が通ったな。
948:名無し野電車区
09/07/03 06:38:33 ErjD6iHp0
>>936
この前12時ぐらいにモンゴル出身の某平幕が名駅から稲沢まで乗ってるのみた。
949:名無し野電車区
09/07/03 09:30:11 Vy1cn/OrO
浜松から下りの豊橋行きは沢山もいらん。どうして大垣まで行かないのかと。
950:名無し野電車区
09/07/03 09:55:04 xdLkKLFv0
>>949
早くて快適な新幹線をご利用ください
951:名無し野電車区
09/07/03 17:59:41 kDznTFK20
快速佐久間レールパークって3112Fをどこで抜かすんだ？
刈谷後発の安城先着なんて物理的に無理だろ。
時刻表に3112Fの時刻変更も書いてないし。
952:名無し野電車区
09/07/03 20:21:45 /8IpfhHO0
303系5000番台のY107のHIDがピンクになっとるw はよ交換せんと切れるぞ。
左右両方ともだったが、HIDってきれいに寿命が揃うもんなんだな。
953:名無し野電車区
09/07/03 20:23:01 /8IpfhHO0
303系ってなんだorz
954:名無し野電車区
09/07/03 20:26:59 H2fTYPV80
どっち？東京向けですか？
955:名無し野電車区
09/07/03 21:27:00 d9YhTgQXO
>>951
そんなに気になるなら実際に乗ってみたら?
956:名無し野電車区
09/07/03 23:05:13 e9YWMFU00
>>951
時刻変更だったと思う。まあ、乗ってみれば分かるな。
957:951
09/07/03 23:57:54 GE3ANkko0
そうか、明日乗るんだが気になったもんで。
確かめてくる。
958:名無し野電車区
09/07/04 00:13:53 8jB2oSTx0
>>957
そうなのか。それは気をつけていってらっしゃい。
3112Fに乗っているとよく分かるんだろうね。
恐らく蒲郡まで２分延で走ることになるかと。
あと、豊橋で売ってる弁当はなかなか美味かった。さすが壷屋だな。
959:名無し野電車区
09/07/04 00:56:57 POAiYRn0O
栄の三越の壺屋でも味は同じだよな？
960:957
09/07/04 09:04:10 uflATemFO
時変でした。後続の新快速も2分繰り下げ。
只今東上にて交換待ち
961:名無し野電車区
09/07/04 09:51:13 1Q3pU+e7O
どうせ毎日遅れているんだから時変もへったくれも無いと思うが。
962:名無し野電車区
09/07/04 17:45:04 cyF46dDUO
最近、米原で東海の211系見なくなったなぁ。
963:名無し野電車区
09/07/04 18:11:33 t8Fi++kq0
大垣ですら、始発あたりと終電あたりしか２１１見ない気がする。
964:名無し野電車区
09/07/04 18:39:23 DwT7VNCl0
今は一本関ヶ原始発があるだけで、あとは岐阜～豊橋～掛川で運用されてたかと思う
965:名無し野電車区
09/07/04 18:42:06 C6yI6bKr0
>>962
現在運用なしだからねぇ・・・。一番西で関ヶ原だったはず。
もしかして311も米原まで行かないのかな？同じ区間には同世代の221なら走っているという
のにｗ
966:名無し野電車区
09/07/04 18:45:44 DwT7VNCl0
もしかして率はかなり高そうだな。あそこは最近117系4連か313系6連しか見ない気が…。
967:名無し野電車区
09/07/04 18:50:25 t8Fi++kq0
373普通も１本あったような。夜に大垣から乗った記憶あり。(HLで大垣到着後の後方３両)
これも次のダイヤ改正でどうなるやら。
968:名無し野電車区
09/07/04 22:52:14 pNTWIfkQ0
>965
311系4連は平日朝に１往復はある。土休日はなくなったかも。
969:名無し野電車区
09/07/04 23:38:25 C6yI6bKr0
>>966
313系2両だらけだった時代が嘘のようだねｗ こうして見ると結構長編成になりつつあるんだな。
まあ117系の使える場所が少ないのと313系2両を4両とくっつけて6両に使う運用が増えたからな
んだろうとは思うけど…。
>>967
あるある。朝っぱらに米原から戻ってくる運用も合わせて1往復。でも373系がムーンライトに入ら
なくなった以上多少余裕あるだろうし当面こんな感じで推移するんじゃないかなとは思うけどね。
>>968
なんか少ないなと感じてはいたがこれほどとは…。これじゃ221系のほうが運用数が多いじゃない
かｗ まあ日によってではあるが。
970:名無し野電車区
09/07/05 00:40:25 bsh6V6n60
平日午後は豊橋～浜松～掛川を往復してるからね＞211-0の二編成
土日祝日は311系が走ってるけど。
971:名無し野電車区
09/07/05 13:30:53 YLtmPFtaO
311はまれに米原にいるよ
972:名無し野電車区
09/07/05 13:59:08 I3/JiJvm0
米原着→引き上げ線→始発入線までの時間どれくらいかかってるのかな？
折り返し２回あるし、３０分↑かかってるとは思うんだが・・・
973:名無し野電車区
09/07/05 14:47:23 KvRa3Rm+O
真昼に117系8両の運用も設定されるようになったしね＞大垣～米原
>>972
だいたい30分ぐらいだな。
西の新快速の到着・発車が共に20分、50分前後だしね。
974:美樹
09/07/05 17:29:04 NUJSDeQKO
974
975:名無し野電車区
09/07/05 17:29:53 NUJSDeQKO
975
976:名無し野電車区
09/07/05 17:30:38 NUJSDeQKO
976
977:名無し野電車区
09/07/05 17:31:23 NUJSDeQKO
977
978:名無し野電車区
09/07/05 17:32:13 NUJSDeQKO
978
979:名無し野電車区
09/07/05 17:37:39 gxb8Wux10
>>978
>>1を参照
> スレ妨害をする沼津厨、
> スレ妨害をする沼津厨、
> スレ妨害をする沼津厨、
お前のことだよ。
いい加減スレ妨害はやめろ
980:美樹
09/07/05 17:43:50 NUJSDeQKO
>>979
>>974
981:名無し野電車区
09/07/05 17:46:18 Vgns6XiK0
まだ早いけど埋めよう。
982:名無し野電車区
09/07/05 17:46:59 Vgns6XiK0
982
983:名無し野電車区
09/07/05 17:47:07 gxb8Wux10
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
984:名無し野電車区
09/07/05 17:47:56 Vgns6XiK0
984
985:名無し野電車区
09/07/05 17:57:54 Ol89tHRfP
梅
986:名無し野電車区
09/07/05 18:14:08 4MGnAl970
梅ゲ丘
豪徳寺
世田谷代田
987:名無し野電車区
09/07/05 19:47:18 W2PAHtK50
梅ヶ沢
梅ヶ谷
梅ヶ峠
梅郷
梅迫
梅島
地下鉄梅田
阪急梅田
阪神梅田
988:名無し野電車区
09/07/05 19:52:06 NUJSDeQKO
梅宮
989:名無し野電車区
09/07/05 19:52:15 DydAiCl90
葛西・南谷
鉄道界のガン
990:名無し野電車区
09/07/05 21:10:19 rxXW64uhO
火災東海
991:名無し野電車区
09/07/05 21:41:50 5CxDjef60
鉄道界のガン迷鉄ヲタが発狂してるなｗ
今年も中古糞ロング絶賛増殖中☆
992:名無し野電車区
09/07/05 22:43:33 rGlb3FpA0
>>911
削除依頼[スレ]からちょっと飛んできたが
逆に静岡の方も名古屋地区を避けているYo
もっともそれを持ち出しているのは...まぁ、あえて書かない
そいつが消えれば、東海共通のものとして
話とかできるだろう（たぶん）
993:名無し野電車区
09/07/05 23:03:28 5CxDjef60
>>992
というか、こうやって荒らして遊んでるのって、迷鉄ヲタだろ。
この前のビジネス板の荒らしの酷さを見ればよく分かる。
そもそも、東海ヲタは静岡も名古屋も特に不満はないしな。
だいたいこんな幼稚で程度の低い煽りなんて、迷鉄ヲタの好みそうなものばかり。
自分が鉄道を楽しめなくなってきたからといって、
他人まで不幸に陥れようという、まさに性根の腐ったキモヲタ連中の考えそうなことだ。
994:名無し野電車区
09/07/06 01:10:44 0LO26LWSO
産
995:名無し野電車区
09/07/06 01:12:20 0LO26LWSO
埋
996:名無し野電車区
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膿
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う
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め
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