09/05/31 04:37:20 pK53oHJ60
週末名古屋の街中を車で走ってると、浜松ナンバーの車をやたら多く見かける。
396:名無し野電車区
09/05/31 05:35:44 Dtai19D00
>>395
それは湖西市からじゃね？
397:名無し野電車区
09/05/31 06:38:59 P7wblS4f0
>392
大垣発車後がんばって加速するけど、国道２１号線をくぐるところでポイント制限で７０キロまで落とすな。
つづく かも？
398:名無し野電車区
09/05/31 08:26:42 ClqxquuiO
>>392>>397
垂井線を走行する関係上85kmの速度制限がある。
399:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
09/05/31 08:53:45 j7+936vS0
>>394
浜松まで名古屋管轄にするのは私も賛成ですね。
ただし、浜松の人にはやはり新幹線をご利用いただくのを前提としたダイヤを提供
すべきだと思いますね。
車両は名古屋と共通でいいが、豊橋で完全分断。これがサービスアップの要と
なるでしょう。
>>392
あんな勾配や曲線の多い区間で120km/hも出せと？
>>390
下品な味噌畜人乙
400:リニモ１号 ◆3po3nM6Zag
09/05/31 10:30:38 qOqHVv2jO
>>395-396
「高速ETC土日祝\1,000」をやる前から名古屋IC～浜松ICは通勤割引の範囲内だったからね。
401:名無し野電車区
09/05/31 11:51:36 hXwA7h0l0
レールパークＨＭ募集やっているけど、ちょっと東海、”遊び”が過ぎるんじゃね？
そんなことやっている暇があったら、日々の輸送に黙々と打ち込めよ。
それが本業だろ？ＨＭの募集なんて必須なの？そもそもＨＭはつけなければいけないの？
白浜のキハ85の直通も然り。やる必要ない。まあ、こっちは「酉に引っ張られて・・」という感もあるが。
402:名無し野電車区
09/05/31 11:56:15 86gqrsOJO
名鉄が浜松まで来ていたら東海道線も豊橋で区切ってないはず。独占区間はいやでもそれしか利用手段がないのですから。
403:名無し野電車区
09/05/31 11:58:12 S/SOkRRj0
そういえば、南大高ができてからあそこのあたりで１００ｋｍに減速するようになったんだけど何で？
暫定的な措置なら良いけど恒久化されるとやだな
あと、南方貨物船の線路と路盤を何で撤去したんだろうか。意味あるのかなぁ。
404:名無し野電車区
09/05/31 12:50:42 AKSsnBb20
名鉄が浜松まで来ていたら共倒れだな。
今だって3両3本でさばけてるところなのに。
せいぜいどっちかが静鉄化しておしまいだろ。
405:名無し野電車区
09/05/31 13:25:12 pPig543fO
>>404
貨物があるから別に困らないだろ。
だいたい在来線で儲けてるのは、名古屋口と中央線だけだし関係ない。