09/05/07 01:09:57 nsAX+IF9O
この際、埼玉高速鉄道と合併しちゃえばいい。
そうすりゃー駅構内グモは経る
直前横断は防げないが
念願の三田線乗り入れも出来そうだし
456:名無し野電車区
09/05/07 01:19:59 HRJV2f850
>>436
本線は雨天でも壁□□だからね。夜間の壁■■といい、
東上ばかり、優遇しすぎだよな。
457:名無し野電車区
09/05/07 01:42:51 5grBjiD6O
>>455
どこ行くのも大して便利じゃなくなるから乗り入れ先増やさないでいいよ
458:名無し野電車区
09/05/07 10:45:42 dYCuscQU0
>>457
たしかに。
副都心線乗り入れでもうコリゴリ。
乗り入れ先が増えてもダイヤがボロボロになって遅延が増えるだけでいいこと無い。
副都心線のせいで有楽町線が使い物にならなくなっちゃったし。
459:名無し野電車区
09/05/07 10:58:32 W4m8w94zO
確かにそれは言えてる
460:名無し野電車区
09/05/07 11:21:03 81U3ikiMO
>>455
どこをどうすりゃ三田線に乗り入れられるんだ？まさか目黒線経由なんて言うなよ。
461:名無し野電車区
09/05/07 11:40:59 pgGQ9EwkO
三田線に乗り入れられてもその先が東急だから断る
462:名無し野電車区
09/05/07 12:42:42 2rG5UfTJO
直通が増えてgdgdになるのはもうやだ・・・
西武がYに乗り入れしやがったのをはじまりに副都心線と、未来まで東横線に振り回される東上線がもう嫌だ・・・。
できれば東上タウン脱出したいよ。
463:名無し野電車区
09/05/07 13:20:28 W4m8w94zO
少なくとも西武が乗り入れを開始した時点で池袋線にとって東上線の遅延が迷惑千万なんだけどね。
464:名無し野電車区
09/05/07 13:29:52 uLPmO75qO
>>463
その逆も然り
465:名無し野電車区
09/05/07 13:38:01 W4m8w94zO
考えてみると、東上線の遅延は池袋線どころか、新宿線にも伝染するのに、その逆はあまり聞かない。
466:名無し野電車区
09/05/07 13:39:53 lNXxF3mKO
三田線は東上線と違うアクセスで志木まで延伸してくれればいいかと
志木とはいわないし直通はどうでもいいから乗換できるようにして欲しい。
467:名無し野電車区
09/05/07 14:00:34 51E8PrAA0
遠回りだろ、大山辺りから分岐なら分かるが
468:名無し野電車区
09/05/07 14:13:25 kozWDyFgO
未練がましい話は終わり。
469:名無し野電車区
09/05/07 14:14:50 SupJaDUJO
>>467
和光市以南で人身あっても三田線に回避出来るじゃん
470:名無し野電車区
09/05/07 14:17:46 K7fcjiqQ0
今朝、成増駅でニーチャンが「駅員さーん！駅員さーん！」とか叫んでる
から、ナニゴトかと車内から見たら、「チカンでーす」とかいいながら、
メガネのオッサンの襟足つかんでた。
オッサンの人生ｵﾜﾀ。
471:名無し野電車区
09/05/07 14:26:34 HtHlBGDyO
>>469
なぜ、有楽町線と副都心線の利用は考えない？
472:名無し野電車区
09/05/07 15:11:30 K69h1YRR0
相鉄に買収してもらいたい
473:名無し野電車区
09/05/07 15:26:23 fkEmBzDBO
誰か根津家から東武の経営権奪えよ
東上線ひいては東武鉄道の保守体質を変えるにはそれしかないと俺は思うよ
西武の二の舞はゴメンだ！
474:名無し野電車区
09/05/07 15:34:53 Cjbs9lR70
根津家に東武の経営権なんてそもそも無いし
475:名無し野電車区
09/05/07 15:36:59 fkEmBzDBO
>>474
社長やってるのに経営権持ってないの？
社長の周りはイエスマンしか居ないって聞いたけど
476:名無し野電車区
09/05/07 15:38:43 oxrD379k0
根津が持っている東武鉄道株など今ではたかが知れてるよ
多く見ても５％、下手をすれば１％レベル
要は親子３代続いてきた根津体制にまかせておけば
東武は安泰だというイエスマンしか本社に残ってない。
逆に言うとそういう人材が東武鉄道にとって「優秀な人材」と
いうことだ
477:名無し野電車区
09/05/07 15:48:16 YxljfHSJO
>>472
相模鉄道は業界再編として東急に吸収されて
東急相模線にして欲しい
478:名無し野電車区
09/05/07 15:51:25 W4m8w94zO
それだとJRの相模線と紛らしい。
海老名だとJR相模線と東急相模線は乗りかえという放送になる
479:名無し野電車区
09/05/07 15:59:10 Cjbs9lR70
>>475
それは社長と言う役職に伴う経営権はもちろんあるよ
これはどこの会社だって一緒だ
480:名無し野電車区
09/05/07 16:35:31 kozWDyFgO
妄想にもほどがある。
481:名無し野電車区
09/05/07 16:44:09 Rpbk/WTr0
さっきＮＨＫテレビで中継してた民主党菅の質問、
けっこういいこと言ってたよ。
江戸時代の統治体制とか、地域強化・自治体の連携とか...
見逃した人録画とか探して見てくれ
ちなみに民主党に政策質問や意見すると、業平橋の鉄道会社より
丁寧なメールが返送されてくる
おれは今のとこ、自民・民主どっちも派だな
482:名無し野電車区
09/05/07 16:56:06 Z5u6hhxPO
>>481
よそでやって
483:名無し野電車区
09/05/07 17:02:31 fkEmBzDBO
民主党になったら国土交通官僚の制止が出来なくなるに一票
484:名無し野電車区
09/05/07 17:19:51 /HhF2OMU0
民主党の政策は妄想だが、国交省官僚の政策も糞だに一票
485:名無し野電車区
09/05/07 18:16:33 SbfCto140
中野ｾﾝｾと山口ｾﾝｾは次の総選挙で再選できそうでしょうか
486:名無し野電車区
09/05/07 18:34:02 /k0v1uI4O
舞浜リゾートラインは？
今の東武の二の次になるか
487:名無し野電車区
09/05/07 18:41:28 ORxGD/Im0
>>478
これまでの経緯上紛らわしいのは仕方が無いな
488:名無し野電車区
09/05/07 18:41:29 PUeQpGxqO
>>483
また公明党から国土交通大臣を出して欲しいと言いたいんですね、わかります。
489:まことに勝手ながら･･･
09/05/07 19:06:48 oUiVBWPr0
(東武)東上線・ダイヤ議論スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
このスレではダイヤ議論は禁止事項なので、新しく建ててみました。。。
今後、ダイヤ考察や停車駅議論はこちらでお願いします。。。
490:名無し野電車区
09/05/07 19:12:25 U0QdhVd1O
明日11643F川工出場試運転ある？
491:名無し野電車区
09/05/07 19:38:57 JeFCesnQ0
>>488
草加公明党との大臣は嫌です
492:名無し野電車区
09/05/07 20:53:48 kozWDyFgO
>>489余計なことするな！
493:名無し野電車区
09/05/07 21:24:30 EX0DPfOZO
何でもかんでもスレ立てればいいってもんじゃねーだろ。
494:名無し野電車区
09/05/07 21:25:04 AwlVlUK2O
ぶっちゃけ国交官僚は自民党でも制止できない。制止できるのは財務官僚だけw
495:名無し野電車区
09/05/07 22:00:08 YxljfHSJO
ホームドア設置のお知らせ告知ﾏﾀﾞｰ
496:名無し野電車区
09/05/07 22:27:20 rewjh74/0
有副直は東上と西武で完全に分担した方がいい気がする
ただ小竹の配線上、東上－副都心、西武－有楽町になってしまいそうだが…
497:名無し野電車区
09/05/07 22:45:44 nsAX+IF9O
>496
それでいいんでない？
どっちにしろ小竹で乗換が発生する率高いんだし
数本ぐらいは有楽→東上、副→西武を作れば。
498:名無し野電車区
09/05/07 22:59:39 W4m8w94zO
元々、計画的な段階で有楽町線は練馬～新木場、副都心線は志木～渋谷だからね。
499:名無し野電車区
09/05/08 00:22:41 b9vERGEBO
川越から市ヶ谷に通ってる俺に喧嘩売ってんのか？
500:名無し野電車区
09/05/08 00:33:40 NXecpGFn0
そして、東上沿線のキャスト達は新木場行きが消えて(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ状態に。
501:名無し野電車区
09/05/08 00:36:23 hcIMPjGfO
川越駅地下道はどこ？
502:名無し野電車区
09/05/08 00:49:04 ycy2fMN/O
川越地下道？西口の地下通路か。
川越駅3線乗り入れ・地下化したらｱｯﾁｪｲ状態になりそうだ。
503:名無し野電車区
09/05/08 00:51:14 6i6PGG2hO
>>463
自分が起因した問題に自分が迷惑したといって理路整然としないことを平気でいう馬鹿はいってよし
504:名無し野電車区
09/05/08 00:52:23 KebBTXwFO
今日のモヤさま。
東上線が3回映った。
505:名無し野電車区
09/05/08 00:57:11 47+lJakfO
URLﾘﾝｸ(blog.auone.jp)
506:名無し野電車区
09/05/08 01:00:33 LOszEep+O
糞小竹で乗り換えでよくね？急行通過論が出たときも対面乗り換えじゃなきゃやだとかいう奴いたし乗り換えできるだけありがたい話なんだぞ。
507:名無し野電車区
09/05/08 02:32:23 wMNi3cxKO
>>504
そういえば今日も下赤塚だっけか
508:名無し野電車区
09/05/08 08:05:56 NOhlRMI0O
雨と混雑で遅延発生ちう
509:名無し野電車区
09/05/08 08:13:44 nMBgBF3y0
今朝霞台上り準急で急病人救護中
普通列車に抜かれた
510:名無し野電車区
09/05/08 08:52:22 LOszEep+O
朝霞台駅に救急車停まってた。
511:名無し野電車区
09/05/08 09:15:13 E2bns80uO
つーかガキだったらしょうがないけど
大人なら自分の体調くらいしっかり管理しろよと毎回思う。
具合が悪くても休み難い日本の社会気質が悪いかもしれないけど…
512:名無し野電車区
09/05/08 09:28:29 N8YyglGYO
特に朝の成増～池袋はイライラする。今でこそ数分短縮されているけど、副都心線の開業のせいで逆に酷くなっている？
改正後にラッシュの時間に乗ったことがないからわからないけどどうなのだろう？
513:名無し野電車区
09/05/08 12:07:46 KebBTXwFO
>>512
一応時刻表だと･･･
【改正前】
成増～池袋 16分
【改正後】
成増～池袋 13分
でも、実際は今も昔もプラス2～3分は掛かってるね。
上板と中板でダブル退避してるけど、優等は成増で1～2分停車してから池袋に向かうから、
あんまり速くなった気はしない。
514:名無し野電車区
09/05/08 13:33:59 nkCwcN/7O
>>511
そうなんだよな
しかも体調悪くても顔に出さないで働かせるのが美徳と考える日本文化はおかしいよな
日本はまだまだ精神論振りかざす香具師が多くて困る
515:名無し野電車区
09/05/08 13:35:01 N8YyglGYO
今さっき森林公園を発車した上り急行、何この混雑ぶり。東松山から座ろうとした人涙目状態になってる。
516:名無し野電車区
09/05/08 13:44:14 N8YyglGYO
まもなく坂戸に到着。
立ち客が増えまくる模様
517:名無し野電車区
09/05/08 14:10:28 KebBTXwFO
>>515
ヒント：小川町始発
518:名無し野電車区
09/05/08 14:58:14 N8YyglGYO
つきのわから乗ったけど、急に人が乗ってきたのは森林公園からだったぞ。
519:名無し野電車区
09/05/08 15:52:00 Ni+HFu+eO
8117F,8119F,8128F,8144F,8147F,8149F,
8552F,8553F,8556F,8557F,8558F,8573F
の転入まだ？
520:名無し野電車区
09/05/08 16:25:20 QpSmBmfmO
もやさまって、もう東上線４駅目だよね。
もやもやスポット多いのかしら？
521:名無し野電車区
09/05/08 16:28:44 wEM8n3kuO
１６時２０分若葉発の下りが若葉手前で急停車したけど、何だったんだ？
522:名無し野電車区
09/05/08 16:40:12 2ialIOfuO
どうせ直前横断でしょ
523:名無し野電車区
09/05/08 17:14:07 Zd5VL/ZPO
>520
東上線がモヤモヤしてるから自然と沿線もモヤモヤしてしまう
524:名無し野電車区
09/05/08 18:35:46 6Pe5T9cW0
副都心線が東横線と乗り入れした際には、東武でMSEみたいな車両造って
元町中華街～小川町まで直通運転して欲しい。
副都心線なら退避設備あるから大丈夫でしょう。
昼間、東上線での需要が見込めないなら、東横線に封じ込めてしまえば、そこそこ需要はあると思う。
東急は優等車両の実績がないから東武持ちにする。
もちろん、池袋にも乗り入れする。
それと同時に、夕方の下り急行は今のTJの停車駅にすればよい。
坂戸駅は改築のついでに折り返し設備を設けて、準急は坂戸折り返しにしたほうがよい。
急行は坂戸から各停。
525:名無し野電車区
09/05/08 19:30:25 JEdbRYssO
駄文長文すんません
526:名無し野電車区
09/05/08 19:56:04 KebBTXwFO
>>524
>>489に書いた方がいいような内容だな。
関連スレもうまく使ったほうがいい。
527:名無し野電車区
09/05/08 20:14:23 zfvAIILT0
>>511が元気でガチムチなのはわかったけど、おまいみたいなやつばかりじゃないってことよ。
大人なら分かれよ、そのぐらい。
528:名無し野電車区
09/05/08 20:31:46 JltDNJdD0
そう言えば今朝、朝霞台駅でタンカで運ばれている人を見かけたな。
529:名無し野電車区
09/05/08 21:17:41 orWKZ7Lf0
柳瀬川-志木の間に下り線路に志木方面に分岐があるけど、なにやってんのかな？
530:名無し野電車区
09/05/08 21:29:39 E2bns80uO
>>527
どこに俺が元気でガチムチって書いてある？まあ健康体ではあるけど…
だいたい急病とは言ってるが朝、熱っぽいとかお腹痛いとかあるだろ？
ガキじゃないんだからそのくらいの変調くらい気付けってこと
そんな中で朝病院に行ってから会社に行くくらいの余裕が欲しいってだけ
それでもまず会社に行かなきゃっていうのは日本の大人の事情だけどな！
531:名無し野電車区
09/05/08 21:45:38 p9Tvmd6k0
>>513
志木以遠からだと、和光市、成増で長時間停車するようなったので変わらない。
成増・池袋13分というのは、ために作った数字。
線路が1本しかない和光市に長時間停まって、線路をふさぐ今のダイヤの考え方がわからない。
各駅停車が2度追い越しを受けることを考えたら、各駅停車との平均では
ひどくなったのではないか。
急行と準急のバランスも悪いし、何考えてるんだろ、と思うダイヤになって、
そろそろ1年。
本線は毎年ダイヤ改正があるのに、東上線は平気で3～5年放置されるからな。
車両の話もいいけど、使いやすい東上線に戻ってもらいたいよ。
532:名無し野電車区
09/05/08 22:13:30 md6byRN+0
>>530
熱があるとかその程度の変調だったら、自分で電車降りるなど
対処できるだろう。
いきなり倒れたとか、救急車呼ぶほどの重篤な変調って、予告も無しに
突然襲ってくるものですよ。どんな健康な人でもね。
533:名無し野電車区
09/05/08 23:25:00 E2bns80uO
>>532
電車をわざわざ停める急病人を見たことあるか？
俺は今まで３回あるけど３回とも見るからに体調悪そうにしてて
「あっやっぱり倒れたよ！」ってそういう奴しか見たことなかったよ！
まあその３回だけが全てとは思わないけど「オイ」って印象持っちゃうだろ？
俺が見た３回全部がそうだからそういうのの方が多いんじゃないか？
つーかスレチだからこの話題もう止めるね！ゴメン！
534:名無し野電車区
09/05/08 23:48:42 nkCwcN/7O
>>528
漏れは東京の東海道線ﾎｰﾑの階段付近でJKが短歌で運ばれるのを見た
535:名無し野電車区
09/05/08 23:51:02 Zd5VL/ZPO
体調不良ならその時点で報告してほしいね。
１日穴開けるより、悪化して数日穴開けられる方が痛手だから。
536:名無し野電車区
09/05/09 00:52:46 eNFIOOON0
休む勇気がないのは日本人の悪いところだな。
頑張りすぎない勇気、というか。
痛みを押して何かをやることが美学、みたいな考えって未だに根強いし。
537:名無し野電車区
09/05/09 01:23:56 nJMPX3LV0
>>536
そういえば「頑張り過ぎない勇気」とか言ってるCMあったな。。。
俺は美学だから痛みを押すんじゃなくて、「やらないとやべえ、死ぬわ」みたいな気に駆られて頑張る。
そうだ、某落語家から直で聞いた話。「頑張る」の対義語は「感謝」らしい。
何かスレチだけど、東上線をネタにここまでseriousな話できるのもいいな
538:名無し野電車区
09/05/09 10:59:34 QWEwG7GLO
ウチの会社、交通事故に遭って体が痛いのに出社させられた人がいたな。
当然早退したが。
539:名無し野電車区
09/05/09 11:19:33 24JrT+5OP
【社会】鳥取・島根県合併へ、平成２５年度を目処 新県名は公募
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
>同ホームページでプレ調査が行われており、「山陰県」の他「ハイネ県」や「北斗の県」などといった県名が
>上位にランクされている。
540:名無し野電車区
09/05/09 11:29:04 ZjawD8G10
アドレスで釣りと言うことがわかるが、島取県とか鳥根県とか島鳥県とか。
541:名無し野電車区
09/05/09 14:57:55 +q4rvvhNO
>>536
日本には馬鹿な精神論を唱える人間がいるからな
542:名無し野電車区
09/05/09 22:28:32 kmWt38/90
｢次は～ (わースズメだ!)坂戸～｣って放送したみたい。
543:名無し野電車区
09/05/09 22:43:49 IGrDc1cA0
ところで前から思ってたんだけど、池袋ってダブルクロスもあるし終点で車止めもあるのに何であんなに高速進入できるんだ？
544:名無し野電車区
09/05/09 23:45:25 CxWdar0F0
>>543
運転士の技量と気合い。
東上線は設備がボロい分、ベテラン運転士などの現場の運用能力でカバーしてる。
545:名無し野電車区
09/05/10 00:02:30 ek8BgT+e0
西武のように毎時1本快速急行走らせればいいのに
ふじみ野停車にしていいから
546:名無し野電車区
09/05/10 00:06:04 2bYNts680
うっせー以北民死ね
547:名無し野電車区
09/05/10 00:23:59 t3zWPYya0
池駅は速度照査あるよね？たま～に当てる時がある。
548:名無し野電車区
09/05/10 00:56:15 9eH2gWcg0
>>543
普通の駅はあれぐらいの感じで入線しているのだから、あれでいい。
映画のエンディングみたいな入線の仕方もどうかと思う。
線路をまたいで到着待ちで発車する電車があれば、あれくらいのスピードで進入した方がいい。
549:名無し野電車区
09/05/10 01:34:11 vtdI3K4mO
>>545
以北の快急停車駅民帰れ！
以北の快急通過駅民をなめんじゃねぇ！
550:名無し野電車区
09/05/10 02:35:04 M3xjgGP7O
昨日の3382ﾚの運転士なんだが大きな声で歓呼してた。知らせ灯･点とかいろいろいってた
551:名無し野電車区
09/05/10 02:49:23 MFk2ufLiO
>>550珍しいな。
552:名無し野電車区
09/05/10 09:44:09 zCZM3iOs0
>>545
そういうときは快急を川越以北各駅停車にした上で毎時1本にするのなら同意。
乗降客合計が
快急・ライナー通過5駅＞坂戸・東松山以北+越生線
であるうちは549に同意せざるを得ない。
553:名無し野電車区
09/05/10 10:02:18 Qji8wCjpO
快急のクロスシートで池袋まで行くのは気持ちいいよね
554:名無し野電車区
09/05/10 10:05:57 vtdI3K4mO
でも休日は3本だけはロングというのがちょっとね。
555:名無し野電車区
09/05/10 11:04:07 mygSsaJeO
>>543
いくつか理由はあるが、関係ポイントが全て60制限で高速型なのがデカい。
他の終端駅のポイントは良くて45制限、たいがい35以下で入る必要がある。
中央線の東京駅が上に上がる前は、それこそ全国一の高速進入ぶりだった。
556:名無し野電車区
09/05/10 11:12:29 vtdI3K4mO
信号はどうなのだろうか？
注意信号ならば55キロ？以下にして落として入線となるが
557:名無し野電車区
09/05/10 13:42:48 CuWXeltK0
>>552
市駅で緩急接続でいいじゃん
558:名無し野電車区
09/05/10 13:47:42 9JpCZ7FJ0
田舎者は山で芝刈りでもしてろ
>>545-554
559:名無し野電車区
09/05/10 14:56:43 Bt9/sLr20
>>557
快速急行通過駅のみ停車の高坂発着で坂戸通過の接続列車出してくれれば俺はいいや。
坂戸通過なら若葉あたりでも座れるだろ。
560:名無し野電車区
09/05/10 15:07:38 CuWXeltK0
>>559
坂戸行く時どうするんだよ?
561:名無し野電車区
09/05/10 15:10:58 3mwkqTmZ0
京王電鉄
ケチ王と揶揄されるも
必要なところにはしっかり金を掛ける
今年度の設備投資計画の一部抜粋
老朽車両の取り換え⇒京王線に9000系を60両、井の頭線に1000系を45両導入
車内液晶モニター、ドアチャイムを設けた車両を今年度新造車と合わせて115両導入
2010年度内に全車VVVF化目指す
東上線は･･･
562:名無し野電車区
09/05/10 15:35:47 Bt9/sLr20
>>560
坂戸や東松山以遠へは快速急行を使えばいい。
563:名無し野電車区
09/05/10 15:46:38 Z9gtp5iWO
>>561
そんな車両だけじゃね…
駅のバリアフリー設備に関してなら断然東上線の方が進んでるし
564:名無し野電車区
09/05/10 16:02:46 3mwkqTmZ0
その車両ですらｒｙ
565:名無し野電車区
09/05/10 16:28:54 I2lOjdyO0
>>563
まあ確かに東上線はバリアフリーにはつい最近から積極的になったが(逆に言えば沿線に年寄りが多いってことだけど)、環境配慮の面では京王の方が断然いいな。
まあ隣には日本一エコぶってるであろうO社がいるがｗ
てか環境配慮は客に直接関係ないからどうでもいいか
566:名無し野電車区
09/05/10 16:43:57 3gTj3dB/0
IDにTJが出たので記念カキコ。
567:名無し野電車区
09/05/10 16:46:15 mygSsaJeO
>>556
上り方向最後の信号はダブルクロス手前にあって最高現示は黄信号、
制限は最高で55km/hだから、ポイント通過の際の速度照査も兼ねている。
理論的には、ここからホーム1/3ほどで15km/h情報を受けるまで55km/hで突っ込んで行ける事になる。
他の終端駅の場合、信号の制限が同じ55km/hだったとしても、スペースその他の要因で
分岐の急なポイントしか設置できなければ、45や35に落とさざるを得ない。
568:名無し野電車区
09/05/10 17:12:47 TBnWGlHzO
しかし、TJ-ATCが入ったらどうなることやら…
569:名無し野電車区
09/05/10 17:45:31 QLFg2Pce0
>>565
沿線の駅はバリアフリーに関しても自治体負担となるケースがある。
東武詐欺商法にはくれぐれもご注意を
570:名無し野電車区
09/05/10 17:54:44 MFk2ufLiO
東上線は各駅のエスカレーターやエレベーターの設置率がよいとなんかの本で見た記憶がある。
571:名無し野電車区
09/05/10 18:06:42 +FKbIZ/UO
京王は東急に吸収されて
東急調布線にでもなればいい
572:名無し野電車区
09/05/10 18:58:30 Yz1Vx3590
>>569
駅のバリアフリーで地元自治体が補助を出すのは、どこの会社・路線でも
同じなわけだが。
573:名無し野電車区
09/05/10 18:59:57 TBnWGlHzO
本線のゲージを1067に改軌するのか?
574:名無し野電車区
09/05/10 19:52:53 6fNL5AXD0
>>572
工事費水増し請求＆関連子会社使って裏金作り
のこと言ってるんじゃね？
575:名無し野電車区
09/05/10 21:18:02 Yup7YJ8X0
>>562
高坂⇔坂戸とか森林⇔若葉とかどうするのかと
>>574
いやいや
まるで自社整備であるかのように宣伝して、
その費用のために特々法で運賃上げとかじゃね？
576:名無し野電車区
09/05/10 21:27:27 9eH2gWcg0
>>558
芝→柴。
昔話の時代に、今のような芝は山にありません。
以北の話ばっかりのこのスレッドに対する思いは同感ですが。
577:名無し野電車区
09/05/10 21:39:07 9JpCZ7FJ0
すまん変換ミス
578:名無し野電車区
09/05/10 21:49:43 j9S6pMXLO
>>576
東上線は少なくとも首都圏の中では一番の
長距離通勤者虐待路線だからだよ。
以南の改善点よりも、以北の改善点のほうが多いからね。
579:名無し野電車区
09/05/10 21:59:57 wS1tPPB60
>>578
急行・TJ偏重ダイヤの今どの面下げて言ってるんだか。常磐線民に土下座して来い。
580:名無し野電車区
09/05/10 22:02:28 vtdI3K4mO
個人的に思う以北、以南の改善点
以南 準急の本数と地下鉄直通の間隔（特に新木場行き）
副都心線からの志木行きの問題
以北 休日の夜の本数の問題
越生線接続の時間差
581:名無し野電車区
09/05/10 22:03:12 wZxeBu9h0
>>579
TJができたせいで急行利用者は不便になったし…
582:名無し野電車区
09/05/10 22:12:20 +kTdHd3t0
>>575
前後の急行を使えばいい。
快速急行は通過駅利用者は使えないのだからそのくらいはあってもいいはず。
583:名無し野電車区
09/05/10 22:16:21 wS1tPPB60
>>582
もう以南もまとめて千鳥停車でおk
584:名無し野電車区
09/05/10 22:31:22 I2lOjdyO0
>>580
以南は池袋～下赤塚間は8駅もあるのに普通しか使うものがないのも大きな課題だろ
あと短時間の複数待避も
東武練馬、下赤塚利用者が不憫
585:名無し野電車区
09/05/10 22:51:12 WjxJwbbK0
常盤台で人身というメールが来た。
586:名無し野電車区
09/05/10 22:55:59 T7PBYjf7O
グモ
587:名無し野電車区
09/05/10 22:56:43 pafeSmMF0
2240頃ときわ台でグモ発生。
588:名無し野電車区
09/05/10 23:00:13 px2xob/aO
お急ぎの方は、有楽町線からの02分発森林公園行きに乗れとの案内あり。
589:名無し野電車区
09/05/10 23:02:09 NjOo967A0
おれなんて人身じこのしゅんかんたちあっちゃったよ
モスでハンバーガーかってかえるとこだったのに
590:名無し野電車区
09/05/10 23:07:27 TIkCA3EqO
交通情報スレを見たいのに、短パンマンばかりです。
どうすりゃ、見られるようになるの？
現在、新宿にいます。
上福岡住人が、埼京や西武で川越出ると、終電にかかりますよね？
591:名無し野電車区
09/05/10 23:16:53 sv0kp8I70
>>565
京王はたしかに環境への配慮がしっかりしてるね。
軌道が草ぼうぼうだしねw
592:名無し野電車区
09/05/10 23:17:12 cXjgyQJNO
>>588
成増で待ってるんだが、それ激混みだよな…
593:名無し野電車区
09/05/10 23:53:33 yZOik4/00
>>581
急行が増えたせいで準急利用者は不便になったんだよ！
594:名無し野電車区
09/05/11 00:08:02 X+HvCCIKO
最近日曜グモばっかり。
ぐもぐもとぉ～ぶ。
595:名無し野電車区
09/05/11 00:15:28 rB/vvyCGO
4番線、ホームの案内、川越市行きなのに、志木行き発車しますって、
こんな時間に案内ミスはまずいんじゃない？
596:名無し野電車区
09/05/11 00:31:48 VL+QLEQCO
50090系がシリコ帰れなくてかわいそうだｗ
597:名無し野電車区
09/05/11 00:39:02 yt9ojDqCO
>596
93Fは確か2315準森として2345頃に出発してたよ…
つか、あの時間帯の回送（通常なら2320）って、4237ﾚなのを初めて知った…
598:名無し野電車区
09/05/11 00:52:30 k+5t/lb+O
中央線が王者なら東上線はクイーンか？
マジにグモ大杉
599:名無し野電車区
09/05/11 00:53:59 yt9ojDqCO
>598
トウジョウナイトなのにクイーンっすかw
600:名無し野電車区
09/05/11 01:11:33 VL+QLEQCO
>>597
帰れたのか。
4237ﾚってどっからどこまでの回送だ？
601:名無し野電車区
09/05/11 01:13:42 VL+QLEQCO
>>597
今思い出したけどその回送池袋～成増までの回送か。
列車番号4837ﾚだったはず。
602:名無し野電車区
09/05/11 01:37:08 OBK2l6D50
>>601
4837ﾚでOKでつ。
池袋23:18
成増23.27(下り副1着同線収容翌日103ﾚ充当）
603:名無し野電車区
09/05/11 01:39:34 yt9ojDqCO
>601
2～3回の着線変更だが発車順序変更がありながらも意外とアッサリ帰れました。
604:名無し野電車区
09/05/11 01:43:25 tYCnlGwF0
また宮本警部か！？
605:名無し野電車区
09/05/11 05:14:43 yt9ojDqCO
ときわ台で起きたグモに対して
宮本巡査を引き合いに出すやつは何なの？
606:名無し野電車区
09/05/11 05:39:00 f4DQA37d0
やっぱり板橋区内は早く連立やろうよ
いくらなんでも放置しすぎ
ダイヤ改訂についてはおおむね"改正"だと思うな
都内区間を除いて
607:名無し野電車区
09/05/11 05:41:40 sOXYln4PO
今更立体交差なんて無理です。諦めろ。
608:名無し野電車区
09/05/11 05:54:10 f4DQA37d0
>>607
今更って、何さらよ
東上線は連続高架立体事業をこれから始めようとしているんだが
609:名無し野電車区
09/05/11 06:13:46 sOXYln4PO
>>608遅すぎ。
610:名無し野電車区
09/05/11 06:18:12 DiloIgrr0
足立にいいように複々連立されて
板橋区民は東武の餌食になっていることを
知らない愚民が大杉る
611:名無し野電車区
09/05/11 06:37:15 PKlJ/zXH0
本来、有楽町線直通の時、線路側を高架にして
道路や駅舎側を地平にするという形が
東上線に根付いていれば、それをモデルに板橋区内の
連立ももっとスームズにいったと思うよ
なぜか東武から虐待され続ける東上沿線民は線路が地平で大いばり
自治体が道路側を高架やアンダーパスの形をとれば、それで
こと足りるだろうという思想にはまりきってしまった。
612:名無し野電車区
09/05/11 06:56:51 F2drDi3xO
>>608
諦めろ。都もオリンピックやることしか考えてない。
613:名無し野電車区
09/05/11 06:57:43 PKlJ/zXH0
東武鉄道次の一手
下板橋通過線を地平で建設
大山駅付近の連立高架化はできないと言い出す
通過線を造ってやっただけでもありがたいと思え、とのたまう
614:名無し野電車区
09/05/11 07:07:29 W30nluuTP
なら下赤塚あたりにオリンピックの競技を何か呼べばいいんじゃね？
615:名無し野電車区
09/05/11 07:11:48 PKlJ/zXH0
>>612
東京都は大山駅付近の補助２６号建設、やる気まんまんなんだが
都・板橋区が予算を用意しても連立をやりたがらない
東武鉄道に問題があるんじゃまいか
616:名無し野電車区
09/05/11 07:38:46 F2drDi3xO
あそこを高架にすると雨の時に10000が空転で坂を上れないんだが。
617:名無し野電車区
09/05/11 07:41:15 l1a6XIh+0
>>616
あそこって、どこよ？
618:名無し野電車区
09/05/11 07:42:13 sOXYln4PO
そもそも20世紀中に連続立体交差話なんてあったか？だ。
619:名無し野電車区
09/05/11 07:51:57 l1a6XIh+0
>>616
板橋区のサイトでも見てみれば
620:名無し野電車区
09/05/11 07:57:53 sOXYln4PO
>>619見たけどなんか嘘くさい。
621:名無し野電車区
09/05/11 08:12:11 sJXl+3MTO
>>614
ｺﾝｾﾌﾟﾄが(ｒｙ
622:名無し野電車区
09/05/11 08:36:40 n/SxclNwO
>>616
10000ってそんなに空転に弱いのか
623:名無し野電車区
09/05/11 09:16:14 ZXKrkOmX0
>>615
そもそも、あの道路は本町の人間が反対してるからダメなんじゃね？
現に、板橋側は出来てるし。
624:名無し野電車区
09/05/11 09:22:48 eNUrw4ENO
京王は代田橋以西で高架化すると、この前発表してた。
全車VVVF化、全線ATC化、高架化と、全然ケチ王じゃねぇよ。
それに比べて東武ときたら･･･
625:名無し野電車区
09/05/11 09:25:07 nYgFYrmS0
ケチ王オタうぜえな
あんな安っぽい車両でどこがケチじゃないんだよｗｗｗ
高架化だってケチ王がやる事業じゃないし
626:名無し野電車区
09/05/11 10:13:15 wmIvngwZO
今、川越駅の下りホームの池袋寄りにいるけど、
ホームで座り込む奴
乗車口横で割り込もうとしてる奴
トイレ横で座りながら喫煙してる奴
・・・と様々です。
627:名無し野電車区
09/05/11 10:14:07 ZkqGJ5in0
高架にすると駅は便利、踏切無くなる、町は変わる、イメージアップ。
628:名無し野電車区
09/05/11 10:19:24 Coc26S2J0
ときわ台は自殺の名所かよ。
629:名無し野電車区
09/05/11 10:21:55 NVjap/t40
新河岸付近とときわ台は要注意ですな
630:名無し野電車区
09/05/11 10:46:47 300W4SfhO
東武練馬の高架化…
631:名無し野電車区
09/05/11 11:28:58 WsrE3VTDO
>>624
小田急には永久に勝てないんで、叩きやすい東武をターゲットにしたんですね、わかります。
632:名無し野電車区
09/05/11 11:49:59 3WxyeupN0
8163F最近みないけど動いてる？
633:名無し野電車区
09/05/11 12:13:08 h4a7xf2w0
実際に急行の恩恵を受けるのって、ふじみ野と川越以北なんだから、
急行はTJと同じ停車駅、川越から先は各停にし、時間当たり3本くらいでいいんじゃない？
準急を時間あたり5本にして、2本は森林公園まで延ばせばいい。
特に夕方ラッシュ時の急行は、朝霞台から志木までしか乗らない客まで乗ってきて遅延するから
ふじみ野までノンストップにして欲しい。
634:誘導
09/05/11 12:21:29 eNUrw4ENO
>>633
妄想ダイヤ・停車駅議論は>>489へ
635:名無し野電車区
09/05/11 12:28:02 sOXYln4PO
ガセネタ・妄想ダイヤ・民度厨・東上線に関係のない投稿、身勝手な急行系電車通過駅、停車駅要望は一切禁止。
京王がどうこうなんて書き込みがあったが東上線と全く関係ない。無視。
636:名無し野電車区
09/05/11 12:39:13 eNUrw4ENO
>>635
京王の話しは、東上の高架化の話しと対比させてるわけだが。
積極的に路線整備を進める京王を引き合いに、
保守的で路線整備が進行しない東武を皮肉ってることも分からないの？
637:名無し野電車区
09/05/11 12:44:16 sOXYln4PO
>>636東武は東武。余所は余所。余計なお世話。
638:名無し野電車区
09/05/11 12:46:46 sOXYln4PO
>>636荒らしは出て行けよ。
639:名無し野電車区
09/05/11 12:50:49 sOXYln4PO
東上線系統(越生線含む)の車両の動き・駅周辺の話題・駅改修工事、 乗り入れ先の地下鉄有楽町・副都心線の話題なら何でもOK。
京王は関係ねぇじゃねえか。
640:名無し野電車区
09/05/11 13:37:58 rjiBv6HuO
つーか、京王ってそんなに積極的か？
641:名無し野電車区
09/05/11 14:31:35 IXxRlVnz0
>>591
京王って線路内の草むしりもやらないのか。
さすがはケチ王だな（笑）
642:名無し野電車区
09/05/11 16:33:44 yt9ojDqCO
>641
東上線がグモ当該を洗車せず翌日の運用にまわすのと同じ。
雑草が生える＝田舎
643:名無し野電車区
09/05/11 16:43:42 sJXl+3MTO
高架化と同時に都内の駅周辺を再開発するとか板橋区は目論んで……ないか……
644:名無し野電車区
09/05/11 17:08:39 eNUrw4ENO
03Fと04Fが導入されたら、玉突きで8000原顔は廃車されるのかな？
645:名無し野電車区
09/05/11 17:23:40 sJXl+3MTO
早くしないと2本とも8114Fみたいなｿﾞﾝﾋﾞになっちまいそうだ
646:名無し野電車区
09/05/11 17:37:28 K7OCKlA7O
個人投資家の約7割が今年の株主総会に反論や反対を示す意向があるらしい。
配当は減少なのに対し経営陣の待遇が高いのは如何なものか？
と言うのが一番の理由。この会社の経営陣もどうなることやら。
647:名無し野電車区
09/05/11 18:26:14 hOG+24GpO
車内暑いよ…
朝は寒かったし…
空調の調整下手過ぎ！
648:名無し野電車区
09/05/11 18:43:44 cPKxbZrPO
>>628
ドラマ参照
649:名無し野電車区
09/05/11 19:18:32 Y1Mw3nKYO
志木の駅名板が点灯していた。
てっきり光らないものかと思っていたよ。
ちなみに今だに旧式の駅名板の駅はあのままか？
650:名無し野電車区
09/05/11 19:18:53 mV9nb6170
鉄道の高架化が自治体の事業だと言うことが理解できないﾔｼが
このスレに住み着いているようで。
>>646
株主総会って面白そうだな。東武だと株主も叩き甲斐がありそうだし。
だからといって、株買ってまで見に行こうとは思わない。
タワーで経営が傾くと、私は睨んでいるから。
そんなリスキーな会社の株買えるほど、金持ちではない。
651:名無し野電車区
09/05/11 19:28:33 sOXYln4PO
これといった不祥事なけりゃ株主総会なんか平穏だよ。
652:名無し野電車区
09/05/11 19:54:24 qKunc0Yi0
>>649
成増は旧式のまんま
653:名無し野電車区
09/05/11 20:08:16 v9qyFGZ+0
>>696
お金を出したくないのでTJは乗らないw
行きだけの話なるけど、東武も朝ラッシュは通勤急行しかないので余り気にならないよ
もちろん急行が走ってたら考えるかもしれない
それからメトロの夕方の通勤急行はちょっと不満
654:名無し野電車区
09/05/11 20:11:44 v9qyFGZ+0
副都心スレに書いたつもりが誤爆した...orz
スマソ
655:名無し野電車区
09/05/11 20:18:02 /XREdyY/0
>>646
> 個人投資家の約7割が今年の株主総会に反論や反対を示す意向があるらしい。
ソースお願い
というか個人投資家の意向なんて分からんだろ
どうやって調べたんだよ?
656:名無し野電車区
09/05/11 20:26:52 sJXl+3MTO
>>649
都内は成増～上板橋の4駅、大山～北池袋の池袋側の一部、池袋は従来の池袋独自品
成増～上板橋が放置ﾌﾟﾚｲなのは高架化事業があるから交換はそれから
というのは妄想…
今年度中には交換されるものかと
657:名無し野電車区
09/05/11 20:49:52 nmAc2mzG0
買うなら
・JR東日本
・東京電力
・NTTドコモ
ただし、金がない
658:名無し野電車区
09/05/11 20:50:33 EytKOviwO
>>646
通報した方がいいのかな？
もし妄想で、ここがきっかけで株価が急落したら犯罪じゃん
659:名無し野電車区
09/05/11 20:56:45 zGWBazrb0
>>613
東練民だけど、朝は上中下板橋で待避するとか言わないでくれよ
もしそうなったらさすがに成増か北池袋に引っ越すわｗ
>>656
東武練馬は旧デザインの中でも最近新しくしたばっかりだからしばらくは放置かも試練…
てか池袋駅東上北口の改札外のサイン類がLEDタイプのに交換されてたな
「→ 東武 東上線」ってのがスピーディーな斜体でかっこいい
660:名無し野電車区
09/05/11 21:00:26 eNUrw4ENO
>>659
いや、普通に考えて中板･下板退避だる。
これだけで大分違うよ。
661:名無し野電車区
09/05/11 21:06:03 CNQY3lok0
>>625
車両が安っぽいかどうかはしらんが、車内LCDがない時点で東武は京王より格下。
662:名無し野電車区
09/05/11 21:21:32 Iso1TCuc0
LCDとまで言わないからせめてLEDはつけてほしいな
663:名無し野電車区
09/05/11 21:46:46 sOXYln4PO
9000系、9050系、50000系、50090系はLED装備しているじゃん。一部の8000系もLED装備している。
664:名無し野電車区
09/05/11 21:53:33 K7OCKlA7O
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
株主総会等に関するソース。
665:名無し野電車区
09/05/11 21:58:55 gh9SvYJE0
LCDごときで上だと思ってるケチ王オタｗｗｗ
666:名無し野電車区
09/05/11 21:59:57 sOXYln4PO
>>664東武の総会は荒れない。
667:名無し野電車区
09/05/11 22:06:29 RxdyOym00
>>665
そうそう。複々線化をさぼり、目先の運賃値下げでお茶を濁した京王。
ＬＣＤがどうした？張りぼてばかりに目を奪われて･･･。情けない。
668:名無し野電車区
09/05/11 22:38:24 ztipvTUg0
京王（笑）
669:名無し野電車区
09/05/11 23:08:35 Fgu0xDhJ0
東武の株主総会は何日？
>>666
その筋の人でも送りこまないと、普通しゃしゃしゃんでおすまい
670:名無し野電車区
09/05/11 23:11:56 0beAlx290
こんな会社に総会屋さんが送り込むか？
671:名無し野電車区
09/05/11 23:48:46 lLoL1Y5BO
>>663
千鳥だけどね
東武のやる気の無さを感じる
672:名無し野電車区
09/05/11 23:51:02 80E7HVKQO
ちなみに京王も千鳥配置ですｗ
673:名無し野電車区
09/05/11 23:56:39 QKygU/MF0
おみやげが出るらしいｗ
URLﾘﾝｸ(www.nitamago.net)
674:名無し野電車区
09/05/11 23:58:51 sSqZI53JO
風説の流布［ふうせつのるふ］
制度・法律
株式等の相場の変動を図る目的をもって、虚偽の情報等を流すこと。そうした情報等は、市場の信頼性・健全性を阻害するものであると同時に、実際に投資家が投資判断をする際に、誤認してしまう可能性もある。
風説の流布は金融商品取引法で禁じられており、違反者は、懲役、もしくは、罰金を科される。
個人投資家の証券市場に対する不信感の解消を図るために、個人投資家の保護に全力を尽くすことを最大の目標とした機関として、証券取引等監視委員会が金融庁内に設置されている。風説の流布に関して、証券取引等監視委員会に情報提供をすることが可能となっている。
URLﾘﾝｸ(www.nomura.co.jp)
675:名無し野電車区
09/05/12 00:21:56 BztdMl1h0
>>659
本当は上中下板橋間を複々線にできれば一番いいんだけどね。
676:名無し野電車区
09/05/12 01:27:33 GzXVW6Cs0
50090の車内って、何か独特な臭いがしない？
8000あたりの鉄がすえたようなのじゃなく、もっとバイオロジカルな。
677:名無し野電車区
09/05/12 01:51:00 Eqo0KvYg0
風説の流布って言ってる奴は意味が分かってないのかな
だいたい「意向」って書いてある時点でそれが本当かを証明する方法がないことくらい分かるだろうに。通報って言いたいだけの馬鹿は痛いぜｗ
678:名無し野電車区
09/05/12 05:00:02 FY3aBAloO
朝霞駅
吊り式の旧駅名表がはずされてます。
駅名表は時刻表のあったところと
階段下のみになりました。
光るかどうかは未確認。
679:名無し野電車区
09/05/12 05:33:32 8PpCBz7X0
で、結局新しい駅名票は光るの？
東武のことだから経費削減で光らなくしましたとか普通にありそうなんだがｗ
680:名無し野電車区
09/05/12 05:55:03 ArMsrpT/0
本線の新型駅名板と同一仕様だから光るでしょ
夜間複々線を通過する列車から見るとすごい綺麗だよ。
681:名無し野電車区
09/05/12 06:37:24 oZ3W12UKO
喪前ら9101Fが休車になるらしいぞ…
682:名無し野電車区
09/05/12 07:15:23 GBh60vKuO
>>681
乙!
683:名無し野電車区
09/05/12 07:17:27 WfBC30jbO
良いことだ。
684:名無し野電車区
09/05/12 07:20:22 9Nk33gpgO
下りは暫定内線運転中。
志木場内内方ポイント枕木から煙だとのこと。
685:名無し野電車区
09/05/12 09:21:36 xZrw4zbhO
また線路発煙かよ…
686:名無し野電車区
09/05/12 10:09:02 px2FuUzg0
総会屋が集うスレはここですか？
687:名無し野電車区
09/05/12 10:56:43 B+8PInCU0
>>681
何故
688:名無し野電車区
09/05/12 11:06:43 zs2zrvkIO
>>686
ハズレ
689:名無し野電車区
09/05/12 11:07:03 OeriZfUB0
>>669
毎年６月の下旬頃じゃね？
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
690:名無し野電車区
09/05/12 11:45:08 GBh60vKuO
東武は東上線快適社債を発行して
志木～坂戸の複々線化
池袋～坂戸の連続立体交差
武蔵嵐山～寄居の複線化
8000系と9101Fを全て50000系に置き換えをやってくれ
691:名無し野電車区
09/05/12 11:53:06 WfBC30jbO
>>690却下。
692:名無し野電車区
09/05/12 12:05:07 a/aUnOm1O
来年６月までに旧型成田エクスプレスの車両が新型に置き換えられるらしいんだけど東武でいくつか買わないかな
朝の通勤ライナーに
693:名無し野電車区
09/05/12 12:23:55 a/aUnOm1O
ごめん車体長とか車体幅とか考えてなかったわ
694:名無し野電車区
09/05/12 12:33:37 lwfG+gE7O
>>690
昼に各駅停車が毎時5本しか走らない区間を複々線化するなんて金の無駄遣いも甚だしいだろ
695:名無し野電車区
09/05/12 12:48:15 G7QxdlrlO
>>690
四季～川越市は3線でいい。
路線が長いので、朝のﾗｯｼｭ時間帯に池袋に行った電車が戻ってくる頃には、
9時頃になってるので、複複線までは要らない。
夜ﾗｯｼｭは下り線しようで。
日中に1線を保守できれば、深夜手当も減らせるし。
696:名無し野電車区
09/05/12 12:50:46 uAyVV0lkO
>>694
日中の以北毎時5本は少ないと思う。
せめて毎時6本は必要。
今のままなら複々線の必要はないけど、朝に急行を本格的に走らせるならば、
川越市～志木を複々線しないと走らせられないかも。
697:名無し野電車区
09/05/12 13:25:47 FuxsN9WZO
柳瀬川～志木の３線化(上り２線化)で、ある程度は緩和すると思う。
698:名無し野電車区
09/05/12 14:23:11 WfBC30jbO
建設費用は書いた人が全額出費ならいい。
699:名無し野電車区
09/05/12 14:26:27 zs2zrvkIO
志木市や富士見市などの税金を無駄にしてはいけない
700:名無し野電車区
09/05/12 14:34:40 uAyVV0lkO
>>698
くだらないことでいちいちレスするな
そんなことお前の心の中で言ってろよ
701:名無し野電車区
09/05/12 14:41:56 vQFx9yWcO
>>696
何を基準に少ないとか言ってんの？
702:名無し野電車区
09/05/12 14:48:16 WfBC30jbO
朝に急行を本格的に走らせるならば川越市～志木を複々線しないと走らせられないかも→東武はそんなことやりません。
703:名無し野電車区
09/05/12 14:49:16 WfBC30jbO
日中の以北毎時5本は少ないと思う→昼間なら丁度いい。
704:名無し野電車区
09/05/12 14:49:53 uAyVV0lkO
>>701
15時～18時くらいの時間帯に以北の急行に乗ってみればわかるよ。
このスレでたびたび出る、東上線の最混雑区間は川越市～霞ヶ関だ、という話しが実感できるから。
705:名無し野電車区
09/05/12 14:52:42 WfBC30jbO
>>704大した混雑じゃないわ。あんなもの。
706:名無し野電車区
09/05/12 14:55:36 uAyVV0lkO
>>705
以南民は黙ってろ
1年に数回しか以北に来ないくせに
707:名無し野電車区
09/05/12 14:57:33 WfBC30jbO
>>706なんだ！川越市を境に南北戦争やるのか！
708:名無し野電車区
09/05/12 15:04:19 uAyVV0lkO
>>707
もうやめよう･･･
709:名無し野電車区
09/05/12 15:05:38 zs2zrvkIO
>>704
その区間と新宿線の定期を持っているけど、毎日川越市から本川越まで歩かされる割にうまく東上線と新宿線が接続してないから困る。
710:名無し野電車区
09/05/12 15:20:37 xZrw4zbhO
今、大山２番線にてキチガイvs駅員勃発中ｗ
日本語を話してるんだが、英語っぽく聞こえる不思議
711:名無し野電車区
09/05/12 15:22:13 4CgroAPT0
池袋から３０㎞の川越から朝のラッシュ時急行運転を
してもらいたい
いつまでも中央線快速みたいに志木まで各駅停車
なんて時代遅れ
712:名無し野電車区
09/05/12 15:43:33 Lm6boEL+0
>>704
1時間に2本くらい、越生線から川越市まで直通運転してくれれば助かるのだが。
そこに隣接する急行は、坂戸までノンストップ。
713:名無し野電車区
09/05/12 15:57:56 vN0juekI0
>>702
本社は株主総会の資料づくりに忙しいらしいから
見てない隙にみずほ台～ふじみ野とか
線路敷いちゃえよ
あと２本線路が増えてもばれないってｗ
714:名無し野電車区
09/05/12 16:01:48 MnMVETdbO
705は可愛そうで無知な子！
715:名無し野電車区
09/05/12 16:09:18 WfBC30jbO
>>714も南北戦争ふっかけのか！
716:名無し野電車区
09/05/12 16:34:46 sW83TUQ7O
>>704
あんなのは高大学生が５～７割くらいを占めているんだから
学校側が時差授業とか対応して欲しいと思う…まあムリか…
東武も学生がほとんどだからまともな対応してないだけだろ？
717:名無し野電車区
09/05/12 16:46:44 px2FuUzg0
学割定期じゃ儲からないからな。
718:名無し野電車区
09/05/12 17:12:21 uAyVV0lkO
>>716
同時間の越生線なんかは積み残しが発生しているくらいだからな･･･
719:名無し野電車区
09/05/12 17:24:03 P4xP460K0
分社化されたら、OER30000みたいなのを東上線に買って
越生線に４連を流してくだはい
720:名無し野電車区
09/05/12 18:03:08 sW83TUQ7O
やっぱ時差授業か？
偏差値５０未満の高校は１４時～２０時みたいにして部活は午前中
差別になるけど早く帰ってもろくなことしない奴が多いと思うし
って一瞬考えたけど偏差値５０未満の高校はだいたいが地元民か？
俺は以北の高校に行ってたんだけどそこまで混んでる感はなかったんだけど
よくよく考えたら部活やってたから１９時過ぎの電車で帰ってからなぁ…
721:名無し野電車区
09/05/12 18:10:39 QbCF5MMI0
>>695
島式ホームを3線化しても昼間保守できるのは通過線だけでしょう
理想は国鉄型の2面3線だけど、ホームを新設する余力があるとは思えない
あとメトロの10000は苦情が多かったのか、扉横の手すりと座席の改良を始めたけれど
東武の50000はやる気ないのかな
722:名無し野電車区
09/05/12 18:15:57 uAyVV0lkO
>>720
ここでの急行の混雑の話しは以北の高校の話しであり、
以北の高校は、坂戸、松山、松女、坂西、小川･･･と偏差値50超えの高校が大半を占めており（ry
と、言ってみるテスト。
723:名無し野電車区
09/05/12 18:25:24 WfBC30jbO
高校生連中の混雑ぐらい我慢我慢。
724:名無し野電車区
09/05/12 18:50:45 5yT/sbKSO
>>722
小川？
725:名無し野電車区
09/05/12 19:01:13 a/aUnOm1O
小川って基準偏差値は50なんだがここ数年定員割れが起こっている
726:名無し野電車区
09/05/12 20:14:25 FY3aBAloO
朝霞駅
新駅名表はまだ光らず。
配線がまだのようです。
727:名無し野電車区
09/05/12 20:44:09 LV6wlRolO
池袋からの準急が成増手前で止まっちゃったよー
728:名無し野電車区
09/05/12 20:52:52 FzERXtTlO
>>727
その一つ前の急行に乗車中だが
朝霞で急停車したよ。
駅の危険を知らせる信号受信したとアナウンスあり。
729:名無し野電車区
09/05/12 20:56:41 AnCrKgaz0
>>720
むしろ勉強のできない底辺な奴らほど早い授業をすればいい
早起きの習慣が身につくのは鉄道にとっても本人にとってもいいんじゃないか。
730:名無し野電車区
09/05/12 20:57:40 9Nk33gpgO
成増の急病人救護だそうな。
下りは順序変更、待避変更、接続変更。
731:名無し野電車区
09/05/12 20:59:33 LV6wlRolO
>>728
そうなんだ
ありがとう
アナウンスもごもごぼそぼそしてて全く聞き取れなかったからすっきりした
さほど遅れず再開して良かった
732:名無し野電車区
09/05/12 21:02:37 VJ7tvkrd0
でも東上線の混雑は他路線に比べたら大したこと無いのも事実
733:名無し野電車区
09/05/12 21:11:13 8Os3Sagd0
来月６日、東松山文化センターで安倍なつみコンサート。
まだチケットが売れ残っているようだ。
734:名無し野電車区
09/05/12 21:28:43 6PsJsQ5d0
ID:WfBC30jbOの浅はかな知識が見苦しい
735:名無し野電車区
09/05/12 21:32:00 WfBC30jbO
>>734事実を書いただけ。
736:名無し野電車区
09/05/12 21:32:13 Znduw6htO
>>681、>>690
東上線民として、9000系の1番だけには、特別な思いがあるんだよなあ。
Yとかいうバンソウコウ貼られて、ほんと、よく頑張っているよ。
737:名無し野電車区
09/05/12 21:34:00 FuxsN9WZO
>>732
他路線と比べる必要ないと思う。単純に比較出来ないし。
東上線は東上線で混雑緩和を考えるべき。
738:名無し野電車区
09/05/12 21:38:59 glcEbcc40
ID:WfBC30jbOの正体は・・・
739:名無し野電車区
09/05/12 21:49:09 8Os3Sagd0
このスレはホントわがままななならず者が多い。
740:名無し野電車区
09/05/12 22:14:57 V9Dpa42NO
わがままな輩は殆ど北の連中。不満あるなら脱北しろ。
741:名無し野電車区
09/05/12 22:15:14 0+YaUVfl0
だから私立以外は不要
742:名無し野電車区
09/05/12 22:17:51 6PsJsQ5d0
>>741
逆に私立が不要。
現に、公立の滑り止めとして使われてるし。
743:名無し野電車区
09/05/12 22:27:04 VJ7tvkrd0
>>742
レベルによるだろ
744:名無し野電車区
09/05/12 23:25:38 QVMZ4p5x0
今、ふと思ったのだが、時間帯にもよるだろうが
朝の混雑の一番の被害？者はどこらへんの駅から乗車したやつになるのだろう。
以北は早ければ座れる。池袋に近ければ立ちでも乗車時間は短い・・・
よって導き出した答えは川越～柳瀬川間！ どうだ！
745:名無し野電車区
09/05/12 23:27:40 VJ7tvkrd0
>>744
以北必死すぎだろｗ
746:名無し野電車区
09/05/12 23:28:00 GBh60vKuO
複々線区間を坂戸まで延ばせ
和光市折り返しを川越市行きにしろ
747:名無し野電車区
09/05/12 23:29:12 mYGiD7HO0
>>744
若葉～霞ヶ関はいくら早くても座れない
748:名無し野電車区
09/05/12 23:33:39 QbCF5MMI0
>>744
通勤急行で志木まで各停の被害者でしょう
霞ヶ関～坂戸あたりと見た
749:名無し野電車区
09/05/12 23:44:01 6PsJsQ5d0
>>747
坂戸でも座れないよ。
オレ越生線ユーザーなのだが、
越生線(立ち)→東上線に乗り換え（恒例のダッシュあり）→東上線(池袋まで立ち→しかも、志木まで各停)
よって、川角～一本松の越生線ユーザー(新ダイヤによる冷遇もあるし)
750:名無し野電車区
09/05/12 23:50:52 vxVlrEZY0
>>749
引っ越そうよ。東京に通勤しているなら。
エネルギーのムダ。エコでいこう。
751:名無し野電車区
09/05/12 23:52:27 sW83TUQ7O
朝ラッシュ時は北坂戸でギリギリ座れるか座れないか
坂戸以南は７割くらいは座るのを諦めた方がいい
残りの３割は上手くすれば川越で座れる可能性がある
実家が高坂で昨年高坂までに住んでたからわかるよ
で今のダイヤで一番割食ってるのが>>744の範囲かと
昨年結婚して今みずほ台に住んでるからそれもわかる
752:名無し野電車区
09/05/12 23:55:03 sW83TUQ7O
訂正
×昨年高坂までに
○昨年まで高坂に
753:名無し野電車区
09/05/12 23:55:04 G7QxdlrlO
>>749
車で川越市にまで出て、げっきょく駐車場（なぜか変換できない）に停めて、市駅始発に乗ればいいんじゃね。
754:名無し野電車区
09/05/12 23:57:21 sW83TUQ7O
つっこんでいいかな？
>>753
月極＝つきぎめ な！
755:名無し野電車区
09/05/12 23:57:34 6PsJsQ5d0
熊谷から新宿に行くのと、坂戸から新宿に行くのでは、坂戸のほうが時間がかかるという事実。
それくらい朝の東上線は遅い。
参考までに･･･熊谷～新宿 67.8km
坂戸～新宿 45.4km
756:名無し野電車区
09/05/13 00:00:42 VJ7tvkrd0
>>754
釣られるなよｗ
757:名無し野電車区
09/05/13 00:01:06 JSd3pruX0
>>745
どう考えても以南の意見だろｗ
夕方時間帯にTJが有効なことから川越～ふじみ野は除外したいが。
758:名無し野電車区
09/05/13 00:02:38 3i9QnHCN0
>>754
ナイス突っ込み。未だに月極が読めないヤツが居るとは。
ところで、9101Fは本当に外れてしまうのかい？？
759:名無し野電車区
09/05/13 00:03:04 kFpF3Jbb0
志木から川越市まであと線路が２本ほすい！
760:753
09/05/13 00:09:54 mO69CdlyO
>>721
倒壊道本線の静岡地区の駅配線でもいいんじゃね。
相対1面1線、島式1面2線の変則ホーム。って、京急の生米駅みたいな配線だな。
位置的に中線になる線路を、上り下りとも入れるようにすればいい。
日中作業で組合も大歓迎w
（下請けに依頼してたら微妙だが）
>>754
レスはえーなw
761:名無し野電車区
09/05/13 00:15:14 5BEiJ3OgP
>>753
＞げっきょく
＞げっきょく
＞げっきょく
＞げっきょく
＞げっきょく
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
762:名無し野電車区
09/05/13 00:16:06 EhEa2JHo0
けっきょく、なんきょく、放送局からコマーシャルぅ♪
763:名無し野電車区
09/05/13 00:18:49 gSV+Z61GO
やっぱり朝のTJ走らせよう。
池袋到着後は折り返し各停で。
方式は湘南ライナーと同じ。前日の一定時間より各駅の券売機で発売。
764:名無し野電車区
09/05/13 00:21:08 RqMGGcTL0
『(←なぜか変換できない)』はネタだろ。
765:名無し野電車区
09/05/13 00:28:41 X/7k4xWr0
>>763
究極の理想から言えばそうなんだけど、
朝ラに関して全員着席っていうのはいと早計かと。
今のところ立ち席優等、現状の急行を運転っていうのが先だね
766:名無し野電車区
09/05/13 00:28:54 8X+tkq5nO
>>760
>>752が書き込めたかチェックしてたから…
更にちょっとつっこむと
月極駐車場借りて川越市から乗るにしても
朝７時～８時くらいで有効的な始発がないんです。
それに車使っちゃうと帰りに飲めないからね！
ちょっと愚痴
今嫁が出産のため実家に帰ってるんだけど
俺のノートＰＣ持ってかないでくれよ…
一応今携帯厨の言い訳な
767:名無し野電車区
09/05/13 00:31:00 CbR8scXV0
釣られすぎだろｗ
768:名無し野電車区
09/05/13 00:44:55 ZYkidunS0
>>762
クールクールで夏～は来～るぅ♪
・・・って、アラフォー以上しか知らないなつかCMｗ
平日朝は８時過ぎごろ池袋着の準急、しかも前方車両にしか乗ったことがないのだが、
成増で結構人が降りてくれて、割と余裕が出来るからまだ楽だと思っている。
そこで、メトロに媚を売り過ぎで緩衝の利かない現ダイヤを改めて、
朝上りTJを試験的に走らせてみても、それはそれで面白そうだと思うが。
769:名無し野電車区
09/05/13 00:54:27 sKO/fy0u0
最近の朝ラッシュは案外、和光市で降りてくれるから助かる。
それはそうと副都心の利用者増えたな。
若葉～池袋～渋谷間の利用者なんだが疲れた時は週1ぐらいで渋谷21:24のシリコ行きに乗る(理由:ガラガラだから)
開業3ヶ月ぐらいは渋谷発車時点でガラガラで笑えたんだが今じゃ渋谷発車時点で立ち客はいるし新宿三丁目からは
そこそこ混む。定期客が多少なりとも転移してくれたのであろうか？
770:名無し野電車区
09/05/13 00:56:09 0M+P8SEc0
18日から発車メロディ導入
@新河岸電光掲示板
771:名無し野電車区
09/05/13 01:10:43 e3De6mAA0
>>770
教えてケロ
発車メロディーって、副都心線みたいに駅ごと･ホームごとで曲が違うの？
それとも、複々線区間の内線・外線ー上り・下りで使われているのと同じやつなの？
772:名無し野電車区
09/05/13 01:38:00 gSV+Z61GO
>>765
通勤急行は廃止してもいい…気がするのだが。
あ、でも朝霞台通過の意義が…
>>771
上り本線・上り副線・下り本線・下り副線
って分け方。
なんか以北も工事始めるみたいだしシリコまでの全駅メロディー導入も近いかも。
773:名無し野電車区
09/05/13 01:46:36 e3De6mAA0
>>772
今現在複々線区間で採用されてるのと同じ発車メロディ？
774:名無し野電車区
09/05/13 01:46:40 J4gjKIDj0
>>755
対池袋朝の上り
北坂戸→池袋 42.7㎞ 57～61分
鴻巣→池袋 42.6㎞ 49～51分
東松山→池袋 49.9㎞ 65～69分
吹上→池袋 49.9㎞ 57～60分
地理的に離れてます
小川町→池袋 64.1㎞ 82～87分
籠原→池袋 63.6㎞ 72～75分
775:名無し野電車区
09/05/13 01:55:48 J4gjKIDj0
やっぱり特々事業の時に、成増→池袋１３分は
やっておくべきだったよ。
あとは下板橋通過線連立事業と志木～川越の線増や通過線に期待
最低でも今時朝ラッシュに急行（朝霞台通過）がないのはまずすぎる
通勤急行なんてもってのほかだよ
誰か株主総会に出席する人がいたら、特々で東上線から集めた
金は何に使った突っ込んでほしい
776:名無し野電車区
09/05/13 01:58:42 e3De6mAA0
東上線の通勤急行が首都圏で1番ひどい通勤列車種別であることは間違いない。
777:名無し野電車区
09/05/13 02:01:49 JyW7zAlE0
東西線通勤快速の方が酷いから心配するな。
778:名無し野電車区
09/05/13 02:11:37 e3De6mAA0
>>777
浦安から中野まで、22.8km各駅停車の東西線と
小川町から志木まで、43.4km各駅停車の東上線と(ry
サーセンwww混雑率とかその他もろもろ考えたら東西線のほうがひどいですね。サー船。
779:760
09/05/13 02:12:00 mO69CdlyO
>>766
納得。そういうことだったのね。
まああれだ、全然話し違うが、奥さんがんがれ！
780:名無し野電車区
09/05/13 02:37:11 4lHQhTHG0
>>764
あえて知らない漢字を教えてもらうときにも使うぞ
781:名無し野電車区
09/05/13 02:47:18 X/7k4xWr0
>>776
通勤急行って、有楽町線直通の時にできた種別だっけ？
線路がないと優等運転がむずかしいっていう考え方が
ある面国鉄チックだよね
782:名無し野電車区
09/05/13 05:23:10 kBK5gQlj0
朝ＴＪ賛成
783:名無し野電車区
09/05/13 06:08:45 8i5y5mO3O
勝手な妄想ダイヤの話はこちらへ
URLﾘﾝｸ(speedo.ula.cc)
784:名無し野電車区
09/05/13 06:58:56 7s7oAMOoO
志木以北の複々線化をすべき
785:名無し野電車区
09/05/13 10:53:30 pj+hw+kn0
>>772
今の朝の本数を考えると通勤急行を急行にはできないだろう
無理矢理走らせると急行以外の列車の到着時分をいたずらに増やすだけだよ
やはり志木～川越市（または川越）までを複々線にしないとだめだ
上の方で3線化の話が出ているけれど、3線化だけなら踏切を立体化しなくても許して貰えるのだろうか？
786:名無し野電車区
09/05/13 11:06:37 CKOIyOB4P
東上線って、沿線開発がなさ過ぎ
もっと人を呼ぶような開発を手掛けないと、いつまでたってもスラム路線のままだよ
787:名無し野電車区
09/05/13 11:08:28 8i5y5mO3O
沿線開発の全てを東武鉄道に押しつけるな。
788:名無し野電車区
09/05/13 11:17:19 1UHbMSMG0
沿線に小さい自治体が多いから
お金のかかる巨大な再開発の類までなかなか回せない自治体が多い。
再開発に何十年もかかってるようなところは大抵資金不足でそうなっちゃってる。
789:名無し野電車区
09/05/13 11:30:53 OtKCgoAs0
東急のような不動産事業がメインの会社じゃないからな。
790:名無し野電車区
09/05/13 12:01:43 kv+JZoZV0
>>786
西武の方がもっと少ない。
主だったものは小手指くらいしかない。
791:名無し野電車区
09/05/13 12:03:03 1t5DtDQDO
今乗った電車の車掌が、池袋を出た直後に「本日も西武鉄道をご利用いただきましてありがとうございます」と言ってた。
やっぱり東上線は東武より西武の方がいいのだろうな。
792:名無し野電車区
09/05/13 12:08:45 vYsWsd2e0
775 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 07:54:17 ID:zqwhw11hO
副都心線開業1周年記念で新木場車両基地公開。ソースは有楽町駅のポスター。そのうちホームページでも発表予定。
793:名無し野電車区
09/05/13 12:09:01 9ytsjlr+0
>>790
沿線全てスラムの東上線よりもマシじゃん
794:名無し野電車区
09/05/13 12:15:41 8i5y5mO3O
>>791人によりけりでしょう。
795:名無し野電車区
09/05/13 12:47:10 Oe4lHrHSO
猫ファンの俺としては、是非東武にも球団を持ってほしい。
昔は、西鉄、南海、東急、近鉄と、鉄道会社が球団を持っていたが今となっては西武だけ。
796:名無し野電車区
09/05/13 13:27:13 1t5DtDQDO
となるとどんな球団名になるだろうか？
東武ニッコーズとか
797:名無し野電車区
09/05/13 13:31:38 3Qj/8KzxO
東武ノダーズ とか。
798:名無し野電車区
09/05/13 13:48:03 kv+JZoZV0
>>795
金のない西武はそのうち猫は身売りするから、それを東武が買えばおｋ
799:名無し野電車区
09/05/13 13:57:24 9ytsjlr+0
金がなかったらプロ野球のチームなんて持てないよ
馬鹿なの？
800:名無し野電車区
09/05/13 13:57:51 1t5DtDQDO
もう東武と西武は合併した方がいいに決まってる
801:名無し野電車区
09/05/13 14:04:21 ZOevuKDP0
>>795
同じネコ科のチームは無視ですかそうですか
802:名無し野電車区
09/05/13 14:12:48 z2UjsU8VO
>>795
阪神を忘れるなんて！
803:名無し野電車区
09/05/13 14:32:16 8i5y5mO3O
>>800労組が反対。
804:名無し野電車区
09/05/13 14:46:23 1DwsAuVFO
>>796
東武の打線
805:名無し野電車区
09/05/13 15:05:40 zDhmHoP/O
>>786
少なくとも都内は殆んどの駅の駅前にあるﾊﾟﾁ屋を消し去れば多少雰囲気は改善されるんだろうけどね
駅前に4件もあるとかｱﾎすぎ
806:名無し野電車区
09/05/13 15:09:11 m3bKRdTP0
>>795
阪急もなー。
807:名無し野電車区
09/05/13 15:10:20 zDhmHoP/O
9101Fはまだ生きてるのな
てか8136Fがｿﾞﾝﾋﾞ化してるぞ…
808:名無し野電車区
09/05/13 15:25:18 rMS47qpD0
>>790
大泉学園もやってなかったっけ？
西武は豊島園とか西武球場とかそっち関係が得意そうだけどね
809:名無し野電車区
09/05/13 15:47:40 Oe4lHrHSO
>>801
>>802
ｽﾏｿ。申し訳那須。
本拠地は所沢から川越に移転して、西武みたいに選手のラッピング電車を走らせたら、東上線のイメージアップになると思う。
810:名無し野電車区
09/05/13 16:30:30 rVP2y7fq0
>>807
さっき578レで9101Fを見かけたよ。
811:名無し野電車区
09/05/13 17:14:21 eqf2Kn590
>>808
新所沢フラワーヒル
西武柏原ニュータウン
所沢松が丘
西武ぶしニュータウン
西武飯能日高
色々あるよね
東武は東上線だと
常盤台住宅地
サンライトマンション（上板橋、みずほ台、鶴瀬他）
ふじみ野
つきのわ
くらいかな？
812:名無し野電車区
09/05/13 17:15:24 kv+JZoZV0
>>809
初雁球場なら、小改修でプロ野球もできそうだな。
813:名無し野電車区
09/05/13 17:19:23 kv+JZoZV0
>>811
フラワーヒルも西武か。
あそこは送電線マニアには最高の場所だな。
こいつらがド真ん中を通ってるんだもんな。
URLﾘﾝｸ(transm.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
すぐ近くに南狭山変電所もあるし。
814:名無し野電車区
09/05/13 17:30:30 eqf2Kn590
>>812
小改修といっても場所的にグラウンド拡張もスタンド拡張も無理だよ
収容1万500人だし無理じゃないかな?
815:名無し野電車区
09/05/13 17:46:34 7ccOQ27I0
というか、ライオンズは去年から積極的に大宮で試合をしてるし（今年の交流戦初戦も大宮）、
県営大宮球場の最寄り駅は、東武野田線北大宮or大宮公園だから、東武が球団を持つとすれば、
本拠地は県営大宮を修繕して、大宮だろうな。
ただでさえ川越は、全国的な知名度で所沢に負けてるし･･･
今回の『つばさ』で知名度うp＆活性化を望みたい。
816:名無し野電車区
09/05/13 17:47:30 Knq//Dye0
ただし『つばさ』の平均視聴率は過去最低
817:名無し野電車区
09/05/13 17:55:48 8i5y5mO3O
>>812照明灯が基準に満たしていない。
818:名無し野電車区
09/05/13 18:23:25 zpfegHPb0
>>786
東武の場合、本線と東上で沿線開発に偏りが出ている。
ターミナル駅の駅ビル開発＆百貨店事業は東上に大規模投資したが、
遊園地などのレジャー施設は本線にばかり。
住宅地はどっちも同じように開発をしているが。
だから、東上も本線も、どちらの沿線も何か物足りない。
819:名無し野電車区
09/05/13 18:30:59 Mi2xDiW10
まあ東上線沿線は西武の力が強すぎだし、遊園地とか作る大規模な土地もあまりない。
本線はターミナルが致命的すぎだしすでに百貨店も真上にあったからな。
そこらへんは仕方がない。百貨店は川越と北千住にも作るべきだったと思う。
820:名無し野電車区
09/05/13 18:36:42 kv+JZoZV0
>>815
>ただでさえ川越は、全国的な知名度で所沢に負けてるし･･･
それはありえん。小江戸川越の方が有名。
>>819
遊園地なら川越水上公園を手入れすればよろし。
821:名無し野電車区
09/05/13 18:46:01 7ccOQ27I0
>>820
関西行ってみ。
川越なんて誰も知らないから。和歌山や奈良でかろうじて、三重の川越？とか言う人がいるかも。
所沢はライオンズの本拠地があるから大体知ってる。首都圏民が阪神の本拠地の西宮を知っているようなもん。
あと、所沢ナンバーが昔からあるのが大きい。こちらのほうが本拠地云々より大きいかも。
埼玉は20万人以上の規模の都市が多いから、いくら川越が30万都市でも、首都圏を離れてしまえば影が薄い存在になってしまう。
埼玉が700万人の県なのにパッとしないのは東京に隣接してるのと同じ理論。
兵庫の姫路とか明石とかとは意味が違う。
神戸出身の私が言うのだから間違えない。
822:名無し野電車区
09/05/13 18:53:14 gSV+Z61GO
>>821
同感。生駒出身の私が言うのだから間違いない。
川越って聞くと伊勢湾岸のインター、ってイメージだった。
823:名無し野電車区
09/05/13 19:04:13 3Qj/8KzxO
>>813
なんか鉄塔のページの中に『スーパー8000系』と見間違える文章がある。
824:名無し野電車区
09/05/13 19:06:13 1t5DtDQDO
>>821
やっぱ所沢ナンバーの影響は大きいな
825:名無し野電車区
09/05/13 19:07:16 8i5y5mO3O
川越を観光で大々的にアピールしだしたのは舟橋が市長になった1993年から。
826:名無し野電車区
09/05/13 19:09:07 eqf2Kn590
>>821
>首都圏民が阪神の本拠地の西宮を知っているようなもん。
首都圏で甲子園の所在地知ってるのがデフォとは思えん
827:名無し野電車区
09/05/13 19:11:51 7ccOQ27I0
>>826
たしかにそうだな。
3行目消せばよかったw
4行目のほうが自分で言うのもなんだが、説得力あるし。
828:名無し野電車区
09/05/13 20:31:26 yazSQGVc0
>>821
松山の神戸出身ですね。
829:名無し野電車区
09/05/13 21:01:48 z1EpRdpCO
＞首都圏民
いい言葉見つけたなw by 東京都民
練馬ナンバーがあるからって、練馬はそんな有名じゃないし、聞こえもあまり良くない by 練馬区民
まあ大根と芋だとドングリだけどな
830:名無し野電車区
09/05/13 21:20:02 683QU/zt0
練馬はキャベツ畑だよ。
（そもそも練馬大根は商業生産していないしｗ）
831:名無し野電車区
09/05/13 21:42:44 CbR8scXV0
てか東武って実際は私鉄一金持ちだろうな
私鉄一ケチだけど
832:名無し野電車区
09/05/13 21:48:10 7ccOQ27I0
>>831
ケチ王･･･
833:名無し野電車区
09/05/13 22:17:42 8PO5RerCO
小田急や東急なんかと比べると純利益がかなり少ない東日本私鉄営業キロ数はナンバーワンだけどあまり儲かっていません。
834:名無し野電車区
09/05/13 22:20:30 OgJ5gIgdO
池袋で安全確認ｷﾀ
835:名無し野電車区
09/05/13 22:29:48 Jj3wQ693O
>>831
群馬や栃木に赤字ローカル線がいくつもあるので利益は出てません
しかもタワー作るんで500億借金してます
836:名無し野電車区
09/05/13 23:19:14 1t5DtDQDO
もし、東上線が西武が経営していたら、こんなことにはなっていない。むしろ路線等級は池袋線>東上線>新宿線になるほど車両など投入順位が上に入る。
837:名無し野電車区
09/05/13 23:44:03 8PO5RerCO
もう一回、東上鉄道として分社化か独立した方がいいんじゃないですか？8000なんてあっという間に無くなりますよ。
838:名無し野電車区
09/05/14 00:01:44 vFDEK8YR0
スカイツリーが建った暁には、
あの塔は俺たちの運賃で建てたんだ…
って空を見上げる。
839:名無し野電車区
09/05/14 00:05:13 JhJj93abO
川工入場今週中にある？
840:名無し野電車区
09/05/14 00:26:48 O/v2okIB0
>>838
なんかかっこいいｗ
841:名無し野電車区
09/05/14 06:08:15 vKug2BthO
>>837むしろオンボロ車のオンパレード。
842:名無し野電車区
09/05/14 07:36:10 cIBUYporO
10030系列のドアの外側の斜め下にある
・・・・←みたいなのってなんなの？
843:名無し野電車区
09/05/14 07:58:43 lKyStwWfO
たしかに気になる
今見たら、10000にも付いてるな。
844:名無し野電車区
09/05/14 09:41:07 rXSiT3E50
9000にもある。リベットの頭を削った跡のようなもの
845:名無し野電車区
09/05/14 10:42:12 EUwv86fSO
車体隅についてるやつなら製造時の溶接跡
東急車輌の回想で、当時既に東急車輌では内側から溶接して見えないようにすることが可能だったが
アルナ工機では技術的に無理なので外側から溶接するような設計にしたような事書いてあったよ
846:名無し野電車区
09/05/14 12:54:14 0KSawAk/O
>>842
回答は既にされているが、なぜあの部分だけ点々が付いているのか、というと、アレの裏にある梁だけは、
車端部・台車やMGを受けるために強度が必要なので普通の鋼鉄が使われていて、ステンレスじゃないからだ。
オールステンレス車体とは言っても、部分的には普通の鉄も使われている。
847:名無し野電車区
09/05/14 13:57:08 lUWrNvvEO
川越市始発の有直って座席獲得のために並んでる人多い？
848:名無し野電車区
09/05/14 14:00:21 bH41yAH+O
>>847
普通にそうだろ
そんな事より
早く森林公園で万系野外修繕工事初めて欲しい
849:名無し野電車区
09/05/14 14:02:31 lUWrNvvEO
和光市始発と川越市始発どっちが狙いやすいかな？
850:名無し野電車区
09/05/14 14:30:50 Q+gjOIl/0
坂戸駅早く工事終わらないかなぁ
池袋南口利用者にとって、池袋方の階段が封鎖されてるのは朝とか忙しい時間にキツい
しかも工事で狭くて危ない危ない
何回もヒヤりとしたよ
851:名無し野電車区
09/05/14 15:00:11 bH41yAH+O
>>849
和光市
852:名無し野電車区
09/05/14 15:23:34 cIBUYporO
>>845
>>846
なるほど。なんかの装飾なのかと思ってた（笑）
853:名無し野電車区
09/05/14 16:31:10 lUWrNvvEO
>>851
thx
854:名無し野電車区
09/05/14 17:29:53 8ZOXaHj5O
北口改札側はそれほど混雑しないよー
855:名無し野電車区
09/05/14 17:43:41 Y9RMYYAMO
上板で人立ち入りにより
ダイヤ若干乱れ気味
856:名無し野電車区
09/05/14 17:46:18 6m38IsUB0
快速急行乗ってるけど5:45今成増通過。
TJどうなるんだろうね。
857:名無し野電車区
09/05/14 17:59:19 JT7lpex/O
11004F、車内放送が聞こえない
858:名無し野電車区
09/05/14 18:00:02 dYpsb1zkO
54分頃着いた。TJ普通に走るみたい。
859:名無し野電車区
09/05/14 18:05:13 w+xR79xU0
9000系造る時に東急車両一本でいけば、最初からコルゲートレスで出来たんだよな。
アルナや富士のレベルに合わせたから、ああなった。
860:名無し野電車区
09/05/14 18:10:45 STF4X1vM0
朝霞駅の駅名票、
下りの点灯を確認しました。
861:名無し野電車区
09/05/14 18:12:21 Dp7X6We80
>>859
そのアルナと富士も今は撤退。歴史的経緯があったかも知れないが、ムダなことをしたな。
862:名無し野電車区
09/05/14 18:25:07 Q+gjOIl/0
東急を採用してないのは大手じゃ東武くらいじゃないの？
そこら辺詳しくは分からないけど
863:名無し野電車区
09/05/14 18:26:36 vKug2BthO
そして50000系グループは日立製作所になった。
864:名無し野電車区
09/05/14 18:29:33 Y9RMYYAMO
下りは3～4分遅れ
ちなみにﾗｲﾅｰ1号の先頭車で
ﾄﾞｱ1箇所壊れて開かないって…
865:名無し野電車区
09/05/14 18:30:07 STF4X1vM0
やっぱ9000系の座席最高だね。
早く10000系列も改造してほしい。
50000系列の座席ももっとモフモフにしてよ・・・
866:名無し野電車区
09/05/14 18:35:15 w1eQjfYu0
1ﾚの開かないドアは池袋側から見て1号車4ドア目右側
867:名無し野電車区
09/05/14 19:26:40 dV/gK3GMO
>>866
シリコで車交した模様。
868:名無し野電車区
09/05/14 19:33:50 vyuRfQUW0
>>862
その割りに伊勢崎線の方行くと東急製の車両ばっかり走ってるんだよな
869:名無し野電車区
09/05/14 19:38:32 vyuRfQUW0
>>862
スルーするところだったけど東急を採用してないってのは変だぞ
30000系までは普通に東急製が存在してた
870:名無し野電車区
09/05/14 20:30:14 V32Niz2C0
東急車輛が次期車両はお安く提供しますなんてことにならないのだろうか?
日立は本体がｇｄｇｄっぽいから。
871:名無し野電車区
09/05/14 21:07:54 Ek5bHoab0
ステンレスの東急VSアルミの日立
872:名無し野電車区
09/05/14 21:22:25 W3bJ6acj0
>>870
東急のせいで、日比谷線直通車が18m車になり、副都心線に8両編成が残り、
30000系を50050系に入れ替えさせられた。
50050系を日立A-Trainにしたのがせめてもの意趣返しじゃない？
東武にしてみれば、只で代替車よこせっていうレベル。
873:名無し野電車区
09/05/14 21:47:29 a6D/PEMD0
>>859
まぁ、それはそうなんだが、アルナ工機との付き合いもあるから
東急車輌だけにするわけにもいかなかったんだろ。
874:名無し野電車区
09/05/14 21:49:13 tNfE3lkM0
西武鉄道の昨年度駅別１日平均乗降人員。
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
875:名無し野電車区
09/05/14 21:51:19 cj2OBXO00
都電と東武ぐらいしかここらじゃアルナって見ないよな
都営はセリだから分かるにしても、なんだって東武はアルナなんだ?
京成の大榮みたいに近いなら分かるが
876:名無し野電車区
09/05/14 21:51:32 CeCTIkrLO
どうも東急は先見性に欠けるよな
今の銀座線の渋谷～新橋を作ったのは
あの五島慶太なんだが、
新橋～浅草が最初から将来の６両に対応させてたのに
ケチって３両分しかつくらなかった。
東横の８両も五島気質の名残りかな…
877:名無し野電車区
09/05/14 22:03:43 a6D/PEMD0
>>875
安くつくれるから。
これに尽きるらしいよ。
そうでもなきゃ、東武と取引のある車両メーカーでは後発組なのにあんな大量に受注できんよ。
アルナ亡き後に日立になったのもその辺折り込み済みだろう。
878:名無し野電車区
09/05/14 22:09:39 cj2OBXO00
>>877
ありがとうございます
>>876
ん、ケチなだけだろ
車輌に金かけすぎてそこまで金が回らんのだよ
879:名無し野電車区
09/05/14 22:24:06 Fiup11duO
東急が30000を50050に入れ替えさせたって！6＋4がすべてだよ、もし30000が10両固定で登場してたらこんな羽目にはならなかった、あんたも一度田都の通勤地獄体験したらどうだ、6＋4のデットスペースさえなかったら田都沿線住民に大歓迎されたハズ。
880:名無し野電車区
09/05/14 22:24:29 vKug2BthO
東京メトロも日立。西武も日立。
881:名無し野電車区
09/05/14 22:32:35 iXVBtEEs0
>>880
同じ日立産まれでも、東武５００００系は最悪な車両だな。
冷房の効きがわるいし、窓開かないor開く窓少ない
椅子がかたい
ＴＪの通勤運用はしないでほしい。座席すくなすぎ。
882:名無し野電車区
09/05/14 22:33:20 +XZY56jLO
TXも日立、阪急も日立
883:名無し野電車区
09/05/14 22:35:49 O/v2okIB0
>>860
LEDタイプだよね？
北池袋～ときわ台のも光るようになるのかな…
そういえば今日北池袋で駅名標とは関係ない場所の屋根をいじってたな
新発車案内標フラグか？
884:名無し野電車区
09/05/14 22:38:43 J9vcSkVX0
>>881
通勤時のロング運用時は1両あたり6名座席定員が減るだけでしょう
それ自体はたいしたことではない
それよりも向かいの座席との空間がだいぶ狭くなってしまう方が問題
これで立ち客がだいぶ辛い思いしてる
加速がよい50090（その他500x0も）は各停運用があっているように思える
885:名無し野電車区
09/05/14 22:50:17 O/v2okIB0
>>884
だよな
普通なら優等より幾分すいてるから50090の影響も少ないし、加速がいいから優等の詰まりも多少解消されるかも
886: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
09/05/14 23:24:57 pFywjVg7P
中板橋付近でｸﾞﾓ発生
887:涙目
09/05/14 23:28:23 MT0QgtKn0
1111列車です。
オカマ行き最終。
ナイ-オヤ間にて人身事故。
888:名無し野電車区
09/05/14 23:28:38 DP+t2KJR0
>>885
なのに新車だからと準急や急行に割り当てたがる、東上線の車両運用のクソ。
>>884
6人座席定員が減るのは、クロスでもロングでも。
7人がけのロングのままで座席券販売した方が余裕があるはずだ。
無意味な50090系。本格的クロスシート車を入れる一時の実験であってほしい。
889:名無し野電車区
09/05/14 23:35:39 UylYrB76O
>>888
ﾆﾔﾆﾔ
890:名無し野電車区
09/05/14 23:38:05 l2nXw1zRO
50000の3本目はいつ来るんだよ
891: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
09/05/14 23:39:24 pFywjVg7P
>>890
早くて夏遅くて1月じゃないか？
先に50050だしそうだし
892:名無し野電車区
09/05/14 23:52:55 D6ZGeCcuP
東上止まったお(´・ω・｀)
893:名無し野電車区
09/05/14 23:55:04 J7UMePKwO
最近、夜遅くなると人身あるね
894:名無し野電車区
09/05/14 23:55:10 NZ5HelvTo
人身事故で運転見合わせ中＠池袋
2313の準急森林公園行きが１番線、2315の普通志木行きが４番線にて停止中。
まだ時間かかるらしい。
895:名無し野電車区
09/05/14 23:56:36 bGk3o1GLO
運転再開午前0時頃の予定
896:名無し野電車区
09/05/14 23:58:56 UG2akP8QO
TJは1年経っても満席続き。
さすがに東武もうれしい誤算だろうな。
897:名無し野電車区
09/05/14 23:59:05 vyuRfQUW0
>>884
> 通勤時のロング運用時は1両あたり6名座席定員が減るだけでしょう
どうでもいいけど10人じゃね?
898:名無し野電車区
09/05/15 00:02:44 w1eQjfYu0
人身該当って何？
81**F？
899:名無し野電車区
09/05/15 00:05:43 pZI+xsfZ0
大山付近の撮影地でグモｗｗｗｗｗｗ
900:名無し野電車区
09/05/15 00:07:17 NAaJLwTUO
東上線動きました？
901:名無し野電車区
09/05/15 00:09:51 ZtIpvb7Vo
池袋
急行、準急、普通の順に発車予定
急行は和光市での地下直普通の接続がないだろうから、準急扱いにならないかな？
902:名無し野電車区
09/05/15 00:12:56 XqWJJBvAO
>>897
車端部は3人掛けですぜ??
903:名無し野電車区
09/05/15 00:13:58 ChDyaH+X0
朝霞台近辺に住んでるんだが構内放送が部屋まで聞こえて来やがる
何時だと思ってんだようるせぇ
904:名無し野電車区
09/05/15 00:14:26 p77OC2/N0
和光市下り電車きた
帰れると思った
…が、積み残された
905:名無し野電車区
09/05/15 00:15:41 O1hPANkXO
>>869
そろそろ
183系や189系を払い下げして修繕とカラーリング変更して
東上特急として行けるな
906:名無し野電車区
09/05/15 00:17:14 TaZuDuU3O
東上線でナニカ起きてるのか？
開かずの・・・・
907:名無し野電車区
09/05/15 00:19:06 NAaJLwTUO
各停 小川町が1番線走ってる 朝霞にて
908:名無し野電車区
09/05/15 00:21:41 3kpWTpjHO
池袋
2400に準急、0002に普通、0009に急行、0016に準急が発車。
座りたいため40分池袋でまったが寒かった。
909:名無し野電車区
09/05/15 00:26:25 3kpWTpjHO
池袋0016頃発車した準急森林公園ゆき、上板橋からノロノロ運転。
前が詰まってる？
910:名無し野電車区
09/05/15 00:33:02 F3qAslwXO
自転車置場に間に合うように帰ってきたのに
人身事故のせいで自転車置場しまっちゃって駅から(振替してきたから最寄まで着いた)
タクシーに乗るハメに
交渉したのにタクシー代出せないとか言われて納得いかん
ケチ！
911:名無し野電車区
09/05/15 00:33:19 vL+qT/Z4P
1130に埼京線で脱走していま南古谷
待ってた方がよかったかもお(￣ω￣)
912:名無し野電車区
09/05/15 00:34:47 sfySPKnI0
>>907
こんな時間に各駅停車の小川町は居ないと思いきや、自分もさっき見た。
9101Fだった。
913:名無し野電車区
09/05/15 00:38:08 IOjA4wiVO
当該はいまどこ？
914:名無し野電車区
09/05/15 00:45:58 vL+qT/Z4P
川越ついたお
2351の準急森林公園がこない～
あと振り替え票ないと振り替え輸送にならないんで!
と怒られました(￣ω￣)
メトロだと言われなかったのでしりませんでした
915:名無し野電車区
09/05/15 00:47:06 r9VGWnS0O
池袋ホーム カオス。
916:名無し野電車区
09/05/15 00:47:39 qARH4y3FO
７分前に急行が柳瀬川通過
池袋から30分かかってるから10分超過くらいか
917:名無し野電車区
09/05/15 07:18:44 O1hPANkXO
>>910
安心しろ
高崎地区なんて振替自体しないから
918:名無し野電車区
09/05/15 07:25:17 WYCcRX7iO
日曜は和光市長選挙か。現職と新人２人の計３人が立候補しているが。
919:名無し野電車区
09/05/15 09:30:54 ZMzqw+hiO
現職に一票
920:名無し野電車区
09/05/15 12:27:58 fbCLXGYC0
>>874
副都心線開業で、気になる乗降客の移動だが・・・
池袋が全然減ってない！！ と思ったら小竹向原が大幅UPなのでそれなりに移動したのか？
それよりも県内武蔵藤沢、入間市のUPはマンションか？ってスレチか、すまん。
早く東上の乗降人員発表してくれんかな～
921:名無し野電車区
09/05/15 14:30:49 WYCcRX7iO
>>920西武池袋は前年度より17000人ぐらい減っているはずだが
922:名無し野電車区
09/05/15 14:33:54 WZlwAERn0
東上・西武・メトロ和光市～池袋が合併して１社共通運賃になったら
どんなに素敵だろね。
923:名無し野電車区
09/05/15 14:41:07 1JjUXGLI0
ポ〇ちゃん、俺の助手席は君のものだよ
924:名無し野電車区
09/05/15 14:45:17 jIbcibAT0
>>918
スレチだカス
【前スレからのお約束】
○☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A や偽者のﾏﾀﾞﾑ!?ならびにそれに釣る荒らしは徹底放置＆完全スルー
○ガセネタ・妄想ダイヤ・民度厨・東上線に関係のない投稿も一切禁止に加え身勝手な急行系電車通過駅、停車駅要望も禁止。
○次スレ立ては>>970付近
○東上線系統(越生線含む)の車両の動き・駅周辺の話題・駅改修工事、乗り入れ先の地下鉄有楽町・副都心線の話題etc なら何でもOK
但し、2chにおける常識の範囲を守って投稿しましょう。
925:名無し野電車区
09/05/15 14:53:51 ZMzqw+hiO
>>922
もうとっとと合併しよう
926:名無し野電車区
09/05/15 15:06:44 WYCcRX7iO
>>924それ言うたら沿線自治体の再開発事業もNGだぜ。
927:名無し野電車区
09/05/15 15:24:15 XqWJJBvAO
>>926
駅周辺の再開発の話題は可なんじゃない??
下板橋再開発とか上板橋南口再開発とか
上板橋 再開発でｸﾞｸﾞると反対派のｻｲﾄばっか目につくのは気のせいかな…
928:名無し野電車区
09/05/15 15:25:00 ZMzqw+hiO
まだグラサンをしてる運ちゃんがいた。グラサンしてるとハッスルのモンスター軍の総統みたいだな
929:名無し野電車区
09/05/15 15:30:03 jIbcibAT0
>>926
東上線沿線の都市計画、街造りについて
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
930:名無し野電車区
09/05/15 16:33:25 WYCcRX7iO
>>929Thank you！となると当スレの半数以上の書き込みはスレ違いだ。
931:名無し野電車区
09/05/15 16:42:38 fbCLXGYC0
>>921
いや、１７０００って少なくないか？
大々的に乗り入れても結果殆どは池袋まで行くという不思議。
932:名無し野電車区
09/05/15 16:47:09 jIbcibAT0
>>931
俺は副都心線にシフトしようと思ったけど、東武池袋経由よりも半年で20000円近く定期代があがるから、
だめだといわれますた。
933:名無し野電車区
09/05/15 17:11:07 CjBx9Hle0
>>932
差額くらい出しなはれや
934:名無し野電車区
09/05/15 17:11:14 fbCLXGYC0
>>932
む・・・今の時代企業も厳しいのな
がむばれ！
935:名無し野電車区
09/05/15 17:17:19 MbayqX4b0
武州長瀬駅も橋上駅舎にするみたいね。
越生線の駅初の橋上駅舎か？
東毛呂駅の使われなそうなのに立派なエレベーター台？にはﾌｲﾀけどｗ
936:名無し野電車区
09/05/15 17:28:52 mKfobf7b0
次スレタイ案
【島耕作のﾏｲﾎｰﾑ】(東武)東上線Part87【鶴瀬】
課長時代、島耕作が鶴瀬に住んでいた事はあまり知られていない。
937:名無し野電車区
09/05/15 17:36:39 a1+C236/0
次スレタイ案
【嗚呼マツモトデンキ】(東武)東上線Part87【鶴瀬】
割と大きな家電販売チェーン店だったのに。
938:名無し野電車区
09/05/15 17:43:58 CjBx9Hle0
次スレタイ案
【座布団と変な塔】(東武)東上線Part87【鶴瀬】
給水塔らしいけど。
939:名無し野電車区
09/05/15 17:47:24 jIbcibAT0
次スレタイ案
【キラリ☆ふじみ】(東武)東上線 Part86【鶴瀬駅】
なんか見栄えがいいスレタイだから。
940:名無し野電車区
09/05/15 18:00:24 H3SlPwpM0
>>939
【キラリ☆ふじみ】(東武)東上線 Part87【鶴瀬】かな？
鶴瀬駅ってネガな印象しかないよね。「ふじみ野」以前はここで緩急接続案もあったらしいけど。
典型的な駅前開発失敗駅で、利用客も減少傾向だ。開業時から設置されている駅なんだけどね。
ちなみに地名由来系のスレタイはこうなる。
【鶴馬と勝瀬で】(東武)東上線 Part87【鶴瀬】
941:名無し野電車区
09/05/15 18:41:24 +DuHPbbs0
>>931
西武池袋減少が1万6000、小竹増加が2万2000だから6000人が純増かな
ってか副都心開業前の4月1日～6月13日までも含まれてこの数字から
副都心開業後の6月14日以降の平均乗降人員に限ればもっと増えるはず
>>932
東上線からだったらほとんど和光市経由の方が安くなるんじゃないの？
20000も高くなるなんてありえないだろ。
どういう経路だ？
942:名無し野電車区
09/05/15 18:47:31 jIbcibAT0
>>941
今・・・以北→池袋→新宿→けち王
だめ・・・以北→新宿三丁目→都営新宿線→（直通）→けち王
943:名無し野電車区
09/05/15 18:49:46 l5rk8z+q0
新宿三丁目から新宿ぐらいまでなら歩けよ
944:名無し野電車区
09/05/15 18:54:33 ZMzqw+hiO
以北→川越市→本川越→西武新宿→新宿という経路が以北→池袋→新宿より安く行ける俺って(・_・;)
945:名無し野電車区
09/05/15 19:13:44 vTLrRUfB0
【謎の給水塔】(東武)東上線 Part87【鶴瀬】
946:名無し野電車区
09/05/15 19:14:01 H3SlPwpM0
大昔、上福岡-(東上線・有楽町線)-市ヶ谷-(都営新宿線・京王線)-笹塚、という通勤をしていたことがある。
まだ副都心線がなかった頃の話。定期券が面倒だった覚えがあるけど、ほとんど趣味の通勤だった。
気まぐれに府中本町経由をしたり、会社の飲み会が新宿だったりすると、レッドアローを使ったりした。
都心方面に勤めていた頃は、丸ノ内線を使って御茶まで行って、そこから都バスを使った。
東上線は座れなくても、地下鉄と都バスは一本待てば座れたし、都バスの定期券を会社の金で、
買って貰えたのが便利だった。バス停も会社から近かったし・・・。
947:名無し野電車区
09/05/15 19:18:33 jIbcibAT0
>>946
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
948:名無し野電車区
09/05/15 19:22:41 H3SlPwpM0
>>945
謎かぁ・・・。「鶴瀬西給水塔」のことだよね。
形が珍しい為か、割と以前から知られてしまった「謎」だな。
それとも「鶴瀬第二団地給水塔」？
949:名無し野電車区
09/05/15 19:25:00 ZMzqw+hiO
電車の中からも鉄塔が見えるけど、何なのか気になってた。
950:名無し野電車区
09/05/15 19:27:11 FneJUOn0O
1085ﾚ、若葉で5mぐらいオーバーラン
951:名無し野電車区
09/05/15 19:39:01 eQ8k4xDj0
>>936
何巻あたり？
石神井公園のイメージが強すぎて…
駒場東大前ってのもあったと思うが
952:名無し野電車区
09/05/15 19:41:52 ZMzqw+hiO
>>951
石公と言えばよつばと！とかじゃなかったか？
953:名無し野電車区
09/05/15 20:36:29 BoE+MSBW0
>>939
【定期券販売所】(東武)東上線 Part87【鶴瀬】
がいいよ
954:名無し野電車区
09/05/15 20:42:25 jIbcibAT0
>>954
定期券販売所なんて鶴瀬に限った話じゃねぇwww
955:名無し野電車区
09/05/15 20:45:43 WYCcRX7iO
鶴瀬なら鶴瀬団地だろ。
956:名無し野電車区
09/05/15 21:24:16 yY2GWOiVO
ダイエー
957:名無し野電車区
09/05/15 21:47:58 CjBx9Hle0
>>956
そんなもんどこにでもあるわｗｗｗ
まぁ旧マークはもはや鶴瀬くらいでしか見られなくなったが。
958:名無し野電車区
09/05/15 21:53:03 bzE6wFrx0
ところで都内の新駅名標は光りそう？
959:名無し野電車区
09/05/15 21:59:38 XqWJJBvAO
今のところ都内新駅名標は光る見込みなし
そして今日も中板橋下り線の発射案内の
←[ﾗｲﾅｰ]当駅通過
は意味もなくｽｸﾛｰﾙし続ける
960:名無し野電車区
09/05/15 22:15:18 oexacaJi0
>>951
1巻だが、手元にないのでページ数までは分からん。Wikiにもそこら辺は載ってないんだよな。
9108Fが島耕作のラッピングトレインになった時は東上線じゃPRになるまいにと思ったが、
地元ってのを考慮してたのかも。
961:名無し野電車区
09/05/15 22:27:25 WYCcRX7iO
平成21年３月期決算短信載っとる。
962:名無し野電車区
09/05/15 22:30:19 VdzKAvJz0
>>961
通訳して、素人でもわかるように
束武の財政状態を解説してください
963:名無し野電車区
09/05/15 22:34:32 Mr5PHqxN0
>>962ホレ
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
964:名無し野電車区
09/05/15 22:46:39 bzE6wFrx0
>>959
そうか…まあ準備工事みたいだからそのうち光ってほしいな
ダイヤ改正されてから
[ﾗｲﾅｰ] 当 駅 通 過
[準. 急] 当 駅 通 過
とか平気で出すようになったから、次が何分に来るか分からない
965:名無し野電車区
09/05/15 22:47:23 kLMVQc9SO
島耕作の話
経理（だったと思う）の鳥海さんと不倫関係になって終電なくなりそうで
耕作が帰ろうとしたら鳥海さんがまだよとせがんでその時のセリフが
「タクシー代なら私が出すわ鶴瀬まで１万円くらいでしょ」
ってセリフがあった。確か鳥海って女性だったかと思う。
課長島耕作で一番始めにすんでた家は鶴瀬で離婚して石神井だよ。