09/05/10 14:38:27 ex/JxCoq0
>>480
しかし学研都市線はデータイムの本数でも昼間にクロスで快適に移動してもらおう
なんて考えの路線じゃないんだろな。１日のダイヤ体系は他の西路線よりかは
かの有名な田園都市線に似た体系だし。
確かに宝塚線快速はデータイムでの７連は輸送力過剰気味だし完全に押し付けだな…。
ちなみに
西木津は８連分延長するほどのスペースがないというもっぱらの噂。
真偽のほどはわからんが…。
09/05/10 14:38:27 ex/JxCoq0
>>480
しかし学研都市線はデータイムの本数でも昼間にクロスで快適に移動してもらおう
なんて考えの路線じゃないんだろな。１日のダイヤ体系は他の西路線よりかは
かの有名な田園都市線に似た体系だし。
確かに宝塚線快速はデータイムでの７連は輸送力過剰気味だし完全に押し付けだな…。
ちなみに
西木津は８連分延長するほどのスペースがないというもっぱらの噂。
真偽のほどはわからんが…。