〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属51at RAIL
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属51 - 暇つぶし2ch390:名無し野電車区
09/05/10 03:00:57 VW7rOBJ5O
>>388
最高速度を抑え(この場合快速運用は223系・221系固定になっちゃうけど)ておもっきり低速重視で性能を調整すれば可能でもないけどあまりにも非実現的…
正直
加速性能+峠を越えられる性能+快速運用もこなせる性能が必要となる阪和線では少なくとも2M4Tは不向き。207-0とかいう非力ものは特に。

性能を抑えてるのは必要以上に機器に負担かけすぎて寿命を縮めるのを抑えるためじゃね?


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