09/05/10 02:22:01 ocbzLb3H0
>>375
なるほど
動力性能の比較的低いZ編成は森ノ宮あたりに封じ込めるのがいいな
中間運転台云々は思い切って構体改造抜きで
貫通扉設置と運転室設備撤去→客室化をやればいい
イヤなら1000番台3連からサハを抜き出して改造、
2連の旧型置き換えとセットで薦めればいいんじゃないか
残ったクハは好きにすればいいと
09/05/10 02:22:01 ocbzLb3H0
>>375
なるほど
動力性能の比較的低いZ編成は森ノ宮あたりに封じ込めるのがいいな
中間運転台云々は思い切って構体改造抜きで
貫通扉設置と運転室設備撤去→客室化をやればいい
イヤなら1000番台3連からサハを抜き出して改造、
2連の旧型置き換えとセットで薦めればいいんじゃないか
残ったクハは好きにすればいいと