09/05/09 12:58:48 uxlFAoUq0
>>307
これの結果を基に査定に響くのなら反対するだろうが
>>308
挙げられるとしたら
客車は老朽化して来ていたもののその当時経年の若かった機関車が大量に残っていて
あぼーんするのが勿体なかった。国鉄末期は金欠だったから尚更。
そして電車や気動車を入れるよりも客車を入れるほうが安上がりだった。
他に機関士の免許の問題もあったはずだが？
09/05/09 12:58:48 uxlFAoUq0
>>307
これの結果を基に査定に響くのなら反対するだろうが
>>308
挙げられるとしたら
客車は老朽化して来ていたもののその当時経年の若かった機関車が大量に残っていて
あぼーんするのが勿体なかった。国鉄末期は金欠だったから尚更。
そして電車や気動車を入れるよりも客車を入れるほうが安上がりだった。
他に機関士の免許の問題もあったはずだが？