10/06/25 14:20:43 gYixQm8dO
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
こんなの作りました。
686:名無し野電車区
10/06/25 14:31:12 gYixQm8dO
そのとき厨のまとめwikiです。
687:名無し野電車区
10/06/25 17:07:21 9/gb2xE10
>>685
Thanks a lot.
懐かしい書き込みだね。
それにしても「そのとき厨」は俺以外にも複数名いたようだね。
もっとも俺が The Original の厨だが。w
688:名無し野電車区
10/06/25 22:52:18 gYixQm8dO
相変わらず大した妄想だね。
689:名無し野電車区
10/06/25 23:53:57 9/gb2xE10
せめて年間の利用者を25年前の水準に戻せればなぁ・・・・そのときは遠のく
のだけどな。
沿線（草薙、長沼を除く）に静岡大学のキャンパスを移設できればいいんだけどな。
しかし肝心な用地が確保できないだろうな。
690:名無し野電車区
10/06/26 01:37:10 cOFxQ8P60
>>689
いまの水準でも十分黒字のようですので、無理な投資をしなければＯＫでしょう。
鉄道以外の静岡鉄道グループは好調のようですし。
と、真面目に答えてみました。
691:名無し野電車区
10/06/26 03:31:42 a8v910HrO
少子高齢化、東京一極集中のこのご時世に、大学誘致なんて100年前にブームが去った手法を
沿線が固着して久しい都市型地方私鉄に当てはめるだけ時間の無駄遣い。
どうやら誰かさんの頭がそのときを迎える方が早そうだ。
692:名無し野電車区
10/06/26 09:18:09 gDOL1nxx0
>>691
つまり以前俺がレスしたことを是認しているんだね。
語るに落ちるとはまさにこのことだな。w
693:名無し野電車区
10/06/26 10:05:02 a8v910HrO
>>692
つまりお前は自ら自説と矛盾することを書いて自爆したんだな
「そのとき」が到来してんのはお前の脳味噌じゃないかｗ
694:名無し野電車区
10/06/26 11:27:45 XF+POS3w0
>>675
96年頃まであった急行は、新静岡～新清水間16分（各駅停車21分）では？
>>654案なら、停車駅を絞るわけだから、達成は可能だろうって
>>684
>前の人も言ってるけど、急行を復活させても時短で得られる客より通過駅から逃げる客の方が多くなる希ガス
そりゃ微妙だわな…運動場で急行が各駅停車に接続すれば、古庄～日吉町間の各停に座りやすくもなるわけで
各停が6分→7分30秒毎なら影響はないと見るが…
>新車入れて加減速度を上げて時短する方がハッタリが効くように思う
600Vで加速度を何処まで上げられるのかも微妙じゃね？
1500V昇圧なんて言い出したら結構な手間がかかりそうだぞ
それに、この段階で新車なんて地方私鉄レベルではありえない経営判断では？
1974年～1986年に入った車両は、中小私鉄ならまだまだ使うかと
それなら急行運転のほうがまだまだ金がかからないって
>>691
土地があるのなら静鉄沿線に誘致ってのも間違いではないんだろうけどな…
せいぜいが、高校を立て替えるときに出来るだけ沿線に…くらいじゃね？
目下大学誘致の可能性が考えられなくもないくらいの土地があるのは、東静岡、長沼、柚木周辺の山の中くらいだわな
あとは、ドリプラまで伸ばせなんていう案をたまに聞くが、ドリプラ周辺に新清水から伸ばすとなると、昔の三保線…
やるなら桜橋辺りから三保方面に向けて、山と海の真ん中を走りぬけるくらいだろうけど…
道路財源を使えるようにして区画整理しながら出来るようになれば案外出来ない話でもないと思うが…
これは中町方面、清水駅方面への延伸も同じか…
695:名無し野電車区
10/06/26 12:22:40 a8v910HrO
私的メモ
静日音春柚長古運美草御狐桜入清
岡吉音日木沼庄動術薙門崎橋江水
●●●●●●●●●●●●●●● 各停
●―●――●○―●●●●―● 旧急行
●――●―●―●―●―● 新急行（案）
>>694
＞600Vで加速度を何処まで上げられるのかも微妙じゃね？
＞それに、この段階で新車なんて地方私鉄レベルではありえない経営判断では？
＞1974年～1986年に入った車両は、中小私鉄ならまだまだ使うかと
現状で75キロまでしか出せないなら、いっそ阪神青胴車みたいに起動加速度の高いが
中速域で伸びなくなる車両を作ればいいかと。
でもそれって1,500Vないと厳しい？
軽量な新型車に替えれば初期費用は高くつくけど軌道の整備費用を抑えることができるし。
それに、1000系は仰るように地方私鉄にはまだ使えるレベルかつオールステンレス車だからまだ商品価値はつくだろう。セミステの京王3000系が売れるくらいだから。
あと大学移転に関してだけど、20世紀初期の大学創設期や中期の大学拡張期と違って
大学の移転なんてそう必要になる事態は起こらないと思う。地方大学なら尚更。
ましてや国立・県立の大学の移転・誘致なんて並大抵のことじゃない。
696:名無し野電車区
10/06/26 12:41:13 gDOL1nxx0
>>693
違うよ。 おまいのレスを読んで「なぁ～んだ・・・結局根本的な考えは
過去に俺が言ったことと同じじゃん」って呆れたのさ。
つまりおまいは安易に餌に釣られて墓穴を掘ったということ。
>>694
草薙や長沼付近だとJRによる移動だけで完結してしまうから静鉄の利用者増には
結びつかない可能性があるよね。
それと現在の状況を鑑みれば延伸というのは現実的でないよ。
そのときの到来を少しでも遅らせるために既存の営業区間でいかに利用者を増やすかということを考えねば。
697:名無し野電車区
10/06/26 13:11:53 a8v910HrO
>>696
後釣り宣言に強引な解釈、君は馬鹿にする材料に事欠かないね。
698:名無し野電車区
10/06/26 16:08:54 a8v910HrO
団子が一ヶ所間違ってた。すまん。
静日音春柚長古運美草御狐桜入清
岡吉羽日木沼庄動術薙門崎橋江水
●●●●●●●●●●●●●●● 各停
●―●――●○―●●●●―● 旧急行
●――●―●―●―●―● 新急行（案）
699:名無し野電車区
10/06/26 16:41:48 6emmIrpf0
静岡鉄道で追い越しが出来るのは運動場駅だけだけど、
どんなダイヤを考えているのかな？
停車駅を減らしても、前の電車に追いついちゃえばおなじだよ。
700:名無し野電車区
10/06/26 18:08:04 4+37+v5hO
下りは長沼も
701:名無し野電車区
10/06/26 23:35:21 XF+POS3w0
新静岡センターの床面積が改築で2.5倍くらいになるから、買い物客を誘導する為にも
急行運転するならセンターのビル開店と同時にやるのが良い機会なんだろうけどなあ…
セントラルライナーみたいに…
あと、バスターミナルの機能強化がされれば、新静岡の魅力も増すかな？
>>695
駅長のタマで有名な和歌山電鉄は県が2億4000万円くらいかけて昇圧するらしいな
まあこれは廃線になる危機のときに両備が引き取る際の取り決めらしいが…
一応ロングレール化が進んで90キロ運転が出来るようにするとの事だから、
その際に車両を入れ替えるのはありかも試練
今のは65キロくらいから蛇行動が激しくて、とても90キロとなると…
あと600Vというマイナー電圧の車両の引き取り手となると…今後は厳しくなるのかも
ただし、車両更新といっても、わずかに12編成だからVVVF化せずに、
現場で叩いて直せる現行の方式のほうがメンテナンス性は良いのかもナ…
>>696
中町方面などへの延伸、大坪駅設置などは、県が作成する資料にも一応載っているからな
具具れば出てくるだろうが、一見夢物語…な物だが、何と作成者は県で驚いたもの
>>699
仮に急行が運転されて間隔が詰まっても、15分サイクルに急行1本、各駅停車2本より過密になることはないと思う
この場合、急行を待避する各駅停車は、新静岡方面で前の各停の6分前に新清水を出て、県総合運動場で待避した後は、
前の各停とは8分の間隔くらいになるのかと…
急行は新清水～運動上間で3分程度、運動場～新静岡間で3分程度は早くなる（これで新静岡～新清水14分）ので、
前を走る各停に追いつくことなんてありえんよ
90キロ運転できる区間が増えればもう少し早く走れるかもしれん
702:名無し野電車区
10/06/26 23:40:23 gDOL1nxx0
>>697
Asshole.
What you said is a SECONDGUESS, isn't it？w
703:名無し野電車区
10/06/27 00:07:07 5XfsJxG50
ついに暴言吐くまでにいかれたか
704:名無し野電車区
10/06/27 06:37:24 kG8oMBhb0
>>701
中町方面への延伸はかなり昔からの県の構想
静岡市が政令市にならなければ、十分実現性はあったものと思われる。
705:名無し野電車区
10/06/27 13:34:51 qvxVxzbfO
>>702
くそったれ！
僕は自分で少子高齢化による「そのとき」を主張しておきながら、地方大学である静岡大学の
移設による利用客増などという少子高齢化と逆行する案を書いてしまう、後付けしても
自分の中での整合性すら取れない白痴だったよ。
まで読んだ。
706:名無し野電車区
10/06/28 01:12:37 sczHcD+J0
すぅちゃん・・・・・・
707:名無し野電車区
10/06/29 20:41:32 GIM8Yxx2P
>>704
大坪駅と言い西部贔屓な県がやるわけないだろ
708:名無し野電車区
10/06/29 20:51:27 SlclQK28O
URLﾘﾝｸ(oginet.seesaa.net)
静岡市はやはり浜松に比べたら都会。マルイ、PALCO、PALCHE、伊勢丹、松坂屋。
まぁ静岡の街中はまた行きたいね。楽しかったよ。
URLﾘﾝｸ(kimonoyawaragi.hamazo.tv)
静岡の繁華街は、いつ訪れても人出が多く活気に溢れている感じです。
浜松市民としては、かなり羨ましい気がします。
URLﾘﾝｸ(rinoa1978.blog.so-net.ne.jp)
新静岡センターに行って来ましたが大混雑。平日でも駐車場は満車でしたし、店内も平日とは思えない混雑。
私の住む浜松では、大丸の出店が中止になってしまい中心街が寂れていくような気がします。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
新静岡センター。２０１１年秋、地上１１階の商業施設に「東急ハンズ」とも交渉中らしいです。
それにしても浜松は「大丸」出店断念で中央の陳腐化がますます・・・
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
浜松を飛び出してみたことが楽しくて。静岡パルコにも寄ってみた。
静岡駅前は、浜松よりも全然都会だなぁ…!!
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
久しぶりに静岡県の県庁所在地『静岡市』に。
やっぱり浜松に比べると都会だゎ～。
浜松が勝っているのは、人口と市の面積だけ...。(汗
709:名無し野電車区
10/07/01 13:24:10 m7B/3Yf40
そのとき厨という名の詐欺師
710:名無し野電車区
10/07/02 03:13:54 1PPzgedj0
>>705
S.O.B.
Get the fuck outta here!
まだまだだな。 そんなんじゃあ及第点はやれないよ。
長沼工場へ逝って補習を受けてこい、この低脳DQNが！www
711:名無し野電車区
10/07/02 07:26:34 +yVQqIjpP
今すぐ溝口病院で診てもらってこいよ基地外が
712:名無し野電車区
10/07/02 10:27:30 yqp7Tou3O
>>710
これはよい敗北宣言
713:名無し野電車区
10/07/03 17:51:23 CszIApus0
保守
714:名無し野電車区
10/07/04 20:09:14 KUGXjgO30
静鉄
715:名無し野電車区
10/07/05 09:32:35 KhU+sb6u0
七夕輸送終了
716:名無し野電車区
10/07/09 00:01:20 hAKOkrKD0
age
717:名無し野電車区
10/07/09 10:08:05 cvRPvkZxO
リバイバル運転終了の三月以降、長沼に引きこもってた第７編成が、ここ数日、構内を移動しとるのー。
ついにスカート取り付けか？
それにしては、長いヒッキー生活だが。
718:名無し野電車区
10/07/09 22:52:37 MQP2Kw53O
部品取り車になったんよ。知らなんだ？
719:名無し野電車区
10/07/09 22:53:24 nCseSOYe0
最近の平均的なネトウヨ（改定版）
・児童ポルノ規制は絶対に許さない
・在日乙、チョン乙、ルーピー乙
・自民党の作った800兆の借金は必要な借金だったが
民主党の赤字財政は絶対に許さない
・小沢が430兆の借金を作った
・子ども手当て2.6兆のバラマキのせいで日本がギリシャになる
・鳩山イニシアチブは中国への1兆7500億のプレゼント
・小泉さん戻ってきてください
・アメリカを怒らせたら怖いからアメリカの言う事を聞くのが国益になる
・親中国は売国奴、日本を中国に売る気か
・郵政法案の強行採決をやめろ
・大企業優遇は雇用の確保
・消費税増税、法人税減税が必要
・富裕層や海外への配当増は成長戦略のため必要
・田舎に道路を作るのは無駄だ、地方が衰退するのは地方が悪い
・失業者、派遣、母子家庭は自己責任、努力が足りない
・社会保障費を減らす為に老人は早く死ぬべき
・貧乏人は飢えて死ね
・専業主婦は寄生虫、女は馬鹿
・自民党の支持率が低く、民主党の支持率が高いのは日本人が愚民だから
720:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:07:10 yPMfPE1/O
部品取り…だと？
マジですか
721:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 19:57:23 Bvj/VBOKP
こんな酷い自演初めて見た
722:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 23:09:39 HX6djCroP
新車マダーﾁﾝﾁﾝ
723:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 06:49:13 BD5TOk5K0
>>719
何その駿府塵＆遠州塵＆藤沢の在日クソ
724:名無し野電車区
10/07/13 20:45:12 X2H0o45eP
静岡鉄道 夏季ダイヤ実施のおしらせ
お客様の利用の少ない、夏休み前後の７月下旬～９月中旬につきまして、
早朝夜間を除き終日６分間隔運行の夏期ダイヤに変更して運行致します。
※期間中の平日は、朝のラッシュ時間帯について新静岡～新清水間の所用時間を、
従前の２０分から２２分運転に変更し、駅での乗降にゆとりを持たせました。
URLﾘﾝｸ(www.shizutetsu.co.jp)
725:名無し野電車区
10/07/14 10:15:09 GH0Ehya50
岳南のワムって来年まで?
726:名無し野電車区
10/07/16 10:22:23 YbbLARvDO
1007がまた移動した。
すごいことになってるな。
727:名無し野電車区
10/07/16 21:07:46 375GHkYPP
このあと、1007号は長い点検の期間に入ります。新しいデザインで生まれ変わるのを楽しみにお待ちください。
URLﾘﾝｸ(blog.shizutetsu.co.jp)
>>726
ただのエプロン取り付け工事かと思ってたけど4ヶ月もかかっているとは・・
新しいデザインということはもしかして
JR東静岡のガンダムに関連する改造ですか???
728:名無し野電車区
10/07/16 21:15:00 375GHkYPP
1006号が「静鉄電車まつり」のヘッドマークを掲出してます
729:名無し野電車区
10/07/16 22:08:15 RWWO+FbM0
>>727
一両目が東静岡のガンダムで二両目がシャアザクですね。
730:名無し野電車区
10/07/17 03:55:27 FUty1phW0
>>729
１両目ってクモハ１００７？
731:名無し野電車区
10/07/18 13:19:32 TOJBhj1z0
シャーザクみたいにツノが付くんですかね
732:名無し野電車区
10/07/20 05:35:43 XKO3BbJv0
柚木・長沼 狐ヶ崎・桜橋
この周辺にコミュニテーバスや北街道、南街道を跨ぐ路線を走らせる
この路線に関しては継続乗車方式でバスアンドレール
他の駅は自転車駐輪場整備
学校関係や市施設へのアクセス向上を目指す
改善できれば手狭なバスターミナルの集約化と分散化が出来る
新静岡～新清水間のアクセス改善といえばこれぐらいしか思いつかない
733:名無し野電車区
10/07/20 08:16:54 R946TWHi0
コミュニテー…
734:名無し野電車区
10/07/22 21:30:45 J1UH5u3V0
保守
735:名無し野電車区
10/07/22 22:53:44 YWYdnX1s0
おい1007もう走ってんぞ
736:名無し野電車区
10/07/23 00:30:09 AM7CT0UO0
>>735
足回りが綺麗になってたが、スカートもはいてなければ塗装もはがされたままだな
737:名無し野電車区
10/07/23 13:44:47 a6IkSRVrP
1011号が「清水みなとまつり」のヘッドマークを掲出してました
738:名無し野電車区
10/07/23 21:36:13 uaY6fDs10
>>737
URLﾘﾝｸ(www.minatokappore.jp)
739:名無し野電車区
10/07/23 23:40:11 55AOIema0
＞この路線に関しては継続乗車方式でバスアンドレール
移動距離から勘案しても、バスで直接静岡・清水の中心地へ向かったほうが
便利だと思うが
740:名無し野電車区
10/07/23 23:43:03 Ksidx1p50
そもそもそれやらなければならないほどバスターミナルは手狭じゃないし
741:名無し野電車区
10/07/25 10:26:08 qQU10wXaO
｢静岡鉄道 ｸﾞｯｽﾞ｣とかで検索していたら、神奈川で小さなｲﾍﾞﾝﾄに参加するみたいですね。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
因みにこれ現職の人のblogみたいけれど、静鉄の人のblogってないのかな？
742:名無し野電車区
10/07/29 04:56:12 aqEtJvfxP
あげ